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【速報】航空・船舶ニューススレッド

1 :小泉航太郎:03/04/19 19:20
需要がありそうなので作りました。
搭乗率、業界動向などを貼り付けてください。

941 :NASAしさん:2005/09/13(火) 06:37:44
>>940
【ANA】 フェアリンク 【コネクション】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/

942 :NASAしさん:2005/09/13(火) 19:40:58
米デルタ航空株、終値1ドル割れ・破綻観測で

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050913AT2M1301813092005.html

米紙が経営破綻の可能性を報じたデルタ航空の株価が12日、ニューヨーク株式市場で急落し、終値として初めて1ドルを下回り最安値をつけた。この日は朝方から売りが先行する展開で、終値は前週末に比べ0.25ドル安い0.85ドルだった。
(略)
米ウォールストリート・ジャーナル紙は早ければ今週中にも破産法の適用申請と報じた。航空アナリストも「破綻回避はほとんど不可能」と、時期が差し迫っていると警告している。

943 :NASAしさん:2005/09/15(木) 10:13:07
米航空2社が経営破たん デルタ、ノースウエスト

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050915-00000048-kyodo-bus_all

 【ニューヨーク14日共同】経営難に陥っていた米航空大手のデルタ航空とノースウエスト航空は14日、
米連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用をニューヨークの連邦破産裁判所に申請し、
経営破たんした。
原油価格上昇に伴うジェット燃料費用の増大が経営を圧迫。さらに米国を襲った超大型ハリケーンが
燃料高騰に拍車を掛け資金繰りが悪化、自力再建を断念した。
 米大手7社のうち、ユナイテッド航空の親会社UAL、US航空と合わせて計4社が経営破たんに陥る異常事態となり、
2001年の米中枢同時テロ以降の米航空業界の危機は一段と深まった。
 料金競争が激しい米航空市場では、燃料費と人件費の2大コスト削減が財務体質強化の要だが、
デルタ、ノースウエストは両コスト削減のめどが付けられなかった。
(共同通信) - 9月15日9時36分更新

944 :NASAしさん ◆NHi28FfuEI :2005/09/21(水) 12:58:57
噴煙、航空機に深刻 三宅島噴火ではエンジン制御に異常
http://www.asahi.com/national/update/0921/TKY200509210131.html

00年の三宅島噴火で、広がった噴煙に航空機が入り込んで、エンジンの制御装置が作動不能に陥るなど、深刻な事態があったことがわかった。
澤田可洋・元沖縄気象台長が報告例を集め、専門誌「火山」最新号に発表した。

澤田さんが集めた海外専門誌の論文などによると、00年8月18日、グアムから成田へ向かっていた外国航空会社の旅客機が、
三宅島の南東約80キロ、高度約11キロで、乗員が気づかぬうちに噴煙に入り込んだ。ほこりやもやがコックピットと客室に充満し、エンジンは動いていたが、エンジンの制御装置が作動不能となった。
火山灰で視界が低下し、窓のわずかに見える部分からのぞいて操縦し、3、4分後に噴煙から逃れて、成田に緊急着陸した。
エンジン内部に火山灰が見つかり、エンジン2基と窓ガラスを交換するなどして、約5億5000万円の損害を被った。

またサイパンから成田へ向かう別の旅客機も高度約10キロで噴煙に遭遇、成田に緊急着陸した。
やはりエンジン交換などで、約5億5000万円の損害が出た。

(後略)

945 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:22:39
ジェットブルー292便、バーバンク発ニューヨークJFK行きのA320機が
全部脚の故障により、現在緊急着陸に向けて飛行中。145人が搭乗。
これよりおよそ25分前後で着陸予定。

全部脚の故障とは、脚が90度曲がった状態で固定されている。
現在は燃料を消費するため、旋回中。

946 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:26:51
ジェットブルー機にはTV受信装置が付いており、
緊急事態を生中継しているニュースを乗客が見ている
可能性が高いとのこと。CBSの中継より。
ttp://cbs2.com/topstories/topstoriesla_story_264192052.html

947 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:40:14
>>946
こ、これライブなのか!

948 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:43:15
>>947
ライブだよ。>>946からLIVE WEBCASTで見れるよ


949 :947:2005/09/22(木) 09:44:31
>>948
THX。ライブだね。フジ、朝日ともちょっとだけ中継していた。

こんなあたりの実況している板に行きます。

【米国】胴体着陸しますよー!!【生中継】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127348524/

アメリカ東海岸で航空機事故 着陸不能 
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1127347451/


950 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:45:15
スカパーの745chでも見れるよ

951 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:46:29
でもこんな事有り得るのか?

952 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:46:57
>>945
全部脚って何だよ!

953 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:57:00
>>952
全部=前部
と読み替えれ

954 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:59:15
すごい!今ロサンゼルス空港でつ!


955 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:59:28
ちょ、、、、、、ヤバス

956 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:59:35
大事故にはならないと思われ

957 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:06:57
>>954
ロサンゼルスといっても、ロングビーチな

958 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:08:45
>>957
いや、LAXらすい

959 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:11:44
テレ朝の航空専門家がジェットブルーを知らない件について

960 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:15:10
テレ朝終わってもうた 親切な人中継して

961 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:19:37
着陸成功

962 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:20:34
無事着陸しますた

963 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:22:31
そうですか

964 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:25:04
パイロットGJ!

965 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:26:11
前部の車輪が曲がってたな。

966 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:26:56
ステアリングアクチュエーターがきれいに残ってるからトラブル原因はかなり早く解るんじゃマイカ

967 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:29:55
日テレは着陸の瞬間CMだたよ

968 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:30:12
映画化(ry

969 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:31:14
前輪が完全に90度横向いていたのが、かえって幸いしたみたい。
下手に少しだけ横向いてると、その方向へ機体が回って横転したかも
しれない。 パイロットGJ!  着陸後にコックピットの窓開けて
葉巻?ふかしてたように見えたが・・。

970 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:31:45
>>957-958

最初はロングビーチに着陸しようとしたが、
前輪が90度曲がっているのが分かったので、
滑走路がロングビーチより長くて、
救援体制もより整っているLAXに着陸地を変更。


971 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:31:57
>969
解放されたときのペルー大使と同じだと思われ

972 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:33:56
CNN引き続き中継中。

973 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:34:23
ナイスなタッチダウンだった

974 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:36:13
無事でよかった よかった゚(゚ノ∀`。

975 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:37:19
お昼のヌースでやるだろどーせ

976 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:38:16
しかし、無事に着陸できて本当に良かった。

977 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:40:29
これ機体何ですか?エアバス?

978 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:41:55
A320

979 :NASAしさん ◆NHi28FfuEI :2005/09/22(木) 10:46:32
米格安航空のエアバス機、前輪横に曲がり緊急着陸成功
2005.09.22 Webpostedat: 10:11 JST - CNN/AP

カリフォルニア州ロングビーチ――
離陸後に前輪が曲がったまま格納できずにいた米格安航空会社ジェットブルー・エアウェイズ(本社・ニューヨーク)のエアバスA320機、
カリフォルニア発ニューヨーク行き292便(乗客139人)は21日午後6時20分(日本時間22日午前10時20分)すぎ、ロサンゼルス国際空港に緊急着陸を成功させた。

乗客は着陸から約10分後、タラップから歩いて下りてきている。

離陸直後に前輪が横に曲がったまま格納できないでいた同機は、滑走路の長いロサンゼルス国際空港に緊急着陸。
後輪のみで着地し、そのまま滑走。曲がった前輪が摩擦で炎上したが、間もなく鎮火。無事着陸に成功した。

同機は問題を発見後、燃料を太平洋上に捨てながら、ロサンゼルス近郊のロングビーチ空港上空を旋回。ロサンゼルス国際空港への着陸許可を得たため、そちらへ向かった。

ジェットブルー・エアウェイズ広報によると、同機は午後3時17分、ロサンゼルス近郊バーバンクのボブ・ホープ空港からニューヨークのケネディ空港へ向けて出発した。

980 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:51:44
>>978>>979
THX!

981 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:53:50
JBって、LBJじゃなかった? エマージェンシーだからLAXに降りたってこと?

982 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:55:20
>>滑走路の長いロサンゼルス国際空港に緊急着陸。


983 :NASAしさん:2005/09/22(木) 10:57:49
>>981
そういうことみたいですね。

実際、消火設備とかも整っているし、
なにより滑走路が長くて、ランオフエリアが広いので、
着陸後に滑走路を逸脱しても、どこかにぶつかる危険が少ない。

伊丹や福岡にはできない芸当だね。千歳なら可能かな?
あるいは羽田のA滑走路。



984 :NASAしさん:2005/09/22(木) 11:03:51
NHKで見てあまりに感動したのでこっちに飛んでキマスタ!

985 :NASAしさん:2005/09/22(木) 11:11:50
着地→完全に止まるまでが長い長い!
あれ福岡でやったら間違いなく住宅地に突っ込む罠。オソロシス

986 :NASAしさん:2005/09/22(木) 11:35:39
>981
カナダのバーバンク発ニューヨークJFK行きみたいだぞ

987 :NASAしさん:2005/09/22(木) 11:37:34
JetBLUEのスレがあったと思ったが?

988 :NASAしさん:2005/09/22(木) 12:36:14
>>986
http://www.burbankairport.com/

989 :NASAしさん:2005/09/22(木) 12:46:37
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050922-00000033-mai-soci

<ムカデ騒ぎ>飛行中、乗客かまれる? 全日空機で

 鹿児島から羽田に向けて飛行中の全日空機内で21日、「ムカデにかまれた」と
乗客が客室乗務員に伝えた。羽田に到着後、機内を捜したがムカデは見つからないまま、
全日空は同日のこの機体の使用を断念。この機体は直後に大分行きが予定されており、
機材のやりくりで飛んだものの、そのあおりをくって同日夜の長崎行きが58分遅れで出発した。
 全日空によると、騒ぎがあったのは午後4時に鹿児島発の全日空628便。
乗客の30代男性が「長さ10センチぐらいのムカデにかまれた」と伝えた。
男性は右中指が青くなっていたといい、客室乗務員が消毒などの応急処置をした。
乗客203人に混乱はなかった。
 全日空では約5カ月前にも同様に機内でムカデ騒ぎがあり、
薫蒸したところ実際にムカデが出てきたという。
同社は「今回はムカデは見つかっていないが、お客さまの安全を第一に考え、
機体の使用を控えた」としている。


990 :NASAしさん:2005/09/22(木) 17:27:55
 JAL機が不具合、関空に引き返す

 22日午前11時半ごろ、関西国際空港発那覇行きの日本航空2573便ボーイング767−300型機が
徳島空港の南西約19キロを飛行中、ラダー(方向舵)などの不具合を示す表示が出たため引き返し、
約15分後に関西空港に到着した。乗客乗員273人にけがはなかった。
同便は部品を交換し、午後1時すぎ、那覇に向けて出発した。


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