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【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 20【RJGG】

1 :NASAしさん:05/02/01 00:02:46
開港まで半月。横風問題で盛り上がってまいりますた。
果たして開港日のダイバートはあるのか?

前スレ
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 19【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106498924/l50

関連スレやらリンク先は>>2-10くらい




2 :NASAしさん:05/02/01 00:03:14
★前スレ
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 19【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106498924/

★関連リンク

中部国際空港 セントレア   ttp://www.centrair.jp/
フライト情報、施設案内等  ttp://new.centrair.jp/
中部国際空港(株).       ttp://www.cjiac.co.jp/

名古屋鉄道           ttp://www.meitetsu.co.jp/
セントレアホテル        ttp://www.centrairhotel.co.jp/
コンフォートホテル中部国際空港  ttp://www.greens.co.jp/centrair/
中部国際空港連絡鉄道   ttp://www1.odn.ne.jp/aqualine/

朝日新聞(関連記事)      ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=28 空港カウントダウン
                  ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=46 2004.6〜12
                  ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=44 2005.1〜
中日新聞(関連記事)      ttp://www.chunichi.co.jp/cko/
読売新聞(関連記事)      ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air_list.html
読売連載記事 〜翼〜     ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toukai_ch/tubasa/tubasa.html

3 :NASAしさん:05/02/01 00:03:35
関連リンク

中部国際空港 セントレア   ttp://www.centrair.jp/
フライト情報、施設案内等  ttp://new.centrair.jp/
中部国際空港(株).       ttp://www.cjiac.co.jp/

セントレアホテル        ttp://www.centrairhotel.co.jp/
コンフォートホテル中部国際空港  ttp://www.greens.co.jp/centrair/
中部国際空港連絡鉄道   ttp://www1.odn.ne.jp/aqualine/
名古屋鉄道           ttp://www.meitetsu.co.jp/

朝日新聞(関連記事)      ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=28 空港カウントダウン
                  ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=46 2004.6〜12
                  ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=44 2005.1〜
中日新聞(関連記事)      ttp://www.chunichi.co.jp/cko/
読売新聞(関連記事)      ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air_list.html
読売連載記事 〜翼〜     ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toukai_ch/tubasa/tubasa.html

4 :NASAしさん:05/02/01 00:03:57
★過去ログ
1 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1024831233/
2 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045495722/
3 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1060522693/
4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068688348/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1073118126/
6 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075115867/
7 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1076826032/
8 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1078499741/
9 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081209426/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081175162/
11 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1086325835/
12 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1089105196/
13 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1092068376/
14 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094652850/
15 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096635527/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1098803087/
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102322204/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105171041/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106498924/

5 :NASAしさん:05/02/01 00:04:31
空港に行った奴いる?

中に入れると思って1万人大集合>入れないことを告知していなかった
コンビニ、カフェテラス午前中で品切れ 等、大荒れだったようだな
「開港したら・・・」と店員ブルガク

下劣な行為としては空港関係者用のホテルロビーで無料コーヒーを勝手に飲む

と、中日新聞朝刊に載っていましたが事実ですか?

6 :NASAしさん:05/02/01 00:05:07
風で電車が倒れる予定

7 :NASAしさん:05/02/01 00:05:50
横風対策するの?

8 :NASAしさん:05/02/01 00:06:00
CLR 121.85  GND 121.80  TWR 118.85 126.20
DEP 120.00  APP 121.05   RDR 125.55  ATIS 126.45

9 :NASAしさん:05/02/01 00:06:41
前スレで水が染み出してるって書いてあったが本当ですか

10 :NASAしさん:05/02/01 00:07:26
伊勢湾だもん

11 :NASAしさん:05/02/01 00:08:13
CSSスレではグラハントラブルで荒れるから空港使用は控えた方が良いと書かれていますが実際どんな様子なのでしょうか

12 :NASAしさん:05/02/01 00:11:55
>11

あのエプロンでまともに運航できるわけがない。

13 :NASAしさん:05/02/01 00:12:28
で、ダイバート先はどこよ

14 :NASAしさん:05/02/01 00:12:39
名古屋からの機材移動はC-5をチャーターすると聞きましたが何機手配しているのですか
ご存知の方おられましたら教えてください。
噂では近藤産興が手配していると聞いているのですが・・・

15 :NASAしさん:05/02/01 00:14:32
ダイバード
@羽田・伊丹
A小牧
Bホノルル

16 :NASAしさん:05/02/01 00:14:33
>>5
と言うか、そもそも入れるって広報して無いんでは?
折れはどこかで一部店舗のみ利用可能みたいなこと読んだから
最初から行く気なかった。勝手に行ったやつがバカ。

17 :NASAしさん:05/02/01 00:15:33
いつまでたってもダイバードって言う香具師いるなあ。

18 :NASAしさん:05/02/01 00:16:21
鳥ですから

19 :NASAしさん:05/02/01 00:17:46
野球選手のポジション変更は…コンバード?

20 :NASAしさん:05/02/01 00:18:45
昨日ダイハード2やってた

21 :NASAしさん:05/02/01 00:22:04
紺の鳥

22 :NASAしさん:05/02/01 00:27:43
ブルースウィリス主演で、計器故障・エンジン不調・悪天候のトリプルトラブルの為、
着陸する空港を求めて彷徨う映画でも作れよ。題して、ダイバート4。

23 :NASAしさん:05/02/01 00:33:48
すげーなこの渋滞
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050131/mng_____sya_____000.shtml

24 :NASAしさん:05/02/01 00:34:54
セントレア開港に伴う大型車両通行のルートや
通行止め情報などがのったサイトってありませんか?

25 :NASAしさん:05/02/01 00:36:04
こんな渋滞で橋を渡っても、渡り終えたら戻るだけ。
暇な奴らがいるもんだ。

26 :NASAしさん:05/02/01 00:36:31
あのエプロンで、プッシュバックってどうやるんだろ?特に根元のあたりの
スポットから。

27 :NASAしさん:05/02/01 00:39:04
>>26
逆噴射

28 :NASAしさん:05/02/01 00:42:26
>>26
ターンテーブル&自力離床

29 :NASAしさん:05/02/01 00:43:40
>>5
ttp://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050131/ftu_____cko_____001.shtml
バカを語ってます

30 :NASAしさん:05/02/01 00:47:36
>23
それって渋滞と言うより、インターの開門待ちの
列でしょ。
決してインターの処理能力を越えたための渋滞では
無いと。

31 :NASAしさん:05/02/01 00:48:57
>>24
国道通ります

32 :NASAしさん:05/02/01 00:49:48
>>24
国道通るよ

33 :NASAしさん:05/02/01 00:53:02
>>24
大型機材はC-5で運ぶよ

34 :NASAしさん:05/02/01 00:58:39
>>24
1月10日と同じルートじゃないの。

35 :NASAしさん:05/02/01 01:08:17
>>33
A300-600STのベルーガって聞いたけど?

36 :24:05/02/01 01:17:07
>>31-32
どの国道でしょうか・・・41号とあとは・・・

>>33
大型機材は空輸ですか、重量トレーラーで
運ぶのを期待してたんですが。

>>34
1月10日にも運んでたんですか、初耳です(^-^;)


37 :NASAしさん:05/02/01 01:29:51
19だったかな。金山とか通るやつだよ。

38 :NASAしさん:05/02/01 01:36:30
新名古屋駅には『開港まで入れません』と書いてあったが。

39 :NASAしさん:05/02/01 01:37:01
>>38
新名古屋駅ってどこですか?

40 :NASAしさん:05/02/01 01:39:05
>>29
中日新聞が「主要施設は見学できないことが周知されていない」
なんて言うのは無責任のような。
およその人間の情報源はテレビでなければ中日新聞だろうに。
まあ、マスコミなんてそんなものなのだろうが。

41 :NASAしさん:05/02/01 01:39:28
揚げ足取るのイクナイ

42 :NASAしさん:05/02/01 01:46:57
>>24
1月13日の試験飛行の為に、ひと足先に一部機材を搬送しました。
トーイングトラクター・HL車・BL車・MC車・タラップ車・高所作業車など。
自走できる車両については昼間に自走で搬送。
自走できない特殊車両は深夜にトレーラーで搬送。
タラップ車は、階段部分を取り外して自走し、階段はトレーラーで。

10日のルートは
空港→R41→高岳交差点→R19号→丸の内→熱田神宮→新内田橋→R247→柴田→産業道路→R155→常滑→セントレア

43 :NASAしさん:05/02/01 01:50:13
名電名古屋

44 :NASAしさん:05/02/01 01:51:37
13日じゃなくて、12日だったかな?
12日がANA、13日がJALだね。

45 :NASAしさん:05/02/01 02:09:44
ジェイエアを残すのであれば
いっそのこと
新空港-ANA.NAL,外国担当国際線
現空港-JAL,JAC,J-AIR

46 :NASAしさん:05/02/01 02:24:13
>>をい!おまいら教えれ!
名古屋インターから、せんとれや空港までの高速料金
高過ぎって思うのは在日の俺だけ?

47 :NASAしさん:05/02/01 03:07:05
在日の名古屋人ほどけちで貧乏臭い生き物もいないんだろうな。。あーめん。

48 :NASAしさん:05/02/01 03:12:31
2/20に搭乗するけど香港の新空港開港の時みたいに
開業してすぐだとロストバゲージの可能性高い?

49 :NASAしさん:05/02/01 03:13:47
バカと言うか。アホと言うか、ヒマと言うか、神と言うか・・・謎!
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050131_1.html

50 :NASAしさん:05/02/01 03:36:26
>>49
無職68歳なんだから、暇は有り余ってるだろ

51 :NASAしさん:05/02/01 04:23:50
>>46
在日は仁川使え

52 :NASAしさん:05/02/01 07:28:06
>>49
ヒマなんだろ。家族は冷めた目で見てるだろうに。

53 :NASAしさん:05/02/01 10:33:36
JALの4月ダイヤ、福岡線がオールナローボディー、
札幌7往復になるもセミワイド767が1往復のみ、
那覇便3往復に、しかし名古屋国内線初の777就航。
全体的にMD90→81の機種変更が増えたような気がする。

54 :NASAしさん:05/02/01 10:49:33
>53
那覇→名古屋に昔JALのB777-300が
期間限定で豆乳されとったよ。
M81が増えるのは騒音問題が小牧より気にしなくていいからなのかいな。

55 :NASAしさん:05/02/01 11:02:50
7J2だよね旧SS席ねらいでBX予約入れようかな、今日先行予約日だから

56 :NASAしさん:05/02/01 12:42:29

★アシアナ、ANA中部―千歳線のコードシェアは行わず


57 :NASAしさん:05/02/01 12:43:16

★Commuter用フィンガーコンコース概要明らかに
名古屋空港、今年12月頃の供用開始を予定


58 :NASAしさん:05/02/01 12:44:46

★中日本エア12月、全路線利用率42.6%に
名古屋−松山線も41%、成田線除きLF4〜30%


59 :NASAしさん:05/02/01 12:50:22
>>54
将来JEXに遺憾するからだろ
名古屋の国内線はANAの牙城だからね、ローコストで立ち向かうしかない。
しかしすごいね名鉄名古屋駅構内の青一色ぶりは・・・地元住民でもやりすぎ?って思ってしまう。
ガンガレJAL!


60 :NASAしさん:05/02/01 13:11:57
国際線乗り継ぎって騒いでるけど実際どうなのかな?
今でも福岡を大きく引き離し、成田・関空に次ぐ国際線便数を誇ってるし国内線ネットワークも豊富、
ひとつの空港で両方が充実してるのは名古屋ぐらい?

で現状その様な好条件でどれほど地方からの乗り継ぎ客がいるのだろうか?
中部開港で突然増える?




61 :NASAしさん:05/02/01 13:20:22
>>60
実際ってあんた・・・
まだ誰も乗り継いだ事なんか無いんだけど^^;

62 :60:05/02/01 13:24:58
>>61
失礼・・・
今でもというのは現名古屋空港のこと


63 :NASAしさん:05/02/01 13:31:43
>>60 沖縄行った帰り(ANA利用)名古屋でのりついで北海道(千歳)へ行くという人がいた

64 :NASAしさん:05/02/01 13:36:31
>>60
こんな調子でキャンペーン張ってる航空会社もあるくらいだから、
(名古屋発の設定都市数がとても多い)
いくら何でも多少は増えるでしょうね。問題はいつまで続くかだが。
http://www.united-vacations.jp/chihou/index.html

65 :NASAしさん:05/02/01 13:53:08
この先、中部、関空の敵は他にもありそうだな。
http://allabout.co.jp/travel/airplane/closeup/CU20020318A/index.htm

http://allabout.co.jp/travel/airplane/closeup/CU20020318A/index2.htm

66 :NASAしさん:05/02/01 14:09:41
8年ぶり復活

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050201_4.html

67 :NASAしさん:05/02/01 17:20:43
>>66
エコノミーが満席にならないからだろうか?

68 :NASAしさん:05/02/01 18:43:43
利用客からの要望もあるんだろう。

69 :NASAしさん:05/02/01 18:50:27
>>67
そんな理由でファーストを作るわけがない。ビジネスを増やすならともかく。

70 :NASAしさん:05/02/01 19:06:02
>>65
この影響を受けるのは、ずばり成田。


アメリカ⇔成田⇔アジア。
これがアメリカ⇔アジアになるんだから。。。

71 :NASAしさん:05/02/01 19:27:37
>>58
松山線は、J-AIRが参入したから利用率下がっても仕方ない。
月間利用者は前年と変わってないからね。

72 :NASAしさん:05/02/01 19:41:03
というか、"万が一"横風が強くて着陸できない場合、
代替空港として名古屋空港に着陸できるように手配は
してるんだろうね?もちろん、その場合は名古屋空港から
臨時で高頻度に名古屋駅までのバスを出すように準備を整えるのは
当然として。横風が強いことではなく、他空港に流れるのが問題だと
思うよ。それもこれも杞憂に終わればいいけど。

73 :NASAしさん:05/02/01 19:49:32
>>72
国内線なら大丈夫なのかな?でもANA系は小牧にはだれもいないんだったっけ?
機内閉じ込め、状況改善後中部へ飛ぶとか?

74 :NASAしさん:05/02/01 19:54:52
>>69
セントレアはビジネス客が多いそうだが、
Fクラス設置便は貧乏人が多い関空便と比べてもかなり少ない。
どうしてだろうか?

75 :NASAしさん:05/02/01 19:55:18
新空港
放送日時 2月1日(火)19:54〜20:00 CBCテレビ

今こんなんやってる


76 :NASAしさん:05/02/01 19:56:19
なんだJAL製作の番組か
それにしてもセントレアがJAL新空港て・・・

77 :NASAしさん:05/02/01 19:59:58
>>71
名古屋は競合に弱い罠。
だから香港、シンガポール線からJALが撤退した。

78 :NASAしさん:05/02/01 20:02:10
>73
昨日の23ではANAのおっさん、伊丹か羽田って言ってただろ?

79 :NASAしさん:05/02/01 20:28:48
>66
ファーストクラスありのB777-200ちゅう事は今の名古屋に来てる
9V-SR○のコンフィグの機体が来なくなる→9V-SQ○のコンフィグの機体が来る
→ますます☆塗装(9V-SRE)が来なくなる!。

80 :NASAしさん:05/02/01 20:33:13
ヨーロッパから中部にA380飛ばします

81 :NASAしさん:05/02/01 20:34:37
4月から名古屋ー仙台JALは737−400になってるね
JEX移管ですか〜
ANAも千歳線ナロー機ばかりで5便になってる・・・
これってJALに輸送人数で負けてない?


82 :NASAしさん:05/02/01 20:35:08
>>78
ANAの本音が出たなw

83 :NASAしさん:05/02/01 20:38:20
つーか機材整理が始まっているのでは?
羽田、伊丹関連は大型機、中型機をメイン(747〜767、A300など)
それ以外の関空、福岡、名古屋などは小型機メイン(737、A320など)
どうしようもない路線(プロペラ枠がある伊丹とか、道内線など)はQ400、CRJなど
離島はサーブで。

84 :NASAしさん:05/02/01 21:07:37
ターミナルビルのレイアウトで思ったんだけど、ケータリング工場とか国際線貨物上屋の位置から言って
北ウィングを国際線にして、南ウィングを国内線にした方が動線が短くなるような気がしたんだけど。

85 :NASAしさん:05/02/01 21:12:21
>84
禿同

86 :NASAしさん:05/02/01 21:15:22
国内貨物⇔カーゴの移動距離は短いぞ

87 :NASAしさん:05/02/01 22:04:48
セントレア行ってきた。名鉄の駅とは思えないような広さと英語放送のオッサンの声に感動した。

88 :NASAしさん:05/02/01 22:17:42
ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを2枚もらってきた

       J('∀`)し
        (ヽロロ   ヽ('∀`)/
        ||      (_ _)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

89 :NASAしさん:05/02/01 22:18:34
俺は生れて初めてのプロ野球観戦に興奮し、母はいつも
より少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。


   J('∀`)し
t─┐ノ( ノ)        ヾ('∀`)ノロロ
  │■| |       .  (_ _)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

90 :NASAしさん:05/02/01 22:19:31
>>88-89
AA付きの初めてみた(・∀・)

91 :NASAしさん:05/02/01 22:20:36
母がもらったのは招待券ではなく優待券だった。
チケット売り場で1人1000円ずつ払ってチケットを
買わなければいけないと言われた。

──┐
   │                _[係]
   │   J( ;'A`)し       (`Д´ )
   │     (  )\( 'A`) ロロヾ(  )
   │     ||  (_ _)ヾ     ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

92 :NASAしさん:05/02/01 22:21:30
帰りの電車賃くらいしか持っていなかった俺たちは
外のベンチで弁当を食べて帰った。

電車の中で無言の母に「楽しかったよ」と言ったら

  ( '∀`) J('A` )し
  .(_ _)   (  )  .┌─
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄くく ̄ ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

93 :NASAしさん:05/02/01 22:22:26
母は 「母ちゃんバカでごめんね」 と言って涙を少しこぼした

  ( 'A`) J('A` )し
  .(_ _)   (  )  .┌─
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄くく ̄ ̄ ̄|

94 :NASAしさん:05/02/01 22:23:11
俺は母につらい思いをさせた貧乏と無学がとことん嫌になって
一生懸命に勉強した。


||||\   ('Д`;) ベンキョウ ベンキョウ
 ──┐ヽ(   )
    │くく□
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

95 :NASAしさん:05/02/01 22:24:13
新聞奨学生として大学まで進み、いっぱしの社会人になった。
母も喜んでくれた

     [大]_
     ('∀`)   J('ー`)し
      (  )     (人)
      ||     ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

96 :NASAしさん:05/02/01 22:25:33
そんな母が去年の暮れに亡くなった。
死ぬ前に1度だけ目を覚まし思い出したように
「野球、ごめんね」 と言った。

                 ('A` )
         J('A`)し    (  )
      /⌒⌒⌒⌒⌒ヽ  ||
     // ̄ ̄ ̄フ /
   / (___/ /
   (______ノ

97 :NASAしさん:05/02/01 22:26:48
俺は 「楽しかったよ、憧れのセントレアに就職できたよ」 
と言おうとしたが、最後まで声にならなかった

                 ('ー`;;)
         J('A`)し    (  )
      /⌒⌒⌒⌒⌒ヽ  ||
     // ̄ ̄ ̄フ /
   / (___/ /
   (______ノ     -完-

98 :NASAしさん:05/02/01 22:30:45
>>97
    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
・o゚/ ̄ ̄.)  _ く・。゚t.|ぁぁ
./ / ̄ ::<      .::|あぁ
i  〈   /( [三] )ヽ ::/ああ
ヽ   `ー‐--‐‐―´\ぁあ

99 :NASAしさん:05/02/01 22:30:49
この空港マクドナルドないんだな。
プー

100 :NASAしさん:05/02/01 22:31:14
。・゚・(つД`)・゚・。

101 :NASAしさん:05/02/01 22:31:51
>>22
GOODLUCK2でやれば?

102 :NASAしさん:05/02/01 22:32:54
でっていう

103 :NASAしさん:05/02/01 22:52:14
今日は風向大丈夫だった?
結構きつかったみたいだけど・・・

104 :NASAしさん:05/02/01 22:54:44
だめだね。西風だったよ・・

105 :NASAしさん:05/02/01 23:11:52
>>99
コンビニは3つもあるじょ

106 :NASAしさん:05/02/01 23:12:16
開港が近づくにつれて、スレのスピードがかなり速くなってきた

煽りも多くなってきた

107 :NASAしさん:05/02/01 23:12:55
>103、104
自作自演でつか?

108 :NASAしさん:05/02/01 23:14:43
しかし空港でコンビニなんて使うか?
空港にしかない店とか売店とかで間に合うだろうと言いたいが

109 :NASAしさん:05/02/01 23:16:57
コンビニはいるだろ
空港とかちょっとしたもんでもぼったくり価格だし

110 :NASAしさん:05/02/01 23:18:31
>>108
おれ、空港ではよく使うよ。
どっちかって言うと、最重要施設だな。

111 :NASAしさん:05/02/01 23:19:53
>>110
航空機には乗らないみたいだな・・
さては藻前!弁当箱(兄)だな!!

112 :NASAしさん:05/02/01 23:24:53
>>109
北海道へ行った時は土産とか全て空港(新千歳)で買う
サンクスKとかローソンと言ったコンビニが入ってる空港は始めてだわ
関空もローソンあるの知ってるけど未だどこに設置されてるのか分からん

113 :NASAしさん:05/02/01 23:30:04
>>111
違うよ、いつもオアシスでハダカで寝ていた兄ちゃんじゃないの?

114 :NASAしさん:05/02/01 23:34:41
施設内て自販機の缶ジュース150円とかじゃないだろうな

115 :NASAしさん:05/02/01 23:40:49
万博会場はコンビニとはいえロイヤリティー関係でジュースでもぼったくりな値段になりそう・・・

116 :NASAしさん:05/02/01 23:41:06
まあ、ターミナルとその近くにあるローソンとサンクスは確かに旅客向けだが、
貨物ターミナルにできるサークルKは従業員しか使わないだろうな。
あとは運送の運転手とか。

117 :NASAしさん:05/02/01 23:45:18
>>112
コンビニが入ってる空港初めてっておしゃいますが、
新千歳もコンビニありますが何か。(古くからのはオアシス入り口
最近ローソン?が出来たらしい)

118 :NASAしさん:05/02/01 23:48:22
トランスマイル航空(マレーシア)もフレータ中部就航を計画
MD11Fにて週4便 6月から
〜日刊航空貿易より〜

119 :NASAしさん:05/02/01 23:48:29
>>117
いや、あったとしても目立つ所になさそうだから
コンビニは空港では目立たないのかもね(他に目をとられて)

120 :NASAしさん:05/02/01 23:52:01
ぼったくり価格なんて、よく言えるね。
関空と同じく何も無い海を埋め立てて造成した新しい土地の借金を
返しながらの経営になるんだが。


121 :NASAしさん:05/02/01 23:54:36
>120
中の人か?

122 :吉田都 ◆eYark0dJBs :05/02/02 00:09:43
   ∧_ _∧
  (,, ´∀`)        >>114
 /     ヽ       駐車場や駅の自販機は120円やったよ
 | l    .l |        
 | |    .|、゛つ━・~  
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 
   |  |  |   /;;;;;;;;/|
   |  |  |.  | ̄ ̄,|  |
   |  |  | . |  / |  |
   |  |  |.  |━・ |  |
  (__)_) . |__,|/

123 :NASAしさん:05/02/02 00:09:58
>>112
おいおい昔は本当に「ローソン謎の場所地下店」
だったが今は1階に看板が出ているので誰でもわかる。

ただし、そこに行くまで「肝試し」ができる罠。

124 :NASAしさん:05/02/02 00:13:06
>>123
やっぱ地下なのかw
1階あんまうろつかないから知らないわ

125 :NASAしさん:05/02/02 00:22:07
那覇やソウルのファミマは助かってるけどな。
ポーク玉子おにぎりとかキムチとか出発直前に買いだめ。


126 :NASAしさん:05/02/02 00:31:13
>>123
関空、地盤沈下してるけど、ターミナル部分は持ち上げ工事で高さを保っていて、
ローソンだけどんどん沈んでるらしい。

127 :NASAしさん:05/02/02 00:36:26
>126

元々そういう設計ですから。だからあそこは壁と床が離れている。

128 :NASAしさん:05/02/02 00:36:33
空港にコンビニあってオレはいつも使ってるけどな、ビールが安くて助かる。


129 :NASAしさん:05/02/02 01:20:42
>>128
ローソンでサンドイッチ買って機内でコーヒーを貰う。これ朝の定番w

130 :NASAしさん:05/02/02 01:26:00
>>83
関空は伊丹ジャンボ規制により廃止される。4月から早速数便が関空にシフトしている。
羽田伊丹もジャンボ一機分の輸送力が減るので関空便の輸送力を増やすかもしれない。

131 :NASAしさん:05/02/02 01:27:27
×関空は伊丹ジャンボ規制により廃止される。
○伊丹ジャンボ規制により廃止される。

132 :NASAしさん:05/02/02 02:34:00
>>107
【航空】離着陸を避ける可能性も 開港直前の中部国際空港を悩ます横風 [01/31]
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1107276359/

133 :NASAしさん:05/02/02 02:43:47
中部は横風があるからヤバイといっても
風が離着陸に影響する確率は0.5%だぞ。0.5%。
これは1000回飛ばして5回欠航があるかどうかの違いじゃね〜か。
大した問題ではない。むしろ横風で平気で欠航するエアバス機が糞。

134 :NASAしさん:05/02/02 02:49:06
1日100便着陸するとして10日で5機か

135 :NASAしさん:05/02/02 02:52:46
セントレアの国際線ダイヤ、国内線ダイヤを掲載しました。

136 :NASAしさん:05/02/02 03:43:40
インド洋津波災害で思い出したけど、東南海地震で津波が発生して
伊勢湾に侵入してきた場合、空港島をあの位置に作ってしまったために
対岸では津波の高さが増幅されて、場所によっては波高が2倍に
なる所があるって防災講演会できいたことがある。

137 :NASAしさん:05/02/02 04:51:03
津波も怖いが、地震そのものも相当怖いぞ。空港島の重量が地殻に与える影響は
無視できない。この歪によって、近日中に伊勢湾大地震が発生する可能性は大いに
あると考えられる。
あの阪神大震災も、関空島の影響で発生したという説もあるからな。

138 :NASAしさん:05/02/02 04:57:59
風・地震などなど・・・24時間生ライブカメラが欲しいな…。
空港の景色も見たいし。

139 :NASAしさん:05/02/02 05:17:50
空港雪積もってるかなぁ。りんくう常滑から写真撮りに行くかな。

140 :NASAしさん:05/02/02 07:17:55
>>137
関空の埋め立てで使われた土砂って多く見ても厚さ30メートル分くらいだろ。
そのぐらいで地下10キロ以上で起きる地震に影響は無いと思うんだが。
(井戸の汲みすぎで、ごく浅いところで弱い地震が発生した例はある)

中部で埋めたれられた土砂はもっと少ないし、岩盤の上に埋め立てられてるから問題ないと思う



141 :NASAしさん:05/02/02 08:50:05
>>140
トリガー効果を勉強することを薦めるよ。

142 :NASAしさん:05/02/02 08:56:10
セントレアライン通行止めちう

143 :NASAしさん:05/02/02 09:18:19
>>142
その前に知多道全線・名古屋高速全線・伊勢湾岸も通行止めだわな。


144 :NASAしさん:05/02/02 09:38:05
横風(笑)

横 風 ( 笑 )

横  風  (  笑  )

横   風   (   笑   )

横    風    (    笑    )

145 :NASAしさん:05/02/02 09:42:26
セントレア開業に向けて関空廚発狂中

146 :NASAしさん:05/02/02 09:45:34
わらた↓
http://plaza.rakuten.co.jp/747pilot/diary/200502010000/

147 :NASAしさん:05/02/02 10:13:05
香港の横風事故を再び起こさないよう希望します。死にたくない〜。

148 :NASAしさん:05/02/02 11:12:00
>>143
23号で産業道路を使え、渋滞したら旧道と大規模農道がある。
近鉄で津へ行って船に乗れ

149 :NASAしさん:05/02/02 11:36:49
高波で運休

150 :NASAしさん:05/02/02 11:51:26
訓練飛行、強い横風で中止。

151 :NASAしさん:05/02/02 12:01:42
RJGG New QNH2978 

152 :NASAしさん:05/02/02 12:03:02
只今 JA006G が検査中。

153 :NASAしさん:05/02/02 12:51:37
>>137
埋め立てなんて全国津々浦々でやってきたというのに、
セントレアの場合だけ心配しても仕方がない。

154 :NASAしさん:05/02/02 13:19:48
中部国際ぬるぽ

155 :NASAしさん:05/02/02 14:02:28
       _
┌――─┴┴─――┐
│ セルフサービス .│
└―――┬┬─――┘
        ││   ./
      ゛゛'゛'゛ /
         /
     | \/
     \ \
      \ノ

ぬるぽはセルフサービスになりました。

使用方法は以下のようになります
     ∧
    <  >_∧
= ()二)V`Д´)<ぬるぽ
    \ヽ ノ )
    ノ(○´ノ  ガッ
   (_ノ(__)

156 :NASAしさん:05/02/02 14:39:51
いよいよ今月開港だな。
これで常滑市も発展するんだろうなぁ。
10年後には高層ビル街が出来てるかな。楽しみだ。

157 :NASAしさん:05/02/02 14:57:05
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050202/ftu_____cko_____000.shtml

7センチの約2倍にまで広がるんだったら、
サンニッパでもぎりぎり入るな。
開港したら撮影してこよう。

158 :NASAしさん:05/02/02 15:24:55
http://enjoy.centrair.jp/shop-list/090/index.html
ロイヤルフードコート エアポートオアシス

この辺りが職員食堂っぽいのだが、味はどうかな?
ウィングより美味きゃいいけど。

159 :NASAしさん:05/02/02 15:49:17
RJGG真横のクロスウインドで航空機は軒並み欠航しても、名鉄線は真正面の向かい風のため平常通り運航。
アクセスはバッチリ!



160 :NASAしさん:05/02/02 16:16:02
電車は風向関係なく風速で判断するんじゃない?

161 :NASAしさん:05/02/02 17:04:29
橋も電車も風速ですね
と、言う事は・・・

飛行機は降りてくるけどアクセスできませんヽ(;´Д`)ノ
何て事もありうるのか?

162 :NASAしさん:05/02/02 17:08:01
伊勢湾岸通行止め解除

163 :NASAしさん:05/02/02 19:00:19
今さっきセントレアの銭湯完成でcbcリポーターが湯に浸かってた
一般の老人も感想言ってたが地元民待遇か?

あと展望デッキにフェンス取り付けられた
小牧国際線みたいにカメラの穴が開いてるらしい

164 :NASAしさん:05/02/02 19:11:45
>>163
地元の老人ホームとかの人を事前に招待するってちょっと前に新聞に
書いてあったからそれだろ?

165 :NASAしさん:05/02/02 19:22:49
>>163
知多方面では新築のお風呂の一番風呂に入るとボケないと言い伝えられてるから。
空港会社も粋なことしますな。

166 :チョントレアwwwww:05/02/02 20:10:22
横風(笑)

横 風 ( 笑 )

横  風  (  笑  )

横   風   (   笑   )

横    風    (    笑    )

横   風   (   笑   )

横  風  (  笑  )

横 風 ( 笑 )

横風(笑)

167 :24:05/02/02 20:42:04
>>42
トーイングトラクターも自走なんですか・・・
あんな重たいもの自走していいのかな。

というか、昼間に搬送してしまったら
その日の名古屋空港機材はどうなるんですか?


168 :NASAしさん:05/02/02 20:56:04
ってか空輸しろよ

169 :NASAしさん:05/02/02 20:57:35
17日は、航空券を所持していないと空港ターミナルビルに入れないって本当ですか?

170 :NASAしさん:05/02/02 21:00:09
>>168
小牧のC−130を5,6機使って各3往復くらいすれば運べないか?

171 :NASAしさん:05/02/02 22:08:41
>>161
関空で時折聞くような。

172 :NASAしさん:05/02/02 22:38:12

世界一危険な空港での神技的着陸風景

http://ocs.thq.com/jsuzuki/hkg_land.mpeg
↑みたいなすばらしい風景が
日本でも日常的に見られるということですね。
これなら横風でも怖くない(w



173 :NASAしさん:05/02/02 22:47:45
>>172
けど、これって横風が原因じゃないだろ・・・
横風ならこれ見とけ->左上
ttp://www.flightlevel350.com/index.php?action=ad

174 :NASAしさん:05/02/02 22:49:17
民間駐車場レース本命はどこ?大穴は?

175 :NASAしさん:05/02/02 22:50:19
大穴は空港純正駐車場

176 :NASAしさん:05/02/02 23:45:53
本命 常滑競艇駐車場(無料)
対抗 りんくう常滑駅前青空駐車
というところでどうですか

177 :NASAしさん:05/02/03 00:02:43
違法駐車は徹底的にツーホーします

178 :NASAしさん:05/02/03 00:39:35
これ、面白いよ。
セントレアのなかを案内してくれるバーチャル体験が出来る。
ttp://www.centrair.jp/virtual/virtual_03.html

179 :NASAしさん:05/02/03 00:40:57
中部の横風ってそんなに強いの?
かなり心配

180 :NASAしさん:05/02/03 00:45:07
横風対策を考えたんだが、コストを優先したんだよ。
風が離着陸に影響する確率0.5%というのを根拠にして
とにかくコストがかかるから最初は滑走路1本でも十分と。

181 :NASAしさん:05/02/03 01:16:28
>>179
>新空港開港後は名古屋空港に航空会社がほとんど残らないため、
>代替空港は関西空港か伊丹空港になる可能性が高い。
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=44&kiji=11
>滑走路の設定に当たっては、愛知県が座長を務めた中部新国際空港推進調整会議で
>一九九四年から九七年にかけて、空港予定地周辺の風向・風速データを収集。
>現在の滑走路位置では風速十三メートル以上の横風が吹く可能性が
>0・5%以下になるとの結果が出たため、位置を決めた背景がある。
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050112/ftu_____cko_____002.shtml

中部は横風があるからヤバイといっても
風が離着陸に影響する確率は多くても0.5%だぞ。0.5%。
これは1000回離着陸して5回欠航があるかどうかじゃね〜か。
別にこういうのは羽田でもありえるから大した問題ではない。

むしろこういう横風でも離着陸できないA320が糞機材なだけの話。


182 :NASAしさん:05/02/03 01:30:09
>>178
離陸の飛行機がものすごい勢いで飛んでくやつか?
だったら既出だな

183 :NASAしさん:05/02/03 01:40:16
>181

年間満遍なく0.5%ならいいんだけどね。

184 :NASAしさん:05/02/03 01:42:55
中部国際空港反対派による詭弁の法則

1:事実に対して仮定を持ち出す
「中部空港はトヨタ方式で建設されたが、もしも日産方式で建設されたらどうだろうか?」
2:ごくまれな反例をとりあげる
「だが初試験機が強風で着陸できなかったから、この空港は欠陥空港である」
3:自分に有利な将来像を予想する
「中部空港会社が将来、黒字経営になるという保証はどこの誰にもできない」
4:主観で決め付ける
「中部空港はトヨタの自分勝手な利権が絡んだ汚れた空港である」
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「航空業界では、中部空港は関西空港以上にいらない空港であるという見方が定説だ」
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、日本中に誰も使わない空港が乱立してるせいで日本の財政は破綻の危機を迎えているのだが。」
7:陰謀であると力説する
「成田や関空がうまくいかないのは、トヨタ出身の奥田経団連会長が仕組んだ陰謀だ」
8:知能障害を起こす
「何、中部空港ごときどうでもいい地方空港にマジになってんの・・・プッ」

185 :NASAしさん:05/02/03 01:43:48
>>184の続き
9:自分の見解を述べずに人格批判をする
「中部空港が成功しているなどと言う奴は、社会に出ていないニートだけ(プッ
常滑の地元住民は中部は関空の二の舞を歩むという見方が一般的だよ。」
10:ありえない解決策を図る
「けっきょく、全部首都圏に航空路線を集約すれば全て解決って事だよね」
11:レッテル貼りをする
「中部空港信者は、トヨタのやってるプロパガンタに洗脳されているかわいそう人だよね。
『地上の楽園』と信じている北朝鮮住民そっくり(プ」
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、どうして中部空港なんか建設しようとしたんだ?」
13:勝利宣言をする
「成田>(地方の壁)>中部空港>(バカの壁)>関西3バカ空港>(脳無しの壁)>静岡空港」
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「空港といっても、農道空港から国際空港まである。厨房はもっと勉強してから書き込めよ」
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「首都圏の空港が世界のハブ空港にならない限り、日本に明日はない。
そのためには中部なんてどうでもいい地方空港なんて閉鎖!!」


・・・以上が本当に詭弁になるのか、
それとも現実問題となって中部空港に重く圧し掛かることになるのか。
答えが出るまであと14日。


186 :NASAしさん:05/02/03 01:48:51
2はニュースでやってたが、大問題らしい。
3が逆だろ。
6は普通に関係あるな。


187 :NASAしさん:05/02/03 02:36:03
>>181
0.5%という数字をどこまで信用するかだな。オレはその10倍はあると思うんだが..

188 :NASAしさん:05/02/03 02:53:30
で、空港側がすでにA380の貨物便就に対応している点について。

旅客機は?

189 :NASAしさん:05/02/03 05:31:31
だせぇ名前。

190 :NASAしさん:05/02/03 05:55:28
A380て貨物機だったのか?
2階立てのジャンボじゃないの?
でも中部で見れるのはよい事だ


191 :NASAしさん:05/02/03 07:07:46
入浴料900円。開港日にはいってこよう。交通費考えると高つきそうだが。

192 :NASAしさん:05/02/03 07:13:20
開港日に入浴できるかなぁ?
ちと考えが甘いと思うぞー、なんせ定員が40人ということだから。

193 :NASAしさん:05/02/03 07:32:00
>>192
マジ?まあ銭湯なんで定員はそんなもんか。。。
予約制とかにしないと無理ちゃう?


194 :NASAしさん:05/02/03 08:20:50
場内アナウンスで呼び出される。
「〜春日井からお越しの山本さまー、ご入浴の準備ができました〜」

195 :NASAしさん:05/02/03 09:59:20
>>190確か2機分の駐機場はA380対応だった希ガス。
まぁ将来的には、ルフトハンザ、大韓、エミレーツ(関空からのシフト)が就航するよ。

196 :NASAしさん:05/02/03 10:31:11
中部国際空港万歳派による詭弁の法則

1:事実に対して仮定を持ち出す
「中部空港はトヨタ方式で建設されたが、もしも関西空港方式で建設されたらどうだろうか?」
2:ごくまれな反例をとりあげる
「初試験機が強風で着陸できなかったが関西空港でも起きる事なので、この空港は何の問題も無い空港である」
3:自分に有利な将来像を予想する
「中部空港会社が将来、黒字経営になるという保証はある。何故なら関西空港と異なり世界のTMCが携わっているからだ」
4:主観で決め付ける
「中部空港は関西空港と異なりトヨタが土建屋の利権を排除したクリーンな空港である」
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「航空業界では、関西空港は中部空港以上にいらない空港であるという見方が定説だ」
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、日本中に誰も使わない関西空港のせいで日本の財政は破綻の危機を迎えているのだが。」
7:陰謀であると力説する
「中部空港がうまくいかなければ、それは関西空港が仕組んだ陰謀だ」
8:知能障害を起こす
「何、関西空港ごときどうでもいい沈み行く空港にマジになってんの・・・プッ」

197 :NASAしさん:05/02/03 10:33:22
>>196の続き
9:自分の見解を述べずに人格批判をする
「関西空港が成功しているなどと言う奴は、社会に出ていないニートだけ(プッ
関西圏住民は関西空港は関西空港はつかえない的な見方が一般的だよ。」
10:ありえない解決策を図る
「けっきょく、全部中部空港に航空路線を集約すれば全て解決って事だよね」
11:レッテル貼りをする
「関西空港信者は、三国人の貧乏人ばかりだからかわいそうだよね。
『地上の楽園』から来た北朝鮮住民ばっかり(プ」
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、どうして関西空港二期工事なんかはじめたんだ?」
13:勝利宣言をする
「中部空港>成田空港>(地方の壁)>(バカの壁)>静岡空港>(脳無しの壁)>関西3バカ空港」
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「尾張名古屋は味噌だけでは無い」
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「中部空港が世界のハブ空港にならない限り、日本に明日はない。
そのためには関西空港のような赤字空港は即刻閉鎖汁!!」
16:都合の悪い指摘事項は圧殺する
「また関空厨が騒いでるよ」「関空スレに帰れ」「関空厨ご乱心w」etc

・・・以上が本当に詭弁になるのか、
それとも現実問題となって中部空港に重く圧し掛かることになるのか。
答えが出るまであと14日。


198 :NASAしさん:05/02/03 11:01:07

いいですねえ。4月からのANA大阪札幌線。
関空発の搭乗率が伊丹発を上回りそうだ。

やはり関空4便、伊丹2便体制になったことが大きいな。
搭乗者数も逆転するかもね。

利便性が高い関西空港が見直された格好だな。

199 :NASAしさん:05/02/03 11:09:34
風呂屋はどう考えても5年もたないと思わないか

200 :NASAしさん:05/02/03 11:45:07
>>198
貼るとこ間違いました。スミマセン・・・。

201 :NASAしさん:05/02/03 11:48:36
>>200
まぁなんて律儀なw

202 :NASAしさん:05/02/03 11:52:47

       .雪にも不安、連絡道路通行止め。名鉄特急も運行停止

開港が間近に迫った中部国際空港(愛知県常滑市)でも二日、数センチの積雪を記録。
空港への唯一の連絡道となるセントレア大橋は閉鎖されなかったものの、そこへ至る
アクセス道路が通行止めに。さらに名鉄空港線にも乱れが出るなどし、悪天候時の交通
アクセスの課題を浮き彫りにした。

名古屋方面から新空港へのアクセス道路となる「知多横断道路」「知多半島道路」は、
午前十一時まで通行止めとなった。

名鉄はこの日午前、空港線を含む全線で最大四十分の遅れが発生。名鉄名古屋−空港駅間
を最短二十八分で結ぶ空港専用特急(愛称・ミュースカイ)も運転を見合わせた。

中部空港で出発便が集中するのは午前九時台と十時台で、国際、国内線合わせて約三十便が
飛び立つ。今回のようにまとまった雪が夜から朝まで降り続くと、交通アクセスの乱れから、
飛行機に乗り遅れる乗客が続出することが懸念される。

愛知県道路公社によると、降雪時には「代替がきかない」セントレア大橋を最優先に除雪する。
このため、近隣の知多横断道路などでは除雪や通行止め解除の対応が遅れるという。

空港会社は「高速道路がすべて通行止めになっても、一般道は通れる。大雪時にはそれらを
有効活用して何とか対応していただきたい」と話している。中部空港では先月、訓練のため
初めて降り立とうとした旅客機が強風のため着陸を見合わせたケースもあり、風への弱さが
指摘された。



203 :NASAしさん:05/02/03 11:53:01
結局名古屋空港から中部空港に変わってアクセス利便性はどうなるのか?
名古屋周辺の利用者の意見を聞きたい。

204 :NASAしさん:05/02/03 12:13:12
>>203
名古屋市昭和区在住。
なんといっても空港まで電車があるので
アクセスは良くなるが、距離的に遠くなるうえ、
名鉄の便利な列車は特別車で高くなる。
空港使用料も高くなり、ちょっと鬱。
車も、ごく私的な事情だけれど高速乗れないから(汗)使えなくなるし
個人的には、便利になったとは言えない。

でも、知多半島や三河の友人たちはウハウハ状態。
物凄く楽になるらしい。

205 :NASAしさん:05/02/03 12:13:18
開港してみないとわからない。

206 :NASAしさん:05/02/03 12:27:43
はっきり言って最悪
今迄タクシーだったのが、バス→JR→名鉄の多重乗り換えになった。

207 :NASAしさん:05/02/03 12:30:15
>>203
中区在住。今は黒川まで出てそこからバス。
セントレア開港後は金山まで出てそこから名鉄。
家からの時間はおそらく同じぐらい。料金はちょっと上がる。
でも、今まで朝夕の渋滞でやきもきしたことを考えると
鉄道アクセスの方が嬉しい。本数もバスよりも増えるし。

208 :NASAしさん:05/02/03 12:39:03
最悪って個人的なことだろ、近くに転居すれば?
文句を言ったって、小牧継続使用の方が弊害が多いんだよ
某党や市民派を名乗る政治団体は認めたく無いらしいが
成田連絡便で乗り継ぐのはもっと面倒だし、多少我慢しなさいよ

209 :NASAしさん:05/02/03 13:16:14
西区在住。タクシーが使えなくなってぶつくさ言ってるが、
公共交通機関だと名駅経由か西春経由だったので、
実はたいして所要時間が増えてなかったりする。

210 :NASAしさん:05/02/03 13:21:38
おいおい、ツッコミどころ満載だなw
その個人的な事を質問されてると思うんだけどね

不便になるって言った奴に対し近所に引っ越せ?馬鹿は言う事が違う
ただ単に「最悪になった」と報告しただけだろが。ホロン部かよおまえは

小牧のほうが弊害が多い?例えば何?
まぁ、島みたいにアクセスできなくなる事なんて無いけどなw

最後の行は何を意図してるんだか・・・
引っ越せと言いながら我慢しろ?なんじゃそりゃ
大体、空港までは時間掛るけど成田に行かなくて済むんだから我慢しろって何?
行き先や日程によっては結局成田に行かなきゃいけない人もいるだろうに・・・
都合のいいほうからしか物を見れない人ですな

211 :NASAしさん:05/02/03 15:44:43
http://www.ana.co.jp/pr/05-0103/05-022.html
ANA仁川線機材767に

212 :NASAしさん:05/02/03 15:59:01
小牧は陸の孤島

213 :NASAしさん:05/02/03 15:59:17
>>211
ってことは同じ機材を使う関空ソウル線も767になるってことかぁ

214 :NASAしさん:05/02/03 16:52:14
>>210
そういうレスにつられない!
小牧は駐車場不足、軌道系アクセス不足、国際線ターミナルが手狭、スポット・エプロン不足・・・の内、
駐車場不足と、アクセス改善は実感としてどうかって事を聞いただけです。

215 :NASAしさん:05/02/03 16:53:30
JALは、2005年4月・5月ご搭乗分「特便割引1(ワン)」「特便割引7(セブン)」「前売り21」の一部値下げ、追加設定を決定。

2005年4月・5月ご搭乗分「特便割引」の変更概要
「特便割引1(ワン)」
名古屋(小牧)=秋田、新潟、松山に追加設定

「特便割引7(セブン)」
名古屋(小牧)=秋田、新潟に追加設定



216 :NASAしさん:05/02/03 16:58:37
>>214
小牧に駐車場不足の問題なぞ無い。断じてない。
だって乞食が脇道に車を止めて管理してくれるんだもーん。
たまに温泉まで預かった車に乗って調子を見てくれるらしいよ。
但し、ガソリンは入れてくれない。(´・ω・`)

217 :NASAしさん:05/02/03 17:01:01
いよいよ陸上自衛隊もイラク派遣か

(´−`)ノ~~

218 :NASAしさん:05/02/03 18:31:45
>>203
一宮市民です。
今までは、名鉄バスで1時間弱、新空港は、名鉄電車で1時間弱。
交通手段が変わるだけで、所要時間は変わりません。

219 :203:05/02/03 18:50:53
>>218
誰が地方の情報なんかクレって言ったんだよ
俺が聞いたのは「名古屋周辺」だっつううの
そんな過疎村の情報なんか役にたたねぇんだよ粕

220 :NASAしさん:05/02/03 18:52:20
>>219
お前の名古屋周辺という定義を言え、話はそれからだ。

221 :南セントレア市民:05/02/03 18:58:34
>>218-220
こらこら、カス同士で争うでないよw

222 :203:05/02/03 18:59:25
テレビ塔を中心とした半径20kmの円内に入る名古屋市内を名古屋周辺と定義しているのだが何か問題でもあるのか?

223 :NASAしさん:05/02/03 18:59:48
222

224 :NASAしさん:05/02/03 19:00:05
くそなハンドル付けてるんじゃないよ。

225 :NASAしさん:05/02/03 19:01:57
>>222
一宮は場所によっては20km圏内だ

226 :203:05/02/03 19:05:27
>>225
”円内に入る名古屋市内”
  ↑ボウズ、読めるか?

227 :NASAしさん:05/02/03 19:08:06
コラッ!
藻舞えら地元同士でモメるな!

228 :NASAしさん:05/02/03 19:08:20
ねえねえ
4月中旬から米子線1往復A320になってますが正気か?ANA

229 :NASAしさん:05/02/03 19:15:26
>>222
しゅうへん【周辺】あるものをとりまいている、まわりの部分。また、あるものの近く。

よって名古屋周辺とは名古屋を取り巻いている周りの部分の事で名古屋は含まない。
ゆえに>>222の文章は明らかに間違っている。

230 :NASAしさん:05/02/03 19:26:38
203です。聞き直す。
結局名古屋空港から中部空港に変わってアクセス利便性はどうなるのか?
現小牧空港利用者の意見を聞きたい。

231 :NASAしさん:05/02/03 19:28:07
名駅からバスで何分で着くの?
名駅から電車だと何分で着くの?


232 :NASAしさん:05/02/03 19:46:01
>230
みっともないからやめなさい。

みんなもこんなの相手にする必要ないし、答える理由もないよ。
どうせ答えたって>219みたくケチつけるだけだから。

233 :NASAしさん:05/02/03 20:10:15
>>228
正気か?ANAと聞くよりも、正気か?名鉄が正解だな。

234 :NASAしさん:05/02/03 20:10:19
「セントレア開港記念プレート」敷設案内図ハガキ届きました!

235 :NASAしさん:05/02/03 20:11:46
>>231
バス→60分、1000円
電車→28分、運賃850円、特別車350円

236 :NASAしさん:05/02/03 20:20:26
名古屋もえっらい広いし、東南(天白・緑区)に人口が増えとるし
むかしっから住んでいる人たちは北部に多いけどよ、
みんな大人なんだから、三河や三重のことも考えたらんといかんよ。

237 :NASAしさん:05/02/03 20:57:12
外国の空港での案内には“NAGOYA”って出るんだろうか?
“CHUBU”だと禿しくカコワルイ・・・

238 :NASAしさん:05/02/03 20:59:26
外国人にも読める&発音できるようにTUBEになります。

239 :NASAしさん:05/02/03 21:05:00
普通にNAGOYAでしょう
いきなりCHUBUで表示されると搭乗者はもちろん
どこから来たのか(CHUBUってどこ?)分からなくなると思う

240 :NASAしさん:05/02/03 21:12:29
セントレアができて名古屋の方も国際線増えるってホント?

241 :NASAしさん:05/02/03 21:21:07
 ノハ_,ハ,_ヽ    ●
 川VvV从。・゚ !|l  ああ、そのうちアピタから出発するさ
 (    つ・‥ ●
  人 ヽノ  ゚・。 !|l
 (__(__)   ●


242 :NASAしさん:05/02/03 21:41:59
>>241
んじゃまた騒音対策費もらえますね、NHK代も

243 :NASAしさん:05/02/03 21:43:53
おい!常滑市民!今年はまだエアコン買い換えちゃダメダメ

244 :NASAしさん:05/02/03 21:45:44
>>228 >>233
正確に言いますと
名古屋⇒米子午前便A320全日空機(あんく機じゃない)午後F50だね
超割先行で確認。
山陰に力入れるのか?


245 :NASAしさん:05/02/03 21:56:57
>>243
まぁまて
何の為に寒冷前線に弱い空港にしたと思ってるんだ?
補償乞食を発生させないためなんだぞ

246 :NASAしさん:05/02/03 22:08:12
>>204
うん、折れは知多半島の付け根あたりの住人なんで楽になると思う。
西春駅からのバスが苦痛だった。。。


247 :NASAしさん:05/02/03 22:14:59
>>245
俺は、補償乞食+駐車場乞食ですが何か?
エアコンに二重サッシきぼんぬ

248 :NASAしさん:05/02/03 22:26:15
私は共産党支持者です、空港反対を貫きますがなにか?
名古屋空港へ戻してください。新空港いらない多くの市民の願いです。

249 :NASAしさん:05/02/03 22:28:53
いらない派が空港買い取ればいいんじゃない?

250 :NASAしさん:05/02/03 22:30:15
私は共産党支持者ではありませんが、空港反対を貫きますがなにか?
名古屋空港へ戻してください。新空港いらない多くの従業員の願いです。
新空港の為に引っ越した従業員の方には申し訳ありませんが、新空港のおかげで通勤が大変になります。

251 :NASAしさん:05/02/03 22:32:15
たいした給料貰ってないんだろ?辞めれば?

252 :NASAしさん:05/02/03 22:34:35
私は南セントレア市民になろうとしているものです、
空港が近く便利になりますが、市の名前がいまいち・・
小牧へ戻ってください

253 :NASAしさん:05/02/03 22:37:45
>>241
おいそこのモーヲタ

254 :NASAしさん:05/02/03 22:44:14
私はシャブちう議員の支持者ではありませんが
共産党員の空港反対の意思表示はどうでもいいので、
エアコンとサッシの設置運動キボンヌ

255 :NASAしさん:05/02/03 22:45:21
空港景気に踊らされている馬鹿な町会議員がいると悲惨だね。
笑っちゃうような町の名前に同情するよ。

まだ『ふっと市』のほうがマシ?現実的には知多美浜市が
海水浴のイメージ良くなりそうだけどね。

256 :NASAしさん:05/02/03 22:52:19
名古屋も市内でチェックインできるようになるの?名古屋駅とか。

257 :NASAしさん:05/02/03 22:56:07
>>255
おーしゃん市でいいんじゃない?
あるいは航空にこだわるなら「飛翔市」

飛翔・・某広報紙のタイトル

258 :NASAしさん:05/02/03 22:57:12
>>257
西濃運輸の社訓でもある…

259 :NASAしさん:05/02/03 23:01:31
↑関係ねえや

260 :NASAしさん:05/02/03 23:11:54
2ちゃんねらー歓迎市

261 :NASAしさん:05/02/03 23:12:52
とかオマエモナー市にすれば2ちゃんねらーで町おこしできそうだが。

セントレアよりは効果があるだろう。

262 :NASAしさん:05/02/03 23:20:15
逝ってよ市

263 :NASAしさん:05/02/03 23:24:47
>>256
名古屋駅、金山駅にチェックイン機が置かれるけど、ANAだけだね。

264 :NASAしさん:05/02/03 23:27:38
>>261
パソコンの前で動かない、引きこもりにヲタクが町おこし?
できるわけが無い、引きこもりの天敵、戸塚校長もそのうち戻ってくるぞ、
南セントレアに。

265 :NASAしさん:05/02/03 23:32:26
>>263
2月17日はJAL機に乗るつもりなので、いまいち使えないな。

266 :NASAしさん:05/02/04 00:09:22
>>263
いずれ名古屋駅、金山駅にJ-Airのチェックイン機が・・・

267 :NASAしさん:05/02/04 00:27:40
そこでなんでJ-AIRなんだYO!

268 :NASAしさん:05/02/04 00:28:01
チャイナエアラインは2月中に中部〜台北フレータ‐便を毎週水曜日に就航決定。
週末に臨時便を設定し、週2〜3便に増便計画。
旅客便も7月からA330に大型化が決定。

269 :NASAしさん:05/02/04 00:35:36
但し、8月に成田に変更が決定。

270 :NASAしさん:05/02/04 01:25:21
未だにcentrairなどと言う誤った表記がまかり通り、南セントレアの市名が中部国際空港の愛称を元にしたなど
という俗説が流布しているのには我慢ならん。
セントレアとは知多半島の守護聖人聖レアのことを指し、400年以上の歴史を持つ由緒ある地名なのだ。
そもそもセントレアという地名は、正確にはSaint Rairと書くべきなのである。今を去ること400年以上前、聖
フランシスコ・ザビエルが日本に布教にきた際、知多半島において聖レアの聖遺物を発見し、それにちなんでセ
ントレア半島と呼ぶことにしたのだ。その後、この呼び名は隠れキリシタンによって伝承され、近代に入って、
イギリスの学者によって記録されたのだ。
しかし、残念なことに日本人の発音ではSとCの発音の区別がつきにくく、件のイギリス人学者は、誤って
centrairとその著書に書いてしまったのだ。日本国内でも、その著書から誤った書き方が広まることになった。
中部国際空港の愛称がセントレアに決まったのも、この歴史を踏まえてのこと。南セントレア市も知多半島の守
護聖人・聖レアにちなんでのことなのだ。
しかも、合併評議会の委員たちは、知多の守護聖人を一市だけで独占してしまうのは、他の自治体に申し訳ない
ということで、「南」をつけて南セントレアという名に決めたのだ。委員たちの奥ゆかしい心根が現れているな。
このような歴史と美しき心にあふれた地名を、片仮名だからというだけで拒否するもの、センスがないと嘲笑す

271 :NASAしさん:05/02/04 01:29:17
また民明書房か

272 :NASAしさん:05/02/04 01:29:58
カタカナよりもアルファベットが優秀

273 :NASAしさん:05/02/04 01:30:36
>>270
あ〜はいはい。そうだね。

274 :NASAしさん:05/02/04 01:34:33
ふと思った
・南セントレア
 セントレア地方の南側一帯
・セントレア南
 セントレア(目印)の南側   と言うことになると思うのだが・・・

例えば
・南アルプス:アルプスの南側一帯
・三菱重工東:三菱重工の東

要するに知多半島をセントレアと言う地名に変えない事には
「南セントレア」という名前は成立しない。
どうしてもセントレアの名を冠したいのであれば「セントレア南」という
空港を崇めた名前にする必要があるのでは無いだろうか。

275 :NASAしさん:05/02/04 02:13:35
CMソングはDQN隠し子歌手

276 :NASAしさん:05/02/04 03:05:14
空港へ行く人々が新幹線から乗り換えるとは思わない
(関西空港か成田,東京へ行けばよい)
名古屋駅に空港案内なんて必要だとは思わない


277 :NASAしさん:05/02/04 05:03:17
203はなんだこいつwただのキチガイだなw

278 :NASAしさん:05/02/04 05:12:09
203
これ、新商品ジュースだけど、みんなちょっと飲んでみて、感想どう?

A「ちょっと甘いかな」
b「わたしにはちょっと味が薄い」
c「味はまぁまぁだけど、別に新鮮味はないかな」

203
>A 「お前の味覚が悪い、きちんとこれだけ甘味料も入ってる、このジュースで我慢しろ」
>b 「そんなことない、お前濃いジュース飲み過ぎだろ、味覚障害か?」
>c 「うるせ〜、別にお前には聞いてないよ、黙れアホ」

279 :NASAしさん:05/02/04 05:20:49
203
「203です、もっかい聞き直します。
そこのみんなもちょっとこの新商品のジュース飲んでみて感想聞かせて〜。」

そこのみんな「(やばくない?)・・・・。」
A「キチガイは相手にしちゃダメだよ」
b「みんな逃げて〜」

全員に無視され、逃げられる、哀れ203w

280 :NASAしさん:05/02/04 06:39:05
>>278
こんな人が世の中にいるもんなんだねー、よく生きてるよな
イタすぎ

281 :NASAしさん:05/02/04 07:22:05
>>276
岐阜羽島の人が新幹線に乗って来るんだろうw
まあ、名古屋駅からのバスに限っては早期に撤退すると思うけど・・・。

282 :NASAしさん:05/02/04 07:23:32
>>263
これも早期に撤退だね。中部空港で楽々チェックインできるし。。

283 :NASAしさん:05/02/04 10:50:07
>>282
札幌駅のチェックイン機は良く使わせてもらってるけど便利だよ。

284 :NASAしさん:05/02/04 11:07:30
>>283
中部国内線って千歳の1割しか乗客いないよ。

285 :NASAしさん:05/02/04 11:20:35
>>284
http://airport-media.jp/ranking/ranking.htm
んなこたーない、J−AIR分引いても、3割以上ある。

286 :NASAしさん:05/02/04 11:22:19
中部は空港より風呂の方がニュースになりそうだな。空港ジミw

287 ::05/02/04 11:23:19
ここでイイのか?

288 :NASAしさん:05/02/04 11:27:03
安城市で凶悪事件が起こったもよう。

289 :NASAしさん:05/02/04 11:31:38
平成15年度乗降客数

1 羽田空港 62,876,182
2 成田空港 26,537,406
3 新千歳空港 18,832,451
4 伊丹空港 18,829,733
5 福岡空港 18,766,182
6 関西国際空港 14,080,107
7 那覇空港 1,2545,126

8 名古屋空港 9,799,768←←←←注目!!何コレ!!ギャハハハ!!(www

9 鹿児島空港 6,062,179
10 広島空港 3,362,318
11 宮崎空港 3,225,752
12 仙台空港 3,191,501
http://airport-media.jp/ranking/ranking.htm

こんな利用者がいない空港が第一種とは(w 
背伸びしてあんな空港作ったって結局はガラガラになるのがオチ(w
こんなムダ公共事業を隠蔽するとはトヨタの情報統制は完璧だな(w
関空と同じく、開港以降数ヶ月でマスゴミから袋叩きにされるのは確実(w
味噌は1000万人越えてから出直すべきだったな(wwww

290 :NASAしさん:05/02/04 11:34:24
本題に関係無いが、新千歳だけ国内線+国際線<合計になってる。

291 :NASAしさん:05/02/04 11:40:56
>>289
おまいはばかか!?
名古屋空港は2種、もうじきその他空港に格下げ。

292 :NASAしさん:05/02/04 11:54:23
>>289
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/050203_9.html
過去5年間くらい1000万人越えてますけどね、この年はSARSとかの影響で少なかった。
今年はすでに国際線の予約率は前年比75%増らしいから那覇を抜いて7位になるのも
時間の問題でしょう。


293 :NASAしさん:05/02/04 12:50:17
激減数は史上最高か名古屋空港

294 :NASAしさん:05/02/04 12:51:44
名古屋がこれほどやっかまれるなんて、時代も変わったもんだw

295 :NASAしさん:05/02/04 13:00:03
風で空港閉鎖がね。

296 :NASAしさん:05/02/04 13:32:04
>>294
やっかむのはビンボーな南大阪人と在日達だけ。関西地方でも北摂津の大阪人や神戸・西宮あたりの兵庫人
それに京都人あたりは余裕でビンボーでニートな南大阪人と在日達が名古屋&中部国際を必死にやっかんで
いるのを眺めているんじゃない?

297 :NASAしさん:05/02/04 13:35:54
>>296
コテ付けてください。お願いします。

298 :NASAしさん:05/02/04 13:37:52
>>296
なんだか単語を羅列しただけのようだな・・・
文章の作り方を勉強してこい。

299 :NASAしさん:05/02/04 13:38:27
さっき中部国際空港のサイトで時刻表見たんだけど、
期待が大きい割には国際線のバリエーションが…。

ニューヨークはおろかロサンゼルスもシアトルもロンドンもないのかよ・・・・・。



300 :NASAしさん:05/02/04 13:41:02
>>296
すいませ〜ん
中部をやっかむ理由がみえませ〜ん

名古屋駅裏の不可触賎民の片ですかぁ?
まともに教育を受けていないのですかぁ?
日本語が変ですよ〜ん
煽りにしても稚拙すぎますよぉ〜

301 :NASAしさん:05/02/04 13:43:14
>>299
>ニューヨークはおろかロサンゼルスもシアトルもロンドンもないのかよ・・・・・。
わかり易くていいねえ。…関空厨からの投稿だというのが。

302 :NASAしさん:05/02/04 13:46:48
>>299
駄目じゃん(´・ω・`)

303 :NASAしさん:05/02/04 13:48:10
所詮、二種空港に毛を生やした程度だからな

304 :NASAしさん:05/02/04 13:52:16
>>301
どんないい空港でも目的地への直行便がないと意味が無いんだよ!!
中部も仁川が多かったので仁川で乗り換えろってことか??

悔しかったら欧米路線でも成田並みに整えて便利にしろ!!


305 :NASAしさん:05/02/04 14:23:52
アメリカ東部はシカゴ(4月4日よりAAが運航)とデトロイト(NW)があるからいいとして問題は西海岸だな。3月末から運航のUAのサンフランシスコ便しか通年運航がない。ヨーロッパはパリ、フランクフルトの2路線だけ少なすぎる

306 :NASAしさん:05/02/04 14:27:31
>>304
これも成りすましだな。。

307 :NASAしさん:05/02/04 14:28:23
>>305
国際線の主要行き先って・・・ワイキキ?

308 :NASAしさん:05/02/04 14:28:29
>>305
せめて名古屋空港最盛期のバリエーションが欲しいね。

309 :NASAしさん:05/02/04 14:29:59
路線的にはこんなもんでしょう、あとブラジル線が解決して、日系のロス辺りが出来れば十分。
徐々に実績を積んで路線を増やしていけばいいんでないの?


310 :NASAしさん:05/02/04 14:42:29
>>308
そうだな。最低でも9.11前の路線数はほしいところ。
中部国際空港開港でどこまで回復できるかが強いて言えば中部経済発展の鍵だな。
目標は3つ
1 9.11以前の水準に回復
2 JFK直行便の開設
3 横風用滑走路の新設

9.11世界同時多発テロ以前に名古屋空港を発着してた欧米便
CVG、DTW、YVR、PDX、HNL、LAX、DCA、GRU
GIG、AMS、FRA、LHR
(2001年3月現在)



311 :NASAしさん:05/02/04 15:22:17
>>310
1は確かにいえているな。4月4日予定の本数でみてもまだアメリカ線、ホノルル線が9/11の水準以下だ
2は却下。JFKは関空でさえ路線がない。シカゴかデトロイト経由でOK。直行にこだわるなら成田かソウルを経由しろ
3必要かとは思うがやはい借金をある程度返してからの方がいいな。滑走路を作らずに横風対策はできないのか考えてみる必要がある

312 :NASAしさん:05/02/04 16:17:35
>>289
その表の成田や関空がガクンと減って、中部空港に流れるんだよ。
今まで、成田や関空くんだりまでわざわざ行かされていた中部の人たちが
中部から飛び立てるんだよ。

313 :NASAしさん:05/02/04 16:43:26
>>289
自分の無知さ加減がばれてしまったな。
見苦しい。アフォはここにくるな。

314 :NASAしさん:05/02/04 16:46:18
>>312
所詮名古屋なんてスルーして、観光客は東京、京都、奈良にいくんだよ。
以前は名古屋に停車しないのぞみがあったのしってるか。

所詮名古屋なんてその程度なんだよ。

それより、足元の味噌カツ万国博の成功を、いのってるよ。










たぶん、味噌カツ万国博、人気ないやろな。

315 :NASAしさん:05/02/04 16:49:17
>>313
おまえも一緒に出て行け

316 :NASAしさん:05/02/04 16:51:13
289=314=315
でたな本人

317 :NASAしさん:05/02/04 16:54:20
>>314
会社から無理やりチケ渡されたけど既に行方不明だw
チケ販売数の大半は某大手企業に下請けが無理やり買わされた物。

木を切り倒し自然破壊しながら環境保全を謳う不思議な万博。
オオタカもいい迷惑だわな

318 :NASAしさん:05/02/04 16:54:39
そんなもん、開港して1年ぐらい経たないと結論でないじゃん。
分からん物を議論してどーなるの?
とりあえずできてしまったんだし、あとはマターリと待とうや。

319 :NASAしさん:05/02/04 16:55:43
>>316
ハズレ 315は単発だ。
早く出て行け。

320 :NASAしさん:05/02/04 17:17:38
>>314今は停車しますが何か?構想段階の東京大阪間のリニアも名古屋に停まりますが何か?
観光資源も周辺(飛騨地方など)にたくさんありますが何か?
過去のことばかり引き出さないでね、バ関空厨さんwそれより地元の経済はどうなの?

321 :NASAしさん:05/02/04 17:24:20
おまいら、公式ガイドブック買いましたか?

322 :NASAしさん:05/02/04 17:34:30
さっきコンビニ行ったら
セントレア公式ガイドブック(ぴあ発行)税込700円で売ってた

323 :NASAしさん:05/02/04 17:44:14
買わなかったけどねw>>321

324 :NASAしさん:05/02/04 19:37:38
>>320
そもそも名古屋を通過してたのぞみなんて朝の最初の1本だけが停車しなかったのが
数ヶ月続いただけだよ。利用者の評判も良くないので、すぐ全車両が停車する
ようになりました。

何よりも大事なのが、今現在、名古屋を通過する新幹線は一つもないことと、
世界への扉を開き、地方と世界の距離を近くにする、中部国際空港が開港すること
中部地方の文化、伝統などの魅力を世界に発信する愛知万博が開幕すること。

寒波の後は風も吹かなくなったし、準備万端ですね。

325 :NASAしさん:05/02/04 19:42:52
たしかその名古屋通過してたのぞみって、京都も通過してたよね?

326 :NASAしさん:05/02/04 19:43:19
>324
ここまで来ると、どっかの宗教の信者みたいだな。

327 :NASAしさん:05/02/04 19:46:54
>>326
たぶん海上の森の祟り神に憑りつかれているんだよ

328 :NASAしさん:05/02/04 19:50:32
>>326
事実ですが何か?
どこが宗教なのか指摘しないとただの嫉妬だよ。

329 :NASAしさん:05/02/04 20:03:49
まあ、なんでもいいが、「なごや狂」信者が多いようだ

330 :NASAしさん:05/02/04 20:13:27
>>328
新大阪を通過する新幹線もありませんが何か?
世界への扉は、成田と関空で開いてますが何か?
万博跡地での金儲けの住宅建設をBIEから却下されてみたり、
南セントレアなんていう糞地名が生まれる中部地方はバカだと思いますが何か?

331 :NASAしさん:05/02/04 20:19:55
風呂より泡ランドを作ってホスイ

332 :NASAしさん:05/02/04 20:31:13
明日、大見学会に行ってきます!わくわく


333 :NASAしさん:05/02/04 20:32:02
風呂より競艇場を作って欲しいw

334 :NASAしさん:05/02/04 20:34:16
>>330
東京を通過する新幹線もないな。
あと名古屋を拠点とする交通機関もかなり少ない。
大手私鉄:東京圏8社、大阪圏5社、名古屋&福岡各1社

335 :NASAしさん:05/02/04 20:35:37
だから何?ここはお国板じゃないんだから

336 :NASAしさん:05/02/04 20:45:54
訳の解らん病気を持った外人と一緒に風呂に入りたいとは思わない。

337 :NASAしさん:05/02/04 20:52:20
>>336
だから、消毒ルームが設置されるのでは?
あれだけ高いのはそういうことだろ?

338 :NASAしさん:05/02/04 20:59:52
消毒で表面だけ殺菌してもねぇ・・・
風呂の湯でうがいしたり、生まれて初めて風呂に入り放尿する奴だって居るだろうし・・・

339 :NASAしさん:05/02/04 21:00:38

セントレアホテルのレストラン最低でした。
いつまでもテーブルは片付けないし、待っている客を
いつまでも案内しないし、でも店員はプラプラしてるし、
見ていて気分が悪かったです。

340 :訂正してあげよう:05/02/04 21:10:39
9.11前に就航していた欧米便
北米/PDX=CVG(PDX経由のCVG)週7便
   DTW=DCA(同上)週7便
   YVR 週7便
   GRU=GRU(同上)週3便
   LAX 週3便
   計 27便
欧州 LHR 週2便
   FRA 週3便
   AMS 週4便(但し札幌経由)
   計 9便

現在 (北米)CHI、SFO、DTW、YVR すべてデイリーなので計28便。
       これにGRUが復帰するのでプラス3。合計31便。
   (欧州)FRA、PARともにデイリーなので計14便。

どっちも増えてるぞ。
   

341 :NASAしさん:05/02/04 21:11:56
そんな恥ずかしい姿を開港日に晒されるのは気分が悪いので、すぐクレームを送るのが吉。

342 :NASAしさん:05/02/04 21:13:36
>>339
名鉄グループじゃそんな程度だろう
まるは食堂が入ったほうが良かっただろうな

343 :NASAしさん:05/02/04 21:29:58
確かに、小牧空港のレストランも中華も接客は酷かったです。
名鉄犬山ホテルだったと思うが、セントレアホテルもそうですか?
所詮は田舎の3流ホテルなのかね。


344 :NASAしさん:05/02/04 21:38:46
名鉄のホテルじゃ三流なのはしょうがないが、それでも客がクレーム付けて
育てなきゃ駄目だよ。即刻クレームすべし。

345 :NASAしさん:05/02/04 21:43:16
なぜセントレアにウィングは出店しなかったんだ。あの名店は名古屋の顔ともいえる店なのに。

346 :NASAしさん:05/02/04 21:50:05
儲からないから。

347 :NASAしさん:05/02/04 22:12:31
セントレア内のオムポートと満天が系列店のようだ。
CJIACからの指定で天丼屋とオムライス屋になったらしい


348 :NASAしさん:05/02/04 22:13:55
名古屋の接客は伊丹・関空と比べてどーよ


349 :NASAしさん:05/02/04 22:17:17
明日は文鎮くるのか?
情報きぼーん


350 :NASAしさん:05/02/04 22:29:01
来る

351 :神戸社会主義人民共和国です。:05/02/04 23:15:59
日本のみなさん、アンニョン。
こちらは、神戸社会主義人民共和国です。
晴れてイルボンから独立し、トンギョンともサヨナラしました。
ウリナラ・ゴッペ国債空港ラウンジには個室浴場が備え付けられており、
わが国が誇る高給(高級ではない)ソプランド職員が皆様のご利用をお待ち
しております。
ソプランド職員はいずれも、この道一筋30年以上のベテランです。
年功序列で部長クラスにまで昇進しており、VIPをもてなすにはうってつけです。
また、避妊の必要もありません。
でわでわ、アンニョン。

352 :NASAしさん:05/02/04 23:38:54
俗称駐車場乞食キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!。
http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=42&kiji=59

しかし乞食って言い方はあれだよな。

353 :俺は小牧の残る:05/02/04 23:41:31
2/5
は大量だ

by TVより

354 :NASAしさん:05/02/04 23:53:19
2/5に何かあるのですか、おせーて

355 :NASAしさん:05/02/04 23:58:28
>>354
ある

356 :NASAしさん:05/02/05 00:13:38

名古屋空港も安泰だね。
だって中部空港出来るの知ってる人って
中部圏内を除くと1割もいないでしょう。

みんな知ってると名古屋空港が廃港になって中部に引越しって
思う人が増えると思うからね。

357 :NASAしさん:05/02/05 05:59:09
気象庁の予報だと2月下旬あたりにまた強い寒波がくるらしいね。
開港って確かその前だっけ・・・?
こりゃ、やばいかもね。

358 :NASAしさん:05/02/05 09:46:32
>>357
一番機の着陸が全国中継されるはずだったのに
悪天候で空港付近を何度も旋回、挙句の果て関空に変更。。。

報道関係者のテンヤワンヤ見てみたいね。。
そうなれば話題になりそう。知名度アップ、中部空港開港みんな覚えてくれるよ。

359 :NASAしさん:05/02/05 09:53:11
だとさw
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095350693/451

360 :NASAしさん:05/02/05 09:55:13
関空厨、反対派政治団体のよりどころ横風、もうこれしかないか。
寒波は北西・北北西の風よ〜ん、春先の低気圧通過ならあるかも、
でもこれは一時的、どこの空港でもあること。

361 :NASAしさん:05/02/05 10:03:48
なんか、路線にインパクトがないんだよなぁ・・・現空港と大差ない感じ。
現空港から施設を変えただけのイメージなんですが。
現空港の泣き所「長くなった滑走路」は有効に使われるのかな

362 :NASAしさん:05/02/05 10:04:09
防風林としてニセアカシアの苗木3000本手配済み。
30年後には立派に成長して北西の風を遮断、安心汁!

363 :NASAしさん:05/02/05 10:05:11
>>360
他にも沢山ありますが?
ま、運用開始が楽しみですね。

364 :NASAしさん:05/02/05 10:25:13
今セントレアTWR,GLD動いてるけど今日何かあるのですか?
民間機がセントレア周辺にいっかい居る・・・
無線は賑やかです

365 :NASAしさん:05/02/05 10:27:05
見学会じゃなかったっけ?

366 :NASAしさん:05/02/05 10:27:47
>>365
民間機が次々にセントレアへ降りてます

367 :NASAしさん:05/02/05 10:28:26
JA4044キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

368 :NASAしさん:05/02/05 10:31:39
TCA > TWR > GND の流れでR/W36への着陸です。
119.250 118.850 121.800

369 :NASAしさん:05/02/05 10:47:03
>>324それにしても何故JR東海が自分の1大本拠地である名古屋を通過させたのだろうか?

370 :NASAしさん:05/02/05 10:49:33
>>369

名古屋が本拠地ではあるが
大阪-東京の客の方が儲かるからでしょ。

371 :NASAしさん:05/02/05 11:24:43
名古屋の人は朝っぱらから県外に出る様な事をしないので必要ありません。
が、実際に名古屋抜きされるとプライドが許しませんでした。
結果、乗降者が殆ど居ないにも係らず名古屋に停まる事となりました。

372 :NASAしさん:05/02/05 11:36:37
>>369
東京→新大阪2時間30分に、こだわったから。
例の「のぞみ」は、下りの1番電車であった。
当時、1番電車は、その前夜に保守した区間を減速して通過するきまり
があった。そのため、2時間30分を守るには、どこかを飛ばす必要があった。
それに加え、新横浜にも止めたかったので、名古屋と京都の2駅を通過
するダイヤを組んだ。だから、名古屋・京都を通過する「のぞみ」は、
早朝下りの1本だけだった。乗車率は、確か低かったように思う。
保守・1番電車のきまりも廃止され、名古屋・京都通過も理由が無いので
廃止となった。

373 :NASAしさん:05/02/05 11:38:00
見学会でしたか・・
http://up.nm78.com/data/up066306.jpg

374 :NASAしさん:05/02/05 11:58:59
http://up.nm78.com/data/up066311.jpg
http://up.nm78.com/data/up066312.jpg
http://up.nm78.com/data/up066313.jpg
@昼前のニュース

375 :NASAしさん:05/02/05 12:26:10
小型機=セスナ なのね・・・

376 :NASAしさん:05/02/05 12:28:47
見学会に訪れた一般人とヲタクの違いとは?

377 :NASAしさん:05/02/05 12:41:23
>>472
東京から出張で大阪の9時の会議に間に合うとの振れ込みで飛行機に対抗した。
しかし時速270kmのぞみの誕生で名古屋通過は意味が無くなった。
現実新横〜大阪ノンストップのぞみの乗車率は50%そこそこですぐ後に出発するノーマル
のぞみは連日満席。このためノンストップのぞみを廃止し、以降中央新幹線も含めJR東海は
新幹線名古屋駅は全列車停車と公表している。

378 :NASAしさん:05/02/05 12:45:13
昨日から日経夕刊(全国板)で中部空港特集始まりましたね。

379 :NASAしさん:05/02/05 13:42:25
>>472がどうレスするか見ものだな。

380 :NASAしさん:05/02/05 14:05:32
欧州方便は、国内線でよそから客をかき集めなきゃならんはずだが、
このダイヤにはそれが感じられんな。
名古屋圏の需要だけでデイリー成り立つのか?
それともBAみたいに…。

381 :NASAしさん:05/02/05 14:23:00
少なくとも成田線の利用者の分だけの需要はある罠。

382 :NASAしさん:05/02/05 15:01:27
マイラーは成田経由を使うな。

383 :NASAしさん:05/02/05 15:04:03
>>381
それで成り立つのか?

384 :NASAしさん:05/02/05 15:12:24
>>383
現在、東海地方の人間が海外に行くときに使うのは成田だけじゃないよ。
関空に出ることも多い。地域の需要としては決して少なくないよ。

385 :NASAしさん:05/02/05 15:21:12
>>383
関空の半分くらいの便数はあってもいいんじゃないかと。

386 :NASAしさん:05/02/05 17:42:18
>>384
成田なんて使ったことないや
西方面は関西(伊丹)、東方面は名古屋使用がデフォだったから
けど機種目的だと名古屋は回避なんだよね(´・ω・`)
ま、今後は中部だけど

387 :NASAしさん:05/02/05 17:59:13
“セントレア”
[東京](関東)&[大阪](関西)
該当する番組は見つかりませんでした。

[愛知](東海)
「テレビ日曜夕刊」2月6日 17:30 18:00 東海テレビ
「大空へ!セントレア・テークオフ」 2月12日 10:00 10:55 名古屋テレビ
「[ニュース]◇05セントレアから世界へ!」 2月17日 10:00 11:00 NHK総合
「まるっと見せます新空港セントレアの魅力を徹底解剖」 2月17日 10:20 11:15 CBCテレビ

2/5現在

388 :NASAしさん:05/02/05 18:07:38
飛来機が40機もあったそうな。レジと機種全部アップよろしく。

389 :NASAしさん:05/02/05 18:14:45
>>386
オタはっけ〜んw

390 :NASAしさん:05/02/05 18:16:54
CBCでセントレア見学会キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
青池アナ(;´Д`)ハァハァ

391 :NASAしさん:05/02/05 18:26:58
行きたかった気もするが
開港してから行こっと

392 :NASAしさん:05/02/05 18:59:31
>387
東京一極集中のせいか、本当に地元以外
全くニュースにされないね・・・
これが関東周辺なら、嫌と言うほど
毎日全国ネットで垂れ流しなのだろうが・・・

393 :NASAしさん:05/02/05 19:15:46
>>387追加
「新しい空へきょう開港!中部国際空港!」 2月17日 16:30 17:30 東海テレビ

>>392
17日の朝は全国ネットで中継入るのではないかと


394 :NASAしさん:05/02/05 19:48:45
半田だけど、セントレアタワー結構入った
ただ地上にいる飛行機側は入らなかった

395 :NASAしさん:05/02/05 19:53:16
明日見学会行くけど、
もうセントレアカードのポイント受付機は稼動しているのかな?

396 :NASAしさん:05/02/05 20:04:51
ポイント貯めれたよー

397 :NASAしさん:05/02/05 20:28:28
>>394
今日はATIS稼動してた?

398 :394:05/02/05 20:44:01
ATISは稼動してなかった
ていうかうちだと受信できなかっただけなんかも?

399 :NASAしさん:05/02/05 21:41:54
>>377
そののぞみも東京〜名古屋間はガラガラだった。
そうだろう朝6時の新幹線にそんな需要がない。
ガラガラだったのぞみも名古屋へはまあまあの時間に到着だったので
名古屋から岡山・広島・九州への客をのせて新大阪へ向かう。

それが出来なかった名古屋飛ばしは勿体無いと思ったのであろう。




400 :NASAしさん:05/02/05 21:53:15
>>397
稼働してなかったよ
>>394
うちもGND入らなかった。タワーはメリット5なのに・・!?

401 :NASAしさん:05/02/05 21:55:47
空港ではGND入ったよ

402 :NASAしさん:05/02/05 22:01:14
見学会が明日もあるってことは
明日も聞けるのか?

403 :NASAしさん:05/02/05 22:02:21
>>402
飛行機が居ないんじゃない?

404 :NASAしさん:05/02/05 22:39:50
横風問題さっきブロードキャスターで大々的にやってたよ
そういや、NHKはさかんに東山動物園のライオン君を
取り上げているが、セントレアなんかちっとも出てこないで

405 :NASAしさん:05/02/05 23:15:13
横風でほとんど使い物にならなかったら責任とるのは誰なんだろうね。


406 :NASAしさん:05/02/05 23:15:45
企業だから社長だろ

407 :NASAしさん:05/02/06 00:04:27
横風横風騒ぐけど、今日冬型なのに
風に弱い小型機が一杯着陸してたじゃん。

408 :NASAしさん:05/02/06 00:08:26
ほなこつたいね

409 :NASAしさん:05/02/06 00:12:50
>>407
相手にするな、基地外だから

410 :NASAしさん:05/02/06 00:30:52
>>407 厨でつか?
今日のセントレアはほぼ真北から風が吹いていたから
小型機でも着陸できたんだよ。
もしかしたら引き返した機もいたかもしれないけどね。

で、今日来ていた機は覚え書きしていただけでも
報道ヘリも入れて53機だったよ。

正午頃なんて7機近いヘリが上空を飛んでいたよ。

411 :NASAしさん:05/02/06 00:57:29
新空港に着陸するのが、文珍の芸風のようになってきたな。

次は神戸か?

412 :NASAしさん:05/02/06 00:59:03
【社会】中部国際空港、見学会に1万6千人…展望風呂も満喫【セントレア】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107593254/

【芸能】桂文珍 中部国際空港に飛来
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1107606280/

文珍の機材自体が珍みたいだなあ。

413 :NASAしさん:05/02/06 01:44:18
>410
このスレとか読むと
冬場は横風で全く使いものにならないって
一杯書いてあるじゃん。
今日なんて典型的な冬型なのにねw

414 :NASAしさん:05/02/06 01:55:28
毎月たった2、3日のペースでも使用できなくなる日が発生する空港は
全く使い物にならない空港と同義だと思うがな。


415 :NASAしさん:05/02/06 02:33:43
>>414
まあ、お前が思うのは勝手だが、毎月じゃなくて毎年の間違いだろ。

416 :NASAしさん:05/02/06 02:47:53
 >>413  冬型=横風にはならないでしょ。


417 :NASAしさん:05/02/06 02:50:24
>>415
使い物にならない日は冬季に集中するのでその可能性はあるのではないか?


418 :NASAしさん:05/02/06 02:55:12
毎月2、3日ってことは年に24、36回ってことになるんだが。
そんな単純なこともわからんの。

419 :NASAしさん:05/02/06 02:56:00
名古屋の冬は12ヶ月もありませんが。

420 :418:05/02/06 03:17:26
だれが冬って言った?毎月ってしか書いてねーだろ。


421 :NASAしさん:05/02/06 05:11:20
8年分の風データあるならそれを公表したら?
ほんとに横風ほとんど吹かないって根拠あるならそれを公表すればいいのに。
なんで会見とかでは大丈夫の一転張りだったの?
公表するとなんかやばいの?
やっぱ、滑走路角度は騒音被害と横風影響の二つの打算の産物だから?

422 :NASAしさん:05/02/06 05:40:03
じゃ、お前が請求してレポしてくれ。おれは面倒だから空港会社の「年2日程度」っての信じるけど。

423 :NASAしさん:05/02/06 07:40:47
おまいら落ち着け
結果は1年後だ

424 :NASAしさん:05/02/06 08:12:39
なんか関空厨の必死さが笑えるね。
そんなに中部が気になるの?何を怖がっているの?
夜も寝られなくて涙目で2ちゃんにかきこしてる姿が哀れなんですけど。

425 :NASAしさん:05/02/06 08:21:54
>>424
コテ付けてください。お願いします。

426 :NASAしさん:05/02/06 08:26:03
空港直結のホテル!レストランとレセプションの間にポールたてて
「ご利用客の方以外の立ち入りはご遠慮ください」とあったので愕然。

 いくら名鉄系の三流ホテルとはいえ、これはないだろ。外国からの
 客に対しても恥ずかしい。とくにホテルロビー=公道、の欧米人には
 見せられんわな。

 あと、誰かも書いてたが、トイレに和式というのも、絶対止めてほしかった
 今時、誰が歓迎するのか??

427 :NASAしさん:05/02/06 08:33:20
>>399
名古屋7時30分に通過は勿体無い。
新大阪止まりなのでビジネス客以外の需要もないし
空いてて当然。

今では名古屋・京都に停まっても2時間30分で走れるし・・(朝1本のみ)

428 :NASAしさん:05/02/06 08:33:32
洋式になじめないおじいちゃんとか

429 :NASAしさん:05/02/06 08:36:12

とりあえず2月17日に問題が起こらなければ全国ニュースにならない。
他の日なら強風の為、目的地変更になってもいいぞw

430 :NASAしさん:05/02/06 08:37:33
>>428
全国からの客を集まるんだろ。中部は、
つまり高齢者の溜まり場になるんだよ。
だから和式が必要なんだ!

431 :NASAしさん:05/02/06 08:48:09
今日の中日朝刊にちょこっと記事が載ってた
・駐車場の表示がわかりにくい
・ピーク時期の食事はやめておいたほうがよさそう

記事小さいな・・・
地元空港の割にマンセー記事じゃないのはちょっと喜ばしい
但し、未来予想はマンセーなので興醒め

432 :NASAしさん:05/02/06 08:49:04
>426
昨日のような日は、立ち入りを規制しなかったら
とんでもないことになると思うが・・・
傍若無人に滅茶苦茶しほうだい
とりあえず少し落ち着くまではしょうがないと
思うけど。


433 :NASAしさん:05/02/06 08:50:12
>>430

 足腰の弱く、高血圧者も多い高齢者こそ洋式がベストというのは、
 もう常識なんですが。。養護施設等も洋式ですし、マンションも然り。
 いまどき洋式が使えない人なんて、存在しませんよ。大正生まれが
 90代なんですよ。。 煽りならもっとスマートにネ!

434 :NASAしさん:05/02/06 08:54:51
ホテルのロビーで宿泊客用のコーヒーを勝手に飲む
そんな奴らが同じ日本人だとは・・・隣国アジア人と同等レベルと
思うと悲しくなった。

435 :NASAしさん:05/02/06 08:55:21
下らない突っ込みになるが、
大正生まれの半数以上はまだ80台だぞ。

436 :NASAしさん:05/02/06 09:00:55
開店祝いの花を持って行くのが良いという文化だから
何でも、目に入るものただのものは初日に無くなるか
すぐに見直されていくだろう
(宿泊客用のコーヒーの場所変更、トイレットペーパー保管など)


437 :NASAしさん:05/02/06 09:19:18
>431
小さくじゃないだろ、空港関連のニュースって
ほぼそれだけ。
チョット反論するなら、飲食店の行列・・・なんて
今回のような日でも行列が出来ないような規模に
したら、全部潰れてやっていけないのでは?
駐車場も別に、そんなに悩むほどでは無かったが。
自分のミスを棚に上げて、自分より立場の弱い人間に
くってかかるDQNが多いからな・・・
まあ、現名古屋空港の駐車場より遙かに判りやすいと
思ったけどね。

438 :NASAしさん:05/02/06 09:22:58
トヨタ車は近くに駐車できるって以前ニュースで取り上げられてたと
思うけど、本当にそうなったの?

439 :NASAしさん:05/02/06 09:26:24
>>433
洋式には座れない!だから私は和式です。


440 :NASAしさん:05/02/06 09:26:51
>377

乗車率に関しては両方足しても1編成分には満たなかった。DTSが導入されてから
しばらくはこの2本が統合されて1本になってたけど、それでもまかなえていたくらい。

品川開業以降は乗客が増えたから朝の6:00発と6:05発は両方とも8割近く
乗ってるけど。

441 :NASAしさん:05/02/06 09:27:17
×洋式には座れない!だから私は和式です。
◎洋式は汚くて座れない!だから私は和式です。

442 :NASAしさん:05/02/06 09:30:39
お国自慢板に出てくる横浜の名古屋煽りコテにそっくりなんだけど…


425 :NASAしさん :05/02/06 08:21:54
>>424
コテ付けてください。お願いします。

438 :NASAしさん :05/02/06 09:22:58
トヨタ車は近くに駐車できるって以前ニュースで取り上げられてたと
思うけど、本当にそうなったの?


443 :NASAしさん:05/02/06 09:34:55
関空開港の日はちょうど日曜日で全国ネット中継されていたね。
特に、サンデープロジェクトでは枠一杯関空中継だった。

平日開港だから・・・ショボそう。

444 :NASAしさん:05/02/06 09:37:17
>>441
洋式トイレで用を済ます時は、トイレットペーパーを何重も重ねて座椅子部分に敷きます。
こんな方も多いのでは、トイレットペーパーの節約にもなる和式水洗トイレ!

445 :NASAしさん:05/02/06 09:38:12
×座椅子
○便座

446 :NASAしさん:05/02/06 09:41:30
>>443
羽田の第一タミの時なんて、フジが特設スタジオを作り
太郎と優子が連日そこからニュースを放映。

447 :NASAしさん:05/02/06 09:45:28
>>443
だって中部が出来ても2大都市圏の人には何も恩恵が無いんだから・・・。
地方ニュース扱いは当然!関空なら羽田と結ばれてるし本格的な24時間空港だし
ニュースになった。

448 :NASAしさん:05/02/06 09:46:02
5-6年前、OKAのターミナルが新しくなっていたのに驚いた
TVでやってなかったよね内地では?

449 :NASAしさん:05/02/06 10:01:25
>>444

和式だと、ウォッシュレットがないのでケツが汚いまま。。
 潔癖症が聞いてあきれる。

 あと、いまは神経質の為に、便座クリーナというものが装備
 されている個室も多いだろ。
 それがありゃ和式なぞいらん。

450 :NASAしさん:05/02/06 10:07:44
中部ってラウンジ内のトイレだけでなく一般のトイレ
もウォッシュレットなの?さすがINAXのお膝元


451 :NASAしさん:05/02/06 10:36:33
ヒコーキが見れる展望風呂いいね〜

漏れなら窓に向かって仁王立ちして

「漏れの●●●はワイドボディじゃあ!!ドーだッ!!」

ってやってみたいワンw

452 :NASAしさん:05/02/06 10:53:28
>>392そうだなw湘南新宿ライソのダイヤ改正+グリーン車設定のニュースは関西でもやってたような希ガス(漏れは東京在住だが、この日は仕事の関係で大阪にいた)w
それに比べ、京都線のダイヤ改正なんて、東京では全くやってなかったぞw

453 :NASAしさん:05/02/06 11:00:18
>>452
湘南新宿・・・何それ? 

湘南海岸って新宿にあったの?? こんな感じ関西では知名度0

そんなニュースアリえんよ。BSの地方ニュース見てたんじゃ無いの?

454 :NASAしさん:05/02/06 11:02:11
>>451
その温泉って湯気無いの?女湯もあるの??飛行機から見えるの???

455 :NASAしさん:05/02/06 11:03:40
便座クリーナは経費節約で見送りました。だから和式健在なんだろう


456 :NASAしさん:05/02/06 11:10:04
湘南新宿ライナーには
グリーンアテンダントがいる

457 :NASAしさん:05/02/06 11:42:00
>>449
手前の好き好みだけで判断するな。和式の方がいいという奴もいるんだよ。

458 :NASAしさん:05/02/06 12:00:41
>>457

こういう時だけ国粋主義者になるな、タワケが。
お前のようなやつが、世界に恥をばら撒くんだ、おとといきやがれってんだ!

459 :NASAしさん:05/02/06 12:01:38
 >>457

そういう奴はホテルも泊まらず、旅館ばかり泊まるのかよ。

460 :NASAしさん:05/02/06 12:16:07
機内でもおむつが必要だなw

461 :NASAしさん:05/02/06 12:28:25
>>421
ここで吠えるより、直接セントレアに電話して頼んだらどうだ?

462 :NASAしさん:05/02/06 12:30:23
もう空港自体はネタ切れか?
トイレの話題なんかで楽しそうだな、おまいら

463 :NASAしさん:05/02/06 12:41:15
じゃ、蟹の話でもしようぜ!

464 :NASAしさん:05/02/06 12:42:17
   (V)∧_∧(V)
    ヽ(・ω・)ノ  フォッフォッフォッ
.     /  /
    ノ ̄ゝ


.          (V)∧_∧(V)
           ヽ(   )ノ  フォッフォッフォッ
.           /  /
       .......... ノ ̄ゝ

465 :NASAしさん:05/02/06 12:43:21
ひよこに似た味の
なごやん について語ろうか?

466 :NASAしさん:05/02/06 12:45:42
よんななに

467 :NASAしさん:05/02/06 12:46:34
>>465
あれはでかすぎ。ひよこサイズが丁度良い

468 :NASAしさん:05/02/06 12:50:48
セントレアも羽田みたいにアリバイ用売店があるんかな?

469 :NASAしさん:05/02/06 12:54:35
   (;゚Д゚)         <動いて!動いてよ!今動かないと空港閉鎖しちゃうんだ!
  (((φφ))             滑走路1本なんだから・・・
   [ ̄ ̄]  ガチャガチャ

              __,,,,,,
         ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
      ,.-,/        /::::::::::::::::::::::!,,  \
     (  ,'        i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
      `''|          |:::::::::::::::::::::}     ``ー''"
        !       '、:::::::::::::::::::i
        '、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ
         \_/     ヽ--く   _,,,..--┴-、 ヽ


470 :NASAしさん:05/02/06 14:27:37
もまえら、座ると冷たい便器のことなんかどうでもいいぞ。
トイレの紙が問題だ。
すぐちぎれるし、全然回らないし、斜めに傾いてひっかかるし、ものすごいストレス。

セントレアホテルのレストランも、期待してなかったけど、
人が少ない時間なのに入口で放置されたり。

ちなみに昼飯はバイキングしかやらないそうだ。
ふつうのカレーが食いたかった漏れは店を出るしかなかった。
カレーとか表に出てるメニューは夜しかやらないらしい。


471 :NASAしさん:05/02/06 14:31:28
粘着やのう・・・

472 :NASAしさん:05/02/06 15:11:24
空(そら)の港ではありますが、空(から)の港にはならないように・・


473 :NASAしさん:05/02/06 15:54:42
風が吹いて空港の対岸の海岸は
磯蟹やなまこがたくさん打ち上げられ豊漁だそうな。
空港見物の後、常滑海岸に遊びに来いや。

474 :NASAしさん:05/02/06 16:13:13
空港島東側の護岸(高速船のりばあたり)は魚釣りしてもいいのかな?
春になったら竿出してみるかな。


475 :NASAしさん:05/02/06 16:51:22
>>474
間違えても自分の短い竿は出すなよ

476 :NASAしさん:05/02/06 17:00:52
先日りんくうICを出た海側で放尿してしもうた。

477 :NASAしさん:05/02/06 18:04:12
風に弱い空港だな。。。

http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20050206/lcl_____mie_____000.shtml

478 :NASAしさん:05/02/06 18:14:24
>>450
INAXはお膝元の威光もむなしく入札で負けた。
中央部がTOTOで両ウイングがINAXだったはず。

両社とも、メンツを賭けて快適性は競っていくそうだ。

479 :NASAしさん:05/02/06 18:25:09
>477

というか、長崎空港にせよ関西国際空港にせよ、湾の中で直接外洋に面して
いない場所に建設されているんだよね。それと伊勢湾は条件が違いすぎるよなあ

480 :NASAしさん:05/02/06 18:33:56
病気療養から4日に復帰したばかりの近藤康雄・津市長は大事をとって乗船せず。
参加者からは「乗っていたら体を悪くしていた」とのやっかみの声も。

おいおいコンなのに乗らなきゃアいけないのか・・・。関空利用フッカツだねw


481 :NASAしさん:05/02/06 18:51:25
>478
INAXはTOTOのお膝元
新北九州でリベンジするのかな?

482 :NASAしさん:05/02/06 19:00:52
元は同じ名古屋の森村グループ、INAXは離脱したらしいが。
同じグループ内で競って地位を築いたんだけどね。

伊勢湾は浅いのですぐ波が立つ、収まるのも早いけど、
湾内なのでたいした波高ではないけど、船に弱い方は止めた方が良い。
三重から関空まで行く方がもっとつらいが。

483 :NASAしさん:05/02/06 19:10:13
まだ伊勢湾フェリーがあるよ
ありゃでかいから台風来ない限り大丈夫だろう

484 :NASAしさん:05/02/06 19:15:34
遅すぎるし、常滑港だし。

観光用だろ。

485 :NASAしさん:05/02/06 19:18:33
>>479
おまーひょっとして波は全て外洋からやってくると思ってるんじゃないのか?

486 :NASAしさん:05/02/06 19:21:44
>>479
もしかして中空が外洋に面してると思ってる??

487 :NASAしさん:05/02/06 19:26:57
バカは相手にしないほうがいいよ、地図も見られないのだから。

488 :NASAしさん:05/02/06 19:27:19
ここんとこ北系の風だろ
外洋のうねりなんか入って来ないだろ

489 :NASAしさん:05/02/06 19:36:39
中空て言うな

490 :NASAしさん:05/02/06 19:53:31
常滑が勝つ日が遂に来たのである。
俺は何だか妙に嬉しい。常滑がこんなになるとは思わなかったろう?残念だな!

491 :NASAしさん:05/02/06 20:08:09
中空っていうな。

「名古屋・ダ・ギャール空港」っていえ

492 :NASAしさん:05/02/06 20:26:11
>>491
「名古屋の中は空っぽこ臭い喰う乞」

493 :NASAしさん:05/02/06 20:27:58
きょう常滑停車の空港特急に乗ったのだが
常滑の競艇乞食軍団・・・
あれ何とか出来ないものかな?

特急の常滑停車止めようよ。

494 :NASAしさん:05/02/06 20:31:57
そんな人にはリムジンバスをどーぞ

495 :NASAしさん:05/02/06 20:33:57
競艇はいろいろなところにバスの送迎があるね。
飛行機と競艇どっちがうるさくなりそう?


496 :NASAしさん:05/02/06 20:36:05
いっそうのこと「セントレア國際競艇場」を作ればいいじゃん?

497 :NASAしさん:05/02/06 20:41:23
いっそのこと空港内に競艇場を造ればよかった。。。

498 :NASAしさん:05/02/06 20:42:37
どうせぺんぺん草が生えてるし。。ボートの爆音も空港内ではジェット機の爆音で
相殺されるし、静かな常滑!

499 :NASAしさん:05/02/06 20:42:50
俺は飛行機も競艇も好きなんで常滑がうらやましいです。5月末にSG笹川賞(競艇界のオールスター)がとこなめ競艇であるので旅打ちします。福岡→中部利用

500 :NASAしさん:05/02/06 20:45:24
折り返し地点

501 :NASAしさん:05/02/06 20:51:49
既出かもしれんが、昨日の中日新聞によると見学会で銭湯は整理券出していたそうな。
実際に開港後も混雑がおさまるまではそうなるんだろうな・・・。

502 :NASAしさん:05/02/06 20:56:24
>481
セントレア〜新北九州便って
デトロイト線に対抗して
うんこエクスプレスとか呼ばれるのだろうかw

503 :NASAしさん:05/02/06 20:56:36
日本福祉大学を語る その5
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1105371770/l50

504 :NASAしさん:05/02/06 21:02:55
競艇開催日に各地発着競艇行き無料バスに乗れば
往復600円でセントレアでウマー
ただし酒臭いかもしれんな

505 :NASAしさん:05/02/06 21:03:41
中部発便乗るには競艇の舟券を提示しないとチェックインできないらしい

506 :NASAしさん:05/02/06 21:05:39
>>504
ttp://www.tokoname-kyotei.gr.jp/deta/a_2.htm

507 :NASAしさん:05/02/06 21:09:29
>>506
Retuernのアイコン、紅白のウンコー!


508 :NASAしさん:05/02/06 21:22:45
何時に着くか分からんがね。

509 :NASAしさん:05/02/06 21:22:47
リターンのスペルぐらい・・・・

510 :NASAしさん:05/02/06 21:31:24
ただの打ち損じだよ、ウンコ君。


511 :NASAしさん:05/02/06 21:31:27
とこなめ競艇場から離発着見えるんですか?福岡競艇と三国競艇は見えますが。

512 :NASAしさん:05/02/06 21:32:53
どて丼でも食ってろ、ウンコ君。


513 :NASAしさん:05/02/06 21:36:07
しかし実際に逝ったヤシ少ねーな。

514 :NASAしさん:05/02/06 21:36:23
セントレア駅にとこタンいますか?

515 :NASAしさん:05/02/06 21:39:56
なぞの旅人だけ。


516 :NASAしさん:05/02/06 21:41:18
なぞの旅人のぬいぐるみ
見れば見るほど、チンポだな。

517 :NASAしさん:05/02/06 21:42:22
剥けてるからいーじゃん。

518 :NASAしさん:05/02/06 21:45:09
今は人工岩礁で魚がいっぱい釣れるとか言ってるけど、飛行機飛ぶようになったら騒音で減らないのか?

519 :NASAしさん:05/02/06 21:46:17
別に減ってもいいじゃん。空港できたんだから。


520 :NASAしさん:05/02/06 21:56:55
>>518
関空は魚がイパーイでえらいことになってます。

521 :NASAしさん:05/02/06 21:57:12
羽田沖でも一杯釣れる。


522 :NASAしさん:05/02/06 22:03:41
魚谷?

523 :NASAしさん:05/02/06 22:04:14
魚民?

524 :NASAしさん:05/02/06 22:27:46
*平成11年8月22日午後6時45分頃,バンコク発台北行きの中華航空642便
MD11型機(乗員315人乗り)が香港国際空港で気流が不安定のため横風にあおわれて
着陸に失敗し,右主翼炎上の後機体が仰向けにひっくり返った。

この機体は日本航空が10機を保有しており,過去にも何回も事故を起こし,
その原因は機体の特性にあると見られている。

http://fwie3809.hp.infoseek.co.jp/essays/hikokijiko/hikokijiko.htm

525 :NASAしさん:05/02/06 22:32:16
もまえの意見を述べろ。

526 : :05/02/06 22:39:25
>>520
ウソつけや!
全然釣れなくなって漁業補償しとるやん
おまけに「魚が住める」っていうのすら怪しくなって、釣り人呼び込んで調査イベントやったじゃないか
その結果がいまだに公表されないのは、結果が思わしくなかったからだ

>>521
羽田はもともと最高の漁場

>>524
昔の香港空港は「世界一離着陸が難しい空港」だから比較にならん
お前のレスは単なる嫌がらせ

527 :NASAしさん:05/02/06 22:47:17
南セントレアの人の意見が聞きたい。


528 :NASAしさん:05/02/06 22:57:16
>>526
勉強しなさい。

関空周辺は漁船が近寄れない。
空港島にはケーソンが一杯。

ホッといても魚天国になるだろ。これ本当だよ。

529 :NASAしさん:05/02/06 23:02:09
どっちでもいーじゃん。空港できたんだから。

530 :NASAしさん:05/02/06 23:06:09
あと11日

531 :NASAしさん:05/02/06 23:13:50
>>526
釣り人を呼んだんじゃなくて家族な。初日はテレビのニュースでもやってたぞ。
普段は禁漁地域なのでめちゃめちゃ釣れるので大人気だったとか。

532 :NASAしさん:05/02/06 23:15:08
ひつこい。

533 :NASAしさん:05/02/06 23:44:43
全国にミニ飛行場が多いのは「軍用機のスクランブル」の目的です。
実際に浜風、横風が強くて民間機の発着に無理があるとの調査結果でも
「軍用機ならば問題ない」とGOサインが出た話を聞いたことがあります。
つまり、戦後すぐに日本は「アメリカ帝國の不沈空母」だったのです。
だから「世界に通用するハブ空港、港が作れない」のです。

534 :NASAしさん:05/02/06 23:45:34
スレ違い。

535 :NASAしさん:05/02/06 23:57:12
空港島の周りの立ち入り禁止区域が解除されました、プレジャーボートも
かなり近づいて魚を釣ることができるようになりました。
鬼崎沖の海苔網は以前と変わりなく大規模に張ってあります
あれ?海苔なんて育たないから、漁業補償貰ってなかったっけ?数千万円
漁船が貝をを採るため海底を引っ掻き回さないので、水質は良いようです

536 :NASAしさん:05/02/07 00:43:53
愛知なんて、
つボイノリオとCoCo壱ぐらいしか文化のないとこやんけ。

537 :NASAしさん:05/02/07 00:53:27
>>536

何ですかそれ?
「つボイノリオとCoCo壱」<詳しく


538 :NASAしさん:05/02/07 01:05:02
セントレア開港の日の一番機は何時ごろ着陸?(離陸?)

その日は東海地方以外の場所にいそうなので、全国放送のテレビで
その瞬間の感動を共有したいと思っています。

539 :NASAしさん:05/02/07 01:06:28
>>536
あほう、なめとんのか
天むす、ドテ丼、味噌カツ、ソースかつ丼、ういろう、ナゴヤンほかにもようけあるわ
ええ加減な事抜かすとしばくど おどれ

540 :NASAしさん:05/02/07 01:10:10
食文化ならきしめんやひつまぶしもある。
歴史なら熱田神宮やら名古屋城・徳川園・徳川美術館等で
古代から戦国時代まで満喫できる。
からくり人形や絞りなどの伝統芸能もある。
1歩足を伸ばせば白川郷や飛騨高山、下呂、五箇山などもある。
PRさえすれば、中部空港との相乗効果で観光振興だって可能なんだよ。

541 :釣りなのか?:05/02/07 01:12:57
つボイノリヲは「金太の大冒険」とかの放送禁止曲で有名(?)な元歌手。
どちらかと言うとDJとかで名古屋や京都の放送局で有名だった。
あとは自分でググッてね。

542 :NASAしさん:05/02/07 01:14:05
どんなムキのなり方なんだ??
まあ、落ち着け。

543 :NASAしさん:05/02/07 01:16:46
初めて名古屋にいくんだが
せんとりゃーの中には
あんトーストとか味噌煮込みうどんとか味噌カツを
食える店はありゃーすか?

544 :NASAしさん:05/02/07 01:16:47
>>540
> PRさえすれば、中部空港との相乗効果で観光振興だって可能なんだよ。
それは無理。魅力無い。海外の認知度低すぎ。

545 :NASAしさん:05/02/07 01:17:54
お前ら落ち着け
とりあえずマウンテンに逝け。あれが名古屋文化だ。


ところで、でら〜ってデラックスの略?

546 :NASAしさん:05/02/07 01:19:17
>>543
後悔するから止めとけ。
名古屋でお勧めは・・・新幹線乗り場のうどんだけだな

547 :NASAしさん:05/02/07 01:24:44
>>545
おそらくデラックスの意味では無いと思われ。
文脈にも因るが「どえりゃー(ものすごい)」の三河地方での言い方じゃなかったっけ?


548 :NASAしさん:05/02/07 01:29:30
どえりゃーは尾張弁じゃないの?


549 :NASAしさん:05/02/07 01:30:55
しかし、名古屋人いないのか、このスレ。
あんなにいっぱい見学会に人いたのに、ここの住人誰も逝ってないのか?
漏れは・・・・抽選に落ちました。

550 :NASAしさん:05/02/07 01:36:41
とりあえず風等ものともせず数10機の小型機が着陸してた
のは既出じゃないの?飛行機が着陸できないくらいの強風なんて
そうそうあるものか。2月17日で怖いのは降雪だけでしょ。
それだって凄く低い確率だ。

551 :NASAしさん:05/02/07 01:38:15
折れ、今は関東に住んでいるのであまり情報が入ってこなくて気がつかなかったよ。。。
知ってたら絶対応募していたが。

552 :NASAしさん:05/02/07 01:49:47
>>549
見学会行ってきたよ。すごく疲れたorz

553 :NASAしさん:05/02/07 02:01:18
>>552
明日で良いので、報告ヨロ

554 :NASAしさん:05/02/07 02:03:54
>>550
そりゃ毎日ダメだったらマジで作り直しじゃ。

当初の0.5%と言う言葉を信じていたのに1機目が着陸できなかったから
叩かれているわけで。

555 :NASAしさん:05/02/07 02:13:19
ハゴヤ人、中部空港で必死だな。
ハゴヤといえば、トヨタ、スガキヤしかない。
そのトヨタも輸出用の車は,船舶輸送が常識。
飛行機でなにをはこぶんやろ。

きしめん、八丁味噌、ういろ、なんかはこぶんかな。

556 :NASAしさん:05/02/07 02:22:47
>>540
うん、そうだ。東海地方の観光地をどんどん宣伝すべきだろう。
ただ、セントレアから京都・奈良へといった関空と競合する宣伝だけは
やめていただきたい。


557 :NASAしさん:05/02/07 02:32:42
>>553
簡素でよければ・・・。
アクセスプラザ側のエレベーターは扉が両面についているが1F〜3Fまでで4Fへは行けず。
昨日は見学とはいえ、国内線も国際線も待合室に入るまでに手荷物検査等X線チェックあり。
歩く距離は名古屋空港の感覚で行くと長く感じたが、特に国内線の到着後に歩く通路が
延々と歩かされる気がした。
それに出発時の採光性に優れたフロアと違って、到着時の通路は日光が当たらないから暗いし。
ちなみにスタンプラリーに景品はバッジでした。
人ごみで疲れたので、後の補足お願いしますm(_ _)m

558 :NASAしさん:05/02/07 02:42:13
>>557
歩いた距離は国際線も国内線もほぼ同じだろうけど、国際線は途中に入国審査や
税関があるのに対して、国内線は手荷物受け取るとこまで通路だから長く感じただろうね。

559 :NASAしさん:05/02/07 03:25:44
>>555
馬鹿にしやーすな、あんかけスパもあるに。

560 :NASAしさん:05/02/07 04:25:10
バイト募集してるとこある?

561 :560:05/02/07 04:39:13
変なところで誤爆ってたorz

562 :553:05/02/07 06:44:49
>>557-558
報告さんくす。
歩く距離については名古屋空港がコンパクト過ぎるんで、まあ仕方ないかと。
折れは羽田ベースなんでそのへんについては実際利用して比較したい。
到着時の通路が暗いってのはやだなあ。

563 :NASAしさん:05/02/07 06:49:57
今日からかさっきセントレア開港のCM見た
テーマーソングは石井竜也ですたい


564 :NASAしさん:05/02/07 08:24:00
おまいらまあもちつけ
とりあえず競艇送迎バスに乗って前島周辺に釣りにでも来いや。
帰りは最終レースの時間に遅れるな。なんたって無料だでよう。
エアバンド聞きながらアイナメぐらい釣れるだろう
そんでもってスタンダードのVX7があれば海に落としても平気だぜ。

565 :NASAしさん:05/02/07 08:27:36
>>540

>食文化ならきしめんやひつまぶしもある
最近まで”ひまつぶし”だと思っていた。コレが判っただけでも名古屋ブームは役に立った。

566 :NASAしさん:05/02/07 08:45:11
人に優しい空港?
利用者から開港前から不満爆発してるみたいだしな。
変なとこで経費削減するからこんな不満がでるんだ。
消えろ、中部

567 :NASAしさん:05/02/07 08:47:10
はいはい、消えますよ。関空厨さん。

568 :NASAしさん:05/02/07 10:27:57
赤字を税金で穴埋めする関空よりは
国民にやさしいのは確かだw

569 :NASAしさん:05/02/07 10:37:14
名古屋で充分賄えてるのに税金を使い利権がらみで作った空港が国民に優しいとは思えませんが?
日本全体の需要は成り立ってるのに見栄でバランスを崩すのは航空業界にも優しくなさそうですね

570 :NASAしさん:05/02/07 10:47:37
関西厨は余程気になるみたいだなw
関空の社長が視察に来るのもわかるよww

571 :NASAしさん:05/02/07 11:18:50
あと10日、関空厨も半狂乱状態突入ですか?
夜も寝られずに2ちゃんねるなんかしてないで、
しょせん中部のINTは関西の半分も無いんだから
そんなに怖がらずに先輩として大きな目で見ていてくださいよ。

572 :NASAしさん:05/02/07 11:26:17
>>570
そりゃ同業他社の事は気になるだろうに
突っ込むポイントが稚拙すぎ

>>570-571
やっぱりお前はコテつけろよ

573 :NASAしさん:05/02/07 11:50:15
だれか文珍の交信、聞いたやついる?
あいつの英語の発音って
どんな感じなのかな?

574 :NASAしさん:05/02/07 12:02:07
>>573
残念ながら
傍受した交信の情報を漏らすと電波法違反になります。

575 :NASAしさん:05/02/07 12:25:13
ところで、この空港の略号って何なの?
中部だからCHU?


576 :NASAしさん:05/02/07 12:28:40
おまえはスレタイ読めんのか?

577 :NASAしさん:05/02/07 12:28:59
>>573
土曜日の八尾組飛来時に聞いたよ

578 :NASAしさん:05/02/07 12:39:10
NGOか!


579 :NASAしさん:05/02/07 12:58:35
>>574
仮に無線じゃなくても
コテコテの落語家の英語の発音って聞いてみたいね。

580 :NASAしさん:05/02/07 13:01:49
>>577
その発言も厳密に言うと電波法に違反します。

581 :NASAしさん:05/02/07 13:02:57
「えーまことバカバカしいフライトをしとう思いますけど、リクエストトゥーセントレア」

「クリアードフォーテイクオフでよろしいまんがな?」

「気流が乱れてるさかいにリクエストディセンドやねん」

582 :NASAしさん:05/02/07 13:08:46
ここに向かう時は「JAOOXX to セントレア FLXXX spotXX」
等とREQしなければいけないのでしょうか?

583 :NASAしさん:05/02/07 13:28:03
いよいよあと10日開港だな。
これで常滑市も発展するんだろうなぁ。
10年後には高層ビル街が出来てるかな。楽しみだ。

584 :NASAしさん:05/02/07 13:46:38
>>569
共産党の発想ですか、あの滑走路では賄えきれません、
あなたたちの嫌いな成田、関空を使えって言う発想がフシギです。

585 :NASAしさん:05/02/07 13:56:25
>>581
ぎゃははは・・・

586 :NASAしさん:05/02/07 13:58:31
>>583
ぎゃははは・・・


587 :NASAしさん:05/02/07 14:01:13
>>584
普通の人でも思うでしょう。
名鉄味美駅から名鉄西春まで連絡鉄道を敷けば良かったんだよ。

名鉄新名古屋⇔名古屋空港 10分だったのにね。。

588 :NASAしさん:05/02/07 14:04:01
中部国際空港についてオペレーションセンターと無線設備の詳細を載せたpdfが登場。
http://www.newton.or.jp/03kaihou/0367/tokusyu03.pdf
http://www.tokai-bt.soumu.go.jp/musen/tyuubukokusai/
http://www.tokai-bt.soumu.go.jp/tool/kohosiryo/hodo/16/11/1101.htm
大きな空港にいかにもありそうな常識的な設備は大体揃ってるようですね。
中部のオペレーションセンターのコンセプト。
1 TCOの削減
2 システム間接続、連携の高度化&広範囲化
3 将来需要への対応と拡張性の確保
4 各種標準技術、業界標準等の積極採用

だから窓が無くてもいい!!…のか?!
http://www.newton.or.jp/03kaihou/0367/tokusyu02.pdf
そして、中部国際空港の離着陸経路は↓に掲載されている。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/120528_.html

既出だったらスマソ

589 :NASAしさん:05/02/07 14:08:15
>>587
まったく思わんな、補償継続目当ての住民ですか?

滑走路が3500mにできるなら鉄道の話もあっただろうけどね、
それと名古屋の真上を下りてくるから騒音がひどいし危険、
天白や千種区でも騒音はかなりのものですよ、
小牧に降りたことあるでしょ、街並みがすごく近くに見える

590 :NASAしさん:05/02/07 14:27:02
良いんじゃないか?

ただ、素人として懸念を言わせて貰うと
羽田、関空に続いて神戸、中部も海岸もしくは海上の空港になって
津波など予想し得ない天災で日本の空港が麻痺してしまわないか?
ということだな


591 :NASAしさん:05/02/07 14:27:30
>>587
それよりJR勝川から出てるヘンテコリンな電車を空港経由でしたら良かったのにね。
セントラルライナーを走らせる。。

592 :NASAしさん:05/02/07 14:33:14
>>590
大都市近郊で空港を造れるマトモな土地が無いのもまた事実。
空港みたいなインフラの場合、騒音もそうだがマトモな土地が無いのはどうしようもない。
だから建設地は海か海岸線、これが無理なら福島や広島みたいな山の上へと追いやられることに…。

593 :NASAしさん:05/02/07 14:44:29
>>591
電車ではない、気動車。

594 :NASAしさん:05/02/07 15:11:05
>>589
中華航空機事故の墜落地点を見れば、海上空港作って引っ越した方が
良いと思うわな。案の定地元がゴネていくらか歪んじゃったけど、関空ほど
強烈なことにならなかったのは幸いだと思う。

595 :NASAしさん:05/02/07 15:46:23
そのうちJ-AIRも移るんでない?

596 :NASAしさん:05/02/07 17:02:46
いっそのこと小牧に米軍基地を移しちゃったら?
嘉手納とかどっかに移転しなきゃなんないんだろ?

597 :NASAしさん:05/02/07 17:07:12
さっきドクターヘリがATCで暴れてますた。

598 :NASAしさん:05/02/07 17:11:23
ttp://www.airliners.net/open.file/772322/M/

599 :NASAしさん:05/02/07 17:22:58
>>358
前の小牧へダイバートした件があってから報道陣は冷たくなった気がするな、中部に対し。
それまでは好意的だったのだが。

600 :NASAしさん:05/02/07 18:31:19
>>595
なんかの優遇措置で小牧に残ることにしたんでしょ?
それが無くなれば、移転するよ。

601 :NASAしさん:05/02/07 18:59:50
>>560
> 560 名前:NASAしさん :05/02/07(月)04:25:10 ID:
> バイト募集してるとこある?

交通費でないよ。

602 :NASAしさん:05/02/07 19:18:25
>>596
そうすりゃ補償乞食どもも文句ない罠ゲラゲラ

603 :NASAしさん:05/02/07 20:02:56
輸送機ですらうるさく感じるのに
戦闘機まで来られたらたまらん。

604 :NASAしさん:05/02/07 20:06:37
セントレアHとコンフォートHって
どっちが良い?
飛行機見える?

605 :NASAしさん:05/02/07 20:08:49
だから
セントレア:自衛隊&米軍&貨物&長距離便
小牧:国内線&欧米除く国際旅客便

そもそも利用客数、便数は伊丹と比べてもかなり少ないのだから
小牧だけで十分だろう。
(無理ではないが、厳しい貨物&欧米、深夜便はセントレア)

606 :NASAしさん:05/02/07 20:11:55
>>597

もっと教えて

607 :NASAしさん:05/02/07 20:15:39
セントレアの土産物売店店員の制服はCAのまねっこ?

それと、売店で売ってる「ちんちん卵」はネラー受け狙いとしか思えませんが・・・
(参考画像)
http://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200502b/20050207201445_3544.jpg



608 :NASAしさん:05/02/07 20:17:10
>>607
AAが箱に無いから却下

609 :NASAしさん:05/02/07 20:17:36
おやおや、昨日の遠足は貸切バス利用であったが、これはいかがなものか。
そもそも学生ならば鈍行列車を利用すべきであろう。またおやつは500円まで
という制限は根拠が不明な由、そろそろ撤廃する時期ではないか。遠足という
定番に凝り固まらず、温泉と汽車旅を楽しめるような工夫が引率側にも必要
なのではないかと、苦言を呈しておく

610 :NASAしさん:05/02/07 20:19:55
>>607
…うわー、名古屋の恥。


611 :NASAしさん:05/02/07 20:31:18
>>609
×という制限は根拠が不明な由、
○という制限は根拠が不明との由、

612 :NASAしさん:05/02/07 20:59:16
国内線ラウンジってJAL ANA 呉越同舟??

613 :NASAしさん:05/02/07 21:02:32
到着時の通路が暗いのは嫌だなぁ。
海外に逝って明るくてきれいでおしゃれな空港についたらすごく印象いいよね。
外から来た人の第一印象がいい空港であってほしい。

中部空港側の住民にとっても旅行から帰って暗いところについたら、
すごくどんよりした気分になりそう。
税関で荷物オープンの目にあったらさらに鬱。


614 :NASAしさん:05/02/07 21:24:04
自分で見てから評価しようね、たった一人の書き込みを鵜呑みにしないでね。

615 :NASAしさん:05/02/07 21:25:02
おしゃれである必要は無いような気がする。
でもアッケラカンと明るい空港にはなって欲しいな。

616 :NASAしさん:05/02/07 21:25:35
>>607
おいおい店員晒すなよ。

617 :NASAしさん:05/02/07 21:26:33
>>613
この前から何度も書いているようだけど・・

LHRの暗くて天井の低い空港を利用するオレはどこでも明るく思う。
でもそれも趣があって落ち着いていて、いやじゃないよ。
関空やスキポールはガラス張りで明るいけど落ち着かない。
怪しいと思われるやつは税関がマークするわな、
小牧ではここ十数年ないな。

618 :NASAしさん:05/02/07 21:35:32
もれは2回に1回くらい荷物オープンだよ。
もれのを開けられるのは別に構わないけど、
他のヤシのもいっぱい開けろよ。って思う。


619 :NASAしさん:05/02/07 21:38:54
中部国際に逝っても利用者数も税関職員も
大きく変わるわけじゃ無いし、また開けられるんだろうか・・・。


620 :NASAしさん:05/02/07 21:49:29
>>612
どうもそうらしい。JAL,ANAの他にも一緒なのかはわからんが。
新規空港でこれでは思いっきり萎えるな。。。今月見てくるよ。

621 :NASAしさん:05/02/07 21:54:17
>>620
JAL、ANAの他ってどこがあるの?

622 :NASAしさん:05/02/07 21:56:49
JARL

623 :NASAしさん:05/02/07 22:06:53
>>526
>>524 は新空港開港後の事故


624 :NASAしさん:05/02/07 22:09:54
星セントレアっていつ開業?

625 :NASAしさん:05/02/07 22:10:15
馬鹿、ANALだろ。

626 :NASAしさん:05/02/07 22:16:36
ANAのチケット持っててJGC見せるとか
JAL乗るけどSFCカード見せれば入れる?

運営費用はどうするんだろう??

627 :NASAしさん:05/02/07 22:16:59
いよいよ正式にWEBも切り替えみたいですね。
http://www.cjiac.co.jp/webrenewal.htm

628 :NASAしさん:05/02/07 22:21:33
かのAIRLINES.NETにもセントレアの画像うpw
URL (link) to this photo: http://www.airliners.net/open.file/772322/M/

629 :620:05/02/07 22:22:35
>>621
いや、念のため書いただけで実際は当面2社だけかな?
しかし両社のGHが詰めるのか?



630 :NASAしさん:05/02/07 22:25:10
>>628
4レター間違ってますから・・・・残念!

631 :NASAしさん:05/02/07 22:35:15
大見学会が終わり、今朝セントレアカードの来島ポイント受付機を見たら
再びカバーが掛けられてた。次回稼働は開港時と思われ。

632 :NASAしさん:05/02/07 22:37:43
しかしセンターウィングの先端(滑走路に近いスポット)
に駐機した場合、TAXINGの邪魔じゃね?

633 :NASAしさん:05/02/07 22:44:21
名鉄や愛知県道路公社って、セントレアの名称を
使おうという気は全く無いのだろうか?
空港のコールサインだってセントレアにして
空港会社が頑張っているのに、鉄道や道路の空港表示に
セントレアと言う文字が殆ど見当たらないのだが・・・

634 :NASAしさん:05/02/07 22:44:58
>632

先端にはスポットはないようです。10番と16番?(図がちっちゃくて見えない)
がセンターピアの両側につくようです

635 :NASAしさん:05/02/07 22:46:10
>>633
残念ですが登録商標の無断使用は商法違反となります。

636 :NASAしさん:05/02/07 22:50:58
まぁ南セントレアよりかはましだろww

637 :NASAしさん:05/02/07 22:51:55
空港島の地名になってるんだから問題ないだろ。<セントレア

638 :NASAしさん:05/02/07 22:52:49
駅名板には中部国際空港(セントレア)と書いてあるぞ。

639 :NASAしさん:05/02/07 22:54:15
今度できたパチンコ屋にセントレア店があるね。

640 :NASAしさん:05/02/07 22:57:02
>>636
南セントレアの騒動のおかげでセントレアの名前が一気に知れ渡ったな。
それだけでも意味があった。ただ、正式採用はやめてほしいw

641 :NASAしさん:05/02/07 22:59:16
>638
空港駅だけね。
駅の切符売り場の表示には
セントレアなんて、どこにも書いてないし
空港特急でも、たしかセントレアの
アナウンスなんてしてなかったはず。

空港会社はセントレアを定着させたがってるのに・・・

642 :NASAしさん:05/02/07 22:59:47
BA乗り入れケテーイ!



















成田経由で…。orz

643 :NASAしさん:05/02/07 23:06:47
>>633
http://www.aichi-dourokousha.or.jp/roard/tita/t_centrair/s_1.htm
めちゃめちゃ「セントレアライン」って名乗ってますが。


644 :NASAしさん:05/02/07 23:13:11
>643
名古屋市内からじゃ、どこにもセントレアなんて
案内無いよ。
みんな中部空港。

645 :NASAしさん:05/02/07 23:17:57
商標登録してあるなら難しい問題だね。


646 :NASAしさん:05/02/07 23:22:59
商標登録云々では無くて、列記とした町名に
なってるんじゃ?

647 :NASAしさん:05/02/07 23:24:03
>>645
>>646
ttp://www.sankei.co.jp/news/050128/sei059.htm

648 :NASAしさん:05/02/07 23:26:25
CXまじで増便するみたいだね。日、火、木の週3便

649 :NASAしさん:05/02/07 23:27:47
>>642
BAは就航を検討しているみたいだし、乗り継ぎ便の利用状況を見て
需要を見極めるつもりなんでしょう。

650 :NASAしさん:05/02/07 23:28:37
セントレアは中部国際空港株式会社の登録商標です。

651 :NASAしさん:05/02/07 23:29:45
おいおまいら!「セントレア」を勝手に使うなYO

652 :NASAしさん:05/02/07 23:30:54
さっきAAのCMやってた
「4月4日 名古屋−シカゴ 就航」


・・・名古屋かよ

653 :NASAしさん:05/02/07 23:31:05
別に問題ないって南セントレア市が言ってるよ。


654 :NASAしさん:05/02/07 23:36:52
むしろ歓迎していたようだが・・・
但し、地名としての利用についてだろうけど

655 :NASAしさん:05/02/07 23:37:30
>>653
その件は2月末の住民投票で却下されるよきっと。

656 :NASAしさん:05/02/07 23:37:33
ttp://www.aal.co.jp/aadv/aadv_camp_26.html

海外じゃ名古屋でないと分からないっしょ

657 :そのうちこうなったりして:05/02/07 23:40:27
(ご注意)「セントレア信販(株)」と名乗る団体について

「セントレア信販(株)」は、中部国際空港とは一切関係はございません。

 最近、「セントレア信販(株)」と名乗る団体から、融資の勧誘を行うハガキ
等が送付されており、お客さまからのお問い合わせを頂戴しております。
 しかしながら、「セントレア信販(株)」は、中部国際空港及び関連会社
とは一切関係のない団体でございますので、ご注意いただきますようお願い申し上げます。

658 :NASAしさん:05/02/07 23:44:15
>>656
案内板は成田でも、海外ではほとんどTOKYOだわな

659 :NASAしさん:05/02/07 23:50:36
DAFIF だと Cycle 200502 で CHUBU CENTRAIR INTL が追加になってるね

ATSルートもYankee Routeがたくさん追加になってたりする

660 :NASAしさん:05/02/07 23:59:35
住所は常滑市セントレア町なんだけど・・・

661 :NASAしさん:05/02/08 00:11:31
>660
ブブー!
常滑市セントレア○丁目○番地が正解でつ。

662 :NASAしさん:05/02/08 00:12:06
羽田空港の<ビッグバード>
は結構早い段階で死語になったんだが

今回はターミナル移転じゃなくて空港新設だから、ある程度は定着するんかねー

663 :NASAしさん:05/02/08 00:27:09
セントレアできたら名古屋行ってみようかなと思って、いろいろパンフレットを
探したけど、全然パンフがないよ。
やっとひとつ見つけたんだけど、持ち帰ってよくよく見てみると、愛知万博と
伊勢志摩、南紀世界遺産関係ばかりで、名古屋のガイドがない!ガッカリ。
名古屋のおすすめポイントをおしえてくださいまし。。。


664 :NASAしさん:05/02/08 00:42:07
まず町に出て味仙で台湾ラーメン食べる。(若鯱家のカレーうどんもおすすめ)
で、少し町をぷらぷらして様子見たら、
空港のほうに戻って常滑を通り過ぎて南セントレアまで行く。
で、おやつ&おみやげにえびせんべい。
で、まるは食堂に行って温泉に入って食事。


665 :NASAしさん:05/02/08 00:42:09
>>663
どこに住んでいますか。

666 :NASAしさん:05/02/08 00:43:26
>>663
おすすめの食べ物
味噌カツ
うどん(カレー,味噌)
きしめん
ういろ
うなぎ

667 :NASAしさん:05/02/08 00:46:34
>>614

俺もそう思ったよ・・・
あの空間はすごく閉鎖的に感じる。

668 :NASAしさん:05/02/08 00:51:04
>>665
仙台

669 :NASAしさん:05/02/08 00:52:54
仙台って街歩いてても、きれいな人多いよね。

それに比べて、、、orz

670 :NASAしさん:05/02/08 00:52:56
この前、ユニクロでパーカーを購入しました。

そのパーカーを着て先日電車に乗った時、いつものようにウォークマンを
聞こうとイヤホンを耳にしたものの何も聞こえませんでした。
電池が切れたのかとしばらくそのままにしてると、前に座ってる女子高生達が
どうも俺の顔を見て笑ってるような気がしました。
「まぁいつものこと」と思いながら、ふとイヤホンを外すと、
俺がイヤホンだと思ってたものはパーカーのヒモでした。
パーカーのヒモの先っぽの丸結びした部分をずっと耳に入れていたのでした。

その時は何もなかったようにイヤホンに付け替えましたが、
家に帰ったあと、そのパーカーを脱ぎ、しんしんと泣きました。

671 :NASAしさん:05/02/08 00:54:22
>>663
名古屋は観光地じゃないからね。パンフもないでしょう。

古いものが見たいなら、白壁、有松、改装が終わった徳川園、
覚王山日泰寺もお勧め。新しい街が見たいなら、名駅と栄かな、やっぱり。

名古屋名物で無難な食べ物は、ひつまぶし、手羽先、かしわ料理。
これならどこの土地の人に食べさせてもおいしいって言ってくれる。
味噌関係は好き嫌い分かれるね。ういろうも好き嫌いが激しい。
最悪なのはあんかけスパ。名古屋人以外でおいしいって人は見たことないw
おみやげはういろうよりもえびせんべいがお勧めです。

というのが、横浜から名古屋に越してきた人間の感覚。
地元の人ならまた意見が違うかも。

672 :NASAしさん:05/02/08 00:54:41
>>666に追加
おすすめの食べ物

あんかけスパ
イタリアン(鉄板卵敷き)スパ
醤油味たこ焼き
手羽先
どて
台湾ラーメン
スガキヤ
玉せん
あんまき
鬼まんじゅう
小倉トースト
シロノワール
なめらかプリン



673 :NASAしさん:05/02/08 00:55:46
あんまきは知立だ。


674 :NASAしさん:05/02/08 00:56:25

名古屋に旨い物なし


675 :NASAしさん:05/02/08 00:56:53
最悪なのは、小倉抹茶スパ。名古屋人でもおいしいって人は見たことないw




676 :NASAしさん:05/02/08 00:58:07
仙台からだとMD-90で来るということか。

677 :NASAしさん:05/02/08 00:58:21
>>669
貴方の眼は大丈夫ですか…?
宮城の美人率は全国平均の27%にも満たず、東北6県の中でダントツのブス率なんですが。

678 :NASAしさん:05/02/08 00:58:34
>>673
そんなこと言ったら、常滑は名古屋じゃないだろ。
旅行客にはいっしょくたにしてもいい距離感。


679 :669:05/02/08 00:59:06
ちなみに、名古屋は何%ですか?

680 :NASAしさん:05/02/08 00:59:48
>>675
そんなの食った名古屋人を知らないが。
あんなのに挑戦しておもしろがってるのは旅行客だけ。


681 :NASAしさん:05/02/08 01:00:31
山へ行ってはならない

682 :NASAしさん:05/02/08 01:01:56
>>676
ノンノン、737!

683 :NASAしさん:05/02/08 01:02:05
寿がきや(食品)
http://www.sugakiya.co.jp/
寿がきや店舗(スガキコシステムズ)
http://www.sugakico.co.jp/

684 :NASAしさん:05/02/08 01:04:08
美人率の全国平均が27%???
4人に1人以上じゃないか。
いったいどこがそんなに平均を押し上げているのだ??
即刻、そこに引越しだ。

685 :NASAしさん:05/02/08 01:04:28
仙台くらいなら新幹線で来られると思う

686 :NASAしさん:05/02/08 01:04:31
常滑でいいんじゃね。<観光
"焼物の道"だっけ?そこ歩けば。。。

687 :NASAしさん:05/02/08 01:05:20
新幹線を乗り換える奴の気がしれね。

688 :NASAしさん:05/02/08 01:06:00
セントレアを見に仙台から新幹線で来るヤシ奇特。

689 :NASAしさん:05/02/08 01:06:17
瀬戸(瀬戸物)
豊橋(稲荷鮨,田楽)

690 :669:05/02/08 01:06:57
つーか、街歩いている男がスクネー。出稼ぎ?ニーと?

691 :NASAしさん:05/02/08 01:07:30
↑仙台


692 :NASAしさん:05/02/08 01:08:12
萬古焼(桑名)

693 :NASAしさん:05/02/08 01:08:54
四日市か。。<萬古焼

694 :NASAしさん:05/02/08 01:09:14
>>669
細かなデータは失念したものの愛知県だと全国平均弱で名古屋市のみだと平均を少し上回った筈…。
脳内ソースだから信憑性は無いものの、宮城のダントツさはインパクトが有りますた。
昔からブスで有名ですよ?…宮城は。

695 :NASAしさん:05/02/08 01:10:35
仙台に知り合いが何人かいるけど、ずんだもちをおいしいと
感じる人はういろうも好き、という法則がある。いやマジで。

696 :NASAしさん:05/02/08 01:10:48
特急の指定席は指定席券350円が別に必要です。

697 :NASAしさん:05/02/08 01:11:14
>>694
ちなみにオーサカはどうでっか?

698 :NASAしさん:05/02/08 01:11:52
日本三大ブス
仙台、水戸、名古屋

699 :NASAしさん:05/02/08 01:16:56
>>694
大阪は分からないな、スマソ。
漏れが名古屋人だから有る程度覚えてたんだけどね…

700 :NASAしさん:05/02/08 01:19:27
大阪国際空港

701 :NASAしさん:05/02/08 01:20:22
>>694
データって、そんな主観をどう統計取れと・・・・・
>>699
大阪は、まあまあイイ。
どこの都市でもそうだが、顔と言うよりは服装や髪型の洗練さがポイントに
なりそう。

702 :NASAしさん:05/02/08 01:21:24
人物論は別のところでやりなさい。

703 :NASAしさん:05/02/08 01:28:20
>>663
地元向けスポットはありかな? どこも地味にレベル高いですよ。


704 :NASAしさん:05/02/08 01:36:55
高速で万博会場からセントレアまで行ってみた。会場付近で100円払ったのはいいが、
あと名古屋インターで750円、高針で750円、セントレアで1050円、末尾が50円
には参った。くそめんどくせ。頻繁に利用する奴はETC付けよってか。

705 :NASAしさん:05/02/08 01:45:11
名高速って、ETCあんの?

706 :NASAしさん:05/02/08 01:48:34
>>705
順次、配備中。使えるICはまだ少ないと思ったけど。

707 :NASAしさん:05/02/08 06:44:02
セントレアってラブホみたいな名前だな

708 :NASAしさん:05/02/08 07:07:38
セントレアってメグリアみたいな名前だな

709 :NASAしさん:05/02/08 07:28:45
>>705-706

すべての出入口でOK。
ただし、一般/ETCの共用が多い。


710 :ちーちー:05/02/08 10:15:21
4/3より香港増便決定(日火木曜運航)
3/27より時刻も変更

HKG TPE NGO
CX530 900 1045 1150 1540 EQV
CX536 1030 -> -> 1525 330 4/3より日火木運航
CX532 1610 -> -> 2105 777

NGO TPE HKG
CX533 1005 -> -> 1310 777
CX535 1635 -> -> 1935 330 4/3より日火木運航
CX531 1715 1920 2020 2200 EQV

帰りの運行時間がのびてる
532の5分延着が怖すぎ
2120の空港特急に乗れずに最終こだまに乗り継げない人続出の予感


711 :NASAしさん:05/02/08 10:52:45
バスがあるよ。

712 :NASAしさん:05/02/08 10:56:29
>>710

いや、そもそもその便が遅れなくても
2120の空港特急に乗り継ごうと思う奴はいないから。

15分でCIQを抜けようなんて海外旅行者は考えない。

713 :NASAしさん:05/02/08 10:56:34

★県営名古屋空港、2月17日に開港式典を開催
 愛知県知事、県議会議長ら300名が出席予定

知事さんは中部じゃなく名古屋空港へ。。。


714 :NASAしさん:05/02/08 10:58:14

愛知県は名古屋空港が大事!  

JALさん名古屋で儲けましょうよ。伊丹みたいにQ400を飛ばしましょう。。

715 :NASAしさん:05/02/08 11:02:05
県営名古屋空港は自衛隊と共産党・プロ市民御用達、まさに呉越同舟

716 :NASAしさん:05/02/08 11:33:01
CXいらね、JAL様自主運行おねげーじまずだ。

717 :NASAしさん:05/02/08 11:45:34
>714
Q400は名古屋に乗り入れれないのでは?

718 :NASAしさん:05/02/08 11:50:42
>>717
正解

719 :NASAしさん:05/02/08 12:09:35
>>713
中部の開港式典は13日ですからね、
17日はただでさえ忙しいのにVIPの相手までしていられませんから。

720 :NASAしさん:05/02/08 14:05:37
>>719
そんな言い方しなくても・・・
共に発展していきゃいいじゃん



721 :NASAしさん:05/02/08 16:01:51
名古屋の土産、「ういろ」「きしめん」以外何がいいの?
おしえてちょ。

722 :NASAしさん:05/02/08 16:19:38
新規開店の店頭に飾ってある祝いの花は、来客が(通行人でもよいようだ)
開店と同時に取っていっても良い習慣が名古屋にあるようだ。
ターミナルビルのテナントがいっせいに開店し、各テナントの前にずらっと
並んでいる祝いの花が一瞬に持っていかれるのは見ものだな。




723 :NASAしさん:05/02/08 16:21:31
>>721
味噌カツ、粒アン入りサンドイッチ、常滑焼...

724 : :05/02/08 16:22:25
>>721
味噌煮込みうどん

725 :NASAしさん:05/02/08 16:22:57
ターミナルビルの店舗には花は出ません

726 :NASAしさん:05/02/08 16:30:19
弥富場外離着陸場ってどこにあるの?

727 :NASAしさん:05/02/08 17:10:56
いっぱいあるけど、どれのこと?

728 :NASAしさん:05/02/08 17:31:17
万博の宣伝のために来ている、ツェッペリンNT号が着陸した弥富場外離着陸場

729 :NASAしさん:05/02/08 17:31:33
セントレア、ネタ切れでつか?

730 :NASAしさん:05/02/08 17:32:06
>>721
上の方にも出てるけど、えびせんべい。

731 :NASAしさん:05/02/08 17:37:57
>>716
だから機材ないんだって。
767-300ERの中途半端なCクラスじゃCXのA330や新744に対抗できんでしょ?
最低でもAVODの777非シェル(W32)投入しなきゃ勝ち目ない。

朝夕1便ずつあるからこれ以上必要ないし。


732 :NASAしさん:05/02/08 17:53:49
>>728
何故セントレアスレでそんなことを聞く?

733 :ちーちー:05/02/08 19:28:32
>>731

確かに767では負け戦になりますよね。
EGもHKGまで以遠権獲得したけど勝ち目無しで運航せず。
広州でもCXにしたくなりますよ。

香港からJL自主運航が無くなってから
アジアマイルに乗り換えたので、CXの増便はうれしい限り。
あの時間ならメインランド側まで入れますから。

734 :NASAしさん:05/02/08 19:31:58
万博終われば週3便分減便だな

735 :NASAしさん:05/02/08 19:39:48
で、海外からわざわざ万博観に来る時代なわけ?
例えば、香港や、マレーシア、シンガポール、北京で
万博あっても、日本人がそれを目当てに押し寄せるとは思えないんだけど。

736 :NASAしさん:05/02/08 20:12:38
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050208_3.html
中部空港にトヨタファイナンスがラウンジに開設

737 :NASAしさん:05/02/08 20:17:57
>>736
「てにをは」がおかしいやんか
中部空港がトヨタファイナンスをラウンジに開設だろ

738 :NASAしさん:05/02/08 20:18:11
中部空港に2本目の滑走路の計画が持ち上がっているのは本当か?


739 :NASAしさん:05/02/08 20:19:06
中部空港をトヨタファイナンスがラウンジに開設だ

740 :NASAしさん:05/02/08 20:26:33
海外からわざわざ見に来る内容かねぇ?
腐臭のするマンモスの頭部、月の石(いまどき、プゲラ)が目玉展示?
恥ずかしいからやめてケレ。

741 :NASAしさん:05/02/08 20:28:40
>>734

香港便は今でも混んでいるので
万博開催に増便は関係ないと思われ

742 :NASAしさん:05/02/08 20:52:26
てかAA以外は就航予定あんの??
今の名古屋と比べて。

743 :NASAしさん:05/02/08 21:00:24
>>737
>>736
>>739
おまえらみんなアホ

「中部空港にトヨタファイナンスがラウンジを開設」


744 :NASAしさん:05/02/08 21:57:16
中部空港をトヨタファイナンスがラウンジに開設が実態だろw

745 :NASAしさん:05/02/08 21:57:44
>>743
ネタに釣られたお前が一番アホだと思う

746 :NASAしさん:05/02/08 22:03:09
分かりやすく。
「トヨタグループが中部空港を開設する。」

747 :NASAしさん:05/02/08 22:46:10
トヨタ系列の管理職はみんなトヨタカードもってるので、
混むだろうな。

748 :NASAしさん:05/02/08 22:51:50
次回の「ガイアの夜明け」(テレ東系)はセントレアだね

749 :NASAしさん:05/02/08 22:52:42
>>742
UA、PR、VN、KZ、FX位じゃなかったかな?

750 :NASAしさん:05/02/08 22:56:30
>>748
アフォなマスコミのオープンの時だけマンセーのつまらん内容になりそうだな

751 :NASAしさん:05/02/08 23:11:43
TV東京系 ガイアの夜明け
次回 羽ばたく中空 沈む関空
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/

752 :NASAしさん:05/02/08 23:16:38
>>751
おい余分なこと書くな!また関空厨が発狂するぞ、もう相当いらだってる
横風、トイレット、プッシュバック・・それからなんだっけ

753 :NASAしさん:05/02/08 23:20:10
この空港の歳代の特徴は
       ~~~~~

754 :NASAしさん:05/02/08 23:26:25
 日経スペシャル「ガイアの夜明け」 2月15日放送 第148回

巨大空港の改革者たち
〜トヨタ式vs松下式〜

 2月17日、中部国際空港が誕生する。名古屋市内から、わずか40分。ナゴヤドーム100個分の広さ。
ターミナルには、利用客以外の集客のために展望露天風呂まで設けるサービスぶりである。
しかし、この空港の歳代の特徴は、このデフレ時代にトヨタの全面バックアップによって造られたことにある。
社長はトヨタグループの関東自動車の社長だった平野幸久氏。「お客様満足度ナンバー1になる」を合言葉に、トヨタ式の徹底した効率化のノウハウがつぎ込まれた中部国際空港。
その建設費は安く上がり、有利子負債は4700億円で済んだ。開港カウントダウンまでの準備の様子、トヨタ式の“儲ける空港ビジネス”を紹介する。 

 一方、10年前のバブル時に産声を上げた関西空港。1兆2000億もの借金を抱え、年間利子だけで250億円の返済に追われ、いまだに多額の公費もつぎ込まれている。
その青息吐息の関空の建て直しを図るのが、V字回復の立役者といわれる松下の村山元・副社長。中部国際空港との航空便や貨物の誘致合戦に追われる日々だ。
運休しているトルコ航空の再開を要請するため、自らイスタンブールに飛び陣頭指揮をとる。しかし、その2ヶ月後、イスタンブールには中部国際空港の平野社長の姿があった
・・・トップセールスによる空中戦、“松下式vsトヨタ式”“大阪経済vs名古屋経済”生き残りとメンツを賭けた空港ビジネスの闘いを追った。
さらに、関西地区では、関西空港のほかにも既存の伊丹空港、そして2008年には神戸空港まで登場し、限られたパイの争奪戦がますます激しくなることが予想される。

 そんな日本国内の空港同士の争いをよそに、上海、仁川、クアラルンプール、バンコクなどアジアの都市では、次々と巨大なハブ空港が開港している。
日本はアジアの物流拠点をライバル都市に奪われてしまうのか?日本の明日なき空港行政を問う。 
 

755 :NASAしさん:05/02/08 23:27:10
>>752
名鉄のホテル

756 :NASAしさん:05/02/08 23:28:54
新型特急のホーン

757 :NASAしさん:05/02/08 23:59:53

>>751
次回 羽ばたく中空 

羽ばたかなかったら傑作だな。台風来ないかなw

758 :NASAしさん:05/02/09 00:02:34
>>751
関空の力を借りなきゃあ中部だけではニュース扱いされないんだね。

759 :NASAしさん:05/02/09 00:14:41
>>758
違うさ
お前らみたいに比較したいだけさ

760 :NASAしさん:05/02/09 00:29:32
>>754
共倒れで東京の一人勝ちとかいうオチになりそうだけどな。

761 :NASAしさん:05/02/09 00:33:24
てか、そもそも関空と中部は直接のライバルじゃないはずなんだが。
関空もあんまり中部を意識し過ぎると足元をすくわれますよ。
本当の敵は関西の中にいるでしょうに。

762 :NASAしさん:05/02/09 00:39:09
>>760
そうなってくれたほうが安定して良いのだけど・・・
あるときは中空又あるときは成田・・・なんて使い方は精神的にしんどい
成田お迎え便さえ充実すれば良いんだけどな

763 :NASAしさん:05/02/09 00:41:58
神様が降臨されました。↓
ttp://pc5.2ch.net/test/read.cgi/win/1104587447/698

けど質問の内容は屑以下です


764 :NASAしさん:05/02/09 07:16:42
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
知多バス 常滑市役所前 料金&時刻表
常滑南部線 中部国際空港〜常滑 300円
ttp://www.chitabus.co.jp/top-00.htm

765 :NASAしさん:05/02/09 09:31:50
>>762
連絡便乗ったこと無いやつだな、朝は早いし3時間以上のロス
直行便を充実させるに越したことは無い。

766 :NASAしさん:05/02/09 10:13:59
周波数判明分:

セントレアAPP(UHF)
256.100(常滑側)

*岐阜ファイナルまで誘導してました。

--------------------------------
セントレアCLR 121.850、セントレアGND 121.800、セントレアTWR 118.850・126.200(明野含む)
セントレアDEP 120.000、セントレアAPP 121.050・119.170(名古屋側)、セントレアRDR 125.550
セントレアATIS 126.450、セントレアTCA 119.250・121.175(名古屋5マイル)、中部FSC 135.50
セントレアTCA 321.200、明野フライトサービス 130.350、オフサイド(民間向けGCI)133.900

236.8000 TWR共通 ch-01 、275.8000 GND共通 ch-03 、362.3000 官制用共通 ch-04
270.8000 GCA共通 ch-16 、335.6000 GCA共通 ch-17 、261.2000 緊急用全国 ch-G
247.0000 救難用全国 ch-R 、344.6000 気象情報用 ch-M

767 :NASAしさん:05/02/09 10:25:24
dep,app違うよ

768 :NASAしさん:05/02/09 10:30:27
>>767
マジ!?指摘ありがとう、周波数教えて^^;

769 :NASAしさん:05/02/09 11:29:44
APP 119.175
DEP 121.225


770 :NASAしさん:05/02/09 12:20:55
>>769
ありがとうございました。

771 :NASAしさん:05/02/09 13:13:43
17日開港の中部国際空港の愛称にちなんで、合併後の新市名を「南セントレア市」とすることを決めた愛知県の美浜、南知多両町の合併協議会は9日、抗議が全国から殺到していることを受け、新市名を再協議することを決めた。合併協委員の中では、見直しを求める意見が多い。

やっぱりね…

772 :NASAしさん:05/02/09 14:15:48
>>771
この騒動のおかげでセントレアの知名度が上がったからw
良かったと思うけど。 まぁ見直しは当然でしょう。


773 :NASAしさん:05/02/09 14:50:48
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000083-kyodo-soci

774 :NASAしさん:05/02/09 17:43:00
なんか凄い人多そう。
チケットが無いとダメとか、制限のある店が少ないから飛行機乗る人からしたらちょっとウザいかもね。


775 :NASAしさん:05/02/09 17:50:16
すでに既出なら申し訳ないのですが、
16日のRJNNの大引っ越しの日。
お奨めとかスポットとか、時間帯とかって
どこへ行ったらわかるでしょうか?

小耳に挟んだ程度で信憑性は無いのですが、21:30から
一斉に40何機が飛び立つとかとは聞いたのですが...

776 :NASAしさん:05/02/09 18:04:55
16日に小牧→中部移動は29機、それに伊丹と成田から各一機のフェリーらしい、
当日の最終離陸は22時くらい、一斉には無理だから、19時くらいから移動始めるんじゃないの

777 :NASAしさん:05/02/09 18:56:35
B777

778 :NASAしさん:05/02/09 19:02:11

でも高いじゃん。中部発のツアー料金。

名古屋市民が新幹線+はるかを使って関空から出発するのと
同じぐらいの価格設定だね。(ヨーロッパ方面)

地方から中部経由、中部までの運賃を格安にしてるけど中部発の料金が関空よりバカ高。
賢明な人はわざわざ中部使わないな。。

779 :778:05/02/09 19:04:14
×名古屋市民が新幹線+はるかを使って関空から出発するのと
同じぐらいの価格設定だね。(ヨーロッパ方面)

○名古屋市民が新幹線+はるかを使ってホテル日航関西空港に泊まって
関空から出発するのと 同じぐらいの価格設定だね。(ヨーロッパ方面)


780 :NASAしさん:05/02/09 19:06:04

ニュージーランドのツアー料金は知らないけど
関空発に比べて割高だからセントレアまで無料でお迎えするのでは。。。

781 :NASAしさん:05/02/09 19:08:33
懸命な奴がわざわざクソ遠い関空まで行くかあ?
同じ料金ならセントレアからいくだろ。近いし。
バ関空厨房は、前にも東京人が遠い成田を使わず近い羽田から関空経由で海外とか妄想吐いてたよな。
ありえね〜。

782 :NASAしさん:05/02/09 19:11:19
>>778-780
またしおたいの火病妄想連投かw
関空発が人気無さ過ぎて格安にせざるを得なかったんだろ
大阪人は貧乏人揃いだしねw

783 :NASAしさん:05/02/09 19:25:56
http://www.united-vacations.jp/chihou/index.html#nago
ただUAバケージョンズの乗り継ぎ料金料金は安い。沖縄(往復)円、超割の片道か12300円だから安いな。ただ本体がそれ以上高ければ論外だが



784 :NASAしさん:05/02/09 19:32:47
>> 781
>> 782

高い料金にアドバンテージはない。

785 :NASAしさん:05/02/09 19:36:16
安くても誰も使わないんじゃ薄利多売にもならんだろうねw

>>784
高い料金にアドバンテージは無い
関空の工事業者に言ったら?

786 :NASAしさん:05/02/09 19:37:04
便数が多ければ一席あたりの単価が下がるのはあたりまえだろうが


787 :NASAしさん:05/02/09 19:38:11
>>782
実を言うと成田発が関空より安いんだよ。。
地方から成田に直行便があるところは成田を選んでも不思議ではない。

結局、中部は仙台の客を奪いに行っているようだが中部発と成田発では天と地ほどの差がある。

関空も成功しなった地方客獲得は、ツアー料金の差にあったんだろう。。

788 :NASAしさん:05/02/09 19:39:59
いや関空は「遠い」からw

789 :NASAしさん:05/02/09 19:40:39

>>785
じゃあ中部は?高いから誰も使わない。。。人気はソウルと上海だけw

790 :NASAしさん:05/02/09 19:43:47
>>787
つかさあ、成田⇔仙台便なんか無いですから・・・
仙台→セントレア→海外は、羽田→関空→中国よりありうる話でしょうよ。

>関空も成功しなった地方客獲得は
誰も大阪経由したくなかったんじゃないのw
それより相変わらず日本語がヘン

791 :NASAしさん:05/02/09 19:46:45
>>789
>人気はソウルと上海だけw
そりゃ関空だ(爆

792 :NASAしさん:05/02/09 19:48:43
比較参照1


「サン・クレメンテ・パレス」に泊まる
人気のイタリアハイライト8日間

4月29日出発


中部発 JALパリ乗換え___508000円  
関空発 JALロンドン乗換え_463000円  その差45000円  これはデカイw

793 :NASAしさん:05/02/09 19:54:21
比較参照2


2つのパラドールに泊まる スペイン紀行10日間

4月23日出発

中部発 ヨーロッパ内都市乗換え 489000円
関空発 ヨーロッパ内都市乗換え 432000円  その差57000円、ソウル2泊3日行けそうw



794 :NASAしさん:05/02/09 20:08:00
名古屋発に限らず、福島、富山、岡山のような地方都市発着は
成田、関空発よりかなり割高。往復のアクセス代分高いくらい。

大阪発だって関空ができるまでは高かったわけだが、関空ができて需給バランスが崩れ
一転、日本一単価が低い空港に。
名古屋の場合は急激に便数が増えないので運賃水準も変わらないみたいだな。
何せ日本初登場の会社が就航しないから。

795 :NASAしさん:05/02/09 20:09:23

各地よりご参加のお客様へ 中部・関空までの追加料金

中部発 日本航空コース  福岡から600円  札幌から600円  激安!!

これに釣られて中部発を選択する可哀想な人いるのかなw

ちなみに関空発  日本航空コース  福岡から10000円  札幌から10000円。

ツアー料金を考えると中部へ行く人なんているの?関空発が満席で仕方なく。。。

796 :NASAしさん:05/02/09 20:10:10
関空経由が支持されなかった理由は
大阪嫌いではなく、単純に
・成田より国際線が少なく不便だから
に尽きるわけだが。

その証拠に便数が多い中国方面とか、成田から便がない中東へは
関空経由がかなり多い。

つまり中部空港経由は「成田よりも関空よりも不便な国際線」を
使うことになるのでもっと人気がなくなる。

797 :NASAしさん:05/02/09 20:12:32
>>790
何で中部の足を引っ張るの??

中日本エアライン 仙台成田路線

798 :NASAしさん:05/02/09 20:13:00
>>795
国内線は激安だが、国際線は激高、セントレア!

ってか。
国内線主体の空港だから当然か?

799 :NASAしさん:05/02/09 20:17:18
>関空発が満席で仕方なく。。。
ありえないから、誰もセントレア使わないことになるのか。
ご愁傷様。

800 :NASAしさん:05/02/09 20:18:51
800

801 :NASAしさん:05/02/09 20:21:11
>>799
たしかに成田線が満席になっても関空線が満席になることはないな。
お盆くらいは満席になるからお盆だけセントレア線を飛ばしてもらうかw
(実際はこれも関空チャーターで解消可能)

首都圏も羽田拡張、横田、百里で余裕が出来てくる予感。

802 :NASAしさん:05/02/09 20:22:23
今日もしおたいは火病連投かw

803 :NASAしさん:05/02/09 20:32:15
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000083-kyodo-soci

新市名には反対多数のようだが、「セントレア」そのものに反対意見が少ないのはなぜ?
結局、関心そのものがない?

804 :NASAしさん:05/02/09 20:37:52
しおたい帰ってこいよ、さみしいぜ

805 :NASAしさん:05/02/09 20:44:53
ツアー料金が高いのは、中部発のほうが売れるって旅行会社が思ってるからじゃないの?
関空は旅行会社にまで安売りされてるw

806 :NASAしさん:05/02/09 20:58:36
初め高く設定してから需要に応じて安くするのは経営戦略上、普通でしょ。
逆だと客が逃げるのがオチ。

807 :NASAしさん:05/02/09 21:12:46
仙台発で考えると、伊丹、札幌便が結構多い。
でも国際線乗り継ぎ考えると名古屋、福岡の争いかな。
仙台発の国際線もあるから、ソウルと上海線は中部の売りにならないよ。

808 :NASAしさん:05/02/09 21:26:49
>>805
そうですか。じゃあ成田発ってガラガラなんですよね。

809 :NASAしさん:05/02/09 21:31:23
>>807
現状、仙台成田線ですら満席になってないよ。
中部関係者はガッカリするかもね。そうそう関空にも2往復就航していた時もあったね。

仙台駅⇔成田空港駅 20000円で利用できるJR券あるしね(海外ツアー客限定)

仙台⇔グァム⇔オーストラリアなんてツアーあるもんね。

810 :NASAしさん:05/02/09 21:44:08
ピカッと光る路線・・・

--> 重慶?

811 :NASAしさん:05/02/09 21:53:06
また楽天か

812 :NASAしさん:05/02/09 21:58:56
「セントレア」は白紙に 新市名は住民アンケートで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000193-kyodo-soci

813 :NASAしさん:05/02/09 22:02:59
>>808
成田と比べちゃ勝ち目無いだろ。

814 :NASAしさん:05/02/09 22:05:14
豚肛が2月17日に来なくてみんな良かったねw

815 :NASAしさん:05/02/09 22:08:53
>>803
セントレアは悪くないと思うが、市の名前はヘンだろ
つか、誰も興味なくて見学ツアーが即満員になるかよw

816 :NASAしさん:05/02/09 22:09:07
なかなかセントレア発のツアーは予約できない、満員御礼

817 :NASAしさん:05/02/09 22:11:40
>>816
それは開港後半年。
万博が終わったら冬の時代だな、長野のように。

818 :NASAしさん:05/02/09 22:14:22
>>817
えっ、関空が?

819 :NASAしさん:05/02/09 22:14:48
>>816
あの〜、中部発JALもANAも空席一杯ですけど。。。

820 :NASAしさん:05/02/09 22:15:05
必死なやつがいるな、関空廚例のしおたいか?
情勢判断が甘いな、半年後が楽しみだ。

821 :NASAしさん:05/02/09 22:18:38
>>819
まだ万博が始まってないからね。

822 :NASAしさん:05/02/09 22:21:21
>>820
えっ、関空は情勢判断が甘かったの?

823 :NASAしさん:05/02/09 22:22:13
>>819
どこ行きの話?
妄想じゃなくソース出して話そうねw

824 :NASAしさん:05/02/09 22:22:29
開港→しばらくガラガラ→万博→満席便続出→増便、新規開設相次ぐ
→万博終了→空席多数→減便、廃止が相次ぐ→妥当な便数に。

825 :NASAしさん:05/02/09 22:23:31
>>822
えっ?関空は情勢判断が甘くなかったの?

826 :NASAしさん:05/02/09 22:24:58
中部の欠陥
@ターミナルに時計がない。
A人に優しいはずなのに、お年寄りが座る椅子もない。
B駐車場の入り口が分かりにくい。
C駐車券にややこしいアルファベットがかいてある。
D第二滑走路1.5キロ間隔あけられないから、同時離発着できない(沖合1kmは船の航路)。
E今より沖の埋め立ては、水深が急に深くなっているので、多額の費用がかかる。
F海外の最新空港は、着陸してから、ブリッジまで、誘導路を明かりで誘導し、スポットインするのに、未だ旧式。


827 :NASAしさん:05/02/09 22:26:16
横風にも弱いぞ。

828 :NASAしさん:05/02/09 22:26:43
欠陥はたったそれだけか、注意するよ。

829 :NASAしさん:05/02/09 22:28:54
火病おこしてるな、N+でも関空叩かれてるね、税金泥棒だって

830 :NASAしさん:05/02/09 22:37:33
中部発ツアーが高い?関空発ツアーが安い??
そりゃあそーだ。関西人って貧乏なんでしょう?
地域差ってことですよ 本当に金のない奴はすぐに経済都市の悪口言うよね

831 :NASAしさん:05/02/09 22:41:23
金持ち喧嘩せず

832 :NASAしさん:05/02/09 22:43:16
ブルーワーカーの町でしょ。ト○タ取ったら、ただの静岡。

833 :NASAしさん:05/02/09 22:45:37
>>829
N+はもともと大阪叩きの巣窟
「また大阪か!」もN+から出たフレーズ

834 :NASAしさん:05/02/09 22:46:00
>>830
中部人って、バカバカバカなんでしょ。

835 :NASAしさん:05/02/09 22:47:54
>>772
最初から予定通りだったりして。

836 :NASAしさん:05/02/09 22:48:06
大阪市民は気前がいい!!
自分達は我慢しながら
市役所の職員に厚遇を与えてるんだから・・・


837 :NASAしさん:05/02/09 22:48:51
>>831
大阪人は真性基地害です。

838 :NASAしさん:05/02/09 22:49:34
>>830
まあまあ、金持ち喧嘩せずっていうじゃないか。

839 :NASAしさん:05/02/09 22:50:02
N+はキモスギだな
あんな基地外はどうでもいいだろ
素朴な疑問として、成田やセントレアは武器郵送出来るのか?

840 :NASAしさん:05/02/09 22:51:24
>>836
気前がいいというか・・・単に馬鹿なだけだろ。
悪の前市長リコールして、その子分で一連の不祥事の当事者市長にしちゃうんだから。
基地害以外の何でもない。

841 :NASAしさん:05/02/09 22:52:09
>>839
郵送出来る程小さい武器って水鉄砲くらいかな?

842 :NASAしさん:05/02/09 22:52:47
>>839
関空は出来るんですね?
日本国じゃないから簡単かw

843 :NASAしさん:05/02/09 22:54:48
>>839
どこに送るの?
君の祖国の北朝鮮?
ココム違反で無理だな。

844 :NASAしさん:05/02/09 22:56:53
>>842
そういえば今夜、お国の人達が埼玉でジーコジャパン相手にサッカーしてたよね。

845 :NASAしさん:05/02/09 23:20:25
南セントレア市の件、WBSでやっていたぞ。

846 :NASAしさん:05/02/09 23:33:53
>>845これか?http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/towns_union/?1107951500

847 :僕、殴っちゃいます。:05/02/09 23:35:09
南セントレア名誉市民のT塚です。
ヨットスクールに入りませんか?

848 :NASAしさん:05/02/09 23:35:59
>>826
知ったかは止めたほうが良いよ。

>D第二滑走路1.5キロ間隔あけられないから、同時離発着できない(沖合1kmは船の航路)。
ICAOの基準ではオープンパラレル同時離発着の基準は1kmですね。
それと元々中部国際の第2滑走路計画ではオープンパラレルにする予定はありません。
また仮にオープンパラレル滑走路を作って供用したとしても日本の場合は、過密した空域問題があるので
どこに作ったとしても、そう簡単に同時離発着は出来ませんよ。あれは米国のような国土の広い国などで
可能なだけです。仮に2007年に関空に第2滑走路が出来たとしても伊丹空港や神戸空港との空域問題
がネックとなって同時離発着は無理なのでは?日本ならば北海道内で作るのなら可能だろうが。

>E今より沖の埋め立ては、水深が急に深くなっているので、多額の費用がかかる。
中部国際が予定している第2滑走路予定の沖合い水深は8〜12m程。現在の空港島がある所と比べても
それ程水深は変らないです。(空港島西1km位まで)それより沖は水深20m程になる。

849 :NASAしさん:05/02/09 23:36:10
セントレアが横風に弱いんじゃないでツ。

飛行機が横風に弱いんでツ。

850 :NASAしさん:05/02/10 00:00:31
あと1週間

851 :NASAしさん:05/02/10 00:06:54
重要な疑問かもしれないが、
俺は万博にそんなに集客力があるとは思えないんだが…。

852 :NASAしさん:05/02/10 00:10:32
>>830
それはアンタのとこだろうw

853 :NASAしさん:05/02/10 00:14:17
あと一週間。
日本中の視線が、常滑市セントレアに集まる

854 :NASAしさん:05/02/10 00:17:40
>>847
あのさぁ、T塚スクール初期出身者って結構早い人多いよ・・・
途中でおかしくなっちゃったらしいけど

855 :NASAしさん:05/02/10 00:22:31
         ,.. -──- ..,_
        /        \_
      /`'ー─-、-─'''二二__ヽ
     |´ _ニ-‐´ ̄ __   |
      |´  __ニ二..,,,,__ ̄ ̄}
ヽ`'ニ-、_レ' ̄   ‐、 /    ̄ヽ{_,.-‐'´/
 `l  `ヽ'‐'T'‐- _ |  _ -‐-、__/ /! /
  `l,  <.| l____・>‐<・___/ .//  /
   `l、 ヽ|   -‐´ |、`‐-  ./ | / 
    `l_|     lノ    /_,.‐'´
       l'、.  ´ ̄`   /´
      /\___ ,... /、`\
     / __     /´>  )
     (___)   / (_/
      |       /
      |  /\ \
      | /    )  )    鳥山明もびっくり!!
      ∪    (  \
            \_)


856 :NASAしさん:05/02/10 01:06:44
海外からどれだけの人が愛知万博目的でくることやら!?
TDRやUSJの方が訪れる外人観光客が多かったりして。。。

857 :NASAしさん:05/02/10 01:10:26
USJなんて来るのはチョンか中国人だけだろう。

858 :NASAしさん:05/02/10 01:15:02
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050210-00000000-mai-soci

859 :NASAしさん:05/02/10 01:55:42
>>854
早いって?

860 :NASAしさん:05/02/10 02:01:43
すまん、レースの話
×早い
○速い

861 :NASAしさん:05/02/10 02:01:58
>>857
そりゃあそうだろう。アジアなんだから。TDRもいっしょだろ。
アメリカには本元のランドがあるからな。

862 :NASAしさん:05/02/10 02:21:07
>>853
羽田へも飛んでいない田舎空港のニュースが首都圏で流れるわけがない。

強風で一番機が降りれないというふうなお笑いニュースならトップ扱いだけどw

863 :NASAしさん:05/02/10 02:48:49
まぁまぁ
そうひがむなって。
それよりもどこかの沈没お笑い空港の心配でもしたらどうだ?

864 :NASAしさん:05/02/10 03:45:04
JLの特別塗装機の画像キボンヌ!

865 :NASAしさん:05/02/10 04:01:30
>>781
東京人が使うかどうかはしらないが、羽田空港ターミナルのサイトのトップページに
『羽田-関空-海外が便利でお得!』というバナーが貼ってある。

これも妄想なんだな?


866 :NASAしさん:05/02/10 04:03:00
>>862
田舎というか近すぎて逆に飛んでいないわけで。
逆に言えば飛んでるほうが田舎。

867 :NASAしさん:05/02/10 04:55:06
名古屋は十分田舎だぞ
外資系クルーは皆いやがる。
KIX-NRT-NGOの順らしいがNRTとNGO同じくらい退屈だって。
LH某クルーからの情報

868 :NASAしさん:05/02/10 05:37:08
空港なんて田舎にあるのが普通だが。

869 :NASAしさん:05/02/10 05:39:05
>>868
おはよう、泉州民

870 :NASAしさん:05/02/10 06:49:31
泉州民とみると(せんずり)って仮名をふりたくなるから不思議だ。

871 :NASAしさん:05/02/10 09:12:26
長崎と平和島を追い抜いて
競艇場アクセス日本一!!



872 :NASAしさん:05/02/10 09:17:09
おっと長崎(大村)羽田(平和島)
と書くべきだった。



873 :NASAしさん:05/02/10 09:26:09
今朝は競艇ネタかよ、昨晩はツアーねたでうんざりしたし、本当にネタ切れなんだな。

874 :NASAしさん:05/02/10 11:24:54
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1108000757/

875 :NASAしさん:05/02/10 11:41:46
やはりな

ジェイ・エア 中部空港へ部分移転も
ttp://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050210/ftu_____cko_____001.shtml


876 :NASAしさん:05/02/10 12:05:35

えっ もうw   セントレア撤退 記念すべき第1号  ↓

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000193-kyodo-soci

877 :NASAしさん:05/02/10 12:11:12
松山、高知、秋田、山形、新潟、帯広の人って、小牧と中部の
どっちを希望しているんだろうか?

俺の地元は九州だが、関空も成田も接続便がないから中部へ移って
嬉しいが。

878 :NASAしさん:05/02/10 12:15:40
>>875
変わり身の速さは世界一ですな。

879 :NASAしさん:05/02/10 12:27:38
>>876は、>>1から読み直せ

880 :NASAしさん:05/02/10 12:28:43
単独路線の高知・山形・帯広だけでも中部に移管しる。あとは小牧でいいよ。

881 :NASAしさん:05/02/10 12:40:59
>>865
サイトしか見たことないのかw やっぱり関西の人みたいだね。
実際、羽田に行ってみれば分かるけど、ターミナルのあちこちに
そのポスターが貼ってあるよ。但しそれほど注目はされてないけど。

882 :NASAしさん:05/02/10 13:53:18
今年5月、ムーディーズが日本国債の格付けを2段階引き下げて「A2」にしたとき、
平沼経済産業相が「ボツナワよりランクが下なのは意図的だ」と怒った。

だが、大臣は勘違いをしている。

国債の格付けというのは発行体自体の返済能力を指している。
その日本政府が年間50兆円の税収しかないのに、600兆円もの国債残高を抱え、
しかも年々膨らんでいれば、デフォルト(債務不履行)を免れられないのは誰の目にも明らかだ。
 
大臣は反論して、日本人の貯蓄性が高いとか、外貨準備高が世界一であると言うが、それらは
国民や企業の財布であり、政府の財布ではない。
それを混同しているのは、将来、大増税するか、徳政令で政府の負債をチャラにするか、いず
れにせよ政府が民間の財布を当てにしていることを白状したようなものだ。

そういう意味でムーディーズの評価は正しいことになる。

 日本国債がデフォルトする前に、おそらく公的年金は支給開始年齢が繰り下げられて70歳
からになり、支給水準も現行の半分程度になるだろう。

883 :NASAしさん:05/02/10 14:21:38
ああ、破綻したエンロンに最高の格付けをしていたムーディーズね。

884 :NASAしさん:05/02/10 14:31:27
>>875
と、言う事は、J−AIRがCRJで新規路線を開拓してそこそこお客が付いて来たら
JAL本体が召し上げて中部に移管という事だな。


885 :NASAしさん:05/02/10 14:40:37
>>882
平沼のその言葉を聞いたムーディーズの担当者は言ったそうだ。
「ボツワナには豊富な金やダイヤモンドの鉱脈がある。日本には一体何があると言うんだい?」


886 :NASAしさん:05/02/10 14:57:23
開港まで、あと1週間だ。
東海以外の方はテレビとネットで聞きましょう。
地元の方はカメラの用意を。
待ちきれない!

887 :NASAしさん:05/02/10 15:09:02
旅客ターミナル無料無線LAN設置だって、実況お願いします。
うれしいなあ。

888 :NASAしさん:05/02/10 15:22:23
>>885
日本にはセントレアがある。エッヘン!w。

889 :875:05/02/10 15:34:25
わしゃ稲沢生まれの稲沢育ちだが何か?

890 :NASAしさん:05/02/10 16:15:20
>867
以前近所の娘がCXのスッチーしてたが、名古屋泊まりは市内中心部にホテルなので、外人クルーにも好評と言ってた。

891 :NASAしさん:05/02/10 16:21:40
そういえばANAは金山のグランコートをスッチーに使わせてるけど、
今までは小牧だったから結構遠かったよね。ようやく空港から近くなる。

892 :NASAしさん:05/02/10 16:30:44
来月にも財政再建で新機関 自民、消費税上げにらみ

 自民党は、小泉純一郎首相が将来の社会保障財源として消費税率の引き上げを検討対象
にする意向を示したことを踏まえ、与謝野馨政調会長の下に2月にも設置する新たな協議
機関で包括的な財政再建策の議論を始める。
 消費税増税に国民の理解を得るため、前提となる歳出削減に党主導で取り組む姿勢を打
ち出し、環境整備を図るのが狙い。
公共事業のコスト削減や省庁別の事業配分見直しなど当面の施策を盛り込んだ提言を今秋
にまとめ、2006年度予算案への反映を目指す。

 政府の05年度予算案は、前年度より減少したとはいえ、歳入不足を補う国債の新規発
行が34兆円を超え、国と地方の「借金」である長期債務は05年度末に774兆円に達する見込み。

(共同通信) - 1月25日19時47分更新

893 :NASAしさん:05/02/10 17:23:15

GK以外のみんなでさ、ボール囲んで肩とか組みながら
相手のゴールに突っ込めないかな? こんな風に……

  ○○
 ○   ○   ワー
○ ●○    ワー
 ○   ○   ワー
  ○○

※9人で囲んで中の一人が膝にボール挟んだら万全じゃん


894 :NASAしさん:05/02/10 17:28:55
>>893
こんな所に書き込まず、AZ大の野球いやサッカー部に教えてやれ。


895 :NASAしさん:05/02/10 18:29:02
>>893
その前にオフサイドだろ。

896 :895:05/02/10 19:15:43
文意を間違えた。その前にオブストラクションだろ。

897 :NASAしさん:05/02/10 19:28:38
島内の循環バスで儲けようなんて、さすがはμ鉄グループ
グループ社員からすら儲けようとしている体質そのまま出たな

898 :NASAしさん:05/02/10 19:30:51
週間予報だと、開港日のあたりの天気は雨っぽいね。
せっかく初日に乗りに行こうと思ったのに・・・・・・

899 :NASAしさん:05/02/10 19:55:33
>>898
これで初日から例の横風で結構続出したら線とレアは神だなw

900 :NASAしさん:05/02/10 19:57:25
>>898
雨は何mm/hから欠航ですか?

901 :NASAしさん:05/02/10 20:17:02
>>900
0.000000000002mm/hでクローズ。ILSはCAT-1が辛うじて使える状態。

902 :NASAしさん:05/02/10 20:23:27
ダブルマイルキターーーーーーーー!

中部国際空港(セントレア)開港記念!JAL'S NAGOYA
ダブルマイルキャンペーン!



903 :NASAしさん:05/02/10 20:28:32
>>876
藁タ。
でもそれも「撤退」
そもそも元にしたもの自体が受け入れられているとは思えないのだが。

904 :NASAしさん:05/02/10 20:30:24
>>902
随分前にがいしゅつ。

905 :NASAしさん:05/02/10 20:51:00

NAGOYA は小牧のことなんだが・・・。JALさん間違えないでw

906 :NASAしさん:05/02/10 20:57:23

◇今秋、増便計画も
17日に県営空港としてスタートする名古屋空港をアピールするため、
県航空対策課は9日、旅行業者を対象に空港説明会を開いた。この場で、
同空港と秋田、新潟、松山など6都市を1日26便結ぶジェイ・エアの
担当者は、今秋に1〜2路線の新規開設、4〜5便の増便を行うとの見通しを
明らかにした。

説明会には、県内に営業所を持つ旅行代理店の社員ら約80人が出席。
ジェイ・エアの担当者は、「名古屋のような大都市で空港が一つという状況は
異常で、中部空港との住み分けはできる。本社も広島から移し、今後は名古屋の
企業として発展したい」と述べた。

県は、旅客が航空機の待機するエプロンまで歩いて行ける「フィンガーコンコース」
を設置するなどのターミナルビル改修計画を説明。また、名古屋空港と名古屋都心部
を結ぶバスの運行本数が中部国際空港開港に伴って大幅に減ることについても説明が
あり、利用者に注意を促すよう代理店側に求めた。

代理店からは、名古屋空港と中部空港を結ぶ直通バスの有無や、万博開催に伴う
空港周辺の交通渋滞について質問が出された。出席した大手旅行代理店の社員は
「名古屋空港発のおもしろいツアーが組めるかもしれないが、発着するのは50人
乗りの小型機なので、規模の大きな団体旅行に対応できるか心配だ」と話していた。【浜名晋一】



907 :NASAしさん:05/02/10 21:01:03
空港が1つって異常なことか?どでかい空港1つあればいいだろ。ジェイエア担当者のほうが異常だと思うよ。

908 :NASAしさん:05/02/10 21:07:36
やっぱ定員50人では団体は難しいよね。

909 :NASAしさん:05/02/10 21:13:53
>905
小牧空港に改名しないの?

910 :NASAしさん:05/02/10 21:21:39
>>907名古屋ってそこまで大都市じゃねーよ(プ
海外での知名度
「東京>京都>広島>大阪>札幌≒福岡>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ナゴヤ(w

911 :NASAしさん:05/02/10 21:23:16
今秋に1〜2路線の新規開設、4〜5便の増便を行う
どこだろう? JAL便が就航してなくてANA便が飛んでるところかな

912 :NASAしさん:05/02/10 21:29:47
特急便、小牧発7時45分→8時45分松山着
普通便、中部発7時30分→8時55分松山着

さすがに開港日は中部に軍配が上がるだろうが特急便がすぐに巻き返すだろう。



いくら飛行機好きでも…。勝負あり!

特急便、小牧発18時00分→18時55分新潟着
普通便、中部発17時55分→19時30分新潟着


中部って国内線施設使用料をボッタくるのに飛行時間も遅い。迷惑千番だ!!

913 :NASAしさん:05/02/10 21:32:20
知名度があれば大都市とは限らないのにね。
グランドキャニオンはどうよ?


914 :NASAしさん:05/02/10 21:32:32
この期に及んで工作員が必死ですね

915 :NASAしさん:05/02/10 23:10:14

がんばれセントレア

セントレアが頑張れば伊丹廃港へ突き進む。関空の為にがんばれ!!
で、関空国内線がセントレアの3倍の便数になれば国際線にも好影響を与える。

916 :NASAしさん:05/02/10 23:17:08
とりあえず小牧の方が便利なので福岡線、札幌線の早期復活を待っているぞ。

917 :NASAしさん:05/02/10 23:20:14
しかし、>>875>>906 の内容の温度差、一体何なんだろうね?
JALにとってはジェイエアなんて捨て駒なんだろうな。

918 :NASAしさん:05/02/10 23:20:16
それより蟹の話でもしようぜ!

919 :NASAしさん:05/02/10 23:21:35
>>915
セントレア効果で、関空がさらに沈没するだけですな。



920 :NASAしさん:05/02/10 23:35:00
他地方では盛り上がらず@特に関東

921 :NASAしさん:05/02/10 23:39:14
ttp://www.hbc.jp/tecweather/FEFE19.pdf
週間予報用の天気図を見る限り、フェリーフライトから開港日にかけては
いきなりRWY18の運用になりそうな予感。
雪やクロスウインド強風にはならなさそうなのは幸いか。

922 :NASAしさん:05/02/10 23:39:39
>>919
いや、伊丹廃港は無理でも、縮小されて関空にシフトすれば国益にはかなうと思いますよ。
大体、関空が沈没したところでセントレアに受け皿になれるほどのキャパはないし。
ただねぇ、関西には神戸空港ができるんだよね。こっちの方がやっかいかも。
伊丹を締め出された長距離国内線が、関空ではなく神戸に行く可能性があるし。

923 :NASAしさん:05/02/10 23:42:27
2005年2月に開港する中部国際空港の愛称である「セントレア」にちなみ、
「セントレア」の名称使用の許諾を受けた花が出荷されるようになりました。愛知
県花き温室組合連合会に所属する生産者によって新品種が育種され、デンドロ
ビウムセントレア'ハッピーバースデイ'を第1号として12品目が「セントレア」の名を
冠することになりました。

ttp://www2.starcat.ne.jp/~hanaya3/hana_kagami/200502/centrea.htm

をぃをぃ、セントレアセーラームーンオレンジとかセントレアモモコとかセントレアほのかとか、
そりゃあないだろう・・・・・

924 :NASAしさん:05/02/10 23:46:35
ジェイエアの新規開拓1〜2路線??
出雲は新規じゃないし・・・どこだ??
ありえそう=佐賀・三沢・庄内
微妙=南紀白浜・八丈島・石見・あきた北(大館能代)・能登



925 :NASAしさん:05/02/10 23:47:07
>>916
あんたはいつまでも小牧空港の出発ロビーで福岡行きが来るのを待っていてください。

926 :NASAしさん:05/02/10 23:51:55
>>921

南風っていうより低気圧の動きが少しずれると
西風が吹きそうな気が・・・しないでもない。
強風が吹き荒れるって感じではないと思うが
15KT近くは吹きそうやね。


927 :NASAしさん:05/02/10 23:58:20
>>294
浜松<>名古屋
明野<>名古屋
岐阜<>名古屋

928 :NASAしさん:05/02/11 00:32:34
>>916
豊山町在住のかたですか?世の中すっかり変わってるのに・・

>>926
横風を願っても、ほとんど吹かんのよ、先回はちょうど強い低気圧の通過に
ぶつかったのと、大事をとってのこと、その代わり南風は弱いよ、真南が多い



929 :NASAしさん:05/02/11 00:57:26
土曜日朝10:00からのTVみろよ
「セントレアの秘密:全ては完璧問題は無い!」が放映されます

930 :NASAしさん:05/02/11 07:43:46
土曜日朝10:00からのTVみろよ
「関空の秘密:全ては最低問題しか無い!」が放映されます


931 :NASAしさん:05/02/11 10:11:04

>>922
関空に長距離線シフトは日本国の要請なんだよw 間違えてはいけないぞ!



932 :NASAしさん:05/02/11 10:16:38

なんだ、ローカルかw
関空ならその前の全国向け番組(大阪局製作)で特集だっただろうな。

まあ、東京・大阪を含む日本の人口の7割の人には関係ない話題だからしょうがないか。。

933 :NASAしさん:05/02/11 11:26:50
>>931
国が要請しようが、最終的に決めるのは航空会社だからね。
関空がすべきは失った航空会社の信用を取り戻すことだよ。

934 :NASAしさん:05/02/11 11:30:41
なーんだ、関空は全国放送しても利用客が少なくて赤字か・・・
まぁ、中部地区だけで十分だよw。



935 :NASAしさん:05/02/11 11:53:59
>>933
心配しなくても良い。神戸の発着枠も伊丹の発着枠も国が決まるんだから。
国は関空応援団だ。2本の滑走路の需要を賄う努力をするよ。

伊丹という絶好のカモがあるんだから・・・。

神戸は兵庫県、関空は大阪府。航空会社も判っているだろう・・。


936 :NASAしさん:05/02/11 11:55:01
>>934
関空は支払い利子を除くと大黒字だ。お忘れなくw 

937 :NASAしさん:05/02/11 12:10:14
>>935
涙目で関空厨が書いてますね。

938 :NASAしさん:05/02/11 12:29:00
>>928

いや、別に横風を願っているわけではないんだが?
もう一度>>926を読み直せって。

ちなみに南風で卓越しているのはやはり南東方向だけどね。
風のデータをチャートにプロットしたものを見たことがあるが
\←みたいな感じになってるんだよね。

自分の中で贔屓な空港を持つのは悪いことではないが
何事にも盲目的になっちゃいかんよ。

939 :NASAしさん:05/02/11 12:31:36
関空はセントレアへの対抗策で、着陸料や使用料を安くしているので
これからかなり収入減になるのではないでしょうか。

940 :NASAしさん:05/02/11 12:43:27
>>939

スレ違い

941 :NASAしさん:05/02/11 12:50:43
どっちにしても航空会社側は気乗りしないだろうな。セントレア移転・・・。

名古屋と比べて着陸料がべら棒に上がる。
それだけ乗客を集めないと減収になる。
セントレアに人を集めるとどこかが減る。その分、航空会社側は減収。。。



942 :NASAしさん:05/02/11 12:57:16
>>938
空港なんて贔屓にしてないが、脳内で語られてもねえ。
常滑に来たことがあるのかな、常滑の海良く知ってるけど、
西風はほとんど吹かないね、一時的な前線通過時は吹くけど。
名古屋の風配図も同じようなものだよ、安心なされ。
http://www.tokyo-jma.go.jp/sub_index/fuuhai/fu636.htm

943 :NASAしさん:05/02/11 12:59:09
減収するのは関空なんだが・・・。おそまつ。

944 :921:05/02/11 13:11:12
>>926
西風は低気圧が三陸沖に抜けないとありえん。
あの進路だと「吹き上げ」と呼ばれる南風が入る。
この時期だと春一番に認定されるかも。
ただし、低気圧の進み具合が予想より早いと、開港即西風という事態も
十分考えられますな。
いずれにせよ、涙雨が降るなかのフェリーフライト&地上機材引っ越し
となりそうですね。

945 :NASAしさん:05/02/11 13:14:04
>>942

脳内も何も5年間の観測データを見て話してるんだけどな。
北西風が卓越するってのは明らかなんだよ。

っていうか、誰も西風が降りれないほど吹き荒れるって一言も言ってないんだけどね。
それにその名古屋の風配図をみても45度ほど北からずれてるでしょ。
1/1.41くらいのクロス成分があることをお忘れなく。

あとはMETの人も言っていたんだが、
なぜか名古屋空港のように気圧配置どおりに風が立たないんだよ。
このあたりが海上と陸上の差、もしくは理論だけでは成り立たない何かがあるってことなんだろ。

>>942みたいな発言を盲目的って言うんだよ。
その発言こそ、脳内以外の何事でもないじゃん?

946 :NASAしさん:05/02/11 13:14:16
なんだ、今日は中部万歳がハッスルしてるのか・・・
いい加減コテつけろよボケ

947 :NASAしさん:05/02/11 13:18:34
またJA4141が暴れてますヽ(`Д´)ノ

948 :NASAしさん:05/02/11 13:25:37
>>944

ほんと、そうですよね。
雪が降りそうじゃないのが不幸中の幸いってやつですかね。
名古屋空港の涙と思えば、趣があっていいかもしれません。

949 :NASAしさん:05/02/11 13:28:02
>>936
それじゃあ借りた金は踏み倒してもいいとでも?

950 :NASAしさん:05/02/11 13:38:01
一番機はアナですか?

951 :NASAしさん:05/02/11 13:42:45
>945

関西空港でも、あれだけ06/24と方向が変わるのに、横風で欠航というのが
まったくないんですよね。海上空港は理論どおりいかないのかもしれない

952 :NASAしさん:05/02/11 14:06:44
ジェイ・エアの担当者は、「名古屋のような大都市で空港が一つという状況は 異常で、
中部空港との住み分けはできる。本社も広島から移し、今後は名古屋の企業として
発展したい」と述べた。


953 :NASAしさん:05/02/11 14:09:48
異常なのか? 羽田成田みたくわざわざ移動しなきゃいかんほうが異常だと思うぞ。

954 :NASAしさん:05/02/11 14:25:49
物理的には空港が複数ある方が危険分散という意味では有利であるが、
しかし利用する方としては、ターミナルが別なだけでも不便なのに、
ましてや空港が別なんてのは迷惑以外の何者でもない。

955 :NASAしさん:05/02/11 14:29:33
>>954
だったら小牧の方が便利じゃないですかぁ

小牧発7時45分→8時45分松山着
中部発7時30分→8時55分松山着

小牧発18時00分→18時55分新潟着
中部発17時55分→19時30分新潟着


956 :NASAしさん:05/02/11 14:33:06
>>955
そこまでいうなら小牧に統合しろ!

957 :NASAしさん:05/02/11 14:34:42
まあ、東京や大阪なら遅い便に需要があるとは思えないのだが。。。

東京や大阪の都会と比べて名古屋の人はノンビリしてると言うか、
暇な人が多いのか知らないけど中部から乗る人いるみたいw

958 :NASAしさん:05/02/11 14:36:53
最後の名古屋空港に並んで、一番最後に出てくるべきか、
最初のセントレアに並んで、一番に入るべきか、
ああ…悩む!二度と来ないこのチャンス!体が二つ欲しい!

959 :NASAしさん:05/02/11 14:37:32
とりあえず、関空マンセーが必死なのは分かった。
セントレアを格下と見るのであればいちいち反応しないよなw

>関空は支払い利子を除くと大黒字だ。お忘れなくw
あのね、利息も含めて返済できる計画じゃあなかったのか?


960 :NASAしさん:05/02/11 14:39:03
セントレアの一番はもう無いかもしれないが、
小牧の最後はJ−AIRが有るからまだ可能性がある。

961 :NASAしさん:05/02/11 15:33:36
小牧の国際線ターミナルは、略奪し放題かw お宝品満載だな。




962 :NASAしさん:05/02/11 16:33:49
>>959

お前が一番必死だろ・・・
もう書き込まなくてもいいから。

963 :NASAしさん:05/02/11 18:14:02
>>962
だから関空厨がこのスレに来る必要がないんだよ?バカかお前

964 :NASAしさん:05/02/11 18:17:40
もうこのスレ終わりだから貼っておくか

ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/fdc/centrairnorthapron.gif
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/fdc/centrairsouthapron.gif

965 :NASAしさん:05/02/11 18:21:51
なんや?
10日経ってもまだこのスレ消化し切れてないんか?

966 :NASAしさん:05/02/11 18:38:18
消化しないとなにかあるのか?

967 :NASAしさん:05/02/11 19:00:39
関空の必死さには頭が下がります。


968 :NASAしさん:05/02/11 19:01:58
結果は目に見えてる。

969 :NASAしさん:05/02/11 19:02:49
nobody・・・。

970 :NASAしさん:05/02/11 19:03:31
nobody・・・。

971 :NASAしさん:05/02/11 19:15:09
nobody knows?

972 :NASAしさん:05/02/11 19:34:56
20:31 松平健 『マツケンサンバII』


973 :NASAしさん:05/02/11 19:48:14
名鉄特急停車駅多すぎ、尾張横須賀・朝倉・新舞子は通過しろ!

974 :NASAしさん:05/02/11 19:49:21
快特乗れ。貧乏人

975 :NASAしさん:05/02/11 19:49:24
そろそろ逝くか1000!

976 :NASAしさん:05/02/11 19:52:01
>>974
めんご、最寄駅は快速特急止まらんのだ。

977 :NASAしさん:05/02/11 20:00:10
レジオネラ菌対策は大丈夫かな?

978 :NASAしさん:05/02/11 20:00:49
塩素大量投入

979 :NASAしさん:05/02/11 20:04:14
祝、セントレアスカイローズ

980 :NASAしさん:05/02/11 20:04:34
横風対策は大丈夫かな?

981 :NASAしさん:05/02/11 20:04:52
祝、セントレアセーラームーン

982 :NASAしさん:05/02/11 20:05:27
ケナフ防風林で万全!

983 :NASAしさん:05/02/11 20:07:11
プッシュバック大渋滞対策やってるかい?

984 :NASAしさん:05/02/11 20:08:04
渋滞するほど飛行機来るのか?

985 :NASAしさん:05/02/11 20:09:11
祝、セントレア宿

986 :NASAしさん:05/02/11 20:09:14
それもそうだね。 

987 :NASAしさん:05/02/11 20:11:03
準備万全。カイゼンにより常に向上する最新空港。

988 :NASAしさん:05/02/11 20:12:15
祝、セントレア

989 :NASAしさん:05/02/11 20:12:46
ところで固定スポット使用率ってどのくらい?
Q4以外はバス無しでいけるのかな。

990 :NASAしさん:05/02/11 20:13:07
>962
結局、論破されて終わりか・・・


991 :NASAしさん:05/02/11 20:13:26
\__________/ :05/02/11 20:08:00 ID:+TUDhNmU
       O       >ー-"'" ⌒,,ィシヽミミiミミ 、
        o 。   /     三彡彡彡ィ`、ミミミ`、
           /      シ彡彡彡彡ノ'ヽミミミ`、
           ,'        ,三彡彡彡彡彡ソ,ー--'
             l    _ _ """'彡彡彡彡彡ノi
          {;、 ';;;='''"""`  彡彡彡 - 、ノノi
             kr) .ィェー   彡彡' r、ヽ}彡i  
           レ'  ..      シ彡' )ァ' /彡'   と思う吉宗であった
          {_,,,、 ;、      シ彡 ニンミミ{
           l         '''"::.   彡ミi
            ! ̄"`     ...:::::::: ノ""{
           l    .......:::::::::  /   \_




992 :NASAしさん:05/02/11 20:14:36
祝 聖生焼空港

993 :NASAしさん:05/02/11 20:15:16
祝 最新経営空港

994 :NASAしさん:05/02/11 20:15:33
で、新スレは?

995 :NASAしさん:05/02/11 20:15:36
◆オフィシャルHP
中部国際空港 セントレア   ttp://www.centrair.jp/
中部国際空港(株).       ttp://www.cjiac.co.jp/

◆アクセス
名古屋鉄道・名鉄バス    ttp://www.meitetsu.co.jp/
JR東海バス           ttp://www.jrtbinm.co.jp/
中部国際空港連絡鉄道.   ttp://www1.odn.ne.jp/aqualine/
愛知県道路公社.        ttp://www.aichi-dourokousha.or.jp/
知多半島道路交通状況.   ttp://www.kictec.co.jp/lave/applet.htm
その他.              ttp://www.centrair.jp/access/ 

◆宿泊
セントレアホテル        ttp://www.centrairhotel.co.jp/
コンフォートホテル中部国際空港  ttp://www.greens.co.jp/centrair/

◆関連記事
朝日新聞(関連記事)      ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=28 空港カウントダウン
                  ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=46 2004.6〜12
                  ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=44 2005.1〜
中日新聞(関連記事)      ttp://www.chunichi.co.jp/cko/
読売新聞(関連記事)      ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air_list.html
読売連載記事 〜翼〜     ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toukai_ch/tubasa/tubasa.html

996 :NASAしさん:05/02/11 20:15:54
ある日、母が勤め先からプロ野球のチケットを2枚もらってきた

       J('∀`)し
        (ヽロロ   ヽ('∀`)/
        ||      (_ _)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

997 :NASAしさん:05/02/11 20:16:19
1000だ!

998 :NASAしさん:05/02/11 20:16:28
祝 セントレア開港

999 :NASAしさん:05/02/11 20:17:01
おれが1000だ!

1000 :NASAしさん:05/02/11 20:17:04
俺は生れて初めてのプロ野球観戦に興奮し、母はいつも
より少しだけ豪華な弁当を作ってくれた。


   J('∀`)し
t─┐ノ( ノ)        ヾ('∀`)ノロロ
  │■| |       .  (_ _)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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