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みなとみらい線で横浜大繁栄!

1 :お代理人足:2006/10/01(日) 20:45:48 ID:TS5pPYI80● ?2BP(20)
いわゆる横浜スレの総本山♪”

2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 20:47:36 ID:yX783oGHO
横浜に繁栄あれ

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 20:52:42 ID:JBCGBYaRO
横濱

http://www.imagegateway.net/a?i=K9uDMYxnTo

4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 22:12:30 ID:PIqPo6c80
MMは今後けいゆう病院のようなデザインの建物だらけになるのだろうか?

5 :國彦 ◆RPZ/ID97yU :2006/10/01(日) 22:18:30 ID:EHX1KpMi0
まあ勝手気儘なデザインが乱立することは無いんでしょう。

6 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 00:00:18 ID:1zr7hJTZ0
>>3
いいね。横浜の繁栄ぶりがよく分かるわい

しかしスレタイにMM線を持ってくる必要あるのか?ともあれ>>1

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 01:59:03 ID:6ehFwNt90
過去スレ一覧は?

8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 02:46:02 ID:fgCRNZ4Z0
祝!みなとみらい21線開通で横浜大発展 
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1074336608/
祝!みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】 
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075687113/
祝!みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1077424583/
祝!みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089408241/
祝!みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096708061/
祝!みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101480567/
祝!みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107696203/
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進!!【8】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1117261773/
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134872224/l50
祝!みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1143894998/
祝!みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1147164653/l50
祝!みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1153644257/

過去ログ
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%82%DD%82%C8%82%C6%82%DD%82%E7%82%A2&andor=AND&sf=2&H=&view=table&D=chiri



9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 04:41:51 ID:IceNaY3R0
写真だと良い感じだけど実際行ってみるとショボく感じるのは何でだろう?

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 04:42:43 ID:oGsOiry60
http://blog.goo.ne.jp/kashiwa-mochi_2005/e/c72048096182c548483bfd7dbd2ef981

旧六大都市・神戸

いや、神戸という街は旧六大都市ということで、やはりそれなりの街なのだろうと
思ってましたが、実際はそんなもんじゃありませんでした。三ノ宮を歩いてる最中
最初から最後まで開いた口が塞がりませんでした。

デカイなんてもんじゃない!

詳しくは後日写真も踏まえてアップしたいと思いますが、都会的景観は正に正統
派。正真正銘「都心」の風景が見られます。「ニセ都心」ではありません。そういう
意味では神戸に対抗できるのは首都圏では横浜くらいであり、千葉もさいたまも
川崎も、まったく歯が立ちません。今回の初訪問でそれを実感しました。

自分のこれまでの見聞の未熟さを思い知らされます。これほどの政令指定都市を
ほぼノーマークにしていたとは……

いやいや、ホントに驚き入った街でした。


http://blog.goo.ne.jp/kashiwa-mochi_2005/c/4a63ef36de95992730847432334bc2ea

「やっぱり神戸は凄いなぁ!」と
思った矢先、メインは北口じゃないことを知り“唖然"としました。

おいおい、ウソだろ……(;゚д゚)
一通り北口側を歩いた後、メインとなる南口へ向かいました。さてどんなものか。。

並の政令指定都市ならここで瞬殺される危険性さえあります。これは、反則です…。


11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 05:44:13 ID:W56p0JR60
これで日本12位かよw
日本第12の都市・横浜の極小市街地を見よ!!!www

http://www7a.biglobe.ne.jp/~mhvpip/image168.jpg

市民一人当たり小売販売額
(商業統計平成16年度、国勢調査平成17年度)

1.大阪 1,727,669
2.東京 1,516,519
3.名古屋1,384,497
4.京都 1,378,500
5.福岡 1,299,216
6.札幌 1,234,770
7.仙台 1,216,020
8.広島 1,188,283
9.北九州1,154,582
10.神戸 1,144,435

↓――――――――ベッドタウンの壁――――――――――↓
11.千葉 1,042,160
12.横浜 1,011,900 ←他県から横浜へ買い物客は来ずwwwwwwww
13.さいたま894,545
14.川崎  859,094

みなさんのご期待通り見事に分かれましたw

12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 05:46:21 ID:55Mq8Vc50
Is there 'By means of marking or chacking a particular person' ?
Why is it ? Please abolish or Please set back. However please tell me, come on.
Is it a wrong-bind ? It's a wrong-bind. That is, It's a harm ! What do yours know ?

If anybady try(or tried) to kill me, Not by a roundabout way,
Please kill me by rifle, pistol, and knife.
I like lead(Pb) (or Ag, Au) as a kind of bullet(or shell), for better or for worse.
If yours want to kill me, Please kill me. I dont't ran away.
(It is better for yours(and me) to be developed into a bloody affair.)

I don't make the story, and I am not influenced by movies and comics
(That is, virtual reality). For example, By various technologys, humans
could be deprived emotion(ex: grief). That is, It could be possible
to be hinded dead bodys, and It could be possible to be hinded crimes.


13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 09:48:53 ID:VoQLbUYB0
>>9
ランドマーク以外ほとんどしょぼいよ。
もうMMには期待してない、きれいな街を造って頂ければ結構。

14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 12:30:26 ID:swEeJUJ+0
>>13
クィーンズスクェアとかカッコいいけどなぁ

15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 17:56:58 ID:GlxmiUoB0
横浜・・・・はっきり言って飽き気味w


16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 18:14:27 ID:a51T7lue0
そりゃ年頃のおっちゃんが一人でMMも行って面白いワケ無いわな。


17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 18:23:01 ID:XgOYyT9iO
今、思ったんだけんど横浜の繁華街って横浜駅の構内なんじゃない?

18 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 18:35:19 ID:IkdicCps0
ナビューレはカコイイと思う。
まあ高層マンションやビルより街並みだな、横浜は。
散歩してて楽しければそれでいいや。
キング軸、象の鼻パーク、マリンタワーリニューアル期待してんだよなあ。

19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 19:39:40 ID:55Mq8Vc50
What relation is jealousy(not all love)-troubles ?
Is it relation to jealousy(not all love)-control ? Is it a kind of mind-control ?
That is, Is there such a way of making use of jealousy(men and women) ?
If anybady make bad use of jealousy, Naturally enough that is Set back and Arrested or Fined.
I'm very jealous, but the jealousy isn't the source of my heart.
I think that it is important to control by eachself.
In other words, at least me, I think that Self-control is very important in case of jealousy,
and Everybady must not make bad use of jealousy, normaly.
What relation is it ?


20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 01:14:20 ID:uE7vNNgM0
もっと鉄道路線があればもっと発展できたのに
特に横浜市北部

21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 08:22:34 ID:oFr3CxVeO
ゼネコンの北中プロジェクトが開始した模様です。

東京系T建設の幹部によると、責任者Kも決定し事務的業務を開始したとのこと。

22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 10:31:30 ID:U7GNjNi60
横浜の活性化はみなとみらい・関内の繁栄にかかっている。

23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 10:42:17 ID:VMvAnJH90
名古屋は千葉とさいたまがライバルみたいだね

「最新版」高層ビル(建設中含む、妄想は含まない)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

        100m   150m  最高高さ(アンテナ含まない)
@東京    396棟  109棟   248m 
A大阪    117棟   26棟   256m
B神戸     41棟    6棟   183m
C横浜     39棟    4棟   296m
******************* 都会の壁 ********************
D川崎     21棟    6棟   203m
E千葉     19棟    4棟   180m
F名古屋    17棟    7棟   247m…たったの17棟ww
Gさいたま   15棟    2棟   168m
H札幌     14棟    1棟   173m
I仙台     10棟    0棟   148m
J川口      8棟    1棟   185m
K広島      7棟    2棟   166m
L福岡      7棟    0棟   145m
M北九州     4棟    1棟   160m

24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 11:03:48 ID:U7GNjNi60
横浜の繁華街のじょぼさどうにかならないの?横浜駅西口は日曜の昼間、ヤンキーが喧嘩して、警察が出動してた。横浜の恥部。

25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 12:51:54 ID:jIapDyvK0
>>24
横浜駅西口は酷いね。まだ池袋東口のがましに思える。

26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 19:14:51 ID:/EAcoB1h0
朝鮮人を隔離した土地だった神奈川県。
これは歴史的な事実です。
(否定しようとする人は、隔離されたことを認めたくないチョンなので気にしないように)

-------------------------------------------
神奈川県(かながわけん)は、関東地方の県。
この地方には「韓川」(からかわと読む)という、
流域に朝鮮系の住民が多く住んでいた川があった。
この川の名前が変化して、神奈川となった。
-------------------------------------------

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 22:21:03 ID:P+qpJlHo0
>>26
なんて程度の低いレスだ

こんなヤツが集まるから程度の低い都市しかできないんだよ

28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 03:10:34 ID:paSvpye40
>>26
神奈川は関係ない

http://www.kuniomi.gr.jp/togen/iwai/ooiso.html
関東は高麗の難民が開拓したのですね。
http://member.nifty.ne.jp/vega-hoshino/Koma/
武蔵 ← 東京埼玉

斉明6年(660年)
唐・新羅の連合軍により、百済は滅亡。
天智2年(663年)
白村江の海戦で唐に敗れた日本軍は、百済の遺民を率いて帰国。
天智5年(666年)
百済人2千余人を東国に移し、3年間官食を支給する。
同年
高句麗国王は飛鳥の宮廷に使者を送る。その中に 二位若光 なる人物がいた。
天智7年(668年)
唐・新羅の連合軍により、高句麗も滅亡し、亡命者が多く日本に渡ってくる。 若光 も帰国することなく日本に移住。
天武13年(684年)
百済人23人を武蔵に移す。
持統元年(687年)
高句麗人56人を常陸に移す。
持統元年(687年)
〜4年
新羅人を下野・武蔵に数十人の単位で随時移す。
大宝3年(703年)
従五位下高麗若光 、高句麗王族のひとりとして王姓をあたえられる。
霊亀2年(716年)
甲斐・駿河・相模・上総・下総・常陸・下野など七カ国の高麗人1799人を武蔵国に移し高麗郡を置く。



29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 09:40:20 ID:ZSUCDFXQ0
いつになったら、横浜市民が誇れる繁華街が形成できるのだろう。

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 09:55:35 ID:82x7COy10
永久に無理 www

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 10:19:30 ID:ZSUCDFXQ0
そんなー

32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 12:02:20 ID:ZSUCDFXQ0
関内は北仲再開発しだいだね。

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 12:17:08 ID:G1kGKNZE0
またマンションですよね。

34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 17:30:27 ID:Ky7M76d30
横浜駅の中という立派な繁華街があるじゃないか・・・。

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 21:45:19 ID:/ca1Xfsb0
横浜と言えば本牧はどうなるのだろうな。
マイカルみたいな商業施設よりはマンション建てた方がいいのかね?

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 21:48:04 ID:VitcSWNy0
伊勢佐木町が復権出来れば良いのだがな。
かつては銀座と比較されてた位の繁華街で、伊勢佐木町ブルースなんて曲も
ある位なのだから。


37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 21:58:46 ID:Wan7CzSH0
再開発でもしないと伊勢佐木町の復権は難しいんじゃないかね
長者町周辺の暗黒街をどうにかしないと

38 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:03:59 ID:9JN/iAOM0
伊勢佐木町ブルースは名曲だな。
あれこそ本来の横浜のイメージなんじゃないだろうか。
伊勢佐木町復権は京急日ノ出町駅の快速特急停車しかないな。
昔急行は停まってたんだよな。

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:09:56 ID:mmNjDqYT0
森ビルかどこかが計画してた、みなとみらいでの
200mと150m位の再開発はどうなったの?

40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:12:42 ID:VitcSWNy0
高層ビルは、MMじゃなくて北仲じゃなかった?
確か計画だと、高層マンションで嫌だった記憶がある。


41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:14:15 ID:Wan7CzSH0
日の出町のストリップ小屋とウインズ無くせば印象良くなるんだけどな〜


42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:14:38 ID:mmNjDqYT0
>>40
サンクス。みなとみらいじゃなかったっけ?
続報を聞かないけど、どうなったのかな。

43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:16:45 ID:Wan7CzSH0
森ビルはマンションの下に商業施設かなんか入れるんじゃなかたっけ?


44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:35:31 ID:FMfu/E/R0
>>42
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/asesu/jigyou/61/hougaiyou.pdf

下層の商業施設って言っても、住人用のスーパーとか保育施設程度じゃないの?
東京ミッドタウンみたいのが出来るとかっこいいけどね。

45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 21:38:04 ID:REcy42Vt0
崎陽軒本店のビルのデザインはなかなかいいと思う。
ただ横浜駅東口だからあまり目立たないんだよね。
みなとみらいか中華街のような場所にあったら観光スポットとして面白かったかな?


46 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/10/06(金) 21:44:25 ID:kPi12Fs20
東口の高速を地下に埋めれば大分あそこらへんの雰囲気は、変わると思うんですが
まあ、現実問題むりでしょうね・・・

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 23:28:00 ID:Lr/Z4IrY0
横浜駅東口がある意味、いっちばん元気なんだよ。
かなり高層の業務棟が2棟たつし、京急さんも9階建のビジネスホテル
をオフィスビルにすることにきめたじゃん。MMとポートサイドの間
で一番建設ラッシュのスポット。

48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 00:01:50 ID:ygx5bMhC0
>>47
業務棟2棟詳細キボンヌ!

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 00:17:40 ID:t6F91i1f0
ヨコハマポートサイドA−3街区とか。
既出

50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 00:18:34 ID:P9xs47rj0
ウンコスレ浮上

51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 01:45:09 ID:T8l4F5BuO
みなとみらいに本社をもってくる企業は移転を前後に存亡の危機に遭遇する。今なら日産自動車がそう。規模も縮小したがさらに会社自体どうなるか・・
少し前ならソーテック。とうとう本社を都内に移転してしまった。
今後はコロワイドも不安。
これらの企業の共通点は一時飛ぶ鳥を落とす勢いになっていること。
日揮も五年内は安泰だろうがその後はどうかな?

52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 04:11:18 ID:zo5qYcSr0
>>51

そうでしょうか???

まったく経済や企業動向に無知なようだけど、
日産は営業利益も経常利益も良いんですよ。
あれだけの復活劇を遂げた大企業が少し売り上げが停滞してるから
各メディアも報道に忙しいんだろ。大企業だから注目されるんだよ。

日産が存亡の危機だったのは、いまから10年近く前のこと。村山工場閉鎖
したり、そのときは最大の危機だったでしょ。それを乗り越えた企業だよ。

企業ってのは、おまえのオヤジの会社も、オマエの人生もそうであるように、
浮き沈みがあるんだよ。それぞれの会社は横浜に本社を構えるまでになるには
何十年もかけてすごい努力をしてきたから。

とにかくMM、関内、横浜駅東口、新横浜ってのは、首都圏でもっとも用地
が確保され大型本社ビルやオフィスビルをたてやすい環境が整っている。
高度利用、集客、交通利便性、情緒、賃料、用地費用、どれもが都内や
他都市に勝っている。その環境に胡坐をかかなければ、たいていは大丈夫だ

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 04:20:03 ID:/leidLs40
>>高度利用、集客、交通利便性、情緒、賃料、用地費用、どれもが都内や
他都市に勝っている。



笑うところなのかな・・?


54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 04:30:48 ID:InRU2amO0
>>52
>まったく経済や企業動向に無知なようだけど、
>日産は営業利益も経常利益も良いんですよ。
そうか、利益の8割以上稼ぎ出す日米で販売台数減、
エンジン不具合の対処があったとは言え、営業利益は25%以上減ってる。
存亡の危機とは言わんが、他の自動車メーカーに比べて苦しくなってきてる。
>>51のジンクス通りにならなければいいのだが・・・

55 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 05:29:48 ID:H5UbC6G30
>>54

クダラネ
ジンクス????
たんに大企業嫌いのプロ市民じゃん

56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 05:46:30 ID:YqQxOd5k0
企業はジンクスを気にするよ
横浜に移るとダメになるって
レッテル貼られたらお終い

57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 05:57:39 ID:InRU2amO0
まあ日産はその前に色々とレッテル貼られてるがな・・・。

58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 06:30:01 ID:EprNEvgz0
>>51
企業誘致に熱心のようだが
まるで大企業が横浜に存在しないようなレスだな
君の頭の中に入っている大企業は日産とソーテックだけかい?
ミーハーというか無知というか曝け出しすぎ
TVのCMでやっている企業だけが大企業ではないのだ
もっと産業を勉強してから欲しい欲しいと要求しましょう

59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 07:48:46 ID:T8l4F5BuO
レスよく読みましょう

60 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 07:52:37 ID:zNhqGmGV0
ちゅーかソーテックって大企業か?w

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 07:57:33 ID:A9NqgsKB0
>>52
情緒って・・・
遊びに来てんじゃないんだから

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 08:46:02 ID:T8l4F5BuO
51ですけどね、私は'大'企業とは書いてないですよ。話はそれますが、日産自動車についていうなら、本社移転の見返りに地元からかなりのお布施をもらい、固定資産税も負けてもらっている。

63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 08:53:34 ID:zNhqGmGV0
日産は世界的に見たらうらやむほどの高収益企業だが。
利益額は世界の自動車企業で3位。
1位はぶっちぎりでトヨタ、2位はルノー。ただし、ルノーは利益の多くが日産からの連結分。
収益力が落ちても未だ優良企業であることにかわりはないだろう。

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 08:59:39 ID:T8l4F5BuO
これからもそこの車が売れればね

65 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 11:16:31 ID:AlSUNusIO
ゴーンがルノーの社長を辞める頃に日産には何が残されるのか。
工場閉鎖、人員削減、車種の整理・刷新、グループ企業の切り捨て・再編、
部品の共通化、研究開発費を抑制すれば、短期的には利益は出るだろうけど、
問題はその先だよ。

66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 12:15:51 ID:TYyaXmhf0
トヨタも部品の共通化を進めているから多車種同時にリコールが出るわけですが。

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 12:23:11 ID:TYyaXmhf0
工員の共通化(無個性化)ではトヨタが進んでいると思われます。

名古屋工作員が、みな同じ行動をとりコピペが好きなわけではなく、
名古屋辺りでは、幼少期から一致性が作り上げられているため、
本人たちがそれぞれの意思で行動していると思っていても、
刷り込まれた行動パターンを同じように繰り返してしまっているのです。


68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 13:08:13 ID:Zvah2Pof0
北仲再開発は関内活性化がかかっているから、託児所やスーパだけではないはず。海外の高級ブランドの何ブランドかは、出店するはず。

69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 13:12:41 ID:wVhdAiap0
糞と未来へ21世紀横浜ですw

70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 14:51:18 ID:Zvah2Pof0
横浜西口再開発って、かなり時間がかかるでしょう?その間に人が離れていくよ。

71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 16:07:15 ID:XTgMh6jL0
>>70
離れていいよ、生粋の浜っ子だけ残りゃそれでいい


72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 18:45:05 ID:9Q7sFirA0
生粋のハマッコは伊勢佐木で買い物して。

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 18:51:01 ID:9Q7sFirA0
横浜駅よ。はやくさびれろ。

74 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 18:56:59 ID:gEj4iBxf0
味噌ウゼェ

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 19:18:31 ID:H5UbC6G30

>>51が偏執的だから、わけわかんなくらるね。

日産は日本有数の大企業。トヨタ自動車とか、日本の高収益企業
のトップのトップと比較して、世間はいろいろ揶揄してるだけでしょ
一般企業のなかでは、ここまでの優良企業なないじゃん。

固定資産税を一定期間減免したり、助成をしたりするのは、どこの国
でも、どこの地方自治体でもやってること。アメリカの州とか、中国
なんかもっと強烈にやってるんですよ。それだけ企業が居ることでの
雇用創出や経済波及ってのは大きいわけ。

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 19:46:01 ID:lM4w4VkU0
捨てたのは東京人w

捨てられたのは横浜人のウンコwww

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:58:20 ID:InRU2amO0
>>75
日産が競争するのは日本有数(世界有数)の高収益企業が渦巻く業界であることをお忘れなく。

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 22:02:03 ID:Z8v758N30
    __ _________
      r | |――┐  r――  ヽ    pu
      L.! !__./⌒ヽ Li__   \
       ._| | / ´_ゝ`) ||____    \_              (~ヽ       .. .
     (_| | |   /⊃⌒ヽ i     \)         /⌒ヾ .\\_   :・:∵:
        \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"''' - ..,,  人 /⌒ヾ / \\ヽ∴: >>73
      _  \_/⌒ヽ________/⌒ヽ  て   / ノテ-ヽ( 。Д。)二二つ
        ヽ      _ノ r―――─―――┐ _ノ ドカッ/ / /   ∨ ̄∨
         |  ____| 三三三三三三三.|__l__    / / | |
      | ._|--[_______________] / __) ノ )
     ノ.|  |    ===========[___]======='   ー'    し'
   ヽ_ノ_ノ               ヽ__ノ_ノ


79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 22:18:02 ID:ygx5bMhC0
つーかageなくてもいいんじゃないか?
味噌が寄ってくるぞ

80 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 23:04:30 ID:Oz8cw5jp0
ここ20年くらいの横浜浄化作戦はすさまじいものがあるな。
黄金町までもが浄化されたからな。
残るは、曙町、福富町、寿町。
昔の横浜が次々に消えていく。

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 23:08:19 ID:2j69wQBuO
今日、33街区のオリックスの23F建ての関係者に聞いたが
高さ100Mだそうです。

82 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 23:42:46 ID:0mvW+itl0
また100mかよ!><

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 01:10:04 ID:ZgqsLE4H0
関係者って誰だよ!><

84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 19:02:04 ID:Wdrtb8v0O
>>83
スーパーゼネコンT建設。

85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 22:27:28 ID:3se2CWPv0
旧東横線跡が散歩道みたいになるって話あったけどどうなってるのかね?

86 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 11:49:29 ID:fZhuOv5s0
出た。頭のおかしい、78が。はやく、精神病院入院したほうがいいよ。

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 12:07:31 ID:fZhuOv5s0
74こそみそでしょう。

88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 18:28:58 ID:IgJxKNu00
横浜スタジアムに野球観戦に逝き、チラっと横浜を見てきたが、
まず新横浜駅周辺は、ひどいな。大きなビルもたくさんあるが、民家だか
普通のアパートだかが、駅に隣接してる。荒涼とした風景を発見できた。
次に横浜駅西口と地下街。地上は人がまばらだった。地下街こそ、人がごったがえして
いると思ったが、余裕ですれ違えるほど。そんなに広い地下街じゃないのに。
まずおしゃれをした若者には全然すれ違わなかったな。みんな東京に逃げるのか?
いよいよハマスタの関内に逝ったが、やっぱり官庁街か?海沿いに逝かないとダメか?
足を伸ばして、伊勢佐木町。どこにでもある飲食店といんちき臭い風俗店がちらほら
ある程度。しかし大通りに面して風俗店が店を出してるのは醜いな。
一本しかない地下鉄は電車の間隔が長く驚いた。駅構内も汚い感じ。

今度は、横浜駅東口と中華街周辺を散策してみたい。港とみなとみらいだかは、
どうかな?なんとかタワーのさびれっぷりはまだ健在か。へんな形のビルしか
かつての記憶がないが。

89 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 18:30:11 ID:OB4pkp9H0
どうでもいい。
横浜・名古屋・福岡・札幌を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。w

【 大阪 > 横浜 + 名古屋 + 福岡 + 札幌 】:農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式w

「最新版」高層ビル(建設中含む、妄想は含まない)

        100m   150m  最高高さ(アンテナ含まない)
@東京    396棟  109棟   248m 
A大阪    117棟   26棟   256m
***************** 摩天楼の壁 *******************
B神戸     41棟    6棟   183m
C横浜     39棟    4棟   296m
****************** 都会の壁 ********************
D川崎     21棟    6棟   203m
E千葉     19棟    4棟   180m
F名古屋    17棟    7棟   247m
Gさいたま   15棟    2棟   168m
H札幌     14棟    1棟   173m
I仙台     10棟    0棟   148m
J川口      8棟    1棟   185m
K広島      7棟    2棟   166m
L福岡      7棟    0棟   145m
M北九州     4棟    1棟   160m

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 18:54:23 ID:VnM98NrQ0
>>88
名古屋万歳まで読んだ

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 19:46:19 ID:/OJgQSeh0
>>88
中日戦ですか?

92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 21:04:53 ID:dzUI+e7Y0
───────────────────────────−──────―
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─────‐∧ ∧,〜 ────────────‐(><;) ────―─‐──‐
──−──‐( (⌒ ̄ `ヽ───_ ───────‐ /    /─―/ヽ────―─‐
──―───‐\  \ `ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| |.>>86 ‐/ | | ─────―
―‐――──‐ /∠_,ノ    _/_───‐―──―─‐| |  /─―/ | |―────―‐
─────‐ /( ノ ヽ、_/´  \―────‐──‐∪ ./──,イ ∪ ────―─
────‐ 、( 'ノ(     く     `ヽ、 ―────―‐| /−─/|| | ──−───―
───‐‐/` ―\____>\___ノ ──────‐|/──/ || | ────‐─―‐
───/───―‐/__〉.───`、__>.―‐―───‐─―‐| || | ─────―─
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───────────────────‐─────────―─────‐

93 :頭のおかしい92:2006/10/10(火) 10:20:07 ID:1zmP5Tl60
92今度は首吊り?ワンパターンだね。

94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 10:43:05 ID:KC+qdbbpO
横浜が似合わない言葉

「風格」

半農半漁民は山で畑耕し、海で魚捕ってるのがお似合い


また横浜が先祖から受け継がれし伝統でもある

95 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 10:53:06 ID:SdF3EmAD0
>>88
日本の大都市は東京と大阪以外はそんな物だろ?
日本で本当に都会と思える都市は東京と大阪しかないよ。
中国でもアメリカでも逝ってみろ。日本の都市がどれだけショボイか分かる。


96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 10:54:00 ID:1zmP5Tl60
関内には異国情緒とハイカラさが必要。

97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 10:58:16 ID:1zmP5Tl60
横浜駅西口はもう終わりだね。東口〜新高島エリアと中央エリア〜関内〜伊勢佐木がこれからの横浜の顔こなるんじゃない?

98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 11:27:16 ID:8FbhGHhbO
名古屋人て他への悪口とコピペしかしないんだね。

99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 11:34:08 ID:pPwBtaK00
それ言ったら怒るからやめとけ

100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 11:48:21 ID:1zmP5Tl60
98
ふーん

101 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 12:25:56 ID:jFJEayDi0
まあ敵対都市のスレを見つけ出してたわけなレスをするヤツはいるよな

102 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 15:06:49 ID:0GIGGGRd0
>>95
>中国でもアメリカでも逝ってみろ。日本の都市がどれだけショボイか分かる。
・・・釣りですか?

103 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 15:38:33 ID:KC+qdbbpO
横浜がファビョル10大アレルギー

昼夜比アレルギー
卸アレルギー
都市圏アレルギー
空港アレルギー
対女性アレルギー
地下鉄アレルギー
官庁公益アレルギー
TV局アレルギー
人口比数値アレルギー
歴史アレルギー

この症状が起きると醜悪な形相で凶暴になりますので注意が必要

104 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 20:01:44 ID:90AuB2an0
ハマスタに野球観戦に行ったものだが、別に悪意でカキコミしてる
わけではなく、歯の浮くようなベンチャラができないだけだ。
横浜は、素敵だったよとでも言えばいいのか?
世の中には、東京に近く、人口300万、そしてイメージだけで
横浜を勘違いしてる人は多いと思う。

で、横浜はどこが素敵なの?

105 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 20:21:09 ID:7jbNPQqS0
>>104
この板では横浜人を火病おこさせて楽しむ遊びと
おだてて浮かれてる姿をあざ笑いながら鑑賞して楽しむのと
2通りあるw

106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 20:33:07 ID:jFJEayDi0
像の鼻地区って森ビル開発と同じくらいのペースでやるのかね?


107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 20:37:25 ID:LpkaLDtBO
横浜のメインは何区?
代表的な区を2・3教えて

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 21:10:57 ID:/kdnAanl0
>>93>>96-97>>100
何を飲んだんだね?
( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )
( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )
( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )( ゚Д゚ )

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 09:00:34 ID:IXVRYBUQ0
>>104
古くから横浜を知るものだけど、横浜は素敵な所ではないよ。
お金儲けの為に素敵に見せてるだけだ。

110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 09:03:19 ID:7Bee5FrW0
みなとみらいなんて開発から30年
でも半分は原っぱ
しかも横浜駅から10分のところに


111 :109に一言:2006/10/11(水) 09:48:41 ID:aD4HWAMa0
そうかな?

112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 10:06:27 ID:bGa3bQ/8O
皆、好きな事言ってるが横浜な10年後は日本最高の都市になってるよ。

今までの日本になかった都市にな。
ビジネス、生活、ショッピング、観光、憩いを
全て持ち合わせた都市に。

今のうちに馬鹿にしときな。

まあ今でもMMと比較出来る都市は東京、大阪、神戸くらい。

113 :112に一言:2006/10/11(水) 10:17:04 ID:aD4HWAMa0
俺のそうおもう。でも、10年後じゃなく、5年ぐらいでなるんじゃない?

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 10:41:59 ID:zaAIP5PN0
グーグルマップで横浜見れば
横浜駅から徒歩10分で木造2階建て住宅がほどんどになる

昼間の人口が夜間の8割しかない
典型的ベットタウン



115 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 10:45:44 ID:zaAIP5PN0
2000年度の国勢調査において、横浜市の常住人口341万人の内73万人が市外に通勤・通学等で流出
横浜は都市圏として認められることはほとんどなく、地方中核都市でさえ、昼間人口が110%になっていることから
横浜は地方中核都市よりも都市機能が低いといわれている。



116 :109:2006/10/11(水) 10:57:11 ID:RCoZVTR00
横浜は好きだよ。育った街だしね。
昔の横浜知ってたら今の観光地化された横浜なんて嘘っぽく見えるけどな。

まあどんどん東京ナイズされて万人受けはしてるんだうけど。


117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 11:00:37 ID:aD4HWAMa0
横浜駅に商業設備がそろってるのは、便利でいいけど、観光客やおしゃれさんが行くところではないな。

118 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 11:02:57 ID:kdnY5k6C0
>おしゃれさん
おっさん?


119 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 11:09:37 ID:kdnY5k6C0
世田谷から第三京浜で行くと結構近いから海を見に行くが

世田谷より田舎に見える

120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 11:43:58 ID:67L3GTot0
木造ってステータスだよね。
防火基準クリアする木の材料使うのってかなり金かかるからね。
田舎の方だとコンクリや安い新素材の中に住む方が憧れられるらしいねw

121 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 14:20:42 ID:kdnY5k6C0
>>120
馬鹿ですか?
総ヒノキのわけないだろ
つーか、家も建てたことない貧乏人?


122 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 14:24:25 ID:J2oWhuXKO
横浜って普通に熊本以下だよね。
高松、松山にも勝てるか分からん。

123 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 14:29:50 ID:AErfRg+VO
あたり前田のカレーライス

前田建設の不祥事によってウンコまみれになった横浜港

これを機に名物にしようと売り出したのが

あたり前田のカレーライス

横浜のスカトロフェチに大好評でカレーミュージアムにも出店が決まった

スカトロ発祥の地東京ではバスツアーが組まれ
連日行列が並ぶほどの大盛況を見せる

124 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 14:34:28 ID:9mCCr0nC0
都市機能がなく、人口が多い単なる住宅地

都市ってのは人が集まるところ、横浜は昼間、人が減る
都市ではない。


125 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 14:39:11 ID:fuuiPEG50
熊本、松山って街が横浜以上だけど
住んでる人間が田舎臭いから損してるよね

126 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 14:40:39 ID:/9QNt+r20
122そこまで、横浜はひどくないでしょう?横浜駅だけで判断してない?

127 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 14:47:19 ID:/9QNt+r20
108もかわいそうだね。孤独で。

128 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 15:06:48 ID:/9QNt+r20
78・92・108のやってることはむなしい

129 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 15:21:33 ID:gpmuQU2Y0
>>104
横浜スタジアム以外にどこを観光したのか知りたいな。

130 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 16:46:58 ID:J2oWhuXKO
横浜駅以外もショボいじゃん。
伊勢佐木町も元町も大したことない。
中華街は日本最大ってことで多少は評価できるけど。
三ノ宮センター街、熊本下通り、仙台一番町なんかに匹敵するような繁華街がない。

131 :横浜市民じゃないけどね:2006/10/11(水) 16:52:04 ID:euJ2eedIO
>三ノ宮センター街、熊本下通り、仙台一番町

また、微妙の所を上げたなw
ちなみに、三ノ宮→三宮だよ


132 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 18:47:57 ID:FiHdjASyO
熊本やら三の宮やら別に住みたくねーし
住んでて楽しいからいいし、   てかこの気持ちがわからんのだらろ。    まっ、書いてるのが田舎もんか、ダサいオタクだからしかたがないか
あと、日本人って一貫性がないよな、きれいじゃないから整備しろといい、整備したらしたで味がなくなったとか文句を言う ふー。

133 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 18:49:17 ID:LGnzY/Rs0
味噌の臭いが立ち込めて参りました

134 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 19:03:43 ID:bGa3bQ/8O
まあ煽りはしょうがない。人気都市の宿命!

だって横浜はお洒落で綺麗で景色がよく、人気は抜群。


どっかの東海地方のダサイ部落から見れば、天と地の差があるからな。

なんぼ煽られても横浜が日本第三位である事にはかわらない。

135 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 19:05:40 ID:9cSXNr2K0
都民だが、横浜は6番目くらいだろう。
3番目とかあり得ん。

136 :ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール ◆NrQDiBQfmg :2006/10/11(水) 19:07:49 ID:rdtezz2Z0
都民の意見なんて当てになりません(笑)

137 :蘭花・フランボワーズ ◆WubBL2AEec :2006/10/11(水) 19:11:16 ID:sN1dgNMu0 ?2BP(111)
>>135
東京、大阪、名古屋、札幌、福岡、仙台、広島に次ぐ8番目だねw

138 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 19:40:14 ID:hGpZBIO30
そうそう、いくら言われたって、イメージが圧倒的に良い。
紛れも無い事実。

ドラマのロケでことごとく横浜は出てくるしな。
お台場なんかよりも、風情がある。
MM〜臨港パークを通って赤レンガ〜大桟橋・関内〜中華街〜元町〜山手
このエリアを散歩してると、横浜市民でよかったってつくづく思う。


139 :ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール ◆NrQDiBQfmg :2006/10/11(水) 19:43:58 ID:rdtezz2Z0
田舎の観光地がロケでことごとく出るのは
当然だと思いますが・・・・・
函館とかと同じですよね(笑)

140 :蘭花・フランボワーズ in 葛飾 ◆WubBL2AEec :2006/10/11(水) 19:48:26 ID:sN1dgNMu0 ?2BP(111)
横浜は地方の温泉地と同じなんでしょう。

141 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 20:11:08 ID:FiHdjASyO
都会であることが自慢ですか?プッ

142 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 20:18:48 ID:bGa3bQ/8O
今日ある関係者から聞いた話しだが、
北中プロジェクトは400億らしい。
あまり凄いのは期待出来ないかな?

143 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 20:25:01 ID:LGnzY/Rs0
まあしょうがないよね。あまりにも横浜は恵まれすぎてる。
観光資源だって有り余るほどある。嫌でも人は寄ってくる。
ベッドタウンと言われようがなんであろうが人が来るだけで十分。

地方には二度と行きたくないし魅力もない都市があるらしいからね


144 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/10/11(水) 20:25:55 ID:6KBwIjBT0
先週自転車でみなとみらい周辺をぐるっとしてきたけど、天気がよかったせいかどこにも人人人・・
自転車乗ってるとほんと沿岸部が整備がされたことで本当によくなったなって思う
昔の方が良かったって人がいるだろうけど、もっと沿岸部については、整備して欲しいね
特にコットンハーバーの前の公園がいい感じだった。
今は、中央市場があってコットンハーバーとポートサイド地区と繋がりがなく
俺みたいに自転車で移動するには、ちょっと引き返して横浜方面に向かわなくちゃいけなかったりして不便だから
コットンハーバー-ポートサイド-MM-山下公園と沿岸部の公園をつなげて欲しいなと思った。
あと、スカイラインもこの一年で結構かわったなって思う
MMフォレシスって思っていた以上にいい具合に出来上がったなって思う。
気になるのは、ダイワハウスの方であそこでは、唯一黒を一部外観に使うらしくちょっと気になる

145 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 20:27:11 ID:LGnzY/Rs0
>>142
第一期と第二期に分かれてるらしいがもしあわせて400だったら悲しきかな

146 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 20:36:55 ID:CmDpZeB+0
アイランドタワーの第2工区も、オフィスビルから業務・ホテル・住宅の
複合棟に計画変更しちゃったんだよね。
北仲一帯は第二のコットンハーバーになる悪寒。

147 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/10/11(水) 20:42:28 ID:6KBwIjBT0
あと、自転車でぐるぐる走っていて思ったのだが、
スカイラインの導線として、海-低層-高層or低層と除々に高めていくべきなんじゃないかと思った
みなとみらいなんてその思想で作っててインターコンチネンタルホテル→ランドマークと高くなっていっている
多分このスカイラインの方が、調和が取れていて人間には自然的であるかのように見えるんだろう?
低層ビルが並ぶ中、神奈川県警の本部ビルがどんと海の前に建っていると物凄い圧迫館と違和感みたいなものを感じる
後ろに行くほど高くなるスカイラインとかじゃなしに全部低層でもかまわんが、沿岸部に唐突にドンと高層ビルを建てるのは、どうかとおもった
そう考えて見ると北仲の再開発なんてどうなるのやら・・と思ってしまう。
俺としては、あそこら辺の歴史的建築物が一部壊されるのが一番気がかり
あそこら辺は、すべて沿岸部は、30mにあわせるなどしてほしいね。奥に高層ビルを建てるのは、俺としては一向にかまわんよ

148 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 21:05:18 ID:6sGs8pZ20
>>143
なんで嫌でも人が寄ってくるのに昼間人口が夜間人口より少ないのですか?
不思議ですね。

149 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 21:19:38 ID:LGnzY/Rs0
>>147
北仲はMM地区外だから規制が緩いんじゃないですか?詳しくは分かりませんが

>>148
あ、すいません。気に障りました?

150 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 23:57:14 ID:j5sshDqN0
象の鼻パークって大桟橋付近に洋館建てるんですかね?
明治期の象の鼻を再現するって言ってるけど、当時の写真見ると大桟橋付近に
洋館がいくつか建ってるんです。

151 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 00:12:46 ID:D3fuBaYY0
>>130
どれも市街地一極集中型の都市だろ。一極集中型って、いかにも地方都市
って感じなんだよな。
>>148
流入人口見てみろよ。横浜は第4位だぜ。
出て行く人も多いが、入ってくる人もそれなりに多い。


152 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 00:38:15 ID:FdvgYTtf0
MMのセガでも1000億くらいかけるんじゃなかったけ?

153 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 00:51:56 ID:5Av3QAyn0
1,000億円規模って話だけど、具体的な総事業費はまだ不明か?
土地代だけで330億円らしいが。
あのだだっぴろい土地がどうなるか楽しみではあるけど、
セガってそんなに体力ある会社だったっけ?

154 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 01:10:51 ID:Hc0xjMHA0
セガサミーは結構優良会社だぞ。
売り上げ5000億以上ある。
時価総額も1兆ぐらい。

155 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 01:37:28 ID:D3fuBaYY0
>>153
55〜58街区までらしいから、結構デカイ規模みたいだな。
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/toshin/mm21/gaiku/index50-67.html

156 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 11:43:59 ID:LgE+VWTG0
新港パークとかマリノスタウンから臨港パークにかけての道とかヤシの木植えた方がいいと思うけどなあ。
新浦安みたいに。

157 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 11:50:17 ID:JSuqCq1KO
いよいよ橋本町からポートサイド〜横浜駅東口〜MM〜関内〜山手の
日本最高のゴールドストーリーの出来上がりが見えてきた。

158 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 12:08:56 ID:Pf9DBs820
>>157
山手〜本牧〜根岸〜磯子〜金沢までつながったら史上最強。

159 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 14:06:31 ID:PUffH2Gj0
東京の再開発のひとだんらくしたし、これからは横浜再開発が注目される。横浜の時代がきたんじゃない?

160 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 14:07:06 ID:tJj8BlwS0
>山手〜本牧〜根岸〜磯子〜金沢までつながったら史上最強。
原っぱがつながっているのか?


161 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 14:10:55 ID:JSuqCq1KO
ある建設会社(業界トップ3で名古屋のJRタワーを施工した会社)
の幹部と雑談をしたときに名古屋の話題がでた。

★幹部の話しだと名古屋はピークは過ぎた。あとは減る(仕事)のみ。
逆に横浜の来期は今期の倍で(今期の支店出来高は1500億)
暇になる名古屋支店から横浜支店への移動が活発化してるとの事。

162 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 14:52:05 ID:PUffH2Gj0
北仲がコットンハーバーのようになりませんように。せめて、商業設備は六本木ヒルズ並になりますように。

163 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 18:29:12 ID:In/JsX/90
>>161
ここで名古屋の話は。。。奴等が寄ってくる

>>162
六本木でさえ平日閑散としてるとかゴーストタウンの様だとか言われてるから
横浜に六本木並は望めないと思う。


164 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 19:53:34 ID:4CL07ssB0
それぞれ1回しか行ったことないが、かすかな記憶をたどると、
横浜駅前より川崎駅前のほうが活気が感じられたのは気のせい?

165 :ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール ◆NrQDiBQfmg :2006/10/12(木) 20:55:55 ID:RVpHiACM0
駒大苫小牧も強いが、とうとう日本ハムもやりましたね。
やっぱり野球王国は北海道ですね。

166 :蘭花・フランボワーズ in 葛飾 ◆WubBL2AEec :2006/10/12(木) 20:58:28 ID:jJBBeYqQ0
首都圏でヨコハマより格上の街

東京都心(大手町、丸の内、日本橋、神田)
銀座
新宿
渋谷
新橋
池袋
上野
品川

千葉駅前にも劣るから10位以下確定だなw

167 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 21:36:40 ID:ZwZL/M5x0
>>166
追加:

秋葉原
川崎
千葉
大宮

吉祥寺
立川
町田

168 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 21:40:52 ID:Cua3HnkA0
まあクソハメなんてぶっちゃけ横須賀にも劣る
それでも俺らの県都だからしっかりしてもらわないとな

169 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 22:15:02 ID:whWDTYSR0
うむ。ヨコヴァギナは全てにおいて低レベルだからなwww
そんな俺は性格悪い神奈川県民ナリ〜www

170 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 22:16:54 ID:In/JsX/90
正直言うと品川と汐留が高層ビル街化したことが悔しくてたまらんのだよ
交通の要所じゃないと企業も集まってこないんだろうか

やっぱり横浜より都内にビル置いときたいって企業が多いんだろうか

171 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 22:19:02 ID:Je7gZsh20
横須賀と言えば山に挟まれた陸の孤島みたいな谷ばかりの閉塞した土地
というイメージが
よくあんな車も入っていけない山の上に家を建てるものだ。火事になった
らどうするの

172 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 22:19:12 ID:In/JsX/90
>>169
二度と訪れたくない都市出身の方ですか?

173 :蘭花・フランボワーズ in 葛飾 ◆WubBL2AEec :2006/10/12(木) 22:22:03 ID:jJBBeYqQ0 ?2BP(111)
大発展して活気のある新橋と品川に嫉妬する横浜民国人w



174 :ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール ◆NrQDiBQfmg :2006/10/12(木) 22:25:40 ID:RVpHiACM0
誰も浜松には嫉妬しませんよ(笑)

175 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 22:31:36 ID:p5+aGbOY0
名古屋人はいつもこうなのか?

176 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 22:38:03 ID:Je7gZsh20
町田はつくば以下

177 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 23:27:08 ID:JSuqCq1KO
>>166
反ベに煽り方を教えてあげるよ。

ここは横浜スレ。ここにいるやつは、ある意味横浜を知り尽くした人間。
お前がなんぼ煽っても「屁」ぐらいにしか感じないよ。

横浜の地位を落とすような洗脳をしたければ、他スレのほうが有効だぞ。

まあお前がこの狭い2ちゃんねるの比現実社会で頑張っても
横浜はびくともしないがな。
来れば(横浜に)横浜の素晴らしさがわかる。

まあ頑張れや!

178 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 23:31:56 ID:97cxb9iS0
はらっぱMM


179 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 23:44:13 ID:ZwZL/M5x0
なんで横浜人って敵は名古屋人だけって決め付けるんだろうね。
多摩地区や県央地区住民からも嫌われてるの自覚したほうがいいよ。

180 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 23:47:49 ID:JTNKZ7QYO
名古屋の 多摩の 県央の(ネラー) ・・・  笑

181 :新橋平成女学院 ◆WubBL2AEec :2006/10/12(木) 23:49:41 ID:jJBBeYqQ0 ?2BP(111)
23区からも嫌われてるよ。横浜は

182 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 23:57:49 ID:ilKa5Oj80
23区は半々じゃない?
ビートたけしみたいに根っからの東京人で横浜好きもいるからな。

183 :新橋平成女学院 ◆WubBL2AEec :2006/10/13(金) 00:15:04 ID:jfsG+wpP0 ?2BP(111)
少なくとも城東の人間は横浜を馬鹿にしてるw

世田谷は同じ上京イナカッペだから合うだろうなwwwwwwww

184 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:19:02 ID:hKIdo1QX0
足立、葛飾は、貧民街だろ


185 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:24:53 ID:Zb24cTYq0
確かに世田谷出身のやくみつるは横浜びいきです。

186 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:25:02 ID:hKIdo1QX0
みなとみらいの原っぱで昼寝横浜衰退

187 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:27:17 ID:StLrdXDS0
足立区の山田邦子も横浜好きなんだってさ
ま、好き嫌いなんか個人の問題だがね

188 :新橋平成女学院 ◆WubBL2AEec :2006/10/13(金) 00:28:43 ID:jfsG+wpP0 ?2BP(111)
芸能人って横浜好きな奴多いよなwwwwww
まあ、芸能人なんてちゃらちゃらした馬鹿ばかりだから横浜がお似合いよwwwwww

189 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:32:58 ID:Zb24cTYq0
杉並区の黒木香も横浜好きです。
自分の知り合いの東京人は横浜好きな人多い。
と言うか中華街とか山手とかが物珍しいみたい。
浅草とか深川あたりの人は横浜嫌いなのかな?

190 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:33:00 ID:hKIdo1QX0
芸能人って有り難がっているのは田舎者


191 :新橋平成女学院 ◆WubBL2AEec :2006/10/13(金) 00:34:28 ID:jfsG+wpP0 ?2BP(111)
>>190
その通り

192 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:35:46 ID:StLrdXDS0
別に有難がってはいないな
例なんだから友人が好きというより判り易いだろ

193 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:36:46 ID:hKIdo1QX0
好きとか嫌いとか個人的感情をここで言っても意味ない
客観的デーダをだせ


194 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:39:19 ID:StLrdXDS0
意味の無いものに客観的データも糞もない
嫌いな奴は嫌いで全く構わんけどな

195 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:41:41 ID:hKIdo1QX0
MM以前は20階程度の低層ビルばかり
その劣等感が高さ日本一というランドマークタワーを作ったんだろうな
横浜人の負のエネルギーってすごいね


196 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:44:20 ID:Zb24cTYq0
横浜ってある意味特殊な街だからな。
港とか異国情緒だとかに興味がなければなんの魅力も感じないかも。

197 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:44:20 ID:StLrdXDS0
ていうか三菱地所だろ
官じゃないし民間なんだから負のエネルギーとか無理やりなコジツケだなw

198 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:48:29 ID:StLrdXDS0
あと20階は建築区分では低層とは言わないよw
ま、その業界にいなきゃ判んないか

199 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:49:04 ID:HPrNcQq/0
市が開発した土地なんだから、企業単独で全部決められるわけない。
ビルの高さだって横浜市との交渉で決まったものだろう。


200 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:52:15 ID:StLrdXDS0
そりゃプレゼンはするだろうが
三菱地所も採算の合わないと判断すれば手を出さないよ
土地仕入れて箱物企画のデベロッパーだしな

201 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:52:36 ID:HPrNcQq/0
階数じゃなくて高さ60m
オフィスビルなら20階で60mは超えるが
マンションなら17〜18階で60m未満はある
198は馬鹿ですか?

202 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:54:32 ID:StLrdXDS0
高層とか低層の区分で耐風圧と知ってますかね?>>201
煽るのももっと考えてから文章にしたほうがいいよ

203 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:54:45 ID:imQ05gV70
ランドマークタワーって空室があるそうだな
10年もたってね

横浜はオフィス需要なんてない
もし、あったとしても東京都心にオフィスがなかった場合の仮需要のみ


204 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:57:37 ID:imQ05gV70
>>202
すくなくとも一級建築士ではないだろ
60mは超高層という
設計自体、それ以下とは別物だし、国土交通大臣が審査する
>耐風圧
はあ?そんな細かいことを・・
設備設計している高卒下請け?

205 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:00:51 ID:StLrdXDS0
>>204
ちと煽り弱いね
建築資材メーカーなら知ってなきゃ仕事にならんのよ
横浜が嫌いなら嫌いで構わんよ
好きになってくれなんて別に思わないし

206 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:03:44 ID:imQ05gV70
>>205
建築関係の仕事をしてるなら、明らかに知識不足
「20階を高層」といっただけで、一級建築士ではないと分かる
世の中にはおめーより知識がある人間はたくさんいる


207 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:05:15 ID:syXkRWOh0
>すくなくとも一級建築士ではないだろ
>設備設計している高卒下請け
当たったようだな
知識のある人間から見れば、ID:StLrdXDS0がどの程度のくずがよくわかる


208 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:09:04 ID:StLrdXDS0
高層や低層の区分で決まった規定の耐風圧条件があるんだよ
その知識がないと営業も受注もできませんよ
一級建築士であろうがなかろうがRCに携わるメーカーは必須なのよ
ま、煽りなんだろうね


209 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:15:04 ID:ol2HU9HNO

ノースドックの返還まだすか?


210 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:15:14 ID:f56O9xPQ0
>>208
そんなもんだれでもできることだろ
スーパーのレジ打ちより簡単

つーか、どの職業にもその程度以上の専門知識は必要
おめーの知識はかなり低い


211 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:17:37 ID:jmG9RauH0
>StLrdXDS0
30年生きてきて、低層、高層ビルのガラスの耐風圧が違うことしか
理解できない馬鹿高卒


212 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:19:59 ID:StLrdXDS0
>>210
その最低の必須を知らないとGCとの打ち合わせや
承認図ももらえないし手配もできないよ
知識が低いといわれても結構
レジ打ちより簡単だと思うんならそれでもいいんじゃね

213 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:23:36 ID:jmG9RauH0
>>212
周辺の知識がなさすぎ
高卒馬鹿に多い傾向だ
そんな細かなことを掲示板に書くこと自体馬鹿だろ


214 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:25:07 ID:u31I7LzE0
>StLrdXDS0
低層、高層ビルのガラスの耐風圧が違うことしか書き込めない馬鹿


215 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:26:02 ID:S5GWbsI00
>>172>>175さすが横浜はアンポンタンが多いな


216 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:27:13 ID:StLrdXDS0
>>213
何が周辺の知識だか判らんが
階高を2.7mとすれば20階は全国どこでも同じ高層区分だぞ
それは横浜に限ったことではないけどな


217 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:27:36 ID:u31I7LzE0
>StLrdXDS0
ガラスの強度は知ってても設計荷重はしらない高卒馬鹿
建築関係の資格を全く持ってない馬鹿

業界にいたら、それなりの資格を持っているものだが・・
底辺リーマンらしいな


218 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:30:31 ID:AQObdi160
>>216
>階高を2.7m
無職だろ。
今どきマンションでもそんな低いのは少ない
高層区分っても、法律省令によって違うんだよ
馬鹿高卒

219 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:31:08 ID:StLrdXDS0
つか耐風圧はガラスだけじゃないしな
他の分野だとせん断荷重とか引き抜き荷重とかkn表示であるわな
煽るにはパンチが足りないがまあいいでしょう

220 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:33:16 ID:StLrdXDS0
>>218
概算だよ
そんなもん建物によって違うのは当たり前でしょう
全然揚げ足とりになってないぞ

221 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:34:03 ID:1cCkBt+50
>>219
モーメントも計算できない馬鹿がせん断加重ですか?
ww
>引き抜き荷重
なにこれ?
絶対、一級建築士は言わない用語ww


222 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:37:10 ID:7/XmJQKD0
>>220
概算って使い方間違ってるぞ
おめーは、階高2.7m の物件を扱っているのか?
まあ最近は見たことないな
階高も知らずにガラスの受注してる馬鹿セールスマンだな



223 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:39:15 ID:58owrIhd0
>引き抜き荷重
もしかして杭のことか?
土建屋かよww


224 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:41:25 ID:StLrdXDS0
>>222
足場屋なんかも概算では2.7だわな
現場だったらメジでも計算できるし図面があれば別だがな

>>221
金属アンカーやケミカルアンカーなんか
安全係数掛けて表示されてるぞ
あと俺、一級建築士なんて一言も言ってないぞw



225 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:41:27 ID:t8md7wvd0
>ID:StLrdXDS0
階高と天井高の区別もできてない高卒無資格馬鹿

226 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:43:59 ID:LNvGBzoi0
>足場屋
やっぱりな
建築現場の最下層かよ
一級建築士を先生と呼べよ
馬鹿高卒

227 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:46:02 ID:aGQ9FjQQ0
>現場だったらメジでも計算できるし
なにこれ?タイルの枚数を数えているのか?
小学生でもできる仕事だな
>図面があれば別だがな
図面も見せてもらえないのか?
そんなカスがえらそうに業界ぶるな
アホ


228 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:49:29 ID:StLrdXDS0
俺足場屋じゃないからなあ
足場屋って細かくは知らないけどな
つーか設計事務所には誰でも先生って呼ぶぞ
ま、煽り含めて楽しかったよ
ガラスって言って来た奴は少し近かったな
ガラスじゃないけど、そこからイメージしていけばわかるんじゃね?
明日も電車に揺られて通勤のリーマンだから悪いけど寝るわ

229 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:56:43 ID:StLrdXDS0
>>227
出先から突然の問い合わせだったり、図面を相手が持ってないときは
場合によっては概算だぞ
社印の入った正式な見積りじゃないしな
ま、低層だったらメジで計算しちゃう奴もいるよ
相手が急いでいるときもあるしな

ま、レスくれた人には感謝するよ
たのしかったわ
まじおやすみ


230 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 02:01:18 ID:+XzXYDKI0
無資格高卒の馬鹿が書き込むとすぐに
ばれるね。
誰がみても知識のないレスだから


231 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 02:05:08 ID:YWVlZBdq0
横浜への妬み嫉み僻みはしょうがないか


232 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 02:08:08 ID:+XzXYDKI0
横浜は昼間人口を増やしたから都市と言え
MMのはらっぱを埋めてから都市と言え
ランドマークの空室を・・


233 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 11:18:36 ID:CfrJD2uP0
>>162
北仲A地区はパークシティ武蔵小杉みたいのが建つと思う。
住宅棟規模、総戸数がほぼ同じだし。
ttp://www.mitsuifudosan.co.jp/home/news/2005/1111/index.html

商業設備も、六本木ヒルズ・表参道ヒルズには遠く及ばす、
スーパーマーケット、コンビニ、ファミレス、保育施設くらいじゃないかなぁ。
B地区の方も公団住宅の建て替えってことで、マンションになりそうだしね…。

234 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 12:21:46 ID:vALPi0KW0
本牧の新築マンション完売しそうだな。
駅もなく本牧通り沿いで東向き、西向き中心の物件なのに。
まだ本牧も人気あるんだな。

235 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 12:33:31 ID:nH31Ed9bO
横浜に絡んで騒ぎたがるやつは馬鹿ばかりだな。

236 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 12:37:30 ID:Vw3ILgE20
本牧かぁ〜人気無いよね!


237 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 13:23:21 ID:p6Us8/wHO
足場屋と書き込んだり、足場屋と書き込んだやつを否定したり。

両方素人だな。
足場屋→鳶(とび)

そして鳶を最底辺と言ってるやつはもっと馬鹿。
超高層ビルの現場では、東大を出たスーパーゼネコンの社員が
「中卒の鳶の親方」にあごで使われていて、刃向かうことすら出来ない事実を知らないよね?

これは例だが、だいたい鳶の親方は職長会(専門工事各種の代表の会)の会長

そして職長会の会長の地位は、
「現場責任者(所長)≧職長会会長だぞ!

因みに所長クラスは一級建築士で有名大学卒、年収1500万くらいかな。

238 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 13:43:40 ID:nZ1shyBB0
>>237
そんな話どうでもいいんだよ

239 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 13:43:57 ID:36Ky6bZ60
>>237
で、おめーは、リアル底辺土木作業員


240 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 13:58:37 ID:p6Us8/wHO
>>238
俺だってどうでもいい。

前に書き込みをした奴が知ったかぶっこいていたから、
訂正したまで。


>>239
世間的地位は知らんが、名刺の肩書も年収も君よりはいいよ。多分(笑)

241 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 14:58:01 ID:jfsG+wpP0
>>240
昼間から2chやってる時点でオマエはこの板の馬鹿と同類w

242 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 17:06:57 ID:lqLkIXz90
>>240
固定資産税いくら払っている?
貧乏アパートなら払ってないから、答えられないだろ。


243 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 17:37:34 ID:p6Us8/wHO
>>242
嫉妬?(笑)

一応南区にRC3F建てを持ってるが、法人なので経理に任せているのでわからない。
土地が60坪で延床250u

はっきり言うが金持ちではないぞ。
ガキニートよかはマシと言っただけ。

244 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 18:44:26 ID:lqLkIXz90
>>243
株式会社の役員の数は?
これくらいわかるだろ
嘘でなければな
ww


245 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 18:48:30 ID:E6uDsqw/0
ネットで年収、資産を自慢でしても固定資産税を答えられない貧乏人が大半
そうでなければ親の不動産とか法人名義とかで逃げる

此間も株板で「イートレードで3億円運用している」ってホラふくから
「イートレードポイントはいくら?」って聞いたら
それっきり逃げた貧乏人がいたな
あのときは、かなりスレで笑われていたよ


246 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 18:54:40 ID:LIzoucIg0
株板はバーチャがデフォ

247 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 18:56:43 ID:E6uDsqw/0
>RC3F建てを
>土地が60坪で延床250u
見る人が見れば、おかしいって分かる
土地60坪=約200u
容積率は125% 総3階建てとして建ぺい率40%
容積率、建ぺい率から言えば、第一種みたいだが3Fなんて高さ制限から建てられないから
第二種と思われる。
第二種なら容積率200%程度だから、述べ床が少ない。
馬鹿は嘘かのどちらかだ




248 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 19:01:52 ID:E6uDsqw/0
第二種に住んでいながら
>世間的地位は知らんが、名刺の肩書も年収も君よりはいいよ。多分(笑)
ってなんか違和感あるなあ
>法人なので経理
中小企業の経営者としても、所詮は中小企業、肩書なんてからりレベルが低い
一流企業の名刺なら、名刺を見せただけで一流ホテルで3割引きの社員価格になるんだがな
ww

249 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 20:36:44 ID:pN6gY0EH0
>>233
商業施設はいくらなんでももっとマシだろう。森ビルがそんなありきたりのマンション
造る訳ない。アーバンラボや北仲brick/whiteへの取り組みを見ても、かなり
気合入ったものが出来ると期待。何たってみかんぐみを横浜に呼んじまったくらいだから。
上層部のマンションはソレと類似するかもしれないが…

250 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 21:10:58 ID:Uo8I8Cd60
>>ID:E6uDsqw/0
人生楽しいか?

251 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 21:12:08 ID:p6Us8/wHO
>>247
説明がわるかったね。

1Fは半分地下です。

あまり言うと実名がばれそうなので

去年は国税に入られたし。

252 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 21:16:51 ID:p6Us8/wHO
>>249
でも北中は400億
33街区は200億で決定してゼネコンは責任者も決まりスタートしている。

北中はホテルも入るらしい。

253 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 21:20:53 ID:RrCuJ5y20
地下室の容積率不算入なんてセコイ貧乏人のすること


254 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 21:28:53 ID:RrCuJ5y20
>ID:p6Us8/wHO
はじめはいきがっていたが
嘘がばれそうになって、半べそ
人間が小さいね


255 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 21:34:37 ID:p6Us8/wHO
皆な俺に恨みでもあんのか?
まあなんでもいいが

俺が発表前の情報を書いているが、あと半年もすれば俺が嘘書いているかはわかる。

全て事実しか書いていない。

256 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 21:36:28 ID:Vw3ILgE20
北仲って、もしかしてゼネの設計施工なの?

257 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 21:38:01 ID:YiaL8jH20
>>253-254
横レスだけど、人間が小さいのはそっちだよ。
間違いや知識不足を指摘されてムキに
なっているようにしか見えない。

258 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 21:40:33 ID:UfAKmce60
>>257
「人間が小さい」ってよく言われているんだろ
ww
ムキなってるのはお前だろ。


259 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 23:00:50 ID:CfrJD2uP0
>>249
でもあの北仲一帯って基本的に人通り少ないよな。
桜木町降りた人の大半はランドマークへ吸い込まれ、
赤レンガに行く観光客は汽車道歩くし。
関内から馬車道歩いても賑やかなのは133号線までだし、
万国橋周辺は公団住宅のおかげで妙に寂れた雰囲気。

森ビルの再開発には北仲活性化の爆剤的効果を期待したいけど、
正直そこまでバクチ打ってくれるもんかな…。
立派な商業施設作っても、ランドマークプラザと被るだけのような気もする。

260 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 00:00:01 ID:9qN2vFcl0
殺人未遂:声うるさい…階下の男に刺され男性重傷 横浜

・13日午前3時ごろ、横浜市中区山元町3のアパート近くの住民から「女性の悲鳴が
 聞こえる」と110番通報があった。神奈川県警山手署員が駆けつけると、2階の飲食店
 従業員の女性(27)方の台所で、男性が血を流して倒れていた。男性は腹を刺され
 重傷。

261 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 00:01:14 ID:9qN2vFcl0
氷川丸マリンタワー、両施設の営業を終了

262 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 00:14:03 ID:S0e00RFM0
>>259
アイランドタワー第U期棟計画もあるらしい
>>261
早く改装終わればいいんだけどね

263 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 08:42:36 ID:EK/M/c/d0
これは酷い。

【社会】 「何回かやった」 ウジ虫ばらまき男、逮捕…横浜
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160701835/

264 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 08:56:35 ID:cucBkm4B0
ベイブリッジ、みなとみらいができる前はマリンタワーが横浜の顔だったのだ。


265 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 09:00:31 ID:PEzhehKg0
あの手の吊り橋や高層ビル街なんてどこにでもあるのに。

266 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 09:39:53 ID:rMK7dg60O
>>263
うんこ町横浜ならではの事件だな(笑)

町の衛生管理は機能してないのか。

267 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 12:17:44 ID:vn5C6KQH0
>>259
森ビルとしてはわざわざ金かけて自分のブランドイメージを下げさせるような事を
する訳無いので、ありきたりな高層マンションにはしない考えのはず。
だからこそ、北仲brick&whiteや横浜アーバンラボを開設して、横浜都心部の
ポテンシャルを試す実験をしたんだと思う。
結果はほぼ大成功と言えるものだったと思う。クリエイティブ系の入居者が引きもきらずに
来てくれて、特にみかんぐみの横浜移転は画期的だった。また、横浜都心部の強い潜在力も
確認でき、今後に期待を持てる結果となったと思う。
ここの住民(というか横浜市民)は横浜を過小評価してる向きがあるけど、北仲brick〜なんかは
千葉や埼玉じゃとうてい考えられないと千葉市民の俺は思います。

268 :252に一言:2006/10/14(土) 12:46:14 ID:Xy7/wvxg0

北仲ホテル入る?近くにリッツカールトン進出するのに?
あと、商業設備は大規模になるとおもう。だって、ランドマークと違って、周辺に歴史的建造物やビルが建っているんだから、周辺活性化も可能じゃない?

269 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 13:27:10 ID:Xy7/wvxg0
243って頭悪くて、単純そう。

270 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 14:36:15 ID:S0e00RFM0
横浜駅ビル再開発はMMが一段落してからだろうな

271 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 14:40:20 ID:IIdrqnDk0
ドラマ「たったひとつの恋」連動で「駅前プログ」横浜集客作戦

駅前探険倶楽部(東京都中央区)は、日本テレビ系列で10月14日から放送がスタートする
連続ドラマ「たったひとつの恋」(出演:亀梨和也(KAT-TUN)、綾瀬はるか)と連携し、
「『駅前プログ』タイアップ企画『たったひとつの恋』による横浜集客作戦」をスタートした。
同社が運営する「駅前プログ」に、このドラマのロケ地の横浜(赤レンガ倉庫、元町など)を
紹介する横浜特集ページを開設し、ドラマのロケスポットを、エピソードを交えて案内するほか、
横浜の観光スポットや、横浜の魅力情報などを掲載する。
また、11月には、雑誌「ロケーションジャパン」と共同で、携帯電話を使用したモバイルスタンプラリーも実施する。
http://www.hamakei.com/headline/1932/index.html



272 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 15:17:19 ID:Sh/vmNwtO
>>268
何でもゼネコンの北中プロジェクトの施工部門NO2の話し。

煙草をふかしながらの立場なしだから。

273 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 17:56:30 ID:XDQpLDWF0
>横浜駅ビル再開発はMMが一段落してからだろうな
あと20年ですか?
MMは開発30年で7割が原っぱ
横浜駅から徒歩10分の原っぱが30年も埋まらないってもう
死んでる町だろ


274 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 17:59:16 ID:XDQpLDWF0
ランドマークタワーは、家賃が高すぎるし、ここでは人が集まらない。そして、
得られる情報量が違う。これだけネットが発達して、場所は関係ないとは言われる
が、やはり都心にいないと入ってくる情報も入ってこない。

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0912/gyokai134.htm

ソーテックにここまでいわれる横浜って

275 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 20:55:41 ID:cAN1kmds0
数日前の耐風圧どうのっての、
レス読む限りじゃ95%アルミ建材メーカーだな。
残り5%の確率で手摺メーカーか。
ビル建で営業なのか施工管理かまでは不明だけど、
アルミ建材だったら、思いっきり同業者だww
Y?、F?、SI?、T?、ST?
横道レスソマソ。

276 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 21:07:16 ID:vn5C6KQH0
>>273
MMの横浜駅側はここ4〜5年で埋め立て・造成したとこだからねw
90年代の地図見てみな?操車場跡地を造成中ってなってるから。

277 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 21:12:27 ID:POmnuOmz0
>>276
2行の文でも矛盾したことを書いている
馬鹿ですか?


278 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 21:22:56 ID:dP42kJ500
>>273
悪いが、既にMMの用地の9割の計画が決定済み。一段落まで10年もかからない。
今は7割も原っぱねえぞ。あと、開発からまだ30年も経ってないし。
それまでは、三菱重工業の造船所があったんだから出来る訳ねーじゃん。
>>274
MMは、年々従業員が増えてるんだけどな。
果たして、ソーテックの移転も、吉と出るか凶と出るか・・・。



279 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 21:35:03 ID:vn5C6KQH0
>>277
操車場は海に突き出す格好で、その運河状になってたとこを埋め立てしたんですが?
別に矛盾してないでしょw

280 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 22:12:07 ID:pRSv4QPe0
>>279
キチガイって自分では理論的だと思っているけど
他人から見れば、非論理的

おめーの考え方はキチガイと同じ

281 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 22:21:34 ID:vn5C6KQH0
>>280
横浜が憎くて憎くてしょうがないみたいだね。
現実世界での惨めさを、横浜を貶める事で解消したいならすればいいよw

282 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/10/14(土) 22:33:44 ID:UQdidkqe0
>>271
おっ!!これ今日見たぜw
亀梨の工場がコットンハーバーの近くで家は、多分テクノウェイブの近くっていう設定かな?
綾瀬はるかは、元町の宝石屋の娘で山手の大学生って設定みたいね
海の見える丘公園で会おうっていってたのにロケ地が赤レンガ倉庫ってのは、笑った
ロケ地がどこだか考えるのに半分ぐらい思考をつかってしまった・・・w

283 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 22:34:13 ID:LXLUCm5x0
>>281
世田谷だが、横浜にはよく行くし、好きだよ(観光地として)
横浜駅から徒歩10分でこんなに原っぱがあるのは
不思議だなと思っただけ

MMの原っぱが現実の横浜だろ
現実を指摘されて逃避しているのは君の方だろ

284 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 22:37:15 ID:LXLUCm5x0
http://f.hatena.ne.jp/manuka/20050719153941

MM原っぱ これが現実


285 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 22:40:02 ID:CEt54rif0
>>283
世田谷・杉並だって京王線や小田急からちょっとバスに乗れば、
空き地や畑はあるぞ。

286 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 22:43:28 ID:S0e00RFM0
MMの各施設の完工と横浜駅の再開発を夢見つつ今日は眠りにつくか
中央卸売市場もいつかは再開発するだろうし・・・尽きないな〜

287 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:01:07 ID:LXLUCm5x0
>>285
>世田谷・杉並
住宅地だろ

だから横浜も都市じゃなくて大きな住宅地

288 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:20:26 ID:vn5C6KQH0
>>287
何か必死ですね〜
MMは桜木町側から開発していって、横浜駅側はつい4〜5年前まで造成・埋立中
だって何度書き込みさせるんですかね〜
そんなに嫌いならここに来なけりゃいいのにと普通に思います。

289 :ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール ◆MOEXj8TIfI :2006/10/14(土) 23:22:57 ID:AG3/NtAw0
浦安よりも後発なんですね。横浜〜σ(≧∀≦) 

290 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:24:23 ID:LXLUCm5x0
原っぱを指摘されたら逆切れですか?
桜木町側、横浜駅側なんて関係ないだろ
原っぱは原っぱ


291 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:27:17 ID:LXLUCm5x0
不動産用語では徒歩10分=800m

>横浜駅側はつい4〜5年前まで造成・埋立中
それは徒歩5分だろ

不動産も買ったことない貧乏人ですか?



292 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:31:54 ID:CEt54rif0
まあ大都市ならどこでも空き地はあるよ。
横浜の空き地は三菱重工の造船所跡地だし、
名古屋の空き地は旧国鉄駅の空き地。

http://www6.ocn.ne.jp/~sato-jcp/news/238-2.jpg


293 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:38:38 ID:/8/cJFSH0
>>292
東京駅に原っぱありますか?


294 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:40:51 ID:Sh/vmNwtO
そんなにMMの原っぱが見たければ、見せてやる。

2006.10月の横浜駅東口からMM画像!

http://www.imagegateway.net/a?i=K9uDMYxnTo

295 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:42:01 ID:vn5C6KQH0
>>291
しつこい粘着だね〜
横浜駅のそごうのすぐ裏が国鉄の操車場跡地だよ。
実生活に深刻なストレスがたまってるようですな。


296 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:44:18 ID:CEt54rif0
>>293
東京駅には貨物操車場跡地は無いからね。
原っぱはお台場に行けばあるよ。


297 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:46:17 ID:uqm7wGZK0
元町

横浜で唯一のまともな路面店街では?

http://www.imagegateway.net/ph/AEG/RequestImageDetail.do?org.apache.struts.taglib.html.TOKEN=7e9237344aac94c29dc223842aa540c3&atp=942kvhXJxFwr7Lkfwz3LK&oh=N0127&lyt=0&dnm=65&dai=CKhMaQFKw0LihwS33QQy4vd5SiWdixtOlcZQEwq1pmbZdmTI

298 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:46:36 ID:dP42kJ500
>>292
品川駅の港南口は、今でこそ高層ビルが何本も建っているが、元は旧国鉄の土地で
10年くらい前まで空き地だった所だし、臨海副都心も元は埋立地で、今でも
MM以上に広大な空き地がある。
MMの横浜駅側の原っぱも、日産本社移転とセガのアミューズメント施設が
出来るから、もう何年かすれば、空き地は殆ど無くなる予定だけどな。


299 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:50:27 ID:CEt54rif0
>>293
大阪駅に隣接する梅田の貨物駅も高層ビル再開発予定地じゃないかな?
取り壊してる最中にぺんぺん草でも生えれば、原っぱになるかも?


300 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 23:52:50 ID:/8/cJFSH0
>>296
東京駅とお台場は徒歩10分じゃいけないだろ
それに、お台場は5割はビルが建ってるし
残りは公園、駐車場
MMのような原っぱはないよ


301 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:01:19 ID:CEt54rif0
>>300
だから東京(汐留)と違って大阪・横浜は再開発地が駅に隣接してるの。

それにビル5割なら、こっちの方が率は高いのでは?
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/37/12.482&scl=70000&uc=1&grp=all&nl=35/27/01.145

302 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:01:27 ID:QnCY2VBQ0
>>297
元町いいんだけどもうちょっと長さがあるといいよね。
リセンヌ小路も元町だったらなあ・・・
あと仲通り、河岸通りの道幅がもう少し広ければな。

303 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:04:01 ID:3pYm1D33O
http://pics.m.livedoor.com/u/hamasuki2809/album/63717?sss=6297fd564d34c563

304 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:15:03 ID:yc8u7c0M0
横浜の田舎原っぱ雑草が
東京 大阪を引き合いにだすな
東京に出稼ぎしてるくせに
笑えるなあ
ここにいるのは、東京出稼ぎもできない無職だろ


305 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:17:09 ID:MWj8wwIj0
MMが原っぱなのは、企業誘致に失敗したから
オフィスビルからショッピングモール、住宅用マンションに計画変更



306 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:18:59 ID:Q6mX3dAR0
ギリシャの風が漂う、ロマンチックロード

http://www.navida.ne.jp/snavi/3686_1.html


307 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:20:59 ID:MWj8wwIj0
278 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 21:22:56 ID:dP42kJ500
>>273
悪いが、既にMMの用地の9割の計画が決定済み。一段落まで10年もかからない。
今は7割も原っぱねえぞ。あと、開発からまだ30年も経ってないし。
それまでは、三菱重工業の造船所があったんだから出来る訳ねーじゃん。
----------------------------------------
1983年3月 三菱重工業(株)横浜造船所の移転完了
http://www.minatomirai21.com/development/history.html
23年経って、原っぱですね

308 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:29:36 ID:Q6mX3dAR0
>>307
造船所のあとは既にランドマークやビル群が建ってますが。
原っぱはここ数年の埋立地で、そこも利用決定済み。

http://www.minatomirai21.com/development/schedule.html



309 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:34:01 ID:Q6mX3dAR0
>>307
ここの原っぱについて感想はありますか?
名古屋の空き地は旧国鉄駅の空き地。

http://www6.ocn.ne.jp/~sato-jcp/news/238-2.jpg


310 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:35:27 ID:AdzNdq6x0
>>308
横浜美術館の横の原っぱもここ数年の埋立地ですか?
捏造すんなよ


311 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:37:51 ID:NqnzEwLa0
東京臨海副都心の原っぱ
http://www.rainbowplaza.jp/harappa/harappa.html

312 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 00:50:13 ID:K0flQs2I0
311は最近の台場にいったことないんだろうな。
MM=原っぱ
横浜=廃れている

これ常識


313 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 01:03:50 ID:w6THNKJd0
台場なんて行く価値ねえじゃん

314 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 01:15:22 ID:74VC9rDq0
いるんだよね。たまに。主観を常識に捏造しちゃう人って
困っちゃうよねw

315 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 07:30:59 ID:XkNfkRTK0
目の前の原っぱを否定する方が捏造、妄想、非常識だろ


316 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 08:33:55 ID:Cb8sy3RA0
お台場にしてもみなとみらいにしてもそれぞれ東京、横浜を代表する街じゃないよ。
いつの時代だって東京=銀座、横浜=関内だ。

317 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 08:35:49 ID:YWFZtgEN0
都市を代表するのは市役所周辺
横浜で言えば、寿町だ


318 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 08:42:38 ID:ZgMRVsyp0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml

319 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 08:44:40 ID:VWt8bOIo0
横浜の現実 2

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

320 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 08:52:23 ID:P2MK8pLz0
鳶なんて主に現場の職人を指す言葉じゃんか
三共とか足場の大手の企業は営業が自ら足場屋って呼んでるよなぁ


って漏れも自動ドアメーカーの営業で建設関連だ
サッシメーカーの奴といい
建設板以外にもここの板に結構来てんのね

321 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:00:49 ID:3pYm1D33O
反ベは執着は凄いな!
MMとお台場の違い。

MMは自治体でアピールをしなくてもメディアが寄ってくる。

お台場はフジテレビが必死コイテいる。
必死コイテいるフジテレビの幹部はお台場移転を失敗と言っている。
東京都も失敗と言っている。


こんなとこか?

322 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:02:57 ID:VWt8bOIo0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm
横浜市役所から1km圏内の現実
こんな醜い都市はない


323 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:05:03 ID:0Yn33XaF0
MMは原っぱだろ
あれを見ている人間には「横浜って田舎、遅れている」と思うだけ


324 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:21:46 ID:3pYm1D33O
まあこれを見て、あとは個々の判断で。

http://www.imagegateway.net/a?i=K9uDMYxnTo

325 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:34:28 ID:nSMjL5DX0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm
横浜市役所から1km圏内の現実
まあこれを見て、あとは個々の判断で。


326 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:43:05 ID:3pYm1D33O
>>325
確かに「市役所から黄金町が一キロ」以外は事実だな。

良い光景ではないが日本では東京、大阪、横浜でしか見れない景色。

戦前戦後この三都市が日本の中心都市として、機能していた時代のなごりかな?

327 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:49:56 ID:oB2wC3X60
北仲再開発で関内が路面店街として盛り上がればいいんじゃない?元町は場所が場所だけに、これ以上の活性化は無理。

328 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 12:28:03 ID:9eMK5Mo9O
横浜が日本の中心都市とか本気で言ってる奴がいるのが笑えるwwwww

329 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 12:34:10 ID:Sfxh1nwd0
横浜も徐々に岡山化してきたな
そのうち、横浜ちょうとかい!もはや敵なし!
とか言い出して発狂しだすんだろうか

330 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 12:49:15 ID:v5lsS42J0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm
横浜市役所から1km圏内の現実
まあこれを見て、あとは個々の判断で。


331 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 13:07:53 ID:2+Brm6j50
名古屋人まじUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
横浜が名古屋より上って言っただけでなんでこんなに怒るのか意味不明
反応するってことは、もうすでに肌で横浜のほうが上って感じてるんだな

332 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 14:25:52 ID:3pYm1D33O
>>330
そんなの君より詳しいよ。
はまっこだし。

だからなに?

333 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 15:31:44 ID:9eMK5Mo9O
名古屋より上なんておこがましいにも程があるな。
せめて福岡に勝ってからそういう発言はしようね。

334 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 15:35:28 ID:co0il8jC0
ダサさ・垢抜けなさは名古屋の圧勝だな。

335 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 16:04:45 ID:lC3jKSCz0
>>332
へえ 横浜っても下町貧乏スラムに住んでるんだな
戸塚保土ヶ谷に住んでいたら、知らない人も多いんだけどね

336 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 18:23:37 ID:9XjLfJ6A0
朝日区民だけど知ってるよ
行ったこともあるよ
同じ市内とは思えないよ

337 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 19:02:57 ID:74VC9rDq0
剣さんも長者町ブルースで
「ダークサイド横浜」「地獄に一番近いヘブン」「黒い薔薇咲く花園」
って言ってるしな
横浜の別の顔でもあるがそれは昔から横浜のイメージの一つでもあったはずだ

今更どうしたのかな?


338 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 22:26:05 ID:CjGaMvyE0
寿町はノミ屋が多いんだが場外舟券場が来年できるんだよな。
既存のノミ屋はどうなるんだろう?
これも横浜浄化作戦の一環なのだろうか?

339 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 23:08:50 ID:pSXWT58n0
>>88...新横浜駅周辺は、ひどいな。大きなビルもたくさんあるが、民家だか
普通のアパートだかが、駅に隣接してる....


たぶん北口でなくて、南口のことを指してるのだろうかね。

南口方面は整備計画があったけど、数年前に地権者が反対して
都市計画をいったん再検討にしたからね。

でも、やっと改めて新しい都市計画の策定にむけた動きがでてきたから
いずれ立派になるんじゃないかな。

340 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 23:11:00 ID:RjnBk7qf0
糞と未来へ21世紀横浜ですwww

341 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 01:01:03 ID:ih+dBI1t0
横浜って意外と湘南ナンバーの車見かけないね。
1位横浜 2位品川 3位多摩 4位川崎 5位練馬 だろうか?

342 :國彦 ◆RPZ/ID97yU :2006/10/16(月) 01:07:19 ID:OjpZpQ2z0
とんちんかんなやつが粘着してるんだな。
317とか。
まあいつものアレな工作員なんだろう。

343 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 03:46:36 ID:YirQh8zJ0
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      L.! !__./⌒ヽ Li__   \
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   ヽ_ノ_ノ               ヽ__ノ_ノ

344 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 12:16:39 ID:55rDhfUo0
ベイスターズとマリノスの応援はおとなしすぎる。
ロッテファン、阪神ファン、レッズサポーターのようなノリが欲しい。

345 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 12:24:47 ID:6tf7CgAw0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm
横浜市役所から1km圏内の現実
まあこれを見て、あとは個々の判断で。


346 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 12:48:23 ID:SLI0tVC+O
世界一しょぼい300万都市のスレが
あると聞いてVIPから飛んできました。

347 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 13:59:26 ID:YirQh8zJ0
    __ _________
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      L.! !__./⌒ヽ Li__   \
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      _  \_/⌒ヽ________/⌒ヽ  て   / ノテ-ヽ( 。3。)二二つ
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         |  ____| 三三三三三三三.|__l__    / / | |
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     ノ.|  |    ===========[___]======='   ー'    し'
   ヽ_ノ_ノ               ヽ__ノ_ノ


348 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 20:24:55 ID:j8hXP5NR0
横濱への中傷は僻みにしか聞こえない
横濱が嫌いならこのスレに来なきゃいい

349 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 06:35:18 ID:psI1DWB6O
ただ私は横浜塵共に真実というものを教えたいだけなんですがねぇw

350 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 06:47:14 ID:NqYvUgCvO
だから、ここにいるのは殆ど横浜マニア!
君より横浜に詳しい。

瀬谷、栄区の田園風景もな。
でもそんな田園風景は横浜より名古屋のほうが凄い事実!

福岡は話しにならない、論外中心部以外は超糞。

名古屋には5年、福岡には1年住んだ!

351 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 06:48:23 ID:luev8Uek0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm
横浜市役所から1km圏内の現実
まあこれを見て、あとは個々の判断で。


352 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 08:45:40 ID:XcWUBNNv0
    __ _________
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   ヽ_ノ_ノ               ヽ__ノ_ノ


353 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 09:29:12 ID:zCRy0Siu0
横浜は日本1素晴らしい都市だよ。なんたって、横浜にはいい人が多い。

354 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 13:58:25 ID:PkhYVzny0
横浜にも、路面店街が増えればなぁー。

355 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 16:38:47 ID:4I9aMIuP0
関内駅で下車して、日本大通りのオープンカフェで一息つく
山下公園からMMやベイブリッジの夜景をみながら散歩して
中華街で飯を食う。その後
元町や関内のしゃれたバーでのんで酔いが回ってきたら
元町のクラブに繰り出す。

今からこんな感じもコースで地元(福岡)の友達を案内します。
MMもコースに入れたほうがいいかなぁ?
万葉でMMの夜景を間近に見ながら足湯とか…

356 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 16:47:09 ID:wlMmp/pZ0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm
横浜市役所から1km圏内の現実
まあこれを見て、あとは個々の判断で。


357 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 18:45:02 ID:PA8mTnFA0
>>355
どうせ遠い所から来るんだったら夜景見せてあげなよ
万国橋からの眺めをオススメするよ
MMはコースに入れなくてもいいと思う
あとクイーンズ前の桜並木からランドマークを見上げるってのも・・・・

358 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 23:57:24 ID:WbcblEzw0
先週MMに言ってきました。
タワーマンションが沢山建設していましたが、驚きました!
MM地区と言う場所なのに外装が貧弱な建物がありました。
ベランダの手摺がアルミの縦格子に外壁がタイルではなく
ペンキでした。なんであんなに安くしているのか不思議でなりません。

359 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 06:14:17 ID:KxQ6LwNQ0
>ベランダの手摺がアルミの縦格子
>なんであんなに安くしているのか不思議でなりません。

全然安くねーよ
業界知らないガキは引っ込んどれ

360 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 10:38:22 ID:wxZDVD6B0
ガイドブックみておもうんだけど、横浜駅周辺は観光エリアから外されてる感じがする。

361 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 11:37:04 ID:CjqCRUJO0
横浜の掲示板で場違いと思いますが、ゲイ、レスビアン、バイの
人も多く見ていますのでニュースを貼らして頂きます。

★大阪市長が同性愛者の結婚を祝福するなどの「新戦略事業案」骨子案を公表★
議論はあるだろうが、多様性を許容するざっくばらんが、大阪らしいのではない
かと

全国のゲイ、レスビアン、バイの人口は約30%を超えていますので、もはや
無視をする時代ではなく、地下に隠れている時代から海外先進国のように
オープンな生活をする時代になっています。
イギリスでは最近、エルトン・ジョンが同性同士で結婚して英国首相から
祝福されています。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200610170075.html



362 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 14:18:00 ID:5Zp0+5o/0
>>360
横浜駅周辺に観光スポットは無いと思うぞ
ベイクオーターも横浜駅周辺と言えば周辺だけど観光とも違うしなあ

363 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 01:06:24 ID:z9n7Azfh0
鶴見区北部
青葉区北西部
旭区北西部
瀬谷区南部
栄区南東部
戸塚区南西部

この辺りも鉄道通して欲しい。
(まぁ、金が無いから無理だろうが…)

364 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 03:08:17 ID:S0olZ+0F0
>>350
どの政令指定都市にも、田園風景は付き物なのに、横浜にだけ固執してる
奴は、一体なんなんだろうな。
札幌、仙台、神戸なんかは、近くまで山が迫ってるってのに。

365 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 03:22:32 ID:S0olZ+0F0
>>360
横浜駅は、ターミナル駅であり、買い物スポット。
いわゆる横浜の観光スポットじゃないからな。観光するような所もないし。

366 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 03:37:19 ID:rt5vcd6K0
横浜って、人口300万超で、国内第二の都市だから、
きっと市内を地下鉄が縦横無尽に走ってて、自動車無し
でも生活できますね。


367 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 06:20:55 ID:ZDlaurtt0


   ∧∧,..,、、.,、,、、..,_       /i
  ;'゚Д゚、、:、.:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
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   `"丶 ̄ ̄ ̄ ̄ノ´´
      ゝ    ノ>>366
       ──

368 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 09:45:40 ID:co/bJDsb0
確かに横浜駅周辺は観光地とは呼べないな。みなとみらいや関内が買い物エリアとして活性化すれば、もっと観光客を呼べるはず。

369 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 09:48:55 ID:6plDqhey0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm


370 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 09:51:02 ID:RGKFpRn7O
>>366
だからここは君より横浜に詳しい人間ばかりだから。

鉄道網は横浜=名古屋だがな。

371 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 10:23:42 ID:rVP1lPNN0
4両編成の東海道線列車はどこを走ってるでしょう?

372 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 10:38:43 ID:co/bJDsb0
みなとみらい4街区って何処のホテルが運営するの?リッツカールトンじゃないの?

373 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 11:28:10 ID:ZDlaurtt0

     \\\
   (⌒\  ∧_∧
    \ ヽヽ( ´_ゝ`)
     (mJ     ⌒\
      ノ ∩  / /
     (  | .|∧_∧
  /\丿 | (     )
 (___へ_ノ ゝ__ノ >>369氏ねよゴルァ!!


374 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 13:39:56 ID:6plDqhey0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm


375 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 14:38:54 ID:Fqqrb5tC0
374うざい

376 :港北区民:2006/10/19(木) 17:33:13 ID:5yv+LtzA0
中区・西区・神奈川区だけを残して、それ以外の区を
横浜市から分離させれば田舎呼ばわりされなくなるんじゃないか?


377 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 21:00:02 ID:2JSNTBpb0
その三つの区だけじゃ、人口45万人程度の市になるぞ。

378 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 22:59:45 ID:wFNIkHxR0
最近面白いことないな〜
目ん玉飛び出るくらいすごい開発計画でも持ち上がらんかな

379 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 00:12:18 ID:KW0r/zd00
ランドマーク級の高層ビル出来ないかな!?

380 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 01:00:09 ID:R2qHN/CC0
森ビルが、北仲に200m級を建てる計画がある。
でも、マンションだって噂が・・・。
あとは第二ランドマークタワー。場所はランドマークのすぐ側で、
ランドマークを建築時から計画があり、今でも計画が無くなった訳
じゃないらしい。


381 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 01:03:16 ID:YzuTFbKS0
>>380
どっちもさんざん既出だぞよ

382 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 05:53:16 ID:V5BIsvC70

── =≡∧_∧ =!!
── =≡( ・∀・)  ≡    ガッ     ∧_∧
─ =≡○_   ⊂)_=_  \ 从/-=≡ r(    )
── =≡ >   __ ノ ))<   >  -= 〉#  つ
─ =≡  ( / ≡    /VV\-=≡⊂ 、>>374
── .=≡( ノ =≡           -=  し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                  |
                  |
                  | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
                  |       道 頓 堀


383 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 09:24:47 ID:5Qu5A+7U0
北仲に建つ高層ビルはマンションだよ。


384 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 12:20:32 ID:0UG6m1cpO
高層ビルで騒ぐのやめないか?
名古屋人みたいでかっこわるいし恥ずかしいじゃないか。

385 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 19:00:02 ID:YzuTFbKS0
騒いでもかまわないが名古屋人と言うフレーズを出さんでくれ

386 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 01:13:59 ID:WFDXRf2E0
頑張れドラゴンズ!

387 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 01:23:22 ID:fGQn62gu0
MacユーザーなんでMac版をよく見るんだけど、そこにも349みたいに粘着しているWindowsユーザー
が結構来るんだよな。嫌いなら来なきゃいいのにって思うけど、気になって仕方ないらしい。
わざわざ煽りネタとか探して、必死になってデータ集めてる姿を想像すると気持ち悪すぎる。
心理学の専門じゃないけど、都市比較スレでもない横浜単独スレに来てる奴って、何らかのコンプレックス
抱えてるんだろうなって思うよ。同情しないけど可哀想な人達だな。

388 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 01:35:38 ID:A37I2MRG0
車種・メーカー板なんてそんな奴ばっかだよ。

389 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 01:47:24 ID:9sVUWn9s0
まあsage進行ってことでよろぴく

390 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 11:43:21 ID:cMj2vxgA0
>>387
だってここってそういう板じゃん。

391 :これからは横浜の時代:2006/10/21(土) 13:37:51 ID:Bp2ssoWe0
2009年には日産・森ビル・リッツカールトンが移転・ビルオープンで横浜は活性化するだろう。

392 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 13:41:24 ID:jsZOrqJe0
>>391
2009年には日産本社・新港のリッツカールトン(違うという説もあるが)・北仲再開発・
桜木町駅前の複合ビル・山下町の横浜マリンシティと続々完成。
横浜は見違えるよ。


393 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 13:45:34 ID:QUoz7iP/0
横須賀の人は、横浜を素通りして、東京に行くんですか?


394 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 13:51:34 ID:CKyDnWgfO
三浦半島の人は横浜を東京と同じくらいの町だと思っている。

崇拝してるみたい。

2ちゃんねるに来るような偏屈は別だが。

395 :392に質問:2006/10/21(土) 14:02:50 ID:Bp2ssoWe0
リッツカールトンではないという説のあると書き込みしてあったけど、他の説はどういうのか、知ってる?

396 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 15:00:28 ID:9sVUWn9s0
ただリッツが引いたってだけで他のはそのままでしょ
リッツが最初注目浴びたからあたかもリッツだけと思ってる人多いみたいだけど

397 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 15:08:05 ID:Bp2ssoWe0
エイピイホテルリゾートがオーナの4街区のホテルはリッツカールトンが運営じゃなくなったってこと?じゃ、何処のホテルチェーンが運営することになったか、知ってる人いる?

398 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 15:20:08 ID:CKyDnWgfO
33街区の23Fのビルは、今までの横浜には無かったタイプの規模だな!

迫力ありそう。大手町にありそうなビルかな?

大型クレーンも最低3基もしくは4基設置されそうだし。

399 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 17:27:54 ID:WFDXRf2E0
アパホテルとか来ないかな!?

400 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 18:10:23 ID:QUoz7iP/0
400

真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

401 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 18:15:14 ID:S6IpvokiO
横浜駅の再開発キボン

402 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 18:15:38 ID:NN4nWgoe0
65街区は富士ゼロックスが研究所を建設するらしい。
規模はどれくらいになるかはわからないが。
これを機に企業にはどんどん進出して欲しいね。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061020c3b2003v20.html



403 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 19:31:46 ID:A/Xs6gIL0
>>398
オリックスの開発ですね。何が出来るのでしょうか?
詳細情報掲示いただけますか?

404 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 22:47:48 ID:wBLN/aYo0
>>393
鎌倉、藤沢あたりの人は東京に行く人多いね。
横須賀は親横浜の人が多い気がする。

405 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 00:39:18 ID:UTgU0SYs0
横須賀と横浜の丁度真ん中辺りに住んでるんですがどちらもいい町ですよ

廃藩置県前の神奈川東部は武蔵国でしたから東京と依存関係にあるのはしょうがないですよね

依存関係と言うと語弊があるかもしれませんが・・・・

406 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 08:24:09 ID:3cVpY1tK0
>>402
ベイクォーターからの眺め大丈夫かね?
日産と富士ゼロックスとタワマンしか見れないんじゃ?

407 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:37:27 ID:0j8Va4IF0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

408 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:44:01 ID:xRquFYC3O
富士ゼロックスの建築規模はどれぐらいだろー

高層かな?

409 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 10:01:41 ID:MjDiPkhn0
みなとみらいはこれから企業進出して活性化するから、関内と伊勢佐木と山下町をどうにかして。

410 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 11:24:54 ID:xRquFYC3O
山下町はコンテナ通りに山下町計画があるから、完成すれば凄いと思うよ。

411 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 13:12:02 ID:YLPojUMw0

   ∧∧,..,、、.,、,、、..,_       /i
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   `"丶 ̄ ̄ ̄ ̄ノ´´>>407
      ゝ    ノ ( ´,_ゝ`)プッ
       ──

412 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 13:57:08 ID:ZDTe60GY0
>>404
知り合いで横須賀の奴が何人かいるが、横浜へ遊びや買い物へ来ることが多い
と言ってた。
横須賀からだと東京は遠いみたい。横浜位なら気軽に行けると言ってた。
あと、神奈川県下の他の市からも、横浜に結構人は来る。
横浜駅の混雑ぶりがそれを物語ってる。


413 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 17:45:46 ID:UTgU0SYs0
>>406
MM完成したらどちにしろベイクオーターからはランドとかクイーンズは見えんようになるよ

>>408
100メートル前後だと思われ

414 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 21:23:11 ID:slLCNpcq0
>>413
あそこに100mのビル出来たら、BAY QUARTERから見える景色は一変しますね。
ま、50mの壁みたいなビルが出来るよりもいいのかもしれませんが、

415 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 23:43:31 ID:77fT4iJK0
そもそもあそこにベイクオーター建てたのは間違いだよな
だからと言ってどこに建てればいいかと聞かれても困る


416 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 00:12:49 ID:WGY6/L5m0
>>415
と優香、あの中心部にごちゃごちゃとタワーマンション建てるのもどうかと思う。

417 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 00:40:59 ID:BoPDrD/R0
富士ゼロックスの研究所か!横浜MMに立地するのは懸命な判断だな
人口も事務所も企業も都心回帰の時代だからな

渋谷、品川、新宿、丸の内は賃料も土地代も規制もドえらく高く付くが
横浜MMなら、土地はフンダン。コストも安いし、高層化の自由度も高い

10年位まえに田舎にでていった企業はいまそうとう不便を強いられてるでしょ

418 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 00:45:43 ID:p4xVq8Xk0
ハマスタのバックスクリーン、
TOYOTAの文字はいつの日にか日産に変わることはあるのか。

419 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 08:59:25 ID:VXwFZInk0
スタジアムとベイスターズだけ時代の波に取り残されているようだ。
レトロと言うわけでもないし。実に中途半端な存在になってしまった。
マリノスはマリノスタウン完成間近で活気づいてるのに。

420 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/10/24(火) 20:33:51 ID:IBEd0I3k0
>>419
そうですかね〜。私は、好きですよ
野外だからとても開放的で、内野側からだと、町並みの向こうにランドマークタワーが見える
日本で、バックに高層ビル等が見えるところってすくないんじゃないかな?
芝は、天然じゃないけど雰囲気が出てていいと思う。
最近では、内野が改造されて近くなったんだっけな?そういう努力も見られるところがよい
強いて言うと外観かな?ちょっと保護色みたいな感じでパッとしないよな〜。港町なんだから白に塗り替えてパッとさせるのがいいと思う。
あああ・・・・あともっと強くなってください!!w
俺は、大家体制に期待大。。。頑張れ

一方マリノスの方は、マリノスタウンとか周辺にフットサル場が出来て、かなり環境は整ってきているけど、
でも、肝心であるホームの日産スタジアムは、あまりにも多きすぎる。2万入ってもガラガラって感じで萎える。
あと、ピッチとの距離が遠すぎて1階の最前列でもかなり遠く感じる。
私は、サッカー派だからマリノスの試合を見たいけどあのスタジアムだと行く気がしない
それに比べて、同時期にサッカー専用スタジアムを作った浦和は、今首位で毎回4万ぐらい客が入るビッククラブに成長した。
あの頃にサッカー専用スタジアムを作っていたらな・・・・と思う
俺としては、4万ぐらいの専用スタジアムを横浜港が一望できるところに作ってほしい
現実問題。三ツ沢と日産スタジアムを抱える横浜には、無理だろうな・・・orz

421 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 21:00:27 ID:/ld2L0m4O
結局三菱地所のMMの240m級超高層ツインタワーマンションは100mに成ってしまった訳だが。

422 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 21:27:53 ID:cCG2Cmf00
>>421
そんな計画あったのか。100メートルになったヤツってなんてマンション?

423 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 23:06:11 ID:Ro1p62mg0
富士ゼロックスのイメージ図が出ましたよ。
研究部門を集約するようですね。

ttp://www.fujixerox.co.jp/release/2006/1024_newsite.html

424 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 00:22:37 ID:6Mro/r9R0
なるほど。
20階くらいを予定してるんですね。
横浜のあたらしい顔ですね。
せっかくだから、本社機能も進出すれば、
オール横浜で歓迎されると思う。

425 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 00:35:41 ID:IDRIJ8Gm0
確か、富士ゼロックスの本社は赤坂ツインタワーに入ってるけど
ここは建て替えがあるらしいね。
本社も来てくれないかな。



426 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 00:54:22 ID:7kJZQAhz0
横浜といえば、かならず先取性って言われるから、
最新テクノロジーやブランドを売りにする企業にとって
企業価値や企業ブランドを確立するのに有利だね

イメージが有利に働くから高いスキルをもった人材も集めやすい
せっかくMMに土地と自社ビルをもつのなら、研究部門と本社機能を
集約させて、コーポレート・タウンにしたほうがいいと思うな

みなとみらいを本拠地にした企業だ!っていうアイデンティティをつくり
あげたほうが事業戦略として将来有利だと思うよ

427 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 01:17:26 ID:5imN/lEm0
MM21地区の23年間の区画整理事業が終了し記念フォーラム
http://www.hamakei.com/headline/1947/index.html

企業の集積だけでなく観光地としての面もあるから強力だね。
MMに関しては、とにかくあせらずやっていくのがいいだろうね。
バブルの遺産なんかとは違って40年以上前からじっくり計画されたものだから。
ただこのペースだと案外速く埋まっていくかも。

428 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 05:12:38 ID:1idc2xl90
>>425
東京ミッドタウンに来年本社移転するらしいよ

429 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 10:10:23 ID:KmAPoFcY0
富士ゼロックスの研究所が来るだけでもいいじゃん。あと、みなとみらい4街区のホテル運営をハイアットがやる噂が出てきた。

430 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 11:32:56 ID:ejK/pQXw0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

431 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 12:07:01 ID:qhPeJs0V0

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   `"丶 ̄ ̄ ̄ ̄ノ´´>>430
      ゝ    ノ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ

       ──


432 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 12:30:00 ID:qhPeJs0V0
    _, ._
  ( ・ω・)
  ○={=}〇,
   |:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwID:ejK/pQXw0 www>>430www

433 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 19:49:19 ID:U+a3i4Qs0
景気も回復基調、今後の企業誘致が楽しみですよ。
日産と、それよりも就業者数が多い富士ゼロックスの研究部門。
次第にみなとみらい北部も形が見え始めてきましたね。

横浜駅東口〜MM〜桜木町・関内〜元町・山手
この軸が横浜の中心地。これで横浜駅西口と駅ビルの再開発が本格化すれば
横浜は化けますね。

434 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 20:50:20 ID:1idc2xl90
関内と横浜を繋ぐMM計画が終わったら次は関内周辺と横浜駅周辺を強化してほしいよね

435 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/10/25(水) 20:50:39 ID:9ci4Cqoh0
横浜はこれから大お化けするよ。日産、富士ゼロックス、北仲再開発、etc
数年後には品川や汐留のビジネスセンターに匹敵するビジネスエリアになるのは
間違いないよ。企業が集まるとホテルや商業、住宅などの波及効果が横浜に
くるのでそれらも入れると横浜地区は物凄く変わる。

436 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 21:04:45 ID:sZM7TUJd0
果たして本牧はどうなるか。
横浜で一番横浜らしい町本牧。

437 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 21:06:35 ID:U+a3i4Qs0
これからの開発が、本当に楽しみだ。
ペデストリアンデッキも整備されるだろうし。
横浜駅東口〜MMは時々潮の香りがするから良い。
横浜は海にひらけた街なんだぁって改めて実感する。

438 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 21:38:01 ID:KybgGxBj0
ヨコハマ・チャチャっていう歌が好きなんだが、
何故カラオケにあまり入ってないんだ?

439 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 21:42:38 ID:bnqFI+K30
本牧のどこが横浜らしいの?過去のこと?

「横浜版ハリウッド構想」で頑張って下さい!
http://www.hamakei.com/special/130/index.html


440 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 22:07:17 ID:7kJZQAhz0
横浜駅東口〜MM〜桜木町・関内〜元町・山手かあ〜!
連綿とつながる横浜都心ができたら!!たのしみ!
横浜市の小中学校出身者なら一度はみたMMの将来図が実現にむけて
動き出してるね!!!

441 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 22:08:31 ID:1idc2xl90
本牧は横浜とはちょっと違うんだな
麦田トンネル越えれば全然雰囲気変わるからね
その土地が持つ磁場に合ったものが集まってくればいいんだけど・・・
横浜版ハリウッド成功しますように

442 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 22:10:12 ID:qTE8H8xG0
MMがどうしたとか絶対よそ者だろ。
そんなに高層ビルが好きなら東京行けよ。

443 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 22:21:55 ID:7kJZQAhz0
>>442
よそ者じゃないが高層ビルはやっぱ壮観だぞ
左翼でもあるまいし、おいらはムキにはならんね
>>441
麦田トンネル越えれば,,,,雪国じゃ、ねえや、、w
どえらい下町群だった、、


444 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 22:29:17 ID:SdHt3jY80
確かに本牧は普通皆が思い描く横浜のイメージとはちょっと違うかもしれない。
まあ今でも外国人は多いし、丘にのぼると埠頭のクレーンや貨物船が見えたり
してある意味横浜らしい所だとは思うけどね。年々港南台化してるけど。

445 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 22:36:35 ID:SdHt3jY80
>>443
あの商店街も侮れないよ。
天ぷら、うなぎ、中華、BAR、フレンチ、イタリアン、寿司、うまい店多いよ

446 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 22:46:11 ID:1idc2xl90
>>444
南台化=住宅地化?
港南台はデッカイ煙突と温水プールしか印象無いな〜

あとビッ○サ○には良く行くなw地下のペットショップに木製の鳥小屋が
積んであるんだけど、物色してて小屋の蓋開けたらなかに十何匹ゴキがいた
という恐ろしい出来事に遭った

447 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 22:58:38 ID:SdHt3jY80
>>446
そう、ただの住宅地。
個性的なお店もどんどん消えてくし。リキシャも閉店したな。
5番街のリニューアルもどうなることやら。
港南台のプールまだあるんだ?20数年前に行ったきりっておやじだな俺。

448 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 23:11:12 ID:1idc2xl90
ワールドビジネスサテライトのエンディングでよくMMの夜景の空撮映るから見てみな
アレは綺麗だよー。東京都心の場合もあるけど

449 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 23:26:03 ID:SdHt3jY80
MMの夜景綺麗なのはわかるけど、MMに何かできるたびに本牧、伊勢佐木のどこかの店
がつぶれてるような希ガス。

450 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 23:35:42 ID:7kJZQAhz0
本牧はMM線に反対しなければもっと違っていただろうな
3号線に反対した六角橋もそうなんだが

451 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 00:17:26 ID:QMcEjD/x0
>>435
いま横浜ブームなのはまちがいでしょ 勢いがすごい
今年は新規オフィスビル案件がないけど
計画中のオフィスビルは完成前にテナントが埋まるようだし

スペース面積があって、清潔で、斬新で、高層で、威厳がある
オフィスビルがとくに企業が好むから、MMはこれから高層オフィスビル
計画がもっとでてくるとおもうよ 

MMはコストでも東京より安価だし、高層化ができるからね

452 :451:2006/10/26(木) 00:26:06 ID:QMcEjD/x0
いま横浜ブームなのはまちがいでしょ 
でなくて、まちがいないでしょ ね 

453 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 00:34:15 ID:7btvk1Gj0
揃いも揃って100mのビルばっかじゃん

454 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 01:02:29 ID:yrrvecNV0
確かに100m多い。180m制限の所はギリギリまで高くして欲しい
300尺規制でもあるんかな?w

455 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 01:10:00 ID:IONTRnVw0
タワーマンション10棟が見事に100m均一だしな。
公募が始まった67街区に期待しよう。

456 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 08:55:42 ID:TO5L9cml0
汐留のイタリア街みたいなものこそMMにつくるべきなんだよ。

457 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 09:21:56 ID:GIqAOHs30
そんなもの作ったらただでさえ偽物くさい横浜がさらに偽物くさくなる。

458 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 09:24:34 ID:Mv0UVz6t0
田舎漁師町のどこに本物があるんだ?
たった100年の歴史しかないアホ田舎町
平安時代の文化財って横浜にありますか?

459 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 09:57:32 ID:TaXRBHhp0
伊勢佐木は今だに人が多く集まってるし、ニューオープンの店も増えている。あとは、北仲再開発で関内が盛り上がれば、横浜中心部は東京より、魅力のエリアになる。

460 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 09:57:57 ID:EuDMZhEA0
よその文化の寄せ集めだから本物と言うのはないよなあ・・・

461 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 10:04:32 ID:GIqAOHs30
俺は根津とか千駄木みたいな街が好き。
横浜見たいな街は好かん。

462 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 10:13:58 ID:TaXRBHhp0
452何年か先に、横浜ブームは来ます。

463 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 10:24:48 ID:elTyRx7o0
>>461
鎌倉はどう?

464 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 11:04:48 ID:pU2V9w1TO
>>459
オフィス街として盛り上がるかは微妙だが、
夜は活気出ると思うよ。

MMや北仲の開発が進めば就業人口が増えてる。

歓楽街の活気はオフィス街の規模に比例するからな!

465 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 11:19:08 ID:NkNOSh7h0 ?2BP(0)
>>464
>歓楽街の活気はオフィス街の規模に比例するからな!
それは拠点都市にのみ言える話。

466 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 11:57:17 ID:pU2V9w1TO
>>465
君頭固いな。
横浜は首都圏一位ではなく二位の首都圏第二拠点。

もっと言えば「拠点」「拠点ではない」は関係ない。
仕事をしてる人など稚内にも網走にもいる。

会社があれば仕事帰りの飲み会や、そのあとの一発は男である以上自然の流れ。

会社が多い=飲み屋が多い、は昔から定説。

拠点など関係ない。

467 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 12:10:28 ID:+JndfejkO
仕事してない人には分からない話かもね。

468 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 12:25:48 ID:aqzz7MOB0

みなとみらいなど「横浜市の一連の都市デザイン」が2006年グッドデザイン賞、
金賞に選ばれましたね。
都市デザインでは初みたいで、おめでとうございます。

ttp://www.g-mark.org/library/2006/grand-kouho/06B02002.html

469 :横浜悪魔:2006/10/26(木) 16:00:09 ID:49aUtvAT0
横浜ブギウギ娘って曲知ってる?

470 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 20:01:16 ID:d3jNQ2Ox0
お台場や品川あたりのマンションもウォータフロントだけど、
町並みが野暮ったい。周囲の高層建築は多くて夜景は綺麗だけど、
まだ近所にセメント工場やら工業団地の雰囲気がある。
お台場は、交通アクセスが悪くて暮らす気にならない。
それに比べてMMは町並みが綺麗。公園に施設に電線が無い広い道路。
横浜駅にも近くてアクセスも良い。
本当に好きな街です

471 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 21:33:10 ID:OC4w+yid0
あんな無機質な町がいいの?

472 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 21:43:19 ID:Hu6ej9DV0
MMに制限いっぱいの高層ビルが立ち並んでも道幅に余裕があるから
圧迫感ないだろうな
住宅展示場と中古車販売センターが早く決まればいいな

473 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 22:22:30 ID:IONTRnVw0
住宅展示場は三菱重工、日産とトヨタの中古車販売センターは
三菱地所の土地なんだよな。結局はこの大地主がどう動くかだけど。

474 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 23:05:43 ID:XfxDBCeD0
そういえば中華街は新しい開発の話聞かないなあ。
マリンシティくらいか。中華街かどうか微妙なとこだけど。

475 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 23:11:53 ID:7cqAPIVz0
>>473
三菱地所の役員の話で、”今、建設が決まっているビルに日産関係の引き合いは無い”という件が有りました。
ということは、まずは、まだ決まっていないオフィスビルの建設構想が三菱地所にはあるのかもしれませんね。
美術館前の34街区かな?

476 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 00:43:07 ID:5CIS2SRw0
三井や住友はMM地区に土地を持っているのでしょうか?

477 :茅ヶ崎:2006/10/27(金) 00:50:24 ID:3aDhmQ+x0
神戸>>>>>>>>>>横浜

478 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 09:04:20 ID:C0F97wh40
高層ビル厨はどこの田舎者なのかね?

479 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 19:08:56 ID:3aDhmQ+x0
横浜の場所に神戸があったら楽しいだろうな。
三宮周辺の路面店の広がり坂のある風景、歩いていて楽しい。
しょぼい西口・寂れた旧市街・ハリボテMMいらないね。

480 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 19:26:43 ID:LmE8koqq0
山下公園通りから日本大通りにかけての道なんていいと思うけどな。
これからの時期なんて特に。

481 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 19:31:43 ID:WD8w3FLl0
横浜と神戸交換して欲しいな。

482 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 20:21:44 ID:+/dJwz7o0
日本大通りは今の時期、銀杏が臭い。
MMはのっぺりとしたマンション街に成りつつあるな。

483 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 21:09:56 ID:foHnkDNb0
まあ日産と富士ゼロとセガとオータニができれば雰囲気変わるだろ
MMじゃないが北仲もあるし。2009年には様変わりだな

484 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 00:44:20 ID:CxR3dzgt0
MMもいいけど、りんくうタウンもなんとかしてくれ。

485 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 04:37:14 ID:ZKHxk4sC0
やはり、どの建物も開港150周年に合わせてきてる感じだな。


486 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 04:45:35 ID:ZKHxk4sC0
アンケート
東京に次ぐ日本第2の都市は?
ttp://www.37vote.net/division/1154067973/
今の所、横浜がトップです。

487 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 06:17:23 ID:y0D/Dxo50
横浜市には松影、石川町付近のホームレスをどうにかしてもらいたい

寿、扇、万世、不老、松影辺りを再開発できたら最高なんだけどな

無理だよな〜。ミサイルでも着弾せんかなw


488 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/10/28(土) 09:08:34 ID:XSHGeQdV0
横浜の場合には、国際性とか先進性とか高いブランドイメージがあって、さらに
一大観光都市としての巨大な集客力がある。それだけでも他の都市からすれば羨望の
的なんだよ。

後は、ここでもうすこし踏ん張って、日立製作所なんかの一流企業を後数社あつめて、
MM地区周辺のビジネスセンターを確立し、横浜駅を整備すれば横浜の繁栄は
確実だよ。

先週もある人と話したんだけど、神奈川全域で企業施設や人材の流入がものすごい
らしい。松沢さんも中田さんもよくやってると思うけど、これを中核都市としての
横浜の企業集積につなげる必要がある。単なる東京の衛星化現象ではなくね。
神奈川のセンターとしての横浜。

それからこれからは発展する川崎が横浜の大きなライバルになるらしい。
川崎は羽田や東京から更に近いし、工場跡地を使った大規模開発できるからね。

だから川崎に対する横浜の優位性とか差別化を考えていかないといけない。

489 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 09:12:41 ID:q8WlOlF50
>>487
そういうのもひっくるめて横浜なんだって。
大都市には光もあれば影もあるの。

490 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 09:19:31 ID:2lMyOPbQ0
本町通りが路面店通りになれば、面白いのにね。あと、ルイビィトンがそごうに出店するね。横浜3店目。凄い。

491 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 09:42:07 ID:sq0xngOyO
>>488
俺的には「キリンビール」や「日本郵船」などに来てもらいたい。

ただ会社が来るのではなく横浜にゆかりのある企業に来て貰いたい。

492 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 09:51:41 ID:2lMyOPbQ0
67街区にどんな企業が進出するんだろう。応募がありますように。

493 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 10:06:38 ID:2lMyOPbQ0
あと、横浜駅西口再開発構想はもっと早いうちにおこなうべきだったとおもう。2009年までに構想を具体化するといっても、今からビル建設が必要なのに・・。遅すぎる、やることが。

494 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 10:34:30 ID:y0D/Dxo50
>>493
MMに集めなきゃならないもんが西口に集まったらMM計画の
意味なくなっちゃうだろ
MMの完成がある程度見えてからじゃないと

495 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 12:19:03 ID:pp2w2d/q0
横浜西口再開発は商業施設でしょ。

496 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 13:45:05 ID:eRFCWwne0
流れは横浜東口になっていくだろうね!
西口は雑居ビルの集まりって感じだね!

497 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/10/28(土) 18:54:44 ID:PKBgZkbX0
>>491
確かに横浜発祥のキリンビールにはきて欲しいね。ランドマークの第二期棟
に入って、一F部分をビアレストラン、ジラフバーにして、サンドマークプラザ
と接続すれば、商業効果とキリンブランドの宣伝効果が大きいと思う。

日立製作所は横浜発祥じゃないけど、横浜に工場や研究所を一杯持っている
のとグループ企業が膨大だから、本社がきたら、その関連企業や研究所で
MM地区はすぐに満杯になるからメリットは大きいと思う。
勿論日本郵船や他の海運会社や倉庫会社にはきて欲しいと思うよ。

>>493
たぶん言いたい意味は、今横浜ブームがおきつつあるから、オフィスビル不足が
横浜への企業移転のボトルネックにならないように今のうち利便性の高い
横浜駅周辺再開発を行うべきということだと思う。自分も横浜駅自体の近代化と
駅周辺の再開発は必要だと思うよ。

それから北仲開発もマンション偏重ではなく今後はオフィスビル建設も
進めるべきだと思う。アイランドタワー2期棟も50階くらいの業務棟の
プランですぐに進めるべきだと思う。


498 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 19:20:57 ID:EvdYtzSp0
オフィスオフィス言ってる奴は何者だ?いったい。
真の横浜人なら寂れた倉庫なんかに哀愁を感じるもんだ。

499 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 19:51:06 ID:JBEucm700
関内なんかはバブルで出てきたようなインスタント的な街じゃないし
ビジネス街としても好きだけどな。
30階40階が全てじゃない。
人も十分多いし平日に働いている奴ならわかるんじゃねえの。
オフィスオフィス、本社本社って俺もハァ?って感じだ。
キリンだってビアビレッジがあったろ。
本社厨は横浜と東京の距離を考えろ。
こんな至近距離で移転して何のメリットがある。
そんなに集積させたいなら本社厨がその企業に勤めて早く役員になって計画を立てろ。
本社厨やオフィス厨は多分学生か社会人2〜3年のガキだな。



500 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 20:09:31 ID:eRFCWwne0
横浜駅の混雑にはうんざりするよ。
企業がどんどん横浜に来るのはありがたいが
なんとかならないのかな?!

501 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 21:58:16 ID:wZzxLP3i0
東京へ出勤する人達の乗り換え駅だから仕方がない。

502 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 22:10:46 ID:y0D/Dxo50
横浜駅はどんだけ改修改造しても混雑するところは混雑するよ〜
まずあの負のエネルギーを発する地下連絡通路をどうにかしないと
横浜駅の再開発って何年くらいでできるんだろ?周辺の整理だけでも結構かかるし
地盤もよくないし名駅で5年かかったから想像つかないな


503 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 22:17:20 ID:bFq/ERFb0
新高島駅に馬鹿でかいターミナル造ればいいのに

504 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 22:38:04 ID:y0D/Dxo50
>>503

それだ

505 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 00:39:14 ID:kjU9uvGBO
>>499
君、本社と支店の格の違い知ってる?
支店より本社のほうがいいに決まってる!

東京と横浜の差やメリットは、例えば
日産は東京に本社があっても東京都民は地場とも思わないし有り難いとも思わない。
まあ首都だしあたりまえ。横浜なら過半数の人は歓迎し地場企業と認識する
車を買う時にカローラとサニーでなやんだら、横浜市民ならサニーを買う確立が増える。
あくまでも確立だが。

東京に本社を置くメリットは情報だな官僚詣でをしなきゃいけないし。

506 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 03:50:58 ID:m/RsNxAI0
>>505

同意。まったくそのとおり。横浜の人間なら、戦後の都市力の低下で
悔しい悲哀をしてきた。戦後の米軍接収で復興の遅れ、復興遅れによる企業流出
東京都のスプロール、オイルショック以降の外航定期客船航路の衰退、
北部のベッドタウン・横浜都民化、都市計画道路の遅れによる市域分断
・・・都市が瓦解しかけてた。

だから昭和41年からMMをやってきたし、それなりに成功してきたとおもぅ。

499はどうやら横浜の地場の人間ではないだろう。地域の臭いがしないし、
わかってない。関内の就業者が5、6年前著しく減ってしまったのは記憶にあたらしい。
いまは横浜ブームで回復基調だが

本社機能を横浜に誘導していくことは、将来の横浜存亡にもかかわるくらい
重要だし、行政は新たらしい成果を生み出さないといけない。大企業の本社機能による
就業者は1社平均で数千人から1万人以上だろう。それによる周辺商業施設への
消費も増え、市内郊外の住宅地の価値もあがる。市も法人市民税や就業者の生活費が
市内に落ちることで潤う。

それくらいMMや関内や新横浜への企業誘致は市政にとっても最重点項目だと思いますよ

507 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 03:59:20 ID:m/RsNxAI0
>>横浜駅の混雑にはうんざりするよ。

そうです。横浜には東京都にある山手線や大江戸線や環状道路、
大阪のJR大阪環状線、のような環状型の交通網が無いんです。

いまの市営地下鉄ブルーラインがなければ、副都心−横浜都心−副都心の
移動でさえ困難だったくらいですから。

だからいま建設中のグリーンライン(横浜環状鉄道、市営地下鉄4号線)
は、都市機能の不全な部分というのを、それなりに良く考えた結果なんですね。
心配なのは、いまの建設区間の開通時期

508 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 04:49:06 ID:+SPuhxQd0
>車を買う時にカローラとサニーでなやんだら、横浜市民ならサニーを買う確立が増える。

そんな確率はないな。
まるで「おらが村」のノリじゃないの。
日本ハムみたいなプロ野球のノリじゃんかそれって。
カローラとサニーの販売実績は、そんなんじゃ縮まらないよ。
横浜市民バカにしすぎっつうか、車の購入動機って
実績やデザイン、価格、アフターなんかで判断されるだろ
本社移転くらいで縮まらないぞ。
東京のメリットが官僚詣で含めた情報には同意だが。

>>506
悲哀って、首都圏の他を見てみろよ。
米軍接収の遅れとかはわかるが、
それでも他よりステータスといい規模といい歴史的にもリードしてきてるだろ
そこまでの努力も買ってやれよ。
まあ>>499やら>>498はちょっと表現的にキツイが言いたいことはわかる。
俺はちなみに生まれてから企業勤めするまで本牧だった人間。
企業入社後は大阪、金沢、仙台など転勤経験あるけどな。
市民=おらが村って認識は行き過ぎかな。




509 :508:2006/10/29(日) 04:59:38 ID:+SPuhxQd0
ちなみに首都圏の他ってのは同じ圏内での他の街ってことね。
付け加えると「木を見て森を見よう」ということだ。
横浜が発展してもらいたいという気持ちもわかるけどな。
ま、一市民の一つの考えだ。
偉そうにレスして恐縮だが。


510 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 05:03:40 ID:m/RsNxAI0
>>508

真意がわかってないな。本社や企業を求めるのは
それによって横浜都心への人心の求心力が強まるからだよ
それが弱まると、どっかの人達みないに「関内主義」
とか言い始める輩がでてきて、横浜が四分五裂するようになるわけ

511 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 05:07:17 ID:m/RsNxAI0
>>508 横浜市民バカにしすぎっ

たしかにこの言葉は拙い。「はまっこ」でそんな気持ちで言う人間
はまず居ない。創業の地にやってるくる企業を大事にしよう。
横浜の発展を願おう。港都の発展を願う気持ちを否定するのは
やめてほしいものだ

512 :508:2006/10/29(日) 05:11:01 ID:+SPuhxQd0
>四分五裂するようになるわけ

一定以上の大きな街には良くあるパターンだが。
求心力が強まるというのもわかるが、まるで現状がスカスカみたいな
印象を受けるぞ。


513 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 05:24:24 ID:8lTsfgqw0
508は横浜出身はないな わかるんだよ 言い草ひとつで
まあ出身者でないから、なに言ってもニアンスはわからんだろ

まるで人事のように傍観して、嘲笑して、小馬鹿にしてるわけだ
左派か・・・

514 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 05:29:12 ID:8lTsfgqw0
508は多摩かデントか??

>>企業入社後は大阪、金沢、仙台など転勤経験・・
だったら大好きな大阪にずっと居られたらよかったのになw
無理に横浜に来なくていいよ 

515 :508:2006/10/29(日) 05:29:39 ID:+SPuhxQd0
言い方ひとつでっておれも同じ市民だが・・・。
きっと>>513は俺よりずっと若いんだろうな。
転勤なんかで他所の経験なんかしたりすると横浜の良さって
再認識するもんだぞ。

516 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 05:31:31 ID:8lTsfgqw0
508よ
無理して再認識しなくていい
どうせくだらん能書き垂れるだけで邪魔なだけだ


517 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 05:40:26 ID:k+NWSVjD0
どうも508ってキモさがあるんだが
なんでだろ?フリしてるからか?

518 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 09:04:27 ID:gIgYS4QZ0
関東(特に東京や横浜)ほど批判なれしていない地域はない。
マイナス意見は全力で封じこめようとする気風がある。それでいて
他地域は叩くのがデフォ。

これもそれもマスコミによる洗脳の結果だろうな。
例えて言えば、中国や朝鮮と同じ。

519 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 09:11:51 ID:Eh2Ysjn70
俺は横浜の郊外区出身だから真のハマッコではないが、
だいたい言い草ひとつで横浜地元民かどうかはわかるよ。
基本的に横浜の人って町の発展だとかブランドに興味ない人多いと思う。
だからここで盛んに本社移転しろだとか路面店を作れとか言ってるの聞いてるとエッ?
って思ってしまう。
こういう発想は上昇志向の強い地方出身上京組か、青葉、都筑、港北あたりの
北横浜出身者じゃないか?


520 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/10/29(日) 09:24:55 ID:dAD/wop20
>>499
これはたぶん、中年以上のブサヨじゃないかな。

ろくに考えもしないで、何でも高層厨やらオフィス厨とレッテル貼って
それで意見を言ってるつもりなんだろうけど、他人から見ると思考力の
ないできそこないにしか見えないんだね。

俺も関内も好きだけど、横浜の都市機能の衰退で関内の就労人口が減少して
いることも知らないらしい。関内が衰退すると伊勢佐木も沈没することが
わかっていない。横浜の倉庫街も活気がないのは倉庫会社や海運会社が
東京に移転して地元の東京港で荷役をするからということも知らない。

まあ、何も考えなくて自分のフィーリングだけで書くのもいいが、ただそれだけの
人間にしか他人からは見られないというだけのことだが...。

521 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 09:44:37 ID:tn9RC1kp0
おかしな流れになって参りました



522 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 10:17:44 ID:VFJKSiwY0
ここ数年の名駅の変貌を見ていると、横浜駅も10年以内に確実に立派な核都市
になれることを激しく予感するよ。

523 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 11:25:04 ID:/J3TYf6ZO
名古屋からのお上りさんがいるわけ?


524 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 11:31:27 ID:IVR1x7xq0
>>523
お国板で特定地を粘着に煽る奴はだいたい地元の人間だよ。
2chでオタがオタを煽ったり、ニートがニートを煽るのと同じ構図。

2chなんて人とまともにコミュニケーションも出来ないオタばかりだからな。
じゃなければ、2chなんかに来る必要ないだろ?

525 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 11:42:59 ID:/J3TYf6ZO
伊勢佐木 路面店の街
関内 路面店散在
元町 路面店街
中華街 路面店街
ランドマークとクイーンズスクェア ショッピングモール
横浜駅 デパートと地下街と路面店、モールの複合
単なる商店街なら他にも。
そもそも路面店が乏しいスカスカな街は名古屋なわけで。最近でこそちょっと増えてきたらしいが、なんだかなあ。


526 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 11:53:16 ID:HmZjqfg70
デパート街が無いゴキハメ

527 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 11:54:46 ID:/J3TYf6ZO
転勤で地方に行って横浜の良さを再認識する

これ、すごく良く解る。
今日、大桟橋にトパーズが来てるらしいから見に行ってきます。


528 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 12:30:50 ID:31CIAscP0
関内が路面店街形成って無理かな〜。日本大通や大桟橋通りはいい感じになってきてるとおもうんだけど。

529 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 15:06:41 ID:nKoxN6ht0
横浜にも足りないものはまだまだあるんだと思う。
東京のような大都会的な要素とか京都のような歴史、格だとか。
でもよそにないものが横浜にあったりするんだよな。
それが他の土地の人にはどうでもいいものだったりするんだけど。
丘の上から見える港や埠頭の景色だとか、妙に落ち着ける公園や道だとか、
昔に比べれば薄れたけど異国情緒だとか。



530 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 15:33:34 ID:I8diDTSN0
郊外に広がる大自然が横浜ならではのよさだと思う


531 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 16:54:00 ID:/J3TYf6ZO
丹沢が横浜の郊外?
それはかなり無理で無茶。

532 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 01:13:21 ID:y76GYS5R0
>>529
>>丘の上から見える港や埠頭の景色だとか、妙に落ち着ける公園や道だとか、
>>昔に比べれば薄れたけど異国情緒だとか。

そのとおり。港こそが横浜そのものですね。これが眼下にマンション街がたちならび、
朝は東京都に勤めに出るサラリーマンで上り電車が超満員、横浜にくる電車がスカスカ
状態になってしまったら、横浜の良さが失われて、街の昼間は活気がなく、萎れた街に
なってしまうよね。

だから横浜港がいつも活気で満ち溢れるように、海運会社の誘致、定航の確保、本牧や
大黒のバースが遊ばないように、いつも満船であるようにしてほしいね。できれば大桟橋
もいつも乗船客の乗船手続きがおこなわれてるくらい客船にきていてほしい。

MMや関内や新横浜もそう。本社機能や支社支店が軒を連ねて、海運海事会社や新聞社、
いろいろな会社が集積して、高層ビル群がたくさんできて、横浜経済の威信が目に見えるよう
な街になってほしい。>>520の意見にまったく同意!!

533 ::2006/10/30(月) 01:16:27 ID:aw36IdEx0
コイツキモイ

534 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 01:16:55 ID:MRk0Rlt50
今でも十分すぎるほど恵まれているから、そこまでになったら大変だ。

535 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 01:20:01 ID:MRk0Rlt50
望み過ぎると、のぞみ一本通過されただけで大騒ぎするような
アホな市民性になっちゃったりしてさw


536 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 01:27:08 ID:MRk0Rlt50
「奇抜で派手」な高層ビルが建つとか、
「いつもピカピカ」で古いものは悪だと思っているとか、
とにかくお金が欲しいとか、
なんていうのかなあ・・・・・パチンコ屋っぽい価値観というか、
変な統一感とか、そういうのは欲しくないね。

そういう感覚は横浜には似合わないしそうなって欲しくない。
さらっとあっけらかんとした街の雰囲気でいい。
それぞれがてんでばらばらだけど、なんだかんだいっても、
みんな横浜が好き。
それが横浜らしさだろうな。

537 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 01:36:22 ID:CkVY5jDG0
>>534>>535>>536

いったいどこの誰がそんなこと言ってるんだ?
キミが1人でそんな風に誇大に言ってるだけだろ?
サヨ板で大いに吼えたまえ!

538 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 01:42:17 ID:CkVY5jDG0
MRk0Rlt50が言ってることは、まるで60年代の学生運動家のようだ

50万人以上が横浜を去って東京に通勤し、災害があればそれがそっくり
帰宅難民になるかもしれない。職住が離れてるから地域社会の秩序
が薄れて治安が悪くなってるではないか 

「てんでばらばら さらっとあっけらかん」でうまくいくほど
現実は甘くない それで経済が悪化し財政が悪化し、みんなが
バラバラになることへの責任がとれるのか?
出鱈目、無責任

539 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 01:48:38 ID:CkVY5jDG0
読んでるとMRk0Rlt50ってほんと奇妙だな

「奇抜で派手」な高層ビル??だれもそんなこと望んで無いだろ?
「いつもピカピカで古いものは悪」??これも誰も言ってないぞ?

この人ずっと同じこと言ってるけど、1人で事大主義に陥って
経済や発展を疎んじてるんだな そんなに資本や経済が嫌いなら
隣の国でキミと同じイデオロギの素敵な国があるぞ

540 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 02:02:11 ID:PzdV+feJO
隣りの国ってあれか、名古屋国のことたね?W

541 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 02:43:29 ID:awlsD6oYO
IDを変えて斜め上の反論。PCと携帯の使い分け。二言目には「名古屋」。

どう考えても國彦だろ。

542 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 02:49:41 ID:IYTYL0Op0
みなとみらい線が開通して便利になったが
まだMM全てをカバーしてるわけじゃないからLRTとかモノレールがあればね。
LRTは構想なら聞いた事があるが、ここはシドニーモノレールの様な
単線モノレールとかいいかも。
港町だし結構似合うかもしれない。

シドニーモノレール
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20061030023838.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20061030024208.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20061030024307.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20061030024654.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20061030024607.jpg



543 ::2006/10/30(月) 04:20:17 ID:mN3yNeif0
こんどは市電かよ

LRTって市電のことだからな。むかしのチンチン電車のことだよ

いったいどうやって用地を確保するつもりなんだよ
しかも更に渋滞を増やすだけじゃないか だいたい乗客数も
限られてる市電で採算とれるのかよ 人件費も維持費も考えたら
効果は限られてるぞ バスでさえ赤字で苦しんでるのに
ぜんぜん現実味がないだろ

都市計画道路でさえ用地確保ができずに50年60年と遅れてるじゃんか

横浜駅への集中を緩和させることのほうが大事じゃんか

せっかくやっているグリーンラインをきっちり環状化したほうが
交通の体系化につながる

544 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 05:46:57 ID:AhlLLXUp0
昔の横浜を懐かしむのも良いが、現状に目を向けようぜ。
全国NO2の人口なのだから、横浜市にはどうしても人口に見合った
街を求められる。
MMの開発や横浜駅の駅ビル建て直しなど、横浜の発展に繋がることは
大いにやって欲しい。
東京の存在が巨大なのは、周知のとおり。
しかし、真の横浜市民なら、東京へ人材を供給するだけの、360万の
巨大ベッドタウンになってしまうことを危惧してるはず。
横浜と東京は密接な関係だが、ハマッコは「俺たちは東京とは違う」という
気持ちがあるという。
日本で唯一、東京にコンプレックスを持たない街なのだから。



545 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 06:41:24 ID:jwAQ0gZ/0
>>542
シドニーに長く住んでいたんだけど、シドニー都心部にあるモノレーは
市民からは景観を損ねていているとかなり評判が悪い。
高速道路と同じようにコンクリートがむき出しになっていて醜い景観。

LRTもよく考えてしないと、LRT電線、レールがむき出しになって景観的に
も悪いし、道路が狭くなり交通渋滞を起す。流行だからモノレール、LRT
導入といった単純な考えはやめるべき。

デザインを工夫して電気バスを走らせるとかすると経費が安くなるし、
余計なレール、電線を敷く経費もかからない。


546 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 07:04:09 ID:PzdV+feJO
國彦がぁ〜!と叫んでいる時点でW
やはり名古屋人工作員だったわけでW

547 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 07:07:04 ID:PzdV+feJO
ガイドウェイバス爆W!

548 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 09:25:32 ID:awlsD6oYO
>>546
このスレで名古屋名古屋と連呼してるのはお前だけなんだよ。
横浜にとっても迷惑だから、煽るしか能がないお前みたいなおっさんは
コテ茶から出てくるな。

549 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 12:16:06 ID:PzdV+feJO
しつこいぞ名古屋人工作員!W

550 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 12:46:08 ID:awlsD6oYO
工作してるのはお前だ。ここには名古屋の人間はいないだろ。

551 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 14:48:27 ID:9/nSX/O80
>>550
同意。549およびこのスレで名古屋を持ち出す輩は消えろ
せっかく、実のある話をしているのに

552 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 16:13:18 ID:PzdV+feJO
味噌式思考&書き込みでスレを汚さないでくれ。
もちろん名古屋臭いコピ屁も不可。

553 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/10/30(月) 18:29:11 ID:UDFoG5By0
>>536

この板で、横浜発展を願っている人たちは、別に横浜の古い歴史的な建物を
破壊したいとは誰も考えてないよ。むしろ馬車道や関内や山手の歴史的な建築物
は保全して、一方でMMみたいな開発すべきエリアはメリハリをつけて開発
しようと思ってるんだよ。

人口が毎年増大して300万を超えて、インフラ整備も間に合わず駅もパンクする
一方で、中心部のビジネス街から企業がどんどん流出してビジネスマンも
減少して伊勢佐木みたいな繁華街も衰退していく状況だけは何とかしたいと
思ってるわけ。

横浜で発祥した企業ですら、どんどん東京に流出が止まらない
現状だけは横浜人として何とかしたいと思ってるんだよ。

そうした中で大阪みたいな大都市でも企業がどんどん東京に流出するなかで、日産が東京から
横浜に本社を移転したのは快挙だと思うよ。

554 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/10/30(月) 19:59:32 ID:UDFoG5By0
付け加えると、アメリカでは片田舎の町に、「エッ!」って思うような
一流企業の本社がある場合がある。欧米の企業って、地元への社会貢献という
意識が強いんだね。何が何でもニューヨークに本社を移転させると言う
考えがない。 

一方で、日本企業は企業が発祥して発展した地域への貢献という意識が希薄
で、次ぎ次ぎに地元を見捨てて東京に本社を移転させている、関西なんかでも
東京流出が止まらないようだ。企業モラルが問われるよ。

そうした中で、横浜が企業誘致を推進して、日産を含めて少しずつ効果が
出始めているというのは快挙だと思うね。日産もゴーンという欧米マインドを
持った経営者が出てあれだけ地元横浜に貢献してくれるんだが。

いずれにせよ、横浜が今やろうとしてる横浜への企業誘致だけは絶対に
成功させたい。それは他都市への見本としてもね。

その意味では別に横浜に限らず、大阪や名古屋も地場で発展して欲しいし東京集中を
避けて欲しい富もうよ。

555 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 20:09:49 ID:GNZTNw3L0
神奈川おぅいぇーいw555ww

556 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 00:16:07 ID:E0yreERr0
東京に置きたい企業の気持ちは分かるけど地震でも起こった時はどーすんだろう?
支社にバックアップ準備してるのかね?

メリットが大きければデメリットも大きいんだよ

レッツ地方分権w 


557 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 09:42:35 ID:B5RM5JFr0
やっぱ、関内は路面店街に適した街だとおもう。パタゴニアが大桟橋通りに見事に溶け込んでいるもの。関内にある歴史的建造物に海外の高級ブランド入ればきっといい効果があるよ。

558 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 10:08:50 ID:PFv5yspI0
2:17】 日産\(^o^)/オワタ 国内生産4位に初転落 06年度上半期
1 :rmでよこせ:2006/10/31(火) 10:03:40 ID:EXRoOuRi0 ?2BP(3132)
 日本自動車工業会が30日発表した06年度上半期(4〜9月)の自動車生産・輸出実績に
よると国内大手12社などの生産台数は前年同期比6.6%増の553万507台、輸出は
同17.6%増の293万6129台で、いずれも3期連続のプラスとなった。国内販売は不振が
続くものの、北米などを中心に海外の需要が旺盛で、国内生産を押し上げた。

 ただ、メーカー別でみると、日米欧で販売不振が続く日産自動車の生産台数は同16.9%
減の57万5625台となり、前年同期の2位から4位に転落した。日産が上位3位から外れる
のは恐らく初めてという。

 生産台数の1位はトヨタ自動車で同11.5%増の200万4373台、2位はホンダで同5.7%
増の63万7557台、3位はスズキの同10.6%増の59万2725台。



559 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 11:07:00 ID:o4hcWKsm0
>>554
東京一極集中は関東への集中でもある。
横浜は東京に距離的に近く同じ経済圏内でもあるので、
東京からの企業の移転はリスクの分散にはならない
(コスト低減にはなるかも)とは思うけど、それ以外は同意。


560 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 11:41:31 ID:PFv5yspI0
>>横浜が今やろうとしてる横浜への企業誘致だけは絶対に
>>成功させたい。それは他都市への見本としてもね。


泥棒(東京)の寄生虫(横浜)


561 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 12:04:13 ID:IClrpDdTO
別に横浜に全く関係ない企業を他都市から引っ張れば
泥棒と言われても仕方ないが、元々が横浜の会社で東京に移転した企業は腐る程ある。

元鞘に戻るのは泥棒ではない!「奪回」

横浜は関東大震災では神戸に奪われ、
戦後のGHQの中心部の大規模接収で企業が東京に奪われた!
横浜の長期大規模接収は他大都市では比にならない程の
被害を受け復興が一番遅れた。

今、奪回するのは当然の行為!


※ニート君は少し勉強してから書き込みをしようね!

562 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 12:13:15 ID:7TmhkxZgO
取ったとか取られたとか、まるで名古屋人みたいな理屈だなW

563 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:45:30 ID:E0yreERr0
>>562
また必要ないのに名古屋の名を出してきたよ





564 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 19:36:05 ID:s9/1QDIPO
自分たちの作り出した妄想の名古屋人に振り回されてるよ横浜人w

565 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 19:42:59 ID:a8kux7TF0
________.
|||          |
|||          |        ・・・からけ?
|||    空  気.   |∧_∧
|||         \ ( ´ - `)   ∧_∧
|||_________⊂    )    ●◇´*)
|,,|          |,,| .しーJ,,.     と   ,)
                      |    |〜
        空気ぐらい読もうな  .しーJ,,.
          ヤスナリ

566 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 19:45:26 ID:a8kux7TF0

     , ⌒ヽ    (     )
    (    '   (       ヽ⌒ヽ 、
    ゝ    `ヽ(              )
   (                      ヽ
        ∧_∧ エビフリェァ*・゜゚・*
        (‘∀‘ )
      ,.、,、/と  )、..,_      /i   三
     ;'`;、、 :、(___):.:,:.,.:::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i 二  Ξ       (⌒ 、
      '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄   Ξ        (     ヽ
      `"゙' ''`゙ `´゙`´´´
                       ∧∧ セントレァ*・゜゚・*
                       ('∀' )
                      ,./ι )o._  /i  =     , ⌒  ヽ⌒ヽ 、
                     ;';:,.:、::,:U :`''':,'.´ -‐i  =    (          )
                     '、;: ...: ,:. ,.::..‐' ̄  ̄=        (         ⌒ヽ 、
                      `"゙' ''`´´

567 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/10/31(火) 21:16:59 ID:tOg48qvh0
>>レッツ地方分権w 

確かに日本政府はことあるごとに「地方の時代」「地方分権」を連呼しているけど
実際には東京への一極集中は一貫して激しさをましてますよ。その主な原因は地方企業
の東京への流入。これをとめない限り地方の自立なんて絵に描いた餅に過ぎない。
横浜みたいな東京に近接した都市ですら地元企業が流出している。中央統制の
共産主義国じゃあるまいし、こんな東京崇拝は先進国の恥と言ってもいいと思う。

日本の企業経営者のモラルも地に堕ちたもんだと思うよ。

アメリカの場合、金融マスコミはニューヨーク、航空・ハイテクはカリフォルニア、
石油はテキサス、自動車はデトロイト、流通はシカゴと言った具合に各地域が
相互補完する形で企業・経済が分散している。ある意味こんな姿が理想と思える。

日本であるべき姿を考えるなら、金融マスコミは東京、自動車・重工は名古屋、
海運・ハイテク・バイオは横浜や神戸、商業・流通・家電は大阪のような
形で企業分散が図られるのは理想だけど、そう簡単には実現しそうもない。

発祥地に移転した企業や東京を脱出した企業に特別に法人税減税を行うとかの
措置を取らない限り無理だと思う。

そういう意味で、この板の人たちみたいに横浜への企業の回帰や誘致を声高に
訴えるのは全く正論だし、むしろもっと声を大きくする必要があると思うよ。
それぐらい大声を上げない限り企業経営者の耳には届かないだろうと思う。


568 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 21:47:33 ID:J+GPl8+80
みなとみらいは住宅地域と商業・業務地域を
もっと明確に区分けすべきだったな。
低層階に店舗が入るとは言え、グランモール軸沿いに
マンションが建ってるってのはどうなんだ?
しかも、某掲示板を見るに隣のドコモビルと一悶着ありそうな悪寒。
まあ、あのビル確かに音が気になるけどな。

569 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 21:59:22 ID:mthpNePR0
企業回帰を望むのはいいんだけど、他力本願のレスっぽい印象だなぁ。
もっとも、東京に人材を供給しようが、俺は気になんない(一応中区出身ね)。
俺の勤めている企業(メーカー)は横浜支店あるし、売上高が全国ベスト5以内だよ。
近い故に本社勤務になろうが横浜支店勤務になろうが、
住居転居を伴う転勤になんないのが寂しいが・・。
競合数社の支店も同じだな。巨大なドル箱だよ。
統廃合されにくいトコだよ、横浜は。
商社みたいな出先配置の考え方とはちがう。
あと、都や県で区切んなくてもいいんじゃね?。
事実、横浜は東京圏内なんだからしょうがないじゃんとか思うけどなぁ。

570 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 00:21:53 ID:8T+hSKAk0
まあ川崎横浜は武蔵国だったからね

571 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 09:19:05 ID:ADg/Q9dJ0
561お前だって、ただの学生だろ。マスメディアの情報操作に簡単にひっかかる、単純なアホなくせに。

572 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 12:02:48 ID:eAmXdx3KO
>>569
確かに横浜は統廃合は出来ないだろうな。

って言うより出来ない。
569も言ってるように、横浜支店は神奈川県800万人の巨大マーケットが控えている。
業種によって差はあるが、俺の携わる業界の横浜支店の力は
東京>関西=横浜≧名古屋の順。
でも東京―横浜の距離を考えると東京管轄で出来ない事はないが、
東京と横浜を合算した出来高を一支店で管理をするにはデカすぎる(出来高)

即ち横浜支店は、首都圏第二支店の役割もある。

俺の業界の関東の支店配置は、東京支店(本社)横浜支店(静岡市まで)北関東、千葉。

573 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 21:06:49 ID:gJSDm5Uz0
571
夜遊びしたことあるかい。福富町にはカマボコ兵舎が立ち並んでいたんだ。そのことを知っているなら、
そんな書き込みはしないはずだ。

574 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 00:17:02 ID:N1e7A9NU0
アメリカ山公園、こうなるらしい。
http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/21_naka/2006_4/11_02/photo/11_02p1.gif

575 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 10:26:17 ID:SS0Wkhxi0
573頭おかしいんじゃない?

576 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 16:21:01 ID:OrgiwIr50
アメリカ山
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/kisha/green/050209.html

元町中華街駅が4階建てになるんだって

577 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 16:53:35 ID:1wKaJA/t0
元町・中華街駅の上に立体公園。新しい横浜名物が増えるのはとてもいいことだね。2009年オープンだって。

578 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 17:00:32 ID:Of/oqqxS0
何だ夜。アメリカ山 って。。。

キメエ

579 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 17:37:25 ID:OrgiwIr50
立体都市公園制度で東横線の廃線区間も公園にできるな
自転車も通れる遊歩道だっけ?あれからどうなったんだろ?

580 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 18:27:04 ID:N1e7A9NU0
575
どこが頭おかしいんだかはっきり書いてくれよ。

581 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 18:30:10 ID:r2lMQs7YO
>>580
相手にすりな。

所詮無知ガキだ!

582 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 18:33:05 ID:OrgiwIr50
俺がせっかく流れ変えようと頑張ったのに藻前らときたら・・・

583 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 22:19:02 ID:3URw8aiE0
>>569=508?
横浜のマーケットがデカイのは分かるけど、どうせ置くなら支店も本店の方が
格が上だから、本店の方が良いに決まってる。
だから、東京1極集中を止む無しというのはどうもな。
横浜が東京の都市圏に飲み込まれてるのが現状。
他の地方都市、例えば神戸などは独立した都市圏を持ってるのに。
横浜は東京の衛星都市ではなく、東京に依存することない都市を目指すべきだろ。
幾ら、東京の存在が巨大だと言っても。
繁華街も歓楽街もオフィス街もショボイ、東京に人材を供給するだけの
単なる巨大ベッドタウンになっても良いのか?


584 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/02(木) 23:12:11 ID:sOwB4vRp0
>>561

大震災や戦災で横浜が一番被害を蒙って復興が遅れたことを悔しがる、年配の人
の気持ちは良くわかりますよ。まあ、横浜発祥の企業が全て横浜に帰還するのは
難しいとしても、日産やゼロックスなどの一流企業の誘致や、MMの街区公募が
進展すればある程度の拠点化はできると思う。

でも、それを超えて横浜ブームが到来して企業が更に集積するためには、
横浜立地が、経営者にとって、
  @企業ブランド向上につながる
  A人材確保に有利である
  B経営情報・人脈が得られる
というようなメリットが実感されないといけないと思う。そういう面での
ソフト面での施策が必要だし、更に言えば国レベルの支援策も必要に
なると思う。


585 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 23:18:25 ID:PQoLesow0
しかしコットンハーバー、ポートサイド、みなとみらい、北仲と
海岸線沿いに巨大な団地が誕生しつつあるからな。

そう言えば北仲B地区は建築物が3棟、150m程度みたいだが、
やっぱりA地区同様マンションなのかね。

586 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 01:29:09 ID:WAxhGYzxO
独立した都市圏が並んでいるのではなく、都市圏が連携し重複し集合体となっている
姿が、首都圏と関西圏という二大都市圏なのだと思います。


587 :569や508じゃないが:2006/11/03(金) 07:44:08 ID:JcZntx4C0
586に同意。
ここで独立した都市圏とか騒いでいるのは、一部の奴等が拠点がないとか
子供じみた横浜の中傷をしているのを間に受けてるのかな?だったらバカバカしいことだ。
東京といっても中枢は港・中央・千代田に新宿くらいでしょ。
あとは横浜と川崎も含めて都市圏の重複連携で巨大な首都圏になってる訳だ。
583のレスはちょっとな。本店のほうが格が上って感覚がわからん。
それってウチは○○と○×の本社・本店があってスゴイんだぞー!という子供の優越感としか思えない。
大阪近辺を除く地方都市なんか統廃合が凄まじいぞ。統廃合されずに残っても維持していくために守備範囲が広域で大変。
人・モノ・金の採算の問題で統廃合せざるを得ないんだけどな。
例えるなら地方都市が政令指定都市になるため周辺の田園部を合併して拡げているような感じといいえばいいのか。
そういうのは拠点とはいわない。事実、横浜支店より売上小さいしね。


588 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 08:03:02 ID:P6t4cehYO
関西は京都、神戸がちゃんと独立してるよ。
大阪が小さいからってのもあると思うが。
関東は東京があまりにバカでかすぎるせいでその周囲の都市が
すべて飲み込まれてる感じがする。
さいたま、千葉、川崎なんて完全な衛星都市。
横浜は東京に依存することのない独自性はあるんだから頑張らなきゃ駄目。

589 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 09:25:11 ID:wJ/IrqYd0
581どうして、ガキというのか、詳しい説明してほしい。
580いきなり、福富町の話がでてくるのかがわからない。

590 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 09:27:52 ID:w4Ko6tjl0
本店があると巨額の法人税がはいるから当該自治体にとってはすごんだよ。
自治体に巨額の税収があったほうが見た目は同じようでも格上だろ。

591 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 09:56:15 ID:wJ/IrqYd0
585そうでしょう。

592 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 10:05:55 ID:WAxhGYzxO
これまた随分大雑把な話だなw

593 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 10:17:08 ID:zGXd/7HjO
>>589
福富町は横浜で一番の歓楽街ってのはわかるよね?
男なら一度は世話になってるかな?

その横浜の中心部に米軍による接収の米軍施設かあった。
その為に街の復興が遅れた。 ってなけとを言いたいんじゃない?

594 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 16:20:24 ID:ld2cT8k60
>>590
法人税でも地方税のほうは事業所で働いている従業員の人数で
事業所の所在する各県・市に比例配分となってますよ。
だから例えば東京都にある本社で働く従業員が100人
山梨県にある工場で働く従業員が900人の企業があったとして
払うべき法人都民・県民税の総額が1億円だとすると
東京都には1000万円、山梨県には9000万円入る。
他に市町村に入るのも同じ計算のしかた。

本社のあるところで納付っていうのは法人税でも国税のほうね。
これは最終的には行き先の財布は一緒なんでどうだっていい。


595 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/03(金) 18:40:35 ID:ezT5xTxf0
>>538
同感。

東京と横浜の関係は、大阪と京都・神戸のような関係が理想だと思う。

関西の三都の場合、歴史的な要因もあるけどそれぞれの都市の自立性が高い。

京都でも、伝統だけでなく京セラやワコール、日本電産みたいな優良企業の本社がある。

まあ、横浜の場合、戦災や高度成長時代に東京のベッドタウンとして余りに
急激な人口流入が起こり、横浜都民化せざるを得なかったのでやむをえない
ところもある。

東京と言う存在が余りにも大きすぎたためにストロー現象で、都市の中心部
が空洞化して、経済面での機能を失いすぎた観はありますよ。

話は変わるけど大阪梅田の北ヤードの再開発企業が決まったようだけど、
土地の落札価格が坪当たり4000万円以上!バブリーなイメージがあるけど
平米あたり1000万円以上!

みなとみらいの67街区なんかの公募価格が平米90万円でしょ。何と梅田の
10分の一以下。これに更に神奈川県の企業支援や横浜市の企業誘致支援が
ついて至れり尽くせり。お買い得だと思うなあ。横浜は今は大穴だと思うなあ。




596 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 21:14:09 ID:Pr2WnHSx0
確かに安すぎる!

597 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 21:21:05 ID:WjHjC+d2O
東京都心3区の企業を誘致して、リスクを分散すべきだろ。
しかし、梅田は凄すぎるね。
東京駅の裏に汐留分の土地が余っているんだから、当然と言えば当然だけど。

598 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 21:40:37 ID:L7fWiho80
>>595
横浜も日産が帰ってくるし、横浜銀行・日本発条・ビクター・日揮といった
優良企業があるんで捨てたものじゃないよ。もう少し増やしたいところだが。
横浜は歴史的に、明治以来の生糸商人(原とか茂木とか)が産業資本家に脱皮するのに
苦戦してたとこに関東大震災で壊滅的被害を受けたのがケチのつきはじめ。
その後戦災と米軍の長期接収で経済基盤をごっそり失ってしまった。
三渓園を見れば、昔の横浜財界がいかに権勢を誇っていたかが分かるよ。

599 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 21:58:31 ID:gvakD9HU0
横浜財界なんて言葉初めて見たから検索して見た。

東京財界 の検索結果 約 849,000 件
関西財界 の検索結果 約 219,000 件
大阪財界 の検索結果 約 3,040 件
名古屋財界 の検索結果 約 1,360 件


横浜財界 の検索結果 約 149 件w

600 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 23:03:49 ID:i/i937kH0
589 コピペですまんが。↓で企業に逃げられた面もあるんですよ。本土の米軍占領地の70%が横浜だったのです。

1859年の横浜開港当初は人口わずか482人の寒村だった横浜は、港とともに大きく成長し、3年後に
開港150周年の節目を迎える現在、日本最大の人口を誇るまでに成長しました。しかし、これまでの横浜
の成長の歴史をみてみると2度に渡り、都市として壊滅的な打撃を受けてきました。
1度目は1923年9月1日に起きた関東大震災です。横浜市では戸数9万戸のうち、約20%が倒壊、約
60%が焼失し、全人口の約90%が罹災し死者・行方不明者は約2万6千人に上りました。主要物流拠点
であった港湾施設の破壊により経済成長は停滞し、復興に要した費用は約2億739万円(現在の価値に
換算すると約2,895億円)にのぼりました。
2度目は第二次世界大戦時の空襲と敗戦による打撃です。1942年から1945年にかけて行われた30
数回にわたる空襲により、市全体の5.7%、人口の45%(約40万人)が被災しました。その後GHQによ
り接収された土地は市街地面積の27%におよび、全国的に見ても沖縄を除く接収土地面積の70%に
上りました。市内の経済はほぼ完全に麻痺し、復興の兆しを見せ始めたのは、埠頭が返還され始めた
1950年ごろの事でした。各埠頭が機能し始めることにより、貿易量が増大し、また京浜工業地帯の発展
とともに、横浜は現在の姿へと成長を遂げてきました。
現在では、市内総生産12兆6814億円、市民所得は11兆3077億円(2003年統計)もの大都市に成
長し、360万の市民が暮らす華やかなイメージを持つ横浜ですが、こうした困難の時代を経て、現在の姿
があるのです。

601 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/03(金) 23:38:03 ID:ezT5xTxf0
595に追加だけど、

京都市に本社を置く企業を追加すると、ワコール、日本電産、京セラだけでなく、

村田製作所(京都府長岡京市)やオムロンそれに近い将来三菱自動車が本社を
京都に移転する予定。

京都と言えば寺や神社を思い出すけど、意外と経済面でも存在感がある。
文化面でも京都大学や同志社大学などの超有名大学を持ち、美術館施設でも
全国トップレベル。

文化面でも大阪や東京に対しても、独立性を有している。

ある意味で都市の自立性や文化性では横浜を遥かに凌駕している
ように思える。

602 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 23:52:37 ID:TLZFXaX50
京都は基本的に異質なんだから比較するのもどうかと思う

603 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 23:59:39 ID:L7fWiho80
>>601
そりゃ京都と横浜じゃ比べ物になりません。
京都は1000年の都だったのはもちろん、長い間ずっと日本一の生産都市でもあった。
長い歴史から来る豊かな文化と、日本一の生産都市であった蓄積。
京都は絶対に大阪には飲み込まれないでしょう。
横浜はしょせん150年の歴史しかなく(金沢港や神奈川宿は近代都市横浜の歴史には
直結してないので)、江戸・東京に拮抗しうる文化的。産業的蓄積はない。
そんな横浜でもせめて大阪に対する神戸くらいの自立性は欲しいし、実際昭和30年代までは
そうであった。
(神戸は大阪と同じ摂津国で、本質的には大阪の一部)

604 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 00:32:14 ID:S3C5e+/E0
>>603
近代重化学産業はむしろ京浜(の横浜寄り)に数多く立地したわけで、
東京の産業で江戸以来のものは軽工業(食品、雑貨)だろうな。

605 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 01:08:48 ID:TU7ZRS+20
「最新版」高層ビル(建設中、1年以内の着工予定含む、妄想は含まない)

          100m   150m  最高高さ(アンテナ含まない)
@東京都    396棟  109棟   248m 
A大阪市    119棟   27棟   256m
*************** 摩天楼の壁 *****************
B神戸市     43棟    6棟   183m
C横浜市     40棟    4棟   296m
**************** 都会の壁 ******************
D川崎市     22棟    7棟   203m
E千葉市     19棟    4棟   180m
F名古屋市    17棟    7棟   247m…ベット千葉にも完敗wたった17棟w
Gさいたま市   15棟    2棟   168m
H札幌市     13棟    1棟   173m
I仙台市     10棟    0棟   148m
J川口市      8棟    1棟   185m
K広島市      7棟    2棟   166m
L福岡市      7棟    0棟   145m
M北九州市     4棟    1棟   160m

証拠「高層ビル写真つき」ソース
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

606 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 01:34:22 ID:S3C5e+/E0
>>605
それを貼るってことは名古屋人が来てたっこと?
たしかに半可通な話をダラダラ書いているやつがいるね。

607 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 01:45:52 ID:NkLJWbQ/0
横浜人が名古屋人に敵意剥き出しでワロス。
名古屋人は気にもしてないのにな。

608 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 02:35:19 ID:gHWPwPy+0
名古屋人が横浜人に敵意剥き出しでワロス。
横浜人は気にもしてないのにな。

609 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 02:42:44 ID:9tbsLHGGO
女子高生と横ハメしたいなぁ

610 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 03:23:10 ID:/Jy5lNrv0
>>584
>>横浜ブームが到来して企業が更に集積するためには
>>@企業ブランド向上につながる
>>A人材確保に有利である
>>B経営情報・人脈が得られる


横浜ならおおありだろ!MMに本社がありますよ!支店を構えてますよ!
ってだけで、東京の雑多な街より評価は高いぞ。人材も360万人のなから
選りどりみどり。神奈川県では880万人もいる。経営情報と人脈は
まったく苦労しないね。情報なんて、いまの時代どこにいても同じ。

べつに横浜どうこうって話しじゃないが、先駆的な経営者なら、横浜にいく
準備はとっくにしてるよ。昨今の東京の賃料バブルが追い風になってるな。
東京の賃料たかすぎ。いくら節約しても全部すっ飛ぶな、ありゃ

611 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 06:27:37 ID:mNowZfUd0
>MMに本社がありますよ!支店を構えてますよ!ってだけで、東京の雑多な街より評価は高いぞ

それ、君の主観。企業の評価ってそんな子供っぽい尺度で見ないが。
ひょっとして高校生?


>人材も360万人のなから選りどりみどり

優秀な人材は普通全国から獲るだろ
君の主張してるのはエリア社員採用のこと?



>先駆的な経営者なら、横浜にいく準備はとっくにしてるよ

株主への説明が難しい。賃料という角度だけでは不十分
中小企業なら別だが

612 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 10:10:26 ID:ZXbFOaxyO
名古屋はゲイどころだからねW
芝居も好きみたいだねW

613 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 21:07:57 ID:MXSF+V140
レベルが下がって参りました

614 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/04(土) 23:07:50 ID:jJ8Nz4JD0
>>株主への説明が難しい。賃料という角度だけでは不十分
中小企業なら別だが

確かにそこが一番の問題だね。日本人は主体性や決断力がないからね。

逆に三菱○○さんや住友XXさんが横浜に移転したと言えば、すぐにうちも
右に倣えで、横浜に移転しようと言うことになる。

そういういみで、できれば日産に続いて、数社優良企業が、できれば財閥系
の企業が横浜に移転してくれればありがたいのだけど。日本人って、やはり
三菱とが住友とかの財閥ブランドに弱いからね。三菱電機とか住友重機とかが
横浜に来てくれるといいんだけどね。

>>そんな横浜でもせめて大阪に対する神戸くらいの自立性は欲しいし、実際昭和30年代までは
そうであった。

その通りだと思う。神戸人は大阪に対して、プライドを持ってるし、
神戸大学とかかなりレベルが高いしね。たとえば洋菓子とかパンとか
神戸ブランドの価値は高いし。

神戸の都市計画のレベルは日本でも最高の一つだと思う。
ポートアイランドとか六甲アイランド、三宮や旧外国人居留区だとかの
都市の完成度すばらしいと思う。神戸は横浜にとっていろんな
意味で模範になると思うよ。



615 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 23:21:00 ID:KNn4Lg8UO
神戸なんてたいしたこたねーだろ。何とかアイランドとかただの埋立地じゃねーかよ。みなとみらいな街の導線とか方向性とかまったくない。思想がないんだよ。横浜は、昔の横浜・関内〜みらいの横浜・みなとみらい〜現実の横浜・横浜駅と一体感があるこれは、神戸にあるかいな?

616 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 23:25:57 ID:KNn4Lg8UO
まあしかし、企業集積の面では、評価に値するだろう。歴史が違うから単純な比較はできんだろうがね

617 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 23:56:33 ID:n79ViscT0
神戸の方が体感的にでかい街に感じるが。

618 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 00:22:09 ID:Q0rJSyHWO
でかいから何って感じなわけだが

619 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 00:39:05 ID:zfKpFE+UO
>>617
確かに感じるな!
その原因は地理的要素がある。
海と山に挟まれた中での開発なので、市街地が集中しやすい。
横浜で言えば横浜駅、旧市街、鶴見、上大岡が続いている感じだろう。

都市規模で言えば横浜>>>神戸ぐらいの差はあるが。

620 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 00:39:12 ID:dnFObJKWO
>>615
三宮〜元町商店街・南京町〜ハーバーランド
これが横軸。

北野異人館〜トアロードor鯉川筋〜旧居留地
これが縦軸。

街の導線は、旧居留地
方向性は、重伝建の北野異人館
思想は、阪神間モダニズムとバブル期までの株式会社・神戸市。


621 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 00:40:23 ID:WJt5IW9g0
所詮、神奈川に800万人いることと、埼玉に700万人いることは同じ理由だろ

「どちらも東京に近い」

622 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 01:15:38 ID:vzcAcwiy0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

623 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 01:18:33 ID:vzcAcwiy0
卸売業年間販売額
広島市 6兆6570億円
横浜市 5兆6889億円


624 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 01:21:30 ID:vzcAcwiy0
卸売業年間販売額
大阪市 41兆1100億円
広島市  6兆6570億円
横浜市  5兆6889億円


625 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 01:50:38 ID:Z/ADckiB0
 ∧||∧
(  ⌒ ヽ 
 ∪  ノ   
  ∪∪ >>622

626 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 06:43:33 ID:A4Lhny1E0
わざわざ寿町まで行かなくても、朝方に中区役所に行くだけで
ドヤの方々を拝むことが出来るよ。つっかけ履いて酒飲みながら
パン券もらうために並んでる。
今後出来る、北仲の高級マンションに横浜外から越してきた人は、
手続きで中区役所行ったときに驚くんじゃなかろうか。

627 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 09:36:18 ID:lpeg4WVr0
>>619
下記に示した神戸市の写真から見ても、市街地の規模は神戸のほうが大きく感じる。
まあ、横浜の場合、関内地区は地形的な制約で平地が少なく、都心分散型となって
いるからだと思うけど。
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/kobes2.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/sinnagatas.html
ただ横浜の場合、戦争復興遅れなどの影響などによる、経済の東京への流出で、
都心市街地形成が大きく遅れた影響があるような気がする。
人口こそ300万以上だが、住宅地が大半で、企業が集積する市街地の
発展が大きく遅れてしまったのだと思う。

>>599
>>横浜財界
確かに存在感が希薄だね。京都財界でも京セラの稲盛さんとか、ワコールの
塚本さんとか有名だけど。横浜の場合そもそも財界人の顔が見えない。
関東大震災で根こそぎ市街地の大半が破壊された時点で横浜財界人が自信を
喪失したような気がする。

>>610
>>神奈川県では880万人もいる。経営情報と人脈は
まったく苦労しないね。情報なんて、いまの時代どこにいても同じ。

理屈としてはそうかもしれないんだけど、財界人同士の交流とか業界の情報交換とか
そういった目に見えない情報や人脈があるんじゃないだろうか?東京に
あれだけ企業が集中するのも、ある意味で経営者達が東京の情報に取り残されたくない
という焦りがあるのではないだろうか。


628 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 11:33:46 ID:P/U4guhR0
街の中心市街地に関しては、神戸に軍配があがる。
神戸は制約された中での開発だから、市街地一極集中型。
神戸は町並みも綺麗だし。市街地が分散してしまってる分、どうしても横浜は不利。
ここで神戸なんか大した事無いなんて言ってる奴は、神戸に行ってみるといい。
街の中心は、横浜よりも都会的だから。
横浜もMMの開発など、中心市街地の開発を進めて欲しい。
まだまだ発展の可能性はあるから。

629 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 12:04:44 ID:HuClkvHu0
六大都市・神戸
http://view.adam.ne.jp/setoy/pic/kobe/ikari2003_big35.html

三宮
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/kobetyuos2.html
http://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/hsmaebt.html
三宮センター街
http://askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sancen1.html

三宮南・旧居留地〜元町〜神戸駅・ハーバーランド
http://heartland.geocities.jp/architectural_archipelago/pages/kobe01.html
神戸ハーバーランド
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/harbourlandn3.html
http://rokkomichi.com/view.php?act=extend&file=gokinjo/2004/1024/027.jpg&bfile=gokinjo/2004/1024/033.jpg

兵庫駅前
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/canaltowns.html

神戸 新長田
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/33/33/saikaihatu/nagata-4.htm

神戸 六甲道
http://rokkomichi.com/view.php?act=extend&file=gokinjo/2004/1024/045.jpg&bfile=gokinjo/2004/1024/033.jpg

神戸 六甲アイランド
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/rokko.html

HAT神戸
http://hrscene.fc2web.com/pic/hyogo/hats.html

神戸 東部(御影・住吉・六甲道) 西部(新長田・板宿)
http://heartland.geocities.jp/architectural_archipelago/pages/kobe03.html

630 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 13:13:39 ID:Q0rJSyHWO
大きさ勝負なんてしてないわけだが、アホなの?

631 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 13:49:22 ID:Az7fRDgpO
街の中心部だけで言うなら神戸に限らず横浜より仙台や熊本のが都会に見える。

632 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 13:58:18 ID:RbF+vyRQ0
痴呆都市ゴキハメwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゴキハメ人はMMみたいなくそショボビル街自慢して生きてて恥ずかしくないの?
もう少しミッドタウン並みの開発しろwwww衰退ゴキハメww
まあゴキハメは一生名古屋に嫉妬してろwww東京の寄生哀れww

633 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 14:00:48 ID:RbF+vyRQ0
横浜の惨状w

都市別地下街延床面積(u)
大阪市 266,845
都区部 226,600
名古屋 169,363

横浜市  89,633
札幌市  77,585
神戸市  59,152
福岡市  58,328(天神地下街延伸後)
川崎市  56,704
京都市  56,459
岡山市  25,996
広島市  24,930
http://web.sfc.keio.ac.jp/~arith/jre/review11/02docs/100komatsu.pdf



634 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 15:24:06 ID:6fgQM+BK0
まーた繁殖しちゃった

635 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/05(日) 16:51:43 ID:lpeg4WVr0
>>628
同感。

神戸は六甲山から海へ広がる帯状の細長い平地に立地し、土地の形状が
シンプルなために碁盤目状に都市整備が行いやすい構造になっており、
住吉→六甲→灘→三宮→元町→神戸→兵庫と市街地が連綿と帯状に整備
されている。みた目にもシンプルで広範囲に市街地が形成されているように見える。

横浜は丘陵状の複雑な地形のために市街地が分断され、更にJR東海道線が横浜駅で
分岐して関内・桜木町に行かないために、そこでも都市が分散しているように見える。
特にJR横浜駅周辺は運河や高速道路で市街地が分断され、都心としての広がりを
感じさせない構造となっている。更に三角地や斜線の交差も多く、区画整理が難しく
なるハンデがある。

まあ、そんなことを言っても始まらないので、関内→MM→横浜のラインでの
市街地形成と企業の集積を粛々と整備していって欲しい。

ここは横浜の発展を考える掲示板だから、別に他都市に必要以上に優越感を
感じたり中傷したりする場所じゃないので、神戸なり大阪なりの良さは積極的に
取り入れるべきだと思うよ。



636 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 16:59:07 ID:RbF+vyRQ0
http://www.youtube.com/watch?v=BySCFbtG4WE&mode=related&search=
歴史に残る名作のCMが撮られた名古屋駅

まあ歴史とは無縁の虚像ハリボテのJR東海の傘下、
新ポコハメでは無理な話w

IR0wO/ex0=國彦が火病る名古屋駅ナナちゃん前の人混み
http://www.youtube.com/watch?v=qgDJk-xsaRI&mode=related&search=
IR0wO/ex0=國彦が気絶する大都会名古屋栄
http://www.youtube.com/watch?v=QiDaD7tq_0k


637 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 17:04:08 ID:EfSn23ASO
名古屋人がまた興奮して喚き暴れるかもしれないが、
名古屋市の中心部が一番つまらないし魅力がない。情緒もセンスもない。
まあそれが名古屋らしさなのだから文句を言わないでもらいたい。

638 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 17:04:21 ID:RbF+vyRQ0
名古屋>>福岡>横浜>>>>>>>>>>>>>>>札幌

2006年 路線価

名古屋市中村区・名駅 4,600
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/nagoya/aichi/prices/html/49025f.htm
名古屋市中区・栄 4,130
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/nagoya/aichi/prices/html/51015f.htm

横浜市西区・駅西 3,870
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/tokyo/kanagawa/prices/html/64009f.htm
横浜市港北区・新横浜 1,020
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/tokyo/kanagawa/prices/html/67070f.htm

札幌市中央区・札駅 1,850
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/sapporo/hokkaido/prices/html/01002f.htm
札幌市中央区・大通 1,790
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h18/sapporo/hokkaido/prices/html/01014f.htm

639 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 17:08:21 ID:RbF+vyRQ0
名古屋駅桜通口
http://carview.r3h.net/images4.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/1387037/P1.jpg
名古屋のスカイライン
http://pds.exblog.jp/pds/1/200511/16/90/d0042090_0283782.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200511/07/90/d0042090_1581588.jpg
上空から名駅を望む
http://members.at.infoseek.co.jp/hbsc/s.jpg
http://members.at.infoseek.co.jp/hbsc/t.jpg

ゴキハメ人を瞬殺した超高層化が進む名古屋です wwwww

http://img.photoworks.co.jp/weblog/20060327140012.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/19/90/d0042090_1554126.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/03/90/d0042090_2334660.jpg
http://www33.tok2.com/home/simonmossad/images/p060725.jpg

247m 245m 226m 180m
これだけの高さのレベルは東京でも新宿のみ大阪にはないwゴキハメには存在どころか存在できませんww

http://ch.kitaguni.tv/u/11853/
更に更に160メートルのツインタワーなど超高層ビルが続々と建設されます


640 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 17:24:17 ID:RbF+vyRQ0
糞ゴキハメwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
糞ゴキハメwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
糞尿垂れ流しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
糞尿垂れ流しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

641 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 18:30:05 ID:6fgQM+BK0
ID:RbF+vyRQ0







可哀想に


642 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 21:26:46 ID:Z/ADckiB0
       ∧__∧
      ( ´・ω・)∧∧l||l
       /⌒ ,つ⌒ヽ ) ID:RbF+vyRQ0
       (___  (  __)  
"''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`


       ∧__∧ プッ
      ( ´,_ゝ`)∧∧l||l
       /⌒ ,つ⌒ヽ )ID:RbF+vyRQ0
       (___  (  __)  
"''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

643 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 00:58:33 ID:cqzaXJS00
>>635
東海道線が中心市街地を通ってないのが痛い。
桜木町・関内にも通っていれば、また違っただろうに。
まあ、東海道線の横浜駅通過を避ける為に、横浜駅の場所を移した
歴史背景があるからな。(桜木町→高島町駅付近。その後、今の場所へ移動。)

あと、新幹線の駅も離れてる。それも市街地分散の原因になってるな。
でも、新横浜は副都心として、発展してくれれば良いと思う。
日産スタジアム・アリーナ・ホテル・オフィス街etc
駅周辺は、副都心として十分な機能があると思う。
今、駅ビルも建設中だし。JR東海も、それだけの需要があると、見込んだから
だろう。





644 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 11:55:29 ID:COip9lxR0
また、馬鹿が潰し合いやってるよ。

645 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 13:50:39 ID:xD52v28n0
卸売業年間販売額
大阪市 41兆1100億円
広島市  6兆6570億円
横浜市  5兆6889億円
岡山市  2兆2220億円


646 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 20:53:30 ID:Y01GQFbc0
所詮神戸なんて関西だろwww
東京を核とする首都圏に存在する大都会ヨコハマにかなうわけがないwww
ナマクビさかきばら神戸人死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwww

647 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 21:01:36 ID:Nxi/RGtjO
在日が、横浜と神戸を対立させたいみたいだが
敵対関係にはありませんので。
分断工作には乗りませんよ。

648 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 23:55:54 ID:0vRseZ9m0
キナ臭くなって参りました

649 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 00:02:28 ID:fX4lsgTU0
みなとみらい21地区ってタワーマンションの街なのですか?

650 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 00:43:43 ID:2DVxoCXO0
平成17年度の国勢調査の昼夜人口比みたら15大都市中で
ビリの川崎についで下から二番目90.6%だった。
最悪だった平成2年の88.7%のときから少しずつ良くなっていた。
もっと悪くなったかと思ったが意外に善戦したな。

それでも73万人が横浜の外に働きにでてるんだから、
フラフラ横浜都心の求心力が失われそうで、何十年も生き残った
生命力もたいしたもんだ。

横浜都心みなとみらい、新横浜への企業集積はまったなしだな。
市政のもっとも重大な課題の一つには間違いない。

センセーも笑って冗談言い合ってる場合じゃないな。

651 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 00:50:29 ID:2DVxoCXO0

都市計画道路も数字がわるい。
15大都市のなかで整備率はビリ。川崎よりも悪い。

道路は市民満足度がもっとも低い分野の一つ。

隣の区やら、郊外から横浜都心にさっといけるような道路体系には・・・
なってないな。これは市の政官の努力不足と、民の理解不足の両方から
きてるだろ。

652 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 00:58:23 ID:5pZbnhcm0
卸売業年間販売額
大阪市 41兆1100億円
広島市  6兆6570億円
横浜市  5兆6889億円
岡山市  2兆2220億円

横浜は企業集積からいって100万都市程度


653 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 01:09:54 ID:2DVxoCXO0
横浜市だと都市再生機構さんの計画も
マンション建設が多くなるんだが、
過密東京都心の解消って意義があるのと、
横浜は業核都市なんだから、
もっと事業ビル立地と絡めて企業本社の誘導立地
進めてくれたらいいのにね

654 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 02:51:16 ID:2eFe25WR0
まぁ皆さん、横浜をネタによくここまで書けますね。
 ありがたい事です。
 15年程横浜に住んでるけど、住みやすくっていいよ。
都心が目と鼻の先なのに東京と違う雰囲気を持ってるし。
 田舎と言えばそうなのだけど、そこが一番の魅力。
首都圏で唯一、東京ナイズドされていない…もしくはその度合いが低い街。
 まだまだ緑いっぱい残ってるしね。 
そんな横浜を俺は誇りに思っている。
都内在住のコとつきあってるけど、横浜のここに行きたい、あそこに行きたいって話が尽きない。
 横浜ナンバーがわりと人気だったり、イメージも良いみたいだけど、地元民はあんま気にしてませんよ。
住んでる近くの平沼橋の駅前なんて、股引はいたオッサンが犬つれて普通に散歩してたりする。
面白いと思う。俺はもともと関西の人間だが、例えば三ノ宮から一駅のあたりでこんな光景はあまり見れなかった気がする。
 横浜の悪口ばかり書いている人がいるけど、それでスッキリしますか?
 卸売業年間販売額なんかを載せている方、それで貴方は幸せになれましたか?
悪口よりも、自分の住んでる街の良いところを自慢しましょうや。



…つうか、解かったのかよ?
てめーらこれ以上ハマ貶したら、痛ぇ目ん合うゾ。
 うちの若けえ奴等つかって仕返しに行ったるからよ。
書くんなら根性入れて書けや!

655 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 02:56:30 ID:/FZDpTuW0
>横浜のここに行きたい、あそこに行きたいって話が尽きない。

warota

656 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 03:24:02 ID:/FZDpTuW0
はっきりいって、東京からみると
神奈川も埼玉も同じに見える
つまらない住宅地、どこにでもあるショッピングセンター
●●博物館、みたいな、何の由緒もない施設・・・

東京から横浜に遊びに行く奴なんて、まず、いないよ。


657 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 08:17:04 ID:mj7T1CGLO
名古屋人が横浜スレに常時張り付いているけどP

658 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 08:30:32 ID:RIVYtpnCO
神奈川新聞朝刊

山下町計画発表!
建物は大きく分けて3棟からなる。

元町側には、延べ一万九千平方メートル、地上14F B2F地上約75M


中央には核となる県立ホール(約1300席)と
NHK横浜放送会館、地上10F B1 地上50Mで
その屋上から地上110Mまでアンテナタワーがたつ。


県庁側は延べ二万九千平方メートルで地上19F B2 地上75M
ホテルや店舗。


旧露亜銀行横浜支店は保存し結婚式場。

659 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 08:44:47 ID:RIVYtpnCO
>>656
あえて君が偽だとわかって言うが、
普通の都民は週末は何処行く?
ドライブに何処行く?
さいたま?千葉?

君、女いないだろ!

都内に在住の若者が新車を購入、そして彼女が出来た。
こんな時君の行き先は秋葉原か?

それとも彼女にこう言うか?「俺新車買ったんだ!軽〜くさいたま行こうぜ!」って言うのか?
多分フラレるな!

一度週末の横浜来てみな、関東一円から恋人達が来てるから。
ホテルもいっぱい。

660 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 08:49:56 ID:klGPB95tO
ソースは?また捏造か。

661 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 08:56:13 ID:RIVYtpnCO
>>660
携帯だから無理。

神奈川新聞HPカナコロみて。

662 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 09:22:57 ID:klGPB95tO
馬鹿。
都民が大量に横浜へドライブ行ってるソースだよ。

663 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 09:38:16 ID:/FZDpTuW0
>>659
週末に東京から横浜にドライブ? ppp
君こそ彼女もなく、車持ってないんじゃないか?

664 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 09:41:44 ID:klGPB95tO
はい、捏造確定。

665 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 09:43:52 ID:qupuEIyZ0
>>654

貶めたいインですか?

666 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 09:45:23 ID:/FZDpTuW0
てか、横浜>さいたま
と思ってる時点で勘違い君だってw
都内で十分。
どっちもわざわざ出掛ける街じゃない。

ウォーターフロントの景色は東京の方が圧倒的
みなとみらい(ぷ)なんて、ちゃちぃ
中華街は高くて激マズ
伊勢佐木町や元町なんて、ただの商店街だしね。
下北や高円寺の方が余程マシ

667 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 09:46:04 ID:qupuEIyZ0
>>656

埼玉は知らないけどヨコハマは由緒はあるよ。

>東京から横浜に遊びに行く奴なんて、まず、いないよ。

休日のあのみなとみらいや中華街の人ごみは幻ですか、ああ荘ですか。

668 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 09:48:17 ID:/FZDpTuW0
>それとも彼女にこう言うか?「俺新車買ったんだ!軽〜くさいたま行こうぜ!」って言うのか?
>多分フラレるな!

この発言が横浜人の痛さの全てを象徴している希ガス

669 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 09:59:18 ID:RIVYtpnCO
お前雑魚は話しにならんな!
恐らく横浜に嫉妬してる、首都圏の東京以外のカスだろうが。
そうやって家から一歩も出ず、現実を知らずに人生を送っていていいのか?

お前らが本当の都民(さいたまか千葉か多摩か)なら30分の距離。
確かめに来い!
所詮ニートだろ!暇はあるはず。
都民が週末横浜に遊びに来るソースなどあるわけない。
タコが!

MM来所人数ならある。
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/toshin/mm21/press/raigaisya2006.html

670 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 10:03:54 ID:klGPB95tO
事実を求められると発狂するのが横浜だね。

671 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 10:06:11 ID:RIVYtpnCO
>>666
糞みたいな君の主観などはどうでもいいが、
東京都はお台場の失敗を認めている。
フジテレビの幹部もお台場移転を後悔してる。

あと横浜は首都圏で住みたい場所第二位。

これらは俺の主観ではない。調べればわかるが【事実】

672 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 10:25:18 ID:Iooojt9I0
東京の方が人口増加が多いのにアンケートをとると
横浜の方が住みたい人が多いというのは変。

どこに住んでいる人を対象にしたかも実際のところは
不明だし、結果を操作してそう。

673 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 10:40:35 ID:RVhbqclfO
このデータは、捏造ニダー
このデータは、捏造ニダー
このデータは、捏造ニダー

674 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 10:48:44 ID:/FZDpTuW0
住みたい場所二位だとして、だから何だと?
住宅地に遊びに行って楽しいか?

675 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 11:09:05 ID:RIVYtpnCO
>>674
別に君みたいな臭い家畜は来ないでください!
いや「絶対来るな!」

MMはそれじゃなくても>>669のデータの通り人が来すぎて困っています。

臭くてダサくて童貞は秋葉に行って下さい!

676 :669に一言:2006/11/07(火) 11:19:16 ID:MkrCDds60
馬鹿がまた、レベルの低いこといってるよ。早く死になさい。

677 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 11:21:14 ID:bkQ/FaX20
横浜にインディアンスクール、インド系企業誘致に弾み
http://www.hamakei.com/headline/1958/index.html
横浜市の中田宏市長は10月26日、シンガポールのグローバル・インディアン・エデュケーション・ファウンデーション(GIEF)を訪れ、
同アトゥール・テムルニカール代表とインド系のインターナショナルスクール「グローバル・インディアン・インターナショナル・スクール(GIIS)」を
2008年に横浜で開校することに合意し、覚書を締結した。
GIEFはインド国外で暮らすインド人ビジネスマンや技術者の子どもにインド本国と同様の教育を提供する目的で2002年にシンガポールで設立したNPO法人で、現在シンガポール・インド・マレーシア・日本の江戸川区で開校し、幼稚園から高校生までの1万7千人が同校に通う。
横浜市は、同市に進出するインド企業に対して5年間の減税や助成金の支給などを通じて誘致を進めているが、同国企業誘致を行うためには、
社員の子弟にインド本国並みの教育レベルを確保する教育環境を整えることが必須課題となっていたことから、同スクールの誘致を決定した。
開校の時期は未定で場所も現在選定中。
覚書の骨子は「GIEFは2008年に横浜市にGIISを開校する」「横浜市は、GIISを開校するために、関係機関や地域との必要な調整を行う」
「両者は、GIIS開校に向け、定期的な意見交換を行う」の3点。
調印式に出席した中田市長は「GIIS横浜校の開校を契機に、インド企業誘致に一層の弾みをつけていきたい」とコメントした。

678 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 11:35:16 ID:RIVYtpnCO
>>677
君もその顔でよく生きてるよ(^O^)

679 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 19:12:39 ID:JWmk3U6U0
>>658
今新聞読んだが、結構凄そうだね。NHKのタワーがマリンタワーより
高くなっちゃいますね。マリンタワーからの絶景もあと3年か!

680 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/07(火) 20:47:48 ID:rz+PNeGu0
>>643
>東海道線が中心市街地を通ってないのが痛い。
>桜木町・関内にも通っていれば、また違っただろうに。

横浜中心部の発展のためには、大船から「関内周りの東海道線」導入を本気で
検討すべきだと思う。現状では横浜中心部に、JR東海道本線も新幹線駅も
なく、都市中心への乗客集中と集客効果が見こめない構造になっている。
都市中心が衰退するのは自明。

東海道線駅・新幹線駅の拠点である品川や東海道線駅のある川崎駅前に今後はどんどん
都市機能が集中し横浜品中心部が没落するのは目に見えていると思う。

広島や仙台などの100万人規模の都市の駅前と比べても横浜中心がショボイと
言われるのは事実であり、新幹線もJR在来線基幹駅もないのでは集客発展のしようもない。

それに横浜中心と新幹線新横浜がアクセスが悪くて、ツインコアとしてのシナジー
効果が発揮できてない。横浜→新横浜間の快速急行便やシャトル便を導入しアクセス向上を
図るべきだ。

神戸の場合、三宮→元町→神戸の主要中心駅にJR東海道線、阪神、阪急が集中し、横の鉄道動線を形成し
都市中心への集客と拠点化を可能としている。新幹線の新神戸駅も離れてはいるが、
三宮から地下鉄で5分ほどで接続化。横浜で言えば、京急の黄金町あたりに新幹線駅があるような
もの。新神戸→三宮→フラワーロード→神戸港の縦方向の動線が機能している。

横浜の発展のためにはJRの鉄道アクセス網の大幅改造と、拠点としての
横浜駅や関内、桜木町駅の駅前再開発の推進が不可欠だと思う。


681 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/07(火) 20:55:25 ID:rz+PNeGu0
>>650
>横浜都心みなとみらい、新横浜への企業集積はまったなしだな。
>市政のもっとも重大な課題の一つには間違いない。
>センセーも笑って冗談言い合ってる場合じゃないな。

そうですね。横浜地盤の政治家先生方には本気で、横浜への企業誘致に奔走して
頂きたいと思います。

安倍政権の論功の立役者で総務大臣の菅武偉さんは確か、上大岡などのある
横浜港南が地盤だったはず。彼や他の政治家がスクラム組んで横浜の業務
中核化を推進して欲しいと思う。

78万人も他都市へ通勤流出しているのは都市のリスクマネジメント上も
由々しき問題だと思います。早く、MMの計画人口16万人を達成して、
横浜→関内→元町エリアを丸の内→品川並の先進業務都市に変貌させて欲しい。


682 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 20:57:33 ID:OanDfIYl0
新幹線でよく出張してたころ、東神奈川終着の横浜線には
そりゃイライラさせられたもんだ。東横線の高架を再利用して、
桜木町を発着駅にするとか出来なかったのかな…。
京浜臨海線も本当に実現するかどうかは?だな。

683 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/11/07(火) 21:22:04 ID:XERyLaf30
>>682
東神奈川〜横浜間がネックなんだよな〜

リニアが実現するときは、是非とも横浜に駅を作ってもらいたい
まあ、山梨とかあっちの方を通るらしいので多分無理だろうな・・・Orz

684 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/11/07(火) 21:25:01 ID:XERyLaf30
>>658
あの場所に電波塔は、ないだろ・・
そんだったら、今赤字みたいだしマリンタワーの下に放送センター作って、マリンタワーを電波塔として使えば一石二鳥なのに・・

685 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 21:52:16 ID:Oep5VBUn0
いまさらどうやって東海道線を関内に持ってくる土地とお金があるんだか

686 :名古屋出身横浜人:2006/11/07(火) 22:02:10 ID:xfMPp5c/0
久し振りにここへ来ました。横浜応援、盛り上がっていますね!
さて、横浜都心の発展のために関内地区への東海道本線という意見がありましたが、
私は必ずしもその必要はないと思いますよ。
私の故郷名古屋でも、都心の栄は、ターミナルの名駅から約3キロ離れていますが、
それで栄が寂れるということはありません。
横浜や名古屋に限らず、だいたい大都市の都心というのはターミナルから離れているものです。
札幌駅とススキノ、仙台駅と一番町、京都駅と四条河原町、大阪駅となんば、広島駅と紙屋町、博多駅と天神…。
またターミナルと都心が分離しているのは、それだけ都市としての広がりの可能性がある証拠としてむしろ喜ぶべきですね。
それよりも私が声を大にして言いたいのは、どの大都市も、市内の鉄道、特に大部分の地下鉄路線が都心地区に向かっていることです。
横浜の場合ほとんどの路線が横浜駅に集中してしまい、関内地区は根岸線と地下鉄1路線とみなとみらい線しか通っていません。
これでは市の中心としてはあまりに求心力がなさすぎます。
地下鉄網を中心に多くの路線が、関内・関外地区を縦横に張り巡らせている路線ネットワークの構築をめざすべきだと思います。


687 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 22:10:35 ID:TdGWu9Mf0
インド人学校はどこに出来るんだろう?山手に出来れば一番いいんだが。
欧米系インターナショナルスクール・中国人学校が既に存在してる場所だし。
地価が高くて無理なら、新山下か本牧もいい。
いずれにしてもかつて(今も?)横浜にはインド人コミュニティが存在していたのであり、
その復活につながるんで大歓迎!

688 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 22:19:31 ID:TdGWu9Mf0
>>686
名古屋と違って横浜は東京の影響をどうしても受ける宿命の都市であり、
鉄道ターミナルから離れたところはどうしても不利ですよ。
現に神戸も、戦前は新開地・神戸駅周辺が賑わっていたのに、阪神・阪急電車が
三宮まで開通したら、いつのまにか三宮が賑わうようになっていった。
つまり神戸の都心は「大阪に引っぱられた」んですよ。
逆に言えば神戸も大阪の求心力には勝てなかった。
大阪以上に求心力の強い東京相手に、横浜駅と関内が離れているのははっきりいって
致命的。残念ですが。。

689 :名古屋出身横浜人:2006/11/07(火) 22:25:41 ID:xfMPp5c/0
横浜には「舶来文化発祥の地」として中華街以外にも世界各地の街を作って欲しいですね。

横浜南大門市場(韓国人街)
バンコックバザール(タイ下町街)
インド人街
横浜アラビックスーク(アラブの市場)
ヨコハマ・マルクトプラッツ(ドイツ人街) 等々

690 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 22:35:07 ID:TdGWu9Mf0
インド人コニュニティは今でもある。
山下町県民ホール裏のマンション1Fにヒンズー教の礼拝所みたいなのが今もあったはず。


691 :名古屋出身横浜人:2006/11/07(火) 22:42:17 ID:xfMPp5c/0
神戸の北野?にもジャイナ教寺院があったと思うけど、横浜にも、山手あたりに
本格的なヒンディー教・ジャイナ教寺院建築があったらいいですね。
また代々木上原にあるような本格的イスラム教モスクとか。

692 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/07(火) 22:43:57 ID:rz+PNeGu0
>>688
>名古屋と違って横浜は東京の影響をどうしても受ける宿命の都市であり、
>鉄道ターミナルから離れたところはどうしても不利ですよ。
→同感です。

横浜を取り巻く企業の立地誘致競争を考えると、ライバルは次のように強敵。
都市間競争が激しいです。

 品川(新幹線・東海道)
 大崎(湘南新宿ライン、埼京線、山手線)
 恵比寿(湘南新宿ライン、埼京線、山手線)
 潮留(東海道・横須賀・山手線)
 川崎(東海道)

新幹線からも東海道・横須賀線からも離れた関内、桜木町、元町エリアは
致命的に不利だと思います。

ちなみに名古屋でも従来のビジネス中心である栄から最近はツインタワーや
トヨタ本社のある名古屋駅に業務センターがシフトしている。

大阪でも従来の中心である本町や堂島、北浜、心斎橋から梅田(JR、阪急、阪神)や
難波(近鉄、南海)の鉄道ターミナル集積地に都市中心がシフトしていると考えます。



693 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 23:00:41 ID:TdGWu9Mf0
>>692
都市にとって鉄道というのは実に大事なものなんですね。
それに日本の、どこか一箇所に集中したがる性癖?というのは、
いかにもアジア人ならではの習性だと思いますよ(いい悪いは別にして)。

「IT化が進めば一極集中は緩和される」なんて大ハズレ。日本人は群れたがるというか、
一極集中したがる性を持ってるとすら思えます。

694 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 23:03:49 ID:H37Y6Xpx0
>大船から「関内周りの東海道線」導入を本気で 検討すべきだと思う。
>現状では横浜中心部に、JR東海道本線も新幹線駅もなく、
>都市中心への乗客集中と集客効果が見こめない構造になっている。
>都市中心が衰退するのは自明。

ヲイヲイw
浜松町だって田町だって同じだぞ


>広島や仙台などの100万人規模の都市の駅前と比べても横浜中心がショボイと

仙台いったことあんの?





695 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 23:04:00 ID:EsP+3XjP0
くそとみらいへ21世紀よこはまですw

捨てたのは東京人、捨てられたのは横浜人のうんこwww

696 :名古屋出身横浜人:2006/11/07(火) 23:06:46 ID:xfMPp5c/0
そうでしたか…。
名古屋を離れて大分経つけど、確かに名駅の発展はめざましいものがあるからねぇ。
名古屋と言うとすぐに栄を目指してしまうのは、もはや時代遅れということですか。
栄もデパート群やオアシス21など出来て、ずい分発展していると思っていたのですがね〜。

697 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 23:18:06 ID:RmSRmHky0
寿町付近をインド人がちょっとずつ侵食していけばいいんだけどな
そしてやがて印度人街ができればいいと妄想します

698 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 23:47:24 ID:/FZDpTuW0
横浜にぎわい座(笑

699 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 23:55:59 ID:CugCFSvQ0

    Λ_Λ ドルルルルルルルルル!!!!!            ∧_∧∩ ←>>695
    ( ´_ゝ`)___。  \从/      _ _  _  ⊂(゚д゚ ) |     _
   ミ(  つ【〔ロ=:(∈(二(@ > ‐― ‐  ― _ - ̄ )_ ̄/ ‐―
    人 ヽノ B ̄゛  /W'ヽ        ̄       /  /     ̄
   (__(__) B   、、、  ,,,

700 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 00:01:20 ID:/FZDpTuW0
新横濱ラーメン博物館(笑

701 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 00:52:48 ID:wyHJN3Pb0
まあ毎日78万人が市外に流出してれば、通勤コスト、時間損失、安全輸送、
人口比アンバランスでの市内昼間時間帯の社会構造の歪み、治安維持、
罹災時の帰宅難民、常態時でも市外消費の増加、市内消費が進まず市内経済低迷、
法人税等の市財務の悪化、財源不足で福祉低迷と公共財更新の遅れと・・・

いい事はなにもない。

MM地区を業核拠点として、南関東や神奈川県の雇用創出の場にして、
自立経済をはやく確立することを急ぐべき。関内の山下町再開発地区も、
きっちり業務機能集積の場にしないといけないね。

横浜市、神奈川県、地域経済界、議員、横浜都心の地権保有デベロッパー
や個人地権者、都市再生機構、その他が大同一致する「場」と、強力な
プロモーションをかけてほしい。

702 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 01:05:14 ID:wyHJN3Pb0
>>629>>関内、桜木町、元町エリア

みなとみらい線、京浜東北根岸線、横浜市営地下鉄ブルーライン線
が走ってるよ。羽田空港へはランドマークからバスがでてる。
新幹線は新横浜へブルーラインで一直線。

はじめていくひとは同じようにいうけど、開港地の情緒は東京では
あじわえない。関内は文明開化の非日常が溢れてて、なかなか大人の街。
だんだん企業人のなかでも、横濱立地の良さへの理解度がたかまって
きてるから、これからMM、関内、横浜駅東口は連綿とした都心部が
形成されて、かならず企業群の集積が進むよ

703 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 01:11:07 ID:rnXolzvB0
開港地の情緒(笑

文明開化の非日常(笑

横濱(笑

704 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 01:48:10 ID:lrFWmFIxO
味噌の日常は異常。

705 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 02:04:29 ID:971WuVcg0
>むしろ、東海道線の横浜〜品川間の方が、殺人的とも言える混雑になっているわけです。
 ならば、桜木町起点だとその緩和策として、あまりにも無効ではないのか、と。

 根岸線の大船〜桜木町間は貨物列車も通っているくらい、線路容量に比較的余裕はあります。
 ならば、東海道線の一部列車を、根岸線・京浜臨海線経由で走らせたら、それは効果的な策に
 なるであろうと考えます。

http://diarynote.jp/d/26584/20061012.html

東海道線を関内に通すのは無理でも、一部列車を走らすなら、出来なく無いな。


706 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 02:04:37 ID:ph9jLMsI0
新横浜って、羽田でバスで30分、
のぞみはバンバン停車するんで、
へたな都内より、オフィス需要が強いんだが、
大規模床面積があるオフィスの空きが少ないそうだ。
けっこう駐車場にしたり無駄に使ってる土地も
多いんだから、新規のオフィスビル案件があったら
人気でるはず

707 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 02:08:06 ID:ph9jLMsI0
>>705

そうそう根岸線は余裕あるんだから、
横浜線の根岸線直通便を増やしたら
すごい改善効果でるでしょう

対費用効果ではけっこう安上がりで効果が大きいはず

東神奈川でとめるのはやめて欲しいね

708 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 02:43:01 ID:rnXolzvB0
ブルーライン線(笑

709 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 08:10:34 ID:lrFWmFIxO
名古屋クサッ

710 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 10:17:44 ID:bbTusAp50
卸売業年間販売額
大阪市 41兆1100億円
広島市  6兆6570億円
横浜市  5兆6889億円
岡山市  2兆2220億円
高松市  2兆1810億円
鹿児島  2兆0260億円
岐阜市  1兆4180億円
松山市  1兆1160億円 
徳島市     7431億円



711 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 12:33:32 ID:WaXU0wg40

横浜駅西口再開発は高島屋しだいだね。でも、売上が伸びている高島屋が簡単には動かないだろうね。

712 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 12:37:11 ID:WaXU0wg40
山手が外国人コミニュティとして盛り上がればいいんだけどね。元町も北仲や山下町が盛り上がると、お客取られるだろうし。

713 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 13:08:13 ID:42JsgGvSP
トヨタ、横浜市の大型商業施設『トレッサ横浜』の施設概要を発表
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_1104.html

714 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 13:38:31 ID:sj8HCJns0
ワイルドブルー復活しないかな〜
ライブ会場に早変わりするような施設でさ
もっとアクセスも良くて商業施設とホテルの複合でさ



715 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 13:38:38 ID:17abLDIE0
朝鮮人を隔離した土地だった神奈川県。
これは歴史的な事実です。
(否定しようとする人は、隔離されたことを認めたくないチョンなので気にしないように)

-------------------------------------------
神奈川県(かながわけん)は、関東地方の県。
この地方には「韓川」(からかわと読む)という、
流域に朝鮮系の住民が多く住んでいた川があった。
この川の名前が変化して、神奈川となった。
-------------------------------------------

716 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/11/08(水) 18:06:59 ID:oj258yoX0
象の鼻地区の計画案が遂に決定!!

http://www.city.yokohama.jp/me/port/general/zounohana/proposal_zou/06.html

717 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 18:44:46 ID:rnXolzvB0
神奈川県(笑

718 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 19:24:33 ID:fBpEm1Vz0
やべえ、象の鼻地区かっこいいかもしれん。

719 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 20:34:37 ID:HAECF1MhO
高島屋の本社は大阪

720 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 20:36:07 ID:sj8HCJns0
>>716
結構金かけるんだな!
もっと出来合いのしょぼいものになると思ったよ
ぬかり無いな!

721 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 20:58:31 ID:Jn69uf6q0
>>693
>都市にとって鉄道というのは実に大事なものなんですね。
>それに日本の、どこか一箇所に集中したがる性癖?というのは、

日本人のどこか一箇所に集中したがる悪癖の最たるものは「東京一極集中」
ですよ!

東京は日本中の全ての都市から企業や人材そして富をブラックホールのように
吸い込み続けているですからね。

横浜からも企業だけでなく、港湾機能、海運会社、倉庫会社、荷役会社まで
ありとあらゆる物を吸い上げて干しあげている。東京が政治経済中心と言うのは
分かるしかし、港湾機能くらい他都市と分業したらどうだと言いたい。

そうした中で、横浜が生き残るには、南関東諸都市(平塚、茅ヶ崎、藤沢、鎌倉、厚木などの湘南地方)の中核業務としてとしての
地歩を確立するしかない。そのためには南関東の基幹交通である『東海道本線』は
やはり横浜市中心部へ直接乗り入れる必要があると思います。

そのためには、まずは根岸線の線路を使って、3本に1本くらいの東海道線を大船から
関内地区に乗り入れる。将来は湾岸臨海新線を使って桜木町から羽田、品川に
直接乗り入れる。そうすれば横浜→品川間の超過密を緩和できる。

新横浜へ行く横浜線は全て、桜木町(もしくは磯子)始発にする。また快速線
を導入し横浜→新横浜間のアクセス性を向上させる。

地下鉄ブルーラインは遅杉! 戸塚から横浜までマジ30分近くかかる。
快速線を導入して、湘南台→戸塚→上大岡→横浜→新横浜→センター北、南、→あざみ野
くらいにして欲しい。そうすれば新横浜は近くなると思う。

横浜地元の菅武偉が総務大臣(=内務大臣)の間に横浜発展策を具体化しておく
必要があると思いますよ。みんなも地元政治家や横浜市にメールで働きかけを
行うと良いと思う。意外と話を聞いてくれると思う。

722 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 21:10:02 ID:Kx/dh6d+0
皆さん、かつて東京住民で賑わっていた「首都圏避難所掲示板」
が恐ろしい事になっていますよ。
今はなんとクモの巣城のように荒れ果てた姿です。薄気味悪い掲示板
になっていますよ。悪魔、エクソシストの住民が住んでいるので
あまり覗かない方がいいですよ。
怖いですね、近し将来東京が崩壊するような悪夢を見ているようで巣。
悪魔払いしたほうがいいですね。オーマイ・ゴッド!!
http://jbbs.livedoor.jp/taravel/5944

ここに住んでいる首都圏の悪魔の住民が「みならい・横浜」を荒らして
いると思う。横浜に嫉妬。

723 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 21:15:13 ID:Kx/dh6d+0
>>722
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5944

724 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 21:47:31 ID:rnXolzvB0
ワイルドブルー横浜(笑

725 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 21:52:09 ID:CZ7B4vX70
そんなんあったな。懐かしいw。

726 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 23:44:00 ID:ph9jLMsI0
横浜は業務核都市なんですけどね。法制上は首都圏の業務核都市ですし、
主要部は都市再生特区や物流特区ですし、横浜港はスーパー中枢港ですし、
横浜国際港都建設法っていう法律まできちんとあって、横浜への法整備
はよく整ってるとおもいますよ。あとはいかに法制を運用したり、
法制度にのっとって業務機能を集積させて往時の経済拠点性を再生するかですね

ブルーラインの高速化とか、横浜線の横浜都心の定常的な乗り入れとか、
基盤整備とか大賛成ね グリーンラインもはやく環状化させてほしいわ

横浜は港湾機能、企業集積、都市計画道路、都市交通網っていう、
昭和40〜50年代の革新時代に 疎かにしてしまった経済を、
しっかり再生させるミッションがあるわね
それができなかったら、リーダー達は資格なしだわ

727 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 07:13:41 ID:ErAGGPo10
>>722
気持ち悪掲示板だね。
鳥肌が立つほど気持ち悪いよ。


728 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 10:35:18 ID:DoNI1Bi+0
日本大通り駅周辺は新しい観光エリアとして発展しそう。馬車道駅周辺も。横浜駅西口は寂れそう。

729 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 11:48:45 ID:6NeGeECE0
俺、神戸市民やけど横浜ってかなり憧れるわ〜。
東京もかっこいいけど、なんか洗練されてる感じ。東京の大学受けたとき、
わざわざ横浜市内に宿泊したくらいやから。
人口とか拠点性とか分からんけど、横浜大好きや!!!


730 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 11:51:34 ID:QyZfAONj0
>>729
自演乙。

731 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 12:11:43 ID:9ui8ZzF7O
>>729ー730
味噌自演乙。

732 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 13:13:02 ID:XA3xHGvx0
みなとみらい線は深すぎる。

733 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 13:28:28 ID:ZLXb3C2D0
横浜西口商業設備の建物はボロすぎる

734 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 16:19:41 ID:WbRtzS3v0
>>722,723
確かに悪魔が住み着いているといっても過言ではないな
一体どーなっちまってるんだ??
あそこの住民が横浜スレを荒らしてると思うと・・・・・・

735 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 21:27:10 ID:/uuhuL0M0
>>734
俺も見てきたがすげ―気味が悪い
どうしたんだだろうな
意地の悪い東京の悪魔野郎が横浜スレ荒らしに来てるのは
確かだよ。
東京って関東周辺から総スカンだし、生意気だよ!


736 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 21:31:04 ID:We0M8+MT0
横浜だよー
横浜が自演してるよー
横浜オエー

737 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 21:34:57 ID:QxtPtyWS0
なごやん。

738 :734:2006/11/10(金) 16:52:16 ID:q+lTPpSw0
>>735
東京のヤツが荒らしに来てるのか?
まあ東京以外の所から移り住んできた人間が多いから分からないでも無いが
あの板が恐ろしい事に変わりは無いな

739 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 19:38:21 ID:sfQcP7xq0
とにかく横浜都心の強化をしないと

横浜都心従業者数
西区3万9千人。中区5万9千人

360万人も人口がいて、市内都心部の就業者が10万を割るようでは
ベッドタウンとか虚構都市とか揶揄されても反論できん。こんな脆弱
な経済基盤で、なにかしようっても、なにもできなくなる。

とにかく、がんばって、横浜都心の企業集積だな。

740 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 19:39:52 ID:Q7dRnKVg0
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5944

首都圏ー避難 ここ寂れまくってる、ここを管理してる奴頭が
おかしいんじゃない。
薄気味悪いが覗くのも面白いぜ。背中に亡霊が見えるこわーーー

>>699 可愛いい子豚ちゃん覗いて見たら、トンカツにされて食べられないように。

741 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 20:57:11 ID:pKAps5XB0
>>739
その数字は明かにおかしい。
中区内の従業員数が181956人、西区のそれが130490人というデータがあるのに、
そんなに少ない訳が無い。
少なくとも横浜都心部の就業者数は20万人はいるはず。
だいたいその数字だと、桜木町駅・関内駅の乗客数との整合性がとれない。
(JR桜木町駅=80587人、JR関内駅=76119人 他にも市営地下鉄やみなとみらい線がある)
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/watching/20060907/02.html

742 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/10(金) 21:27:13 ID:b7B0VvtY0
>>741
20万人という数字はリアリティーがあるが、それでも、360万都市の
都心就業者がたった20万人ではあまりにもなさけない。360万人
がいて、その仮に1/3が就業可能であれば、120万人程度の職場
規模が市内にあってほしい。そうであれば横浜市の都心部の昼間人口は
60万人くらいは欲しいものだ。

743 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/10(金) 21:36:39 ID:b7B0VvtY0
横浜駅の改善と駅前再開発は待ったなしだと思う。

品川駅、川崎駅、大崎駅など主要ビジネス地区の駅がリニューアルされている
のに横浜駅はショボイままだ。これでは川崎駅の方がよっぽど立派に見えるよ。

ラゾーナ川崎も出来たし、このままでは横浜は川崎市にも負けるよ。

駅を改善するとすれば、コンコースはできれば2F上層部に設けるべきだ。
今のようにプラットフォームの下だと、人が多すぎて圧迫感が酷い。

中央通路の天井の低さと人の多さの閉塞感圧迫感は酷いと思う。あの中央
通路は何とかして欲しい。川崎も品川もそうだけど駅のコンコースは
2階にある。そのほうが空間も広く取れて圧迫感もない。エキナカのような
施設もふんだんに作れる。

大阪の梅田駅の再開発も、コンコースはホーの上部にあって、非常に
立体感のある計画となっている。



744 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 21:36:41 ID:pKAps5XB0
>>742
従業者数を調べると、名古屋の中区+中村区が485950人、大阪の中央区+北区が977295人、
横浜の中区+西区が312446人。
都心部の規模はこの数字にほぼ匹敵してるんじゃない?
横浜中区の数は埠頭で働く人もカウントされてるが、その数はたかが知れてる
だろうし。

745 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 21:52:58 ID:Hac5F0Nt0
卸売業年間販売額
大阪市 41兆1100億円
広島市  6兆6570億円
横浜市  5兆6889億円
岡山市  2兆2220億円


746 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 21:54:15 ID:Jduu6oMi0
横浜人ってニートやフリーターが多いのかな?

747 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 21:58:33 ID:cGVkQdyC0
あーはっはっは。
 まあた横浜に嫉妬した、ひきこもりん達が悪口書いてるぅ。
 本当に暇なのね。
自分が住んでる街に、そんなに自信が持てないのかしら?

 解らない。何が楽しくて、私たちの街をけなすの?
きっと横浜の女性にフラれたんでしょうね。かわいそうに。。。

748 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 22:01:18 ID:EITqGv5u0
>>745
横浜の企業集積は100万都市程度
しょぼ


749 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 22:03:37 ID:CkOZBfgm0
>>743
西口五番街あたりのスラムっぷりは酷いもんな。
あの雑然とした雰囲気が好きな人も多いんだろうけど。
駅前の超一等地が低層の飲食店、カラオケボックス、ゲーセン、サラ金で
埋まってる状況は終わってる。道も凄く狭いし、ビラ配りの兄ちゃんもうざい。

>>744
名古屋と横浜はもっと差があるような気がしてた。

750 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 22:07:54 ID:cGVkQdyC0
http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0605/06_133_l.jpg

http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0605/06_135_l.jpg

http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0605/06_132_l.jpg

http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0605/06_131_l.jpg

http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0506/05_110_l.jpg

http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0506/05_116_l.jpg

http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0403/04_030_l.jpg


まだまだ空き地が多いがこれから化けるかもしれない横浜。
君たち、実社会で活躍してる?
 高い年収はじき出してんの?

751 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 22:08:52 ID:h8TDMS0F0
>>743

川崎駅及び周辺のほうが立派に見えたのは、
やっぱり気のせいではなかったか。
それぞれ一度しか行ったことが無かったので、自信が持てなかった。

心のモヤモヤが晴れた思いだ。ありがとう。

752 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/10(金) 22:18:52 ID:b7B0VvtY0
>>744
>従業者数を調べると、名古屋の中区+中村区が485950人、大阪の中央区+北区が977295人、
>横浜の中区+西区が312446人。

正確な数字ありがとう。まあ、大阪の都市レベルは無理としても、横浜の都市規模と
すれば、名古屋くらいの都心就業人口は確保したいものだ。

名古屋と横浜の都心就業人口の差が約17万人だから、これはほぼ「みまとみらい地区」
の計画就業人口16万人と同規模だ。

何とか、計画通りMM地区の就業人口16万人を実現して欲しいものだ。



753 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 22:59:10 ID:sfQcP7xq0
もともと19万人だったはずだよ
いつのまに16万人になったの??????

754 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 23:01:54 ID:sfQcP7xq0
>横浜の中区+西区が312446人。

ちなみに新横浜の従業者数は???

755 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 23:37:19 ID:pKAps5XB0
>>754
適当に試算してみた。平成12年のデータで見ると、港北区の就業人口は135523人。
そこから第一次・第二次産業の就業者数40513人を引くと、約95000人。
これは港北区すべての数なんで、新横浜地区はその2/3=63000人くらい?(てきとー)
>>752
中区と西区の就業人口は学生数(15歳以上)も含んでると思う。
中区・西区に通学する学生(15歳以上)は約15000人くらいみたい。

756 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 23:44:55 ID:pKAps5XB0
ここを参考にして下さい。
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/census/kokucho0010_chukan.html#8

757 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 23:59:01 ID:m2kz+UfmO
みなとみらいの240m超高層ツインタワーマンションは規模縮小したのか?

758 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 00:26:15 ID:JgjIBdAf0
横浜都心が31万人、新横6万人
だいたい37万くらいか
それでもほかの都市と比べたら都市としての経済活動の弱さは否めないな
じっさい社員の求人数も業態も少ないからな
しかも平成12年のデーター!最新の国勢調査の結果をみないとな!

この数年の市政がポピュリズムだからな。否定しないが、経済政策
とか企業集積がどうも弱弱しい。調整能力が足り無いのかね
いわゆる根回し能力ね そういう面では保守のほうが長けてるんだよな

759 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 00:33:20 ID:7IPesH880
>>757
そんなのあったの?
北仲の間違い?



760 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 00:38:32 ID:9gAConFb0
>>758
>>756のデータをもとに適当に体感的に書くけど、横浜駅周辺+関内・関外・山下町で
23万人、みなとみらいで6万人、計29万人くらいってとこだと思う。
中区の就業人口は、埠頭で働く人達の数(調べてみたら、約2万人)が入ってるんで。



761 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 00:47:10 ID:JgjIBdAf0
港北NTの周辺も企業が固まっていたり、川崎町田線沿いの内陸工業地帯、
保土ヶ谷、白山のビジネスパーク、福浦や鳥浜の金沢工業団地、
戸塚も上場企業本社が多い。

横浜都心=30万
新横浜=6万
その他=15〜16万・・いくかな〜?

横浜全体で50万くらいかね

762 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 00:57:35 ID:9gAConFb0
>>761
横浜市全体では就業人口は140万人。
鶴見区・神奈川区・西区・中区・港北区の5区で65万人を数える。
残りの区をかきあつめて75万人を稼いでる。
多いように一見見えるけど、人口220万人の名古屋市も就業人口は同じ140万人くらいだったと
記憶しているので、やはり横浜はベッドタウンの性格がやや強い。


763 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 00:59:59 ID:JgjIBdAf0

青葉区の人口を引くとどうなるかな?

764 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 01:24:14 ID:MrvTM3p30
>757
周りの住民(MMタワーズ?)からの大反対で、ぶっといマンション(100mくらい)×2
になったと思う。
 現在建設中。

765 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 01:34:39 ID:9gAConFb0
より詳しく調べてみた。
関内・山下町・元町・関外(伊勢佐木町・長者町etc)・野毛で就業人口は130000人くらいらしい。
横浜駅周辺が平沼あたりまで含めて90000人くらい。
みなとみらいは60000人だから、合計280000人くらいだな。


766 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 02:09:14 ID:7IPesH880
やはり東京が近い事は横浜にとってメリットでありデメリットでもあるな
元々神奈川東部は同じ国だからしょうがないっちゃしょうがないけどな

767 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 02:15:43 ID:N2IUh0220
横浜は開発計画が目白押しだね

768 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 08:33:28 ID:sOh3qANi0
タワーマンションの開発?
MMに行ってもクイーン軸以外はタワマンか暫定施設だらけ
しかも100mの高さばかり、せっかくのスカイラインもおかしくなってきた。
何のために埋め立てて地下鉄を通したか分からない!本末転倒だね!
だからベットタウンと言われても仕方が無い!


769 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/11(土) 08:42:15 ID:bkbufBUR0
>>762
>横浜市全体では就業人口は140万人。
>多いように一見見えるけど、人口220万人の名古屋市も就業人口は同じ140万人くらいだったと

大体そんなもんだと思いますよ。横浜の就業人口は100万人人口の少ない名古屋と
同じレベル。だから100万人近くが東京などに昼間は流出する計算になる。
また、横浜の場合には就業人口と言っても、京浜工業地帯の工場や商業従事者が多く
ビジネス街のホワイトカラーは少ないんじゃないだろうか?

いずれにしても横浜駅周辺の整備と再開発は早くやってもらわないと、品川とか
川崎とか、横浜と隣接するビジネス都市との競争に勝てないよ。

MMの開発として平行してJR横浜駅周辺整備と鉄道網の強化を行って欲しいな。
まったなしだよ。

770 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 08:54:09 ID:1VEZH+YC0
卸売業年間販売額
大阪市 41兆1100億円
広島市  6兆6570億円
横浜市  5兆6889億円
岡山市  2兆2220億円


771 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 09:22:39 ID:9gAConFb0
>また、横浜の場合には就業人口と言っても、京浜工業地帯の工場や商業従事者が多く
>ビジネス街のホワイトカラーは少ないんじゃないだろうか?
多分お察しの通りで、都心部人口がホワイトカラーとすると、名古屋の都心部人口は
東区も含めば50万人強。対して横浜は神奈川区の横浜駅よりを考慮しても30万人前後。
都心部にこれだけの差がある。しかも横浜は横浜駅・みなとみらい・関内と分断されてるので
見た目もショボく見えがち。
まあ横浜市内には新横浜や子安周辺の日本ビクターや千代田化工の本社、金沢区の
ニッパツの本社など、分散してるのがありますが。

772 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 09:29:28 ID:mEEdGNrJ0
名古屋の大企業ホワイトカラーの大半は転勤族で地名古屋人は少数派です。
全国区企業ほど地名古屋弁による会話がなされることはありません。

773 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 10:25:09 ID:LjJ9gcZ/0
1人当たり住民税
1 兵庫県芦屋市 155403.00
2 東京都武蔵野市 117790.00
3 神奈川県鎌倉市 110137.00
4 千葉県浦安市 101922.00
5 神奈川県逗子市 99926.00
6 東京都国分寺市 97962.00
7 大阪府箕面市 97471.00
8 東京都三鷹市 96532.00
9 東京都小金井市 95710.00
10 奈良県生駒市 91704.00
11 兵庫県宝塚市 89617.00
12 東京都調布市 89011.00
13 兵庫県西宮市 87148.00
14 東京都狛江市 86852.00
15 東京都国立市 86728.00
16 東京都町田市 85865.00
17 愛知県日進市 83694.00
18 大阪府豊中市 83003.00
19 東京都多摩市 82629.00
20 神奈川県横浜市 81648.00 ←かなり低所得
http://rank.nikkei.co.jp/kurashi/mtxi2.cfm

774 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 12:43:31 ID:9gAConFb0
調べてみたら新横浜(新横浜1丁目〜3丁目)で
平成13年で約39000人。
案外少ないけど、まあ面積からいって(山下町と同じくらい)そんなもんか。

775 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 12:53:43 ID:BV6vc+PZ0
>>773
日本にいくつの自治体があると思う?
その中で20位ならかなり高所得だよ。

776 :743に同感:2006/11/11(土) 13:03:49 ID:B3aMxlxF0
横浜駅西口は再開発するべきだね。でも、どのぐらい時間がかかるか・・。それより、みなとみらい中央地区や関内に力入れた方が早いとおもうけど。

777 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 13:24:03 ID:zICmE9C50
>>775
7 大阪府箕面市 97471.00
18 大阪府豊中市 83003.00


20 神奈川県横浜市 81648.00 ←大阪に負けてるようじゃかなり低所得
http://rank.nikkei.co.jp/kurashi/mtxi2.cfm



778 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 13:27:43 ID:VbiDu00NO
>>777
お前は何処だ?
臭い玉か?金多摩か?千馬鹿?

779 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 13:53:49 ID:ddAymS2eO
下手くそな離間工作にしか見えないw

780 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 15:33:14 ID:Syu1Iddt0
>>777

名古屋のゴキブリが大阪を盾に使った工作だよ。


781 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 19:26:36 ID:RNgL/MH50
横浜も名古屋に負けてるようじゃ

782 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 19:42:41 ID:eRCjx2MR0
卸売業年間販売額
大阪市 41兆1100億円
広島市  6兆6570億円
横浜市  5兆6889億円 ←広島に負けてるようじゃかなり田舎
岡山市  2兆2220億円


783 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 19:51:52 ID:MrvTM3p30
>782
まあた田舎もんが登場。
くさいから消えろ!


784 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 20:14:28 ID:JgjIBdAf0
よし、まとめてみた!
>>765氏の調査で、関内・山下町・元町・関外・横浜駅周辺で28万人
>>774氏の調査で、新横浜が3.9万人

横浜都心+副都心で、たったの31.9万人!!

いまでさえ毎日、横浜から73万人が市外に就業流出している。神奈川県全体
だとその倍はいるだろう。

やはり横浜の求心力はその評価に反比例してじつに低い。都市基盤が
弱すぎる。神奈川県の県都として県民の就業機会を創出しているわけ
でもない。もっと企業集積や都心部強化に結果をだせるリーダーシップ
が必要だ。

785 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 20:16:55 ID:K9642z/70
>>769
横浜駅と戸塚駅の構図は似てる気がするな。
東口は再開発が進むものの、西口は駅前土地利権者がどかずに
じわじわと衰退の道を辿るという…。

786 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 20:30:23 ID:9gAConFb0
>>784
ちなみに名古屋市の広域都心部(西は名駅、東は新栄町、北は名古屋城、南は東別院)
の就業人口を調べると、約426000人。
横浜市の広域都心部(浅間下、阪東橋、元町中華街をむすんだ内側)の就業人口は
約286000万人。
横浜都心は名古屋都心の7割弱の規模と結論できる。(いずれも平成13年データ)


787 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 20:36:55 ID:9gAConFb0
>横浜市の広域都心部(浅間下、阪東橋、元町中華街をむすんだ内側)の就業人口は
>約286000万人。
286000人の間違いでした…

788 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 21:31:22 ID:JgjIBdAf0
残念ながら、日本全体からみたら名古屋の拠点経済のほうが優れているでしょう。
地域的な結束も名古屋圏のほうが勝っている。

というか、だからこそ市政や地域経済界がもっと仕事を(企業誘致をすすめる)
しないと市民や県民への就業機会確保や職住隣接という悲願が達成できない。
ほかの大多数の自治体と違って潜在力があるし、努力すればそれなりに改善
できるんだから、凛として政策推進してほしいね。国の都市再生本部とも連動
してほしいし、神奈川県ももっと協力すべきだな。

789 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 21:33:34 ID:eRCjx2MR0
卸売業年間販売額
大阪市 41兆1100億円
広島市  6兆6570億円
横浜市  5兆6889億円 ←広島に負けてるようじゃかなり田舎
岡山市  2兆2220億円


790 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 21:46:13 ID:j9rX+JXT0
議論の的になっている広域都心部ってどこの誰が定義したの?

791 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 21:54:14 ID:MrvTM3p30
>789
まあた田舎もんが登場。
くさいから消えろ!


792 :大阪バ人討伐隊 ◆HLrfneJG8I :2006/11/11(土) 22:45:34 ID:L9Wre8Qd0 ?2BP(999)
広域首都圏都市規模ランキング

1.静岡
2.浜松
3.横浜
4.千葉
5.さいたま
6.宇都宮
7.川崎
8.前橋
9.相模原
10.水戸
11.高崎
12.八王子
13.川口
14.沼津
15.船橋
16.川越
17.柏
18.町田
19.越谷
20.松戸

圏外・論外 立川 武蔵野 横須賀 藤沢 所沢


793 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 01:13:18 ID:tRU5WAWT0
まあ軍関係施設付近には近づきたくないよな

794 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 10:04:06 ID:f8f8k/QD0
おすぎ大好き。エッチしたい。

795 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 10:22:26 ID:csK0ja2c0
なんで横浜スレに名古屋人がいるの?
キモ杉 巣に帰れよ糞味噌共

796 :名古屋出身横浜人:2006/11/13(月) 00:10:28 ID:VsvO8ldr0
都心の就業人口が話題に上っているようですが、こんな感じですか。
・横浜駅と名駅はほぼ同等
・しかし関内<栄と言わざるを得ない
・その一方で新横浜のような第2都心が、名古屋には存在しない
・関内+新横浜≒栄、とすれば、横浜と名古屋の都心はほぼ同等となる
ところが横浜市の人口>>>名古屋市の人口
なのに横浜市の都心≒名古屋市の都心
なので横浜市の都心は名古屋に比べて充足度がはるかに劣る、ということになる。


797 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 00:18:02 ID:qGWsGHo70
大都市横浜の地下鉄は不思議と不便さを感じない
360万人もいるのに・・・


798 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 00:29:43 ID:YE5QrK/L0
俺は不便だと思うが。
遅い上に初乗り運賃も高い。
環状鉄道もいつ完成するやら。
良いところと言ったら、私鉄・JRと比べて空いてることくらいか。

799 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 00:52:42 ID:QLAxP69d0
名古屋が集中型で横浜が分散型なだけだろ。


800 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 03:02:17 ID:uHjXsNa00
横浜のどこが分散型なのだろうか。

801 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 03:04:50 ID:OVrJHPke0
>>743
駅の地下通路としては、日本一広いんだがね。<横浜駅。
最近、北口や南口通路も出来たし。ただ、利用者があまり多くないな。
やはり、中央通路の方が便利だからか?
まあ、近い将来、再開発は行われるだろうから、それまで待てばいいんでないかな?
駅ビル建て直しやJRのホーム増設が予定されてるから。
東口は、みなとみらいにも近いし、最近ベイクォーターも出来た。
これからの時代は東口の逆襲の予感。

802 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 10:28:01 ID:aS8y4Ip30
東京は典型的な無計画都市、分散型。
ロスも分散型。分散してると移動に大変。

803 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 10:30:39 ID:n+pPz7/E0
横浜駅西口はもう終わったかもね。

804 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 21:28:33 ID:Ik+I9q+g0
>>803
これから始まるんだろ

805 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 22:02:35 ID:DpUCJ5Mt0
>>796
一方でこうも言える。
iタウンページで飲食店の検索をすると、地下鉄栄駅から半径1km=1833件、
                   地下鉄関内駅から半径1km=1279件、
栄の就業人口=約25万人 関内の就業人口=約13万人
名古屋栄は就業人口の規模に対して繁華街としてはショボい。

  

806 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 22:08:40 ID:S4qbKHfF0
>>805
関内の就業人口って寿町ドヤ街の日雇労働者はどう扱ってるんだ?

807 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/13(月) 22:23:15 ID:SFiqrVB10
>>801

北通路と南通路はまあいいと思う。でも中央通路の人ごみと狭さは何とかして
欲しいよ。それに天井も低く感じる。凄く圧迫感がある。床も万年工事中で
ゴムが張りっぱなしだ。(ここ20年くらいずっと)

中央通路だけは何とかして星。それに北通路とポートサイド地区を地下通路で
無心でくれないかな。ベイクオーターに北通路から地下から直接いきたい。

西口には40階以上の再開発ビルを出来ればツインタワーで建てて欲しい。




808 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 22:27:27 ID:DpUCJ5Mt0
>>806
寿町と松影町の就業人口は含めていません。


809 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 01:28:48 ID:TyAhvPZR0
>>807
もう少し、北通路と南通路に人を誘導出来れば良いのだろうけどね。
分かりやすく標識などを建てて、人を誘導すれば中央通路の混雑緩和に
なるんだろうけど。現状、分からない人も多いんじゃないかと思う。
あと、スペースを利用して、もっと店を出すとかね。
40階以上のビルとは、名古屋駅みたいなツインタワーか?
確かに西口は、もうこれ以上繁華街の拡張は難しいから、上に伸ばすしか
無いと思う。すぐ住宅地になってしまうし。

810 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 09:32:10 ID:kupIhNKj0
横浜駅西口に高層ビル建てても需要があるかね。

811 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 10:28:16 ID:kH48VqoZO
横浜の圧倒的一等地ですから、需要はあるでしょ?

812 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 10:42:22 ID:BZs5LRGq0
MMも15年たっても空室があるのに


813 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 20:46:16 ID:4iAoC6450
>>812
横浜駅は人の流れや交通の利便性が、
MMと比較にならないだろ。
そのMMも着実に埋まり始めてるけどね。

814 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/14(火) 21:24:04 ID:WZi+zX0l0
>>809

横浜駅西口駅ビルは今すぐにも先行再開発に着手してもいいと思う。
そうでないと西口と横浜駅周辺が衰退化するよ。

その他の駅周辺の西口再開発は地権者の調整に何年も時間がかかるからそれに
あわせては手遅れだ。2007年着工して、2010年頃には完成させたい。

西口駅前ならテナントには困らないよ。スカイビルが引く手あまたなようにね。

300万都市、横浜の表玄関のシンボルとするなら40階以上、200mくらいの高さは
欲しいね。出来ればツインタワーでもいいけど、まずは一棟建設しようすを
みながらもう一棟建設。大阪のりんくうタウンのタワーみたいにね。

それにあわせてJR横浜駅もリニューアルする。そして新横浜との接続性を高めて
ツインコアとする。


815 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 21:58:35 ID:ki72mHlL0
横浜でオフィスの需要が高い順番は西口、東口、関内・みなとみらいらしい。

>>814
五番街なんて再開発の準備組合が結成されて20年近く経つのに
あの有様なんだから、やる気無いんじゃないの?
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/toshin/yokoekisyuhen/index.html

816 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 23:30:49 ID:TyAhvPZR0
>>814
新横浜の駅ビルは、19階建てで結構立派な物になりそうだね。
横浜以外の人から、色々馬鹿にされてた?篠原口もいよいよ開発に入るみたいだし。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/43881652.html
これからの新横浜には期待大。
>>815
やはり、横浜駅周辺がオフィス需要が高いのかな?
東口に近いポートサイド地区が、当初の計画よりも多くオフィスビルを建てることに
なったし。


817 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 23:55:48 ID:ACQSuQrQ0
>>814
横浜駅周辺は今のままでも衰退はしないだろ
いじらなければ今の状態が続くよ

何にせよそう簡単に再開発は出来ないだろうが


あとMM埋まりつつあると言う意見があるけど暫定が多いだろ
マリノスタウンだって暫定だぞ
暫定も入れて埋まってるって言うなら話は別だが

横浜弥栄ませ

818 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 00:08:44 ID:xdBAduZw0
なんだかんだいっても横浜のオフィス需要は高いんですよ。

一、好景気であること。
二、好況でオフィス需要が高いのに今年新規開業オフィスビル案件が無いこと。
三、まとまった床面積のある大規模オフィスが少なくて需要を満たせないこと
四、MMの新規オフィスは開業前からほとんど成約して空きが少ない
五、東京都内のオフィス賃料の値上げが激しい。これからも値上げ基調なので
企業の負担が重くなっている
六、従業員負担が少ない(昼食代、住宅費、交通費とか)
七、新宿のように駅から長距離歩行の必要がない
八、新宿、池袋、六本木、赤坂より新幹線駅や羽田空港への移動時間が少ない
九、関内の情緒(文明開化の独特の情緒)関内のオフィス面積が少ないので
関内でオフィスをもつのはかなりプラチナ案件 けっこう古くても需要がある

819 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 01:53:20 ID:uhU5CR7c0
皆さん・・・
衝撃的な写真を入手いたしました。
この都市は、ある関東地方の港町です。
(注)心臓の悪い方は、ご遠慮ください。あまりのショックに言葉を失ってしまいます。

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/ansho.htm


820 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 02:42:30 ID:4DIn+KS60
>>819
今更何言っとるんだ?

821 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 10:24:28 ID:k+w1NB+K0
西口に高層ビル建てるっていっても、何処に建てるの?5番街なんかに高層ビルは無理でしょう?

822 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 10:25:47 ID:f+jinj4O0
横浜の現実
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml
横浜の現実2
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜の現実3
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

823 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 10:37:26 ID:FdwMou4HO
>>822
横浜人なら日常で見てる景色。

君も横浜をコケにしたいなら他スレに貼ったほうが菊よ。

824 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 10:40:16 ID:Tulmmg6bO
みなとみらい内に200m級が建つ事は無いんだろーか?

825 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 10:41:31 ID:f+jinj4O0
>>823
横浜の下層くらいしかしらないぞ


826 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 10:43:21 ID:FdwMou4HO
三菱地所は日産が来て、市場がどう動くかを見てるみたいだな。

オフィス需要が活気づけば行くでしょ。

827 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 10:45:45 ID:FdwMou4HO
>>825
横浜北部の地方からの転勤族は知らんかな?

ハマッコは知ってる。

828 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 10:54:11 ID:y7TXY8c/0
港町にダークサイドはつきものだからな。
それが分からん北部出身の市長が潰しちゃった。
全くハマッコの機微がわからん奴だ。

829 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 11:37:43 ID:k+w1NB+K0
みなとみらい34街区がどうなるかが気になる。あと、11−2や67街区も。

830 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 11:44:19 ID:f+jinj4O0
>>827
ハマッコってなに?
明治維新のころは、人口500人の漁村だろ
戦前に住みついた肉体労働者の子孫?


831 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 14:41:39 ID:4DIn+KS60
恨み
妬み
僻み
嫉み



832 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 14:58:20 ID:FHG2vKIc0
>>821
駅ビル(シャル)の建て替え。何年か前から構想がある。


833 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 16:28:09 ID:V3mtw+IS0
↑そうなんだ。でも、ものすごい時間かかりそう。ビルが建つまでに。

834 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/15(水) 21:50:42 ID:sHk1D1aZ0
西口駅ビルはまず、東急ホテルとシアルの部分に北棟を建設することに
なるだろうな。高層ビルに立て替えて、商業・ホテル・業務の複合施設に
なるだろう。

その次に、相鉄ジョイナスと高島屋の一部に南棟を建設。これは
JRだけではなく、相鉄線のターミナルとも接続するジョイント
プロジェクトになる。

最後に、東口のルミネや京急あたりに東口再開発ビルを建設すると言う順番かな。

新横浜は有望だと思う。利便性もさることながら、厚木や相模原、町田などの
関東内陸の重要都市の窓口機能を担うことになる。

厚木などには大企業の研究施設も集積しており、ハイテク企業の本社機能を
新横浜周辺に立地させることも可能。

835 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 23:49:02 ID:qWhfvBWj0
>>834
横浜駅の駅ビルは2−3年のうちに発表、工事開始で完成は6−7年後という感じでしょうか?

後、新横浜は本当に期待ですね、相鉄が延びてきたら、厚木の研究施設とのアクセスも改善されますし、東横線沿線住民の新横浜駅利用もますます増えるでしょうね。

836 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 23:58:15 ID:BBYfXFX80
42街区、67街区説明会に約120企業200名が参加したみたいだね。
すごい数だ。
こりゃ決まるのも時間の問題だな。
かなり速いスピードで集積が進んでる。


837 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/15(水) 23:58:56 ID:4DIn+KS60
確か開港150周年の2009年に横浜駅周辺大改造計画のある程度の素案
が発表される見たいな話をどこかで聞いたな

もし駅ビル建てるんだったら250mは欲しいな
なぜだかは分かりますよね?彼奴等にもう一泡吹かせる事もできましょうぞw

838 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 01:20:58 ID:pmm/Dzhr0
>>836
たしかに日産本社、富士ゼロックス研究所、三菱地所の新オフィスビル、
横浜駅ポートサイドの三菱倉庫のオフィスビル、関内の城南建設本社・・

企業の横浜進出ブームになってきたね。東京も高すぎるし、横浜MMは日本最後の
まとまった事業用地だってことで人気だから。目の前が横浜港ってのも魅力だね。

横浜市も、本社、高層規模、予定従業員数とか優先順位をもってほしい。

839 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 01:59:45 ID:4tpAWUvtO
>>835
新横浜駅〜厚木アクスト〜旭町四〜本厚木駅

http://www.kanachu.co.jp/busguide/busguide.html
http://www.kanachu.co.jp/busguide/shinyokohama.pdf

840 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 02:49:18 ID:DL/t8N1s0
>>836
確かに凄い数だね。なんせ、この2つの街区は、前回募集をかけたけど、
決まらなかった曰くつきの街区だから。今度こそ、決まって欲しい。
(42街区は応募なし。67街区はヤマダ電機の応募を横浜市が断る。)
>>838にも書いてあるように、企業の横浜進出が追い風になってるのかもね。
MM地区も大分埋まってきて、進出するなら今だと企業も判断したんだろう。


841 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 09:16:19 ID:v7x4YY3S0
120企業も集まるとはすごい。東京もこれから、これといった再開発はないし、これから横浜が注目されるね。

842 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 13:46:17 ID:KeXaFtRQ0
>822,830
まあた田舎もんが登場。
くさいから消えろ!


843 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 14:11:25 ID:I/2z3c+n0
東京もそろそろ頭打ち。
新宿の妄想高層ビル計画だって縮小か没になるのは確実だし。

844 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 14:16:14 ID:gPrweMMGO
東京が頭打ち?勉強してからレスしなよ神奈川の田舎者。

845 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 14:17:57 ID:eGD68Aql0
横浜人 必死w

846 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 14:52:35 ID:I/2z3c+n0
>>844
チン塾妄想高層ビルいつ建つんだよ。
妄想が多すぎるんだよ。


847 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 15:03:36 ID:I/2z3c+n0
横浜GO、GO 東京↓
          ↓
          ↓
          ↓
全国から嫌われ者東京↓

848 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 15:52:08 ID:yG82SropO
東京を敵に回したら横浜は生きていけないのにねw
まるで飼い主の手を噛む犬みたいww

849 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 17:34:33 ID:gPrweMMGO
わりい、東京に盾突いてるのは横浜人じゃねぇな。
横浜人と見せかけた関西人と見せかけた朝鮮人中国人か。日本にゃかなわないって。

850 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 17:34:57 ID:81BexOt/0
ヴァカな名古屋人発見!

851 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 18:34:28 ID:gPrweMMGO
東京>大阪>名古屋>横浜>上海

は明らかな現実。

852 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 18:43:39 ID:zAFPveaf0
>>851
あなたの認識している現実はあなたの脳内で改竄されている可能性が非常に高い

853 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 18:48:46 ID:1KECrSMm0
>>851
訂正
東京>大阪>横浜>>>>>>>札幌=名古屋

ていうかすげえなMM この状況からすると200m越えは期待していいのかね

854 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 20:06:23 ID:kVpVc8aZ0
横浜駅の建て替えが、
これから迎える一番大きなプロジェクトだよな。

絶対に建て替えが必要だよ。あの駅は。

855 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 20:21:46 ID:hT2rOBsw0
卸売業年間販売額
大阪市 41兆1100億円
広島市  6兆6570億円
横浜市  5兆6889億円
岡山市  2兆2220億円


856 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 20:28:23 ID:zAFPveaf0
250m超の横浜駅ビルキボンヌ

857 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 20:46:46 ID:kDJTBZUr0
なるほど。
航空法があるといっても290m以下なら余裕で建てれるわけか。

858 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/16(木) 21:12:04 ID:A4vxBRoO0
横浜駅の駅ビルは少なくとも東京駅を上回る高さと規模を誇って欲しい。
最高の駅ビルを横浜に造ろうぜ。

>>836
>  42街区、67街区説明会に約120企業200名が参加したみたいだね

その他の街区や暫定施設の売却も加速させて、MM開発をスピードアップすべきだ。

三菱地所も早く34街区に120mのタワーを建設して、第二ランドマークタワー建設に着手すべきだ。

ためらう必要はないよ。大阪梅田の北ヤードが1平米で1300万円で売却される時代だ。
公募価格1平米90万円のMMは超お買い得だよ。事業リスクは無いに等しい価格だよ。

仮に公募価格の3倍で落札しても梅田北ヤードの4分の1の価格だよ。

それに横浜市では、企業支援減税をやっているし更に神奈川県でも企業誘致
政策があるから2重のメリットがある。

ある意味ここで、一流企業が横浜に進出しなかったらアホだよ。

それくらいメリットがある。三井も三菱も早く横浜で大規模開発やろうよ。


859 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 21:12:22 ID:mxseO90z0
>856
たぶん99m。

860 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 21:27:40 ID:i1Yue8iI0
ここで誘致誘致って騒いでいるのは
港北都筑青葉のカッペか?
おまえらイラネ

861 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/11/16(木) 21:41:02 ID:eWU+nENv0
山下町の再開発だが、NHKの電波塔ができると海側から見た場合マリンタワーの右、県民ホールの後ろあたりに出来る
マリンタワーがあって、ビルが整然と並んでいるのが理想的だと自分は思っている。
塔が2棟近くにあるのを想像すると寒気がする。隣の75mのオフィス塔に電波塔をつけるとかじゃ駄目なのかね?
まあ、働く人間として電波塔の下っていうのは、いやだろうけど・・w
http://www.city.yokohama.jp/me/machi/kikaku/cityplan/setumei/setumei_yamashita.html

象の鼻の計画が決まったみたいですね。自分としては変にこだわらず、さらにシンプルに明治時代の石造りの護岸を再現とかでよかったかなって思う
あと、このPDFを見る限りだと、大桟橋に行くプロムナードを過ぎて左側にある古い建物がないように見えるのだが、取り壊されるのかな?かなり心配
http://www.city.yokohama.jp/me/port/general/zounohana/proposal_zou/06.html


862 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 22:01:26 ID:yG82SropO
上海が横浜以下とか言ってるアホがいるなんてウケるなこのスレwwwww
上海行ったことないだろ?
ぶっちゃけ横浜なんて世界の都市と比較したらシアトル以下の景観だぞ。

863 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 22:04:32 ID:E2NZ8xCqO
景観だったら、東京でさえシアトルに勝てねーべ?

864 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/16(木) 22:07:57 ID:A4vxBRoO0
42街区の商業施設の公募に関しては、ららぽーとのような大型商業施設の
高層版(10−12F)が望ましいだろう。

ららぽーとよりは高級感を訴求した店舗で、概観は潮留のイタリア街区のような
デザイン意匠で、内部は、大型の吹き抜けを設けて、ビーナスフォートのような
テーマパーク型のショッピングモールにしてくれればいい。

そうすれば、東横・みなとみらい線を使って、東京方面からの富裕層の
買い物客も取り込めるだろうし、MMの商圏人口を増やすことが出来るだろう。



865 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 22:09:26 ID:DPlD2IChO
名古屋は釜山以下

866 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/11/16(木) 22:24:45 ID:eWU+nENv0
42街区って微妙なエリアなんだよな〜
駅から遠いってわけでもなく近くもなく
いずれ、高層ビルで囲まれる。すでに海側は、塞がってるに近い感じがする。
あのようなところにショッピングエリアというのは、ちょっと閉鎖的な感じがしてな・・かといってオフィスというのも・・
そんだったらいっそのこと、あそこラ辺のみなとみらいの中間エリアを公園にするのは、どうかな?
沿岸部を100〜120メートル
みなとみらいの横浜〜桜木町と繋がる大通り沿いを120〜200ぐらいにする
そうすれば、あそこの大通り沿いのビルもある程度景色が確保できる。
ショッピングエリアは、北仲・みなとみらい駅周辺・横浜ベイクオーターなどの沿岸部に任せればいいと思う
・・・・まあ、この案の現実性かなりないけどww

867 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 22:45:11 ID:Naw/vkuy0
>844,845,848,855

まあた田舎もんが登場。
くさいから消えろ!


868 :名古屋出身横浜人:2006/11/16(木) 23:15:11 ID:XX98KCZL0
みなとみらい線で横浜大○○〜 のシリーズスレをずっと見てきたけど、
最近の書き込みに、明らかに横浜の街の流れに大きな変化を感じる。
2009年の開港150周年をヤマ場に、横浜に一つの飛躍が来そうな予感。
確かに東京の再開発は一頃に比べて大分一段落してようで、
それだけ横浜にとってライバルが少なくなったようだ。
万博による名古屋景気も一段落したし、これから数年は横浜が一番「旬」になるかも。

869 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 23:28:30 ID:KAkgBnT40
数年前に上海行ったことあるよ
再開発と高層ビルの建設ラッシュだった
足場が竹だったよ

870 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 00:17:21 ID:pMr8QDNK0
>>861 関内の山下町再整備

業務棟に注目したい。ここは中華街と山下公園に挟まれ、関内でも指折り
の一等地。キーテナントにはきちんとした企業の本社機能を誘導してもらいたい。
とかく注目度が高いので制限高度いっぱいの立派な高層業務棟を立てて欲しい。

そしてNHKの横浜・神奈川県での報道や番組製作の拠点となる。横浜を世界に
伝えるメディア媒体として立派な支局を設置してもらいたい。

871 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 00:47:23 ID:jx1cIAwN0
浜っこ=明治維新以降に住みついた港湾・工場労働者の子孫

872 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 00:55:09 ID:jx1cIAwN0
なので根が卑しく品がない

なので異常にオサレにこだわる

のかしら?

873 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 02:39:09 ID:hCpgWQKT0
業務ビルのことばっかり言ってるけど、それらのもとになるのは
産業・・・主に工業の集積だよ。
支店やら何やらは黙ってても人口集積地の横浜には集まってくる。


874 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 07:14:03 ID:7yXZ+3+l0
28街区の工事告知板が設置だって。
シネコン、ホテル、オフィス、商業施設で24階建て、100,75m。
http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/44054109.html



875 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 10:39:15 ID:rBGCl+fN0
今日の神奈川新聞朝刊経済面
【地域の魅力づくり議論】MM21発展めぐりフォーラム

この会議上で、日本の都市計画の第一人者「伊藤早稲田大学特命教授」の
「横浜都市再生〜MM21を中心として〜」と題しての講演内容の一部。

同地区(MM21)は東京、大阪、神戸のウォーターフロント地区と比較し、
立地条件や輸送力などの観点から、もっとも将来性があると評価!
「欧州や米国にもない先練されたアジア的な美しい街」になるだろう。

876 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 10:50:49 ID:rBGCl+fN0
カナコロに載ってた。
 横浜・みなとみらい21(MM21)地区の今後のまちづくりなどについて考えるフォーラム
「人が輝く都市をめざして-みなとみらい21の魅力と展望」が十六日、
横浜市西区のはまぎんホールで開かれた。約四百八十人が参加し、
年間来街者が四千七百万人を超える同地区のさらなる発展に期待を寄せた。

 MM21中央地区の土地区画整理事業の完了を記念した企画で、UR都市機構と横浜市の主催。

 フォーラムでは、都市計画の第一人者である伊藤滋早稲田大学特命教授が
「横浜の都市再生〜MM21を中心にして〜」と題して講演。同地区について、
東京や大阪、神戸のウオーターフロント地区と比較して、
立地条件や輸送能力などの観点から最も将来性があると評価。
「欧州や米国にもない洗練されたアジア的な美しい街」として、
羽田空港国際線化などをきっかけに観光を軸に発展していくのが望ましい、と提言し

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxinov326/

877 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 11:04:33 ID:wz/+q3490
横浜駅西口のなか
でも一番建て替えをしてほしい高島屋


878 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 12:53:47 ID:TxLMuUhQ0
桜木町にでっかい駅ビルが出来ないかな?

879 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 13:02:05 ID:buY4EOJe0
>>877
西口は三越が脱落したように、もう少し百貨店・店舗の淘汰が進まないと
再開発はのぞめないと思う。

>>878
ぴおシティ

880 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 13:02:40 ID:5S0DcFiwO
大阪>ソウル>名古屋>横浜>上海>神戸>さいたま>釜山>厚木
リアルにこんなもんでしょ。総合的に。

881 :879の言うとおり:2006/11/17(金) 13:08:14 ID:/SDtqB/U0
高島屋は売上伸びてるから、再開発に消極的。そごうの売上が更に伸びないとね。

882 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 13:09:08 ID:fCQzkOxVO
だから世界的な都市である上海が横浜より上とかねーからww

883 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 13:11:25 ID:fCQzkOxVO
間違えた。
横浜以下なんてことねーからに訂正。

横浜なんて仁川レベルだよ。

884 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 13:21:54 ID:fCQzkOxVO
もちろん上海が名古屋以下ってこともないけどな。

885 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 13:23:16 ID:5S0DcFiwO
横浜と上海なら地名度は上海のほうが上かもね。
仁川は横浜と性格が似てるけど明らかに横浜より小さい。さいたま千葉川崎以下。北九州くらいかそれ以下。

886 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 14:00:23 ID:QNMF4Ykx0
>882,883

まあた田舎もんが登場。
くさいから消えろ!


887 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 18:35:53 ID:VQUIPJcV0
しかし定期的に湧いてくる妬み野郎は何なんだ?
横浜叩きが唯一の楽しみなのか?可愛そうな人達なんだろうな

西口再開発は百貨店の淘汰を待たずに防災面で必要なんだよ
まあ2009年には大まかな計画が発表されるだろ


888 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 19:17:21 ID:vn/714U60
>>882
>>882
>>882
>>882


889 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 20:58:55 ID:zsPBBryp0
>>876
>東京や大阪、神戸のウオーターフロント地区と比較して、
>立地条件や輸送能力などの観点から最も将来性があると評価。
>「欧州や米国にもない洗練されたアジア的な美しい街」として、

こういう有益重要な情報は、横浜市のパンフレットやHPに掲載して、企業財界人や
有力ディベロッパーに配布すべし。

横浜ブームが本格化してきたね。もうすぐ不動産やビジネス雑誌で横浜発展の
特集記事やコラムが出てくるよ。
この掲示板も横浜ブームの火付けに重要な役割を果たしてるよ。
結構、市役所や政治家や企業の関係者がこの掲示板を見てるようだ。

上記の発表は早稲田の教授の先生だが、早稲田・慶応・上智みたいな有名大学
のキャンパスをMM周辺に誘致するのも良いかもしれない。

 大学にとっても横浜ベイサイドにキャンパスがあると言うだけで物凄い
アピールにもなるし偏差値も上がるだろう。西武の堤家みたいに連中に乗せられて所沢の
田舎に下らんキャンパスを建設して偏差値を下げた早稲田も横浜みたいな
人気エリアに進出したら偏差値が上がるだろうね。


890 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 22:48:59 ID:VQUIPJcV0
>>横浜ブームが本格化してきたね。もうすぐ不動産やビジネス雑誌で横浜発展の
特集記事やコラムが出てくるよ。
>>この掲示板も横浜ブームの火付けに重要な役割を果たしてるよ
>>結構、市役所や政治家や企業の関係者がこの掲示板を見てるようだ
>>横浜みたいな人気エリアに進出したら偏差値が上がるだろうね。

憶測や想像をあたかも実現するかのように言うのは良くない。アホ供の格好の餌だよ
勿論横浜の発展を想像するのはいいけど害虫が繁殖しないためにレスさせてもらいました

気分を害してしまったらごめんなさい




891 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 01:43:10 ID:s8J30h6I0
>>880
>さいたま>釜山>厚木
天下の300万都市と20万しかいない市をリアルで較べられても・・・w
釜山なんかより厚木の方が上だろ

892 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 02:24:30 ID:LEBq2BZs0
>>観光を軸に発展していくのが望ましい

これは部分はちょっと疑問だね。いや、たしかに観光は大事な収入源
だけど、観光都市として本質的に魅力ある都市になるには、地場に
強い経済活動がないといけない。横浜港の巨大な貿易能力であり、
横浜を地盤とした企業群の集積であり、その強い経済活動を支える
就労人口・・・そうでないと内実伴わない虚構都市になってしまう。
せっかく素晴らしい企業環境と360万消費人口を後背地にもつのだし、
神奈川県民880万人の中心地ってことは、下手なヨーロッパの国の
経済力を上回ることができる。香港や新嘉坡や澳門でさえ数百万人の
人口しかいない都市国家だが、独自に巨大な経済力をつけてきたんだし、
横浜ももっとマクロ経済の視点から都市成長をさせてもらいたい。

893 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 05:53:18 ID:4yPgZcWmO
横浜なんて平壌以下でしょwwwww

894 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 05:56:13 ID:e0Ge1Dm90
>東京や大阪、神戸のウオーターフロント地区と比較して、
>立地条件や輸送能力などの観点から最も将来性があると評価。
>「欧州や米国にもない洗練されたアジア的な美しい街」として、

アンチが湧くはずだよ
何様だよ 
横浜って

895 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 07:05:27 ID:GzGJ05Uo0
>>892
同感。香港なんて人口700万人しかいない都市国家なのに、あれほど多くの人を引き付けるのは、
旺盛な経済活動によるダイナミズムの魅力があるから。
都市の根本的な魅力は、やはり活気と多様性に尽きると思うし。

896 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 07:32:32 ID:1y9NEHj9O
他県民からしたら、横浜人が思うほど横浜って凄くないぞ。東京人からしたら埼玉千葉と大して変わらん。
あんまり調子にのるのもどうかと

897 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/18(土) 08:00:09 ID:+fYJbPaV0
>>890
には異論があるよ。

889の意見の通り、横浜が今後、経済誌等で特集される可能性は高い。

最近、名古屋駅前の大型プロジェクトが相次いだ名古屋が注目されて、
経済雑誌で盛んに名古屋特集が組まれた。中には名古屋が東京を追い抜くとか
言っていた記事もあったが(それは無理だよ。)
つまりは、ここ1−2年は名古屋がマスコミネタの旬だった。

横浜は2009年の開港150周年にあわせて、今後は名古屋駅以上に開発プロジェクトが
目白押しになる。日産総本社、富士ゼロックス、セガの巨大複合施設、三菱倉庫、
北仲超高層開発など。更には2009年には横浜駅再開発プランも発表される。
これから横浜が旬になるのは間違いない。

更に、2008年の先進国サミットについて、横浜・新潟共催誘致活動がる。
仮に横浜でサミットが開催されれば、世界的に横浜が注目される。

2010年代には羽田空港の国際化が開始され、神奈川口の開発も行われるから
これを控えて更に、京浜地区で数多くのプロジェクトが動き出す。

当然これだけの動きが横浜に起きてくるのだから、横浜の経済特集が行われて
注目されるのは当然だよ。憶測ではなくてね。

早大の教授が言うように、横浜のウオーターフロントの立地は東京や
神戸などよりも有利な位置にある。

大学の立地と関連するのは事実だよ。ナントカ工科大学が湘南工科大学(だったっけ)
に名前を変えただけで偏差値が大きくアップした。慶応も湘南キャンパスを
盛んに宣伝した。MM周辺の大学立地であればそれが大学の人気アップに
つながるのは当然だし、応募者が増えれば偏差値も上がるだろうから。
 

898 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/18(土) 08:11:38 ID:+fYJbPaV0
>>896
>他県民からしたら、横浜人が思うほど横浜って凄くないぞ。東京人からしたら埼玉千葉と大して変わらん。

俺は、仕事の関係で、実際に東京や千葉にも住んでいたが、横浜には一目置いてたよ。

東京が別に悪いとも思わないが、横浜は何というか東京には無い魅力があったので
よく週末に遊びに来ていたよ。開港都市神戸に人気が集まって、全国から人が集まるように
横浜にも同じようにハイカラな魅力がる。水と緑も多くあるしね。
千葉とか埼玉とかは比較にはならないね。



899 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 09:29:41 ID:ttlZZZK9O
妙な奴がいる。
そいつの地元自賛の口調や語彙には癖がある。
さすがに横浜嫌いの本性は隠し切れず、微妙な
感じになっているが、
いったい何をしたいのかな。
たぶんまたいつものパターンで自作自演をやるんだろうね。


900 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 13:19:29 ID:kHKSn3Pc0
横浜が発展するのはうれしいね。

901 :四谷麹町赤坂連合 ◆sy7.NAvcTI :2006/11/18(土) 16:45:32 ID:webN8OeYO
横浜港?
京浜港横浜区でしょー。
京浜港京浜港!
それはいいとして今から湾岸飛ばして並木の方まで行くけどお勧めスポットなんかないー?

902 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 16:52:16 ID:4yPgZcWmO
横浜人って横浜が事実上東京最大の衛星都市ってことを理解してないよね。
地球における月の関係。

903 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 17:47:39 ID:8t8tgL580
>>901
今はどうあれ、東京港は横浜港の補助港として開港したの知ってる?
東京港を開港するにあたり、横浜の反対が強い為国は多額の補助金を横浜
に収め横浜を納得させたとある。


904 :四谷麹町赤坂連合 ◆sy7.NAvcTI :2006/11/18(土) 17:52:18 ID:webN8OeYO
>>903
そこまで知ってるなら横浜に何で港が出来たかぐらいわかるでしょー、厄介払い厄介払い!鎖国してたんだからーw
そんなウンチクよりおいらは下の質問の方が切実なんだけどーw

905 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 17:52:37 ID:4NlB952/0
カジノや大型アミューズメントパークが無いのに
果たしてアジアを代表する観光地になれるのだろうか?
なんか世界が注目する目玉が必要だと思うのだが・・・

906 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 17:53:42 ID:sS9OapnR0
赤坂在住の都会人が行くようなスポットなんて横浜にありません。
八景島にイルカでも見に行くのか?w

907 :四谷麹町赤坂連合 ◆sy7.NAvcTI :2006/11/18(土) 17:57:10 ID:webN8OeYO
八景島とベイサイドは無しでなんかないのーw
横横まで行くと帰り辛そうだしなー。

908 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 18:00:01 ID:sS9OapnR0
夏なら海の公園で潮干狩りもありだがねーなw

909 :四谷麹町赤坂連合 ◆sy7.NAvcTI :2006/11/18(土) 18:04:43 ID:webN8OeYO
出かけるー。
どっかあったら書いといてー。

910 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 18:35:25 ID:8t8tgL580
って言うより貶してまで来ないで、埼玉でも行けばWWW
秩父とか所沢とか!


911 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 18:40:07 ID:hWzYGqkX0
>>903>>904

たしかに横浜を開港させたのは、江戸から離れていて、東海道からも
微妙に離れていつつ、国防に適していて、しかし、そう遠くも無いという
絶妙の地勢に関係している。横須賀が海軍の鎮守府が置かれて軍港として
発展したのも同じ。都市にはそれぞれの役割と分担がある。東京は首都、
横浜は外港、横須賀は東京湾浦賀水道に面して首都圏の防衛。。。
鉄道が長らく桜木町までしか通じなかったり、国道1号が横浜中心部を
経由しないのはそんな理由から。それが長じて、横浜都心が過密混雑
するのを避けられたわけだが。

東京は明治期より首都機能の集積が目的。国政の中心地。
横浜は貿易、物流、と首都に伝達する一歩手前の外来文化を国風に再アレンジ
する機能ももってきた。その役割は今後も変わらないし、東京もそれによる
相互恩恵を受けてきた。

戦後、ずっと東京の身代わりとして中心部の米軍接収、東京最優先の国土復興、
東京への就職上京した農村若者の住宅地としての発展など。東京一極集中
が大問題になって、流入昼間人口が巨大化したいまこそ、横浜の拠点性を
高めて、横浜で雇用や就労できる横浜経済圏をつくりあげないとな


912 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 20:24:10 ID:iZM7PfNAO
>>909
例えあったとしても、何処のお人よしが煽ってるやつに教えるか!


近頃のガキャー人に物聞く態度もろくに知らねーのか?

913 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 20:43:10 ID:mU5JEdYx0
東京無くして横浜無し
横浜無くして東京無し

914 :四谷麹町赤坂連合 ◆sy7.NAvcTI :2006/11/18(土) 23:33:03 ID:webN8OeYO
ここの人は簡単な事実書くだけで煽りと解釈するのかー。
被害妄想には付き合いきれんよー。
別に歴史的背景は中等教育受けてれば誰でも知ってるでしょうー?

915 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 23:48:16 ID:1y9NEHj9O
>>913
それは埼玉にも千葉にも言えるね。

916 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 23:59:06 ID:cDg3eQrA0
>>915
いや、それはない。

917 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 01:00:19 ID:OesjG98H0
>>915
市単位か?県単位か?
ここは神奈川県スレじゃないんだよ
横浜「市」スレ

918 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 01:13:41 ID:6/ChOZzHO
>>916
そらやっぱ本気でそう思ってる。横浜人は調子にのりすぎだね。東京から見たらさいたまも千葉も横浜も大して変わらないってことだよ。東京は横浜なんかさいたま千葉同様、どうでもいい。ただの子分みたいなもの。

919 :祇園京極先斗町 :2006/11/19(日) 01:59:35 ID:LZ3cfE/20
20年間横浜最高と抜かして地元から全然でなかった奴が
始めて行った表参道に腰を抜かしたようだ。
しかし、近くに住んでいながら20年間も原宿周辺にいったことがないってのも・・・
そんな彼は黄金町ガード下が見えるところに住んでいます。

920 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 03:12:14 ID:Fyo+VXCm0
>20年間横浜最高と抜かして地元から全然でなかった奴
そんな奴いるかよ

921 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 04:14:46 ID:2/5rHL3P0
>>896
むしろ逆。他県人の方が横浜を凄いと思ってる節がある。
マスコミとかの影響でね。横浜=おしゃれな街という図式で取り上げるから。
横浜人は、横浜は田舎だと自覚してるよ。特に昔からのハマッコはね。
東京は近いからすぐ行けるし、東京と比較するとどうしても田舎に見える。
実際、海沿い以外は、丘が多く住宅街ばかりだからな。

さいたま・千葉との違いは、観光地があるのとマスコミの露出の差。
あと、人口が多い分、街の規模が大きいってことかな。




922 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 07:59:00 ID:OesjG98H0
>>896.918
地方出身者にとっては同じに思えるだろうね
粘着するヤツっているんだよね
自分を客観的に見たらどれだけ気持ち悪いか分かるよ


923 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 10:24:43 ID:3MtC1XifO
街が発展してない≠洗練された街 とか考えるのは、アンチのおっさんの限界ですか?それとも脳が逝っちゃってるの?

924 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 11:09:58 ID:6/ChOZzHO
>>922
生まれてから東京以外に住んだことないけど。確かにさいたま千葉との差は観光とマスコミと人口の差だけだね。
東京を煽るようなレスがあったからちょっと注意したかっただけ。

925 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 12:58:54 ID:3H+jWSoa0
田んぼのむこうに新都心や大宮のビルが見える光景を見ていると、マスコミ云々ではなくて
横浜と張り合えるほどとは到底言いがたい。

926 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 13:34:07 ID:gNJuLX680
四谷麹町赤坂連合死ねwwwwwwwwwwwwwww

927 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 23:29:27 ID:2/5rHL3P0
>>924
言いたいことは分からなくも無いけどさ、ここは横浜スレで横浜好きが
集まるスレだから、多少のマンセー意見はありだと思うぞ。
確かに、他県を馬鹿にしたり、他のスレで横浜マンセーしてる書き込みは
どうかと思うが。



928 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 23:41:58 ID:v/MN0gmU0
住んでみればすぐ分かることだけどね。
横浜は丘陵地帯がほとんど。東海道線沿いは道路の幅も狭く、渋滞も多い。
都筑・青葉あたりは「横浜のチベット」と呼ばれてる。

929 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 03:22:53 ID:mwSspjCEO
>>729
同意。俺は大阪人やけど横浜ってなんていうかイメージとしては「洗練されてる,ブランドがある」て感じやんな
どうしても神戸とイメージがかぶってしまうけどそれでも横浜っていい町だなって思う

930 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 03:34:22 ID:kvS7hOCH0
フォークダンスDE権太坂

931 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 07:04:20 ID:sLC8rUp60
>>930
で?
つまんないんだけど

932 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 09:42:13 ID:m8AQTPQSO
>>925
さいたまの見沼たんぼはあえて残した風景らしいぞ。
ってか意外にやたらと埼玉を敵視するよな。東京に詳しい埼玉人のほうが都会的だからか?
千葉も含めて、ほぼみんな一緒だよ。

933 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 20:03:14 ID:5vCAdxH30
横浜人以外は来ないでね。
 
特に902みたいな東京人を装った田舎もん。
消えてね。くさいから。

934 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/20(月) 20:10:04 ID:P7mTOBGD0
この週末にMMにいってきたけど、なんとなく人が閑散としていた。
ひょっとして、川崎のラゾーナ川崎なんかに客が奪われたのかもしれないと思った。

だから、MMには一つくらい「ららぽーと」クラスの巨大SCが欲しいと思う。
それが中心にあれば、集客力の柱になる。二子玉川の高島屋SCのように
高級品中心のハイグレードのSCであればいいと思う。42街区にはやはり
そんなテナントがきて欲しい。みなとみらい駅からは地下通路で直結させる。

みなとみらい線の延伸で、東急東横線沿線の金持ち世帯がMMの商圏に組み込まれて
きたので、二子玉のような高級店が来ても採算が取れると思うし、MM発展の核となる。

それから横浜駅は2009年に計画発表と言わず2007年にでも、できるところは
再開発プランをまとめて開発に着手して欲しい。駅ビル自体が非常に老朽化して
自身などの防災上も大きな問題があると思う。250m以上の駅ビル建設を希望。

935 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 20:45:52 ID:jUC92Xe/0
>>934
MMって一言で言っても広いぞ
マンション街辺りは常に閑散としてるけど。。。
 

MMって道幅広いし開放感あるから物凄い人が入ってきても他の都市
みたいにはならないだうな。

今更だけど横浜駅の連絡通路の西口に上がるエスカレーターがなんか
豪華になってるんだけどあれは再開発への布石??
その上に露出してるごっつい鉄骨とのギャップが凄いんだけど


936 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 20:52:23 ID:jUC92Xe/0
>>934
見落としてたけどやっぱり駅ビル250は欲しいよね
なんせ今日本一の高さの駅ビルが245mが二本建ってるんだからさ・・・
神奈川県と横浜市にはかなり無理してアレを超える規模の駅ビルを建ててほしい

937 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/11/20(月) 21:00:03 ID:SJLkqw1l0
2009年に再開発とされているが本当なのかいつも疑問に思う。
2009年に着手したとしても2〜3年じゃ済まされない今の中央通路以上の長期再開発になりそうで恐ろしい
再開発の需要はかなりあると思うけど、今あるテナントをどう処理するとか大変なんじゃないかな?その手のプロじゃないからよくわからないけど・・
西口より東口の再開発を急いだ方が横浜にとっては、得だと思うんだよね。

938 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 21:09:16 ID:95pbjcGI0
横浜人って、いつも東京人に首根っこ掴まれてそうだな。
東京人の顔色見ながら生活してるの?
ちょっとかわいそう。

939 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 21:18:32 ID:jUC92Xe/0
>>ハマーさん
2009年に始まるのではなく2009年におおまかな横浜駅周辺大改造計画の
素案が出来上がると聞いていますよ

940 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 21:46:31 ID:GIQY5okh0
>>938
全然。

何ほざいてんの?白痴は寝ろよ

941 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 21:56:40 ID:jUC92Xe/0
>>940
白痴はスルーした方がいいぞ

942 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 03:14:24 ID:nGUMTQDW0
>938
まあた田舎もんが登場。
くさいから消えろ!

横浜の悪口言うやつは
 ウザイから2度と来んなよな。

943 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 03:23:45 ID:xv5N/Omi0
自称新橋生まれの新橋育ちだそうです。私も関東は長いのですが、東栄など聞いたこともありませんでした。

570 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 02:16:32 ID:rTRdCzfNO
菊名って東栄レベルだろw


571 :新橋放送協会 ◆WubBL2AEec :2006/11/21(火) 02:26:29 ID:MVRb3ZDl0
東栄って飯田線の山奥だろw
さすがにかわいそうだってw

でも、あまり大差ないかwwww


944 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 03:33:41 ID:nGUMTQDW0
それぞれの街のいい所を書く場所でしょ?お国自慢って。
 なのに悪口書く神経が解かんねー。
ま、どうせ自分の住む街にコンプレックスを持ってるとか、女から全然モテないとかの
憂さ晴らしをしてんだろけど・・・。
 哀れでしょうがねぇ

945 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/21(火) 07:52:57 ID:bxDcwFyL0
>>935

閑散という印象があたのは、ランドマークプラザ周辺を歩いていて感じたことだけど
別に単なる印象なので裏づけはありません。ただ、先日川崎のラゾ−ナを
見て、その規模の大きさや人の多さに圧倒された印象が強かったのでそう感じた
のかもしれません。

それで、やはりあの規模の巨大商業施設はMMの集客の柱として必要かと思った。
但し。規模だけではなく、質も大切なので、MMらしい高級路線を感じさせるオシャレなSCが
できれば差別化になるかと思った次第。

横浜駅は2009年に基本プランをまとめると言うだけで2009年着工ではありません。
環境アセスメントとかなんとかいろいろあるから完成は2014−2015年頃かな。

しかしそれでは遅いので、できるところは2007年くらいから計画をまとめて着手して欲しい
という希望。高さは当然”250m”以上をキボンヌ!


946 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 10:07:40 ID:+zREyE7O0
2009年に横浜駅再開発計画の基本プランをまとめるという時点で手遅れ。
3年後オープンする、みなとみらい中央地区28,33街区の複合ビルや北仲再開発や山下再開発でお客が減るんじゃない?

947 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 13:04:32 ID:ktkj2psw0
桜木町駅や関内駅を再開発した方が良いんじゃないの?
コストや時間の問題も有るし。。。
関内が生き返ったりして。。。

948 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 13:28:12 ID:6seLPpQzO
>>946
首都圏のパワーはこんなもんではありません。
今現在の横浜も本来の力の半分ぐらい。
横浜は普通に拠点性が保持出来れば500万以上の都市圏の中心です。
今は多数東京に喰われいるが、それを奪い返せば人はまだまだ沢山集まります。
逆に都民を引きずり込む手もあります。

949 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 14:59:49 ID:w5kPw4yN0
関内って、横浜1個性のあるエリアなのに、人が集まらないんだよね。

950 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/21(火) 15:50:10 ID:bxDcwFyL0
まずは、MMと横浜駅周辺を徹底的に拠点化して都市の集客力と業務中枢化を
図れば、関内や周辺部も次第に再開発が進むのではないかと思います。

関内はいい町だけど、駅周辺があまりにも殺風景で廃れた感じなのかな?

もう少し駅周辺を開発して、みなと大通り方面へのペデストリアンデッキを
設置したりして魅力化する必要があると思う。

951 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/21(火) 21:17:07 ID:bxDcwFyL0
代理人様
そろそろ次のスレの準備をお願いします。


952 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 21:21:02 ID:2Ew2n1Ti0
今のスレは実質13だから次は14になるのか。

とりあえず今のスレ
みなとみらい線で横浜大繁栄!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1159703148/


953 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 21:39:55 ID:wqfEl4XV0
大都会ヨコハマでサミット開催決定!!!

954 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 00:06:58 ID:4GqzXAgm0
横浜駅は、一度、全部取り壊してから作り直してほしいよ。
基本的に、すべてが狭い。狭すぎる。
ホームは狭い、地下街(とくにダイヤモンド)は狭い上に屋根が低い。
駅周辺の道路も狭いし、圧迫感ばかり。
そのくせ、人は異常に多い。
集まる人の数は名駅・天神よりはるかに多いはずなのに、これらに比べて貧相だね。
まあ、もう無理だろうね、今からやり直すのは。

955 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 00:07:50 ID:apIuoG6p0
>>947>>949
桜木町は、ぴおシティをもっと人が集まるようなテナントにすれば良いのに。
良い例がスカイビル。建て直して丸井やお洒落なレストランが入ってから
人が集まるようになったのだから。
ただ、ぴおシティがMMと逆に立地してるのが痛い。
28街区の映画館・ホテル等の複合施設の建設に期待。

関内、そんなに人が集まってないかな?
伊勢佐木町周辺は、土日は結構人が集まるぞ。平日だってそこそこ人が集まる。
関内限定だと、あの辺りはオフィス街だから、土日が閑散としてしまうのは
仕方ないと思うけど。



956 :ハマー ◆UCLJdhuOAs :2006/11/22(水) 00:16:52 ID:+F+JxTN90
関内は、今まで交通アクセスが悪かったせいで商業エリアにはならなかった
関内地区が気合を入れない限り商業エリアに育てるのは難しいだろうね
なんだかんだ言ってやはり、横浜の交通的に横浜が最大の商業エリアから引きおろすのは不可能に近い
だから東口か西口の再開発が必要なんだが、横浜という土地なんだからウォーターフロントを生かした横浜らしい東口の開発をして欲しいものだ

957 : ◆oqXRTXh2QY :2006/11/22(水) 00:33:53 ID:/iySL+uM0
>>954

妄想一発。
各線を地下化して埋立地(MMでも金港でも)方面にグニュッと曲げる。
きちんと計画を立てて品川港南口状態にする。(高層ビルのみね。)
横浜の拠点性が高まる、マル。

958 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 01:00:10 ID:4GqzXAgm0
>>957
ほんとに、それができたらいいよね。
あと、やはり、横浜駅〜MM〜大桟橋〜山下公園と続く、【徒歩】による散策ルートを
(単に道を作るのではなく、軸となるべく、緑溢れる広い遊歩道として整備して)を作るべきだと思うよ。
港都としての横浜都心の一体感を演出してほしいんだよね。

959 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 01:22:49 ID:oU5mYSs00
デベロッパーが横浜のみなとみらいに注目しはじめてるからな
首都圏でいちばん確実に開発できるからね テナントも容易
に集るしね

都内はまとまった土地は少ない。地価もたかい。オフィス賃料も高い。
高さも日照や眺望で住民のクレームも起こりやすい。
だいいち社員の昼食代がべらぼうに高い。優良ビルの空室も見つけにくいし
仮に見つかってもすごい賃料だろ

960 : ◆oqXRTXh2QY :2006/11/22(水) 01:33:59 ID:/iySL+uM0
個人的にはMM21線を東急が吸収してもちょっと電車代安くしてほしい。

961 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 02:23:56 ID:EOtEF7CY0
妄想だが
横浜駅を根本から建て替えるんだったら日本中が度肝を抜くような駅にして欲しい
例えば東口の高速道路を駅ビル内に通すとかさ・・・ちょっとまだ弱いな・・・しかも地震あったら最悪かw
だれか面白い駅ビル案キボンヌ





962 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 03:23:43 ID:apIuoG6p0
>>954
 立地条件からして、かなり悪い。

・駅周辺は川が多く、住宅街が駅のすぐそばで繁華街の拡張が出来ない。
 夕方の中央通路〜西口の混雑はハンパない。
・上を首都高が走ってる為ホーム高架化は無理、地下も埋め立てだから地盤が弱い
 だから、地下ホームも難しいし、時間が掛かる。大地震が来たらどうなんだろ?
・なのに全国有数のターミナル駅。今すぐにでも、JRのホーム増設が必要。
 
 正直、横浜駅はパンク寸前。今の横浜駅は、狭い所に色々な物を無理やり
 押し込んでる感じだ。
 



963 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 09:01:17 ID:c3wOUpLnO
相鉄JRの乗入れが正式に決定したみたいですね。

http://wakuya4580.ybl.jp/blog.php?id=205412

964 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 11:55:13 ID:notugxZa0
>>954
横浜駅は、きた・みなみ通路の新設工事とMM線乗り入れの一連の工事で
一から作り直しているようなもん。狭いのはしょうがない。絶対的に用地が足りない。

あとは、>>963にあるように、相鉄のJR・東急乗り入れの効果で、横浜駅に集中する
人が分散するのを待つしかない。
やがて新横浜が、横浜駅と並んで拠点の役割を担ってくれることを期待する。

965 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 14:29:22 ID:aOEQvqjFO
4街区はリッツ含め3社だってね。
外資ばかり。

966 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 17:45:28 ID:L7O0NH3j0
その外資系ホテルチェーンおしえて。

967 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 17:51:59 ID:Ql6DeoI50
>>964
東京との接続が良くなる=ベッドタウン化する。
関内・みなとみらい地区の活性化が期待されたみなとみらい線だったけど、
逆に沿線を中心にマンションが増えてしまった。
東京と横浜の綱引きじゃ勝負にならない。
新横浜は相鉄・JR直通運転を見越して、南口の開発・用地買収を
計画してるデベも多いのではなかろうか。そして第二の武蔵小杉となる。

968 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 17:59:17 ID:L7O0NH3j0
デパートや有名店が横浜駅集中から、みなとみらい・関内に分散すればいいのに。

969 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/22(水) 20:45:14 ID:GEQP/WYm0
>>946
確かに横浜駅が用地的に限界なのは理解します。
だからせめて立体的に有効活用できないだろうか?
たとえば、橋上型コンコースを駅の中央部に建設し、京急や駅ビルと連結する。

それと、北通路、南通路が建設されたとはいえ、中央通路の混雑緩和に寄与しているとは
思えない。ホームの階段が中央通路に接続されすぎ。かなり前か後ろに乗らないと、
北通路と南通路は使わない。 それと北・南通路と地下街(ポルタ、ダイヤモンド街)との
アクセスが悪い。北・南通路の延長上に地下街を形成してポルタなどとつないではどうか。

>>967 禿同

相鉄線が東京直通となったことで更に横浜の拠点性が低下し、新横浜は東京への
単なる通過駅になる悪寒。。。。。
新横浜の企業集積を高めて、沿線の人口を新横浜に集める努力をしないと、単なる
日吉駅の手前の急行停車駅になってしまうのは明らか。

また、横浜線やブルー地下鉄の改造と横浜への利便性を高めないと、新横浜の
拠点性が生かせない。

>>956

関内の発展を進めるには、以前に投稿があったと思うけど、東海道・横須賀線を一部の便で
根岸線の線路経由で関内停車させるぐらいのことを考えないと集客と人の賑わいは
難しいと思います。

いずれにせよ2008年サミットは横浜開催の可能性が強まったので何としてもそれを
起爆剤に横浜駅の再開発=250m超のツインタワー駅ビル建設を禿しくキボンヌ。


970 :966に:2006/11/23(木) 09:20:57 ID:ESM+Kd+j0
4街区はリッツカールトン・ハイアットらしいがあと1つがわからない。

971 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 10:37:04 ID:4gFTx51Y0
リッツカールトンは撤退した聞いたが。。。単なるうわさ?

972 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 10:46:36 ID:ESM+Kd+j0
噂でしょ?4街区がどこのホテルになるかわかるのは来年じゃないの?

973 :名古屋出身横浜人:2006/11/23(木) 11:16:41 ID:rSp7ysFE0
東海道本線の根岸線経由かぁ。
いい案だとは思うが、線路はつながっているのかな?
また東海道本線が根岸線に入る時に、どこかで京浜東北線の上り線路をもろに
股ぐことになって、とても危険なのでは?
本数が多い中での対面通行なので、タイミングが狂うと正面衝突の恐れ。
どこかで立体交差を設ければいいのだろうけど、JRにそんな金あるのかな〜?

974 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 11:19:52 ID:ESM+Kd+j0
東海道と横須賀が関内通れば、活性化するんだけど、夢で終わりそう。

975 :名古屋出身横浜人:2006/11/23(木) 11:31:15 ID:rSp7ysFE0
そうだ!いいことを思い付いた。
昔あった京急の地下化を復活させて、横浜−神奈川間の余った地上線路をJRが買取り、
そのスペースに東海道・スカ総・湘新・京浜東北・横浜線間を行き来できる立体交差を建設するってのはどうよ?
これに近々予定されている横浜駅大改造計画を絡めて一体的に整備するとか。

976 :名古屋出身横浜人:2006/11/23(木) 12:06:09 ID:rSp7ysFE0
続投スマソ。
横浜駅改造計画では、全国初の方面別選択式ターミナルってのはどうよ?
横浜駅を挟んで、
北に、@東海道方面、Aスカ総・湘新方面、B京浜東北・横浜線方面
南に、@東海道方面、A横須賀線方面、B根岸線方面
の3×3の組み合わせで横浜駅を自在に通り抜けできる構造にする。
立体的に路線間を渡れるようなインターチェンジのような感じ?
ホームは東横線と京急の地下化で余ったスペースで2つ分取り、
既存と合わせて6本、1〜12番線、ちょうど南北6方面それぞれずつに
2線路1ホームが取れる。
こんな感じでどうですか?

977 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/23(木) 13:31:22 ID:d1FrPSvC0
>>976

内容が複雑なのでイメージしにくいです。パース図を書いてリンクして
頂くと嬉しい。(それを横浜市にアイデアとして提案してみては)

次の移行スレの新URLをどなたか示していただけませんか?

978 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 14:09:36 ID:kxMyHu+j0
いつ動くことになるのかね

979 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 14:37:18 ID:JdPiRdUL0
最近は新横浜が開発ラッシュだね

980 :名古屋出身横浜人:2006/11/23(木) 14:39:04 ID:rSp7ysFE0
>>977
すみません。画像をリンクするスキルを有していないもんで…。

981 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 16:04:46 ID:1pxPuqDV0
横浜駅周辺はちょっとやそっといじるだけじゃどうにもならないって事だな
全ての問題を一気に解決できる方法があったとしてそれに途方も無い時間と
金が必要だとしたら官民共に力を合わせてそれに取り組むだろうか?

開港150周年ってのはただのめでたい節目じゃなくて横浜の未来を左右する
重要な節目なんだとろうと思う


982 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 17:22:10 ID:1m6360HI0
朝鮮人を隔離した土地だった神奈川県。
これは歴史的な事実です。
(否定しようとする人は、隔離されたことを認めたくないチョンなので気にしないように)

-------------------------------------------
神奈川県(かながわけん)は、関東地方の県。
この地方には「韓川」(からかわと読む)という、
流域に朝鮮系の住民が多く住んでいた川があった。
この川の名前が変化して、神奈川となった。
-------------------------------------------

983 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 18:54:17 ID:eu69dgau0
うんこ横浜の呪いはエゲツないぞぉ

984 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 21:20:46 ID:crzIGeo50
新横浜は東部方面線の開通で、これから交通の十字路になる。
ブルーライン、横浜線、新幹線、東部方面線がそれぞれ一体感を
だす駅構造が求められてる。
羽田空港行きはあるが、成田へいくYCATもほしい。

MM、関内、横浜駅周辺と同じく、新横浜周辺の企業集積も急がないね
新横南口も都市基盤が老朽してきて、閑散としてしまった。
きっちりと時代に相応しく駅前広場や都市計画道路を整備してほしい。

985 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 00:12:44 ID:ajfVhqM80
最近は新横浜が開発ラッシュだね

986 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 00:22:45 ID:RqYOOJrH0
       ∧__∧
      ( ´・ω・)∧∧l||l
       /⌒ ,つ⌒ヽ ) >>983
       (___  (  __)  
"''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚`

987 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 00:49:54 ID:bNZ9K7080
最近は横浜湾岸地域が開発ラッシュだね

988 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 03:14:56 ID:214JKS/H0
>982,983
まあた田舎もんが登場。
くさいから消えろ!

横浜の悪口言うやつは
 ウザイから2度と来んなよな。




989 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 05:20:39 ID:vMsNCtMw0
しかし6大事業万々歳
あの計画なくして今の横浜は無いよな
バブルも追い風になったし運も良かった
今あれと同じ規模の基幹計画を企画しても無理だろうから

990 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 13:27:18 ID:bNZ9K7080
6大事業ってなんですか?

991 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 13:44:09 ID:LezcYpdA0
大阪の住人ですが、横浜のグッドニュースをお知らせします。
森ビルは「北中通北地区A地区」56階200m&44階150m
を来年度着工。

http://www.decn.co.jp



992 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 15:22:53 ID:vMsNCtMw0
>>990
都心部強化、金沢地先埋め立て、港北ニュータウン、高速道路、高速鉄道(地下鉄)、ベイブリッジ建設
一応全ての計画が実現、進展を見せてるという素晴らしい六大事業です

これと同じようなものを開港150周年を記念して計画してほしい

993 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/11/24(金) 20:13:54 ID:67JmC2pC0
>>992

ひところ公共事業は悪だ。箱物事業の建設はやめろ〜ってマスコミが大騒ぎしてたけど、
でも都市の発展と生活環境の改善のためには、実際は公共事業は不可欠なんだね。
こうした一大公共事業をいいタイミングで実行した政策担当者は評価されるべき。
今後は、横浜の一層の発展のために、

@横浜駅周辺の大規模再開発とJR横浜駅の近代化刷新。
A新横浜駅周辺の都市拠点化とターミナル化の推進
B横浜環状高速道路や圏央道などの高速と環状三号などの主要道路の整備
CJR東海道の関内乗り入れや京浜臨海新線の整備、みなとみらい線延伸、横浜線の立体化
DMM地区、関内地区の業務中核化と企業誘致の推進
E鶴見や東神奈川などの京浜工業地区の地域拠点の再開発推進

これらを継続して推進して、横浜を東京、大阪に次ぐ業務中核都市に発展させて欲しい。

関係ないけど、JR横浜駅東口の中央郵便局あたりの再開発は有望ではないだろうか。
200m級の業務ビルを建設し、低層部は郵便局とJR事務所。高層部は貸しビルにすれば
すぐにテナントは埋まると思う。

横浜駅前だしYCATに5分でいける。下手な東京都心よりもずっと羽田や成田に便利だ。

994 :名古屋出身横浜人:2006/11/24(金) 20:48:44 ID:MiCVGkUR0
>>991
横浜市では、中区の北仲通北地区A地区の開発を大和地所と共同で事業を実施。
高さ約150メートルの複合棟Aと約200メートルの複合棟Bのツインタワー
を中核施設に、業務棟、文化・商業棟Aと同Bを建設する。


995 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 20:51:24 ID:0Yzf2nMN0
200mきたね〜。森ビル、大丈夫か?
借金だらけのくせに。

996 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 21:02:55 ID:5VfYUx9D0
>994
200mのはマンションなのでしょうか?
ホントに来年着工?

997 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 21:09:15 ID:5VfYUx9D0
996
 すみません、複合棟ね。
でも詳しく知りたい。

998 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 21:37:51 ID:A3DZ3o8Q0
これで誰か頼む。
【スレタイ】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】

【本文】
前スレ 
みなとみらい線で横浜大繁栄!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1159703148/

999 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 22:56:12 ID:XPQaN1Fv0
>997
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/asesu/juuran/61/houiken.html

1000 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 22:58:39 ID:XPQaN1Fv0
ついでに1000ゲット

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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