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【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 23【RJGG】

1 :NASAしさん:05/02/20 23:42:21
◆オフィシャルHP
中部国際空港 セントレア   ttp://www.centrair.jp/
中部国際空港(株).       ttp://www.cjiac.co.jp/

◆アクセス
名古屋鉄道・名鉄バス    ttp://www.meitetsu.co.jp/
JR東海バス           ttp://www.jrtbinm.co.jp/
中部国際空港連絡鉄道.   ttp://www1.odn.ne.jp/aqualine/
愛知県道路公社.        ttp://www.aichi-dourokousha.or.jp/
道路交通情報センター    ttp://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/chitahantou.html
知多半島道路交通状況.   ttp://www.kictec.co.jp/lave/applet.htm
その他.              ttp://www.centrair.jp/access/

◆宿泊
セントレアホテル        ttp://www.centrairhotel.co.jp/
コンフォートホテル中部国際空港  ttp://www.greens.co.jp/centrair/

◆関連記事
朝日新聞(関連記事)      ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=28 空港カウントダウン
                  ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=46 2004.6〜12
                  ttp://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=44 2005.1〜
中日新聞(関連記事)      ttp://www.chunichi.co.jp/cko/
読売新聞(関連記事)      ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air_list.html
読売連載記事 〜翼〜     ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toukai_ch/tubasa/tubasa.html

2 :NASAしさん:05/02/20 23:42:58
◆過去ログ
1 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1024831233/
2 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045495722/
3 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1060522693/
4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068688348/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1073118126/
6 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075115867/
7 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1076826032/
8 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1078499741/
9 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081209426/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081175162/
11 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1086325835/
12 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1089105196/
13 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1092068376/
14 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094652850/
15 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096635527/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1098803087/
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102322204/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105171041/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106498924/
20 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107183766/
21 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108122762/
22 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108632278/

3 :NASAしさん:05/02/20 23:44:10
>>1 
乙!

4 :NASAしさん:05/02/20 23:46:57
 \ 新  ス  レ  お  め  で  と  う  ご  ざ  い  ま  ー  す  ♪/
  ∋oノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽノハヽo∈
  _( ^▽^)^▽^) ^▽^)^▽^) ^▽^)^▽^) ^▽^)^▽^) ^▽^)^▽^) ^▽^)^▽^)__
  |≡(   )(   )(   )(   )(   )(   )(   )(   )(   )(   )(   )(   )≡|
  `┳(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)━┳
 ,..,..┴,...,...,...,....,....,.....,,...,...,...,.,...,...,...,....,....,.....,.,...,.,...,...,...,....,....,.....,,...,...,...,.,...,...,...,....,....,.....,,...,...,...,.┴,,,,


5 :NASAしさん:05/02/20 23:47:09
セントレアCLR 121.850、セントレアGND 121.800、セントレアTWR 118.850・126.200(明野含む)・289.9
セントレアDEP 120.000・225.200、セントレアAPP 121.050・119.175(名古屋側)・228.400・284.600・、セントレアRDR 125.550・256.100
セントレアATIS 127.075、セントレアTCA 119.250・121.175(名古屋5マイル)、中部FSC 135.50
セントレアTCA 119.250・121.175・318.000・321.200、明野フライトサービス 130.350、オフサイド(民間向けGCI)133.900

236.8000 TWR共通 ch-01 、275.8000 GND共通 ch-03 、362.3000 官制用共通 ch-04
270.8000 GCA共通 ch-16 、335.6000 GCA共通 ch-17 、261.2000 緊急用全国 ch-G
247.0000 救難用全国 ch-R 、344.6000 気象情報用 ch-M

6 :NASAしさん:05/02/20 23:47:41
名鉄と伊勢湾フェリー(常滑港〜鳥羽)の接続時刻表
http://www.isewanferry.co.jp/meitetu/tyu-hei.html
http://www.isewanferry.co.jp/meitetu/rin-hei.html


何 な ん だ こ の フ ザ け た 接 続 の 悪 さ は

7 :NASAしさん:05/02/20 23:50:21
桑名はけっきょくつかうのか?

8 :NASAしさん:05/02/20 23:50:48
フェリーも時間通り着くとは限らないのにな

9 :NASAしさん:05/02/20 23:53:15
大手新聞の、セントレアに対する姿勢を総括する

中日、朝日、日経、産経は、2/17の開港日に社説で取り上げた
読売は 翌18日に取り上げた
対して、毎日はとうとう社説では取り上げなかった。
毎日の、名古屋軽視は決定的。

10 :NASAしさん:05/02/20 23:53:18
・ けいがい-か 【形骸化】
(名)〜スル
誕生・成立当時の意義や内容が失われたり忘れられたりして、
形ばかりのものになってしまうこと。

11 :NASAしさん:05/02/20 23:54:25
名鉄は車両の数をけずりすぎ。3両とは。
JRもそうだし、東海エリアは連結車両数を倹約しすぎ。
SUICAやICOCAもないし。
名古屋は、空港はこれで立派になったけど、鉄道はまだまだだな。
そんなにお金ないですか、JR東海さん。

12 :NASAしさん:05/02/20 23:58:05
名古屋はedy派

13 :NASAしさん:05/02/21 00:01:03
>>6
それの接続が良すぎると直行リムジンバスが赤字になる

14 :NASAしさん:05/02/21 00:04:09
http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20050220/lcl_____mie_____000.shtml

見学者はお断り


15 :NASAしさん:05/02/21 00:04:26
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050220-00000100-kyodo-soci
混雑続く初日曜の中部空港 苦情受け弁当を販売

早速、カイゼンが始まりましたね。
開港日の社長のインタビューでも「これから私たちが頑張る番です」って言ってた。
これが他の空港社長なら、これからお客さんにドンドン来てもらう番です。とかって言いそうだもんな。


16 :NASAしさん:05/02/21 00:05:24
>>14
そこって展望施設がなかったか?TVでやってたような気がするが。

17 :NASAしさん:05/02/21 00:07:10
伊勢湾フェリーくらいか?賑わってないのは

18 :NASAしさん:05/02/21 00:08:18
>>6

http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-toba.html

空港−鳥羽駅間ならコレを使う方が多いんじゃないか?
バス路線で、途中フェリーが入るってのがチョット、トリビア的かも。


19 :NASAしさん:05/02/21 00:09:25
>>9
実売部数では
その六紙の中で毎日が最低なのだから気にスンナ
精強の印刷で何とか潰れていない可哀想な会社なのよ

20 :NASAしさん:05/02/21 00:09:50
しかし三重からも多く来るとは・・・たしかに高速船も高くはないし

21 :NASAしさん:05/02/21 00:10:48
毎日はもともと記事数が少ないから読まない。
中日朝日日経くらいかな

22 :NASAしさん:05/02/21 00:15:42
厨日がまともなわけないだろw

23 :NASAしさん:05/02/21 00:16:11
>>20
フェリーが込むのは開港当初だけかと
電車で行く人の方が多いと思うよ
私鉄乗り継ぎで(近鉄〜名鉄)

24 :NASAしさん :05/02/21 00:18:18
でも毎日は、セントレア開港特集版を4階でたんまり配っていたが。


25 :NASAしさん:05/02/21 00:25:30
>>11
快速特急ミュースカイは6両もあるでよ。
特急も指定2両自由4両の6両だでよ。

26 :NASAしさん:05/02/21 00:25:33
フェリーははやらないでしょ。
関空の場合は、人口150万の神戸からの運行でも廃止になったのだから。
ターミナルの接続がよいといっても、津市は人口20万くらいでしょ。。。
それより、大府ICにジャンクション作れ!!

27 :NASAしさん:05/02/21 00:26:49
国内、国際線を兼ね備えた便利で料金も安い魅力的なセントレアに、
交通の便が悪い上、料金も高い関西マスターベーション空港は勝てる余地もなく、
借金の目途など当然つかず 第ニ滑走路供給で、また借金膨張
学習能力「零」の大阪民族が心配・・・w


28 :NASAしさん:05/02/21 00:26:53
船は欠航があるから、怖いよな。

29 :NASAしさん:05/02/21 00:28:43
でも船のダメな時は飛行機もダメな事が多いけど

30 :NASAしさん:05/02/21 00:52:18
一応取り上げておくと

全席指定席特急=|指-指-指|又は|指-指-指|+|指-指-指|
一部指定席特急=|指-指-般-般-般-般|

急行,普通は
|般-般|(2両固定)
|般-般-般-般|(4両固定)
|般-般|+|般-般|(2+2)
|般-般-般-般-般-般|(6両固定)
|般-般|+|般-般-般-般|(2+4)
|般-般-般-般|+|般-般|(4+2)
|般-般|+|般-般|+|般-般|(2+2+2)

31 :NASAしさん:05/02/21 00:58:00
>>29
天候のよろしくない時は
ゲロ吐きながら空港に行って
飛行機に乗って更にゲロを吐くことになりそうだが

32 :NASAしさん:05/02/21 01:00:11
セントレアになっても地方都市からの乗り継ぎは厳しい面も残ってる。

例えば、ヨーロッパ方面は午前10時代出発だから、
9時台に中部につかなければならない。
しかし、それを満たすのは札幌、福岡くらいか。
札幌、福岡なら成田便もあるし、
成田や仁川のほうが欧州行く便数多いから、
中部経由でヨーロッパ行こうなんて人は
そんなにいないだろう。

33 :NASAしさん:05/02/21 01:02:37
仁川→異国での乗り換えは玄人はさておき素人向きではない。


34 :NASAしさん:05/02/21 01:07:32
意外に中部に詳しいのはしおたいだったりするw

35 :NASAしさん:05/02/21 01:09:52
>>32
LHだったらもうちょっとあるんじゃない?

ttp://www.centrair.jp/flight-info/connect/index.html
これ見たら福岡だけしか出てこないけど、JALなら仙台からパリ行き乗り継げるのに載ってないし。
実際の所どうなんだろ。

36 :NASAしさん:05/02/21 01:10:14
見物客のおかげで、
当分の間、ビジネスマンはJR(のぞみ)にシフトだね。

37 :NASAしさん:05/02/21 01:13:27
記念すべきセントレアでの逮捕者第1号
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-050219-0001.html
中部国際空港で初の逮捕者
 17日に開港した中部国際空港で18日、初の逮捕者が出た。
愛知県警中部空港署は同空港のロビーでバッグを盗もうとしたとして、
窃盗未遂の現行犯でオーストラリア国籍のサンドラ・リオン容疑者(28)を逮捕した。
                         _____
■■■■■■ ■    ■  ■■■■■■       /      _ \        ■■■■■■ ■ ■
       ■  ■    ■         ■       /      }十{ |               ■  ■ ■
   ■   ■  ■    ■     ■   ■       |_______|_            ■   ■ ■
   ■ ■   ■    ■     ■ ■         |  |  "◎""◎"|            ■    ■ ■
   ■           ■     ■     ■■■■|  (6         | ■■■■    ■     ■ ■
  ■           ■     ■            \丿      ゝ |          ■ ■
 ■           ■     ■              |    ヽ´▽`|         ■    ■   ■ ■
■           ■     ■                \  ....... /         ■      ■ ■ ■
調べでは、リオン容疑者は同日午後5時15分ごろ、
空港3階の出発ロビーで、旅行会社のカウンター内から同社社員の女性(39)の
バッグを盗もうとした疑い。空港従業員の通報で駆け付けた署員に逮捕された。
同容疑者は「拾っただけ」と容疑を否認している。

[2005/2/19/00:13]


38 :NASAしさん:05/02/21 01:13:49
>>36
そりゃ福岡だけだろ

39 :NASAしさん:05/02/21 01:19:29
福岡から名古屋までだって、新幹線では気が滅入る。
せいぜい大阪までが限界だ。

40 :国内線の場合:05/02/21 01:21:39
使用スポットって航空会社でまとまってるわけじゃないの?
今日折れが見たときは4とか8でJAL見たが。

41 :NASAしさん:05/02/21 01:32:56
ttp://www.chunichi.co.jp/00/detail/20050221/fls_____detail__002.shtml
ついに一日10万人越えちゃったね。
もう少し落ち着かないと行く気がしないなぁ。

42 :NASAしさん:05/02/21 01:36:52
>>32
前日の便でセントレア入り
24時間開放の1Fで夜明かし汁

43 :NASAしさん:05/02/21 01:43:31
>>40
バラバラみたいだね。各ゲートに両社の改札があるし。

44 :NASAしさん:05/02/21 01:47:30
>>40
これを見ると、想定している機材がゲートによって違うようだから
会社別に分けるのが難しいんだろう。

ttp://www.centrair.jp/map/pdf/3f.pdf

45 :NASAしさん:05/02/21 01:52:29
名古屋「ごとき」に堺商人が負けられるか。


46 :NASAしさん:05/02/21 02:09:37
>>2
21か22のスレッドは2つなかったか?

47 :NASAしさん:05/02/21 02:14:39
全日空が名鉄の子会社と言うのは本当ですか?

48 :NASAしさん:05/02/21 02:15:57
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 21【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108122762/
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 21【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108122971/

21が2つあって、重複側のスレも1000まで使い切ってるから
下のスレッドも過去ログに含めないと。

49 :NASAしさん:05/02/21 02:16:28
>>46
あれは重複スレでなかったことになってる。削除依頼でてたけど放置されつづけた。

50 :首都圏一極集中推進委員会 ◆UWWDp/sY22 :05/02/21 02:20:33
>>47
ウソ800。実際は穴の有力株主というだけ。

51 :NASAしさん:05/02/21 02:20:35
>>47
ウソ

52 :NASAしさん:05/02/21 02:21:04
>>32
関空発 福岡行き(ANA)
ANA 1701 07:10
ANA 1703 10:00
ANA 1705 15:50
ANA 1709 20:40
つまり、15時半以降到着の
16:10 オークランド ニュージーランド NZ 31
16:35 サンフランシスコ ユナイテッド航空 UA 885
16:40 バンクーバー エア・カナダ AC 35
16:50 シカゴ(オヘア) ユナイテッド航空 UA 877
のスタアラ客は、伊丹に行くか、20時40分まで待つか、JALに乗るしかない。

福岡発 関空行き(JAL)
JAL 2566 16:00
一日たった一本のみ。


福岡発 成田行き(全便)
ANA 2142 07:10
JAL 3052 07:20
ANA 2144 12:10
やはりJALはたった一本のみ

53 :NASAしさん:05/02/21 02:21:51
>>51
サンクスです。
名鉄の駅にやたらとANAのシールが張ってあるのは大株主だからなんですね。

54 :NASAしさん:05/02/21 02:22:06
関空発 新千歳行き(全便)
JAL 2503 11:15
ANA 1713 13:40
ANA 1717 19:00
JAL 2507 19:15
午後着は皆、伊丹に行くか19時過ぎまで待たされる。

新千歳発 成田行き(全便)
ANA 2152 07:45
ANA 3124 12:45
JAL 3042 13:50 (15:25着)
JAL系はたったの一本で16:30以前の便には乗れない。

成田・関空はマジで不便。

55 :NASAしさん:05/02/21 02:24:28
筆頭株主

56 :NASAしさん:05/02/21 02:26:14
>>55
5%で筆頭株主?

57 :NASAしさん:05/02/21 02:40:32
4.6%で筆頭株主
特に珍しくもない


58 :NASAしさん:05/02/21 03:38:37
今日はすいてるはずだ。と思っていく人が大勢いそう・・・

59 :NASAしさん:05/02/21 04:35:41
>>56
ここ最近のニッポン放送や西武鉄道の株問題報道で、30%だの50%だの出てたから
数字が麻痺してるだろ。

60 :NASAしさん:05/02/21 05:09:43
これからは万博に注意を引いてセントレアの騒ぎを収めよう。
ちょうど栄にも名古屋港にも新しい名所が出来るのでこの騒ぎ
が収まってくれるのを祈るよ。

61 :NASAしさん:05/02/21 07:18:57

 遷都レアで名古屋は首都になる

62 :NASAしさん:05/02/21 07:27:52
ちょっと人大杉。肝心の旅客がターミナルに近づけない。道路も電車も大混雑!
そりゃ、赤字を恐れての人集めもけっこうだが、本末転倒のような希ガス。
乗客と見物・買い物客の動線をインターの段階から分けるべし!!


63 :NASAしさん:05/02/21 07:31:19
社名 所有株式数(千株) 持株比率(%)
  名古屋鉄道株式会社 71,498 4.55
  日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 52,556 3.34
  三井住友海上火災保険株式会社 34,567 2.20
  日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 33,730 2.15
  日本生命保険相互会社 30,717 1.95
  全日空社員持株会 29,130 1.85
  東京海上火災保険株式会社 27,997 1.78

銀行がない。
筆頭株主は名鉄じゃなくてどっかの銀行だろ。

64 :40:05/02/21 08:00:41
>>43-44
なるほど、ありがと。

65 :NASAしさん:05/02/21 08:23:13

ANA 215 08:00 08:30 - 09:25 09:55 -

出発遅れ 出発準備のため。おそれいりますが
定刻の15分前までに搭乗手続きをお済ませください

ええ加減にしろや!

66 :NASAしさん:05/02/21 08:50:19
空港特急の編成数と便数をもっと増やして。
編成だけでもいいから。
需要に合わせて臨機応変に対応して下さい。
編成数は開港特需が収まったて多すぎるということであれば
減らせばいいだけですよね。


67 :NASAしさん:05/02/21 09:08:26
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!

というように昨日はトイレに行くのも大変。今日は落ち着くのかな。
空港特急よりトイレの方が大問題だ!!搭乗口に並ぶ人と同じぐらいの
女子トイレの行列!!

68 :NASAしさん:05/02/21 09:10:32

名鉄駅のトイレも活用すべきでしょうね。

69 : :05/02/21 09:13:44
ここはヲタの巣でつか?

70 :NASAしさん:05/02/21 09:16:29
>>54
セントレアに来ても、、、疲れるだけ。
成田・関空に行くべきでしょう。


71 :NASAしさん:05/02/21 09:20:06
>>54
4月からは関空=新千歳、倍増です。

空港会社側から見れば空港で時間があった方が
免税店や空港施設の売上に好影響を与えるとおもうけどね。

72 :NASAしさん:05/02/21 09:49:06
たかが空港ができただけでこの人ゴミ

これじゃ中国人の感覚と同じじゃないか

73 :NASAしさん:05/02/21 09:54:16
>>63
JLも大株主に銀行ないよ
NHもそうだけど航空会社は政府系から金借りれるから

コソーリ銀行が大株主というのは基本的にはない。
隠す必要はない


74 :NASAしさん:05/02/21 10:16:03
ANAの株主で盛り上がってるところでスマソが、公式サイトくらい見ようよ。
ここには「アサヒがANAの大株主」というのはトンデモとかネタなんかじゃなくてマジというのがわかるんだし。

名古屋鉄道株式会社     100,590 千株
協栄生命保険株式会社    32,854
東京海上火災保険株式会社 30,538
株式会社朝日新聞社      24,376
同和火災海上保険株式会社 23,011
株式会社さくら銀行       21,881
株式会社東京三菱銀行    21,188
全日空社員持株会       20,883
東京急行電鉄株式会社    20,171
国際興業株式会社       19,784

名古屋鉄道株式会社が所有している株式については他人名義50名分、27,100千株を含んでいます。

http://www.ana.co.jp/ir/rp/pdf/vision/00/51/10.pdf
http://www.ana.co.jp/ir/rp/pdf/annual/04/04_16.pdf
http://www.anaskyweb.com/us/j/about_ana/corp_info/investor/stock_info/reports/images/2000/j.pdf
http://www.anaskyweb.com/us/j/about_ana/corp_info/investor/stock_info/reports/images/2001/m.pdf

75 :NASAしさん:05/02/21 10:30:11
見学に来る観光客から施設利用料取ればいい、いい収入源になるぞ
もちろん、当日中部発着の航空券/搭乗券持っていれば無料。

76 :NASAしさん:05/02/21 10:44:24
>>75
そんなことしたら誰も来なくなって、一発で閑散とするに違いない。
何せケチの名古屋だから。

77 :マジレス禁止:05/02/21 10:52:09
>>74
正直、伊丹空港に着陸途中の飛行機が中之島の朝日新聞社を直撃したら笑える(ていうかして欲しいw)。
んで落ちる機体は出来たらANAのがいい。翌日以降3空港問題に対する朝日の論調がどうなるか見物(w

アルカイダの皆さん、日本でテロを狙うならここですよ〜♪

78 :NASAしさん:05/02/21 10:59:25
>>77

(((((((っ・ω・)っ 逮捕!

79 :NASAしさん:05/02/21 11:08:37
今日も絶好調!!

ANA 213 07:15 07:21 出発済み 08:40 08:53 到着済み - -
ANA 215 08:00 08:32 出発済み 09:25 10:08 到着済み - -
ANA 217 09:00 09:08 出発済み 10:25 10:44 到着済み - -
ANA 219 10:00 10:29 出発済み 11:25 12:04 到着予定


福岡に向かうビジネスマンは新幹線利用が必須ですねw


80 :NASAしさん:05/02/21 11:11:38
>>75
ターミナルビル入り口に自動改札機を置けばいいんだな。
航空券所持の人は航空券を入れれば通過できる。

チケットレスの人は後で精算すればよい。

81 :NASAしさん:05/02/21 11:13:34
>>78
自分でテロすることを予告してないから大丈夫
それに「〜〜や○○(人名を)アルカイダにテロって欲しい」なんて書き込み2chにはごまんとある罠
もっというとこの書き込みをアルカイダが見つけてかつ実際に行動に移す可能性は皆無だし


82 :NASAしさん:05/02/21 11:15:40
>>77必死に>>81をレスしてるんですね。心配しなくても大丈夫ですよw

83 :NASAしさん:05/02/21 11:17:08
>>74
何も興奮しなくても。
四季報とか持ってればすぐわかることだし。

84 :NASAしさん:05/02/21 11:19:34
>>52
はいはいわかりましたよ。

ドバイに行くのには名古屋からアーバンライナー+ラピートで関空へ行けばいいんでしょ。
カイロへ行くのも、インドに行くのも、カトマンズに行くにも。



85 :NASAしさん:05/02/21 11:38:44
旅行客からは「出発前に食事をと思ったのに、これではお茶も飲めない」との苦情も。
静岡県引佐町の親子3人は「銭湯を楽しみに来たが2時間待ち。4階では食事もとれない
ので・・・」

早めに空港に行ったのにこの仕打ち、困ったもんだ。

86 :NASAしさん:05/02/21 11:41:52
>駐車待ちの車が増えたため中部空港署は一時、ターミナルビルに併設した
>立体駐車場の入り口を閉鎖して約500メートル離れた臨時駐車場に誘導

対岸の素人駐車場は何をしている。今こそ顧客を囲い込め。

87 :NASAしさん:05/02/21 11:58:52
>>86
 素人駐車場は競艇場の客さばくのに手一杯だろ


88 :NASAしさん:05/02/21 12:17:00
飛行機に乗るための空港を作ってくれ。偉い目にあったぞ。

89 :NASAしさん:05/02/21 12:27:57
期間限定で見学客から使用料取ればいいんだよ。

そうすると、期間終了後にどーっと人が来るのが名古屋。


90 :NASAしさん:05/02/21 12:28:09
>>88
半年待ってくれ。落ち着くから。

91 :NASAしさん:05/02/21 12:29:55
>>72
同じですよ。

関西人は韓国人スピリット
名古屋人は中国人スピリット


92 :NASAしさん:05/02/21 12:30:51
>>90
今の混雑は1ヶ月しか続きませんよ。

名古屋だから。


93 :NASAしさん:05/02/21 12:34:55
4Fは英語表記とかあんまり無くて、
国際空港っぽさに欠けるな。


94 :NASAしさん:05/02/21 12:36:24
>>93
関空は もっと短かったなあ

95 :NASAしさん:05/02/21 12:38:16
>>94
>>93」は「>>92」の間違いか

96 :NASAしさん:05/02/21 12:41:46
空港についたら荷物を手荷物と預けに分けて詰めなおすことってよくあるんだけど、
あの空港はチャックインカウンターの手前で座れるところが少ないな。
人がいなかったとしても、座るところそのものがないよ。


97 :NASAしさん:05/02/21 12:45:46
国際線の到着ロビーの税関から出るところ。
お化け屋敷の出口みたい。
と同時に、到着客の人多すぎ。
前の小牧の国際線到着ロビーのほうが広くて明るかったね。


98 :NASAしさん:05/02/21 12:56:24
いいから、通路の右側空けろよ。

左側に立てって日本語読めないのかよ。


99 :NASAしさん:05/02/21 12:58:06
中部発着で出張してきました。
確かに人は多いね。電車も金山から急行で行ったよ。
もちろん初めてだったが迷うこと無くチェックインした。
わりとスムーズだったよ。でも立ち止まってウロウロしている人が多いから
最初にカウンターを調べて、一目散に行かないと人ごみにのまれる。
地元人も多いが色んな方言が飛び交っていたぞ!どっから見学しに来てんだ?

100 :NASAしさん :05/02/21 12:59:04
そういえば、今日風が強いけど大丈夫なのかな?

101 :NASAしさん:05/02/21 13:06:41
>>98
 名古屋ではエスカレーターを歩くの禁止されている。
 急ぐときはDQN行動取る以外ないw

102 :NASAしさん:05/02/21 13:12:25
>>101

X 名古屋では
○ 名古屋市営地下鉄では

あんな馬鹿なことを言ってるのは地下鉄だけだよ。
もちろん無視して、右は追い越し車線に使ってるけど。

103 :NASAしさん:05/02/21 13:33:06
あれえ、もう新スレに、なってるー。
今週末の入力状況すざまじいなあ!
これじゃあ いくらスレあっても足りないのでは?
皆 暇やなあ。
私は、そっちに、いないんだ。
行けなくて、よかtったかも!!

104 :NASAしさん:05/02/21 13:34:19
>>103
中空スレにおいでん。

105 :NASAしさん:05/02/21 13:36:09
三菱F-4セントレアに緊急着陸!

106 :NASAしさん:05/02/21 13:58:09
91
東京者は
将軍様スピリット

やつら何様のつもりだよw


107 :NASAしさん:05/02/21 14:05:05
>>91>>106
 関東=北 東海=中 関西=南
 正しいかも知れんなw

108 :NASAしさん:05/02/21 14:31:36
>>107
だから中空で間違いなし!!!!!

109 :NASAしさん:05/02/21 14:33:02
>>95
>>94

あそぶな!!!!

110 :NASAしさん:05/02/21 14:35:35
ANA 216 10:00 10:44 出発済み 11:10 11:57 到着済み

のぞみの勝ち!

111 :NASAしさん:05/02/21 14:36:47
セントレアって使える空港じゃないね。ただ単のショッピングモールだね。

112 :NASAしさん:05/02/21 14:41:15
北空(千歳)
東空(成田)
中空(中部)
西空(関西)
南空(福岡)
離空(沖縄)

113 :NASAしさん:05/02/21 16:00:32
>>111
その通り、飛行機利用者の利便性は0点!!

114 :NASAしさん:05/02/21 16:03:08
同じ名古屋人としてなさけないよ。
あれで便利だってw あ〜あ恥ずかしい!

盛んにテレビや新聞で便利って書いてるけど記者の目は節穴?



115 :NASAしさん:05/02/21 16:12:45
>>111

>セントレアって使える空港じゃないね。ただ単のショッピングモールだね。

空港だから飛行機に乗る人は放っておいても来る。
でも遊びに来る人は珍しくなくては来ない。

中空会社の狙いは一応成功。
飛行機に乗る人は混んでいても来なくてはいけないんだから・・・。

116 :NASAしさん:05/02/21 16:15:19
明日、早朝のANA疑惑の福岡行き空いてるね。
始発から2便、予約率5割以下ってとこかな。
そのあとの超割席が大量にあるのだろう満席になってるね。

明日こそ、ほぼ定時出発できるかな。

117 :NASAしさん:05/02/21 16:20:44
そういえばRwy18の離着陸ってまだ1回もないよね?

118 :NASAしさん:05/02/21 16:34:01
>>99
色んな方言が飛び交っているってことは
地方からセントレアに終結しているよい兆候なのでは?
いいねいいね。新空港おめでと〜。
そのうち使わせてもらいます。

119 :NASAしさん:05/02/21 17:34:31

4月からフルトハンザドイツ航空のスケジュールが変わる。
成田と関空発の出発時刻が早くなる。中部はそのまま。

これにより中部便に地方客がより集まる。
しかし裏を返せば関空便は地方客を当てにしなくてもいいって事なんだろうか?
中部便は地方客も合わせなければしんどいってことか・・・。

120 :NASAしさん:05/02/21 17:53:39
>>119
ANAとLHはお友達だから、単純に関空より中部に力を入れるって言うことじゃないのかな。
スタアラ専用ラウンジも作ったらしいし(アジア初ということだが)

121 :NASAしさん:05/02/21 18:05:17
どうせ関空なんか地方発着便が貧弱だしね。
単に地方発着をあてにするのも重要なことだ。

122 :NASAしさん:05/02/21 18:06:52
>>119
そのうち撤退したりしてw<閑空

123 :NASAしさん:05/02/21 18:13:19
>>122
関空職員がANAを激怒させたからなあ。
さすがにそこまではしないと思うけど、
やったらかなり笑うw

124 :NASAしさん:05/02/21 18:25:02
なんだ中空。
いい加減にしろ!
飯食えないし、狭い上に人大杉。
発展途上国じゃないんだから、空港に飛行機を乗りに来る以外に
来るな!


125 :NASAしさん:05/02/21 18:27:28
飛行機に乗る人にも来てもらえない閑空よりはイイかと(w

126 :NASAしさん:05/02/21 18:28:57
125みたいな頭の悪いレスしてる人って愛知県民じゃないよね?

127 :NASAしさん:05/02/21 18:31:05
大阪市民じゃない?

128 :NASAしさん:05/02/21 18:34:40
常滑市民だヨーン

129 :NASAしさん:05/02/21 18:34:47
ニュース実況+ あびる祭り

130 :NASAしさん:05/02/21 18:37:20
しびし

131 :NASAしさん:05/02/21 18:40:04
ホント中空できて喜んでるのは、知多半島民だけだろうな。
名古屋市民はかなり迷惑している。
遠いよ〜

132 :NASAしさん:05/02/21 18:42:05
三重県の伊勢湾沿いの市町村も喜んでおります

133 :NASAしさん:05/02/21 18:42:59
やっぱり

飛行機くん

かっこええのぉ

134 :名古屋牛乳:05/02/21 18:45:25
祝・中部国際空港センズリア開港 羽ばたけ大名古屋圏 ドッピュン!

135 :NASAしさん:05/02/21 18:48:42
大名古屋ビルヂング マンセー!!

136 :NASAしさん:05/02/21 18:50:58
>>131
名古屋市民で迷惑してるなんて、北区民かな?
自分は中区在住だが喜んでるぞ。今までは黒川からのバスが
本数少ないし、朝は渋滞で時間かかるしで不便だったから。
もっとも今のセントレアは行く気しないけどw 早く落ち着いて欲しい。

137 :NASAしさん:05/02/21 18:54:19
>>136
高速代くらい払うベシ。
まだ利用者は少ないが、オレの周りの中空の評判はいまいち。

138 :NASAしさん:05/02/21 18:57:10
http://www.cac-net.ne.jp/top-up-photo/toukou-img/2005-2/aoyama.jpg

139 :NASAしさん:05/02/21 18:58:26
万博だのセントレアだの、それによるインフラ整備の差はひどすぎ。
とても同じ愛知県とは思えん。
ま、東三河の片田舎に住んでる方が悪いのだろうが…

140 :NASAしさん:05/02/21 19:01:54
>>139
富山村??

141 :NASAしさん:05/02/21 19:10:23
東三河は静岡県です。(と尾張人は思てマス)

142 :NASAしさん:05/02/21 19:10:40
大須中華階の寂れっぷりをみれば、
そのうち落ち着くから大丈夫だと思う。

143 :NASAしさん:05/02/21 19:13:58
>>142
中華階プ

144 :NASAしさん:05/02/21 19:17:39
関空開空の時もそうだったね。
大盛況のエアロプラザは閉鎖、超満員だった南海の鉄人特急は、今じゃ
空気輸送車になってまってるし

145 :NASAしさん:05/02/21 19:19:13
>>144
あのエアロプラザは今どうなってるの?
ホテル日航も宿泊部門以外はヤヴァいみたいだし。

146 :NASAしさん:05/02/21 19:21:26
>>142
そういや、大須の109か329か、何か忘れたけど、
中華料理食いに行ったのは一回だけだったな〜
最近は、納屋橋のCHINA5°とかのほうが多い気が・・・・。

147 :NASAしさん:05/02/21 19:23:33
エアロプラザはあびる優によって滅ぼされますた。

148 :NASAしさん:05/02/21 19:27:11
>超満員だった南海の鉄人特急

はて、開港時さえ満員じゃなかったような…

149 :NASAしさん:05/02/21 19:34:42
>>148
マジ?w

150 :NASAしさん:05/02/21 19:43:01
来月三越の別館ができると
一般人の関心はそっちに行ってすいてくるのでは
ただタワーズなんかは今でも結構混んでるからどうなるかわからんが

151 :NASAしさん:05/02/21 19:46:36
すぐにポケモン遊園地オープンで混む

152 :NASAしさん:05/02/21 19:46:57
名古屋港に
イタリア村もできるよね。
土岐にプレミアムアウトレットとか。
来年には
金城埠頭にもアウトレットできるらしいし。



153 :NASAしさん:05/02/21 19:48:01
>>151
そんなものができるのか?
そんなことしたらますます関空厨の嫉妬を、、、

154 :NASAしさん:05/02/21 19:49:20
ANAポケモンツアーでポケモン遊園地へ・・・

155 :NASAしさん:05/02/21 19:50:26
穴ヲタが喜びそうだな。

156 :NASAしさん:05/02/21 19:50:28
名鉄がポケモントレイン走らせそうな気がしますが

157 :NASAしさん:05/02/21 19:52:39
そのうちスタアラが絡んできそうだな<ポケモン

158 :NASAしさん:05/02/21 19:53:05
ミュースカイ。
よく考えればポケモンに出てきそうな名前じゃん。

159 :NASAしさん:05/02/21 19:54:54
スタアラのポケモン仕様が世界に羽ばたく予感

160 :NASAしさん:05/02/21 19:55:32
>>157
オーストリア航空のポケモン塗装をめちゃくちゃ見てみたい。
が、あんなのが実際にウィーン上空を飛んでたらいやだなあ。

161 :NASAしさん:05/02/21 19:57:04
つか外航の方がセンスいいポケモン仕様考えそうだw
穴はケバ過ぎ。

162 :NASAしさん:05/02/21 19:57:29
ヴァリグにポケモン塗装は文句なしに似合いそうだな。
意外とルフトあたりも・・・ゲテモノっぽいが

163 :NASAしさん:05/02/21 19:58:02
名鉄もスタアラ入りしたりして。
ANAマイレージクラブなどにマイルも加算とか。

岐阜ー中部空港ーソウルなどの航空券も発売

164 :NASAしさん:05/02/21 19:58:38
・・・・・・ああ、こんなことを書いていたら
ラテンのポケモンが見たくなってきた・・・

165 :NASAしさん:05/02/21 19:59:28
>>163
UAやLHが地元のバスや鉄道にコードくっつけてるんだから
できないことはないよね。ただ☆特典やRTWでは使えないだろうけど。

166 :NASAしさん:05/02/21 20:00:08
A star alliance menber MEITETU

☆GOLDメンバーの方は岐阜、名古屋、金山、豊橋、中部空港などのラウンジが使えます。


167 :NASAしさん:05/02/21 20:00:56
>>148
中空と同じように見学者で満席続出だったよ。


168 :NASAしさん:05/02/21 20:01:04
μも真っ黒なスタアラ塗装が走ったりして

169 :NASAしさん:05/02/21 20:01:49
>>161
雨でも大人気なのな<Pokemon
だからUAのグレーにあの黄色がつく…か?w

>>163
ガイシュツだが穴の筆頭株主だからなぁ<名鉄
だからってあり得るのかどうか

170 :NASAしさん:05/02/21 20:02:39
>>168
だからミューじゃなくてみゃーにしろとry

171 :NASAしさん:05/02/21 20:03:15
>>167
嘘と認定します。バイバイ。

172 :NASAしさん:05/02/21 20:03:31
世界クラブ選手権の正式名称が「クラブワールドチャンピオンシップ トヨタカップ ジャパン2005」
に決まったそうだ。結局トヨタが協賛して日本で開催。
セントレアは活躍するかな。

173 :NASAしさん:05/02/21 20:04:24
>>169
ヴァリグの踊るポケモン塗装が
アメリカを侵略します。

174 :NASAしさん:05/02/21 20:06:22
ポケモンがサッカーボール持って踊ってそうだな<RG
OZは絶対に嫌だろうな<ポケモン塗装

175 :NASAしさん:05/02/21 20:06:54
>>172
順位決定戦含め7試合やるらしいから、1試合ぐらい豊田スタジアムでやるかもしれんな。

176 :NASAしさん:05/02/21 20:07:44
結局日本で存続するのか。トヨタGJ!

177 :NASAしさん:05/02/21 20:08:34
 なんか、飯が食えないと苦情が多いみたいだがスカイタウン以外にも食事の
できる所はあるんだが。空港会社も旅客はそっちに誘導するなどの対応が必要
だと思う。特に到着ロビーのあたり。


178 :NASAしさん:05/02/21 20:08:46
ポケモン・ジブリ・押井でアニメも征したか。しかし鳥山はなぜいないのか?。

179 :NASAしさん:05/02/21 20:09:41
>>178
江川達也も

名古屋市出身だよな。

180 :NASAしさん:05/02/21 20:10:19
サッカーも。
イチローが大リーグ・・・残念。

181 :NASAしさん:05/02/21 20:11:41
なんかセントレアは話題だらけだな。

182 :NASAしさん:05/02/21 20:12:12
南米からのサッカー観戦客はエアカナダを使う場合が多い(米査証の関連で)。
トロント=中部を季節便で運行してくれ。

183 :NASAしさん:05/02/21 20:13:22
>>177
イベント専用のセンターピアガーデンに臨時屋台作ればよい。邪魔にならない。スカイデッキにも行ける。

184 :NASAしさん:05/02/21 20:14:32
とりあえず、
すがきやが屋台出せば?


185 :NASAしさん:05/02/21 20:17:58
>>184
そうだ。なぜスガキヤやが無いんじゃ。出てこい。
コメダもだ。

186 :NASAしさん:05/02/21 20:18:38
>>144
だから名鉄もミュースカイを控えめにしたのかな?
でも国内線利用者が圧倒的な中空と国際線利用者が圧倒的な関空。
空港アクセスは根本的に違うはず。

国際線利用者は、できるだけ歩きたくないし混雑は避けたいと思う
しかも関西は、各鉄道のターミナル駅がバラバラ、名古屋と金山の2駅を
押さえれば済むのと大違い。

中空へは鉄道利用が予想より多いと思う。名鉄は嬉しい悲鳴を上げているらしいが
中空利用者は悲鳴を上げている。

187 :NASAしさん:05/02/21 20:20:19
>>175
決勝戦を開催すればいいんだ。
トヨタなら何でも可能だ。

188 :NASAしさん:05/02/21 20:20:34
センターピアガーデンにビールを飲みにいこうとしたのは俺だけか?

189 :NASAしさん:05/02/21 20:21:24
>>185
何で、TOTOなの?

190 :NASAしさん:05/02/21 20:22:09
>>188
ビアガーデンなんだからビール飲んで良いよ。

191 :NASAしさん:05/02/21 20:22:15
とりあえず、名古屋&中部名物

コメダ・すがきや・点むす・味噌煮込み・味噌カツ・どてに・手羽先
台湾ラーメン・ココイチ・きしめん・ひつまぶし・あんかけスパ・マウンテン・わかしゃちや

三重
赤福・松阪牛

テキトーにあげてみた。


192 :NASAしさん:05/02/21 20:22:58
飛行機を見ながら風呂に入れる。
飛行機を見ながらビールが飲める。

中空は最高だな。人が減ればw

193 :NASAしさん:05/02/21 20:24:33
そういえば国際線ゲート内の売店で
ひつまぶし空弁(粉末抹茶入り)を見たが
機内でどうやって食べるんだろうか?

194 :NASAしさん:05/02/21 20:25:13
ピアガーデンじゃないのかw

195 :NASAしさん:05/02/21 20:25:27
>>193
紙コップにご飯入れるのか?!?


196 :NASAしさん:05/02/21 20:25:40
知ってる

すがきや・天蒸す・味噌煮込み・味噌カツ・どてに・手羽先
ココ一・きしめん・ひまつぶし・赤福・松阪ギュー


知らない。

コメダ・台湾ラーメン・あんかけスパ・マウンテン・わかしゃちや

197 :NASAしさん:05/02/21 20:28:01
セントレア・ビアガーデンの略か?センタービアガーデンって?

198 :NASAしさん:05/02/21 20:28:40
>>191
うっううううう。ま、まうんてんはやめちくり〜〜〜!
イチゴクリームスパ間食したが、ひどい胸焼けを起こしたよ。

199 :NASAしさん:05/02/21 20:32:39
>>196
知らない方は、知らなくても構わないものが大半w

200 :NASAしさん:05/02/21 20:32:52
>>196
・コメダ
名古屋のもっともポピュラーな喫茶店。
コーヒー1杯で新聞&雑誌読み放題。赤いソファ。
11時まではトースト&ゆで卵の無料サービスあり。
・台湾ラーメン
唐辛子&ミンチタプーリの激辛ラーメン。コクがあって( ゚Д゚)ウマー
味仙(みせんという店)が有名
・あんかけスパ
うーん説明むずい
パスタに結構コショウのきいたたれ?!?がかかってる。
トッピングで楽しむ感じ(ココイチのイメージ)
・わかしゃちや
カレーうどんの店。他の地方より小麦粉の量が多い。
・マウンテン
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。Σ(`∀´ノ)ノ アウッ



201 :NASAしさん:05/02/21 20:33:25
セントレアセントレア!

202 :NASAしさん:05/02/21 20:34:38
>>200
なごやんでも退散する。それがマウンテンクウォリティ。

203 :NASAしさん:05/02/21 20:40:07
こんなことなら見学者から入場料取っておくべきだったな。
期間限定で

204 :NASAしさん :05/02/21 20:40:22

マウンテンについてはこちらで。
俺は平気だが、友人は発狂し、アレルギー反応が出た。

【遭難】喫茶マウンテン part.2【必至】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1037934072/

205 :NASAしさん:05/02/21 20:42:13
ほんと、もっと普通の名古屋の店があっても良いのにね。
コメダとスガキヤは必須。
あの薄いコーヒーとピーナツ!
使い回しと称されるスープ!

206 :NASAしさん:05/02/21 20:46:48
>>203 今まで入場料を取った空港ってあるの?展望台、銭湯は別にして

207 :NASAしさん:05/02/21 20:49:04
折角デッキがタダなのにな。その点はすごく評価してる訳だが。

208 :NASAしさん:05/02/21 20:49:11
セントレアはこの際、テーマパークを目指そう。
まずは愛知万博後にトヨタパビリオンをそのまま移転させるのが
いいと思います。面白そうな動きをする未来の1人乗り自動車とか
ロボットとかいいと思いません?それからF1を擬似体験できる何かが
あるといいな。

209 :NASAしさん:05/02/21 20:52:40
>>208
田県神社と大県神社の豊年祭を再現すればいい。

それと、国府宮のはだか祭り、西尾のてんてこ祭りも。

210 :NASAしさん:05/02/21 20:53:28
前島に各務原の航空宇宙館を誘致してほしかったな、
航空宇宙産業の集積地なのに・・ついでに名大の航空?学部・・
まだ間に合う、用地は余ってる。

211 :NASAしさん:05/02/21 20:56:05
>>210

飛行機がらみの企業はくるんだっけ?
そしたら、見学とかできるだけでもすごいようなキガス
ボーイングのツアーのように。
もしくは羽田や成田の整備場見学のようにしたらすごいのに。

212 :NASAしさん:05/02/21 20:56:39
連絡橋の向こう側の空き地は何ができるの?

213 :NASAしさん:05/02/21 20:59:54
トヨタ自動車博物館に転用すればいいだろ

214 :NASAしさん:05/02/21 21:00:47
前島にテーマパーク作ればいいんだね。セントレアの旅客とは
分離できるし。重要なのは魅力的な施設があれば常滑まで人が
殺到することが実証されたこと。なんとしても空港建設の波及効果
として活かしていかないと。それでこそ、空港を建設した意義がある
というものだ。

215 :NASAしさん:05/02/21 21:02:51
多分、日本で一番最初にA380が飛来する空港になると思う。
*スポット、タキシー等A380に対応済み。

216 :NASAしさん:05/02/21 21:03:36
本当に
ANAと名鉄が手を組んで

ポケモンツアーやりそうだな。
名駅前と、オアシスの店巡って、
ポケモンジェットorポケモンJrに乗せて
みゃースカイをポケモンバージョンにしたりして。

中で食べる機内食は第一パンのポケモンパン。


217 :NASAしさん:05/02/21 21:04:00
鈴鹿サーキットにある遊園地みたいに
相乗効果も期待できそう>空港と前島のテーマパーク。

航空産業や自動車産業が集積しているメリットを活かして
独創的かつ本格的なのができれば人気出るのは間違いない。
空港に隣接しているので、名古屋駅からも30分未満なので
圏外からの集客もバッチリ。

218 :NASAしさん:05/02/21 21:04:51
>>211
三菱(小牧・飛島)、川重(各務原)、富士重(半田)

219 :NASAしさん:05/02/21 21:04:52
>>215
コンコルドが見たかったな。

220 :NASAしさん:05/02/21 21:05:19
>>217
×空港に隣接しているので、名古屋駅からも30分未満なので
○空港に隣接しているし、名古屋駅からも30分未満なので


221 :NASAしさん:05/02/21 21:05:30
>>219
後1年早ければ・・・('A`)

222 :NASAしさん:05/02/21 21:06:13
>>214
関空の真似だよw
って有価、テーマパークは作りません。
トヨタ空港が儲からなくなりますから。

223 :NASAしさん:05/02/21 21:06:20
>>217
近所の三重や岐阜とかとも連携して
いろいろ遊んでほしいな。
できるところからでいいから。
あ、もちろん静岡もね。

224 :NASAしさん:05/02/21 21:07:12
空港が対応してたってどこの航空会社がどこに飛ばすよ?

225 :NASAしさん:05/02/21 21:07:17
この際

ベルーガorスーパーグッピーの発展形で我慢汁!


226 :NASAしさん:05/02/21 21:07:45
所で海底dネルの話既出?常滑>白子ルート。

227 :NASAしさん:05/02/21 21:07:49
>>222
関空のコリアン村のことを言ってるの?じぇんじぇん違うがね

228 :NASAしさん:05/02/21 21:07:51
>>220
特急に乗るのも最初だけ(飛行機利用者は違うけどね)

モンキーパークにパノラマスーパーで行く奴いたかw

229 :NASAしさん:05/02/21 21:08:03
前島はとにかく大規模な集客施設をつくるべきだね。絶対いける。
ただし、間違ってもショッピングセンターだけは誘致してほしくない。

230 :NASAしさん:05/02/21 21:08:59
>>229
つまりそれは、
イ●ンとかジャ●コとかのことか?

231 :NASAしさん:05/02/21 21:09:06
>>227
長島に勝てないよ。だから無駄!

232 :NASAしさん:05/02/21 21:09:08
ミューの停車駅は減らせないのかな?名古屋or金山からノンストップだったらいいのに。

233 :NASAしさん:05/02/21 21:09:51
>>230
誘致したら関空の真似だよw

234 :NASAしさん:05/02/21 21:10:23
>>232
高架工事で迷惑した市民が許さない!

235 :NASAしさん:05/02/21 21:10:37
ラグーナを持ってくれば?あれ、トヨタがらみでしょ。
蒲郡の方の跡地は全部学校用地にしてしまえば、
海陽の女子部とか幼稚園とか短大とかできるし…。

236 :NASAしさん:05/02/21 21:12:02
>>232
で、ボートは、次いつ開催されるんだ。
常滑駅から酔っ払いが大量に乗車。たまんな〜い。
神宮前〜中空、ノンストップ希望!

237 :NASAしさん:05/02/21 21:12:54
>>235
道路パンクするよw

238 :NASAしさん:05/02/21 21:13:18
東のディズニーランド、西のUSJ
りんくう前島にもテーマパークが欲しいな

239 :NASAしさん:05/02/21 21:13:29
>>235
ますます航空機利用者の反感を呼ぶ!

240 :NASAしさん:05/02/21 21:14:16
>>238
近鉄が志摩スペイン村あげようかって言ってるらしい?

241 :NASAしさん:05/02/21 21:14:16
空港って夢があってワクワクする何かがあるから
テーマパークと相性はぴったりだと思うな。

空港会社さん!それからトヨタさんを始めとする中部地方の企業の方々!
是非検討してみて!

242 :NASAしさん:05/02/21 21:14:26
ボーイングが航空ヲタ向けの何か作ればいいのに。

243 :NASAしさん:05/02/21 21:15:14
>>242
電動フグとかか?

244 :NASAしさん:05/02/21 21:15:25
>>241
スペイン村もらえば中空⇔マドリード直行便がくるかも。
日本で中空だけ路線第1号だ。

245 :NASAしさん:05/02/21 21:15:33
>>241
ここで訴えても意味が無い

246 :NASAしさん:05/02/21 21:16:44
>>241
その夢、内容が飛行機に乗る人と違うんだけど。。

247 :NASAしさん:05/02/21 21:17:18
>>245
HP等から意見を送れば検討位はしてくれるかな?

248 :NASAしさん:05/02/21 21:17:47
>>245
中空では邪魔だから名駅で署名運動しろ!

249 :NASAしさん:05/02/21 21:18:38
>>236
古い情報だな、車か無料バスに乗ってくるよ、おいおい!

250 :NASAしさん:05/02/21 21:18:42
>>247
なにマジになってんの?
中空の建設費用を回収するのが第一だよ。

251 :NASAしさん:05/02/21 21:18:52
レスが飛び飛びになってるが、また関空厨が来てる?

252 :NASAしさん:05/02/21 21:23:36
ほんと
飛行機&車
乗り物系のすべての博物館みたいなの作ればすげーよ。
まあ、維持が大変&リピーターが入鹿は?だが。

海外から呼べるレベルにしたらすげーんでない?


253 :NASAしさん:05/02/21 21:24:35
関東、関西以外の人が大きなテーマパーク(TDL、USJ)に行こうと思ったら
成田や関空に行くのと同じでそれだけで小旅行になってしまうけど、
セントレアの前島にテーマパークがあれば飛行機で到着してすぐだから、
国内線が集まっているセントレアの強みを活用できると思う。新たな収益源に
なるだろうし、いいんじゃないかな。

254 :NASAしさん:05/02/21 21:29:20
セントレアは人が多すぎ、少し利用を控えよう。
乗り遅れたら大変だしな。

255 :NASAしさん:05/02/21 21:30:20


256 :NASAしさん:05/02/21 21:30:32
>>252
中部地方のトヨタを始めとする自動車産業界と
三菱重工の航空宇宙部門を始めとする航空産業が手を組んで
本格的なのを目指せば全国どころか世界から人を呼べるような
テーマパークになるかもね。とにかくセントレアの混雑を見てると
前島をあのままにしておくのが惜しいと思えてくる。

257 :NASAしさん:05/02/21 21:32:26
>>256
見物客を分散させるのにも役立ちそうだね。
かえって、人を呼び込みすぎたりしてw

258 :NASAしさん:05/02/21 21:32:31
豆腐の上にのってる関空。赤字と一緒に沈みそう。

http://www.toonippo.co.jp/tokushuu/danmen/danmen2001/0318.html

259 :NASAしさん:05/02/21 21:33:08
ちょっと前に小牧の名古屋空港?現在は県営空港?
仕事の帰りに通りました。明かりも消えて寂しい限りです。
新空港開港前は、赤い文字のNAGOYA AIR PORTの文字を見ながら
旧41号を通ってました。
やかましいだけの空港でしたが、今となれば街の華が無くなり淋しい限りです。
毎晩、最終便の大韓かキャセイ?の飛行機が今の時刻に旋回し着陸してたのが
懐かしく思います。
使用されれば生活に支障がありますが、無くなって見ればセンチになりますよね。

260 :NASAしさん:05/02/21 21:33:46
ボーイングの記念館か、空軍博物館キボー
ここでプロ市民、某党を引き付け、セントレアに来ないようにする

261 :NASAしさん:05/02/21 21:34:44
>>256
心配するな。今だけだ。
飛行機に乗る人も減るから
27日までバーゲン&超割で火を点けている状態なんだから

超割大奮発のANAは薄利多売だろうな。

262 :NASAしさん:05/02/21 21:34:47
>>259
その代わりに、大輪の花が咲いたじゃん。
素晴らしいことだよ。

263 :NASAしさん:05/02/21 21:36:03
>>258
関空は良いよな。国営だものw

264 :NASAしさん:05/02/21 21:36:38
その国営だからこそ大借金を抱えたんだろ

265 :NASAしさん:05/02/21 21:38:57
この際
マニアックな飛行機飛ばして楽しませろ!!

名古屋空港にあるようなヤシ

C−130とか、F−15とか?!?あれ?

266 :NASAしさん:05/02/21 21:39:08
>>249
ボート客もレース終了後にセントレアに行ってるらしい。
勝った客は祝杯・・・をあげたかったが店には入れなかったらしい。


267 :NASAしさん:05/02/21 21:39:27
朝TVでやっていた解説

空港側の事前予想では
旅行者:見学者 = 2 : 1
ぐらいの見込みだったのに、実際には
旅行者:見学者 = 1 : 4
と、予想の10倍近い見学者になっているらしい・・・。

268 :NASAしさん:05/02/21 21:39:49
>>265
軍事色が強くなるので反対です!

269 :NASAしさん:05/02/21 21:40:52
>>267
予想の10倍とはすごいな。

270 :NASAしさん:05/02/21 21:41:31
>>268
セントレアって上から見ると軍艦に見えたよ。

271 :NASAしさん:05/02/21 21:41:50
>>270

トヨタのTです。

272 :NASAしさん:05/02/21 21:42:18
>>267
計算が合わないが。。。

273 :NASAしさん:05/02/21 21:42:38
そういえば
スタアラのハブにするつもりのANAの
独自海外路線は韓国以外に
いつフライト予定?

274 :NASAしさん:05/02/21 21:43:01
10倍なら1:5のはず

275 :NASAしさん:05/02/21 21:43:08
セントレアに行ってみた。

月曜日の18時過ぎについたものの、食堂はまだまだ人が行列を作ってた。短かったけど。
立体駐車場の屋上〜出発ロビーまで階段がないのは、便利だなと思った。
アクセスプラザを抜けて出発ロビーに出たときに視界が広がる感じは、結構好き。
4Fに上がり、スカイデッキに行ったら、星が見えて、滑走路の電気ががチカチカしてて、綺麗だった。
月曜日だったからかもしれないし、カイゼンが進んでいるからかもしれないけど、
座る場所に苦労しそうとは思わなかった。

観光客が減ってきたら、それなりに使いやすいんじゃないかな、と思った。
今度は電車で行ってみようかな。

276 :NASAしさん:05/02/21 21:43:45
>>272
とんでもなくおおいってことじゃない?
見学者が・・・

2:1だったところ
2:8くらいってことかな?

3くらいの予定のところ10くらい来てると。

277 :NASAしさん:05/02/21 21:44:10
>>273
ハワイぐらい飛ばせよ。アホ全日空。
言ってることとやってることが違うぞ!

278 :NASAしさん:05/02/21 21:44:26
>>273
ミラーノ線とかつくってほすぃ。
中央はLHと仲間たちが何とかしてくれるだろうし。

279 :NASAしさん:05/02/21 21:45:42
>>277
そうだよな。儲からないKIX発着路線を中部に持ってくるくらいのことしろよ。


280 :NASAしさん:05/02/21 21:45:55
ANAがミュンヘンを検討してるって新聞に載ってた
単独かは知らんが

281 :NASAしさん:05/02/21 21:45:56
CLUB ANAに乗りたいね。
シェルフラットは来たからさ。

あとはクラスつきの飛行機が来ることキボン。
っていうか、737レベルにもJくらいつけろ。ゴルァ━━━━━━(゚Д゚)━━━━━━ !!!!!

282 :NASAしさん:05/02/21 21:46:56
>272
多分1:4は「比率」だからでしょ・・・
飛行機利用客の「2」は変わらないから正確に2:8になる・・・
それでも計算が合わないか?

283 :NASAしさん:05/02/21 21:47:41
>>279
上海航空もらったらw 

284 :NASAしさん:05/02/21 21:47:42
>>280
間違いなくLHと共同じゃないの?
そんなものより、イタリア線を早く作れ〜〜
アリタリアのいない今がチャンスだと思うんだけどなあ

285 :NASAしさん:05/02/21 21:48:11
>>280
でも787受領後だよ。

286 :NASAしさん:05/02/21 21:49:03
>>284
で、フランクフルト線。コードシェアしてないの何で?
成田・関空はなってるのに??

287 :NASAしさん:05/02/21 21:50:30
ローマ線できてくれればOKなんだけどな。
デイリーが無理なら週3でもいいから。
あと、NY線。
まあ、無理だろうけど(´・ω:;.:...

288 :NASAしさん:05/02/21 21:50:38
>>284
イタリア線は儲からないから無理だろ。

289 :NASAしさん:05/02/21 21:51:41
>>288
あ、そうなんだ。結構需要ありそうだけど・・・・
ビジネスが少ないからだめなのかな?

290 :NASAしさん:05/02/21 21:52:38
☆各社を呼び込むことが先決だろうな。穴は自社運行する体力が無いだろうし。


291 :NASAしさん:05/02/21 21:53:00
空港側の事前予想では
>旅行者:見学者 = 2 : 1
>ぐらいの見込みだったのに、実際には
>旅行者:見学者 = 1 : 4
>と、予想の10倍近い見学者になっているらしい・・・。


旅行者:見学者 = 2万人 : 1 万人

見学者が10倍なら10万人

旅行者:見学者 = 2万人 : 10万人     つまり1:5になるのでは?

292 :NASAしさん:05/02/21 21:53:45
>289
基本はトヨタ
トヨタ関連工場がある国が将来の有力就航先

293 :NASAしさん:05/02/21 21:53:56
>>290
ヴァリグかw

294 :NASAしさん:05/02/21 21:54:44
>>2962
でも観光客がいない路線だと苦しいな。

295 :NASAしさん:05/02/21 21:55:51
まあ、トヨタが海外営業部門を名古屋に移す2007年以降かな。
活発になるのも。
今は国内営業部門&工場需要しかないから・・・


国内営業の人は最悪らしいよ。
セントレア遠いって。
今まで久屋大通からタクシーでいけてたけど。
込みこみの電車で行かなきゃいなかったらしく。
ソウトウおばちゃんにむかついてたよ。

296 :NASAしさん:05/02/21 21:56:23
>>291
たしかに・・・

297 :NASAしさん:05/02/21 21:56:30
>>290
とりあえず、SASが来てくれると欧州線はかなり充実しそうだね。

298 :NASAしさん:05/02/21 21:57:13
ヴァリグの復帰は何とか果たしてもらいたいな。
元々儲かってた路線だし。ただヴァリグ自体が経営不振で・・・

299 :NASAしさん:05/02/21 21:58:04
>>298
そこを共同運航で何とか。
ヴァリグ・SAS早く来い。

300 :NASAしさん:05/02/21 21:58:33
>>295
東京から移ってくるんだろ。住宅もこっちで探すんだろ。
りんくう常滑に来いよ。海外にものすごく近いぞ。

何でトヨタが鉄道の駅前にビル建てるんだ?

301 :NASAしさん:05/02/21 21:59:09
JALのワンワールド加盟で

( ゚Д゚)ウマーってのでもこの際いいよな。

☆に期待することなく。

302 :NASAしさん:05/02/21 21:59:29
SASってスカンジナビア航空のことですか?

303 :NASAしさん:05/02/21 22:00:05
>>301
BAは来るの?

304 :NASAしさん:05/02/21 22:00:08
>300
旧豊田ビルが有ったから。


305 :NASAしさん:05/02/21 22:01:08
>>300
テーマパークよりトヨタ海外事業本部だよ。
これ以上、電車を混ます施設は要らない!

306 :NASAしさん:05/02/21 22:01:19
>>303
BAはJLのナゴナリコードシェアで終わりです。

307 :NASAしさん:05/02/21 22:01:56
>>302
サザン・オール・スター(ry

308 :NASAしさん:05/02/21 22:02:03
>>265
787の主翼とか運ぶためにこれが飛んでくるらしい。
ttp://www.boeing.com/news/releases/2003/photorelease/q4/031013g2.jpg

309 :NASAしさん:05/02/21 22:02:15
>>302
そうそう。SAS=スカンジナビア航空。
SASでもフィンエアーでもプルコボでも来てくれ〜。
・・・・・アエロはいいや。

310 :NASAしさん:05/02/21 22:02:47
>>304
それにしてもタワーズから見る旧トヨタビル周辺はなんかヤバソウだネ。



311 :NASAしさん:05/02/21 22:03:55
>>301
一世界は加盟社が少ないからな・・・☆に頑張ってもらわねば。
まずはNZとTGのコードシェアをNHが奪えるかか。。。

312 :302:05/02/21 22:04:35
>>309
ありがとうございました。


313 :NASAしさん:05/02/21 22:05:01
>>311
まあでもTGはいまひとつ信用できないからな。
東南アジアはSQに任せたほうがいいんじゃないの?

314 :NASAしさん:05/02/21 22:06:16
>310
セントラルタワーズを2m追い抜く・・・平成19年頃完成予定だ

315 :NASAしさん:05/02/21 22:06:31
>>286

ANAの時刻表見ると成田と関空発しか乗ってないね。
何でコードシェアしないんだろう?

316 :NASAしさん:05/02/21 22:07:20
>>313
でもバンコク線は案外儲かってるらしいよ。

317 :NASAしさん:05/02/21 22:07:28
>>314
つまり名古屋一の高級ホテルからあの一帯が見えなくなるってことですね。了解しました。

318 :NASAしさん:05/02/21 22:08:08
パチンコ屋とサウナだもんな。
きっつい罠。

319 :NASAしさん:05/02/21 22:08:47
あの地域って
新宿ゴールデン街って感じですか?

320 :NASAしさん:05/02/21 22:09:26
>>318
トルコ温泉なかったっけ?昔!

321 :NASAしさん:05/02/21 22:11:52
名古屋駅前一歩入れば怖い・・・いっそのことあの一帯全部区画整理すればよかったんだ。
テント生活者排除よりはるかに名古屋のためだ。

322 :NASAしさん:05/02/21 22:12:00
ガイアではトルコ航空に頼みに行ってたが、そんなに需要があるのだろうか。
いくらトヨタの拠点があるからって・・・。


323 :NASAしさん:05/02/21 22:14:34
県営名古屋空港

324 :NASAしさん:05/02/21 22:16:32
個人的にはUAに北米もう1都市+近距離1都市くらい運行してほすぃ。

325 :NASAしさん:05/02/21 22:16:35
>>322
関空を一度撤退してるぐらいだから正直難しいのでは。
成田だけで日本は満足!

326 :NASAしさん:05/02/21 22:17:58
明日は横風強そうな感じ。今週一杯は警戒が必要じゃないかな。
しかしRJGGのMETARが見れないのはどうしたものやら

327 :NASAしさん:05/02/21 22:19:16
今日関空のJRのみどりの窓口で
「新幹線で名古屋まで」と言ってた人がいた。
地元の人間がセントレア使わないとわ。w

328 :NASAしさん:05/02/21 22:20:01
愛知万博期間中は中国のビザ対象地域を全土に拡大、問題なければ恒久化も
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1106616146/

329 :NASAしさん:05/02/21 22:20:57
>>326
横風厨またまたキター・・残念!

330 :NASAしさん:05/02/21 22:21:01
>>326
どうにかしてほしい罠。

331 :NASAしさん:05/02/21 22:21:34
>>328
ビザもなにもコンテナで来る奴だっているのに、、、

332 :NASAしさん:05/02/21 22:22:08
http://weather.noaa.gov/weather/current/RJGG.html
まだぁ?(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チンチン

333 :NASAしさん:05/02/21 22:22:59
>>329
いや、経験は何事も早い方が良いw

334 :NASAしさん:05/02/21 22:24:25
>>327
どこをどういう風に飛んで名古屋まで行くんだろ?俺が知らないだけ?

335 :NASAしさん:05/02/21 22:24:36
>>327
それは残念!!!!
何で南海の窓口で名古屋までって言わなかったのだろう。
半額で行けるのにw

336 :NASAしさん:05/02/21 22:27:49
近鉄の安いきっぷを教えておこう。

名古屋から大阪に3日間なら何回行ってもいい。しかも特急に無料3回乗れる。
これで6500円。 名阪まる得を使って片道3200円だからチョおトク!

337 :NASAしさん:05/02/21 22:28:57
実は泉南住民がセントレアへ見学に行った。

338 :NASAしさん:05/02/21 22:28:59
>>327
中部から飛んでいない路線はたくさんあるからな。
関空から合理的にいけない場所はニューヨークくらいだが、
中部だと山ほどある。
>>335
藁タ。たしかに半額だな。所要時間は倍かかりそうだが。

339 :NASAしさん:05/02/21 22:29:11
横風を期待してる方に言うのは悪いが、ほとんど吹かないよ
強風は北西・北北西だから、
先回は初の大型機着陸で大事をとったらしい
霧が深いのはちょっと心配してるけど、
去年も100m以下の視界のときが2度ほどあった、まあ2〜3時間だが

340 :NASAしさん:05/02/21 22:29:23
>>335
名鉄パノラマパック関西空港ってのがあったな。もう廃盤だと思うけど。

341 :NASAしさん:05/02/21 22:30:17

実は江南住民がセントレアへ見学に行った。


342 :NASAしさん:05/02/21 22:30:39
>>327
たった一人のことで万事のように言わんでくれ。
確かに関空を使い人も多いと思うが、その人はたまたま何かの都合だったのかもしれないし。

343 :NASAしさん:05/02/21 22:31:12
>>342
釣られるなって。

344 :NASAしさん:05/02/21 22:31:49
実はって、、、なんか悪いことしたの

345 :NASAしさん:05/02/21 22:31:50
>339

>先回は初の大型機着陸で大事をとったらしい

妄想もここまで行くと重症ですな

346 :NASAしさん:05/02/21 22:31:59
>>342

(;`ー´)o/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ >°))))彡 ツレタ

347 :NASAしさん:05/02/21 22:32:34
>>342
そんな小さなこと気にするなよ

348 :NASAしさん:05/02/21 22:33:08
>>344
敵地視察で気がひけたんだろう。

349 :NASAしさん:05/02/21 22:33:09
聖斗麗亜

350 :NASAしさん:05/02/21 22:34:29
それよりも静岡県民がどれだけセントレアを使ってくれるかだよ。
ここの需要はデカイからな。

沼津から1便セントレア行きがある。静岡駅発が無いのが意外だな。
浜松はこっちの物だろう。

351 :NASAしさん:05/02/21 22:35:35
ねえねえ横風まだあチンチン!、中空って使えない空港だったはずだよね
初日の天候分析していたカシコイお兄さんもここまだ見てるのかな、
でも外れましたね


352 :NASAしさん:05/02/21 22:35:45
>>350
そのためにはバリグの復活が必要だな。静岡の外人需要は侮れないぞ。

353 :NASAしさん:05/02/21 22:37:27
>>351
AAも使わずにチンチンだとあれだろ

354 :NASAしさん:05/02/21 22:41:25
>>353
ここであのAAですよ

355 :NASAしさん:05/02/21 22:45:02
>>350
静岡県民が静岡空港以外を使うと罰金という噂は本当でつか?

356 :NASAしさん:05/02/21 22:48:49
フェデックス5873 到着

357 :NASAしさん:05/02/21 22:49:06
>>355
罰金以前に開港するかどうか

358 :NASAしさん:05/02/21 22:52:19
今朝来たFEDEXの荷物、セントレア経由だったチョットうれしい
休日挟んで4日かかったから、KIX経由より少し早くなったかな

359 :NASAしさん:05/02/21 22:52:32
まあ
21時以降、離着陸可能になったのは大きい罠。
フルにつめるのもな。

とりあえず便乗してみてー。
もしくは
貨物メインで、乗客は数十人。(重量の関係で)

らくだよね。

360 :NASAしさん:05/02/21 22:54:22
>>9

今、トヨタと共同で名古屋駅前に247mのビル建ててるから軽視してるとは思えないけど

361 :NASAしさん:05/02/21 22:54:58
いつの間にかPart23になっちまったか…。

362 :NASAしさん:05/02/21 22:56:03
スターアライアンスラウンジ って世界第2位のラウンジなの?
国内共用ラウンジ、どちらでもいいですけど利用した方
感想どうですか?

363 :NASAしさん:05/02/21 22:57:21
基本的な質問でスマンが中部の滑走路の方角おせーてください。
名古屋空港(16/34)よりやや北よりのような気がしますが。。

364 :NASAしさん:05/02/21 23:03:21
事前予想

2万人:1万人

実際

2万5千人:10万人

これで矛盾はないぞ。

365 :とこなめにきてニャ:05/02/21 23:11:07
>>236
とこなめ競艇
次回 3/1・2・3・4・5・6 GIII INAX杯争奪第17回とこなめ大賞



366 :NASAしさん:05/02/21 23:18:30
>>363
>基本的な質問でスマンが中部の滑走路の方角おせーてください。
名古屋空港(16/34)よりやや北よりのような気がしますが。。

RWY18/36…

367 :NASAしさん:05/02/21 23:24:08
中空〜羽空線って開設されますか?

368 :NASAしさん:05/02/21 23:25:25
されるわけねえだろ

369 :NASAしさん:05/02/21 23:31:39
>>367
2009年の再拡張以降に開設予定。
セントレア社長もANAも同様に考えてるようだ。

370 :NASAしさん:05/02/21 23:32:57
金山始発の特急は空いてるよ。
座席指定車も展望席もガラガラだった。
その直前のミャースカイは満席、立ちもいたが

371 :NASAしさん:05/02/21 23:33:50
>367
やめたほうがよい

372 :363:05/02/21 23:34:40
>>366
さんくす。真北なんだ!

373 :NASAしさん:05/02/21 23:36:33
北北西のはずだけどな。

374 :NASAしさん:05/02/21 23:40:01
>>363
>>366が「RWY18/36」と書いている(間違ってはいない)が、実際は
真北から西へ11度振れた角度になっている。
#この間国土地理院発行の2万5千分の1地形図「常滑」が改訂されたと
#聞いて早速買ってきたが、分度器当てたら滑走路がぴったり西へ11度
#振れて作図されていたのに感動した。

ところで、何で「18/36」なんだろう?「17/35」とするべきじゃなかったのかな?

375 :NASAしさん:05/02/21 23:40:31
>>370
金曜日の朝の金山発の特急に乗ったが、メチャ混んでて、
ぎっしりだったぞ。
いつの何時頃の金山発の特急なの?

376 :NASAしさん:05/02/21 23:41:32
県営名古屋<>セントレア線は開設されるでしょうか?

377 :NASAしさん:05/02/21 23:42:02
>>367
そんな路線に何の意味があるんだ??

378 :NASAしさん:05/02/21 23:44:19
>>374
直接国に言えばw









( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ

379 :NASAしさん:05/02/21 23:47:17
関空厨も段々弱くなってきたなw

380 :363:05/02/21 23:50:56
>>373-374
えっ、方位的に正しくは北北西(西へ11度)なんだ。ありがとー。
しかしなんで18/36なんだかね。


381 :NASAしさん:05/02/21 23:52:42
携帯ぼく管の中部版やってる香具師いる?
36の着陸が異様に急カーブなのが興ざめなんだが・・・

382 :NASAしさん:05/02/21 23:59:41
>>379
とこナメ人は、お国自慢板へ。

383 :NASAしさん:05/02/21 23:59:54
>374

その地図で図って11度っていうのは、真北から11度なのか、それとも磁北から
11度なのかどっち?

384 :NASAしさん:05/02/22 00:05:22
>>379
もういいよ、また荒れるから。
オマイみないな煽りのナメ人は、東浦イオン版へ逝ってなさい。

385 :374:05/02/22 00:07:45
>>383
真北です。滑走路が書かれている位置に経度線から真北を写して計ったんですけど、
違ってますかね?

386 :NASAしさん:05/02/22 00:13:14
>385

滑走路等の方位はすべて磁方位を基準にしています。

387 :NASAしさん:05/02/22 00:14:19
名古屋の例です

http://www2m.biglobe.ne.jp/~ynabe/direction.htm
飛行場の滑走路の 方位は当然 磁方位です
名古屋の場合 滑走路34の方向は 341°ですが
地図上では 335°なのです
飛行機は 当然341°で 飛ばなくては 滑走路に平行にはなりません

しかし 一般通報される風の向きは 真方位なのです
だから 厳密に言えば
そこの 磁気偏差を 知っていて 着陸時の風を 予想しなくては いけないのです
ただし TWRやATISから 直接当該飛行機に 通報される風は 磁方位ですので ご注意下さい

388 :NASAしさん:05/02/22 00:14:47
実際には、35/17なのだが、磁北が偏差によって西にずれているため、磁北を標準にして36/18なのだ。

389 :NASAしさん:05/02/22 00:36:41
西風あぼんマダー?

390 :374:05/02/22 00:39:00
>>386-388
あ、そういうことなんですか。そうなると、地図の欄外にある「地形図の基準」に
「磁針方位は西偏約6度50分」とあるので、磁北からだと西へ4度10分の振れ角になる、
だから18/38でいいのだ、と言う事なんですね。勉強になりました、ありがとうございます。

391 :NASAしさん:05/02/22 00:42:50
昨日セントレアを飛び立ち、
今日セントレアに帰ってきました。

昨日は凄かったね。
ミャースキャーも混んでた。

あと国内線ラウンジは何とかして欲しい。
旧ANAラウンジと同等の広さで、
JAL,ANA共用って・・・。
座る場所もなくすぐ退散しました。

帰りのJALの機内でCAさんに
逆取材を受けちゃいました。
彼女たちは今回のフライトが
初見参らしいです。

取りあえず、ブリッジが増えて
バス連絡が減ったことだけは評価できそう。


392 :NASAしさん:05/02/22 00:43:09
働いてる奴は分かってるとは思うが・・・
この空港は腐ってる・・・

というか、シージャックは使えない奴らばっかり。
何回間違えれば気がすむんだよ。
ありえね−

393 :NASAしさん:05/02/22 00:48:51
>>392
ここで書くんじゃなくて、平野社長に言えよ。餓鬼じゃあるまいし

394 :NASAしさん:05/02/22 00:53:39
>>393

はい?
言ったところで変わりますか?って話だろ。
初日に空港会社インシデントによる遅れはありませんとか
のたまった馬鹿社長に期待も糞もねーよ。

395 :NASAしさん:05/02/22 00:58:16
>>394
変わる変わらないはともかく言うことは言わなきゃ何もわからん。

396 :NASAしさん:05/02/22 01:02:28
>>395

このスレでこんなことを言っても無駄かもしれんが、
利用者にどんどん不満を言ってもらうしかない。
航空会社からなにを言っても動く気配がない。。

正直な話、中部厨みたいな奴らだらけになったら終わるよ・・・


397 :NASAしさん:05/02/22 01:05:28
ALLNIPPON8593もうすうぐテイクオフ 

398 :NASAしさん:05/02/22 01:06:48
そういえば、国内線ゲートにある自販機で
釣りだけでて品物が出てこないと騒いでたJGCオヤジがいたけどどうなったかな。

399 :NASAしさん:05/02/22 01:07:48
>>396
で、何が不満なのよ。利用客にもわかるように説明してくれ。

400 :NASAしさん:05/02/22 01:15:40
>>367
トヨタの巨大ビルがりんくう常滑に出来ていればあっても良いと思うけど
JR名古屋駅前に建つんだから中空羽田も誰も乗らない。。

401 :NASAしさん:05/02/22 01:37:24
>>399
オレは>>396とは違うが、名古屋市内から遠い、狭い、小さい、
飯食えねー、ゲート前に椅子が無い。
特急は各停みたいに止まる。
あんな狭いところにF1なぞ置かなくてよいから、
なんとかしる!


402 :NASAしさん:05/02/22 01:41:09
名古屋地区にSUICAまだ導入しないのーーー
仙台行ったらなんとSUICAが使えるではないか!!
名古屋は仙台より軽んじられているのか!
ま、セントレアはといえば、GODDだったね。

403 :NASAしさん:05/02/22 01:43:03
>>401
おまえしおたいだろw

404 :NASAしさん:05/02/22 01:56:48
しおたいっていったい何??

405 :NASAしさん:05/02/22 01:57:35
>>402
(゚Д゚)ハァ?

406 :NASAしさん:05/02/22 01:58:28
>>402
それは東日本専用ですが。

407 :NASAしさん:05/02/22 02:00:47
>>402
仙台は東日本だから当然。
中京はおろか札幌や広島,福岡で使えないのは自明

408 :NASAしさん:05/02/22 02:01:04
>>403
ねぇねぇ、しおたいって何?教えてよ

409 :NASAしさん:05/02/22 02:03:06
>>402
オマイは精神的にド田舎者。
名古屋の恥さらしだyo!

410 :NASAしさん:05/02/22 02:05:12
>>403
コイツが嫌われ者しおたいの正体さ。

411 :NASAしさん:05/02/22 02:07:06
>>408
>>410のこと。別名関空厨。

412 :NASAしさん:05/02/22 02:09:02
>>406
西日本でも使えますが何か。

413 :NASAしさん:05/02/22 02:12:21
関西では私鉄用の
http://www.pitapa.com/
と西日本用がある
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/


414 :NASAしさん:05/02/22 02:12:48
倒壊は金がないから投資できない。
名古屋よりイナカの仙台・新潟に先にICカード導入。
分割の弊害の一つかもね。

415 :NASAしさん:05/02/22 02:17:16
東京至上主義は恐い

416 :NASAしさん:05/02/22 02:20:54
>>411
なんで関空厨=しおたいなの?

417 :NASAしさん:05/02/22 02:36:43
>>416
詳細は関空スレをご覧下さい。

418 :NASAしさん:05/02/22 02:52:06
名古屋市民は
JRはほとんど使いませんが何か?

419 :NASAしさん:05/02/22 05:27:20
東海は金がないというより新幹線には使うが在来線には使いたくない
というだけ。もうからないから。

420 :NASAしさん:05/02/22 05:59:34
見学ツアーを催行しているバス会社に自粛を要請とのこと。朝刊より。
そんなツアーがあったんだな。道理で年寄りが多いわけだw

421 :NASAしさん:05/02/22 07:44:16
人の波、平日も途絶えず 開港5日目の中部空港
>http://www.sankei.co.jp/news/050221/sha093.htm
>開港から5日目を迎えた中部国際空港は21日、平日にもかかわらず多数の見学客らでにぎわった。
>空港会社によると同日の旅客ターミナルビルの入場者は午後5時までに約7万3000人に達した。
>空港会社は人の流れを抑えるため、4階の商業施設につながるエスカレーター4基のうち3基を
>午前10時半ごろから午後3時ごろまで停止した。入場規制は3日連続。
>飲食店街では、活魚料理の人気店「まるは食堂」で最大3時間待ちとなり、順番待ちの受け付けを
>一時中止した。
>発着便は全日空の長崎発中部空港行きが機材故障で欠航し、ノースウエスト航空のデトロイト発
>中部空港行きが出発地の悪天候のため2時間53分遅れで到着したほかは、ほぼ順調だった。
>(共同)

昨日の夕方には、比較的すいていた気がするけどなぁ。
店を一通り回って、ラーメン食べて、2時間くらいいた。

422 :NASAしさん:05/02/22 07:47:46
半分は観光スポットとしてデザインしておきながら「自粛」要請とは
お役所仕事だな。
観光事業者なら「混雑でご迷惑をおかけしております。」のアナウンス
広告くらいは出してもいい。混雑予想カレンダーも掲載するべき。
つか、それほどの人気スポットならますます行ってみたくなるのが
人情だわな。

423 :NASAしさん:05/02/22 07:54:10
>>419
新幹線はあまりもうからなくて、都心近郊エリアの在来線がもうかる他の
本州JR2社とは反対なんだね。

424 :NASAしさん:05/02/22 07:58:30
>>421
平日の月曜日でさえ7万超えるんかい。なんなんだ。。。
親も行きたいとかいってたけど、こりゃしばらく様子見だな。

425 :NASAしさん:05/02/22 08:05:37
横風あぼんぬ

426 :NASAしさん:05/02/22 08:05:58
人大杉! ほかにやることないのか余?

427 :NASAしさん:05/02/22 09:09:35
やっぱり前島にテーマパークをつくれば人気出るのは間違いない。
テーマは自動車、航空・宇宙、ロボット。
この地方にぴったり!

428 :NASAしさん:05/02/22 09:18:48
いやいやトヨタに勝ってもらうべきであろう。

>テーマは自動車、航空・宇宙、ロボット
ヌタしか集まらないよ。


429 :NASAしさん:05/02/22 09:20:07
>>420
地球博とセントレア2つ回るバスツアーがありますね。

430 :NASAしさん:05/02/22 09:20:28
2ちゃんねるの航空掲示板を眺めていると関空厨がセントレアと神戸空港のスレを荒らしているのが良くわかる。
こちらと神戸のスレは年がら年中それこそ朝から夜中まで荒れ放題荒れている(というよりシツコイくらいアン
チが蔓延っている)のに関空のスレは、平日は本当に平穏なものだ。やはり関空厨の多くが無職者だというのは
事実のようだね。

431 :NASAしさん:05/02/22 09:21:46
>>422
トヨタが畑違いの空港経営なんかするからだ。
危機管理能力0じゃん!

432 :NASAしさん:05/02/22 09:23:18
>>430
キミもしおたいw

433 :NASAしさん:05/02/22 09:24:05
ターミナル内に特殊浴場があるって聞いたんですけど、どんなものですか?
市中の特殊浴場と同じサービスですか?

434 :迷鉄:05/02/22 09:25:15
>>429
明治村とかリトルワールド、南セントレアビーチランドも組み込んでください。


435 :NASAしさん:05/02/22 09:26:20
>>433
特別サービスとして入浴前の軽い運動ができます

436 :NASAしさん:05/02/22 09:29:02
ANA 221 11:00 11:00 - 12:25 12:25 - 欠航

これも初だね。おめでたくないけど。。。

437 :NASAしさん:05/02/22 09:32:55
>>436
福岡からの折り返しだけど何かありました??

438 :NASAしさん:05/02/22 09:35:27
>南セントレアビーチランド
ラストチャンスですね。恩恵がなければ・・・去ると同じ運命か?

439 :NASAしさん:05/02/22 09:36:30
>>438
動物奇想天外に何とかしてもらおう

440 :NASAしさん:05/02/22 09:49:37
>>436
機体繰りが原因。よかった横風の為じゃなかったんだ。

441 :NASAしさん:05/02/22 10:22:10
機体繰り。って?
パーツの共喰いがうまくいかなかったみたいに聞こえるな?

442 :NASAしさん:05/02/22 10:26:33
知多半島の市の名称の住民投票はいつ?

町長さん頑張ってるけど空港の南側には誰も興味ないだろう。
どこにでもある施設だし。お膝元の常滑でさえ100%通過だし。

443 :NASAしさん:05/02/22 10:34:34
>>438
いっその事、空港島内に移転しちまえばいいのに


444 :NASAしさん:05/02/22 10:35:58
>>443
あれって町営じゃなかったっけ?
名鉄は手を引いたんでは?

445 :NASAしさん:05/02/22 10:56:23
>>443
そうだよ。新しい物なんて必要ないよ。
カイゼンのあとはサイセイで決まり!

446 :NASAしさん:05/02/22 11:06:45
★欧州−アジア/オセ間で乗継客は仁川が成田抜く
 便数では成田が依然優位、直行便需要が支えに

セントレアの誕生で直行便需要も減る 成田地盤沈下はセントレアから!

447 :NASAしさん:05/02/22 11:12:46
インチョンなんて気にしてどうするの?
所詮、朝鮮ダンピング国策航空会社しか使ってないよ。
使ってる外国人はほとんど日本人だけど・・
安けりゃいいってやつは、上海経由の中国航空機に流れるだろう

448 :NASAしさん:05/02/22 11:21:37
エロイインチョ

449 :NASAしさん:05/02/22 11:26:59
エバーグリーン(米)中部へ就航の可能性

ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2005/0222.htm

450 :NASAしさん:05/02/22 11:36:42
貨物と地方乗換客確保が緊急課題の空港なんだから、
もっともっと飛んでくれないよw
ま、いいニュースだネ。あとは荷物確保!

451 :NASAしさん:05/02/22 11:37:45
>>447
福岡では台北経由で欧州もアリ!

452 :NASAしさん:05/02/22 11:39:02
>>446
日本の航空行政がハッキリしないのが痛いね。

453 :NASAしさん:05/02/22 11:39:50
>>447
セントレア発ソウル経由でスペインへ  パンフ見たよ。

454 :NASAしさん:05/02/22 11:40:49
空港島内のバスってイパーン人は乗れますか?
関空は「見学」と言って許可をもらえばバスも乗れるみたいですけど。

455 :NASAしさん:05/02/22 11:41:49
FEDEXの荷物今着きました、セントレア経由、もうKIXいらね

456 :NASAしさん:05/02/22 11:42:19
>>446
これが北米だったら大変だ。100%ありえないけどね。
でもアジア⇔北米直行便が出来たらどうなるのかな?
成田痛いだろうな。

457 :NASAしさん:05/02/22 11:42:57
>>455
成田もいらね

458 :NASAしさん:05/02/22 11:44:23
名駅発のバスの乗車率はどうなの?
名鉄があの状態ならバスしか手段がない。

459 :NASAしさん:05/02/22 11:44:57
セントレアができて
航空貨物、成田はパンク状態だから楽になるけど


関空は痛手だろうな・・

460 :NASAしさん:05/02/22 11:48:05
>>450
愛知県内の荷物は100%セントレア、
愛知と並ぶ工業県の静岡。成田の荷物をどれだけ獲れるかな。

トラック会社も渋滞の無い中部に行きたいはず。

461 :NASAしさん:05/02/22 11:48:44
>>459
パンクだから獲られんじゃないの?

462 :NASAしさん:05/02/22 11:48:48
>>457
FedExは成田経由のきが・・・

463 :NASAしさん:05/02/22 11:51:13
>>455
ねえ、どこどこ経由って荷物に表示されてるの?

464 :NASAしさん:05/02/22 11:52:50
>>463
ゆうパックみたいに荷物の状況がわかればすぐだけどね。

465 :NASAしさん:05/02/22 11:53:04
荷物にはNGOとかKIXってかいてあるよ

466 :NASAしさん:05/02/22 11:54:02
ふーん、そうなんだ。ありがとう。

467 :NASAしさん:05/02/22 11:55:26
自作自演の匂いが・・・

468 :NASAしさん:05/02/22 11:57:30
3月までは、セントレア発海外は激安商品満載でツアー客集めていたから
まだまだ混みそうだな。

469 :NASAしさん:05/02/22 11:58:36
>456
SQがすでにシンガポールからロス、ニューヨークへA304-500で直行便運行中。
さらにもうすぐB777-200LRなんて航続距離17000kmオーバーの双発機もデビューするから
近い将来現実問題になる。日本飛ばしての北米ーアジア便。

470 :455:05/02/22 11:58:43
NGOと書いてありますよ、いつもはKIX、たまにNRTでした。

471 :469:05/02/22 11:59:36
スマソ、A304-500→A340-500の間違いw。

472 :NASAしさん:05/02/22 11:59:58
>>451
そう、地方はいろんな経由があっておもしろな。

仙台や岡山はグァム経由ケアンズとかね。

473 :NASAしさん:05/02/22 12:00:20
ありがとう。

474 :NASAしさん:05/02/22 12:01:21
>>469
アメリカ系しんどいな。

475 :455:05/02/22 12:02:17
成田経由のSQって成田から乗り込む日本人少ないのだから
日本飛ばしても問題無いんじゃないの

476 :NASAしさん:05/02/22 12:02:56
名古屋飛ばしがなくなったと思ったのに今度は成田飛ばしですか。残念!!!!!

477 :NASAしさん:05/02/22 12:04:51
直行便が出来ればわざわざ成田で乗り換えない罠。


478 :NASAしさん:05/02/22 12:05:09
今度は日本飛ばしが現実になるかもよ。
シンガポール〜欧米が主流に…。

一番の問題はBAの動向。
アジア線軽視のBAが今後どう出るか??

479 :NASAしさん:05/02/22 12:12:40
>>455, 462
× FEDEX
× FedEx
◎FeDex

480 :NASAしさん:05/02/22 12:13:12
>>474
成田北米線が空くな。

481 :NASAしさん:05/02/22 12:18:16
◎ふぇでっくす
×fEdEx
?筆X

482 :NASAしさん:05/02/22 12:22:12
FedExが正解


483 :NASAしさん:05/02/22 12:26:53
確かに貨物に関しては関空にも影響はあるだろうねぇ。

ま、でも貨物便ってのは行き帰りのどっちも荷物を載っけておきたいわけで。
輸出だけじゃあまりおいしくない。

484 :NASAしさん:05/02/22 12:28:56
「見学自粛要請を検討 関空参考 バスツアーも対象 空港会社」
・・・・愛知県バス協会では「見学ツアーは三月上旬までは続く」という。

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/050222_2.html

金曜あたり貨物便見に行こうと思ってたけどやめとこかな。

485 :NASAしさん:05/02/22 12:33:41
>>479
恥をかいてしまったな

486 :NASAしさん:05/02/22 12:37:17
>>483
わかっとらんね
旅客便じゃないから往復とは限らないんだよ
紀ノ国屋文左衛門と同じ、周回の場合もある

487 :NASAしさん:05/02/22 12:38:08
カーゴルクスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!

488 :NASAしさん:05/02/22 12:40:45
>>485
知ったかは自業自得

489 :NASAしさん:05/02/22 12:44:13
我々もセントレアにあやかりたい。
         


神戸やりますよ。無料駐車場700台で伊丹・新幹線の客を奪いますよ。

490 :NASAしさん:05/02/22 12:44:49
神戸羽田10往復20便就航かも?

491 :NASAしさん:05/02/22 12:45:52
スカイマーク8、JAL2
ANAも追随するかも。

492 :NASAしさん:05/02/22 12:46:54
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050221-00000000-mailo-l23

493 :NASAしさん:05/02/22 12:49:20
>>490
神戸スレか、関空スレでやっとくれ。

494 :NASAしさん:05/02/22 13:00:29
神戸-関空 20往復 F50

495 :NASAしさん:05/02/22 13:03:54
ツマンネ
いつものバカの嫌がらせか?

496 :NASAしさん:05/02/22 13:53:45
時間順でフライトスケジュール載ってるところ無い?
できれば機材も書いてある奴

497 :NASAしさん:05/02/22 14:04:19
大道芸はいいから見学客から施設利用料取れっつーの
そうじゃないと空港としても使い物にならん

498 :NASAしさん:05/02/22 14:08:07
今日の人出はどんな感じでしょうか?

499 :NASAしさん:05/02/22 14:15:12
>>498
セントレア国内線ラウンジからです。
名鉄特急(一般車)は立っている人、多数。
スカイタウン入場待ちは長蛇の列。国際線チェックインカウンターと国内線チェックイン
カウンターの間に待ち行列を作って、二つのカウンターの間を5往復して入場する程度。
国内線セキュリティチェックを抜けるとすいてます。



500 :NASAしさん:05/02/22 14:15:25
17時ぐらいに行けば行きの電車も中も結構すいてる
帰りの電車はそれなりに混んでる

501 :fushianasan:05/02/22 14:15:59
セントレア ドメ

502 :NASAしさん:05/02/22 14:17:25
fusianasanな

503 :p1131-ipbf306sasajima.aichi.ocn.ne.jp:05/02/22 14:17:28
もう一度、セントレア ドメ。

504 :NASAしさん:05/02/22 14:20:31
はじめてのフシアナさんなので間違えてしまった。ごめん。
有線LANの口がたくさん。無線LANはMzone、フレッツスポット、ホットスポット、モバイルスポット。


505 :NASAしさん:05/02/22 14:20:42
どこで何を吹き込まれたんだろう。。。

506 :NASAしさん:05/02/22 14:21:43
ああ、そういう意味か。失礼。

507 :NASAしさん:05/02/22 14:26:45
>>499
ありがとう

508 :NASAしさん:05/02/22 14:42:54
アメリカの貨物航空会社
「エバグリーン・インターナショナル・エアラインズ」
新規就航するみたいだね。

509 :NASAしさん:05/02/22 15:06:09
海運大手のエバーグリーンやエバー航空と関係あるのかな

510 :NASAしさん:05/02/22 15:28:27
なにをいまさら・・

511 :NASAしさん:05/02/22 15:39:41
JAL北米貨物第1便はTOYOTA車だったのね。すごいや。

512 :NASAしさん:05/02/22 15:40:34
鈴鹿F1貨物も今年からセントレアかな。

513 :NASAしさん:05/02/22 15:43:55
>>509
 長榮とは違うみたい。

514 :NASAしさん :05/02/22 15:55:32
パンクしたのどこ???

515 :NASAしさん:05/02/22 16:09:42
>484
ダイバート?

516 :515:05/02/22 16:10:52
失礼、
>487 
ダイバート?

517 :487:05/02/22 16:29:20
いや、その上のレスで貨物便周回の話が出てたので…
紛らわしくてスマソorz

518 :NASAしさん:05/02/22 16:38:26
津からでも、飛行機がはっきり見えます。
北から飛んできて、こちらで左旋回して東(知多向き)へ
偶に高度が低い時はB6クラスで200ミリ望遠で一杯で写る程。
小牧の時じゃ考えられないよ。


519 :NASAしさん:05/02/22 17:46:28
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050222-00000133-kyodo-soci

520 :NASAしさん:05/02/22 17:49:33
パンクの破片ってどんなもん?

521 :NASAしさん:05/02/22 18:07:20
りんくう常滑駅で空港からの通過列車相手にヒッチハイクしてる奴がいたらそれ俺だから

522 :NASAしさん:05/02/22 18:36:06
☆ラウンジ狭過ぎでつ。

523 :NASAしさん:05/02/22 18:37:27
しーびーしーきた

524 :NASAしさん:05/02/22 19:54:29
パンク逃げしてった奴は降りるときに困らんのかね

525 :NASAしさん:05/02/22 20:28:39
>>521
今日は初欠航に初閉鎖、明日はキミの為に初の運休かw

526 :NASAしさん:05/02/22 20:30:48
http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=44&kiji=139

意外と不評だな。

527 :NASAしさん:05/02/22 20:33:10
>>525
欠航なんか昨日からあるぞ

528 :NASAしさん:05/02/22 20:38:55
穴福岡便 1便決行


529 :NASAしさん:05/02/22 20:44:27
>>526

言ってる事に間違いは無いのだろうけど

> 「フランスじゃ、空港に買い物に行く人なんていない」と肩をすくめた。
> 「でも、日本には他に楽しいところはないのでしょうかね」

ここらへんに、アサヒ風味を感じる。
スレ違いスマソ。

530 :NASAしさん:05/02/22 20:49:26
カードラウンジはどうだった? ビールはタダで飲めるかな。

531 :NASAしさん:05/02/22 20:58:08
しかし中部圏にあれだけ南米人がいるのに、空港はそれに対応しようとしないのだろうか。
「日本人しかこない」って・・・・外国語に対応してりゃ外人だって入ってくるだろうに。

532 :NASAしさん:05/02/22 20:58:22
>>529
朝鮮新聞は何にでも文句つけて反骨気取りだからなw

533 :NASAしさん:05/02/22 21:03:01

「ここはショッピングセンターなのでしょうか」
そうですよ。いま判ったんですかw



 静岡県浜松市から友人を見送りにきたブラジル人男性(41)は驚いていた。
午後2時すぎ、満員の名鉄で空港に着き、旅客ビルに向かう通路で肩がぶつかる
ほどの人の波に遭遇した。

「どんなに便数が多いのかと思ってチェックインカウンターに来てみたら、静かなもの。
みんな遊びに来たのですね」
そうですよ。いま判ったんですかw


534 :NASAしさん:05/02/22 21:06:29
開港直後とはいえ、確かにあの混雑は異常だな。
しかし閑散国際空港にならずに良かったではないか。
見学客に負けず航空便も増えることを願うばかりだ。

535 :NASAしさん:05/02/22 21:13:54
あす福岡に行くので陸か空か迷ったけど、ま空で行ってみるわ。

てなことで予約入れてみたんだけど全日空の7時過ぎと8時の便どっちも
ガラガラ。B767の方は4割も埋まってない感じ。

やっと落ち着いてきたのかな。
さすがに前方の窓側は×だったけど×は前だけ、それ以外は窓側でも楽勝で席取れた。
よかった!福岡までずっと晴れて欲しい


536 :NASAしさん:05/02/22 21:14:00
大いなる田舎の面目躍如だな

537 :NASAしさん:05/02/22 21:16:32
>>531
スペイン語表記とかはやってほしいね。
ブラジリアンはポル語だがまあ読む分には問題ないだろう。
とりあえず、ヴァリグかも〜ん

538 :NASAしさん:05/02/22 21:16:49
>>535
小牧時代から名古屋ー福岡線はガラガラだが、何か?
新幹線対抗のため無理やり安く便数も増やしている。
第二の東阪シャトルを目指してな。

539 :NASAしさん:05/02/22 21:18:06
>和食店の店長は「ここに来るのは日本人のお客さんばかり。
>どれだけ外国人が来るか分からないし、今は外国語メニューを
>入れる予定はない」という。


国際空港失格ですよ。来る来ないは関係ない。中空会社はイエローカード出さなきゃア。
外人が少ないのはしょうがない。観光地がないんだから。最初から判っていることだ。
でもコレでは酷すぎる。

540 :NASAしさん:05/02/22 21:20:25
>>538
よくティッシュもらったな。
名古屋⇔福岡の宣伝のやつw

541 :NASAしさん:05/02/22 21:21:59
名古屋も福岡も田舎。
札幌も仙台も田舎。
田舎と田舎を結ぶ路線を就航する空港、それがセントレア。

542 :NASAしさん:05/02/22 21:22:33
>>539
潰せば良いじゃん。名古屋の恥だ。
もう名古屋は田舎じゃないんだから。

空港関係者が田舎根性丸出しでどうする

543 :NASAしさん:05/02/22 21:23:02
>>539
実際、成田、関空、福岡、新千歳と比べても日本人比率が高いからな。


544 :NASAしさん:05/02/22 21:24:01
>>542
まだまだ田舎。
世界最大の田舎がさらに大きくなっただけw

545 :NASAしさん:05/02/22 21:24:01
カイゼンの次はヘンシンですなw

546 :NASAしさん:05/02/22 21:26:23
成田・関空は別格として

新千歳は冬、雪を見にアジアからツアーがやって来る。
福岡は別府などの温泉ツアーでやはりアジアからツアー客がやって来る。

セントレアは????万博終われば何も無いw

547 :NASAしさん:05/02/22 21:27:47
万博あるのに、玄関口がこんなんで良いの? 中空会社さんw

548 :NASAしさん:05/02/22 21:30:47
愛知県中央の小牧新都心に相応しい国際空港が必要なんです。
それこそが名古屋新小牧国際空港です。
セントレアという意見もあるでしょうが、セントレアでは天候が不順です。
私が提案するのは24時間対応の空港が愛知県には2つ必要だと言う事です。
24時間対応のハブ空港を愛知県中央に建設するのです。
滑走路は現在の滑走路を4000mに延長、そして横風用に3000mをもう1本で愛知県トヨタ方式であれば建設費が安く上がる。
また土地があるのでターミナルビルは5F建て、国際線の出発は4F、国内線の出発は3F、国際線・国内線の到着は2F、
ボーディングブリッジは55(国際線40、国内線15)、総面積80,000uのターミナルビルを作る事が可能である。


549 :NASAしさん:05/02/22 21:31:19
十分です。名古屋人のための万博だから。

550 :NASAしさん:05/02/22 21:33:45
>>548
那覇を抜いて言えよ。負け犬の遠吠えにしか聞こえないよ

551 :NASAしさん:05/02/22 21:34:44
>>549
それでは中空会社が困るんですけど?

552 :NASAしさん:05/02/22 21:38:41
>>548
用地買収にいくらかかると思ってんだよ、タコ

553 :NASAしさん:05/02/22 21:38:54
空港に1円も金なんか落とせない。
所詮常滑空港だからな

554 :NASAしさん:05/02/22 21:38:54
>>550
そんな中部にすら焦る閑空wwwww

555 :NASAしさん:05/02/22 21:39:24
>スカイタウンには飲食店や雑貨店など62店が集まるが、外国語のメニューや
>商品説明がない店が半数以上の33店に上る。空港会社は「英語、中国語、韓国語
>の併記を依頼している」というが、最終的には各店の判断。あっても英語がほとんどで、
>中国語表記は6店、韓国語は3店だけだ。

中国人と韓国人が来ないとセントレアまずいんじゃないですか。って優香、セントレアは
中国便と韓国便がほとんどなのに、、、


556 :NASAしさん:05/02/22 21:40:18
義務づけりゃいいのにな<外国語

557 :NASAしさん:05/02/22 21:40:28
>>554
おいおい関空を出すなよ。中空の問題だろw

558 :NASAしさん:05/02/22 21:41:08
名鉄の駅はどうなの?

559 :NASAしさん:05/02/22 21:42:07
NHのICN-NRTからNHのNGO-NRTに乗り継いでた韓国人女団体がいたが
一体何だったんだ?

560 :NASAしさん:05/02/22 21:43:33
ICN-NGO.の間違いだ スマソ

561 :NASAしさん:05/02/22 21:43:38
ふくおか人が暴れてる。

562 :NASAしさん:05/02/22 21:44:13
>>555
>セントレアは中国便と韓国便がほとんどなのに、、、
それ、リアルに関空のことですから

563 :NASAしさん:05/02/22 21:45:32
>>559
セントレアできたの知らなかったんじゃないの



564 :NASAしさん:05/02/22 21:46:21
>>560
ICN-NRTが一杯だったんじゃないかな
昨秋から小機材になったこともあって全然席取れないし

565 :NASAしさん:05/02/22 21:46:45
>>562
就航都市の割合ならセントレアダントツなんだが・・・。

566 :NASAしさん:05/02/22 21:47:35
>>559
マイル稼ぎでしょ。

567 :NASAしさん:05/02/22 21:48:52
なぜ、NHなんだ。コリアンなのに?

568 :NASAしさん:05/02/22 21:49:07
中部で露出AV撮影やらないかなー

569 :NASAしさん:05/02/22 21:51:50
国際線28路線のうちホノルルも含めた欧米路線は7路線。
中国や韓国などのアジア路線の方が充実しているのに、

小牧国内線、セントレア国際線でよかったんだ。
だったらこんな恥かかずに済んだのに。


570 :NASAしさん:05/02/22 21:54:00
セントレアもう2回も行ったんだよ。すごいでしょ
でも外人1人も見なかった。国際空港なのに

お店の人もそう思ったんじゃないの

571 :NASAしさん:05/02/22 21:54:18
【セントレアですが、関空が沈みません】 スレッドがほしいな(w

572 :NASAしさん:05/02/22 21:55:21
>>565
妄想?
ダントツって・・・
日本語わからない大阪チョンコですか?

573 :NASAしさん:05/02/22 21:57:45
>>568
込んでてそんなこと出来る余地ないっしょ。
スカスカな関空ならできるよ。
あ、でも露出してもだれも見てないからオモロないか。

574 :NASAしさん:05/02/22 22:02:38
>>570
外国人の数では中部は関空を見習うべきだね。
関空は外国人だらけだよ。
日本人がいないので朝鮮人ばかり。

575 :NASAしさん:05/02/22 22:05:04
>>573
ケチケチするからだよ。中空。
関空は余裕だよ。黒字だし!

576 :NASAしさん:05/02/22 22:08:03
>>567
半島では格安キャリアだからな<穴

577 :NASAしさん:05/02/22 22:08:26
国際空港内の店舗に英語表記がないのはマズイだろ。
本当にないなら、いますぐ強制的にでもつけさせるべきだよ。
店舗をフォローできるくらいの人材だっているはずだろ。
事実だとしたら変なところが抜けてるとしかいいようがないな。

578 :NASAしさん:05/02/22 22:09:54
セントレアはとにかく地元の見物客が多いからな、
外国人が目立たん。

579 :NASAしさん:05/02/22 22:13:49
>>574
でも真似しちゃ嫌だよ。





580 :NASAしさん:05/02/22 22:14:15
>>575
無駄使いばかりするからだよ。関空。
関空はスカスカだよ。ムチャムチャ赤字だし。

581 :NASAしさん:05/02/22 22:16:28
>>579
真似・・・できるかい!
名古屋は大阪民国と違い北朝鮮の領土じゃないからな

582 :NASAしさん:05/02/22 22:17:56
>>580
黒字なんだが・・・残念

583 :NASAしさん:05/02/22 22:20:51
>>582
でも借金だらけ

584 :NASAしさん:05/02/22 22:24:55
2ちゃん全板が24時間止まるそうですよ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1108830303/507-

585 :NASAしさん:05/02/22 22:29:01
羽田みたいに、バスを出発・到着ロビーそれぞれに横付けしてよ。
でかい荷物を持って1階から(に)エレベータ・エスカレータで移動するのは面倒。


586 :NASAしさん:05/02/22 22:40:48
>>582
国民の99%は関空が黒字(見せ掛け)なんて全く信じてないし、そういう大阪人特有の見せ掛けの数字遊びには
ウンザリしているんだよ。そんな“大嘘”をイケシャアシャアと言うのは馬鹿でうそつきの関西空港派だけ。
この期に及んでそういう“大嘘”を平気で言う奴は皆国賊だと言う認識。だいたい上下分離で出した数字だけで
借金が本当に無くなると思っているのかい?そういう認識だから関空厨は皆から嫌われるんだよ。

587 :NASAしさん:05/02/22 22:46:29
>>578
漏れが外人なら引くよ。人多すぎて。
言葉が通じないのを、ゆっくり相手してもらえそうな余裕も無い。
でも沈静化したら大丈夫だと思う。

英語表記無いのはそれ以前の問題としてダメすぎ。
最悪としか言いようがない。店員のレベルも意識もあやしい。


588 :NASAしさん:05/02/22 22:52:01
外人が中部使うのはどんな目的があるとき?

589 :NASAしさん:05/02/22 22:55:09
>>588
名古屋在住の身内に会いに行く。

・・・ってのはマジで多い気がする。


590 :NASAしさん:05/02/22 22:55:34
>>588
祖国南米へ里帰りする時

591 :NASAしさん:05/02/22 22:57:10
空弁高杉。
鮭の押し寿司4切れ900円って、どんな相場だ!
パッケージも、空港や機内で食べるのを想定していないだろ。
箱が開けにくい、袋が開けにくい、ラップが取りづらい。
あれは、家に帰ってからのんびり食べる「土産用弁当」だ。

592 :NASAしさん:05/02/22 22:57:40
>>591
弁当板に池。


593 :NASAしさん:05/02/22 23:00:11
今日の人出でどれくらいだったでしょうか?

594 :NASAしさん:05/02/22 23:00:33
東京銀座の松坂屋で、セントレアフェアやってるって聞いて行ってきたんだが、
半ブース分しかなかった。少なすぎ。なんだかなぁ。。。

595 :NASAしさん:05/02/22 23:01:05
今後改善したいってのならわかるけど、外国語メニューを作る
予定はないと言い切ってしまうのはまずいなぁ。
とにかく空港会社が依頼だけじゃなくてサポートしないとダメなんじゃないの?

596 :NASAしさん:05/02/22 23:02:21
>>593
俺とおまえだけだったよ

597 :NASAしさん:05/02/22 23:02:25
>>594
東京で足りないものだけを集めると
それくらいしかない。
ってだけのこと。


598 :NASAしさん:05/02/22 23:05:43
>>597
そうかもねぇ。
最近は、名古屋モノの東京進出が禿げしいし。
ヤバd、山ちゃん、すがきやがあるからねぇ。

599 :NASAしさん:05/02/22 23:09:36
若鯱家も以前からあるしね。


600 :NASAしさん:05/02/22 23:12:33
>>598
成功すれば良いけど、こんなにいっぺんに出て行くと飽きられそうで怖いね。

もう600?誰かのおかげだw

601 :NASAしさん:05/02/22 23:14:04
>>595
平野さんの出番でしょう。
テレビで良い面ばかり言ってるだけではダメでしょう。

602 :NASAしさん:05/02/22 23:16:16
>>580
利用者はストレスなしに旅立ちたいはず、なら今の中空は失格だね。
ってテーマパークが空けば、これまた問題だし。。。

603 :NASAしさん:05/02/22 23:19:21
>>602
今だけだから心配無用。


604 :NASAしさん:05/02/22 23:19:59
滑走路閉鎖第一号はやはりNWだったか。
この会社何とかならんのか。

605 :NASAしさん:05/02/22 23:21:14
日本の国際空港にしては
電化製品の店が少なすぎると思う。


606 :NASAしさん:05/02/22 23:21:35
>>602
関空のほうがストレス溜まるよ
ガラガラすぎて、時間間違えたかと思う

607 :NASAしさん:05/02/22 23:22:44
>>598
 コメ兵を忘れちゃいかんばい

608 :NASAしさん:05/02/22 23:23:16
>>606
搭乗客で賑わうはずのゲートですらガラガラだもんなw

609 :NASAしさん:05/02/22 23:26:26
余裕ですよ。

かわいそうに海外に行く時も余裕なしですか。
お気の毒様w

610 :NASAしさん:05/02/22 23:27:45

行きはまだよい、帰りあれじゃあ・・・。
良いイメージを残したいのに・・・。

611 :NASAしさん:05/02/22 23:29:29
>>606
キミだけだろ。
かわいそうに済んでるところは24時間操業の工場の隣ですか?
だから静けさになれないのか? 

612 :NASAしさん:05/02/22 23:29:50
>>609
そういうの余裕とはいわん!
日本語勉強してから来い、チョンコくん

613 :NASAしさん:05/02/22 23:30:15
>>611
工業立県、愛知の面目躍如だな。

614 :NASAしさん:05/02/22 23:31:29
俺が体験した空港の静けさといえばサイパン空港だった
関空もあんな感じなの?

615 :NASAしさん:05/02/22 23:33:02
関西はすいてていいね。
ちょっと寂しいけど。


616 :NASAしさん:05/02/22 23:34:39
>>614
関空はやたら広い分もっと悲惨
人が来たと思ったら大体掃除員w

617 :NASAしさん:05/02/22 23:37:18
>>616
搭乗ゲートは確かにそうだな

618 :NASAしさん:05/02/22 23:40:20
優越感を感じる関空
虚脱感を感じる中空

はやく関空のようになりなさい。せっかく海外に出るのにそんな気分じゃあw

619 :NASAしさん:05/02/22 23:41:41
>人が来たと思ったら大体掃除員w


ハゲワロス

620 :NASAしさん:05/02/22 23:43:40
やっぱりノースウエストか

621 :NASAしさん:05/02/22 23:45:13
ここで関空のこと言うの止めてください。
中部はまだ欠点ばかりです。まだ開港したばかりですから。



622 :NASAしさん:05/02/22 23:49:21
>>616
高級感が漂う関空
雑踏感が漂う中空

はやく関空のようになりなさい。せっかく海外に出るのにそんな気分じゃあw

623 :NASAしさん:05/02/22 23:59:13
中部は「カイゼン」でいいよ。
高級感といってもあの経営状態じゃあなあ。。。

624 :NASAしさん:05/02/23 00:01:13
みゃーてつの有人窓口の前の行列がぐちゃぐちゃで
そこへ”次のミャースキャーの指定券売るがや”と
かばん提げたおっさんが登場
もう列も何もぐっちゃぐちゃのすっきゃすきゃ
とうとうおっさんの後ろから札を握り締めた拳固が
おっさんの後頭部に誤って衝突
一瞬よろめきつつも
それでもひるまず売り続けるみゃーてつおやじ
さすがみゃーてつと感心することしきり
その混乱をよそにもくもくとミャーペースで
記念グッズを売り続けるみゃーてつおやじもいて
ますます、さすが、人はだせども金出さずの
みゃーてつと感心することしきり

625 :NASAしさん:05/02/23 00:03:14
バスとか鉄道、カードで買える?


626 :NASAしさん:05/02/23 00:04:13
高級感漂う関空の国内線出発フロアーは無人のカウンターだらけ。
エアロプラザも廃墟に近い状態。そりゃ中部の見学者人数に嫉妬もする罠。

627 :NASAしさん:05/02/23 00:04:28
夕日と一緒に関空も沈みました^^ さよなら関西朝鮮空港。

628 :NASAしさん:05/02/23 00:05:18
こんど名鉄乗るんですけど。

どけよ どけよ
ころすぞ〜

これは健在ですか?新名古屋・新一宮・新岐阜と共に消えちゃった?

629 :NASAしさん:05/02/23 00:06:07
とにもかくにも国際空港としての自覚が足りない。
空港も店も客も。


630 :NASAしさん:05/02/23 00:06:14
>>626
邪魔だよ。お前!!
>>621が読めんのか!!

631 :NASAしさん:05/02/23 00:06:54
>>629
テーマパークのつもりだからしょうがないかw

632 :NASAしさん:05/02/23 00:07:38
しおたいがなごやんになりすましてます

633 :NASAしさん:05/02/23 00:07:58
タイヤ片落としたのはNWだったのか・・・

634 :NASAしさん:05/02/23 00:08:02
>>628
大昔の北アルプス号の音痴には笑ってしまった。

635 :NASAしさん:05/02/23 00:08:53
やはりNWか・・・

636 :NASAしさん:05/02/23 00:09:29
>>634
運転手も苦笑っていたよ。今は無き新名古屋駅でw
調子が悪かったのかな。

637 :NASAしさん:05/02/23 00:10:37
カードラウンジ、もう酒飲めないの?
前は飲み放題だったけど。


638 :NASAしさん:05/02/23 00:12:04
>>637
あんたは乞食ですか?

639 :NASAしさん:05/02/23 00:13:55
>>638
関西人ですが、何か?

640 :NASAしさん:05/02/23 00:17:00
>>638
乞食ですが、カードラウンジ使えるカードくらいは一応持ってます。


641 :NASAしさん:05/02/23 00:17:05
いえいえ南セントレア市民です

642 :NASAしさん:05/02/23 00:18:40
>>637
成田エクスプレスも以前、飲み放題だったような気がする。
ミュースカイは何も無いの?

643 :NASAしさん:05/02/23 00:18:44
いえいえ堅実で無料が好きなくせに見栄っ張りな名古屋帝国民です

644 :NASAしさん:05/02/23 00:20:51
飲み放題のラウンジって名古屋だけだったよな。
ま、国際線ビルにあったから、飲まない人が多かったから
それでも良かったんだろうけど。

福岡とか鹿児島は1杯まではビールOKだな。
関空はアルコール有料だった。

645 :NASAしさん:05/02/23 00:20:52
まあ、あれだ。
雪崩がおきる前に人工雪崩をおこして被害を防ぐ。

NWがタイヤを落としたのは開港祝の御払いみたいなもんだな。
少し大人に近づいた、セントレア。これからもがんがれ。

646 :NASAしさん:05/02/23 00:22:03
乞食といえば大阪人ですが。

647 :644:05/02/23 00:22:08
飲み放題カードラウンジの名古屋って、結構自慢できてたんだけどな・・・。


648 :NASAしさん:05/02/23 00:23:59
>>640
乞食は乞食でもマイル乞食かw

649 :644:05/02/23 00:24:32
>>648
正解!


650 :NASAしさん:05/02/23 00:25:16
288 名前: NASAしさん 04/12/13 09:06:00
>>284
ヒント
同じとこの2/1-16の大阪札幌時刻表
>JL2005 1155 1340 伊丹   毎日    05/02/01-05/02/15
>JL2005 1155 1340 伊丹   水     05/02/16-05/02/16
これで意味わかるよな?


289 名前: NASAしさん 04/12/13 09:13:55

成田伊丹がらがらバカが恥さらしてやんのw

ガラガラと思い込んでるから表示見て即減便と思い込んだんだろうなw


651 :NASAしさん:05/02/23 00:26:31
旧北アルプスは会津へ行きました。
会津若松-会津田島-藤原

652 :NASAしさん:05/02/23 00:54:05
>>650
それっなんのことw

653 :NASAしさん:05/02/23 05:09:41
えっ?
で、昨日は何万人来たの?

654 :NASAしさん:05/02/23 05:26:09
1000万人

655 :NASAしさん:05/02/23 05:45:54
ショッピングセンターセントレアは10時開店、定休日は木曜日

656 :NASAしさん:05/02/23 06:13:53
>>651
 それにはどけよホーンはついてない
 もうひとつ前の北アルプスだよ

657 :NASAしさん:05/02/23 07:11:11
flyertalkでUAのSFO-NGOがSFO-NGO-TPEになるって話だけど本当?

658 :NASAしさん:05/02/23 07:11:27
>>593
火曜昼間の人出は >>499。見物人ばかり。
出発階から駅の方へ戻る方向に「動く歩道」が必要かも。

>>595
セントレアで配ってる案内図だけど、日本語、英語、中国語韓国語併記の3種類がある。
英語版では飲食店が英語で案内されている。中国語韓国語併記版でも英語。

飲食店の内容を外国語に翻訳するのは難しい。

うそだと思うなら、「ひつまぶし」と「ういろう」を英語に訳してみよ。

659 :NASAしさん:05/02/23 07:26:47
hitsu−mabushi
uirou

meitetsu−limited express [myerskyer]


660 :NASAしさん:05/02/23 07:27:58
>>658
ひつまぶしは、「名古屋のうなぎ丼」
ういろうは、「名古屋のようかん」
とすればいいだろう。

誰か英訳してください。

661 :NASAしさん:05/02/23 07:29:40
We will soon make a brief stop at myatetsu-nagoya station.
next stop is centrya!

662 :NASAしさん:05/02/23 07:31:51
>>660
nyagoya's unyagi-don
nyagoya's yo-kyan

663 :NASAしさん:05/02/23 07:33:10
昨日、午後6時ごろ行って来ました。
宮の湯はすぐ入れたし、空港を見ながら食事できる「かめりあ」という
レストランも2−3分待ちで入れた。
宮の湯では長野からきていた親子連れ、セントレア見学の為だけに
1泊2日で名古屋に来たというおばちゃんがいて驚いた。
まるは食堂は「既に本日の営業は終わりました」(準備していた食材すべて
使い切ったみたい)
一緒に行った友人が送迎デッキの床板が浮いていた為に、つまづいて
転びかけた。
経費節減はいいけれど、こういう所はきちんと仕事をしてほしいな。


664 :NASAしさん:05/02/23 07:39:56
昨日、友達を待って、ぼけーっとターミナルビルのサンクス近くに立ってたら
色んな人から声をかけられた。
「あの、今話題の、いろんな店がある所はどっちへ行けばいいんですか」
「テレビでやってた風呂はどちらですか?」
こんな感じで3人に同じような質問をされた。
私が知らない人が声をかけやすい人間なのを改めて自覚したのと同時に
いかに「テレビを見て、なんとなく来た人が多いか」というのを痛感した。
(実は私もただの見学者なんだけどさw)

665 :NASAしさん:05/02/23 07:40:54
今日当たり風大丈夫か?

666 :NASAしさん:05/02/23 07:46:03
>>666
今日は当たり風の日なのか?

667 :NASAしさん:05/02/23 07:59:58
火妻武士 有為蝋

668 :NASAしさん:05/02/23 08:06:41
Ledys and Gentleman、we will soon arrived at Centrair terminal.
Please be sure to take all your belongings with you.
Thank you for traveling with us、and we look forward to saving with you again.
Centrair aims best airport in the world、and if you have some opinion、please tell it us.
Thank you.

669 :NASAしさん:05/02/23 08:10:57
>>658
>出発階から駅の方へ戻る方向に「動く歩道」が必要かも。

ショッピングセンターではないので不要。


670 :NASAしさん:05/02/23 08:27:38
Centrya aims worst airport in the world、and if you have some opinion、please tell it us.
fock you.

671 :NASAしさん:05/02/23 08:31:32
まだ見学行ってないや。 もう平日なら混雑してないかな?

人ごみは嫌い

672 :NASAしさん:05/02/23 09:00:29
>>663
飛行機利用者が落ち着きを取り戻したんだから夕方は空いてて当然だろう。
観光客は10時〜14時まで。

673 :NASAしさん:05/02/23 09:39:19
1階のロイヤルフードコートって存在知らない人多いんだろうなあ。


674 :663:05/02/23 10:00:07
ちなみに「宮の湯」なんだけど、午後6時頃はすいててすぐ入れた。
外がもう暗かったので、展望風呂の眺望は待機しているANAやJALのランプが
見えているだけ。
で、入っているうちに2−3機の離陸と着陸があったんだけど、女性風呂のせいか
(男性風呂はどうなってるの?)、お風呂の中が外から見えないように柵で
視界をさえぎられていて、離陸風景を見るには、結局、お風呂で立ちあがらないと
見えないんですよね。
立ちあがったら、体が外から見えてしまうんだから、結局、柵の意味はないのでは?
あと、天井が不完全にパイプ材で覆われていて、空の視界が中途半端に遮断されて
いるのが残念。
どうせなら、お風呂に入りながら星空が見えるようにしてあればよかったのに。

675 :NASAしさん:05/02/23 10:57:06
混浴にして柵を無くすりゃいいのでは。

676 :NASAしさん:05/02/23 10:57:42
>>674
マジックミラーみたいになっていれば、柵は必要ないのかも。
でも、夜は逆に見えないかもしれないな。普通に見えるようにすれば
今度は覗かれているような気がしそうだし、難しいところだ。

677 :NASAしさん:05/02/23 11:00:55
福岡からセントレアの見学に行きたいのですが、
どうやっていけばいいのですか?

678 :NASAしさん:05/02/23 11:07:30
新幹線

679 :NASAしさん:05/02/23 11:26:20
>>677
飛行機で来ればいいんじゃない?

680 :NASAしさん:05/02/23 11:30:15
車でもいいぞ。ただしカーナビにはまだ載ってない

681 :NASAしさん:05/02/23 11:31:26
大阪からセントレアの見学に行くには、
伊丹〜成田〜名古屋、伊丹〜福岡〜名古屋、伊丹〜札幌〜名古屋などなど
すべて乗換えが必要。


682 :NASAしさん:05/02/23 11:39:56
夜のターミナルの暗さは何とかならんか・・・
店舗街に夜の雰囲気を出したくて暗くしてるんだろうが
本来の主要利用客である航空機利用組みからしたら
薄暗くて薄暗くて。
見物客が減ったら不気味な雰囲気になりそうなんだけど。
同じようなこと感じた人いない?

あと、センターピアの有効活用方法はないのかな?
あの無意味な空間はもったいない。

683 :NASAしさん:05/02/23 11:43:41
>>677
福岡から何を見に行くんですか。相手は隠したですよ。

684 :NASAしさん:05/02/23 11:50:47
>>681
アホか
新幹線使え

685 :NASAしさん:05/02/23 11:52:26
>>683
日本語が・・・
また「しおたい」ですか

686 :682:05/02/23 12:00:44
あと過剰気味の韓国路線ですが
明らかに名古屋空港時代と比べて各社のL/Fは落ちてます。

このままだと体力勝負で負けた所が脱落する予感。

687 :NASAしさん:05/02/23 12:07:22
夜の人通りが少なくなったセンターピア、すごくいい雰囲気だと思う。

688 :NASAしさん:05/02/23 12:07:37
韓国路線は韓空にまかせりゃいいよ。
あっちは韓国・中国路線にしか生きる道ないんだから。

689 :NASAしさん:05/02/23 12:15:33
昨夜盛り上がっていたメニューの件なんだけど
中空会社は出店する店との間の契約書の中で外国語表記
も併用するという明文が無かったようだネ。

今では英語、中国語、ハングル語の併記は必須です。
新しく出来た国際空港ならあって当たり前だと考えなかったのかな。
フレンドリーな空港を目指してくださいよ。外人呼びたいんでしょw



690 :NASAしさん:05/02/23 12:16:03
センターピアって屋根無いから夏場の撮影は大変だよね、
名古屋の夏は半端じゃなく暑いからね!でも、海風で涼しいのかな?


691 :NASAしさん:05/02/23 12:16:27
>>688

ん?
韓空ってKEとOZってこと?
地方空港みたく奴らに支配されたいのか?

第一奪略者はJLのPUS線と思う。
トリプルで飛ばすには悲惨なL/F。
いくらCDGの間合いとはいえ可哀想になってくる・・・

692 :NASAしさん:05/02/23 12:17:02
>>685
変換ミス=しおたいですか

つうか、いい加減教えてもらえませんか?しおたいの意味とか由来とか・・・

693 :NASAしさん:05/02/23 12:18:15
>>688
荒れるからヤメレ!


694 :NASAしさん:05/02/23 12:18:43
>>689
世間的には当然の事だから契約に明記されなかったんじゃない?
世間的には・・・・・・・・Σ(゜Д゜)

695 :NASAしさん:05/02/23 12:18:43
>>691...誤字が。
奪略者→脱落者


696 :NASAしさん:05/02/23 12:19:25
>>695
おまえもしおたい認定

697 :NASAしさん:05/02/23 12:20:02
>>691
釜山、行くならソウルだろ。
名古屋は釜山に縁がない。でも大阪は大有りだもの。
同じ在日でも名古屋と大阪では出身地が違う。

698 :NASAしさん:05/02/23 12:21:53
>>696

なにが?
ここのスレの住人って何を考えてるのか分からん。

中部の現状をそのまま書いてるのに。
>>682の照明の件も利用客から本当にそういう苦情があったんだけど。

699 :NASAしさん:05/02/23 12:21:56
>>697
名古屋の在日は北出身が多いと?

700 :NASAしさん:05/02/23 12:23:24

昔からJAL釜山路線は成田発より関空発の方が便が多かった。
やっと便数が並んだけど機体の大きさが関空の方がデカイ。
理由は>>697も関係あるだろう。。

701 :NASAしさん:05/02/23 12:24:28
>>699
釜山から見れば大田も北ですな。

702 :NASAしさん:05/02/23 12:25:47
>>698
このスレのルールでは
誤字,脱字,誤変換,日本語がおかしい=しおたい
となっております。

703 :NASAしさん:05/02/23 12:27:48
大阪はチェジュ島出身者が多い。

沖縄出身者が多いのは大正区。チェジュ島出身者が多いのは生野区。  間違いないはず。


704 :NASAしさん:05/02/23 12:28:05
愛知県に韓国人街があると聞いたのですがどこにあるんですかニダ?
昨日、TVで見たんですが・・・ニダ
久しぶりに犬食べたいニダ

705 :NASAしさん:05/02/23 12:31:29
今セントレア発の海外旅行はお祭り料金で旅行会社の儲けはかなり薄いはず。
リピートに期待しているからかな。。しかしこの混雑で、、、

706 :NASAしさん:05/02/23 12:36:05

>>704
愛知県にあったワンワン王国って潰れたんですか?
まさか食べちゃったとかw

707 :NASAしさん:05/02/23 12:42:00
チェジュは知らないけどチェ・ジウは知ってるよ。

708 :NASAしさん:05/02/23 12:42:53
しかし北朝鮮の位置も知らない大学生がいるんだw

709 :NASAしさん:05/02/23 12:43:57
>>706
まさか。
喰っちゃうのは大阪。5年ほど大阪で暮らしたが、その間野良犬は一匹も
市内で見かけなかった。見つかれば即ポシンタンにされるというのは本当らしい。
マジレススマヌ。

710 :NASAしさん:05/02/23 12:49:34
セントレアから、ロサンゼルス直行便はでているの?
調べれるサイトを知っている方はレスお願いします。

711 :NASAしさん:05/02/23 12:50:05
日本からはセントレアからだけしか就航してません。。。
早くお目にかかりたいな。

で、その都市はズバリどこになる? 予想しませんか。

712 :NASAしさん:05/02/23 12:51:52
>>711
あそこって言わせたいのw セントレアが得意なあそこしかないだろw

713 :NASAしさん:05/02/23 12:53:43
>>709
人情厚い人が多いから飼ってあげてるんじゃないの?

714 :NASAしさん:05/02/23 13:01:16
>>711-713
いい加減アホ連投ヤメレ!

715 :NASAしさん:05/02/23 13:03:59
>>711-714
いい加減アホ連投ヤメレ!


716 :NASAしさん:05/02/23 13:08:28
┐('〜`;)┌

717 :NASAしさん:05/02/23 13:18:44
UA 中部=台北開設みたいだね。政府認可待ちだってさ。

718 :NASAしさん:05/02/23 13:23:40
>>706
ワンワン王国って滋賀県じゃないの?

http://www.wanwanohkoku.com/

719 :NASAしさん:05/02/23 13:25:56
愛知県の奴はワンワン動物園だったっけか?
昔、一度行った事がある

720 :NASAしさん:05/02/23 13:26:15
>>700
4月からKIX-PUS 767-300ERに変更.
DC8->727->762/763->747->D10/M11->772ER->763ERという流れで、
744以外はすべて就航した路線(チャーター含めればDC9も)
KIX-ICNは4月からはほとんど国内線767だがな.

NGO-PUSは需要があるからではなく
他にNGOから777が日帰りで飛べる場所がないから仕方なく飛んでいる.
もともと旅客には期待してない. 貨物で若干収益あればよし.

721 :NASAしさん:05/02/23 13:42:26
関空ファンの粘着しつこい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

722 :NASAしさん:05/02/23 13:47:15
>>718
閉園ワロタ

723 :NASAしさん:05/02/23 13:57:20
春一番の南風が吹く今日は、もしかしてセントレア初の南向き離着陸ですか?

724 :NASAしさん:05/02/23 14:00:12
まだ36です

725 :NASAしさん:05/02/23 14:09:56
伊予はまだ〜36だからぁ〜

726 :NASAしさん:05/02/23 14:11:03
>>719
愛知県の方は「ワンワン動物園」ですね。ただしこちらはブリーダーや動物看護士などの
養成専門学校が併設している入場無料のサービス施設みたいです。TVCMもやっている
から経営的には順調のようですね。

http://www.ipcnet.co.jp/

727 :NASAしさん:05/02/23 14:17:40
>>726
すみません、訂正です。HPのTVCMを見て入場無料と思いましたが、よく見たら
わんこ(犬)だけが入場無料でした。民営施設なのに入場無料の訳が有りませんよね。

http://www.ipcnet.co.jp/momtaro/momotawaribiki.htm


728 :NASAしさん:05/02/23 14:18:27
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/airport/23/24072.html
天気予報見る限り今日明日は変わらなそうだ

729 :NASAしさん:05/02/23 14:22:13
このようなモノまで。

名古屋コーチン卵八丁みそいちじくブッセ発売 めいらくグループ

 【愛知県】これぞ究極のナゴヤ味? 「スジャータ」で知られるめいらくグループ(名古屋市)が、中部国際空港の開港と愛知万博の開催にちなみ、
3種類の地元特産品を取り入れた名古屋土産の「名古屋コーチン卵八丁味噌いちじくブッセ」を発売した。

 丸い形をした洋菓子。スポンジ部分に名古屋コーチンの卵と八丁味噌(みそ)を練り込み、愛知県が生産量日本一のいちじくのジャムを加えたホワイトクリームをサンドした。

 空港と万博会場での限定販売。めいらくグループは「愛知の特産を取り入れるため、開発には苦労した。空港では開港人気とともに予想以上の売れ行き」と話す。5個入り630円。
(中日新聞) - 2月23日13時15分更新


730 :NASAしさん:05/02/23 14:28:13
四日市高速フェリーの就航が決定しそうだ。

731 :NASAしさん:05/02/23 14:37:04
>>725
職なしですか?

732 :NASAしさん:05/02/23 14:39:53
>>720
勿体無い、国内線で飛ばせば良いのに。貨物もないだろ。プサンだと。

733 :NASAしさん:05/02/23 14:42:53
APPで尾鷲>河和間ライト+〜ライト−タービュランス

734 :NASAしさん:05/02/23 15:11:28
ANA
中部〜信州松本
中部〜富山
中部〜小松
中部〜福井
中部〜南紀白浜
中部〜大島
中部〜三宅島
中部〜八丈島

735 :NASAしさん:05/02/23 15:12:46
JAL
中部〜 名古屋
中部〜 明野
中部〜 岐阜
中部〜 浜松

736 :NASAしさん:05/02/23 15:31:59
今日は揺れでAPP苦労してるみたいですね・・・
試しにFS2004で気象DLし名古屋−セントレア間をdでみました。
大揺れでした( ´ー`)y-~~

737 :NASAしさん:05/02/23 15:52:01
めいらくって愛知だったんだ。インスタントカレー不味い

738 :NASAしさん:05/02/23 15:59:24
私は、イストンデルの、スジャータ

739 :NASAしさん:05/02/23 15:59:39
すがきやも名古屋

740 :NASAしさん:05/02/23 16:32:47
>>681
横浜からセントレアにいく場合も、
横浜→成田→中部空港と乗らないといけない。
JLが、1日に1便しかないので困る。

741 :NASAしさん:05/02/23 16:32:59
セントレアの免税店の営業時間7:00 - 21:30だって。
朝早くから、はりきりすぎだぞ!


742 :NASAしさん:05/02/23 16:36:45
>>717
ニュース出たよ
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/united/press_release/PressRelease.jsp?typ=look&id=78705144070
ユナイテッド航空、
名古屋-台北間に新路線を開設


743 :NASAしさん:05/02/23 16:51:33
JAL3160 花巻 11:00 欠航 雪
JAL3131 釧路 16:10 到着済み 引き返し
JAL3132 釧路 16:50 欠航 悪天候
JAL3164 花巻 16:55 欠航 悪天候
JAL3112 札幌 18:20 欠航


744 :NASAしさん:05/02/23 17:06:41
>>740
羽田の再拡張後に期待して下さい。

>>742
セントレアで機材を遊ばせておくのはもったいないから
近距離路線で使うだろう、とは言われてましたけど、台北でしたか。
そういえばJALのパリ線の機材は間合いにどこかに使ってるのかな?

745 :NASAしさん:05/02/23 17:29:35
台北に一日4便は多すぎじゃないかと。

キャセイの台北経由香港行きが
香港直行になるかもなー。

746 :NASAしさん:05/02/23 18:18:16
>>745
「ユナイティッド航空で行く万博と北海道ツアー」御用達便かな。
CXとUAが777でEGが767、CIがA300。
当事国の航空会社が一番ボロイ飛行機飛ばしてるのが笑える。

747 :NASAしさん:05/02/23 18:27:45
日本航空 JL8856 コロールパラオ 7:35

パラオて就航してたんだな

748 :NASAしさん:05/02/23 18:27:57
>>746
日本人はぼろい機材に乗れっていうことか
ほんとに笑えるな

749 :NASAしさん:05/02/23 18:38:46
CBCで空港バスツアー特集

750 :NASAしさん:05/02/23 18:49:47
>>737
名古屋製酪→名酪→めいらく

751 :NASAしさん:05/02/23 18:49:51
貨物便は各社増便へ 好況受け満載便も
17日に開港した中部国際空港を発着する貨物便が順調な滑り出しをみせ、
航空各社は23日までに、増便を検討する姿勢を相次いで明らかにした。
トヨタ自動車のグループ企業を中心とした、名古屋周辺の製造業の活況が背景にある。
新空港には日本航空や全日本空輸、米運輸大手フェデックスなど、
国内外の9航空会社の貨物便が就航した。
韓国のアシアナ航空はソウル便を週1便就航させたが、20日の初便は自動車部品などで
ほぼ満載状態。担当者は「開港当初は様子をみる荷主が多いと予想したが、想像以上に
いい集荷状況だ」と顔をほころばせた。


752 :NASAしさん:05/02/23 19:31:34
とりあえずセントレアも
ひと段落かな?
明日の夜にでも遊びに行ってくるかな。
みゃースカイ、その場ででも夕方6時くらいの発券て
できるかな。あいてるかな?
金山から乗りたいんだけど。



753 :NASAしさん:05/02/23 19:33:28
>>752
夕方以降は余裕です。

754 :NASAしさん:05/02/23 19:34:12
>>752
朝、みゃーちけっと買っておけ

755 :NASAしさん:05/02/23 19:45:04
>>744
JALのパリ線の間合いは、プサン。

>>747
以前は、ホテル日航パラオがあった。

>>748
一般客は、機材ではなく、利便性で選ぶ。EGもCIも自国在住者に使いやすいダイヤ。
あえて、よい機材を投入しなくても客はついてくる。

756 :NASAしさん:05/02/23 19:45:47
来るだけ、見るだけ、並ぶだけ−いつまで続くこの熱気 中部国際空港  週刊新潮(3/3)
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukanshinchou.html

757 :NASAしさん:05/02/23 19:47:00
先週、名鉄名古屋駅の降車ホームにある機械で翌日の他駅から乗車するミャーチケットの発券操作していたら
途中でエラーになったぞ。通信エラーか?ゴルア。

758 :NASAしさん:05/02/23 19:47:09
>>755
CIって午前NGO発夕方TPE発じゃなかったっけ?

759 :NASAしさん:05/02/23 19:47:51
>>757
偽札使うからだよ

760 :NASAしさん:05/02/23 19:59:43
>>758
そうだね。CIの名古屋便は、台湾在住者の日本観光よりは、
日本在住者の台湾観光をターゲットにしてるね。

761 :NASAしさん:05/02/23 20:25:08
>>748
ボロさではCIのAB6も負けていないのだがな.
FUK-TPEだったがCの足置き壊れてたしな.

EGは日を選べばピカピカの767-300ER. でもTV使えない.
やっぱりCXの777が一番いい.

CXのNGO空港案内、シャワールームの欄に「宮の湯」 ワラタ.


762 :NASAしさん:05/02/23 20:38:44
>>761
だから日本人に使いやすいNGO朝発の便が
台湾人に使いやすい夕方発の便に比べてぼろいじゃないか

763 :NASAしさん:05/02/23 20:42:50
>>761

CXの台北経由便は330or747だったかと。
どれでもパーソナルTVはついてるけどね。

これでUAのアワード名古屋から使えるから
うれしいよ。

764 :NASAしさん:05/02/23 20:47:41
ぼろいぼろいって。。。
そのうち乗りもしない香具師が何ほざいてんだか

765 :757:05/02/23 20:51:06
>>759
これはお金入れる前の話でした。残念!
おおかたどっかのプログラムにミスがあったんだろうな・・・

766 :NASAしさん:05/02/23 20:57:40
おめでとうございます。「センズリア」開港。どっぴゅん、どっぴゅん
センズリア。あへあへあへあへセンズリア。発射オーライ、センズリア。
日本の大黒柱だセンズリア。

767 :NASAしさん:05/02/23 20:59:28
ぶひっ
残念!だってプクク

そう言えばあいつ何処行ったんだ?マグネシウムのような奴だったな

768 :NASAしさん:05/02/23 20:59:55
>>765
しおたいは巣に帰ってね。ば〜か

769 :NASAしさん:05/02/23 21:11:56
なんでもかんでもしおたいって言えばいいと思っているバカが多いな。

770 :NASAしさん:05/02/23 21:18:35
しおたいってなに?

771 :NASAしさん:05/02/23 21:23:46
>>769
一人しかいませんが何か?

772 :NASAしさん:05/02/23 21:27:03
中空スレの平和の為に日夜休まずスレに粘着し、侵略者には
「しおたいは〜〜」とワンパターンな攻撃を繰り返しています。
正義感から自ら平和を壊すような行いをとることもしばしば・・・

おーい中空スレ防衛隊(但し一人)の君、コテつけてくれよ

773 :NASAしさん:05/02/23 22:10:29
ANA 712 15:00 15:00 - 16:50 16:50 - 欠航 -
ANA 714 16:10 21:08 出発済み 18:00 23:14 到着予定 - -
ANA 716 19:25 21:55 出発済み 21:15 22:10 到着予定 -

新千歳雪祭り中

774 :NASAしさん:05/02/23 22:17:50
ANA 716は名古屋千歳間を15分で飛ぶのか!!
すごいな

775 :NASAしさん:05/02/23 22:18:56
なめとこ山も近くですか?

776 :773:05/02/23 22:23:20
>>774
23:54 到着予定に訂正されてた

777 :NASAしさん:05/02/23 22:34:29
航空会社便名 出発地 定刻 変更
ANA714 札幌(千歳) 18:00 23:14
ANA716 札幌(千歳) 21:15 23:54
名鉄最終電車もう出ましたから・・・残念!



778 :NASAしさん:05/02/23 22:35:19
>>774
ANAはSR-71を持っていたんだ・・・



779 :NASAしさん:05/02/23 22:37:42
>>777
だいじょうぶです。セントレアは24時間空港です。


780 :NASAしさん:05/02/23 22:37:54
こういう時って

臨時バスとか、毛布くれるとか
サンドイッチくれるとか
ホテル泊まれるとかあるんかな?

名古屋は門限ありだっただけに???な状態。
なんだかちょっとわくわく!!

Σヽ(゚Д゚; )ノ

781 :NASAしさん:05/02/23 22:38:04
>778
弾道ミサイルでは?

782 :NASAしさん:05/02/23 22:44:57
こっちはもっと遅い
ANA 082 20:55 22:50 - 22:30 00:25
ANA 4728 21:20 22:45 - 22:50 00:15
ANA 970 21:45 23:05 - 23:20 00:40


783 :NASAしさん:05/02/23 22:50:13
到着後、タクシーチケットでも配るのかね

784 :NASAしさん:05/02/23 22:56:18
ぜんぜん時刻表見てなかったけど

23時過ぎに到着する便ができてたんだ・・・

。゚(゚´Д`゚)゚。

なんか空港らしくなってるのねぇぇ



785 :NASAしさん:05/02/23 22:57:23
>>784
今APP中

786 :NASAしさん:05/02/23 22:58:21
>>783
天候不順による遅れだから関係ないんじゃない?

787 :NASAしさん:05/02/23 23:04:46
ANA714 APP中 後10分弱で着陸

788 :NASAしさん:05/02/23 23:08:11
ビジュアルで降ります^^ レフトダウンインド

789 :NASAしさん:05/02/23 23:08:12
>>784

ドメの実質的な運用時間はほとんど変わってないよ。

790 :NASAしさん:05/02/23 23:08:27
いずれにせよ、どうやって帰るんだ?

791 :NASAしさん:05/02/23 23:12:05
自腹でタクシーか空港でお泊まりじゃないの

792 :NASAしさん:05/02/23 23:12:31
>>790

バスでも走らせるんだろ。
とりあえず名駅あたりまで。

あとはゴネタ人間だけにゴニョゴニョって感じでしょ。

793 :NASAしさん:05/02/23 23:24:45
東京見たく
遅くまでバス&電車が走ってると
委員だけどな・・・。

名鉄頼むよ。
リムジンバス頼むよ。

794 :790:05/02/23 23:25:29
>>791
マジすか?まあどこでもそんなもんかな。

>>792
んじゃ、高辻で降りて金山・栄経由名駅とか。

795 :NASAしさん:05/02/23 23:25:50
先週日曜日、福岡行きの飛行機が1時間の遅れ
翌月曜日、名古屋行き飛行機30分の遅れ。しかも名古屋空港について
タラップが故障し、到着してからタラップが付くまで10分程度かかる。
さらに、食事施設は2時間待ち。ゲートまで行くと人は激少ない。
こりゃ、先が見えたな・・・


796 :NASAしさん:05/02/23 23:27:57
>795

新幹線との競争で奇麗事言ってられない福岡線から小牧に戻るんじゃないかな。


797 :NASAしさん:05/02/23 23:31:29
第二の伊丹になるかもな。

移転するとしてもJ−AIR運航だろうが。
CRJで1時間おきとか。
問題は伊丹のジェット枠削減に対応が必要でその余裕がないことだが、
小牧用機材も今年中に投入予定なので4往復程度なら可能。

798 :NASAしさん:05/02/23 23:31:38
>>782
関係ない路線出すな。

799 :NASAしさん:05/02/23 23:32:01
泉州「ごとき」に負けてたまるかってんだぁ!!

選手ごときが。

800 :NASAしさん:05/02/23 23:36:50
>797

J-AIRの場合は路線網がそこそこあるから、一部の便を小牧から中部JALに
移して、逆に福岡便に一部を振り向ければ良い。

NHの場合は大変だけど、福島とか庄内とかを切ってしまえば十分運航
は可能と思われ。

801 :NASAしさん:05/02/23 23:47:30
ダイナ クリアランスまもなく離陸

ANA716 APP中

802 :NASAしさん:05/02/23 23:55:02
>>799
泉州って中国福建省にある都市だったけ。でも空港あったかな。
それなら厦門高崎空港ではないか。

803 :NASAしさん:05/02/23 23:57:39
ダイナシティ303 離陸
ANA716 コンタクトグランド

804 :NASAしさん:05/02/24 00:09:09
で、どうなった?
千歳祭だワショーイの便。

バス出たのか?

805 :NASAしさん:05/02/24 02:18:57
とりあえず24時間空港なんだから、ディレイで深夜到着のケースのマニュアルは
あると思うのだが、そこにどこまで名鉄がかかわってくるのか、そこが
しりたい。
航空機の運行状況にかかわらず最終電車はもう出ました、あとはオラ知らね、
で航空会社任せでいいのか、24時間空港の旅客輸送を担う事業者として
どう対応するのかな。

806 :NASAしさん:05/02/24 03:00:45
>>805
最終電車が出たあとは保線工事とかするし、駅員も帰るから
電車出すわけにはいかないんでないの?

名古屋、豊橋、岐阜あたりに臨時バスが欲しいところ。

807 :NASAしさん:05/02/24 04:07:35
関空は無料貸し出し毛布があるみたいだけど、中空はないの?
そこらあたりで寝るのもホームレスみたいでやだけど。

808 :NASAしさん:05/02/24 04:30:28
糞とこなめ空港め

809 :NASAしさん:05/02/24 04:37:35
もしかしたらANA便だからセントレアホテルに泊めてくれるとか。


810 :NASAしさん:05/02/24 05:27:43
>>803
DYNASTY…ダイナスティね


811 :NASAしさん:05/02/24 08:16:49
早朝深夜電車が走らない時間帯はバス(常滑駅、金山駅、名古屋駅前か名鉄BC)
で対応するべきでは?
空港バス沼津や長野発3時台発の便があるくらいだし

812 :NASAしさん:05/02/24 08:18:41
中部国際空港〜鳥羽間の高速船希望
所要時間1時間強で結べるのになぜ設定されないのだろうか?

813 :NASAしさん:05/02/24 08:20:13
空港内の場合中部国際空港駅近くのサンクスが24時間営業です

814 :NASAしさん:05/02/24 08:37:16
>>812
需要がないからですよ。

815 :NASAしさん:05/02/24 08:49:19
穴がNGO-HKG参入に向け動き出したらすぃ。

816 :NASAしさん:05/02/24 08:54:38


   A N A 必 死 だ な w


817 :NASAしさん:05/02/24 08:56:36
そりゃそうだろ。あんだけ派手に宣伝しておきながら、自社運行の国際線はICNだけだからなw

818 :NASAしさん:05/02/24 09:08:58
どうするんだ。ケチるから・・・

鉄道1本
高速道路1本


振替輸送の出来ない鉄道アクセスってw
迂回高速道路の無いバスアクセスってw

貨物増えてトラック増えたらどうするの?南セントラル市への観光客が大迷惑するw

819 :NASAしさん:05/02/24 09:18:29

昨日が2月17日でなくて良かったね。 ついてるよ中空。

820 :NASAしさん:05/02/24 09:21:14

中空効果が早くも出たねw

関西国際空港会社は23日、旅客が乗り継ぐ際に到着時間と出発時間との間に
設けなければならない「最低乗り継ぎ時間」を大幅に短縮し、国際線同士なら
現行の1時間半を1時間にするなど中部国際空港並みに改善する方針を明らか
にした。

最低時間に足りない乗り継ぎはできない規定になっており、関空会社は短縮に
よって旅客が乗り継げる便数を増やし、利便性を高めたい考えだ。

中部国際や海外空港との競争に生き残るための対抗策の一環。今後、航空各社と
交渉を進める。

関空は国際線同士の乗り継ぎ時間を1時間程度に、国内線から国際線へも現行の
1時間半から1時間15分程度へ縮めることで各社と調整する。

821 :NASAしさん:05/02/24 10:16:29

名鉄もどうするんだろうな。下手に車両造っても・・・
電車があんなんだったら、次からは車・バスにしよう。
そう考えても不思議じゃない。

空港見学者=ミュースカイ見学者も含まれていそうだから・・・
元々、クルマ社会だし。名鉄は費用の回収を第一に考えた方がいい。
鉄道で積みきれない客は、名鉄バスで運ぶぐらいの気持で、、、それが良いと思う。

822 :NASAしさん:05/02/24 10:23:20
セントレアにライブカメラあったら教えてください

823 :NASAしさん:05/02/24 10:45:14
>>821
一応2000系ラピートと違って他線への転用に潰しが利くように作られている
から仮に需要予想を下回っても大丈夫なのでは?

824 :NASAしさん:05/02/24 11:22:42
破裂したNWのタイヤの破片写真付記事

ttp://www.sankei.co.jp/news/050222/sha123.htm

825 :NASAしさん:05/02/24 11:38:38
>>823
他線も減ってるからな。新車投入なんてとてもとても・・



826 :NASAしさん:05/02/24 11:42:47
>>820
関空は雰囲気悪くて1時間以上居ると苦痛だからじゃないの?

827 :NASAしさん:05/02/24 11:45:10
>>823
そこらへんも、大阪の経済感覚が狂ってる証拠だな。

828 :NASAしさん:05/02/24 11:49:26
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050223_2.html
四日市―中部空港 海上交通

この「セラヴィリゾート」って泉郷とか外食チェーンやってる会社だろ。
名古屋港イタリア村もそうだし。
ついでに前島にアミューズメントパーク作ってくれ。

829 :NASAしさん:05/02/24 12:06:38
>>827
いやいや国内線が回復していくから今より悪くなることは無い。

830 :NASAしさん:05/02/24 12:07:43
中部は成田・関空から貨物を
関空は伊丹から旅客を


これでええがね。。。

831 :NASAしさん:05/02/24 12:09:04
中部で出来た荷物を成田へ7割も!

無駄無駄無駄! 大いに無駄!

832 :NASAしさん:05/02/24 12:09:37
その為にももう1本高速道路を造るべし!

833 :NASAしさん:05/02/24 12:10:56
>>829
しねえよw
また妄想モードに突入したか。

>>830
?馬鹿しおたい、何が言いたいかわからないぞ。

834 :NASAしさん:05/02/24 12:12:11
>>831-832
ますます何を言ってるか・・・?

835 :NASAしさん:05/02/24 12:39:32
>>833
だからぁ〜お前はコテつけろ

836 :NASAしさん:05/02/24 12:55:15
伊良湖岬から中部空港までの船はどうしてないのですか?
わざわざ豊橋まで戻るのが面倒です。

837 :NASAしさん:05/02/24 12:59:15
>>836
師崎まで泳げ!

838 :NASAしさん:05/02/24 13:32:02
>>825

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050224_1.html

商業施設 連日の満員 中部国際空港 開港1週間



◆名鉄、唯一の鉄道 上昇気流 【空港関連銘柄】

 私鉄大手の名古屋鉄道は、新空港への唯一の鉄道路線を運行し、名古屋駅から二十八分(座席指定特急1200円)で乗り入れている。

 二十三日午後五時までの乗降客数は二十六万四千人。一日二万四千人の予想を大幅に上回り、年間60億円の空港線の売上高予想を上回る勢いだ。

 日本車両製造は、空港線向けに新型車両五十四両を納入した。「空港人気が続けば追加の受注もある」と投資家も注目する。

 名古屋地場証券系のキムラ経済研究所の北川彰男経済調査部長は「名鉄は、今期の赤字予想から、来期は大幅な黒字転換が見込める。株価は今後の展開力などからみて割安だ」と空港特需を予想する。

839 :NASAしさん:05/02/24 13:32:05
>>835
まず自分から実践してはどうか。しおたい君?

840 :NASAしさん:05/02/24 13:36:32
>>827

つうか、大阪における南海の地位と、名古屋における名鉄の地位を比較すればわかる。

南海は阪急などに比べ、大阪ではもっともイメージが悪い地味な私鉄、
一方名鉄は名古屋でトップw

841 :NASAしさん:05/02/24 13:54:42
>>840
二番は愛知環状鉄道か?

842 :NASAしさん:05/02/24 13:55:19
>>839
だからしおたいってなんだよ
意味わかんねーんだけど?

843 :NASAしさん:05/02/24 14:04:24
ディズニーランドを上回る人出?

ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050224/mng_____sya_____004.shtml

ディズニーランドは京葉線舞浜駅前だが、昔営団浦安駅からバスで行った。
今でもそのルートいきているのだろうか?
武豊線半田からバスというのも検討されてたりして。

844 :NASAしさん:05/02/24 14:07:38
>>842
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102814150/200
>>843
こんな人出がいつまでも続くわけねーだろw

845 :NASAしさん:05/02/24 14:13:52
RJGGとRJNAのMETAR何時になったら提供されるんだ?

846 :NASAしさん:05/02/24 14:18:07
中部国際空港(セントレア)はフランクフルト空港を目指せ!
名古屋&セントレアとフランクフルトの共通点はこんなにある。
・国内で一番や二番の大都市ではない、全くの地方都市
・国土の中心付近にあり、全国各地へ交通が便利
・国を代表する工業地帯に近い(東海道沿線、ルール地方)
・国際線&国内線が集まるハブ空港で、乗り継ぎがしやすい
・空港駅から鉄道ネットワークが連絡している
・やがては首都東京(羽田)もベルリンのようにスポーク路線になる
・将来は密着平行滑走路2本になる計画(フランクフルトは既設)
・ユーロ経済圏の金融の一大中心地であるフランクフルトのように、
 将来は名古屋もアジア経済圏の一大中心地になる
ついでに、
・国の首都では航空路線が複数の空港に分裂していて不便。

847 :NASAしさん:05/02/24 14:38:05
>>840
目くそ鼻くそ

848 :NASAしさん:05/02/24 14:52:02
>>840

名古屋でトップはJR東海ではないの?

849 :NASAしさん:05/02/24 14:54:01
ところで開港する前に散々言われていた
プッシュバックで航空機が滞留して
全く使い物にならない空港って言うの
どうなった?


まあ、プッシュバック見てると沖止め用のタキシーウェイ
とかと上手く使い分けていて、名古屋空港なんかより
はるかにスムーズに航空機の移動が出来てるみたいだけどさ。

850 :NASAしさん:05/02/24 14:55:37
>>840
大阪ではもっともイメージが悪い地味な私鉄
失礼な。まだ下がいるぞ、軽薄電鉄とかな。

851 :NASAしさん:05/02/24 15:09:11
>>849
杞憂に終わりましたね。まぁ対策は考えてるだろうと思ってたけど。
散々言ってた人は関係者っぽかったけど、何者だったんだろう?w

852 :NASAしさん:05/02/24 15:13:56
>>850
大阪はいっぱい私鉄があって凄いよな。
名古屋ではJR除いて、まともなのは名鉄ぐらいしか無いんだから
イメージがいいも悪いも無いわな。

853 :NASAしさん:05/02/24 15:18:35
>>851
本当に杞憂なの?
私の乗った飛行機PB待ちで出発遅れたよ。

854 :NASAしさん:05/02/24 15:19:11
>>851
N*Sの関係者じゃない?

855 :NASAしさん:05/02/24 16:26:30
>>852
変わりに自動車の車種がいっぱいありますが・・・。
外車の国内最大の搬入港も。

856 :NASAしさん:05/02/24 16:29:54
>>846
セントレアはミュンヘン空港と姉妹提携だろうが!

857 :NASAしさん:05/02/24 17:07:17
伊良湖岬から中部空港までの船はどうしてないのですか?
わざわざ豊橋まで戻るのが面倒です。

858 :NASAしさん:05/02/24 17:11:31
>>857
あるだろが。

859 :NASAしさん:05/02/24 17:13:26
>>857>>858
????
知多半島羽豆岬〜渥美半島伊良湖岬のフェリーはあるでしょ。

860 :NASAしさん:05/02/24 17:17:15
>>857
まじれすすると、伊良湖から名鉄海上観光の河和港行き高速船に乗って下さい。
河和港から河和駅行き連絡バスで河和駅へ(徒歩でも5分)
河和駅からは空港行きのバスがあります、バスの時間が合わなければ名鉄で知多半田まで行って
空港行きバスに乗って下さい。
時刻は下を
http://www.chitabus.co.jp/Airport01/airport_bus.htm
http://www.meikaijo.co.jp/


861 :NASAしさん:05/02/24 17:18:19
名鉄海上観光船
1日5往復。

862 :NASAしさん:05/02/24 18:05:43
>>857
船だけで行きたいなら、伊良湖→鳥羽→常滑という手も有るがどうよ。

863 :NASAしさん:05/02/24 19:01:08
>>862
激しく船酔いな悪寒

864 :NASAしさん:05/02/24 19:04:09
>>843
鉄道と乗り継ぐにしても、河和線の知多半田と住吉町からかなりの本数が出てるし、
既存の空港行きバス路線でも、JR武豊線半田駅前経由ではルートがとりづらいな。

865 :NASAしさん:05/02/24 19:10:29
中国国際航空が31日に深セン路線を開設し、12月には厦門航空(厦門便)が就航する。
11月にはエジプト航空がルクソール直行便を開設、12月にはインドネシアの
エアーパラダイス国際航空(バリ島便)が就航する。来年はカタール航空(ドーハ便)が就航、
アメリカン航空がダラス路線を復活させる。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041028c6b2803n28.html

866 :NASAしさん:05/02/24 19:15:57
NHKのニュースキタ!

867 :NASAしさん:05/02/24 19:17:03
NHK N7セントレアキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

868 :NASAしさん:05/02/24 19:18:28
早く「カイゼン」をお願いします。

869 :NASAしさん:05/02/24 19:20:33
>>865
関空の話ね

870 :NASAしさん:05/02/24 19:23:06
トヨタ空港ぼろ儲け

871 :NASAしさん:05/02/24 19:23:17
>>865
それKIXだぜ。

872 :NASAしさん:05/02/24 19:27:24
それも去年の10月のニュース

何が言いたいんだか

873 :NASAしさん:05/02/24 20:06:42
愛知県が田舎もんの集まりだと証明されましたね!

874 :NASAしさん:05/02/24 20:10:53
最終便延着して、空港内で夜明かしって、おまえらバカか?
ホームレスじゃあるめぇし、空港内に二つもホテルがあるのに
宿泊費も惜しいのか??
これだから名古屋人はバカにされるんだ。。。

875 :NASAしさん:05/02/24 20:21:54
どちらも満室ですた
大変ですた

876 :NASAしさん:05/02/24 20:24:22
名古屋はあんまり遊びに行くところが無いんだがね。ホントに。
だからしゃーないよ。田舎もんで結構。

877 :NASAしさん:05/02/24 20:26:15
まあ、中空が賑わうのは来月に万博がオープンするまでだろうな。
その後は落ち着くだろう。
藤が丘の駅は死亡するかもしれないが・・・・・。

878 :NASAしさん:05/02/24 20:27:19
>>843
>ディズニーランドは京葉線舞浜駅前だが、昔営団浦安駅からバスで行った。
>今でもそのルートいきているのだろうか?
今でもあるよ。普通の生活路線なんだがな。

879 :NASAしさん:05/02/24 20:43:54
ANA 716 19:25 21:10 - 21:15 23:00 - 出発遅れ

また今日も終電ダッシュまたは野宿者発生か!?

880 :NASAしさん:05/02/24 20:48:02
名古屋空港で大泣きしてる母娘がいた。係員があちこちから集まって 
結構な騒ぎになってて、話を聞いてみると 
娘(高校生)の修学旅行で、母が車で空港まで送ってきたそうな。 
ところが娘の行き先はハワイ。母親が名古屋空港と中部国際空港を間違えたらしい。 
娘の結末は知らないけど、信じられないような間違えをすることも 
あるんだなぁ、とビクーリしたよ。 



881 :NASAしさん:05/02/24 20:49:23
>>880
既出ネタごくろうさん。今度は名古屋空港バージョンできたか。

882 :NASAしさん:05/02/24 20:49:34
>>879

だからセントレアのホテルに素直に泊まれよ。。

883 :NASAしさん:05/02/24 20:51:08
>>880
前に羽田の駐車場で全く同じ境遇の母娘を見たことがある。
世の中には色々な人間がいるんだな。

884 :NASAしさん:05/02/24 21:19:03
>>882
だよなー
今日なら部屋空いてるし。
あとは、タクってナメ辺りのホテルとか。

885 :NASAしさん:05/02/24 21:31:21
>>868
少しでも混雑を解消させるため、飛行機に搭乗予定の方は、中部空港に来ないで下さい。
見学する方が大変迷惑します。

886 :NASAしさん:05/02/24 21:34:45
>>885
もうちょっとひねってくれ。つまらん。
そのギャグセンスのなさは関西人じゃないな。

887 :NASAしさん:05/02/24 21:38:37






何とかしてよ!!




日本航空によると、予定通りに出発できたかを示す定時運航率は国内線が約6割、
国際線が約7割で、名古屋空港の8〜9割を下回っている。チェックインの遅れや
機内食などの出発準備の遅れなど複数の要因が影響しているという

888 :NASAしさん:05/02/24 21:42:01
>887

国内線の6割というのは異常だな。まあ、あのターミナル形状ではしょうがない
ことなのだが。

889 :NASAしさん:05/02/24 21:50:01
これで1週間たった訳で、そろそろ慣れてくるんじゃないかな。
わたしが乗った時は手荷物の搭載遅れ、到着時はPBBの操作に手間取っていたし
手荷物もなかなか出てこなかった。

890 :NASAしさん:05/02/24 21:57:17
福岡→中部

JAL3200 07:30 欠航となっております 欠航となっております
欠航 使用する飛行機が到着できないため
JAL3204 08:05 欠航となっております 欠航となっております
欠航 使用する飛行機が到着できないため


パリへの旅行客は、中部から関空に変えたのかな。福岡→関空は予定通り

08:15 08:29 出発済み 09:15 09:23 到着済み

よかったね。今の時期なら比較的空いてるから。。


891 :NASAしさん:05/02/24 22:33:15
空会社 便名 出発地 経由 定刻 変更
ANA ANA716 札幌(千歳) 21:15 23:26

今日は機材繰りで遅れるって言うじゃない♪
でも終電出ちゃいましたからーーー残念!
連夜のアクセスターミナル難民を救え!斬り!


892 :NASAしさん:05/02/24 22:38:06
こんな凄い名前のお土産売ってもいいの?
食べた人の感想キボンヌ・・・
ttp://www.sujahta.co.jp/latria/cent-tintin.htm

893 :NASAしさん:05/02/24 22:39:00
>>892
ガイシュツ ツマンネ( ´ー`)y-~~

894 :NASAしさん:05/02/24 22:40:31
セントレアの観光人気の理由がわかった。
市内から程よい距離でリトルテーマパーク、イメージがおしゃれで
湾岸というロケーション。
つまり東京でいうお台場ってこと。

895 :NASAしさん:05/02/24 22:40:54
駐車場(立体屋上)からエレベーター・エスカレーター無しで飛行機に乗れた。
帰りも歩く歩道のみだった。これって国内の空港で珍しいんじゃないかな?

896 :NASAしさん:05/02/24 22:45:34
>895

関西空港でも国内線に乗る場合は垂直移動一切なしですよ。

897 :NASAしさん:05/02/24 22:53:07
>888
まいどのプッシュバック厨でつか?

898 :NASAしさん:05/02/24 22:55:49
とにかく、万博終了までミュースカイの指定席券を買うのに、
当日搭乗分の航空券(セントレア発は半券でも可能)の提示を必須にして貰いたい。
駅員が、航空券の搭乗日を確認して、その上で座席指定券を発売。

見学者が指定席に座って、旅行者が大荷物持って指定席に立ってるというのはちょっと。
しかも、「混んでる中、あんな大荷物持って・・・」と、要は旅行者は邪魔と言ってるオバハンいるし・・・

899 :NASAしさん:05/02/24 22:59:23
>>898
利用者より見学者の方が多いのだから仕方がない。
嫌なら新幹線で成田か関空へ行け。空いているぞ。

900 :NASAしさん:05/02/24 23:01:55
>>896
でも関空は肝心の飛行機が少ないですからw

901 :NASAしさん:05/02/24 23:02:50
>898
ハッキリ言いましょう。
「名古屋人にとって、セントレアは今のところ、見学を楽しむ場所です。」

それに、当日の航空券を持っている人にだけしかキップを売らないというのは、一種の人種差別に当たります。
人類皆平等です。

902 :NASAしさん:05/02/24 23:03:45
ALLNIPPON 8517  
ALLNIPPON 716

VISUAL APP RWY36
QNH2971

903 :NASAしさん:05/02/24 23:08:44
>>896
関空の国際線発着はどうですか?

904 :NASAしさん:05/02/24 23:09:44
hange ILS RWY36

905 :NASAしさん:05/02/24 23:14:26
ANA8153 APP中
NIPPON CARGO207 クリアランス 行き先>シンガポール

906 :NASAしさん:05/02/24 23:27:24
>>898
基本的に賛成だが、予約のみで航空券はカウンターで買う香具師はどーやって確認すんの?
実際には無理だなあ・・・。

907 :NASAしさん:05/02/24 23:28:32
>>898
全席指定席の列車には立って乗車できません。

908 :NASAしさん:05/02/24 23:30:27
しったか

909 :NASAしさん:05/02/24 23:30:56
じゃないよ

910 :愛知県人:05/02/24 23:31:54
>>892
名古屋弁で熱々の事を確かに「ちんちん」とは言うが(例:お風呂がちんちんに沸いてる)
情熱っていう意味なんて初めて聞いたぞ。

911 :NASAしさん:05/02/24 23:34:08
航空機のチケットを買うときにミュースカイの指定席もセットで
買えるようにすればいいんだよ。電車の時間や出発する駅は利用客が
自由に選べるようにして、しかも席が空いていればいつでもどこでも
手数料なしで便を変更できるようにすればいい。空港会社が名鉄と
航空会社に働きかければ不可能ではないと思う。というか、今後も
混雑する可能性があるならそれくらいしてほしい。


912 :NASAしさん:05/02/24 23:39:33
携帯でピッとしたよ

913 :NASAしさん:05/02/24 23:42:19
まったく…最終なくなったら、線路でも道路でも歩って帰ればいいんだよ。

エスタに入国する時と同じように。






ヒント少ないから分かるやつは少ないだろな。


914 :NASAしさん:05/02/24 23:44:17
セントレアの夜の11時到着以降の、交通機関ってあるの?

915 :NASAしさん:05/02/24 23:47:56
客観的にみて、セントレアと関空、どっちが格上?

916 :NASAしさん:05/02/24 23:49:19
ミュースカイの3両の内1両を旅行者専用にしちゃえよ。
チケットレスの場合とかあるから、判断するのが大変そうだが。

917 :NASAしさん:05/02/24 23:51:01
>>915
まだわからん。この前開店したばっかだぞ

918 :NASAしさん:05/02/24 23:52:28
>>915
借金まみれの不良債権空港と一緒にしないでください。

919 :NASAしさん:05/02/24 23:55:14
Σ(゚∀゚;)!それだ!
セントレア施工主=トヨタ
関西朝鮮空港=金正日

920 :NASAしさん:05/02/24 23:56:48
セントレアはおばさんだらけだら〜。

921 :NASAしさん:05/02/24 23:57:50
開港日に見学者としてセントレアに行き、今日旅行者として
セントレアに行った。

名古屋空港に較べると漏れの家からはアクセスは悪くなった。
これまでより高い、遅い、混むといいところが1つもない。
まあそれはしょうがないとして、電車内にトランクを置ける場所が
ほとんどないのにはまいった。新しい特急車両には荷物置き場が
あるけど足りてないし、既存の車両だと通路に置くしかないからな。
国際線が増えるとでかい荷物が増えてくるけど、それに対応できてない
気がする。

922 :NASAしさん:05/02/24 23:58:00
>>915
明らかに中空だな。
国中から税金泥棒扱いされてる閑空は相手にもならないよ。
関西って名前からしてタチ悪そうやんw

923 :NASAしさん:05/02/25 00:00:19
セントレアだと負けてる感じがする
中部国際空港と関西国際空港なら明らかに勝ってる

924 :NASAしさん:05/02/25 00:01:06
>>923
マジでしつこい。あちこちの板で同じ事いってない?

925 :NASAしさん:05/02/25 00:02:30
関空からセントレアまでJRに乗らずに行けると聞きましたが、行き方如何。

926 :NASAしさん:05/02/25 00:03:26
>>922-923
つまり「関西」はマイナスイメージなのですね。言われてみれば確かに。

927 :NASAしさん:05/02/25 00:04:03
>>925
南海近鉄名鉄、バス、タクシーetc.

928 :NASAしさん:05/02/25 00:08:36
関西空港(南海)難波(近鉄)名古屋(名鉄)中部国際空港

929 :NASAしさん:05/02/25 00:09:36
名古屋圏私鉄ランキング
1位やっぱりJR東海
2位愛知環状(もうすぐ10両編成)
3位名古屋鉄道(セコさでは日本一)

930 :NASAしさん:05/02/25 00:12:13
>>911
帰りの特急に間に合いませんから・・・  残念!!!!!!!!!!

931 :NASAしさん:05/02/25 00:13:22
マジでビビった
昨日、会社を早めに出て帰宅。
家の近所で「中空行き」のバスが・・・
まさか、こんな所まで来ているなんて・・・
つうか、住宅街の細道を高速バスで入ってくるんじゃねぇよw
あーJALの社宅があるからかなぁ
NASはみんな引っ越しちゃったみたいだけど

今、時刻表見て見たけど片道1700円か・・・おまけに2時間^^;
乗換無しでいけるから結構いいのかも知れない

by桃花台

932 :NASAしさん:05/02/25 00:14:16
っていうか、中空への到着時間が遅れる。
名鉄はすでに店じまいで誰もいない。
で、他交通機関で名鉄沿線じゃないところへ帰宅。

こんなとき、きっぷはどうしたらいいの?

933 :NASAしさん:05/02/25 00:15:41
>>931
名鉄のあの惨状! に比べてリムジンは余裕があったらしい。
2回目はリムジンで決まり! なにも知らない名鉄は新車製造だってw

934 :NASAしさん:05/02/25 00:17:17
2005年4月1日より、国内線利用料金が必要です。
セントレア200円。羽田100円。それ以外0円。

これで、セントレアの偉大さがわかります。

セントレアは国内線利用者から200円徴収するより、入場者から100円徴収した方が
儲かりそう。


935 :NASAしさん:05/02/25 00:17:53
電車の方が便利で速い。ミュースカイ編成数増は大歓迎。
というか空港アクセスの公共交通機関では鉄道が8割を確保。
名古屋も鉄道社会になりつつあるね。

936 :NASAしさん:05/02/25 00:19:08
>>815
4月から就航汁!

937 :NASAしさん:05/02/25 00:20:18
中空いうな

938 :NASAしさん:05/02/25 00:21:44
>公共交通機関では鉄道が8割を確保

鉄道以外って定期バスと高速船だろ。

939 :NASAしさん:05/02/25 00:22:41
>>935
セントレア見学客は、愛知県とその周辺のジジババ団体客が中心。
セントレアと名鉄延伸をセットにしたツアー。
この団体分を差し引くと鉄道利用率は半分程度では?

940 :NASAしさん:05/02/25 00:26:58
「中空」は関西厨が使う言葉で決定!
関空厨が必死で使ってた言葉なので釣られた事になる。
どうやら「セントレア」と言う愛称に反発したのが始まりだが・・

941 :NASAしさん:05/02/25 00:27:23
>>935
関東、関西に比べて都市の規模が小さい中部
名鉄1本で事足りる名古屋都市圏、これは大きいな。


でも、最終的にはマイカーが脅威になると思うよ。
まだ正確に時間が読めないから鉄道にしてる客も多いだろうし
一回はミュースカイに乗ってみたいという客も多いだろうから。





942 :NASAしさん:05/02/25 00:29:17
>>938
観光バスも多いんだな。成田や関空から観光バスに乗り換える客が多い。
しかし中空は、、、どこか観光するところあるのだろうか?

943 :NASAしさん:05/02/25 00:30:15
>940

一般の新聞が使ってるわけだが。

944 :NASAしさん:05/02/25 00:30:29
アクセスプラザと1Fバス降場に逝って見りゃわかる。
あの押し寄せる団体に立ち向かえる奴はいるのか?

この勢いが愛知万博へ押し寄せると思うと吐き気がするな。

945 :NASAしさん:05/02/25 00:31:57
>>941
関空は南海もJRもがらがらですが、何か?

946 :NASAしさん:05/02/25 00:34:57
>>945
本数倍、編成数倍、名鉄と4倍も違えば混雑率も違う。
名鉄が南海ぐらいになれば利用客はありがたいな。

947 :NASAしさん:05/02/25 00:37:36
セントレアって言いにくいらしいな。
中空なら発音もし易い。愛称は言いやすい方がいい。

よって

×セントレア
○中空

このスレから中空を広げていきましょうw

948 :NASAしさん:05/02/25 00:39:16
hisshidana

949 :NASAしさん:05/02/25 00:40:12
万博後に首都移転問題が浮上すると中空の貧弱さが問題になりそう。

950 :NASAしさん:05/02/25 00:40:59
>>947
おまえマクドって言うだろ!

951 :NASAしさん:05/02/25 00:44:41
>>947
何故言いにくいかって言うとおまえの頭の中は関空でイッパイだから

952 :NASAしさん:05/02/25 00:45:23
この板での常識!

『中空』使い = 関空厨





953 :NASAしさん:05/02/25 00:47:53
>943
伊勢新聞?

954 :NASAしさん:05/02/25 00:49:10
>>947
朝鮮人には言いにくいんですね「セントレア」

955 :NASAしさん:05/02/25 00:50:02
関西人は長い文字を脳に記録できないのかな?

956 :NASAしさん:05/02/25 00:50:04
>>943
じゃあおまえは伊勢在住の関空厨と言う事だな。

957 :NASAしさん:05/02/25 00:53:12
伊勢在住で伊勢新聞購読してるのって珍しいんだよな

958 :NASAしさん:05/02/25 00:53:21
どう、そろそろ次スレ立てたら?
前みたいにダブってはイヤだし。

959 :NASAしさん:05/02/25 00:53:46
定着するのは「中部」じゃないかな。
「セントレア」は確かに言いにくい。

960 :NASAしさん:05/02/25 00:53:57
ミャースカイは快適でつか?


961 :NASAしさん:05/02/25 00:54:34
>>949
中部に首都イラネ。250mの超高層ビル街があればいい。

962 :NASAしさん:05/02/25 00:55:32
平日,月ー金で一番混んでそうなのって何曜日よ?
明日か,来週の月,火あたりでは・・・?

963 :NASAしさん:05/02/25 00:56:54
ニャースカイは快適

964 :NASAしさん:05/02/25 00:58:03
天気次第じゃない?めちゃ寒い日とか雨の日は見学者少ないと思う。

965 :NASAしさん:05/02/25 00:59:11
マスコミが中空って言ったり記載してるの見かけたら
抗議しようぜ

966 :NASAしさん:05/02/25 01:00:32
セントレアの名前は良くも悪くも例の新市名で全国区になったしね。

967 :NASAしさん:05/02/25 01:01:14
>中空への津アクセス港/北勢の住民にPR by○○新聞
こりゃ酷い

968 :NASAしさん:05/02/25 01:01:15
初日日曜火曜と各17時前現着で3回行ったが行きの電車はある程度すいてたよ
帰りはそこそこ混んでる
中は初日しか入ってないから知らん

969 :NASAしさん:05/02/25 01:02:46
>>965
まずここからだな
http://www.isenp.co.jp/伊勢新聞


970 :NASAしさん:05/02/25 01:03:33
セントレアを略して【セレア】

971 :NASAしさん:05/02/25 01:03:47
>>946
本数倍、車両編成数倍、鉄道会社数倍、名鉄の8倍だぎゃー。

972 :NASAしさん:05/02/25 01:03:54
アクセス解析とか(ry

973 :NASAしさん:05/02/25 01:12:29
名古屋はええて、やっとかめFLASH
ttp://storage.irofla.com/?name=nagoya&type=swf

「もしも、東京が直下型大地震で壊滅したとしたら、そう
日本の中枢は名古屋に移り
瑞穂グランドが国立競技場に
小牧が国際空港に、
そして、名古屋市役所が国会議事堂になるのだ」

このFLASHもセントレア開港で古くなってしまった。
お気に入りだったのに・・


974 :NASAしさん:05/02/25 01:14:30
>>969
とりあえず抗議メール出しといたぞ!

975 :NASAしさん:05/02/25 01:19:54
東京から名古屋に行くのに、成田から中部空港へ飛んだヤシ、素直に白状しろ。

976 :NASAしさん:05/02/25 01:22:07
そろそろ1000盗れや あびる

977 :NASAしさん:05/02/25 01:24:21
次から950を踏んだ人が次スレ立てるようにした方がいいかも。

978 :NASAしさん:05/02/25 01:25:31
立てていいですか? <次スレ

979 :NASAしさん:05/02/25 01:26:15
立てるのは一人(1スレ)だけで十分だぞ

980 :NASAしさん:05/02/25 01:28:50
>>977
駄目
必死に連投するしおたいが950狙ってウザいことになるから

981 :978:05/02/25 01:32:57
じゃ、スレ立て挑戦してきます。21が二つあったので、
次を25として立てますね。

982 :NASAしさん:05/02/25 01:35:09
>>954
http://plaza.rakuten.co.jp/747pilot/diary/200502010000/

983 :NASAしさん:05/02/25 01:35:57
>>975
はい。漏れです。
昨日のJALに乗ってセントレア入りしました。
宮の湯は待ち時間ゼロで入れて良かったです。

984 :NASAしさん:05/02/25 01:36:10
>>977
次スレ建てる人はfushianasan つきで立候補してはどうでしょう?
IPから大阪が臭えば却下すればいいし、万が一関空厨房でも通報しやすいし。

985 :NASAしさん:05/02/25 01:37:38
>>973
この間の土曜の2ch某オフでこの曲が出て、
「小牧が国際空港に」を「中部が国際空港に」に替えて歌った。

986 :NASAしさん:05/02/25 01:37:39
1000とれや

987 :NASAしさん:05/02/25 01:38:30
銭湯レア

988 :978:05/02/25 01:38:58
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 25【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1109262876/

立ちました。


989 :NASAしさん:05/02/25 01:42:08
よろ

990 :NASAしさん:05/02/25 01:42:25
埋めて寝るか。

991 :NASAしさん:05/02/25 01:43:17


992 :NASAしさん:05/02/25 01:43:47
誰か協力しろよ!

993 :NASAしさん:05/02/25 01:44:37
アプローチします

994 :NASAしさん:05/02/25 01:44:43
ひとつだけ、おっりゃ!

995 :NASAしさん:05/02/25 01:45:26
うりゃー

996 :NASAしさん:05/02/25 01:45:51
なんで25?

997 :NASAしさん:05/02/25 01:46:24
ume

998 :NASAしさん:05/02/25 01:46:25
1000トレア

999 :NASAしさん:05/02/25 01:46:56
1000トレタ

1000 :NASAしさん:05/02/25 01:46:59
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