5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

広島は駅周辺のせいで過小評価されてる

1 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 06:29:42 ID:j/B0ewv70
だが再開発が進めばw

2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 06:31:43 ID:rFFIM1nK0
広島人だが、いちいちスレたてんでも。
まあ5年後が楽しみだな。

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 06:58:43 ID:GiioWbXH0
広島は駅前に川があるから、目の前の店に行くにもグルッと大回りで
歩行者には不便極まりない。
物理的に発展できない珍しい街だよ。

4 :裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc :2006/01/21(土) 11:02:24 ID:yPTRBTUX0
>>1
過大評価される?
>>2
ですね。
>>3
川があるからスペースが生まれる。
だから駅前大橋からでも先の街並みが見渡せていいよね。

5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 11:41:17 ID:8ixxVFAs0
http://middlecat.hp.infoseek.co.jp/image/sakaebashi4.jpg

6 :乱痴気 ◆SElECTWOIw :2006/01/21(土) 11:44:53 ID:6STIb3k90
こういう川のある街の方が都会的でいいよ。
名古屋、仙台なんて内陸平坦でつまらん。

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 11:45:40 ID:8ixxVFAs0
広島駅周辺の再開発計画

★新市民球場計画★事業コンペ5団体が申し込み
http://www.chugoku-np.co.jp/baseballdome/051220.html
http://www.chugoku-np.co.jp/baseballdome/yumekyujo/yumeindex.html
★若草町地区市街地再開発事業★100m外資系ホテルや高層マンション、オフィス店舗の複合施設。
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1130824859706/index.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200511050079.html
★広島駅南口Cブロック★駅北側の若草町地区に続き再開発ビル建設へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200511180080.html
★二葉の里地区再開発事業★若草地区に続いて調査中。
http://www.hk-report.com/031009/newsind.htm
★広島駅前Bブロック再開発★住友不動産、協力を約束
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200601210017.html
★都市高速、広島駅北口インターチェンジ★広島駅前から広島空港まで高速ノンストップアクセス。
http://www.h-exp.or.jp/about/keikaku/express_05.html

8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 12:13:22 ID:FiNt8jHr0
将来は「広島は駅周辺のせいで過大評価されてる」

9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 14:24:51 ID:60ZkSYRt0
そういう妄想計画はどこの都市でもあるがなw

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 14:38:08 ID:9LRCh0Sf0
その代表は岡山だな。

11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 14:56:14 ID:gungTmZIO
>>1
名古屋駅新幹線口

12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 15:01:33 ID:rFFIM1nK0
>>9
その代表はぶっちぎりで岡山だな。

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 15:05:54 ID:+XHM1vHZ0
せめて中四国ベスト3くらいにランク入りできればいいね

日本全国どこの地方も代表都市の駅に人気が集中するようですね。
当然ですがやはりその地方内でも最も都会でいいイメージのある駅周辺に住んでみたいもの。

全国「住みたい駅ランキング」

北海道  札幌 (札幌駅)
東 北  仙台 (仙台駅)
関 東  東京 (吉祥寺駅)
甲信越  新潟 (新潟駅)
北 陸  金沢 (金沢駅)
東 海  浜松 (浜松駅)
関 西  大阪 (江坂駅)
中四国  岡山 (岡山駅)
九 州  福岡 (博多駅)
http://www.apamanshop.com/lifestyle/research/eki_index.html


14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 15:25:15 ID:60ZkSYRt0
中国・四国エリア
1位岡山駅(岡山) 1937票
2位 倉敷駅(岡山)    858票
3位 鳥取駅(鳥取)    767票
4位 広島駅(広島)    550票
5位 福山駅(広島)    281票

鳥取にすら及ばないヒロシマwwww





15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 16:53:08 ID:/eoHumar0
↑今のところはね。
だが数年後は。

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 19:55:12 ID:027KGhVY0
a


17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 21:11:08 ID:HzvPE8y20
あんな在日とパチ屋とサラ金と廃墟みたいな市場しかないところに普通住みたいとは思わんわな。
昼間から飲んで何喋ってるかわからないような小汚いジジイが徘徊してるし。
この中では倉敷しか行った事無いが全然倉敷の方が良い。
どこの企業かしらないが好き好んであんなところに何か建てるって名乗り出てきたとこがあるのが非常に不思議。
駅前大橋西側の川沿いは普通に良い景色なんだけどね。

18 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 21:23:06 ID:8ixxVFAs0
不思議な街 広島駅前 愛友市場 探検隊
http://www.city.hiroshima.jp/kikaku/kikaku/vi/ekimae/top.htm

19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 16:35:24 ID:53vAnaCF0
汚い場所だからこそ再開発するんだよ。

20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 21:04:56 ID:B4uztQtb0
+XHM1vHZ0

こいつ,どこかのスレでも古いネタを貼りまくっていたぞ。しかも真夜中に。
引きこもりのおかやマン間違いなし。


21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 21:12:31 ID:S9yzeoP40
>>13
>全国「住みたい駅ランキング」
って、何かホームレスみたいだね

22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 21:20:17 ID:YuAp9ERc0
>>14
不整脈のオヤジと二人暮らしの、広島在住ニートの俺様、親父が逝ったら
おいらはホームレスになるしかない、いまさら働きたくないし。
貴重な情報アリガトサン。その時は岡山駅にお世話になるよ。

23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 21:25:13 ID:8wNchxc/0
『教えて!goo 』より新記事発見!!!!(゚∀゚)━━━━ !!!!!大笑いですねWw
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=986773
質 問
No.986773 質問:名古屋の高層ビルについて
質問者:VitaminBB 新幹線から見る限りでは、大阪や岡山、広島のほうが名古屋より高層ビルがたくさん見えます。

というか、名古屋では高層ビルが見えません。

これってたまたま新幹線の駅からは見えないだけなのでしょうか?
名古屋って日本の3大都市ですよね。
どうして高層ビルが少ないのでしょうか?
04-09-03 07:08
困り度1:暇なときに回答ください 回答件数:5件
この質問に対する回答は締め切られました
回 答
No.5 いろいろ理由はあると思いますが。
1.名古屋は平野が広いので、土地が余っているため、上へのばす必要がない。
2.名古屋は繁華街が駅前から栄にかけて広がっているため、人の流れが一箇所にかたまらない。
3.地盤は砂地なので、高層を建てるとすると、基礎工事にコストがかかりすぎる。
4. 地震が多い土地である。
5.TV塔が意外と低いので、高いビルを建てると、電波障害が起こり、ケーブルTV対応する地域が広くなってしまう。


24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 23:26:35 ID:IOGaDZHC0
吉祥寺駅とか江坂とか




郊外がお好きなんですね

25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 23:33:15 ID:YBsjPchT0
>>21
たしかに。
博多駅なんて、ホームレス以外に選ぶヤツはおらん。


26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 00:21:03 ID:3UornEtC0
熊本も駅前風景のせいでかなり過小評価されてるので、広島の気持ちはわかるな〜

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 00:26:54 ID:L/1ETeNI0
熊本の繁華街は正直すごいと思う
アーケードだけ見れば100万都市並に見える

28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 08:01:57 ID:cAaL7eVvO
住みたい駅wwww

29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 08:15:01 ID:N5iNX+430
球場が移転する2009年頃には広島駅に隣接する恥ずかしい地域は一切無くなります。

http://hiroshimagogo.fc2web.com/08/08-034.jpg
http://hiroshimagogo.fc2web.com/08/08-033.jpg
http://hiroshimagogo.fc2web.com/08/08-045.jpg

http://hiroshimagogo.fc2web.com/08/08-003.jpg
この角度!! 堂々と右側までアングルを移せる様に成り鱒。

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 08:39:56 ID:Rotu9sGlO
札幌も駅前ショボいけどね

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 08:46:37 ID:Z5skJykCO
駅周辺だけとちゃうやん。(>_<)

32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 08:48:20 ID:N5iNX+430
広島駅周辺再開発

★広島駅前Aブロック
エールエールA館(福屋広島駅前店、専門店街)

★広島駅前Bブロック
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200601210017.html
(住友不動産が事業パートナーとして内定)
住友不動産広島初進出。 首都圏で主流の超高層タワービルに。

★広島駅前Cブロック
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200511180080.html
商業練 11階 (核テナント内定 *非公開)
住居練 35階

★広島駅北口若草町地区再開発
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1130824859706/index.html
施行業者(大和システム株式会社、オリックス株式会社、株式会社竹中工務店)
ホテル練 26階 (ベストウエスタンホテルズ)
住居練 28階、13階
オフィス練 14階

★広島駅北口二葉の里地区
http://www.hk-report.com/031009/newsind.htm
(三井不動産)
先行調査を行った若草地区に続き、二葉の里地区の構想策定作業に入る

★ヤード跡地 新球場建設
コンペ開始、中央大手ゼネコン会社複数が名乗り。

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 11:55:31 ID:A3mh3AWDO
これで札仙福をいっきに抜き去り周回遅れにしちゃうね。

34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 12:13:26 ID:kr6n6uKD0
札幌駅>新博多駅>仙台駅>広島駅

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 12:32:14 ID:GaxGxiITO
佐賀駅前 = 広島駅前よく似てるぞ。wwww
http://tamagazou.machinami.net/index.shtml

博多に追い付くには、100年掛るな。

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 12:34:11 ID:A3mh3AWDO
広島は嫉妬されまくりだね。

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 20:59:18 ID:uOBvcCIy0
>まあ5年後が楽しみだな。

あの、広島駅前は5年前から殆ど変わってないんですけど。
エールエールが出来たのが1999年ごろでしょ。あれから再開発が進んでないね。
再開発計画自体はずっと以前からあったんでしょ。俺が越してきた頃は、西武系のビルが建つと聞いたぞ。
10年間広島に住んでたけど、結局広島駅前の変貌を見ることなく、広島を去ってしまったよ。
5年後も今と変わってなかったりして。いやたぶんそうなると思う。

悪いが広島(というより中国地方)の変化は、他都市圏と比べあまりにも遅すぎる。

38 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 21:07:27 ID:5dYnkmmpO
・・・と、都会かぶれのお兄サンがアドバイス

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 21:17:20 ID:Zk8upq/k0
この5年でアーバンビューグランドタワー(中四国九州トップ)、ドコモ中国(中国地方3位)、ソレイユ(中四国1位)、マリーナホップ(中国地方初)、フジグラン緑井が出来た。

この5年の変化なんて次の5年に比べたら確かにかわいいものだったのかもしれない。
しかし、この変わりようは中四国九州じゃトップだと思う。


40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 21:38:44 ID:QTntt0KI0
Bブロックにはぜひ166mを超えてもらいたい。
UVGTの敷地面積  5,260.3u
http://www.penta-ocean.co.jp/works/work_4proj4.html
Bブロックの敷地面積 8,400u
http://www.city.hiroshima.jp/toshiseibi/shigaiti/pdf/bburokku.pdf
不可能ではないはずだ。

41 :えかろ〜て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU :2006/01/23(月) 22:26:53 ID:TdhCU9hH0
あとはシャレオ&パルコ新館(ともに2001年)とか、横川駅・広島港改良(2004年だったかな?)とか・・・

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 09:41:06 ID:NmK8Yhwf0
>>37
今までと違うのは、広島駅を取り囲むように若草、Bブロック、Cブロック
新球場が同時進行で動いている事だね。単体だけの開発だと普及効果は小
さいから進出する側も奥手奥手になる。中途半端が一番危ないやつだ。
これくらい大規模になってこないと広島駅は永久に現状のままだっただろうね。
しかしパイは変わらないんだからの紙屋町八丁堀のいくらかの衰退は仕方が無い
事だろう。


43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 12:54:45 ID:UGbwFxxvO
衰退するのは紙屋町じゃなくてJR沿線の中都市だろーな。
福山とか倉敷、岡山とか。。。

44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 14:22:36 ID:3VAR1ulm0
パイが変わらないなら広島市内
パイ自体がでかくなるなら周辺都市

どう贔屓目に見ても前者で、広島駅前が開発されて100kmも離れたJR沿線から吸い上げるなんて有り得ない。
衰退するのは紙屋町。もしくは線路挟んだ向かい側の光町から需要が移って来るとかあるかもな。

45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 15:17:13 ID:HyzGDqHL0
>>1
つまり駅前、『三菱電機』看板のある左側の方でしょ?

福岡人だが、駅前降りてビックリしたもん。
まるでスラム。

欧米観光客も多い国際都市・広島には不釣合いなエリアだと思った。

46 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 15:35:50 ID:UGbwFxxvO
>>44
この程度の再開発で衰退するほど紙屋町八丁堀はヤワじゃないよ。
人口も年々増加傾向を強めているし問題ない。

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 15:51:54 ID:VgcXIgZS0
友愛なんたら周辺は不法占拠民だと聞いたことがあるが本当か?

48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 15:55:00 ID:HO97s8cs0
>>46
開発が動く前から衰退してますが?

中国新聞地域ニュース
八丁堀・紙屋町、3年連続減少 '05/11/4
------------------------------------------------------------------------
 ▽広島市商圏調査 買い物、郊外利用進む

 買い物に最もよく利用する広島都市圏のエリアとして、広島市中心部の「八丁堀周辺」「紙屋町周辺」を選ぶ人の割合が三年連続で減少し、
郊外との差が縮小していることが、中国新聞社が三日まとめた二〇〇五年広島市広域商圏調査で分かった。
郊外では10%を超えたエリアが初めて三地区に増え、買い物客の分散化傾向が一段と進んでいることを裏付けた。

 地区別の集客トップは五年連続で八丁堀周辺で23・3%、二位が紙屋町周辺の21・7%。都心部の両地区は合わせて四割台を保ったものの、
前年調査より計4・3ポイント下がり、一九七六年の調査開始以来、最低となった。

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 15:57:56 ID:2q+u4Tip0
>>46
パイが同じなら広島駅前に新たな供給が生まれればどこかの需要が必ず減るでしょ。
商業施設を建てれば人がどこかから涌いて来て人口が増えるのはゲームの世界だけ。
どこまで減るかは分からないが紙屋町の昼間人口も確実に減るのは間違い無い。
発想がバブルの役人みたいだが裏並かおまい。

50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 15:59:17 ID:XoNrdis10
地元の市議会や山陽新聞も深刻な岡山駅前の衰退、地盤沈下を心配してます。

林原メールマガジン最新号より抜粋

過日開催の11月定例岡山市議会質疑の中で「空家中の岡山会館に続きダイ
エー岡山店も閉店し、林原の再開発も併せて、岡山市は駅周辺の衰退について
どの様な現状認識と将来打開を考えているのか?」という市議の代表質問があ
りました。

12月1日朝刊のダイエー岡山店解説記事の中で林原の事に触れ「ザ ハヤ
シバラ シティの構想も表だった進展は見られない」と大きく報じられました。

姉歯建築士による強度偽装事件は日本の不誠実な社会体質の現れとして「氷
山の一角」、気分は鬱陶しく岡山もイヤな予感がいたします。

更に行政にとって頭の痛いのは駅表口の岡山会館閉鎖に続くダイエー
閉店です。倉敷では三越も撤退してしまいました。しかし消費者は必ずしも困
っているばかりとは言えません。新しくオシャレで便利な店の方が良いからそ
ちらに行きます。


51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 16:00:48 ID:XoNrdis10
こんなアホほど離れた大型SC(イオン倉敷)一つに虐殺された
岡山の繁華街って・・・w

岡山人って大変だねw

タクシー料金で見る中心部から郊外大型SCまでの距離
http://www.taxisite.com/

岡山市駅前町-----------------------------------→倉敷イオン(倉敷市水江1)6730円w
ちなみに
広島市中区八丁堀--------------------------------------------→JR呉駅 7290円

広島市中区八丁堀---→広島DC(安芸群府中町大須2)1290円←めっちゃ近いw
広島市中区八丁堀--------→アルパーク(西区草津新町2)2650円
広島市中区八丁堀-----------→天満屋+フジグラン(安佐南区緑井5)2810円


52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 16:00:54 ID:041c3I9Y0
二都心化で両方半端になって郊外イオンに吸い上げられるってどこかで聞いたような話だな

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 16:02:07 ID:XoNrdis10
岡山県内でよく行く商業施設はどこですか? 2002年5月(回答者・岡山県民860人)

1 イオン倉敷 54.9% ←ダントツの支持率www
2 天満屋岡山店 29.0%
3 岡山ロッツ 17.0%

全体で最も回答率が高かったのがイオン倉敷で半数を超えている。男女、そして20代以上のどの層でも高い値を示した。
2001年7月に同様の調査を実施したが、イオン倉敷については似たような結果になった。昨年と順位の変動が大きかったのが
ロッツ(5位→3位)とビブレ(4位→7位)。
男女別では、男性の値が高いのが、イオン、クレド、ドレミの街。女性が高いのが天満屋、ロッツ、一番街、高島屋。

年代別では、他年代と比べて10代が高いのがロッツ、一番街、クレド、ビブレ、ドレミの街、オーパ。一番街については
JRでの通学の途中とも考えられる。車での移動が多いであろうイオンは10代は少ない。また20代・30代が多いのがイオン
天満屋。40代以上では高島屋が高い。

http://www.vis-a-vis.co.jp/home/trend/tj/200205/index.html

54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 16:03:04 ID:XoNrdis10
岡山県民の映画とコンサート調査 2005年11月 

1年以内に行った映画館

1 MOVIX倉敷 77.4% ←ダントツの支持率www
2 岡山メルパ 42.8%
3 ジョリー 17.3%

過去1年以内に7割がMOVIX倉敷で映画を観ている。
http://www.vis-a-vis.co.jp/home/trend/net/0511eiga.pdf

55 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 16:18:01 ID:UGbwFxxvO
>>49
アルパークが出来るときもそう言われてたが大丈夫だったろ。
駅前に出来る商業施設はアルパーク以上なのか?

56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 16:38:13 ID:XoNrdis10
広島市は中国地方の拠点なら年間1500万人は欲しいよな

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/01/010618/49.pdf
中国地方主要観光地の観光客数(H14年度)

1.広島(広島県) 926万人 2.松江(島根県) 463万人 3.出雲(島根県) 420万人
4.下関(山口県) 341万人 5.倉敷(岡山県) 304万人 6.岩国(山口県) 273万人
7.蒜山(岡山県) 272万人 8.福山(広島県) 271万人 9.宮島(広島県) 261万人
10.尾道(広島県)233万人 11.玉野(岡山県)220万人12.山口(山口県)203万人
----------------------200万人の壁-------------------------------------
13.呉(広島県)188万人 14.鳥取(鳥取県)160万人 15.鷲羽山(岡山県)153万人
15.米子・皆生温泉(鳥取県)153万人17.浜田(島根県)142万人
---------------------海水浴場の壁w-----------------------------------

圏外 岡山市 142万人以下←これでも州都目指してがんばってますwww

岡山(市)を訪れる観光客は年間142万人以下らしいよ。なんと観光客数では、浜田>>>岡山w


57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 16:40:07 ID:uujmY34r0
単体ではな。これからBもCも若草も球場も完成して来ると
求められる層が重なってる分アルパークより危険だろうよ。
広島駅が女学院あたりにあるなら歓迎出来るが
広島駅と八丁堀は紙屋町と八丁堀みたいに繋がった面では無いし
今から繋がるって言えるほど広島は馬鹿でかい街じゃないし。
何で広島市の役人は政府すらコンパクトシティを目指す人口減少時代に
こう都心を薄く拡大する政策を取りたがるのか分からん。

58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 16:55:25 ID:XoNrdis10
広島人必死だな。冷静に数字でみれば岡山も広島も大差なしwww

商業販売額                    2003年 中国地方主要都市の商業地平均価格
広島市  8兆6834億円             広 島 526100(▲10.6)
岡山市 3兆1202億円             岡 山 207100(▲10.9)

人口集中地区(DID)人口            人口集中地区(DID)面積
広島市DIDs 87.7% 987,542          広島市DIDs  18.1% 134.05ku
岡山市DIDs 68.9% 431,882          岡山市DIDs  15.0%  77.16ku

 両都市の階別建築物棟数(平成12年)               ★オフィス貸室総面積 & 空室率 = 稼動面積
       5階--6階--7階--8階--9階-10階-11階以上
岡山----870--398--234--126---79---89---82         広島市 211,000坪 13.1% = 実質183,000坪 稼動中
広島---3279-1290-1064--572--501--398--530         岡山市 67,000坪 13.4% = 実質 58,000坪 稼動中


59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 17:03:56 ID:XoNrdis10
こうして見ると、広島は戦後60年経っても全く発展しなかったんだなw
逆に原爆を落とされて焼け野原になった岡山市は見事なまでの大都市になってる。

製造業事業所数    ●広島 3,276所         ●岡山 2,095所
建設業事業所数    ●広島 4,780 所         ●岡山 2,775 所
卸小売,飲食店数   ●広島 24,816 所        ●岡山 13,929 所
製造品出荷額等    ●広島 1,857,678百万円    ●岡山 760,626百万円
卸売業商店数     ●広島  6,039店        ●岡山   3,161 店      
卸売業年間販売額   ●広島  8,170,041百万円  ●岡山  2,969,711百万円  
小売業商店数      ●広島  11,241 店      ●岡山  6,780 店
小売業年間販売額   ●広島 1.518,171百万円   ●岡山 866.142百万円
就業人口に占める農業人口  ●広島 1%(百人に一人)  ●岡山 5%(二十人に一人)
基準財政収入額    ●広島 559,421 百万円   ●岡山 249,828 百万円
生産年齢人口比    ●広島 70.3%          ●岡山 68.1%
老齢人口比       ●広島 14.2%          ●岡山 16.5%
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/34/100/economy.html
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/33/201/economy.html


60 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 17:20:26 ID:UGbwFxxvO
>>57
BC若草足してもアルパーク程度かそれ以下なんじゃね?
岡山クラスの田舎なら繁華街は間違いなく衰退するが、紙屋町八丁堀はそんなヤワじゃないよ。

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 17:33:19 ID:XeEgvIu9O
別に広島駅前が繁華街になる訳ではないからな。
申し訳程度に商業施設がちょこっと出来るだけ。

それよりも高層マンションが数棟出来て駅周辺の人口が増えることの恩恵の方が
大きい。

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 18:51:14 ID:vh97/7K60
>>59
岡山に原爆落ちたとは知らなかった。自分の無知を悔いることにしようww

63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 19:00:57 ID:UGbwFxxvO
>>57
ところで何でおまえ単発IDなんだ?
ヨソからの嫉みならやめてくれ。

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 20:25:51 ID:jSwPRnln0
広島駅前地区の再開発は、
球場、ホテル、マンション、事務所、地元商店街の再開発、小規模スーパーが中心で、
大規模SCやデパートが入るという話はまだないだろ?

渋谷109がどう出るか?とかあるかもしれんが。

駅前と、紙屋町・八丁堀の役割分担は特に問題ない。

65 :広島高速4号線 ◆CARP8Iymyg :2006/01/24(火) 21:15:22 ID:yFiUjBAa0
>>60
壊滅的打撃にならなくても影響はなくは無いと思う。
自然に街がでかくなって広島駅も一つのまとまった商業地の一つになるのが理想なんですけどね。
しかし、本当に最近、紙屋町八丁堀地区から人が減るような事ばかり起こるなぁ。
俺は一極集中で中心部に出れば広島で可能なすべての需要が満たされる構造、
コンパクトにまとまってるのが広島の良さだと思ってた。

66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 22:07:35 ID:1rQpF6Hn0
>>61
いや、広島駅地区は紙屋町八丁堀に次ぐ中四国地方第2の繁華街になるんだよ。
既にある駅前福屋・エールエール専門店街・アッセにBブロック・Cブロックが加わることになるのだから相当なもの。(若草地区の商業施設は小規模に付き除外)
これによりダイエー跡も動き出すかもしれない。
また、ヤード跡に建設される新球場や再開発予定地全てが広島駅に隣接する立地ゆえパイは間違いなく増加すると思う。話題に上らないが広島駅にバスターミナルを併設する構想もあるから実現すれば求心力は飛躍的に向上するだろう。
複数建設される超高層マンションで周辺人口は倍増し都心にとっても広島駅周辺にとっても追い風となる。
悪影響が出るとすればJR沿線の郊外型SCだろう。ソレイユ・アルパーク・緑井地区は客を取られるかもしれないな。(増床して対抗策を打つ出してくると思うが)


67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 22:10:36 ID:9GPecEPM0
まあ、広島駅周辺に潜在力があることは確かだろうね。
今は紙屋町八丁堀方面に出ないとどうしようもないことが多かったからそっち方面に行ってただけで、
広島駅周辺で事足りるならJR沿線住民は相当数が広島駅周辺に流れるだろうからね

68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 22:29:38 ID:1rQpF6Hn0
広島に来る観光客も倍増すると思うな。
周辺の主だった観光スポットは尾道・大和ミュージアム・宮島口等はJR沿線沿いだから。(県外を入れると倉敷も入る)
広島駅に新球場が出来ることにより、広島の都市観光事情が一変するかもしれん。

69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 22:31:01 ID:jSwPRnln0
広島駅周辺の再開発計画 巨大SC、デパートの情報なし

★新市民球場計画★ 巨大SC、デパートの情報なし
http://www.chugoku-np.co.jp/baseballdome/051220.html
★若草町地区市街地再開発事業★ 巨大SC、デパートの情報なし
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1130824859706/index.html
★広島駅南口Cブロック★ 巨大SC、デパートの情報なし
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200511180080.html
★二葉の里地区再開発事業★ 巨大SC、デパートの情報なし
http://www.hk-report.com/031009/newsind.htm
★広島駅前Bブロック再開発★ 巨大SC、デパートの情報なし
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200601210017.html

70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 22:58:06 ID:XeEgvIu9O
>>66
繁華街って言ってもかなり小規模なものに収まると思うよ。
京都駅前や博多駅前のように。

ただ広島駅と八丁堀はバスで5分程度の距離だからパイの奪い合いより
回遊性も期待できるんじゃないかな。
歓楽街(流川・薬研堀)の場所が絶妙で、流川・薬研堀が上手く繋いでくれると思う。

71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 23:50:10 ID:YYKWnQ6P0
まあその雄大な再開発計画も幻に終わるだろうね。これまでのように。
10年経っても20年経っても広島駅前はスラムのまんまw

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 00:01:10 ID:SLzwWRuR0
これまでの10年とこれからの10年は少々違うだろ
バブルのツケで混乱したここ10年と小子高齢化の加速するこれからの10年では

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 00:35:11 ID:a0qQAzRd0
現実から目を背ける馬鹿山人が沸いてますね

74 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 08:06:36 ID:7eUzb4gJ0
>>71
施工業者(中央大手不動産)もテナントも決まってる開発と市役所や地元メディア
市民を敵に回し、ロクな情報公開もしない(できないw)で妄想を垂れる開発とど
っちが実現性が高いかな?

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 11:42:48 ID:E8oMLjZRO
また岡山の田舎者がウンコ臭漂わせながら嫉妬してるのか。

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 11:55:57 ID:SLzwWRuR0
岡山と広島ではほとんどの面でトリプルスコアまではいかないまでもダブルスコアで広島圧勝でしょう。
岡山が広島に迫れるものがあるとすれば50キロ圏とかの周辺人口だけではなかろうかと。
それを称してポテンシャルとか何とかと言っていましたがそういえば最近は聞きませんね>ポテンシャル
化けの皮がはげてきてさすがに口にできなくなったものと思われます

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 12:00:26 ID:fD/n+w1z0
ポテンシャルの無さなら、駅前が川の広島と、水不足の高松が
中四国の両巨頭だな。

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 12:03:39 ID:SLzwWRuR0
>>77
その両巨頭に及びもつかない岡山って一体何様???

79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 12:14:48 ID:WUdopqv80
>>77
駅前に川があるとポテンシャルない? 意味不明ww。
じゃぁ、ポテンシャルがないのに、中央大手不動産が駅前に投資するのは
なんでだろw?



80 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 12:15:34 ID:lSZ0kZsL0
ここでは岡山は関係ないと思う。
広島駅周辺について語りましょう。

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 12:19:14 ID:7m+5bhL0O
○山人論破されてるww

82 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 12:24:17 ID:E8oMLjZRO
また岡山の田舎者がウンコ臭漂わせながら嫉妬してるのか。

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 12:33:48 ID:WUdopqv80
見納め。
http://hiroshimagogo.fc2web.com/08/08-034.jpg

広電は広島駅前大橋に移したほうが良さそう。



84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 13:52:19 ID:JYQaGNck0
>>83
三菱電機・看板下ビル一帯を広電・広島駅にしたら?

85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 14:47:26 ID:SLzwWRuR0
>>84
広電を優遇する必要はないよ
ただ金欠広島としては残念ながら広電活用の道を探るしかないだけ

86 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 14:56:26 ID:E8oMLjZRO
>>84
その場所には超高層ビル×1棟と中層ビル×2棟が建つからダメ。
中に入るテナントも既に決まっているっぽい。

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 15:03:18 ID:nhJX1oOPO
広島駅のJR改札口から広電の電車乗り場までが遠いと思う。
雨の日とか不便だし。
そこら辺も改善してほしい。

88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 15:38:26 ID:SLzwWRuR0
広島も横川のように改修してほしいですね。
駅前通りを電車で通り電車優先信号で稲荷町交差点を通過できれば八丁堀紙屋町まで10分でしょう。

89 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 16:23:08 ID:sQzipvLH0
駅前通りを高架で広島駅に接続するのがベスト
そうすれば乗り換えも楽だし、八丁堀と5分ちょっとで行き来できると思う。

90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 16:54:26 ID:FY5l3h4z0
路面電車は、停車場が多すぎ。
原爆ドーム-広島駅間は、今の半分でOK

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 17:53:46 ID:QxKBoIxB0
でも残念だが電停の廃止は難しい。
何年か前胡町電停廃止の話があったが、結局ダメになった。
地元が反対するのでなかなか実現しにくい。

92 :裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc :2006/01/25(水) 21:03:38 ID:zrjTXdun0
広島駅−紙屋町は軌道を駅前通りに移設すれば十分でしょ。
更にスピードアップ望むならアストラム延伸しか手は無いと思う。

93 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 22:35:38 ID:SLzwWRuR0
>>89
確かに、駅前通りに電車軌道を敷設するスペースを取ると渋滞しそう。
ならば高架で駅ビル2〜3Fに直結ってのもいいかもしれませんね。
アストラム延伸なんて言ってると何年かかるかわからない上、不要な広域公園〜西広島まで作られてしまいそうな悪寒がする。

94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 00:59:30 ID:syK0UfQg0
駅前通りを通って欲しいならバスに乗れば良い。
座れるし速いぞ。正直今の広島市に軌道整備する金なんて有るのかどうか。

95 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 12:01:30 ID:/Ovks6DD0
昔ほどではないがバスは時間が読めないから拠点間輸送手段としてはどうかとおもう。
広島市も県も駅前通りに高架を敷設する金もないのかねぇ。よく知らんが。
ま、JRとアトムを白島で結んでくれるのが一番ではあるけど。
そういう俺は昔、駅から紙屋町へは郊外線バスを利用してたな。

96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 21:35:41 ID:j+6lDWvZ0
ショボ島

さすが岡山に人もモノも企業もチュウチュウされる衰退広島
見事に完封負け

県だけでなく広島市も岡山市に対して転出超過 ←注目!

岡山広島 各都市圏主要都市比較
広島県 2,876,762 ▲*2,153 ▲0.1
広島市 1,154,595 △20,461 △1.8  呉市_ *,251,009 ▲*8,215 ▲3.2
http://db1.pref.hiroshima.jp/Folder01/Frame01.htm

岡山県 1,957,056 △*6,228 △0.32
岡山市 *,674,605 △21,926 △3.36  倉敷市 *,469,372 △*8,503 △1.84
http://www.pref.okayama.jp/kikaku/toukei/kokusei2005/2005kokusei.html

他都市への劣等感に耐え切れなくなった広島人がこうやって広島を脱出しています
いわゆる「勝ち組み」と呼ばれる賢明な皆さんです
広島は終わってるよw
少子高齢化の時代にこんな社会減じゃお先真っ暗です、大阪などと違って典型的な田舎型ストロー転出です
【転出超過県】
1位/大阪府 2位/山口県 3位/奈良県 4位/広島県 5位/京都府
おめでとう広島県は4位にランクイン!
http://www5.cao.go.jp/j-j/cr/cr04/pdf/chr04_huzuhyou.pdf
               ↓↓↓↓↓
そしてその内の相当数がかつてコンプを持ち続けた憧れの地「岡山」への脱出を果たします
広島から吸引してる都府県(H14) ※転出超過都府県
1 東京 △1,787
2 大阪 △799
3 岡山 △622
4 千葉 △469
5 福岡 △455

97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 21:48:26 ID:yNu8dok+0
広島駅→紙屋町で時間が読めないバス
紙屋町→広島駅で時間が読めない電車

行きと帰りで乗る方変えるのがよく訓練された広島人だ。
本当広島の交通機関は地獄だぜ(AA略)

98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 21:58:15 ID:CS0YGb5B0

ふっふっふっふっ・・・栄えあれ!栄えあれ!!偉大なる「岡山帝国」!
岡山は駅前を大開発して中四国の拠点を広島から奪還せよ!!!
国連本部・NASA・世界銀行・バチカン・ハリウッド・モナコ公国・紫禁城・釣魚台・CIA・KGB・青瓦台などの世界の中枢機関を岡山に移そう!
そして、岡山に「幕府」を開こう!



99 :えかろ〜て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU :2006/01/26(木) 23:18:15 ID:Z5+jHndQ0
これまでのレスを読んでみて一言。

・駅前の商業集積
あくまでも広島の中心は紙屋町八丁堀。駅前はそれを補完する形になるだろうね。>>61氏の意見に同意。
あと、新球場議論でもさんざん出てきた「広域集客が見込める」要素。
一番肝心な「JR線の利便性向上、速達化、アメニティ向上」がないと意味をなさない。

・広島駅−中心部間の輸送
広電の駅前通り経由は必須。
それと、市電乗り場とJR改札のシームレス化も必須。
パターン@ 広島駅のホーム高架化が実現→JR改札と市電乗り場は平面(1階)に。
パターンA 陸橋を使ってJRを橋上駅化するのなら、市電の軌道を駅前大橋から高架化させてペデストリアンデッキ風にする。
これだけでも5分縮まると断言する。それで十分だと思う。

>>97の事例があるから、広島では定期券が普及せず、バスカードの利用頻度が非常に高い。
そこで定期券の発行増加をもくろむ広電では、定期券購入の際にJALのマイルをつけるみたいだよ↓
http://www.hiroden.co.jp/jmb/index.htm

100 :裏参道並木通り ◆/DAi7vzpHc :2006/01/27(金) 20:45:50 ID:Hq3dcGPV0
駅前と紙屋町を船の定期便で結んだら、結構いいと思わないかい?
路面電車やバスもいいけど、波に揺られながらゆっくり都心に行くのも遊び心があっていいかも。
急いでる人は雁タクへ〜。
桟橋は広島市の玄関口だから、ちょっとオシャレに建設費を奢って造って欲しいw

101 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 22:46:02 ID:ShThjqmlO
あほやろ

102 :広島高速4号線 ◆CARP8Iymyg :2006/01/29(日) 09:44:02 ID:4C3LKKTP0
正直俺もそう思う・・・・

103 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 03:08:50 ID:4AOIfQey0
>>99
定期券ネタだが、週休2日で祭日が月内にあれば定期券よりバスカードの方が安くつく。
市内線に限れば回数券を使えば更に安くなる。
つまり定期券の割安感がないんだょ。


104 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/25(土) 20:28:56 ID:q/lY4/ja0
ヽ(`Д´)/それだ!

105 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 11:06:16 ID:VW9OkUPj0


106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 12:46:10 ID:+7EzOyXLO
広島は汚い街ですな。いったいいつ建ったんだろうと思わせるような建物が無造作に並んでますな

107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 13:12:44 ID:HZxLD05+0
そうですな
その汚さが広島らしいですな

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 14:34:31 ID:p2C8PtC3O
汚いのはお前んちのポットン便所だろw

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 19:04:28 ID:Gws1LSAw0
確かにゴミ山は臭いw

110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 19:11:47 ID:CQHGggO50
>>106-107
PCと携帯の併用乙

111 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 15:32:06 ID:JZwP4uTE0
>>106-107

ベルトラン・ドラノエ  パリ市長

  広島は地球上で最も重要な街の一つで、生きることへの希望を表しています。
非常に美しい街ですね。清潔感があり、緑豊かです。配慮がなされた都市づくりが
されているように思います。

http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1111282402962/index.html

 
 
 俺は岡山ニートの言うことより、ドラノエさんの言うことを信じるよw

                                  <平成16年11月4日>



112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 00:27:01 ID:SbfnUx+/0


113 :カイト(広島人):2006/04/22(土) 00:43:12 ID:r2xEXl1m0
他のスレでも駅前再開発の話をしてるからココのスレはそのまま削除しても良いと思う・・・・。

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 01:10:10 ID:SvDuMwCR0
汚くはないが、古臭いよね。

115 :カイト(広島人):2006/04/22(土) 01:31:07 ID:r2xEXl1m0
>>114
個人的にはそういう雰囲気が好きなんですが(^_^; アハハ…
百万都市のターミナル駅の雰囲気ではないですよね。

116 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 16:58:09 ID:D8b3I5Kb0
福屋本店だったか、表通りに面してトラックが出入りするところがあるのな。
スレ違いだけど、街並みの話が出てたもんで・・・。

117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 17:22:33 ID:4+gy/kHQ0
>>116
搬入口の事か?あれが無いと店は成り立たないから仕方がないんだけどな

118 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 17:46:15 ID:vGAjXmxN0
一昨年5年ぶりに広島行ったんだが
駅から福屋?までの地下通路なぜ
地下街にしなかったの?
紙屋町からの圧力?川の水が出るから?

119 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 18:39:11 ID:PsXLEnVqO
駅周辺はやはり、都市の玄関、顔ですからな。あまり汚いのはどうかと思いますな

120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 18:45:22 ID:IWVurAQrO
>>118
将来(たぶん無理だろうが)アストラムの地下駅ができるためじゃない?

121 :カイト(広島人):2006/04/22(土) 19:13:52 ID:r2xEXl1m0
スレ違いを承知で聞きたい。
そもそもアストラムラインは広島に必要なモノなのだろうか?
黒字になったって話は聞いたことがないし・・・・。

122 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 21:00:25 ID:fhnITr8U0
>>121
物は考えよう、アストラムが有るから緑井〜西広バイパスまで環状道路となり
軌道+バイパスが整備された、この意義は可なり大きい。
広範囲で人や物のが動き、人が住めない様な所が大規模団地となり、
又それによってお金が流通し、それだけ経済が大きくなると言うことではないかな。


123 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 21:08:09 ID:smZ0g7qL0
http://www.astramline.co.jp/situation16.html
一応単年度黒字は達成してるのだが?

124 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 21:15:30 ID:PsXLEnVqO
建設過程で大事故を起こしたアストラムはいただけませんな

125 :カイト(広島人):2006/04/22(土) 21:25:18 ID:r2xEXl1m0
>>123
知らなかったil||li _| ̄|○ il||li
延伸は実施されると思われますか?

126 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 00:16:59 ID:A7NA6CTT0
>117
普通裏にあるってことじゃね?

127 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 00:23:26 ID:rsHCN5Wo0
ヒロシのシマ=ヒロシマ=広島。

ヒロシ=方言ホスト芸人=広島。

128 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 00:29:07 ID:TnGiUzGU0
>>126
http://r.gnavi.co.jp/y021700/map1.htm

福屋の場合、裏手には映画館、向いには書店や飲食店等があって
他の二方向もアーケードの通りと同じく交通量の多い通りだから
あそこしか選択肢が無かったんじゃないかと思う


129 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 09:18:09 ID:Rr8jCnB60
福屋が出来た頃は原爆の前で、道幅が広い北側よりも、
山陽道の名残りで歩行者は南側や西側を通行する人が多かったかららしい。
北側は道は広くて車での搬入がしやすい上、歩行者が少なかった。
それであの位置を搬入口にしたという話だったと思う。
東側は別の建物が建っており、高さの低い西側の建物だけで営業していたが、
原爆が落ちた後、中央通り側に建て増しして増床した。

130 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 09:27:29 ID:xNSRdLNXO
広島駅前は確かにかなりショボだが、八丁堀あたりのいわゆる中心部も普通にショボいと思った。

131 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 09:51:52 ID:qyXMakWOO
広島をショボいと言えるくらいの都市は日本に数えるくらいしかありませんが

132 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 09:55:32 ID:qdZX0pEoO
東京・大阪・名古屋・横浜くらい?

133 :カイト(広島人):2006/04/23(日) 09:56:53 ID:Wq2bHHm/0
>>131
130の方はそういう大都市に精通された方なんですよ。
もしくは広島に期待しすぎた、ようするに買いかぶりすぎただけに実際訪れてガッカリした、
と言うことではないでしょうか。

どちらにしても広島が本当に百万都市の規模があるかと言われれば疑問符はつきますよ。(^_^; アハハ…

134 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 10:13:37 ID:qyXMakWOO
広島は規模より個性だから気にする必要なし

135 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 11:22:24 ID:TnGiUzGU0
>>129
解説d

開業時期がポイントだったんだね

福屋    1929,10,1
三越    1973,4,8
天満屋   1954,6,24


136 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 09:25:26 ID:dKs6xFld0
広島は、平和通と相生通の差が激しすぎるというか、
電車通りはどうしても、小汚く感じるよな。

137 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 12:53:52 ID:m1NkMJD2O
広島市街地は仙台に完全に水を開けられてしまった感がある。新潟あたりでも広島よりは都会な街だったもんな。

138 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 13:16:50 ID:rvACG+CTO
仙台はロクなデパートがないし、市街地が狭い。
綺麗で良い街だと思ったが、反面殺風景でローカル色みたいなのが無いね。
町田や調布みたいな東京近郊にありがちな街並みって感じで・・・

139 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 14:23:02 ID:ZPFDJliu0
そうかな?仙台は町中で焼き芋のニオイがしてて路店では地元の野菜や海産物が売られてて東北弁を話す人が沢山居て十分に東北臭がすると思うよ。

140 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 14:39:47 ID:vzWeXR5I0
138
仙台は今デパート、駅ラッシュになりつつある時期だぞ
パルコできるし大丸だかなんだかくるかもだし


ただ地下鉄とかデパート駅前集中という無計画な故、大赤字NO1都市確定ですが・・w

141 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 18:55:52 ID:2YNQZfIf0
仙台は中央資本頼り、広島は地場が頑張ってる。
しかし仙台は開発が凄いなどんどん投資されて羨ましい。

142 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 09:51:03 ID:hxP+kknd0
東京ー仙台間と広島-大阪間が同じくらいとしたら、(厳密には仙台間が近い)
ストローの力もスゴイが、投入される資本もスゴイのは仕方ない。
偉い人とか、新幹線で仙台から丸の内まで通勤してるもんな。

143 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 ◆OYhDEOtQ06 :2006/05/07(日) 21:41:01 ID:eBRiQyZ50
広島駅前の市場はいいよね
戦後のヤミ市みたいな雰囲気で

広島にヤクザが多いのは環境のせいだと思う

144 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 22:36:28 ID:ejOZTCV5O
イメージで言われてるだけで、実際はそんなに893多くないよ。
個人的には神戸や北九州の方が893のイメージが強い。

145 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 09:56:40 ID:aVv4iZJ+0
893が強かったというのと、
893が多かったというのが混同されてる予感。

146 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/09(火) 16:32:03 ID:9rVsy7Dy0
全国統計でも広島の893数は別に多く無い
(仁義なき戦いは神戸ドキュソ893が広島に来てあばれる話)
暴走族も現在は少ない
実際広島に住むと静かで綺麗な街なのだ

147 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/09(火) 18:31:18 ID:CwEw9nDD0
確かに族は減ったな
あと野良犬や野良猫もまったく見なくなった

148 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 07:33:31 ID:idANmY1N0
逆に、いい方向に変わる楽しみがあっていいと

149 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 17:20:55 ID:vPl5qlC50
>>148
そうそう現状が酷ければ後は上がっていくだけ。

150 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 21:02:33 ID:ZnT1e+4iO
広島の暴走族条例は厳しいからな。

151 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 02:30:07 ID:2jEeF1zeO
駅の横の一角に狭い路地の飲み屋街があるね、あそこの雰囲気何かイイ(・∀・)!!
けどほとんど閉まってんの?

152 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 17:58:28 ID:SZaTyvjv0
 広島市教委は今年から、広島に原爆が投下された8月6日を市立の全小中学校を対象とする「平和登校日」とすることを決めた。

 被爆60年の節目が過ぎ、風化が叫ばれるなか、原爆忌に児童・生徒が学校で被爆体験を聞き、平和学習の発表会を行うことで、
ヒロシマの思いを継承、核廃絶の大切さを学ぶ。

 市内の多くの学校ではこれまでも7月から9月にかけて校内での平和集会や慰霊祭などを行ってきたが、原爆忌が夏休み中のため、
登校させる学校は少なかった。

 市教委は、平和記念公園で開かれる平和記念式典など慰霊行事が集中する原爆忌に一緒に平和を考えることが、子どもたちの
意識向上につながると判断した。

 各校で準備を進めており、卒業生の被爆者から直接、体験談を聞いたり、証言を基にした音楽劇を上演したりするほか、原爆投下の
午前8時15分に黙とうする学校もある。今年は日曜日で地域行事と重なるため、全206校のうち約半数で前後の日にずらすという。

 長崎市教委は1971年度から8月9日を「全校登校日」にしている。

 広島市教委は「厳かな雰囲気に包まれる原爆忌に学ぶ意義は大きい。被爆者の思いを引き継いでもらい、風化に歯止めをかけたい」と
している。

(2006年7月9日7時1分 読売新聞)
8月6日は平和登校日、被爆風化させぬと広島の小中校 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060709i102.htm

153 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 04:44:52 ID:fwzIoDz4O
条例ができる前はアリスガーデンに族が集まったり、えびす講で警官とケンカしたり…
条例できてホントよかった。

154 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 16:37:03 ID:P2RkrgwzO
昨日アリスガーデンに族車とまってた。
まだ広島に族っているんだと思った。

155 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 17:48:38 ID:5cGe4aMYO
新幹線で広島に行くとあまり都会に見えないのは、やはり駅周辺が糞田舎だからなのですね

156 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 18:05:47 ID:FayWJXrHO
しかし白島付近からの風景は岡山なぞ広島の足元にも及ばぬショボさ

157 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 18:22:36 ID:VUtGp7CD0
>>156
>しかし白島付近からの風景は

うんうん、広島にある「白島」という地名が出てくるところを見ると、
今から広島について語ろうとしているんだな。



>岡山なぞ広島の足元にも及ばぬショボさ

急に岡山の話になったな・・・・。


感想:
たぶん岡山は広島の足下にも及ばぬほどショボイと言いたかったのだろうが、
どうにも私には>>156の日本語に違和感を感じてならない。

最後に、スレタイは事実だと思う。
だからこそ開発が楽しみなわけだが。

158 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 18:39:48 ID:5cGe4aMYO
広島駅周辺もやはり地下開発は難しいのですか。地下街ではないが、あの地下道は結構広く感じましたが

159 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 22:33:03 ID:61e65/Ta0
広島や名古屋は街ができてから
鉄道が敷かれたのか?
だから、中央駅が街の中心部に無いのかな。

160 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 22:38:30 ID:5cGe4aMYO
どこもそんなもんではないのですか。昔の汽車の駅は今の空港と同じくらい敬遠されてたみたいですから

161 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 22:49:09 ID:S5EOo4w00
城下町だから。

162 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 00:02:45 ID:3vyB7e280
川も多いし

163 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 00:04:31 ID:Q/xlacvZO
博多は商人の町だが受け入れてるね

164 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 01:10:49 ID:GVWmkXXQ0
 日本では地方の鉄道は基本的に地元有力者による「私鉄」だった。
それを国が法で国有にした。
確か山陽線も私鉄だったと思う。

と、いうことで・・・・
城下町として栄えていた広島は中心地に線路を引くだけの金が無かったんじゃないのか?
要するに用地買収ができなかったと。
でもって博多商人は鉄道を活用しようと考え協力的だった・・・・・

「と、いうことで・・・」以降は全部憶測で物を言ってるけどなwww


165 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 16:26:20 ID:rOwBNasv0
>>159
昔は、呉から広島→宇品まで軍事物資を運べるようになってたんだけどね。


166 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 22:51:40 ID:zfI7D3lA0
そもそも三角州の中は城下町だったし、外堀や今は無い川もあるし
海田のあたりから西広島に一直線に線路引こうにもそのころにはいまほどまだ干拓が
進んでない海田湾あるし、黄金山も比治山もあるし
山陽鉄道、芸備鉄道、大日本軌道(可部線)、呉線(官設)、廣島電気軌道(市電)と、作ったところも違うし
国鉄ならともかく、私鉄がバラバラで既に江戸時代から大都市だった街中に広島駅
作るのは難しかったろうな

167 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 16:13:50 ID:sxOWZWKG0
縮景園なんて城の敷地の一部だしな。
(八丁堀は、その名の通り城のお堀。)
その斜め隣が駅だから、街から大きくはずれてるとは言えない。

168 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 22:02:16 ID:mgBjmGbJO
愛友市場の匂いが好きさ

169 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 22:27:24 ID:4L9bI3sUO

暴走族の町ピロシマ(笑)

170 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 22:48:02 ID:H7VYfGf40
>>169

「ピロシマ」ってどこの国の町?


 話題は変わるけど、広島は条例でがんじがらめにしたぶん暴走族は目に見えて減ったね。
ヤクザにも生活保護をしないようにもしたし。
広島は変わった。


171 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 12:58:21 ID:hZ9/V5hk0
とうかさんのときニュースで暴走族は1/3に減ったが、
♀ヤンキーは増える一方らしい。
広島は女子教育のレベルが低いからなぁ…


172 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 20:35:19 ID:8PWexwMM0
仙台の森トラストが180m級のビルを建てますが、ヒルトンを呼ぶ予定だそうです。
仙台。。。すごすぎ。

173 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/08(火) 20:36:46 ID:gIkQmuEG0
>>172
 スレタイが読めますか?

174 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 22:05:25 ID:PawoP2870
やはり仙台の方が都会だな。ガチでw

175 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 22:14:46 ID:+FjAQNIXO
仙台はバブルっぽくて心配。
東西線とかね。
人口増減数など各数値を見ると、札仙広福で一番ヤバイからなぁ・・・

176 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 22:30:54 ID:dmOg7o2o0
>>174-175
 広島のことを話せよ。
仙台なんかど〜でも良いんだよw
そろいもそろってスレタイを読むだけの知恵が無いのかいww

177 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 22:51:00 ID:+FjAQNIXO
広島なんかどうでもいいじゃんw
話したいならネタ振れや

178 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 22:59:03 ID:dmOg7o2o0
>>177
 キミは本当にスレタイ読めないのかなww
キミのように「広島なんかどうでもいいじゃんw 」
とか言い出すような輩が来るべき所ではないと判断できないのかなwww

Cは中国新聞の報道通りなのかな・・・・

179 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 23:13:29 ID:+FjAQNIXO
>>178
いつまでもゴチャゴチャ言ってないで本題に入れよw
え?しょぼすぎて語る話題がないって?w

180 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 23:20:05 ID:dmOg7o2o0
>>179
 妄想ならいくらでも語れるが、匿名掲示板とは言えあまり無責任なレスはしたくない。

 中国新聞によれば、もうじき駅前開発の一部(cブロック)が公表されるらしい。
さらにBブロックも来月下旬発表予定。
しばし待たれよ。

 そんな事よりも、私は 仙台と広島に対して何かしらの悪意を感じさせるキミ のほうが興味在るなw

181 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 02:04:38 ID:f6wLpIvMO
んだんだ

182 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 07:20:58 ID:KvLpRoJuO
最近は仙台が広島に絡んでくんの?
恥ずかしくないの?田舎者どうし仲良くしようや。

183 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 07:56:53 ID:gQRQuTFK0
>>182
 その通りだな。
同じ田舎者同士にしか分かり合えぬ事もあるし。

184 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 08:15:39 ID:dtv6O25C0
夏だな

185 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 13:15:06 ID:k3a5dp83O
Cブロック、遅くないか?
また中国新聞の妄想じゃないだろうな…。

186 :こっちが広島駅開発本スレだろ?:2006/08/28(月) 23:30:07 ID:uAjCVm630
広島駅南口Cブロック基本構想 '06/8/27

--------------------------------------------------------------------------------


 ▽ホテル・マンション核に 準備組合、地権者に説明

 愛友市場があるJR広島駅南口Cブロック(広島市南区)の市街地再開発準備組合(中村興夫代表理事)は二十六日、地元で地権者向けの説明会を開き、
シティーホテルと高層マンションの二棟を中心にした複合施設を建設する再開発事業の基本構想を示した。
二〇一〇年度末までの完成を目指す。

 基本構想は準備組合が七月にコンサルティング契約を結んだ設計会社の久米設計(東京都)が作成。
広島駅南口の約九千七百平方メートルを再開発し、駅に近い側に二十二階建てのホテル(二百室)、遠い側に四十五階建てのマンション(三百戸)を建設する。

 ホテルとマンションの二棟を四階建ての商業施設でつなぎ、一体的な複合施設にする。
商業施設の中に設ける通路に沿って愛友市場から移転する店舗を配置する。


 事業費は二百九十五億円を見込み、建設する複合施設の床の権利(保留床)の処分金と補助金で賄う。

 準備組合は今回の基本構想と地権者の意見を基に事業計画を策定した後、再開発事業の都市計画決定や再開発組合の設立を申請し、〇七年度末の着工を目指す。
広島市が近くのJR東広島駅貨物ヤード跡地に建設する新球場の〇九年春の完成に合わせ、一部店舗を先行的に開業。
一一年春までに全面オープンさせたい考えだ。(金谷明彦)


 語るなら寧ろここで語るべきだろ?
嫉妬もココですべきだろ?

187 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 00:13:46 ID:Qrh3Vzu20
JR中央駅前にマンションですか。

188 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 00:26:45 ID:vCcLpY8H0
>>187
 現状がスラムみたいなもんだから、だいぶマシでしょうw
個人的にはマンションだけになるかなとも考えていたので少し安心しましたww

 ちなみに岡山人が期待している岡山駅開発の

『  ザ  ハ ヤ シ バ ラ  シ テ ィ  』

も目玉は超高層マンションだそうです・・・・

189 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 12:00:31 ID:NAoPJmQa0

ケロイド顔の妖怪人間が街中を歩いている広島wwwwwwww

奇形児誕生率ダントツ日本No.1の広島wwwwwwwwwwww

白血病患者だらけの広島wwwwwwwwwwwwwwwwww

被爆二世、三世(ほぼ全員知障&身障)の多い広島wwwwwwwww

残留放射線に晒され続ける広島人wwwwwwwwwwwwww

テレ東系列局の無い広島wwwwwwwwwwwwwwwwww

他県人から『被爆県民』と呼ばれてる事を知らない広島県民wwwwww

住みたくない県No.1の広島wwwwwwwwwwwwwwwww

修学旅行で最も行きたくない県No.1の広島wwwwwwwwww

中国人&朝鮮人観光客にニヤニヤ笑われている広島原爆資料館wwwwww

県内最大の観光スポットが『原爆ドーム』wwwwwwwwwwwwwww


どう見ても    岡山>>>>>>>>>>>>>>>>>広島


事実を指摘されると何も反論できないケロイド広島人wwwwwwwwwww

190 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 13:42:54 ID:yB01bl1KO
>>189
俺も広島は好かんが原爆のことについてバカにするのはよくない

191 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 15:01:55 ID:12/5JpHkO
精神が病んでいるのでしょうが。
気味が悪いですね。

192 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 16:48:24 ID:JKyTvvd70
広島駅前にハヤシバラシティができるのか。そいつは楽しみだ。

193 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 20:43:54 ID:vCcLpY8H0
>>192

 『 ザ  ハ ヤ シ バ ラ  シ テ ィ  』

は西武や三越の百貨店などもできるそうなので、広島駅開発とはレベルが違うよ。

とりあえず今はBの公式発表とCの続報?に期待。

広島駅開発は頓挫してばかりだから着工するまで気が抜けない・・・・・

194 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 20:57:39 ID:i/ylxyd40
マンションの高さは、建屋が159M。塔屋まで、いれるとアーバンを抜く高さ
160m後半となる広島1高いビルになる。ホテルは、90M級の高さ。
商業棟は、テナント部で5500M2、あとは、愛友市場と、アミューズメント、クリニックが入居予定。

195 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 21:06:02 ID:gFNlw3II0
商業施設は何が入るんだろな?広島はかなりブランドやショップが進出してるから都心とカブル店多いかも。
発進出ブランドをどれくらい入居させられるかが鍵だろう。
アミューズメントはやっぱパチ屋かな。
だったらゲーセンの方がいいかなw


196 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 21:27:41 ID:vCcLpY8H0
>>195
最悪の妄想→頓挫

その次  →アミューズメントがパチンコで商業施設がB・Cマンション住民相手の高級スーパー


どれも当たりそうで怖い。
特に今あるパチンコ屋が素直に撤退するとも思えないし・・・・
早く妄想を打ち消す朗報が欲しい。

197 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 21:36:21 ID:POsja7T/O
商業施設なんていらねーよ。
どう考えても広島はもうオーバーストア。

198 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 21:48:41 ID:J2uzbJTa0
>>196
おまえ広島スレで広島煽って岡山スレで岡山煽ってるなw
アフォかw

>>197
勝手にオーバーストアにするな。
競争社会では弱い奴は淘汰されればいいのだよ。

199 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 21:49:06 ID:ujE4KiTk0
なんか5年後には、「広島は駅周辺のせいで過大評価されてる」に変わってそうだな

200 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 21:54:01 ID:POsja7T/O
>>198
どう考えてもオーバーストアだろ。
そんなことも理解出来ない奴が語ることなかれ。
競争社会も結構だけど、都市開発なんて完全な自由競争に任せてたらメチャクチャに
なるよ。

201 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 21:57:37 ID:vCcLpY8H0
>>198
 どちらも煽る気はない。
どちらの本スレでもマジレスをしている。


ただ、ココは「ネタスレ化」したいと思っているがw


 オーバーストアだろ。
少なくとも新規で百貨店やファッションビルができるのは考えにくい。
松江〜三次の高速道路で広島の商圏が拡大する事を期待するしかない。
弱いところと言えば百貨店では三越が売り上げ低かった。
ファッション系では赤字のシャレオが真っ先に潰れそう。
両方とも結構気に入ってるのに・・・・・

202 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 22:01:43 ID:J2uzbJTa0
オーバーストアなんて何処か潰れるまでわからないだろw
素人があーだこーだ言っても出来るものは出来るし潰れる時は潰れる。
仮に潰れても跡地は更に競争力が高い中身に入れ替わるだけだから気にするな。
集中効果によって広域集客力も増すだろうし潰されるのは市内より県外かもしれないしな。


203 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 22:09:48 ID:vCcLpY8H0
岡山本スレでこんなレスがある。


580 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 16:50:58 ID:pZFxoaCc0
>>577
BだろうがCだろうがマンションは一部分であり全体じゃない
面積だとCは4割でBは3割がいいところだろう
マンションマンションと叫ぶのはアタマの悪いやつだけだ


「Bはマンション主体でオマケ程度に商業施設」と思っていただのが、皆はどう思う?

204 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 22:46:27 ID:POsja7T/O
>>202
はっきり勝ち負けがつくんなら良いが、限られたパイの奪い合いで共倒れするのが
怖いんだよ。

205 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 22:48:57 ID:TM8V0F5MO
>>199
ワロタw

206 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 22:55:18 ID:EeStejaM0
>>203
核テナント重視だろ。
Cブロックはホテルと商業施設。市場・マンションは附属みたいなもんだろな。
>>204
共倒れなんてまずあり得ないから心配するな。
集客力が互角なら体力ある方が勝つ。
収支が苦しくても強豪相手が減ればパイの占有率は上がる。(共倒れはない)


207 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 23:00:22 ID:vCcLpY8H0
>>206
 そうか!
個人的にもそうであって欲しい!

仮にそうだとして何が来ると思う?

208 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 23:28:35 ID:EeStejaM0
>>207
さっぱりわからんw
なにせ4階建てだからな。。百貨店はないだろな。
この際アルタでもラフォーレでもヨドバシでも何でもいい。

209 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 23:48:53 ID:POsja7T/O
>>206
だからはっきり勝ち負けがつくんなら良いけど、そうじゃなかったら活力がなくなる
だけだよ。

210 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 00:01:52 ID:vCcLpY8H0
>>208
 Bの方は?


>>209
 確かに、それは怖い。

211 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 00:03:36 ID:aEc5GUV20
Bは350億円、Cは290億円の開発。

本命のBの方がどうくるか。

212 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 00:12:44 ID:YjdAOxt00
>>211
 願わくばオフィスビル。

できれば超高層マンション複数棟というのは勘弁して欲しい。

213 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 00:15:53 ID:aEc5GUV20
若草も駅側にホテル外側に高層マンション、Cも同様。

うまく配置したね。


214 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 00:22:15 ID:lDv6PORR0
広島の現状を考えるとマンション、ホテルがベストな組合せだよな。
できればオフィスビルが欲しいが、核となる企業が出てこないと厳しい。

215 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 00:24:41 ID:YjdAOxt00
>>214
 個人的には「三越」が引っ越したらおもしろいとも思ったんだが、やっぱり無理かw
仮に実現しても福屋が潰されかねないし。

216 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 18:39:54 ID:jhJnKu0C0
広島駅前周辺は、大阪の梅田の雰囲気を目指せばいい!



217 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 18:51:49 ID:rm3naNSYO
商業施設と言っても具体的に何が欲しいかって言われたら困るよな。
百貨店は紙屋町地区に2つ(そごう本館と新館を別と考えれば)、八丁堀地区に3つ、
駅前に1つあるし、ファッションビルもPARCOが2つあるし、もう十分な気がする。
雑貨系も既にハンズ、ロフトがあるし、フード系もお好み村、お好み共和国があるし
ダイエー跡地にも出来る。

218 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 20:41:44 ID:8O9OV8Lx0
>>217
 確かに、広島はオーバーストアだよな。

個人的には音楽専用ホールがほしい。

厚生年金会館や郵便貯金ホールに取って代わるようなやつが欲しい。

219 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 20:49:13 ID:ONwq365r0
広島にあれが欲しいこれが欲しいというレベルは卒業か・・・。
これからの広島は東京大阪のように売る側が消費者に新たなサービスの提案をしていく時代だろうな。

220 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 20:58:04 ID:Cc/vgZxa0
単純に考えてオフィスが需要ある。
支店経済都市の駅の目の前なんだから、すぐに埋まるよ。
むしろ、より集約されるかもしれない。


221 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:02:47 ID:bGUWokDw0
今まで広島駅というとJR以外は福屋とASSEしか遊べるハコがなくて
都心と比べて半日も遊べない退屈な街といった印象だったけど・・・。
Cブロックに続きBブロックにも商業施設が出来るとなると結構なボリュームだな。


222 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:03:26 ID:Cc/vgZxa0
福岡や、新大阪、名古屋など見ても新幹線のある駅前はオフィスが
一番最適。 駅前にオフィスを集約して、紙八は商業に特化すればいい。


223 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:07:03 ID:+DmPx07L0
Bブロックはオフィス・ホテルの複合で180m超にしてもらいたい。
そしたらアーバン社長が怒って宇品モデル跡に200mの超高層マンション建てたりしてw

224 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:11:41 ID:mpiS0kgU0
世界最大級の旅行ガイドブック専門出版社 Lonely Planet社が発行する
「The Cities Book A Journey Through The Best Cities in The World」の
世界のベスト都市200に、広島が133位に選ばれました。
日本国内で他に選ばれたのは、東京と京都だけでした。
http://www.city.hiroshima.jp/keizai/fanclub/bn/180427.html

広島はビル餓鬼どもの好みどおりになんかする必要は無い。

225 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:13:04 ID:8O9OV8Lx0
>>221
 ゲーセンやパチンコ屋がそのまま残ったら悲劇だ。
着工も含めテナントの続報があるまで気が抜けん・・・・


>>222
 私は広島高速五号線との絡みで二葉の里にオフィスの集約を期待している。
だけど、そうなったら流川や薬研堀が寂れないか不安だけど・・・・・


>>223
 そういう競争があったら嬉しいな。
特にアーバンは「地場」だから頑張って欲しい!!

226 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:14:37 ID:Cc/vgZxa0
特化した街ができると言うことは、一回り、都市として大きくなった
証拠。 東京は、アキバの様なオタクの街もあれば、渋谷の様な若者の街、
新橋の様な親父の街巣鴨のようなじじばばの街、、色んな街の集合体。
紙屋町西部が電気街になりつつあるのも、そう言う事。
しかし、これは人の分散を招くため小さな都市には無理。
でも今の広島はそこから脱出するまさに転換期であろう。

227 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 22:01:05 ID:f5whtmPP0
>>226
そういう街もいいけど
都会と緑が共存する洗練された街(※単なる田舎町とは違う)もいいと思う。
たとえば東京の表参道周辺みたいな感じの街。


228 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 22:04:07 ID:BCfwIoy20
市民球場跡地は深い森でもいいよな。リスが住んでるとか。
夏でも涼しそうだ。

229 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 22:31:32 ID:8O9OV8Lx0
>>226
 ちょと広島じゃ厳しいかな。
具体的にどこをどうしたい?


>>228
 思い切って「中央公園」を『セントラルパーク』に改名してみますかw
個人的には市民球場跡地か駅周辺に大型の音楽専用ホールが欲しい。
跡地は公共施設だから、県が買う?郵便貯金ホールを潰すことが前提になるだろうけれど。

230 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 23:41:28 ID:IeRwDd3x0
公園とえば、広大跡地はきちんと整備してほしい・・・
虫がいっぱい出そうだし、汚い・・・

231 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 00:17:24 ID:0JusbB5I0
>>230
 広島駅と関係ないだろうけれど、「地の拠点」構想はどうなったんだろうね?
災害時に備えてあそこは公園のままかな?
避難場所として中央公園が指定されてるけど、どう考えても狭そうだし・・・・。

232 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 00:31:35 ID:4swD/jHh0
宇品方面は寂れて見える

233 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 00:57:48 ID:kC2vBuUd0
>>232
宇品はこれからの街。
西地区なんて埋立地で何もなかったんだから。
高速3号線が通るとがらっと風景かわるんじゃないかな。

234 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 02:10:12 ID:0JusbB5I0
>>232
 宇品は今後楽しみな地域の一つ。
アーバンのマンションが完成すれば益々賑やかになるでしょうね。

235 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 14:13:26 ID:deUcRX6J0
たった数ヶ月でこれだけ

○岡山
・石川島建機が岡山に西日本支社を開設 ←相変わらず札仙福には支店アリの広島飛ばしww
・住友信託銀行と松下電器産業の合弁で去年誕生した住信・松下フィナンシャルサービスが広島から岡山に中四国支店を移転
・UFJ NICOSが広島、高松の各営業部を廃止し中四国営業部として岡山に新設
・サッポロ飲料が広島支店、高松支店を廃止し岡山に中四国支店を新設
・MEGMILKが広島支店、高松支店を廃止し岡山に中四国支店を新設 ・COOPが広島の中四国支所を廃止し岡山に移転
・ローソンが中四国支社を岡山に設置
・米国最大手の医療機器メーカーMedtronic社の日本企業が岡山に中四国拠点新設
・新光証券の上顧客向けカスタマープラザを東京大阪に続き設置、順に名古屋、福岡、札幌、仙台にも設置予定
・アサヒビールが岡山支店から支社に昇格、数年をメドに中四国総括支社を設置
・学生服最大手の尾崎商事が本社を岡山市に移転・名鉄が観光物流部門を中四国総括支店として岡山に集約

●広島 ※ほとんどの企業が札仙福の事業所を存続 ←注目!!!!
・野村不動産撤退 ・丸紅撤退(岡山支店存続)
・UFJ NICOS拠点撤退 ・ヤマハ発動機撤退(プール部門など中四国支店として岡山存続)
・ヤマハボート部門撤退 ・ヤマハモーターサイクル部門撤退 ・PENTAX事業所撤退(ニコン、オリンパスは1年内に撤退)
・MEGMILK撤退・日本航空広島支店撤退(ソウル便も廃止) ・松下テクニカル撤退 ・創健社広島営業所撤退(ジャスダック上場企業)
・三菱製紙販売広島出張所撤退・住信・松下フィナンシャルサービスエリア拠点撤退
・サッポロ飲料エリア拠点撤退
・COOPエリア拠点撤退・ローソンエリア拠点撤退

・住友不動産広島支店開設


・゚・(つД`)・゚・ ウワァァァン

236 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 14:16:37 ID:deUcRX6J0
★国内一の衰退都市広島のここ1年★
■最新発表2005年度の広島のデパート全てが売上減、中心部の衰退が益々深刻に【good】 ←ストアーズレポート2006年7月号 http://www.stores.co.jp/sr.html
■2006年オフィスマーケット調査で2004〜2006の3年間新規オフィス供給が0と判明、中核市含む主要都市唯一
■郵政公社が広島郵便貯金ホールを来年廃止決定、厚生年金会館も廃止の方向へ【good】
■社会人口減が止まらず、全国4位の減少数と発表がある
■止まらない支社・支店の撤退、Jエア・デオデオ等の本社機能流出で地域中枢性低下が顕著に
■都市型産業(出版、広告、放送、情報サービス、調査業など)減少日本一と発表され、名実共に国内一の衰退都市となる※参考日経【great!】
■サッポロ飲料、丸紅、ローソン、ヤマハなどなど相次ぎ広島支店閉鎖、札幌仙台福岡は当然存続
■ヴァージン、丸善、ダイエー2店鋪、ソフマップ、ファッションビルが廃業撤退、映画館が次々と閉館でアンケート結果でも中心部衰退が浮き彫りに【cool】
■2002〜2005年度に国内で廃校した大学・短大15校の内4校が広島都市圏の大学短大【great!】
■第二地銀が山口銀行に吸収される、広島経済に大打撃、山口銀行はムーディーズ格付が下がりリストラは必至【great!】
■駅前Aブロック、紙屋町シャレオがことごとく赤字で退出店鋪相次ぐ
■超高層ビル計画他頓挫が続く、政令市唯一4年間着工・計画決定全くなし【cool】
■広島に本社を置く企業や拠点が続々と撤退、デオデオ本社機能も一部移転5年後完全移転が発覚【great!】
■大喜びし、期待に胸を膨らませていた宇品地区の妄想マンション計画、ふたを開けてみれば15階建てマンションでした 【good】
■都心部の空室率が依然として悪化、賃料値下げするも改善の見込みは全くなく衰退都市の定番路線をひた進む【good】
■大都市圏、地方主要都市が回復する中、今年も都心部の地価下落が止まらず、更なる衰退が浮き彫りに【cool】
■学生の就職内定率が今年も大幅に全国平均を下回る、有効求人倍率の底上げは郊外スーパーのパート需要【good】
■財政悪化のために広島市長が「財政非常事態宣言」を出す、この影響で続々と中止縮小する計画が出る【cool】



ウワァァ-----。゚(゚´Д`゚)゚。-----ン!!!!

237 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 18:14:33 ID:crMsEos10
ここ一年じゃないじゃん。
丸善撤退って何年も前の話だし。

238 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 18:35:57 ID:0JusbB5I0
>>237
 日本語がよくわかってないのか、嫉妬で狂ったのだろう。
今更そういうツッコミをしてやるなよ。


可哀想だろう・・・・・

239 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 19:45:51 ID:9PttCj2C0
150m超のマンション上層階は億ションだからな。
そう考えると宇品は150m超の超高層マンション建てるにはステイタス性が足りない様な気もする。
モデル跡は超高層だろうけど100m級なんじゃないかな。

240 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 19:46:00 ID:XOi0az4f0
宇品のマンション大幅縮小は事実だな
40数階が5〜6だったはずなのが・・14階と25階だもんな。
あと一つはタワー型で高層になりそうだけど

241 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 19:53:21 ID:0JusbB5I0
>>240
 とりあえず、頓挫して更地のままよりは良い。


頓挫・・・・駅前の歴史が思い出される。

242 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 19:58:06 ID:XOi0az4f0
三菱重工橋梁部門の本社設置
大京広島支店戻る

空室率は下がってるし、広島郵便貯金ホール、厚生年金会館も買取が決っている
超高層ビル計画はご覧のとおり目白押し。着工も11月に100mが、74m82m既に着工
あとはほぼ事実かな

243 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 20:06:14 ID:9PttCj2C0
もうひとつ宇品ネタ。
フレスタ+ひまわりの隣にかなり広い更地がある。当初は中学校の建設予定地だったが
少子化の影響で近々用途変更するそうな。
おそらく広大跡地のように民間に売却すると思うが面積が広いだけに何が出来るか楽しみである。


244 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 20:24:15 ID:IPwCQoM50
福岡のももちと同じだな。
こっちは病院と専門学校、大学院ができることになった。
http://www.momochihama.com/choukan.pdf

245 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 20:26:14 ID:0JusbB5I0
>>242
 確か「厚生年金会館」は未定だったはず。
市が責任とるをように郵便貯金ホールを買う県と決めたけど。

個人的には音響がまともな郵便貯金ホールが残ってくれれば厚生年金会館が潰れてもかまわない。
いろいろ思い出があるから悲しくないわけではないが、
広島の文化への影響を考えれば郵便貯金ホール法がその役割は大きい。
でも厚生年金会館のほうが客席は多いんだよなぁ・・・・
・・・・・スレ違いだなw

246 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 21:18:15 ID:gRjIzvTCO
郵便貯金ホールと違って広島厚生年金は黒字だから心配要らんでしょう

247 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 21:37:21 ID:4VN1NPu40
>>246
 
 マジでか!?
それは良かったw
ホテル事業が特に深刻と聞いたんだが。

248 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 21:08:40 ID:B3D9uiq90
>>235
「たった数ヶ月で」ってそのネタ何年使ってんだよ
最低でも3年は使ってる

249 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 08:28:19 ID:u6BNdejG0
広島から岡山に支店を移した企業の大半が岡山に置くぐらいなら大阪管轄で充分と考え直すのが大半
大阪に近いとどうしてもこうなる 

250 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 09:00:20 ID:sxUx91+w0
http://www.daikyo.co.jp/company/location.html

大京って広島支店開設したのな。
北海道支店、東北支店、九州支店なのに広島は中国支店でなく広島支店かよ。。
横浜・名古屋・大阪と同じ扱いだな。

251 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 09:23:31 ID:WsaVO3/Z0
>>250
 広島以外で大量供給する気が無いのかな?
確か岡山の方にも建設中のライオンズマンションがあった気がするけど。
管轄が違うのか?


・・・・広島駅とは関係ないかw

252 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 16:29:48 ID:oHYn9ZuR0

ケロイド顔の妖怪人間が街中を歩いている広島wwwwwwww

奇形児誕生率ダントツ日本No.1の広島wwwwwwwwwwww

白血病患者だらけの広島wwwwwwwwwwwwwwwwww

被爆二世、三世(ほぼ全員知障&身障)の多い広島wwwwwwwww

残留放射線に晒され続ける広島人wwwwwwwwwwwwww

テレ東系列局の無い広島wwwwwwwwwwwwwwwwww

他県人から『被爆県民』と呼ばれてる事を知らない広島県民wwwwww

住みたくない県No.1の広島wwwwwwwwwwwwwwwww

修学旅行で最も行きたくない県No.1の広島wwwwwwwwww

中国人&朝鮮人観光客にニヤニヤ笑われている広島原爆資料館wwwwww

県内最大の観光スポットが『原爆ドーム』wwwwwwwwwwwwwww


どう見ても    岡山>>>>>>>>>>>>>>>>>広島


事実を指摘されると何も反論できないケロイド広島人wwwwwwwwwww

253 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2006/09/02(土) 21:31:37 ID:ckvelHw+0
広島人必死だな。冷静に数字でみれば岡山も広島も大差なしwww

商業販売額                    2003年 中国地方主要都市の商業地平均価格
広島市  8兆6834億円             広 島 526100(▲10.6)
岡山市 3兆1202億円             岡 山 207100(▲10.9)

人口集中地区(DID)人口            人口集中地区(DID)面積
広島市DIDs 87.7% 987,542          広島市DIDs  18.1% 134.05ku
岡山市DIDs 68.9% 431,882          岡山市DIDs  15.0%  77.16ku

 両都市の階別建築物棟数(平成12年)               ★オフィス貸室総面積 & 空室率 = 稼動面積
       5階--6階--7階--8階--9階-10階-11階以上
岡山----870--398--234--126---79---89---82         広島市 211,000坪 13.1% = 実質183,000坪 稼動中
広島---3279-1290-1064--572--501--398--530         岡山市 67,000坪 13.4% = 実質 58,000坪 稼動中

製造業事業所数    ●広島 3,276所         ●岡山 2,095所
建設業事業所数    ●広島 4,780 所         ●岡山 2,775 所
卸小売,飲食店数   ●広島 24,816 所        ●岡山 13,929 所
製造品出荷額等    ●広島 1,857,678百万円    ●岡山 760,626百万円
卸売業商店数     ●広島  6,039店        ●岡山   3,161 店      
卸売業年間販売額   ●広島  8,170,041百万円  ●岡山  2,969,711百万円  
小売業商店数      ●広島  11,241 店      ●岡山  6,780 店
小売業年間販売額   ●広島 1.518,171百万円   ●岡山 866.142百万円
就業人口に占める農業人口  ●広島 1%(百人に一人)  ●岡山 5%(二十人に一人)
基準財政収入額    ●広島 559,421 百万円   ●岡山 249,828 百万円
生産年齢人口比    ●広島 70.3%          ●岡山 68.1%
老齢人口比       ●広島 14.2%          ●岡山 16.5%

254 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/06(水) 18:13:49 ID:jbtYusjy0
           |\_/ ̄ ̄\_/|
♪ ∧,_∧  ♪ \_|  ▼ ▼|_/
   ( ´・ω・) ))       \  皿 /
 (( ( つ ヽ、   ♪ (( ( つ ヽ、   ♪
   〉 とノ )))       〉 とノ )))
  (__ノ^(_)       (__ノ^(_)

            |\_/ ̄ ̄\_/|♪
   ∧_,∧ ♪ \_| ▼ ▼  |_/
  (( (・ω・` )       \ 皿  /
♪  / ⊂ ) )) ♪  / ⊂ ) ))
  ((( ヽつ 〈     ((( ヽつ 〈
   (_)^ヽ__)     (_)^ヽ__)

【男子】秋篠宮紀子様、男子を出産!!【親王】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1157498964/



255 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 12:58:20 ID:e3/Ti7VZ0
 何かネタは無いのかーーーーーーーーーーー!
特に二葉の里ーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!

妄想で良いから『二葉の里』について語りたい。

256 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 00:16:12 ID:NR2ixp0H0
広島駅のペデストリアンデッキについて!

意見どうぞ。

257 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 00:38:48 ID:OFiKZphS0
ニ葉の里はたしか商業地域と第ニ種低層住居地域とにまたがってたはず。この場合は強いほうの規制を受けたと思う。
自由にしづらい土地。

258 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 00:44:55 ID:c7VLK1ZH0
ぺデできたら便利だけど、地下が激しく不要になるな・・
アストラムの駅がくればベストだけど・・・。 

2階JR
1階広電
地下アストラム

みたいな・・。

259 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 00:57:29 ID:nUtLDFx40
広島駅全体をぺデで固めようぜ!

260 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 01:00:16 ID:NR2ixp0H0
>>257
 中国新聞の報道ではそれが「最新情報」なんだよな。
ここで用途変更の前例を作ったらソレに倣って地価変動による増益を目論む者が現れて
「平等性」が失われるとか言ってたけど・・・何とかならないか・・・・

 個人的に広島高速五号線を軸にバスターミナルとオフィスができてほしい。
百貨店やファッションビルは絶対儲からないだろうしw
それと私が聞いた話では「東署」が移るらしいが本当?


>>258
 今のASSEでは改札は三階なんだが、ソレも含めて改築?
アストラムラインは・・・・カネが無いil||li _| ̄|○ il||li

261 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 01:04:46 ID:nUtLDFx40
北口はちょっとさびしいなあ・・・

262 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 01:08:13 ID:NR2ixp0H0
>>261
 だからこそ「今後」に大いに期待してしまうのです!!
今のところ
・外資系ホテル
・オフィス
・マンション
の超高層ビル数棟の建設と広島駅南北連絡橋とペデストリアンデッキの建設が決まっているし、
二葉の里には広大な国有地がある。
楽しみで仕方がない!!!!

263 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 01:10:57 ID:nUtLDFx40
アメリカンホテルは何メートル?

264 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 01:13:02 ID:NR2ixp0H0
>>263
 ザ ベストウエスタン プレミア は90m級だったかな。

265 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 01:13:17 ID:oanhC/JNO
北口のベストウェスタンホテルは93m
ちなみにそのほぼ隣に建つマンションも90mくらい

266 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 01:16:39 ID:nUtLDFx40
1つでいいから駅前に200メートル越えの建物がほしいな・・・

267 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 01:23:08 ID:NR2ixp0H0
>>266
 浜松駅?
無理に背伸びする必要はない。
最も背伸びする余裕が広島市には無いんだけどなil||li _| ̄|○ il||li
どうしてもタワーを造るなら市民球場か県庁跡地(両方とも予定?)が良いな。
展望台を造ればある程度の「集客」は見込めるだろう。
問題はテナントをどうするかil||li _| ̄|○ il||li

268 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 01:35:45 ID:nUtLDFx40
浜松駅にそんなのあるの?展望台?やっぱいらんね。

269 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 21:04:07 ID:iYDEA8Sz0
>>264
ザって・・・  

270 :264:2006/09/11(月) 21:26:04 ID:6SudYgnQ0
>>269


 あ〜〜っははははーーーーー

il||li _| ̄|○ il||li・・・勘違イデシタ、スイマセン・・・
 

271 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 21:33:32 ID:vMpDGJcT0
北口のJR広島支社の社屋は新築されないの?
古くても味があればいいのだけど外壁もモルタルだし見た目結構ショボイよね。

272 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 21:38:38 ID:6SudYgnQ0
>>271
 駅舎から出てまず目に飛び込むのがアレだからな・・・・
けど、あの『西』の事だからなぁ・・・・
それこそ死者でも出なきゃ支社は建て替えんよ。
聞いたところによるとアソコは国有地を借りていて鉄道病院だけ買い取ったらしいけど、
『西』はどうする気なんだろうか?
そして、建物の耐久性は大丈夫なのだろうか。
「支社で死者」なんて洒落にならん・・・・

273 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 21:46:40 ID:vMpDGJcT0
http://www.acty-osaka.co.jp/index.html
西は広島駅をこんな風に造らんかな。
こんなの駅に造られたら都心の百貨店も影響受けるかもしれないけど
JRの利用客は在来線新幹線共に間違いなく増える気もするが。

274 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 21:51:25 ID:I2xsJuDj0
>>273
ハヤシバラシティみたいな妄想してもしょうがないっしょ
広島駅が天神駅みたいに都心にあればでかい駅ビルになってたかもしれないけど

275 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 21:57:25 ID:vMpDGJcT0
そこまで妄想とは思わんけど・・・京都駅の例もあるし広島駅がでかくなっても何らおかしくない。
JR西ということを除けばw

276 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 22:21:40 ID:6SudYgnQ0
>>273
 ASSEに改築?して、今度はさらにその上に南北連絡橋を架けるわけだから、
駅舎そのものの新築は向こう数十年ないだろうね。
とりあえず今は
・南口開発それぞれ
・二葉の里
・くそボロイ広島支社
が課題かな。

277 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 23:23:22 ID:AHCBUKiOO
Bブロックも新球場も今月発表だっけね
2010年頃の駅周辺は凄いことになりそうだな広島

278 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 23:45:01 ID:8XfDm/78O
京都駅の改築

大阪駅の改築中

次は広島駅?

大阪駅はドームに覆われたすごい駅になるけど、広島駅は単なる高層化とかじゃなくて、憩いの広場的な物になったらいいな。

279 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 23:58:32 ID:AHCBUKiOO
福屋が駅に併設すれば良かったんだよなぁ。

280 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 23:59:31 ID:I2xsJuDj0
>>279
そしたら駅前には福屋と広島百貨の2店体制だねw

281 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 00:08:08 ID:2oNlKSS00
>>278

 ASSEが改築扱いならしばらく広島駅はそのままかな・・・・
今は南北連絡橋と新幹線口ペデストリアンデッキに期待。
できれば、せめてCへのだけ良いから南北連絡橋からペデストリアンデッキとして延長して欲しい。


>>279
 新規でデパート誘致するにしても現状では東側の駐車場を潰すか西側のホテルと郵便局を潰さないと
無理だね。
そもそも広島は既にオーバーストアだと思う。
駅周辺には超高層のホテルとオフィス、
そして広島高速五号線を活用するためにバスターミナルできて欲しい。
音響重視のコンサートホールとかも良いなw

個人的にはマンションはイヤだな、どうせ建てるならCブロックレベルぐらいでないと。
その点で二葉の里がづなるか、今のままだと大部分が「宅地」らしいし・・・・

282 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 00:27:08 ID:iuo37YWg0
>>273
大阪?そんなダサいもんつくれるか!

283 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 18:16:08 ID:T96zXnbA0
広島にも大きなライブハウス欲しい・・・ネオポリスホールってまだやってんのかな??


284 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 21:44:36 ID:4POj7zX50
広島の人間じゃないんだけど、新幹線口にはオフィスビルを建てるべきだと思います。
新幹線・高速道路・空港の三点セットのうち二つは整い、空港連絡線が出来れば三点いずれもアクセスが良くなる。
西中国全域への営業拠点として優れている。地方は公共交通が"使えない"のでクルマをおけるパーキングビルも
必要

285 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 22:05:25 ID:r7I4wVof0
>>283
 大きなライブハウスって何人収容?


>>284
 そうだな。
個人的にはJR西 広島支社がどいてくれれば・・・・
あと「宅地」として登録されている二葉の里・・・広島高速五号線開通までに何とか・・・
マツダが本社を移したら言うこと無しなんだけど・・・・

286 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 23:41:51 ID:T96zXnbA0
>>285
500人以上のライブハウス。あと、劇場がほしい。「劇団四季」や「歌舞伎」が見たいぞ!
広島で!!コンサートも博多のほうがダントツに多いし・・・。とにかく駅周辺に「観劇」という
新たなる娯楽を!!

287 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 00:57:24 ID:pudFhNPv0
>>286
 
 時々居るんだよなぁ
「広島にZeepを!」とか言い出す奴w
収容人数だけならZepp>郵便貯金ホールだもんな。
広島にはそんな需要無いって・・・・


>500人

まぁ、妥当な数かな。
少しは話ができそうで安心した。
500人というとクアトロや並木ジャンクションの倍ぐらいか。
それぐらいなら広島駅にあっても良いなw

劇団四季や歌舞伎と言えば郵便貯金ホールに度々巡業してると思うのだが、それではまだ不満?


>コンサートも博多のほうがダントツに多いし・・・

こればっかりはしかたないだろ・・・・
福岡市がスゴイと言うより福岡市の後輩人口、要するに九州がスゴイからなぁ・・・・

288 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 01:38:33 ID:QbkP2Vw3O
ようするに九州のほうが中国地方より勢力的に強いんだよな ソフトバンクとカープのファンの数を比較すると断然ソフトバンクのほうが多いから

289 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 02:00:19 ID:f1hknvgbO
俺みたいに福岡在住のカープファンは少ないからなw
野球はやっぱセリーグだし、福岡と言えばやっぱライオンズだよ。
ホークスのハゲオーナー好かんし・・・

290 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 09:12:48 ID:O0Fmz3Uz0
九州でライオンズを応援するのは超マイノリティーだよ
九州人でソフトバンクを応援せんのは九州人にあらずだよ
埼玉の腹黒オーナーの球団を応援してて楽しいか??

291 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 09:47:23 ID:bfgQZRU40
>>283
ネオポリスはビル老朽化のため閉店となりんした。
というか、もともとはBブロック敷地内だから、
いずれは取り壊しの運命にあった場所なんだけどね。

ネオポリス利用者あたりは
CAVE-BEとナミキジャンクションに移ってるんじゃあないの?

292 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 10:47:16 ID:x/CORLm1O
ユニコーンを輩出した伝説のライブハウスWOODY STREETの復活きぼん
ところで昔ナミキジャンクションは舟入にあったって知ってる?

293 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 11:03:05 ID:Cxi252DU0
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200609150334.html
広島駅北口国有地 民間に売却 '06/9/16

JR広島駅北口の二葉の里地区(広島市東区)にある中国地方最大の遊休国有地の大部分が民間に売却されることが15日、分かった。
財務局は同日締め切りで、県と市に土地を取得する意向の有無を照会。県は同日、取得の意思はないと回答。
市も基盤整備のため一部だけ取得を求める回答だったため、大部分が民間へ売却されることになった。
駅周辺では広島市民球場に替わる新球場などの建設計画が進んでいる。


用途を容積率200%建蔽率60%の第2種住居地域から容積率400%建蔽率80%の商業地に変更すれば売値が2〜3倍に跳ね上がるらしいが、市有地じゃないから市もどうするか。。
ただ、あの辺の周辺環境を考慮すればオフィスにしても住宅にしも高層ビル建てるだけの需要は十分ある。


294 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 11:18:33 ID:wuY2iyRP0
>>293
とうとう200mオーバーの超高層誕生か。

295 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 11:29:04 ID:Cxi252DU0
欲を言えばヒルズみたいな超高層オフィス+マンション複数棟希望だが
この際、低層でも纏まったオフィス街になればいい。
ソレイユやYOUMEタウンみたいな大規模SCは勘弁。

296 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 14:10:05 ID:pudFhNPv0
>>294
 仮に高層にするにしても容積率200〜400%じゃ大した高さにならんでしょ。
個人的には広島高速五号線と広島駅を軸に
バスターミナルとオフィスがあれば良いと思うw

百貨店やファッションビルはもうオーバーストアだからなぁ・・・
これ以上造ったらどこかが淘汰されるだろうし・・・・たぶんシャレオやマリーナホップあたりが。

297 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 16:02:07 ID:No+9/ZmvO
大阪から 出張で 広島の矢賀に よく行きます
広島の感想…
確かに駅前はなんも無さ過ぎ いまだに自動改札がないのにはビックリした
人は少なく良いが
矢賀 広島駅からひと駅であれは ありえん
でもええ所も つけ麺は最高 癖になる 人が優しい

298 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 17:09:34 ID:71s4tNt80
>>296
『都市再生緊急整備地域』の地域整備方針:広島市
広島駅北口地区において、大規模な低・未利用地等の土地利用転換や高度利用により、業務等の多機能拠点を形成

この地域内で必要なら容積率は800でも900%でも可能

299 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 18:22:18 ID:BNVN1Nf00
岡山人が発狂しそうなニュースの連続。
岡山あおりは福山に任せようかな。



300 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 18:28:34 ID:Cxi252DU0
広島駅周辺の再開発が全て完了するころには広島の都市機能および拠点性は今の2倍ぐらいに跳ね上がるんじゃないか。


301 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 22:06:37 ID:7AHpc1d40
>>297
 矢賀ですか・・・
広島市の場合山陽本線から北、国道二号線から南は郊外ですからねぇ。
現状では広島駅も繁華街とは言えないし言いたくもない。


>>298
 
>この地域内で必要なら容積率は800でも900%でも可能


マジでか!?
やったww


>>300
 広島高速五号線開通だけでも随分かわるだろうねw

302 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 22:09:26 ID:sGQ0raqy0
たしかに駅前がいかん
来年政令市なる浜松は10年も前から212mビルがあるからなあ

303 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 22:12:17 ID:7AHpc1d40
>>302
 アレは例外中の例外と思った方が良いですよ。
地元市民から『バブルの塔』と呼ばれているそうですし。

広島は泥縄で構わないので必要なモノを必要な分だけ加えていけばいいと思います。

304 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 22:43:28 ID:jvCrNoJpO
高層はいらん!
低層で綺麗なビルやホテルがある方がいいな!幕張みたいな

305 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 22:46:38 ID:7AHpc1d40
>>304
 幕張は超高層のイメージがあったのだが・・・
そうなん?

306 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 00:10:53 ID:x5ludY6U0
確かに超高層もあるが、幕張のほとんどは大企業の大型中層ビル。
まあ、福岡のような町かな。

307 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 00:21:23 ID:rN4Z462a0
>>306
幕張をなめすぎ。
超高層ビルの街並みは福岡など足元にも及ばない。

308 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 00:30:56 ID:Wm2PJCuT0
>>304
 幕張って臨海だよな?
だったらそういう景観は宇品辺りで求めた方が良いだろ。
広島駅は新幹線で通過する人間にもインパクトがあるようないくつか超高層が欲しいな。


>>307
 まぁまぁ、福岡の場合超高層に関してはかなり可哀想な事情があるから。
それでも「超高層オタ」ではない私は福岡空港の立地がうらやましいけれどね。

309 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 03:45:36 ID:4s/N5SMH0
二葉の里だと、住宅、商業、ホテルより一番オフィスが需要ありそう。


310 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 04:00:21 ID:5Ifva6Vg0
広島市は全国の大都市の中でも若年層が多い町だから、もっと若者向けの
施設を作ってみてもいいような気がするが・・・やはり採算取れないんだろうな。
あと可住地が不足気味だからオフィス機能を何本かの高層ビルに集約化して、
空いた土地を居住用マンションや緑地公園などにして限られた土地を効率よく
利用するのが一番よさげ。見た目も格好良くなるしドーナツ化した広島市中心部の
活性化にもつながると思うが・・・

まずは駅前整備からはじめないといけないんだろうが・・・・まあ難しそう。訳アリの所だし・・・

311 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 04:24:59 ID:vUP9g9Gw0
なぜ日本人女性は韓国男性に憧れるのだろうか。
まず韓国人男性は紳士的な振る舞いをします。
そして女性を大切に扱います そして情熱的です。
このような韓国人男性の振る舞いに日本人女性はコロリと落ちるのです。
日本人のような幼児的な男性にあきあきしてる裏返しの行動でしょう。
韓国人男性に憧れる日本女性は週末になるとソウルを訪れるそうです。
ソウルで運命的な出会いを期待しての訪韓です
ソウルでは毎週末にお見合いパーテーが開かれています
日本女性と韓国男性のお見合いパーテーです
日本女性の参加者が圧倒的に多く韓国男性を集めるのに苦労するそうです。
日本女性は婚前交渉に積極的だと聞きました。 韓国では婚前交渉はタブーです。
お見合いパーテーで知り合い、その日のうちに関係を持つカップルが多いと聞きます。
「日本人女性は優秀な遺伝子を求めて韓国で股を開く」と韓国のWEBサイトで話題になっていました。
韓国では不道徳なものは、東から来ると言われています。
韓国は日本から多くの不道徳を持ち込まれています。
すべて事実だ。 日本の女は淫乱で男はまったく魅力がないインポ。
かわいそうな劣等民族

312 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 01:08:30 ID:bTdtvV7G0
 二葉の里は民間売却が決まったが、何ができて欲しい?

313 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 02:08:58 ID:dfvfd5550
>>300
ありえん。オフィスビルの新規着工がほとんどないのに。
ホテルとマンションでは拠点性はさして上がらん。
拠点性は相対的なもので広島の拠点性が上がれば他が下がるということだろ?
福岡の博多駅前行ってみ、ショック死するぞ。
同じ地方中枢市でこれほど差をつけられているとはって感じだ。


314 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 02:18:28 ID:CnH/ra7I0
>>313
だからこそ広島駅周辺に注目され需要があるんではないか・・。

何を言ってんだか。

315 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 02:18:59 ID:bTdtvV7G0
>>313
 
>オフィスビルの新規着工がほとんどないのに。


 或る意味コレが一番期待してしまう根拠。
「そろそろ新規オフィスができても良いだろう!」と駅周辺に期待してしまう。
既に若草町でも二棟ほど新規オフィスができる予定。
この調子でこの度民間売却されることになった二葉の里に注目が集まる。

>>300は誇張表現wだが、拠点性?とやら上昇もいくらかは期待しても良いと思うよ。
札幌や福岡には置かれても広島には支店を置いてない会社ははまだまだあるだろうしね。
住友不動産とかも今年になってようやく置かれたw

316 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 02:58:49 ID:dfvfd5550
オフィス需要があればすでに供給されているはず。
不動産の世界も市場の原理が働くのは当然でしょう?
今まで新規供給がなかったのは需要が発生していなかった証拠。
新規オフィスが生まれれば需要が顕在化してくるのはある程度認めるが、
大部分は既存のオフィスの移転にとどまり、空室率の上昇か単価の切り下げにしかならぬ。
広島駅周辺地区に一万坪程度のオフィス供給が10年連続で続いたとしても
域内で拠点性を奪い合う形の福岡や大阪のペースより遅い。
相対的指標である拠点性というのは下がり続ける。

>>315
福岡や札幌のように中央資本の草刈場になるのがうれしいか?
けしてよいことではないと漏れは思う。
広島は厳しい言い方だがこれらの都市より市場が小さいゆえに
大手企業の進出の枷となっていた。
漏れのいる業界でも大都市圏は優賞劣敗がはっきりしてきたので
大手資本が今まで省みなかった地方圏に目を向け始めた。
小さなパイを奪い合って体力のない地場企業を追い詰めていくのが
中央資本だぞ。(少々類型的だがw)

317 :316:2006/09/19(火) 03:01:12 ID:dfvfd5550
自分で論理のおかしいところを見つけた

新規供給オフィス面積と拠点性てのの相関関係はないとはいえんが
イコールでは結ばれんな。すまん

318 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 07:45:17 ID:bTdtvV7G0
>>316
 そもそも中国地方そのものが小さな市場だからなw
そのへんはある程度仕方がない面もある。


>福岡や札幌のように中央資本の草刈場になるのがうれしいか?

最終的に税収がアップすればね。
支店の売り上げがどれくらい自治体への税金になるかはよく知らないけれどw
とりあえずはその支店で在る程度地元の人間が働くようになったり、社員による広島での消費活動というのもあるわけで。
決してマイナス面ばかりが先行すると思えない。
それに結局の所地場が潰れほど広島には中央資本は流入してないし、市場そのものが小さい以上今後も大して流入しないだろw


それに、「広島の地場資本」をあまり舐めちゃ困るww

319 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 08:38:51 ID:llgpTz440
広島市場は魅力的だろ。
福岡にも新幹線で1時間弱。

320 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 16:22:16 ID:oWjRxQQC0
>>318
法人税は本店所在地じゃなかったっけ?
人口増加の恩恵はあるが。

321 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 18:02:17 ID:Dd5T1NDA0
広島にはマツダ本社があるが岡山は三菱(よく故障する)の工場だけ
ベトナムレベル

322 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 19:15:29 ID:wrvXs8wf0
岡山というか水島な。
岡山市には何もないよ。

323 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 21:18:06 ID:i591eVeU0
>>320
法人住民税と事業所税。そもそも法人税は国税だし。

324 :318:2006/09/19(火) 21:23:37 ID:bTdtvV7G0
>>323
 勉強になりました。



 それにしても二葉の里は一体どうなるのだろうか・・・・


325 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 21:25:49 ID:cW1lmnnM0
なんか二葉の里ってネーミングよくないな・・
みろくの里っぽいから田舎みたいに感じる

326 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 21:27:16 ID:y9DFf/PA0
下岸のあれでも反対運動が酷いのに200m級なんてありえないでしょ。

327 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 21:51:22 ID:bTdtvV7G0
>>325
 「みろくの里」の知名度はたいしたこと無いから大丈夫だよw
『二葉の里』という名前は個人的には気に入ってるww



>>326

>下岸のあれ

何のことだか全然わからない。
詳細聞かせて。

328 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 21:52:42 ID:CnH/ra7I0
五日市のやつか?

329 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 22:23:37 ID:oh4RT3sN0
自分は「主たる駅の入り口に別称が在る都市は都会」と思う。「京都駅」烏丸口、名古屋駅
「太閤口」博多駅「筑紫口」などなど・・・。

330 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 22:57:24 ID:bTdtvV7G0
>>329
 二葉の里は住所だからなぁ・・・・
広島駅では北側の改札を北口と呼んでいて、
新幹線の改札ができてから新幹線口と呼ばれるようになったわけで・・・。

けど新幹線口より『二葉(の里)口』とか『若草(町)口』と言った方が面白いかもねw

331 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:31:32 ID:8xnyWfez0
観音本町にある、本屋の本社が二葉の里に来たら・・・

332 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:43:46 ID:CnH/ra7I0
>>331
え? あれ本店だったんだ・・。

333 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:47:19 ID:bTdtvV7G0
>>331
 フ○バ図書?・・・・地場企業なのは知ってたけどよりにもよって観音ですか。
ついでだから二葉の里に自社ビルでも構えて欲しいですねw
できれば超高層で。


けど、どこよりも『マツダ』が本社を移してくれれば・・・・

334 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:47:44 ID:EQSLyTunO
世界のモルテンが二葉の里に来たら・・・

335 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:49:23 ID:CnH/ra7I0
>>334
え? 別にウェルカムじゃん?

336 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:52:25 ID:bTdtvV7G0
>>334
 横川の辺りだっけ?
ついでだから『ミカサ』も来ないかなぁw

337 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:53:12 ID:2SEh/Ei70
たった数ヶ月でこれだけ 

○岡山
・住友信託銀行と松下電器産業の合弁で去年誕生した住信・松下フィナンシャルサービスが広島から岡山に中四国支店を移転
・UFJ NICOSが広島、高松の各営業部を廃止し中四国営業部として岡山に新設
・サッポロ飲料が広島支店、高松支店を廃止し岡山に中四国支店を新設
・MEGMILKが広島支店、高松支店を廃止し岡山に中四国支店を新設
・COOPが広島の中四国支所を廃止し岡山に移転
・ローソンが中四国支社を岡山に設置
・米国最大手の医療機器メーカーMedtronic社の日本企業が岡山に中四国拠点新設
・新光証券の上顧客向けカスタマープラザを東京大阪に続き設置、順に名古屋、福岡、札幌、仙台にも設置予定
・アサヒビールが岡山支店から支社に昇格、数年をメドに中四国総括支社を設置
・学生服最大手の尾崎商事が本社を岡山市に移転 ・名鉄が観光物流部門を中四国総括支店として岡山に集約

●広島 ※ほとんどの企業が札仙福の事業所を存続 ←注目!!!!
・野村不動産撤退 ・丸紅撤退(岡山支店存続)・UFJ NICOS拠点撤退
・ヤマハ発動機撤退(プール部門など中四国支店として岡山存続) ・ヤマハボート部門撤退 ・ヤマハモーターサイクル部門撤退
・PENTAX事業所撤退(ニコン、オリンパスは1年内に撤退) ・MEGMILK撤退
・日本航空広島支店撤退(ソウル便も廃止) ・松下テクニカル撤退
・創健社広島営業所撤退(ジャスダック上場企業) ・三菱製紙販売広島出張所撤退
・住信・松下フィナンシャルサービスエリア拠点撤退
・サッポロ飲料エリア拠点撤退 ・COOPエリア拠点撤退・ローソンエリア拠点撤退

・住友不動産広島支店開設


338 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:54:22 ID:CnH/ra7I0
ボールはモルテン
ゴッドバーガー
トータス
竹屋衣料品店

横川の変わらない風景

339 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:56:34 ID:bTdtvV7G0
>>337
 地場企業の話をしてたら何だかどでも良くなってくるw

340 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:58:43 ID:CnH/ra7I0
え? ミカサも広島企業だったのか・・。
今調べてびっくりしたよ。 ボール産業凄いですなぁ

341 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 00:22:29 ID:c+hBRkKa0
カープ神社本気で造ってくれ!
名づけて「恋神社」!ええぞ〜。

342 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 06:36:37 ID:2Wyscu9zO
横川はフレスタとメガネの21本社

343 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 21:55:52 ID:5jgTVojA0
 確かBブロックと新球場の発表は今月末だったよな?

344 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 22:49:47 ID:GX4Prl9qO
広島ヤバすぎだろ藁。岡山に吸収されているなんて恥ずかしいなwwwwwww

345 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 23:01:14 ID:5jgTVojA0
 いよいよBブロック公式発表と新球場のカウントダウンだな!
今が残り何カウントかわからないのが少し辛いけどw
予定では今月末!

346 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/21(木) 19:04:20 ID:t3c2UTYZ0

広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。






347 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/21(木) 19:54:28 ID:208HirUsO
貼りマクリだよ全員集合オカヤマン

348 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/21(木) 23:47:51 ID:t3c2UTYZ0
ID:gBHG0F200
大体岡山なんて広島の一部みたいなものだ



こいつは本当に許せん・・・ふざけるな!われわれにだって少しは「郷土愛」はあるぞ・・・
嘗めるな・・・。

349 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/21(木) 23:52:13 ID:W/molAQn0
>>348
だからね、そういう事は岡山スレで語りなさい。
人の国でファビョってるどこかの国の人みたいな、みっともない真似はやめなさい。

350 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/21(木) 23:54:36 ID:MarjTbeT0
>>348
アンタのやっている事考えたら、人の事は言えないね。


351 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 00:04:01 ID:208HirUsO
オカヤマン他県人に迷惑かけすぎ

352 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 00:08:02 ID:p9EoH+UQ0
広島スレで広島アンチの岡山人と思われる奴が少しでも書きこみしたら
ファビョってるだの荒らすなだの過剰反応するくせに
岡山スレ(しかもマターリってスレタイに書いてあるのに)で
当然の如くスレにのさばって荒らし続ける身内のことは無視ですかそうですか。
まあ全部が全部広島人だとは言わんけど。

353 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 00:41:48 ID:H1n8yI0Z0
>>352 君の言う事も分かるが、煽りだけは無視するしか手は無いと思う。

心配なのは、岡山スレが少なくなった事、私も人の事を言える立場の

人間じゃなのいでスマン。まぁ、お互い常識の範囲で書き込みしよう。


354 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 20:58:38 ID:MlwuCvPZ0
岡山って広島の一部みたいなもんだろ。
中国地方における毛細血管の一部だよ。

355 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 21:27:35 ID:EZvHSgFL0
 牛田からアストラムラインを分岐して広島駅を経由して『冷遇された?東部』まで路線を引こうという人がいました。
こっちのスレの方が話すのにふさわしいと思う。

私は白島にJR新駅を造って東部ではバイパスなど道路を整備した方が良いと思うのだがどうだろう?



新球場・Bブロック発表前の時間つぶしにでも意見どうぞ!

356 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 22:26:55 ID:0XIScvKqO
まぁ予算も何も考えずに好き勝手に言っていいんなら、白島に新駅作るより広島駅に
接続する方が良いわな。

さらに妄想を続けるなら、広島駅止まりではなく新球場前まで繋いでほしい。
まぁ絶対ムリだけどな。

357 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 22:44:57 ID:EZvHSgFL0
>>356
 予算無視するなら『用地買収が面倒だから地下w』とか言えるけどな。

予算を考えたら>>355はどう?

358 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 23:55:15 ID:M21JGT+90
確かに、予算を考えればバスがいいんだろうけど、でもそれだと何だか寂しいです・・・・

白島にJRの駅を新しく作るよりは、それこそバスを通すほうがコストパフォーマンスはいいんじゃないかと思います
JR白島駅を作っても、アストからは歩かないといけないわけだし・・・・

359 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:08:57 ID:+8DcrITN0
牛田から広島駅まで延伸しても
安佐南区など沿線住人が広島駅行くのには便利だけど
広島駅から牛田方面行く人は少ないと思う。

接続するなら本通駅から広島駅でしょ。じゃないと都心行くまで時間が掛かりすぎる。

360 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:09:12 ID:r3kk0P480
>>358
 200〜300億円でアストラムラインとJRがそれぞれ造れるんだったかな。
仮にJRだけでも歩くのはせいぜい300mくらい。


>確かに、予算を考えればバスがいいんだろうけど、でもそれだと何だか寂しいです・・・・

JRが使いずらい地域なら生活の足は自家用車でしょ?


361 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:13:49 ID:r3kk0P480
>>359
 誰かさんが「広島駅〜県庁を女学院や縮景園辺りを経由して繋げば良い!」とか言ってたけど、
それでも数千億の世界・・・・・・
そんなの造るぐらいならLRTとJR白島新駅の方が環境にも経済的にも優しいと思う。

362 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:14:04 ID:ZDgLPsD30
広島(尾道ではないよ)ってなにげにラーメンがうまいんじゃないかい?
醤油とんこつっていいとこどりみたいだし。

363 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:18:39 ID:s1Hd1EjC0
>>361
広域公園から西広島経由の広島駅まで延伸で3000億じゃなかった?(うち補助金が半分)
だから本通から広島駅ぐらいなら1000万程度で行けるんじゃね?
うち補助金引いて500億ぐらい?

364 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:21:32 ID:r3kk0P480
>>363
 西広島に行くのって基本的に高架でしょ?
地下のみと比べたらなぁ・・・

365 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:23:39 ID:s1Hd1EjC0
>>364
沼田から西広島までは己斐峠貫通だからトンネルだろ。
西広島から広島駅は西区役所辺りまで高架であとは地下。
それで3000億。

366 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:30:59 ID:kpAzBfS+O
白島新駅も良いけど、新幹線・在来線・広電・アストラムラインが集う結接点が
一つくらいあったらいいなぁと思う。
つまり広島駅にアストラムラインを接続したい。
都市高速5号線が開通すれば広島駅⇔広島空港も近くなるし、広島駅を広島の交通の
要衝にすれば、色んな可能性が広がるんじゃないかね。
勿論、予算無視の妄想だけどね。

367 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:42:45 ID:aM+LHRuq0
本通から広島城の敷地下を通って県立美術館経由、広島駅で1.8kmぐらいだな。
地下深く掘られた大江戸線が1km300億。
地盤が悪い広島市デルタの地質を考えても500億というのは妥当かもしれん。
うち、250億が国から補助して貰えるなら出来ないこともないな。

368 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 00:46:23 ID:Aafkf2Mw0
>>359
アストラムライン自体が安佐南区ー旧市内のアクセス鉄道だから、駅→安佐南の人数が少ないのは当然だと思ってます・・・
広島駅への延伸は、アスト沿いの大学への通学等を考えてます(書いてて用途少ないなと自覚OTL)

広島駅ー本通間は広電が快速を出したらいいのでは?と厨房の発想です

369 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 01:13:49 ID:NRzoa7Cj0
このスレで「快速」はNGワードに認定されております。

370 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 07:04:02 ID:bzuAhoxR0
>>360
「使いずらい」じゃなくて「使いづらい」な。
辛いは「つらい」で濁るのなら「つ」に「゛」な。

371 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 08:52:13 ID:OySP5WF60
広電が稲荷町から駅前大橋を渡れば済む話 駅前大橋の架け替えの時に何故しなかったのかが悔やまれる

372 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 09:49:13 ID:aM+LHRuq0
駅前通りはかなり幅が広いから軌道敷移設しても大丈夫っぽいね。
八丁堀から広島駅まではバス路線とルートがかぶるが今より5分程度は短縮しそう。
それとアストラム延伸するなら計画の八丁堀経由でなくダイレクトに紙屋町に直結させないと重複路線多すぎで整備する意味無いかもな〜。
整備費が安く上がるのならなおのこと。

373 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 10:40:07 ID:b5pMZjPV0
だからあれほど可部線を仙石線のように地下化して
横川>十日市>紙屋町>八丁堀>広島駅・・・

374 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 10:47:06 ID:5qoJzU0q0
地下鉄掘るのに金がかかるんなら、土地をかさ上げしようぜ。
来年から建設するビルは、3階から使用、2階分を空けておくんだ。
50年後には線路が敷けるだろ。ビルも高くなるし、海面上昇にも
対応できるぜ。やっぱ頭いいな、漏れ。

375 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 15:33:40 ID:r3kk0P480
 次の景気までアストラムライン延伸は見送るべきだな。

・人口の動向も気になる
・今よりも安く掘削する技術が生まれるかもしれない
・地下鉄の路線を増やした仙台がどうなっているか・・・
・完成してるであろう都市高速と二葉の里・市民球場と県庁跡地?・知の拠点?の様子
・広電が市と協力して路線や信号のシステムを変えたりして『LRT』を完成させている?
・道州制移行?

これらの様子を見てから決めればいい。
地下鉄は泥縄で構わないと思う。

 何よりも金がないのだから、少しずつ公債を減らさないと・・・・・・

376 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 21:41:40 ID:zJ6Vqus20
http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news005.htm

377 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 21:43:46 ID:T5q9Bzca0
>>376

>1LDK(約53平方メートル)〜4LDK(約393平方メートル)で1000万円台から最高2億8500万円。

しかし高層マンションとはいえ住民間の所得格差がすごくでかそうなマンションだなw

378 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 21:49:14 ID:zO+wUJQm0
>>377
 広島も浜松もマンションによる駅前定住人口増加を契機により一層にぎわいが出れば良いな。

広島の場合は「にぎわいの為」というより「景観のため」って感じだけど。
超高層マンション=モニュメントって感じで。

379 :福岡人:2006/09/24(日) 05:19:22 ID:AsCos56D0
広島駅って改築せんのですか?
駅前・駅北口を再開発するより構内を改良するほうが
少ない予算で大きな成果を上げられる、リスクも比較的少ない。
札幌の先代・博多の現有駅舎はほぼ50年で改築になりました。
広島駅のASSEも改装できれいに見えますがほぼこれぐらい経過
していたと思います。
さらに駅南北の連絡が悪いです。ラチ外の自由通路が地下のみで
商業施設である駅ビルと新幹線コンコースが橋上でつながっていない
のは、機会ロスだと思います。
JR西日本は広島地区に対する資本投下をかなり限定的にしかしないようですが
これが外部から見た本来の広島の経済規模をあらわしていることでしょうか?


380 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 05:43:52 ID:Wx6rmeLJ0
水没しないように設計されているから無問題>広島駅

381 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 07:04:02 ID:irdg3BgZ0
>>369
 
>駅前・駅北口を再開発するより構内を改良するほうが
>少ない予算で大きな成果を上げられる、リスクも比較的少ない。

具体的にどうしろと?


>さらに駅南北の連絡が悪いです。ラチ外の自由通路が地下のみで
>商業施設である駅ビルと新幹線コンコースが橋上でつながっていない
>のは、機会ロスだと思います。

南北は橋による連絡通路およびペデストリアンデッキの建設が決まっておりますw

382 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 09:44:39 ID:XhZ26wX80
http://www.club-quattro.com/hiro_info.php?year=2006&month=12&id=103330
1,000,000ポンドのUKシンデレラボーイ初の単独来日公演即日完売につき年内再来日公演決定!!
し☆か★も東京・大阪そして広島公演のみというプレミアム・ライブ。
JAZZをベースにRADIOHEADやne-yoも飛び出すHIPなステージは必見!!


これが有名な名古屋飛ばし現象。
ちなみにジェイミーカラムとはブリジットジョーンズの日記の主題歌歌った人。


383 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 18:06:45 ID:hbdoVXLo0


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。








384 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 18:44:56 ID:7o28uJq00
岡山人に嫉妬されているということは
広島が発展しているということだ。
嫉妬されなくなったらヤバイ。

385 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 21:24:26 ID:/hPmaEl10
>>384
 それもそうだな。

それにしても、Cと新球場の発表が待ち遠しい。

386 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 23:58:41 ID:A2KPryzQ0
CじゃなくてBでしょ?

387 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 23:59:36 ID:/hPmaEl10
>>386
 そうだったil||li _| ̄|○ il||li
間違えた。

388 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 00:24:01 ID:15IXRPiQ0
そういや、自動改札になるんだったな。


















すっかりわすれてた

389 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 08:24:53 ID:nOPITj7c0
JR東日本のSUICA持ってる人へ、西でも使えるようになりますよ(^^)

390 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 09:29:28 ID:F5wzpaPAO
広島のイコカは京阪神でも使えるのかな?

391 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 20:26:46 ID:utNi134HO
>>390
使えるよ。物も機能も同じ。

392 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 20:52:47 ID:QYpwIxdi0
>>391
 マジでか!?
私はエリアを越えては使えないと聞いたのだが・・・・

393 :えかろ〜て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU :2006/09/26(火) 22:06:54 ID:QwA/881C0
>>389
漏れはSuicaを関西で使ってるので、ICOCAは持ってないw

>>390-392
「エリアをまたいで使えない」ということでは?
つまり広島や岡山からず〜っと在来線で関西圏へ行くとしたら、通しでICOCAが使えない・・・ということでしょ。
関西圏内、広島・岡山エリア内で使うのなら同じカードでもOKだと思うよ。

394 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 22:49:34 ID:/40qBhavO
それよりもアストラムラインや広電との互換性を期待したいな。

395 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 22:56:01 ID:gAFSXkhi0
>>394
ひろでんとは無理じゃね?
ゆくゆくは宮島航路でも使えるようになるだろうし
そうなると松大観光船とバッティングするからね

396 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 23:00:49 ID:/40qBhavO
>>395
広電やアストラムラインもIC導入を検討してるらしいが、JRと互換性がなかったら
すんげぇたいぎいな。

397 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 03:02:26 ID:/A+iiG2l0
>>390
広島岡山に導入される自動改札のほうが新型になり、旧型の京阪神と差ができて
エリア越えて使えないと聞いたけど。


398 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 07:30:36 ID:L5TqL4oi0
>>397
 私は、全くその逆だときいたのだが・・・・

399 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 11:16:46 ID:/A+iiG2l0
>>398
広島岡山に設置される方が新型でしょー。


400 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 16:38:52 ID:L5TqL4oi0
>>399
 私は 『関西のを刷新するために「関西のお古」をあてがわれる』と聞いた。
車両の様子を見るとそれもあながち誤報ではないように思えるのが情けない

il||li _| ̄|○ il||li・・・「誤報」デアッテクレ・・・

401 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 08:02:10 ID:YFygNZkK0
 今日はいよいよ新球場のコンペだそうです。
楽しみですね!!

402 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 12:46:07 ID:8i/PmC+NO
コンペもないどこかの橋上駅プランよりましだな

403 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 18:49:16 ID:UOIqqL5fO
新球場4案ともカッコイイな。
これはちょっと予想以上に良い出来じゃないか?
正直どれが選ばれても文句ないな。

404 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 20:26:27 ID:MZd8T6+a0

さあ!岡山っっつつ!!
今、岡山が溢れてるっっ!!
岡山がこぼれちゃうっっ!!
受け止めて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜岡山っっ!!
今や中四国州の帝都足るべく岡山市は邁進している。
岡山駅西口には巨大な「リットシティビル」が威風堂々と威容を誇り、東口の「ハヤシバラシティ
計画」は「アポロ計画」「ニューディール計画」をも凌ぐ超計画として全人類の注目の的だっっ!!
岡山県人の諸君!胸を張りたまへ!!




405 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 20:29:59 ID:QlOgyXOa0
関西のお古が広島岡山で使われるということであれば。
広島岡山のお古が四国に回ってくる可能性も・・・


ないかw
四国だしw

406 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 20:36:18 ID:1nTtdl4U0
新球場いいんじゃない。明日、最優秀が発表されるもよう。
これで、少しは、市民球場バカにされなくなるんでは。
あとは、Bブロックと北口の再開発だ。

http://blog8.fc2.com/h/hiroshimagogo/file/0609282.jpg

407 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 20:54:30 ID:LOlMvr870
>>406
ちょw、右下それどんなフルキャスト宮城スタジアムw

408 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:12:31 ID:NwE+fhaz0
これってホントに90億でできるの?
どれもすごくかっこいいし、どれでも恥ずかしくない球場にんるとおもうけど。
個人的にはC案以外はOKかな。しいて言えばA案かB案がいいかな・。

409 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:25:31 ID:ASNqXh1m0
B案だっけ?
鯉が泳ぐイメージの外観で新幹線から中が見える奴。
俺的にはあれがいいな。

410 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:25:51 ID:MZd8T6+a0
そう!岡山っっ!!
今、岡山が熱いっっ!!
眠らない街〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜岡山っっ!!
ハヤシバラシティは今、もっともトレンドなデートスポットとして、老若男女から垂涎のまとだっっ!!
岡山、憧れちゃうな、ニクイゼ岡山っ♪

411 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:26:48 ID:28czJo/90
http://www.home-tv.co.jp/news/index.php
http://news.rcc.ne.jp/?i=MTM3MA==&#a
http://www.htv.ne.jp/news2/hiroshima/20060928120900_1159413093_10163_h.html
http://www.news.tss-tv.co.jp/news_html/060928-080.html


すげーな!新球場案!

412 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:26:52 ID:LOlMvr870
つうか今日発表したばっかなのに明日決まるんでしょ?
おかしくない?市民の意見を採り入れる気ナッシングってことじゃん

413 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:37:37 ID:BfFfQcHF0
市民の意見はとっくに終わり
今さら聞いたら混乱になるだけだろ

414 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:38:38 ID:NwE+fhaz0
とにかくこの案の中から本当にできることを期待しよう!

415 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:45:26 ID:28czJo/90
ホームの動画ニュース見て思ったが
個人的には2案>1案>4案≧3案
かな。

416 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:48:23 ID:LOlMvr870
1案ってヤード跡地を公園にするつもりなのなw


417 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:58:54 ID:MZd8T6+a0
皇国の命運はこの一戦に在りっっ!!
岡山男子各人は意を決して闘いに臨めっっ!!
憎き広島攻めよかし、憎き広島攻めよかし!!

418 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 21:59:54 ID:UOIqqL5fO
個人的にはどれでもいいけど、1案の球場周辺が公園風なのが気になる。
これからの駅前再開発が向かうのベクトルとああいうのは相反するんじゃないかね。

419 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:03:11 ID:LOlMvr870
>>418
ビックアーチっぽいよねw
もっと商業施設をからませないとやばそうだよね

420 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:05:09 ID:KF/XeAJS0
2案と3案は屋根架け可能なんだよな。
無くても十分なデザインだが、可能性は残しておきたいから2案だな。
1案3案も中々面白いかも。4案は却下だな。

421 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:07:40 ID:YFygNZkK0
>>418
 とりあえず駐車場は必須。
もちろんビッグアーチみたいなのではなくて。

422 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:08:06 ID:UOIqqL5fO
再編板にあったのを適当に拾ってきた。

ttp://blog8.fc2.com/h/hiroshimagogo/file/0609282.jpg
ttp://hiroshimagogo.blog8.fc2.com/
ttp://www.home-tv.co.jp/news/movie/20060928yu2.wmv
ttp://www.htv.ne.jp/news2/hiroshima/20060928120900_1159413093_10163_h.html


423 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:10:53 ID:bDTZwgFl0
ヤード跡周辺は老朽化した建物が多いけど
新球場が出来たらマンション建設やら大再開発ラッシュに湧くんじゃないか?


424 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:15:54 ID:YFygNZkK0
>>423
 マンションはいらない。
どうせなら道路整備に知恵を絞るべきだろ。
立ち退きが可能ならソレも考慮に入れて。
現状だけを考えれば広島駅は繁華街でなければオフィス街でもない。
いかににして客を呼べるかが課題だ。


・・・あの立地ならコンサートをしても現在地よりはやりやすいかなw
野球以外での利用も楽しみw


425 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:17:28 ID:zFDr+go10
2案が一番いいんでないの?
1案のぐるぐる巨大電光板は財政難の為、巨人戦のみ稼動とかになったら最悪・・orz

426 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:43:56 ID:ASNqXh1m0
俺を含めみなさん2案がいいようですね。
明日の正式発表が楽しみだ。

427 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:54:28 ID:m9E5grD+0
ちょっと2案ってサイモンプロパティ案に似てない?

夏歌詞すぎだが・・。

428 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:24:05 ID:m9E5grD+0
やきう板より

実際の質疑応答でも、2案が一番最有力の印象だったそう。
ここでもこれだけ人気あるから2で決まりだな。
良かった、前回のサンダル球場にならなくて・・w。
外野後方にはスポーツジム・アミューズメント等があり、ショッピングモール
もあるそうだ。

429 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:27:46 ID:NwE+fhaz0
確かに賑わい創出という点に於いても一番優れているのは2案でしょうね。

明日の知事の決断も2案になれば広島も捨てたもんじゃない。

430 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:29:15 ID:YFygNZkK0
>>429
 果たして「知事」はどれがお好みなんでしょうかねぇ・・・・

決めるのは『市長』だと聞いたけど。

431 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:30:24 ID:NwE+fhaz0
ごめん。市長の間違い。

秋葉君はどうかなあ。

432 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:31:53 ID:m9E5grD+0
レフトスタンドは結構削られているが、ライトスタンドはそこそこ
ありそうだね。 

433 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:34:34 ID:G4oo+UpZ0
アミューズメントっていってもどうせパチだろw

434 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:35:14 ID:NwE+fhaz0
広島球場でレフト側が埋まるのはせいぜい阪神戦と巨人戦くらいなもの。

ライトスタンドが大きければ問題ないでしょう。いつもいつもガラガラの3塁スタンドがTV
に映って恥ずかしい思いをしなくて済むんじゃないかな。

435 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:40:59 ID:isG2RsyYO
お荷物球団カープwwwさっさとソフトバンクと合併しろや

436 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:42:06 ID:YFygNZkK0
>>433
 それはB・Cの方だろ?
球場周辺にパチンコ新規出店は勘弁して欲しいな・・・・・

437 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:43:28 ID:NwE+fhaz0
単独で黒字経営の優良球団に向かって何を言うか!

現在広島はお荷物とはいえない。

438 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:45:58 ID:wfZAS0Vv0
明日の発表で、また○○人がファビョって荒しまわるのかな〜。。

嫉妬されすぎるのも困るね。

439 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:47:04 ID:PeyXXQSX0
凄い勢いで岡山との差が開いていくね。

440 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:47:05 ID:NwE+fhaz0
特に2案とか決まっちゃうとかなりの嫉妬される悪寒。

441 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:48:39 ID:m9E5grD+0
さっさと 着工! さっさと 着工!

442 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:50:05 ID:YFygNZkK0
>>437
 NPBは赤字を出しても補助金とか出さないだろ?
だったら基本的には『お荷物』そのものが存在しないんじゃ・・・・

とりあえずオーナーの収入と業務内容が気になる!

443 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:50:33 ID:NwE+fhaz0
明日最終決定されれば、即設計に取り掛かって来年10月着工、2009年度
供用開始。

444 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:51:24 ID:ASNqXh1m0
2案の新幹線から中が見えるのがいいよね。
もし他の都市にそんな球場あったらすげーうらやましいし。
頼むから2案が通ってくれ〜〜〜〜!!!!

445 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:53:38 ID:NwE+fhaz0
これで、球場周辺の再開発にも拍車がかかり、B,Cブロックから球場にかけての町並みが一新される予感。

広島の第二黎明期の始まりだっ!

446 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:54:19 ID:YFygNZkK0
>>443
 とりあえず事故が無いようにしてほしいな。
時間もきになるけれど。
それにsても設計・入札・認可等で1年もかかるのか・・・・


>>444
 『90億円』という値段だけでも自慢できそうw
未だに信じられない!

447 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:56:38 ID:NwE+fhaz0
こう考えると秋葉君のヤード跡地建設決断にも拍手喝采ってところかな。

448 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:02:14 ID:ASNqXh1m0
>>447
奴が最後の最後に血迷って4案なぞに決めよった日には・・・・。

449 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:11:29 ID:hXVTzlwF0
>>448

逝ってよし・・・・・だね。
まあ、そんなことないと思うよ。


450 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:12:23 ID:Aa2B4wIv0
俺も4案だけは却下だな。 今回のコンセプトである斬新さがない。

451 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:20:19 ID:hXVTzlwF0
3案もやめてほしい。

2階席が高すぎると一体感がなくなるのは現球場で証明済み。

452 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:28:38 ID:xfqJAuqu0
誰がどう見ても2だろ!1はビッグアーチ。寒すぎる。4はフルキャスト。3問題外。
JRと合体しているのもいいしかなり都会に見える。
新幹線で来た人は度肝抜かれるぞ!!!


453 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:36:49 ID:hXVTzlwF0



2案以外なら暴動モノか。

454 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:38:51 ID:lENkSHna0
だめだ!だめだ〜!全部却下だよ!

455 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:39:01 ID:Aa2B4wIv0
マジで決めろよ・・ アキバカ!
仏の顔も3度まで。  今回が3度目。

456 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:39:36 ID:hXVTzlwF0

なんで?

457 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:40:00 ID:xfqJAuqu0
2凄すぎ・・・ヤバイッす!JRの近くに大きな施設があると駅はかなり都会
に見える(さいたまスーパアリーナとか)。というか合体してるじゃん!
これは最高傑作!!!




          秋葉さん頼むヨッ!

458 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:49:42 ID:lENkSHna0
今までの計画は全て白紙にすんだよ!広大跡地にドーム建設だよ!
マンションは無しだよ!

459 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:51:34 ID:hXVTzlwF0
何をいまさら。  これ以上待てるものか!

460 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 00:55:00 ID:Aa2B4wIv0
ドームなんて古臭いよ・・。
 昔はドームツアーなんてもんがあったが・・

461 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 07:04:35 ID:L+SxYJ3h0
俺は1案がいいなぁ。
公園みたいで。

462 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 14:01:57 ID:xfqJAuqu0
2のレフト改良版だな。二階席を少し削って外野に増やせば完璧。

463 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 15:39:38 ID:RSYvErKz0
どうも九州のカープ党です。
2011年に新幹線で鹿児島〜新大阪を4時間で結ぶ案が検討されてますが、
もし実現すれば、多くの人間が新幹線の車窓からの広島の景観に感嘆するでしょうね。
新幹線の中から球場が見れるなんて凄すぎるよ。

464 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 16:08:58 ID:M1xCGUqn0
第二案だそうな
http://hiroshimagogo.blog8.fc2.com/blog-entry-266.html

465 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 16:11:32 ID:M1xCGUqn0
こっち
http://hiroshimagogo.blog8.fc2.com/blog-entry-267.html

466 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 16:20:41 ID:AFKryjDi0
>>463
 良いですねw

今後とも応援を共に頑張りましょう!!


>>465
 良いねぇw
中国新聞一面にある外観を見る限りだと駐車場に難がありそうだけど。
何台収容かなぁ。
併設されると聞く『商業施設』も気になる。
パチンコ屋が来るぐらいならイズミのほうがマシだ。

467 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 16:25:31 ID:G0sWOiEn0
ほんとに90億であの球場が実現するとしたらすごいな

468 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 16:29:56 ID:xfqJAuqu0




お        め        で        と        う        !



撤退する阪神ファン。山陽本線の線路で応援する阪神ファン。
電車に引かれて吹き飛ぶ阪神ファン!
場外ホームランが新幹線(新大阪行)に当たって大炎上!!!広島も安泰だ

469 :466追加:2006/09/29(金) 16:32:55 ID:AFKryjDi0
>>465 

 敢えてもう一つ難癖というか『不安要素』を挙げるとすれば外野席が少なさそう。
最も、このあたり『例のオーナー』の経営手腕が問われるだろうけれど。
あのオーナーに「より一層の経営努力をしろ!」って言いたい。

個人的には『パフォーマンスシート』や『テラスシート』に期待w

470 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 16:55:29 ID:LxTWf+lg0
アミューズメント・・・・・・OTL
パチンコを取り締まる法律をABE総理お願いしますよOTL

471 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 16:58:09 ID:xfqJAuqu0
「次は広島〜」
「ん?なんだありゃ?前田がホームラン打っとるぞ!!!すげ〜広島」
「ママー連れって」
「しょうがないわね」
「じゃあ寄っていくか」

472 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 16:59:58 ID:G0sWOiEn0
JR東日本プレゼンツ
新幹線にホームランボールを当てたら100万円

473 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 17:00:55 ID:G0sWOiEn0
まちがえたw
西日本だった・・w

474 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 17:11:33 ID:gArXMmC40
>>466
酒気帯び運転取り締まりが厳しい今日、駐車場は不要だろ。
その分、座席に金かけてくれ。

475 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 17:22:25 ID:53TPwi3f0
広島のように山を削り住宅作ったりしてる所は、山ノ神の祟りがあるだろう。
この先の広島の未来は暗い。


476 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 18:02:07 ID:i8yIcqARO
川や海に糞尿垂れ流す方がよっぽど祟りがありそうだけどなw

477 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 18:20:14 ID:k8XbYjZpO
糞尿オカヤマンですか

478 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 18:51:44 ID:EE3YNmxn0
>>439
そうだね。広島は惨めだね。無くなるかもしれない球団なのに、こんなに大騒ぎして。
この球団あと3年持つかな・・・?

479 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 19:38:08 ID:k8XbYjZpO
と球団すらもてないオカヤマンが吠えております

480 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 21:32:23 ID:prrPrxrR0
>>475
 阪神大震災は六甲の祟りですか、そうですか

481 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 21:37:13 ID:53TPwi3f0
カープの球団カラーが赤色なのは、広島共産党が赤色を採用するように圧力かけたから。


482 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 21:55:27 ID:i8yIcqARO
岡山の川が茶色なのは、市民が糞尿を垂れ流すから。

483 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:06:37 ID:SCEmR8zg0
新球場の概要を誰かまとめてくれ・・

商業施設が入る
スポーツジムが入る
観客席がいくつかの区分にわかれている
新幹線が見える

484 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:11:25 ID:QYCnBxzj0
商業施設やアミューズメントとか未定

今回はあくまで球場単体のみのコンペでまわりは構想のみじゃろ
どの案も球場以外は参考出品みたいなもん

485 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:12:47 ID:EE3YNmxn0
うそだっ!!
うそだっっ!!

ホント広島ってキ モ イ よね〜〜〜


もうたこさんだっっ!!

486 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:13:05 ID:0HWO/cL20
左翼103m 中堅122m 右翼100m

487 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:17:30 ID:Aa2B4wIv0
中国新聞キター!
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200609300025.html

惚れ惚れします。

488 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:19:55 ID:SCEmR8zg0
>>487
広島駅側がビジター席ってのが気になるね

489 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:22:43 ID:prrPrxrR0
>>488
 それを言っちゃったら
『新幹線をも観戦席にした』という良さが出ないよw
ビジターの観客にはそっちの方が優しいんじゃないか?

490 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:23:49 ID:EE3YNmxn0

広島に新しい球場ができるって〜〜〜言うじゃなあ〜〜〜い。

で  も

所詮 と ん ざ しますから!

残念!


広島カープ消滅 ぎ り っ ! !



491 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:24:22 ID:Aa2B4wIv0
お次はBブロック。
住友不動産期待してますよ!

492 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:37:09 ID:prrPrxrR0
>>491
 Bブロック・・・・
Cと同じなら24時間後には中国新聞がネットで速報を出してるはず・・・・

マンション建設は避けられないだろうけれど、Cのホテルのように「ソレとパチンコ以外の何か」に期待したい。
流石に百貨店はあり得ないけれど、ホテルかオフィスが良いなぁ。

493 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:38:22 ID:SCEmR8zg0
ナショナル会館が入るからパチンコは不可避でしょw

494 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:39:28 ID:xfqJAuqu0
>>489
本当だ。たいていの人間は広島駅から来るけどカープファンの外野応援は大回り
しないといけない。ホームベース逆にするか。


495 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:41:21 ID:SCEmR8zg0
日本一ビジターに優しい球場w
地元民は歩けっつーことだねw

496 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:41:30 ID:prrPrxrR0
>>493
  
 やっぱり残るのかil||li _| ̄|○ il||li
早く潰れれば良いのに。

497 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:44:25 ID:prrPrxrR0
>>495
 まぁ歩くと言っても差は1kmも無いだろ。

外野席が遠い→面倒だから内野席へ

って流れになったら良いんだけどなw

498 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:47:53 ID:SCEmR8zg0
よく考えると

階下にパチンコがテナントに入ってる

オフィスビルって想像つかねww

そんなオフィスビルにマツダが本社機能をうつすわけがないよな・・orz

499 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:49:12 ID:agAVJlgX0
聞いたことのない設計会社の案だったけど、やっぱり90億では出来ませんでした、という話にはならんだろうか?
何とか出来たとしても、実物はCGとは全然違うじゃないかという事になりそうだ。
コスト削減の手抜き工事で見えない所はガタガタとか。
期待は6割引ぐらいにしといた方がいいと思うよ。

500 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:56:26 ID:i8yIcqARO
一応事業費は89億1000万らしいな。

501 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 22:59:35 ID:QYCnBxzj0
姉歯に任せればいいじゃないか。
こういう時の姉歯だろ。
ズラを数個渡せば喜んで安く作ってくれるよ。

502 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 23:03:22 ID:prrPrxrR0
>>498
 それ故に私は『二葉の里』にB以上の期待をしてしまうんだw


>>499
 オーバーしても100億円以内でないと厳しいな。
何とか知恵を絞りに絞って予算と安全性を確保して欲しい。
その為にこれから八月まで知恵を絞りに絞って設計を始めるのだから。

503 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 23:29:01 ID:PCsWWSYE0
広島REDスタジアム

504 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 23:47:51 ID:prrPrxrR0
 個人的には新球場のニュース以上にコレが気になった。


広電・岡電で速度超過常態化

広島電鉄の路面電車では調べた50便のすべてで、
岡山電気軌道は34便のうち19便で軌道法の上限時速40キロなどの制限速度を超過していた。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200609300040.html

私の聞いた限りでは『LRTの最低条件』として
・便数の多さ
・定時制
そして、
・スピード

が必要と聞いたが、現段階でスピードに難癖を付けられるとは・・・・・
国に法改正を申請しないとこの国では「LRT」は認められないのか?
富山ではどうなっているのだろう。
やっぱり市街地を走るのと「JRの再利用」では勝手が違うのだろうか・・・・

505 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 08:59:49 ID:HtNux0dy0
動画ニュースでも写ってたが、たかが私設応援団が新球場建設のことを熟知しているつもりか知らんが
「90億じゃあの球場はできん」なんて素人がいうなよなw
常識人は公共の電波でお前の発言できんよw
今は89億1000万という試算を信じるしかないんだから。


506 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 10:18:34 ID:QdwLacSL0
DQNはテレビでも新聞でも本音をすぐ表に出すからな。
2ちゃんじゃあるまいしw
出来たら嬉しいぐらい、テキトー言っとけよw

507 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 10:29:22 ID:hPQYtkor0
いつまでたっても何の球団ももてない田舎猿さんは鬼が島がお似合いだね
サッカーバレー野球全てあってもごく自然これが広島
岡山なんか国体だけで大騒ぎ田舎モノ丸出し三種空港

508 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 12:13:01 ID:ibWIvOvZ0
俺もあの新球場の絵を見ても他所のホームタウンの建設費と比較しても90億じゃ安すぎると思うが
テレビじゃ「できん」とは断言はしないw

私は冷めてますよ〜みたいな他人の評価の粗探しというか難癖付けたがるネガティブな広島県民性を見ているようで、気分悪かったな。
リアルでもそうだけど広島弁丸出しで話す香具師はだいたいネガティブ。
どこか冷静を気取って偉そうで上からの言い回しが多い。

本人はかっこいいつもりかもしれんけど他県民が見たら、なんか馬鹿っぽいよw
設計者は100億以内に納まるというのだから、それしかソースはないはず。
付帯商業施設の賃料とか充てに出来る収入源が他にあるとかね。

509 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 13:25:49 ID:yJoKWwNA0
市民球場温存派がかなりいるからな

510 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 13:58:46 ID:FIIpvYGT0
新球場建設が広島駅周辺再開発の呼び水となり良しとする声も多いからヤード跡への移設へ反対する意見も少ないが・・・
そもそも現在地建替えなんて無理だから。
しかも使用しながら工事なんて出来るはずないし、無理やり造ったとしてもツギハギ感の否めない
中途半端なハコになったと思う。


511 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 14:59:30 ID:45jPdsDw0
 何はともあれうまく行って欲しい。

できれば90億で、外観はあのままで、

『パフォーマンスシート』が楽しみだなぁ・・・・・

新幹線の客を驚くだろうなぁw

512 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 17:14:00 ID:VruiH5Et0
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20060930012016863M0.jpg

かっこいい!


513 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 18:10:23 ID:DxFMdhS90


Bブロックはどうなった?


 ひょっとして、また頓挫はないだろ?

514 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 18:12:23 ID:8OSB1QtfO
頓挫と言えばハヤシバラシティ(´,_ゝ`)

515 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 18:13:53 ID:vAM26X4C0
頓挫はないよ。果報は寝て待てだよ。

516 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 18:21:01 ID:0CoPqP2a0
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200609300094.html
アディダスが広島に大型店 '06/9/30

アディダスジャパン(東京)は2007年8月、広島市の本通り商店街に建設中の再開発ビル「本通ヒルズ」の1、2階に直営の大型店をオープンする。
同社の直営店は中国地方では初。売り場面積約760平方メートル。サッカーボールや野球のグラブなどのスポーツ用品をはじめ、ウエアなどアディダスブランドを扱う。
本通ヒルズは、渡部陶苑と多山文具が共同で建設している再開発ビルで地上7階、地下1階。


東阪名広のみの開設。

517 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 18:26:21 ID:9uMO8Y2k0
だれでもいいからとりあえずここに入れ。おかしなことが書いてあるから。
          ↓
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/whis/1158160491/l50




518 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 19:34:25 ID:WOZ941Sx0

新球場でもりあがってるようですが、球団消滅の可能性もお忘れなく・・・。
今年の赤字額はいくらぐらいかな・・・?
6億かな・・・それとも7億ぐらいかな・・・。

頓挫した時の吠え面が見物だ・・・



519 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 19:37:32 ID:pay4ECxnO
>>518
君のところには球団すらないのに何言ってんだ?

520 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 20:19:33 ID:DxFMdhS90

そうだそうだ!葬式饅頭旨そうだ!

521 :二葉の里:2006/09/30(土) 20:42:23 ID:Flkfu4ML0
広島駅北口の二葉の里の再開発は、来年6月までに、方針案を出す予定。
今日の中国新聞に記載

522 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 20:45:17 ID:bhfJiH2T0
京都駅だって駅前はたいしたことない。

別に駅前に固執しなくても要は一番自慢できる繁華街が整ってればいいと思う。

523 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 21:11:39 ID:BghjA9j40
京都は駅自体が凄い

524 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 21:16:08 ID:8OSB1QtfO
京都駅は賛否両論あるけど、俺は好きだな
伊勢丹カッコヨス

525 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 21:30:52 ID:dWELyiSWO
まあ、繁華街は河原町駅周辺だからね


526 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 23:34:19 ID:R+2H8tsf0
>>522

>別に駅前に固執しなくても要は一番自慢できる繁華街が整ってればいいと思う。

まとまった土地が広島駅周辺以外で見あたらないからなぁ・・・
今の繁華街は中途半端な規模の古くさいビルが建ち並んでいるから「スクラップビルド」がたいぎい。

527 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 23:36:40 ID:27pDHNIt0
田舎は駅とその周囲が全てだからね。

528 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 23:42:15 ID:R+2H8tsf0
>>527
 ただ最近は大都市でも『ターミナルデパート』が主流らしいから、そうとも言っていられない。
名古屋でも駅前に新たな商業施設を造ったらしいし、東京でも老デパートの移転やら・・・
10年後には今の広島のような市街地は完全にマイノリティ。
だからこそ『二葉の里』に過大な期待をしてしまう。

529 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 23:52:08 ID:UkvlenI80
広島には「バナナ リパブリック」あるからいいじゃん。

530 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 23:56:22 ID:R+2H8tsf0
>>528

>東京でも老デパート
老舗とうったつもりだったのに・・・・・


>>529
 天満屋にできるんだっけ?
最近では東名阪に続いて大型のアディダス直営店ができるらしい。
・・・「世界最強のボールメーカー モルテン 」とのFIFAでのご縁か?

531 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 23:58:44 ID:hGI6fxtt0
そうだろうな、ミカサもあるし

532 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 00:00:55 ID:eHrGqh2T0
広島には体育社があるじゃん!
アディダスのアンテナショップなんてイラネ!

533 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 07:01:24 ID:I630KMUp0

新球場でもりあがってるようですが、球団消滅の可能性もお忘れなく・・・。
今年の赤字額はいくらぐらいかな・・・?
6億かな・・・それとも7億ぐらいかな・・・。


頓挫した時はどうなるか、そっちの方が楽しみだ・・・。







534 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 07:17:10 ID:pPwtQ6G80
本通ヒルズはアディダス直営店と渡辺陶苑 多山文具以外に 何が出来るの?

535 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 07:34:07 ID:UWHjrshW0
>>534
 当初は1〜2階に『欧州を拠点とし、総合衣料などを扱う直営店』を誘致していたらしいが、
先日の報道では『東名阪に続く4店目のアディダス直営大型店』になるらしい。

また『欧州を拠点とし、総合衣料などを扱う直営店』だった時の報道では、
3階に「渡部陶苑」と「多山文具」、 4・5階はクリニックや美容院を予定。
六階は住居で、七階には多山文具が代理店をしている高級家具のショールームとカフェを併設する。

http://news.goo.ne.jp/news/chugoku/chiiki/20060413/Tn200604130082.html?C=S
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200609300094.html


536 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 08:48:39 ID:OZ9tZLo90
ねえねえ、なんで広島は岡山にチューチューされてるの?
人も企業も岡山に移ってくるのはどうして?教えて衰退田舎都市ヒロシマ君www

537 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 09:12:25 ID:YJajdGJmO
そういうことは官公庁が移ってから言え ゴキブリレ−スのオカヤマン

538 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 11:43:28 ID:rEEXXDRiO
唯一の汚点だった駅前と市民球場が同時に一新されるってすごくね。
広島の一人勝ちの予感。

539 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 11:59:57 ID:UWHjrshW0
>>538
 それらと同時期に『若草町』も超高層が林立すると思うとわくわくするよな!

540 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:00:21 ID:MXwKnxZU0
今でも十分1人勝ちだけどね。
ただ駅周辺再開発が完了すれば更に観光客数を伸ばして行き、商業集積にも拍車が掛かるだろうから
来広者が急増することは確実。
神戸と肩を並べるまでになるやも?

541 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:06:35 ID:UWHjrshW0
>>540
 それはない・・・・
今のところ決定されている広島駅開発ははホテル・オフィス・マンションだから、直接人を呼び込むことはない。
たぶんBや二葉の里も百貨店やファッションビルを誘致するとは思えないから
>>来広者が急増する
には至らないだろ。


それでも、現状と違って超高層が林立すれば、
広島に対してマイナスの印象を持つ人は・・・・少なくとも今よりは少なくなるだろう。


願わくば、二葉の里も新球場のように『新幹線からも魅せることができる物件』になって欲しい。

542 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:08:28 ID:bFZayHWX0
>>541
オフィス、ホテルは人を呼び込む事になるよ。

543 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:13:19 ID:UWHjrshW0
>>542

 スマン、>>540が神戸を比較対象としているから
人=観光客(同ブロック内の買い物客を含む) と思ってくれ。
 「だからオフィスやホテルを目的とした観光客はいないから来広者は急増しない!」
と訴えたいんだ。
そういうことでOK?

544 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:13:32 ID:MXwKnxZU0
>>541
新球場を忘れてないか?
ゲームのある日はかなりの集客効果が期待できるうえ付帯商業施設と駅周辺の商業集積を考慮すれば相当額の金が広島市に落ちることは容易に想像できる。


545 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:18:36 ID:bFZayHWX0
>>543
ホテルを目的にする観光客いるだろ・・・
観光客こそホテルを利用するんじゃないの?
オフィスは、リーマンが増えるだけだが・・。

546 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:21:59 ID:MXwKnxZU0
新球場が出来ることで来広者増加を見込んで若草やCのシティホテル進出があるんだが。。

547 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:34:17 ID:UWHjrshW0
>>544
 それが微妙なんだよなぁ・・・・
現在地の方が流川は盛り上がるかも。
ヤード跡地の観戦者をいかにし
こ れ ま で 通 り 流川に誘導するかがカギだ。
へたしたら流川のマイナスで広島経済そのものが損をするかもしれない。

最も、これは
「新たな事に挑む=リスクを伴う」
 という世の中の真理だろうけれど。


>>545
 プリンスホテル並のリゾートホテルや温泉ならリ「目的地」とし見込めるだろうけれど・・・
何度も言うけれど、『オフィスやホテルに行く事が目的の来広者』はいない。
パルコやシャレオを目的とする若者はいるだろうけれどね・・・
私が言いたいのは要するにそういうこと。
 あとはいかにして新球場の興業を成功させ、
薬研堀〜基町がこれまで通りのにぎわいを他と持ち続けられるかが問題。
特に「流川の飲み屋」が心配・・・・

548 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:37:47 ID:bFZayHWX0
>>547
まぁ確かに流川は心配だな・・。
広島駅−紙屋町を時間的にもっと近くする必要がある。
LRTの高速化とかで・・。 新球場まで広電引っ張ってこれたら
いいのにな・・。

549 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:42:58 ID:UWHjrshW0
>>548
 その高速化に関してなんだが、スピード違反で広電が怒られてた・・・・
駅前大橋へ路線移設・信号システムを広電優先 以外での高速化は法律を変えたり特別な許可でも貰わないと厳しい・・・・

550 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:45:53 ID:bFZayHWX0
>>547
今回できるのは広島初の外資系で最高級クラスのやつですよ。

551 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:48:54 ID:UWHjrshW0
>>550
 それでも日本では『無名』だろ?
その ホ テ ル の た め だ け に 広島を訪れるような人は居ない。
集客力は
ベストウエスタンプレミア<赤字のシャレオ
だろう?

552 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 12:49:08 ID:PBFtLnA6O
以前、広電の人が新球場へ繋ぐ新路線の構想があるって言ってなかったっけ。
広島駅─新球場─八丁堀・流川─紙屋町を結ぶ路線でも出来れば、ここでの心配は
かなり緩和されると思うんだけど・・・

553 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 13:08:04 ID:UWHjrshW0
>>552

>広島駅─新球場─八丁堀・流川─紙屋町

もしこれができたら環状線になるな。
電車周回するとなると宇品行きの1・5でもできてないから初の試みだな。
だけど新球場は自動車で客を呼ばないと興行そのものが成り立たないかも・・・・
自動車で客を呼ぶとなると道路整備をしないとイケナイから

>広島駅─新球場─八丁堀・流川

特にこの部分がむずかしそう。
広島駅ー新球場のみをを単線で結ぶ計画はどこかの誰かさんがHP造って必死にアピールしてたけど・・・・

554 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 13:19:17 ID:In1Lsrb00
40mのハウスバーンフリートで凄い反対運動おきてるのに?
今の高層建築で限界じゃない?せいぜいグランヴィアと同程度の高さ。

555 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 13:25:21 ID:UWHjrshW0
>>554
 ホテル ベストウエスタンプレミアの90m級(グランヴィアは80m級?)を筆頭に若草町でも超高層オフィスとマンションは決定済み。
一応国家からの後押しもあるからなんとかなるでしょう。

 一番気になるのは二葉の里、現在の登録では超高層どころかオフィスも不可能。
国の出先が広島市に対して再三登録変更を届けても聞かない。
「商業地への変更によって地価の跳ね上がる」
この様な前例を作ると模倣犯が増えることを懸念している。
広島市の言いたいこともわかるが、ここはなんとか認可して欲しいところだ。

556 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 14:20:53 ID:7TgxxPoS0
市は昔からアホだし、市長もアレだからな

557 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 14:27:24 ID:UWHjrshW0
>>556

 それで『二葉の里最新情報』は広島市と「西」と国の出先で協議会を造って来夏までに方針を決めることになった。
うまく事が運べばいいのだが・・・


 二葉の里はで広島駅に降りた人間(特に下り)には死角になるけど、通過する人間にはよく見える。
新球場のように新幹線からも広島をアピールできるものになってほしい。
そう言う意味で、私は新幹線からは死角であるBブロックよりも新幹線口である若草町・二葉の里、
特に完全に未定で中四国最大の国有地である二葉の里に大いに期待している。

558 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 14:36:20 ID:YJajdGJmO
市長を変えろ市長を
古葉でもよかったのに

559 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 15:16:31 ID:UWHjrshW0
>>558
 前回の市長選での古葉の公約・・・・

屋根付き新球場しか覚えてないil||li _| ̄|○ il||li

次も出るかな?

出るなら投票するとは今の段階では言わないが公約ぐらいはマジメに耳を傾けようと思う。

560 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 15:17:38 ID:Q/Lmipz30
古葉さんはどっかの大学の監督になったから出ないっしょ

561 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 17:02:03 ID:MXwKnxZU0
>>547
球場がヤードに移り流川は寂しくなると言うが広島駅から流川、薬研掘はそう遠くないぞ。
さらに球場がJRから近くなるメリットを無視してないか?
県外、市外からの来広者にとっては時間に余裕が生まれアクセスからもリピーターになりやすいとか
広島駅と都心部と多層構造で都市の魅力に厚みが生まれるとか。


562 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 17:35:35 ID:bFZayHWX0
キョリ測で調べてみた。
http://www.mapion.co.jp/route/
新球場−流川  1.7km
広島駅−流川  1.0km

参考
市民球場−流川  1.1km
博多駅−中州   1.3km
福岡ドーム−中州 4.1km

結論
確かに、市民球場よりは遠くなるが大して遠くない。
他都市にはもっと悪条件のトコロがある。

563 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 17:39:02 ID:bFZayHWX0
>>561
大駐車場を兼ね備えてるのもプラス面だね。

564 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 17:43:46 ID:UWHjrshW0
>>562
 新球場と現在地の決定的な違いは
やはり路面電車の有無かな。
それと現在地なら相生通りを真っ直ぐ行けばすむけど新球場はそうはいかない。

この辺の改善は・・・・やはりお役所の道路整備頼りか・・・・・
不安だ・・・・・

565 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 17:48:42 ID:bFZayHWX0
でも試合がある日なんて限られている。
1年の内ほとんどが試合が無い日。 広島駅周辺にオフィス街ができたと
しても広電があるからそうは遠くない。
ただ、広島駅側から流川に向かうとき、裏側にあたるのでちょっと分かりにくい。
なにか、中州のように川に面しているんだからネオン広告とかできれば分かりやすいのにな。

566 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 17:53:04 ID:8IDiEZa40
相生通りを薄野みたくネオン街にするか?
京橋川沿いを中洲みたくするか?

どちらも今更無理だろう。
だがネオン街なんて表になくていいよ。
ケバケバしてるし夜はともかく昼は汚らしいだけ。

567 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 17:54:05 ID:UWHjrshW0
>>565
 仙台の複合ビルでも気になったのだが、
新規オフィスを別の地域に建てた時、従来のオフィス街はどうなるのだろう・・・
広島で言えば二葉の里にオフィスができたら、やっぱり幟町のあたりは寂しくなるかな・・・・

568 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 17:56:00 ID:bFZayHWX0
新規需要を見込めばいい。
広島駅周辺の便利さを求めて支店ができる可能性は大。

569 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 17:57:36 ID:4eC69q4E0
東横インとか・・・コンフォートとか・・・
地味にビジネスホテルの建設ラッシュだよな。


570 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 18:01:46 ID:smRp4SYK0
>>567
空きフロアの賃料引下げ
入居中のテナントは交渉の余地が生まれる。


571 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 18:13:11 ID:UWHjrshW0
>>568

 これまで広島をスルーしてきた企業が振り向いてくれれば良いのだが、
人口減でどんどん市場が小さくなっているからなぁ・・・・

 もう少し四国とのアクセスが良ければ、
人口減の波に乗って
「中国支社から中四国支社への拡大」
が期待できたのだけれど。
いくらか岡山に持って行かれてる現状を考えるとあまり当てにできない。
とりあえず広島都市高速五号線と松江〜三次の高速で山陰とのアクセス強化をアピールしていきたいね。
完全に他力本願で考えれば、高松ではなく松山が今以上に強力になってくれれば尚良いのだが・・・・

 それでも一番良いのは支店経済だけでなく『地場資本』がより増え、強くなること。
とりあえずフタバ図書とマツダはこの際移転して欲しいなw



>>569
 広島の支店経済もまだまだ健在・・・と+思考で捉えようと思うw

572 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 18:31:43 ID:YJajdGJmO
県庁を二葉の里に移転汁

573 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 18:38:46 ID:YzLuduhE0
>>571
今時の広島在住リーマンで人口減少社会とか悲観視してる香具師は殆どいません。
行け行けドンドン!中国経済何のその!広島こそ天下!

574 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 18:40:45 ID:UWHjrshW0
>>572
 国有地の購入は県と市に優先権があったのだけど、
県は買わなかったからなぁ・・・・・・
あきらめろ。

575 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 18:54:29 ID:xBQC72h60
>>567
寂しくはならないと思う。また聞きなんですが、仙台では最近大手業者が
中心部で路線価の3倍も出して買い漁っているようです。買えなかった地
元業者が採算に乗るはずがないといったら、大手業者は地元には迷惑はか
けない、東京からオフィスを誘致するからと言われたようです。
以前は天井も低く事務机をくっつき合わせながら仕事をしていましたが、
IT時代となり3〜5倍のスペースが必要となったそうです。東京では超高
層ビルがかなり建ちましたが、それでも需要の半分、と言っても地価の高
騰と用地難、それで地方都市に目を付けたということです。地方に出され
る社員のプライドを考慮すると札仙広福になるらしい。広島も東京との交
通を考えると、広島空港と都心との高速道路を一刻も早く完成しないとね。

576 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 19:00:09 ID:l6DIYB0O0
>>575
仙台は首都東京から至近にあるからね
新幹線で2時間あれば行けるから

それと比べると
広島は東京からの精神的距離がいちばん遠い都市だからね
トータルタイムだと東京=博多に負けるからね

577 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 19:25:13 ID:UWHjrshW0
>>576
 そうですか、ありがとうございます。
やはり先達の情報は良いなぁ。



>>576
 そうだなぁ・・・・
『精神的距離』に関しては人それぞれということで言及はさける。

 とりあえず、
五号線・南北線の広島都市高速の整備に広島空港まで山陽自動車の支線を造っても30分はかかるかな・・・
まぁ、ぼやいても「西」は頼れないのだから自力でやるしかないよね。

578 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 20:27:58 ID:I630KMUp0

189万都市札幌を瞬殺した岡山の中心部の風景

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/okayamajyou/okayamajyou103.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/okastation/railstar101.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/okastation/500kei101.jpg

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/cred/cred122.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/omotecyou/omotecyou116.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/omotecyou/omotecyou117.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyost123.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/grace/gracetwin101.jpg

http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/litB/litbuil105.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/gra/gra128.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/gra/gra131.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/gra/gra132.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/oketc/noda101.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyost119.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/panorama/panoramaL/higasiyamaP107.jpg



579 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 20:48:05 ID:oN8LMj9z0
頑張ってるけど

まだまだ低層だね

580 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 20:49:58 ID:O8d642Y10
緑井のスカイステージも一際高く見えたりするが実は100mもない。

581 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 20:51:15 ID:eWFRwf+C0
>>578-580
 
 スレ違い・・・・

582 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 23:49:06 ID:yK9JmzrP0
アディダスの直営店は札仙広福では最後だろ

583 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 00:16:16 ID:yPRWnn5U0
>>582
そうだねw
私が言えることは、
・広島は札仙広福の中で一番遅かった。
・その一番遅かった直営店は
『 他 の 三 都 市 と は 一 戦 を 画 す 東 名 阪 ク ラ ス の 大 型 店 ア デ ィ ダ ス パ フ ォ ー マ ン ス セ ン タ ー』


何だか他の三都市には申し訳ないねww


584 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 00:19:21 ID:BH89Zep90
>>583
おしゃれな本通りヒルズの核テナントがジャージ屋っていうところにがっかりしろよw
ジャージなら体育社で買えばいいやんw

585 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 00:24:45 ID:yPRWnn5U0
>>584
 1〜2:東 名 阪 ク ラ ス の 大 型 店 ア デ ィ ダ ス パ フ ォ ー マ ン ス セ ン タ ー
 3 階:出資者の陶器屋と文具屋
 4〜5:はクリニックや美容院
 6 階:住居
 7 階:高級家具のショールームとカフェ
「オシャレ」か・・・・少なくとも『調和』という単語とは無縁そうだな。

586 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 00:28:56 ID:2ZDu/LKX0
ハワイアンセンターがいい

587 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 02:12:05 ID:duZg5Q680
テナントミックスって言葉知らんのかね?

588 :585:2006/10/02(月) 06:13:14 ID:yPRWnn5U0
>>587

 誰か、『テナントミックス』とやらの事を教えて下さい。


ちなみに、本通りヒルズはまぎれもなくスレ違いです。

589 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 19:44:01 ID:1pdPjyiT0
だれでもいいからこれを見てほしい。おかしいことが書いてあるから。
            ↓
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/whis/1158160491/




590 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 20:46:40 ID:456y2TL00
札幌・仙台・広島・福岡の中で10年後に最も変化しているのは広島だったりする。
呉の潜水艦の博物館は駅に隣接しており、新球場も駅前、しかも鉄道へ大きく開く形となっている。
これは風水で見ると、東西に横たわる龍(鉄道)から絶え間無く「気」が送り込まれ、呉の在る東南
側から力強い気が、宮島からは西南からの清純な気が送り込まれ、しかもこれを飲み込む大吉相。
広島は呉と宮島がは左右を固める形となっており、これに北部から太田川が清涼な気を絶えず送り込んでいる。
しかもこの水龍は7つの頭を持ち、生命力にあふれている。これに近年山陽自動車道と新交通システムが絡み、さらに
気を増している。

しかし、都市には必ず一個所「鬼門」を開けなければ成らない。広島の場合駅の裏から仏舎利塔にかけてであり、この周囲の
開発は慎重をきすべし。


591 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 21:19:16 ID:JkXEmYBc0
10年後は札幌仙台福岡は人口減少して熟成期を迎えてるだろうけど
広島は今と同様に着実に人口増加して成長してるだろう。
他の3市と違い戦後は一時的に高度経済成長の波に乗り急激な成長も経験したが衰退期は一度としてなく常に安定して拡大してきた。
これからも同じ。

592 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 08:43:02 ID:SEpbYXf60
暗に都市高速の反対声明か

593 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 14:28:49 ID:GWWN4mU30
>>591
福岡は発展するんで無い?
九州は立地、低賃金という背景から工場が増えてるし。
その中で福岡が中心になるのはまず間違いない。
将来的には4大都市圏として認知されてる可能性が高い。

594 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 14:49:11 ID:iMAJmPGh0
>>593
まあ地元スレということで勘弁してやってくれ。10年後も20年後もどこもそう
変わらんだろう。

595 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 15:20:18 ID:KuRXRz0cO
名古屋みたいだな。

596 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 19:26:24 ID:VEM5WPyg0
福岡人だが4大都市は無理ぽ。札仙広福では一番大きくなるとは思うけど
はっきりいって札仙広福の枠組を超えるほど差をつけるとは思えん。

597 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 19:47:50 ID:hnNhapJwO
まぁまぁ一部では団塊の世代が退職していく2007年以降は各地で支店が撤退して
行き、支店経済都市は厳しくなると言われてるな。

598 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 22:08:36 ID:thvSAKU70
 あんまり期待してないけど、一通りまわっておくか・・・・


広島市南区のJR広島駅前に、26店の集う「ひろしまお好み物語・駅前ひろば」が、5日オープンする。
中区の老舗「お好み村」(27店)と、新興の「お好み共和国・ひろしま村」(7店)に勝負を挑む新勢力。
地域間の集客合戦に発展しそう。
「駅前ひろば」は、昨秋に閉店したダイエー広島駅前店の6階を改修。
街に活気があった昭和40年代をイメージし屋台風の作りで、懐メロも流す。
各店は開店へ試作に懸命。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200610050049.html

599 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 22:11:01 ID:72cMNmcY0
>>598
レポよろ!

600 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 22:29:22 ID:VEM5WPyg0
ベストウエスタンプレミア
ってシェラトンやヒルトン・グランドハイアット並のグレード?

601 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 22:32:37 ID:/NGIk6DQ0
>>597
中国支店と四国支店が統合されて、「中四国支店・岡山」という流れが加速しそうだな。
これからはやはり岡山の時代か?


602 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 22:36:10 ID:thvSAKU70
>>601
 まぁ、岡山の中四国支店は大阪支店の布石だから。

603 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 22:41:46 ID:doi0YPvq0
大阪支店が四国の面倒まで見るのはキツイと思う


604 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 23:03:29 ID:thvSAKU70
>>603
 何のための橋ですか・・・
愛媛以外の四国三県は完全な関西圏だろ。

605 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 23:05:24 ID:M27ClhW20
高知は孤立してると思うが?
香川徳島だけでしょ。
愛媛はおっしゃる通り違うけどね。

606 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 23:17:37 ID:thvSAKU70
>>605
 とりあえず高速バスと空港があるから何とかなるだろ。
伊丹と関空の両方に行けるらしいよ。

607 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 23:30:22 ID:BAYuvHsE0


岡山人は物が壊れる事を「めげる=目下がる」と言う。これは「値踏み目が下がる」と言う意味合いである。
そして役に立たない事を「銭ならん!」と言う。「金銭にならない」という意味である。
私はここまでひどい言葉使いを聞いたことがない。





608 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 23:45:30 ID:ErVjo5h/0
>>607
>岡山人は物が壊れる事を「めげる=目下がる」と言う。これは「値踏み目が下がる」と言う意味合いである。

宏までも壊れることをめげるっていうな。お前何人?

609 :608:2006/10/04(水) 23:47:41 ID:ErVjo5h/0
宏まで→広島で

610 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 00:03:37 ID:iMAJmPGh0




       ここは広島駅スレ





611 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 08:41:51 ID:xcO/kxwY0
相も変わらずやっちもなあ(下らないの福山便)福山は広島県だからOK

612 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 10:58:18 ID:xAMmxTGa0
広島のパルコでけーな

613 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 13:00:23 ID:n3ExiS5YO
岡山のビブレチセ−ナ

614 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 20:43:12 ID:2BMQ/ag30
もう20年以上も前かな。初めて博多行ったのは・・・当時俺はまだ小学生で博多駅を出た風景にビックリしたもんだ。
で、先々月も出張で博多行ったんだよな。
だけど、昔のまんまで何も変わってなかった。古いビルが建ち並ぶ駅前の風景。
次の10年で博多の少年をびびらせる駅前風景が広島に誕生する。

615 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 20:44:43 ID:v06R5AeU0
>>614
博多駅もリニューアルされるよw

616 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 20:53:58 ID:2BMQ/ag30
駅舎は変わっても駅前は変わんないだろ。

617 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 20:55:20 ID:v06R5AeU0
まあオフィスビルが建ち並んでるから大きく変わることはないだろうね
それでも広島より都会だけど


618 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 21:00:48 ID:2BMQ/ag30
福岡の話はどうでもいいよ。今更興味ないし。

何せ広島駅前は超高層ビルが建ち並ぶ予定だからな。
名古屋や汐留、東京がそうであったように広島も各経済誌から特集記事てんこ盛りになるだろうな。

619 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 21:44:23 ID:kP55YuOF0
京阪神と岡広はある意味凄いね。


620 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:09:21 ID:dIxdozlB0
福岡は大きく変わったのは川端通り。
広島でいえば広島駅から八丁堀の間かな?
広島もああいう風になればいいけど
ちょっと無理かなあ。
あれは所詮バブルの産物だから。

621 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:58:02 ID:CxzupKch0
>>615
博多駅はリニューアルってレベルじゃなく建て替えだろ?


622 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 00:14:47 ID:qnUCBVQm0
超高層マンションなら海田市でも横川・西広島でもいいんじゃね?
一等地なのにオフィスや商業施設の需要もないのか?
デパートやファッションビルにこだわらないで
いっそ、スーパーでもいいんじゃね?
二葉の里にヨーカ堂でもららぽーとでも誘致すべきだと思うが?



623 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 00:16:51 ID:ONLTLkPs0
駅前にお好み焼き屋ができたそうな。うまそうだな

624 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 03:17:16 ID:k6CQl7iVO
そういや福岡ってワリト近いのに行ったことないな
距離も費用も同じくらいだから、つい京阪神に行ってしまうんだよなぁ

625 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 12:27:04 ID:WtW7buFh0
それでも福岡の方が、まだ安い。


626 :あいつがモモタロー:2006/10/06(金) 19:14:21 ID:ObLuhu/s0
ビバ!岡山っっ!!
そう、今岡山がトレンディ!岡山が止まらないっっ!!駆け抜けろ〜〜〜岡山っっ!!
あなたはうらやましいんでしょう!岡山の橋上駅舎「サンテラス」が羨ましいんでしょう!!
ああ!!そうでしょう、そうでしょう!!
なんせ広島は駅前の最下位初かと・ん・ざ 決定ですもんね〜〜〜!!!!!
アーーーーーーはっはっは!!!!!!!!!

627 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 20:39:46 ID:XyuYTmFSO
そう岡山には止まらないスル−

628 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 23:47:53 ID:+IIC9PzZ0
岡山、通過〜。
気持ちイイ!

629 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 00:07:31 ID:1cjmMBhNO
広島という響きが壮大でいいのです。

630 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 00:11:16 ID:CgdljVpW0
広島 Bブロック発表まだ〜????

631 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 00:13:01 ID:xmOBbSdH0
>>630
 『頓挫の報道があるまであきらめずに待て!』
としか言えないな・・・・
頓挫したら頓挫したで報道されるだろうから、
それまでは
『 水 面 下 で ス タ デ ィ 〜 ♪』
とでも思ってくれw

632 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 00:14:36 ID:CgdljVpW0
>>631
そうか。火砲は寝て待てってことか。
仙台森トラ頓挫まだ〜???

633 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 02:54:29 ID:3Jtk5BPsO
住友は支店まで開設してるんだから頓挫は有り得ないだろ。
新球場建設案の発表やCブロック計画の発表が何らかの影響与えて、修正してるんじゃないかね。

634 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 07:51:22 ID:xmOBbSdH0
>>633
 Cブロックは超高層マンションも思いの外高かった(組合のボス予想+10階)、超高層ホテルもついてるからな。
何か対抗策はあるのだろうか。
正直に言って「住友にはマンションしか期待できないil||li _| ̄|○ il||li」と思っていたのだが、

少しは期待して良いのかな?

発表はおそらく今日か来週末、おとなしく待ちませう。

635 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 10:31:41 ID:Ka8rOs7G0
頓挫したらBブロック町つくり組合は多額の借金残して解散だな。
そして借金返済のため土地を売って、改めて再開発という順を追うだろうからおkでしょw

636 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 15:04:58 ID:xmOBbSdH0
607 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 14:53:02 ID:TPHSia690
府中町の交付金
2002年度:11億6千万円
2003年度:8億7千万円<平成の大合併開始
2004年度:5億3千万円
2005年度:3億8千万円
2006年度:1億2千万円
2007年度:無し
国の大合併方針に逆らってから毎年大幅カットされていってる。
減った分はマツダの法人税で埋めれたけどね。






 是非ともマツダには『二葉の里』に来て欲しいね

637 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 15:23:49 ID:OAcH28xE0
広島の道路は福岡より広いです

638 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 15:41:03 ID:RLzreHwEO
誰がやるかよ 飯の種
By府中町

639 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 15:46:37 ID:xmOBbSdH0
>>638
 広島市が叫ぼうが、
府中町がわめこうが、

決 め る の は マ ツ ダ だ か ら !

マツダが得になる方を選ぶだろ、現状は府中町の方が良いらしい。
だから来年には決まり、数年後には完成するであろう『二葉の里』に期待したい。
それがダメなら平和大通りとか。

640 :岡山超都会!超最強!!!もはや敵無し!!!無敵!!!! ◆ZnBI2EKkq. :2006/10/07(土) 16:17:42 ID:yNleRfFh0
仮に日産・ルノー連合とフォードが資本提携を結ぶと、マツダが。。。

641 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 16:23:02 ID:xmOBbSdH0
>>640
 日産−ルノー と マツダ−フォード の「形式上の違い」と「実情」を説明できる?
つーか板違いだろ・・・・・
だから私はお前が嫌いなんだ。
札幌・広島・熊本・岡山のスレでお前扱いされるし・・・・

642 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 16:28:31 ID:s60+7F190
若草の再開発だが、ショッピングセンターの連中がごねてるらしい。
お前らの土地じゃねーだろ。

643 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 17:49:07 ID:3pNAZ1q40
立退き料出せてか?

644 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 17:56:41 ID:3pNAZ1q40
何年か前、安い家賃で借りて、又貸しして儲けていたバーサンがいたよなw

645 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 19:56:01 ID:lJsPuzIm0
>>642
住民も権利持ってると思う。


646 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:19:04 ID:3pNAZ1q40
何人かの利権のために、若草の再開発を遅らす訳には行かないだろう。
ショッピングセンターの連中も今まで美味しい汁吸ってきたのだから、
所詮他人の土地、しょうがないわな。

647 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:32:17 ID:3pNAZ1q40
>>640>>641 難しい問題

・日産−ルノー 連合内の問題点=日産の多額の負債一説によると?
     3兆円以上の負債が有るとか、国内販売減
・フォードにメリットが有るか?=下手するとフランスの企業に面白い様に
     操られる。今の日産見たいにね。

・私的には、無いと思っているが、一寸先は闇

648 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 21:57:14 ID:Zm4d8fxe0
>>639
本社を市内に移転すると本社分の事業所税の支払い義務が発生するので、
まず移転は無いと思われ。

649 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 22:06:03 ID:xmOBbSdH0
>>648
 
>事業所税

これか?
http://www.soumu.go.jp/czaisei/czaisei_seido/ichiran01_s.html


いくら必要になるかな・・・・

650 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 22:20:35 ID:3pNAZ1q40
>>649 >事業所税

私的には有ると思う。トヨタも駅前に本社機能を移すと言う。
なぜか、豊田市と名古屋市では国内・海外でのネームバリュウーが違う。
仮に、駅前B再開発、住友不動産がマツダに打診オフイスビルを建てる
十分ありえる話だと思う。マツダも世界戦略上府中町よりも広島市
の方が商売しやすい。
困るのは、府中町だろうな・・・。

651 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 22:26:06 ID:xmOBbSdH0
>>650
 府中町は合併すれば済む話だろ。
広島市にとってもマイナスにはならないのでは?


>マツダも世界戦略上府中町よりも広島市 の方が商売しやすい。

 どうだろうか。
現在でもマツダは『広島県広島市郊外府中町』となっているらしい。
それに広島は市の名前でありながら県の名前でもあるから『広島のマツダ』と名乗っても嘘じゃないし。
わざわざ広島市に移転する『旨み』が無い故の  現 状  なんだよね。

652 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 22:43:35 ID:Xjtbds2P0
若草も頓挫ですかw

653 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 22:45:11 ID:3pNAZ1q40
>>651
マツダ労組から前町長になり途中で退職、(今はニヤケ顔の町長)
それからしても、ゆっくりと合併に持って行きたかったのは事実なんだよ。
今回の選挙で50対50が選挙で反対になった現状は残念な結果だった。
広島駅を出ってマツダ本社のエンブレムがさんぜんと輝く、
広島駅前再開発への起爆剤ともなりえると私は考える。




654 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 22:58:10 ID:xmOBbSdH0
>>653
 そうであったら良いな。
本当に、そうなってほしい。



>>652
 だからさぁ、
広島駅周辺開発頓挫=中国地方一のビッグニュース 
なんだから中国新聞も一面で報道するから。
そうなるまで黙ってろw

655 :カープを口実にして無駄金使うなよぉ:2006/10/07(土) 23:04:23 ID:o93yVsfT0
新しいカープの球場が欲しいのなら、松山とか岡山とかに移転すればいいんじゃない?

656 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 23:06:49 ID:xmOBbSdH0
>>655

 あきらめろw

既に国税も投入予定だから。

657 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 17:03:35 ID:/6c8oIiy0
ショッピングセンターの奴らが立退き料をふっかけてるらしい。
アパートの住民は立ち退いたのに…。

658 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 18:44:32 ID:UW8jclLy0
>>657
そりゃ住民なら引越しすればすむけど
テナントは立退いたら生業がなくなるんだから営業補償を求めるのは当然だろ

659 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 19:02:10 ID:RFS1u3gT0
>>658
又貸しして儲けたバーサンが居たし、今まで美味しい思いさせて貰ったのだから
仕方ないわな。所詮他人の土地あーだこーだ言っても契約が切れれば
おしまい。

660 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 19:04:34 ID:HWMcLIvG0
>>657
もとから、あの場所で商売してた人なんだから権利があるのは当然じゃ。


661 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 19:04:34 ID:UW8jclLy0
>>659
だから契約を切るためには正当な補償をしないといけないんだよ

662 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 19:06:49 ID:cmbdc13j0
>>658
>>660

 その通りだな。
ところでいくらぐらいなら適正なんだろうか?

663 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 16:16:24 ID:uZesOCEv0
>>636
社屋や土地を、住友からリースで借りてるのに、
引っ越すことはないだろw

664 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 16:45:16 ID:jIDbwkXz0
>>663
 「リース」と言うことはある程度重要な要素であるかもしれないが、
住友はあまり重要でないだろう。
今 の と こ ろ は 二葉の里と住友は無関係なはずだから。

それにしても、リースの契約はいくらぐらいなのだろうか。
額面によっては自社ビルを建設を依頼した方が住友も喜ぶのでは?

665 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 17:14:07 ID:uZesOCEv0
同じ程度の条件で社屋をリースで斡旋してくれれば、
引っ越すかもしれないが、住友も三井不動産も新規にビルを建ててくれないだろう。
今の社屋も、減税と借金返済のために、一旦不動産屋に売って、
それを賃借で入居してる。
あとは、府中町なみに松田専用税制を導入できるかどうか。
登記上の本社なら、電車通り沿いののマツダビルに引っ越しの可能性がまだ高い。

666 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 17:34:33 ID:jIDbwkXz0
>>665

>>府中町なみに松田専用税制

我ながら無知とは恐ろしい。
資本主義の世の中でもこういう事は可能なんか、いや資本主義だからこそか。

対広島市比でいくらほど割引なんだろうか?

667 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 17:49:56 ID:thDPsR53O
企業城下町なら当然
福山も製鐵所のために河口關作ったし

668 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 19:17:33 ID:jHl2BzLS0
>>640
FORDがどうなろうとマツダには無関係
最悪の場合でもマツダがFORD保有のマツダ株を買い戻せばいいだけの話

669 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 22:35:29 ID:2uohddhf0
>>668

>>最悪の場合でもマツダがFORD保有のマツダ株を買い戻せばいいだけの話

素直に売ってくれるかな?
売るとしたらどれだけ割高に?

普通はそう考えるよ、だから心配なんじゃないか?

670 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 01:40:48 ID:caqydGi50
>>669
岡山乙

671 :自称669の広島人:2006/10/11(水) 09:03:33 ID:UlAyPcc60
>>670
 まともな奴なら広島人でもそう思ってるよ。
親分に頼られていると言えば聞こえは良いかもしれないが、
このままでは心中を迫られる可能性もある・・・・

672 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 10:42:51 ID:ZXnbscMjO
中国地方の工場立地3年連続で前年越す〜2006年上期51件

中国経済産業局が6日纏めた今年上半期の中国地方の工場立地動向によると
工場等を建設するための敷地千平方メートル以上の用地を取得した件数は51件で
前年同期に比べ15,9%増えた。
上半期ベースでは3年連続の増加で、1994年以来、12年ぶりに50件を超えた。(中国新聞)
詳細は山陽三県が好調で特に広島が25件21万5千平方メートルと全体件数の約半数を占める結果となり中国地方経済のひとり勝ちの様相だ。
次いで岡山の15件21万平方メートル、山口の8件19万5千平方メートルで好調な広島経済が波及する形となった。
山陰は島根1件1万平方メートル、鳥取2件6万7千平方メートルだった。


673 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 18:44:25 ID:4PdK1GUz0

それで、ええと狭島自慢の「Bブロック」「新窮状」とやらの概要はいつ発表になるのかな?

ところで「狭島飼うプ」の今年度の赤字額はいったいおいくらですかね〜〜〜。
4億かな、5億かな、それとも・・・。
あーーーはっはっは!!!!!



674 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 19:41:45 ID:gFL7it/Z0
黙れ うるさいぞマー坊
泣くな ター坊に負けるな
こらえきれずに泣き出すのは江木俊夫
眠れ 凌辱は終わった
傷は 夜明けには塞がる
今夜限りでケツ処女とはおさらばだ
尻の傷跡ならいつか薄れてゆく
男と男の挿入は永久に抜けない
見ろ 俺の棹
そらすな 口でしろ
夜更けのベッドに入ってくる
にっちもさっちもどうにも北公次 ワァオ


675 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 20:10:42 ID:sbyCvMlBO
底山ついに壊れました
恐ろしや人形峠の放射能

676 :あいつがモモタロー:2006/10/11(水) 22:41:02 ID:4PdK1GUz0

ご心配なく!
確実にここ数年で「元祖セリーグのお荷物 せま島飼うプ」 は消滅致します。
保証致します!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




ブラボー岡山っっつつ!!
チャオ岡山っっつつつ!!
ここから岡山の時代!!!
そう!瀬戸大橋と市内空港という巨大インフラで仇敵「せま島県」を集中砲火!!!!!!!!!
アーーーーはっはっは!!!!!!!!!



677 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 11:50:39 ID:RQoy3gvi0
>>666
専用というか、事業者、住民とも多市町村より税金が安い。
ちなみに、助成金すら要らない健全団体だからねえ。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200610070142.html

678 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 19:05:32 ID:MZb7ROAR0
JR広島駅北の未利用国有地 官民4者で協議会
来年6月めどに活用策

広島市東区のJR広島駅北側に広がる中国地方最大の未利用国有地(6・8ヘクタール)の将来像を描く協議会が、
国、県、広島市、JR西日本の4者で発足した。新球場建設など駅周辺の計画が大きく動き出す中で〈広島の玄関口〉に
ふさわしい再開発をと、中国財務局が呼びかけた。条件付き入札による民間への売却も視野に、来年6月をめどに土地
の活用方策を決める。
同区二葉の里にあるこの土地には、かつて旧陸軍省の兵舎があり、戦後、今の中国財務局に引き継がれた。その後、
旧国鉄に有償で貸し付けられ、JR西日本の社宅が建ったが、社宅の需要減少に伴い、1998年から昨年7月にかけて
国へ順次返還され、現在は空き地になっている。
このため、国の財政難で未利用地の早期売却を進める財務局は、県と広島市に土地の買い取り希望を聞いたが、
県は「ない」と回答。広島市も基盤整備のため一部の取得を希望しただけで、民間に購入してもらうしかなくなった。
しかし、財務局は「広島の玄関口なので無秩序で整合性のない街にするのは忍びない。新幹線口(北側)にふさわしい
街づくりに寄与したい」(夏目博和管財部長)と、県と広島市、隣接地に支社のあるJR西日本に呼びかけ、まちづくり推進協議会を設立。
今月6日に第1回会合を開いた。
民間への売却にあたっては、土地の4分の3が、商業地域より容積率や建ぺい率の低い「第2種住居地域」に指定されている
ことが障害となるため、用途変更についても話し合う予定。
(2006年10月12日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news002.htm

679 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 19:13:15 ID:MZb7ROAR0
御もっともです管財部長。ざっくり用途変更しちゃってください。

680 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 21:16:25 ID:tDxvMit+0
>>679
 
>管財部長

とか言うヒトは国の出先だろ?
用途変更は市の権限で、
国の出先は再三市に対して用途変更を訴えていると中国新聞で記事になっていたが・・・・

681 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 21:25:19 ID:OQA/tW4N0
財務局=建ぺい率・容積率が大きくなればそれだけ高く売れる
    のです。

682 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 21:30:18 ID:tDxvMit+0
>>681
 それが問題で市が渋っているらしい。
いや別に広島市が国に嫌がらせをしたいのではなく、
地価を急騰させる「裏技」として用途変更の前例を作りたくないらしいが・・・

とりあえず『協議会』とやらで広島市が無事説得させられて商業地されれば良いんだけどな。
下手な低層のマンションを建てられるぐらいなら公園の方がマシ・・・・

683 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 22:08:01 ID:jUEpGoiC0
9月 広島市都心11,4% 賃料3期ぶり上昇

広島市中心部の9月のオフィス空室率は11.4%で、5期連続で改善した前回調査(6月)と同じだったことが11日、シービー・リチャードエリス広島支店の調査で分かった。
需要は依然として堅調で、平均募集賃料は3期ぶりに上昇。

同支店は「テナントの移動が少ない時期であるのに加え、新しいビルが品薄なため需要が落ち着いた。
しかし、景気拡大を受け、拡張移転や新規開設は今後も進む」としている。

同時に調べた岡山市中心部の空室率は14,2%で2期ぶりに改善したものの依然厳しい状況だ。平均募集賃料は9,170円で70円(0,8%)でわずかならが前回を上回っり好調な広島経済が隣県まで波及するかたちとなった。


684 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 22:29:13 ID:wIC4SSWl0
>>683
 やっぱり二葉の里には「超高層オフィスビル群」を期待しちゃうよな。


685 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 22:42:15 ID:Xu7nlOEk0
どうせまた中止だよ。いつもそう

686 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 23:06:56 ID:0IBe/IHQ0
同意。これで新球場が頓挫したら、いよいよ球団消滅が現実味を帯びて来る。
マツダだっていつまで景気いいかはわからないしね・・・。
ここが正念場だね。
もし、ダメだったら博多に引っ越そうと思っている。やっぱり学生時代いた九州はいい!

687 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 23:21:13 ID:N1uSdtvP0
【広島】民団県本部団長「今でも在日に選挙権がない事を知らない人もいる…今後も『権利をください』と声を大に言い続ける」[10/12]

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160660116/l50

朝鮮人を日本から追い出せ!




688 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 23:24:27 ID:7lkp9/660
>>686
ゴミ山は去れ

689 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 08:36:08 ID:bE/xBNXX0
用途変更の前例ができれば市民球場も用途変更できる?

690 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:24:56 ID:kBJK1toN0
岡山駅橋上駅舎いよいよ完成っっつつ!!!!!!!
それで、ええと広島ご自慢のBブロックとやらはいつ完成するのかな???????????????
アーーーーはっはっは!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




691 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 05:17:32 ID:IRjlpAxX0
>>689
できるだろうけど、やらないと思う。

>>690
表向きは改良といいながら、赤字圧縮のコストダウンのために
在来線ホーム減らされたんだってね。

692 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 07:06:14 ID:C28paQ2g0
>>691
JR設備でどうこう言っても虚しいだけでしょ。
所詮JR西日本にとって中国地方は現状維持までで
事故がおこらないと金をかけようとは思わない地域。

693 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:02:11 ID:kY4fvY0Q0
JR西日本は広島冷遇
岡山のほうがまだまし。

694 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:07:40 ID:C28paQ2g0
JR西は中国地方は山間部路線はロクに補修もせずに放置。廃線。
下関は火事になるまで放置し火事になってから建替計画をほざき
山陰本線は列車脱線落下まで放置し、高架工事も随時中止していき
岡山駅もホーム減。私鉄相互乗り入れは一切拒否。
広島はもう論外に無視。
まあ、中国地方つーより姫路以西だけどねえ。

695 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 10:13:45 ID:kzEmg3ryO
今日は秋華賞 広島駅から徒歩数分 あれ岡山は?

696 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 10:29:17 ID:C28paQ2g0
JRAはいらねえ。
そうでなくても渋滞する的場〜荒神がJRA開催時はひどいもんだ。
博打やる人間は辺鄙な地域でもやるんだから博打場は宇品にでも
集めとけ。

697 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 10:41:00 ID:Nfv4ygDK0
>>690
いや、岡山はあの程度の改装で終わってしまったことをむしろ怒るべきだぞ
いかにJR西が中国地方を軽視しているかがわかる

698 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 10:46:36 ID:kzEmg3ryO
JR中国はアーバンネットワ−クの廃車置き場

699 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 10:47:00 ID:h71dY7U70
あの程度って見てもないのによく言えるなw
それにまだ駅前広場拡張や1階コンコースの改装もこれから。


700 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 11:05:04 ID:kzEmg3ryO
空想のハヤシバラもな

701 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 18:20:58 ID:vNBJDrWH0
>>686
あの〜・・・広島駅と比べても博多駅ってショ○イじゃん。
広島駅周辺の開発が思ったより進んでないからって博多駅前よりマシだからww

702 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 18:25:22 ID:zgYNvACG0
>>701
 博多駅は駅舎ごと一新すると聞いたんだが、
福岡市内の別の駅だったかな?


 どちらにしても両都市が
「これからは地方の時代だ!」
と叫べるような立派な駅になれば良いと思う。


 世間では駅を中心に商業地がシフトしてるらしいな。
けどこれを広島でやるのはしんどいし、どうなるだろうか。
やっぱり「オフィス」が一番無難かな。

703 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 18:47:26 ID:kzEmg3ryO
まずはJR白島を作ってからだな 空港線は取り合いでオジャンでも白島ぐらいつくれよ

704 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 18:49:24 ID:2UoEl9X20
白島駅なんか作っても
アストラム利用者が中心部を経由せずに広島駅に行くだけ
中心部を空洞化させる駅なんかいらない

705 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 18:50:52 ID:zgYNvACG0
>>704
 今のところ大型称号施設ができる予定はないから大丈夫。
むしろ新球場への集客を考えれば白島の新駅は絶対に必要。

706 :あいつがモモタロー:2006/10/15(日) 19:44:53 ID:kBJK1toN0

それで広島ご自慢のBブロックとやらはいつ完成するんでしょうか????????
え?ひょっとしてと ん ざ ってこと?そりやあ〜〜〜ないでしょう。仮にも「州都」
なんでしょう????
岡山と広島、今の状況でどっちの駅前に中枢機能が集積しています????????
「リットシティビル」と「サンステ」がある岡山。四国へわたるのに至便な岡山。
JRもどっちを優先しているのでしょうか???????


どなたかご説明願います!頭が悪いもんで理解できません。



707 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 19:45:24 ID:vGGWZseNO
白島新駅なんか中途半端なものを作るくらいなら、いっそのことアストラムラインを広島駅に
接続する方が良い。

708 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 19:50:21 ID:epM+BNT20
>>706
電車と言っても離島に止まらない不便な電車。
瀬戸大橋?しまなみ海道全間近。
出先機関の集中する都市・広島
出先機関の全くない都市・岡山
観光都市、工業都市・広島
観光都市、工業都市ともに倉敷に頼るのみの岡山
駅しか自慢の出来ない岡山
広島の駅周辺を叩ける時間もあとわずか


709 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:00:04 ID:vGGWZseNO
広島は岡山とは比較にならないくらい路面電車やバスの路線が発達してるし、
岡山には無い新交通システム(アストラムライン)もある。
にもかかわらずJRの利用者も岡山より広島の方が多い。
さらには都市高速も整備中。

710 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:00:39 ID:C28paQ2g0
福岡ね。現状でも駅前は広がる地下街で圧倒してるでしょ。
キャナル出来て以降は
博多、川端、中洲、天神が面で一体になってるし。

711 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:05:21 ID:PLB/QdL50
誤爆?


712 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:09:38 ID:zgYNvACG0
>>708

 岡山を擁護する気はさらさら無いが、嘘はいけない。

環境と農政が岡山にあった気がする。
まぁ、両方とも「中四国」なわけだけど。



 何はともあれ、Bブロックは焦らしやがるなぁ。

713 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:11:34 ID:2UoEl9X20
まあナショナル会館があるから低層階はアミューズメントなんだろうな

714 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:15:09 ID:0tehWLhP0
広島駅周辺は現時点で岡山駅周辺の3倍程度の商業集積しかないが
既に発表済の新球場・Cブロック・若草地区にBブロック・二葉の里も加われば
完成後は10倍はゆうに超える規模になるな。

715 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:15:28 ID:zgYNvACG0
>>713
 叶わぬ願いとわかっていても、あのパチンコは何とかならないかなぁ・・・・
発表の遅れもパチンコを追い出すためならうれしいのだが、
さすがにそれは無いかil||li _| ̄|○ il||li

716 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:18:11 ID:zgYNvACG0
>>714
 
まぁ、商業地言ってショッピングよりはオフィスやホテルが中心になるだろうけれどね。


717 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:20:46 ID:7ckiGOqA0
>>702

ソースありましたよ。

http://www.jrkyushu.co.jp/hakata_develop.html
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/a0b9ac5ee99fcb63492571b80057f6f9?OpenDocument

しかしこれって・・・

718 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:22:55 ID:2UoEl9X20
>>717
博多駅高さ制限あるのにシネコンが入るのか・・
北海道駅を真似たのかな?

719 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:23:59 ID:7ckiGOqA0
>>717です。

すみません。下段のリンク間違えました。
↓↓こちらになります。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20061008/20061008_007.shtml

720 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:27:24 ID:7ckiGOqA0
>>719
すみません、関係者じゃないのでそこまではちょっと・・・
ただ記事を見る限り、既存駅舎の7倍くらいになるとのことですので、テナントスペース的
にゆとりがあったのではと思いますが、違ってたらごめんなさい。
個人的に広島駅にも(ビルトインせずとも接合で)シネコンあっても良いかなと思います。

721 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:31:46 ID:zgYNvACG0
>>720
 広島駅は一度映画館を潰したからなぁ・・・
あの雰囲気は結構好きだったんだけど・・・

今からシネコンを造ったらスクリーン数が県内最多のバルト11と競合は必至だし、
ちょっと厳しいかな。
それでも
「百貨店やファッションビルを造れ!」
とか言うのよりはより現実的で良いと思う。

722 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:32:46 ID:7ckiGOqA0
>>718さんでしたね。度々すみません。

723 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 21:21:52 ID:v9+8SrFk0
>>719みたく、広島駅の商業駅ビル化って難しいのかな?

724 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 21:48:44 ID:zgYNvACG0
>>723

>>広島駅の商業駅ビル化

あなたの想像と『現状のASSE』との違いは?
福岡みたいに百貨店を造る気?

725 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 21:59:10 ID:vGGWZseNO
>>712
その農政局だが、暇過ぎて↓こんなことが・・・w


★ゲーセン通いで減給処分−農政局事務員が公用車で

・中国四国農政局(岡山市)は11日、公用車で勤務時間にゲームセンターに行って
 いたとして、農政事務所の職員を減給10分の1(1カ月)の懲戒処分とした。

 同農政局人事課によると、職員は2005年6月から06年3月、農家の調査などで
 出張した際、公用車で昼食時間などに計14回、ゲームセンターに立ち寄っていた。
 うち5回は勤務時間にも及んでいた。

 「ゲームセンターに出入りしている公用車がある」との通報があり発覚したという。

http://www.sanspo.com/sokuho/1011sokuho061.html




726 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 00:04:42 ID:1ZtDvEa5O
岡山たるんでる

727 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 01:26:10 ID:m4SGev220
asseは建て替える気がないからファサードを改装してきれいにしているだけ。
規模は現行の博多駅舎より小さいし、建物の古さもさして変わらなかったはず。


728 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 01:59:37 ID:vH+q0aiu0
>>727
 確かにASSEは婆に無理矢理化粧をさせた感じ。
けど広島駅を改装しようにも土地がない。
無理矢理横に伸ばすか?
それでも上り(GIGA)方面の駐車場と下り方面のホテルと東郵便局を潰すぐらいか?
建設予定の南北連絡橋も気になる。
これを機会に橋上駅へ改築もあるか?

729 :728訂正:2006/10/16(月) 02:09:37 ID:vH+q0aiu0
>>728

改装→新築
に訂正。
やっぱ深夜にカキコはダメだなil||li _| ̄|○ il||li

730 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 02:32:27 ID:m4SGev220
博多駅も現駅舎の1.5倍程度しか土地がないのに7.7倍の駅舎を建てる。

7階建てから10階/地下三階建へ
隣接地へ拡張
ホーム上へ人工地盤をつくり拡張

広島駅が博多駅以上のポテンシャルがあるなら
利にさといJR西はこの半分でもするだろ?
航空法の制限は博多駅地区よりはるかにゆるい。空中権の取引も可能。
JR西は博多駅新幹線ホームの上層に三層分のオフィス階を増設した会社だ。

でもしない。なんでだ?賢い皆さんならわかるはずです。
JR西が悋気?それだけではないはず。


731 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 03:17:57 ID:6FmjSFAB0
西日本における広島と、九州における福岡の差が分からないのかよ・・・
というか福岡より先に北九だったわけだろ。

732 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 05:42:33 ID:ewOQYcPQO
広島も名古屋や札幌みたくランドマーク超高層駅ビル作ったら?

733 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 09:00:27 ID:56aWaeL80
広島駅前は昔のほうが良かった。
広島百貨店、オメガランド、イズミ、ダイエー、
そして屋上遊園地と映画館付きの駅ビル。
あの程度で住み分け出来てたつーかあれでもオーバストア
だったのに。事実イズミは早々撤退したろ。
オメガランドもゲーセンになって今じゃ永遠の閉店状態。
ASSE地下にフレスタオープンして愛友市場がシャッター商店街に
なってるのはいいことだろうけど。
まあ、正面口の改札がラッシュ時でも3つで事足りるんだし
今のままでいいでしょ。
地下鉄やら大型バスターミナルやらつくるんなら集客性も
違ってくるだろうけどね。

734 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 09:28:43 ID:wC6d8m/+0
JRのホームに1000円カットを造れるのは広島ならでは 岡山はスーパーの付録だもんね

735 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 15:11:10 ID:7K2anous0
広島百貨店の復活を願う

736 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 16:04:05 ID:8qKKYzKf0
■広島は広大生のせいで過小評価されているw

広大生がコンビニ強盗=マスク着用、15万円奪う−広島
 16日午前3時ごろ、広島市安芸区上瀬野のコンビニに覆面マスク姿の男が押し入り、
アルバイト店員(19)に「金を入れてください」と書いた紙を見せ、包丁を突き付けた。
男は現金約15万円を奪い、外でもみ合いになった店員の左手に軽傷を負わせ、バイクで
逃走。約2時間後に緊急配備で警戒していたパトカーの県警海田署員が発見し、男を強
盗致傷容疑で逮捕した。
 逮捕されたのは、広島大教育学部2年江藤健夫容疑者(21)=広島県東広島市西条町寺家=。
調べに対し、「金が欲しかった」と容疑を認めている。 
(時事通信) - 10月16日14時1分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061016-00000063-jij-soci

737 :あいつがモモタロー:2006/10/16(月) 21:10:55 ID:Gh751OLN0

皆さん、岡山帝国vs狭島の決着どうやらがついたみたいですね・・・。
選手やファンから見放されたプロ野球チームがどこにあります・・・・?????

ああ、恥ずかしい!!



738 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 21:19:54 ID:c/7VVLL60
>>733

>>ASSE地下にフレスタオープン

ASSEにあるのはYOURSだった様な気がする。
私の勘違い?
あなたの勘違い?


>>735
 広島百貨店・・・よく覚えてないil||li _| ̄|○ il||li
福屋のところにあったらしいですね。
あなたは福屋で満足できない?


739 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 21:46:02 ID:uvGf/oEX0
新球場・若草・C・そしてBと二葉の里

広島駅周辺だけで数百億超えるハコモノ開発が5こもw

劇的な大変貌を遂げるな。

740 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 22:43:05 ID:vyHzwIgm0
フレスタは広島駅ではなく、呉駅の駅ビルだろ。

741 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 23:35:49 ID:RaLQoX200
新球場ってどこのできるんですか?

742 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 23:46:31 ID:J6A9Iv3S0
>>741
 日本語は助詞が命なんだなとつくずく思った。
それとも私に理解力が無いだけか。


 二通りの意味を取ってしまった。
・新球場はどこのチームでできる?
・新球場はどこにできる?

普通に考えれば後者かな、といおうことで回答。

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F23%2F20.883&lon=132%2F29%2F12.106&layer=1&sc=4&ac=34103&mode=map&pointer=on&size=s

743 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 00:21:18 ID:qq8eYfhx0
>>742
URLですがリンクされてますか?

744 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 00:26:29 ID:PeYOcAK50
>>743
 私はちゃんと見られるんだが・・・・・
最後の手段としてURLをコピペして移動というのもある。

745 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 12:11:50 ID:Jx5gxdpo0
今は学生で上京してるけど就職も内定したんで来年帰る予定。
地元に新球場とは明るい話題だよね。
どのくらいの規模でいつごろ完成するの?ドームとか?
詳しい人教えてください。

746 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 14:14:20 ID:Jx5gxdpo0
探したら見つかりました。
http://www.chugoku-np.co.jp/baseballdome/backnumber.html


747 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 22:47:46 ID:MjRrXmE20

広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。






748 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 23:35:31 ID:PHRix8pX0
新幹線の停車駅のすぐ近くに球場が出来るのは日本で初。
遠くから電車で広島まで来てもすぐ帰れる気楽さがある。心理的には
気軽に広島まで来れる。これがどういう効果を呼ぶか。楽しみだな。

749 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 23:38:43 ID:1jZLWyZ30
旧中日ナゴヤ球場は?

750 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 23:38:56 ID:SzyMS6r50
>>748
岡山の田舎者が来るかも知れないから大変だw

751 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 23:58:11 ID:PHRix8pX0
>>749
>>750
前の中日球場は線路沿いにあったけどかなり離れていた。
広島も同じ条件だけど真新しい球場なのが集客効果を呼ぶと思う。
岡山人もウェルカムw

752 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 12:04:39 ID:c3IQYGq50
>>748
どんな効果も呼びはしないさ。あってもどうせ最初だけだ。
2〜3年後の財政状況を考えたら、とても正気の沙汰とは思えないね。
現状把握出来ない、馬鹿げた青写真しか描けない。これが広島市。
これ以上税金を無駄に使わないで欲しい。

広島市は毎回失敗してるのになんでそんな単純なこと解んないのかね。

753 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 12:16:11 ID:GTRjr9QF0
で、新球場の完成はいつなんですか?

754 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 13:45:38 ID:3o0rmTOmO
2009年春だったような。。
それと広島市は景気回復から税収がかなり伸びたみたいだな。

755 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 18:28:56 ID:nYKxwsB/0
やっぱドーム化は厳しいのかなぁ。。頑張って欲しいんだが。

756 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 21:44:56 ID:5gJjE5H+0


それで広島ご自慢のBブロックとやらはいつ完成するんでしょうか????????
え?ひょっとしてと ん ざ ってこと?そりやあ〜〜〜ないでしょう。仮にも「州都」
なんでしょう????
岡山と広島、今の状況でどっちの駅前に中枢機能が集積しています????????
「リットシティビル」と「サンステ」がある岡山。四国へわたるのに至便な岡山。
JRもどっちを優先しているのでしょうか???????


どなたかご説明願います!頭が悪いもんで理解できません。





757 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 21:50:28 ID:POvFrYmg0
ハヤシバラ いつになったら メールくるのやら(字余り)

758 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 22:46:23 ID:z+keqjHn0
でもBブロックはいい加減遅れすぎだな。
全体の流れから言って、ここだけポシャるとは思えないけど、全部ポシャるなんて事にはなってほしく無い。
もう駅前もいい加減話ばっかりじゃなく、進んで早く着工しろってんだよ。

759 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 22:46:33 ID:JuAhERa+0
新球場が出来た場合、現球場はどうなるの?

760 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 22:56:12 ID:W8Yu/Eee0
>>759
 まぁまぁ、落ち着いて待ちませう


>>759
 潰して再開発をするらしいが、今のところ未定。
民間に募集をかけていくつかの案に候補を絞ったんだが・・・・忘れたw

誰か覚えてない?

761 :あいつがモモタロー:2006/10/18(水) 23:44:32 ID:5gJjE5H+0
頓挫・・・ふっふっふっふっふ・・・

      +   +
        ∧_∧  +
       (0゚・∀・) ワクワクテカテカ  
   +.   (0゚∪ ∪ +
     /ヽと__)__)_/ヽ   +
    (0゙   ・   ∀ ・ ) ワクワクテカテカ
    (0゙     ∪    ∪     +
  /ヽと____)___)_/ヽ   +   +
 ( 0゙     ・    ∀   ・  ) ワクワクデカデカ
 ( 0゙     ∪   ∪     +
 と_______)_____)





762 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 00:22:14 ID:1ip8lqXs0
bブロック白紙だね、遅すぎるし何も情報でない。終わった

763 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 00:27:06 ID:8YX75xmw0
もうナショナル会館ビルでいいよw

764 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 00:55:56 ID:2c5SHA+J0
>>762
終わってないし、終わってもらっては困る。

都会にコンプレックス感じてんだろ〜?おまえらもっと声を荒げてくれよぉ。
お偉い方も少しは耳を傾けてくれるかもよ?w

765 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 01:14:56 ID:Y6KvhNv50
>>762
 終わったら終わったで報道されるさ。

騒ぐならそれまで待てば、

最も、私は計画発表で喜び騒ぐつもりだがw

766 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 23:43:03 ID:MLiiydxK0
一昨年から県外在住なので、教えて欲しいんだが、bブロックって何?
ググッたけど調べ方がまずいのか分からなかった。

767 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 23:45:04 ID:MtoKokGP0
>>766
http://www.ed.it-hiroshima.ac.jp/wakita/index/introduce/sokken/akiyosh/akiyoshi_sokken.html
黄緑色の部分

768 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 23:46:25 ID:MLiiydxK0
>>767
サンクス!

769 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 14:10:04 ID:6XHsFtdaO
JR西いい加減にしろよ
広島で儲けるだけ儲けてその金を岡山なんかに使いやがって…
そもそも岡山の特急が維持できてるのも広島人利用者のおかげなのに
広島→山陰への路線はおろか高速バス路線も用意しないのは広島→岡山への新幹線の利用者が激減するからだろ?
でもいつまでもそんなやり方が通用すると思うなよ
松江→尾道高速道路が三次まで開通すれば広島→山陰他社高速バスが圧倒的に早くなるからな
JRなんてもはや不要w
ざまみろ

770 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 15:56:39 ID:HQYpXBjD0
>>769
儲けた金って?
JR西日本は中国地方では新幹線でしか儲けていないでしょ。
山陽本線すら怪しい。
でローカル線は事故がおきるまで放置。

771 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 16:19:24 ID:pPxTn22W0
>>770
 何を馬鹿なことを言ってるんだ。
山陽本線も死亡事故まで放置だよil||li _| ̄|○ il||li

と、思う私はもう気が狂っているのだろうか・・・・



設け・・・
山陽本線がギリギリ黒字でその他がギリギリ赤字と聞いたことがある・・・・

772 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 08:53:41 ID:z/4N09xz0
 コピペで申し訳ないが、『B公式発表』記念age

まぁ、Cブロック同様『着工するまで安心できない』のが広島駅なわけだけど・・・・
とにかく今は期待しませう!!

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 08:27:40 ID:wGwGCcBJ0


西棟は地下・1F〜3Fが商業施設 4F〜6Fがオフィス 7F〜9Fがホテル 10F〜最上階(50F以上)がマンション
東棟に1F〜2Fに商業施設 3F〜最上階(10F前後)が駐車場となる計画。

773 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 09:09:31 ID:wGwGCcBJ0
>>772
正式発表ではないよ。
記事をそのまま抜粋すれば

「再開発組合と住友不動産は現在、計画内容を最終的に詰めており、年内に広島市も加えた3者で事業の覚書を結ぶ考えだ。
新たな事業計画について、再開発組合は今後開く総会で組合員に報告する予定で『今は何も言えない』という。
住友不動産は『協議中だが、広島市のより積極的な支援を組合同様に望んでいる』としている。」

おそらく地権者と最終的な詰めの段階なのだろう。
ゆえに商業施設も中身は明らかにされてない。

774 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 09:12:25 ID:OLgTrrA70
>>773
なんだ、やっぱそうか。

775 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 09:27:23 ID:wGwGCcBJ0
こういう記事はフライング気味が丁度いいんだよ。
再開発組合組合員への報告を待ってからでは新鮮さに欠けるだろw

おおよその地権者もだいたいの計画内容は把握してるだろうし頓挫は無いよ。
それよりも高層マンションの需要を捻り出してるんじゃね?建設中のひろしまガーデンガーデン・サウス棟は既に9割が埋まったということだし
トータテももう少し上積みしておけばよかったと後悔してることだろう。

住友不動産もトータテの二の舞にならないためにも、広島最高の立地条件に建つマンションを最も高値で売りさばくための需要を見極め中なのだと思う。

776 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 10:13:15 ID:K1Gy8bWR0
地上げ屋って商売今はないのかねえ

777 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 10:23:36 ID:8+VvW4K70
広島駅前再開発事業Bブロックに超高層ビル開発計画(ソースは今朝の中国新聞1面)

再開発組合と協議中の住友不動産は広島駅前に50階建て以上地上180m以上の超高層ビルの建設を計画していることを明らかにした。
2009年着工2012年度の完成を目指し、実現すれば札仙広福で現在首位を行く札幌JRタワーや180mの高層ビル建設を構想中の仙台を抜き広島がトップに返り咲く。

西棟は地下・1F〜3Fが商業施設 4F〜6Fがオフィス 7F〜9Fがホテル 10F〜最上階(50F以上)がマンション
東棟に1F〜2Fに商業施設 3F〜最上階(10F前後)が駐車場となる計画で 詳細は現在協議中の模様。

今回の遅れ気味だった事業関係者以外への情報開示はBブロック事業の行く末を見守る市民に安堵の表情をもたらした。
一方で岡山ニートくんはじめアンチ広島工作員による被害も広島メトロポリタンスレ・札仙広福スレ中心に警戒中だ。
広島市の都市再開発が若草地区の正契約からCブロックの発表、新球場設計案選定と次々打ち出される一方でスレの被害も深刻化していた。
既に崩壊したスレも多くあり、「岡山市の主だった再開発は長引く停滞から頓挫したと噂されている。広島市には未発表の超高層ビルの建設計画が複数あることからも今後は更に崩壊が加速するのではないか」と、えかろ〜て氏は分析する。


778 :えかろ〜て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU :2006/10/21(土) 11:00:53 ID:lYCs2RiJ0
↑ちょっとアンタw

個人的には「駅前再開発はやるに越したことはない」というスタンスなんですが、
完成すれば今とは全然違う風景になるんでしょうねぇ。

779 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 11:08:25 ID:l5DcAujQ0
ワロスw

780 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 12:34:39 ID:CCjrPKTy0
【怒涛の広島駅前再開発】
★Bブロック 住友不動産が中四国一の高さとなる50階以上の超高層ビルの建設を計画
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200610210135.html
★Cブロック 二十二階建てのホテル、四十五階建てのマンションを建設
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200608270013.html
★若草町 ホテル、業務ビル、分譲・賃貸住宅、商業施設
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1130824859706/index.html
★貨物ヤード跡地 新市民球場
http://www.city.hiroshima.jp/kikaku/yard3/index.html
★二葉の里 高速5号線インターチェンジ
http://www.h-exp.or.jp/about/keikaku/express_05.html

781 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 12:37:46 ID:AzhA9I0B0
しかし、甘党たむらは閉店の憂き目にあうことが確定したってわけか・・


782 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 12:38:45 ID:CCjrPKTy0
新ビルの中で開業すりゃいいじゃん。

783 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 13:31:09 ID:z/4N09xz0
>>782
 確かに、せめて「名前と味」だけでも残れば嬉しいが、
なんと行っても「甘党たむら の魅力」はあの雰囲気だろう。
大地震が来たら一発でつぶれそうだけど、
そのボロさが哀愁と懐かしさを感じられる良い雰囲気なんだよなぁ・・・
bブロック内で唯一私の好んだ店。

784 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 13:34:42 ID:ybdGUFjp0
マンションは既に供給過剰
上乗せなんかあるかよ。

785 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 13:38:34 ID:U8O8Regk0
マンション供給過剰も何も着工間もないトータテのガーデンガーデン・サウス棟は既に9割が成約済みだったりする。


786 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 13:50:27 ID:z/4N09xz0
>>91

>>777 と「おっさんの高さ推定の公式」を用いると

>西棟は地下・1F〜3Fが商業施設 4F〜6Fがオフィス 7F〜9Fがホテル 10F〜最上階(50F以上)がマンション
>分からない奴は、原則的に階数×Aで計算
>Aは、マンション3〜3.3
>ホテル3.7、ビル4.3
>商業5.2
>複合ビルの場合は組み合わせる

50階の計算で174,9M・・・・かな?ヾ(ーー )ォィ
計算間違いをしていたらスマン、とりあえず公式発表まで待った方が良いかな。
何階かもわからないし・・・・200Mオーバーも考えられるかなw


787 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 14:11:40 ID:0UCnJWdx0
高さが180mを超える予定と言ったのは住友不動産関係者だろな。
中国新聞は聞いたままを記事にしたまで。

788 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 14:26:25 ID:z/4N09xz0
>>784
 確かに供給戸数だけをみればそう見えなくもないなw
ただ広島市の場合はそれの多くが「章英の叩き売り」だから、広大跡地やB・Cブロックとはターゲットが違う。
住友不動産も支店長?が『地場と差別化を図るために自社ブランドを活かした高級路線で行く』
みたいな発言をしていたしw



>>787
 スマン、今気付いた。

>西棟は高さが180mを超える予定。
(中国新聞記事1面より抜粋)


「くだらないw」と言われるかも知れないが、
どうせなら200mを越えて欲しいな・・・・
180mってなんだか中途半端に思える。


「塔屋」という裏技を使ってでも200mを目指して欲しいなw ヾ(ーー )ォィ

789 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 14:34:36 ID:TsPic+cz0
仙台人ですが、広島もすごいことになりそうですね。
楽しみです。
広島の街も綺麗ですから、デザインのよいものになるといいですね。

790 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 14:44:59 ID:z/4N09xz0
>>789

アハハ…

広島駅駅周辺開発建設予定地(b・c・若草町・)はどこも『スラムか?』と言われますけどねw
広島で綺麗と言われるのは平和大通りぐらいですよw
まぁ、そんなスラムみたいなところだからこそ今から楽しみでしかたがないわけですがw


両都市の駅周辺開発が事故無く無事に、そして大成功することを祈ります。


791 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 15:14:04 ID:uSFEsOdb0
ちょっとだけスレ違いスマソ。
空港〜駅、空港〜繁華街の交通網って(電車とかモノレール)どうなの?

792 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 15:31:23 ID:z/4N09xz0
>>791
 だめになった。
「新幹線と競合する」と言ってJR西が渋ってね・・・
広島空港は何と言っても「東京(要するに羽田)行き」がメインだから、
仙台とは事情が違うんです・・・・

793 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 16:51:58 ID:cgjPUc2/0
JR西かぁ....
例えば九州の博多みたく市営での地下鉄(あるは別何か)って無理なのかなぁ。
いや、駅も含めて街が大きく活気づいてくればアジアからの観光客数も増えるん
じゃないかと思ってさ。むろん羽田へも便利になるだろうけど。

794 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 17:09:30 ID:9X+NoFUzO
近い将来、都市高5号が開通するんだし、空港アクセス鉄道は不要でしょ。

795 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 17:34:38 ID:oM5GlMMy0
180メートル以上???地盤の柔らかい広島でそんな高いビル作るのか?
凄いな。

796 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 19:08:47 ID:bnpBq8+o0
>>93
アストをとりあえず牛田から広島駅まで延伸して、そこから勝手に空港まで延伸するというプランがw

797 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 19:12:26 ID:kT7MStxl0
記事に仙台出してるあたり対抗心むき出しなんだな

798 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 19:29:18 ID:9X+NoFUzO
>>777はネタだろw
釣られやすい奴っているのねw

799 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 19:30:58 ID:lqEI2QJE0
>>798
涙目になってるぞw

800 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 19:45:23 ID:STcb132E0
>>795
 完成時 地下3階地上50階
 5年後 地下4階地上51階(沈んだので追加)
10年後 地下5階地上52階(沈んだのでまた追加)

意地でも180m以上はキープしまつ。

801 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 19:50:30 ID:kgXFxVic0
>>777
えかろ〜て氏の広島での知名度は凄まじいな。
中国新聞一面でも取り上げられるのか!

802 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:18:31 ID:J/oJPreo0
広島市民だが仙台ガンバレよ。
いや再開発じゃなくて人口の方な。
ぶっちゃけ、どんなビルが建とうが人口が増えてなきゃ嬉しくないだろ。

803 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:28:05 ID:glyllCMyO
県は人口減ってる
仙台は人口増える

804 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:30:23 ID:F/vFRJIS0
仙台人も監視中ってことか。


805 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:31:15 ID:lTCySOyZ0
>>793-794
 アクセス鉄道は欲しいけれど、広島空港が三原市だからちょっと自力で造るには遠いなぁ・・・・
ここはやはりかつて国内便に限っては広島の空の玄関であった現『西飛行場』を使うべきだよな。
なぜ活用しないのだろうか。
高さ規制が厳しくなるから?
航空会社が使いたがらないから?

>>795
 基礎工事の際にある程度の高さだとある程度深く掘らないといけないのだが、
「広島の場合はある一定の高さ以上からは砂地を突き抜けてかつで海底であった岩盤まで達する・・・」
と、聞いたのだが本当だろうかw ヾ(ーー )ォィ

>>797>>799  
 >>798の言っていることは事実なんだが・・・・
記事に大阪やの事例はあるが仙台など他の都市は皆無。
>>777のは記事じゃなくて彼のオリジナルだろう。

>>802-803
 広島県も自然減を始めてるらしい。他人事ではないよ・・・

806 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:31:23 ID:glyllCMyO
美里町です

807 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:34:21 ID:M55eULJF0
完成した高速1号使って広島駅から空港まで行ったけど、

流れに乗って、ちょうど40分でした。

5号線が完成したら、35分になるね。


808 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:43:25 ID:glyllCMyO
広島行きてぇ

809 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:47:39 ID:NthmJ06O0
美土里と言えば神楽ドームだな


810 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:50:21 ID:glyllCMyO
尾道どうですか?

811 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:58:57 ID:uVb3oZTV0
尾道と言えば朱華園と千光寺だな。
市内の寺めぐりは面白いぞ。

812 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 21:02:05 ID:glyllCMyO
やっぱ尾道は行きてぇわ
どうもありがとう

813 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 21:11:47 ID:GnIP8ppH0
>>805
> ここはやはりかつて国内便に限っては広島の空の玄関であった現『西飛行場』を使うべきだよな。
> なぜ活用しないのだろうか。

1.県の抵抗
2.100人クラスの小型機しか使えない西飛行場は羽田が敬遠している。

814 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 21:15:37 ID:lTCySOyZ0
>>813
 へ〜、そうなのか。
2、は滑走路の問題?

1,に関してもう少し詳しく聞かせて!



・・・スレ違いですがみさなんどうかご勘弁を。

815 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 21:18:28 ID:wWJxID+t0
コッチの都市高も博多が今やってるみたく将来的には幹線の都市高になるんだよね。
市の外周を幹線するようになれば相当便利になる。
接続するICは2箇所くらい欲しいが・・・・予算ありきかなぁ。

816 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 21:21:17 ID:K68MZoyi0
2は桟橋工法で安価で滑走路を延伸できるからクリア。
1は県は広島空港への拠点性向上から航路を一箇所へ集約したい考え。濃霧での欠航もCATVa現在整備で大幅に改善の見通し。

横レススマソw

817 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 21:23:21 ID:FriDgUq3O
今時小型機は流行らない
札幌の丘珠みたいに同一県内を運ぶならいいがそういう用途もない で岩国空港の活用となる

818 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 21:27:22 ID:+JIOttxi0
尾道http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200610210055.html

819 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 21:33:27 ID:lTCySOyZ0
>>816
マジレスありがとう。
>1
 
広島都市高速三号線は邪魔にならない?


>2

確かに、建前上はつい最近まで「アクセス鉄道計画中」だったからねぇ。
頓挫を決定した今はどう考えているのか。
将来の道州制、特に中四国州を睨んで山陰や四国各地に飛ぶために大赤字を出しながら保持し続けているのだろう?
県財政が危ない今、どう動く気だろうか?
広島県は累計248億円で財政再建団体になるらしく危ないらしい(本日の中国新聞5面:中国総合)
西飛行場の赤字は毎年数億だしていて・・・・
あそこは工業地帯だからJT跡とおなじく「まちづくり三法」の規制は受けないだろうけれど・・・・

>>ALL

どうなると思う?
そしてどうすべきだと思う?

820 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 21:45:09 ID:GnIP8ppH0
>>814
そ、滑走路の問題。1800mじゃ小型機しか使えない。
で、羽田の能力も一杯だから広島便の発着数をこれ以上増やすわけにもいかない。

1については
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E8%A5%BF%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4
を参照のこと。

821 :スレ違い失礼:2006/10/21(土) 22:09:33 ID:lTCySOyZ0
>>820
 なるほど、背景はよくわかりました。

競合と言えば「岩国の民間使用」が非常に気になるところ、
羽田便が就航すれば広島圏の客がなくなるかな・・・・

ところで、県の財政がヤバイ今、西飛行場はどうあるべきか?

822 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 22:28:00 ID:HxaoWspF0
廃止or国内便に特化

東京行きは 西飛行場→広島空港 までの中継便を出して対応

823 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 22:32:45 ID:lTCySOyZ0
>>822

?国内便に特価
 
私の望みは
「潰すことができないなら国内便を全て広島空港から引きはがす」
なんだけどそれはやっぱり無理かな。


>>西飛行場→広島空港 までの中継便を出して対応

「中継」ではに非飛行場から乗る利点が無いと思う。
ムダに時間がかかるだろう?

824 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 22:33:48 ID:Lm/J8Yj/0
広島駅からは西飛行場のほうが時間がかかるぞ!

825 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 22:42:13 ID:lTCySOyZ0
>>824
 広電のバスなら30分ほどでつくらしいよ。
本通りからは20分。

広島都市高速の五号線の完成とその延長の南北線がかんせいしたらどうなるかわからないけれどね。


tだ一つだけ言えることは、三原から鉄道伸ばすよりは西飛行場の方が楽かな。
まぁその予算さえ無いから「潰せ!」という意見もあるわけだけど・・・・

826 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 23:16:05 ID:+JIOttxi0

広島は既存のソフト(呉市・宮島・広島カープ・水辺等)を上手く活用すれば、西日本有数の観光地になる。
しかも、バブル当時よりも安く挙げることが出来る。
新球場が完成すれば、呉の2大博物館、セリーグのカープ戦と市内観光、厳島神社と宮島水族館
これに尾道・しまなみ海道や萩・津和野を絡めたツアーを売り出そう!!!!



827 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 23:59:41 ID:STcb132E0
広島西飛行場は滑走路を半分地下に潜らせるんだよ。で滑走路3000mを確保。
戦闘時に滑走路をひっくり返せば大砲が出てくる。いい加減ガミラスを見習え。
それでも広島が危なくなれば、土地ごと浮かぶ。いい加減彗星帝国を見習え。
アンドロメダが拡散波動砲を撃ってもびくともせん。


828 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 02:32:53 ID:0jn/nJdW0
おっさん発見

829 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 06:08:13 ID:xXj4QMtk0
用倉山(JR新幹線東広島駅付近)に、空港を作った方がよかったのに、と今となっては思ふ。
県はバカ。JRの延伸やリニアって何だったんだ?
今になって考えるとダメでしたと言って、逃げる気だろ。

中型機でいいから、現空港の羽田便をまず2便くらい西飛行場に移すのが現実的な改善だと思う。
国と県は反対するだろうが、
利用者の大部分が、広島市内と本郷間をマイカーやバスを使って移動し、排気ガスを垂れ流すことを止めて
少しでも多くの利用者が、より少ない環境コストで空港にアクセスできるようにしろ!>糞政府と糞広島県

830 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 06:37:22 ID:LMRnvuUS0
>>829
まあ、万が一西飛行場に東京便が出来た場合の最大の問題は

・運賃が広島空港より割高になること(大量輸送できないため割引切符が出ない)
・便数が少ないことによる利便性の悪さ(朝でたら夕方までないとなるとビジネスでは困るのでは?)
・路線バスが渋滞に巻き込まれるリスクが高い(これは横川駅から出ればおK?)
・現状の西飛行場の設備の問題(いろんな設備が取り除かれたから再整備が必要)

まあ、スレ違いだけどw

831 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 06:50:48 ID:7U0H16wq0
広島西飛行場は広島南道路の延伸方式と含めて議論しないと。
広島南道路を高架にするか、地下もぐる形にするか決まってないんだろ?
そもそも宇品以降、建設されるのかもわかんないが。

832 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 07:37:23 ID:3Q2jVOp40
南道路は高架で決定済。
西飛行場の滑走路延長は桟橋工法でやるとのことで。

833 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 07:53:53 ID:AwtBUKMo0
>>829
 排ガスが気になるならやはり鉄道はかかせないな。
と、いうことで所詮妄想だがココ↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F22%2F23.261&lon=132%2F26%2F13.15&layer=1&sc=4&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=291&CE.y=229
から江波線を延伸したらおもしろくないだろうか?
バス同様に横川からならそれなりに時間が読めるだろう。
無論、羽田を含め今の国内便の多くを西飛行場に移さないと採算は厳しいだろうけれど・・・・
この際ビッグアーチを潰して(と言うより見切りを付けて),
広島スタジアムをサッカー専用に新しくできないかな・・・・。

>>831
 確か高架に決定したはず。
平成25年までには完成だとか。
だから今、西飛行場の行方が気になる。

>>ALL
・・・・スレ違いだけど、
どうせ続報もしばらくないだろうからこのスレでもう少しこのまま「西飛行場」について語りたいと私は思う。

834 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 08:08:14 ID:3Q2jVOp40
広島空港へのアクセス鉄道が駄目になった今でも赤字西飛行場イラネというスタンスだな。
濃霧での欠航もCATVaで解決するし、広島高速と東広島安芸BP整備でアクセスも向上する。
ただ今後規制緩和で新規航空会の参入がどんどん出てくれば西飛行場→広島市営空港に格上げしてもいいと思うが。。拠点性を岡山空港へ抜かれることは絶対無いが多少吸われる事は覚悟しないといけないだろな。

835 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 08:39:12 ID:AwtBUKMo0
>>834
 鹿児島や宮崎に飛ばすぐらいなら、手始めに道州制を意識して
高松・高知・米子に飛ばせばいいのに。
そしてかつてあった便も順次再開してさ・・・・

やっぱり『赤字』だったのか?

836 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:02:37 ID:3Q2jVOp40
東京便は広島空港に集めるべきだな。
広島空港の利用客は半分が広島都市圏で残りが備後都市圏とその他の県外ぐらいの比率だろ。
特に博多発東京行きのぞみがあまり止まらない福山の空港利用率は広島より高いはず。
岡山−羽田は広島より片道3000円安いし始発では更に1000円安いのだそうだ。
広島空港はアクセスと便数増で利便性を向上させないと拠点性に影響するぞ。

837 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:10:59 ID:gBuR3MZc0
>>832
西飛行場の滑走路延長はなんだかんだ理由を付けてやらない、と思う。
警察の飛行機や遊覧飛行、写真撮影なら延伸無しの1400mで十分賄えるだろうし。

838 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:19:24 ID:6/DXW+nK0
垂直離発着のジャンボができるまでがんがろうぜ。


839 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:25:36 ID:LMRnvuUS0
>>835
九州のなかでも交通の便が悪い鹿児島・宮崎だから需要があるわけで・・・

広島−高松は"乗り換え時間を入れても"今やJRで2時間かからない時代。
小型飛行機の需要なんて無いに等しい。
広島−高知は19人乗りなら採算が取れてたが、CRJの50人になったとたんあぼ〜んとなった。
これは、過去に就航していた新潟便も同じ理由で撤退。
広島−鳥取もどうだろうねぇ、移動時間が劇的に短くなったし。


840 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:26:34 ID:3Q2jVOp40
http://www.hij.airport.jp/access/bus/b03.php
福山駅前−広島空港 (1日18便)
片道 1,300円
往復 2,300円
所要時間 57分
http://www.hij.airport.jp/flight/kokunai/0609/tokyo09.html
広島−東京 1日15便

http://www.bes.ne.jp/forum/bingoohrai/ryojyo-u/ryojyo-1005.htm
福山駅前−岡山空港 (1日8便)
片道 1,350円
往復 2,400円
所要時間 65分〜75分
http://www.okayama-airport.org/diagram1/dia1.html
岡山−東京 1日9便


航空運賃の比較は岡山が片道3000円安くて始発はもう1000円安い。
さて、どう思う?これ見たら西飛行場の東京便復活なんかいらんだろ。

841 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:37:47 ID:AwtBUKMo0
>>836
 確かに、岡山空港が「割安だ!」と備後経済に訴えているらしいね。
今のところは様子見か、あまりに酷いようだと備後から見切りを付ける日が来るかも知れない。

>>839
 まぁ、「岡山の拠点性」とやらの打開策として、ね。
赤字は免れないか・・・・
鉄道よりは安くて早いと思ったのだが、その辺も無理?
今後の人口減で四国からの撤退・縮小で『中四国支社』が広島に増えれば高知や高松への需要が増えるかもしれない。
時期を限定して観光用に北海道や沖縄県への便を出すのもおもしろいと思うんだが。
料金に関しては広島圏の離着陸の手数料しだいかな・・・

どちらにしても、このまま毎年数億もの赤字を抱え続けるのは辛すぎる・・・・

842 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:47:30 ID:LMRnvuUS0
>>841
空港が県庁所在地の街中にあるのは、鳥取空港・松山空港ぐらい。
あとは郊外にあるので、中四国ぐらいの移動距離なら飛行機は太刀打ちできません。

松山−広島西で片道7000円、出雲−広島西で片道9000円はしてた。
鳥取−広島西なんか片道10000円超えてたからね。
ビジネス需要を考えると1日2便はないといけないから、
小型飛行機のハードルはかなり高いと思うよ。

843 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:49:24 ID:3Q2jVOp40
https://rps.ana.co.jp/flash_tabiwari/tabiwari.html
よ〜く考えたら貧乏人やケチはチケット早割り使うよなw
広島−東京は11,000円〜15,000円
岡山−東京は10,400円〜15,600円
ってワケで、運賃はあまり変わらん。
広島は利便性向上を追及すべしだな。

844 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 10:06:47 ID:AwtBUKMo0
>>842
 松山は船の方が早くて安いだろ。
しかし、遠い高知や四国の拠点高松で採算が取れないのは辛いな。
「四国営業所への出張」という需要は今後増えることが見込めないだろうか?

 山陰は松江〜三次〜尾道の高速道路が完成したら自動車へのシフトがより大きくなるかな・・・
山陰経済は鳥取市よりも松江〜米子の「中海圏」が主役だろうし・・・・
 
 それと「江波線の延伸(私による完全な妄想)」も利用の促進には繋がらないかな・・・


845 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 11:10:39 ID:8sJgz/Zg0
いっそのこと(立地は考えるとして)広島国際空港(ハブ)を新規で建造し、周辺やアジアの
拠点空港化を計るってのはどうよ?で、一緒にモノレールかなんかを駅&繁華街に引き込む。
九州の福岡が九州国際空港とか作る前にコッチで構想ブチ上げるとか...
予算的に無理かな。
スマソ...忘れてくれ。

846 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 11:25:24 ID:AwtBUKMo0
>>845
 どうせ妄想を語るならより具体的に、どうぞ続けてくれ!

847 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 12:25:14 ID:f/Ul9IS30
伝説の赤キャップ。尾道ラーメン大王がこのスレに降臨なさいましたね。

848 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 18:17:58 ID:0+VmVGjK0
東京→広島 約2万円前後

http://meito.knt.co.jp/1/ca/10902/
http://2mwt.net/dms/search/hiroshima.shtml
http://www.hankyu-travel.com/tyo-dad/freeplan/chuushikoku/index.html

私も現在東京在住なので広島に行くときは
旅行会社の個人向け格安フリ−プランがおすすめです。
旅行時期にもよりますが、2万円前後で往復の飛行機代・広島市内の宿泊もつき大変お得。

849 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 17:32:07 ID:orJ7PiwH0

これでやっと広島は駅前のせいで過大評価されるようになるかな?

850 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 18:21:44 ID:f6uRAZQr0
加茂川荘の宣伝ではないが今の空港の位置が広島県を全県レベルで観光するにはベスト

851 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 19:20:02 ID:oZOcooHQ0
Bブロック、ばんざい!!!
こうなると駅前と紙屋町などの都心との交通が気になるよ。やっぱ地下鉄・
東西線が欲しい。駅前の超高層ビル群から、ちんたら路面電車で行くなんて。
今までの都心部と駅前を融合し拡大し新都心を創ったらいい。

皆さんは市の財政がとか何かいうがそれほど問題あるとも思えない。いい見
本が有る、それは福岡市。一人あたりの市の負債から計算すると広島市はあ
と3000億円も借金できる余裕があるそうだ。しかも国からの補助金は約50
パーセント、高速道にも回せます。

悪魔的な考えですが国の財政は10年と持たずインフレ突入は必至でしょう。
その為か分かりませんが仙台は着工時期を2年早め、しかも通常では工事
期間10年というところを8年、トータルで4年の前倒し完工とのことです。
しかも和歌山と福島の談合事件も有って、仙台の東西線の建設費は予定の
70パーセント程度で済むらしい。
今からでも広島はギリギリ間に合う、インフレ後では日本は弱小国となり
大型公共工事は不可能でしょう。やるなら今しかありません。
超インフレについて札仙福や京都・大阪市の幹部や経済界は口には出さな
いが共通認識としてあるが、どういうわけか広島人だけが分かっていない
ようです。

852 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 20:31:39 ID:OLsjRtkjO
バカかコイツ?
今更地下鉄なんかいるかよ

853 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 21:06:49 ID:XKQxFOboO
まずはJR白島

854 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 21:13:14 ID:m79OgTwf0
>>851
余裕があったら新球場の屋根に回そうぜー


俺、地下鉄嫌いなんだよー

いちいち下まで降りなきゃならんんし、横からの突風がウザい
乗ったら乗ったで、景色も見れないからツマンネ

駆け込み乗車して、女性専用車両だったりしてメンドクセ

855 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 21:19:07 ID:a7IRywVJ0
広島駅−八丁堀方面の路面電車軌道を現行の的場経由から駅前通に移設させるとある程度の時間短縮になる。
その際は是非今ある中央分離帯の植樹を生かしたままセンターポールと芝生軌道で近代的都市景観にも溶け込むような配慮を心がけ
国内における従来の路面電車のイメージを一新させて欲しい。
そして、アストラムライン東西線構想だが、これは以前から何度も言ってるが現計画の平和大通−中央通−八丁堀−女学院前−広島駅のルートを改め、広島駅から西方面に延伸させダイレクトに県庁前駅に接続させてはどうかと思う。
そうすれば現計画より1kmも地下軌道工事を短縮できる他、地下駅建設も2箇所省ける。
第一、アストラムを八丁堀に走らせても広電とルートがかぶり大した利用者数は見込めないと思う。

856 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 21:34:36 ID:AojXKsaK0
こんばんは。
年明けに仙台から広島へ仕事の異動で引っ越してきます。
こちらからすると西日本は大阪と名古屋くらいしか知らなくてマジレスで聞きたいんですが、
このスレを読んでいると、岡山とか福岡(博多?)とか山口とか熊本とか比較対照としてでて、
きますが、ぶっちゃけた話、広島のの都市クラスというのはどのくらいのものでしょうか。
都市度というか都会度というか・・
政令都市なのでとても栄えている都市であるのは分かるんですが。
ホント知らなくてすみません。

857 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 21:37:35 ID:XNv5lESR0
>>856
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1161437696/l50


858 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 21:43:52 ID:1gdPDEq/0
アストラムライン東西線構想だが
将来人口10万人が住むことを想定した
西風新都〜温品まで地下鉄が望ましい。
旧広島市内の人口密度は、東京・大阪などとひけをとらない。
道路一つ造るにしても20〜30年掛かることを考え合わせれば
立退きなど考えずに地下を掘れば、十分短期間でいけると思うが・・・。
後は銭の問題だな。


859 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 22:01:21 ID:AojXKsaK0
>>857
見ましたが、なんか叩きあい煽り合いのスレであんまり参考になりませんでした。

860 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 22:15:54 ID:m79OgTwf0
>>859
具体的に何が知りたい?
仙台と同等の街だと思ってればいいとは思うんだけどね

861 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 22:16:00 ID:Os4W903d0


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。


広島カープって存在する意味ないよね!
明日なくなっても誰も気付かなさそう。








862 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 22:30:41 ID:m79OgTwf0
>>861
お前が意識し過ぎw

863 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 22:48:40 ID:VxCNGh310
>>856
広島の都市規模は仙台とほぼ同じか、ちょっと上。
ただ仙台は高層ビルが多いから、都会的空間は多いかもしれないね。
仙台に行った事があるけど市街地面積は広島のほうが広いと感じた。


864 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 23:08:57 ID:OLsjRtkjO
少なくとも買い物環境だけは広島の方が上だと思う。
仙台は都市規模の割にデパートやその他商業施設が今一つ弱い印象。

865 :超極モモタロー:2006/10/23(月) 23:20:41 ID:Os4W903d0
おお!!
岡山っっつつ!!!!!!!!!!!!!!
今岡山があふれてるっっつつ!!!!!!!
岡山がこぼれちゃうっっつつ!!!!!!!
受け止めてーーーーーーーーーーーーー岡山っっつつつつつ!!!!!!!!!
あなたは羨ましいんでしょう。岡山が羨ましいんでしょう!!!!!!!!!
ああ!そうでしょう、そうでしょう!!!!!!!!!
岡山駅新駅舎が「さんすて岡山」がうらやましいんでしょう!!!!
あ げ ま せ ん よ ! !
岡山の、そう交通至便な岡山の、ものですからねっっつつ!!!!!!!!!!
アーーーーーーーはっはっは!!!!!!!!!!!!!!!!!


866 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 23:30:33 ID:m79OgTwf0
青葉城からの眺めはいいよなー
広島城(鯉城)は逆に見下ろされる位置にあるからな

七夕まつりもいいが、広島にもいろいろ祭りがあるから調べて気に入ったのがあったら足を運んでみてくれ
お好み焼きはここで美味い店を聞いてから行った方が無難かもしれん
牛タンは無いが、牡蠣ならある(仙台で食った事無いから味の優劣は分からん)

867 :あいつが改め超極モモタロー:2006/10/23(月) 23:45:13 ID:Os4W903d0
楽しめ、岡山っっつつ!!
味わえ、岡山っっつつ!!
感じろ、お か や ま っ っ つ つ! !
いま、渋谷のアムラーの間で「今日、岡山?」「うん、岡山!!」
「あの人、岡山面じゃん!!」
という言い回しが流行っている。つまりは「岡山=イケテイル」ということらしいのである。
なんでも、渋谷ギャルの教祖である蛯原友里の大群が岡山駅地下街「いちばんがい」で
捕獲されたり、山田優の集団が「リットシティビル」で確認されたり、新岡山駅舎「さんすて岡山」
が押切もえの一群に占拠されたりするという一連の社会風潮から「岡山=イケテル」というイメージが
できあがったらしい。
まあ、無理もない話である。




868 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 23:50:51 ID:m79OgTwf0
「岡山=イジケテル」にならないように気をつけろよ

869 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 00:00:08 ID:ZVF4yTAA0
s

870 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 00:54:31 ID:Wn4uwjzLO
松島産の蠣食ったことあるけどやっぱ何か違う感じがしたわ。
松島のは小さめで、広島のより甘く感じた。
まぁ普段から食い慣れてるからやっぱ広島の方が好きかな。

871 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 09:04:47 ID:aysp8gKQ0
生食は松島の方が味が濃いような気がした 加熱は勿論広島の方がいいけどね
厚岸のはどんなんだろう

872 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 18:13:49 ID:lfmZT7IT0
牡蠣は夏に食う島根の岩牡蠣が広島産や宮城産よりも美味

873 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 18:58:13 ID:OSiEEGEIO
地御前産と倉橋産でまたちょっと味が違う。
両方美味しいけど。

874 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 19:06:25 ID:FuHijBls0
>>873
 スレ違いに乗っかろう。
宮城県と言えば「天然の牡蠣」というイメージが強いが、
「養殖」も盛んだって本当?

875 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 19:47:02 ID:MgtqeP0UO
倉橋は夏用の牡蠣の養殖に成功したんだよね

876 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 19:51:03 ID:FuHijBls0
>>875
「花見過ぎたら牡蠣食うな・・・」
はもう古いんだな。

877 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 15:03:04 ID:JBgb7uKV0
広島と仙台の牡蠣はどっちがうまいんだ?

878 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 17:02:29 ID:ORGcO1t20
>>872
イワガキとマガキはそもそも違う種なので、
味が違うのは当然だな。
たしかにイワガキは美味しいが、たけーよwww

879 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 20:27:44 ID:kEB7/px70
岩牡蠣はうまいけど飽きる。
大きいものだと半分くらいで充分と思ってしまう。

880 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 23:37:34 ID:Opt+D9QY0
 楽しみだな。
『多様な工夫』とやらにも期待しつつ、とにかく完成させて欲しい!

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200610270081.html


>>877-879
 ソレばっかりは人の好みの問題。

881 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 23:38:41 ID:wxTSbWOL0
 

882 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 01:50:58 ID:Yz518Op00


広島は着実に魅力ある超高層都市に生まれ変わります。

883 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 11:52:19 ID:TVLxmSiT0
信号待ちなし、天候によるダイヤの乱れが極力少ない「地下鉄」の建造予定とか無いのかな。
駅周辺が高層化するのであれば、当然地下開発も進むわけで、広島駅地下街新構想なんての
もあって良いと思うんだけど。。。

884 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 12:26:51 ID:Yz518Op00
地下街は可能性ないでもないかもしれないけど、地下鉄は今更って感じ。
福岡や仙台、札幌でも大赤字垂れ流しの地下鉄はいらないだろ。
それに紙屋町の地下は既にコンコースまで含めると地下3階までアストラムが使用しているため、
より深く掘ることになり、大江戸線のような感じになり、却って使用しづらいと思われる。

885 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 12:54:30 ID:TVLxmSiT0
>福岡や仙台、札幌でも大赤字垂れ流しの地下鉄はいらないだろ。

ヨソが赤字だからといって広島も赤字になるとは限らないと思うが。
ようは経営する能力次第なんだし。
そういえば赤字というなら大阪市もそうだよね。

ちなみに都内では新規路線建設時に地下3階の商業地域の2階部分に駅舎を
併設した例がいくつもあるよね。建設技術としては以前から可能なのだよ。

886 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 13:17:46 ID:Yz518Op00
うーん、広島で黒字になるとは思えない。コストも他都市よりもかかる上、広電との棲み分けも出来ないと
共倒れになる。

LRTを発展させる方法に知恵を絞るほうが得策のような気が・・。

887 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 16:53:43 ID:ahm2EkVG0
>>885
確かにそうだけど、地下鉄で黒字出してるのは1つか2つだけだったよね?
アストラムラインも赤字なのに、そんな危険なものに手を出すのは上策ではない
今あるリソースをいかに有効に使うかを考えるほうが、よりよい経営者だと思うけどね

888 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 17:25:43 ID:tNZOXf/7O
まだ地下鉄とか言ってるバカがいるのか・・・


日本の地下鉄の経営状況は、全国的に極めて厳しく、全国の公営及び民営地下鉄の
赤字額及び黒字額を示すと以下のようになる。

公営地下鉄
札幌市営地下鉄 平成16年度 純損 約71億1378万円
仙台市営地下鉄 平成16年度 純損 約34億2601万円
都営地下鉄   平成16年度 純損 約113億1600万円
横浜市営地下鉄 平成16年度 純損 約69億8900万円
名古屋市営地下鉄平成15年度 純損 約130億9400万円
京都市営地下鉄 平成16年度 純損 約192億4800万円
大阪市営地下鉄 平成16年度 純益 約38億9287万円
神戸市営地下鉄 平成16年度 純損 約58億9100万円
福岡市地下鉄  平成15年度 純益 約12億8000万円
以上のように大阪市と福岡市のみが黒字で、他は全て赤字である。

民営地下鉄(連結決算)
埼玉高速鉄道  平成16年度 純損 約62億7900万円
東京地下鉄   平成16年度 純益 約265億1400万円
東京臨海高速鉄道平成16年度 純損 約63億3000万円
横浜高速鉄道  平成16年度 純損 約18億6167万円
神戸高速鉄道  平成15年度 純益 約4587万円
以上のように東京地下鉄と神戸高速鉄道のみが黒字で、他は全て赤字である。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84

889 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 17:28:01 ID:Yz518Op00
こうしてみると地方であり、営業路線も短い神戸が健闘しているのはなぜ?

890 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 17:31:08 ID:TVLxmSiT0
まだ、

「まだ地下鉄とか言ってるバカがいるのか・・・」

とか言ってるバカがいるのか・・・

891 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 17:39:37 ID:mF0pbNqf0
広島の中心市街地は太田川を埋め立てて造られたため地盤がとても弱く
地下鉄を作るとなると都営地下鉄大江戸線並の高い建設費がかかるのは
必至、現実を見ろ。

892 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 17:42:16 ID:j6w9SJKC0
いくら赤字でも取り壊さないしな、広島のかっぺの嫉妬にすぎない

893 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 17:49:03 ID:Vn/jbHAU0
住みたい駅ランキング(東北エリア)

1位 仙台駅(宮城) 1738票
2位 福島駅(福島) 1631票
3位 盛岡駅(岩手) 958票
4位 郡山駅(福島) 936票
5位 秋田駅(秋田) 776票



894 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 18:31:35 ID:tNZOXf/7O
>>890
頭が古いよおっさん

895 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 18:49:41 ID:ahm2EkVG0
>>899
企業努力と、営業路線が短いからじゃないのか
儲かる路線に限定指定行して、無駄に路線を広げてないから黒字になってるんだと思う

まぁ、神戸の地下鉄については何も知らないけど

896 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 21:33:09 ID:H7NFQSAY0
>>894
脳みそが壊れてるよジイさんw

897 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 21:37:05 ID:BhzRffIU0
 旧中央郵便局の東郵便局とギガの隣のぼろそうな駐車場について話したい。
ついでに駅舎も建て替えてくれないかなあ・・・・・

898 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 21:48:10 ID:tNZOXf/7O
>>896
どっちがw
脳みそが壊れてるからこそ地下鉄などと言い出すだろ

899 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 21:52:51 ID:prSC2Uvv0
↑↑どうでもいいけど超ウザイ↑↑

浮いてんぜ、あんた。バカは他所いってやってくんねーかな。
マジウザイから。

900 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 21:55:33 ID:jm8qzT6A0
近年の広島は中心部に位置するバスセンターを中心に都市開発が進んできた。
バスを利用する客が商売のターゲットとなり中心部の密度と質を高めてきた。
しかし今後は駅周辺を中心に都市開発が進むだろう。
駅周辺はより広域から人が集まりやすい立地ゆえ都心への影響も少なくて済む、そして駅を利用する全員が新規供給側のターゲットとなる。
都市内での消費は倍増とまでは行かないまでも、かなりの増加は期待出来るのではなかろうか。

901 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 21:56:53 ID:eqwNOmR20
>>900
バスセンターが中心だったんじゃなくて
バスセンターを擁するそごうが床面積で地域ナンバー1店だったから
紙屋町を中心に発展してきたんだろ

902 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:08:32 ID:jm8qzT6A0
そごうが都市開発を促したのではない。
バスセンターがそごうの売り上げを伸ばし地域一番店へと後押したと考えるべきだろう。
紙屋町は市内あらゆる場所へと通じ市内随一の交通の要衝だ。
ゆえに沢山の人が集まり通過していく地勢を活かし周辺地域の商業集積が進んだのだ。
その意味からも広島駅周辺地域の期待は大きい、紙屋町に台頭する商業集積地となることは間違いない。


903 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:10:35 ID:eqwNOmR20
>>902
そごうが倒産して今では天満屋が地域一番店となって(駅前店なども含めてだが)
紙屋町地区が元気がないのはどう説明するの?

904 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:19:30 ID:tNZOXf/7O
天満屋は広島では百貨店ではなくSCと認識されてる。
そごうと言えば外装もリニューアルしてほしいな。

905 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:29:09 ID:tEOTR3LG0
>>903
福屋の間違いだろう。

906 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:32:08 ID:jm8qzT6A0
ちなみに地域一番店は天満屋ではなく福屋である。
紙屋町が低迷し続けているのではなく中心核が八丁堀側に多少傾いていると言った方がいいかもしれない。
中央通・金座街から中の棚・並木通りまで小範囲での回遊路構築が紙屋町にはない八丁堀地区の強みだ。
紙屋町は県庁と市民球場と老朽化した建物があるため都市開発が遅れている印象を受けるが総じては低迷はしていない。(むしろ発展している)
それは鯉城通り沿いの新規オフィスビルやホテルの建設ラッシュを見ても明らかであろう。
これは持論だが、市民球場跡に第二バスセンターを盛り込んではどうだろうか。
シャレオの売り上げにも貢献すると思うのだが。

907 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:32:57 ID:J2O02/g40
そごうえらく人減ったね。

908 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:33:55 ID:BhzRffIU0
>>902
 
>>紙屋町に台頭する商業集積地となることは間違いない。

それはアリエナイ。
4つの百貨店に二つのパルコ、地下街、4つ?の商店街以上なんて無理だって。


>>903
 倒産と言っても、
広島都市圏では2店舗とも営業を続けているからピンと来ないんだよなぁ・・・
私の知る限りでは単独店舗で今でも1位だから地域NO.1は「そごう」で良いのでは?


>>904
 確かに『アルパーク』の存在がな・・・
最近では『緑井』もか・・・・

そごうの外装は何とかして欲しいなぁ。
やっぱり経営は決して楽観しできるほどでも無いのかな・・・
こういう時こそ「地銀」が動くべきだろうに・・・


ところで、広島は鉄道に頼れぬ以上バス頼みなわけだが、
バスターミナルは駅に移すべきか?
それとも「そごう」に存続すべきか?

「新球場」を考えると「バスターミナル移転」までしたら危険かな・・・・

909 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:37:21 ID:jm8qzT6A0
基本だが街は通りから広がる。
通り沿いに住宅が建ち商店が並ぶ。
そして通りは交差点を造り、更に街は広がっていく。

ここでいう通りとは交通のことだ。
交通の要衝が都市拡大の基点となるのだ。

そういう意味で今後の広島駅周辺地域には紙屋町以上に期待してしまうのである。

910 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:45:57 ID:jm8qzT6A0
>>908
補足するが商業集積=小売業者の集中ではない。
企業が移転してきても卸業者が集中してもそれは商業集積である。
が駅周辺は中心部以外で最も購買力を期待できる立地ではある。

911 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:55:37 ID:jm8qzT6A0
市内を循環するためのバスターミナルなら広島駅周辺にも必要だろう。
都市間バスの発着場は現バスターセンターで十分、広島駅は高速までの中継地として乗降できればいい。


912 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:01:29 ID:BhzRffIU0
>>911

>補足するが商業集積=小売業者の集中ではない。
>企業が移転してきても卸業者が集中してもそれは商業集積である。

なるほど、ところでここでいう『卸売り業者』と言うのは『今まで広島にはなかった新規の業者』ということ?


>>市内を循環するためのバスターミナルなら広島駅周辺にも必要だろう。

それならA・B・Cホームがあるから・・・十分かな・・・・・・


ところで、既に中央郵便局の役目を終えた 現 東郵便局? は今後どうなるんだ?
あの土地はいろいろ使えるだろう。
東側の駐車場も邪魔だと思う。
BとCの間にでも移転させればいいのに・・・・・

913 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:10:46 ID:jm8qzT6A0
商社・メーカーなど都心部や市外から移転してくる企業のことだな。

東郵便局については郵政次第だろう。ビルが老朽化していれば新築して自社が入居する以外にあまったフロアを貸し出せば立地からしても需要は十分期待できる。
東側の駐車場とは駅ビルのことかな?駅ビルが新築されない限り立ち退きは無いだろうな。


914 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:11:31 ID:p0VzsXon0
>>874
牡蠣は綺麗な水に栄養豊富な山も重要です。
リアス式海岸のある宮城は当然盛んでした。

ちなみにマガキとは別種である岩ガキの本来の本場は鳥取から山形にかけての日本海側と千葉県です。
鳥取のは岩ガキでしょうね。

915 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:17:48 ID:YbxKq1cJ0
現行球状跡にバスセンターを作って、今のバスセンターの場所はそごうのお店を拡大してもらったらいいかもね

>>914
てことは、岩手・長崎の牡蠣も( ゚Д゚)ウマー?

916 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:27:13 ID:Rx3hP7gr0
>>915
当然うまいでしょうなあ。
これから鍋の季節ですね。

917 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:31:03 ID:BhzRffIU0
>>913

>>商社・メーカーなど都心部や市外から移転してくる企業のことだな。

市外から=新規 なら理解できるけれど、
都心部から=既存業者 ならちょっとなぁ・・・
イマイチ利点がわからない・・・・


>>914
 宮城県では『養殖も盛ん』って本当?


>>915

>>現行球状跡
http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/carp/060623a.html
バスセンター移転は11件中1件か。
個人的には音楽専用ホールが欲しいな。
もちろん、その為には『貯金ホールと厚生年金会館を潰す』事が大前提だけど。

918 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:37:24 ID:yjagsNGA0
関東でスーパーの店頭に並ぶのはいつも広島産と宮城産ですな。
当然養殖も盛んでしょうな。
広島牡蠣の宣伝はTVでもやってた。

919 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:41:43 ID:jm8qzT6A0
>市外から=新規 なら理解できるけれど、
>都心部から=既存業者 ならちょっとなぁ・・・
>イマイチ利点がわからない・・・・

鉄道、都市高速、山陽自動車道へのアクセスが容易になることから営業範囲も拡大。
数字が伸びることで周辺都市の営業所を統合し支店・支社への昇格もありうる。


920 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:42:05 ID:BhzRffIU0
>>918
 広島産もならぶのか!?
やっぱり「全国シェアNO.1」は関西以西のみじゃ無理だったかw
スゴイ!!

921 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:45:45 ID:eqwNOmR20
お好み物語とblogでググるとけっこうレポがあがってきたね
広島在住の皆さんもう行きましたか?レポよろ

922 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 23:46:06 ID:BhzRffIU0
>>919
 
>>鉄道、都市高速、山陽自動車道へのアクセスが容易になることから営業範囲も拡大。

その程度なら営業範囲なんて拡大しないよww
商圏や営業範囲を拡大させるならやはり『尾道松江線』だな。
むろんこの場合は特に『松江〜三次間』が重要なわけだが。

923 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 00:45:45 ID:Odnl78tv0
>>920
東京で牡蠣といえば広島産が一番多いよ。
例えば飲食店で「広島産牡蠣の〜」とかスーパーでの販売とか。
宮城の方が近いから多そうなものだけど、良く見かけるというか、メジャーなのは広島産じゃないでしょうか。

924 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 00:57:14 ID:bN86VHX60
つーか牡蠣の味は鮮度だよな。


925 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 08:26:38 ID:DpFYPWYA0
今でも広島は中国地方でひとり勝ちなのに
駅周辺の再開発でますます突出しちゃうね。

926 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 08:30:48 ID:VBYiAe/M0
商業じゃひとり勝ちだけど
工業はそうでもない。

勘違いするな。

927 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 08:34:26 ID:PBLXxOl10
>>926
 地場資本に限定すれば一人勝ちかなw

928 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 08:36:28 ID:KF+fC/oi0
特に都市開発じゃ独り勝ちもいいところ。


929 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 08:46:51 ID:JOhFZ0vo0
倉敷の自動車会社は本社機能の無い只の工場だよね ベトナム級か

930 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 08:57:53 ID:7iGd9CjJ0
広島−上海 30日から毎日運行〜拠点空港間 日帰りも視野へ〜 (中国新聞)

広島空港を発着する中国・上海線が30日、現在の週5往復から毎日運行となり増便となる。
ダイヤも早朝出発、夜帰国に変更するため日帰り出張の利用も可能となり利便性が増す。
広島空港ではソウル、台北線も毎日運行されており、1993年の開港以来、初めて国際三路線がデイリー化となる。

931 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 10:27:22 ID:yaNIaIIv0
広島、北九州、博多、とかいう場所は中韓への往路に適した拠点と言われているが
これで広島が大きく抜きんでることになるな。

932 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 10:31:52 ID:7iGd9CjJ0
福岡は上海便毎日飛んでんだろ。
広島の上海便デイリー化で客を奪いのは既にデイリー化されていた岡山空港からだよ。
ダイヤから見ても岡山から広島にシフトする流れになることは明らか。

933 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 10:43:32 ID:Fz1OJ1VF0
http://www.pref.okayama.jp/kikaku/koku/information/2006/060830riyoutyousa.pdf

既にデイリー化している岡山−上海線利用者の半数以上は岡山県外からとのこと。
この需要を早朝出発、夜帰国のダイヤを武器に広島空港が奪い取る。


934 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 10:50:22 ID:4fX7NRwi0
岡山空港はアクセスがマイカー率高いな。
広島空港もアクセス鉄道を断念したのだし利用客への駐車料金サービスなど何らかのアクセス優遇策が必要だろ。
せっかく三原の山奥に作ったのだから駐車料金はただでもいいぐらいだが。

935 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 11:40:59 ID:JOhFZ0vo0
広島空港の4000万人目は岡山人 同じ札幌線でも岡山を見捨て広島を取る勇者に拍手

936 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 11:42:18 ID:2p0We3w/0
>>920
もちろん広島産は並びますよ〜。
生産量全国トップですし。

何気に生産量は岡山も多いです。

>>923
俺が知ってる限りは半々ですな。
値段もほとんど一緒

937 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 16:07:25 ID:murHEtYZ0
 少し気が早いかもしれないが、
広島駅周辺がいよいよ開発されようとしてるわけだけど『次スレ』は必要。
再三誘導しているけれど、高層スレばかり賑わっているのだが・・・・

938 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 19:39:13 ID:Odnl78tv0
今日のたべごろまんまは宮城産の牡蠣特集だったよ。
広島じゃ無いような食べ方もあって参考になった。

939 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 19:59:43 ID:kzWAqGHLO
以前は広島の宮島編やってたよね

940 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 22:06:02 ID:TfeLkCujO
岡山の桃も忘れずに食べようね。

941 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 23:33:57 ID:l7bzlYq80
 広島県と宮城県
友好スレができたら上手くいくかな。
私は楽しそうだと思うがw

942 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 01:41:08 ID:ZMvmfX3b0
>>941
というか何度も岡山人にあらされてますよ。あれは広島仙台だったが。

943 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 02:47:40 ID:tH0irzDB0
>>941
まずは
【もみじ】広島・岡山の友好スレ【桃太郎】
を作って煽り合いを隔離する必要がある

944 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 07:49:46 ID:mm1ER9Wz0
>>942
 マジですか!?
知らなかった。
それでも今度こそ復活して欲しいと思う。


>>943
 スレタイがきにくわない。
初めから『友好』の意志g両者に無いなら素直に『隔離スレ』と明記すればいい。

945 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 08:43:56 ID:x8letWDL0
どうせ荒れるなら友好スレなんて要らない。
隣接する格下県相手に得る情報もないし。

946 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 08:50:13 ID:mm1ER9Wz0
>>945
 「友好スレ」は情報交換の場というよりなれあいの場って感じだろ。
仲良く雑談できればそれで良いんじゃない。
欲しい情報が在ればそれに特化した板やまちBにでも行けばいい。

947 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 09:00:51 ID:tH0irzDB0
>>944-945
友好の意思がないなんて一言も言ってないですよ

広島スレで岡山の話題が出たり、岡山スレで広島の話題が出たりと、お互いに関心があるようなので
そういうスレ違いなことをするぐらいならいっそのこと広島&岡山の専用スレッドを作ったらどうでしょう?
そうすればスレ違いな話もなくなって、広島スレなら広島のことに関する話が横槍はいることなくできるし
岡山にしてもそうなので、そうすることが両スレッドにとっていいんじゃないですか?

と提案してるだけです
もしかしたら煽り合いになって荒らしの隔離スレになってしまう可能性もあるかもしれませんが、私としては
広島の方も岡山の方も、良識ある人たちだと信じているのでそうなるとは思いませんがw

948 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 09:03:34 ID:x8letWDL0
雑談スレなら岡山に限定する必要ない。
広島市民と雑談するスレでいいじゃんか。
中国地方内での雑談スレでもいいが、どうせ広島ネタが独占するのだろうし。

949 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 09:08:02 ID:x8letWDL0
どうせ作るんならお国らしく対決スレでいいんじゃね?
広島vs岡山スレ
リアルでの勝負はとっくに付いてるし更に差が大きく加速してる状態だから
過疎化するだろーし活発に進行しても馬鹿しか参加しないだろーけど。
ガス抜きにはなる罠。

950 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 09:08:51 ID:mm1ER9Wz0
>>948
 『中国地方スレ』はいくつかあるよ。
リアルと同様に過疎状態だけど・・・

951 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 19:21:42 ID:X7Lzay0e0

再開発が止まりません!

http://www.htv.ne.jp/news2/hiroshima/20061029115600_1162090652_14817_h.html
広大跡地 “知の拠点”構想 本格始動<10/29 11:56>
 広島市の広大跡地に提案されている「知の拠点」構想について、民間事業
者を選考する委員会の初会合が開かれています。広島市内で開かれている選
考委員会には、広島大学の牟田学長をはじめ大学関係者や都市計画などの有
識者6人が参加しました。広島大学本部跡地の南東部分4.7ヘクタールの
活用については、ことし3月、広島大学などが「知の拠点再生プロジェクト
」を広島市に提案しました。“国際人材育成センター”などを建設し、研究
開発や国際交流の拠点にしようというものです。きょうの選考会では、事業
を行う民間業者の募集要項などについて協議しています。広島市などでは、
土地の取得の回答期限の来年3月末までに事業者を決める方針です。



952 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 19:28:30 ID:X7Lzay0e0

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200610280130.html

ジエイアール西日本もついに広島に目を向けるようになったか!

953 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 14:40:36 ID:3PYINtQk0
>>952
資料見ると、たしかに前向きなことが書いてある。
広島シティネットワークの駅の新設や橋上駅化が
矢野駅で20駅目だそうだ。

・100万都市広島にふさわしい都市型鉄道の構築
・新駅設置、駅の橋上化、バリアフリー化、商業施設など付帯設備の充実
・パーク&ライド用駐車場の整備
・バス停の設置位置改良
・タクシーやレンタカーの充実、レンタサイクルの検討
・各線の拠点駅の改良
・芸備線の電化
・可部線、芸備線の行き違い設備のさらなる増設
・軌道の強化
・快速列車の増発、パターンダイヤの充実
・夜間時間帯の増発

954 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 22:23:57 ID:6Da5WNZA0
しかしセンスねーな、デザイン地味で暗い

955 :超極モモタロー:2006/10/31(火) 23:53:04 ID:bOAR9aoS0
「日本岡山化計画」進行中!!!!!!!!!!!!!!!!!
わが「岡山帝国」が西日本の雄、もとい東アジアの雄足るべく全勢力を挙げて取り組む
一大レボリューション!!!!
それが「日本岡山化計画」だっっつつ!!!!!!!!!!!!!!!!

アーーーーーーはっはっは!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



956 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 23:53:59 ID:2IM//D4E0
>>954
 あそこは踏切?で死人が出ていたからな。
とりあえず『橋上駅化』さえできればOK

957 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 01:23:37 ID:e02rYx4m0
再開発するなら一緒に広島駅&駅ビルも建て替えちゃったらいいのに
駅ビルは概観がきれいになれば中はどうでもいいけど

駅は
・GF:路面電車
・1F:JR在来線
・2F:新幹線
・+して牛田からアストラムラインを引いてきて、東部地域のインフラ整備という名目で
 (小倉駅みたいに)広島駅に接続→その後でこっそり広島空港まで延伸w


妄想だけどこれぐらいしてほしいなぁと思う

958 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 01:35:07 ID:zmSL5raf0
>>957
 アストラムライン延伸はちょっと無理が・・・
三原は遠いし・・・
牛田〜新幹線口でさえも車の交通量を意識するとコースを決めるだけでも面倒・・・


ところで今の広島駅の駅舎はいつ頃からのもの?
ASSEはただの改装というか「無理な厚化粧」というか・・・・

959 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 01:50:55 ID:SBX9qa7Q0
いいこと思いついた
GFの広電が空港線つくったらいいんじゃね?

960 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 12:19:47 ID:IOAD6Z8+0
>955
冗談でも「世界の雄」とかけないあたりがむなしいな

961 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 16:49:02 ID:zOH8cLLf0
路面電車よ、南口から新幹線口まで延伸してくれんか?結構歩くし不便じゃ!


962 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 00:23:55 ID:PA86370Z0
ところで新球場じゃけど、先日のEタウンサイト録画していたのを見てると、とにかくカッコよすぎない?
何度見てもカコイイ!

マジ、あのままの形で早く完成してほしい!

963 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 00:30:44 ID:HCOf8cza0
>>962
既発表の完成予想図以外に新しい情報あったの?

気になるのは設計担当の環境デザイン研究所が
野球場を設計したことがないらしいことだね
新球場の設計がこの設計事務所の最大の事業みたいだから
実績不足がきになる

964 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 09:27:15 ID:guOZDxt10
>>963
 そんな事を言い出したらまず資金が90億円すら集め切れていないという方が・・・
この際、シーズン中も含めて『樽募金常設』をしたほうが良いと私は思うのだが。

965 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 20:04:14 ID:vf1wsJKR0
おーい、誰かいるか?

966 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 10:10:59 ID:oC6CjdcI0
はーい。俺がいるよ!

967 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 16:16:35 ID:OLIP9yQXO
広島は都心回帰がすごいみたいだね。
今後はさらに高層化が加速しそうだな。

968 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 17:42:43 ID:0ALB2Wkl0
マンションは高層化すればいいけど
都心部に100メートル四方の15階建てくらいのオフィスビルが2〜3棟建ってくれたらいいな

969 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 18:58:16 ID:edVe9KsJ0
>>968
鯉城フォーラムとかもみじ公社とかいう
無駄な第三セクターが入居するだけだと思うぞw

970 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 20:05:33 ID:frfsPgt+O
ママカリホ−ルよりマシ

971 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 23:15:58 ID:pk7xeDijO
安佐南区の人口が22万超えましたな。
このままの勢いで増え続けたら分区もありえる?

972 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 23:17:13 ID:0ALB2Wkl0
分区はまずないでしょう
というかそもそも分区する必要性ってあるの?

973 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 00:35:09 ID:xhOXlDLc0
広島駅前の風景
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20061109003415.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20061109003130.jpg

974 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 18:56:29 ID:XHSPrygi0
駅周辺なんて発想がもう駄目だと思う。
駅が中心の政令指定都市なんてそんなにない。
大阪だって梅田の駅からずれた場所
名古屋も横浜も福岡もね。
距離でいって広島駅から八丁堀くらいは離れている。
駅なんて緒戦飾り。
正面南口改札が3つで足りる程度なんだし。

975 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 19:00:56 ID:k6hfYZLU0
>>974
新大阪ははずれにあるけど梅田、なんば両方ともターミナル駅
名駅は栄に次ぐ都市エリア
博多駅も天神に次ぐ都市エリア、阪急が出店予定


976 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 10:30:53 ID:6jJNgyxA0
駅周辺の再開発が片付けば次はいよいよ都心部の本格梃入れですな。
駅にオフィス建設で都心から駅へ引越し、空き家となった老朽ビルのスクラップアンドビルドが進み高層化していくものと思われる。


977 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 11:45:27 ID:+mQvtGIM0
>駅にオフィス建設

そんな計画どこにもないんだけどw

978 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 12:00:12 ID:wKDyq2aW0
まあ中区の被害妄想の酷い事
江波の奴らは冷たいのう

979 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 12:08:00 ID:0X/adAV+0
駅にではなく駅周辺だな。
若草地区とBブロックにもオフィスは入るけど
二葉の里地区にも出来れば中区と同規模のオフィス街になる。

980 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 15:21:44 ID:63xzUuk70
どうしてそんなに金かけて中国地方一のコリアタウンを作りたがるのか理解できないな。
B,C地区は完全にコリアタウンじゃねえか。

981 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 15:35:26 ID:0X/adAV+0
駅周辺はB・Cを引き金に近隣地区にもオフィスや超高層マンション開発が次々に計画されるだろうね。
何でも広島で最も住みたい街のナンバーワンが広島駅周辺なんだとか。
もともと高いポテンシャルはあるのは確かなんだが現状からすれば、ちょっと意外な気もする。
新球場移転とか再開発計画とか一帯の将来性が高い人気に理由なんだろう。
広島市で10年後に最も変わった地区の代表格に違いないだろう。


982 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 15:49:04 ID:63xzUuk70
そんなに高いポテンシャルとやらがあるのなら
税金を使わずに自己資金でB、Cブロックの再開発はやって欲しいね。
何でこの状況で在日朝鮮人や朝鮮総連に金やらなけりゃならんの?

983 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 15:59:21 ID:0X/adAV+0
BもCも民間出資。

984 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 19:36:18 ID:t2i7h5+60
国や県、市からの補助金が投入される予定。

985 :山本雲國齋:2006/11/11(土) 21:47:14 ID:Cb50KxHn0
そうなんだよな
朝鮮利権に果敢に挑戦する市長が必要だね
秋葉。。。(失笑)

295 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)