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サーチャージ? 格安チケットでも追加料金高すぎ 2

1 :1:2006/03/32(土) 11:02:14 ID:EKZDHhuj
サーチャージについての話題をおながいします。

前スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1111202398/l50

2 :異邦人さん:2006/03/32(土) 11:10:50 ID:TgO4Ihvh
2げとサー

3 :異邦人さん:2006/03/32(土) 11:39:35 ID:M0+g797k
前スレの>>996
>サーチャージ込みで表示しないように、国交省が指導しているから、
>込みで表示するのが逆に不良業者の可能性もあるけどな。
>
>国交省としては、契約書面の金額も、広告として表示した金額も
>一旦その金額を提示した以上、変更するのは好ましくないので、
>変更可能性のある部分と、ない部分はきちんと分けて明示しろという
>考えだと思います。

業者乙。
旅行業を縛る法律と、一般的な消費契約を縛る法律は別だからね。

4 :シンガポールケロシンの相場が気になるスレタイ職人さん:2006/03/32(土) 18:23:17 ID:uQgK8NHD
>>1
おつ。こんなテンプレ用意してワクテカしてたんだが…。

5 :シンガポールケロシンの相場が気になるスレタイ職人さん:2006/03/32(土) 18:25:19 ID:uQgK8NHD
燃油サーチャージ?格安航空券でも追加料金高い!

格安チケットのバーゲン料金が出ていたので、さっそく旅行
会社に連絡。しかし…
前からあった成田や乗り継ぎ、現地空港での空港使用料に加えて、
2001年のテロ事件以降にできた航空保険料。さらにイラク戦争や
中東産油国の原油精製能力等での供給不安に反して、中国及び
インド等、アジアを中心とする世界的な原油の需要増が原因の、
原油価格値上げのせいで、数年前から航空会社が燃油サーチャー
ジなるものを客に請求するようになった。それが値上げに値上げ
にして、今では無視出来ないほど高くなってしまった。
区間によっては空港使用料や保険料、燃油サーチャージを含めた
追加料金がなんと2万5千円。チケットの価格は安いのにこの
追加料金を聞いてげんなり。
サーチャージや保険料は一区間ごとに計算するので、乗り継ぎが
多いとそれだけ加算されていく事も。乗り継ぎ便よりは直行便の
方が安い事もある。
しかも旅行社や航空会社は、燃油サーチャージを含めた運賃を
表記している所はほとんど無く、また問い合わせても総額を
出すのに時間が掛かるせいか、中々はっきりした回答を出して
くれる事は稀である。
それにしても高すぎなんじゃ、( ゚Д゚)ゴルァ!

前スレ
サーチャージ? 格安チケットでも追加料金高すぎ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1111202398/

6 :異邦人さん:2006/03/32(土) 21:38:22 ID:wuBbFXzO
あげ

7 :異邦人さん:2006/03/32(土) 21:42:07 ID:wuBbFXzO
去年末にANA使ってヨーロッパ行った(成田→ロンドン パリ→成田)けど、あれをHISとかで買ってたら一体
いくらの追加料金だったんだろう・・・。3万とか行っちゃいそう。

幸いマイレージ使ったから空港税以外は追加料金何もなかったけど、今考えてみると鬼のようにセコいANAで
よく3年間で60000マイルも貯めたもんだと自分で関心。

8 :異邦人さん:2006/04/02(日) 11:12:14 ID:rmD8fXs8
また今月から値上げの所多いねえ・・・('A`)
知人が昨日からハワイなんだが
往復\16000のサーチャージ、しかもハワイの異常気象で(´・ω・`)カワイソス

9 : :2006/04/02(日) 11:54:08 ID:3JWTwJt5
そんな事よりみんな、ちょいと聞いてくれよ。スレとかなり関係あるけどさ。
このあいだ、会社に海外旅行が趣味です、っていう派遣女が来たんです。派遣女。
しばらくしたらなんか海外旅行に行くとかで1週間休むとか言うんです。
で、よく聞いたら激安チケット持ってきて、安く買えたんですよ、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、まわりの迷惑も考えずに先にチケット買ってんじゃねーよ、ボケが。
1週間休みだよ、1週間。
当日、デカいスーツケース持って会社来てるし。空港と反対方向の会社にスーツケースで出勤か。
おめでてーな。よーし私、ひと仕事してから海外行っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前な、1時間仕事して早退すんなら、もう辞めろと。
派遣ってのはな、もっとビクビクしてるべきなんだよ。
休むといつ切られてもおかしくない、切られるか更新か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
自称海外通(劇藁)派遣女は、すっこんでろ。
で、やっと黙ったかと思ったら、今度は、イギリス人の友達がぁ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、イエローキャブなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、イギリス人の友達がぁ、だ。
お前はTOEIC300点のチビイエローをイギリス人が友達だと認めてると思ってるのかと問いたい。
問い詰めたい。 小1時間問い詰めたい。
お前、白人の友達がいるって言いたいだけちゃうんかと。
海外通の俺から言わせてもらえば今、海外通の間での最新流行はやっぱり、
差別、これだね。
学歴差別、身長差別、仕事差別・・・、これが世界の現実。
海外ってのは勝ち組、負け組の差が大きい。日本は差別が少なめ。これ。
で、お前みたいな低学歴、チビ、派遣。これ最悪。
しかも言葉がわからないと差別されてることすら気づかないという危険も伴う、諸刃の剣。
派遣にはお薦め出来ない。
まあお前、チビ派遣女は、ハウステンボスでも行ってなさいってこった。

10 :異邦人さん:2006/04/02(日) 12:46:01 ID:T4/l5GgS
高いなあ。俺もウィーンおよびその周辺国まで同一料金OKのチケットを
6万7千円だったので申し込んだら、最終的に9万5千円になってました!
内訳
チケット代67,000円
燃油サーチャージ13,620円
出入国税7,100円
航空保険料4,560円
関空使用料2,650円

11 :異邦人さん:2006/04/02(日) 14:24:27 ID:vN9MHoFW
>>8
まあ、原油相場がまた上がってきてるから。
今、NYでは$65越えて取引されてる。

12 :異邦人さん:2006/04/02(日) 14:30:30 ID:K2NjYl6o
>>9
いい加減、マルチはやめましょう。

13 :異邦人さん:2006/04/02(日) 15:35:21 ID:GgizO0gU
9 ってサーチャージと関係ないよね。ひがみなら他でやれよ!

14 :異邦人さん:2006/04/02(日) 15:41:28 ID:nHgbeQ+u
6月のフライトを、3月中に発券した俺は勝ち組

15 :異邦人さん:2006/04/02(日) 23:07:21 ID:HadZe2oY
ANA(バンコク−成田)チケット代2万バーツちょい+サーチャージ5千バーツ

16 :異邦人さん:2006/04/03(月) 10:07:32 ID:7q4gtkyD
たっけえ・・・('A`)

17 :異邦人さん:2006/04/04(火) 20:29:08 ID:95BMi71X
うーむ安いチケ買っても意味ないw
今度はいつ値上げするんだろか・・・

18 :異邦人さん:2006/04/04(火) 20:36:33 ID:LnSsdfbM
>>17
そのうちサーチャージは下がる時期は来るだろうけど、そのときは航空券代金が上がる予感。
トータルでの出費は今後は下がらんでしょうね。
原油の値段がこれだけ上がってるんだから、当面こんなもんだって。

19 :異邦人さん:2006/04/05(水) 08:23:18 ID:xDJXGHOF
行き先別に航空会社のサーチャージが分かるように所があると便利だね。
例えば、シンガポール行きなら、
JL NH SQ NW UA CI BR MH それぞれの額が比較検討できるような感じで。
航空会社のサーチャージというより行き先別で知りたい。
代理店に掲示してる航空券の値段だって行き先別なんだし。

20 :異邦人さん:2006/04/05(水) 20:14:27 ID:AhFHhfKG
サーチャージの料金って往復かと思ったら片道かよ ったく
日本はちゃんと最終料金で表示しやがれ

21 :異邦人さん:2006/04/06(木) 18:44:23 ID:Unohr4Yc
>>19
航空会社・路線別サーチャージ表
http://www.etour.co.jp/air_hoken_sur.html

22 :異邦人さん:2006/04/08(土) 03:14:57 ID:eHED4Nht
5月9日から1週間、パリに行きます。
価格表の13万円は→15万1970円(サーチャージが1万6000円、
成田空港旅客サービス施設使用料2040円、現地空港諸税3930円)でした。
価格表の表記をもう少しわかりやすく、親切に、って言いたくなりますよね。

23 :異邦人さん:2006/04/08(土) 04:14:57 ID:RUELZPeI
とにかく¥でいくら、と航空会社
が決め手栗。
US$だととんでも換算レート設定する
代理店いっぱいあるから。

$1=\108の時、\120だった。
今いくらに設定してるのやら‐‐‐

24 :23:2006/04/08(土) 04:21:04 ID:RUELZPeI
今は問い合わせの際、
¥でいくらorそこの換算レートを
事前に訊く。

25 :異邦人さん:2006/04/08(土) 04:42:46 ID:Gjc9WvIm
>>23
3月末にラスベガス行きたくなって
10箇所くらいの代理店に電話で聞いてみたけど
その場で電卓たたきながら答えたのは1つだけで
あとの会社は即答で答えてくれた。
ほとんどが成田使用料…航空保険料…トータルで○○円って
内訳もきちんとしてたし金額幅は千円ほどだった。
>5の言ってるみたいになかなか答えられないとこなんてなかった。

26 :異邦人さん:2006/04/08(土) 08:07:23 ID:y6o42nHO
飛行時間7時間程度の所で5000円の燃油代でしょ。
300人乗ったとして350万。
こんなに原油価格値上がりしてないと思うんですけど…

なんだか、どさくさに紛れて原因が他にある赤字分をサーチャージとして取ってる気がしてならない。
燃油代は全部そのまま燃料費になり、+−0になるはずなのに
某エアーは「燃油代の徴収により黒字へ〜」なんて言っている。
おかしいだろうよ?



27 :異邦人さん:2006/04/08(土) 08:30:26 ID:Xhc+Va2d
>>26
一応航空会社も燃油価格動向を睨みながら、一部のクラスのアルコール
有料化や機内搭載品、航空券の発券体制、さらには乗務員の運行パターンの
見直しみたいな経費削減をやって、燃油上昇分をカバーしているらしい。
けれどもその燃料費の動向が、航空会社の予想を上回る上昇でこれらの経費
削減でもカバーできない結果、お客に燃油サーチャージとしてその上昇分を
徴収するから、±0にはならないである程度は+になるんじゃないかな。
ただ、それで出来上がった「黒字」分は、さらに上昇するかもしれない燃料
費のために取っておいてるかもしれないし、あるいは航空会社のくだらなーい、
投資事業に使われてるかもしれない。

28 :異邦人さん:2006/04/08(土) 08:36:33 ID:Xhc+Va2d
>>26
ジャンボ機って燃料満載時だとドラム缶1000本以上、つまり約200000万ℓの
ケロシン燃料が必要なんだって。これを毎日しかも多数の機の数で1社が
飛ばし続ければ、意外と燃油代も上がってくるかも。

29 :異邦人さん:2006/04/08(土) 08:58:48 ID:Q4fIa/fy
いろいろあるのね。777が一番燃費がいいのかすぃら?

30 :異邦人さん:2006/04/08(土) 09:55:44 ID:vcTlXssA
飛行距離、シップの燃費、搭乗率
これら全てで一人あたりの燃料代が変わるだろ

見知らぬ他人の燃料代払わされてる香具師もいるだろな。

因みに漏れの KIX‐BKK
サーチャージ¥13、000
ですた。




31 :異邦人さん:2006/04/08(土) 10:39:20 ID:sX+sZhFB
今度、乗る予定の便が経由便。
無知な担当者に2区間分請求されそうで怖い……

32 :異邦人さん:2006/04/08(土) 11:32:28 ID:kYff1vEx
>>29
一番効率よく稼げるのは737だよ。

33 :異邦人さん:2006/04/08(土) 11:38:55 ID:oSvC8PUW
企業としては利益追求でいいのだが
国のフラッグキャリアは人をたくさん運んでくる任務も担っている。

34 :異邦人さん:2006/04/08(土) 13:49:57 ID:Uw9LVyHP
>>26
>こんなに原油価格値上がりしてないと思うんですけど…

ここ十年ばかしで最安だったのは、
前年の1998年から下がり続けての1999年1〜3月の11ドル台。
それ以前の数年間は20ドル±4ドルぐらい。
2000年〜2003年だと20〜30ドルぐらい。
2004年から高値更新し続けて、
2006年2月でついに60ドルの大台突破、4月の現時点では2月よりも更に上昇。

35 :異邦人さん:2006/04/08(土) 13:52:29 ID:kYff1vEx
>>34
凄まじい上がり方だな・・・
日本車の追い風だけど、俺たちには向かい風以外の何者でもない。


36 :34:2006/04/08(土) 14:06:19 ID:Uw9LVyHP
で大まかにまとめると
2003年から過去十年間の平均価格が約20ドルなのに対して
2006年現在は3倍強の60ドルを越えてなお上昇中。
ということ


37 :異邦人さん:2006/04/08(土) 21:40:47 ID:Xhc+Va2d
航空会社だけでなく船舶会社も燃油サーチャージ取ってる所もあるしな。
ただ航空会社の徴収価格がべらぼうになってるから、叩かれ易いんだろう。

38 :異邦人さん:2006/04/08(土) 23:26:28 ID:Xhc+Va2d
>>36
平均の3倍だったらどんな小手先の経費削減でも効かないからねえ。

39 :異邦人さん:2006/04/09(日) 00:27:10 ID:hM4E5Ko1
この間水上バスに乗ったら、630円が730円に値上がりしていた。
バスで100円値上げって、高くね〜!?

40 :異邦人さん:2006/04/09(日) 06:14:04 ID:qTip/twf
>>39
%に直すと2割り増しくらいの値上げかな。船の場合、そんなに運賃に
幅が無いけど飛行機の場合、運賃の幅が大き過ぎるからなあ。

41 :異邦人さん:2006/04/09(日) 16:59:35 ID:vGbNVjyR
燃油に関係ある・・・?↓('A`)

ttp://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1144567810/l50

42 :異邦人さん:2006/04/09(日) 17:41:32 ID:EWfFRZu4
ソウル往復だけでもインチョンの空港使用料
高いこともあるけど9800円。特典でもかかるから
電車とフェリーで行くとするか。日韓共同切符。

43 :異邦人さん:2006/04/09(日) 22:56:55 ID:jxq0movQ
サーチャージというのは、何回かかるのでしょうか?
例えば、日本のA空港→乗り継ぎ国のB空港→目的国のC空港に行く場合
往復で必要なのは、2回?4回?

44 :異邦人さん:2006/04/09(日) 23:00:57 ID:BGz6jpOi
>>43
BとCがどこかによるが、4区間かかると覚悟してください。
払う額はA,B,Cがどこか(と、どの航空会社か)で決まります。

45 :異邦人さん:2006/04/09(日) 23:05:17 ID:jxq0movQ
>>44
ありがとうございます。Bがドバイ・Cがカイロで
使用予定航空会社はエミレーツです。
上の>>21を見ると、\7900とあるので、その4倍ですかね・・・きつい。


46 :異邦人さん:2006/04/09(日) 23:11:08 ID:9s29rGOY
★強制連行された慰安婦はいたか?(日本側の調査)
当時、内閣官房副長官だった石原信雄氏は、次のように明らかにしている。
強制連行の証拠は見あたらなかった。元慰安婦を強制的に連れてきたという人の証言を得ようと探したがそれもどうしても証言がなかった。
納得きる証拠、証言はなかったが(今に至るも発見されていない)「彼女達の名誉のために、これを是非とも認めて欲しい。」
という韓国側の強い要請に応えて、河野洋平氏が強制的という言葉を使ってしまったというわけです。
もう少し補足しますと、この問題の初期の段階では韓国政府は、この問題をあまり問題にしたくないような雰囲気を感じたんですけれども、
日本側のいま申した人物がとにかくこの問題を掘り起こして大きくするという行動を現地へいってやりまして、
そしてこれに呼応する形で国会で質問を行うと。連携プレーのようなことがあって、
韓国政府としてもそう言われちゃうと放っておけないという、そういう状況があったことは事実です。

47 :異邦人さん:2006/04/09(日) 23:29:42 ID:OF6xGD/c
このスレになんか怨みでもあるのか? 嫌韓厨は。

48 :異邦人さん:2006/04/11(火) 05:40:17 ID:NDxfsco0
NW NRT/BKK \7800
アジア系の額見慣れてて、
安く感じてしまった。


49 :異邦人さん:2006/04/11(火) 06:05:19 ID:4a0UmDwp
UA NRT/JFK/16000
片道$66だそうです。
格安で3万円程度じゃないと格安チケットとは思えない合計金額

50 :異邦人さん:2006/04/11(火) 06:44:32 ID:EQd/D6Ek

■日中韓の正しい歴史 基礎知識入門サイト

 韓国は“ な ぜ ”反日か?
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html

東亜板では最も有名なサイトのうちの一つ。

韓国の話を中心に、中国や日本に関する問題を
過去・現在ともに、わかりやすい言葉で大雑把に把握できる。


まだ読んでない人はぜひ一読を。


51 :異邦人さん:2006/04/11(火) 11:03:07 ID:FHGiThL/
>>21
サーチャージ表トンクス
なんか、被害者意識丸出しでかっこ悪いのだが、やたらめったら日本発着が割高感ありありで
「文句言わず出しそうな経済力と国民性」をターゲットにされてる気がしてきたorz

52 :異邦人さん:2006/04/11(火) 17:20:24 ID:n6bgD5lo
サーチャージ一覧ならここが完璧。
さすがまじめで商売下手な日本旅行。
http://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm

53 :異邦人さん:2006/04/11(火) 19:08:56 ID:H36/3J1I
>>52
その表は燃油分と航空保険超過分の合計一覧なので不便。

54 :金玉大王:2006/04/11(火) 23:37:07 ID:n7aPdFf3
東南アジア・バックパッカーのアイドル的存在「ビーマンバングラデッシュ航空」
サーチャージなんてけちな物は取りません。
国威発揚の飛行機会社なのです。
キャッチコピーは「スモール イズ ビューティフル」

55 :異邦人さん:2006/04/12(水) 01:26:20 ID:2dmyZH1b
>>54
航空保険超過額を徴収している。>>52の表からは漏れている。

56 :異邦人さん:2006/04/12(水) 03:28:29 ID:NbW9ufcW
>>41
半年後くらいにジワリと来そうだね。万が一開戦になればドルは一時的に
下がって、円高になるかもしれないけど、その時は海外旅行どころじゃなく
なるかもしれないなあorz。

57 :異邦人さん:2006/04/12(水) 10:58:57 ID:Mvlo2c+1
今までが安すぎたんだとあきらめたよ。
5万円でNY往復っていくらなんでも安すぎたよなァ。
その代わりホテルのグレード落として予算縮小した。

58 :異邦人さん:2006/04/12(水) 11:24:37 ID:7K3rH/T/
>>56絶対何らかしらの影響はあるもんなあ…
今のうちアメリカ行っとくかな・・・

59 :異邦人さん:2006/04/14(金) 11:40:39 ID:B0pTpovQ
1バレル70j超えキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

高騰しまくり・・・ヽ(`Д´)ノ

60 :異邦人さん:2006/04/14(金) 12:32:55 ID:r3PrDyeL
>>59
北海ブレント産が$70突破したね。でも燃油サーチャージに直接
響いてくるのは、シンガポールケロシンなんだけど、この相場って
今どうなってるんだろうかなあ。

61 :異邦人さん:2006/04/14(金) 13:16:51 ID:AchumjuY
>>60
http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_d.htm
のKerosene-Type Jet Fuel>Singapore
(単位はセントとガロン)

62 :異邦人さん:2006/04/14(金) 13:41:31 ID:r3PrDyeL
>>61
どもども。バレル&ドルに直すと、2006年3月平均は1バレル約$75.5…orz。
当分下がるのを期待するのは無理だね。

63 :異邦人さん:2006/04/14(金) 13:45:17 ID:r3PrDyeL
>>61
シンガポールケロシン、年間平均で見ると2004年から2005年の値上がりが
異常だね。

64 :異邦人さん:2006/04/14(金) 14:49:30 ID:AchumjuY
>>63
たぶん、もう下がらないよ。。
昔は良かったなぁ.......(遠い目)

65 :異邦人さん:2006/04/14(金) 21:18:26 ID:tjt69JDv
今回3回目の台湾に、6月に行きます。4日間です。
サーチャージ表を見たのですが、どこが一番安いのか分からず体験談よろしく
お願いします。

66 :異邦人さん:2006/04/14(金) 21:59:34 ID:Cntb7tRR
>>65
どこから出発か不明だが、航空会社毎に価格変動があるからその時によって変化する。安そうなのは台湾系のCI・BRのような気もするが。
ただ東京―ソウル線で4月に改訂なければ一番安いのがUA。

67 :異邦人さん:2006/04/14(金) 22:02:46 ID:9YgSyIKs
>>66
65は、台湾って言ってるのに、東京〜ソウルの話は関係ないけど。

68 :異邦人さん:2006/04/14(金) 22:36:42 ID:Bf2p72y4
>>65
航空券の広告を出しているところに、サーチャージ等諸経費込みの値段を教えてもらえ。
広告の数字にだまされるな。


69 :異邦人さん:2006/04/14(金) 23:37:41 ID:lf5ONvrV
>>63
>>34見るに2004年から原油相場が異常な値上がりをしてるからね....

70 : :2006/04/14(金) 23:51:38 ID:zrU7EQSD
>>65  68を補足
例えば
ユナイテッド航空の格安チケットを購入するにも
旅行会社によって微妙にサーチャージの金額が違う。
だから安そうなところ数社にあたって支払い総額を比較すべし。

71 :66:2006/04/15(土) 00:30:22 ID:/k8859DD
>>67
知ってるよボケ!UA自体ソウルと台北ではサーチャージが違うから例を挙げただけだ。文章よく読んでいらんことに突っ込むな!

72 :異邦人さん:2006/04/15(土) 00:35:07 ID:yD3LEDUY
>>71
馬鹿?

73 :異邦人さん:2006/04/15(土) 00:37:29 ID:T7r9PPF0
>>70
さらに補足。
航空会社の正規割引っていうので、大体の相場はつかめる。
安いことは大事だけども、接客とかで感じる安心感も大事なので、
ある程度納得する値段なら、気持ちよく買えるところで買う。

74 :異邦人さん:2006/04/15(土) 00:38:39 ID:tMyJdxPo
>>66>>67>>68 様
レスありがとうございます。
とりあえずは、JTBに聞いてみます。

75 :異邦人さん:2006/04/15(土) 01:13:28 ID:PNHUWYwn
>>73
>安いことは大事だけども、接客とかで感じる安心感も大事なので、
>ある程度納得する値段なら、気持ちよく買えるところで買う。

それ今回感じた。
最初に問い合わせた会社はいかにも営業マンっぽい男の人に当たった。
すごく詳しくて聞いたその場からポンポン答えが返ってくる。
チケット代+諸費用も充分安かったし残席わずかって言うから
そこにしようかと思ったけどなんとなく気がすすまない。
なんか、学校の先生にこうしなさいって言われてるみたいな
そんな話し方をする人なんだ。
で、いろいろ聞いた後に連れと相談しますと言ったら
では、お待ちしてますって丁寧に言いつつ
「なんだ、買わねえのかよ」という雰囲気が伝わってきた。

次に電話したところは普通に丁寧、相談っぽくなったら
そーですねぇと素で答えてきた雰囲気がなんかいい感じ。
残り3席だからとりあえず押さえて明日まで考えてもいいよって。
1500円高かったけど、仕事早いし確認もしつこいほどきちんとしてた。
なんとなく雰囲気で選んだ会社だったけど
担当者不在でもデータ見ただけで誰でも詳しい話が出来るので
いいところにあたったと思ってる。
(ちなみに、最初のとこにその日のうちにもう一度電話したら
さっきまで空いてたけど1席のみになったと言ってたので同じ席見てたのね)





76 :異邦人さん:2006/04/15(土) 01:47:55 ID:mlNIeNI+
成田のパーキングのバス送迎でサーチャージ取られた件

77 :異邦人さん:2006/04/15(土) 10:23:57 ID:dL5plwWE
>76
マジかよ?

78 :異邦人さん:2006/04/15(土) 21:53:17 ID:/YhCZz4V
今後サーチャージ料金は上がり続けるのか?
9月に旅行予定してるんだけど、今のうちにチケット(HISで)買っちゃったほうが、
トクってことでSKY?????

79 :異邦人さん:2006/04/15(土) 22:00:17 ID:T7r9PPF0
>>78
サーチャージが上がる前に買う、ということができるケースがある。
HISは入金しても、出発ぎりぎりまで発券してくれない
という報告がいっぱいあるので、HISでこの戦略はとれないと思う。
別の旅行会社で相談してみてください(キャンセル料について納得してから買ってね)。


80 :異邦人さん:2006/04/15(土) 22:28:39 ID:P/h71NZb
キャセイの台北経由便で香港まで行く場合、1区間分のサーチャージだよね?


81 :異邦人さん:2006/04/15(土) 22:46:31 ID:TCp0lmoz
無知な店員じゃなければ

82 :異邦人さん:2006/04/15(土) 22:55:12 ID:6zurVssP
>>75
頼むから、ウチには電話してくるなよ。
聞くだけ聞いて、時間とられて、「話し方が気に食わないから」や〜めた。
だろ?

な、頼むから電話してくるなよ。
会社名は教えられないから、妙案としては今後一切全ての旅行会社に電話をするなよ。
いいな? 命令だぞ! わかったな! 



83 :異邦人さん:2006/04/15(土) 23:13:51 ID:HWe0kO0p
>>80
2区分じゃねえの?

84 :異邦人さん:2006/04/15(土) 23:49:06 ID:79WdhYwy
>>82
サービス業として、失格。

85 :異邦人さん:2006/04/15(土) 23:57:01 ID:vg+kbam6
>>83
JALのサンパウロ行きはどうなんの?


86 :異邦人さん:2006/04/16(日) 00:10:57 ID:e8UrWuTw
>>85
あれは日本-ブラジルの11500円適用で1区分
でも日本-北米が8000円でNY-サンパウロが3500円だから2区分で計算しても同じ

87 :異邦人さん:2006/04/16(日) 01:19:48 ID:2k97UYTN
>>78
>>61のリンク先を見て今後を予想しましょう。

88 :異邦人さん:2006/04/16(日) 02:21:35 ID:uu8W7WjA
>>82
今決めなきゃ…と同じセリフを言ったとしても
高圧的な印象を与える人と
この人に頼んじゃおうかなと思わせる人
それぞれだから。
82さんが、はきはきしていて頼れる感じだけど
なんとなく優しい口調だなって思える人なら
電話してきた人は安心して頼むと思う。

自分も比較の為に3社くらいは電話するほうです。
代理店によって値段がほぼ同じでも
利用できる便名や空きが違うことがあるので仕方ないです。


89 :異邦人さん:2006/04/16(日) 06:46:14 ID:9ahWe399
>>79
え。それって見積もり通り支払い済みなのに
搭乗直前のチケットカウンターで
「今ここでもう一万出さなきゃチケットやんないよ」って言われるわけ?

90 :異邦人さん:2006/04/16(日) 06:57:35 ID:VlcTs0rM
直行便より乗り継ぎのほうが燃油代高いの?
申し込んだツアー、当日時価だってさ、怖い・・・。
ふざけんな読売。

91 :異邦人さん:2006/04/16(日) 07:40:05 ID:bg81bo3n
>>90
良くある話。
読売に限らない。


92 :異邦人さん:2006/04/16(日) 09:21:12 ID:ilkJTSeO
NRT-HKT HKT-BKK-NRTでチケット申し込んで料金も払った
先日航空券が届いて左下に書いてある料金を見ると支払い済みの料金よりも3万円くらい高くなっているのですが、
チェックイン時に追加料金撮られるのですか?

しかもカード決済したはずなのに支払い方法がCASEとなっていました。

93 :異邦人さん:2006/04/16(日) 09:59:03 ID:qCf9LRUA
>>92
よくあるよ。
CASH15万円の航空券を4万円で買ったことがある。

94 :異邦人さん:2006/04/16(日) 10:31:49 ID:n0jpfr2q
>>89
事前に払い込まないと予約がキャンセルされ、
当日空港へ行ってもどうにもならない、ということが起こりうる。

95 :異邦人さん:2006/04/16(日) 12:59:17 ID:ePraH6TS
>93
ということは追加料金を取られないと言うことですか?
航空券に同封されてた紙にはサーチャージが値上げされているので確認くださいと書かれていたのですが、
どこを確認すればいいのかと

96 :異邦人さん:2006/04/16(日) 13:07:36 ID:n0jpfr2q
>>95
不親切な旅行会社を利用するといろいろ大変でしょ。

予約時期と発券時期にもよりますが、おそらく、チェックイン時に追加料金を支払うことになります。
旅行会社に支払った代金の明細書(値段の内訳がわかるもの)があれば
当日空港に持参することをおすすめします。

97 :異邦人さん:2006/04/16(日) 15:42:30 ID:+N4j/H1C
>>95-96
いや空港で追加料金は取られないと思う。93のようなケース以前から格安航空券ではよくある。

98 :異邦人さん:2006/04/16(日) 15:58:43 ID:uZ+TQ4g9
>>96に同意
JALの特典で行ったときのことだが、昨年5月に12月の予約を入れたときは、
予約時点よりサーチャージ代は値上げしていたがの追加は取られなかった。
しかし、今回ある代理店に今月(4月)末の予約を入れたら航空券の発券時に値上げ分を支払うようにとの連絡が来た。
全て発券時によるものではないかと思うよ。
質問者が使用する航空会社が値上げしたのが、発券後なのか発券前なのかで微妙に話は変わると思うけど。

99 :異邦人さん:2006/04/16(日) 16:10:32 ID:YzjhX964
サーチャージにビクビクするくらいなら、海外旅行などやめちまえ

と言われるのが数年後にはあたりまえになってるキガス

100 :異邦人さん:2006/04/16(日) 17:28:09 ID:uu8W7WjA
>>97
それはサーチャージがなくて
空港税などの諸費用のみだったころでないかい?
確かに代理店通した格安だとCASEと購入額とが違う。
以前は諸費用値上げなどコロコロ値段が変わることはなかったから
何の問題もなかった。

今は、サーチャージがしょっちゅう値上げしてるから
値上げしていたとしたら
チケット、諸費用を別取りしている代理店は追加で請求してくる。
全額支払い済みでも発券時にサーチャージが値上がりしてると
その差額は別に取られる。
92さんの場合は3万ほど違うということだけど
実際の差額支払い額は6千円前後でないかと…

101 :93:2006/04/16(日) 19:21:58 ID:MQZ94BKz
某カード会社のサービスデスクに頼みました。
順番としては料金未確定のまま予約、料金確定したという連絡があり料金を確認後に本契約、
web明細を見ていると発券とほぼ同時にカードに請求があがりました。
料金確定時の金額と請求額は同じなのですが、発券された航空券に記載されている値段が3万ほど違います。

航空券本体の値段以外に現地空港使用料も8000円程度だったのが2〜3000円上がってます。
バーツが円に対して急騰しているからとしても考えにくい。
航空運賃で3万円も上昇すると予定がかなり変わってくるかも知れない。

せめて電話を1本よこすなり航空券に追加料金がいくら発生するのかを同封してくれていると良いのですが

102 :異邦人さん:2006/04/16(日) 22:50:04 ID:k6lPr/m+
>>100
空港でと書いてあるぞ!代理店の追加請求は不明だが、空港のカウンターでサーチャージをいくら徴収したか把握できないだろう!

103 :異邦人さん:2006/04/17(月) 01:54:45 ID:3+FSmpN6
>>102
96さんも空港で取られるみたいなこと言ってるよ。
きっとパソコンでデータ見れば
代理店が支払ったサーチャージがいくらかわかるんだよ。

104 :異邦人さん:2006/04/17(月) 04:40:09 ID:1JZtiw0J
当日サーチャージ払えないと、ツアーに逝けないの?
後日クレカ払いにできないかなぁ・・・。

105 :異邦人さん:2006/04/17(月) 15:30:02 ID:VZM2/cj3
さて、また原油価格が上昇曲線を描いてきたな。

106 :異邦人さん:2006/04/18(火) 06:03:23 ID:rh1RT6Sq
先物の原油高らしいのだが、燃料費に反映するにはいつ?


107 :異邦人さん:2006/04/18(火) 06:54:08 ID:jRIeAG52
>>106
それがわかれば先物で大もうけできると思わないか?

108 :異邦人さん:2006/04/18(火) 10:31:55 ID:iVlwd0OY
>>103
>>104

外貨建てで支払わなければいけないこともあるからです。

発券時のレートと、搭乗時のレートが異なる場合が有るから。
航空会社によって対応が違う。

109 :異邦人さん:2006/04/18(火) 12:02:03 ID:5Ff460hr
もう飛行機は乗らん

110 :104:2006/04/18(火) 17:28:42 ID:HBan78+6
>>108
そうなんだ?
最近クレカ払いばっかなので、現金持ち歩くのやだなぁ。

111 :93:2006/04/18(火) 18:11:02 ID:JgHXM2j3
支払いがまだならともかく支払いが済んでいるのに搭乗直前に航空運賃の2〜3割をとるのは卑怯な気がする。

チェックイン時に追加でとられたかどうか帰国後に報告します。

所で海外発券でもサーチャージが必要になりますか?
1年オープンのチケットを現地で買った場合どうなるのかな

112 :異邦人さん:2006/04/18(火) 19:13:29 ID:l5jD06rN
>>111
もちろん海外発券でもサーチャージはあるよ。

113 :異邦人さん:2006/04/18(火) 22:19:26 ID:JgOplzS5


  社会問題化しそうだな




114 :異邦人さん:2006/04/18(火) 22:23:28 ID:t8XfWrFz
そのうちサーチャージが本券の値段超えるよ w

115 :異邦人さん:2006/04/18(火) 23:24:50 ID:AJD/1sGj
>>114ありうる(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

116 :異邦人さん:2006/04/18(火) 23:30:04 ID:jyeTf746
石油価格が一定ラインより上がったからサーチャージが始まったんでしょ?
ということは一定ラインから下がったらマイナスのサーチャージで本券が割引になってもおかしくないよね?

117 :異邦人さん:2006/04/18(火) 23:50:53 ID:7MdgKefn
将来石油なくなったら飛行機ってどうなるんでしょう。

118 :異邦人さん:2006/04/19(水) 00:11:14 ID:C2WpQ/QQ
>>117
ガソリンなくなったら根性で飛べと言ったのは旧帝国陸軍航空隊(藁

119 :異邦人さん:2006/04/19(水) 00:24:42 ID:fg4F4YWa
>>117
さっきWBSでスウェーデンでは、
列車&LRT+バス燃料の内、
家畜内蔵由来5%(経由と同等値)
、5年後25%目標やってた。技術の
進歩でairにも桶となるのを願う。



120 :93:2006/04/19(水) 17:54:35 ID:00Cjwm08
>119
レシプロエンジンよりもジェットの方が燃料の許容範囲が広いからジェット用の方が簡単にできるかも


121 :異邦人さん:2006/04/19(水) 18:34:14 ID:Qe6YDuPM
日本 シンガポール ロンドンの シンガポール航空で
サーチャージ26540円でした 他税込みで35000円追加
元々の表示の1.5倍近く料金がはねあがるとは・・・

いいかげん、総額表示にしてくれ

122 :異邦人さん:2006/04/20(木) 17:56:34 ID:5WBFEyoW
高いようヽ(`Д´)ノ

123 :異邦人さん:2006/04/20(木) 22:13:39 ID:dZh40+6P
NYの原油先物が史上最高値を連続更新して72.17ドルをつけたとさ。

124 :orz:2006/04/21(金) 03:12:37 ID:V0DqRM0z
ユーロ高・原油高という最悪の状況で逝く事になりそう・・・。
3年前にでも、とっとと逝っとけば良かった。

125 :異邦人さん:2006/04/21(金) 04:48:34 ID:k2RjbBgs
この頃 雨理科系のサチャジが
安いと思える程 SQやTGは高くなた。
元々チケも安かたが、、、
5年振りにUAでSIN逝きまつ。
帰りつらいけど。

126 :異邦人さん:2006/04/21(金) 16:05:06 ID:nzKbo7QE
さぁー、ニューヨーク市場で原油価格が1バレル$73突破しましたよ…。








こりゃ夏前にもいっちょサーチャージが上がりそうな予感orz。

127 :異邦人さん:2006/04/21(金) 19:29:38 ID:XhjUY+bZ
日航の西松次期CEO「原油高続けば運賃再値上げも」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060421AT1D2106121042006.html

128 :異邦人さん:2006/04/21(金) 19:30:09 ID:PzrIqxju
そもそも油って投機の対象物かしら?

129 :異邦人さん:2006/04/21(金) 20:12:17 ID:jotsOuZ4
夏前にまた倍位あがるんじゃね・・・?
今年は沖縄にするかなあ・・・

130 :エアカナダ ◆zLL43fQzrU :2006/04/21(金) 22:40:15 ID:0yktw1uf
>>128
だぶついた資金がオイルに流れているらしい。
確かにオイルは「生活用品」で投機の対象にするようなものでは
なかったが、中国の経済成長に伴う資源確保ヒステリーのせいで
オイル市場に火がついた。

イラク情勢のことが何かと取りざたされるが、中東で産出される
オイルは「重たい系」らしく、北米あるいはロンドンで値が跳ね上がっている
原油価格は「軽い系」なので、実はあまり関係が無い。
「軽い系」とはガソリンや航空燃料の元になる(なりやすい)オイルだ。
流通的には関連性が薄いが、心理的にはつながりがあるといったところか。

もう一つは、「軽い系」の石油を採掘しているオイルカンパニーが
設備投資をして採掘量を増やさない点にも問題がある。
つまり、投資をして採掘量を増やしたら原油価格が下がるので、
設備投資は割に合わないとオイルカンパニーが設備投資に及び腰だ。
それより、このまま高く原油を売っていればいいじゃないか、という話になる。

131 :異邦人さん:2006/04/21(金) 22:55:46 ID:2t/5ROF+
>>130
表向きはそういう説明がなされていますね。

132 :異邦人さん:2006/04/22(土) 02:51:05 ID:58IGp1q6
旅行会社は事前にサーチャージなどすべて込みの価格を
広告に出すべきだ。いちいち問い合わせるの面倒くさイ

133 :異邦人さん:2006/04/22(土) 03:02:38 ID:N0iYZM5g
5000円でOKよ、と言われてチンポ出したら、入れるなら2500円出してね、って感じ

134 :異邦人さん:2006/04/22(土) 04:31:48 ID:X5j17wY6
>>133
それ上手い例えだなあw。あとピストン運動一回毎に¥1000とか。

135 :異邦人さん:2006/04/22(土) 10:00:32 ID:hIP7onPt
>>130
>イラク情勢のことが何かと取りざたされるが、中東で産出されるオイルは「重たい系」らしく

主産が重質油なのはサウジアラビア、イラクは軽質油も主産。
フセインは2000年11月に石油取引をドル立てからユーロ立て転換したが、
アメリカは2003年のイラク戦争においてブッシュの大規模戦闘終了宣言後、
ただちにイラクの石油取引をドル立に戻した経緯がある。
それと中国やインドの需要増や資源確保を口実に
ここぞとばかり釣り上げているのはアメリカのメジャー。


これ以上はスレというか板違いだから、レスはこれでお終い。

136 :異邦人さん:2006/04/22(土) 10:12:38 ID:C1Y1vfFG
>>128
あんた何気にいいトコに気がついた!!

137 :エアカナダ ◆zLL43fQzrU :2006/04/22(土) 14:52:48 ID:iZMuc08R
板違いの話題を続けて恐縮ですが、>>130の補足を少し
させてもらいます。

2004年のイラクの原油産出量は約200万バレル/日で、
これは世界の産出シェアの2.6%にあたる。
(ちなみにサウジアラビアは約1050万バレル/日、13.1%)
政情(戦争)によってイラクの原油産出量が"仮に"0になったとしても、
全体から見れば生産調整を行うことが可能な範囲である。
これが「流通的には関連性が薄いが、心理的にはつながりがある」
という意見の根拠になる。

石油メジャーとは、
ロイヤル・ダッチ・シェル、ブリティッシュ・ペトロリアム、エクソン、モービル、
テキサコ、ソーカル、ガルフという会社に起源を持つオイルカンパニーを指す。
(現在は吸収合併が進み実情が異なる)
これらの企業は全盛期(1970年代前期)には全流通の70%を牛耳っていたが、
OPECの台頭によってその影響力を失い、現在では「石油メジャー」のシェアは
10%をやや上回る程度といわれている。

したがって現在では「大手の石油企業」はあっても、「メジャー」という言葉の
イメージで呼ばれるような石油企業は存在しない。

「石油メジャー」が世界の流通を仕切っていた頃、石油企業は世界で約20社しか
なかったが、現在ではその数は10倍に膨れ上がっている。
国籍は当然アメリカに1国に絞られることはなく、また市場も世界規模で
動いていることを考えれば、特定の国籍の企業だけが儲かるということはあり得ない。



138 :異邦人さん:2006/04/23(日) 02:26:38 ID:HjCLVtwN
>>137
そりゃ3〜4年前の話だ。

139 :異邦人さん:2006/04/23(日) 22:40:36 ID:vvgJYvKK
>>138
今は違うんですか?

140 :異邦人さん:2006/04/24(月) 06:10:33 ID:zkYYJ0M7
OPECはすでに政治力も価格決定力も失っている。2年前ぐらいからそう言われ始めたが、
去年の秋口にUSA南部を襲ったハリケーンにより暴騰したときにそれが顕著となって現れた。
その一方で、↓のような具合である。

石油メジャー3社、昨年は原油高で軒並み最高益更新
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060207STXKC059007022006.html
 
【ロンドン7日共同】米エクソンモービル、英・オランダのロイヤル・ダッ
チ・シェル、英BPの国際石油資本(メジャー)上位3社の2005年12月期決算
が7日、出そろった。エクソンの純利益が前年比42.6%増の361億3000万ドル
(約4兆2600億円)に上るなど、原油高を背景にいずれも過去最高益を更新し
た。(以下略)

141 :異邦人さん:2006/04/24(月) 08:32:20 ID:zUoDGv4a
>>140
エクソンモービル、ロイヤル・ダッ チ・シェル、BPなどの
メジャーの利益が、供給不足/需要増加を背景に利益を
伸ばしたっていうだけでしょ。
>>137の内容と反対のことが書いてあるとは思わないんだけど。

142 :異邦人さん:2006/04/24(月) 11:27:37 ID:VdixVUkX
う〜ん、でも>>137は、 OPECの台頭が未だに続いてるかのような言い回しだし、
「メジャー」という言葉のイメージで呼ばれるような石油企業は存在しない
と言い切ってるわけだし。
それなら現状でもせいぜい50ドル前後ぐらいなんじゃ。

143 :異邦人さん:2006/04/24(月) 14:23:20 ID:VdEqvlu3
>>142
自分もちょっと知ってるけど、137が変だとは思わない。
「OPECの台頭によってその影響力を失い」と書いているだけで、
OPECが現在の市場の主導権を握っているとは書いていない。
(自分が知っているからそう読めるのかも)

>>140は2年前からOPECの発言力がなくなったと書いているが、
自分の知識ではそれよりもっと前から(年数いえない)、「利益団体」としての
まとまりを欠いていたように思う。
生産調整とか無視してそれぞれ勝手に石油を輸出しているという
新聞記事を読んだ覚えがある。

> 「メジャー」という言葉のイメージで呼ばれるような石油企業は存在しない
> と言い切ってるわけだし。

そういう風にレスをつけるのなら、1企業でこれだけのシェアがありますよとか、
旧メジャーでこれだけのシェアを回復してますよとか、そういう風に
書かないことには反論にならないんじゃないかな。
詳しいことは知らないので、自分も何も書けないんだけど。

144 :34:2006/04/24(月) 19:07:20 ID:VpfsTgNo
>>137
その日量200万バレルにOPECは苦慮しています。
すでにOPECの生産量は限界に達して1年以上が過ぎています。
OPECが増産できる余剰生産能力は、あとはサウジアラビアの
日量200万バレルのみです。

OPECは去年だけでも相場が上がるたびに、この最後の余剰生産能力を持ち出し、
増産して価格の抑制に努めると発言してきましたが、
その発言が出るたびに市場では実際に増産する能力はなく、
あっても重質油では効果が薄いため口先だけだけだろうと即座に一蹴されて
相手にされませんでした。実際OPECは増産せず今では狼少年と化しています。

そんな中で今月21日付のワシントン・ポスト紙早版ヘッドライン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060421-00000799-reu-int
に以下のような見出しがつけられたところを見ても、疑惑を感じてる人は増えています。

>原油価格の高騰を受け、石油精製業者が価格決定力強化を狙って生産能力をわざと拡
>大せず、消費者から不当な利益を得ていたのではないかという議論が浮上。

145 :異邦人さん:2006/04/24(月) 19:26:55 ID:GbLzQ4vV
>>144
同じ1gを売りつけるにしても、増産したら価格下がるから増産しないで
高く売る方が良いもんなあ。石油を掘る側としては。


146 :異邦人さん:2006/04/24(月) 20:19:02 ID:u0IoooNY
VBプログラマ Cプログラマのお仕事
http://www.vb-c.net/

147 :異邦人さん:2006/04/25(火) 02:51:35 ID:0qJ2mHEQ
>>145
“ 石油精製業者 ” なんだから石油(原油)を掘る側ではなく、厳密には石油製品を卸す側だね。

148 :異邦人さん:2006/04/25(火) 20:28:11 ID:QUOWG8zi
 
■レイプされても韓国が好き!by 黒田福美
黒田福美、1992年ごろの「徹子の部屋」で韓国人にレイプされかけた事を暴露。
ボコボコに殴られ、顔面は変形。それでも必死に抵抗。韓国人、いきなりファビョっ
て号泣。福美、なんとか挿入されずにすむ。しかし。福美、とんでもない感想を徹子
に吐露。「その時、私思ったんですね。私達も慰安婦のおばあさんにこういう事を
してたんだなって・・・。」「今回の事件で、神さまがその事に気づかせてくれたのか
もしれない・・・。」キチガイとしか思えない自虐精神で一人合点。当時、親韓の芸能
人など、黒田福美ぐらいしかいなかった。にもかかわらずレイプされかけてしまう高
確率。当然、毎年数十万単位で韓国ツアーに行く日本人女性の被害は簡単に想像
できる。表沙汰にならないのは、韓国警察がまともに取り合うはずがないから。日
本の警察、マスコミなども面倒な事とかかわるのは嫌だから見て見ぬふり。どれだ
けの日本人女性がくやし涙を流しているのか・・・・・・・。
「ソウル マイハート」(黒田福美著、講談社文庫)にもレイプ話あり
※興味のある方は購入せずに立ち読みしてください

反日中華圏も似たようなもの・・・

149 :異邦人さん:2006/04/26(水) 00:06:13 ID:+MpXeDld
日系各社の燃料サーチャージ値上げに便乗した汚キャリア↓
ttp://www.mas-japan.co.jp/fuel_surcharge.htm

ま、こんな根性だから赤字なんだろうね。

150 :異邦人さん:2006/04/26(水) 00:06:28 ID:c+pk8JPM
ttp://www.etour.co.jp/air_hoken_sur.html
によると、デンパサールに行く場合
コンチネンタルのグアム経由だと往復
で\3,900×4になるのですか?

でKALの場合は、東京-ソウル・ソウル-東京の
2区間を1フライトのように考えて、
往復で\3,900×2で宜しいのでしょうか?

151 :150:2006/04/26(水) 00:08:43 ID:c+pk8JPM
誤:東京-ソウル・ソウル-東京
正:東京-ソウル・ソウル-デンパサール


152 : :2006/04/26(水) 19:43:22 ID:jXGVbb/j
○:\3,900×4
×:\3,900×2

153 :異邦人さん:2006/04/26(水) 20:31:11 ID:PuGQKP48
>>149
他社もほとんど値上げしてますけど?


154 :150:2006/04/26(水) 23:12:16 ID:c+pk8JPM
>>152
有り難うございました。

155 :異邦人さん:2006/04/27(木) 12:45:45 ID:veTvZrU7
>>149
この表ってほんとに正しいのだろうか。

156 :異邦人さん:2006/04/27(木) 21:28:24 ID:/p+JSFKs
>>155
アテクシも同じ疑問を持ったわ
SQのKUL〜SINはもっと安かったような気がするのよね。
ってかこの表に上記路線は載ってないわよね?

157 :異邦人さん:2006/04/27(木) 21:45:57 ID:+MVITIbY
WTIのマネーゲーム的要素が大きいんじゃない?

158 :異邦人さん:2006/05/01(月) 10:23:46 ID:J+MUWoUM
HISでクアラルンプール経由、コタキナバル行きを予約したら、
二人で34000円のサーチャージとなった。

サーチャージなんて、今回、はじめてきいたもんだから、いろいろ
調べてみてけれど、非常にわかりにくすぎますね。

旅行代理店によって違うんだろうか。また、直行便のほうが安く
なるかも。。。おんなじビーチリゾート系なら、安さで選んだ
マレーシアよりも、近場のほうでいいかも、、、なんて思って
しまうが。。。


159 :異邦人さん:2006/05/01(月) 10:27:54 ID:7gsqligE
>>158
金額的にはそんなもん。
HISはかなり良心的だけど、ネットだけでやってるような小さいところだと
ぼったくられる。


160 :異邦人さん:2006/05/01(月) 14:08:55 ID:tto58BEB
>>158
1.航空会社によって金額が異なる
2.旅行会社によって適用レート($→\)が異なる
 大手の方が良心的 @JTB AHIS Bその他
3.一般的には行き先が近い方が遠い方よりも安い
4.一般的には乗り継ぎで行くより直行の方が安い場合が多い

161 :異邦人さん:2006/05/01(月) 19:44:29 ID:vISIGWzq
>>160
> 大手の方が良心的 @JTB AHIS Bその他
大手ってこの順番かよ。

162 :異邦人さん:2006/05/01(月) 21:41:54 ID:TAJp9pDN
>>160
>一般的には乗り継ぎで行くより直行の方が安い場合が多い

普通はそう思いますけど? あなたのカキコは二重に間違っています。

直行よりも乗り継ぎの方が安い事例が出始めているのが現実。
つまり、電車と同じで目的地まで切符を買うより分割して買った方が安いパターンと同じ。
どうせ同じような高いサーチャージを払うなら乗り継ぎ地でSTOPしたいしね。
航空券の値段が近い場合は乗り継ぎの方がお得かもね。

163 :異邦人さん:2006/05/01(月) 21:47:07 ID:6wLNCP2G
なんかこのスレって「知ったか君」が常駐してるのね。
自分では何も情報を持たず、相手を一言くさすことを言っておしまい。

知らないなら黙ってればいいのに



164 :異邦人さん:2006/05/01(月) 22:23:16 ID:TAJp9pDN
>>163

4.一般的には乗り継ぎで行くより直行の方が安い場合が多い


一般的もなにも、普通の常識を持った人間ならそう考えるわよ
なんだか、上記のカキコは乗り継ぎと直行ではどちらが安いのか
悩んでる国民が多くいるみたいなカキコ
もしくは、実は乗り継ぎより直行の方が安いんだよ! え〜?
みたいなニュアンスになっているのよ
どっちにしろおかしいのよ
なぜなら、真実は当然直行の方が安いと思われているサーチャージ。
東南アジアの何都市かの場合、某国のエアーを使って乗り継ぎで行く方が安いのよ

165 :異邦人さん:2006/05/01(月) 22:27:43 ID:TAJp9pDN
つまりね、例えば東京から南極までの直行が1000円だとするわよ
でもね、東京〜シドニー300円・シドニー〜南極700円
だとしたらどうします?アタシは後者を選び帰国時にシドニーで観光も楽しむわ

とにかくいい加減にしなさい!!!!!!!
ったく何℃説明したらわかるのよ



166 :異邦人さん:2006/05/01(月) 22:32:30 ID:TAJp9pDN
>>163
つまりね
高いサーチャージなんか払いたくないわけよ
直行と乗り継ぎのサーチャージがどちらも1万円だとしたら
あなたはどっちを選択します?
アタシは1都市のために1万円なんてイヤよ
乗り継ぎなら乗り継ぎ地にも立ち寄れるし
とにかくホントいい加減にしてちょうだい
あんたね、シンガポール行きのサーチャージ
直行便とCIやBRやCXとかなんたら南方なんとかとかいろいろ
比べてみてください



167 :異邦人さん:2006/05/01(月) 23:32:51 ID:6wLNCP2G
>>164,166
日付が変わる前に書き込んでおく。
自分がレスを向けたかったのは>>161

あんたの書き込みは十分に良心的。

168 :異邦人さん:2006/05/02(火) 00:29:37 ID:0ktHiPyN


さぁ、チャージするぞ!!



169 :異邦人さん:2006/05/02(火) 00:32:23 ID:OB3o5AuJ
どうなってんの?

170 :異邦人さん:2006/05/02(火) 01:02:13 ID:dFavCLq4
成田から全日空でイギリス行くツアーなんだけど、
サーチャージ往復で2万円以上を提示された。
もしかしてぼったくられてる?それともこんなもんなのか?

171 :異邦人さん:2006/05/02(火) 01:05:55 ID:4CFt1Zzd
>>170
全日空なら燃油サーチャージと空港使用料合わせて、¥25000くらいが
相場かと。

172 :異邦人さん:2006/05/02(火) 01:27:57 ID:dFavCLq4
>>171
空港使用料は別項目で請求されてます。
上の方で貼られてるサイトだと
全日空で日本−欧州だと往復サーチャージ16000円のようなので
高すぎるかな、と思ったのですがどうでしょうか。


173 :異邦人さん:2006/05/02(火) 04:00:48 ID:DWWwVnAx
>>172
サーチャージ単体で¥20000overは、ボッタくられてるかと。
航空保険料は往復¥1000もしないはずだし。

174 : :2006/05/02(火) 04:08:09 ID:jSljheDv
>>158
マレーシア航空?だとサーチャージ高いよ。同距離路線で安い他社便の倍くらいじゃないかな。
あと代理店によって数千円程度の差はあるね。チケット代単体で最安でも総額だとそうじゃないこともある。

175 :異邦人さん:2006/05/02(火) 07:50:17 ID:lhtzfofl
>>173
レスありがとう。
ぼったくりなのかorz

176 :異邦人さん:2006/05/02(火) 08:12:31 ID:kL75a4rT
>>175
その代金の内訳を聞いてみるべき。納得できない内容ならそのツアーに申込みをやめること。

177 :異邦人さん:2006/05/02(火) 08:27:53 ID:9Xyt8ECt
内容を精査してないの?
まさか一括提示されてる?

178 :170:2006/05/02(火) 20:49:35 ID:lhtzfofl
>>176
代理店に内訳を聞いたらでたらめな内訳を提示された。
更に指摘したらサーチャージ値下げになった。
勘違いしていて申し訳ありません、だとさ。
勘違いじゃなくてぼったk・・。
レスくれた人ありがとう。
ちなみに請求項目の一つとして「燃油サーチャージ ○○円」
という書き方だった。
レスくれた人、ありがとう。



179 :異邦人さん:2006/05/02(火) 22:31:12 ID:XWGXHWy5
シンガポール行きのサーチャージのまとめをしましょ

180 :異邦人さん:2006/05/02(火) 22:36:52 ID:68VLRsGn
>>178
「燃油サーチャージ」で計上した費用に対して「その内訳を説明しろ」と
迫るのは無理な話だろう。
ましてや旅行代理店ならなおさら。

相場がこれくらいと言っても各航空会社、そこから派生して各旅行代理店
ではコスト構成やコストの計算方法が異なる。
十把一絡げに「他社がこれくらいだから、お前のところも安くしろ」と言うのは
交渉の方法としてあまりにも稚拙すぎる。

燃油サーチャージの金額に納得がいかないのであれば、最初から
「トータル」の価格を旅行代理店ごとに比較して、自分で納得できるチケットを
購入すれば良いだけの話。
逆に疑問なのは、何故その作業をしないで、旅行会社に費用の内訳の開示を
求めるのだろうか?
しかも、それに答えられなかった代理店に何故「ぼったくり」のレッテルを貼るのか?
自分には理解できない。

推測するに、代理店としては「納得いかないならキャンセルしろ」とも言えず、
少し価格を落とせば何も言わなくなるんでしょ、という判断に至ったのではないかと。
(仮に正解なら)そういう対応を取る旅行代理店もどうかと思うけど。



181 :異邦人さん:2006/05/02(火) 22:37:15 ID:LZe4BmFI
>>178
全額を支払う前に、請求内容を必ず書面でもらわないといけないよ。
ちゃんとしてる旅行会社は、こちらから請求する前にくれるけどね。
ダメなところは名前を曝す&今後一切つかわない。

182 :異邦人さん:2006/05/02(火) 22:49:35 ID:LZe4BmFI
>>180
請求額を説明できない、文句をつけられると値下げする、
っていうのがまともな旅行会社でないことはわかりますね。
あなたのお勤めのところはそれが標準なのかもしれないですけど。


183 :異邦人さん:2006/05/02(火) 23:57:09 ID:68VLRsGn
>>182
あんた何が言いたいのか分からないよ。

この旅行業界に「燃油サーチャージの内訳」を説明できる旅行代理店なんてあるんですか?

航空会社から提示された金額がそれだったら、それ以上の説明ができるんですか?

仮に、航空会社から提示される燃油サーチャージに、旅行代理店の(余計な)マージンを
乗せたとしても、それを公開する義務はないし、その金額に納得できないのであれば
他の旅行代理店を選択すればいいだけの話。
旅行代理店は諸費用の内訳を明示する限り、その内訳の金額に関してとやかく文句を
言われる筋合いはない。

実際に>>170では
> サーチャージ往復で2万円以上を提示された。
と書いている以上、諸費用の確認をして書いているとしか思えない。

それとも>>182は諸費用と燃油サーチャージの違いが分からないのですか?





184 :異邦人さん:2006/05/03(水) 00:01:18 ID:LZe4BmFI
>>183
サーチャージにマージンを乗せるのはぼったくりでしょ。

185 :異邦人さん:2006/05/03(水) 00:04:27 ID:gZxQYoeB
旅行会社の工作員が常駐してるなここには

186 :異邦人さん:2006/05/03(水) 00:28:59 ID:eankcx+N
>>184
他社の燃油サーチャージより請求金額が大きければ、それだけで
ぼったくりですか?

>>183での趣旨は、燃油サーチャージにマージンを乗せることが
妥当な行為だと言ってるわけではありません。
理解できませんか?

で、もう一度尋ねますが、

>この旅行業界に「燃油サーチャージの内訳」を説明できる旅行代理店なんてあるんですか?
>航空会社から提示された金額がそれだったら、それ以上の説明ができるんですか?

人の書き込みを都合のいいように読み違えて、揚げ足取ったつもりなられても
困るんですけどね。

187 :異邦人さん:2006/05/03(水) 00:33:50 ID:NCXVt/Ya
>>186
>>170はぼったくりだよね?

188 :異邦人さん:2006/05/03(水) 00:39:23 ID:eankcx+N
>>187
>>170,178を読んで言えるのは
その旅行会社が他社より高い燃油サーチャージを設定している
ということ、それだけ。

189 :異邦人さん:2006/05/03(水) 00:52:37 ID:NCXVt/Ya
>>188
旅行会社が燃油サーチャージを設定してるのですね。
では航空会社は何をしているのでしょうか。

190 :異邦人さん:2006/05/03(水) 01:18:17 ID:eankcx+N
>>189
>では航空会社は何をしているのでしょうか。

これだけの質問で一体、何を答えろと?

191 :異邦人さん:2006/05/03(水) 01:29:53 ID:NCXVt/Ya
>>190
頭が悪いのかなぁ?
燃油サーチャージの額を設定しているのは航空会社で旅行会社ではありません。
その証拠に、どの旅行会社も同じ額のサーチャージを航空会社に納めます。
その額は公表されていますよね。

旅行会社が燃油サーチャージの徴収を行っているだけで、設定をしているわけではないのですよ。
旅行会社が設定していると思っているところが、そもそもの業界人の間違い。
サーチャージに儲けを乗っけている、っていうのは、あなたの業界では標準的な儲け方なのかもしれませんが、
一般的に見てカッコ悪い商法だと思いますがねぇ。


192 :異邦人さん:2006/05/03(水) 01:35:49 ID:AAN4NsQ2
ビーマンはこのご時世にサーチャージを取らないステキな航空会社なのに、
某代理店に合計金額を問合せたらサーチャージ2000円と言われたゾ!

193 :異邦人さん:2006/05/03(水) 01:51:50 ID:eankcx+N
>>191
航空会社が燃油サーチャージの金額を公表しているのは知ってます。
「設定」という表現が悪いのであればそれは訂正します。
「提示する」でいいですか?

ところで、「サーチャージに儲けを乗っけている」というのが私の主張だと
受け止めているようですが、どこで私がそのように発言しているのでしょうか。

> 仮に、航空会社から提示される燃油サーチャージに、旅行代理店の(余計な)マージンを
> 乗せたとしても、

この部分ですか?
「仮に」と書いてあるのが読めませんか?
それは「ぼったくり」と評しながら、他社より高いというだけで具体的に
ぼったくり(他社との差額)の根拠を示せない>>170,178の議論に合わせただけです。

「仮に」と前置きしてあるのに、それを事実と踏まえて議論するのは誤りですね。

> 旅行会社が設定していると思っているところが、そもそもの業界人の間違い。
> サーチャージに儲けを乗っけている、っていうのは、あなたの業界では標準的な儲け方なのかもしれませんが、
> 一般的に見てカッコ悪い商法だと思いますがねぇ。

仮定をすっ飛ばして持論を展開し、最後に妄想全開ですか?
いかしてますね。

194 :異邦人さん:2006/05/03(水) 01:55:18 ID:NCXVt/Ya
>>193
では、>>188のあなたの発言をふまえた上で:
>>170のケースはぼったくりが分かりやすいと思いますが。
ANAの日本発ですからね。

195 :170:2006/05/03(水) 01:59:33 ID:Z8fSyGnf
戻ってきたらレスが伸びてた。
代理店は「提示した燃油サーチャージは全て航空会社に支払うもので、
手数料は含まれていない」と説明したんです。
それで、「全日空のHPに燃油サーチャージが載っている。16000円との
差額が手数料でなければ何なのか?」と質問しました。
そうしたら「別の料金と間違えていた。燃油サーチャージは16000円です」
ということになりました。
旅行会社がそんな間違いするかな、と少し不審に思ったのでぼったkという表現を
してしまいました。

196 :異邦人さん:2006/05/03(水) 02:02:58 ID:NCXVt/Ya
>>195
指摘しなければ、元の値段で払わされていたと思いますよ。
それが業界標準らしいので。
でもその差額は>>193によると旅行会社のマージンではないらしいです。
どういう理由で差額が出るんでしょうかね?

197 :異邦人さん:2006/05/03(水) 02:29:31 ID:eankcx+N
>>194
行きも帰りも直行便なんて>>170にはどこにも書いてありません。

ちなみにググッてぱっと出てきたのがこのツアー。
http://abroad.tour.travel.yahoo.co.jp/bin/atour_detail?areacd=0600&cd=bigs-y429-9206

日次 1 のところには
> )※途中、パリ・フランクフルトのいずれかにてお乗り継ぎとなる場合があります。
とあるでしょう。
これで搭乗区間が増えたとしたら、サーチャージの金額が増えるのは当然ですよね。

ツアー自体を薄利で設定しており、そしてツアー参加者募集の前に搭乗便を
確定できていないとしたら、燃油サーチャージのリスクヘッジを織り込むことは
致し方ないと思いますけど。

実情なんてこんなもんですよ。
それを「ぼったくり」と呼ぶならツアーは諦めて、自分で航空券とホテルを手配すれば
済むだけのこと。
なんでそれをしないんでしょうね?
まあ、「ぼったくり」とレッテルを貼って旅行代理店相手にゴネているほうが、
一部の「アレな人」には楽なんでしょうけど。

198 :異邦人さん:2006/05/03(水) 02:42:50 ID:eankcx+N
>>196
> でもその差額は>>193によると旅行会社のマージンではないらしいです。

私がどこでそんな発言をしているのか教えてほしいもんですね。

私はその旅行代理店の原価設定を知りません。
だから「ぼったくり」とレッテル貼るのではなく、「他社より高い」と表現している
だけです。

私はその旅行代理店のサーチャージ設定が妥当だとも言っていません。
他社と比較して納得できるほうを選択すればいいと言っているだけです。

「ぼったくり」という結論ありきのあなたの議論よりずっと健全だと思いますけど。

199 :異邦人さん:2006/05/03(水) 02:55:54 ID:wlVPR6bs

(航空保険料・燃油サーチャージ)
http://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm
http://www.etour.co.jp/air_hoken_sur.html
http://www.club-t.com/kaigai/info/2005/0701/list.htm
http://www.tnet-intl.co.jp/oilsurcharge/
http://www.rctours.jp/info/charge/list.pdf

(空港税)
http://www.etour.co.jp/air_tax/asia.html

200 :異邦人さん:2006/05/03(水) 03:10:01 ID:ocQmF1v/
>>195
非常に単純な問題。
その旅行会社は卸元から航空券を仕入れるわけ。
で、その卸元の言う金額のサーチャージを徴収するだけ。
卸元の言うサーチャージと航空会社のWEBに出てるものの金額が異なるのは、
為替レートの問題の場合もあれば、格安航空券と正規割引とで含まれる
チャージが異なる場合があるから。
問い合わせて安くなったのは、おそらく忙しいときに五月蝿いことを
言うから、会社で呑んで値引きしただけ。


201 :異邦人さん:2006/05/03(水) 05:57:04 ID:kQA2t2/l
>>前スレ618,620

>618 名前:異邦人さん 投稿日:2005/11/30(水) 19:05:23 9Wjppu6d
> マイル使おうが、サーチャージの全額あるいは一部負担を
> 求められるわけだが。

>620 名前:異邦人さん 投稿日:2005/11/30(水) 20:59:22 1+/tSe5b
> >>618
> まったく請求されないキャリアがある。

UAの特典航空券は、今もサーチャージ不要でしょうか?
また、ANAの提携会社特典としてUAを使った場合にも適用されますか?

202 :異邦人さん:2006/05/03(水) 07:22:09 ID:gZxQYoeB
旅行会社の工作員がこのスレに入り込んでるな

203 :170:2006/05/03(水) 08:39:35 ID:Z8fSyGnf
書いていませんでしたが行きも帰りも直行便のツアーです。

燃油サーチャージについてうっかり間違った金額提示をしたのか、
手数料上乗せを隠そうとしたのかはわかりませんが、
どちらにしても信用ならないのでこのツアーには
申し込みしませんでした。
燃油サーチャージについてわかりやすく説明してくれ、
聞く前から金額提示のある別会社のツアーにします。

レス下さった皆さん、ありがとう。


204 :異邦人さん:2006/05/03(水) 11:10:19 ID:zVvcO27D
>>197
>ツアー自体を薄利で設定しており、そしてツアー参加者募集の前に搭乗便を
>確定できていないとしたら、燃油サーチャージのリスクヘッジを織り込むことは
>致し方ないと思いますけど。

安いツアー料金で客を釣って、高いサーチャージで穴埋めして利益を出す、っていうことね。
広告の安い料金に飛びついて申し込む客、というのが鴨にされてるわけですね。
よって、教訓としては、安い広告の値段に飛びつくのではなく、
総費用をちゃんと事前に説明してもらうというのが客側の態度として大事なわけですね。

会社の大小で選ぶのではなく、良心的な対応をしてくれるところを選ぶ、
というのは当然のことかもしれないけどね。

205 :異邦人さん:2006/05/03(水) 13:16:22 ID:LbpiXSWB
>>183
お前は同じ条件なら各旅行会社からのチャージが一律だと勘違いしてるから
一人で鼻息荒げてバカ丸出しに映ってるんだよ。

同一の行き先、航空会社、便でも各旅行会社によって費用は違う。
手数料と称してぼったくってる所だってあるのよ。
これ以上無知を晒すなエテ公。

206 :異邦人さん:2006/05/03(水) 13:33:47 ID:n4rMcVxU
>同一の行き先、航空会社、便でも各旅行会社によって費用は違う。

そんなの当たり前じゃないの
バカなのはあんたの方よ

207 :異邦人さん:2006/05/03(水) 13:39:11 ID:0rFgeO6O
>>205
>>180
>相場がこれくらいと言っても各航空会社、そこから派生して各旅行代理店
>ではコスト構成やコストの計算方法が異なる。


208 : :2006/05/03(水) 13:39:55 ID:m1RNVkDg
っつうか各旅行会社って何? 各旅行代理店じゃないの?


209 :異邦人さん:2006/05/03(水) 13:41:31 ID:LbpiXSWB
>>206
それをわかってないバカに教えたんだが?
キチガイは横レスすんなよくせーからw



210 :異邦人さん:2006/05/03(水) 14:36:27 ID:Anac/JA+
>>209
いい加減にしなさい!!!

211 :異邦人さん:2006/05/03(水) 23:18:27 ID:7u9KjLMU
旅行会社工作員うざすぎ。
台所事情が苦しいのはわかるけど
一方的な供給者論理を押し付けてんじゃねえよ。


212 :異邦人さん:2006/05/03(水) 23:21:08 ID:7u9KjLMU
例えばこーいうのを言う。都合の良すぎる話だなw

> 燃油サーチャージの金額に納得がいかないのであれば、最初から
「トータル」の価格を旅行代理店ごとに比較して、自分で納得できるチケットを
購入すれば良いだけの話。
逆に疑問なのは、何故その作業をしないで、旅行会社に費用の内訳の開示を
求めるのだろうか?
しかも、それに答えられなかった代理店に何故「ぼったくり」のレッテルを貼るのか?
自分には理解できない。



213 :異邦人さん:2006/05/03(水) 23:24:01 ID:7u9KjLMU
>燃油サーチャージの金額に納得がいかない
>旅行会社に費用の内訳の開示を求める
>答えられなかった代理店に何故「ぼったくり」のレッテルを貼る

と困るってことをそいつは言ってるだけだねw
しかしすげえ役人根性だな。

214 :異邦人さん:2006/05/04(木) 00:35:28 ID:yXsc1eY0
>>212

>>180の費用の開示って「サーチャージの内訳を説明する」ってことだよ。
普通そんなこと聞かないよね。

215 :異邦人さん:2006/05/04(木) 00:41:46 ID:h8WUW64P
>>214
どの区間にどれぐらいのサーチャージがかかって、合計いくら
とかは、いい代理店なら聞かなくても教えてくれるところあるよ。
まとめていくらです、っていうところはぼったくりだと思ってる。

216 :異邦人さん:2006/05/04(木) 02:29:32 ID:xrvKleIr
イランでもめてるから、またサーチャージ上がるのか?
いまのうち秋の航空券買っちゃおうかな
あとで追加徴収されないよね?

217 :異邦人さん:2006/05/04(木) 02:40:07 ID:aIMZUphp
ガソリンが急に値上がりしたし、電気代の値上げも決まってるし・・・・
サーチャージも上がりそうだな。

218 :異邦人さん:2006/05/04(木) 12:06:32 ID:h8WUW64P
イランよりも、投機筋の方が価格上昇に貢献してるのでは?

>>216
代金を支払っても出発ぎりぎりまで発券してくれない悪質なところも多いから、
ちゃんと旅行会社は選んで買わないとダメだよ。


219 :異邦人さん:2006/05/04(木) 22:48:22 ID:gyMp8WVt
フィリピンの国内線を、プロモ価格の安さに釣られて
Web予約したらびっくり。
燃油サーチャージやら保険料やら付加価値税で、
総お支払額は航空券価格の約2倍に跳ね上がってしまった。

220 :異邦人さん:2006/05/04(木) 23:04:13 ID:V+W46Ppb
>>219
おいおい2倍て本当か?
本当なら詐欺だぜ

221 :異邦人さん:2006/05/04(木) 23:17:04 ID:Im7neJTs
アシアナ 成田〜ソウル間
航空券:9800円

成田空港利用料:2040円
仁川空港利用料:3430円
燃油サーチャージ:3120円
諸経費合計:8590円・・・航空券代より少し安い程度だった。

222 :異邦人さん:2006/05/04(木) 23:17:17 ID:5oIdg8T8
>>220
元の航空券の料金次第では2倍になることもあります。


223 :異邦人さん:2006/05/04(木) 23:18:35 ID:gyMp8WVt
>>220
うん。セブパシフィック航空のダバオ→マニラ線で、1,250ペソっていう
座席数限定の激安運賃があったので、申し込んだら"何とか税"や"かんとか税"で
トータル額2648.8ペソになっちゃった。
空港で更に"何とか税"を取られるんじゃないかと心配だよ・・・

224 :異邦人さん:2006/05/05(金) 10:19:39 ID:M/+L4hwM
>>223
まあ、そういう例を出せば切りがない。
Air AsiaのFree Seatとかね。

225 :異邦人さん:2006/05/06(土) 04:31:50 ID:Ri4/kklZ
イーツアーで大韓航空【関空⇔LA往復】のチケを買ったのですが。

http://www.etour.co.jp/air_hoken_sur.html

↑によるとサーチャージ[\8,000-]となっているのは片道分か?

もう支払っていますが、俺は[\16,400-]請求されたから。

226 :異邦人さん:2006/05/06(土) 10:03:34 ID:m2ypvqb4
>>225もちろん片道分。
他の航空会社(日系、米系)もそんくらいじゃん。

227 :異邦人さん:2006/05/06(土) 18:35:45 ID:Ri4/kklZ
>>226どうもありがとうございます。

しかし高くなってますな〜。

228 :異邦人さん:2006/05/06(土) 19:36:22 ID:aWI/fuBB
たけえな・・・
しかも、ほんの数年前まではまったく必要のない金だったからなおさら高く感じる
もう総合的な値段が下がることはないだろうな

229 :異邦人さん:2006/05/06(土) 19:38:11 ID:6YG3qnqB
>>228
航空券代金が高くなっていると思えば腹も立たない。
原油がこれだけ上がってるんだもの。


230 :異邦人さん:2006/05/06(土) 19:48:18 ID:aWI/fuBB
>>229
単純に3年前の3倍だからねぇ

231 :異邦人さん:2006/05/06(土) 20:24:08 ID:tHtAAXGP
>>229
工作員乙


232 :異邦人さん:2006/05/07(日) 00:48:25 ID:mlyXiDfp
>>231
ビンボー人はやだねぇ。
あきらめろよ。

233 :93:2006/05/08(月) 19:34:36 ID:bIBVso1I
今日帰ってきました
カード会社のサーチャージが値上げしているので確認して下さいと書かれた紙がチケットに同封されてたけど、
出国、帰国とも追加料金を請求されることはありませんでした。
必要ないなら余計なことを書かないで欲しかった。

234 :異邦人さん:2006/05/08(月) 19:48:29 ID:pZbm1rI+
>>233
カード会社というのが気になる
カードで勝手に引き落とされるんジャマイカ?

235 :異邦人さん:2006/05/08(月) 21:24:00 ID:XQ593vY6
>>233
ヨーロッパとオーストラリアはカードでの買い物にサーチャージがかかるから、
そのことじゃなの?

燃料サーチャージとは関係ないような

236 :異邦人さん:2006/05/08(月) 21:45:26 ID:3mOZPIX0
>>235
過去レスぐらい読もうね。

237 : :2006/05/08(月) 22:14:23 ID:bf5opM3d
BKK乗り継ぎのオーストラリア行き(TG)でサーチャージ2万3千円って高くない?
e-tourのサイトで見る限りでは往復でUSD170のはずなんだけど。何社も問い合わせるの面倒だから
もう申し込もうと思うんだけど、そういう人も結構いるよね。

238 :今更気付いたけど93じゃなくて92だった:2006/05/08(月) 22:17:36 ID:ZCXbU6bu
本物の93の人ご迷惑おかけしました

>234
本人の了承も何もなしに引き落とすのは詐欺か窃盗に近くない?
バーツ高、燃料高、一部の物価そのものの上昇と1年半くらい前と比べて3〜4割出費が増えた気がする


239 :異邦人さん:2006/05/08(月) 22:29:25 ID:OhZUbYop
>>238

>>233
>カード会社のサーチャージが値上げしているので確認して下さいと書かれた紙

↑勝手にじゃなくてちゃんと連絡してあるぞゴルァとか

240 :異邦人さん:2006/05/08(月) 22:41:21 ID:3mOZPIX0
>>237
サーチャージの米ドルの換算レートって、
良心的なところで120円ぐらい、高いところで140円ぐらいみたいね。
納得して払うのならいいんじゃないの?



241 :異邦人さん:2006/05/08(月) 23:21:12 ID:nWG8bjj9
225さんの言ってた片道8000なら安い様な。
成田〜LAXへ6末に発つ友人は往復チケット代3万円代でサーチャージ込みで6万円に跳ね上がったよ。
格安の代理店だから航空会社指定無しで予約したって時点で聞いた話だから
どこの飛行機かはわからないけど。自分も同じ時期に行くから参考に確認してみよう…

242 :異邦人さん:2006/05/08(月) 23:34:53 ID:9NIUMFnN
たっかいなぁ・・・
ちょっと前まで、3万円台の航空券でも最終的に4万円台で楽勝にアメリカいけたのに、信じられないね。
ANAのマイルが60000マイル貯まってたから、去年末に3ヶ月ヨーロッパに行ってきたんだけど、
あれも普通に買ったらとんでもない値段だったのかね。

サーチャージって、いつからかかるようになったんだっけ?


243 :異邦人さん:2006/05/08(月) 23:41:51 ID:8I3T/+sD
>>241
それは、サーチャージ以外の空港使用料等全て込みだろうが。
それをサーチャージしかも片道分と比較してもね。


244 :異邦人さん:2006/05/08(月) 23:47:29 ID:9NIUMFnN
>>243
総合的に比較してるんじゃないの。
空港使用料込みでもかなり高いと思わないかい?


245 :異邦人さん:2006/05/08(月) 23:50:46 ID:8I3T/+sD
>>243
39800円のチケットにサーチャージと諸税込みなら6万円でも普通でしょ。


246 :異邦人さん:2006/05/08(月) 23:53:29 ID:9NIUMFnN
>>245
39800円なんて誰も言ってないし、6万円ジャストとも言ってないじゃんww
3万円台の一番高値と6万円台の一番安値で考えて批判するならもっと柔らかく考えろよ。
アホだこいつw

>>241
で、いくらだったの?

247 :異邦人さん:2006/05/08(月) 23:59:50 ID:8I3T/+sD
>>246
241には、6万円って書かれてますが。



248 :異邦人さん:2006/05/09(火) 00:35:58 ID:GJZnCZbd
まあサーチャージのおかげでとにかく高い!これでは額面が安くても実質倍もあるだろう。
その一方で東京―札幌のスカイマークが全部込みで1万円は驚異的な安さだな!ほぼ1ヶ月限定だけど、今は海外なんか行き時でないと言われてるような。

249 :異邦人さん:2006/05/09(火) 01:14:50 ID:XpATEFM8
海外往復と国内片道
距離も比べてみて言ってんの?
あほ杉

250 :異邦人さん:2006/05/09(火) 01:29:52 ID:CXLNp308
241です!紛らわしいというかちょっと入力漏れもあった様ですみません。
6万円ジャストではなく6万円台です。
人づての話だったので正確なところを自分で話して聞いてみるつもりなんです。
自分が去年行った時は40800円に空港税込みでちょうど2万円上乗せ位で行けたので3万近くかかるとは
高くなったなぁと思ったもんで。今は仕方ないのでしょうけど


251 :異邦人さん:2006/05/09(火) 01:40:29 ID:xGAAAwm/
>>250
だろうな、6万円ジャストは金額的にありえんからね。
上乗せ3万は高いな〜。

252 :異邦人さん:2006/05/09(火) 01:47:44 ID:ueK7kf7K
成田〜ラスベガスまでサーチャージ片道16000円もした。
格安ツアーなのに・・高くついたよ。どこの航空会社か
わかる方いますか?KEだったら考えなおそうかな・・

253 :異邦人さん:2006/05/09(火) 01:55:43 ID:xGAAAwm/
ヨーロッパなんて死ぬほど高いんじゃないか
今イギリス単純往復でサーチャージいくらなんだろう



254 :異邦人さん:2006/05/09(火) 10:37:09 ID:tWjXCKue
去年の7月にカタール航空でパリに39800円で行ったけどサーチャージ無し
ポッキリ39800円

255 :異邦人さん:2006/05/09(火) 12:18:46 ID:HS6zucbH
> ヨーロッパなんて死ぬほど高いんじゃないか

直行便ならそんなに遠くないよ。つまり北米行きに比べて
「死ぬほど」たかいわけがない。

マレーシア航空の経由便なんかはそれなりにしそうだが、
その手の航空会社はアジア内乗り継ぎでも結構する。

256 :異邦人さん:2006/05/09(火) 14:35:04 ID:xGAAAwm/
>>254
おおー
カタール太っ腹だねぇ。


257 :異邦人さん:2006/05/09(火) 14:45:28 ID:1MQFMOXb
直行便なら日本〜北米も欧州も片道8千円というのが航空会社の請求額。

258 :異邦人さん:2006/05/09(火) 14:51:45 ID:HSXPTDpw

>>252
それって保険と空港使用料なんかもコミ?

259 :異邦人さん:2006/05/09(火) 15:09:37 ID:BCdr6nSu
>>254>>256
残念ながら去年の11月から徴収している。
今月中旬以降の発券だとヨーロッパまでやはり片道8千円。
ttp://www.qatarairways.com/0.2432.0.0.1.0.htm

260 :異邦人さん:2006/05/09(火) 15:18:20 ID:Qcm30PDt
>>252
普通KE

261 :異邦人さん:2006/05/09(火) 15:39:40 ID:czI7eZVU
産油国の航空会社の燃油サーチャージってちょっと納得いかないなぁ

262 :異邦人さん:2006/05/09(火) 15:42:06 ID:HS6zucbH
ジェット燃料なんてかさばって重いもの、往路分はともかくとして
自国から全量積んで行くわけにはいかんだろう。

263 :異邦人さん:2006/05/09(火) 16:35:08 ID:HSXPTDpw
イランなんかでも、ガソリン足りなくて商業車以外配給クーポン制と
いう話になってるくらいだからなあ。
原油は出てるが精製が間に合わんで輸入に頼ってる分もジェット燃料やら
ガソリンにはあるんだろうなあ。

264 :異邦人さん:2006/05/09(火) 16:54:43 ID:fUVp+bBW
>ちょっと前まで、3万円台の航空券でも最終的に4万円台で楽勝にアメリカいけたのに、信じられないね。
ちょっと前っても数年前の話だがw

265 :& ◆cIYxGPRRGA :2006/05/09(火) 17:02:15 ID:p739m9YV
3月にアメリカまで5万円だったよ。

266 :異邦人さん:2006/05/09(火) 19:57:32 ID:d4QA4dqq
産油国に精製能力があるわけではないからね。ちなみにガソリンに占める原油コストは1/3程度。最も精製効率が高いのは日本。

267 :異邦人さん:2006/05/09(火) 21:41:25 ID:iTfE7liL
格安航空券は、トータル金額で比べて選ばないとダメ!
航空券金額だけは安く見せるHISの罠にもう少しで引っ掛かるところだった・・・。

HISのオンライン予約(クレジット決済)の例 <シンガポール往復/WEB商品No.0600001778-SIN>

■ノースウエスト5月出発 NRT-SIN \30,000 → 燃油サーチャージ 13,000円

ノースウェストの公示サーチャージは、現在US$33 x2 = US$66 妥当価格8,000円
13,000円は、5/17以降発券分の料金。Web予約決済で5/17以降発券分の料金をぶち込んでるHISは糞。

268 :異邦人さん:2006/05/09(火) 23:12:29 ID:v9NkqjY/
>>267
5/17になったら、16,000円ぐらいの請求になるんじゃない?
HISって安いイメージで売ってるけど、サーチャージや空港税でこそこそ
ぼったくってるからね。

269 :異邦人さん:2006/05/10(水) 00:26:10 ID:sGoR4y7z
乗り継ぎの方がサーチャージが高くて総合的に高くなるなんて、もう訳わからんよな。
いったい何のための乗り継ぎ格安チケットなんだか。

クソボッタクリのHISは死に晒せ

270 :異邦人さん:2006/05/10(水) 00:30:22 ID:zmqxXQUy
>>267
激しくガイシュツだけど、格安航空券は発券が直前にしかできないので
その時期のサーチャージになるのはやむをえない。
これはどこの代理店でも同じ。
PEXならすぐに発券できるので、そのときのサーチャージになる。
ただし、トータル価格は格安よりはるかに高くなる。


271 :異邦人さん:2006/05/10(水) 00:41:19 ID:q/SfeP26
>>249
国内と大して変わらん韓国へもかなりのサーチャージがかかるだろう!オマエこそアホ!

272 :異邦人さん:2006/05/10(水) 00:42:57 ID:zklaoHqS
>>270
何を格安航空券って呼ぶか、にもよるんだがな。
まあ、広告の値段にだまされないようにしないといけないのは事実。

273 :異邦人さん:2006/05/10(水) 01:03:37 ID:pAVPoOtT
>>269
HISを選ばなければ、いいだけの話し。

274 :異邦人さん:2006/05/10(水) 02:16:57 ID:qTj7plMf
>>267
試しにスカイゲートだと
5/16-19と5/20-25で同じ
合計:40,170円(チケット代28,800円+空港諸税11,370円)
#空港諸税=燃油サーチャージ+航空保険税+成田空港使用料

275 :異邦人さん:2006/05/10(水) 05:34:05 ID:AhkL7l14
> #空港諸税=燃油サーチャージ+航空保険税+成田空港使用料

チャンギの使用料は切り込みじゃないの???

276 :異邦人さん:2006/05/10(水) 09:01:56 ID:Xoj2z/CZ
7/5発、シンガポール航空ロンドン行き90日有効が\95000だったので
問い合わせたら細かく提示してくれたがトータル\132000だと言われた。
ボリすぎ。

277 ::2006/05/10(水) 09:03:06 ID:3sSSHeKP
もうアジアの格安チケットでも4万かかるし
格安とは言えない価格だ。

これからは船旅だぜ みんな船で旅に出ろ

278 :異邦人さん:2006/05/10(水) 09:55:34 ID:EF8BE2cd
>>276
レートが悪いってこと?

燃油サーチャージ
 TYO-SIN:55USD×2+SIN-LHR:55USD×2
空港諸税
 成田2040JPY+ヒースロー空港33GBP (+シンガポールでS.Oするなら21SGD)

他で見積もってもらっても\35,000位じゃないかと思います。

279 :異邦人さん:2006/05/10(水) 14:24:18 ID:dD297BkM
NGO→HKG→オークランド→クライストチャーチ往復のCXQF利用チケットで
サーチャージ18900、空港税諸々合わせて30000近いんだが
これってボラれてる?

280 :異邦人さん:2006/05/10(水) 14:33:46 ID:VKSLEfOB
>>279 代理店に内訳を聞いてみろよ。

281 :異邦人さん:2006/05/10(水) 14:34:59 ID:JZr5DH2K
>>279

ttp://www.cathaypacific.com/jp/news/2nd/
ttp://www.qantas.com.au/international/jp/web_fuel.html


282 :異邦人さん:2006/05/10(水) 17:53:51 ID:zV0AmUcN
6月中旬にオーストラリア行く予定なんだけどJALで6万数千円かな?
のとこがあって安いと思ったのにサーチャージが2万6千円って。
こんなもんなんですか?

283 :異邦人さん:2006/05/10(水) 18:04:28 ID:sGoR4y7z
>>282
たけえwww

284 :異邦人さん:2006/05/10(水) 19:35:18 ID:kGiQUAml
>>282
JLのオセアニア便は
片道8千円のはずだが・・・>サーチャージ

285 :異邦人さん:2006/05/10(水) 19:37:53 ID:AhkL7l14
現地諸税7000円程度と日本の空港税の、合わせて10000円程度を含めれば
26000円くらいになる。

286 :異邦人さん:2006/05/10(水) 19:41:20 ID:zV0AmUcN
速レスd!
うーん納得が行かないなぁ・・
JALから直買いしても2万6千って金額は変わらない?
ごめんよくわかってなくて。

287 :異邦人さん:2006/05/10(水) 19:42:06 ID:kGiQUAml
あー現地諸税等込みならそのくらいかもな。
サーチャージのみで26000円はありえんだろ・・・w

288 :異邦人さん:2006/05/10(水) 19:42:53 ID:O3QHmglJ
★2000年に河野外務大臣は拉致問題解決のために
「まずこちらが誠意を示し相手の誠意を期待するためには米支援が必要」だとして
2000年に北朝鮮への50万トンの米支援を行った。

「自分が全責任を取る」と豪語し党内の慎重派や拉致被害者家族の激しい批判を無視したのである。
この50万トンという量は、国連の世界食糧計画が要請した19万5000トンの要請を遙かに上回る援助で、金額にして1200億円である。
この大盤振る舞いは日本人拉致など問題解決には何の役にも立たず結果はタダ取りされただけであった。

▼「横田めぐみさんたちを救出するぞ!国民大集会」第2回シンポシウムより
河野外相に「北朝鮮が何の誠意も示さなかったら貴方はどう責任を取るのか」と聞きましたら、
頬の筋肉をピクピクさせて何も答えませんでした。

289 :異邦人さん:2006/05/10(水) 19:43:49 ID:sGoR4y7z
でもHISでのJALは成田バンコク往復でサーチャージ13000円だしなw
26000円いってても不思議がないくらいだ。
クサレ墜落会社とウンコ旅行代理店が合体するとまじ凄いわwwwwww



290 :異邦人さん:2006/05/10(水) 19:48:03 ID:kGiQUAml
>>289
↓この表見るとどこでもその価格なんだろうけど
アジアで往復13000円て高い気がするな・・・(;´д`)

ttp://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm

291 :異邦人さん:2006/05/10(水) 20:06:41 ID:zklaoHqS
空港利用料とか税金とか保険料とか
燃油サーチャージ以外にも航空券料金に追加で払うものはいっぱいあるので、
ちゃんと内訳を聞かないとダメだよ。

292 :279:2006/05/11(木) 00:24:35 ID:xMywppfJ
>>279です。
みなさんthxです。
詳細はこっちが聞く前にザザーッと言ってくれました。
香港とオークランドを乗り継ぐ便だから
空港料だけで4つあるから高いんだが、それは予想通りなんです。
自分で旅行代払う年になってから機中泊するような
長旅に出るの初めてだから、
とにかくサーチャージにビビったってのが本音ですw

293 :異邦人さん:2006/05/13(土) 21:13:05 ID:YJUI3RNt
ヽ(`Д´)ノ高いよう

値下がりするのいつだろうか?(´・ω・`)

294 :異邦人さん :2006/05/13(土) 22:25:28 ID:X9ioECt5
むしろいつまた上がるのかの心配しといた方がいいぞ。

295 :異邦人さん:2006/05/13(土) 23:56:44 ID:YJUI3RNt
そうか・・・('A`)

296 :異邦人さん:2006/05/14(日) 00:59:57 ID:A027unG4
総額表示の時代に、、、なんでサーチャージはいいんだろうか。

297 :異邦人さん:2006/05/14(日) 01:03:12 ID:Ta38hTdK
国土交通省の指示だそうです。
まあ、業界の方を向くのは官僚の得意技なので。


298 :異邦人さん:2006/05/14(日) 01:21:07 ID:2zDsIjUV
やっぱり、みんなで文句を言う事に意義があると思う。
疑問を口に出して言いましょう。


299 :異邦人さん:2006/05/14(日) 02:38:06 ID:dxhsyY5b
ここ最近海外に行った人、行く予定の人しかサーチャージの存在自体知らない
そこが隠れ蓑
大多数である国内にヒキコしてる人たちには言っても信じてもらえないことも

300 :異邦人さん:2006/05/14(日) 09:48:29 ID:MLBxMwuU
>>299
国内でも一応サーチャージ徴収してるが、一区間300円なので国際線のバカ高さより目立たないだろうね。JAL・ANAの予約画面では額面よりそれらを上乗せされるし。

不思議なのはスカイマーク。サーチャージ込みの額面価格で大丈夫なのか?と心配になる。一人300円でも塵も積もれば大きいが。


301 :異邦人さん:2006/05/14(日) 11:15:59 ID:z6nytFSD
預ける荷物の重さによってサーチャージを徴収すべし。

302 :異邦人さん:2006/05/14(日) 11:24:21 ID:czpCIKCZ
そろそろ体重制にしようぜ
デブからは片道5万ぐらい上乗せして取って良いってことで

303 :異邦人さん:2006/05/14(日) 12:35:52 ID:sRwGlss6
HIS使わないでJTB使ったほうが総合的に安くなっることが結構ある

という法則

304 :異邦人さん:2006/05/14(日) 12:39:23 ID:XOwte+zp
サーチャージって代理店によって違うの?

305 :異邦人さん:2006/05/14(日) 12:42:03 ID:+OUORPk0
■日本の戦後賠償
敗戦国となった日本は、6年間の米国を始めとする連合国の占領期間を経た後、
1951年(昭和26年)に、連合国55ヶ国中、48カ国と講和を結び、サンフランシスコ平和条約を締結しました。
日本はこの条約とは別に個別の国々と二国間協定を結び、
戦争で日本が与えた損害に対して準賠償を行なう約束をして、戦後賠償問題は決着しました。

日本は、このサンフランシスコ平和条約を順守し、各国との協定によって定められた賠償・準賠償を、
最終的に1977年4月、完全に終了しました。

306 :異邦人さん:2006/05/14(日) 15:19:17 ID:yrh9HCIp
>>304
>>1から嫁!

307 :異邦人さん:2006/05/14(日) 15:52:05 ID:XOwte+zp
>>306
イヤ

308 : :2006/05/14(日) 16:11:39 ID:lLDGvH7X
>>304
Yes.

309 :異邦人さん:2006/05/14(日) 20:16:40 ID:KVF0zL8R
>>302
大賛成。
なんで俺より50kgも重い奴の体重分を負担してやらにゃ
いかんのだ。


310 :異邦人さん:2006/05/14(日) 20:16:56 ID:GJyB4LBg
ドイツまで韓国経由で行くんだが、
燃油付加料が1,6000円・・・・。
直行便より5千円ほど安いが、あまりかわらん・・。

311 :異邦人さん:2006/05/14(日) 21:45:26 ID:dxhsyY5b
なんでヘンなとこにカンマ打つ奴がいるんだろう…

312 :異邦人さん:2006/05/14(日) 23:18:07 ID:gZtYzNxs
西洋起源のカンマ(1000区切り)と東洋(シナ)起源の一十百千万…が混同されてる

ロシア経由でドイツへ行くと、燃油税は〆て10660円でした。(某J社のグループ)

313 :異邦人さん:2006/05/16(火) 01:17:04 ID:lVJT/h5n
きょうになったら10180円に下がってた。(予約した)

314 :異邦人さん:2006/05/16(火) 22:06:25 ID:WBxSwE5O


315 :異邦人さん:2006/05/16(火) 22:48:31 ID:uvTMFuaJ
アメリカン航空のサーチャージが、今期から円建てに
なったのだが、ひょっとして円高を予測してたのか??

1ドル120円設定のままなのは、ボッタクリだよなぁ。

316 :異邦人さん:2006/05/16(火) 22:58:00 ID:pdvzRZj/
なんで、日本−台湾間の燃油サーチャージは片道3,900円程度もするの・・・orz
もう少し遠い、日本−香港間のそれが1,400円なのに。

317 :異邦人さん:2006/05/16(火) 23:12:03 ID:bMue11VK
成田〜ソウルが往復で3100円だったぞ。

318 :異邦人さん:2006/05/16(火) 23:55:22 ID:pdvzRZj/
香港の燃油サーチャージが、格安ということですか?

台湾発旅程だと片道15米ドルと半額以下…訳ワカラナス
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html
http://www.jal.co.jp/other/info2004_1224.html

319 :異邦人さん:2006/05/17(水) 16:15:24 ID:iR3lpNYF
モルジブまで24000かよ。結構いい値段するなぁ・・・

320 :異邦人さん:2006/05/17(水) 19:11:23 ID:am1oSbCm
モルディブで24000円もするのか・・・
凄まじい値段だなおい

321 :異邦人さん:2006/05/17(水) 19:59:23 ID:FGAsVf4e
>>319
>>320
直行便のスリランカンだと片道55ドル(6/01発券分より60ドル)+航空保険料5ドル。
従って往復でも\14,000-〜\15,000-というところ。
\24,000-というのはSQか何かの乗り継ぎか、あるいはボッタと思われ。
http://www.srilankan.co.jp/pax-info/surcharge.htm


322 :異邦人さん:2006/05/18(木) 02:48:35 ID:hdgEYOfD
燃料代別に取るってのがだまされてるような気分だな
タクシー乗ってガス代別に請求されるのと同じだろ?

323 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

324 :異邦人さん:2006/05/18(木) 04:45:07 ID:seVjiK97
「JTB 格安からゴージャス」を「〈JTB格安〉から〈ゴージャス〉」だと解釈して、
いざリンク先はJTB。JTBがゴージャス?

朝っぱらから笑わせてくれてありがとう、売春バカZUMA。

325 :異邦人さん:2006/05/18(木) 06:24:46 ID:wGEjdLr9


326 :レートが:2006/05/18(木) 08:13:40 ID:kuxuGjbz
ボルネオの燃油サーチャージ片道57USDとなっているのに、往復で16,600円も取られました。
これってぼったくりですか?なんかすげーむかつく

327 :異邦人さん:2006/05/18(木) 09:07:57 ID:Ya44XGrQ
>>321
http://www1.tour.ne.jp/toku/tur/dtl.php?tur_id=573382&grp=2763
たとえばこれなんだけど、マレーシア航空で27400円、シンガポール航空で24000円みたいです。

328 :異邦人さん:2006/05/18(木) 10:34:11 ID:E2455rIx
サーチャージ嫌なら産油国の航空会社使うといいよ。
エミレーツとかカタール航空とかはサーチャージ一応取るけど安いよ。

329 :異邦人さん:2006/05/18(木) 14:40:08 ID:wGEjdLr9


330 :異邦人さん:2006/05/18(木) 14:43:29 ID:wGEjdLr9


331 :異邦人さん:2006/05/18(木) 14:46:38 ID:7QvjT31L
ここのスレじゃないけど
燃料払ってでも行きますか?って
質問したら、そんなのケチってどうするの?って
答えが返ってきますた
随分余裕な人もいるもんだなーと思った


332 :異邦人さん:2006/05/18(木) 14:58:35 ID:wGEjdLr9
 

333 :異邦人さん:2006/05/18(木) 16:22:05 ID:hTWUzoSc
お年玉年賀はがきの一等があたってハワイ旅行を選んだ。
ところが、サーチャージや空港使用料は別なので個人負担になるとの事。
しかも、利用予定航空会社が未定なので概算で事前に振り込んでもらい、
差額は空港で精算するとの事。


だったら、郵政公社から事前に概算でもらっておいて、
年末に公社に返金すればいいだろうが。


334 :異邦人さん:2006/05/18(木) 16:38:18 ID:Jv6o0z+p
香港は7000円くらい取られるぅ
去年の今頃はこんなのあったっけ?
石油高騰したから?

335 :異邦人さん:2006/05/18(木) 19:39:02 ID:qSEPSxIJ
>>331まあ貧乏学生やフリーターには切実な問題かもしれんね・・・w

>>333そんくらいいいじゃねえかよw

>>334数ヶ月ごとにどんどん上がっています。

336 :異邦人さん:2006/05/18(木) 22:33:38 ID:81Vnz4FZ
>>326
それって本当にサーチャージのみか?
保険と空港税が入ってりゃそんなもんだろ。
そもそもここで愚痴らず、ちゃんと旅行会社に言えよ。カス。

337 :異邦人さん:2006/05/18(木) 22:57:48 ID:gDE2iExV
ここで考えさせられるのは、これからサーチャージが上がるか下がるかなんですが・・・

338 :異邦人さん:2006/05/19(金) 00:57:25 ID:Q1dvS5w/
だからさー、分かりにくいから、総額提示でいけや!!
今は、分けわかんねーのよ。直行便が安いとか、経由の方が安いとか。
そんなかから、一番安いのを選んでやるから。

339 :異邦人さん:2006/05/19(金) 01:24:31 ID:teIfXWbe
>>328
必ずしも産油国の航空会社が、燃油サーチャージ安いとは限らないでしょ。
ジェット燃料は産油国であろうとなかろうと、ジェット燃料市場を通して
購入してるし。

340 :異邦人さん:2006/05/19(金) 01:57:03 ID:Q1dvS5w/
ねぇ、ピーマンバングラデッシュが一番安いという事でよろしい?

341 :異邦人さん:2006/05/19(金) 02:40:45 ID:eWxXMQZP
まあサーチャージが無いというのはいい事だ

342 : :2006/05/19(金) 07:57:56 ID:bIgLbIwV
>>334
http://www.futuresource.com/charts/charts.jsp?s=CL1%21&o=&a=W&z=610x300&d=medium&b=bar&st=

343 : :2006/05/19(金) 08:01:18 ID:bIgLbIwV
>>328
非産油国でもOZやCIは頑張ってるね
産油国でもGAなんかは非道いけどw

344 :異邦人さん:2006/05/19(金) 15:52:45 ID:TQT/hn7q
>>326
多分ぼったくりでしょう。文句言っても低くならないしね。
格安で関心を持たせ、サーチャージなどでぼったくって微調整するって感じですね。

345 :異邦人さん:2006/05/20(土) 07:21:17 ID:miEaO5aQ
初めての海外旅行はオリンピック直前の韓国で、東京から新幹線+船でも成田からの
エアチケットより安かった。
2回目はバンコク。「秀インター」で買ったチケットは7万円以上した。
まだ南回りのアリタリアだったと思う。

これくらいの値段になってくれれば、旅先でバカな日本人を見かけることも
少なくなるのかもしれないとふと思う。

346 :異邦人さん:2006/05/20(土) 12:23:04 ID:/yBeULIf
>>345
昭和末期は未だそんな時代だったな。バンコクへはパキスタン航空でもそのくらいはしたし、ヨーロッパへはアエロフロートでも30万円近くしたからとてつもなく遠かった。
航空券がかなり値崩れしたのが平成5年あたりからで、当時ロサンゼルス往復5万円台・ニューヨークへ10万円切ったのは驚きだった。
9.11テロ後に航空保険料が別請求されても、その分以上に航空券が割安になったからさほど抵抗感なかったが、燃油サーチャージの値段はいくら航空券が安くなってもそれ以上の負担感がある。
航空券以外に日本国内旅行できる金額が別途加算されるのはどうもなあ!総額では2000年前後の航空券の方が安い。
今年はサーチャージが高くなった割にアメリカ・ヨーロッパ方面の格安航空券が昨年に比べ高いので、航空会社や旅行代理店は相場を上げようとする目論見かもしれない。
また修行僧にとってサーチャージはかなり負担になると思うが、UA・NWの修行僧は数年前より減少してるのか?


347 :異邦人さん:2006/05/20(土) 13:02:28 ID:Usb/GMpn
昔、UAのビジネスクラス一回搭乗で数万マイルのキャンペーンがあったときに、
20万マイルを手に入れた。いつか適当にヤフオクで売ろうと思ってたけど、ここに来て
まさに大活躍だな

348 :異邦人さん:2006/05/20(土) 13:07:59 ID:mB7/dv5W
>>347
1往復6マソマイルで2往復までだったので、最大12マソマイルです。


349 :異邦人さん:2006/05/20(土) 13:42:14 ID:Usb/GMpn
>>348
ああスマン、今まで持ってたのと合計ね。
あの時成田と仁川往復してた修行僧の数すごかったな


350 :マニアQ:2006/05/20(土) 16:53:36 ID:MKMwfy24
いったいジェット燃料って1リットルあたりいくらなんですか?
1リットルで何メートル(キロ?)飛ぶのですか?
具体的に香港まで行くと何リットル必要なのですか?
一般的に旅客航空機って何リットル搭載可能なのですか?
具体的にボーイング社767型機だと何リットル搭載可能なのですか?

351 :異邦人さん:2006/05/20(土) 17:13:09 ID:Usb/GMpn
 

352 :異邦人さん:2006/05/20(土) 18:44:45 ID:aFJnjk29
>>349
米子のチェックインカウンターで汚い格好で半ズボンをはいた50歳ぐらいの
おっさんが国際線航空券でチェックインしてたので、もしや、と思ってたら
成田からのフライトでもビジネスのすぐそばの席に座って汚い靴下で裸足になってた。

これがあのときに見た修行僧の中で唯一みっともないなと思った人。
他の修行僧はアメリカ人のカップルに席を替わってあげてたり、意外に
さわやかな感じの人が多いな、と。


353 :異邦人さん:2006/05/20(土) 18:55:55 ID:3G1wdizH
>>347-349
なつかしーw。あの時手に入れたマイルは、UAが運行停止にならん内に、
その秋とっとと、シンガポールへのビジネスクラス二人分の航空券に
化けたよ。

>>352
自分も仁川〜米子組みですた。自分はキャンペーン滑り込み組みだったけど、
同業者の米子行き坊さんは一人しか見なかったねー。

354 :異邦人さん:2006/05/20(土) 19:52:31 ID:Usb/GMpn
>>352
汚いやついたなぁ。
成田→仁川で一人だけ変なオッサンがいた。
多分別人だと思うけど、やたらスッチーに注文つけて嫌がられてた。

>>353
あの時、UA超不安定なときだったんだよね。
会社自体が無くならなくてもマイルの価値が下がるとか、ヤフオクじゃ売れなくなるとか。
俺は信じてずっと持ってて、去年ヨーロッパ往復に使って、まだまだ残ってる。

相変わらず予約は取りにくいけどね。UAのマイルは。

355 :異邦人さん:2006/05/21(日) 00:39:23 ID:80ptCYIU
別スレにも書きこしましたが、
昨年末、関空〜ロンドン(ヒースロー)間JAL便で往復¥15000でした。
旅行会社の人の話では、航空会社によって違うからと又、時期的に変動がある
とのことで全額旅行代金払ってから、しばらくしてサーチャージ代だけ請求
されました。JALは、航空会社の中でもチャージ代お高いそうです。
ただでさえ、トラブル続きの会社なのに、一層、客離れするぞー。

356 :異邦人さん:2006/05/21(日) 00:57:30 ID:kJlDiwT/
年末時点ではしらないけれど、今はBAもANAもJALも片道8,000円だよ。
エアフラは59ドル、KLMは5,500円で安いけどね(KLMは何故か航空保険料が500円高)。
JALとANAはいつも横並びで、JALだけが突出しているということはまず無い。
代理店の言うことを真に受けない方がいいと思う。

357 :異邦人さん:2006/05/21(日) 00:57:59 ID:Hz2lhnVR
>>347.354
UAの特典は自社特典は免除だけど、他社利用のスタアラ特典などはサーチャージ徴収するのでないか?
ヨーロッパ逝き特典でLH・OS・SK利用なんかはサーチャージの設定額かなり高いから、徴収されると泣きが入るね。

358 :異邦人さん:2006/05/21(日) 08:46:14 ID:0Xvb5wXc
>350
10デシリットル。

359 :異邦人さん:2006/05/21(日) 11:40:07 ID:aKVI0R/C
オーストラリアまでは片道8000円。
家族4人で往復64000円???


360 : :2006/05/21(日) 13:13:15 ID:6rvSzRNo
>>359
掛け算に自信ないのか?

361 :異邦人さん:2006/05/21(日) 14:19:44 ID:aKVI0R/C
???はこんなにするのぉーって意味です。

362 :**:2006/05/21(日) 14:39:04 ID:MY6shf49
>>357
他社利用のスタアラ特典、今年の2月迄は取られていない。
ただ発券時に、チェックインの時に請求される可能性があるのでその時は諦めて支払ってくれと言われた。


363 :異邦人さん:2006/05/21(日) 15:31:18 ID:3p6KTV0V
>>356
有難うございます。
これからはANAにしようと思ってたけど、JALと一緒なのですね。
でもだんだんと値上がりしてきてますね。サーチャージ代・・。

364 :異邦人さん:2006/05/21(日) 18:12:37 ID:LJGdLlu9
チャージですでに「お代」ですのでサーチャージ代は重複です旅行ツアーですよ

365 :異邦人さん:2006/05/21(日) 18:19:34 ID:uU/fLluq
>>362
裏返せば3月以降の他社特典はサーチャージ徴収してるかな?
UAは航空保険料は他社特典ではしっかり事前徴収してたのに、サーチャージは徴収なしか!別物とされればそれまでだけど。
ちなみにNWは他社特典でも航空保険料は徴収しなかった。サーチャージも事前徴収してないものの、MH利用ではチェックイン時にしっかり徴収される。

366 :異邦人さん:2006/05/21(日) 19:22:19 ID:+SlVcLI7
6月末にギリシャ、AF利用だけど20000円のサーチャージって…。高い!!
ごめん。妥当かどうかってどうやって算出するの?


367 :異邦人さん:2006/05/21(日) 19:54:32 ID:poqqZntl
>>366
AFのウェブで米ドル立ての燃油サーチャージが発表されてるから
自分で計算しる。


368 :異邦人さん:2006/05/21(日) 20:39:55 ID:+SlVcLI7
367さん
366です。ありがとー。やっぱり高いじゃん(;-_-。


369 :異邦人さん:2006/05/23(火) 11:28:36 ID:Jy7Hb5F0
でも、代理店とか航空会社は燃油サーチャージを含めた総額表示にして欲しいよね〜。

370 :異邦人さん:2006/05/23(火) 11:32:40 ID:7ITGDIYB
■ソウルに行くと独立門という有名な門がある。

韓国人の大多数はこの独立門が日帝支配からの独立を記念して建てられたものだと思い込んだでいる。
しかしこの独立門が完成したのは1897年。
この「独立」とは日本からではなく、清国からの独立を記念して建てられたものなのである。
朝鮮半島は常に、中国、蒙古、の属国であった事を彼らも自覚していたようだ。

ところがこの事実が韓国の教科書にはまったく載せられていない。それどころか
「わが国(朝鮮半島)はずっと独立国であった。その独立を有史以来初めて邪魔をしたのが日本である」
と教えているのである。


371 :異邦人さん:2006/05/23(火) 11:46:57 ID:tjWZHMBs
代理店も困っているんじゃないの?
数ヶ月先の予約だとサーチャージ上がるかも、下がるかもしれない。
下がる場合は返却しないだろうけどね・・・

372 :異邦人さん:2006/05/23(火) 12:25:56 ID:4XQGs4KP
>>371
発券してるならその時点のサーチャージでいいのだから関係なかろうて。
ああ、でも予約確定してないお客に「来月になるとサーチャージあがるけど発券しますか?」
と聞いて回るのはお気の毒様とは思うが。

373 :異邦人さん:2006/05/23(火) 19:41:47 ID:N2PiZvCB
いや、発券してようが追加も返金もあるよ。自分はそう言われた。
代理店によって違うのかもしれないが。

374 :異邦人さん:2006/05/23(火) 19:51:13 ID:ca5rP/UX
>>373
発券後の追加はなし、返金もなし。


375 :異邦人さん:2006/05/23(火) 20:34:37 ID:fDf96cS4
この前、中国でタクシー乗ったら、サーチャージ取られたよ

376 :異邦人さん:2006/05/23(火) 21:00:05 ID:jCLeUvrx
航空券は自分が旅行してた10年位前より安くなってるようだけど、結局総額はあんまり変わらない感じだなあ。むしろ前のほうが海外発券とかが安くて面白かったかもしれないなあ。最近は海外発券もお得感感じられないんだよなあ

377 :異邦人さん:2006/05/24(水) 01:03:34 ID:h1F2Aeu9
>>376
10年前成田―ロサンゼルス5万円台が主流なのが、総額でもせいぜい6万円少々だった。
しかし今額面5万円台のアメリカ・ヨーロッパなどは総額で8万円ぐらいになってしまう。
6月特定日出発のパリ行き38000円がJTBから出るが、総額では6万円超えそうだね。
そうなると提示された値段が安く感じない。
もっともこの時期でパリ往復の総額6万円台でも充分安いと言えるが。

378 :異邦人さん:2006/05/24(水) 01:54:53 ID:l8iKND1q
中国で暴行を受けた友人の手記
                       福島県 林邦康

1週間ほど前に中国で暴行にあった友人の手記を紹介します。
いまだおおぜいの日本人が「友好」を求めるこの国の実態の一端が書かれて
います。やはり日本人も台湾人も、「日中友好」「中国統一」には反対する
べきではないでしょうか。
どうぞこの一文を広く転送してください。2006.5.23

――――――――――――――――――――――――――――――――――――

こんにちは
いやー是非明日話題にだして中国の真の姿を皆に広めてください☆
いやーぜひ正論、諸君あたりに投稿するのもやぶさかではないと思っています。

また被害にあった当時の状況を書くと…

重慶発イーチャン行き三峡下りの船で川下りをしました。途中、劉備玄徳の白
帝城や張飛廟などの観光のために下船するのですが、舟下りも3日目くらいた
った午前中に下船して黄門さんと街をブラブラしていたとき例の「お前は日本
人か?」

「そうだ」(中国語でやりとり)と言った瞬間殴りかかってきてボコボコにさ
れました。見覚えのある顔の連中だったので舟の乗客ですね。周りにシナ人
100人はいましたがだれも助けてくれませんでしたね。


379 :異邦人さん:2006/05/24(水) 01:55:49 ID:l8iKND1q
そのあと舟に逃げ込んでツアーガイド(シナ人)に「大使館に連絡するからケ
ータイを貸して」というも事なかれ主義プラス反日なので「ダメだ」の一点張
り… 

「公安が捜査してくれたら大使館には連絡しない」となんとかがんばって交渉
して実際捜査をしてくれたのですが、結局犯人は逃走、まあ逃走したからとい
って手配したり他のシナ人目撃者に聞き込みなどもしなかったので捜査はして
くれましたが、中途半端でした。

捜査の途中も「日本人が中国人をたくさん殺したからだ」を4回くらい言われ、
「お前は信じるか?」を3回くらい言われました。田舎の若輩警官が「日本の
総理大臣が中国をバカにしてる」云々とネチネチ言ってきて、中国の報道内容
を疑いますよ。もうほんとうんざりです。

「中国人は皆日本がきらいだから今後中国人にどこから来たか聞かれたらその
質問には答えずに無視しろ」と公安からアドバイスをもらったくらいなのでや
はり結構深刻だと思います。

その後の旅行でも「どこから来たか?」の質問は数十回に及びましたが、「タ
イ人だ」と答えて、黄門さんと私は日本語を封印して英語で会話するようにし
ていました。手には地球の歩き方は持たずにロンリープラネットをもって完璧
に何人かわからないように工夫したりとなかなか大変でした。

また観光地には小泉総理が犬になってるTシャツや釣魚島は我々のものだとプ
リントされて尖閣諸島に☆のマークがついてるTシャツなんか売ってました。
見るたびに危険を感じてソワソワしていました(泣)

380 :異邦人さん:2006/05/24(水) 01:56:37 ID:l8iKND1q
おもしろいのは中国の地図は台湾のページは台湾省と書いています。「省なの
かー」と関心していました。

バスのなかのビデオでも抗日ドラマ、地上波でも朝から抗日ドラマをやってい
ますし。 まあそんなに嫌いなら日本に入国しないで欲しいものですよ。人民
がきたら日本の道が痰で汚れて、川がカップラーメンの容器だらけになるので
ほんとゴミです。

あと人民はよく新聞を読むのですが、駅などで普通に売ってる新聞は政治的な
話題のものが多いです。たとえば韓国と日本の竹島の問題が1面だったりしま
すし…

文化や自然はやはり中国は素晴らしいものがあります。桂林にも今回行きまし
たが絶景でした。しかしそこの住んでいる人民は最低です。中国でここまで反
日で統制がとれているのなら、北朝鮮はもっとすごいのだろうなと思います。
シナ人は人種差別します(ロンリープラネット中国概要 レーシズムの項目を
参照してください) 

左翼マスコミや左翼人が「日本の態度が悪い、靖国にいったりするな」といい
ますが、結局暴行という最終的な手段に出るシナのほうが大分悪いです。日本
人は国旗など燃やしたりしませんし、ナショナリズムも行き過ぎるとオウム真
理教みたいになり、今回被害にあった私はやはり日本人で幸せだと思いまし
た(笑)


『台湾の声』http://www.emaga.com/info/3407.html
『台湾の声』バックナンバー http://taj.taiwan.ne.jp/koe/
『日本之声』http://groups.yahoo.com/group/nihonnokoe Big5漢文

381 :異邦人さん:2006/05/24(水) 20:23:26 ID:806jb0Rh
ちょっと前のレスでも出てたけど、今こそマイルの使い時だよな。
マイル持ってる人が羨ましい

382 :異邦人さん:2006/05/24(水) 20:30:09 ID:xdQilbgN
>>381
マイルを貯めるためのコストを考えると、
そのときそのときで一番安い航空券を買うことにして
マイルにこだわらないほうが結果として、安く済んでしまうと思うが。

383 :異邦人さん:2006/05/24(水) 20:47:55 ID:806jb0Rh
>>382
誰もそんな話してないんだけど。

ちなみに俺はクレカのポイントを全部マイルに移して8万マイルゲットした。
8万マイルの喜びよりも、3年でクレカの決済額が800万を超えてたことがちょっとびっくり。

384 :異邦人さん:2006/05/24(水) 21:30:45 ID:xdQilbgN
>>383
でも、クレカ利用分を節約すると1回ぐらいの旅行代金は簡単に出るよ。


385 :異邦人さん:2006/05/24(水) 23:42:35 ID:Dn+cYXfB
>>382
一番安い航空券買ってマイルが貯まれば一番いいだろう!最近ではそんなこと当たり前のようにあるし。俺は数年前ニューヨーク最安値の航空券買ってしっかり100%加算されたぞ!

386 :異邦人さん:2006/05/25(木) 00:19:37 ID:xwRpFgeJ
( ´_ゝ`)フーン

387 :異邦人さん:2006/05/25(木) 12:53:34 ID:hdQleJb1
>>382
マイルにこだわってるというより
ステータスのアップに努めてる人たちがほとんどだと思うけど。
むしろマイルはおまけ。

388 :異邦人さん:2006/05/25(木) 18:32:19 ID:mP4mBKKA
>>384
この人的はずれなことばっか言ってるけど、アホなの?

389 :異邦人さん:2006/05/25(木) 19:33:05 ID:Fm0RXB/W
>>388
はい。あなたのIDも言ってる通りです。

390 :異邦人さん:2006/05/25(木) 20:07:25 ID:mP4mBKKA
>>389
なるほど、バカね。

391 :異邦人さん:2006/05/25(木) 20:19:57 ID:h95kTpNG
ワロタ

392 :異邦人さん:2006/05/25(木) 21:34:06 ID:c6XT/Bf4
>>387
いや、少なくともこの板では特典旅行派の方が多いと思うよ。


393 :( ̄□ ̄;)!!:2006/05/26(金) 13:15:08 ID:C3m69zAm
30000近くなってしまた…

394 :異邦人さん:2006/05/28(日) 22:50:33 ID:RbNEVLDj
JTBでSQで行くタイ旅行。
サーチャージは往復で12600円・・。
この値段で、どれだけタイで遊べるか・・。

395 :異邦人さん:2006/05/29(月) 00:52:08 ID:2Rt5CS1s
>>394
それを気にするならBGを使え!

396 :異邦人さん:2006/06/01(木) 14:23:18 ID:M9ohb8p7
違うコトを検索しててたまたまヒットしたのでログ全部読んだんだけど、
先週金曜にHISで新千歳⇔グアムの三泊四日のツアーを利用したばかりだから
サーチャージについてスゴク気になった。
特に>>268のあたり。請求書をひっぱり出してもう一度確認したよ。

そしたら、公式ページ(コンチネンタル航空)でサーチャージが
7,800円ってなってるんだけど、HISで請求された料金の
内訳(空港保険料・燃油サーチャージ)が全く同額の7,800円、
加えて、次の項目でグアム出入国税等として2,380円が加算されてた。

これもぼったくりなのかな?

397 :異邦人さん:2006/06/01(木) 16:35:17 ID:HFXRamJY
>>396
サーチャージと出入国税は全く別物。成田などから出発する場合、空港使用税も別に請求される。
新千歳は空港使用税がない空港なのでそのあたりの感覚がないのか。

398 :異邦人さん:2006/06/01(木) 18:52:13 ID:xpXVqWFQ
空港使用料(税)知らないのか。海外初めてなのかな?

399 :異邦人さん:2006/06/01(木) 18:58:19 ID:2shzXSGA
こんなバカを相手にしなきゃいけないHISも可哀想といえば可哀想な気がする。

400 :異邦人さん:2006/06/01(木) 20:48:11 ID:S4nfd7Qd
>>396
円建ての料金設定のエアラインの場合、問題なし。
ぼったくりと言われているのは外貨建てのエアラインの場合。


401 :異邦人さん:2006/06/01(木) 22:12:58 ID:o+r2SoAb
こんなに良心的なのに、ぼったくりなのかな?とは・・・

中卒にしてもひどすぎる。。。

402 :異邦人さん:2006/06/01(木) 22:15:15 ID:c2iClPxL
>>401
HISのぼったくりを知らない人がいるとは。


403 :異邦人さん:2006/06/01(木) 22:50:09 ID:2shzXSGA
>>401
HISがぼったくってるのは間違いない。
でも、一般的なツアーとか、特にキャンペーンが安いのも事実。
種類も豊富だしね。でも社員の質は最低でしょ。



404 :異邦人さん:2006/06/02(金) 09:05:53 ID:BuBaYqB0
>>396
俺が社員で、こんなバカに電話であれこれ聞かれたら「バカは日本からでないで下さい」とか言うだろうな。

405 :異邦人さん:2006/06/02(金) 09:24:15 ID:SeVfNN14
>>396
HISはたしかにぼったするけどどこに問題点があるかわからないで
ぼったくられたかも?と思うのはしんどいよ。
ぼったくられても気がつかないでいれば幸せなときもある。

ぼったくられないように事前の情報収集だな。


406 :異邦人さん:2006/06/02(金) 14:26:47 ID:vC20zCCD
HISはなんだかんだで使いやすい。
安いし、ぼったくられたことは忘れることができる。

407 :異邦人さん:2006/06/02(金) 18:18:51 ID:AB2tFkHJ
>>406
ぼったくり社員乙。
安かろう悪かろうのHIS。

408 :異邦人さん:2006/06/03(土) 12:17:44 ID:z3vwze8h
私もHISでいいや。てるみーの地獄を味わえばなんて事ない

409 :異邦人さん:2006/06/04(日) 13:54:21 ID:QnYb0vl0
知らないということは幸せのこと?


410 :異邦人さん:2006/06/04(日) 13:56:28 ID:KLdF8jjt
HISも使い方次第では?

411 :異邦人さん:2006/06/04(日) 14:01:10 ID:kgCeboYJ
某社が倒産して払い込んだ金がパーになってから、いつもHISです。
安さと安心を考えると、HISになりますた。



412 :異邦人さん:2006/06/04(日) 14:33:52 ID:QnYb0vl0
社員乙。
社員がここまでして信用させようとする会社はあんまり使いたいとは思わない。


413 :異邦人さん:2006/06/04(日) 14:55:43 ID:alq86nNK
>>412
夜逃げ予備軍の会社の人なのかあ?

「事業規模の小さい企業の倒産が大部分を占めていることが明らかとなった。」
http://www.tdb.co.jp/watching/press/p030501.pdf

414 :異邦人さん:2006/06/04(日) 14:57:12 ID:QnYb0vl0
>>413
会社の規模別頻度分布のべき巾則も知らないのですね。

415 :異邦人さん:2006/06/04(日) 15:06:44 ID:alq86nNK
>>414
夜逃げを正当化しないでね。


416 :異邦人さん:2006/06/04(日) 16:17:19 ID:QnYb0vl0
HISの社員は自社の規模が大きいことだけを教えられてるのだろうか、乙。

旅行者とすれば、旅程をちゃんと手配できることさえできれば、
どこの旅行会社でもいいんだけども、
HISは社員の知識がない上に、こちらが支持したとおりの手配もできない、
さらにぼったくりなので、どうにも使いようがない。
広告で客を釣るだけ、というダメな会社の香りがする。

昔はこんなふざけた会社じゃなかったのにね。
HISを使うのは、何もしらない素人だけになってしまったと思うよ。

417 :異邦人さん:2006/06/04(日) 16:38:22 ID:MB/Kb3r0
>>416
倒産するような小さな会社で申し込めと?

418 :異邦人さん:2006/06/04(日) 16:51:17 ID:CxCYIZc0
あのー、ちょっとよろしいでしょうか。
これまで倒産した旅行会社ってどれぐらいあるんでしょうか?
何人ぐらいが被害を受けてるんでしょうか?

それと比べてHISが迷惑をかけた人数と、どっちが多いんでしょうか?

419 :異邦人さん:2006/06/04(日) 17:02:10 ID:MB/Kb3r0
>>418
2003年4月までの倒産
http://www.tdb.co.jp/watching/press/p030501.pdf

最近でも、"トラベル遊"や"バーゲントラベル"が夜逃げしたのは
記憶に新しいですね。
旅行会社は日々飛んでますよ。
被害者になってみればわかりますよ。

420 :異邦人さん:2006/06/04(日) 17:04:57 ID:CxCYIZc0
質問の後半の答えは?


421 :異邦人さん:2006/06/04(日) 17:09:58 ID:MB/Kb3r0
>>420
何が迷惑なのか意味わからんが、もしかして、チケット価格が下がって
小さい旅行会社の経営状態が悪化してるということか?
それは自由主義経済の問題なので、嫌なら共産主義国家に行くしかないかと。


422 :異邦人さん:2006/06/04(日) 17:11:46 ID:CxCYIZc0
>>421
ありがとうございます。
これだけ評判が悪いのならいつかあぼーんすると思うので、
HIS以外の大手を利用するようにします。


423 :異邦人さん:2006/06/04(日) 17:13:15 ID:MB/Kb3r0
>>422
あなたの会社が倒産したときには、お客さんに迷惑をかけないようにね。
夜逃げは駄目よ。

424 :異邦人さん:2006/06/04(日) 17:19:54 ID:CxCYIZc0
>>423
あなたの会社が倒産したときには、お客さんに迷惑をかけないようにね。
夜逃げは駄目よ。

425 :異邦人さん:2006/06/04(日) 17:20:49 ID:HaxrvKZB
「お客さん」に迷惑をかけられる業界なんて、そう多くは無い気がする
ほとんどの場合、「仕入先」ぢゃないかなぁ


426 :異邦人さん:2006/06/04(日) 17:29:45 ID:MB/Kb3r0
>>424
実際、JTB、HIS、大手鉄道会社系、大手航空会社系だけだよ。
安心なのは。
それ以外の会社はいつ倒産してもおかしくない。


427 :異邦人さん:2006/06/04(日) 18:08:44 ID:ZeZWldSx
>>426
HISは先行き心配。
あと、中小の独立系でも、固定顧客がしっかりいるところは大丈夫だよ。


428 :異邦人さん:2006/06/04(日) 18:19:37 ID:Zp+JRjLq
>>427
なんか必死なようだけど、HISほど財務体質が磐石な旅行会社は
他に存在しないよ。
中小は明日倒産してもおかしくない。
これが現実。
あなたの会社の財務内容調べてみたら?


429 :異邦人さん:2006/06/04(日) 18:25:34 ID:ZeZWldSx
>>428
>あなたの会社の財務内容調べてみたら?
短絡的。あなたがHISの社員だからといって、
HISに不平不満をぶつけているのは、他社の社員じゃないんだって。
利用者目線で考えれば、消費者の不満を解消できなければ先行き不安でしょ?

430 :異邦人さん:2006/06/04(日) 19:54:55 ID:5G6Bm8yp
>425
ううううう。うなってしまった。
実際、客からは現金で出発前に支払わせ
仕入先にはそれより遅いなんて、少ないかもしれない。


431 :異邦人さん:2006/06/04(日) 20:08:52 ID:5HqT7hNH
>>429
もうばればれ。
1部上場の優良企業が先行き危なくて、3種の法人なり企業が安全???
頭がおかしいのか、3種の夜逃げ予備軍かどちらかだね。

ちなみに、漏れは通りすがりのマイラーですが、何か?

432 :異邦人さん:2006/06/04(日) 20:15:25 ID:efVQ8tiU
>>431
まあ、嫌いな人はHISを使わないことですな。


433 :異邦人さん:2006/06/04(日) 20:26:06 ID:5HqT7hNH
>>432
ま、そうですね。
ていうか、3種の旅行会社勤務の人は自社で手配でしょうが。
それでもHISから卸してもらってたりして。

434 :異邦人さん:2006/06/08(木) 20:04:49 ID:7nF/Jbu3
コンチネンタル航空、燃油サーチャージ値ageキタコレ

ついに長距離線は片道$70ベースか…。
http://www.continental.com/jp/company/press/2006_0607.asp

435 :異邦人さん:2006/06/08(木) 20:44:41 ID:TN58GNZG
TGのマイレージで成田−チェンライの特典航空券を申し込んだ。
そしたらサーチャージが一万円超!
おまけにバンコク滞在が一回のみ24時間超で50$。
成田の空港使用税と合算して1万9千ちょいを振り込んだ。
これって、どこが特典なんだ?

436 :異邦人さん:2006/06/08(木) 21:40:26 ID:EkVjqLVF
>>435
サーチャージがかかるのはどこでも同じで仕方ない。
BKKストップオーバーは、タイ国内行きの場合のみ必要で、BKK経由第三国行きの場合不要。
1年有効だし、ルート以外無料で変更自在だしかなりよい特典だと思いますが。


437 :異邦人さん:2006/06/09(金) 01:22:42 ID:9n+VN/2y
>>434
そこまでなるとアメリカ方面は航空券の額面プラス3万円前後か!
ただでさえアメリカの空港・入国審査がピリピリしてる上にそれだけ余計にかかるなら、観光・レジャーで渡米する気が失せる。

438 :異邦人さん:2006/06/09(金) 01:29:54 ID:D/Lm5ipj
それにしてもサーチャージ払ってる対象のジェット燃料が灯油って知ると
なんか悲しい。ウチの灯油よりイイ奴だろうけど。


439 :>:2006/06/09(金) 01:35:24 ID:jEgJDVSd
考えようによっては年間使う暖房費の何分の一かを、
空飛ぶ灯油代に使うってことなんだな。

440 :異邦人さん:2006/06/09(金) 02:16:15 ID:zl0/tltn
ヨーロッパ行きの航空券なのだが他社よりも1万近く安いのがあった。
あやしいと思ったけど多少サーチャージぼったくられても仕方ねーか、と問い合わせてみると、な、なんと¥37000請求してきた。
空港税は別で航空保険料は込み。
でも他社だと¥23000の請求のものなんだけど、ひどすぎない〜?


441 :異邦人さん:2006/06/09(金) 02:26:16 ID:iXlsxAeS
もしかしてマレーシア航空?
だったらそのぐらいする。

442 :異邦人さん:2006/06/09(金) 03:57:12 ID:uSzHB6Nn
代理店のチェックは欠かせないね。
ttp://www.jata-net.or.jp/kaiin/index_mem.asp

443 :異邦人さん:2006/06/09(金) 05:03:12 ID:BD3oaiDV
ユナイテッド航空も値ageキタコレ
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/fuel.jsp

444 :異邦人さん:2006/06/09(金) 05:08:22 ID:BD3oaiDV
ノースウエストは先月から$70台かよ…。
http://www.nwa.com/jp/jp/travel/tips/surcharge/index.html

445 :異邦人さん:2006/06/09(金) 10:07:42 ID:H+3H0pMy
>>443-444
この2社もガイシュツ通り、香港より台湾の方がサーチャージ高いな!
日本から近い方が高いのは何故だろう?

446 :異邦人さん:2006/06/09(金) 10:28:42 ID:zrfzeQw2
>>445
サーチャージの額が両国政府の承認が必要で、
香港は高い額を認めていない(キャセイの意向といわれている)。

447 :異邦人さん:2006/06/09(金) 10:28:54 ID:gNZ867eK
旅行会社に空席を問い合わせるとき
サーチャージと出入国税、諸費用をトータルして見積もりだしてもらうと
どこの会社がぼった食っているかよく分かるよ
あいまいにして出してこないところもあるからそういうところは要注意
私は、総トータルで安いところに申し込む

448 :異邦人さん:2006/06/09(金) 11:42:36 ID:meCSWYSF
いっそのこと、円建てに統一してしまえば、ぼったくりの旅行社は無くなるぞ。

449 :異邦人さん:2006/06/09(金) 11:43:13 ID:O6RqiD+7
■【日中】中国に無償援助8億円、環境保護と人材育成に力点〜両国政府の代表が北京で調印
http://news.searchina.ne.jp/2006/0608/politics_0608_001.jpg
日本政府は中国に対して8.21億円の無償援助を行うことになり、両国政府の代表が8日、北京市内で文書に調印した。
調印式には中国商務部の易小准・副部長や日本の宮本雄二・駐中国大使らが出席した。
6.03億円は中国の中央政府や地方政府の官僚が日本へ留学するための資金に充てられる。
同プロジェクトは2002年から始まった。日本政府は計28.5億円を投じ、これまでに169人が日本へ留学している。

残りの2.18億円は山西省の黄河流域における緑化事業に使用される。この緑化事業は第1期がすでに終了している。
03年からは第2期がスタートしており、6000ヘクタールで植林を行う予定。日本政府はこれまでに同事業に対して
計14.94億円を投じ、5000ヘクタールで緑化事業を行った。

なお日本政府は6日、2005年度の対中円借款の凍結を解除する方針を決定している。

>>6.03億円は中国の中央政府や地方政府の官僚が日本へ留学するための資金に充てられる。


450 :異邦人さん:2006/06/09(金) 18:05:11 ID:ubevVf6J
高いヽ(`Д´)ノ

451 :異邦人さん:2006/06/09(金) 22:01:03 ID:5WlFS0bo
>>445
楽天とかで東京−台北が9,800円で割安チケットが売られてるけど、
燃油サーチャージ+空港諸税の方が本体価格よりも高いww

452 :異邦人さん:2006/06/12(月) 18:53:58 ID:FgGSGBKx
しかし高くつくなあ・・・w

453 :異邦人さん:2006/06/15(木) 01:11:32 ID:UUSAHhex
まじで高すぎ
でもそのおかげで国内各駅停車の旅の楽しさを発見した


454 :異邦人さん:2006/06/15(木) 05:51:50 ID:ExUAHSQD
>>453
青春18きっぷかよw。

455 :異邦人さん:2006/06/15(木) 12:46:50 ID:EAsyFOKk
>>454
高くて海外なんて行く時期じゃねーよなw
金があればいいけど、金がない俺は国内小旅行で十分楽しい

写真が趣味で良かった

456 :異邦人さん:2006/06/15(木) 13:14:33 ID:EraQkUFr
うーむ・・・
今年の夏は沖縄離島の方が安くつきそうだなあ・・・

457 :異邦人さん:2006/06/15(木) 13:40:14 ID:EAsyFOKk
アメリカ往復で2万近いチャージとかありえねえw

458 :異邦人さん:2006/06/15(木) 14:00:55 ID:dckJ1dlp
そこで、UA/NWの特典航空券ですよ。

459 :異邦人さん:2006/06/15(木) 14:04:43 ID:EAsyFOKk
サーチャージがかかるようになってから、UAの30000マイルとANAの75000マイル全て使い果たした。
よく考えてみれば一度もサーチャージ払ったことないなぁ

今は国内線でもあるんだよね?

460 :異邦人さん:2006/06/15(木) 15:22:22 ID:EraQkUFr
>>459ドメってサーチャージ無いんじゃねえの?

461 :異邦人さん:2006/06/15(木) 15:43:26 ID:EAsyFOKk
>>460
前にどっかのスレでドメでもあるとか書いてあった。
で、スカイマークだけがチャージ込みの価格表示とかなんとか

462 :異邦人さん:2006/06/16(金) 00:52:17 ID:Gp5esE8H
>>459-460
JAL・ANAは300円。海外航空券に比べたら激安だけどな。
ネット予約すると込みの価格で表示されるから気づきにくいのだろう。

463 :462:2006/06/16(金) 01:14:13 ID:Gp5esE8H
スマソ。今は無くなってるな日本国内線。

464 :異邦人さん:2006/06/16(金) 19:08:04 ID:b1FZ7mPg
国際線これからも上がるんだろうな(´・ω・`)

465 :異邦人さん:2006/06/16(金) 19:21:53 ID:rQLVAyDr
ビーマンはまだしばらくサーチャージナシ続くのかな?

466 :異邦人さん:2006/06/16(金) 21:31:31 ID:5ehtk54M
>>464
6月25日でまた値上がりだもんね…。

467 :異邦人さん:2006/06/16(金) 21:40:12 ID:ghdv/vkw
>>466
エアラインのよるけど?


468 :異邦人さん:2006/06/17(土) 02:01:57 ID:iu4Zobaq
>>467
そりゃそうだろw

469 :異邦人さん:2006/06/17(土) 21:58:53 ID:NKoRFQYn
CIのホノルル線
去年は往復で約4000円位だったのに
いつの間に片道60jに値上げしたんだヽ(`Д´)ノ
まあこれでも日系米系よりは安いんだが・・・

470 :異邦人さん:2006/06/17(土) 22:54:43 ID:6H9XzWQD
日系の場合
日本−香港線 \1,700
日本−タイ・シンガポール・マレーシア・インドネシア・インド線 \6,500
日本−北米(除くカナダ)・ヨーロッパ \8,000

距離から考えて東南アジア方面がかなり割高なのはなぜ?

471 :異邦人さん:2006/06/18(日) 00:23:38 ID:P5nG1K3y
 

472 :異邦人さん:2006/06/18(日) 00:49:22 ID:VBdDjC0f
>>470
本当は中国・香港方面は、燃油サーチャージをもうちょっと高く設定する
つもりだったらしいが、関係当局が許可しなかったからだとか。

473 :異邦人さん:2006/06/18(日) 02:50:53 ID:iTsEAVEM
>>470
SQでも日本〜BKK・SINとSIN〜欧州・NRT〜LAXのサーチャージが同額の片道60ドル。


474 :異邦人さん:2006/06/18(日) 06:53:48 ID:VBdDjC0f
>>473
SQもシンガポール〜香港・台湾の燃油サーチャージが、
日本の半分くらいの価格だもんねえ。

475 :異邦人さん:2006/06/18(日) 13:39:43 ID:iTsEAVEM
>>474
香港の政府が高額なサーチャージを認めないから香港発着だけ異常に安い。
台湾は高く申請しても、日系や米系は認められているので台湾政府が安く押さえているわけではない。


476 :470:2006/06/18(日) 14:36:12 ID:v94VOn+s
香港・中国は日本からの観光客・ビジネス客を狙って、
高額のサーチャージを許可しなかったのだろうか?
でも、成田〜バンコク 2,868マイルで\6,500
成田〜NY 6,737マイルで\8,000は納得いかんな〜

477 :異邦人さん:2006/06/18(日) 14:37:31 ID:hFkeUieu
>>476
キャセイの方針だと言われてるね。

478 :異邦人さん:2006/06/18(日) 14:55:45 ID:H1GOA4Zq
香港を中国のHUB空港にしるという意向なんじゃないかな

479 :470:2006/06/18(日) 15:13:16 ID:v94VOn+s
>477
そのキャセイも値上げしているね。
日本〜香港 US$11.6→US$14

480 :異邦人さん:2006/06/18(日) 17:16:26 ID:XXw9idag
昨日キャセイで香港経由ロンドン買ったよ。
緒経費とサーチだけで三万一千円逝った。前日に買ってれば四千円違ったんだって。
なんつーか、高いわ

481 :異邦人さん:2006/06/18(日) 20:54:12 ID:iTsEAVEM
>>480
CXはまだ安い方。
LHRの場合、空港使用料が高いからね。


482 :異邦人さん:2006/06/18(日) 22:06:19 ID:P5nG1K3y
 

483 :異邦人さん:2006/06/19(月) 10:18:42 ID:uiqS2kCa
 

484 :異邦人さん:2006/06/19(月) 11:36:15 ID:Ep0nWGOG
>>480
昨日ってことは17日だろ?
値上げは15日(香港時間)発券分からだから、前日でも違わん。

485 :異邦人さん:2006/06/24(土) 10:44:55 ID:XxjQSwhZ
>>459
UAマイル使って良かったな!10月から改悪になるので。

486 :異邦人さん:2006/06/24(土) 12:04:16 ID:MsLqnAQd
カルテル疑惑 米英当局、欧米航空4社を調査 燃料調整金横並び
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200606240008a.nwc

487 :異邦人さん:2006/06/24(土) 17:22:31 ID:d0cOSUfE
>>485
ANAって海外はオイルサーチャージかかるんだよね・・。

488 :異邦人さん:2006/06/24(土) 22:33:12 ID:ONXf204C
>>487
日系はJALの特典でもかかってくる。NW・UAの自社特典は少なくともかからない。
ただ10月半ば以降のUA特典、直前手数料がバカ高くなり、もしかしてサーチャージも取るようになるとか?

489 :異邦人さん:2006/06/24(土) 22:39:03 ID:ZJTB32cu
>>485
昨日メール見たけど、結構ひどいねー。
もう豪快に貯まることもなさそうだし、UAとは無縁かな。
もちろんスタアラとは今後もおつきあいするけど。

>>487
それって、いつ頃からなんだろうね。
去年の9月に60000マイルでヨーロッパ行ったときはかからなかったよ。
発見とマイル引き落としの手続きは4月には終わってたけど。


490 :異邦人さん:2006/06/24(土) 23:20:49 ID:qJat/AEv
UAは特典でもサーチャージ取るようになりました。
先日の成田-バンコク間の自社特典でです。

491 :異邦人さん:2006/06/25(日) 00:37:07 ID:i0tdmGa/
>>489
発券するときに、空港使用料と一緒に引き落とされてない??

| http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html
>(1) 燃油特別付加運賃は全てのお客様にご負担いただくもので、大人・小児・幼児ともに同額となります。
>また、AMCマイレージ特典航空券ご利用の場合も同額となります。

492 :異邦人さん:2006/06/25(日) 18:30:00 ID:W1ryTZER
>>489
ANAのヨーロッパ行きって55,000マイルじゃないの?

493 :異邦人さん:2006/06/25(日) 19:26:46 ID:PHBx9ieO
>>490
まじで?
ついにそこまで来たか・・・そんなの特典でもなんでもないじゃんw
もともと無料の航空券だろ?みみっちく燃料代なんて取るなよw
一人乗ってるとそんなに燃費悪くなるのかPWとかGEとかRRは。

>>491
引き落とされてないよ。
空港使用料とかはクレカで払ったけど、そのレシート(チケットと同封)にも書いてない。
去年の4月ってどんな状況だったっけ?

>>492
55000だった。
保持60000マイルで現在残高5000マイル。


494 :awawa:2006/06/26(月) 11:50:44 ID:Wqn6Z1DT
CXのマニラ予約したけど、サーチャージ3400円だった。
このぐらいならしょうがないかな。

495 :awawa:2006/06/26(月) 12:20:53 ID:Wqn6Z1DT
と思ったらやっぱ6800円だった。空港税が寄港しない香港のまで
取られてるし8000円余計にかかってるなあ。

496 :異邦人さん:2006/06/26(月) 12:41:43 ID:3Ego3EKs
■時の首相・吉田茂氏がマッカーサーに宛てた「在日朝鮮人に対する措置」文書(1949年8月末から9月初旬ころのもの)

朝鮮人居住者の問題に関しては、早急に解決をはからなければなりません。
彼らは総数100万にちかく、その大半は不法入国であります。
私としては、これらすべての朝鮮人がその母国たる半島に帰還するよう期待するものであります。

その理由は次の通りであります。
★現在および将来の食糧事情からみて、余分な人口の維持は不可能であります。
米国の好意により、日本は大量の食糧を輸入しており、その一部を在日朝鮮人を養うために使用しております。
このような輸入は、将来の世代に負担を課すことになります。
朝鮮人のために負っている対米負債のこの部分を、将来の世代に負わせることは不公平であると思われます。

★大多数の朝鮮人は、日本経済の復興に全く貢献しておりません。

★さらに悪いことには、朝鮮人の中で犯罪分子が大きな割合を占めております。
彼らは、日本の経済法令の常習的違反者であります。彼らの多くは共産主義者ならびにそのシンパで、
最も悪辣な政治犯罪を犯す傾向が強く、常時7000名以上が獄中にいるという状態であります。

朝鮮人の本国送還に関する私の見解は次の通りであります。
★原則として、すべての朝鮮人を日本政府の費用で本国に送還すべきである。
★日本への残留を希望する朝鮮人は、日本政府の許可を受けなければならない。
★許可は日本の経済復興の貢献する能力を有すると思われる朝鮮人に与えられる。 


497 :aloha:2006/06/26(月) 13:59:00 ID:ci0OY5hp
モー○ワイのへナさんとアロ○ウエイの告訴はその後どうなりました?
これからの会社なのでとっても心配です。目先ばかりのお金をかんがえないでもっと会社のことを真剣にかんがえてください。オーナーを裏切る行為だけはくれぐれもしないでください。


498 :異邦人さん:2006/06/26(月) 20:23:48 ID:gNyWymIj
>>495
HKGに寄航はしますよ。


499 :異邦人さん:2006/06/28(水) 14:28:55 ID:S/OuyaI1
b

500 :異邦人さん:2006/06/28(水) 17:33:58 ID:K84CQoMJ
500サーチャージ

501 :異邦人さん:2006/07/01(土) 01:32:44 ID:50Cbh28Q
国際連帯税、仏が導入 途上国支援で航空券に上乗せ

 途上国支援のために航空券に課す「国際連帯税」が1日、まず提唱国のフランスで導入される。
すべての航空会社のフランス発の航空券に1〜40ユーロ(約146〜5840円)を課税、税収を感染症対策などに回す。
英国や韓国も同種の制度導入を検討しているが、航空会社の反対もあって日米などは消極的だ。
 フランスの課税額は、国内線と欧州域内(欧州連合25カ国+ノルウェーなど3カ国)線のエコノミークラスが1ユーロ、ビジネス、ファーストクラスが10ユーロ。
それ以外の国際線にはそれぞれ4ユーロ、40ユーロを課税する。日本行きエコノミークラスは4ユーロ(約580円)高くなる計算だ。
乗り継ぎでフランスの空港を経由する客(滞在12時間以内)には課税しない。
(中略)
 国際連帯税の導入を表明しているのは17カ国。ブラジル、ノルウェー、チリ、韓国は今秋にも導入する予定という。
ただ、17カ国には受益国、それも旧仏植民地が多く含まれ、主要国への広がりを欠く。
仏政府は7月の主要国首脳会議(サンクトペテルブルク・サミット)で、日本などの参加を改めて促す方針だが、
最大の航空市場を抱える米国は反対。日本でも、燃料高や集客競争に直面する航空大手が反対し、税の元締である財務省も冷ややかだ。

●「国際連帯税」の導入表明国(仏政府調べ)
フランス、ブラジル、ノルウェー、チリ、韓国、英国、キプロス、コンゴ、コートジボワール、ガボン、ヨルダン、ルクセンブルク、マダガスカル、モーリシャス、ニカラグア、マリ、カンボジア

ttp://www.asahi.com/international/update/0701/001.html

502 :異邦人さん:2006/07/01(土) 14:49:03 ID:oqHg6SkG
成田-ロンドン-リスボン パリ-ロンドン-成田の航空券を取ったんだが、
サーチャージや税金もろもろで、もとの料金から3万以上プラス
された。
ヨーロッパってこんなに高いものなのか?

503 :異邦人さん:2006/07/01(土) 16:51:14 ID:+uCCAN6x
>>502
ヒースロー空港って、空港税が7,000円弱だった希ガス・・・。(出国の度に)


504 :異邦人さん:2006/07/01(土) 19:54:29 ID:oqHg6SkG
そうですかぁ…。
格安チケットも全部でいくら!!みたいにしてくれれば、わかりやすいのに。
結局どれが安いんだぁ?みたいにこっちが悩んでしまう。。

505 :異邦人さん:2006/07/01(土) 22:20:06 ID:IgA0ZI6s
原油価格や外貨の変動があるから、コミコミでいくら、というわけにはいかない。
オレは空席問い合わせのとき、必ずサーチャージ、空港税、航空保険料の額を聞くようにしている。

506 :異邦人さん:2006/07/05(水) 17:14:51 ID:UM23yoZB
公正取引委員会に言って表示だけでも改めさせようぜ。

507 :異邦人さん:2006/07/05(水) 17:22:10 ID:dmLDSFYi
>>506
コミコミに表示しないのは国土交通省の指導。

508 :異邦人さん:2006/07/06(木) 07:32:35 ID:FjQwX3So
>>501
イギリスも導入表明か…。ただでさえヨーロッパ屈指の
高い空港使用料なのに…。

509 :異邦人さん:2006/07/06(木) 09:02:51 ID:wZ4ZIPfM
空港使用料って、入国するときはかからないよね?

成田→ロンドン パリ→成田

でANAのチケット買ったけど、思ったよりも空港使用料が安かった。


510 :異邦人さん:2006/07/06(木) 10:09:35 ID:/AwczETa
>>509
出国の空港税になるから、確かにパリはロンドンより安いわな。

511 :異邦人さん:2006/07/06(木) 10:09:40 ID:eggRY5Ts
>>509
とはかぎりません。保安料、検査料などいろいろな名目でとられる場合もあります。
国内でも羽田がそう。到着時でも空港使用料とられます。しかも乗継ぎでもとります。
例:広島―羽田―青森など、羽田到着時、離陸時、二重にとります。

512 :異邦人さん:2006/07/06(木) 10:40:08 ID:wZ4ZIPfM
>>510
>>511
なーるほど。そうだったのか。
ってかチケット自体が高すぎですよ・・・。


513 :異邦人さん:2006/07/06(木) 10:42:23 ID:z9jLFUFk
昨日初心者スレでサーチャージについて質問させて頂いたものですが
結局のところサーチャージって何処で払うんですか?
空港でですか?
ツアーなので、もうサーチャージの金額も明示され全て支払いました。
初心者スレの方々の話では、出発時に値上がっていれば追加徴収されるとの事でしたが
成田でチケット発見する時に支払うのですか?
全くもって、15年ぶりの海外なので…どうしたものか…お恥ずかしい

514 :異邦人さん:2006/07/06(木) 11:02:01 ID:4PEihwLs
>>513
ツアーなら旅行会社に聞こうね
2chでマジレスあり得ないから

515 :異邦人さん:2006/07/06(木) 11:18:36 ID:bj1o3UgU
>513
航空券のみを購入の場合は、購入時のサーチャージ金額
のみで、その後値上げしても差額を支払う必要はない。
ツアーに関しても基本的には同じスタンスだと思うが、旅行
会社によって違うだろうから直接聞くしかない。

516 :異邦人さん:2006/07/06(木) 11:26:43 ID:4PEihwLs
直前まで航空会社が決まらないような安ツアーだと旅行会社がチケット
購入するのが直前になるのでサーチャージもその時までわからんという訳。
だからとりあえず今の相場でもらっておいて差額清算になる。

ということは旅行会社では教えてくれない

517 :513:2006/07/06(木) 13:51:12 ID:oBeKMPUZ
>>514-516
ありがとうございました。
旅行会社の裏を知ったようで、勉強になりました。

518 :異邦人さん:2006/07/07(金) 02:18:15 ID:SftUHT5E
空港税の参考サイト
http://www.his-j.com/kix/tour/tax.htm

519 :異邦人さん:2006/07/07(金) 09:46:24 ID:zGbRCOiW
>>518
為替レートが変だ。さすがHISw


520 :異邦人さん:2006/07/12(水) 06:16:40 ID:xBfTKfPQ
>>519 kwsk
> 日本円目安額は2006年6月5日現在、三井住友銀行売り渡しレートによります(10円未満切上げ。)
の誤差範囲じゃないの?

521 :異邦人さん:2006/07/12(水) 14:07:37 ID:h4IzkzEK
 

522 :異邦人さん:2006/07/12(水) 14:24:13 ID:AxgIEHVo
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆☆アンチ皇室:オフ会のお知らせ☆☆

○○○成田空港で出発を阻止するぞ!!○○○

★決定★8月17日(木)11時 成田空港集合★

国民の税金で、雑牛一家を海外で遊ばせるな!!

私達アンチの力を再び結束しましょう!
マスゴミに洗脳された国民の目を覚ましましょう!!

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

523 :異邦人さん:2006/07/12(水) 14:47:28 ID:N3Et3foA
世界に誇れる皇室だよ

524 :異邦人さん:2006/07/14(金) 02:57:46 ID:InpUxAqm
9月ごろオーストラリアにJALの悟空で行こうと思っています
航空券の値段を見たんですが正規割引の値段9万に加えて
2万ほど税でかかるって書いてありました
相場がよくわからないのですが税ってそんなにかかるものなんですか?
これを安くする方法はないんでしょうか?

525 :異邦人さん:2006/07/14(金) 03:07:00 ID:iASzGXqU
>>524
税というかスレタイそのものの、燃油サーチャージが¥1.5万
くらい掛かってると思われ。安くする方法は航空券自体を、JALより安い
他の航空会社に変えるとかしないと無理。

526 :異邦人さん:2006/07/14(金) 10:46:33 ID:B90k+SnX
>524はマルチ


527 :異邦人さん:2006/07/14(金) 12:42:03 ID:YohVG4D1
サーチャージは油の値段の算定誤り。 誤りすぎなので最初から
10%以内の数字を言ってもらいたい。 どう思う

528 :異邦人さん:2006/07/14(金) 16:29:28 ID:FCWuu4wc
ヨーロッパまでだとだいたい3万前後なのかな。結局一番安くても10万円前後となるとちょっと前、まあ10年前くらいかな、と変わらんね。航空券だけ見ると安くなったように見えるが

529 :異邦人さん:2006/07/15(土) 10:05:00 ID:bpJxDHJ0
9月のパリ行きをキャセイで取ったら、空港税込みで\26000だった。

530 :異邦人さん:2006/07/15(土) 11:09:24 ID:cUFOaIWm
>>529
安いね。


531 :異邦人さん:2006/07/15(土) 20:06:48 ID:SYrwrPmb
BGってどの路線でもチャージ無いのかな


532 :異邦人さん:2006/07/17(月) 09:10:48 ID:dgNMZ+Wc
>529
燃料サーチャージ単独、または燃サと諸税で
26000円だったということではないだろうか。

533 :異邦人さん:2006/07/19(水) 16:44:48 ID:fKiffGK0
7月初旬現在
成田⇔ホノルル間のサーチャージ\27,000でした(`ω´)

534 :異邦人さん:2006/07/19(水) 17:49:26 ID:OAGL3J92
9月後半のAF関空〜パリ往復、サーチャージと保険料で20000円。
ここ見てたら安い方に思えてきた。(空港税は別ね)

こういうのはどこの旅行社に頼んでも変わらないのかな。

535 :異邦人さん:2006/07/19(水) 17:52:34 ID:/6s+84H2
去年の3月にパリ往復買ったら追加料金が11000円だった。
燃油代っていつから取られ始めたんだっけ?11000円じゃ燃油代は入ってなさそうな感じがする



536 :異邦人さん:2006/07/19(水) 18:25:33 ID:KrH5yPHK
>>535 燃油代でしょ、、、最初は燃油代も安かった。今じゃムカつく価格!!
無くなる日は来るのかな?

537 :異邦人さん:2006/07/19(水) 19:28:46 ID:/6s+84H2
>>536
成田税とパリ空港税と燃油で11000円って事?
それなら納得できる価格なんだけど。


538 :異邦人さん:2006/07/19(水) 19:29:29 ID:/6s+84H2
あと航空保険料か。

燃油代って入ってるんだろうか

539 :異邦人さん:2006/07/20(木) 19:29:05 ID:kiK4KXYd
>>535燃油代取られ始めたのは
確か昨年の春位から。
その頃はホノルル線だって確か往復で4千円位だったような…
それが今や往復で2万円位か・・・('A`)

540 :異邦人さん:2006/07/20(木) 23:20:36 ID:MjqMJI8c
去年の4月にグアム行った時は、3500円くらいしたなぁ

541 :異邦人さん:2006/07/21(金) 00:10:29 ID:KkNKxHHf
2004年12月にAAでNYいったとき、片道5000円取られたような。。。。

542 :異邦人さん:2006/07/21(金) 00:14:22 ID:N0pwS6S6
しばらくは、どこにも行かない事にしたよ。

543 :異邦人さん:2006/07/21(金) 01:17:43 ID:EkIQftq7
どうしても行きたきゃ高くても行くダス

544 :異邦人さん:2006/07/21(金) 05:02:16 ID:wIDe/xVp
成田−紐育 5万4千円+Tax4万5千円なんてでてきそうだな。

日本−欧州が1万キロとしてリッター10キロの車で走れば
1000リッター必要。1000LX130円=13万円。
車で行ったとしてもガス代だけで13万円。
欧州はリッター200円くらいのところもあるしな。
反対に産油国では安いだろうけど。

まあ、ジェット燃料なんて言えば聞こえが良いが、
灯油と同じなんだからたぶんガソリンよりは安いんだろうけど。

545 :544:2006/07/21(金) 05:03:42 ID:wIDe/xVp
直線距離なわけないから1万じゃありえないな。
3万キロくらいかかるだろうか。

546 :異邦人さん:2006/07/21(金) 07:26:15 ID:67pp3x9A
エアアジアなんか、チケット代より、もろもろの方が高い

547 :異邦人さん:2006/07/21(金) 17:21:18 ID:L5Nh2gce
24日以降中国南方航空値上げ4000円が7000円。まだ安いとは思うが中国南方で値上げはいただけない

548 :異邦人さん:2006/07/21(金) 19:36:55 ID:T3oAfRDd
車のガソリンも上がったし
また上がるだろ・・・w

549 :異邦人さん:2006/07/21(金) 20:35:21 ID:0D9CQV4N
成田→台北→バンコクで9,500円でした。

550 :異邦人さん:2006/07/22(土) 01:06:10 ID:nkYCXf7j
>>542-543
今後、下がるというなら待つのもありだけど・・・どんどん高騰してるんだよね

551 :異邦人さん:2006/07/22(土) 01:50:06 ID:AwkPT0V+
>>550
そう
行かないでもすむ、行かないでも問題無い、健康を害さない人
うらやましいよマジで・・・

ヲレ様の場合、もう病気なので行かない訳にはいかない
たとえSQでSIN往復12300円取られようと


552 :異邦人さん:2006/07/22(土) 08:52:18 ID:eezSyT+8
>>539CIだったら昨年9月でホノルル線サーチャージ
往復でその位だったような・・・
今は上がったが・・・

553 :異邦人さん:2006/07/22(土) 09:23:07 ID:aVB7lR9j
今航空会社未定で 台湾行きが13千円台であるんですが
おそらく韓国経由ぽいけどいくらくらいかかりそうなんですかね?

554 :異邦人さん:2006/07/22(土) 12:51:08 ID:Km2a0YTa
>>553
どこ発?
台湾行きで韓国経由になることはまず考えられないけど。


555 :異邦人さん:2006/07/22(土) 16:10:33 ID:OpHUAjBn
>>554
韓国と台湾の航空会社による韓台直行定期便は、最近再び飛ぶようになったよ。

556 :異邦人さん:2006/07/22(土) 16:38:16 ID:nkYCXf7j
わざわざ台北までの距離を経由便で行くと、燃油サーチャージは2区間かかってくるし、
乗継でえらく時間がかかりそうな悪寒。。。

成田−台北(直行便)の場合、サーチャージ(片道)は ANA/JAL/ユナイテッドだと3900円
中華航空29米ドルだと思います。


557 :異邦人さん:2006/07/22(土) 19:10:07 ID:Km2a0YTa
>>555
わざわざ言われなくてもソウル〜台北に定期便があることくらい百も承知。


558 :異邦人さん:2006/07/22(土) 19:11:01 ID:Km2a0YTa
>>556
サーチャージはCXが安め。

559 :異邦人さん:2006/07/22(土) 19:47:41 ID:SthCP35u
>>557
後出し、かっこ悪い。

560 :異邦人さん:2006/07/22(土) 19:54:52 ID:1yL7pxSD
test

561 : :2006/07/22(土) 22:09:47 ID:cVTMZG9Z
サーチャージはSQが高め。


562 :異邦人さん:2006/07/22(土) 22:20:03 ID:puXZYOKw
http://abroad.air.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_search?areacd=0100&countrycd=TW&citycd=TPE


563 :異邦人さん:2006/07/22(土) 22:22:27 ID:FcwJOCeM
「レッド・ホット・チリ・ペッパーズ」が、28日放送のテレビ朝日系
「ミュージック・ステーション」(金曜・後8時)に生出演することが14日、分かった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060715-00000040-sph-ent

◆レッド・ホット・チリ・ペッパーズ 米カリフォルニア州で結成されたバンドで、数度のメンバー変遷を経て、現在はボーカルのアンソニー・キーディスら4人。
1984年にデビューし、99年のアルバム「カリフォルニケイション」は自己最高の1500万枚。8月6日からは全米ツアーを行う。

レッチリは、ロックとヒップホップを混合した「ミクスチャーロック」の代表的バンドとして絶大な人気を誇り、アルバム総売り上げが5000万枚を超す世界的バンド。
初めて全米1位を獲得した最新アルバム「ステイディアム・アーケイディアム」は、日本でも40万枚(世界400万枚)を突破し、初めてオリコン1位を記録した。

今回の生出演は、日本での売り上げが好調なことや、来日を重ねるうちにメンバーが日本への愛着を深めていったことなどが要因となり、関係者の粘り強い交渉が実を結んだ。
これまで同番組にはスティービー・ワンダー、マライア・キャリーら多くの海外アーティストが出演してきたが、番組担当者も「出演が決定した時はスタッフ一同大興奮! 
伝説のバンド、レッチリを生放送で見られる唯一のチャンス。夏の目玉ブッキングとなります」と張り切っている。

番組の翌29日には、今年10周年を迎える「フジロックフェスティバル2006」で、ヘッドライナー(その日を代表する出演者)を務める。



筋肉バンザイ!マリファナバンザイ!適当なタトゥーバンザイ!チンコソックスバンザイ!


564 :異邦人さん:2006/07/22(土) 23:43:39 ID:Km2a0YTa
>>559
日本〜台北の航空会社未定の格安券で韓国系になることなんかありえないと言っただけで、韓国系が飛んでないなんてひと言も言ってないが。
それを韓国系が飛んでるのを知らないのかと言われてもね。


565 :異邦人さん:2006/07/23(日) 01:30:51 ID:SWCfW7/n
うるせーなどうでもいいよ
殺し合いならリアルでやってくれよ


566 :異邦人さん:2006/07/23(日) 10:03:49 ID:XvolyBMV
航空券代金のほかに.....
『台北空港建設費・TAX(¥1200)』『航空保険料(¥1000)』『燃料サーチャージ(\7800)』『成空港使用料(¥2040 )』『航空渡し¥500』が掛かります。
ご注意くださいませ。  

567 :異邦人さん:2006/07/23(日) 16:28:31 ID:yWix8ucu
渡し舟が\500 か、、、、高いんだね。(w
総額で約+\12,000 強か、、、、

568 :異邦人さん:2006/07/23(日) 16:56:32 ID:9q+CEM1m
>>564
さらに後出し、カッコ悪い。

569 :異邦人さん:2006/07/23(日) 17:06:27 ID:0ijTqzAF
>>566
センディング料金を、その会社に払わにゃあかんやろ。 大体相場はこんなもの
ttp://elka-parking.sakura.ne.jp/sending.html

570 :異邦人さん:2006/07/23(日) 17:28:52 ID:9q+CEM1m
>>569
空港利権なんだが、それって。

571 :センダー:2006/07/23(日) 22:13:29 ID:dDq5QFpw
>>570
センディング行為をするのに、空港サイドに利権も届出も何もありません。
誰でもできます。ただカウンターを借りようと思うと、使用料が発生します。
空港によってことなりますが、月いくらのとこ、一回いくらのとこ、無料っていう空港もあります。


572 :異邦人さん:2006/07/23(日) 22:19:28 ID:7Ha43ZI+
>>570
センダーを使わなくてもいいのに使うのは何故でしょう?

573 :異邦人さん:2006/07/24(月) 15:50:18 ID:kuUCqQu9
本来の団体の付随余りだからかな

574 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

575 :異邦人さん:2006/07/25(火) 19:10:36 ID:bJxEDqxt
中国南方航空のサーチャージ値上げで
追加振込の要請がきたよ・・
追加だけで5名16000円。ふぇー

576 :異邦人さん:2006/07/25(火) 19:19:12 ID:9noPxGVr
>>575kwsk
航空会社未定の格安チケットなら、発券時に精算というのは聞いたことがあるんですが、
支払い完了後(発券後)に差額が徴収されたんですか?!


577 :異邦人さん:2006/07/25(火) 20:18:52 ID:OHzSIus5
自分、出国まであと一週間…
追加請求が何時来るかと毎日ヒヤヒヤだよ_| ̄|●

578 :異邦人さん:2006/07/25(火) 20:25:44 ID:LaOCZ/An
>>576
発券時のサーチャージ適用。
575は未発見のうちにサーチャージが上がっただけ。


579 :575:2006/07/26(水) 01:01:17 ID:vj2b1V7A
578さんの言う通りです。
HISで発券時にあがっていたので、追加請求されました。
これって、なんかなあ。
振込手数料だけはもってくれましたww

580 :異邦人さん:2006/07/26(水) 01:14:28 ID:XUzu05fq
>>579
HISが値上げしたわけじゃないからね。


581 :異邦人さん:2006/07/26(水) 11:13:39 ID:hB4VWojQ
航空会社未定の場合、燃油サーチャージの差額については説明なり規約書いた紙なりで
納得のうえで買っているんじゃないの?
航空会社のホームページなどで金額が公開されてるから、HISにいちゃもんつけてもねぇ…。

582 :異邦人さん:2006/07/26(水) 20:57:58 ID:lJ1SK0qH
すっとぼけたらどうなるんだろ

583 :異邦人さん:2006/07/26(水) 21:00:50 ID:TLURdjgy
>>580
サーチャージの値上げが予想されるときには
値上げ前に発券してくれるところもある。

値上げ前に発券したのに請求してくるところもあるかもね。


584 :異邦人さん:2006/07/27(木) 03:11:07 ID:NSDFbRyV
去年の7月にキャセイ航空の関空ー独・フランクフルト間(香港経由)の往復
航空券を購入し独にやってきて約一年滞在し、来月の2日にそのチケットを使
い日本へ帰国する予定のものです。この場合、ひょっとして現地空港で去年と
今年の差額サーチャージを支払う必要があるのでしょうか。
実は、この一年間その旅券のことなど省みる暇などなく、ここ最近になってこ
の類のニュースを耳にし、少し気になって書き込んだ次第です。

585 :異邦人さん:2006/07/27(木) 05:05:54 ID:O4jEjgY8
チケット買ったとこに聞いたほうが早くね?

586 :異邦人さん:2006/07/27(木) 19:55:20 ID:bk2w/oeU
>>584
発券時のサーチャージ適用。


587 :異邦人さん:2006/08/01(火) 02:23:44 ID:Jf6ztA3Z
 

588 :異邦人さん:2006/08/02(水) 06:55:10 ID:UWxmr8Nd
>>549
ということは東南アジアへはCIで行った方がお徳ね
台北にも寄れるはサーチャージは2区間分にも関わらず直行と同程度が安いし。

589 :異邦人さん:2006/08/02(水) 17:59:19 ID:ZVjmA8+h
サーチャージは発券時で料金がきまる。その後、あがろうが、知ったこっちゃ無い。
ただ、空港税が切り込みで入っていて、値上げされた場合には 追加をチェックイン時
請求されます。


590 :異邦人さん:2006/08/03(木) 17:53:05 ID:PXRaskos
また値上げか・・・

591 :異邦人さん:2006/08/03(木) 18:03:35 ID:iT+uqqSE
一体どんだけ上げれば気が済むのか
こんな時期で客が減ってるのにANAは経常利益が超好調。
要するに燃油代っていい口実なんだな。


592 :異邦人さん:2006/08/03(木) 18:19:11 ID:dlQ8SJY9
>>591
客減ってる?


593 :異邦人さん:2006/08/03(木) 18:31:36 ID:iT+uqqSE
>>592
利用客は減ってるみたい。
徴収してる燃油代のうちいくらが本当の燃油代なんだろうな。
香港行きの便が減らないことを考えるとたいした額じゃないんだろうな

594 :異邦人さん:2006/08/03(木) 23:29:23 ID:Low3KeBc
オイルがあがってコスト高になるのは航空業界に限らずどんな業界にも影響あるだろ。
タクシー、バス、船、運送、宅配便、引越し、デリバリ、プラスティック、化学、電力。
航空業界が許されるなら他の業界も燃油サーチャージとっていいんじゃね?
じゃないと公平じゃないよな。



595 :異邦人さん:2006/08/04(金) 00:08:14 ID:uauABk+b
アジア線は少し値下げして欲しい。

596 : :2006/08/04(金) 00:19:53 ID:WNMCyY+6
航空運賃ってのは国際カルテルできめられる特殊な分野だからサーチャージ
という形式で差額徴収されるのであって、カルテルの禁止されている
他の分野の料金は勝手に値上げすればよろし。

597 :異邦人さん:2006/08/04(金) 00:21:45 ID:FRitgkeR
あーあ、9月末にツアーでベトナム行くけど
結局いくら請求されるんだろうなぁ。

598 :異邦人さん:2006/08/04(金) 08:23:51 ID:geaTrvY+
>>591

決算は随時だからな すぐに数字に出ない
まあANAはJAL効果で問題ないでしょう

でも、海外だと潰れる会社も出るんじゃないかな

599 :異邦人さん:2006/08/04(金) 19:35:55 ID:1yoXT9Ks
キャセイが8月10日発券分から値上げ。
だから、旅行会社に9日までに発券しるようにお願いした。

まあ、そう大した値上げじゃあないんだけど。

600 :異邦人さん:2006/08/05(土) 04:24:56 ID:yC8hUk4v
http://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm

エアインディア タイ路線7$なの?

どこも3000円くらい取られるんだけど。。。誤植?

601 :異邦人さん:2006/08/05(土) 05:25:56 ID:ykyBiKpA
>>594
タクシーやバスはあちこちで値上げされているし、カーフェリーの燃油サーチャージは
航空業界より前から導入しているところがある。
電気料金にしてもしっかり加算されている(T電力だけかもしれないが)。


602 :異邦人さん:2006/08/05(土) 06:46:05 ID:lX87ukc5
>>600
日本〜BKKなら3000円どころじゃないよ。その倍以上だよ。
もちろん片道の金額ね。
日本〜台湾でも片道3000〜4000円だし。


603 :異邦人さん:2006/08/05(土) 07:19:59 ID:FhFX8IMI
いつからエアインディアが台湾まで飛ぶようになった?

604 :異邦人さん:2006/08/05(土) 08:10:19 ID:lX87ukc5
>>603
誰がAIが台湾に飛んでるって書いてる?
馬鹿は引っ込んでろ。


605 :異邦人さん:2006/08/05(土) 08:24:20 ID:Q1E0if9c
>>604
こいつ何で土曜の朝からこんなにキレてんの?w

606 :異邦人さん:2006/08/05(土) 10:09:56 ID:Pu90YAig
6畳アパート、朝から暑いから、、、、ネ。(w

607 :異邦人さん:2006/08/05(土) 10:38:44 ID:FhFX8IMI
ちなみにエア・インディアのサーチャージはタイまで片道35$。
ttp://www.airindia-jp.com/surcharge.htm

608 :異邦人さん:2006/08/05(土) 13:13:54 ID:yC8hUk4v
やっぱり誤植なんですね。
どこの旅行社もそのくらい請求がきたんで。

609 :異邦人さん:2006/08/06(日) 19:16:28 ID:hk9//HCU
お正月のタイ旅行のサーチャージ、15,000円きました。
高すぎない??

610 :異邦人さん:2006/08/06(日) 19:27:07 ID:qb4TncKW
NRT−BKK
UA サーチャージ、空港使用料等込み込みで15080だったよ

611 :異邦人さん:2006/08/06(日) 20:09:38 ID:HoT2JlUR
>>609
どこのエアラインかにもよる。

612 :609:2006/08/06(日) 21:48:31 ID:cipCDNCa
けっこうどこも高いんですね・・・

>>611
NHです。
ツアーを申し込んでいたので、15,000円と言われちょっと驚きました。
どこもそんなもんなのでしょうか??
しかも、まだ確定ではないと言われたので、
実際にはいくらになるのか、ビクビクしてます・・・。

613 :609:2006/08/06(日) 21:49:29 ID:cipCDNCa
あ、ちなみに空港使用料とかは全部別です。
サーチャージオンリー。

614 :異邦人さん:2006/08/06(日) 22:26:15 ID:elWuU/XU
NHのタイ行きは片道6500円。
ttp://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html#02

615 :異邦人さん:2006/08/07(月) 08:23:53 ID:Vv1wsHt9
>609
今はどこもそんなもんだよー。
私はツアーで9月にベトナム行くけど、12000円だよ。
勿論まだ確定じゃないし。

616 :異邦人さん:2006/08/07(月) 18:13:41 ID:k3fHoXVt
日航、最終赤字267億円に縮小・国際線追加値上げへ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060807AT2D0700307082006.html

ANAの4―6月期、純利益3.6倍の76億円(7/31)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060731AT2D3100J31072006.html

617 :異邦人さん:2006/08/07(月) 18:14:51 ID:Zh1pjnqm
>>615
JLの客がANAに流れたんだなw

618 :異邦人さん:2006/08/07(月) 18:43:04 ID:NsBLed+R
JALは赤字は原油高のせいみたいなことを言ってるけど、サーチャージを
ちゃんと取ってるじゃん。
高くなった分ちゃんと取っておいて赤字ってのは体質の問題だろ。

広告の乱れ打ちや、月に2回もバーゲンフェアやるとかいったところを
さっさとなおしたほうがいいんじゃないのか。

619 :異邦人さん:2006/08/07(月) 21:20:17 ID:/HwSY8tF
>>618
客が減っているからこそ、広告を出し、バーゲンもする。


620 :異邦人さん:2006/08/07(月) 22:43:01 ID:xX/llBzR
最近はノースやUAより安いJALの格安が増えた

621 :異邦人さん:2006/08/08(火) 01:03:23 ID:UA7o3FUE
誰ものらねーよこんな危ない会社

622 :異邦人さん:2006/08/08(火) 09:57:47 ID:U+zirRLM
>>616ますますJAL離れが進むだろうな

623 :異邦人さん:2006/08/08(火) 11:07:33 ID:9eRmUizc
マイルに旨味が感じられない。同路線ならスタアラのANAへ行っちゃうなあ。

624 :異邦人さん:2006/08/08(火) 11:44:05 ID:OxXTXkp5
JL Card 使わないで、P-ONE でウマ〜
(改悪されたけどね、まだウマ〜)

625 :異邦人さん:2006/08/08(火) 14:11:54 ID:TZX+Kwme
禿同、サーチャージ取ってるんだから原油高は言い訳にならない
同じ条件のANAはちゃんと大幅黒字なんだから

運賃(サーチャージ)の更なる値上げの口実に過ぎない罠

626 :異邦人さん:2006/08/08(火) 14:40:53 ID:SfKPKPKr
>>625
大幅黒字なNHがJLと同額のサーチャージ取るってボッタクリ?


627 :異邦人さん:2006/08/08(火) 14:54:12 ID:TZX+Kwme
>>626
ANAは値上げの予定なし
今までは横並び値上げだったが、これでJALと価格差ができる模様

628 :異邦人さん:2006/08/08(火) 14:58:14 ID:PSggQ1kZ
成田-シンガポール9月。
航空券19500円なのに合計は37000円弱。やってらんねえヽ(`Д´)ノ

629 :異邦人さん:2006/08/08(火) 16:10:57 ID:UA7o3FUE
>>628
悲しいな

ってか、サイパン片道3800円もするのかw
往復で約8000円、バカバカしいにも程がある

630 :異邦人さん:2006/08/08(火) 19:22:27 ID:cmsp8IFG
航空運賃もっと高くても良い
下品な乗客が増えて困ってる。

631 :異邦人さん:2006/08/08(火) 19:26:42 ID:SfKPKPKr
>>629
SPNより近いTPEも同額。

632 :異邦人さん:2006/08/08(火) 19:27:34 ID:1vztuFXI
チャーターするしかないよ。
そういう勝手なこと言う人が上品なのかな。

633 :異邦人さん:2006/08/08(火) 20:02:35 ID:b25gAgMy
格安ツアー団体はうるさくて
金出さないのにあちこち動き回ってうざい
シートも後ろに気兼ねなく倒すし。
金出さないんだから、12時間じーっとしてろって。

634 :異邦人さん:2006/08/08(火) 22:27:35 ID:qkucw+Xo
お前も金出してないんじゃんw
金出して、Cに乗りなさい。

635 :異邦人さん:2006/08/09(水) 12:43:19 ID:8yuCgCRG
正月のNRT⇔BKKを悟空で予約したけど、税金等が15,640だった。
サーチャージ13,000(6,500×2)以外の2,640円はBKKの税金カナ?
eチケットの場合はオフィシャルHPネット購入(クレカ決済)=発券と考えると
サーチャージの追加払いは発生しないと考えてOKカナ

636 :異邦人さん:2006/08/09(水) 12:45:54 ID:FMhGp7ti
>635
釣りなんでレス不要

637 :異邦人さん:2006/08/09(水) 13:20:20 ID:RRviJpGm
KIX〜NYCのサーチャージ等諸費用計で2万8千円って妥当ですか?

638 :異邦人さん:2006/08/09(水) 18:43:32 ID:vBqpV6rB
>>635
自己だけど、2,040円が旅客サービス施設使用料。600円(300×2)が
航空保険料との回答でした。
eチケットの追加払いについては、購入後に日程変更して、その時のサーチャージ
が変更(クレカ購入時より高く)なっている場合は追加払いしてもらうとの事。
なお、サーチャージの追加払いの対応については『あくまで、現時点での対応方法』で
今後変更になる可能性はあるのでご了承いただきたいとの回答でした。

639 :異邦人さん:2006/08/09(水) 19:05:22 ID:UluGtXNW
>>637
妥当

640 :異邦人さん:2006/08/10(木) 10:44:48 ID:nY2bKctl
ガソリンもどんどん値上げしてるし
また上がるだろ・・・('A`)

641 :異邦人さん:2006/08/10(木) 21:08:49 ID:mG1pyiUJ




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642 :異邦人さん:2006/08/13(日) 14:44:16 ID:nm9+83Lo
福岡―北京―ロンドン8月(中国国際航空)

サーチャージ16000円?!しかも海外航空税が12300円って高くない?!

643 :異邦人さん:2006/08/13(日) 14:45:02 ID:nm9+83Lo
*海外航空税→海外空港税

644 :異邦人さん:2006/08/13(日) 16:38:25 ID:EU4H7E4M
>>642
ロンドンと北京両方取られるからそれくらいかも。

645 :異邦人さん:2006/08/13(日) 19:40:40 ID:jVkLDBPH
>>642
海外空港税って事は成田抜で?

646 :異邦人さん:2006/08/13(日) 20:25:58 ID:Lbb4otpg
>>642
ロンドンはかなり空港税が高いので有名。

647 :異邦人さん:2006/08/13(日) 20:48:05 ID:gSplAS+A
マレーシア航空
成田→KL→成田
燃油チャージだけで20000円
高すぎ!!

648 :異邦人さん:2006/08/13(日) 20:50:15 ID:jVkLDBPH
>>647
さすがにウソだろう

649 :異邦人さん:2006/08/13(日) 20:52:23 ID:gSplAS+A
>>647
本当だぞ
片道だと1万だと


650 :異邦人さん:2006/08/13(日) 20:54:37 ID:qCTQJGmq
>>647
BKI経由でUS$70、
代理店によってはありうる。

651 :異邦人さん:2006/08/13(日) 21:05:46 ID:jVkLDBPH
燃油チャージ主体で考えると経由と直行では全然違ったチケットになるんだが、経由なのか?

652 :異邦人さん:2006/08/13(日) 21:22:35 ID:Bfbxhbg5
>>647
8/31まで$57
9/1以降の発券から$60となってるけど?
$60×2=$120 なんで2万?

653 :647:2006/08/13(日) 21:32:35 ID:gSplAS+A
スマソ
成田→KL→デンパザール→成田

2万でつ
それにしても高い

654 :異邦人さん:2006/08/14(月) 00:11:21 ID:wI9kl3Ob
>>653
MHとSQは同じくらいでともに高め。

655 :異邦人さん:2006/08/15(火) 04:11:49 ID:kU5WXVRT
燃油代考えるとアエロフロートってかなりお得だな
ただ、行き先によってはトランジットホテル代がかかるのが難だが

656 :異邦人さん:2006/08/15(火) 15:04:39 ID:Ncrx315W
広島ーバンコク往復
税金+油代5300円


657 :異邦人さん:2006/08/16(水) 08:58:13 ID:/VQXDpK7
シンガポールは燃油+航空使用料どのくらいですか?

658 :異邦人さん:2006/08/16(水) 10:17:16 ID:tm2QwIQX
>>657
最近、各スレでこの質問がループしていますね。
まず、googleというもので調べる癖をつけましょう。

シンガポール航空のホームページによると、燃油は片道60USドル。
空港使用料はたとえば、ttp://www.etour.co.jp/air_tax/asia.html
各社違いますが、最近は1500円から1800円の間で請求されると思います。

659 :657:2006/08/16(水) 10:25:44 ID:R9wE5f6x
>>658
ありがとう!結局教えてくれちゃうんだよねw
Googleくらい知ってるよ!でもアナタみたいな人がいるから
自分で調べるより早くてラクじゃん!!
これからもよろしくねw
バイちゃ!!

660 :異邦人さん:2006/08/16(水) 11:04:14 ID:De+03pbL
死ね

661 :異邦人さん:2006/08/16(水) 11:40:53 ID:/VQXDpK7
>>658
はい、確かにそうでした。
レスありがとうございました。


662 :異邦人さん:2006/08/17(木) 18:09:12 ID:Ku+Hc9lF
http://www.jal.com/ja/press/0000657/657.html
JAL値上げです

663 :異邦人さん:2006/08/17(木) 18:18:50 ID:qQ17BE8i
凄まじい額だなwww
海外イカネ

664 :異邦人さん:2006/08/17(木) 19:24:27 ID:7Y69cHA3
>>662
これじゃあ航空費やツアー代金が安くても
すぐ気軽に行く気が萎える。
この上がりようはないんじゃない!?

665 :異邦人さん:2006/08/17(木) 19:29:11 ID:8J/4GW4J
イタリアまでブルーパノラマ直行便でいくんだけど
じゃあ往復13000円ていうのは安いほうなのかねー・・・。

2005年ではブルーパノラマはサーチャージいらないって話聞いたんだけど
それ嘘か。

666 :異邦人さん:2006/08/17(木) 19:59:58 ID:A1TadR2D
>>662ちょwwwwww
タイ・マレーシア・シンガポール・インドネシア・インド
6,500円→10,000円
って上げ過ぎwww

667 :異邦人さん:2006/08/17(木) 20:17:00 ID:8J/4GW4J
>>666
まさにやりたい放題ですよね。。。

668 :異邦人さん:2006/08/17(木) 20:20:04 ID:5f24Mati
JLもう乗らない(´・ω・`)

669 :異邦人さん:2006/08/17(木) 20:28:11 ID:qQ17BE8i
>>666
それよりも、香港路線の方が驚いた。
ずっと固定してた香港政府もついに折れたか。


670 :異邦人さん:2006/08/17(木) 20:29:13 ID:qQ17BE8i
ブラジル往復約35,000円ワラタ
こんな高い値段払って特攻機のJALに乗るアホ見てみてえ

671 :異邦人さん:2006/08/17(木) 20:34:53 ID:8J/4GW4J
>>670
>ブラジル往復約35,000円

マジ!?


672 :異邦人さん:2006/08/17(木) 20:36:05 ID:A1TadR2D
>>669うわw
ホントだ・・・香港、一気に6000円かよ('A`)
しかしJALだけなんだろ?
ANAは今のところは上げないんだっけ?
>>670同意

673 :異邦人さん:2006/08/17(木) 20:51:30 ID:uNgHTwr0
年末にCXでバンコクに行くと往復でサーチャージいくらかかりますか?

674 :異邦人さん:2006/08/17(木) 20:53:49 ID:aT8f4ohh
>>673
キャセイのホームページに書いてありますが…

675 :異邦人さん:2006/08/17(木) 22:03:44 ID:Am0hpKkk
トヨタでもホンダでもいいからハイブリッド飛行機作ってくださいな…燃費スゲーいいやつ

676 :異邦人さん:2006/08/17(木) 22:08:34 ID:XTUZtybi
太陽電池で発電すればいいのにね

677 :異邦人さん:2006/08/17(木) 23:53:32 ID:aT8f4ohh
>>676
発電効率w

678 :異邦人さん:2006/08/17(木) 23:57:16 ID:l2dwe1oO
>>675
電池が重くて飛べません。

679 :異邦人さん:2006/08/18(金) 01:27:05 ID:GF5FpwA4
うげーこのサーチャージの値上げ絶対他にも波及するよな
前回値上げした時確かWTI原油1バレル60ドルくらいだったし、今75ドルくらいだからな
海外旅行はもうオワタかな

680 :異邦人さん:2006/08/18(金) 01:29:00 ID:MWCi4PHw
>>679
>海外旅行はもうオワタかな
んなこたぁない。

681 :異邦人さん:2006/08/18(金) 01:41:50 ID:OW3XQWdK
今年の11月に、香港ドラゴンでに香港に寄ってマレーシアのコタキナバルに行きたかったんだけど、
ついに香港政府も値上げを認めたか・・・もうだめだ。
10日FIXの格安チケットでも総額すごいことになるだろうな。

今年は我慢かな。
別に今すぐ行きたい訳じゃないし。

682 :異邦人さん:2006/08/18(金) 02:57:52 ID:G77g5pOl
>>679
既にANAが検討中。

683 :異邦人さん:2006/08/18(金) 07:01:02 ID:P8eIHWTS
11月にシスコに行く。
HISのキャンペーンで39000だが、サーチャーが18000って・・・

684 :異邦人さん:2006/08/18(金) 09:07:52 ID:bU2Vz2r5
サーチャー?
HISを使う人はこういう言葉を使うんですか?

685 :異邦人さん:2006/08/18(金) 10:29:52 ID:EAs9f6mu
このペースなら後5年で今の十倍くらいに
なると思いますね。欧米片道10万,ブラジル20万,
アジア7万ってとこじゃないでしょうか?
だいたい5-10万で海外行けることがおかしいよ。
25年前はアメリカ往復50万だったよ。

686 :異邦人さん:2006/08/18(金) 10:57:25 ID:XNDSH4Fh
>>685
そのころにはガソリンも200円突破してるんでしょうねぇ

687 :異邦人さん:2006/08/18(金) 11:22:31 ID:g+TjfCjz
>>686
韓国とかじゃとっくに突破してますよw

688 :異邦人さん:2006/08/18(金) 11:36:34 ID:OW3XQWdK
>>685
まぁ確かに韓国9800円のツアーを見たときはさすがに疑問に思ったがw


689 :   :2006/08/18(金) 11:55:49 ID:6Al3Ea9x
> このペースなら後5年で今の十倍くらいに
> なると思いますね。欧米片道10万,ブラジル20万,
> アジア7万ってとこじゃないでしょうか?

ぜんぜん10倍じゃないじゃん。。。

690 :異邦人さん:2006/08/18(金) 12:01:23 ID:P7uZeh+3
しかも「片道」ときた。

691 :異邦人さん:2006/08/18(金) 13:09:38 ID:cq5O3Vko
>>689
>>690
当然サーチャージの話なんじゃないの?
すげえ下らないレスだとは思う。

692 :異邦人さん:2006/08/18(金) 13:11:18 ID:OW3XQWdK
ブラジル往復サーチャージ40万ワロタ

693 :685:2006/08/18(金) 13:11:55 ID:EAs9f6mu
ごめんなさいね。
今のサーチャージの十倍っていうことで。
ですからアメリカなら航空券10万,サーチャージ10万+10万
で30万くらいになるのではないかと・・・。
ガソリン代はリッター500円くらいになるかもね。


694 :異邦人さん:2006/08/18(金) 19:04:03 ID:lb/4GSKJ
ANAも値上げ検討中らしいが・・・('A`)

695 :異邦人さん:2006/08/18(金) 19:08:18 ID:EAs9f6mu
給料が少し上がったけど,サーチャージで
飛んでしまった。サーチャージって回りまわって
どこに行くの? 原油輸出国に流れるだけ?
これだけ上がると,海外旅行人数に影響するような
気がするけど。

696 :異邦人さん:2006/08/18(金) 19:29:38 ID:OW3XQWdK
タイ片道1万とか、まじあり得ないな。
往復2万でしょ、それで今までは安ツアーいけたのに。

697 :異邦人さん:2006/08/18(金) 21:22:37 ID:8ly8GP8D
I○CEトラベル、航空会社公式では往復80ドルのサーチャージを
1万6千円だとよ。
(注:当然空港税含まず)
航空券千円安くして、サーチャージでぼったくるにも程がある。
海外旅行初心者がひっかからないといいんだが。



698 :異邦人さん:2006/08/18(金) 21:54:14 ID:lb/4GSKJ
もう日系は避けようっと(´・ω・`)

699 :   :2006/08/18(金) 22:04:37 ID:Ux0iNW5P
> 今のサーチャージの十倍っていうことで。
> ガソリン代はリッター500円くらいになるかもね。

いくら何でも、これはない。経済パニックが起きる。
今の倍くらいになる可能性はあると思うが。

700 :異邦人さん:2006/08/18(金) 22:05:54 ID:8C26Q1ab
そこでエタノールで飛ぶ飛行機ですよ

701 :異邦人さん:2006/08/18(金) 22:08:51 ID:bjffqz43
>>697
それって路線はどの路線なの?

702 :異邦人さん:2006/08/18(金) 22:34:06 ID:8ly8GP8D
>>701
バンコク直行便

703 :異邦人さん:2006/08/18(金) 22:39:25 ID:bjffqz43
>>702
バンコク直行便で往復80ドルですか?

704 :異邦人さん:2006/08/18(金) 22:50:48 ID:OW3XQWdK
>>702
お前が勘違いしてるだけじゃねーの?
確認してやるから、航空会社教えろよ。

ただの勘違いで無意味な伏せ字で悪評書くと場合によっちゃ面倒くさいことになるぞ。

705 :異邦人さん:2006/08/18(金) 23:27:15 ID:8ly8GP8D
>>704
あのさ、じゃあ逆に聞くけど
直行便でサーチャージのみが16000円の航空会社挙げてみ。

706 :異邦人さん:2006/08/18(金) 23:31:11 ID:OW3XQWdK
>>705
逆に聞かなくていいからさっさと教えろっての。
アホかお前w

707 :異邦人さん:2006/08/18(金) 23:32:38 ID:8ly8GP8D
>>706
なんでそんな必死なんだ。
直行便ある航空会社なんか限られてるだろうが。

弱小旅行会社の社員乙。
って感じかw

708 :異邦人さん:2006/08/18(金) 23:33:59 ID:OW3XQWdK
>>707
何で言えないの?言えばいいだけなのに。
素で疑問なんだが。

709 :異邦人さん:2006/08/18(金) 23:42:20 ID:8ly8GP8D
>>703
ほれ。保険料も入れて80。
http://www.thaiair.co.jp/travelplan/information/surcharge.html

>>708
お前がきもいから。
何を思ったか偉そうに、確認してやるから、とまで言うんだから
たかが数社のサーチャージくらい自分で比較しろよ。

710 :異邦人さん:2006/08/18(金) 23:49:05 ID:8ly8GP8D
ついでに言うと、1万6千円ってのは乗り継ぎ便の場合はありえる額。
しかし直行便では、今のところはありえないんだよ。
例えサーチャージの馬鹿高いJALでもな。
そんなことも知らんでいちいちつっかかんなっつーの。
俺は弱小旅行会社のせこい手にひっかかる香具師がでないように書き込んだんだよ。

711 :異邦人さん:2006/08/19(土) 00:00:22 ID:OW3XQWdK
>>709
>>710
なんかすごい必死だな君は。

712 :異邦人さん :2006/08/19(土) 00:03:55 ID:vEPOKXRM
>>710
そこまで他人の事を心配してくれるなら、どこのキャリアかまで
書いてくれよwww

713 :異邦人さん:2006/08/19(土) 00:19:53 ID:GfffGr0o
>>710
君、必死すぎるよ。怖い。

714 :異邦人さん:2006/08/19(土) 00:22:48 ID:Bq4qLiUh
必死と言うよりも、頑なに教えたがらない意味がさっぱりわからん。
一人で熱くなってなにやってんだかホント。


715 : :2006/08/19(土) 11:13:48 ID:hq1M8lLN
SQ

716 :異邦人さん:2006/08/19(土) 11:26:01 ID:Lc1db7bz
>>715
そう、SQなら往復で16,000円はおかしくないよね。

717 :異邦人さん:2006/08/19(土) 12:57:38 ID:yPRjFmwj
直行便の話をしてるのに、必死に乗り継ぎにすりかえようとしてる
人がいるスレはここですか?

718 :異邦人さん:2006/08/19(土) 13:01:53 ID:Lc1db7bz
SQのバンコク直行便を知らない人がいるとは。

719 :異邦人さん :2006/08/19(土) 13:36:50 ID:mwGoS9T/
>>717
半年ROMってろ。

720 : :2006/08/19(土) 16:53:09 ID:hq1M8lLN
〔航空券タイプ〕
FIX7日
SQ
〔ご料金〕  
航空券代金 ¥25,700
関空使用料 ¥2,650
航空保険超過負担料 ¥1,200
燃油サーチャージ ¥14,200   *原油価格の変動で変わる可能性ございます
航空券当日空港渡し ¥1,050
【合計金額 ¥44,800- 】

721 :異邦人さん:2006/08/19(土) 17:59:34 ID:iR/d2C/n
予約時にサーチャージの金額が確定する旅行会社って
ありませんか?
このままいくと、当日いくら追加されるかわからんからな。

722 :異邦人さん:2006/08/19(土) 19:21:54 ID:skZwjJ7F
>>721
予約時にすぐ発券してもらうことはチケットの種類によっては可能。
この場合、発券時点でのサーチャージで確定。
ただ、売る側は嫌がる(キャンセル料が高くなるので、売る側のリスクが高くなる)。
あと一部の格安券では不可能。

その上で、
自分がよく使う代理店の話だと、年末で日米線で片道120ドルぐらいは覚悟したほうがいいのでは、
ということらしい。

723 :異邦人さん:2006/08/19(土) 19:49:45 ID:+hmAl2qc
まじ高杉だろ・・・
アジア線でもこれから片道1万越えかよ・・・JL('A`)

724 :異邦人さん:2006/08/19(土) 20:14:57 ID:mRGPECGP
>>669
一気に3倍って、恐ろしい値上げだね。
まぁ、それでも台北や上海の方が割高なんだけどね。

ソウル成田から759マイル
 現: 1300円 (1.71円/マイル)
 新: 2000円 (2.64円/マイル)
上海1110マイル
 現: 3000円 (2.70円/マイル)
 新: 4800円 (4.32円/マイル)
北京1313マイル
 現: 3000円 (2.28円/マイル)
 新: 4800円 (3.66円/マイル)
台北1330マイル
 現: 3900円 (2.93円/マイル)
 新: 6000円 (4.51円/マイル)
香港1822マイル
 現: 1800円 (0.99円/マイル)
 新: 6000円 (3.29円/マイル)
ホーチミン2706マイル
 現: 3900円 (1.44円/マイル)
 新: 6000円 (2.22円/マイル)
バンコク2868マイル
 現: 6500円 (2.27円/マイル)
 新: 10000円 (3.49円/マイル)
シンガポール3311マイル
 現: 6500円 (1.96円/マイル)
 新: 10000円 (3.02円/マイル)

725 :異邦人さん:2006/08/20(日) 09:48:17 ID:B8e4W0ec
16000円以上の直行便サーチャージ、まだ〜?

726 :異邦人さん:2006/08/20(日) 11:02:35 ID:FpirJqvQ
航空会社各社さま

お客さんから燃料代ふんだくることばかり考えてないで
少しは燃料代へらすことも考えてください
エアバス社のA380導入してください。ジャンボの倍乗れます。
無駄な同一路線並行便なくして一本化してください。
一部機種は代替燃料でも飛べます。サトウキビの油に変えてください。
自分とこで自前の油田掘る努力してください。

727 :721:2006/08/20(日) 11:28:17 ID:3ZbKXkJQ
>>722
ありがd。前の方でHISは厳しいとあったので、
JTB格安航空券辺りで交渉してみます。

728 :異邦人さん:2006/08/20(日) 15:22:50 ID:oRH/pP1A
こりゃどんどん上がるな・・・
まだ今のうちに行っておいた方がいいかも・・・
来年が怖い・・・

729 :異邦人さん:2006/08/20(日) 22:51:32 ID:J9AuJPfO
航空カルテルは違反だよ

730 :異邦人さん:2006/08/20(日) 23:22:07 ID:6+Oeu18v
>>728
今はそんな雰囲気だけど、数年もするとあの時のオイル高騰は何だったか?
と思う時が来ると思う。30年以上前のオイルショックもやがては引いたし。

731 :異邦人さん:2006/08/20(日) 23:36:28 ID:2P4CPi5A
日本航空燃油スゴス
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html
JALで海外行こうと思ったら9月30日までに購入済ませたほうがいいみたいね。
ニューヨーク10/1から往復27000円超か・・・orz
ブラジルなんか行けないねw
日系に限定した場合だと、ANAが値上げするまでは客がそっちに流れて、ますますJALの業績が悪化しそうだ。

732 :異邦人さん:2006/08/20(日) 23:52:09 ID:xnNzyQpg
>>731
ANAもすぐに追随するよ。

733 :異邦人さん:2006/08/21(月) 02:50:36 ID:KuWtMThV
世界的に航空券が安くなったので困った航空会社全社が
収益アップをねらって行った石油高にこじつけた世界同時カルテル

メンテ費据え置き、人件費下げろや。この蛆虫ども

それから、旅行代理店も

航空券
空港利用料
税金
保険料
石油関連費
手数料

いろいろな費用名目で請求するのならば、科目を分けて
請求書、領収書に記載するような監督官公署の指導が
必要だよ。 利用為替交換レートも



734 :異邦人さん:2006/08/21(月) 02:59:29 ID:B9MvcuT1
SQのバンコク直行16,000だった…orz

735 :異邦人さん:2006/08/21(月) 04:12:53 ID:VnG4yn44
HISのキャンペーンで
ペナン5日39800のサーチャージ聞いたら
22000円だって!

あり得なくない!?普通なのかな?


736 :異邦人さん:2006/08/21(月) 05:55:44 ID:BKThT3bX
昨日、HISでバリ申し込んだら1万9千円だってよ。


737 :異邦人さん:2006/08/21(月) 13:09:18 ID:pnwbUBUh
そんなもんだろ('A`)高杉

738 :異邦人さん:2006/08/21(月) 14:22:31 ID:o477r8CH
こんなブログ見つけたんだけど。どう?

ttp://blogs.yahoo.co.jp/northwest_japan

739 :異邦人さん:2006/08/21(月) 15:29:05 ID:Fog4Kb7t
宣伝乙

740 :異邦人さん:2006/08/21(月) 15:34:58 ID:O6U5qmyw
>>735
HISだろうが正規だろうが、サーチャージは同じだろ?
それくらいも、調べられないのかよ。

741 :異邦人さん:2006/08/21(月) 15:37:30 ID:NlQkjWap
>>740
同じではないかもしれない(換算レートと端数処理の問題)。

742 :異邦人さん:2006/08/21(月) 15:38:44 ID:8fTtRPim
キャリア未定の場合仕方ないんじゃね?

743 :異邦人さん:2006/08/21(月) 23:57:38 ID:5O8UJfq4
>>730
新興国の原油需要の高まりで下げることはない
以前みたいに1バレル20ドルなんて有り得ない  安くなっても50ドルくらいだろう

よってサーチャージはなくならない 
エタノール燃料で飛行機飛ばすのはちょっと恐いなあ・・

744 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:01:57 ID:4kBTPo4K
>>743
その、「あり得ない」時期にお前はそれを自覚してたの?


745 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:06:22 ID:yN0LBjTC
>>733
そもそも表示する料金が最終支払い料金を提示されるならそこに価格競争メカニズム(代理店に対しても航空会社に対しても)が生まれるので安くなるインセンティブが存在する
今のような航空代金だけ出しといて、各種税・費用別途徴収というかたちだから高止まりする

最終代金を表示させるよう経済産業省と外局である公正取引委員会、国土交通省に要望しよう!!


746 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:08:43 ID:yN0LBjTC
>>744
??
自覚しようがしまいが旅行者としての態度は変わらないでしょ?
俺が原油先物の投機筋なら話は別だが・・

747 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:09:36 ID:nlSnDeCr
>>746
サーチャージは無くならない、今までがおかしいと思ってると言うことは、今までは
「何でサーチャージ取られないんだろう」って思ってたの?

748 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:16:10 ID:03eZIhqp
韓国、台湾、中国はさほど燃料要らないのに!

749 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:24:12 ID:yN0LBjTC
>>747
そもそも1バレル20ドルあたりでうろうろしてた原油が40だ50になって航空会社の利益圧迫要因として看過できない状態になったからサーチャージなるシステムを作り上げたんでしょ(IATA含む全航空会社によるカルテルといってもいい)
もともと20だったら経費として十分耐えられる(それでも利益が出せる)体質だったっていうこと
株主に対する責務があるしね


750 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:25:15 ID:nlSnDeCr
>>749
・・・日本語理解できる?


751 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:28:02 ID:yN0LBjTC
すまんが意味わからんわ

752 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:29:36 ID:Rf0oicmM
>>745
現在の表示形式(サーチャージは隠す)が国土交通省の指導による形式。
役所は業界のほうを向いているw

753 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:33:42 ID:nlSnDeCr
>>751
んな分かり切ったこと説明されても。
思ってたの?って聞いてるんだから普通はYESかNOで返事すると思うんだけど。

まぁどうでもいいけどね。



754 :異邦人さん :2006/08/22(火) 00:33:52 ID:5lVvn0Tr
俺は5O8UJfq4=yN0LBjTCの言ってることは恐らく理解できてるが。

サーチャージは無くならない、今までがおかしいと思ってる事と、
今まで「何でサーチャージ取られないんだろう」と思ってなかった事は、
背反ではない。

755 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:34:05 ID:yN0LBjTC
>>752
だから消費者の方を向かせよう!!
少なくとも最終価格表示方式に変えたら今よりは安くなると思う
JALが赤字拡大でもANAは結果的に黒字を達成してるわけだし、JALの客を奪って利益を伸ばしてる
必ずしも原油高が利益を左右してるわけじゃない
まぁ寡占業界だから硬直的な部分が残ってるのが鬱陶しいね

756 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:37:56 ID:yN0LBjTC
>>753
749で書いてる通り、航空会社でさえ想定してないのだから、ただの一旅行者である俺がそんなこと微塵も思うわけ無い
航空産業で働いてるわけでもあるまいし・・

757 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:38:05 ID:nlSnDeCr
>>754
背反とか関係なしに、思ってたのか聞いてるだけなんだけど。
なぜ難しくしたがるのかわからんが、?にYESかNOで答えてりゃ終わってるんじゃないかと。


758 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:38:52 ID:nlSnDeCr
>>756
思ってなかったのね。そりゃどうも。

なんかアホばっかだな。

759 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:47:01 ID:Rf0oicmM
>>755
沈まぬ太陽w

760 :異邦人さん:2006/08/22(火) 00:51:02 ID:yN0LBjTC
>>758

曲解ご苦労様でした

761 :異邦人さん:2006/08/22(火) 01:16:57 ID:vM9LGFZK
昔、1バレル20ドルだった時期に、
「新興国の原油需要の高まりで(安くても)50ドルくらい」に
なると予想していたのかどうか聞かれてたんじゃないの?
中東でのごたごたとか、そういう要因は除いて。

762 :異邦人さん:2006/08/22(火) 01:32:31 ID:uNVnmXQy
>>761
聞くのは自由だけど、論点が違うんじゃない。

763 :異邦人さん:2006/08/22(火) 06:37:50 ID:L/eLb3SB
そんなことよりおまいら、石油以外で飛ぶ飛行機を考えようぜ。

764 :異邦人さん:2006/08/22(火) 07:42:36 ID:df0t3Wdk
アンモニアで飛ぶ飛行機はどうだ?
次々に排泄されるしな。

765 :異邦人さん :2006/08/22(火) 08:10:57 ID:ZC3XrfxU
>>758
なんか、必死だな。こいつは。

766 :異邦人さん:2006/08/22(火) 11:14:15 ID:IYT/s/60
>>743
新興国の原油需要の高まりで下げることはない
以前みたいに1バレル20ドルなんて有り得ない  安くなっても50ドルくらいだろう

こんなの予測できないぞ。そもそも予測できるなら大儲けできるだろ。
今の原油高だって実需以上に相当な投機資金が流入してるし、株とかやってると
わかると思うけど、相場はいったん流れができると、
その方向に行き過ぎることはよくあるからね。

767 :異邦人さん:2006/08/22(火) 11:23:04 ID:Rf0oicmM
>>755
国は業界のために働くのが仕事。
こういうスレでの情報交換で賢くなるのが正しい国民の生き方。

768 :異邦人さん:2006/08/22(火) 11:24:44 ID:3OPys5wm
ま,最近の情報産業の発達で相場の先読みが激しいからね。
原油が投機資金のターゲットということはわかる。だが
米国および世界中の住宅バブルがはじけたら投機資金が逃げて
一気に安くなる可能性があるかも。でもその時は景気が悪く
なるので結局,サーチャージ以上に給料が下がる可能性も
あるけど・・・。

769 :異邦人さん:2006/08/22(火) 14:52:54 ID:O/IV5tRr
石油が足りてないわけじゃないのに、どうしてこんなに値上がりするのん?

770 :業界人:2006/08/22(火) 19:15:18 ID:+WypBOOT
>>740
サーチャージは旅行代理店それぞれの価格があるの知らないのか?

まずは航空会社がサーチャージを決めるんだが、
2,3カ月先のツアー料金を客から事前に徴収する代理店は
予想よりも少し高めにサーチャージを設定する。

もし、さらに高くなれば客から徴収するというスタンスだが
ほとんどの場合、少し高めの設定なので超えることはなく、差額が出る。

基本は、返すはずだが「代理店独自のサーチャージ」は表に出ない数字なので客には帰ってこない。

旅行者個人個人では小額だが、取り扱い高を増やせば利幅も大きい。
さらにH■Sのようなところは、支店によってもサーチャージが違う。
試しに、キャンペーン商品のサーチャージを新宿▲店とかと小さな支店の両方に聞いてみるとわかるよ。
出発日と日数が同じなのに違う金額の明細が出る。

チケットを航空会社から直接買えば別の話だけどね。

771 :異邦人さん:2006/08/22(火) 19:39:13 ID:yN0LBjTC
>766
相場は「えてして行き過ぎる」が必ず水準訂正はするでしょ? 1987年10月のブラマン後は高値を更新したように
20ドルは新興国の需要がそれほどでなかった時の水準で、ファンダメンタルが激変した今では新しい価格で均衡すると思う
生産能力も老朽化や新規の設備投資も抑制されてるわけだし・・

>>767
だから郵政解散をした小泉は正しい 

772 :異邦人さん:2006/08/22(火) 21:10:42 ID:hmSGuRoI
サーチャージをドルの現金で払う事は可能なの?
それなら ぼったくりもなにもないのだが

773 :異邦人さん:2006/08/23(水) 01:12:17 ID:e2Ba6dby
>>772
お前は馬鹿か
代理店は航空会社にサーチャージを払う振りして
差額で利益を出しているっつーことだろっ



774 :異邦人さん:2006/08/23(水) 17:54:37 ID:QQhz5lbp
俺代理店にドル持ち込んで払ったよ

775 :異邦人さん:2006/08/23(水) 17:58:04 ID:Bp+U05jp
>>774
さらにバカ発見

776 :異邦人さん:2006/08/23(水) 18:07:26 ID:xzikl5QL
>>774
海外発券乙。

777 :異邦人さん:2006/08/23(水) 18:08:51 ID:7fS0ZzLu
客1人あたり1万以上(路線、エアーによるが)も徴収するほど
原油って値上がりしてるか?

778 :異邦人さん:2006/08/23(水) 18:09:52 ID:Bp+U05jp
>>776
史上最強のバカ発見

779 :異邦人さん:2006/08/23(水) 18:13:45 ID:sJXOR7ao
お前、ニュース見てないのなw
ちょっと前まで$40だったのが、$70までいったのよ。
今は$60まで落ちてきたけどな。
ガソリンが110円ぐらいから140円ぐらいになったことも知らない人か?

780 :異邦人さん:2006/08/23(水) 18:22:23 ID:J6tk2D7S
>>779
つーか普通ヘッジしてない?


781 :異邦人さん:2006/08/23(水) 18:23:53 ID:7fS0ZzLu
>>779
成田〜香港、B747片道でどのくらいのオイルを使うのか調べてきなさいよ!!!
それで計算してみるから
絶対に取りすぎよ

782 :異邦人さん:2006/08/23(水) 18:28:02 ID:hC9Re/kk
代理店使わないで、航空会社直で早めに発券した方が最終的に得しそう。
今後のこと考えるとネ

783 :異邦人さん:2006/08/23(水) 18:35:21 ID:xzikl5QL
>>782
代理店での早めの発券はできるよ。そう依頼すればよいだけ。

784 :異邦人さん:2006/08/23(水) 18:43:11 ID:jFPgOlAK
>>780
ヘッジすればなんでも安く買えるわけではない。

どっかの日系航空会社のようにアフォヘッジで大穴空けたところも
あるから程ほどにしかヘッジは出来ん。

785 :異邦人さん:2006/08/23(水) 19:29:30 ID:xlxAcZLI
>>780
ヘッジしても損はしますよ。ただ大損が無くなるだけ。
逆にプレミアムは必ず払うわけだから確実に損します。
プレミアムの原理を考えればわかるけど市場がランダムに
動くなら確実に損するだけ。燃油代を旅客にヘッジできる
航空会社は長い目で見てヘッジしない。警察車両が保険に
入らないのとおなじ。


786 :異邦人さん:2006/08/24(木) 01:50:29 ID:rfFfYx+p
ランダムウォークは虚妄

787 :異邦人さん:2006/08/24(木) 18:09:50 ID:F1RJjliy
サーチャージは恒久化になりそうな飢餓
結果論だが、ここ数年の原油相場は下がれば買われる「押し目買い」相場で
普通、ここ迄アナウンスされると過熱して「もう」下がるもんだが「もうは
まだ也」の展開で、ここに来てまた取って付けた様な下げで「売り」を誘ってる。

この繰り返しで結局、バーレル100ドル越えとサーチャージも閑散期の一部路線
なら航空券代金と同額って時代が来るんじゃないか

脳内、妄想と思う香具師は理屈、根拠を持って叩いてくれ
漏れはチャージが亡くなってくれと誰よりも祈ってる
最近では油相場で買えば儲かるんジャマイカと、そこまで考えるように..........

788 :異邦人さん:2006/08/24(木) 18:11:08 ID:bMhXhx8h
>>787
一人でなにやってんだこいつは。

789 :異邦人さん:2006/08/24(木) 18:23:25 ID:DHba+BEk
もうオナヌー見せ付けられた気分だわ

790 :異邦人さん:2006/08/24(木) 23:53:34 ID:arxDrcBa
エアアジアのクアラルンプール⇒バンコクを予約したが
航空券RM49.99 に対して
追加料金がRM105だったよ。
3倍かかってるぞ、ゴルァ!

791 :異邦人さん:2006/08/25(金) 00:25:29 ID:CIAupm4k
もうはまだなり まだはもうなり

コモディティがゼロサムにならないのは実需筋があるから

792 :異邦人さん:2006/08/25(金) 02:20:20 ID:ey9RcIdP
>>790
5倍じゃなくてよかったじゃまいか

793 :異邦人さん:2006/08/25(金) 02:49:17 ID:+J7j73NU
ANAはなかなか、発表しないね。
JALに追随してサーチャージ値上げの発表をすると思ったのに。

794 :異邦人さん:2006/08/25(金) 12:17:54 ID:W6b14QxR
こっちにもマルチするけど スマン。あまりに悪質な業者なんで

945 名前:異邦人さん[sage] 投稿日:2006/08/25(金) 12:10:52 ID:W6b14QxR
香港までのチケット探してて、サイトチェックしてると毎日数百円ずつ値下げしてるんだけど
今日てるみが一気に下げて16900円で最安提示。

http://abroad.air.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?areacd=0100&countrycd=HK&citycd=HKG&sct=HKG&cd=tellme-FFF250&cal=9&dm=9&dd=7

当然UAかNWなんだろうけど、電話でサーチャージいくらかかるかって聞いたら

12000円(他社は3600円)ですねー、あと保険料1000円(他社は0円)いただきます。香港空港の使用料2600円(他社は2470円)でーーす

だって・・・

サーチャージで代理店が数百円−数千円せこくちょろまかすのは許容範囲として
他社の3倍も取るってまさにボッタクリじゃないか?

一応「利用会社未定」商品だから、米系じゃないかもしれんがww
成田−香港で12000円チャージがかかる会社ってどこよ?

795 :異邦人さん:2006/08/25(金) 13:32:37 ID:+mTM3Iuz
>>794

>(他社は3600円)

これは往復の値段か?
片道だったらそれでも高いな。香港ドラゴンのHPだと、余裕で片道2000円以下だ。

796 :異邦人さん:2006/08/25(金) 15:32:26 ID:moG9BrW/
>>794
JAL 2006年10月1日発券分から
香港片道 6,000円


797 :    :2006/08/25(金) 16:29:38 ID:A4W/kKTO
>>794
まだ、ボッタクリとは断定できないと思うぞ!


798 :異邦人さん:2006/08/25(金) 17:25:28 ID:IR5SPZwb
>>794
香港3万少しのどこが,ぼったくりなの?
金銭感覚がデフレで麻痺していません?
他の国の往復運賃みたらボッタじゃないのは
わかるよ。

799 :異邦人さん:2006/08/25(金) 17:50:32 ID:Hqt1j8ZZ
てるみ軍団来襲?www
JALなわけないのに、一番高いJAL基準にして金とるってか?www

800 :異邦人さん:2006/08/25(金) 19:36:47 ID:j8i2lqYY
>>798
他社の3倍以上は>>794の言うとおり完全にボッタだろ
おれはJALもNW久しく使わないが
要するにますます客離れして首を絞めるだけなんだよ
目先の利益しか見ない糞経営者だからな、従業員も大変らしい
オレの友人のJスッチーの話を聞くとかわいそうでたまらん

801 :異邦人さん:2006/08/25(金) 19:41:10 ID:eShAYE02
航空会社のHP見れば、サーチャージの料金がわかるのに、それ以上取るのはありなの?

802 :異邦人さん:2006/08/25(金) 19:41:59 ID:30Mmtj/n
JALの場合、Bad Management Surchargeに言い換えるべき。

803 :異邦人さん:2006/08/25(金) 19:44:37 ID:moG9BrW/
航空会社未定でサーチャージについて問い合わせをした時、
>>794のように12000円と断言されたら、「それはJALで確定したということですね?」
みたいな感じで返答するべきなのかな。

804 :異邦人さん:2006/08/25(金) 21:23:32 ID:1vWESrZu
ブルーパノラマ。イタリアまで直行便なのに16000円。
空港税とかいれても20000円でした。

2人でいくから2人で4万もとられることになりました〜(泣



805 :異邦人さん:2006/08/25(金) 22:28:35 ID:CIAupm4k
>>800
jalは労働者も害悪だろ むしろ経営者側が改善したがってるのに労働組合が高い給料維持したくてなんでも拒絶しまくってる
JALなんてもうどっかの外資にでも吸収された方がいいね エアチャイナでも構わんよ
現にANAはJALのサーチャージに追随せずにいかに客全部取るか真剣に戦略練ってるらしい

806 :異邦人さん:2006/08/25(金) 23:00:07 ID:6gGJzVjE
航空会社勤務です。サーチャージはなくならないでしょう。
エアラインの採算分岐点はだいたいバレルあたり37ドルくらいです。(欧米の
標準ですが)このレベルに戻ることはまずあり得ない。
うちの会社には石油の調達とヘッジ専門の社員が3人いますがこのままでいくと
世界のエアラインのほぼ全ての利益が吹き飛ぶ日も遠くないということです。
今のサーチャージでもコスト増を100%吸収できません。
ボッタクリなどという書き込みを見ると本当に腹が立ちます。まあ一番悪いのは
アメリカと投機マネーですが。

807 :異邦人さん:2006/08/25(金) 23:16:03 ID:wQeMQczO
>>806
> ボッタクリなどという書き込みを見ると本当に腹が立ちます。

物流・運輸を中心とするビジネスが石油価格の上昇に苦しんでいるにも関わらず
堂々と価格に転嫁しているのはあなた方の業界くらいなものです。
こういう傲慢な書き込みを見ると本当に腹が立ちます。

808 :異邦人さん:2006/08/25(金) 23:22:40 ID:pcAnstkY
>>806
ここに書き込んでる暇があんなら、IATAに運賃本体の大幅な値上げと、
サーチャージの減額あるいは撤廃出来るような運賃体系を作成しろよ。

809 :異邦人さん:2006/08/25(金) 23:50:21 ID:moG9BrW/
ぼったくりという表現は嫌いだが、確かにサーチャージの値上げは本当に痛い。
ツアーや格安航空券で海外旅行に行く場合、あらかじめサーチャージについての知識や情報がないと
「法外!」と思ってしまうくらいの価格に感じる人もいると思う。特に本体価格を上まってしまった時など。
これじゃ航空会社未定のツアーや航空券なんて怖くて買えないよ。
東京バンコク間の場合往復サーチャージ料金、0円〜20000円なんて幅ありすぎだし。





810 :異邦人さん:2006/08/25(金) 23:57:23 ID:SUT+cKPM
航空券の本体価格が大幅に上昇することは確実なので、
サーチャージはすぐに低くなるよ。
ただし、トータルの価格はあんまり変わらないだろうけど

811 :異邦人さん:2006/08/25(金) 23:57:43 ID:GbglfFjj
サーチャージ0円ってどこ?

812 :異邦人さん:2006/08/25(金) 23:59:33 ID:DWMgV2d4
>>811
航空会社の良心、最後の砦ビーマンバングラディシュ航空

813 :異邦人さん:2006/08/26(土) 00:06:14 ID:GbglfFjj
>>812
なるほど
1回乗ってみようかなw

814 :異邦人さん:2006/08/26(土) 00:45:08 ID:/FSOp9Y9
JALおばはんスッチーでも年収1千万
航空会社は全部人件費が高いのが悪い
ヤマトのドライバーなんて1件100円で頑張ってるのに・・

815 :異邦人さん:2006/08/26(土) 01:27:29 ID:pFligj1O
>>806 企業努力って言葉、分かります?
それが足りないのよね、オタクの業界。

何でウエートレスに高額の給料が必要なのよ。
保安要員の役目ったって、チャラけたスッチー達を見てると
「緊急時、何の役にも立たない」のは一目瞭然だ。

サーチャージでボッタクリは、あながち嘘ではないでしょう。


816 :異邦人さん:2006/08/26(土) 01:30:10 ID:Y9OR9ctF
>>815
緊急時役に立つ保安要員となると、CAは全て男になるが、
あんたはそれでも納得か、という点が聞きたい。


817 :異邦人さん:2006/08/26(土) 01:30:34 ID:QMiPBcqP
なんかこんなの見つけたんだけどマジでいけるのかな??
http://1day100million.com/ks/hawai

818 :815:2006/08/26(土) 01:43:02 ID:pFligj1O
>>816 役に立つなら、それでも大いに結構。


819 :異邦人さん:2006/08/26(土) 02:07:51 ID:I/IfyXlC
>>816
それいいなあ。むしろそのほうがいい。

820 :異邦人さん:2006/08/26(土) 02:09:18 ID:KIPswGrj
全然OK。
空に行ってまで女になんか興味ないし。
離陸前に救命胴衣の着用説明だけしてさっさと帰ってもいいよ。

821 :異邦人さん:2006/08/26(土) 03:20:05 ID:xCmJLas3
なんでこんなことになっちゃったんだろう・・・?

822 :異邦人さん:2006/08/26(土) 09:47:41 ID:TeEK8JUp
この前、ある欧州系産油国の航空会社を利用した時、隣席の現地人ビジネスマンと
燃料費高騰の追加料金について話していたら、便乗値上げして客からボッタクッタ分が
儲けになってこの会社は笑いが止まらないぐらい儲けていると言っていた。

確かに北米系のA社なんか、原油高に関わらず最高益を上げていた。基本運賃を安くして、
燃料費高騰分で上手く調節し、かなり乗客が増加した。

格安航空券の料金自体がボッタクリのJALなんて、燃料費高騰に便乗して自分の無能
(超赤字ー累積債務が約2兆円、超危険)を客に負担させるとは最低。こんな会社潰れろ!!! 




823 :異邦人さん:2006/08/26(土) 10:59:40 ID:BlpmZjGa
欧米メジャー系のスタンドなんかは値上げする必要ないのに
便乗でガソリン値上げしてるからな
現場は大変だけど胴元は大もうけ

824 :異邦人さん:2006/08/26(土) 11:23:22 ID:5KOkJraB
アメリカのメジャのマネージャーくらすのボーナスは
2000万を超えたそうな。5年前は100万も出なかったのに。
こういうところにお金が消えているのね。

825 :異邦人さん:2006/08/26(土) 18:56:55 ID:YBwRh0Xt
んで、結局JALは値上げしてANAは値上げしないの?
香港あたりですごい差がつきそうだが。。。

826 :異邦人さん:2006/08/26(土) 22:53:55 ID:pFligj1O
JALの香港は異常なほどのボッタクリぶりだよ。
これで認可されるのか?

827 :異邦人さん:2006/08/26(土) 23:05:15 ID:BVlE27Va
JAL香港は素人相手だからな
貨物ってのもサーチャージ相当を請求してるの?

828 :異邦人さん:2006/08/26(土) 23:44:39 ID:/FSOp9Y9
スッチーがフーターズみたいになったらサーチャージは5倍でも許す!!

829 :異邦人さん:2006/08/26(土) 23:45:27 ID:AEoFJyRE
フーターズは別に安全要員のCAが居る

830 :異邦人さん:2006/08/27(日) 01:20:25 ID:40jomMdz
そもそもスッチーって必要なもんか?


831 :異邦人さん:2006/08/27(日) 09:41:16 ID:uiBKYZ7L
やつらは、もしもの事態の要員なんだよ。

832 :異邦人さん:2006/08/27(日) 10:49:41 ID:V48ojYl9
フーターズエアー もうないよ

833 :異邦人さん:2006/08/27(日) 11:29:52 ID:HzcLKtpi
じゃあ、もれなくスリットつきでサーチャージも比較的安いチャイナエアって
すっごくオトクなのか?

834 :異邦人さん:2006/08/27(日) 13:11:55 ID:IClGOrFn
フーターズはチャーター便はやってなかったかな。
一度で十分なので乗ってみたい。

835 :異邦人さん:2006/08/27(日) 23:27:25 ID:1kgqsZ93
JALにどうしても値上げするんならCAはフーターズになれ!ってメールしといた

836 :異邦人さん:2006/08/27(日) 23:38:07 ID:4uIJNC2x
>>835
ついでに、ババァスッチーに冥土行く格好させとけとメールしといて。

837 :異邦人さん:2006/08/28(月) 19:59:11 ID:73uYYkND
とい事で
【サーチャージ値上げなら】JALのCAはフーターズになれ!【ババスッチーはメイド逝き姿】
にスレタイ変更で良いか?

838 :異邦人さん:2006/08/28(月) 20:27:41 ID:wDqFXFcA
フーターズは運航停止しますた

839 :異邦人さん:2006/08/29(火) 00:50:54 ID:LEr2DXcc
だから、チャーター便はやってるってばよ。

http://www.hootersair.com/
> Hooters Air has discontinued all flight on all routes
> but charters continue to be offered by Pace Airlines
> at 1-336-776-4100.

840 :異邦人さん:2006/08/29(火) 12:20:48 ID:2w5KXBWS
結局追加値上げはJALとカンタスだけのようだね
この二つは氏ね

841 :異邦人さん:2006/08/29(火) 16:26:56 ID:/2v5JXnR
エールフランスも値上げするみたい。

http://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0829.htm
> AFR、燃油サーチャージを引き上げ、10/1〜


842 :異邦人さん:2006/08/29(火) 21:54:13 ID:2w5KXBWS
フランスも所詮官僚国家だから駄目だね 死んで
どうせA380も売れねえだろ

843 :異邦人さん:2006/08/30(水) 03:09:55 ID:Yfq+NpCB
バンコク行きノースウエストでサーチャージ往復14000円
加えて、この路線では徴収されていないはずの航空保険料1400円を請求された。
理由きいたらキャンペーン商品だからとのこと。これってありなの?
航空券安かったから別にいいけどなんか腑に落ちない。


844 :異邦人さん:2006/08/30(水) 04:38:03 ID:IMfHgEZH
燃油サーチャージ(付加運賃・料金)額 一覧
http://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm

空港税諸税・燃油特別付加運賃・料金一覧
http://www.his-j.com/kix/tour/tax.htm#usa

これがあると計算しやすいね。

845 :異邦人さん:2006/08/30(水) 06:22:02 ID:yC+VYNNX
>>843
それってどこの旅行会社?
キャンペーン料金で安く見せて、追加料金を取るのは詐欺みたいなもんでしょ。


846 :異邦人さん:2006/08/30(水) 07:16:16 ID:7fMN7ZFm
>>843

NWが徴収していないなら、明らかに詐欺で訴えられます。
キャンペーンとかは理由にはなりません

847 :異邦人さん:2006/08/30(水) 18:02:02 ID:ZtxVHguR
>>844
hisのがすごい見やすい。(比べやすい)
サンクス

848 :異邦人さん:2006/08/30(水) 20:53:02 ID:L9K7vFvq
ホントだ見やすい!
空港使用料とかも書いてあるのがいいネ
サンクス

849 :異邦人さん:2006/08/30(水) 20:55:13 ID:yC+VYNNX
社員乙。

850 :異邦人さん:2006/08/30(水) 20:58:02 ID:TNzJhtCY
いままでは、空港使用料(思いっきり円安のレートで徴集)や保険料が
ボッタクリの常套手段だけど、今やサーチャージが加わって三重苦だな
JATAや所轄官庁は何もしてくれないの?
マスゴミ種にもならんし、泣き寝入りって事か?

851 :異邦人さん:2006/08/30(水) 22:30:44 ID:oc2rJRHv
>>844
さすが大手だね。
すべての会社がこういう風に透明化してくれればいいのだが。

852 :異邦人さん:2006/08/30(水) 22:32:46 ID:yC+VYNNX
社員乙。
透明でも既にボッタw


853 :異邦人さん:2006/08/30(水) 23:04:39 ID:F//Qqsso
>>843
てるみの仕業と見たが

854 :異邦人さん:2006/08/30(水) 23:24:07 ID:oc2rJRHv
>>852
必死だね。

でも、全然ぼってないみたいだよ。

>三井住友銀行売り渡しレートによります(10円未満切上げ。)

まさか10円未満の最大9円をぼってるとか言わないでねw


855 :異邦人さん:2006/08/30(水) 23:25:51 ID:8A4v0aLb
>>849=>>852=yC+VYNNX
同業他社乙

856 :843:2006/08/30(水) 23:42:18 ID:Yfq+NpCB
今日休みだったので昼に旅行業協会に電話して今回のケースについて
聞いたら、このケースではみなが言うように完全にぼったくりだということで
再度旅行会社に旅行業協会の名を出して返金を要請したらすんなり
返金してくれると返事がきた。ちなみに旅行業協会曰くサーチャージについても
IATAだかなんだかが毎週レートを決めてるので各々の旅行代理店のレート云々
によって金額が変わることはありえないとのこと。みなさんも気をつけて。
でもさすがに、二人分4800円ごときでちょっと大人気無かったかなと思いました。
ちなみに今回の代理店はてるみではありません。ヴァリュー○ールド。

857 :異邦人さん:2006/08/31(木) 00:20:46 ID:11BhHbEp
>>843ひどすぎ。NWはサーチャージ、円建て\13000だし、航空保険料はこの中に含めての請求。

858 :異邦人さん:2006/08/31(木) 05:19:33 ID:mxTuiPIP
>>856
全然OK。よくやった。
そういうクソ会社に一円も払うべきではない。


859 :異邦人さん:2006/08/31(木) 08:23:22 ID:0eZ1dUu4
価格に納得いかないのであれば最初から買わなきゃいいのに。

値上げ=ぼったくり という、妄想厨の巣窟と化しているね。

860 :異邦人さん:2006/08/31(木) 10:09:48 ID:sUmlz1Vq
シンガポールケロシンの価格推移
ttp://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm

861 :異邦人さん:2006/08/31(木) 12:05:26 ID:pNhtu7Xa
>>859
便乗値上げしているところがあるし、レートが高めなところもある。
これは事実。


862 :異邦人さん:2006/08/31(木) 14:53:48 ID:HlNbc+db
私もツアーでベトナム行くのに何社か見積もりお願いしたら
サーチャージ2000円くらい開きがあったよ
旅行会社によってレートが違うとか説明された(´д`)

863 :異邦人さん:2006/08/31(木) 15:13:41 ID:Bmv0UZa0
>>859
> 価格に納得いかないのであれば最初から買わなきゃいいのに。

これはその通りなんだが、843=856のケースは、航空券の価格と
して乗せてるならともかく、保険料と称して、しかも引き下がっ
たくらいだから、どうせ追加して保険にも入らなかったんだろう。
明らかにぼったくり。
こういうゴミ会社は絶対に使わない。
シャレで見積もりだけ出させてもいいけどな。

いまどき、複数の会社から見積もり取るのは当然だが、

> 旅行業協会曰くサーチャージについても
> IATAだかなんだかが毎週レートを決めてるので各々
> の旅行代理店のレート云々によって金額が変わるこ
> とはありえないとのこと。。

これ、ちゃんとメールか何かで言質とりたいな。
サーチャージの差額についてはかなり解決すると思うが。

864 :異邦人さん:2006/08/31(木) 17:35:17 ID:IbbefjHF
NHもサーチャージ追随値上げ。10月15日から。

865 :異邦人さん:2006/08/31(木) 18:19:42 ID:eQudPd5s
JALと横並びか。。。

866 :異邦人さん:2006/08/31(木) 18:53:33 ID:BiiC115z
JAL・ANA共に
日本・香港間の往復サーチャージ代金の値上げ率 333%UP
他の区間は約60〜65%UPってとこだね。





867 :異邦人さん:2006/08/31(木) 19:18:25 ID:oZJINk/h
>>866
北米・ヨーロッパ線は7割増じゃない?


868 :異邦人さん:2006/08/31(木) 19:24:17 ID:IbbefjHF
>>866
香港側が認可しないので他と比べて安くなっていた。
今回は同程度の距離の他都市並みの額で申請しただけ。
香港側が認可しなければそれまで。

869 :異邦人さん:2006/08/31(木) 19:24:30 ID:9mjKxsTl
NHのサーチャージ値上げって結局JAL救済のためなんでしょ。

870 :866:2006/08/31(木) 19:32:57 ID:BiiC115z
>>867
約58.8%UPですな

>>868
日本で認可されればもうそれで決まりなのかと思ったよ。
確かに関係国政府認可申請中と書いてあった。
でも以前このスレでとうとう香港も屈したみたいなレスあったのでつい。

871 :異邦人さん:2006/08/31(木) 19:37:39 ID:eTvsXUvo
★【大阪】3階窓から逆さづり、女性落とされ重体…内縁の在日朝鮮人の男逮捕…朝日新聞は在日朝鮮人と報道せず
★【在日】『パンチョッパリ』と野次られ唾を吐かれ…金城(横浜)も在日代表で出場した韓国高校野球
★【韓国/芸能】キューティーハニーを歌ったアユミ、「日本に帰れ!」などの意地悪コメントを受ける
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★【韓国】証明書偽造ブローカーら逮捕 住民登録証、TOEIC成績証明書、臓器密売にも悪用
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★【韓国】「生まれ変わったら韓国人に生まれたいですか?」★69.7%が「嫌だ、他の先進国で生まれたい」
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http://news18.2ch.net/news4plus/

872 :異邦人さん:2006/08/31(木) 20:13:03 ID:oZJINk/h
>>870
あ、そうか。従来より1.7倍の値上げか。

873 :異邦人さん:2006/08/31(木) 20:25:21 ID:mxTuiPIP
>>870
「10月1日からこうなります」って書いてあるんだから認可されたんだと思うよ。


874 :異邦人さん:2006/08/31(木) 21:07:23 ID:AtbzKvO+
そうなるとCXもサーチャージ値上げ予定?

875 :異邦人さん:2006/08/31(木) 21:18:15 ID:IbbefjHF
>>874
日本政府の認可は済み。
相手国も通常即認可されるが、香港・中国は以前もエアラインがHP上に値上げ公表後に認可が下りず変更となった例がある。

876 :異邦人さん:2006/08/31(木) 21:24:22 ID:QWpKrH1J
>>864
国際線「燃油特別付加運賃」(燃油サーチャージ)の改定を申請
http://www.ana.co.jp/pr/06-0709/06-112.html

877 :異邦人さん:2006/08/31(木) 22:14:27 ID:63wzGvG8

航空会社は頑張って航空券を値上げしてくれ。

このスレの住人のような程度の低い連中を日本から出さないで欲しい。


878 :異邦人さん:2006/08/31(木) 22:16:17 ID:7B8LSFYX
航空券が値上げしてるわけじゃない。
サーチャージなw

879 :異邦人さん:2006/08/31(木) 22:57:10 ID:T0EfLABo
>>869
悪名高き航空カルテル?

880 :異邦人さん:2006/08/31(木) 22:59:49 ID:mIVvuecr
今日1MFチケット買ったけど
BAロンドン往復保険込みでチャージが21340円だった
しかも追加請求アリってコワス

近くなったハズの海外が遠く感じる

881 :異邦人さん:2006/09/01(金) 05:12:47 ID:GYY8YoxT
おやおや、タイ航空は10月1日から日本-タイ線のサーチャージを
値上げするけど、35USD→45USDどまりなのか。
ANA/JALとのコードシェア便で結構差がつくね。
http://www.thaiair.co.jp/travelplan/information/surcharge.html


882 :異邦人さん:2006/09/01(金) 07:08:34 ID:k9VIzb0x
10月にツアーで香港に行こうかと思ってたけど、9月中に申し込みと入金完了しても10月に何千円もとられるならやめておこう。
9月中に申し込み完了しても燃油サーチャージが上がってれば上乗せで徴収されるってさ。
冗談じゃないっつーの。


883 :異邦人さん:2006/09/01(金) 08:19:29 ID:rCtMVA6f
知ってます、そんなこと

884 :異邦人さん:2006/09/01(金) 09:11:17 ID:1E70ER4v
「航空会社未定」なんていうツアーは直前まで便をおさえていません。
だから今の値段でなく、ギリギリの発券時の値段になるんです。

結論:
安物買いの銭失いwww


885 :異邦人さん:2006/09/01(金) 09:55:26 ID:qvGy879X
> 「航空会社未定」なんていうツアーは直前まで便をおさえていません。

いい加減なことを書くな、バカ。

886 :異邦人さん:2006/09/01(金) 10:26:55 ID:JpTnSQ5v
ANA便乗値上げ

http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html#02

887 :異邦人さん:2006/09/01(金) 11:32:59 ID:2FFpYzA2
>>885
ていうか、その手の商品は航空会社が決まってるものでも直前まで発券できない
ので、どっちにしても直前の燃油サーチャージになる。

888 :異邦人さん:2006/09/01(金) 15:50:18 ID:qvGy879X
>>885
「その手の商品」かどうかじゃなくて、単にツアーだから。

例えば最低催行人数に達していなければツアー自体が中止になりうる。
っていうような、発券の前倒しを困難にするいろんな条件がツアーにはついてまわる。

889 :へき:2006/09/01(金) 18:04:13 ID:/+IyMcV0
>>888
2名でも最小催行人数2人のツアーなら、全額払えば発券してくれるところもあるよ。
ただ、こっちから事前発券をお願いしたわけだから、キャンセルした場合のキャンセル料は
パンフ記載の%とは変わってきます。そのあたりの事情を判断した上で自己責任で

890 :異邦人さん:2006/09/01(金) 20:29:38 ID:PX5oubLo
10月1日からTGのサーチャージ値上げ。
日本路線のみの値上げ。
しかし、日本〜タイは45ドルで他社よりまだ安い。
JL・NH・SQは高い。

891 :異邦人さん:2006/09/02(土) 00:12:37 ID:tMTta3KK
アジア線はさほど燃料が掛からないのにな。

892 :異邦人さん:2006/09/02(土) 01:25:37 ID:EUgCuTin
>>891
アジアと言ってもBKK・SIN辺りなら結構遠いよ。


893 :異邦人さん:2006/09/02(土) 13:04:47 ID:8sm97piQ
 

894 :異邦人さん:2006/09/02(土) 23:01:51 ID:0261mtlZ
暫くは国内旅行にするよ・・・

895 :異邦人さん:2006/09/02(土) 23:11:07 ID:GuqYTO5/
ホンコン政府?のおかげで
キャセイのサーチャージ安いんだがな…
日本からホンコン乗り継ぎで東南アジアに行っても30米ドルだから
日系航空会社の半分くらいで済んだ。

今回のANAの値上げ申請を香港が認可したら、キャセイも上がるんだろうな…
こりゃ年末の分発券してもらおうかな。。。

896 :異邦人さん:2006/09/03(日) 02:10:25 ID:du1IVxOq
>>895
だからそれでも無理だって。
出発の時に徴収で終わり。

897 :異邦人さん:2006/09/03(日) 02:13:17 ID:QfPNpaqz
おまけに超円安だし。

898 :異邦人さん:2006/09/03(日) 02:26:36 ID:/Q0aMX3z
>>896
サーチャージは発券時のもの適用なんだけど。
知らないのに偉そうに。

899 :異邦人さん:2006/09/03(日) 02:36:20 ID:du1IVxOq
>>898
いつの話してんのか知らんが、バカはしゃべんなよくっせーから。
航空会社直でも徴収されんだよバーカ。

900 :異邦人さん:2006/09/03(日) 10:50:48 ID:2Z4BZi4a
乗る前に徴収なんてされませんwwww
お前、空港税と勘違いしてんじゃねーの?

901 :異邦人さん:2006/09/03(日) 11:07:16 ID:Doe1xd7g
>>898 が正解
サーチャージは発券時のもの適用ですね。
なんで値上がり前に発券してもらうのはアリです。

発券後に変更の場合は差額を取られるみたいですけどね。

日本航空の例
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html

902 :異邦人さん:2006/09/03(日) 11:10:36 ID:Pa/rbe/H
年末年始の発券完了。
値上げ前に発券できたのでちょこっと得した気分。

903 :異邦人さん:2006/09/03(日) 11:22:55 ID:FQmh98ac
>>899
馬鹿は死ねよ。
死んでもなおらんだろうがな。

904 :異邦人さん:2006/09/03(日) 15:00:13 ID:GBss7pPg
>>860
42ばいすると1バレルになる
80ドルか。。。。

905 :異邦人さん:2006/09/03(日) 15:00:46 ID:/B+xKMu/
じゃ、さっそく来年年明けの分も購入しちゃおうっと。

906 :異邦人さん:2006/09/03(日) 16:59:53 ID:du1IVxOq
>>900
>>903
何も知らんカスは幸せだなホント・・・


907 :異邦人さん:2006/09/03(日) 17:00:41 ID:du1IVxOq
ププププププププ

908 :異邦人さん:2006/09/03(日) 17:06:41 ID:FQmh98ac
>>906
いい加減消えろ
氏ね

909 :異邦人さん:2006/09/03(日) 17:16:19 ID:2Z4BZi4a
間違いを認めることができないやつってこんなものだよw

910 :異邦人さん:2006/09/03(日) 17:25:13 ID:du1IVxOq
>>908
死ね死ね言う前に、間違いを認めたら?

>>909
一瞬で戻ってきたなこのバカw

911 :異邦人さん:2006/09/03(日) 17:35:04 ID:LUaBSrbh
>>910
で、どこのキャリア、どの種類の航空券で徴収されたの?

912 :異邦人さん:2006/09/03(日) 18:03:36 ID:du1IVxOq
>>911
俺は徴収されてないよ。
そんなこと一言も書いてないけど。

913 :異邦人さん:2006/09/03(日) 18:19:24 ID:Doe1xd7g
ID:du1IVxOq はスルーで

914 :..:2006/09/03(日) 18:58:53 ID:ZuOLdXX5
HKG行きチケット代   24900円
燃油追加料金      10680円
NGO 空港使用料     2500円
HKG 出入国税etc 2450円

915 :異邦人さん:2006/09/03(日) 20:20:51 ID:FQmh98ac
>>912
基地外。
どこのエアラインでその規定か言ってみろや。
氏ね。

発券時のもの適用で確定。


916 :異邦人さん:2006/09/07(木) 20:55:00 ID:EWy2pFPk
>>914
いつ出発のチケット?
今にしてはサーチャージが高すぎるし、
年末にしては航空券代が安すぎるね。

917 :異邦人さん:2006/09/09(土) 01:51:08 ID:pNy6So2P
んで?結局、日系航空会社のサーチャージって認可されて
確実な金額となったの?

918 :異邦人さん:2006/09/09(土) 09:14:17 ID:WhTRQOb1
>>917
10月から
なった

919 :異邦人さん:2006/09/09(土) 09:30:33 ID:0489DfhA
>>918
まだ決まってねーよ妄言野郎

920 :異邦人さん:2006/09/09(土) 11:13:01 ID:R/ZuTdz1
サーチャージ代はいつ支払うんですか?
海外旅行初心者なんで全く分かりません・・・

921 :..:2006/09/09(土) 11:16:12 ID:oJe/wo4B
>>916
9月28日のNGO発のCI
CIのサイト見てもサーチャージこんなんです。

922 :異邦人さん:2006/09/09(土) 11:36:26 ID:gJaLc7gl
まあ,海外旅行も行けるうちに行くことだな。
あと10年もしたらアフリカ,南米なんて易々を
いけなくなるよ。だいたい7-8年前はロサンゼルス
3万,リオデジャネイロ8万,アメリカ経由ヨーロッパ
なんて7万であったからな。今じゃ全部,倍以上に
なった。南アジアも,5年したら10万,欧米20万が
普通になるよ。


923 :異邦人さん:2006/09/09(土) 12:24:39 ID:2j6mbbVt
国内観光業者から見れば良いことだけどな。
中国台湾韓国の小金もち獲得競争で欧米に優位に立つし、
なんたって1億3千万いる国内の人が海外やめて国内に
周るようになればね。

924 :異邦人さん:2006/09/09(土) 21:26:54 ID:lJ9U6ogW
>>923
それは日本国内の航空運賃やツアー料金など値崩れしてる一面があるので、
それらのお得感が無くなれば国内旅行もそんなに繁盛しない。
これだけサーチャージが高くなったにも関わらず今夏日本からの海外旅行客
は史上最大と言われたし。

925 :異邦人さん:2006/09/09(土) 22:18:09 ID:ycceBSle
>>922
10月からでも、例えばバルセロナに行こうとすると、>>844によれば
30600円(KLMでアムステルダム経由にすると39200円!)もかかるからなぁ。
もっと早いうちに行っておけば良かったよスペイン(涙


926 :異邦人さん:2006/09/09(土) 22:20:12 ID:HqkIjeT7
>>920
普通は航空券代、あるいは、ツアー代と一緒に請求されるので、
その際に払えばいい。

927 :異邦人さん :2006/09/10(日) 00:53:35 ID:1gE8/ZyW
10月にグアムに行くのですが、ツアー代金はすべて入金済です。
今日、旅行代理店からサーチャージ追加料金が発生すると連絡がありました。

9月中の発券を依頼すれば追加免れるってことですか?
搭乗券とは違いますよね?

素人ですいません。。

928 :異邦人さん:2006/09/10(日) 00:57:28 ID:dohhXhel
>>927
んなことない。
サーチャージについて文句があれば航空会社へ。

929 :異邦人さん:2006/09/10(日) 06:42:24 ID:o6aRA2qk
航空会社未定のツアーや航空券だと、出発直前に旅行会社都合で発券になるので
顧客都合の早期発券とか対応してくれないような気がします。
ってか、サーチャージ値上げの場合の説明とか受けてないですか?
>>100 >>513-516 >>575-583


930 :異邦人さん:2006/09/10(日) 10:22:03 ID:50bxSwGI
ツアーだと、同じ日に出発する人数が確定するまで発券できない、とか
いろいろと事情があるので、値上げ分は払うことになるだろうね。


931 :異邦人さん:2006/09/10(日) 12:38:53 ID:qo0jEMqH
>927
私も10月にツアー(航空会社指定)で東南アジアに行くけど
追加料金は発生してる。っていうか説明されてるし規約に書いてある。
8月に申し込みはしてるけど、発券は出発の一週間前くらいだと言われてるから
航空会社のサーチャージアップの知らせと共に随時連絡を受けてるよ。

932 :異邦人さん:2006/09/10(日) 14:10:52 ID:Y7b8XrD0
サーチャージの追加による、キャンセルって認められるんだろうか?
通常の約款には何も書いてなかったような気がするけど。

933 : :2006/09/10(日) 15:44:48 ID:RuYlAyoW
>>932
キャンセルはいつでもできるよ。
ただしキャンセルチャージは逃れられない。
旅行申し込み時の契約書にチャージの後請求もあります
と書いてあって同意の署名したのであれば払うということに。

934 :送金反対:2006/09/11(月) 11:09:04 ID:DXFhVocf
今の3倍ぐらいにはすぐになりそうだね
欧州 10万円
中東  8万円
東南アジア 6万円
フィリピン台湾香港 2万4千円
韓国  1万円
もう本当にアジアの時代だね。

935 :異邦人さん:2006/09/11(月) 15:16:31 ID:6DbqL2sb
>>934
サーチャージが片道あたりその値段では、実質価格が昭和時代に逆戻りだよ。

936 :異邦人さん:2006/09/11(月) 16:18:24 ID:3r45PRke
燃油価格が一定の水準に戻るまでという一定の期間

つまりいつまで続くの??

937 :送金反対:2006/09/11(月) 16:28:36 ID:DXFhVocf
>>935
一応往復のつもりだったけど、タイ往復オフシーズン4万円サーチャージ6万円
保健1万円空港税2000円でおよそ11万2千円。マニラなら航空券4万円
サーチャージ3万円保険1万円空港税2千円でおおそよ7万5千円ほど。
このぐらいはしょうがないかな。
アジアの貧乏旅行1週間ならバリやインドでも10万円で
釣りが来てた時代が安すぎただけだと思う。
>>936
そのままじゃないか。将来の相場なんて誰もわからない。素人的には
多くの人が安くならない。高くなるとにらんでるはずだが。


938 :異邦人さん:2006/09/11(月) 16:31:48 ID:/07JsiPO
原油価格をつり上げたたりセキュリティ対策と称して無茶苦茶やったり、
ブッシュアメリカに怒るべきでしょうね。

939 :異邦人さん:2006/09/12(火) 00:02:18 ID:/gMLpYST
>>937
何を根拠にしているんだ!
高くなるとにらんでなんかいないよ。

940 :送金反対:2006/09/12(火) 00:11:01 ID:DXFhVocf
そうか。俺はマニラとかタイあたり専門だからある程度わりきってて
もうサーチャージ今の3倍ぐらいはしょうがねえんじゃねーのとか思ってたが。

あがる一方だと考える理由は需要と供給の原則。東南アジアだとか中国だとか
インドだとかブラジルだとか人口の元々多い国や爆発的に増えてる国で、
経済の発展が著しいからね。供給がよほど増えないと厳しいかと。

941 :異邦人さん:2006/09/12(火) 00:14:12 ID:d4FsU4iK
>>940
サーチャージの意味知っている?
なんで3倍がしょうがないの?

942 :送金反対:2006/09/12(火) 00:20:37 ID:zPZIJ6SO
>>941
サーチャージの意味↓
http://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20050421A/index.htm

>なんで3倍がしょうがないの?

航空会社のコストがあわなくなるときが来ればしょうがないんじゃない?
9月下旬の成田マニラ往復がサーチャージ航空保険料成田使用料込みで37500円。
サーチャージが8000円前後なので3倍になればトータルで56000円。
まだ安いし俺はかまわんよ。海外に3万で行けるのが逆に不思議。



943 :送金反対:2006/09/12(火) 01:20:02 ID:zPZIJ6SO
サーチャージって名目より原油にかこつけて航空券の代金あげたいんだろうね。
Air Asia とかcebu pacificとか300円ぐらいのチケットが出るときあるけど
サーチャージとトータルで計算してるとしか思えない。

944 : :2006/09/12(火) 06:12:57 ID:d4FsU4iK
>>942
>>海外に3万で行けるのが逆に不思議
不思議でもなんでもない。
空気を運ぶより、いいから!
みんなが3万円ではないでしょ。
正規運賃の人、エコノミー以外の人

945 :異邦人さん:2006/09/12(火) 09:45:35 ID:JlX9ZQIN
ベトナム航空,チャイナエアラインに乗りましょう。これで解決。

946 :異邦人さん:2006/09/12(火) 10:42:27 ID:W2SMRzdZ
なんだか最近格安航空券でも日系になることが多くない?
どっちにしろ飛行機は飛ばさなくちゃいけないんだから
油代をたくさん稼ぎたいのかな?

947 :異邦人さん:2006/09/12(火) 13:20:05 ID:E4HJbOs+
成田-BKK UA 往復 30日fix

航空運賃(大人)                35,200円 x 1名 = 35,200円
海外:空港税(大人)                 0円 x 0名 = 0円 (現地払い)
成田空港施設使用料(大人) 2,040円 x 1名 = 2,040円
燃油特別付加運賃 16,200円 x 1名 = 16,200円
請求額: 53,440円

ぼられたけど海外初めてだし出発まで日が無いし仕方ないか。
17日間の日程だから一日2000円として34000、成田まで高速バス往復7000円で

全部ひっくるめて10万弱。高いのか安いのか…

948 :異邦人さん:2006/09/12(火) 13:44:01 ID:JlX9ZQIN
バンコクで一日2000円は少しキツイのでは。
ホテル代込みで?ホテル代入れたら一日10000円くらい
が妥当じゃないかなー。

949 :異邦人さん:2006/09/12(火) 13:47:08 ID:x5Sn+FE3
>>947
今時バックパッカーなんか流行らないよ。
1日2千円ということはカオサンあたりを考えてるんだろうけど、
見てて痛いだけ。


950 :異邦人さん:2006/09/12(火) 13:57:40 ID:E4HJbOs+
>>948
ホテルなんか泊まりませんよ。一泊千円程度のゲストハウス泊まります。

>>949
流行り廃りは関係ないのでは?
別にBPがカッコいいとか思ってないし出来れば贅沢したいけど学生だから金が無いだけ。
見てて痛いと感じて優越感に浸ってるほうがよっぽど痛いのでは?

サーチャージと関係ないので終わりにします。

951 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:02:51 ID:x5Sn+FE3
海外初めてでバックパッカーにあこがれて・・か
少しは治安のこととか調べてから行けよ。

952 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:04:03 ID:OmIEwkxP
>>947
ぼられた、って、どの部分?

953 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:17:27 ID:E4HJbOs+
>>951
いや、だからBPは目的ではなく手段だって書いてるのに…そりゃ金があればツアーで行きたいよ。
忠告には感謝します。基本ビビリなので危険は避けます。治安情報も出来る範囲で調べています。

>>952
サーチャージ高くないですか?それとも平均なのか…

954 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:33:04 ID:x5Sn+FE3
まあ、あれだ。
UAで到着だと、もたもたしてるとカオサン行きのエアポートバスに
乗り遅れるぞ。路線バスで行く?ならいいけど。
タクシーもタクシースタンドから乗ったからと言ってメーターで
行くなんて思うなよ。むしろ、タクシースタンドはぼったくりのすくつ。
当然のように顧客控えを奪おうとするし、当然のように400とか
言ってくるからな。払いたければ400払ってもいいが。
ま、事前の準備が大切だ。
あと、中華街の某有名店は、店の概観が汚くても、現地の物価からすると
相当高い。日本よりは相当安いが。
マンゴツリーとかは超高級店なので、汚い格好では行くなよ。
ていうか、高すぎで行けないか。それでも六本木の支店を考えると激安だが。
ソンブーンは一度行っておけ。安くて美味しい。現地相場のちょっと高いぐらいだ。


955 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:35:01 ID:OmIEwkxP
>>953
UAの発表してるのよりは、ちょっとだけ高いがね。
まあ、世の中にはもっとひどいボッタクリがあるよ。

>>954
続きはバンコクスレでどうぞ。

956 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:37:18 ID:JlX9ZQIN
UAで行くなら着くのが深夜で出発が早朝だろ。
ダウンタウンからタクシーで往復3500円(1200バーツ)
は覚悟した方がいいね。

サーチャージが1000円くらいから較べれば,ぼられた
と思うくらい高くなったが,それが今の相場だよ。
SQで欧州に行くと40000円くらい取られる。その内
アジア通貨が上がってきて行き辛くなるから今のうちに
行っとけ。

957 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:37:20 ID:/Tb4sx0m
>>953
UAの燃油サーチャージは8月28日の時点では片道7800円だ。
往復で15600円だから、差は600円。
ぼられたか、手数料か微妙な差だな。後々の人間のために下の資料つきだして
確認してみてくれればありがたい。


http://www.nta.co.jp/kaigai/surcharge/info.htm

958 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:41:01 ID:cesqIIpN
>>956
ネタかよ?

959 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:52:23 ID:+Q69rguA
>949
バンコクあたりまでいって、他のバックパッカーの行動が目に付いててしかたなくて、
2chのスレあたりで、痛いと愚痴ってるあなたが痛いにサーチャージ片道5万円


960 :送金反対:2006/09/12(火) 14:53:59 ID:zPZIJ6SO
関係ないけどタイで1日2000円は無理。ゲストハウスが1000円なら
1日2000円だとバックパッカーでも宿に泊まって飯食って終わりになっちゃうよ。
せっかく20日もいけるなら親や兄弟や友達から3万ぐらいお金借りて予算増
やした方が良い。1日4000円あると全然違うしタイはまだマシだけど
隣の方とか、治安が悪い国でケチると逆に高くツクよ。


961 :異邦人さん:2006/09/12(火) 14:55:14 ID:BgBW8wrR
>>956
タクシーで往復1200バーツってなんだよ。笑


962 :送金反対:2006/09/12(火) 15:02:13 ID:zPZIJ6SO

NET(航空券代金) PHP 398.00
PV Value Added Tax PHP 282.36 each
YQ Fuel and Insurance Surcharge PHP 1,940.00 each
total PHP 2,635.36 each

さっきセブパシフィックのマニラセブ往復購入したけど、
サーチャージが航空券の6倍w いくらなんでもフィリピン国内で
サーチャージ2000ペソ(およそ4500円)はないし実質航空券代金の
値上げだよね。

963 :異邦人さん:2006/09/12(火) 15:03:39 ID:HnJIhhPi
2000円でも地方行けば余裕。
移動費はかかるけど逆に何もしない日もあるだろうし。
そもそもタイでそんなにやることなんてあるのか。

964 :異邦人さん:2006/09/12(火) 15:06:06 ID:TI2gHYvR
実質航空券代金の値上げって、そりゃそうでしょ。
燃油サーチャージって、航空運賃の一部なんだから。

965 :異邦人さん:2006/09/12(火) 15:13:19 ID:E4HJbOs+
沢山の助言有難うございます。

>>954
親切に有難うございます。僕は貴方に間違った印象を持っていたみたいです。
ソンブーンはかなり美味しそうですね。値段的にも頑張れる範囲です。

>>955,956,957
ぼられた、と言うほどではないみたいですね。
一応問い合わせてみたところ、手数料云々で誤魔化されました。
まあ飯1食我慢したと思えば…

>>960
一応寝て飯食っての生活費が2000円で、その他に小遣いを持っていきます。
今のところ航空券除いて8万程在るので、前述の5万弱を引いて3万ですね。
一応クレカもあります。

カオサンには留まらず、地方や観光地にも行こうと考えているので、結構ギリギリですね。

なんか本格的にスレ違いなのでこの辺で・・・有難うございました。

966 :異邦人さん:2006/09/12(火) 15:20:59 ID:/Tb4sx0m
>>965
ありがとう。一応確認してくれたんだね。
君のような、後レスくれる奴がもっといてくれるとうれしいんだけどね。
気を付けて行ってきな。

967 :送金反対:2006/09/12(火) 16:22:28 ID:zPZIJ6SO
>>965
うん。寝て食って食堂や安レストランでちょっと飲んで1日2000円ぐらいだね。
地方に行く時は夜行バスを使うと宿泊代金が浮くね。荷物に気をつけとけば
タイなら日本人1人でも夜行バスでの移動は問題ない。20日あれば
北から南までいけるし南で金使うんじゃないかな。海で1人で屋台ばかりで
飯食ってるとさみしいよ。たまにはヨーロッパ人経営の店で洋食
食べたりシーフード食ったりしたいしそうすると知らないうちに金はなくなる。
女買わない場合でもちょっとネオンのあるとこにのみにいったりね。
チェンマイでもとっれきんぐに参加すると結構する。でも思い出になるし
2万3マンならケチらずにきれいに使った方が良いかなと思う。東北は安いよ。
それとタイは観光客が多いから治安は割かし良いけどぼったくりが多いなあと感じる。
治安の悪いマニラとかの方が案外明朗会計。
でもタイやバリ島は貧乏な旅行者が多い上にいきなり2万アップに
なるからそりゃそういう人がサーチャージに注目するよなあ。何十万のブランド
買える人にとってはサーチャージなんてなんてことないだろうが。

968 :異邦人さん:2006/09/12(火) 18:49:08 ID:i2juEkob
そろそろ"学生だから金がない"とかいう「嘘」止めません?
大学生ほどお金持ちはいません。

969 :異邦人さん:2006/09/12(火) 19:15:57 ID:vY3lf1XX
さっき某大手代理店Jで格安チケットの値段を聞いたら
航空会社未定だけどTAX+サーチャージは当社一律で
値段を出しておりますといわれたよ
これってありなん??

970 :異邦人さん:2006/09/12(火) 19:19:47 ID:S7fV/Tzt
>>969
旅行業協会及び国交省に通報を。

971 :異邦人さん:2006/09/12(火) 21:17:44 ID:BK5kptj/
最近ふと思ったけど、中国のバブルが崩壊すると石油の需要がかなり減るのかな
そうすると石油先物相場が下がるかな

972 :異邦人さん:2006/09/12(火) 21:36:20 ID:fv67B5iS
原油が65を切ってきたね その他の商品市況も軟化局面 更なるサーチャージの追随はこれ以上で無い模様

>971
先進国の投機マネーは縮減するけど、新興国の実需筋の買いは途絶えることは無いよ

973 :異邦人さん:2006/09/13(水) 12:15:34 ID:p3RhdEV0
香港行きのチケット探してたら、サーチャージ上乗せを認めた代理店があったよ。
他社3200-3600円のところ7800円。(ノースウエスト)
「サーチャージがちょっと高い気がするのですが・・」って問い詰めたら
「その分チケット本体をお安くしてますんで」って平然と答えやがったw
ちなみに大陸系のオペレーターだったけどw
国交省も黙認なのかね?


974 :異邦人さん:2006/09/13(水) 16:01:54 ID:quHrlJJD
>>973
代理店名さらして

975 :異邦人さん:2006/09/13(水) 22:08:48 ID:hlKYPFcz
てる○の香港格安航空券、サーチャージ12,000円。
これはナシでしょ。っていうかどんなに安い航空券でも
他社と比較したらサーチャージ含め割高でしょ。
つーかその前にそんなところのは利用しないけど

976 :異邦人さん:2006/09/13(水) 22:16:51 ID:sHm6Q/hi
結局、格安航空券でうたってる所は要注意だね。
目先の値段で飛び付くと、後で後悔するハメになる。

977 :異邦人さん:2006/09/13(水) 22:24:05 ID:ZmFaErOS
>>975
航空会社どこ?

978 :異邦人さん:2006/09/13(水) 22:35:59 ID:zT32fS0u
ヒスで11月出発のシスコ、39000円。
サーチャージ22000円・・・

979 :異邦人さん:2006/09/13(水) 23:07:00 ID:m+hO23/y
>>975
10月から値上げ予定で香港片道6000円になるので問題なし。

980 :異邦人さん:2006/09/13(水) 23:08:42 ID:ZmFaErOS
>>979
航空会社どこ?


981 :異邦人さん:2006/09/14(木) 00:21:00 ID:kHSdTlq7
ああ、日系は10月発券分からそうみたいだね。
それにしても、いきなり1800円→6000円ってボッタくり過ぎじゃね?

982 :異邦人さん:2006/09/14(木) 00:52:32 ID:J0fJ0gkU
>>980
日系エアラインのHP参照のこと。

983 :異邦人さん:2006/09/14(木) 00:58:56 ID:vLelPNMZ
>>982
いや、だから、日本香港間でも各社でサーチャージの額が違うから、
額だけ書いてても、情報が足りないじゃんか、と、>>975にも>>979にもいいたい。
>>975が日系でなければ、ぼったくりの可能性もまだ、あるでしょうが。

984 :異邦人さん:2006/09/14(木) 01:16:27 ID:J0fJ0gkU
>>983
その場合、旅行業協会と国交省に通報。
差額を返金してもらえる。

985 :異邦人さん:2006/09/14(木) 01:17:45 ID:LgfNRBaV
>813-816

986 :異邦人さん:2006/09/14(木) 02:30:13 ID:jy/qnSAa
狡猾な投機筋、ブッシュ+ネオコン軍団のせいで、なんで俺らが迷惑こうむるんだよ
マジでこいつら全員逝ってほしい

987 :異邦人さん:2006/09/14(木) 20:59:16 ID:Lhqb5E0y
年末にミャンマー行きのタイ航空でサーチャージ17000円だったよ。
高い・・・ような気がするぞ。

988 :異邦人さん:2006/09/15(金) 00:34:31 ID:5y7BrCrL
自分が買ったエージェントは9月以降の発券で
実際払ったよりも多くの燃油サーチャージがかかって
発券されたにもかかわらず、一切そのことにふれず笑顔で対応してくれてる
自分はそのこと(サーチャージ変更になったこと)を知ってるけど、
こっちも何もなかったように振舞ってる。ごめんにょ。

989 :異邦人さん:2006/09/15(金) 07:35:45 ID:eGxIYr4m
ん? サーチャージ10月以降じゃなかったっけ?
年末予約してるところから、「今発券しますか?どうしますか?」と聞かれた。
キャンセル料がからむので、悩む

990 :異邦人さん:2006/09/15(金) 10:53:02 ID:S2DQRlBn
>>989
額も、値上げの時期も航空会社によって違う。


991 :988:2006/09/15(金) 11:38:18 ID:TVjgF80D
>>990
そう、UAは9月から値上がり。
USAメインランド
片道2000円UPで家族3人なのでバカにならないのだ。

992 :988:2006/09/15(金) 11:43:53 ID:TVjgF80D
>>989
大手じゃなければ不安なのであまり早く発券するのはオススメしないよ。
去年の年末年始に優トラベルだっけ?夜逃げしたよね。

993 :異邦人さん:2006/09/15(金) 12:00:10 ID:DxruGR/U
>>992
やばい会社は、発券するしないにかかわらず、
予約後すぐ全額入金だから関係ないよ。

994 :異邦人さん:2006/09/15(金) 13:17:05 ID:MZF4Mhwv
このまま10月まで原油価格が60$前半にとどまっても
糞JALは香港まで6000円取るつもりなのか?
日本の恥さらしだな

995 :異邦人さん:2006/09/15(金) 14:32:05 ID:eg95tRbB
>>992
逆だよ。入金と発券は別。
入金しても発券していない状態なら、夜逃げされたら終わり。
発券してしまえば、代金は航空会社に渡っているので、航空会社がケアしてくれる。

996 :988:2006/09/15(金) 17:31:33 ID:2PxcqTQo
>>995
そうだった。

でも
>発券してしまえば、代金は航空会社に渡っているので、
航空会社がケアしてくれる
これもちと違うね。去年の優のときは
発券されていたチケットも、代理店から発券元にお金が支払われていないケース
は追徴されたってきいたけど。
座席は確かにコンファームされているから、
また払っていただければ乗せてやるって
言われて泣く泣くまた支払った人もいたみたいよ。
追加分は卸値だったらしいけどね
どっちにしてもなるべく入金と発券の日にちが開かないように
気をつけないといけないね。

997 :異邦人さん:2006/09/15(金) 19:49:24 ID:HUqXznXU
>>986
禿同!こいつらのせいで空港セキュリティーまでもきつくなってるし

998 :異邦人さん:2006/09/15(金) 19:54:46 ID:ojg3YWTY
1000なら付き合える!

999 :異邦人さん:2006/09/15(金) 19:57:17 ID:ojg3YWTY
サーチャージ廃止

1000 :異邦人さん:2006/09/15(金) 19:59:43 ID:ojg3YWTY
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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