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☆ANA// 全日空について語るスレ NH32便☆

1 : ◆LtSRqQCci2 :2005/09/08(木) 15:36:15
前スレ
☆ANA// 全日空について語るスレ NH31便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122840329/


公式サイト
h(ry



過去スレは>>3以降
>>2は放置で





2 : ◆LtSRqQCci2 :2005/09/08(木) 15:37:57
自ら>>2ゲット!!

3 :放置された:2005/09/08(木) 15:38:07
>>1


4 :NASAしさん:2005/09/08(木) 15:57:45
過去ログ
30 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119684800/
29 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1117177843/
28 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114266999/
27 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111607706/
26 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107878403/
25 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105374646/
24 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
23 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
22 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096812154/
21 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094574247/l50
20 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093232388/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090512891/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1088438794/l50
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1085234972/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081354022/l50
15 (p)http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1077897156/l50

5 :NASAしさん:2005/09/08(木) 15:58:15
過去ログその2

14 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074647280/l50
13 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071238900/l50
12 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064046340/l50
11 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063982591/l50 
10 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059703464/l50
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055677484/l50
http://travel.2ch.net/space/kako/1051/10519/1051953802.html
http://travel.2ch.net/space/kako/1048/10486/1048644627.html
http://travel.2ch.net/space/kako/1046/10469/1046942886.html 
http://travel.2ch.net/space/kako/1044/10441/1044120777.html
http://travel.2ch.net/space/kako/1040/10404/1040465564.html
http://science.2ch.net/space/kako/1037/10370/1037004437.html
http://science.2ch.net/space/kako/1030/10302/1030244298.html
http://science.2ch.net/space/kako/1016/10164/1016440151.html


6 :NASAしさん:2005/09/08(木) 15:59:31
関連スレその1

【ANA】 フェアリンク 【コネクション】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーニッポン統一スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105163391/
【低コスト】エアーネクストってどうよ 【ミニモニ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105688517/
【NH】超割【BX】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/

7 :NASAしさん:2005/09/08(木) 16:00:09
関連スレその1

【ANA】 フェアリンク 【コネクション】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーニッポン統一スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105163391/
【低コスト】エアーネクストってどうよ 【ミニモニ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105688517/
【NH】超割【BX】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/

8 :NASAしさん:2005/09/08(木) 16:00:48
関連スレその2

ANAのB777-300ER凄いよ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年生【☆Gold】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1123106638/
☆★スターアライアンス統一スレ 2社目★☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094525561/
ANAと東海大学がパイロット養成で連携する。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119425680/

海外旅行板
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part2【NH】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1111769906/

公式サイト
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp


9 :NASAしさん:2005/09/08(木) 16:01:17
関連スレその2

ANAのB777-300ER凄いよ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年生【☆Gold】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1123106638/
☆★スターアライアンス統一スレ 2社目★☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094525561/
ANAと東海大学がパイロット養成で連携する。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119425680/

海外旅行板
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part2【NH】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1111769906/

公式サイト
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp


10 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/09/08(木) 16:01:24
>>1


11 :NASAしさん:2005/09/08(木) 16:05:07
>>1 乙!

12 :NASAしさん:2005/09/08(木) 16:26:23
>>1 乙!

13 :NASAしさん:2005/09/08(木) 16:32:35
>>1
乙!

14 :NASAしさん:2005/09/08(木) 16:32:37
>>1
乙津

15 :NASAしさん:2005/09/08(木) 17:14:14
いーからとっとと始めようぜ

16 :NASAしさん:2005/09/08(木) 17:15:45
国内線新シートage

17 :元・某コテハン:2005/09/08(木) 17:37:39
>>1  乙!
>>2  氏ね!

乙!+氏ね!=ぼみょー。


18 :NASAしさん:2005/09/08(木) 17:50:14
>>1

こっそり詰め込んで、広げるときだけ宣伝する穴氏ね

19 :NASAしさん:2005/09/08(木) 18:18:17
>>1

で、旧シートの払い下げ販売はいつ?

20 : 中川勲(豚肛門の父):2005/09/08(木) 19:09:19
うちの豚児は新シートでも体がおさまりません。
無駄にぶくぶく肥えているからです。
申し分けありませんdeath。

21 : 中川勲(豚肛門の父):2005/09/08(木) 19:11:21
皆さまにおかれましてはうちの豚児をよく機内でお見かけすると思います。
見苦しいものをお店してしまい、申し分けありませんdeath


22 :NASAしさん:2005/09/08(木) 19:40:50
このシートって事実上,763専用?


23 :NASAしさん :2005/09/08(木) 19:50:21
なんかさらに薄っぺらくなったなあ…

24 :NASAしさん:2005/09/08(木) 20:00:44
乙。

25 :NASAしさん:2005/09/08(木) 20:09:56
値上げ示唆発表!

ついでに、値上げと同時に、超割・特割・早割・バースデー割引・マイレージ特典航空券を廃止して、
普通運賃・SSP普通運賃・往復割引・リピート4’ビジネスリピート・障害者運賃・シルバー割引のみに汁


26 :NASAしさん:2005/09/08(木) 21:39:18
どうせJLに合わせるだけだろう。

27 :NASAしさん:2005/09/08(木) 21:52:44
>>1

28 :NASAしさん:2005/09/08(木) 22:47:13


29 :NASAしさん:2005/09/08(木) 23:01:36
>>1 乙
>>22
全機種Yクラスは、新シートに切り替えるんだろ?
燃料費対策の意味もあるんだから。

30 :NASAしさん:2005/09/08(木) 23:04:01
>>1

31 :NASAしさん:2005/09/08(木) 23:11:48
>>1

32 :NASAしさん:2005/09/08(木) 23:37:36
新シートがテレビ東京(WBS)で来ますよ!!


33 :NASAしさん:2005/09/08(木) 23:42:37
もれ、PLTだけど後の席の方が好きなんだけどなー。特に最後部の2-4-2のあたり。
あのあたりの微妙なゆれ具合が、寝るのに心地いい。

前方席しか新シートつかないの?

34 :NASAしさん:2005/09/08(木) 23:45:40
>>32

社長がクオリティで勝負とか言ってたね。
それなら詰め込みをやめてほしいんだが・・・・


35 :NASAしさん:2005/09/08(木) 23:53:20
薄っぺらエコノミーは3-4-3でいいからSSP増やせい

36 :NASAしさん:2005/09/08(木) 23:57:48
SSPは11月から763にも順次導入されるYO!


37 :NASAしさん:2005/09/09(金) 00:42:14
ANA国内線に「新シート」登場!

その名は「Thin seat(薄っぺらな座席)」

38 :(^o^)/:2005/09/09(金) 01:19:59
JALは新シート買うお金がないから
エコノミーの幅を広げる予感!

39 :NASAしさん:2005/09/09(金) 03:25:11
新シートは薄っぺらだが強度は折り紙つき。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)といってA380はじめ最新の機材では
ボディ自体が大部分これでできている。

ちなみにCFRPは和製技術。

40 :NASAしさん:2005/09/09(金) 06:25:48
強度と乗り心地って相関あるの?

41 :NASAしさん:2005/09/09(金) 06:36:15
豚肛が座っても折れない。しかし、臭いは消えない。

42 :NASAしさん:2005/09/09(金) 06:45:29
航空機シートでは世界初の光触媒による抗菌・消臭作用
って豚肛対策かと思ったけど

43 :NASAしさん:2005/09/09(金) 08:28:28
実はこのシートで747が3-5-3、767が2-4-2になります。









なんてことはないだろうな?

44 :NASAしさん:2005/09/09(金) 08:50:18
767の2-4-2はskyで座ったけど、2度と乗りたかねぇーな。
と思った客、思う客は多いはずで(私は思った)、
777は通路でカバーできても、767で入るのかね。新シート8列


45 :NASAしさん:2005/09/09(金) 08:58:27
新シート,朝日新聞にも結構大きく出てたね.  さすが大株主w

46 :NASAしさん:2005/09/09(金) 09:19:40
>>44
俺はデブなので現状でも747や777でSSP取れないとウンザリする
とくに747のギャレー脇なんか通路が狭いせいで地獄
だからSSPかそうでなければ極力A320とかを選んでいる

767で2-4-2とかやられた日には、もう他社に逃げるしかない

47 :NASAしさん:2005/09/09(金) 09:52:38
A320は広くていいよ。
通路が広いからストウェッジに荷物を入れてる人がいても
その脇を通り抜けられて搭乗がスムーズ。

48 :NASAしさん:2005/09/09(金) 10:01:36
幅よりピッチをひろげてくれ!

49 :NASAしさん:2005/09/09(金) 10:16:47
1時間くらいグダグダ言うな、公園の板ベンチでも十分だろ

50 :NASAしさん:2005/09/09(金) 10:45:38
穴HP落ちてる?

51 :元・某コテハン:2005/09/09(金) 10:53:20
>>50
重いけど、生きてるよ。

52 :NASAしさん:2005/09/09(金) 11:44:10
国際線にも新シートを導入するらしいけど、シートテレビはどこに付けるの?無しなんか有り得ない。

国内線にも付くのを楽しみにしてたのに。

53 :NASAしさん:2005/09/09(金) 12:17:39
>>52

(ありえないが)JLが旧JAS仕様777のY座席にした場合
ANAは太刀打ちできなくなるな・・・

54 :NASAしさん:2005/09/09(金) 12:19:01
>>52
俺は携帯でテレビ見れるからいらないよ

55 :NASAしさん:2005/09/09(金) 12:20:51
>>54

洋上でも見れるのか、そのテレビはw
最近は好きな動画を簡単に持ち運べるようになったから
いらないっっていえばいらないけどね。

56 :NASAしさん:2005/09/09(金) 12:28:05
>>55
>>洋上でも見れるのか、そのテレビはw

そういう問題ではないような気が・・・

57 : ◆LtSRqQCci2 :2005/09/09(金) 13:16:59
乙って言ってくれた人どうもありがとう。
スレ立てるために20回弱ルータを再起動したのですが、がんばった甲斐がありました。
昨日は19と38に小泉さん乗ってましたよね。
東海道新幹線使わずに役人が東京〜伊丹を移動するなんて、本当にめずらしいことなんです。
新大阪駅で演説予定してるのになぜ飛行機にしたのか。

58 :NASAしさん:2005/09/09(金) 13:19:54
>>52
俺もそこが気になった。国際線ていっても近距離のことをさしているのかもしれないけど、
それにしてもこのシートでTVなしじゃ08年以降競争力なさ杉だと思う。
このコンセプトでTVつきが出るのなら歓迎だけど。

59 :NASAしさん:2005/09/09(金) 14:53:24
第2ターミナルができて、第1ターミナル以来1年ぶりに
ANAで東京に行ってきたんですが、到着は滑走路離脱後すぐで早かったんですが、
離陸ってものすごく時間かかりませんか?
20分以上、タキシング・順番待ちでした。

60 :NASAしさん:2005/09/09(金) 14:56:08
羽田2民

ぐちゃぐちゃってイメージしかない。
JAL側は整然と、並んでいるのに
ANAはきつきつ。ぶつかりそうなイメージ。

61 :NASAしさん:2005/09/09(金) 16:04:16
>>57
マイラーなんだよ、きっとw

62 :NASAしさん:2005/09/09(金) 16:05:37
国内線にTVが付くのは羽田に近距離国際便が乗り入れて
国際ー国内を同一機で運用する事がない限り無理だと思う

63 :NASAしさん:2005/09/09(金) 16:08:07
小泉総理は選挙応援の移動にANAのチャーター便を使っているけど
やっぱりJAノLで死にたくないからなのかな

64 :NASAしさん:2005/09/09(金) 16:34:51
なんで320をチャーターしたり、はたまた営業便の19便にのったりするんだろ。
あ、ありゃ仙台だから?
じゃったら東北新幹線のったほうが一時間半で近くない?
別に理由なんかなく気まぐれでそうしたんだろうけどね。

65 :NASAしさん:2005/09/09(金) 17:00:09
前スレでClasic747のFEがPに転換済みってあったけど、FEからPってそんなに簡単になれるものなの?

66 :NASAしさん:2005/09/09(金) 17:02:16
部外者が適当に思いつきで言った言葉を容易く受け取らないでくださいね。

67 :NASAしさん:2005/09/09(金) 17:44:15
>>57
>>64
保安上じゃね?
新幹線はボディチェックが無いから襲おうと思えば襲いやすい。

68 :NASAしさん:2005/09/09(金) 18:02:35
新幹線ってでもすごいよな。
あの車両の下の狭いスペースで、しかも車軸4本で1両あたり50トン近い車両を270キロで動かすんだから。
飛行機のエンジンなんかよりずっと馬力すぐれてそう。

69 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 18:07:09
全日空はA380を導入すると思いますか??

70 :NASAしさん:2005/09/09(金) 18:33:01
>>46
デブは通常料金で乗せてもらえるだけ感謝汁

71 :NASAしさん:2005/09/09(金) 18:38:24
>>69

先に導入するエアラインがA380で明らかに成功すれば導入するんじゃない?
まぁ,国際線だろうね.

72 :NASAしさん:2005/09/09(金) 18:46:52
72なら全日空墜落祭り開催

73 :NASAしさん:2005/09/09(金) 18:47:59
詰め込み仕様A380?

74 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 18:54:54
就航するとすれば欧州、欧米かな

75 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 18:59:19
そう詰め込み仕様

76 :NASAしさん:2005/09/09(金) 19:12:41
>>67
新幹線だと、G車1車両全部押さえて、密室にしないと駄目なんだって。

77 :NASAしさん:2005/09/09(金) 19:15:20
380は導入しないでしょ?
峯さんは、B44とB73で充分って解釈してるし。

それより、B8どうなん?

78 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 19:27:45
B8かぁ微妙じゃないかな、中型機は結構所有してるし

79 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 19:40:02
さっきのは訂正、ANAは787-3を30機787-8を20機導入するらしい

80 :NASAしさん:2005/09/09(金) 19:42:26
787は380より天井が高くしてあるらしいね。
380より居心地はよさげ。

81 :NASAしさん:2005/09/09(金) 20:26:48
最初は747のアッパーだってラウンジだったけど,いつの間にか座席を並べるようになったからな…


82 :NASAしさん:2005/09/09(金) 20:36:16
より軽く、より薄く、より多く。


83 :NASAしさん:2005/09/09(金) 20:38:09
新シートっていっても装備されるのは全機じゃなく一部の機体だけだろ?

84 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:06:18
>>83
まぁ、わざわざ換装するのは767とか777の一部になるだろうが、
787は全部この仕様で導入だろうな。しかもSSPも767版のを2-4-2とかだったりしてw

85 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:09:08
最初のウチは、一部の機体のみ。
ただ、整備の際に交換とかやって、最終的には全機に交換するみたい。

86 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:10:02
1-6-1とかにしたりして・・・

87 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:10:10
新シート導入はシートの厚さは小さくなるけどシートの幅まで小さくするわけ
じゃないんでしょ?

なんでシート配列の話にすりかわってるの?

88 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:28:03
やっぱり4-4-2だろ。
3-5-2なんて世界の潮流から外れてるしな。
まあ中盤にいい選手が揃ってるから4-5-1もありとは思うけど。



スマソ

89 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:29:43
787のエコノミークラスは2-4-2の横8列が標準らしいけど
穴国内線用787は3-3-3の横9列かもなw

90 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 21:35:24
747Advancedは本当に作られるのかな

91 :候補これあがってるの知ってるかおまえら:2005/09/09(金) 21:48:49
747Professional
747Catastrophic
747Suprior
747Exorbitant
747Paramaount
747Hyper
747Mini
747Major
747Extended

92 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:52:07
Advancedといわれるとボロい737を想像してしまう

93 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:53:00
墜落したばっかだな > 737

94 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:55:16
>747Catastrophic
墜落願望でもあるんですか?

95 :NASAしさん:2005/09/09(金) 22:05:11
>>94
747Chaoticとかはどう?


96 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 22:11:21
大型機をこれ以上作っても売れないような気がするけど・・・
これからは小、中型機のほうが売れるような気がするが・・・


97 :NASAしさん:2005/09/09(金) 22:14:31
>>83
06年中に国内線の4割を置き換えだとよ

座席か機材数かは失念。

98 :NASAしさん:2005/09/09(金) 22:19:07
IBEXのCRJがカワイクて好きなんだが

乗り心地は用紙欄

99 :NASAしさん:2005/09/09(金) 22:22:38
747Miniってなんかいいなw

100 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 22:26:30
747SPも小さいけどそれよりも小さいのか!?

101 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 22:40:00
全日空ロゴとANAロゴどっちがいいと思いますか?
自分的にはANAロゴの方がいいですけど。

102 :NASAしさん:2005/09/09(金) 22:45:15
モヒカンかな、やっぱり

103 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 22:49:27
モヒカンかぁ、モヒカンの塗装が施されたのは747SR−100ぐらいまでだっけ??

104 :NASAしさん:2005/09/09(金) 22:50:16
>>97
来年の時点で半分以下か・・・
767は交換されずに終わりそうだな


105 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 22:51:45
何が半分なの??

106 :やっぱりANA:2005/09/09(金) 22:54:30
スカイネットは737-400以外導入しないのかな??

107 :NASAしさん:2005/09/09(金) 23:59:32
ポチ赤白塗装が残ればいいよ

108 :NASAしさん:2005/09/09(金) 23:59:44
>103
B6導入に伴い(ry

109 :NASAしさん:2005/09/10(土) 00:05:37
>>107
これのこと?
http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/j_airline/nal_F50.html

110 :NASAしさん:2005/09/10(土) 00:31:52
似合わんな〜

111 :NASAしさん:2005/09/10(土) 00:46:50
マリンジャンボをデザインした当時小学校の子がものすごく美人に成長してる件について

112 :NASAしさん:2005/09/10(土) 01:17:50
>>111
異議あり!

113 :NASAしさん:2005/09/10(土) 01:22:30
>>111
画像うpおながいします。

114 :NASAしさん:2005/09/10(土) 03:23:42
男だっただろ

115 :NASAしさん:2005/09/10(土) 07:35:39
>>114
それはグルグル7

116 :NASAしさん:2005/09/10(土) 11:01:43
次期中型機にB3NGはやめてほしい。
あの豚みたいな体格マジカッコ悪い。
キャビンの幅も狭い。

117 :NASAしさん:2005/09/10(土) 14:22:54
つーか,A320をそのまま使えばいいのに
何の問題があるのだ

118 :NASAしさん:2005/09/10(土) 14:35:35
>>117
横風に弱い。滑走路が一本しかない空港が多い日本では致命的だと思うけどなぁ。

B737にはバルク積みしかできない貨物室はどうよ?というのはあるわけだが…


119 :NASAしさん:2005/09/10(土) 14:36:29
横風に強い飛行機なんてないんだが

120 :NASAしさん:2005/09/10(土) 15:48:50
おれもちょっと異議あるな。
http://images-partners.google.com/images?q=tbn:8v8IyKDH2awJ:http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/edu/campal/dairakujin/news/images/20050202dd0phj000006000p_size5.jpg

121 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:55:37
A320のリタイアを許す、A321は継続応援団のオレがきましたよ。

122 :121:2005/09/10(土) 17:57:20
みんな選挙に行きましたか。

123 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:34:37
ほんとはいかないといかんのだが、選挙権を持つようになってからというもののまだ一度も行ったことがない。

124 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:37:31
まだ一度も行ったことがない


125 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:21:29
>>1

今月は機内販売に電波時計があるね。高くないと思ったが
写真見たら作りがちゃちいね。メタルの時計なのに
ボタンがプラスチックに見えた。

126 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:06:17
フツーに良品でしたが何か?買っても無いのに偉そうにすんな

127 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:10:05
NHK特集見てまつ

128 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:36:50
>>1

129 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:01:35
>>123,124
選挙にも行かない非国民はこの国から出て行ってもらいたい。

130 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:18:32
ところで、Q83とQ84も
もちろん新シートに交換してくれるんですよね?

131 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:51:08
>>126
ボタンもメタルだったの?
写真はプラスチックにしか見えんかった。

132 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:58:16
質問です。母親が北海道に行くのですが、
息子(私)のANAカードで母親が行くツアー
会社でもらった航空券で出発口にあるマイルレコーダー
に私のANAカードと母親の航空券を通したら
マイルは加算されるのでしょうか?
母親と私はA.Kとイニシャルは一緒です。


133 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:59:37
さてと、寝るか

134 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:07:29
>>132
無理

135 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:11:30
北ピアのSignetって10月2日で廃止?SS変更にあわせて
用途変更の改装?

NHKスペシャルは再放送するだろうけど女王の教室録画するの忘れてた・・・

136 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:14:25
>>135
夜8時までしか使えなくなるような掲示は見た記憶があるけど,
10月2日以降使えないような掲示もあったの?

気付かんかった。

137 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:18:24
>>136
夜8時までだったのですか?お騒がせしてすみませんでした。
見間違いかな・・・てっきり2日の8時で終了かと勘違いしてました。
あそこは利用率低そうだしコスト削減の一環かと勝手に思い込んでました

138 :136:2005/09/10(土) 23:20:33
>>137
「8時」とか書いてあって,どこかで夜8時までにあんると見た記憶があるので
そのことと思ってあまりちゃんとは読んでないです。

誰かちゃんと読んだ人情報お願いします。

139 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:25:36
>>136
https://www.ana.co.jp/signet/index.html

140 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:32:47
人件費節約だね
8時以降なら幹線くらいしかないし

141 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:56:10
伊丹〜羽田の到着(飛行?)時間が11月から5分増えてる。
羽田が常時混みで遅れることが多いせい?

142 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:59:24
冬は風が強いの

143 :141:2005/09/11(日) 00:03:17
>>142
どうもです。

今気がついたんだが、漏れがよく乗っている
伊丹16便、18便がそうなっているみたい。
他の便は変わってないよ。
まぁ、5分遅くなったからといって、どうってことないんだけどね。

144 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:04:19
>>142
すぐに湧いて出る、知ったか君。
遅れが常態化してるので、ダイヤ変更したんだよ。
JALにいたっては、HND-ITMは70分に延びてるよ。


145 :142:2005/09/11(日) 00:07:44
>>144
風が強いからだよ
部外者は黙っててくれよ
ケガしないうちに消えな

146 :142:2005/09/11(日) 00:08:26
>>144
なんか言いたいことあったらメールまでどうぞ

147 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:16:52
まぁどっちにしろこれでさらに東海道新幹線が繁盛するってもんだ。
歓迎歓迎。

148 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:38:46
NHKの再放送予定知ってる?
録画失敗してた・・・・orz

149 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:39:50
>>142
何か必死だけど、今年の冬から風が強くなるのか?
何で今年の冬ダイヤから所要時間延ばしたのか、説明求む。

150 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:44:54
>>148
ちゃんと調べろよ
感謝の言葉くらいよこせ
9月10日(土)放送の
「巨大旅客機誕生
 〜大競争時代・そこに日本の技術あり〜」
9月13日(火)午前0:40〜1:32(12日(月)深夜の放送です)

151 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:45:40
日頃よりANAグループ便および羽田空港signet(本館および北ピア)をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
来る10月1日より羽田空港北ピアsignetは午後8時にて終了させていただきます。
ご不便をおかけいたしますが、午後8時以降は本館signetをご利用くださいますようお願い申し上げます。
なお、早朝より午後8時まで北ピアsignetはご入室に余裕がございますので、今後ともぜひご利用くださいませ。

152 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:55:40
>>146
メアドまで晒して、痛いなぁ・・・

153 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:55:46
>>150
アリガト!(´▽`)アリガト!(´▽`)
(TдT) アリガトウ(TдT) アリガトウ

ウンコー!(゚∀゚)!ウンコー!(゚∀゚)!
d(゚Д゚)☆スペシャルサンクス☆( ゚Д゚)b
ドウモ( ・∀・)っ旦

154 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:00:22
しったか呼ばわりされて、よっぽど腹に据えかねたんでしょ。
おぼっちゃんが。

155 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:02:36
素人な質問なんですが、

ANKのスーパードルヒソチャソって
尾翼はANAにならないんですか?
自分はてっきりALL ANAになってるものばかりかと
おもっていたのですが・・・。

今日見たものはALL ANKダターノデ・・・。


156 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:05:14
>>154
いいたいことあればメールまでどうぞ

157 :156:2005/09/11(日) 01:05:52
メール送信する勇気があれば、の話ですがね

158 :156:2005/09/11(日) 01:07:00
ちなみに京大法→ANAですので


159 :156:2005/09/11(日) 01:09:11
まぁおそらくここの人間には完全匿名じゃなければ何も言えない連中ですから、
フリーメールですら私にメール送ることはできないでしょうがね。

160 :156:2005/09/11(日) 01:12:13
テレビや雑誌で見たような知識しかないあなたがたじゃ所詮その程度でしょうね

161 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:20:32
>>153
うんこと言いたかったのか

162 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:21:04
>>156
おもろいなぁ、おまい。
まぁ、とりあえず>>149に答えてやっておくれ。


163 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:33:40
質問です。
15000マイル 貯まりましたが。 ANAではなくて
スタアラメンバーの 足穴航空にもソウル便か
特典航空券で利用できますか?


164 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:37:06
>足穴航空
こんな変換する香具師初めて見た。

165 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:49:20
>>150
アリガト!(´▽`)アリガト!(´▽`)
(TдT) アリガトウ(TдT) アリガトウ
サイタマー!(゚∀゚)!サイタマー!(゚∀゚)!
d(゚Д゚)☆スペシャルサンクス☆( ゚Д゚)b
ドウモ( ・∀・)っ旦

166 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:02:13
あなたは もう 忘れたかしら
青い石鹸 社運をかけて
二人で行った9月8日の発表会
一緒に 出そうねって 言ったのに
いつも 私が 負かされた
赤い 負債が 芯まで冷えて
大きな石鹸 カタカタ鳴った
辻野は 私の 体を 抱いて
もうダメね って言ったのよ。
うぉーくまん世代
何も 怖くなかった
ただ 禿の発表だけが
怖かった


167 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:13:29
神田川飽きたぞ

168 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:25:48
全日空は「ALL FOR YOU」キャンペーンをやってた98年頃が一番よかったな。
運賃水準は下がってたけどまだ今ほど体力を消耗してなかったから
サービスは悪くなかった。

169 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:55:03
半券2枚で貰えたもの

最初edy1000円→edy500円→ampmで牛サンドおにぎり
→そして今、ampm前でソフトクリームを食べる俺

170 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:00:59
>>168
俺は、その前の「The First Choice」の頃が一番よかった。
JLに次ぐ国内線第2位・国際線就航してまだ間もないという頃で、
JLに追いつけという意気込みというか、パワーがあった。

「All For You」の頃からこの勢いが薄まってきて、「ハンバーガー計画」で、この勢いが完全消滅してしまった。

ただ今でも好きで、ANAに乗ってる。というか、ANA系以外の航空会社乗ったことないや。
ここ4年、プラチナポイントでPLTを達成できるほど乗ってるけど。

171 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:47:19
今日、2タミのSSP専用検査場でベルトはずされた。
金属探知機鳴って、普通にボディチェックすればいいのに
「ベルトはずしてください」と言われたもんだから、出発15分前+56番ゲートだったので
走りましたorz

172 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:35:44
まあまあ・・・、取り敢えず風通しよくしてミマツタ
http://www.airliners.net/open.file?id=698203

173 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:36:44
まあまあ・・・、取り敢えず風通し良くしてミマツタ
ttp://www.airliners.net/open.file?id=698203

174 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:19:41
>>172-173
もうとっくの昔に知られてるよ.今更不愉快な映像さらすな


175 :NASAしさん:2005/09/12(月) 00:48:11
この前のHND〜ITM便で、隣に座ったヤシ
「どこかで見たことあるな」と思ったらデューク更家だった。
小心者のおいらは、話もせずなーんにもできんかったが・・・
おまいらは、隣に有名人が乗ったらどうする?

176 :NASAしさん:2005/09/12(月) 01:52:33
>>175
そっとしておく。
移動中ぐらい一般人扱いしようよ。忙しいんだしね

177 :NASAしさん:2005/09/12(月) 02:48:44
デューク更家なら麻布十番をよく歩いてる。

178 :NASAしさん:2005/09/12(月) 06:08:33
俺、関空開港の初日の羽田行き(当時、マリンジャンボで運行だった)で、SuperSeatに乗ったら、
隣に、デザイナーのコシノジュンコさんが乗ってきたことある。
結構話し好きの方で、色々お話しさせていただきました。

あとは、昨年、長崎から羽田に向かう便で、マギー四郎さん・マギー慎司さんとお付きの方を見たことがある。
ANA Festa で「胃薬ありますか?」ってお付きの方が聞いていたな。

師匠の方は前方席(2Aか3Aだったかな)けど、弟子・お付きの方は俺の座った席より後の方に行った(ちなみに俺は、23G)

179 :NASAしさん:2005/09/12(月) 06:12:54
つか、誰だよ >デューク

180 :NASAしさん:2005/09/12(月) 06:23:12
>>179
ttp://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%9B%B4%E5%AE%B6&hl=ja&lr=lang_ja&c2coff=1&rls=GGLD,GGLD:2004-28,GGLD:en&sa=N&tab=wi

181 :NASAしさん:2005/09/12(月) 06:36:17
>>177
やっぱりあの珍妙な歩き方してる?w

182 :NASAしさん:2005/09/12(月) 06:40:22
>>180
乙 つかd楠

みんな知ってるのか。。orz

183 :175:2005/09/12(月) 07:19:31
>>181,ITMで降りたときの歩きっぷりは、まったく一般人だったなぁ

184 :NASAしさん:2005/09/12(月) 11:47:21
自動荷物仕分け装置故障 羽田空港、欠航や遅れ
 12日午前7時ごろ、羽田空港第2ターミナルにある全日空の預かり手荷物の自動仕分け装置が故障し、預かった手荷物を行き先別に仕分けすることができなくなった。
 午前10時前に復旧したが、この間は手作業になったため時間がかかり、羽田−大阪1往復の2便が欠航、多くの便に遅れが出た。影響は午後も続く見通し。
 週明けで出張のビジネス客らが多く、第2ターミナルは一時、出発できない人たちで混雑した。
 全日空によると、仕分け装置は預かった手荷物に付けたシールのバーコードを読み取り、自動的に行き先ごとに分ける装置。立ち上げ直したところ復旧したといい、同社は詳しい原因を調べる。


185 :NASAしさん:2005/09/12(月) 12:50:30
千歳では1000円分食事券配布中。

186 :NASAしさん:2005/09/12(月) 17:15:58
8月16日の地震のときの臨時便のマイル加算を某空港で頼んだところ、
「地震は8月15日発生とシステムに入力されています」
どうなってるのかね、この会社


187 :NASAしさん:2005/09/12(月) 17:47:18
>>184
後続便で手荷物送ればいいじゃん。

188 :NASAしさん:2005/09/12(月) 17:48:27
>>187
仕事したことのない学生ちゃんの発言乙!
社会じゃそんなの通用しないよ

189 :NASAしさん:2005/09/12(月) 18:42:21
うpグレード券って海外への団体旅行の格安チケットでは使えないのですか?

190 :NASAしさん:2005/09/12(月) 18:51:48
>>189
たぶんこっちのほうがいいと思われ。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1123106638/

191 :NASAしさん:2005/09/12(月) 22:31:33
>>184
これで、ASPで何人かが責任を取らされるんだろうな・・・ (-人-) 合掌。

192 :NASAしさん:2005/09/12(月) 22:54:42
100便以上遅れ、3万人影響(共同通信)
 羽田空港の第2ターミナルで12日、全日空の手荷物自動仕分け装置が故障したト
ラブルで、同社の羽田出発便は、午後4時までに計115便が最高で1時間34分遅れ、
計約3万人に影響が出た。同じ装置を使っている北海道国際航空の羽田―札幌便な
ど3便も1時間以上の遅れが出た。この装置はエックス線で危険物検査と行き先別
の荷物の振り分けを同時に行うが正しい行き先に振り分けられなかった。


193 :NASAしさん:2005/09/12(月) 23:28:38
>立ち上げ直したところ復旧した

まさか窓?

194 :NASAしさん:2005/09/12(月) 23:49:46
窓だったらマイクロソフトを訴えよう。


195 :NASAしさん:2005/09/12(月) 23:49:57
沖止めの便を利用するとき15分前になると名前で呼び出しして
GHとマラソンさせるの勘弁してください
「10分前までに」と書いてるんだから、それまでは待ってください<伊丹


196 :NASAしさん:2005/09/13(火) 01:41:14
>>189
一応ダメもとでatour参加時にカウンターに出したことあるけど「あなたのは
安〜いチケットなので使えません」と撃退された。まぁ100回に一回ぐらいは
間違えてUGしてくれるかもね。

197 :NASAしさん:2005/09/13(火) 08:17:53
>>193
銀行のATMでもそういう話よく聞くから別に珍しくもない

198 :NASAしさん:2005/09/13(火) 10:27:06
昨日名古屋/中部11:00福岡が二時間も遅れやがった。

199 :NASAしさん:2005/09/13(火) 11:34:30
操縦マニュアル持ち出した機長を懲戒解雇 全日空
2005年09月13日11時20分
http://www.asahi.com/national/update/0913/TKY200509130130.html

全日空は13日、ジャンボ機の操縦マニュアルを持ち出した窃盗容疑で警視庁に逮捕された
機長の安江浩介容疑者(42)を懲戒解雇にしたと発表した。
また、監督責任を問い、運航本部乗員室長ら2人を厳重注意処分とした。



200 :189:2005/09/13(火) 11:48:31
>>190,196
すれ違いでしたか、すみません。
安〜い、チケットではだめですか。ゆったりとCにいようかと思っていたので。
団体旅行は座席が後ろの可能性が高くて、エンジンでうるさいですよね。

201 :NASAしさん:2005/09/13(火) 11:59:20
解雇しちゃったんだ・・
あーあ

202 :NASAしさん:2005/09/13(火) 12:29:40
>>197
最近銀行ATMは窓が増えてるからな。

203 :NASAしさん:2005/09/13(火) 12:46:59

「機長は解雇されない。社会人なら常識」って言ってた奴、出て来い!!



204 :NASAしさん:2005/09/13(火) 12:59:05
>>203
そんな基地外相手にしても、しようがない

205 :NASAしさん:2005/09/13(火) 13:12:57
>>203
コピペきぼん

206 :NASAしさん:2005/09/13(火) 13:16:52
解雇されても「航空法」で処罰は受けていないから他社への就職は可能だ。
国内で飛べなくても イアスコ とか パークアビエーション とか ハワイアン とかの
パイロット派遣会社に登録すれば海外のエアラインで飛べるよ。

反省してまた頑張って貰いたい物だ。 人生一度きりだけどやり直しはきくし。
手に職あるわけで。

207 :NASAしさん:2005/09/13(火) 13:31:23
>>198
今日の関西→福岡1010発なんて、欠航ですがなにか・・・ orz


208 :NASAしさん:2005/09/13(火) 13:38:51
そういえば昔
会社に出張用の株主優待券が大量にあったな。
名古屋本社の会社の上、飛行機なんて使う出張がそんなになかったから
(社員証で電車に乗っていくとこばかり)
総務の人たちはそれ使って旅行行ってたっけ。

当時はまだ早割とかマイレージとかなかった時代。


209 :NASAしさん:2005/09/13(火) 13:46:17
>>208
そのカキコでほぼ3社に絞られてしまうわけだが・・・

210 :NASAしさん:2005/09/13(火) 13:48:48
機長、株で大損して借金作って、
毎回どんな気持ちで空飛んでたんだろう。
なんか虚しい。

211 :NASAしさん:2005/09/13(火) 13:53:22
>>209
一社しか無いのでは……

212 :NASAしさん:2005/09/13(火) 14:09:22
普通にJR東海としか思えないので、広島出張くらいで
飛行機使ったら怒られるかも知れないな。

213 :NASAしさん:2005/09/13(火) 14:11:51
おっと、失礼。名鉄か

214 :NASAしさん:2005/09/13(火) 14:25:19
>>203
コ ピ ペ き ぼ ん 

まさかレトリックですか?

215 :NASAしさん:2005/09/13(火) 14:52:39
>>214
203ではないが、不祥事スレ(前スレ)でさんざん書いていた香具師がいたよ。
html化されるまで読めないかもしれないが、あのスレ見ていた人間なら、
誰でもおぼえていると思う。それだけしつこく書き込んでいたから。

216 :コピペその1:2005/09/13(火) 15:00:09
>>205=>>214
これで気がすむかなw?

611 名前:NASAしさん 投稿日:2005/08/31(水) 08:51:30
解雇かなぁ。できれば解雇は避けてほしいなあ。

647 名前:622 投稿日:2005/08/31(水) 17:24:37
ってか、本当に解雇だけはやめてほしい。

652 名前:622 投稿日:2005/08/31(水) 18:16:27
解雇だけは絶対反対!

653 名前:NASAしさん 投稿日:2005/08/31(水) 19:03:38
いわゆる実害はなかったんだから、多分起訴猶予だろうね
っていうことは解雇まではいかないんじゃないか?
自分で辞表を出す可能性は大いにあるけど、地上勤務にさせてあげたいね

658 名前:NASAしさん 投稿日:2005/08/31(水) 19:49:24
有罪かどうかなんてまだ誰にもわからんよ。
司法官憲たる裁判官の決めることだし。

ただ俺も解雇は避けたほうがいいと思う。もちろん有罪になったならば別だよ。

659 名前:622 投稿日:2005/08/31(水) 20:14:35
解雇は反対だな。
ANAの中の人どうかよきご判断を。

217 :コピペその2:2005/09/13(火) 15:00:59
668 名前:NASAしさん 投稿日:2005/08/31(水) 21:02:12
解雇してしまうと数多くの軋轢と弊害をもたらす

689 名前:NASAしさん 投稿日:2005/09/01(木) 01:14:04
でも解雇だけはやめてほしい

695 名前:NASAしさん 投稿日:2005/09/01(木) 01:28:47
>>694
解雇したらそんなの以上に比べ物にならないくらい大きなものを失う。
もしあんたが会社勤めてたら分かるだろ。解雇してダメージ受けるのは解雇された本人じゃないことくらいは。

696 名前:NASAしさん 投稿日:2005/09/01(木) 01:29:53
有罪なら執行猶予でも解雇やむなしだが、そうでないなら解雇は回避するが吉。

716 名前:NASAしさん 投稿日:2005/09/01(木) 16:14:00
>>714
無職だからそういう思考になる。
法的な思考(リーガルマインド)がないからそういうレスになる。
会社で役職についたことのある人間なら、解雇しないでほしいと書く理由はすぐにわかる。

722 名前:NASAしさん 投稿日:2005/09/01(木) 21:15:51
解雇するとしばらくのあいだ大きく収益が下がるよ。

218 :コピペその3:2005/09/13(火) 15:02:18
730 名前:611=668 投稿日:2005/09/02(金) 03:31:36
彼本人の擁護なんて全くしていないし、一言も触れていない。
どんな理由であろうと、人を一人解雇するということは多大な副作用を被るということを私自身がよく理解してるから言っている。

731 名前:NASAしさん 投稿日:2005/09/02(金) 04:00:55
どこの会社も就業規定があるからすぐに解雇にならん罠。
全日空の規定がどうなっているか解らないが
普通は刑が確定するまで解雇にならん。
そんなことしていたら数年缶給与を払わなきゃいけないじゃん。
依願退職にするかと言ったところだろう

以上
全日空今日の不祥事・2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1118981335/l50
より

219 :NASAしさん:2005/09/13(火) 15:12:20
社会人なら常識


↑この語句のコピペが一番欲しいのですがどこですか?


コ ピ ペ き ぼ ん 

220 :NASAしさん:2005/09/13(火) 15:21:05
>>219
> もしあんたが会社勤めてたら分かるだろ。

というのがそれに当たると思うが。くだらない

レ ト リ ッ ク 

は止めた方がいいと思うよ。

221 :NASAしさん:2005/09/13(火) 15:22:09
要するに適当に自分の脳内で捏造した、と。
そういう理解でよろしいみたいですね。
では。

222 :NASAしさん:2005/09/13(火) 15:24:08
>>220
てにをはが違うとか言って粘着しそうだもんな


223 :NASAしさん:2005/09/13(火) 15:24:52
>>221
要約と捏造の違いが分からん消防は帰った方が良いぞw

224 :NASAしさん:2005/09/13(火) 15:27:04
「機長は解雇されない。」「もしあんたが会社勤めてたら分かるだろ。」って言ってた奴、出て来い!!

なら、頭の悪い >>205>>214>>219も納得できただろうに
>>203も罪なことをしたもんだ

225 :NASAしさん:2005/09/13(火) 15:31:43
>>219は、懲戒解雇は当然と考えているの?

226 :NASAしさん:2005/09/13(火) 15:41:36
マニュアルはやばいでしょ。
個人的には、Pには第三国の航空会社で頑張って欲しいと思ってるけど。

227 :NASAしさん:2005/09/13(火) 15:43:26
第三国で再び窃盗なぞされたら、日本の恥になるだけ
そもそも、前科者には労働ビザが出さない国も多いし

228 :NASAしさん:2005/09/13(火) 16:35:41
>>224

すまん、携帯だから、テキトーに書いてみた。

229 :NASAしさん:2005/09/13(火) 17:22:45
お、ひさしぶりにレトリック君がいるみたいだな。
元気か?

230 :NASAしさん:2005/09/13(火) 18:11:31
>>229
という、レトリック君なのでありました。
レトリックって意味知って使ってるw?

231 :NASAしさん:2005/09/13(火) 18:50:59
おれは知ってるけど、
>>220 なんかは絶対知らないよ。

232 :NASAしさん:2005/09/13(火) 19:26:22
イギリスの航空雑誌でP募集してるよ。
エミレーツやらカタールやらBMIやら。
どっかの王室の744のもあったかな。
海外は門戸がひろいですな

233 :NASAしさん:2005/09/13(火) 19:31:46
231 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/09/13(火) 18:50:59
おれは知ってるけど、

234 :NASAしさん:2005/09/13(火) 19:42:04
マニュアル横領機長あっさり解雇されちゃったじゃん。

235 :NASAしさん:2005/09/13(火) 20:01:00
第三国の航空会社って三国人の足穴ですか?

236 :NASAしさん:2005/09/13(火) 20:01:48
http://www.asahi.com/national/update/0913/OSK200509130049.html
もう歴史に残る欠陥機材だな。

237 :NASAしさん:2005/09/13(火) 20:09:09
他の機材に買い換えてくれ。

238 :NASAしさん:2005/09/13(火) 20:52:07
ギアがしまえないだけで何で引き返すんだろ。

ギアでてても運行に支障はないでしょ。高知ならそのまま行っちゃえばよかったのに

239 :NASAしさん:2005/09/13(火) 21:30:13
>>238
いいからお前は明日の職安めぐりの心配でもしとけ

240 :NASAしさん:2005/09/13(火) 21:34:46
すげー高知絡みすぎだよ!

241 :NASAしさん:2005/09/13(火) 22:38:02
Q400やめてCRJ-700に汁。

242 :NASAしさん:2005/09/13(火) 22:50:07
>>238
鳥や空中を舞ってるビニール袋にギアが絡んだら危険だろ。

243 :NASAしさん:2005/09/13(火) 23:32:36
>>205,>>214,>>219


   ど こ に 逃 亡 し た の ?

   言葉遊びでごまかしたつもりですか?




244 :NASAしさん:2005/09/14(水) 00:03:23
しつこ杉

245 :NASAしさん:2005/09/14(水) 09:24:29
>>243
見苦しかったよなあw
コピペキボンとか書いておいて、コピペされたらレトリックに逃げちゃってw

246 :NASAしさん:2005/09/14(水) 09:28:17
>>208
北海道庁とか札幌市は株優たくさん余ってるけど、使ってないらしいぜ。


247 :NASAしさん:2005/09/14(水) 10:08:29
米ノースウエスト航空、破綻・ニューヨーク〜成田線10月から停止   

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050914STXKD003914092005.html




ライバル減ってウマー

248 :NASAしさん:2005/09/14(水) 10:10:06
RGも1月で撤退だって

249 :NASAしさん:2005/09/14(水) 10:15:00
ノースのNY便 学生時(すげー前)の貧乏旅行でよくお世話になったよ。 合掌

250 :NASAしさん:2005/09/14(水) 10:20:37
どうせどっかが受け皿になるんだろ?

251 :NASAしさん:2005/09/14(水) 10:40:54
昨日から羽田−沖縄便でSRだかLR使った臨時便が
飛んでるようですが、沖縄で9時間間合いがあります。
この間、機体はずっと置いたままなんでしょうか?
それともどこかマイナーなところへの便に使ってたりしませんか?

252 :NASAしさん:2005/09/14(水) 12:32:41
>>39
“新シートの技術のCFRPは和製”ってを書き込んだ方に質問なんですけど、
このシートを開発したメーカーって何処になるんでしょうか…
もしご存じだったら教えて貰えると嬉しいです。
ググっても良く解らなかったので…

253 :252:2005/09/14(水) 12:39:53
自動車素材が○レだったりするのは解ったんですが…

254 :NASAしさん:2005/09/14(水) 14:32:02
Tor○yが航空機の部品を作っているところをTVで見た希ガス。

255 :NASAしさん:2005/09/14(水) 14:52:44
http://www.shinseibank.com/sr/imgs/navi/wealth.gif
http://www.anaskyweb.com/us/j/amc/elite/platinum.html


256 :NASAしさん:2005/09/14(水) 15:09:22
9/13 220便 福岡1155−名古屋(中部)も欠航でした。
関西空港で機材点検が発生したため・・という説明。
結局JRに振替となりました。

257 :252:2005/09/14(水) 15:33:04
>> 254
To○ayは自動車じゃなくて航空機部品もでしたか…。
早速のレス、ありがとうございました。

他にもどこか有りましたら教えて貰えると嬉しいです。

258 :NASAしさん:2005/09/14(水) 19:14:11
Today

ゴメン

259 :NASAしさん :2005/09/14(水) 21:44:48
12月から来年にかけて九州→東京に度々行くことなりそうなので
今どこの航空会社で予約しようか悩んでます。
ANAとJALってどちらがおすすめでしょうか?



260 :NASAしさん:2005/09/14(水) 22:07:27
>>259
藤田航空

261 :NASAしさん:2005/09/14(水) 22:10:06
ピカチュウedy

262 :NASAしさん:2005/09/14(水) 22:27:26
>>259
・都合の時間帯に便があるのか
・どっちが安全な航空会社と思っているか
・マイル等のポイントを貯めてる
・価格
とかを自分で考えて判断汁
ANAとJALだけじゃなくSKYやSNAも選択肢としてはあるぞ

263 :NASAしさん:2005/09/14(水) 22:54:58
>>259
スターフライヤー

264 :NASAしさん:2005/09/14(水) 23:11:01
この人、どうしちゃったんですか?

716 名前:NASAしさん 投稿日:2005/09/01(木) 16:14:00
>>714
無職だからそういう思考になる。
法的な思考(リーガルマインド)がないからそういうレスになる。
会社で役職についたことのある人間なら、解雇しないでほしいと書く理由はすぐにわかる。

結局、逃亡しちゃったんですね!?

265 :NASAしさん:2005/09/14(水) 23:27:16
86 名前:NASAしさん 投稿日:2005/09/14(水) 20:08:23
12月から来年にかけて九州→東京に度々行くことなりそうなので
今どこの航空会社で予約しようか悩んでます。
ANAとJALってどちらがいいんでしょうか

266 :NASAしさん:2005/09/14(水) 23:47:23
命が惜しかったらANAにしとけ

267 :NASAしさん:2005/09/15(木) 00:21:16
浜松町からモルールで行くならJALに汁

268 :NASAしさん:2005/09/15(木) 01:48:17
富士ぶさ(ry

269 :NASAしさん:2005/09/15(木) 01:52:56
>>265
今ならJALにしとけ。
結局マイルはJALの方がためやすいし、素人は一連の報道でANAに偏って、子連れDQNが多いぞ。
JALは楽々乗れる。

270 :NASAしさん:2005/09/15(木) 09:10:57
>>267
モノレールのことだけ考えるなら
往路:JAL
復路:ANA
になる罠

271 :NASAしさん:2005/09/15(木) 09:15:14
>>270
リムジンバスモナ

272 :NASAしさん:2005/09/15(木) 09:28:00
>>269
子連れDQN??(゚Д゚)ハァ?
キモヲタの修行僧こそお断りだ。

273 :NASAしさん:2005/09/15(木) 10:57:54
いままでエバーとのシェア便だったのと何が変わるの??

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050915/mng_____sya_____002.shtml
台北線の新設は、台湾で日本観光の人気が高く、安定した利用を見込んだ。
完全子会社のエアーニッポン(東京)が運航する。
同社の国際線参入は初めてで、十二月に導入する米ボーイング社の
最新鋭小型機「737−700」(座席数百十八−百三十六)を使う第一号路線となる。


274 :NASAしさん:2005/09/15(木) 13:07:48
>週十四便ある関西空港−上海線を週七便に減らして対応する。関空発着便の
>平均搭乗率は40%台と低迷しており、減便しても影響は少ないとみている。
関空より中部の方が利用者が多いということの傍証だな。

275 :NASAしさん:2005/09/15(木) 13:51:22
>>274
そうとも読めないだろうが。週14便が半減なんだから。
目糞鼻くそだがな(w


276 :NASAしさん:2005/09/15(木) 14:01:46
モシモシーANAスレですよー

277 :NASAしさん:2005/09/15(木) 15:00:25
ってことはNGO/ICN/KIX/ICN/NGOもいずれ-700就航?

278 :NASAしさん:2005/09/15(木) 20:32:14
>>269-270
JAL社員おつ

279 :NASAしさん:2005/09/15(木) 20:59:56
わーい!他板でID穴でた!!


268 可愛い奥様 2005/09/15(木) 20:50:02 ID:j1ANAJah
その松野も旦那母(義母)には弱いんでしょう?
近所の旦那実家へ行くと借りてきた猫。


280 :NASAしさん:2005/09/15(木) 21:36:38
リンク貼らないと証明にならんよそんなの

281 :NASAしさん:2005/09/15(木) 22:27:45
西村知美に離婚の危機
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1126587112/


これか
こんなスレみんなや・・・ハァ

282 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:11:48
10月からの羽田発着のキャンペーンって
また超割とかは対象外なの?

283 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:17:33
>>282
超割は対象外。

284 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:19:02
>>282
超割・個人包括・スカイメイトなどは対象外

早割・特割り・リピートはOK

チケットレス100マイルが復活だね。こっちは超割OK


285 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:29:59
ANAカード→EDYチャージの場合は
マイルはANAカード+EDYの利用額でつくの?

286 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:33:40
      Oノ
      ノ\_・'ヽO.
       └ _ノ ヽ>>285
           〉

ttp://blog.livedoor.jp/mileage/
ここを百回くらい読んで来い。

287 :NASAしさん :2005/09/15(木) 23:35:08
ttp://www.airtariff.com/nh/bbs2219.html

どう思いまつか?
工作員でしょうか?

288 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:41:58
なにかっつーと工作員
なにかっつーと社員乙

さすがだな。2ちゃんねらー。

289 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:46:06
>>287
1行目だけ読んだ。問題外。

290 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:51:54
こんなチャーターあるの?
早朝便あるなら利用したいが、
HPに情報ある?

291 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:55:14
>>284
リピートは対象といっても2枚使用で残り2枚がオープンのときはどうなるの?
キャンペーン期間中にオープン券使えばつく?

292 :外出でしょうが:2005/09/15(木) 23:57:12
空気を切り裂く話題ですみませんが、さっき乗ったHND-KIXの767には
既に11列までスーパーシートが取り付けられていたよ。ちょっと得した。
シートは新品ではなく、お古だったけど、翼の王国やスカイチャンネルの
案内が国際線仕様だたーよ。シートの備品ごと運んできたと思われ(w
11月までは前方席でプレミアムエコノミー気分をどうぞ!

293 :NASAしさん:2005/09/15(木) 23:59:21
>>291
リピートって一回目をチケットレスで発券すればその後って
チケットレス扱いでボーナスつかなかったっけ?

未使用ではつかないけど。

最近,リピートをチケットレスで発券した事ないのでエロイ人よろしく。

294 :NASAしさん:2005/09/16(金) 00:00:29
それは、150便ですか?あれは、国際線仕様ですって、機内アナウンス流れるよね。

295 :NASAしさん:2005/09/16(金) 00:01:18
>>292
それって国際線機材じゃなくて国内線用機材なの?
11列ってスーパーシートが60席もあるの?

296 :NASAしさん:2005/09/16(金) 00:07:46
正確には、SSPでなく国際線Cシートの普通席開放。
上級会員なら事前に予約できるよん。

297 :292:2005/09/16(金) 00:10:51
うわっ、もうレスが付いてる。
141便です。国際線機材だったのかー。
どっちにしても得しちゃったからいいや。

298 :NASAしさん:2005/09/16(金) 00:17:19
>>292
HND→KIX?KIX→HNDの150便だったら763だし、レスの時間帯も合致するが…って考える148便に乗ってた漏れです。
148便にてOBがハセーイ。6月、7月、昨日15日と、148便に乗った3回ともOBハセーイしてる。頼むから148便は321か763してくれ〜混み杉…。

ちなみにKIXで隣のスポットに居たのが、763ERの千歳行で羨ましかった。

299 :NASAしさん:2005/09/16(金) 00:22:04
>>298
150便もOBしますよ。763ですが。


ところで、150便はHNDに送り返しの便ですよね?その前の運用は中国かどこかですか?

300 :NASAしさん:2005/09/16(金) 00:31:32
>>298
その時間帯は混むんだよねー。
昨日はITMでも040便で柔軟旅行者10人の募集してた。744なのに。

301 :NASAしさん:2005/09/16(金) 00:33:35
素朴な質問です 9月 10月の連休札幌行きですが
今見たら ◆ 空席まち となっていましたが、
これはどういう意味なのでしょうか?
つまり旅行会社が席を押さえているため
旅行会社から席の払戻があれば空席が
できるという意味でしょうか?

302 :NASAしさん:2005/09/16(金) 00:36:12
>>297
ハミングバードだったらラッキー。

303 :NASAしさん:2005/09/16(金) 00:57:16
>>299
150便も763で力及ばず…。じゃあ772キボン!!w
148と150便を772で運航したら混雑は分散しそうでFA? 10月からの昼間の増便も良いが、それ以上に機材変更キボンじゃないですか皆さん?



とりあえずあの時間帯にA320じゃなぁ…昨日の148は滑走路端へ行く途中で貨物機にに割り込まれたしw

304 :NASAしさん:2005/09/16(金) 06:06:18
NH150は、大体は中国路線機材となっているが、日によって違うはず。
以前乗ったときCAに聞いたら、「今日のShipはグアムへのチャーター便の帰りです。」と言ってた。

基本的には、成田 → 中国各地 → 関空 →[ANA150]→ 羽田 →[ANA148]→ 関空 → 上海(or北京 or青島 or香港) → 成田 という運用らしい。

305 :NASAしさん:2005/09/16(金) 08:55:54
http://credit.sakura.ne.jp/uploader/img/701.jpg
TBSキャンペーン 3つ統合して1つしか減算してない。
通報よろしく。乞食排除!



306 :NASAしさん:2005/09/16(金) 10:05:22
>>293
そうそう、1回目がチケットレスなら2回目からもOK。
関係ないけど、リピート券ってなんで残りの3枚も発券しちゃうんだろ。
次からチケットもって行くの面倒。

307 :NASAしさん:2005/09/16(金) 11:15:58
>>306
どうせリピートカードは発行しなきゃだめでしょ。
リピートホルダーで保管するなら、リスクは何枚でも一緒。
というか、最も重要なリピートカードが客の手元にある以上、
搭乗券をANAが保管してもなにも変わらん。
今なら、AMCのカードをリピートカードとしてもいいかもね。
リピート4だけになって記名式だから、ANAとしては不正使用を
防ぎやすくなって、我々も便利になる。

308 :NASAしさん:2005/09/16(金) 11:28:58
金券屋で売ってる安チケットって意味あるの?

309 :NASAしさん:2005/09/16(金) 11:33:45
>>308
飛行機に乗れます

310 :NASAしさん:2005/09/16(金) 11:57:21
それはすごい!

311 :NASAしさん:2005/09/16(金) 11:59:56
チラシの裏だと思って書くけど我慢して欲しい

祖母を札幌から私のいる東京に呼び寄せようと思って
特典航空券を予約したんですよ。
ただしマイレージカードは私が持っているので特典対象の親族に
祖母を登録して、発券番号を祖母に連絡したんです

そして今朝、祖母が新千歳空港で搭乗手続きしようとしたら
GHが「マイレージカードが無いと発券できない」と言うのです
祖母は発券番号を示したのですが発券はダメとの事

驚いた祖母は私に電話かけてきたので私が説明して
ようやく発券し搭乗できました、ギリギリ5分前に!
荷物も預けられなくトランクも機内持込だとの事

係員が発券の手続きを熟知してないようだとホント困る
全日空はぜひ改善してもらいたいものだ

312 :NASAしさん:2005/09/16(金) 12:19:16
新千歳は漏れもスキル低いGHにあたったことがある。

バースデー割引でSSに当日変更したら,処理の方法が
わからなかったらしく,電話かけまくって問い合わせて
めちゃくちゃ待たされた。

なぜか,マイルがたくさんついていてウマーだったが。


313 :NASAしさん:2005/09/16(金) 12:51:07
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050916i505.htm
全日空機、「扉が閉まらない」の表示で引き返す
 16日午前9時35分ごろ、大阪発高知行きの全日空1605便(DHC8―402型機、乗客・乗員61人)が神戸市上空を飛行中、左側後輪の格納庫の扉が閉じられていないことを示す計器表示が出た。

 このため、同便は大阪空港に引き返し、同10時ごろに着陸した。乗客らにけがはなく、同便の乗客は約1時間後、代替機で再出発した。

 同機は13日にも、飛行中に前輪の格納庫に同様の表示が出て同空港へ引き返した。同社が原因を調べたところ、油圧系の故障と判明し、部品を交換していた。

(2005年9月16日12時36分 読売新聞)


314 :NASAしさん:2005/09/16(金) 12:52:21
これはむしろ虎舞龍スレに貼るべきではないのかね?

315 :NASAしさん:2005/09/16(金) 13:09:11
>>308
あれは金券屋が航空券の収納代行をしてるだけで予約は前もってしないといけないよ
航空会社から貰う代行手数料の一部を顧客に還元して
定価より安くなってまつ

316 :NASAしさん:2005/09/16(金) 13:36:07
>>313
それANAじゃない


http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=050916124523X170&genre=soc
エアーニッポン機引き返す=大阪



317 :NASAしさん:2005/09/16(金) 17:39:51
>>316
それANKじゃない、って書こうとして記事見たら本記にはちゃんと書いてあるのね…

見出しで中途半端に略すからかえって変w@時事



318 :NASAしさん:2005/09/16(金) 17:49:58
>>312
ANAに限らず、新千歳のカウンターはスキルが低い人が結構いるね

319 :NASAしさん:2005/09/16(金) 18:33:45
>>318
いとこの結婚相手がその仕事してるが、
確かに微妙かもしれない(爆)

式の帰りに危うく客になるところだった(笑)

320 :NASAしさん:2005/09/16(金) 21:13:14
>>318
新千歳限らず、北海道は民度の低い人が結構いるね



宗男が当選するぐらいだから

321 :NASAしさん:2005/09/16(金) 21:42:35
ヒント:DHC-8・高知

322 :NASAしさん:2005/09/16(金) 21:44:07
新千歳は他空港に比べて警備員の態度が悪いな。
羽田は良すぎる。

323 :NASAしさん:2005/09/16(金) 21:53:08
11月から777-200ERが国内線に入るね。F席がSSP、C席はY扱い。

11/16のNH688調べたらビンゴだったので、11/16〜29は
HND(651)OKJ(654)HND(655)OKJ(656)HND(685)HIJ(688)HND
に入るみたい。

324 :NASAしさん:2005/09/16(金) 21:59:40
>>318
いやいや、特典航空券で乗り遅れた俺を「特別に」と言って変更してくれた
新千歳のカウンターは良いカウンターだろ

325 :NASAしさん:2005/09/16(金) 22:02:10
>>324
それは,結構どこでもやってくれるかと。


326 :NASAしさん:2005/09/16(金) 22:50:24
JALの話になるが、新千歳では  決済したクレジットカードを忘れた場合
カード会社に承認を取らなくてはならないが・・・ 研修中の腕章をつけた
JAL係員は会員番号を言っただけですんなりと航空券を渡してくれた。
本当は免許証を提示を求めるなど本人確認が必要なのだけどね・・・
もし他の人がオレの会員番号を使って航空券を取られたらどーするんだっと
思ったが・・・   
確かに 警備員の態度も悪いし業務知識もよくわかってない人もいるな・・・


327 :NASAしさん:2005/09/16(金) 22:51:57
ANAの国際線って空洞化してるよね。
中国線除いて。

328 :NASAしさん:2005/09/16(金) 22:54:01
今回の増便の成田枠ってどこからひねり出してきたの?

329 :NASAしさん:2005/09/16(金) 22:56:13
>>326
それは、まあ半分くらい確認取ればいいんじゃないか?
半分失敗するならそれに賭けて悪用する奴はほとんどいないだろ。
やられても、本人が来たら乗せればいいだけで、致命的な損害はないし。

330 :NASAしさん:2005/09/16(金) 23:48:55
>>328
上海便を14→7に減らして捻出って新聞に書いてあったけど。

331 :NASAしさん:2005/09/16(金) 23:58:22
>>330
それは中国側の枠でそ。
成田は今回増便のみで減便された路線はないと思うが・・・
でも台北線は6月に同じ時間帯で臨時便出していたし、
今は10月下旬まで香港線に週2で臨時が飛んでいる。これと関係ある?


332 :NASAしさん:2005/09/17(土) 00:12:04
管制無視のJALPはお咎めなしで飛んでいるのに
管制無視のANAPは試験で正当な理由も無く落として乗務させないという事実。

ちょっと気の毒。


333 :NASAしさん:2005/09/17(土) 00:20:55
>>331
なんだかごちゃ混ぜになってる気がする。
中国便の枠と成田の発着枠とを。
少なくとも日本側は中国線は枠一杯使いきってるのは事実。
だから関空線を減便で合ってると思う。

臨時便を出せば増便が可能になるならそんな簡単な話しはありません。
台北線は台湾側とのギブアンドテイクの原則で言えば日本側は増便が可能。
香港線の臨時増便は成田発の中国線を一時的に減便する事で可能にしてます。どこかは忘れたけど。

334 :NASAしさん:2005/09/17(土) 00:23:56
航空券受け取りの時に予約番号と受け取り番号必要なんですが、
受け取り番号わからなくて焦ってます。
予約番号と保険証のコピーあれば受け取り可能ですか?

板違いだったらごめんなさい。

335 :NASAしさん:2005/09/17(土) 01:28:31
関空発のBKK,SIN線の復活を強く望みます。
中国線はもっと減らしてもらってもいいよ。
CAとのコードシェア−で十分だろ。

336 :NASAしさん:2005/09/17(土) 04:45:49
>>334
カウンターでその旨伝えれば、航空券受領確認書ってのを書かされて
受け取ることができました。
予約番号と身分証、マイレージカード等があればどうにかなるかと

自分もバースデー早割をチケレスでコンビニ決済したときにそういう経験があります。
自動チェックイン機で受け取れないので受け取り番号が必要だったんですが、
わからなくなってしまって。


337 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/09/17(土) 04:59:29
>>335
中国線は減便よりも目的地を整理して、Daily運行を確保した方が
良いと思う。特に北京・上海以外の沿岸地方都市は、いくら成田と
組み合わせればデイリーになるとはいえややこしい。いっその事成田・
関空・中部発着便は上海へのDaily運行を維持しつつ、その他に成田便は
北京・広州へのDaily運行を維持しつつ、さらに関空便は北京の他に瀋陽や
大連、杭州、アモイみたいな沿岸部地方都市行きを集約して、Daily運行を
確保すればいいんでない。関空は羽田からの直行便の他に、地方から
関空へ向かう便があるから、比較的国内線の少ない成田よりは乗り継ぎが
便利だろ。

338 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/09/17(土) 05:02:19
>>335
バンコック、シンガポールはTGとSQの共同運航でこれからも済ましてくるだろ。
っていうか関空発バンコク行きのTGは、JLと共同運航してるんだっけか。

339 :NASAしさん:2005/09/17(土) 09:00:00
>306
> 関係ないけど、リピート券ってなんで残りの3枚も発券しちゃうんだろ。

全額支払わされるからだよ


340 :NASAしさん:2005/09/17(土) 09:07:23
>>337
俺はHNDの近くに住んでいて、中国路線は乗り継ぎのいい、KIX経由を使う。NRTは遠いからね。
ただ、KIXスレに今のこと書いたら馬鹿にされた。

341 :NASAしさん:2005/09/17(土) 09:19:43
>>340
お前、馬鹿だろ?

342 :NASAしさん:2005/09/17(土) 10:01:44
>>340
KIX経由だと往復2レグ稼げるからだろ。
リムジンバスに上級会員制度があれば、藻前はリムジンに乗って
成田に行くはず。


343 :NASAしさん:2005/09/17(土) 10:13:25
中国路線は、現地発の観光客のツアー運賃の単価が高くエアーは普通運賃並みの額を
手にする事ができるので絶対止められません。



344 :NASAしさん:2005/09/17(土) 10:19:52
日本周遊5日間、50万円ぽっきり
なんてでもOKな人たちくらいしか海外旅行なんて出来ない国だからね。
確かに、中国人観光客のジャスコでの金の使い方にはまいった。

345 :NASAしさん:2005/09/17(土) 10:22:36
50マンは極端な例えね。でもそうね。

346 :NASAしさん:2005/09/17(土) 10:24:27
     12月23日 中部=台北線 take off
          関空不憫

347 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/09/17(土) 10:34:31
>>344-345
数年前のマカオのカジノでも、RMB100札だかHK$100札の束をいくつも
財布に突っ込んでたおっさんが、ブラックジャックやってたからなあ。
80年代後半のバブルの日本でも、金遣いはそこまでえげつなくは無かった
気がするんだけどなあ。

348 :NASAしさん:2005/09/17(土) 10:50:55
>>344
お盆に登別温泉逝ったが、アジアばっかだった。
マナー悪すぎで最悪。

349 :NASAしさん:2005/09/17(土) 10:58:09
金はドンドン使ってもらってもいいが、もう少しアレだな。勘弁してほしい。
台湾の人とかは比較的お行儀いいんだよな。日本人の感覚と似てるトコ多い。

350 :NASAしさん:2005/09/17(土) 11:26:01
>>332
俺はお咎めなしってのが、JALの安全に対する考え方は
やっぱその程度のものだったんだって感じなんだが・・・

351 :NASAしさん:2005/09/17(土) 12:20:51
日本人や韓国人がけちだから、中国人にどんどん使ってもらいたいね。

成田仁川は廃止して中国便に振り向けてもいい。
羽田金浦がダブルデイリーで飛んでるのだから、成田仁川はアシアナかユナイテッドに任せればいいと思う。
収益確保のために儲からない韓国便の廃止はこれからの課題だ。

352 :NASAしさん:2005/09/17(土) 12:26:08
成田-仁川
320で運行する必要性あるの?

353 :NASAしさん:2005/09/17(土) 12:26:28
いや、ANAの韓国便なくなると困るんだが。

354 :NASAしさん:2005/09/17(土) 12:29:25
あんな小さな飛行機でみっともない

355 :NASAしさん:2005/09/17(土) 12:40:16
>>353
羽田、中部、関空発があるから韓国便が全廃になるわけではない。
そもそも成田での乗継が悪いのだから残す理由もない。

356 :NASAしさん:2005/09/17(土) 12:43:39
俺も仁川で乗るのが恥ずかしかった。(関空も名古屋も成田もだもんなア)

せめて国際線は767で行きたいよなあ。止めてアシアナ、UAとのコード−シェア−
だけにしたらいいのに。

357 :NASAしさん:2005/09/17(土) 12:45:04
http://members.ytv.home.ne.jp/cupmen/nikki/nikki84.html

358 :NASAしさん:2005/09/17(土) 12:52:27
成田発着のICN便は、成田で乗り継ぎ客もいなくはないので、重要。小さい飛行機だから乗る時、みっともないと書いた人は、死んでください。大きければよいという問題ではない。

359 :NASAしさん:2005/09/17(土) 13:04:18
ポチでエロかわイインチョんにいきてぇ

360 :NASAしさん:2005/09/17(土) 13:14:44
>>358
あなたね、それはないですよ。私なんかみっともないというより
寂しさを感じます。でもあれって札幌から来た機材で行くんでしょ

361 :NASAしさん:2005/09/17(土) 13:17:31
乗り継ぎ客なんていないよ〜
国内線で成田と繋がっている都市からは全部KEかOZがソウル行きあるもん

362 :NASAしさん:2005/09/17(土) 13:27:39
どこかで読んだのだが、アレだけ成田の発着枠欲しさにギャーギャー騒いでおいて
767よりも小さい機材でA滑走路を使われるとズッコケたくなるって。


363 :NASAしさん:2005/09/17(土) 13:32:35
>>361 ターゲットは外国人 たとえば釜山-成田-アメリカ西海岸と飛ぶような客。

364 :NASAしさん:2005/09/17(土) 13:39:05
NHのソウル便、どこにも乗り継ぎないような・・・・

365 :NASAしさん:2005/09/17(土) 13:40:38
機材足りないんだよ。
320で飛べるのソウルくらいだし

366 :NASAしさん:2005/09/17(土) 14:10:58
>>365
国内線で余剰気味の国際線仕様744や763が飛んでいるのに…
なんでA320なのかはいまいちわからん。




367 :NASAしさん:2005/09/17(土) 16:37:06
なんかあぼーんが3つあるな
何書いてあったんだ??

368 :NASAしさん:2005/09/17(土) 16:43:46
ブロンズカード キター

11月からプラチナだけど・・・

369 :NASAしさん:2005/09/17(土) 17:14:23
>>367
どうやってわかるの?

370 :NASAしさん:2005/09/17(土) 19:15:59
>>367
つ【韓国人】

371 :NASAしさん:2005/09/18(日) 12:18:00
フレックストラベラーに申し込んでいるんだけど、この前OBしたとき、自分から窓口に行ったんだけど、本来なら放送とかで呼ばれるんですかね?
それで、意思確認をして決める。ってな流れですか?

372 :NASAしさん:2005/09/18(日) 12:25:48
ANA便に乗るとブロックアウト前〜滑走路進入まで流れる音楽あるよね?

あれ何て曲?どこかで聞けないかな?

373 :NASAしさん:2005/09/18(日) 14:18:29
>>372
↓の10曲目
www.neowing.co.jp/detailview.html?KEY=HUCD-10004

374 :NASAしさん:2005/09/18(日) 15:05:03
>>373
機内で流れているバージョンとCD収録バージョンが同じかどうかで少し気になっている人。
自宅でかけるとバックスがやかましいんだよね。
機内だとバイオリンばっか強調されるからかしらん?それともバイオリンソロバージョンでもあるの?


375 :NASAしさん:2005/09/18(日) 16:44:22
搭乗からドアクローズまででしょ

376 :NASAしさん:2005/09/18(日) 16:45:37
昔、機内販売してた「葉加瀬太郎セレクション Natural T」の1曲目に入っていた。
これが、機内で流れているのと全く同じなアレンジ。

その他のCDに収録されているのは、Re-Mixされていて、機内で流れているのとは若干違う。
というか、機内で流れているバージョンは、機内販売のCDにしか入れないと本人が言っていたし。


ちなみに、この曲のタイトルは・・・「Another Sky」なんだけど、
「全日空の空」=「ANAの空」=「ANA The Sky」と転じて、「Another Sky」となったのは、関係者であれば有名な話。


そうそう、Usenの大阪の音源ライブラリーには、この機内で流れているのと同じアレンジのCD収録されてるよ。
大阪地区であればリクエスト可能かもしれない。

なぜ大阪なのか・・・俺が寄贈してライブラリー登録してもらったからサッ!

377 :NASAしさん:2005/09/18(日) 18:59:00
>「全日空の空」=「ANAの空」=「ANA The Sky」と転じて、「Another Sky」となったのは、関係者であれば有名な話。


部外者はケガしないうちに消えたほうがいいよ

378 :NASAしさん:2005/09/18(日) 19:01:19
でも安全ビデオがリニューアルしてからは、搭乗時はそっちを流していて、
Another Skyはドアオープン〜降機のお見送りテーマになるケースも多くなった。

あと、音質にこだわらなくていいなら超割予約期間とかの激込み時に予約ダイヤルにかけるとエンドレスで聞けたりするw
・・・って、以前「ちっちっちっちっチケットレス♪」に変わったってレスもあってどうなっているか不明だが。

379 :NASAしさん:2005/09/18(日) 19:27:38
また部内者と部外者キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

380 :NASAしさん:2005/09/18(日) 19:44:50
そんな餌でおれ様が久万ー

381 :NASAしさん:2005/09/18(日) 22:25:04
>>377
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

関係者うはwww

382 :NASAしさん:2005/09/18(日) 22:29:21
つか、関係者も何も葉加瀬が自分で言ってたじゃん。

383 :NASAしさん:2005/09/18(日) 22:29:31
部落者???

384 :NASAしさん:2005/09/18(日) 23:02:35
ttp://players.music-eclub.com/players/Song_detail.php3?song_id=62164

ここで聞けるね。サンクス

385 :NASAしさん:2005/09/19(月) 00:53:51
ANKのA320であれば、12chで常に聞くことができちゃいます…。飛行機の上で聞けるとまた違った感動がありますねぇ

386 :NASAしさん:2005/09/19(月) 01:08:09
感動なんてねぇよ

387 :NASAしさん:2005/09/19(月) 04:58:02
>>376
うわ,機内販売線用品か〜 ハードル高いな.
どうにか普通の販路にはのらんもんかねぇ.

いまさらながらに,ANAヴァージョンがほすぃ

388 :NASAしさん:2005/09/19(月) 09:15:06
MXで流れてるんだが

389 :NASAしさん:2005/09/19(月) 09:28:56
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050918i103.htm

>「どうして入れないんだ」などと、係員に詰め寄る入場者も相次いだ。



超厨房まるだし。
お前らだけはこうはなるなよ。

390 :NASAしさん:2005/09/19(月) 10:09:14
葉加瀬の曲、昨日のANAオープンの中継で、オープニングで流れていたな。
エンディングは「GOOD LUCK」の挿入歌だった。

391 :NASAしさん:2005/09/19(月) 13:10:16
>>390
中継はTBS?

392 :NASAしさん:2005/09/19(月) 13:31:55
自分がANAの音楽について聞いたんだが、結構話題になってるよう
だな〜JALな何が掛かってたっけ?確かクラシック系だったが。

393 :NASAしさん:2005/09/19(月) 14:03:32
スレ違い

394 :NASAしさん:2005/09/19(月) 15:37:09
Do not seem to get into the news considerably though heard the music 
of ANA by me. ..hanging... ..JAL.. NaniThough it was a classics 
certain system. 


395 :NASAしさん:2005/09/19(月) 15:53:58
10月ダイヤを見ると、幹線系に772が増えてるんだけど、773は
どこへ?余剰分が発生しそうなほど772が多いんだが。特に伊丹線
の744が軒並み置き換え。4発制限はまだ先だよね?

396 :NASAしさん:2005/09/19(月) 17:34:51
昼間の羽田伊丹は前から772メインだったはず。

744にしても、朝晩しっかり残ってるけど、そんなに変わった?

397 :NASAしさん:2005/09/19(月) 18:47:22
不意に時刻表をみてたら南ア航空とマイル提携していてワロタ!
いつから?
コードシェアもしてるのかな?

398 :NASAしさん:2005/09/19(月) 19:43:39
12月のHND-OKA最終便が20:05発になってた。

そんなに,SSPの軽食出すのが嫌かよ。>>穴

399 :NASAしさん:2005/09/19(月) 19:51:21
20時過ぎでメシ食うやつぁ、育ちが良くない

400 :NASAしさん:2005/09/19(月) 19:52:24
>397
スタアラ亀井したからだろ>南ア

401 :NASAしさん:2005/09/19(月) 19:53:17
>395
燃費の都合だろ 航空燃料も高騰してるし

402 :NASAしさん:2005/09/19(月) 19:55:12
>376
> 「全日空の空」=「ANAの空」=「ANA The Sky」と転じて、「Another Sky」となったのは、関係者であれば有名な話。

パフィの「これが私の生きる道」=私生道=資生堂 みたいな話だな 一種の都市伝説

403 :NASAしさん:2005/09/19(月) 19:56:03
>376
> 「全日空の空」=「ANAの空」=「ANA The Sky」と転じて、「Another Sky」となったのは、関係者であれば有名な話。

ちなみに、英文法的には、「ANA The Sky」なら「空のANA」になる悪寒

404 :NASAしさん:2005/09/19(月) 19:58:29
>>203
だじゃれに英文法をもちこんでも

405 :404:2005/09/19(月) 19:59:12
まちがえた
>>403
だじゃれに英文法持ち込んでも

203様ごめんなさい。

406 :NASAしさん:2005/09/19(月) 20:53:54
ラジオでマイル第3弾実施するらしいよ。
だけど今度は、TBS(JRN)系の琉球放送のみらしいけど。

来週から1週間ね。

407 :NASAしさん:2005/09/19(月) 21:31:32
部外者ならではの空想に満ちあふれたスレッドだな。

408 :NASAしさん:2005/09/19(月) 22:12:21
>403

「ANA,The Sky」なら「空のANA」だと思うが

409 :NASAしさん:2005/09/19(月) 22:19:03
ポパイ ザ セーラーマン
みたいなもんか。

410 :NASAしさん:2005/09/19(月) 22:23:19
いっしょにマイル割で質問ですが、同行者の予約は氏名や年齢、性別が必要なのでしょうか?
同行者が都合で搭乗できなくなった場合はキャンセルの他 他の人とかわることができるのでしょうか?



411 :NASAしさん:2005/09/19(月) 22:41:51
>同行者の予約は氏名や年齢、性別

これが無くて航空券の予約ができたら、すごいよねw

412 :NASAしさん:2005/09/19(月) 22:54:34
日本の国内線では、搭乗時に写真付きの身分証明証の提示は求められないから
航空券に書かれた性別と年齢に近い人なら事実上別人でも乗れる。

413 :NASAしさん:2005/09/19(月) 23:36:12
>>412
国際線やアメリカ国内線は五月蠅いのにね


414 :NASAしさん:2005/09/19(月) 23:54:46
>>412
万が一落ちたらそれこそ大変だが

415 :NASAしさん:2005/09/20(火) 00:03:21
何のためにあるのこのスレ?

416 :NASAしさん:2005/09/20(火) 01:21:19
水の銘柄がエビアンになったのは何故?
南アルプス天然水の方が好きなんだけど

417 :NASAしさん:2005/09/20(火) 01:38:22
エアージャパンはハワイアンウォーター


418 :NASAしさん:2005/09/20(火) 05:35:11
>>416
あのさ、なんでてめぇ一人の好みにあわせて、

まぁいいや。好き勝手言ってくれ自由に。

419 :NASAしさん:2005/09/20(火) 06:27:37
>>418
文盲か。

420 :NASAしさん:2005/09/20(火) 06:50:16
海老案は好き嫌いがハッキリ分かれる・・・と思う

421 :NASAしさん:2005/09/20(火) 06:53:20
蝦餡は、結構硬水だからねぇ〜
日本人は軟水派が多いし。

422 :NASAしさん:2005/09/20(火) 09:21:03
南アルプスって全然味がしない。水を飲んでるって感じがないから俺は嫌い。

423 :NASAしさん:2005/09/20(火) 10:16:52
>>416
NY線がクリスタルガイザーから夢水気とかいう水になっていた。
一時的なのか?それとも大々的な変更なのか?
http://www.onumabeer.co.jp/img/water.html

>>421
硬水・軟水の違いはさすがに大きいと思う。

424 :NASAしさん:2005/09/20(火) 11:03:21
水の硬軟って全然わからん

425 :NASAしさん:2005/09/20(火) 11:04:14
そろそろANAスレに戻らないか?

426 :NASAしさん:2005/09/20(火) 11:10:50
http://www.asahi.com/national/update/0919/TKY200509190097.html
777―300ER
(;´Д`)ハァハァ

427 :NASAしさん:2005/09/20(火) 11:15:30
自分で持ち込まない限り、他の選択肢が無い飛行機内の飲料サービスは、
飲料メーカーにとっては格好の宣伝材料。期間を区切って無料あるいは
それに近い有利な条件で商品を提供するのは、アメリカはじめ欧米の航空
ビジネスでは当たり前に行われている。

428 :NASAしさん:2005/09/20(火) 11:43:12
かぼすって飲んだことないけど、オレンジジュースみたいなもん?

429 :NASAしさん:2005/09/20(火) 11:51:07
>>426
エンジン最大出力の777と綱引きしてくれよ

430 :NASAしさん:2005/09/20(火) 12:16:33
オレンジよりレモンに近いな

431 :NASAしさん:2005/09/20(火) 12:44:33
>>426
スラストリバーサーON、推力最大!

432 :NASAしさん:2005/09/20(火) 12:59:15
左エンジンに小学(ry

433 :NASAしさん:2005/09/20(火) 13:57:00
カボス100%じゃ酸っぱくて飲めんぞ 焼酎の水割りとかにチョイと混ぜる程度が適量
カボスのドリンクだって、実際は果汁10%以下だ

434 :NASAしさん:2005/09/20(火) 14:03:45
あの季節のドリンクってANAが見つけてくるの?
それとも業者がANAに売り込みに来るの?

435 :NASAしさん:2005/09/20(火) 14:50:11
>>434
すっぱすぎ今月の。

436 :NASAしさん:2005/09/20(火) 15:21:26
バーミヤンでマンゴプリンと交換したんだけど、甘すぎるよ。ビールにしとけばよかった

437 :NASAしさん:2005/09/20(火) 16:30:29
一緒にマイル割は
ケータイサイトからも空席照会/予約できますか?

438 :NASAしさん:2005/09/20(火) 18:01:04
>>426
不意に最大出力で逆噴射してガキどもをなぎ払って欲しいな。

439 :NASAしさん:2005/09/20(火) 18:09:13
馬力に換算すると新幹線のモーターのほうが777のエンジンより強いってことを昨日知ったよ

440 :NASAしさん:2005/09/20(火) 18:40:26
>>438
焼き払え!どうしたそれでも世界でもっとも邪悪な7×7シリーズの末裔か

441 :NASAしさん:2005/09/20(火) 18:46:15
何この幼稚なレス・・・
素で引いた・・

442 :NASAしさん:2005/09/20(火) 19:54:14
ANAスレに戻れーーー!

443 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:12:59
鶴はステップアップマイルキャンペーンだそうな

444 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:15:06
今日は空の日

搭乗記念品は絵葉書

445 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:15:54
ANAはキャンペーン低調だね。

昔の穴みたいにキャッシュバックとか面白いキャンペーンを希望。

446 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:19:31
初心者質問です。ANAサイトで
 10/8の空席状況を
見てるのですが、 3とありました。
つまり 3席の空席ということですが
これは確定なのでしょうか?
それとも旅行社が席を確保しているので
キャンセルとかがあれば席が増えることも
あるのでしょうか?


447 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:25:24
>>446
旅行社が席を返せば増えるはず。
何日前に返ってくるのかは忘れた。

でも,その間に予約する人もいるので,待ってる間に
残席0になる可能性もあるよ。


448 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:36:40
>>447
レスおおきに!!大体意味がわかってきました

他にどなたか質問ですが いっしょにマイル割で
予約するとき必要な  同行者の何を聞いておけば
いいのでしょうか?
カタカナでの名前と 年齢 だけ 聞いておこうと
思いますが・・・  あと性別もかな??
漢字の氏名や住所 生年月日も必要?


449 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:46:01
この間ANAのHND−KMQに乗った。
今まではJALに好んで乗っていたんだが、CAの平均年齢が高く乗っていて良い気分になれないので
偶にはと思ってANAにした。するとビンゴ!年齢層は比較的20代で比較的美人多し!今度からANAファンに転向します。 


450 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:50:51
>>449
いらっさーい

451 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:52:45
ANAも十分に高いと思うんだが

452 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:52:55
>>446
10/8って3連休の初日だよね。
きびしいかも。

ひょっとして一緒にマイル割りで行きたいのかな?
3連休の初日に一緒にマイル割りは難しいような気が。

453 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:53:50
>>378
安全ビデオのリニューアルはいつ頃から?この春乗った735
では搭乗時に音楽が流れてたよ。

454 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:55:06
ビデオリニューアルは新制服にあわせて5月1日

455 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:55:16
>>453
ところがですねぇ・・・
9/23出発 9/25帰着の 便は 1週間前でも
一緒割で 空席の数が ○印だったのですよ・・
10月の連休のパターンでは訳が違うのかな??


456 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:56:29
.>>455
誤爆しちまった 452へのレスです。
スマソ


457 :NASAしさん:2005/09/20(火) 21:00:10
>>455-456
さすがに昨日見たら23と25の特典航空券はだめだめだったね。

10月だからパターンが違うかどうかは,漏れにはわからん。
取れれば良いけどね。


458 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:04:15
「JAL対ANA」の見出しを見て週刊エコノミストを買ってしまったw


459 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:23:40
15年前:鶴に追いつき追い越せ
今:JR東海に追いつき追い越せ

460 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:34:06
そろそろ、CAのOJTが乗ってくる季節ですなぁ〜

今日、「いかにも新人」ってOJTがR4'で乗ってた。
まだ、OJT入ってすぐらしく、ちょっと、オドオドしながらも、
一生懸命ひたむきな姿には思わず感動してしまったよ。

早く一人前のCAになれると良いね。

461 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:41:00
のみもん頼むときに熱い紅茶とか無理を言わないように

462 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:42:06
>>461
紅茶って作ってくれるよね。
熱い日本茶と同じ程度の手間じゃない?

463 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:45:33
「冷コー ホットで!」ッテのもダメだゾ!

464 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:52:19
>>463
それは,どういう飲み物だw

ちなみに紅茶は自分からは頼んだ事はないが,なぜか
CAが勧めてきたので頼んだ事はある。

465 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:55:45
>>464
・464氏の顔に『紅茶キボン』と書いてあった。
・464氏の顔が紅茶っぽかった。


466 :464:2005/09/20(火) 23:05:30
>>465
紅茶っぽい顔ってw

それまでは,紅茶の存在を知らなかった。
夏に日本茶を頼んで嫌がられた事はあるが。



467 :NASAしさん:2005/09/20(火) 23:38:27
安全ビデオのBGMはもうかわったんですか?

468 :NASAしさん:2005/09/20(火) 23:39:52
岡田監督、30日NH22SSで神宮入り予定

469 :NASAしさん:2005/09/20(火) 23:44:06
>>468
何でそんな事知っとるの?

470 :NASAしさん:2005/09/20(火) 23:45:03
安藤の奥さんが亡くなったってニュース流れてたよ。


471 :NASAしさん:2005/09/20(火) 23:47:01
阪神、ローズ獲得
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/base/1127113756/l50

472 :NASAしさん:2005/09/20(火) 23:49:52
>>469
岡田は帰阪にNH19、上京にNH22使ってるのはスポーツ紙でも有名だよ
選手みたく新幹線使わないとこがおもしれぇ

473 :NASAしさん:2005/09/20(火) 23:58:17
飛行機の機内では熱茶はすこしぬるい気がします。
気圧の関係ですか?


474 :NASAしさん:2005/09/21(水) 00:04:20
機内で熱いお茶だの紅茶だの頼むやつの気がしれんわ。
到着までジッと座ってろや。
貧乏性が隠せないよなこういうときって。

475 :NASAしさん:2005/09/21(水) 00:09:50
熱いお茶って作り置きしてるときと,一杯ずつ作りに行く場合があるね。
さすがに紅茶を作り置きしてるのは見た事ない。

>>474
CAに一番うれしいのは離陸前にシートベルトして寝て,
着陸するまで起きない客です。

なので「ジッと座ってろや」ではなく「ずっと寝とけや」となります。

476 :NASAしさん:2005/09/21(水) 00:11:31
>>470
まぢ!?

477 :NASAしさん:2005/09/21(水) 00:16:08
>>474
CAに冷たいお茶呉といったのだが・・CAが聞き違えて
熱いお茶もってきた。 飲むまでわからなかった・・


478 :NASAしさん:2005/09/21(水) 00:25:32
>>470
デマ書き込むな、ゴラァ!!
殺すぞ!!
http://www.sponichi.co.jp/baseball/flash/KFullFlash20050920040.html

479 :NASAしさん:2005/09/21(水) 01:04:47
ANAのお茶でおすすめは「陽だまり」です。
気の利くCAだと砂時計を一緒に持ってきて、
「この時間をお待ちくださいね」と言ってくれます。


480 :NASAしさん:2005/09/21(水) 01:09:34
>>479

そういやそういうのあったな。

481 :NASAしさん:2005/09/21(水) 01:15:25
ANAでのお勧めのドリンクは「スマイルズ&タイムズ」です。

気の効くCAしかサービスしてくれません。



482 :NASAしさん:2005/09/21(水) 09:17:34
>455 キャッシュバックは,いま売れてる「竿だけ屋はなぜつぶれないのか?」で
絶賛されてますね.50人に一人1万円バックだっけ?
会社にとっては実質的に1−2%の割引なのに,客にとってのインパクトは
それどころじゃないって.数字のセンスがものすごい高い社員がいるんだろう,
ってほめてた.いまは,フィギアのセンスが高い社員がいるんだろうな.

>460 良いねー.今度乗るときは,後方左側座席を選ぼう

483 :NASAしさん:2005/09/21(水) 09:35:07
>>459
JR倒壊には追いつかないで欲しいぞ
あそこ、客商売って自覚まるでなし

484 :NASAしさん:2005/09/21(水) 10:21:17
>>483
JRなんて相手にしないだろ。
最大の収益は中国路線だ

485 :NASAしさん:2005/09/21(水) 10:23:24
相手にされてないのはANAのほうなんだが

486 :NASAしさん:2005/09/21(水) 10:42:40
ANAの機内ドリンクでこの間ミックスジュースとやらを頼んだ・・・・
するとでてきたのは黒紫色の飲み物・・・・飲んでみると第一印象ぶどうジュースヽ(゚∀゚)ノ
しかし、じっくり味わうと微かにアップルジュースの香りが・・・・これってミックスジュースなんだろうけど、大半の人にはぶどうジュースで通ると思われ(´▽`;)

487 :NASAしさん:2005/09/21(水) 11:06:13
>>483

☆ANA// 全日空について語るスレ NH30便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119684800/

51 名前:前スレ693 投稿日:2005/06/28(火) 16:02:37
前スレでバカな愚行やらかしてしまった693が来ました。
前回の愚行の懺悔のつもりでコメントカードに思うところを書いてお送りしたところ、今日の午前中に以下の趣旨の返信が届きました(泣)
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050628155325.jpg


コメントカードには・・・
@502便に乗ったこと
Aわたしが就いている職業の紹介をして
こんな感じhttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050628155225.jpg
うちの公式これttp://www.jr-cp.com/

自分の職業との比較として、
B出発前のドア指差称呼確認、荷物棚の指差称呼確認大変驚いたこと
Cワゴン走行、コーヒー供託についても機体の揺れに合わせて安全に行えていること
D弁当持込みのお客様やお薬を処方されているお客様に対してお飲み物供託のタイミングなど、ちゃんとお客様が「見えている」こと

などなどをツラツラとコメントカードいっぱいにギッシリ、読めないくらい細かい字でたくさん書いて送りました。



488 :NASAしさん:2005/09/21(水) 11:53:02
>>487
いや、倒壊本体のことだってばさ

JRCPまで客商売じゃなかったらどうすんねん・・・

489 :NASAしさん:2005/09/21(水) 12:33:22
現状でさえ2000億ちかい売上の差があるのにN系が登場してさらに時間短縮したら目の上のタンコブどころの話じゃないなもう。

490 :NASAしさん:2005/09/21(水) 12:50:45
東京ー大阪なんて別に捨ててもかまわんだろ

491 :NASAしさん:2005/09/21(水) 12:53:03
まさに部外者ならではの発想だね
消えな

492 :NASAしさん:2005/09/21(水) 13:20:40
部外者認定厨出現www

493 :NASAしさん:2005/09/21(水) 14:41:38
バイクのりで有名な機長のHPってどこ?

494 :NASAしさん:2005/09/21(水) 14:43:55
>>487
その画像やばくね??

495 :NASAしさん:2005/09/21(水) 15:04:15
部外者には新鮮な画像だろwwww

496 :NASAしさん:2005/09/21(水) 16:53:42
一番下の税金徴収票って税務署とかが出す奴じゃないか?
マジで通報したほうがいいぞ。自覚ない奴多すぎ。


497 :NASAしさん:2005/09/21(水) 17:02:49
税金徴収票って何?(プ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E7%A8%8E%E9%87%91%E5%BE%B4%E5%8F%8E%E7%A5%A8&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

498 :NASAしさん:2005/09/21(水) 17:16:13
別にこれだけなら晒しても法的には問題ないだろ
会社には怒られるだろうがな

499 :NASAしさん:2005/09/21(水) 17:20:56
>>496
にーちゃんあんた無職職歴ゼロってのがバレちまったな。
ただの一度、一日でも就労したことのある人間なら一番下の書類が何なのかくらいすぐにわかる。

500 :NASAしさん:2005/09/21(水) 17:35:48
500ゲッツ(σ゚∇゚)σ

501 :NASAしさん:2005/09/21(水) 18:00:06
しかも○○徴収票って
税務署が出すわけじゃないよなぁ
どちらかといえば、税務署に提出する書類なわけだが

502 :NASAしさん:2005/09/21(水) 19:57:36
>>489
でもさぁ,日本の航空幹線って凄いよ.羽田-大阪線だって744や773が一日何便飛んでるよ.
アメリカの幹線なんて737だの320だのがチョロチョロとしか飛んでない.



503 :NASAしさん:2005/09/21(水) 20:02:15
一緒にマイル割引はIC付携帯電話はエディ付AMCカードでスマートに航空券の受取ができますか? バースデーとかはできないと知ってますが、

504 :NASAしさん:2005/09/21(水) 20:54:33
>>502
羽田空港が拡張されたらジャンボは・・・終わりかも

505 :NASAしさん:2005/09/21(水) 21:25:56
拡張されても、されなくても
千歳−羽田は1時間に2〜3本はジャンボクラスが飛んでいて、
世界No.1だっけ? の搭乗旅客数な訳で、
これが737だの320だと、1時間に5〜6本は飛ばないといけないぞよ。


506 :NASAしさん:2005/09/21(水) 21:33:41
>>505
ウンコは腸にとどまるぞ

507 :NASAしさん:2005/09/21(水) 21:47:43
496 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/09/21(水) 16:53:42
一番下の税金徴収票って税務署とかが出す奴じゃないか?





508 :NASAしさん:2005/09/21(水) 21:50:57
ANAのCAリカタンがトリビアの泉のおしっこ集めて着陸ネタに出てなかった?

509 :NASAしさん:2005/09/21(水) 21:54:49
>>505
まあCTS-HNDも、北海道新幹線が全通すれば
何割かは新幹線に流れるだろうけど(ちと距離が長いけどね)。

特に冬には北海道新幹線は強いだろうし。

510 :NASAしさん:2005/09/21(水) 21:58:39
東京→伊丹で飛行機使うなんてヲタだけだからね
通常の判断能力をもった一般人ならば新幹線を使ってる

511 :NASAしさん:2005/09/21(水) 22:05:23
一般人には通常の判断能力なんかないだろ。

512 :NASAしさん:2005/09/21(水) 22:06:40
>>509

.HND-CTSは新幹線が開業したら,仙台や名古屋のように全滅してしまうのだろうか…


513 :NASAしさん:2005/09/21(水) 22:13:20
>>501
提出するのは給与支払報告書。
で、税務署というか市町村に提出する。税務署には市町村から行く。


514 :NASAしさん:2005/09/21(水) 22:24:19
どう考えてもHND-CTS全滅はないだろう
新幹線何時間かかることか

515 :NASAしさん:2005/09/21(水) 22:35:38
>>510
そうだとすると各社合計して毎日1万人のヲタが乗ってることになるのだが・・・

516 :NASAしさん:2005/09/21(水) 22:38:08
>>515
本当なら、まさに
 きんもーっ☆
だな。



517 :NASAしさん:2005/09/21(水) 22:45:09
北海道新幹線が開通しても福岡空港みたいに普通に残るんじゃない?
>>509の言う通り距離が長すぎる。
ドル箱路線は維持

518 :NASAしさん:2005/09/21(水) 23:04:28
特急ねこが360km/h運転しても5時間近くかかるんだっけ

519 :NASAしさん:2005/09/21(水) 23:06:47
北海道の人は、海底トンネルで通過するよりも
空の上から津軽海峡を見たがるんじゃないかな?

520 :NASAしさん:2005/09/21(水) 23:13:21
>>517-519
実際新幹線が札幌まで開業してどれくらいの速度と時間かはわからんけど、少なくとも羽田まで
比較的時間がかかる埼玉や栃木等、北関東からだと飛行機より新幹線の方が早いんじゃないだろうか。

521 :NASAしさん:2005/09/21(水) 23:14:45
>>513
確定申告するときは源泉徴収票を
提出しなかったっけ?

522 :NASAしさん:2005/09/21(水) 23:24:34
>>520
おまえ本当にバカだな

523 :NASAしさん:2005/09/22(木) 00:13:07
ANAの国際線が一番賑やかだったのはいつ頃だったんですか?
またその時の就航都市、時刻、機材がわかるところがあれば教えてください。
非常に興味があります。

524 :NASAしさん:2005/09/22(木) 00:14:11
織田裕二が「イッツ・シカゴスタイル!!」とかって言ってた頃じゃね?

525 :NASAしさん:2005/09/22(木) 02:48:41
マカオにエバー航空で行くけど、
ANAのマイレージにマイルを加算できないんだな(台湾だけみたい)・・・

香港から船で行けばよかったんだが、船が苦手な私。
航空ヲタが、墓穴を掘ってしまった(涙)。
この路線はスタアラは弱い・・・

526 :NASAしさん:2005/09/22(木) 03:56:33
>>523
客が多くて賑やかって言うなら,今ですが(笑
路線も絞って機材もダウンサイジングしたし,北米線なんて毎日満員御礼状態.


527 :NASAしさん:2005/09/22(木) 05:35:26
3年前国際線に乗ったときヘッドホンだったんだけど、この間初めて国内線乗ったら、
聴診器みたいなやつでびっくりした。映画で見たことはあったけどあれ未だにあるのか。
でも耳にしっかりはめるからエンジン音が聞こえにくくていいね。思ってたより音質もよかった。

ヘッドホンのジャックが2つあるのは、その名残なのかな。それともパクられないようにしてるのかな。

528 :NASAしさん:2005/09/22(木) 05:39:37
496 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/09/21(水) 16:53:42
一番下の税金徴収票って税務署とかが出す奴じゃないか?

529 :NASAしさん:2005/09/22(木) 07:38:09
ヘッドホンのジャックが2つあるのはJAL,ANAは一個だよ

530 :NASAしさん:2005/09/22(木) 08:17:31
>>506 シートベルト着用サイン時に唱える念仏

531 :NASAしさん:2005/09/22(木) 08:29:02
まぁ,その2つのジャックを一つにするアダプターみたいなのもあるけど

532 :NASAしさん:2005/09/22(木) 08:57:40
>>525
台北はシェア便だから。

533 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:30:41
>>529
ANAにも残ってなかった?
ADOだったかな?

あれ、困るんだよなあ
俺マイイヤホン派だから

534 :NASAしさん:2005/09/22(木) 09:34:00
>>533
イヤホン2つ持っていけば無問題

535 :NASAしさん:2005/09/22(木) 11:38:02
【社会】乗客「ムカデにかまれた」、全日空機で…以前にもムカデ騒ぎ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127356600/


536 :NASAしさん:2005/09/22(木) 11:44:55
>>510
じゃあ阪急宝塚線沿線や南海本線沿線住民・京急沿線住民もヲタってことになるのか?

537 :NASAしさん:2005/09/22(木) 11:53:37
部外者ヲタしかいないんでしょこのスレ
読む価値もねぇよ

538 :NASAしさん:2005/09/22(木) 11:59:31
>>537
それを読んでるお前は?

539 :NASAしさん:2005/09/22(木) 12:23:02
おい、ムカデがいる機体番号教えてくれ避けるから

540 :NASAしさん:2005/09/22(木) 13:28:51
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050922-00000033-mai-soci


まぁ・・ヲタばかりなのは確かだな

541 :NASAしさん:2005/09/22(木) 14:29:35
公式サイトってRSS対応してないのこれ?
なんじゃらほい

542 :NASAしさん:2005/09/22(木) 14:38:53
【社会】米ノースウエスト航空乗務員の制服盗難 電車内でスーツケースごと…東京
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127367391/


543 :NASAしさん:2005/09/22(木) 14:48:22
>>542
スレ違い
お前盲目か??

544 :NASAしさん:2005/09/22(木) 16:14:08
ムカデって光を嫌うからシート前ポケットに潜んでるんだろうな
それが離陸の時に驚いて這いずり出てくると…
シートベルトサインで客は逃げる事もできない

545 :NASAしさん:2005/09/22(木) 16:39:45
>>541-542
どっか行け

546 :541:2005/09/22(木) 16:45:54
俺はいかないよ

R S S 対 応 し て る か ど う か は よ 答 え ろ ウ ゙ ォ ケ が


547 :NASAしさん:2005/09/22(木) 16:54:48
もう半券2枚キャンペーンはやらないの?

548 :541:2005/09/22(木) 17:59:08
RSSの意味しらねぇみたいだなお前ら
もう見る気にもなんねぇやこんな糞溜め

549 :NASAしさん:2005/09/22(木) 20:02:37
もう半券2枚キャンペーンはやらないんじゃないかなぁ

550 :NASAしさん:2005/09/22(木) 22:40:49
>>548
対応してるんなら普通,サイトに書いてるだろ。
書いてないという事は対応してないんだろ。

そんなもん,ここでぐだぐだ言ってないでPLTデスクにでも聞いてみろ。

551 :NASAしさん:2005/09/23(金) 00:28:50
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050922k0000e040033000c.html

>薫蒸したところ実際にムカデが出てきた



>薫蒸した
↑これなんて読むの?意味は??
はじめてみたこんな言葉

552 :NASAしさん:2005/09/23(金) 00:38:10
くんじょうじゃないのか?MSIMEも知らないみたいね。
薫蒸(=スモーク)した乾物が、薫製(くんせい)だ。

553 :NASAしさん:2005/09/23(金) 00:43:36
ムカデアレだったら乗客に踏まれて死んでるかもしんないけど・・・
パートさん召集してムガテ探ししてるのかな??


554 :NASAしさん:2005/09/23(金) 01:06:03
>ムルアカ
まで呼んだ。

555 :NASAしさん:2005/09/23(金) 01:48:56
>>552
要するにバルサンみたいな薬品
使ったってことだ。

556 :NASAしさん:2005/09/23(金) 03:18:35
>>551
読み方はともかく意味はコピペしてぐぐればわかるだろう。
>>555
>>552はわかってるんじゃないのか?

557 :NASAしさん:2005/09/23(金) 04:22:52
ブロンズでもらったうpグレード券なんですが
エコ割だとスタンダードとプレミアでしか使えないんだそうですね。
正直言って使い道がないかなと困っているのですが皆さんは活用するのに
何か特別な工夫などをされているのでしょうか?
スタンダードとかプレミアとかそんな高いチケット買ってられないっす。

558 :NASAしさん:2005/09/23(金) 05:35:21
>>557
つ[シンガポール、バンコク、ニューヨーク発券]

559 :NASAしさん:2005/09/23(金) 07:29:27
つバルサン

560 :NASAしさん:2005/09/23(金) 10:07:35
大島修行してきました。
来月は八丈島修行(´・ω・`)

561 :NASAしさん:2005/09/23(金) 10:24:10
機種名の「76S」って何?

562 :NASAしさん:2005/09/23(金) 10:50:59
767-SR

563 :NASAしさん:2005/09/23(金) 11:36:39

ANAの時刻表で中部⇔千歳・福岡の欄に名古屋駅からの時刻表が載ってるけどアレいるの?
あの時刻の電車なんて怖くて乗れないよ。飛行機待っててくれるのなら良いけど。

到着後の時刻だけで良いんじゃないの?ゴチャゴチャして見難いし。

564 :NASAしさん:2005/09/23(金) 12:28:13
週末リピートで往路は決済したのですが
復路も購入ボタン押しちゃっていいの?別途1冊購入する事になっちゃうの?
復路は当日空港カウンターで発券の方が無難?
使用した事あるかたいますか?

565 :NASAしさん:2005/09/23(金) 13:00:07
>>564
運賃を変更して週末リピートで決済すると、もう1冊ご購入になるぞ
そのまま決済したら普通運賃でご購入だ

WE4の現物を手にするまではぜったい決済してはいかん

すでに週末リピートを持ってるなら、購入手続きから航空券番号を入れられるけど

566 :NASAしさん:2005/09/23(金) 13:15:52
オンラインで航空券番号入れられなかったっけ?

予約確認→チケットレス情報→買ったカード番号で
航空券番号出てくるので(未使用なハズの)二番目のを入力

………でいいはず。

567 :NASAしさん:2005/09/23(金) 13:17:12
>>558
重要なヒントありがとうございます。
早速調べてみます。

568 :NASAしさん:2005/09/23(金) 13:41:08
>>566
うお、そんな機能あったのか、知らなかった・・・

569 :NASAしさん:2005/09/23(金) 14:00:13
結局のところ普通運賃で予約だけ入れて、当日リピートチケット
持ってチェックインすればイイらしい

一日に複数往復する修行僧にe-checkinは厳しい( ω )


570 :NASAしさん:2005/09/23(金) 14:05:54
昨日の39便の客室乗務員は実習のねえちゃんだった


571 :NASAしさん:2005/09/23(金) 14:15:02
CAってなんで「実習生」ってバッチつけないんだろうね?
JRでもヨドバシでも高島屋でも最初のうちは制服同じでも必ず実習生って腕章かバッヂつけるのに。

572 :NASAしさん:2005/09/23(金) 14:18:45
>>571
本来の業務は客へのサービスじゃないからねえ

573 :NASAしさん:2005/09/23(金) 14:20:41
>>561
SSP付 767

574 :NASAしさん:2005/09/23(金) 15:04:51
>>570
で、テクはどうなのよ?

575 :NASAしさん:2005/09/23(金) 16:08:57
>>574
本誌記者も昇天

576 :NASAしさん:2005/09/24(土) 02:13:05
鯖復旧記念age

577 :NASAしさん:2005/09/24(土) 02:51:01
>>572
あ、そうなの

578 :NASAしさん:2005/09/24(土) 02:52:05
鯖ディーアン復旧age

579 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/09/24(土) 07:27:55
今成田空港行きのライナーなんだけど、今日は成田発着便も
台風の影響受けるんかな?10時45分の仁川行きに乗るんだけど。

580 :NASAしさん:2005/09/24(土) 12:44:54
クンニしたらムカデがでてきた!!!

どこから?

ANAから。


581 :NASAしさん:2005/09/24(土) 13:40:55
結局あの機材はその後,燻蒸したのかな?


582 :NASAしさん:2005/09/24(土) 15:47:44
>>418はアホか

583 :NASAしさん:2005/09/24(土) 18:03:21
事前プラチナのサービスが受けれるのって
カードが郵送されてから?

www.ana.co.jpにログインしてプラチナマークついてから?

584 :NASAしさん:2005/09/24(土) 18:28:41
チケットにPLTと出てれば基本的にOK。

ラウンジ嬢やGHに心の中で笑われても良ければ
Webでプラチナマークが出てれば,顧客情報には
反映されてると思うので,マイレージ番号から
顧客情報を確認してもらえば,たいていのサービスは
受けられると思う。

ボーナスマイルは番号を消して入れ直す必要があるかも
しれんが(昔はそうだった),システムもこまめに変わってる
みたいだから必要ないかも。

カード送ってくるのはあんまり関係ない。
カード自体が必要な場面って少ないので。

585 :583:2005/09/24(土) 18:38:44
>>584
ありがd

カードがまだきてないけど
来週を逃すとしばらく飛行機乗らないので
シグネットを見物したくて。

586 :NASAしさん:2005/09/24(土) 18:47:14
>>585
基本的には予約時のステータスがチケットに出るはずなので
Webでプラチナが出た後に予約したチケットならPLTと出るはず。

それ以前の予約ならPLTとチケットにはないかも。

まあ,ラウンジ嬢にマイレージ番号で確認してもらえば大丈夫のはずだよ。

昔,特典航空券にはステータスが出なかったんだが,その当時は
GHが手書きでPLTとか書いてた。さすがに,漏れはカードを見せてたけど
手書きのPLT入りチケットで良いのかと激しく疑問に思った。

今は特典航空券でもステータスが印字される。


587 :NASAしさん:2005/09/24(土) 20:35:42
ファーストクラスとか行っているけどW
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127561692/


588 :NASAしさん:2005/09/24(土) 20:37:47
B773ERのLAX投入が延期らしいね、ボーイングのストで。

589 :NASAしさん:2005/09/24(土) 21:47:41
年収・社会的地位

飛鳥・ぱしふぃっくびーなすの船長>>大手フェリーの船長>日本郵船の船長>商船三井・川崎汽船の船長>>JAL・ANAの機長

590 :NASAしさん:2005/09/24(土) 22:15:42
>>589
部外者さん僻み乙!

591 :NASAしさん:2005/09/24(土) 22:17:35
>>588
ボーイングは何やってんだろ。
ANAはもちろん損害賠償請求するだろう?

592 :NASAしさん:2005/09/24(土) 22:18:14
>>591
>ANAはもちろん損害賠償請求するだろう?

バカですか?

593 :NASAしさん:2005/09/24(土) 22:21:01
便変更してもっらった時、手書きでPLTとGHさんが書いてくれた
さすがに見せる時心配だった

594 :NASAしさん:2005/09/24(土) 22:27:16
10月のSFO発NRT行
往復
B $1108 ミニマムステイなし 6ヶ月有効 アップグレード可
M $734 ミニマムステイなし 4ヶ月有効 アップグレード可
H $625 ミニマムステイ3日 3ヶ月有効 アップグレード不可
W $485 ミニマムステイ3日 3ヶ月有効 アップグレード不可
片道
M $529 アップグレード可

595 :NASAしさん:2005/09/24(土) 23:28:43
>>591
A380の納入遅滞についてはどっかの航空会社が損害賠償の検討をしている
らしいから、ANAもありうるんじゃないかな。

596 :NASAしさん:2005/09/24(土) 23:32:24
B7とB4の消費燃料差分ぐらいは補填してもらわんとw
昨今値上がり激しいから、けっこう大きい金額になるかもね。

597 :NASAしさん:2005/09/24(土) 23:32:26
損害賠償なのか?
納入予定から遅れると、一日に付きいくら、って違約金を払う契約になってんじゃなかったか?

598 :NASAしさん:2005/09/24(土) 23:35:42
よく知ってるね。

599 :NASAしさん:2005/09/25(日) 00:38:53
>>585
予約詳細を表示して、FFP番号入力メニューに行って、AMC番号を再度
入力してみてください。PLTが反映されるはずです。

600 :NASAしさん:2005/09/25(日) 01:00:15

  害リ


601 :NASAしさん:2005/09/25(日) 01:09:23
新規路線は名古屋ー台北かよ。
つまらない路線ばかり・・

名古屋発ならシンガポールとかニューヨークとばせよ。

602 :NASAしさん:2005/09/25(日) 07:29:23
今の属性より低い基準に達成しても何のコメントも表示されないんですね
昨日でブロンズ基準超えたけど 事前サービスがないから出ないだけなのかな?

603 :NASAしさん:2005/09/25(日) 08:02:36
烏龍茶が伊右衛門 に変わったことに誰も触れてない?

604 :NASAしさん:2005/09/25(日) 08:35:01
烏龍茶も搭載してるよ。
昨日俺飲んだし・・・

伊右衛門は、好きじゃないからなぁ〜

605 :NASAしさん:2005/09/25(日) 08:47:17
烏龍茶って言ったら伊右衛門のパック見せて
これだけみたいな仕草された。
窓側で聞き取りにくかったし面倒だったので
伊右衛門貰ったけどあったんだ・・・

606 :NASAしさん:2005/09/25(日) 10:00:20
確かに伊右衛門積んでたね。
JLは今年の春くらいにまろ茶から一(はじめ)に変わったから、
大手2社で今年お茶の種類が変わったことになるね。

烏龍茶は便によってあるということは在庫切れで終了という感じだろうか。

607 :NASAしさん:2005/09/25(日) 10:12:25
でも、SSPでお茶頼むと、熱いお茶出てくるんだよなぁ〜

アレって、伊右衛門を暖めてるんだろうか・・・

608 :NASAしさん:2005/09/25(日) 10:17:57
春先くらいにあったクランベリージュース好きだった

609 :NASAしさん:2005/09/25(日) 10:23:56
>>607
味が似てるんなら、伊右衛門のお茶パックかな。
冷茶を暖めるようなことはせんだろうし。

610 :NASAしさん:2005/09/25(日) 10:37:40
ラウンジにあるティーバッグと同じの使ってるのかな?

611 :NASAしさん:2005/09/25(日) 11:33:19
俺は毎度毎度コーヒーかな

612 :NASAしさん:2005/09/25(日) 12:18:20
flyertalk でDIAなリマ厨が暴れておる脳。




613 :NASAしさん:2005/09/25(日) 12:27:59
厨房はみんなピカ厨!…ポケモン野郎!

614 :NASAしさん:2005/09/25(日) 17:11:11
自分でPLTと手書きしたチケットでシグネットに入れた人はいますか?

615 :NASAしさん:2005/09/25(日) 17:15:27
本家HPを見たのですが、分からない事があるので教えて下さい。
現在の搭乗が22回でこの調子で行くと搭乗が30回行く予定なんです。
で、30回ご利用のブロンズサービスを受けれるとありますが高校生でも
取得可能でしょうか?
取得の際は、スカイメイド使ってますが影響はありますでしょうか?

以上ですが宜しくお願い致します


616 :NASAしさん:2005/09/25(日) 18:05:17
まぁ、ここ嫁。
ttp://www.ana.co.jp/amc-member/kiyaku/main.html

ちなみにANAには、「スカイメイト」という名称の運賃設定は有り、マイレージ加算対象であるので、
ANA MILEAGE CLUBの会員で、条件を達成すればBRZ属性が付くと思われるが、

貴殿が書かれている「スカイメイド」運賃という名の運賃はANAに存在しないので、無理かと思われます。

617 :NASAしさん:2005/09/25(日) 18:07:58
スカイメイド ハァハァというのはおいといて,スカイメイトだろうが
搭乗回数に加算されてれば大丈夫。

ANAのWebページのマイル口座を見て何回搭乗って書かれてる
回数で判断しる。特典航空券等は回数にカウントされない。

空のメイドに乗った回数ならry


618 :615:2005/09/25(日) 18:25:32
>>616>>617
アリガd。スカイメイドって…スカイメイトでした。お恥ずかしい…orz
大丈夫そうなので良かったです。Ebyで支払いが一つの楽しみになってきた。
まだ17なのに・・・orz


619 :NASAしさん:2005/09/25(日) 19:35:39
Eby

620 :NASAしさん:2005/09/25(日) 19:39:39
今日ANA乗ったけど、最悪極まりないね。
国内線のSPSでは携帯かけまくり、タバコは吸い放題、電子機器は離着陸時でもお構いなし、しかも肝心のCAは黙認してるんだからどうしようもない。
挙句の果てには救命胴衣をお持ち帰りできる上に、マイルも2倍たまるんだから
ヘラむかつく

621 :NASAしさん:2005/09/25(日) 19:54:37
SPSってSSPのこと?
でもマイル2倍にはならないよね???

622 :NASAしさん:2005/09/25(日) 20:24:31
SSPってなんっすか?

Sex Specialist Person のことだと思っていたんですか・・・

623 :NASAしさん:2005/09/25(日) 20:37:48
>>620
国会議員だったんじゃない?

昔は早川秘書が飛行機止めたって伝説もあるくらいだし。

624 :NASAしさん:2005/09/25(日) 20:45:04
スレ違いっだったらごめんなさいι

機内に持ち込めるキャリーバックのサイズってどれぐらいなんですかね?


625 :NASAしさん:2005/09/25(日) 20:47:48
また犯行予告
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1127613076/l50

記念カキコ受付中


626 :NASAしさん:2005/09/25(日) 20:49:17
>>624
そういう情報は大抵各航空会社のホムペに書いてある
https://www.ana.co.jp/dms_svc/airport/baggage_fr.html

627 :NASAしさん:2005/09/25(日) 20:51:26
>>624
レスつけるのも怒られそうだが,
インターネットに接続してるんならANAのHPみれ。

628 :NASAしさん:2005/09/25(日) 21:06:56
>>607
紅茶も緑茶もティーバッグ。

629 :NASAしさん:2005/09/25(日) 21:14:56
ティーバック
(;´Д`)ハァハァ

630 :NASAしさん:2005/09/25(日) 21:41:09
インリン様はSSPでマイルを2.5倍貯めたそうな

631 :NASAしさん:2005/09/25(日) 21:43:33
身内が今日、ADOの空席待ち種別Bで帰ってきたんだけど、
ADOに種別Aってあるの?

632 :NASAしさん:2005/09/25(日) 21:45:57
>>631
スレ違い

633 :NASAしさん:2005/09/25(日) 21:59:14
この中に、客室乗務員の方いませんか?

634 :NASAしさん:2005/09/25(日) 22:03:13
脳内でよければいくらでもw

635 :age厨@KQ ◆ocjYsEdUKc :2005/09/25(日) 22:13:40
さっき羽田の手荷物受取所で、ペット用の動物ゲージに青い布カバーが掛かっていた傍らで、
係員に涙流して抗議していた乗客がいたが、これって預け荷物のペットを弱らせたか死なせたかしたのかな?


636 :NASAしさん:2005/09/25(日) 22:22:18
インリンとマルシアの区別がつかんよ

637 :H16年入社組最高の傑作といわれた:2005/09/25(日) 22:25:26
わたしでよければ質問どうぞ。>>633
国土交通省からANAにいきました。
ご希望なら特定証明写真のUPもOK。

638 :NASAしさん:2005/09/25(日) 22:28:35
629 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/09/25(日) 21:14:56
ティーバック
(;´Д`)ハァハァ



童貞丸出しだよなこれ・・・
見る気も失せる

639 :NASAしさん:2005/09/25(日) 22:31:15
国会議員になったらSSPもタダだっけ?新幹線のグリーン車だけだっけ?

640 :NASAしさん:2005/09/25(日) 22:35:39
新幹線だけ

641 :NASAしさん:2005/09/25(日) 22:59:13
>>632
シェア便だし実質ANA配下だろ。教えてくれてもいいじゃないか。

642 :NASAしさん:2005/09/25(日) 23:08:19
>>635
確か、「死亡してしまった場合でも一切責任は負わない」って同意してサインしてるんじゃなかったっけ?

まぁ、文句言うのは、税金かからないし勝手だけどな。

643 :NASAしさん:2005/09/25(日) 23:31:26
そんなのは紙切れだ。
責任負うのと文句を言うのは別次元な話だし、
もしいざ裁判とかになったら、過失があれば責任を負う、
過失がなければ負わないのは、そんな紙に書いてあろうがなかろうが同じ。
(もし過失がなくても責任を負うと書いてあったら別だけどね。ありえない)

644 :NASAしさん:2005/09/25(日) 23:35:01
返事がねぇと自作自演で強制突破だもんなぁ。
かなわんよ。

645 :NASAしさん:2005/09/25(日) 23:37:35
>>635
http://nyk-kyouto.sakura.ne.jp/wanntyannnoyusou.htm

646 :NASAしさん:2005/09/25(日) 23:40:12
↑ような方は紙キレに署名しないで下さいね。

647 :NASAしさん:2005/09/25(日) 23:42:18
昨日の脚・鹿戦を見に行けば、AMC会員だと会場で1000マイル(しかも無条件)くれたorz

648 :NASAしさん:2005/09/26(月) 00:39:18
先日の羽田空港にて。
A社の社章をつけた男性が、搭乗待合室にて
ふんぞり返り座席3席分を占領していました。
ちなみにその男性は満席の札幌行きに搭乗していました。

せめて社章くらいは・・・

649 :NASAしさん:2005/09/26(月) 01:00:00
>>648
部外者がそういう報告してくれなくていいからさ。
自分の勤めてる会社の粛正でもやってくださいな。

650 :NASAしさん:2005/09/26(月) 03:05:07
いつのまにか、NHのマイルで
LHグループのうPグレードできるように
なってたんですね。それもネットで可。

しかし、7日前からのみ受付なんでそれまでに
Cは満席になっちゃうんだろうなぁ・・・。

651 :NASAしさん:2005/09/26(月) 04:26:50
>>650
自社のUGでも人気路線じゃ空席待ちになるのが常なんで、
*UGの場合は空席待ちもできないことを考えると、
座席コントロールの目処が立ち始める7日前からにしたのは
正解だと思う。

そもそもUGの場合は下位クラスの座席は確保されているから
旅行日程が立たないという話にはならないわけだし…


652 :NASAしさん:2005/09/26(月) 09:14:21
UGは空席になるくらいなら格安で乗せてやるというスタンスなので
ハンデがあって当然だと思う

653 :NASAしさん:2005/09/26(月) 09:16:12
>>602
国内線トップの下のほう(お知らせが出るところ)に
「来年度ブロンズ達成しました」とメッセージが出るひょ

654 :NASAしさん:2005/09/26(月) 09:17:59
>>621
新幹線パッセンジャーサービスの略、要は車内販売とかの会社

今もまだあるんだっけ?

655 :NASAしさん:2005/09/26(月) 13:33:48
>>651-652
652の言うとおりのようで、UGはキャンセル待ち⇒当日OKのことが多いと
海外出張しまくりの知人が言うてました。


656 :NASAしさん:2005/09/26(月) 17:38:41
いっしょ割ってやっぱ12月は設定なしですか?

657 :NASAしさん:2005/09/26(月) 19:00:31
ANAでは、インターネットや携帯電話を活用した、
航空券の予約・決済手段の拡充を図り、
現在では、個人のお客さま(約3千万人)の半数以上の予約が、
インターネット経由となっております。
また、購入・座席指定と同時にチェックイン登録が完了する、
新しい「スマートeサービス」の展開など、
お客さまにますます簡単・便利に航空機をご利用いただける環境の充実に努めてまいりました。

12月ご搭乗分より普通席の予約変更可能な運賃および
「平日シルバー割引」について、
新たにお支払い期限を設定するほか、
既にお支払い期限を設けているその他の運賃につきましても、
ご予約日からお支払い期限までの日数を変更し、
より多くのお客さまにご利用の機会を提供できるようにいたします。

658 :NASAしさん:2005/09/26(月) 19:06:55
2004年度実績で8人に1人が予約便に搭乗してないのか。
結構,割合的にはすごいね。
まあ,具体的な内訳を見てみたいけど。

JALも追随するのかな?

659 :NASAしさん:2005/09/26(月) 19:24:28
つーことは、超割の米騒動のチャンスが増える(w

660 :NASAしさん:2005/09/26(月) 19:27:42
つか3日以内購入は改悪だな。

661 :NASAしさん:2005/09/26(月) 19:51:23
平日シルバー割だけ特別扱いなのは?
ジジイは悪さするやつが多いの?

662 :NASAしさん:2005/09/26(月) 19:56:27
ボーイング社が機械工組合と暫定合意

どの程度の遅れで777は就航するかな?

663 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:06:48
>>661
よく読んでみな。

664 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:10:18
12/1は各地の空港カウンターで暴動起きそうだな。
以前特割に購入期限導入した時も「なぜ予約をあぼーんした」と
カウンターで暴れて、タイーホされた香具師もいるからな。

665 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:17:25
>>695
米騒動なつかしいw

666 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:18:27
米騒動の当時は「米騒動」という名前に納得できてたんだが、
忘れちまった。

なんで「米騒動」なんだっけ?

667 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:19:05
これ、JLが追随しなかったらJLはある意味神だなw

668 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:21:33
空席待ちが”*”だったからだったと思う

669 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:23:00
>>635
多分そのペットゲージ俺が日曜日の昼2時頃帰ってきたとき
すでに手荷物受け渡し所にあったヤツじゃないかな
中にいぬがいたが飼い主の姿はなかったのでどうしたのかと思っていた

670 :666:2005/09/26(月) 20:23:18
>>668
そうか空席待ちの回答が来ると予約番号に*が来るんだったよね。
ありがォ

671 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:25:17
>>664
黙れ、乞食客

672 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:28:16
乗り放題
 ○○〜

の俳句が懐かしい

673 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:30:51
>>671
それは>>660に言うべきでは。

674 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:42:10
2004年度実績ということは特割で6日以内に購入の制限をかけた後?
特割で購入期限が当日までだった頃だと5人に1人くらいだったのかなぁ。

675 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:49:49
>>674
俺の知ってる奴だが、特割で購入期限が掛かる前は乗る日の便に
全部予約を入れていたアフォがいた。
普通にアフォな奴の感覚ってそんなものなのかもしれない。

676 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:49:49
>>642
>まぁ、文句言うのは、税金かからないし勝手だけどな。
リマ扱いになりますよ
最悪空港警察に取り押えられる可能性あり

677 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:51:09
>>674
>特割で購入期限が当日までだった頃
あれは酷かったなぁ。全然予約取れねぇんだよ。

678 :NASAしさん:2005/09/26(月) 20:57:41
ノーショウを撲滅させるために、このような手を取りそうな気が・・・

前日までに予約をした分は、運賃に関わらず当日購入不可。
当日の0:00以降の予約分に限り、便出発の20分前まで購入可。
当日予約できる運賃は「大人普通運賃」「小児割引」「身障者割引」のみ。
往復割引や、回数券のオープン券の予約登録も前日までとする。

679 :NASAしさん:2005/09/26(月) 21:01:34
その昔は予約日を含めて4日以内だった。日曜挟むとプラス1日だったかな。

680 :648:2005/09/26(月) 21:02:36
>>649よ。
あんたは何者だ。
サービス業として当たり前のことを書いたつもりだが。


681 :NASAしさん:2005/09/26(月) 21:04:08
>>680
ここで「部外者」という言葉を使うのは真性穴ヲタです。

682 :NASAしさん:2005/09/26(月) 21:11:42
つか、>>695には何を期待すればいいの?

683 :NASAしさん:2005/09/26(月) 21:13:50
695ちゃんとぼけろよ。

684 :NASAしさん:2005/09/26(月) 21:23:42
するってーと何かい?

12月の超割の先行予約分は、10/2までに決済かい!

685 :NASAしさん:2005/09/26(月) 21:29:10
http://www.asahi.com/national/update/0926/TKY200509260320.html
JAL機、飛行計画の承認なく離陸 機長、管制官も失念

686 :NASAしさん:2005/09/26(月) 21:32:31
>667
日経の配信記事によるとJALも検討中とのこと。

687 :NASAしさん:2005/09/26(月) 22:53:32
「赤い羽根」特別塗装機ってどんなの?
10/1はCAが機内で赤い羽根つてくれる?

688 :NASAしさん:2005/09/26(月) 22:55:58
ダビンチ復活させろ。

689 :NASAしさん:2005/09/26(月) 22:57:06
社章は今でも焼き鳥マークだぞ

690 :NASAしさん:2005/09/26(月) 23:48:32
>>684
ここはまだ変わってないよ。
そのうち変わるかな
http://www.ana.co.jp/cho_wari/guide/guide_nonmember.html

691 :NASAしさん:2005/09/26(月) 23:56:05
ま、全員に購入期限通知メールを登録させて

ガソガソメールを送りつけて、せいぜい喜んでくんな

692 :NASAしさん:2005/09/27(火) 00:41:21
超割の予約期間を「2ヶ月前」からずらして
最終日を日曜日にすることで落ち穂拾いをやりにくくなることを自らしていたのに
方針転換とはこれ如何に

693 :NASAしさん:2005/09/27(火) 01:53:04
12月からはJAノL便に変更だよ。
せっかくプラチナ到達しそうなのに

694 :NASAしさん:2005/09/27(火) 02:36:45
ご利用券使うのに、カウンターいかなあかんとは…
電子ご利用券、ついでに電子株主優待をとっとと整備せんか!

695 :NASAしさん:2005/09/27(火) 03:31:37
マイルがたまってるので初めてビジネスの特典航空券を取ろうと思ってるんだけど、
ANAとSQどっちがサービスがいいですか?
行き先はANAだとハワイ、SQだとバリ島の予定です。

いつものエコノミーだとちょっとSQのが好きかもしれません。

696 :NASAしさん:2005/09/27(火) 03:40:01
>695
脱力・・・・・

ま・・いいや、米騒動スレでもくらえ
つttp://2ch.dumper.jp/0004205601/

697 :NASAしさん:2005/09/27(火) 03:40:55
>>635
うちの犬はうん●まみれになってことがある。
あれ以来やつは「空港」「飛行機」という言葉を聞くだけで激しく動揺する。
無論うちの責任だけど、相当いやな思い出ラスイ。

698 :NASAしさん:2005/09/27(火) 03:42:51
>695
SQでバリ。ANAのハワイは飛行機ぼろいし、
Cのくせに落ち着かない。

でも、695には責任感じて一度ボケかまして欲しいんだけど。

699 :695:2005/09/27(火) 03:48:52
へ、過去ログ読んでなかったっす。
ついてないなー。
今日は寝れないし会社は仮病で休みます。

700 :NASAしさん:2005/09/27(火) 03:49:59
>697
アメリカから猫を連れ帰ってきたとき、
あっちでは係の人が来て、水がこぼれないように
注意しながらケージを持っていってくれた。

しかし・・・・

成田では、あのスーツケースが出てくるグルグルまわるところに
乗せられて、「うにゃ〜〜〜ん」と絶叫しながら出てきた
(検疫のない時代)

一番最初に出てくるにしても、グルグルに乗せることないじゃん!と
思った。\(`Д´)/

701 :NASAしさん:2005/09/27(火) 04:57:32
動物なんか連れてくな

702 :NASAしさん:2005/09/27(火) 07:02:12
利便性をはかると宣伝して普通運賃などの航空券購入期限を撤廃したのは
ANAがはじめたことなのにね。SSPで購入期限導入して結局延ばしたくせに。
まあ、ANAはハンバーガー計画とか当たると運賃ただとかチャレンジャーで
新しい試みがだめなら朝令暮改というところが純粋民間起源会社の持ち味なのかもしれんな。

703 :NASAしさん:2005/09/27(火) 07:10:33
あれー? いま新購入期限の説明読んでいたんだけど、株優は購入期限なしってことは
いままで普通運賃で予約するようになっていたのを新たに株優って選択肢を設けるのか?

704 :NASAしさん:2005/09/27(火) 08:39:37
>>698
最近HNLはCLUB ANA Asiaです


705 :NASAしさん:2005/09/27(火) 12:05:45 ?#
追随しなかったらJALに変更も視野だな。

706 :NASAしさん:2005/09/27(火) 12:16:07
>>705
さっさと向こうに行ってください。混雑は嫌なんで

707 :NASAしさん:2005/09/27(火) 12:31:45
ご利用券ってそのへんのJTBとかでは使えないの?

708 :NASAしさん:2005/09/27(火) 12:38:14
>>705
残念ながら、JAノLだけでなくSKY☆も検討中だそうです。

709 :NASAしさん:2005/09/27(火) 12:42:26
>>694
そのあたりの整備ができてないのに、購入期限が3日間だと。
何とお粗末な・・・


710 :NASAしさん:2005/09/27(火) 12:45:44
3日前を過ぎてからもう一度予約したらいいんだよ

711 :NASAしさん:2005/09/27(火) 13:26:32
そういうことは、ご利用券の電子化(マイルで直接買えるのでもいいが)を
してからやってくれよな。

712 :NASAしさん:2005/09/27(火) 14:13:12
>>711
つ[特典航空券]

713 :NASAしさん:2005/09/27(火) 14:33:40
特典航空券はちょっと話が違うだろ。国内線はご利用券払いで超割の
ほうが安いことも多いし。これがJALのICクーポン並みの使い勝手
(オンライン決済+チケットレス)になれば、うれしいんだが。

714 :NASAしさん:2005/09/27(火) 14:59:13
>>713
最近は超割でも1万では乗れないだろ。
特典の方が得。

715 :NASAしさん:2005/09/27(火) 15:00:22
>>711
これを理由にご利用券廃止 → Edy化とかだったりして…
株主優待券もそのうちe-株主優待券化したりして?



716 :NASAしさん:2005/09/27(火) 15:06:30
http://www.ana.co.jp/sales/dms/sales_guide/b_fare_oct_fr.html
東京⇔大阪(8300円)が多いから、特典航空券だともったいないんだよね。
それに、陸マイラーとしては、特典航空券にしてしまうと搭乗マイルが
全くたまらん。まあ、どうせブロンズにも到底届かないけど。

717 :NASAしさん:2005/09/27(火) 15:16:48
>>716
ご利用券でリピート買っとけ。

718 :NASAしさん:2005/09/27(火) 15:19:16
>>716
確かにシャトルはそうかもね。
千歳-羽田だと安くても11000円か12000円だから微妙なんだよね。
あえてご利用券使うなら、atourでパックかな。

719 :NASAしさん:2005/09/27(火) 15:24:23
頑張れ修行僧w


八丈島観光:全日空が10月値下げ 「乗客1万人増」条件

  東京・八丈島で、官民挙げての「プラス1万プロジェクト」が進んでいる。
  全日空が羽田−八丈島間の運賃を10月から値下げするが、
  乗客を約1万人増やさなければ、来年4月から元の運賃に戻すという条件付きだからだ。
  島民たちは「地域活性化のため、何としても値下げを継続したい」と目標達成に向けて意気込む。
  航空会社が自治体と協定を結び、条件付き値下げに踏み切るのは初めてという。【菊池まり】


  羽田−八丈島路線は現在、全日空のみが運航しており、運賃は往復セットなら片道で1万2250円。
  10月1日から1万200円に下がり、往復なら計4100円安くなる。
  観光の低迷に悩む町は、これまで全日空と運賃値下げ交渉を続け、今年7月、やっと提示されたのが
  10月から来年3月までの乗客を前年同期より10%増やすという条件付き値下げ回答だった。

  1万人は島の人口8840人(9月1日現在)を超える。
  実際には片道で1人と数えるため、5000人が往復すれば達成できる。
  昨年10月から今年3月までの乗客は9万3413人だったが、
  搭乗率が下がる冬季をはさむため、1万人アップは容易ではない。

  「島の観光は低迷している。このチャンスをものにしない手はない。町民一人一人が何かをしていこう」。
  同町社会福祉協議会職員、菊池航介さん(31)と会社員、菊池朝雄さん(31)は
  全日空から回答があった7月、そんな思いで「プラス1万プロジェクト」を始めた。


720 :NASAしさん:2005/09/27(火) 15:24:27

  2人は小学校時代からの同級生。ポスターを作成して表通りに張り、
  ホームページ(http://10000.bz/)も開設。「+1回飛ぼう。そしてみんなで+1万回飛ぼう」と呼びかけている。
  店舗にも協力を依頼し、空路での来島者には独自「パスポート」を発行し、さまざまなサービスを提供する準備をしている。

  行政も積極的だ。パスポート持参者には期間中、町営の温泉など公共施設の利用を無料にする。
  町役場内にプロジェクト推進室を設け、フォトコンテストなど観光イベントの立案も進める。

  沖山孔孝町助役は「島の観光誘致事業はこれまで官主導だった。今回のような民からの盛り上がりは初めて。
  町も目標達成に向け、できる限りのことをしたい」と話す。

  八丈島は観葉植物の栽培が盛んで、花と緑が多い。ハイビスカスの花は1月初めごろまで見られ、
  年末からはアロエの花が満開に。3月にはフリージアも咲き始める。海水浴はオフシーズンだが、
  釣りとダイビングは一年中楽しめる。

毎日新聞 2005年9月27日 15時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050927k0000e040080000c.html

721 :NASAしさん:2005/09/27(火) 17:04:13
>>717
ご利用券使用の場合でも、
普通運賃で予約→当日カウンターで運賃変更してリピ購入って可能?

722 :NASAしさん:2005/09/27(火) 17:09:46
>>721
今の制度なら可能。
ただし,当然ながらプレ割りが効かない。
チケットレス扱いもできない。

スカイホリデーはオンラインでマイルがご利用券相当として使えるので
他の航空券もオンラインでマイルからご利用券相当として使えるように
なってほしい。

723 :NASAしさん:2005/09/27(火) 18:06:10
機内誌「翼の王国」送付用フロッピーディスクの紛失について
www.ana.co.jp/topics/notice050927/index.html

※フロッピーディスクに含まれていた情報:
ANAスーパーフライヤーズカード会員のお客様には、毎月「翼の王国」をご自宅などへ
発送致しておりますが、そのうちの以下の一部のお客様分です。
(1) 送付先をご自宅にご指定の場合(6,702名分)
お名前、ご自宅郵便番号・ご住所、ANAマイレージクラブお客様番号
(2) 送付先をお勤め先にご指定の場合(282名分)
お名前、勤務先郵便番号・ご住所、所属部署名、お役職名、ANAマイレージクラブお客様番号

なお、クレジットカード番号、有効期限等上記以外の情報については一切含まれておりません。

2005年9月27日
全日本空輸株式会社

724 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/09/27(火) 18:39:31
>>700
こんな感じか。

     ∧∧  
〜′ ̄ ̄(,,゚Д゚)<うにゃ〜〜〜ん!
  UU ̄U U  

725 :NASAしさん:2005/09/27(火) 18:51:20
俺は今自分がスーパーハカーでないことを恨む

726 :NASAしさん:2005/09/27(火) 19:37:56
>>723
6702人にはお詫びマイルプレゼントかな?
一人1マンマイルとして、ANAは、合計 67,020,000マイル負担で済むしね。

ってか、SFCって7000人弱しかいないの?

727 :NASAしさん:2005/09/27(火) 19:43:33
個人情報流出は500円が相場だから、いくらSFC会員としても、1000マイル程度ではないかと予想

728 :NASAしさん:2005/09/27(火) 20:32:11 0
>>723

パスワードの桁数増やしてくり


729 :NASAしさん:2005/09/27(火) 21:05:09 0
>>726

そのうちの以下の一部のお客様分です。

730 :NASAしさん:2005/09/27(火) 21:27:52 ID:O
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050926AT1D2608426092005.html
ANA、国内線運賃決済を予約3日以内に変更。

731 :14号 ◆NHi28FfuEI :2005/09/27(火) 21:30:46 ID:0
SFCで自宅に登録してる、漏れは負け組。

732 :NASAしさん:2005/09/27(火) 21:33:59 ID:0
住所より会社知られる方が嫌だな


733 :NASAしさん:2005/09/27(火) 21:36:43 ID:0
で、ドメaddonのチケはどうなるんだ?

734 :14号 ◆NHi28FfuEI :2005/09/27(火) 21:39:20 ID:0
>>732
会社の役職なんて、書き換えしてる?
漏れはまだ、平社員かなんかのままになってる、、、


自宅はこの5月に引っ越したばっかり。
変更届出してるの、航空会社とカード、銀行だけなのに、、、 orz


735 :NASAしさん:2005/09/27(火) 21:56:43 ID:0
JALが追随しなかったら変更だな
最近穴好調なせいかサービス悪すぎ

736 :NASAしさん:2005/09/27(火) 22:01:31 ID:0
>>730
JALは絶対追随するなよ。

そうすればANAは自滅するから。

737 :NASAしさん:2005/09/27(火) 22:06:57 ID:0
その前にJALが連結赤字で破滅するがなwwww

738 :NASAしさん:2005/09/27(火) 22:34:17 ID:0
株価下がったねぇ〜
前日比−8円也。

これから買い?

739 :NASAしさん:2005/09/27(火) 22:44:37
>>738
樹海寄ってく?

740 :NASAしさん:2005/09/27(火) 23:04:20
そろそろ,国内線エコノミーもおしぼりと菓子のサービスを再開しては?
飲み物すら積んでないSNAがデカい顔をしないように.


741 :NASAしさん:2005/09/27(火) 23:18:47
>>738
ほんとだ〜
下がってる〜

今日ANAに何があったの?

742 :NASAしさん:2005/09/27(火) 23:27:14
権利落ち
でも自分は190円台に落ちた時に買ったから
樹海に行く事は当面ないかな

743 :NASAしさん:2005/09/27(火) 23:33:40
権利落ちじゃないの?

744 :NASAしさん:2005/09/27(火) 23:36:20
株式分割でもあったのか?

745 :NASAしさん:2005/09/27(火) 23:48:39
ttp://quote.yahoo.co.jp/?u

エーエヌエーでは出てこなくて、アナならちゃんと全日本空輸が出た。
ANAはやはり穴なのか。

746 :NASAしさん:2005/09/28(水) 00:00:29
ANAステップアップキャンペーンを始めた訳だが、JALと違って超割とバースデーはカウントされないのか?

747 :NASAしさん:2005/09/28(水) 01:18:41
HND→KIXをスカイメイト割引で乗ろうかと思っているのですが、公式には約46%と書かれていますが、この路線はいくらくらいでしょう。
乗ろうとしているのは、11月2日の975便です
1000円の入会金払っても往復使えば、特割より安そうですし。ANA学生カード会員なので100%マイルたまりますしね。
でも、チケットレスじゃないからEdy500円と楽天500円はもらえないんでしょうか。
よろしくお願いします

748 :NASAしさん:2005/09/28(水) 02:15:14
>>747
値段ぐらい自分で調べたらどうか?
大学生ならそのくらいできるだろ?
あと,知っているだろうが,HND>KIXの路線の中で,
975便は機材が小さいこともあり,真っ先に満席になる路線。
おそらく当日は既に満席表示になっていると思われる。
乗れないことも覚悟するように。


749 :NASAしさん:2005/09/28(水) 09:14:50
>>748
中途半端な知識で善人ぶるのはやめたほうがいいのではないですか?
自分で調べろとか、子供でもできるような煽りはいい加減に卒業したら?
高卒だからひょっとして大学生に嫉妬しちゃってるのかな?100マイルあげるからおとなしくしててね。
ということで、別の方よろしくお願いします。

750 :NASAしさん:2005/09/28(水) 09:20:41
ANA上級会員限定キャンペーン開始だね。

しかし,相変わらず超割・バースデー・個人包括は対象外。

搭乗マイル+上級会員ボーナス+キャンペーンボーナスで
3倍くらいついたのがなつかしい。当時はチケットレスの
100マイルくらいどうでも良かった。

今は、しょぼいキャンペーンばかりorz

751 :NASAしさん:2005/09/28(水) 09:44:55
超割やバースデーは格安なんだから当たり前。
ビジネスリピートで乗る俺には無関係
むしろ修行僧が減れば席が空いて良い

752 :NASAしさん:2005/09/28(水) 10:31:09
いつも高い運賃で乗って頂いてありがとうございます。
我々のためにANAを支えて下さい。

高い運賃で乗ってるANA上顧客の>>751から
>>747==749に一言どうぞ。

753 :NASAしさん:2005/09/28(水) 10:55:34
上顧客って言ったって会社の金だろ?調子に乗んな

754 :NASAしさん:2005/09/28(水) 12:15:51
全日空B777機がエンジントラブル、羽田に緊急着陸
 28日午前10時30分ごろ、羽田発福岡行き全日空243便(ボーイング777―300型機、乗客369人)が
 離陸直後、二つあるエンジンのうち左主翼の第1エンジンの潤滑油が失われたことを示す警告が、操縦席で示された。
 同便はただちに第1エンジンを止めて引き返し、同11時ごろ、羽田空港に緊急着陸した。乗客にケガはなかった。
 全日空でトラブルの原因を調べている。

(2005年9月28日12時4分 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050928ic01.htm

755 :NASAしさん:2005/09/28(水) 15:14:02
素朴な質問ですが
ホームページから予約したら、事前に座席指定ができますが出発までだったら何回でも座席変更処理できるのですか?



756 :NASAしさん:2005/09/28(水) 15:43:11
できる

757 :NASAしさん:2005/09/28(水) 16:26:42
火吹いたって?

758 :NASAしさん:2005/09/28(水) 16:41:38

ぶふふ ざまあカンカン♪

759 :NASAしさん:2005/09/28(水) 16:44:48
> 同機は左右の主翼に1基ずつエンジンがついており、
> 1基が停止しても安全に着陸できる。(共同)

こう書かせてしまうANAというのは、狡猾だと思う。

760 :NASAしさん:2005/09/28(水) 16:46:07
新幹線でいいじゃん
なんで飛行機なんて乗る必要があるの?
バカみたい

761 :NASAしさん:2005/09/28(水) 16:49:52
>>760
沖縄から東京に新幹線つくってくれ

762 :NASAしさん:2005/09/28(水) 16:52:45
>>760
チャリか車でいいじゃん
なんで新幹線なんて乗る必要があるの?
バカみたい

763 :NASAしさん:2005/09/28(水) 17:07:13
>>762
つまんねぇんだよお前・・

764 :NASAしさん:2005/09/28(水) 17:17:40
「全日空B777機がエンジントラブル、羽田に緊急着陸」
コレでもほとんどニュースにならないANAって、
裏ではJAL以上にトラブルがあるってことね。

765 :NASAしさん:2005/09/28(水) 17:23:58
>コレでもほとんどニュースにならないANAって、
裏ではJAL以上にトラブルがあるってことね。


どういう論旨構造をたどればこういう理解にたどりつくのかねぇ

766 :NASAしさん:2005/09/28(水) 17:46:34
A321の前期売却はいつごろ?

767 :NASAしさん:2005/09/28(水) 17:51:10
前期→全機

768 :NASAしさん:2005/09/28(水) 19:00:48
恐らく、紛失したFDがエンジンに引っかかったんだよ。

769 :NASAしさん:2005/09/28(水) 19:01:48
>>763
おもすれえ^^

770 :NASAしさん:2005/09/28(水) 19:13:45
>>762>>769がたわいもない>>763ごときをスルーできずに登場。
ちいせぇ人間なことで・・・

771 :NASAしさん:2005/09/28(水) 19:21:53
>>770 うぜえよお前
スルーしろよ

772 :NASAしさん:2005/09/28(水) 20:16:21
いっしょにマイル割で質問です。 
連れがマイルの積算が必要ない場合。(マイレージクラブに未加入又は積算に興味なし)
結局この場合は連れのマイルは放棄するしかないのですよね?


773 :NASAしさん:2005/09/28(水) 20:18:41
原油価格高騰の時代に、発券期限を予約後3日以内にする代わりに
来年3月まで普通運賃据え置きを断言したのだからまだ良心的だ。
1バレル80ドルとかになるようなら、まず超割、団体運賃から燃油料金を相応に取ればよい。

以前に比べて狭くなった座席、しょぼくなった機内の飲食物、高くなった普通運賃を
考えたら、黒字企業で普通運賃の値上げは断じて許されない。

774 :PLT:2005/09/28(水) 20:34:15
>>750
>上級会員限定キャンペーン

スマンがどれの事?まさかJALの悪夢じゃないよな。

775 :NASAしさん:2005/09/28(水) 20:55:20
しかし ANA が緊急着陸しても
同機は左右の主翼に1基ずつエンジンがついており、1基が停止しても安全に着陸できる。

となって JALだと大騒ぎってのも面白い現象だ。

776 :NASAしさん:2005/09/28(水) 21:11:13
>>774
ANA国内線飛ぶほマイルキャンペーン

■ 対象

ANAマイレージクラブ 日本在住
2005年度「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」会員

■ ボーナスマイル

 キャンペーン期間中、ANA国内線にご搭乗いただいた回数に応じて、
 1,000マイル(2回搭乗)〜10,000マイル(10回搭乗以上)のボーナスマイルをプレゼントいたします。



777 :NASAしさん:2005/09/28(水) 21:13:22
棒淫具777

778 :NASAしさん:2005/09/28(水) 22:17:06
波音777型客機


779 :NASAしさん:2005/09/28(水) 22:30:13
>>776
ありがとう。確認しますた。メール見落としたかな?限定無いもんだとおもってた。
JALほどは変なパーソナライズしてないようですな。

780 :NASAしさん:2005/09/28(水) 23:00:54
IITは対象外?


781 :NASAしさん:2005/09/28(水) 23:29:56
>776

これ、BRZは対象だけど、SFCのみの人は対象外なのかな?

782 :NASAしさん:2005/09/29(木) 00:08:37
いっしよ割 10/8-- 10/10 この連休に札幌便
取れたぞぃ 10/10復路分の 一般の空席が△なのに
4席もあった・・・ 座席指定のときシートマップを見たら・・
後方の席が全部 XXX きっとツアー会社が占めてるん
でしょうか?? 前方の席がなぜか指定できました。
札幌線連休でも10月は人気ないのかな??
 

783 :NASAしさん:2005/09/29(木) 00:25:39
いま、ANAが決済期限を実質廃止したときにもらった「楽乗」とかいうクリアファイルが手元にあんねんけど、
なんでANAさん、まるでこの頃と180度の方針転換したん?
教えてエロイ人。

784 :NASAしさん:2005/09/29(木) 00:26:37
>>782
後方座席は事前指定できないんじゃなかったっけ?


785 :NASAしさん:2005/09/29(木) 00:34:32
>776
更に下には、
※ ANAマイレージクラブのフライトマイル積算対象外運賃(団体割引運賃・包括旅行割引運賃)などでの
ご搭乗は、本キャンペーンの対象となりません。
とあるが、超割、バースデーは、フライトマイル積算対象外運賃なのか?

786 :NASAしさん:2005/09/29(木) 05:15:12
飛行機の深夜便って何時から何時くらいまで飛んでるんですか?


787 :NASAしさん:2005/09/29(木) 05:21:09
棒淫具787

788 :NASAしさん:2005/09/29(木) 08:38:48
今日から道北に行ってきます。

ところで,フライトマイルが積算されるatourの旅行商品は
搭乗回数もカウントされるってことで桶でしょうか?

789 :NASAしさん:2005/09/29(木) 09:13:19
>>784
いや、当初後方が取れないのはツアーのせい

790 :NASAしさん:2005/09/29(木) 09:17:37
>>788
漏れはカウントされたよ

チケットレスだったのでおそるおそる出発空港の
自動チェックイン機にAMCカード入れたら
搭乗券が出てきてちょっと感激。

しかし帰りのぶんの航空券引換券も出てきて萎え。


791 :NASAしさん:2005/09/29(木) 10:17:28
>>790
オレもチケットレスでケータイチェックやったら帰りの分まで発券してしまった。

792 :NASAしさん:2005/09/29(木) 10:38:40
>>782
北海道はもう寒いし。
14-16はどうでしょう祭があるから千歳には近づかない方がいいよ

793 :NASAしさん:2005/09/29(木) 12:52:33
eチェックイン良いんだけどさ、回数券だと航空券番号入力するのが激しくめんどくさい。
もともと回数券だと、eチェックインの操作しようがしまいが、発券機での操作は同じだし。

モノレールや京急で羽田近くのトンネルに入っちゃって、携帯操作できなくなると、
もうめんどくさくなって放棄してしまう。

航空券番号をもっと短くするとか、発行済み未使用の番号一覧出して、その中から選
んでもらうとか出来ないのかねえ。

794 :NASAしさん:2005/09/29(木) 13:02:31
>>790-791
ツアーだと航空券は往復で1セットだろうから、
帰りのも出てくるのがデフォなのかもな



795 :NASAしさん:2005/09/29(木) 13:50:34
>>193
京急なら品川のホームにチェックイン機あるじゃん

796 :NASAしさん:2005/09/29(木) 14:34:12
>>794
俺は只の早割り。
でケータイチェックインを2どやったら2度目に帰りの分まで発券できた。

797 :NASAしさん:2005/09/29(木) 16:44:17
ヴァージンのロンドン−成田便をANAとのコードシェアにしてほしいのですが、不可能でしょうか?

798 :NASAしさん:2005/09/29(木) 16:51:04
ここに書いても無理

799 :NASAしさん:2005/09/29(木) 17:22:31
>>790
dクス。
これでプラチナの可能性が見えてきますた。

800 :NASAしさん:2005/09/29(木) 19:36:59
>>790
確か自動チェックイン機だと、デフォルトでマイル加算で発券してしまう仕様じゃなかったっけ?


801 :NASAしさん:2005/09/29(木) 19:58:25
復路まで発券させるやつは、やりかたが悪いだけだよ。

802 :NASAしさん:2005/09/29(木) 20:11:51
一緒割でも スマートe処理をしたら 自動機にケータイのICをかざして
航空券が仲間の分も出てくるらしい・・・


803 :NASAしさん:2005/09/29(木) 20:11:57
デフォでは、同一PNRは一斉発券。
PNRを別にするか、発券時に復路を発券しない設定にすれば桶。


だったっけ?

804 :NASAしさん:2005/09/29(木) 20:29:48
全日空機が気圧低下で緊急降下 大分発羽田行き

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

805 :NASAしさん:2005/09/29(木) 20:35:39
こりゃ、株348円位まで下がるかな?
これから買い足すモノとしては、株価も一時的に緊急降下してくれれば・・・

806 :NASAしさん:2005/09/29(木) 22:12:04
ANAって先発のA380には無関心なのに何故後発の747ADVには
興味を持ってるのだろう???

807 :NASAしさん:2005/09/29(木) 22:13:41
ある程度のキャパの機材は欲しいが、かと言ってA380ほど大きなものは
必要ないと考えているのでしょう。

808 :NASAしさん:2005/09/29(木) 22:29:14
機種免許の新規取得、それと整備用設備、冶具のコスト。747なら今の資産流用で済む

809 :NASAしさん:2005/09/29(木) 22:34:24
予約購入期限改悪といい
このところのトラブル多発といい
ANAに移った顧客の移動はじまるかもね・・・

810 :NASAしさん:2005/09/29(木) 22:36:08
4月まで待たないと何も変わりませんが何か

811 :NASAしさん:2005/09/29(木) 22:36:52
>>810
くわしく

812 :NASAしさん:2005/09/29(木) 22:38:36
今日電話をしていろいろ聞いた
数ヶ月経たないとデータに表れないから対応できないんだって

813 :NASAしさん:2005/09/29(木) 22:46:41
電話!?

ANAは電話で顧客推移のデータを提供してくれるのか?

814 :NASAしさん:2005/09/29(木) 22:58:03
>>813
豚肛機長なにを粋がっているのですかぁ?

815 :NASAしさん:2005/09/29(木) 23:09:45
805 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/09/29(木) 20:35:39
こりゃ、株348円位まで下がるかな?
これから買い足すモノとしては、株価も一時的に緊急降下してくれれば・・・






本気で部外者うざいねここ

816 :NASAしさん:2005/09/29(木) 23:25:43
部内者キターー(゜∀゜)。イイヨイイヨ(・∀・).

817 :NASAしさん:2005/09/29(木) 23:44:21
部内者が自社株取引したらまずいよ。

818 :NASAしさん:2005/09/29(木) 23:46:04
部内者様は持株会をご利用ください

819 :NASAしさん:2005/09/29(木) 23:49:22
部内者さん人気者だな、テラウラヤマシス

820 :NASAしさん:2005/09/29(木) 23:56:48
部内者だからな。なんといっても。

821 :NASAしさん:2005/09/29(木) 23:57:51
IITとか超割の扱いはよくわからんな、そのキャンペーン。
マイル積算対象運賃だがそこに乗ってないのはどっちなんだ?

822 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:06:44
与圧抜けキタワァ.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!☆

823 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:09:41
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050929i416.htm

824 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:10:07
大丈夫です。

部内者にとっては空気圧なんて飛行に何ら問題ありません。

825 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:20:35
>酸素マスクがいきなり降りてきて怖かったが、着陸した時はホッとした
酸素マスクが突然降りてくる様子ってなんかドリフのコントが思い出されて
超ウケル。

826 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:30:44
そのインタビュー受けた娘が可愛いのかどうかが重要だと思う。

827 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:34:16
新聞は顔が載らないからなぁ

828 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:37:59
28日なんだけどさ、11時頃だったかな羽田の34Rが一時的にクローズされて
航空局の消防車が集まってきて、その後全日空の777が着陸、
スポットインまで消防車が背後を尾行してレフトエンジンを色々弄ってたけども
何かあったのか?確か752Aだったと思うんだが。

829 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:39:44
>>828
このスレの過去100以内に回答がある

830 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:40:42
>>828
NH243
離陸後エンジン不調。エンジン停めて1発で戻ってきた。

831 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:42:57
悪い、>>754読んでなかった・・・。

832 :NASAしさん:2005/09/30(金) 00:46:35
>>829-830
サンクス。
あの時に全日空のSRを始めとした3機がアウタータクシーウェイで暫く待機してて可哀想だったよw
報道関係はNHKのカメラマンだけだった。

833 :NASAしさん:2005/09/30(金) 02:26:38
>797
遅レスですがBDとVSが合併してくれたら、なんとかなりそう。
もっとも、スタアラ内でのSQの地位があがるから、LHから牽制されるかもしれんが。

834 :NASAしさん:2005/09/30(金) 03:13:05

A○Aのくみちゃんを縛ってみました。
http://image.blog.livedoor.jp/fukusyatyo/imgs/6/4/64703110.JPG

835 :NASAしさん:2005/09/30(金) 06:23:11
>>825
蛭子さんなら、きっと笑ってるだろうな。

836 :NASAしさん:2005/09/30(金) 07:40:11
昨日減圧で緊急降下したA321ってレジ番は?
JA104Aじゃないでしょうね?
尻餅、減圧ときたらJA 8119コースも考えられるのか?

837 :NASAしさん:2005/09/30(金) 08:20:49
それって尻餅やった機体という意味?

838 :NASAしさん:2005/09/30(金) 08:39:18
NH1052便のHNL行きってせっかくビジネスとったのに
シートディスプレイもついてない古い機体だった。
あれはなんなんだ!
古い機体と新しい機体を交互に使ってるのか、あの便は・・
予約前になんとかわかる方法ないのかな。

839 :NASAしさん:2005/09/30(金) 08:49:03
>>837
函館空港+JA104Aで検索して味噌

840 :NASAしさん:2005/09/30(金) 09:50:02
緊急降下したのはJA102A

「2系統ある与圧装置の故障」ってことは圧縮外気の供給側に不具合が出たので、
機体のどこかに穴が開いて急減圧が起こったわけではない。
通常はエンジンで圧縮した空気の一部を与圧装置で温度調整して機内に送り込み、
排気用のバルブの開き具合を変化させて機内の気圧を調整している。
通常でも高度によっては機内の気圧は高度8000ft相当くらいまでは下がる。

与圧装置(=エアコン)からの空気の供給が停止すると、バルブは自動で閉まり、
空気は抜けにくくなるが、完全な気密状態にあるわけではなく、客室の気圧低下が
始まる。だから2系統アウトになった時点で緊急降下したわけで、酸素マスクが自動では
出てこず、機長の操作で出している事からも機内の気圧低下はごく軽いものだったはず。

841 :NASAしさん:2005/09/30(金) 10:31:29
>>838
ご愁傷様,古い767がまだHNLに入ることがあるんだねぇ…大抵新しい奴なんだけど,
行いが…w

事前に新型だと分かっていても,シップチェンジされることもあるしね.


842 :NASAしさん:2005/09/30(金) 11:17:16
>>825
マスクじゃなくてタライだったらまさにドリフ

843 :NASAしさん:2005/09/30(金) 12:17:25
>>841
日ごろの行いあんまよくねぇな。。
納得orz

844 :NASAしさん:2005/09/30(金) 13:34:15
B737-781 JA01AN CFM56-7 不明 不明 05/10登録予定
B737-781 JA02AN CFM56-7 不明 不明 05/12登録予定
が登録予定で12/23からNGO-TPEで投入予定ですが
未だに該当路線では予約が出来ないのですがどうなっていますか?

845 :NASAしさん:2005/09/30(金) 16:50:53
74Rの5Bって真ん中の一人掛け?

846 :NASAしさん:2005/09/30(金) 22:44:24
前方左手3列席の真ん中

847 :NASAしさん:2005/09/30(金) 23:26:36
また何かへんてこりんなサービス始まるな
www.ana.co.jp/pr/05-0709/index05-139.html

848 :NASAしさん:2005/10/01(土) 00:03:18
スマートチェックインしたいのに12時過ぎても昨日の日付で座席指定できねえ・・・
いつになったらできるの?

849 :NASAしさん:2005/10/01(土) 00:03:32
52school.comみたいな語呂合わせだな。

850 :NASAしさん:2005/10/01(土) 00:24:44
>>847
あいのり縮小の影でこんな企画をしてたのか。

実質バスしか交通手段の無い伊丹が入っていないのは許せないな。
羽田→都内各地は、大体渋滞で使い物にならないのに。

851 :NASAしさん:2005/10/01(土) 01:01:47
ANAの新シートって、10列の777を9列に戻したりするの?
なんかCMだと広そうには見えるもんで

852 :NASAしさん:2005/10/01(土) 02:11:44
鯖メンテ中だと

webチェックインできねぇぇぇ

853 :NASAしさん:2005/10/01(土) 02:15:27
>>852
(´・ω・`)人(´・ω・`)

もうとっくに終わってる時間なのに…
中の人には申し訳ないがさっさと終わって保水。
早く寝ろということなのかも試練w

854 :853:2005/10/01(土) 02:19:22
キタワ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!

中の人ここ見てるのかよw

855 :NASAしさん:2005/10/01(土) 02:36:52
>>850
伊丹はあの会社がunと言わない限りどうしようもないよな。

856 :NASAしさん:2005/10/01(土) 02:46:27
10月のタイムテーブルにさ、744でも74Rでもない747って表記があるけども、
これって744か74Rのどっちが入るかワカンネ、ってことで解釈してOK?

857 :NASAしさん:2005/10/01(土) 02:48:05
>>856
NG


858 :NASAしさん:2005/10/01(土) 02:52:26
>>856
国際線用機材ということだと思われ。
ビンゴだなw

859 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/10/01(土) 03:20:34
>>834
GJ!

860 :NASAしさん:2005/10/01(土) 03:29:34
さて、寝るかのー

861 :NASAしさん:2005/10/01(土) 03:38:57
空席照会画面と予約確認のページのデザインが
若干変わってるけど、これはお客様の声の成果?

862 :NASAしさん:2005/10/01(土) 03:40:32
どう見てもInDesignCS2の成果だと思われ。

863 :NASAしさん:2005/10/01(土) 09:11:53
空席照会にリピートも出るようになったのか

864 :NASAしさん:2005/10/01(土) 10:05:41
ウェルネット株式会社(本社:北海道札幌市

知らないし、その上、千歳は対象外かよ。

865 :NASAしさん:2005/10/01(土) 10:38:12
>>863
まじ!?

もしかして、普通運賃で予約→運賃変更ができなくなるのか?
そりゃ困る、非常に困る

866 :NASAしさん:2005/10/01(土) 11:10:42
>>844
737-700使用の福岡〜中部、中部〜宮崎は空いてるよ

867 :NASAしさん:2005/10/01(土) 11:20:02
当方、スタアラ他社のゴールド会員なんですが、
これをAMCのプラチナにステータスマッチさせることって出来ないんでしょうか?
Webには
「他社の「スター アライアンス・ゴールド」メンバーまたは「スター アライアンス・シルバー」メンバーから
AMCの「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」に移行することはできません」
ってはっきり書いてあるけど、だれか成功したことのあるひといませんか?

もしくは、シグネットへの出入り権を確保し続けたいだけなので、
SFCを作らせてくれるだけでもいいんだけど、
他社ゴールド会員っていうだけでは、SFCを作らせてはくれませんよねえ?

868 :NASAしさん:2005/10/01(土) 11:28:22
JALよりいっぱい重大インシデント起こしてるのに
隠蔽工作、JALマスコミ対策しやがって。
絶対ANAの方が会社体質汚いと俺は思うけどどうよ。
アクシデントも結構おっきいのやらかしてるだろ。
泥棒機長もいるし買春援交Pもやらかしたし。
もっとJALより叩かれて当たり前だろ。
俺は中立だったがこの頃JAL派になった。
俺は間違ってるのか?

869 :NASAしさん:2005/10/01(土) 11:41:51
JALよりいっぱい?

http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/jadral.htm

870 :NASAしさん:2005/10/01(土) 11:43:27
>>868
♂高登ってこい

871 :NASAしさん:2005/10/01(土) 12:11:16
>>867
できないって書いてあるだろう、氏ね

872 :NASAしさん:2005/10/01(土) 12:23:22
えらく威勢いいね。
リアルでもそうなれるようがんばれ。

873 :NASAしさん:2005/10/01(土) 15:42:12
UAスレに
 関空−HNL撤退
とあったが、ANAはどうなるんだべさ?
特殊なコードシェアらしいじゃん。
767とばすのかな?
先週は満席が続いていたようだが、

874 :NASAしさん:2005/10/01(土) 15:51:20
>>873
エアージャパンの後を継いだ形になってるからね

875 :NASAしさん:2005/10/01(土) 15:53:08
買春えんこうPはJALでは????

876 :NASAしさん:2005/10/01(土) 16:02:27
まぁ出来れば,KIX-HNLを再開するのと合わせて,NRT-HNLと双方,Club ANA Asia機材での運行を保証して欲しい
冬の戻り便は10時間近くかかるんだもん.

877 :NASAしさん:2005/10/01(土) 16:20:12
>>867
他社のゴールドなんだったら、次からAMCでマイルを記録して
プラチナになればいいだけじゃん。
シグネットに入るだけなら、誰か一人者の後ろに引っ付いていけばいいじゃんw

878 :NASAしさん:2005/10/01(土) 16:25:40
それにしても何で羽田長崎に国際線仕様機材が大量投入されるんだ?
伊丹〜成田とかなら分かるんだが・・・。
まぁ恐らく国際線仕様の747ってことは8175や8174じゃなくて
-400のことなんだろうけど、何時も沖止めされている-400を有効活用するのかな?

879 :NASAしさん:2005/10/01(土) 16:30:18
>>875
え?あれずっと穴だとオモテたけどJAノLだったの?


880 :NASAしさん:2005/10/01(土) 16:39:13
なんか新しいキャンペーンでてるぞ

んでもってHND-TOY-SHAでコードシェアだってよ 上海航空と

881 :NASAしさん:2005/10/01(土) 18:40:33
12月に大阪-札幌往復をマイルでの移動で計画しています。
悪天候での欠航を考えると、マイル→特典航空券よりも、
マイル→ご利用券→早割21の方が無難でしょうか。
普段大阪−東京がほとんどで初の北海道で迷ってます。

882 :881:2005/10/01(土) 19:43:47
すんません。早割21でも自己都合による予約変更は後ろへずらせないんですね。
悪天候の欠航が決まる前の翌日便が混む前に、自己都合で予約変更をしてもらうとか有りなのか?
とか変な想像ばっかりしてました。普通に特典航空券で行ってきます。
欠航したら素直に順番にならんで翌日に帰ってきます。
初めての北海道で興奮して取り乱してしまいましたorz

883 :NASAしさん:2005/10/01(土) 20:06:14
そういや俺が7月に長崎線の744乗ったときも国際線仕様だったなあ。
バス搭乗で機体に近づいたら主翼にウイングレットがついててオオッ?って思ったw
中入ってさらにびっくり。

884 :NASAしさん:2005/10/01(土) 20:10:08
777が増えて、パリ線にも新シートが導入された余波。
744が余っちゃった訳だ。

当初はカーゴ改造されるはずだったのに、
提携先の反乱で前途未定のはず。

885 :NASAしさん:2005/10/01(土) 20:16:37
>>884
早速のレスサンクスです。
NCAのグループ離脱って言う事情もあったんだねえ。

夏休み期間だったせいかもしれないけど744でも結構な込み具合だったよ。
ほぼ満席だったかも。


886 :NASAしさん:2005/10/01(土) 21:07:02
事前座席指定などのメニューがアイコン化されたのに気づかなかったよ。
探してるうちに、何度も中断して結局中間席しか取れなくなっちゃった。

887 :NASAしさん:2005/10/01(土) 21:26:46
887

888 :NASAしさん:2005/10/01(土) 21:28:58
888!

889 :NASAしさん:2005/10/01(土) 22:09:01
八丈大島線乗った方、レポきぼんぬ

ダイヤは相当乱れたようだけど・・・

890 :NASAしさん:2005/10/01(土) 22:51:57
オレの髪も相当乱れた。

891 :NASAしさん:2005/10/01(土) 23:12:14
3便が4便の後に八丈島に着きましたよー
2便の大島経由がかなり遅れたらしいです。
737-400はおわりですか?
2と3が737-500 1と2がA320になったね

892 :NASAしさん:2005/10/01(土) 23:14:47
八丈島・大島関係路線で修行僧はいぱーいいましたか?

893 :NASAしさん:2005/10/01(土) 23:23:15
LA線の777-300ERはいつ就航予定なんでしょうか?予定では10月8日〜だったんですけど
都合により延期と発表されて、いつなのかはいまだ発表されていません。。


894 :NASAしさん:2005/10/01(土) 23:24:22
>>884
余ってるならJALに売れ。
国内線の744も余る分はJALに売れ。
レジはJAだから変更する必要がない。
売れなけらばアメリカの砂漠逝きになるだけ。
代わりに砂漠で寝ている777を日本に輸入だ。

895 :NASAしさん:2005/10/01(土) 23:43:29
馬鹿ですか?

896 :NASAしさん:2005/10/02(日) 00:07:13
warota

897 :NASAしさん:2005/10/02(日) 00:22:50
>>889
844でCAに絡んでいる香具師いたな。5Cのお前の事だよ。

898 :漏れも乗ってたけど:2005/10/02(日) 01:10:58
あれだけ遅れたら怒るだろ、ろくに案内も無かったし。
5Cのハゲデブ、空ヲタっぽかったけど用務客のようにも見えた、八丈島でGHと親しげに話してたし。
降機の時、チーフにコメントカード要求してたな。


899 :NASAしさん:2005/10/02(日) 01:12:06
週末リピートで質問ですが、これは回数券のようなものですか?
新幹線回数券のように複数人数では使えないのですよね??


900 :NASAしさん:2005/10/02(日) 01:16:18
9月の連休と比べて 10/8の連休は
空席が少ない・・・ 広島−札幌線
修学旅行の団体とかかな??
修学旅行の団体に当たると広島空港の
荷物預けるところはすごく並ぶようになるからなぁ・・・


901 :NASAしさん:2005/10/02(日) 01:21:51
今日から、超割の購入期限も3日間に変更か?
1日に空席待ちでとれたのより、今日予約した分がの方が購入期限が短いゾ!?

902 :NASAしさん:2005/10/02(日) 01:25:42
羽田あいのりタクシーの割引も700円に減額


903 :NASAしさん:2005/10/02(日) 01:27:57
朝の大島行きの出発が30分遅れて、その後が大変だった。
八丈島行き2便目に車いす利用の客多数。搭乗に手間取ったのも時間加算に。

しかし、羽田に予備機も無いなんて、運用としては綱渡りだね。
遅れ以外にも、空調のトラブルもあったみたいで、悪いことが重なった。
こう言うときに、お詫びばっか繰り返しているから、係員に噛みつく椰子を5人くらい見た

にしてもだ、羽田発の乗り継ぎ便で1000円の飲食券が出たそうだが、
八丈島発の乗り継ぎ便から折り返す時には案内もなく、昼飯食い損ねたよw

904 :NASAしさん:2005/10/02(日) 01:31:18
八丈〜大島の初便記念品って、何身はなんだった?

905 :NASAしさん:2005/10/02(日) 01:33:37
そもそも 朝の大島行きの出発が30分遅れた理由って何なの?

906 :NASAしさん:2005/10/02(日) 01:48:13
一緒割りは 予約ボタンを押したときが購入期限日で
とても辛い・・ クレカ決済だと楽だが・・・ 3日だと
まだいいんでない?

907 :NASAしさん:2005/10/02(日) 02:58:51
最近、内縁で特典利用者に登録された方いますか?最近の確認等の情報教えてください

908 :NASAしさん:2005/10/02(日) 03:09:33
>>907 どういう情報が欲しいんですか?

909 :NASAしさん:2005/10/02(日) 06:39:19
HPから特典利用者申し込む際に、嫁ということで内縁者登録する場合に何か提出物とか確認電話とかあるのでしょうか?


910 :NASAしさん:2005/10/02(日) 06:51:48
いいなぁ不倫旅行

911 :NASAしさん:2005/10/02(日) 07:43:57
■3109 2005年10月02日(日) 00時44分21秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
スーパーシート利用術 お名前:まっち 

--------------------------------------------------------------------------------
スーパーシートについて教えてください。

@クッションの貸し出しというものがあるのですか?これは希望者の
 みで、自分から言って貸してもらえるのでしょうか?持ち帰りは不
 可ですよね?
A離陸後CAさんが持ってきてくれるふわふわした布製おしぼりは、
 使い捨てなんですか?もしそうなら、回収のときに飲み物のカップ
 の中とかに押し込んどいても問題ないのですか?
Bそなえつけのスリッパは持って帰っても問題ないのですか?
CBの他に機内誌、機内販売の冊子、スーパーシートで出されるお菓
 子、そなえつけのゴミ袋の他で持ち帰っていいようなものはありま
 すか?おそらくないと思いっていますが。

教えてください。


912 :まー:2005/10/02(日) 08:27:02
SSPの朝食ショボくなったと思うのはわしだけかな?

913 :NASAしさん:2005/10/02(日) 08:34:58
CAはお持ち帰りしていいよ

914 :NASAしさん:2005/10/02(日) 08:39:18
おしぼりは袋入りのに変わってました。あったかいので顔拭くのがきもちよかったのになー

915 :NASAしさん:2005/10/02(日) 08:41:40
>>913
誠に申し訳ございません
衛生上の問題で当局からの指示によりCAは機内にてお召し上がり下さい。
万が一CAをお持ち帰りになり、お身体の不調などがございましても、弊社はその責務の一切をお受け致し兼ねます

全日本空輸株式会社
空野 太郎

916 :脚質乗務淫:2005/10/02(日) 08:52:31
>>911
スリッパ、機内誌などはお持ち帰りになられて結構です。
お食事に関しましては保存、衛生上の点で機内でお召し上がり下さい
お菓子につきましては、お持ち帰りになられて結構です
また毛布やクッション等はわたくし共に訪ねる事なくお持ち帰り下さい(見ないふりを致します)
お訪ねになられると『お持ち帰り頂けません』としかお応え出来ませんので
なおわたくし共CAのお持ち帰りにつきましては、お客様ご自身の責任にてお持ち帰り下さい

917 :NASAしさん:2005/10/02(日) 09:02:35
ほっとサービス 布製のおしぼりって紹介されているけど
暖かくないのになったんですか?

918 :NASAしさん:2005/10/02(日) 09:06:39
>>917脚質乗務淫がご搭乗の感謝の気持ちを込めまして、身体にて温めますのでご遠慮なくお申し付け下さい

919 :NASAしさん:2005/10/02(日) 09:22:39
>>916
惜しいな、最後の行は

CAのお持ち帰りにつきましては、利用者各位のご判断にお任せしています。

が正しいよ


920 :NASAしさん:2005/10/02(日) 09:35:40
>919
ご指摘頂きましてありがとうございます
今後この様な事のないように細心の注意を致しますので、今後ともCAのお持ち帰りを宜しくお願い致します。

921 :NASAしさん:2005/10/02(日) 10:53:20
>>912
俺も美味いとは思えない。食事より菓子のほうがイイ。
どうしても機内で食事したければ空弁を持ち込むよ(;´Д`)

922 :NASAしさん:2005/10/02(日) 11:05:07
空弁なんてボッタ栗杉。漏れはam/pmの弁当をエディで買って持ち込んで枡

923 :NASAしさん:2005/10/02(日) 11:52:26
ampmの弁当なんてぼったくり。夕方になってから、半額になった空弁かってる。

924 :NASAしさん:2005/10/02(日) 12:02:56
同一人物の分析結果が出るまでここにいます。
宮沢

925 :NASAしさん:2005/10/02(日) 12:39:11
ANA日本酒倶楽部の右田さん。
毎月、回を重ねるごとにおしゃれになってて(w

926 :NASAしさん:2005/10/02(日) 13:05:56
皆様にご好評頂いておりますクラスJでございますが、この度11月より更なる上級クラスと致しましてスーパーシートJサービスを致します
国際線のビジネスクラスのお座席を配しまして、お食事や機内サービスにもこだわりました。

927 :NASAしさん:2005/10/02(日) 13:08:10
質問です。マイレージクラブに入ってなくて、出発当日、マイレージクラブ入会申込み書にある仮カードで型紙の仮カードをスカイれこーだに通せばマイレージは積算されるのでしょうか?
未入会で飛行機は予約完了してます


928 :NASAしさん:2005/10/02(日) 13:12:40
今から申し込んで番号を連絡した方が早くない?
明日にも出発?

929 :NASAしさん:2005/10/02(日) 14:10:19
昨日の823が遅れた理由って大島からの飛行機が遅れたからなの?
大島からの飛行機って定刻でも10時10分着。
823は10時30分発。20分で折り返し出来るのか?羽田で。

930 :NASAしさん:2005/10/02(日) 15:07:11
>>927
今すぐオンライン申し込みして
搭乗後に事後登録すれば桶

931 :NASAしさん:2005/10/02(日) 17:03:15
>>925
俺は、伊藤聡子にハァハァ。

毎週水・木にTBS系ラジオで放送されているアクセスも聞いてるジョ。

932 :NASAしさん:2005/10/02(日) 17:22:23
>929
飛行機は別で乗務員が同じだった模様

933 :NASAしさん:2005/10/02(日) 19:29:17
>923
朝作って夕方まで残った弁当なんて半額でもボッタクリ

934 :NASAしさん:2005/10/02(日) 21:07:24
今日のANA36便機長GJ!
伊丹18時発だったのだが機長の案内で『え〜みなさんこんにち……あ〜こんばんわ、羽田行〜』って言い間違えから始まり、
・現在地
・これからの経路
・羽田到着スポット番号
・滑走路着陸時刻
・スポット到着時刻
・この先の気流
・終わりの挨拶
ってなカンジで長々と喋ってくれた事に好感。
機長は今日は気流も穏やかで安心してくれと言ってたが、放送後しばらくしてCAが放送で『この先、気流の悪い地点を通過します』だってw んで結構揺れたw
おまけに到着時刻を20:07と最後まで間違えて言ってた(つ∀`)アチャー

935 :927:2005/10/02(日) 21:33:21
927です。 一緒割で申し込んで・・連れが マイレージクラブに入会しようか
迷っているところでインターネット登録は情報漏えいが心配・・・といっていました。
マイレージクラブ入会申込書は お客様番号とバーコードの印刷した仮カードが
一緒についています。 仮カードは磁気情報はありませんが・・・もしかしたら
この紙のような仮カードのバーコードを読み込んで航空券と一緒にスカイレコーダーに入れたら
マイルが付くのではないでしょうか? 申込書はあとで記入してポストに入れるだけ・・・
一緒割の連れが参るを積算しなかったらマイルは捨てることになるな・・・


936 :NASAしさん:2005/10/02(日) 22:19:30
つまんねーよ。
連れにいってやれ。お前の個人情報ネットで晒されてるぞ!と。

937 :NASAしさん:2005/10/02(日) 22:24:29
>>935
情報漏えいってのは登録のときに起こるケースは少ないんだよ。
心配ならポイントとかその手の必須じゃないサービスには手段を
問わず登録しないこと。
そういうものは、多かれ少なかれ自分の個人情報を売る対価として
特典を得る仕組みなんだ。心配しない人に比べて損はするが、
安心を買ったと思えばいいじゃないか。

おれはmpackとかCMサイトとかまで構わず登録するけどな。

938 :NASAしさん:2005/10/02(日) 23:12:06
>>934
個人特定されるようなこと書かない方がいいんじゃない?
機長の中でも言わない人もいるし、この人は言うだけマシ。

939 :NASAしさん:2005/10/02(日) 23:38:48
このスレの連中ってあれでしょ?
ヲタばっかでしょどうせ。
理系板らしく数式つかって事象を表現できる人なんていないでしょ?
なぜ翼の前面からきた空気が剥離せずに翼に粘着して後ろに流れて揚力が発生するのか、微分使った式で表せる人なんて一人もいないんでしょどうせ。
読む価値もねぇよ。

940 :NASAしさん:2005/10/02(日) 23:39:59
ってかこのスレの住人って古典物理学すらわからんやつばっかだろ。
解散したほうがいいんじゃね?

941 :NASAしさん:2005/10/02(日) 23:46:48
解散ってなんでつか?

942 :NASAしさん:2005/10/02(日) 23:58:40
お前はなぜこの前衆議院選挙があったかわかってるか。

943 :NASAしさん:2005/10/03(月) 00:02:15
煽りを相手にするのもアレだが,ANAについて語るのに揚力など航空力学の
話は関係ないかと。


944 :NASAしさん:2005/10/03(月) 00:39:41
これって登録した香具師いる?
ttp://mobile.biglobe.ne.jp/roam/

YOMY CLUB経由のbiglobe無料会員だが、一応登録してみた(w

945 :NASAしさん:2005/10/03(月) 01:13:46
ANAやりすぎだよ


ttps://www.ana.co.jp/sales/dms/ttl/index.html

946 :NASAしさん:2005/10/03(月) 01:18:53
誰か一人くらい微分使った式で表せる猛者いないのかよw
一人くらい東工大とか京大理の人間がいてもよさそうだけど。

947 :NASAしさん:2005/10/03(月) 01:33:33
>>945
JALの連続不祥事でANAが強気になり、結局ANA利用者が被害をうけた形だな
漏れは平SFCなので変えられないが、JGC以上保持者はこれを機会にぜひJALに
帰ってくれ

948 :NASAしさん:2005/10/03(月) 01:42:51
ヲタばっかだからこのスレw

949 :NASAしさん:2005/10/03(月) 01:50:10
>>946
お前がさっきから,どういう意図で荒らしているのか理解できない。
学生?学歴自慢でもしたいのか?
まあ,お前にそこまで馬鹿にされるのも腹が立つので述べておくが,
俺は東大工だよ。
お前は東工大なの?何で東大を敢えて外してるの?
東工大と京大並べてるのも不自然だし,東工大工作員???


950 :NASAしさん:2005/10/03(月) 01:56:55
バカにされるのが腹立つならグタグタとウンチクたれてねーで、翼面から空気が剥離しない理由だけでも微分方程式で書いてみろよ。
東工大なんでしょあんた?
剥離しないとなぜ揚力が発生するのか、ってほうは勘弁してやるから。

なんでこの程度が荒らしに見えるのか・・ どんだけ学力低いんだよお前ら・・・

951 :NASAしさん:2005/10/03(月) 01:58:54
>>946

それから,「揚力」ばっかりほざいてないで,
各機種のエルロン構造の違いを,アドバースヨー,ヨーイング等と関連づけて述べてくれよ。


952 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:01:54
>>950

あのなあ・・・ここに来ている奴らは,翼面空気の剥離が云々なんて,
みんな当然知識で理解してるんだよ・・。
そんな当たり前のことを勿体ぶってお前が騒いでるから笑ってるだけ。
スロッテッドフラップ が高揚力装置として,なぜ効果があるかぐらいは
もちろん分かってるんだろうなwww


953 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:03:10
>>952
じゃぁ示してよ。数式で。

954 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:04:15
>>951
少なくともスレちがい。うざい氏ね。


955 :sage:2005/10/03(月) 02:05:54
>>952

おいおい,もういじめるなよ。
>>953には,まずスロッテッドフラップ を何か教えないと・・・。
こいつどうせ,飛行機も乗ったことないから,エルロンやフラップ,スポイラの見分けも付かないって。
ウィングレットの役割とかもしらねえだろうし。
B747Dにどうしてウイングレット付いてないか知ってる?



956 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:07:11
>>953=>>954

びびってるんじゃねえの,こいつβακα..._〆(゚▽゚*)

957 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:08:46
数式で表せられるわけでないだろう。
なんでCFDとか風洞実験をやっているのか考えてみて。

958 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:14:24
>>957

>>953の馬鹿は,真正馬鹿みたいだから放置で。
飛行機乗ったことないんだろ,きっと。
今の大型旅客機,そうそう簡単な構造じゃ無いのを知らないらしい。
ボーイングやエアバスが,何千億をかけて新型大型機を設計して,
いざ飛行テストやったら・・・・っていうことが今まで何度も・・。


959 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:31:27
又部内者か

960 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:33:15
話そらすので精一杯のようですな。
ではでは。

961 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:45:08
>ウィングレットの役割とかもしらねえだろうし。
B747Dにどうしてウイングレット付いてないか知ってる?



ものすごい話のそらし方ですな

962 :NASAしさん:2005/10/03(月) 02:59:52
というところでANAのネタに戻すけど、予約後3日以内に購入ってありゃなんだ?
てっきり割引運賃だけかと思ってたら、株優以外のほぼ全部じゃん
ちょっとひでえな、暴挙としか言いようがない

RP4とWE4が実質有効期限短縮になっちゃうんですけど・・・

963 :NASAしさん:2005/10/03(月) 03:03:17
>スロッテッドフラップ が高揚力装置として,なぜ効果があるかぐらいは
もちろん分かってるんだろうなwww



ものすごい話のそらし方ですな

964 :NASAしさん:2005/10/03(月) 03:08:23
なんつ〜か、航空板は工学板だといいたい人がいるようで…
たしかに航空船舶と情報システムは本来の意図と違う板になっているのだけど
このスレで議論する話ではない罠

>>962
なにをいまさら…
NO SHOW が8人に1人ではたしかにシートコントロールは
やってられないかも知れないですよ
おJALからの移転組多数のためNO SHOWが無視できなくなったのでは?

965 :NASAしさん:2005/10/03(月) 03:10:00
>>962
もれもRP4をもっぱら使ってるんだが、有効期限短縮って何をさしてるの?

まあ、これをやるのなら、もう少し航空券番号登録を人間的にしてほしいけど。
あんな桁の数字を毎回入れさせられるのは欝だ。

966 :NASAしさん:2005/10/03(月) 03:22:50
自作自演祭り開始〜〜

967 :962:2005/10/03(月) 03:25:44
>>965
今までは普通運賃で予約して、当日(チケレスにするなら前日)決済すれば、
その日から起算した有効期限だったけど、今後は予約して3日以内に決済
つまり、決済日から起算した有効期限になってしまう

WE4は特に切実だと思うけど・・・

968 :NASAしさん:2005/10/03(月) 03:32:27
>>962=>>964=>>965=>>967

969 :NASAしさん:2005/10/03(月) 03:37:28
>>967
なるほど。回数券の補充はなるべく空いた時間帯の便に乗るときに
前日に行うって感じですかね。

970 :962=967:2005/10/03(月) 03:37:33
>>968
残念だが、>>964>>965は俺じゃないな

ところで、いつまで微分とか板違いの話引っ張る気?
俺も一応理系で院まで出たが、微積だの流体だのからっきしわからん


971 :NASAしさん:2005/10/03(月) 03:38:42
>>970
しっ、相手にしちゃだめだ

972 :NASAしさん:2005/10/03(月) 05:22:18
新しいスレを建立しました
★ANA// 全日空について語るスレ NH33便★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128284447/


973 :NASAしさん:2005/10/03(月) 09:15:28
>>967
つーか、そういう制限が嫌なら@deskでビジネスリピート使えという事

974 :945:2005/10/03(月) 11:23:08
鳥取に住んでいる漏れのささやかな抵抗

海外出張のチケットは海外発券
もちろんUG券でのC⇒FへのUG
日本発海外特典航空券は国内4区間使用

ところで、昔から思う疑問
新幹線と競合しているからって岡山との運賃差でかすぎ。
競合のない鳥取、米子って悲しい。
これって独禁法ひっかからないの?

エロい人おしえて


975 :NASAしさん:2005/10/03(月) 11:33:34
数式がどうこう逝っている香具師は、スレッドを1000迄埋めたいだけでは? と言ってみながら協力してみる。

976 :NASAしさん:2005/10/03(月) 12:28:10
2タミの平成電電の看板も外さないと

977 :NASAしさん:2005/10/03(月) 12:50:01
>>976
あぼ〜んか。短い夢だったな。
ま、一番目立つ位置の看板だから、買い手はすぐつくだろうが。

ところで、シグのBBモバイルはどうなったの?今日あたりから確か有料化。
古いIDそのまま使えるんだろうか?


978 :NASAしさん:2005/10/03(月) 13:06:46
>>977
b-mobile使いの俺には、b-mobileのローミング用のIDが
変わって旧BBモバイルも使えるようになるって案内がきたよ。
だからBBモバイルのIDも変わってるんじゃないのかな。

979 :978:2005/10/03(月) 13:27:15
>>977
ちょwさっきb-mobileから新しいメールが届いてて、

「「変更することなくご利用いただけます」でした。
 お詫びして訂正いたします。」
って言われたwというわけで、素のBBモバイル使いにとって
どうなるのかはよくわからん。スマン、悪かった。orz

980 :NASAしさん:2005/10/03(月) 13:27:32
>>977
昨日使ったんだがGH嬢が「今日の無線LANサービスは18時までですので…」と言ってたが
昼頃入ったのに18時までいるヤツはいねーだろ、と思ったよ。

ところでおまいら、ネットチケットレス割のボーナスマイル加算されてる?
漏れのは加算されてないんだが(´・ω・`)ショボーン
半券には#入ってるが、単なる加算漏れ?

981 :答えられないもんだから必死に逃げの一手wwwwwww:2005/10/03(月) 14:26:37
>スロッテッドフラップ が高揚力装置として,なぜ効果があるかぐらいは
もちろん分かってるんだろうなwww

>こいつどうせ,飛行機も乗ったことないから,エルロンやフラップ,スポイラの見分けも付かないって。
ウィングレットの役割とかもしらねえだろうし。
B747Dにどうしてウイングレット付いてないか知ってる?

>ボーイングやエアバスが,何千億をかけて新型大型機を設計して,
いざ飛行テストやったら・・・・っていうことが今まで何度も・・。



982 :NASAしさん:2005/10/03(月) 14:35:16
@机のデザインが変更されて重くなった、座席指定とかわかりにくいし

983 :NASAしさん:2005/10/03(月) 14:57:37
>>980
ところが、一日中いるヤツがいるんだよ

984 :答えられないもんだから必死に逃げの一手wwwwwww:2005/10/03(月) 15:28:27
955 名前:sage[] 投稿日:2005/10/03(月) 02:05:54
>>952

おいおい,もういじめるなよ。
>>953には,まずスロッテッドフラップ を何か教えないと・・・。
こいつどうせ,飛行機も乗ったことないから,エルロンやフラップ,スポイラの見分けも付かないって。
ウィングレットの役割とかもしらねえだろうし。
B747Dにどうしてウイングレット付いてないか知ってる?


958 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 02:14:24
>>957

>>953の馬鹿は,真正馬鹿みたいだから放置で。
飛行機乗ったことないんだろ,きっと。
今の大型旅客機,そうそう簡単な構造じゃ無いのを知らないらしい。
ボーイングやエアバスが,何千億をかけて新型大型機を設計して,
いざ飛行テストやったら・・・・っていうことが今まで何度も・・。

985 :NASAしさん:2005/10/03(月) 15:32:52
>>980
1日のも2日のもしっかり100マイル加算されてるよ。

986 :NASAしさん:2005/10/03(月) 16:31:16
おらも加算◎たかが100マイルされど100マイル。もうちょっと奮発して欲しいな…

987 :NASAしさん:2005/10/03(月) 16:34:04
マイルなんて集めてどうするの?

988 :NASAしさん:2005/10/03(月) 17:29:34
足揉んでもらうんだよ

989 :NASAしさん:2005/10/03(月) 17:30:38
>>987
喜ぶ

990 :NASAしさん:2005/10/03(月) 17:35:57
100マイルなんてゴミだろ

991 :NASAしさん:2005/10/03(月) 17:39:05
>>990
1円を笑うものは・・・

992 :NASAしさん:2005/10/03(月) 18:39:37
俺はスマイルが欲しい♪愛嬌200。

993 :NASAしさん:2005/10/03(月) 20:24:35
>>990
確かに

994 :答えられないもんだから必死に逃げの一手wwwwwww:2005/10/03(月) 20:33:19
955 名前:sage[] 投稿日:2005/10/03(月) 02:05:54
>>952

おいおい,もういじめるなよ。
>>953には,まずスロッテッドフラップ を何か教えないと・・・。
こいつどうせ,飛行機も乗ったことないから,エルロンやフラップ,スポイラの見分けも付かないって。
ウィングレットの役割とかもしらねえだろうし。
B747Dにどうしてウイングレット付いてないか知ってる?


958 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 02:14:24
>>957

>>953の馬鹿は,真正馬鹿みたいだから放置で。
飛行機乗ったことないんだろ,きっと。
今の大型旅客機,そうそう簡単な構造じゃ無いのを知らないらしい。
ボーイングやエアバスが,何千億をかけて新型大型機を設計して,
いざ飛行テストやったら・・・・っていうことが今まで何度も・・。

995 :元・某コテハン:2005/10/03(月) 21:03:02 ?##
スレ終了間際だからマジレスすると、
先日、LAXから片側のウィングレットのない-400が
帰国したのはホントの話だよね?

996 :NASAしさん:2005/10/03(月) 21:16:54
確か管制の指示に従って障害物を避けたらPBBに引っかけちゃったんよね!
ウイングレットが片方でも飛んで帰ってこれたよ。

997 :NASAしさん:2005/10/03(月) 21:20:56
ぬるぽ

998 :NASAしさん:2005/10/03(月) 21:31:24
魔羅

999 :NASAしさん:2005/10/03(月) 21:31:54
魔羅魔羅

1000 :答えられないもんだから必死に逃げの一手wwwwwww:2005/10/03(月) 21:32:08
955 名前:sage[] 投稿日:2005/10/03(月) 02:05:54
>>952

おいおい,もういじめるなよ。
>>953には,まずスロッテッドフラップ を何か教えないと・・・。
こいつどうせ,飛行機も乗ったことないから,エルロンやフラップ,スポイラの見分けも付かないって。
ウィングレットの役割とかもしらねえだろうし。
B747Dにどうしてウイングレット付いてないか知ってる?


958 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 02:14:24
>>957

>>953の馬鹿は,真正馬鹿みたいだから放置で。
飛行機乗ったことないんだろ,きっと。
今の大型旅客機,そうそう簡単な構造じゃ無いのを知らないらしい。
ボーイングやエアバスが,何千億をかけて新型大型機を設計して,
いざ飛行テストやったら・・・・っていうことが今まで何度も・・。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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