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【HIJ】広島空港【6本目】

1 :NASAしさん:2005/12/29(木) 16:55:16
過去ログフォローの6

初代スレ
広島空港(・∀・)イイ!
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/999926874/
http://science.2ch.net/space/kako/999/999926874.html
行方不明

広島空港・西飛行場から飛ぶ【第二便】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1041630730/
広島空港・広島西飛行場 Part.3
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1067873342
【HIJ】広島空港【4本目】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1091849087/
【HIJ】広島空港【5本目】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120744430

2 :NASAしさん:2005/12/29(木) 17:04:38
明日は年末チャーターが飛ぶ日だったっけ…

3 :NASAしさん:2005/12/29(木) 17:53:37
広島−仙台線の不振はいただけない。
広島−新千歳線はANAはB777-300もしくはB747-400就航の上増便、
JALはA300-600Rが就航すべきである。
広島−那覇線はB777-200が就航の上増便すべきである。

4 :NASAしさん:2005/12/29(木) 17:58:17
増健亘志改め柳川信行

5 :NASAしさん:2005/12/29(木) 18:01:48
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/12/121226_.html
利用時間の延長が岡山、富山、庄内に先を越されちゃったよ。
広島も時間延長すべきだよ。

6 :NASAしさん:2005/12/29(木) 18:07:24
今後はANAのB747-400は伊丹にダイバートすることは無くなったよ。
ダイバートするとしたら福岡が多い。

7 :NASAしさん:2005/12/29(木) 18:13:34
広島空港はますます発展するだろう。

8 :NASAしさん:2005/12/29(木) 19:46:53
神戸は?

9 :NASAしさん:2005/12/29(木) 19:50:37
これから降りれない時は神戸にしてほしい

10 :NASAしさん:2005/12/29(木) 22:07:36
広島西だろ?

11 :NASAしさん:2005/12/29(木) 23:27:04
板違いだからこっちに立て直せ
http://hobby7.2ch.net/airline/

12 :NASAしさん:2005/12/30(金) 01:11:34
今日満席?

13 :NASAしさん:2005/12/30(金) 01:12:21
今日そんなに時間ないから今度調べます

14 :NASAしさん:2005/12/30(金) 01:13:47
神戸にしてください\(^O^)/

15 :NASAしさん:2005/12/30(金) 16:43:35
JALは広島−羽田線にB777、B747-400を就航させろ。

16 :NASAしさん:2005/12/30(金) 16:53:41
広島市内のアクセスが改善されるべきだ。

17 :NASAしさん:2005/12/30(金) 22:05:54
リムジンバス乗り心地悪いわ。
広島のバスウテシはグラサン、パンチ、茶髪大杉。
ヘッドマイク付けてても案内しないしな。

18 :NASAしさん:2005/12/30(金) 23:53:40
広島西で小型機の事故。
空港が閉鎖になったが、定期便が少ないので全然問題なし。

19 :NASAしさん:2005/12/31(土) 05:47:29
ヘリ格納庫に衝突したが怪我人なし。

20 :NASAしさん:2005/12/31(土) 09:02:16
>>17
リムジンバスの運賃どうしてる。漏れ、Edyでバスカード
買ってけど。5,000円でもすぐ無くなるので、もっと
高額なカードないのかな。

21 :NASAしさん:2005/12/31(土) 09:29:10
Edyでバスカード買えるの? どこで?
教えて下さい!

22 :NASAしさん:2005/12/31(土) 10:33:02
サンクス?サークルKかな。うふふっ 広電の千田車庫前の
サンクスで買ってるけど。

11月からポプラもEdyOKなので買えるんじゃない。

23 :NASAしさん:2005/12/31(土) 16:54:11
Edyで買って、少しポイントとかマイルは付くのでしょうが
チャージが面倒なんですよね。財布からお金出してチャージ^^;

24 :NASAしさん:2005/12/31(土) 17:52:46
>>18
広島西はとっとと閉鎖すべし。

25 :NASAしさん:2005/12/31(土) 21:11:06
>>23
意味ないじゃん。パソリでクレカからチャージ
で、マイルガッポガッポでしょう。

26 :NASAしさん:2005/12/31(土) 23:22:37
ボーディングブリッジを増設しろ

27 :NASAしさん:2006/01/01(日) 08:08:08
あけ!よろ! パソリでチャージ→収納代行ですか(^^♪

28 :NASAしさん:2006/01/01(日) 11:28:35
何故かw 世田谷区の住民税をEdyで払ちゃいましたが。。。。

29 :NASAしさん:2006/01/01(日) 22:33:55
試しにEdyでバスカード1000円券買ったみたけど何も意味ないじゃろが?


30 :NASAしさん:2006/01/01(日) 22:38:33
広島空港はCat-3導入で高松空港とは大違いになるはずだ。

31 :NASAしさん:2006/01/02(月) 00:06:34
タイ・バンコク直行便が出ていますが、
バンコク 0040> 広島0800は  
朝8時着くようですが・・これは どういうことでしょうか?
早めに広島に着いて 機内で泊まるのでしょうか?




32 :にゃ:2006/01/02(月) 00:58:22
>>31
意味がよくわからないのですが、、。関釜フェリーのように、早朝に着く便はイミグレが開くのを待つため、閉じこめられますが、8時で何が問題なの?
ターミナルビルもCIQも営業してるし。
そうそう成田とかは、空港営業時間前に着いた場合、着陸出来ないため上空をくるくるまわってます。

33 :NASAしさん:2006/01/02(月) 01:44:05
札幌便ANAとJALで時間がかぶってる件


34 :NASAしさん:2006/01/02(月) 09:04:16
>>32
釣られるな(^J^) 時差じゃんか。

>>29
10マイル付いたね(^_^)


35 :NASAしさん:2006/01/02(月) 13:50:49
広島空港火災警報

36 :NASAしさん:2006/01/02(月) 13:57:29
鉄道の時代は終わった、これからは空の時代

可部線廃線跡の現状
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1472073&un=136054&m=2

37 :NASAしさん:2006/01/02(月) 14:08:15
>>36
ということで可部空港と三段峡空港を建設し、1時間おきに航空便を。
機材は愛乱打ーで

38 :NASAしさん:2006/01/02(月) 20:41:52
>>34
10マイル?????????????

39 :NASAしさん:2006/01/02(月) 22:41:09
5マイルは付くのか?

40 :NASAしさん:2006/01/02(月) 22:44:43
サンクス・ポプラならダブルマイルだろ。

41 :NASAしさん:2006/01/03(火) 02:39:38
>>38>>39
これな
ttp://www.ana.co.jp/mycamp/cpn_wmile/edy.html

42 :NASAしさん:2006/01/03(火) 06:34:48
>>41
※ 一部、マイル積算対象外となる商品がございます。
バスカード、タバコ、収納代行。他に何が? 切手とか。。。

43 :NASAしさん:2006/01/03(火) 19:12:03
西飛行場を復活させて、広島都市圏の空港を!せめて羽田線は西飛行場から。
本当なら、一応羽田とアクセスできる空港と、それなりにまともで規模のある大学は
広島市内に必要!今年こそは商工会議所や市役所の力で西の復活を前進させてほしい。

44 :NASAしさん:2006/01/03(火) 20:37:17
お金あるの?名古屋きてみてちょw フィンガーコンコース
をJ−Airのために作ってあげたぞ。
http://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/top/2_comuter/comuter.html

45 :NASAしさん:2006/01/04(水) 21:59:43
フィンガーコンコース・・・・・1本指の形なんだね。

http://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/top/1_goannai/bldg/bldg.html

46 :NASAしさん:2006/01/05(木) 17:09:20
飛行場直通の特急ができればいいんだけどね
広島→白市→空港 30分 1500円
普通空港線
広島→白市→空港 60分 700円

47 :NASAしさん:2006/01/05(木) 23:32:54
>>46
そもそも、山陽本線で一番急斜面の‰がある
セノハチ越えを有する広島駅−白市駅間を
特急とはいえ今の線形のままで30分で結ぶことは可能なのか?

48 :NASAしさん:2006/01/06(金) 23:12:08
東部に住んでる香具師には不便だよなw

49 :NASAしさん:2006/01/07(土) 18:33:49
羽田〜広島線投入機材(2005年1月10日)
JAL ANA
AB6 74R
M90 772
AB6 772
767 76S
AB6 772
AB6 773
AB3 772
AB6 772
744
なぜ新町やるきないのか?

50 :NASAしさん:2006/01/08(日) 01:39:30
>>46-47
鉄板で拾ってきたんだけど、
これ↓を2〜3両、白市止めの電車に併結してきて、空港までは道路を行けばいいんじゃね?w
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00046343sg200602041000.shtml

ただ、雪には弱い↓らしい。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051129c3c2900n29.html

51 :NASAしさん:2006/01/08(日) 01:41:12
バスに拘るならこれ↓なw
http://s134260722.online.de/drehscheibe-online/forum/read.php?f=5&i=62734&t=62734

52 :NASAしさん:2006/01/08(日) 10:33:33
>>49
全日空に吸われてるからだろ。4,5年前は一日3便くらいJALもトリプル飛ばしてたけどな。

53 :NASAしさん:2006/01/08(日) 12:55:52
新町ってなに?

54 :NASAしさん:2006/01/08(日) 13:46:56
なんで穴に吸われてるの?

55 :NASAしさん:2006/01/08(日) 18:22:48
>>50
バス併設にしても、特急運行にしても広島駅から空港まで
30分台到達が、実際問題可能かどうかが大きな問題なわけで・・・

56 :NASAしさん:2006/01/08(日) 19:56:37
>>55
広島〜白市がライナーでも30分台後半だからなぁ・・・、併結ではムリポ。

広島〜白市(40.8km)を、ノンストップ&平均100km/hで走って24分30秒、
白市駅〜広島空港(約9km)を平均40km/hで走って13分30秒で、
走ってる時間は38分w。

鉄輪走行→タイヤ走行の切り替えに何分かかるのか、
鉄輪走行でどのくらいのスピードが出せるのかがわからんが、
白市駅〜広島空港(約9km)を平均50km/h(11分弱)で走れれば・・・、
ちょっと誇大広告っぽいけど、「広島駅→空港:39分!!」も・・・(ry


妄想につきsage

57 :NASAしさん:2006/01/09(月) 02:14:48
つくば線であまってるメガライナーを持ってくりゃいいのさ。

58 :NASAしさん:2006/01/09(月) 09:09:17
空港アクセスより、運行ダイヤを何とかしてホスイ。
HIJ6時発はむりなのか。。。

59 :NASAしさん:2006/01/09(月) 10:07:13
バスも駅の裏側からなんかじゃなあ!

60 :NASAしさん:2006/01/09(月) 17:35:39
空港の運用時間から変更しないとダメだしなぁ…

61 :NASAしさん:2006/01/09(月) 18:55:27
まづは、これを実現してからの話!

西飛行場を復活させて、広島都市圏の空港を!せめて羽田線は西飛行場から。
本当なら、一応羽田とアクセスできる空港と、それなりにまともで規模のある大学は
広島市内に必要!今年こそは商工会議所や市役所の力で西の復活を前進させてほしい。

62 :NASAしさん:2006/01/09(月) 18:57:22
広島西-天草

63 :NASAしさん:2006/01/09(月) 21:27:05
マジレス、広島西-羽田は必要、できれば千歳と那覇だろうな。

64 :NASAしさん:2006/01/09(月) 21:49:24
マジレス、成田と関空とセントレアだろうな。

65 :NASAしさん:2006/01/09(月) 23:12:45
>>63
札幌は過去に速攻であぼ〜んとなってますが何か?

66 :NASAしさん:2006/01/09(月) 23:41:40
リムジンバス矢賀新町に停めろよ!
府中町民は新幹線口まで行って乗るのが面倒なんだよな!

67 :NASAしさん:2006/01/10(火) 00:17:31
どっちにしても西飛行場をまともな空港として復活させたらいいだけだよな!という話ですが何か?

68 :NASAしさん:2006/01/10(火) 02:59:38
>>66
都市高速が開通したら通過することになるので
今から停めないことにしているらしい。
東区の福田周辺も不便を被っているのだが、
聞く耳持たず。

(福岡の西鉄なんかだったらなんとか対応してくれそうなのになあ)

69 :NASAしさん:2006/01/10(火) 10:47:02
西鉄なら高速道にバスストップ作っちゃうのにな。
府中町民はマツダ関連多いし新幹線のぞみ派が多くなるね。

70 :NASAしさん:2006/01/10(火) 21:01:41
とりあえず、西区住民のオレは西飛行場を利用したいんだ…

71 :NASAしさん:2006/01/10(火) 21:03:55
>>66
そうそう、どうしてソレイユに、ちょっと止まってくれないんだ。

72 :NASAしさん:2006/01/11(水) 14:31:08
>>71
つばきバスを運行すればええやん。

73 :NASAしさん:2006/01/11(水) 20:52:14
つばきバスって?

74 :NASAしさん:2006/01/11(水) 21:02:24
古レスサンクスです。バスカード買えました。
マイルになると思うと嬉しいです。

75 :NASAしさん:2006/01/11(水) 21:07:59
ANAマイレージ?

76 :NASAしさん:2006/01/11(水) 21:10:29
広島高速のETCまだ〜?

77 :NASAしさん:2006/01/11(水) 21:13:55
首都高はETCだけになるとか聞いたけど・・・

78 :NASAしさん:2006/01/11(水) 21:15:51
広島ー鹿児島希望

79 :NASAしさん:2006/01/11(水) 21:16:55
hirosimaー宮崎

80 :NASAしさん:2006/01/11(水) 21:19:01
企業って東広島にある方が出張は便利じゃない?

81 :NASAしさん:2006/01/11(水) 22:05:20
伊丹空港、神戸空港、岡山空港がライバル?

82 :NASAしさん:2006/01/11(水) 22:06:53
これから東京には神戸空港使えば5000円!神戸まで5000円ぐらい?

83 :NASAしさん:2006/01/11(水) 22:06:54
>>73
府中町民の
府中町民による
府中町民のための
広電バス

84 :NASAしさん:2006/01/11(水) 22:08:22
つばきバスって儲かってん?

85 :NASAしさん:2006/01/11(水) 22:09:27
さあ〜

86 :NASAしさん:2006/01/11(水) 22:11:23
赤字でも税金で補填してるんじゃない?

87 :NASAしさん:2006/01/13(金) 15:28:29
ひろくう

88 :NASAしさん:2006/01/13(金) 15:30:51
神戸まで車で行けば2000円くらい。

89 :NASAしさん:2006/01/13(金) 15:33:59
2千以下じゃない?

90 :NASAしさん:2006/01/13(金) 15:59:12
>>87
こうくう
広い空。

91 :NASAしさん:2006/01/13(金) 17:49:38
神戸空港駐車場無料!!

92 :NASAしさん:2006/01/13(金) 17:51:36
搭乗者のみだけど

93 :NASAしさん:2006/01/13(金) 17:59:52
アクセス鉄道まだぁ〜




94 :NASAしさん:2006/01/13(金) 18:02:53
>>93
対新幹線で競争関係にあるJR西日本が…(ry

95 :NASAしさん:2006/01/13(金) 18:07:23
広島って東京では走ってない電車が現役で走ってるね!

96 :NASAしさん:2006/01/13(金) 18:08:47
貧富の差。

97 :NASAしさん:2006/01/13(金) 18:49:20
広島空港って赤字?黒字?

98 :NASAしさん:2006/01/13(金) 18:51:04
スカイマーク広島便ほしい。
広島ー羽田7千円とか。

99 :NASAしさん:2006/01/13(金) 18:57:39
空港から2号線出るまでの道を整備してくれないかな?
空港まで燃料運ぶローリーとか大型車が結構通るのに道が狭い。」

100 :NASAしさん:2006/01/13(金) 18:58:47
空港ICのETCレーンもっと増やしてほしい。

101 :NASAしさん:2006/01/13(金) 18:59:39
ETCレーン少なすぎ・・・

102 :NASAしさん:2006/01/13(金) 19:01:24
広島高速なんてETCすらないし・・・ 

103 :NASAしさん:2006/01/13(金) 19:03:27
みんなはJAL派? ANA派?

104 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:13:19
ANA

105 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:15:33
広空?関空?

106 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:17:16
空港って三原市だよね?

107 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:18:13
東広島じゃね?

108 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:18:56
本郷町

109 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:20:06
格納庫作ればいいのに・・・

110 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:23:37
いらん

111 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:24:31
それより無料駐車場

112 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:26:00
それより鉄道

113 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:27:29
それより中部空港便

114 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:29:26
13日の金曜日

115 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:31:00
それより鹿児島便

116 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:32:41
熊本便がよくない?

117 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:33:21
ここつまらん・・・・・・orz

118 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:34:56
そんなん言わんといてな〜☆

119 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:37:05
寂しいやん

120 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:38:36
東京ぐらい車で行け!

121 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:39:37
広島西はまだ飛行機飛んでるの?

122 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:40:30
1便ぐらいじゃない?

123 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:41:08
屋久島便

124 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:41:55
石垣便

125 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:50:29
静岡便

126 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:51:19
高知便

127 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:51:53
青森便

128 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:52:37
福島便

129 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:53:49
ビンビン!笑

130 :NASAしさん:2006/01/13(金) 23:08:00
眠い・・・

131 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:00:10
>>115
鹿児島便 1日3往復あるじゃん・・・広島西からだけど。
サーブで我慢しる!

132 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:29:48
西って不便じゃない?

133 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:31:14
宮崎便ってある?

134 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:32:29
YS11なら乗るけどサーブじゃ・・・

135 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:34:12
西ってほとんど廃線になってない?

136 :sage:2006/01/14(土) 01:35:31
西は県外の人はどこって感じだよね。

137 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:42:29
国際ビジネスジェットの就航を神戸空港に認める方針

138 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:43:33
広島はってそんなん使う田舎ではいらんか・・・

139 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:44:14
広島鉄オタ多いし

140 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:49:01
新幹線オタは多い

141 :NASAしさん:2006/01/14(土) 01:49:54
小型船舶が日本一だって?

142 :NASAしさん:2006/01/14(土) 02:08:33
ttp://www52.tok2.com/home/makikomukaze/

143 :NASAしさん:2006/01/14(土) 02:09:37
オービスって広島すくないね。

144 :NASAしさん:2006/01/14(土) 02:10:23
助かるな!

145 :NASAしさん:2006/01/14(土) 09:03:08
ANA羽田着。

146 :NASAしさん:2006/01/14(土) 09:04:00
JALも羽田着。

147 :NASAしさん:2006/01/14(土) 09:06:48
空港って除雪機ある?

148 :NASAしさん:2006/01/14(土) 09:17:38
多分・・・

149 :NASAしさん:2006/01/14(土) 09:19:26
成田着

150 :NASAしさん:2006/01/14(土) 09:20:32
HAD

151 :NASAしさん:2006/01/14(土) 09:22:26
HND

152 :NASAしさん:2006/01/14(土) 09:26:17
NRT

153 :NASAしさん:2006/01/14(土) 13:37:01
HIJ 6本目


154 :NASAしさん:2006/01/14(土) 13:38:41
7本目

155 :NASAしさん:2006/01/14(土) 13:43:01
いやいや兵庫県も神戸空港に出資してるからね。
今まで伊丹空港規制反対の立場を撤回しそうだね。
大阪府も伊丹空港には及び腰、国の廃港命令に反論はできないだろう。


どっちにしても日本国の人口が減るんだから古くて人に迷惑を与え、しかも永遠に
金食い虫の伊丹空港が潰していくのが筋でしょう。




156 :NASAしさん:2006/01/14(土) 13:44:53
「大阪は醜い」誤解やで! 府がイメージアップ作戦
 「醜い街」「ヤクザの中心地」−。大阪府は海外のインターネットサイト
や観光ガイドブックに大阪に対する誤解や偏見に基づく記述が目立つとして
“イメージアップ作戦”に乗り出す。府などは「観光客や企業が逃げ出し
かねない」と危機感を募らせ、情報発信を強化する方針だ。
 「米国の大手検索サイトに、ひどいことが書かれている」。
府や関西経済連合会などが大阪ブランドの向上を目指して設立した「大阪
ブランドコミッティ」の担当者は昨年5月、民間企業の社員から指摘を受け
た。同サイトの観光ガイドに「醜いのに愛されることを切望する街」「大阪
の都市景観を避けたければ、歌劇がある(兵庫県の)宝塚へ」などと紹介さ
れていることに驚いた担当者は、22カ国の旅行案内書やウェブサイトを
チェックした。


157 :NASAしさん:2006/01/14(土) 13:48:10
平成18年2月2日(水)ポートライナーが神戸空港まで延伸します。 また、平成18年2月16日(水)には神戸空港が開港します。
  これらを記念して硬券乗車券(自動改札機が登場する前に使用されていた厚く硬い切符)がセットになった記念乗車券を発売します。



158 :NASAしさん:2006/01/14(土) 15:21:05
米軍岩国基地滑走路の沖合移設工事で、県は18日、広島防衛施設局が米軍の要請を受け申請していた弾薬関連施設の移設を承認した。
住宅地や工場に近いためで、現滑走路北端から約1・8キロ南側に移す。弾薬施設(51・1ヘクタール)は、滑走路北側の地区に設置されている。
しかし、住宅地から約350メートル、工場群からも約560メートルと近く、
付近では滑走路の沖合移設後、民間機就航に必要なターミナル建設も想定されている。
このため、広島防衛施設局が弾薬施設を工事中の沖合滑走路の南地区に移設を認めるよう申請した。移設後の弾薬施設は26・2ヘクタール。
最も近い住宅地までは約1・2キロの距離が確保される。跡地には米軍の駐機場と格納庫が建設される。
日米合同委員会は先月、地元が要望してきた新滑走路の軍民共用化に合意。県は、民間空港再開が現実味を帯びてきたこともあり、
今回の移設を認めた。県港湾課は「住民らの安全性を確保する目的は妥当で、民間空港再開を推進する上でも、変更が必要と判断した」と話している

159 :NASAしさん:2006/01/14(土) 15:23:46
広島以西なら、岩国空港の方が近い。
広島駅か、広島バスセンターでリムジンバスに乗り換えると、
最短でも1時間15分はかかる。
岩国空港なら30分近く短縮可能では。

新井口、五日市、廿日市は完全に岩国の方が近い。
広島市中心部の客を取るには、深夜便の就航が必須だろうな。


160 :NASAしさん:2006/01/14(土) 15:25:47
もし、道州制が導入されたら
中国四国別々で中国州…国の出先機関や企業の基幹支店が集まる広島市が優勢
中国四国一体で中四国州…四国とをつなぐ瀬戸大橋に近い岡山市が優勢
という構図なのです。


161 :NASAしさん:2006/01/14(土) 15:27:38
中国新聞の3大記事
原爆・カープ・岡山叩き


162 :NASAしさん:2006/01/14(土) 15:29:15
広島市民だけど、道州制なんて始めて知った。
岡山は広島をライバルと思っているかもしれないけど、
広島は岡山をライバル視どころか、広島周辺にある「桃とマスカット畑の田舎県」位にしか思ってないよ。

「中国四国一体で中四国州…四国とをつなぐ瀬戸大橋に近い岡山市が優勢」なんて、
岡山の誇大妄想。マジ笑える(爆
東は淡路海峡大橋、西ははしまなみ街道が出来て瀬戸大橋なんて、今じゃ中国地方のお荷物になっている事を知らないの?ププ


163 :NASAしさん:2006/01/14(土) 15:39:07
>>162
お国自慢板へ帰れ

164 :NASAしさん:2006/01/14(土) 16:10:19
1月22日からデイリー運航となるチャイナの「広島⇔台北」線。

機材は今まで通りのヤツ使うのか?
座席数少ないのにするとか
今のより悪くなるとも思えネーが・・・

165 :NASAしさん:2006/01/14(土) 17:23:10
B747ぐらいにすればいいのに・・・

166 :NASAしさん:2006/01/14(土) 17:24:07
B737が現実。

167 :NASAしさん:2006/01/14(土) 17:25:56
3000mになったけど長距離便まだ?

168 :NASAしさん:2006/01/14(土) 17:26:34
ラスベガス便まだ?

169 :NASAしさん:2006/01/14(土) 17:27:27
一度しか広島空港を利用した事がないから、よく分からないんだけど
広島空港の欠航率ってどうなの?
山の中だから霧が出やすいような気がする。
広島市街地からの時間が同じでも欠航率によっては勝算がないかな?

170 :NASAしさん:2006/01/14(土) 17:55:07
広島空港のが便利なケースなんかねーよ


171 :NASAしさん:2006/01/14(土) 17:56:15
早く就航してくれぃ 祈念アゲ

172 :NASAしさん:2006/01/14(土) 17:57:19
CAT…City Air Terminal
東京…TCAT
横浜…YCAT
大阪…OCAT

173 :NASAしさん:2006/01/14(土) 17:58:43
開通後の事故補償まで求めてくる本土中国に危険を乗り越え
のぞみ車両を納めようとする川崎重工さん、
中房より廣房の方が条件甘いですよ。
日本の中国廣島に車両の提供(1編成で十分)とレールを
廣島市内までひいてください!!


174 :NASAしさん:2006/01/14(土) 18:00:27
JAL初の海外飛行は
1952年12月21日の東京―マニラ間でDC-4型機を使用して
駐日フィリピン大使のご遺体を輸送


175 :NASAしさん:2006/01/14(土) 18:21:19
>>164
アシアナのソウル便もB767になるしB737でデイリーでも大丈夫だろ。

176 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:21:16
B767は無理?

177 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:22:54
A380とか来てほしいけど広島には一生縁なさそう・・

178 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:26:20
東京便とビジネス需要に絞り込むべし!


179 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:28:08
広島空港もこれから本気で客獲らないとどんどん減便になる。

180 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:30:34
岩国もできるし。

181 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:31:25
JALは、不採算路線の見直しを検討中!まさに、聖域なき改革断行!
地方空港は、外国エアラインに縋るしかない。


182 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:33:51
空港運用時間は23時までは必須だな。
できることなら朝の5時から夜中の1時ぐらいにしたい。


183 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:34:52
運用時間たしかによくない。

184 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:35:36
最終10時着ほしい

185 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:40:12
??


186 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:41:32
最終7時

187 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:42:11
始発だった。

188 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:43:07
品川16分!

189 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:43:40
広島40分・・・

190 :NASAしさん:2006/01/14(土) 21:55:53
広島空港は24時間営業でお願いします。

ついでに24時間「円⇔外貨」に両替してくれるダフ屋さんもいて欲しい。

191 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:40:00
あとすき家とかもほしい

192 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:41:02
今流行りの海に空港作ればよかったのに・・・

193 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:42:59
そしたら24時間営業可能!

194 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:45:02
24時間しようとしたらどうせ暇な年寄り達がすぐ反対運動しそう・・・
  何でも反対広島人!
 

195 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:47:45
西バイパスも反対・・・  理由に騒音とか言ってたけど高架のほうが騒音の排ガスもへるだろ!

196 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:49:11
DCも反対

197 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:49:47
西空港ジェット反対・・・

198 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:50:57
西ばっかだな・・・

199 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:52:53
岩国にまでも口出ししたりしてるし・・・

200 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:53:51
ololのCMで出てる子可愛くない?

201 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:55:31
北千住のololの本屋からの景色綺麗じゃない?

202 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:59:03
質問です。最近 広島空港で無線LANスポットの 「フレッツスポット」
がサービスインされましたが、具体的にどこの場所が落ち着いて
インターネットできますかねぇ〜 タリーズコーヒーの店内とか??
電波届いてるかなぁ・・・ ベンチのいすは落ち着かないしな・・
A4のノートなので・・

203 :NASAしさん:2006/01/14(土) 22:59:23
そんな大都会田舎モンは行きません。

204 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:00:33
サンデーサンとかは?

205 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:05:00
北九州で深夜便が出来るらしく、広島から新幹線で北九州に行き利用した場合でも
最も遅く出て早く東京に行くことができる交通機関になるらしい。
今後は北九州空港が強力なライバルになるみたい。

206 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:13:04
神戸も深夜便いつでもできるからライバルかも

207 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:13:52
神戸、北九州、岩国がライバル?

208 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:15:27
ライバルだらけ・・・

209 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:16:14
減便間違えなしじゃない?

210 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:17:26
LAN ごはん屋もいいんじゃない?

211 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:18:11
VIPルーム

212 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:19:21
東京方面なら北九より神戸がゆくない?

213 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:22:11
神戸がゆいね^^

214 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:22:49
神戸がゆいよ!!

215 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:23:34
神戸までは車移動?

216 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:24:34
車か高速バスがゆくない?


217 :NASAしさん:2006/01/14(土) 23:25:05
でもバス高くない?

218 ::2006/01/14(土) 23:41:08
>>2
広島−那覇線
は新幹線で福岡空港行って乗ったほうが便数も多いし値段もトータル3~4000円しか違わんよ

219 :NASAしさん:2006/01/15(日) 00:11:10
>>218
バーゲンや超割のチケットと比べてもでしょうか?
広島からの那覇線はなかなかいい時間のような
気がしますが・・・
福岡までは高速バスで行く場合ですか??


220 :NASAしさん:2006/01/15(日) 01:38:25
広島は何やってもだめ

221 :NASAしさん:2006/01/15(日) 01:39:19
沙紀可愛くない?

222 :NASAしさん:2006/01/15(日) 01:41:10
渋滞だけのヒロシマゆくない?

223 :NASAしさん:2006/01/15(日) 01:42:11
神戸空港も騒がれるのは開港するまでだね。
開港後半年もすれば閑散とした立派な第三種空港になるでしょう!


224 :NASAしさん:2006/01/15(日) 01:43:55
姫路、西脇、三木、五色、洲本、福良、徳島からの高速バス申請するみたいだよ!


225 :NASAしさん:2006/01/15(日) 02:25:34
新型パートナー

226 :NASAしさん:2006/01/15(日) 02:27:21
広島空港がアレだからね。
広島駅まで45分の岩国のほうがいいでしょ。

227 :NASAしさん:2006/01/15(日) 02:29:37
日本最大の国内空港として知られる羽田の場合、京急(京成含む)とモノレールが乗り入れているのにも関わらず、JRだけが乗り入れていない。
モノレールは一応JR傘下だが、スイカはJR線からモノレールへの乗り継ぎでも使えるのに、切符だけは別個に買わなくてはならない。
成田空港〜羽田空港間のJR快速早期開設を要求しる!




228 :NASAしさん:2006/01/15(日) 02:31:28
広島では今工事中のCATVが完成して、
視界不良による欠航率は激減してるはずだ罠。




229 :NASAしさん:2006/01/15(日) 02:33:30
ラウンジもあればいいけど、まずは札幌のダブルトラックか増便、
仙台のデイリー復活、那覇の増便、空港運用時間の大幅拡大かと

230 :NASAしさん:2006/01/15(日) 08:47:44
ラウンジもあればいいけど、まずは札幌のダブルトラックか増便、
仙台のデイリー復活、那覇の増便、空港運用時間の大幅拡大かと

231 :NASAしさん:2006/01/15(日) 09:53:06
羽田の拡張が完成すると発着回数が12万回増えるわけだけど、
こういう滑走路の増設に伴って発着枠が増大するときの機材調達って
どうするの?


232 :NASAしさん:2006/01/15(日) 09:55:19
猪瀬直樹の本を読んでいたら、羽田の平行する滑走路を片方離陸用・片方着陸用
と運用するのは非効率で、同時離着陸をしたらもっと便数を増やせると書いてありま
したけど、本当でしょうか。

233 :NASAしさん:2006/01/15(日) 09:58:06
朝一は全国各地へ離陸機だらけ、その2時間後は全国からの着陸機だらけ
という風に時間によって偏りがあるから本当は同時離着陸をしたい。
でもA滑走路の北側は、騒音や空域?の問題で自由に使えない。
だから現状ではそうなっている。


234 :NASAしさん:2006/01/15(日) 10:40:51
>>231
増やすっていっても一気に増やす訳ではない。機材もそうだが増便に伴いGSEも新たに調達しなければならないし、人員も確保しなければいけないので、発着枠使い着るまで最低5年はかかるのでは?

235 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:34:58
1年あれば埋まりそうじゃない?
 国際線も飛ぶだろうし。

236 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:37:57
3年はかかると・・

237 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:39:23
広島は機材小さくして少し増便って感じかな?

238 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:40:24
JALはMD90だらけに・・・

239 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:41:18
ANAはB787かな?

240 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:44:56
でも伊丹が747使えなくなるから広島に747来るかも!

241 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:46:16
やれやれ、夏ダイヤからPVG線が週5便に減便になるみたいだね。
ようやくデイリーになったと思ったら、週6便へ、さらに週5便へと
徐々に減便されてしまいますた。

FUKかOKJまで行くのもなんだかなぁ。

242 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:46:17
でも伊丹747使えなくなる。

243 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:48:48
最終的には週3便に・・・

244 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:51:45
さらに最終的には廃線に・・・

245 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:53:02
関空か福岡空港行きの高速バスあった方が便利。

246 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:53:53
釜山便ってできるの?

247 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:55:21
できるっけ?

248 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:57:10
しらね

249 :NASAしさん:2006/01/15(日) 16:05:28
>>239-240
B7E7

250 :NASAしさん:2006/01/15(日) 16:36:11
>>206
いつでもできる?市街地からも遠い北Qならともかく
神戸みたいな都心に近い空港で深夜便なんかできるわけないと思うけど

251 :NASAしさん:2006/01/15(日) 20:16:04
もみじまんじゅうじゃけん

252 :NASAしさん:2006/01/15(日) 20:26:47
もみじ饅頭じゃけぇ。

253 :NASAしさん:2006/01/15(日) 21:50:02
広島空港って軽食が食えるとこがあまりないなぁ〜
マックとか・・・ 

254 :NASAしさん:2006/01/15(日) 22:17:00
たりー図でいいじゃん

255 :NASAしさん:2006/01/15(日) 23:04:24
>>254

友人との待ち合わせで 一杯のコーヒーで長居していいですか?
3時間くらい・・・ 

256 :NASAしさん:2006/01/15(日) 23:20:22
そんなに早く広島空港にいくとはどんなまちあわせかい?


257 :NASAしさん:2006/01/15(日) 23:26:36
国際線・・ 
早目というのは 飛行機が着くのは高速道路のETC通勤割引の時間外なので
ETC通勤割引の時間内に高速を通過して 空港で待つためだから・・・


258 :NASAしさん:2006/01/15(日) 23:56:05
神戸は明石海峡の上を通って小豆島の辺から瀬戸内海でるからいつでも可能かも。

259 :NASAしさん:2006/01/15(日) 23:56:59
関空に2本目の滑走路で来てやっと伊丹廃港論議が出来るネ。
無駄が多すぎるよ伊丹存続は、、、存続させるだけの力があるのかね関西に。

260 :NASAしさん:2006/01/15(日) 23:58:13
ポートライナー大丈夫なんやろか?


261 :NASAしさん:2006/01/15(日) 23:59:33
今後、広島には地下鉄は来ないんだから、広島駅地下に思い切って
500台くらいの地下駐車場でも作っちゃえばいいのに。


262 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:00:11
岡山空港運用時間延長へ
ttp://www.rsk.co.jp/news/news.html

263 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:02:49
対新幹線用に羽田発21:30の最終便設定を希望。

264 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:03:58
広島空港遠すぎじゃ!!(#゚Д゚)ゴルァ!!
岩国空港ヽ(´ー`)ノマンセー




265 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:05:02
神戸空港までの安いバスでも出来れば、
使いたいな。



266 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:06:13
アクセス鉄道って、白市から分岐する構想だっけ?


267 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:07:44
そんな金あったら、広島駅の在来線を高架にしろ。
経済効果は上だろう。

268 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:08:19
荒神陸橋が・・・

269 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:09:22
関空の枠が埋まれば近距離国際定期便が神戸から飛ぶでしょう。神戸は華僑の街だし。

270 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:10:14
広島はすでに北京・上海・大連の
主要都市便を就航させてるから、
これ以上の中国便は要らないと

271 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:14:38
香港は?


272 :NASAしさん:2006/01/16(月) 05:41:36
俺的には香港線は外せないな。
サーズの影響でドラゴン航空、撤退しちゃったけど
それ以前から搭乗率が悪かったのか?
俺が乗る時はいつも満席に近い状態だったが。

273 :NASAしさん:2006/01/16(月) 08:54:47
>>272
香港はチャーター便が飛んでいるから、
路線復活の機会を模索しているところじゃあないかな?
確か、重点路線はプサン・香港・ベトナムと思うが。

ただ、パイが少ないので、
路線開設しまくると共倒れの可能性もあるけど。

274 :NASAしさん:2006/01/16(月) 12:29:16
じゃー、香港線出来たら台北線と競合するワケか。
チャイナがあの時期、広島に就航していなかったら、、、と思うと複雑だな。
やっぱイイわ香港線。チャイナに憂き目合わせてまで「入れたい」とは思わん。

275 :NASAしさん:2006/01/16(月) 16:29:47
広島空港は静岡空港に負ける?

静岡空港の公式ホームページ見たら静岡すごい!
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/qa/qa_1_4.htm

276 :NASAしさん:2006/01/16(月) 16:35:31
静岡って企業スズキぐらいだよね?
 それにスズキ浜松にあるから中部行きそう。


277 :NASAしさん:2006/01/16(月) 16:40:26
浜松バイパス制限速度80だからすごいよね!
いつも灯台の光が眩しいけど・・・
西バイパスも80にしてほしい

278 :NASAしさん:2006/01/16(月) 23:31:59
国際線は負けるんじゃない?

279 :NASAしさん:2006/01/16(月) 23:33:20
国内は東京、大阪ないから便数少ないよ。

280 :NASAしさん:2006/01/16(月) 23:34:58
1カ月後の2月16日の開港を控え、神戸港の人工島・ポートアイランド沖で整備中の
神戸空港の旅客ターミナルビルが15日、報道関係者に公開された。
ビルは鉄骨3階(一部4階)建て、延べ床面積約1万5200平方メートル。1階が
到着ロビーで、出発ロビーの2階には就航する航空3社のカウンターが並び、神戸の
繁華街・三宮とを結ぶ新交通システム「ポートライナー」の駅が直結している。
3階はレストラン街。展望レストランを備える屋上からは神戸市街や六甲山系が一望
できる。
情報技術(IT)を駆使し、視覚障害者に経路を音声で誘導したり、乗客に出発遅延
情報などを提供するシステムも実験を兼ねて導入する。

281 :NASAしさん:2006/01/17(火) 12:45:26
香港便よりシンガポール便復活の方がよくない?

282 :NASAしさん:2006/01/17(火) 12:46:24
対新幹線用に羽田発21:30の最終便設定を希望。

283 :NASAしさん:2006/01/17(火) 12:47:06
羽田発一便のために、空港を延長営業するのか、、。
新幹線を廃止するならいいが、、。


284 :NASAしさん:2006/01/17(火) 12:48:11
空港運用時間は22時までは必須だな。
できることなら朝の5時から夜中の1時ぐらいにしたい。

285 :NASAしさん:2006/01/17(火) 12:49:57
そういう意味では、日本初の深夜定期便をやるスターフライヤーには要注目だな。
深夜・早朝便でそこそこ利用が延びるようなら、岡山や山口宇部も追随する可能性はあるしね。
自前で管制できないってのがネックになるんだろうけど、

何れにしても、羽田発の最終がのぞみよりも早いってのはNGだろ。


286 :NASAしさん:2006/01/17(火) 14:25:11
北九州のか。
あれは広島や福岡の中心部からアクセスしても最も遅く出れる便ができるらしいから驚きだな。

287 :NASAしさん:2006/01/17(火) 14:28:04
スタフラがどんな数字を叩き出すかを見ていればいいだけ。

どうせ、1年や2年で深夜便が実現環境になるなんて事はないんだから。


288 :NASAしさん:2006/01/17(火) 14:29:18
徳島⇒神戸の高速バスは、神戸空港まで
延伸されるらしい。
広島は、話が無いようだが、出来れば
空港見物がてら、使ってみたいかな。


289 :NASAしさん:2006/01/17(火) 14:30:41
神戸行きのバスの運転手さんって神戸でひたすら待機でしょう。大阪便と違って。
空港まで伸ばしても、何も問題ないやろ


290 :NASAしさん:2006/01/17(火) 14:32:23
マリンエアは空港周辺の人様に迷惑を与え、国に無駄な金を使わせる伊丹空港を排除して初めて発展する。間違えない!


291 :NASAしさん:2006/01/17(火) 15:53:46
マリンエア、ビジネスジェットは国際便もオケィですね。
チャーターはまだ国交省が認めてないが、天敵伊丹が潰れ
関空に国内線がシフトすれば、必ずチャーターも可となるだろう。


292 :NASAしさん:2006/01/17(火) 15:54:45
ケースバイケースだとおもうが


293 :NASAしさん:2006/01/17(火) 16:04:31
広島空港は仙台空港と姉妹提携しました!

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137034497/l50

294 :NASAしさん:2006/01/17(火) 17:42:46
本当?

295 :NASAしさん:2006/01/17(火) 19:25:37
?

296 :NASAしさん:2006/01/17(火) 19:27:46
仙台便ってA320だっけ?


297 :NASAしさん:2006/01/17(火) 19:30:19
V1

298 :NASAしさん:2006/01/17(火) 19:31:38
Vr

299 :NASAしさん:2006/01/17(火) 19:32:21
V2

300 :NASAしさん:2006/01/17(火) 20:02:28
V6

301 :NASAしさん:2006/01/17(火) 22:05:05
V9巨人

302 :NASAしさん:2006/01/17(火) 23:15:00
V0サンフレッチェ

いつまでも過去の栄光に浸ってじゃねーゾ!巨人。
パリーグとの交流戦がなかったらオマエんとこが最下位じゃねーか!

303 :NASAしさん:2006/01/18(水) 00:46:25
>>285
地図の上で見ると新北九州と山口宇部って
海へだててすごく近そうに見えるけど
神戸−関空より近そうだ。間違って降りなきゃいいけど


304 :NASAしさん:2006/01/19(木) 01:20:21
国内線は仙台空港に負けてるね。

305 :NASAしさん:2006/01/19(木) 20:38:03
西飛行場を再生させて、広島市空港を充実させたらいい。
仙台に勝った負けたの問題じゃなくて、広島都市圏の力を削いでばかりの阿呆が問題。

306 :NASAしさん:2006/01/19(木) 23:55:06
JAL、ソウル線撤退決定

307 :NASAしさん:2006/01/20(金) 02:52:59
JAL今回かなり撤退させたね。

308 :NASAしさん:2006/01/20(金) 02:54:13
関空ーラスベガスとかも撤退したし

309 :NASAしさん:2006/01/20(金) 02:55:05
他はどこ撤退した?

310 :NASAしさん:2006/01/20(金) 02:55:57
小松ーソウル

311 :NASAしさん:2006/01/20(金) 02:56:24
>>308
関西〜ラスベガスなんかもともとありませんが。


312 :NASAしさん:2006/01/20(金) 08:42:58
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060119-00000321-kyodo-bus_all

313 :NASAしさん:2006/01/20(金) 11:21:17
JR西は,広島ー白市ー空港の高速鉄道への協力を拒否する旨,
広島県に公式に回答したらしい(今朝の朝日,広島県版に出てた).
まあ,予想された通りだな.
県はもう一度,修正案を提案して,それでだめならあきらめるらしい.


314 :NASAしさん:2006/01/20(金) 16:04:00
こうなったら山陽自動車道を100キロ制限にして
広島高速にETCと80キロ制限にした方がよくない?

315 :NASAしさん:2006/01/20(金) 16:06:16
1号線って名阪国道の福住?天理に向かう道に似てない?

316 :NASAしさん:2006/01/20(金) 16:07:39
あと河内ICのETCレーン増設。

317 :NASAしさん:2006/01/20(金) 16:09:59
また新空港作るってのは?

318 :NASAしさん:2006/01/20(金) 16:10:30
瀬戸内海に?

319 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:14:12
江田島は?

320 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:15:20
もう鉄無理。

321 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:17:20
TXみたいに130キロ自動運転がよくない?

322 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:18:03
広島には無理。

323 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:19:30
なら常磐線みたいな130キロ運転は?
あれならすぐじゃない?

324 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:31:17
常磐線のように15両で5分おきに電車あれば便利になるからそうすれば?


325 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:32:34
その車両買う金もないんじゃない?

326 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:36:17
1両1000万で15両で1億5000万。
空港から広島駅まで30分に1本で最低5編成必要として
合計7億5000万。


327 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:38:30
1両1000万より高いと思うから車両だけで約10億いくんじゃない?

328 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:40:31
それならなんとか出来そうだね!

329 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:41:32
出来そう?

330 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:44:49
>>313
広島空港へのアクセスが便利になると、JR西日本の新幹線が飛行機との競争で不利になる。
だからJR西日本は、経営・競争上の「利敵行為」になる広島空港連絡鉄道を走らせない。
新幹線の利益 >> 空港連絡鉄道の利益

ちなみに、同じJR西日本の関西空港連絡鉄道は、新幹線の新大阪〜博多が飛行機の
関西〜福岡に比べて不利にはならないので、走らせている。

331 :NASAしさん:2006/01/20(金) 18:14:50
常磐線のように15両で5分おきに電車あれば便利になるからそうすれば?


332 :NASAしさん:2006/01/20(金) 18:15:45
常磐線のように15両で5分おきに電車あれば便利になるからそうすれば?


333 :NASAしさん:2006/01/20(金) 18:18:31
333

334 :NASAしさん:2006/01/20(金) 18:22:55
334

335 :NASAしさん:2006/01/20(金) 18:48:48
335

336 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:04:05


337 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:05:12
常磐線って茨城?

338 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:06:40
福島

339 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:08:07
千葉

340 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:09:08
茨城

341 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:14:39
?

342 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:15:44
茨城

343 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:39:51
東京

344 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:40:43
上野

345 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:41:19
日暮里

346 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:42:18
三河島

347 :NASAしさん:2006/01/20(金) 19:45:34
南千住

348 :NASAしさん:2006/01/20(金) 21:22:23
そういや廃止されるJL広島−ソウルって
 羽田→広島→ソウル  ソウル→広島→羽田 で運行してたと思うんだが
週3便だけソウルまで何しにいってたの?


349 :NASAしさん:2006/01/20(金) 21:45:30
>>348
現在のJL便機材運用は
FUK⇒ICN⇒HIJ⇒ICN⇒FUK
のパターン?

350 :NASAしさん:2006/01/20(金) 21:50:41
NGO

351 :NASAしさん:2006/01/20(金) 22:03:49
>>349
FUKなんかとっくに廃止済。


352 :NASAしさん:2006/01/20(金) 23:51:49
広島にもTXみたいな鉄道ができたらな……。

353 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:10:48
<チラシノウラ>

高速5号線早期開通+メガライナー

</チラシノウラ>

354 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:15:13
TXみたいの作るなら西条は駅作ってほしい!

355 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:16:31
でも運賃は安くで。

356 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:19:47
北千住みたいな感じに西条駅で乗り換えできるようになったら最高!

357 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:25:21
ってかアクセス鉄道TXと常磐線の競争って感じしない?


358 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:32:43
JR頼まずにTXみたいに競合路線にさせばよくない?
15両も必要ないから2〜3両で130キロ運転。
で広島駅は地下駅。
できればそこから八丁堀まで地下で。




359 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:40:05
路面電車の走る荒神陸橋近くの橋せまいし地下になれば渋滞解消?
常磐線の車両分けてくれればな・・・

360 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:41:55
A380

361 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:43:05
A320

362 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:44:01
V1

363 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:46:57
Vr

364 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:48:18
V2

365 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:48:56
V6

366 :NASAしさん:2006/01/21(土) 10:52:59
f

367 :NASAしさん:2006/01/21(土) 10:53:37
bgfs

368 :NASAしさん:2006/01/21(土) 13:10:56
正直、年間300万人程度の空港利用者じゃ鉄道の採算性は厳しい
仙台はよくつくるな

369 :NASAしさん:2006/01/21(土) 13:22:45
広島より財政状況は悪くないらしいし・・・仙台

370 :NASAしさん:2006/01/21(土) 14:15:57
>>368
仙台ではJR東日本が協力して、直通する予定。
仙台空港へ便利になっても、仙台〜東京の新幹線が競争で不利にはならないから。

371 :NASAしさん:2006/01/21(土) 16:36:04
球場やめてアクセス鉄道作ったほうがよくない?

372 :NASAしさん:2006/01/21(土) 16:37:50
西も廃止したら?

373 :NASAしさん:2006/01/21(土) 16:42:55
それなら結構浮くね!

374 :NASAしさん:2006/01/21(土) 16:45:44
田舎には無理。

375 :NASAしさん:2006/01/21(土) 16:47:14
京急今なんか工事してるね。

376 :NASAしさん:2006/01/21(土) 16:59:11
河内本郷間に山陽本線のバイパス線を
つくるのは需要的に無理か

377 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:02:35
>>376
説明不足だったが、そのバイパスに、
空港駅を設けたら、ということね

378 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:32:17
路面電車(グリーンムーバー)がそのまま・・・

但し最高速度70km/hですから何時間掛かるか保障いたしかねますが・・・

379 :NASAしさん:2006/01/21(土) 18:11:11
>>376-378
国鉄未成線を使った3セク鉄道みたいな感じ?
駅は筒石や美佐島・・・・というか、青函トンネルの海底駅みたいになりそうw

河内あたりの標高が70m程度、本郷側が20m程度である一方、広島空港の標高は330m程度。
広島空港直下の駅・ホームは(トンネル内の排水も考えて)ちょっと高めに造ったとして標高80m、
本郷側に25‰で下っていけば2.5kmくらいで山陽線に取り付くことは出来るが・・・・。

ホーム⇔ターミナルビルの高低差250mをどうやって埋めるのか?、
そして、5〜6kmの鉄道トンネルと大震度地下駅の建設費・維持費をどうやってペイするか・・・・??

白市〜空港に枝線を建設するよりは良い案だとは思うが。

380 :NASAしさん:2006/01/21(土) 22:24:08
できそう?

381 :NASAしさん:2006/01/21(土) 23:25:05
広島空港 出発ロビーに WEPキー無しの無線LANスポットあるの?
無線LAN検索したら 画面に corega と表示して 接続したら
ヤフーのページが開いたYO!


382 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:48:51
あるって聞いたことあるよ!!

383 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:53:15
あるよ。

384 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:54:32
全スポットにPBBを。


385 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:55:13
A380用に改造しないと!

386 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:56:20
A380でシンガポール便できたら最高じゃん!
沖縄か福岡経由で。

387 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:57:44
質問なんですが、千歳→羽田の元JAS機材の旧スーパーシートは上級会員しか
予約出来ないんですか?
バースデーで予約したんですが、どの便もレインボーシート部分しか座席予約
出来ません・・。当日旧スーパーシート部分に空きがあれば変更出来るのかな
ぁ。


388 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:58:50
↑場所間違えました。
気にしないでください。

389 :NASAしさん:2006/01/22(日) 01:03:45
あの、広島市内に走っているニュートラムとかいうやつ、
あれ、空港までのばせないの?

390 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:35:40
JR側が協力困難との回答をしたのは昨年十二月中旬。理由として空港の利便性向上で山陽新幹線は年間五億円の減収になる上、山陽線は経費負担で十億円の減益との試算を示したという。

391 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:42:38
5億も減収なる?

392 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:43:18
ニュートラムって?

393 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:44:09
TXの車両なら余ってるよ!

394 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:45:01
TXって?

395 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:45:53
電車の名前じゃない?

396 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:50:50
>>389
>>378の路面電車も含めて)遅そうw

そもそも、広島空港〜広島市内って、
電車で運ばなくちゃならないほどの人数の利用者がいるんだろうか?

鉄道や新交通の線路を引くよりも、
連絡バスが制限速度無しで走れる専用道路を造ったほうが
安上がりなんじゃないだろうか?

397 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:54:38
>>392
大阪市交通局の新交通の路線(大阪南港のあたりを走っている)。
広島のアストラムラインみたいなやつw

398 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:55:17
ジャンボの国際定期便もないのにA380が来るわけねえ・・・

399 :NASAしさん:2006/01/22(日) 02:56:13
>>394
つくばエクスプレス?

400 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:16:52
つくばって茨城?
そんな速い電車茨城にあるの?


401 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:19:39
都市高速開通してもバス時間かかりすぎだしな

402 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:20:21
山陽道の制限速度あげればタダ同然で時間短縮。

403 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:21:49
あと、都市高速にETC。

404 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:23:24
TXは秋葉原〜つくばだから茨城だけじゃないよ。

405 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:25:43
姉妹提携した仙台空港スレに広島空港のこと書いてた!^^

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137034497/l50

406 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:27:56
車両6両しか買わないらしい・・・

407 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:29:11
マジ?

408 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:30:40
東海道新幹線を延長して成田空港までつながらなかったものかなあ
そうすれば東海道沿線は一直線だったのに


409 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:36:34
CRJでいけ

410 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:37:09
満席多いよね

411 :NASAしさん:2006/01/22(日) 19:13:53
満席多い?

412 :NASAしさん:2006/01/22(日) 19:21:14
当日新幹線指定取れないよな

413 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:47:40
新幹線取れるよ!

414 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:48:26
6両ぐらいすぐ買えばいいのに〜

415 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:50:59
JAL 広島―ソウル繊撤退
 日本航空は十九日、四つの国際定期航空路線から今秋までに順次、撤退する方向で最終調整に入った。
相次ぐ運航トラブルで顧客離れが進んだことを受けた経営再建策の一環で、収支が悪化している国際線
部門の黒字化を急ぐ。約一年間で十路線に上る過去に例のない大規模な撤退に踏み切る。
広島とソウル(週三往復)を結ぶ路線は三月下旬以降運航を取りやめる。


416 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:53:36
東海道新幹線(東京〜新大阪)
11時39分現在

06時00分頃より、品川駅〜小田原駅間の上下線にて、雪のため徐行運転を行っております。
このため、同区間を通過する列車に10分程度の遅れが見込まれます。


417 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:54:15
凍結注意!

418 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:55:00
ネタふるくない?

419 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:55:43
古い

420 :NASAしさん:2006/01/22(日) 23:10:49
99

421 :NASAしさん:2006/01/23(月) 16:22:38
糧Vの設置ってイツ完了すんだ?

422 :SO:2006/01/23(月) 19:14:07
広島空港はやっぱいいね。
日本のなかでもトップクラスだしね


423 :NASAしさん:2006/01/24(火) 01:16:36
新規航空会社参入キボン!
マツダあたりが親になってやってくれんかのう。

424 :NASAしさん:2006/01/24(火) 05:42:41
>>422

へ?冗談だろ。小っちぇーし。
だが海外から戻ってきた時一番「帰ってきた」感はあるな(広島県人なら)。
関空とかだと「これから新大阪まで行って〜」だから帰国した気分にはなれん。

425 :NASAしさん:2006/01/25(水) 11:38:11
本来は伊丹空港利用者が支払うべき騒音対策費をJAL・ANAが肩代わり。その額年間約50億円にも
一方で4月から国内運賃値上げ。伊丹空港を使わない人から見れば迷惑な話だ。

426 :NASAしさん:2006/01/25(水) 22:16:47
>>425
JALANAが伊丹や羽田で稼がせてもらってるおかげで
おまえらのところのローカル路線が維持できるんだよ


427 :NASAしさん:2006/01/25(水) 23:32:16
羽田ー広島 値上げで新幹線大笑い!

428 :NASAしさん:2006/01/26(木) 08:40:32
>>425
日本中がこのことを知ってJAL・ANAに抗議が殺到するだろう。
両者も目を覚まし利用者負担にすることが望まれる。
と同時に伊丹空港着陸料も倍に戻し、日本一着陸料の高い空港にするべきだ。



429 :NASAしさん:2006/01/26(木) 13:36:13
>>425-427
特割が1000円上がるのは辛い・・・。

430 :NASAしさん:2006/01/27(金) 03:01:12
値上げマジ?

431 :NASAしさん:2006/01/27(金) 03:10:14
広島なんであれで国管理の空港?

432 :NASAしさん:2006/01/27(金) 09:55:07
09年羽田拡張で増便?

433 :NASAしさん:2006/01/27(金) 09:55:56
何月だっけ?

434 :NASAしさん:2006/01/27(金) 09:58:32
羽田の4本目スポットから離れてるから時間かかりそう。

435 :NASAしさん:2006/01/27(金) 12:25:22
第3ターミナルを作れ

436 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:16:21
札幌千歳→広島
JAL1520→1730
ANA1525→1735
1日2本しか飛ばないのに
なんでこんな運行するんだ?
どっちか時間ずらせよな  

437 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:27:40
>>435
どれが第2?

438 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:28:12
羽田便も

439 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:29:00
ANA

440 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:30:06
ANA?


441 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:32:14
ANA

442 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:33:31
第2モノレール乗るの席空いてる可能性多いよね。

443 :NASAしさん:2006/01/28(土) 08:50:49
>>437

西飛行場のコトじゃないか?
第3ターミナルは三次辺りに作って欲しい。と思ってるんだろw

444 :NASAしさん:2006/01/28(土) 17:18:58
>>436
北海道への観光ダイヤだからねぇ。

445 :NASAしさん:2006/01/28(土) 17:36:26


446 :NASAしさん:2006/01/29(日) 00:22:51
>>436
北海道の人にとっちゃ不便だよね

447 :NASAしさん:2006/01/29(日) 02:19:16
糧Vの設置ってイツ完了すんだ?


448 :NASAしさん:2006/01/29(日) 02:20:45
あれ工事費たかそう・・

449 :NASAしさん:2006/01/29(日) 02:22:56
「横田空域」4割縮小なら、経済効果年190億円!
米軍横田基地が航空交通管制(RAPCON=ラプコン)の権限を持つ
「横田空域」で、民間機が飛行する場合、米軍の許可や指示を受ける必要があり
実際には、この空域を避けるため効率の悪い飛行ルートを通ることを余儀なくされている。
実現すれば、羽田空港離陸後、東京湾上空を旋回してから西日本方面に向かうといった
効率の悪い飛行ルートを通らなくてすむ。

450 :NASAしさん:2006/01/29(日) 02:24:15
実現したら羽田ー広島40分とか?

451 :NASAしさん:2006/01/29(日) 02:26:10
いや50分やろ?

452 :NASAしさん:2006/01/29(日) 07:45:05
3月のJALソウル便安いなぁ

453 :NASAしさん:2006/01/30(月) 00:20:57
あげ

454 :NASAしさん:2006/01/30(月) 22:55:43
なんで広島空港はセキュリティーチェックのときパソコンを開かないと
いけないの? 羽田空港でパソコンをバックから出そうとしたら
警備員が顔出してきて・・「お客さん〜パソコンは出さなくていいですよ〜」
羽田は本当にスムーズ!!

455 : :2006/01/30(月) 23:43:14
バンコク線は順調なのかな?
応援しているんだけど、アジア好きの僕は。
今度の夏休み利用する予定。(インド他旅行予定)

456 :NASAしさん:2006/01/31(火) 08:32:19
>454 でも、出したほうが逆にスムーズかも。
この前、羽田でPDAをかばんにいれたまま通したら、
「機械が複数個はいっていますか?重なっていてX線で見えなかったんで、
出してください」って言われて、もう一度通されたぞ

457 :NASAしさん:2006/01/31(火) 08:41:37
>>454

ホントだよ。
あんな意味のないチェックしている空港、他にもあるの?
いい迷惑!
なんのためのチェックなのかすら分からん。
そりゃー、ペットボトルの方は分かりますよ。

香港国際空港なんてナニ入れてよーがフリーパスなんだがW

458 :NASAしさん:2006/01/31(火) 09:43:41
ANAの4月からの運賃が発表になったけど,東京便はどえらい安いね.
11000〜13000円だって.28日前までに買わないと行けないけど,
毎日全便で設定されているから,遊びの旅行にはかなり使えそうだね

459 :NASAしさん:2006/01/31(火) 18:17:10
>>457
意味のない検査と思うんならパソコン出すの拒否すればいいじゃん


460 :NASAしさん:2006/01/31(火) 18:53:35
4月よりJAL 2往復がB777だね おめ!

461 :南末広:2006/01/31(火) 18:56:00
ネタおつ

462 :NASAしさん:2006/01/31(火) 19:19:37
>>459

X線照射→バッグにパソコンらしき物体ハケーン→
検査官「パソコンですか?チョット出して貰えますか?」→断固拒否!

バッグに検査済シールを貼って貰えない→バッグを飛行機乗せられない。
それどころか、そんな非協力的な態度をとれば別室に連れて逝かれ
不審人物として強制的に丸裸にされケツの穴までクマナク検査されるだろーよW

463 :454:2006/01/31(火) 21:23:19
454 の漏れだが推測・・
広島空港のX線設備はいいものではないので パソコンをバックから出さないといけない・・
羽田空港はX設備最新鋭設備のものがあるので出さなくてもOKとなっている。




464 :NASAしさん:2006/01/31(火) 22:44:35
いや、そもそもX線の性能の問題じゃーないんだよ。
検査官の「パソコンが邪魔で中のものがヨク見えなかった」という理屈が
意味不明。
それが理由ならバッグを反対方向に向けて置いてもう一度通せばイイだけじゃん。
何故「パソコンを取り出せ。もう一度通すから」などとバカな指示をするのか?

465 :NASAしさん:2006/02/01(水) 00:16:53
広島空港のゲートなんてたいして混まないんだから、パソコンをカバンから出すぐらいすればええやん。
前もってパソコンだせ〜って言ってるんだし。

自分のわがままで、他人に迷惑がかかるぐらいなら素直に従ってればいいだけ。


466 :NASAしさん:2006/02/01(水) 03:14:38
「言って」ないよ!
アトの手荷物検査の検査の所では説明分があり予め分かるよーになってるけど。
バッグの検査の所ではソレに触れていないよ。広島空港。

467 :NASAしさん:2006/02/01(水) 10:22:30
広島空港のライブカメラってある?

送迎デッキにあれだけカメラがあるんだから、
ひとつくらいネットで流してくれてもいいように思う。
(勝手な言い分だけどね)

468 :NASAしさん:2006/02/01(水) 15:20:25
広島空港で 新品購入未開封で買ったパソコンはどうなんだろう??
チェックで出さないといけんのだろうか?ヤフオクで転売で開封できない・・



469 :NASAしさん:2006/02/01(水) 17:01:54
関係ねーよ。

要はパソコン(精密機器)が邪魔で他の荷物のチェックが出来ないからドケロ!
というダケの話。
未開封の状態のまま旅行バッグから取り出すだけでOK。

470 :NASAしさん:2006/02/01(水) 17:03:33
JAL、4月からJL1603便と1604便、JL1611便と1612便が777になってるね。
ちなみにJL1611便と1612便は旧レインボーでつ。
一方ANAはほとんど763になってるが。なんか全便にスーパーシートとか宣伝してた割には
最終便はA320になってるし・・・

471 :NASAしさん:2006/02/01(水) 23:01:07
↑JL1604便と1605便、JL1615便と1618便に訂正

472 :NASAしさん:2006/02/02(木) 01:25:31
リムジンバスって、タダノリするやついない?
新幹線口行きで、ペルー人らしき人物が、
運転士の目を離しているすきにこっそり
乗り込んでいた。運転士が荷物の積込
から戻ると運転士はキズイテないようだった。
降りるときにちゃんと運賃回収しろよな!



473 :NASAしさん:2006/02/02(木) 18:14:18

<ペルー人らしき人物が・・・

て一体どんな風体(楽器持って民族衣裳纏ってたとか)だったというんだよw

差別にならないか?
ペルーの人カワイソ。

474 :NASAしさん:2006/02/02(木) 22:49:54
世間では広島の外人といえばペルー人

475 :NASAしさん:2006/02/02(木) 23:41:09
ベトナム人でね?

476 :NASAしさん:2006/02/03(金) 00:05:15
広島−大連・北京は
3月から週4便に復活するみたいでつね。

477 :NASAしさん:2006/02/03(金) 19:55:11
最近広島空港ターミナル3階のフードコートでEdy
のシャリーン音が頻繁に増えてきました。
ゴエモンあたりから聞こえます。
空港のロイヤルとかタカイネ・・ 700円位で
食べれる定食屋はごはんやしかないのだろーーか?
3階に空きテナントもあるね・・・ なにか中華料理屋
でもできるといいのだが・・・



478 :NASAしさん:2006/02/04(土) 02:09:46
漏れはポプラやサンクスでも「シャリ〜ン」です (´(エ)`)ノ

479 :NASAしさん:2006/02/04(土) 10:13:22
俺は
「ちゃん・リン・シャン」使ってますが、何か?

480 :NASAしさん:2006/02/04(土) 14:42:54
今日のチャイナ

通常の10時の他に
21時にも離陸するみたいだけど、なんで? 

481 :NASAしさん:2006/02/04(土) 20:55:43
台北には12時前に着くのか・・・・
CI2113は「広島⇒台北」の臨時便名だよね。

台湾側の団体ツアー用の貸切(帰国)便じゃないの?

482 :NASAしさん:2006/02/04(土) 23:22:48
今日久々に広島空港使ったら国際線のボーディングブリッジの増設工事をやってたけど誰か詳細知ってる人いる?
国際線ってそんなに需要が見込めるの?

483 :NASAしさん:2006/02/04(土) 23:40:41
>>481

調べてみたけど臨時便を使うツアーは見つからなかった。

http://www.lifetour.com.tw/dir/japan/JPLH/CI_JPLH_0035_5D.htm
http://www.chinasky.com.tw/show_itinerary.asp?seq=290



484 :NASAしさん:2006/02/04(土) 23:58:04
>>483

おいおいw
ワザワザ台湾サイト検索したのか?
旅行業者が企画したツアーじゃなくて
企業(農協みたいなトコも)や学校(修学旅行とか)が企画し旅行業者に
依頼したものだったら検索してもヒットしないよ。

それに往きは東京とかじゃないか?
つまり「台北⇒成田→東京→大阪・京都→広島(宮島・平和公園)→台北」
ぐらいじゃないか?

485 :NASAしさん:2006/02/05(日) 07:03:11
>>482
路線が増えたからではないかい?
特に朝は
バンコク・アシアナ・チャイナと
立て続けに離陸するし。

486 :NASAしさん:2006/02/05(日) 18:28:27
>>482

興味深々で空港まで見に行った。 骨組みがターミナルのロータリー
から見えたね。



487 :NASAしさん:2006/02/05(日) 18:36:05
バースデイ早割で毎年沖縄行ってたのに、
来期から旅割にしろだって・・・。
千歳も那覇も値上がりじゃんね。ANA

488 :NASAしさん:2006/02/05(日) 20:38:28
>>487
広島が那覇行き高かったら 岡山発が安かったような・・
特便割21で・・・ 岡山まで行くのが大変かな・・・
駐車場無料やけど・・・
 

489 :NASAしさん:2006/02/05(日) 20:59:31
>>488

スマソ 高かった・・ 1月中は安かったのだが・・・


490 :NASAしさん:2006/02/05(日) 22:42:29
月火水木金土日
○○○○○○○ 19:15着 09:30発 ソウル→4月から機材大型化?
○○○○○○○ 20:00着 10:00発 台北
○×○×○×× 08:00着 09:00発 バンコク
○××○○×○ 10:10着 11:05発 グアム
×○×○×○× 11:50着 12:25発 大連
○○×○○○○ 11:50着 12:50発 上海
○××○○×○ 13:30着 14:25発 大連北京

台北デイリー便になったので、
ボーディングブリッジが2つでは足りなくなってるってところか?
>ボーディングブリッジ増設

491 :NASAしさん:2006/02/06(月) 00:39:02
あらためて広島空港の国際路線を見ると寂しい限りだね。
欧州路線やアメリカ本土へ往く便とかロシア線ついでにインドや西アジア、、、
もっと増設して欲しいw

492 :NASAしさん:2006/02/06(月) 01:10:33
増設して誰が乗るんだ?

493 :NASAしさん:2006/02/06(月) 05:29:52
現在わざわざ関空や福岡空港まで行って乗ってる人たち。
島根、鳥取、愛媛あたりの人も取り込むんだよ。

494 :NASAしさん:2006/02/06(月) 07:29:40
成田便があるからそれで十分だろ
広島空港の国際便は地方じゃあ多いほう

495 :NASAしさん:2006/02/06(月) 08:48:52
九州に福岡空港があり、近畿に関空があり、中部に、、、
アナタの論理だと各空港は成田便さえ充実していれば事足りる。にならない?
俺は中国地方唯一の政令指定都市のある広島の空港がそれらに追い着くべきだ。
と言ってるんだが。

496 :NASAしさん:2006/02/06(月) 09:18:00
>>494
50人乗りでも空席あるのにw

497 :NASAしさん:2006/02/06(月) 11:47:16
以前は国際線ターミナルそのものを拡張する計画があったはずなのに・・・。
ボーディングブリッジのみ増やすとは寂しい限りです。

498 :NASAしさん:2006/02/06(月) 18:28:08
所詮、ヒロシマですから。


499 :NASAしさん:2006/02/06(月) 18:51:06
>>495
乗りもしない第三者がいくら増設してほしいと言っても乗る人がいないと話になりませんから。

だいたいどれだけの客が鳥取島根から成田に行ってると思ってんだ
そんな微々たる需要で長距離国際線がなりたつわけがない。

まともな需要さえあればシンガポールも速攻で撤退したりしなかっただろう

500 :NASAしさん:2006/02/06(月) 19:28:14
まあ、いくら少子化を迎え、人口減少の時代になったとしても国際化は時代の流れだから、国際線の需要は長い目で見れば
拡大していくことは間違いないでしょう。そのための準備でもあるのでしょうか。

501 :NASAしさん:2006/02/06(月) 20:03:24
>>499

俺はそんな事は言ってないよ。
逆だよ。
今も広島圏の人が他空港から海外に飛び立ってるよ。
仮に路線あっても毎日運航便じゃないと結局利用者を関空や福岡に取られるよ。
今回、毎日運航に切り替えたチャイナの搭乗率が気になるけど。

502 :NASAしさん:2006/02/06(月) 20:35:13
雪ですぐ欠航する広島空港
 
 糞な役立たずの空港じゃぃ
 

503 :NASAしさん:2006/02/06(月) 21:35:33
CatVでもうすぐその汚名も返上できます。

504 :NASAしさん:2006/02/06(月) 21:39:16
管制官、飛行機、パイロットと3点セットじゃないと運用できん、
それより雪かき機1台操作できるの一人をなんとかしろ。

505 :  :2006/02/08(水) 00:44:35
とにかく、広島空港頑張れ!!!!!!!
旅行好きの僕にとっては広島はつらい。


506 :NASAしさん:2006/02/08(水) 02:46:55
ANAの札幌線、那覇みたいに早朝出発にしてくれないか。
JALが道東路線開設でもいいや。

507 :NASAしさん:2006/02/08(水) 03:28:10
広島キライ

508 :NASAしさん:2006/02/08(水) 12:52:02
広島ダイスキ!

509 :NASAしさん:2006/02/08(水) 19:51:15
>>506
んだな JALは午前に出発するけど、飛行機がMD90と小型なので
割引キップが取れにくい・・・ 穴は777だっけな・・午後出発なので・・
北海道行くときは2泊3日ではちょっと物足りない・・・・・・・・


 

510 :NASAしさん:2006/02/08(水) 20:20:42
今月中にSRを撮影に行く予定です

午後便なんですがどなたか御教授をお願いします
機材はD200&300/4の組み合わせです。

511 :NASAしさん:2006/02/08(水) 22:34:30
>>510
ひょっとしてSRってもう先が短いんですか?

512 :NASAしさん:2006/02/08(水) 22:37:11
>>510
来月10日の鹿児島〜羽田がオーラスだってさ。

513 :512:2006/02/08(水) 22:38:05
まちがえたよ>>511

514 :NASAしさん:2006/02/08(水) 22:38:43
>>512
えーっつ?まじっすか?それってANAだけの話?それともJALも含めての話?

515 :NASAしさん:2006/02/08(水) 23:40:01
乙でしたSR

516 :NASAしさん:2006/02/09(木) 00:42:06
ど田舎空港廃坑汁!!

517 :NASAしさん:2006/02/09(木) 17:45:54
アメリカ 岩国に民間機就航 反対!

518 :NASAしさん:2006/02/09(木) 19:20:40
今日の広島発着リムジンバス わやくちゃ
だったらすぃな・・・ JRで白市→連絡バス→空港か・・
要請で連絡バスも大きなのがきたのかな?

519 :NASAしさん:2006/02/09(木) 20:40:47
三原空港へのアクセス道路が貧弱だねw

岡山は岡山市内だし・・・

520 :NASAしさん:2006/02/09(木) 21:59:28
貧弱?
大雪や台風の時のコトか?

521 :NASAしさん:2006/02/10(金) 00:54:35
https://www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-ana-asiana0209.html

522 :NASAしさん:2006/02/10(金) 19:06:00
リムジンバスの決済がEdyでできるといいのだが・・・


523 :NASAしさん:2006/02/11(土) 09:25:38
>>522
サンクス、ポプラでバスカード買え。

524 :NASAしさん:2006/02/11(土) 15:16:17
広島⇔バンコク
使い難いね。運行日「月・水・金」だもんなー。
せめて「往き」か「帰り」土・日からませないと・・・
そんなに会社休めるほど暇じゃないし、
「夏休み」の時逝くか金曜日出発して月曜日帰国する便しか使えない。

525 :NASAしさん:2006/02/11(土) 16:04:32
>>524
搭乗率が高くなりゃ増便するんじゃね?

526 :NASAしさん:2006/02/11(土) 16:42:34
本末転倒だが
運行日「水・土・日」なら搭乗率が高くなる。

527 :NASAしさん:2006/02/12(日) 02:20:25
>>524
私もそう思う。
これでは月にバンコクに行って金曜日に帰るビジネスマンか
時間に余裕があるツアー客の御用達ですね。

バンコクからの国際線乗り継ぎはあまり考えられていないし、
この路線は何年もつかな?


528 :広島ヌルポ:2006/02/12(日) 17:26:53
ど田舎広島空港は、大至急廃港汁!!
Bangkok Airは、新北にくれてやれ!!
広島西で充分杉

529 :NASAしさん:2006/02/12(日) 23:22:23
>>527
航空会社としては、ビジネス需要が多いほうが儲かるんでしょ?
広島県の企業もタイに進出しているし、自動車関連の企業も多いから、
このへんのビジネス需要を狙っているのかも?
あと台北便に乗って思ったが、広島空港の海外便は
利用者の年齢が大規模空港より高いから、割と時間がある人の利用が多いと思う。

国際線乗り継ぎも、タイ航空に比べればイマイチだが、
観光地として人気がでてきている、サムイ島・シェリムアップなどにも行けるから
うまく使えば、それなりに利用路線ではある。

ただ、週3便はちょっと厳しいとは思うが。4便あればだいぶ違うんだろうけど。


530 :NASAしさん:2006/02/13(月) 05:47:13
広島⇔香港のドラゴン航空
広島⇔シンガポールのマレーシア航空
のよーに「撤退」にならない事を祈る。
理想は広島⇔台北のよーなデイリー化。

531 :  :2006/02/13(月) 23:07:05
バンコク航空の就航は大歓迎したい、個人的に。
バンコクに路線があることで、アジア各地に乗り継ぎが便利になる。
バンコクエアウェイズは、バンコク、シュムリアップ間に乗ったが、
よくも日本進出の路線を広島に選んでくれたもんだ。


532 :NASAしさん:2006/02/13(月) 23:11:50
>>531
というか、広島しか路線が空いていなかったのが正直なところだと思うんだが・・・
タイ航空が就航しなかっただけで、
広島−タイの就航自体は国の認可がおりていたわけだし。

バンコクエアウェイズは中部国際−バンコクも狙っているそうな。

533 :NASAしさん:2006/02/14(火) 05:47:32
バンコク便ってエコノミー専用機なのね。
ビジネスマン御用達の割りにはツアーやバックパッカー向けの座席だな、、、

534 :NASAしさん:2006/02/14(火) 19:41:27
穴の4月分兆割を見たが4月から札幌行き
機種変してるねぇ〜 76S とあるので 767-300
座席人員も減ってる・・・・ ってことは兆割も取りにくく
なるかなぁ・・・  3月末までは772 




535 :NASAしさん:2006/02/16(木) 21:25:30
あーあ、話題ない?

536 :NASAしさん:2006/02/16(木) 22:05:11
JLのソウル便って、いつまでだっけ?

537 :NASAしさん:2006/02/17(金) 13:19:59
広島でのANAのSR最終はいつの便?

538 :NASAしさん:2006/02/17(金) 20:34:09
ある高校の修学旅行で300席余りが埋まるので、
あさってのANA千歳行はほぼ満席だ。

539 :NASAしさん:2006/02/18(土) 13:04:07
プサン便就航の話は進展してるの?

540 :NASAしさん:2006/02/18(土) 18:47:14
>>539
実際どーなんだろ?釜山便
漏れも気になるが、前回の日韓航空協議では韓国側の要請で開催期間
伸ばしたらしいから、韓国側企業から何らかの申し入れみたいなのが
あったと思うから期待してもいいのでわ?
釜山−広島航路もアボンみたいだし。

541 :NASAしさん:2006/02/18(土) 22:24:45
今日 新幹線口発のリムジンがバスカードリーダーが故障して 運ちゃんが困ってたなぁ〜〜
他の係員にカードリーダー故障しちゃったー あ・・・困ったーーー 手打ちではできるけど
大変だよ〜 残高不足で次のカードを入れるときも不足金額エラーを解除して不足分の
金額を新たに手打ち入力していた・・・ 最近バスカード利用者が多くなった・・・・


542 :NASAしさん:2006/02/19(日) 10:08:29
質問です。
搭乗ゲートをくぐる際に携帯電話は手荷物と大荷物の
どちらに入れておけば引っかかりませんか?

543 :NASAしさん:2006/02/19(日) 13:22:17
修学旅行か?
X線でも見えるし、金属探知機でも引っかかるよ。
持参を禁止されてるなら、家においておけ

544 :NASAしさん:2006/02/19(日) 23:37:48
昨日もうすぐ退役となるANAのSRを撮影しようと14:35分初の便に合わせてわざわざ空港行ったら
なんと機材変更!!!な、ななんと、こんなことってあるのかよ!
インターネットでその日の便の機種をわざわざ確認したのに!
747SRが単なる767に変更。ホンとがっかり。骨折り損のくたびれもうけとはまさにこのこと。

545 :NASAしさん:2006/02/21(火) 15:48:15
アシアナのソウル便のナイトステイなくなるんか・・・
今更ながらPBB増設無駄じゃね?

546 :NASAしさん:2006/02/21(火) 15:49:26
アシアナは4月ダイヤからソウル起点になるんだね

ANAとのコードシェア化+大型化してもこれじゃあ意味ないような・・・

547 :NASAしさん:2006/02/23(木) 00:43:56
新しいPBBはブブカでやんす ガラス張り

548 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:07:09
ANAの747SRももうすぐ最後か…

549 :NASAしさん:2006/02/26(日) 15:54:38
広島空港がパイロットに評判悪いって理由なに?

550 :NASAしさん:2006/02/26(日) 16:05:05
>549
 1.ストレートインでアプローチするとライン上に高い山がある
 2.ヘイズがかかりやすく、遠くから視認しにくい
 3.霧がかかるとどうしようもない
 4.周りの地形が複雑で、アプローチ中に風が変化して揺れやすい
 5.ファイナルから空港周辺だけ、霧に覆われる悪い窪地

 6.ステイしても周りにコンビニの一軒もない
 7.ホテルの飯がまずい




551 :NASAしさん:2006/02/26(日) 16:20:17
そこまで言って委員会ででたね

でも、重大な事故は起こってないよね
まあ、離着陸が少ないのもあるけどさ 

552 :NASAしさん:2006/02/26(日) 21:35:44
>>550
コンビニは河内ICの県道空港線ランプ出入り口に 7&11
位しか ないですね。。 

広島空港公団に要望だしておきますた。

ターミナル内にコンビニやマクドナルドのファーストフード店の設置を
ターミナル内に日帰り入浴施設(善入寺温泉)の建設を

県はカネがないから拒否されると思ふけど・・・
ホント広島はいらないとこはかりカネ使ってムダ使いばかり
してる。 いるところはホント!ケチ!




553 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:20:27
広島空港にCD機が欲しい。
たまに困ることがある。

554 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:32:47
しかし広島市内まで恐ろしく遠いな・・・・・・・・・

555 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:35:30
>>552
利用者が少ない空港にコンビニやファーストフード店を設置することの方が無駄ということでは?

コンビ二がある空港自体がまだ少ない。
関空や新千歳など限られた空港にしかない。

556 :549:2006/02/26(日) 22:54:32
>>550
早速、ありがとうございます。
晴れの日の昼間、着陸やりなおしになったのですが、風の変化があったのでしょう。

>>551
重大事故が起こってないのは、空港の歴史が浅いということもあるかも。


557 :NASAしさん:2006/02/26(日) 23:04:12
>556
550です。
風の変化が激しくて、5mileファイナル地点と最終スレッシュホールド
で反対方向からの風が吹くことさえあります。
ファイナルでのアラインが難しい空港で、さらに高度処理も高い山のため
にスムーズに降ろすことができず段階的にステップダウンします。
高度、方位、速度一定で降ろせる他の空港に比べて相当に気をつかう上に
風が安定しないため、時折ゴーアラウンドすることがあります。

でも、周りが山ばかりで騒音にそんなにシビアでないので高度3000ftで
ダウンウインドに入ってビジュアルアプローチの練習には最適です。
Runway10の時に、西条まで行かない小さい旋回でビジュアルアプローチ
してる機体を良く見かけます。
これらはほとんどコパイの練習ついでだと思います。




558 :元銀行システムエンジニア:2006/02/26(日) 23:13:15
>>553
CD機ってアレですか 音楽を聴くCDラジカセではなくて
現金の預払ができるATMのことですか? でしたら
出発ロビーにも到着ロビーにもあります。
郵便局もありますし 広島銀行の共同ATMもあります。
もちろんクレジットカードのキャッシングも対応しています。
広銀だけでなくMICSネットワークにも対応してますので
MICSネットワークに接続された都市銀行・地方銀行の
カードでも引き出しができます。 
ジャパンネット銀行・新生銀行とかはダメですが空港内郵便局
の郵貯ATMで対応できます。






559 :NASAしさん:2006/02/26(日) 23:46:27
>>553
公式HPぐらいはチェックしような。
http://www.hij.airport.jp/service/bank.html

ただ、広銀以外は17時で終わってしまうんだな。

560 :NASAしさん:2006/02/26(日) 23:49:41
質問です。 車(マイカー)でのターミナルへのアクセス
ですが、東広島志和の自宅から高速代をケチって一般道で行く場合、
2号線を通らず高屋 JR白市のそばを通る県道で行ったほうが
ベストですか?  432号線の急勾配がつらいでつ。
 

561 :元銀行システムエンジニア:2006/02/26(日) 23:53:29
>>559
そうそう 空港のATMのオンラインクローズは早いのですね・・・
空港郵便局も早く閉店するので・・・ 

 

562 :NASAしさん:2006/02/27(月) 00:35:23
ついに空港内にコンビニオープンだそうで。
少しは便利になるかも。


563 :NASAしさん:2006/02/27(月) 02:08:36
BUKAKA

564 :NASAしさん:2006/02/27(月) 02:14:35
>>545
それが無駄ぢゃないんだな
6番にいる国際線の飛行機をどかしてほぼ国内線スポットとして
使えるし

565 :NASAしさん:2006/02/27(月) 02:27:48
西飛行場を、広島都市圏の空港として再整備すべし。
市街地の近くからダイレクトに、東京や札幌にアクセスできてこそ
空路のメリットがより生かされる。
都市圏の事を考えたら、市や商工会議所が考えていた空港整備こそ必要。

566 :NASAしさん:2006/02/27(月) 16:05:38

今日帰ってくるんだネ。

ANAのオーロラツアー。エドモントン→関空→広島

567 :NASAしさん:2006/02/27(月) 17:14:42
金の無い広島が西飛行場周辺住宅に騒音対策工事をする金あるのか?

568 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:47:42
国際線の方にあったのか。
知らなかったorz

569 :NASAしさん:2006/02/27(月) 23:10:30
>>557
右手に空港を見ながら、ゴルフ場あたりで旋回することもよくありますね。
参考になりました。

570 :NASAしさん:2006/02/28(火) 06:44:30
>562
コンビニってサンクス?

571 :NASAしさん:2006/02/28(火) 15:20:08
サンクスだったらEdyが使える


572 :NASAしさん:2006/02/28(火) 15:44:57
サンクスは
尾道IC〜東広島八本松の間に
店舗が全く無いわけだが

空港にできても流通効率が悪くならないかい?

573 :562:2006/02/28(火) 17:32:41
うん。サンクスだよ。
3月31日オープンらしい

574 :NASAしさん:2006/02/28(火) 18:52:40
>>572

サンクス 八本松にあるよ。 2号線
フタバ図書 Mr.MAX付近 

575 :NASAしさん:2006/02/28(火) 19:46:58
>>574
よく読め。
尾道ICから八本松の「間」にサンクスは無いと書いてある。

576 :NASAしさん:2006/02/28(火) 19:53:33
>573
どこに?1階かな

577 :NASAしさん:2006/02/28(火) 22:46:06
今日でNHのSR終了でしたっけ?

578 :562:2006/02/28(火) 23:31:18
>>576
1Fごはんやの横だね

579 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:36:47
>>578
了解・・・ 
ところで2階のフードコートでCAタンか地上職員がメシ食ってるね・・
綺麗なので誘おうかと思いましたが・・>男性本能
 

580 :576:2006/03/01(水) 00:39:31
>578
あそこってスペース狭くない?大丈夫かな

581 :NASAしさん:2006/03/01(水) 02:45:29
コサンクス

582 :NASAしさん:2006/03/01(水) 03:18:15
都市高速5号線が開通したら、空港から広島市まで35分くらいになる
っていうのは本当なん?

583 :NASAしさん:2006/03/01(水) 23:28:29
>>546
ホントだ。1泊2日でちょっとソウルってのが出来なくなるな

584 :NASAしさん:2006/03/02(木) 06:09:03
>>546
ホントだ。日帰りでちょっとソウルってのが出来なくなるな

585 :NASAしさん:2006/03/02(木) 23:47:00
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka34.htm

にいる有名人のおばんは広島空港でリサイタルを
するそうです。(冗談)

586 :NASAしさん:2006/03/03(金) 01:18:30
広島で −SRが見れるのは今日が最後だよー

587 :NASAしさん:2006/03/03(金) 11:24:08
誰か撮ってきてうpヨロ

588 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:29:05
3/2撮影
ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060303222731.jpg


589 :NASAしさん:2006/03/04(土) 15:04:52
>>588
ありがとう@川崎

590 :NASAしさん:2006/03/04(土) 15:18:54
ただいま8番スポット
ブカカ取り付けちう

591 :NASAしさん:2006/03/04(土) 18:30:42
ブカカみてー

592 :NASAしさん:2006/03/04(土) 19:08:46
>>582
広島市っても広いけど、
広島駅北口まで35分、
紙屋町・八丁堀までスムーズに走れて40分ってとこでしょう。

593 :NASAしさん :2006/03/04(土) 22:07:14
↑そんなに早い事にはならんわい!

594 :NASAしさん:2006/03/05(日) 00:16:26
写りが悪くてごめんよ。
小さいデジカメだったから。

http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060305001413.jpg
2/20撮影。
右脚部のメンテ後、1時間遅れて出発。

595 :NASAしさん:2006/03/05(日) 19:06:43
広島空港・空港内連絡波 業務用無線
電波形式 F3E

149.53MHz ANA アシアナ航空 中国国際航空  コールサイン/全日空本郷
150.65MHz JAL エアシステム広島
154.29MHz 広島空港管理事務所
372.4500MHz JAL広島
468.5750MHz アシアナ広島

主に燃料の給油指示、お客様の機内のお忘れものの捜索
とかに使われてます。



596 :NASAしさん:2006/03/07(火) 02:38:00
signetの禁煙パートがなくなるんだって。
椅子の配置を工夫してくれると
これからは少しはひろくなるかなぁ。
(最近、満席じゃなかったことがない)

597 :NASAしさん:2006/03/07(火) 07:03:04
>>596
JALにすれば無問題。ラウンジ、ガラ空きw

598 :NASAしさん:2006/03/07(火) 09:29:42
JR可部線廃線跡地レポート2(2006年3月5日撮影)
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1523574&un=136054&m=2
JR可部線廃線跡地レポート1(2005年12月11日撮影)
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1472073&un=136054&m=2

599 :名無しさん@Linuxザウルス:2006/03/07(火) 21:42:26
今日のANA672、何で1時間半も遅れたんだろう?
「昨日の悪天候の影響で」とアナウンスしていたけど、
飛行機は7時半に待合室に入った時はもうあったよ。
乗務員がいなかったのかな?

600 :NASAしさん:2006/03/08(水) 01:09:54
>599
見た飛行機はANA672じゃなかったんじゃないの?朝8時頃にフェリーしてきたけどANA672使用機は

601 :NASAしさん:2006/03/08(水) 01:43:31
3月 6日(月) 東京(羽田) 広島
便名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況
ANA 683 17:25 18:17 出発済み 18:55 21:00 到着済み 福岡着に変更
3月 6日(月) 沖縄 広島
便名 出発時刻 出発状況 到着時刻 到着状況 備考
ANA 462 18:15 18:28 出発済み 19:55 20:46 到着済み 福岡着に変更

フェリー便は沖縄行き用のB767じゃないかな。
月曜夜のANA 687は、広島に着陸したよ。

602 :名無しさん@Linuxザウルス:2006/03/08(水) 06:31:24
フェリーして来たのは那覇便だったよ
そのせいで那覇便も30分くらい遅れた
東京便のB747は間違いなく7:30にはあった

603 :NASAしさん:2006/03/08(水) 18:30:28
602
だったら普通に運転手待ちでしょう。
利用者からはそんな理由は納得できないですけどね。

604 :NASAしさん:2006/03/08(水) 21:01:58
空港3階のフードコートの ゴエモンでお好み食ったが・・
まあまあの味(そこそこうまい)だった。
1階のごはんやのへりは工事してた。 サンクスができるのかな?


605 :NASAしさん:2006/03/12(日) 01:19:12
ネタが無いのでひとつ。
GWにJALが3便チャーター便予定しているが、何で今年はいつもより多いんだ?
定期便よりチャーターのほうが集客がいいのだろうか。

606 :NASAしさん:2006/03/12(日) 07:46:56
サンクスま〜だぁでちゅか。

607 :NASAしさん:2006/03/12(日) 08:32:55
>>605
今年は暦の関係で最大10連休になるから
 

608 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:17:18
くだらん。


609 :NASAしさん:2006/03/13(月) 07:07:16
サンクス 31日午前6時オープン

610 :NASAしさん:2006/03/13(月) 18:30:36
3/11土曜日から今日で3日目だけど、広島RDRがアンサービスで
ほとんどの到着機が、定刻より10分くらい遅れてるようです。
レーダーの点検?CatVがらみの工事?とかやってるんでしょうか?


611 :NASAしさん:2006/03/13(月) 18:44:40
広島空港の航空無線 118.6MHz とか
日本語がたまに聞こえてきますね〜
あれは滑走路点検用の車と管制塔の間の
交信でしょうか? 「あの〜 T2(タンゴツー)付近が見えづらいんですが・・・」


612 :NASAしさん:2006/03/16(木) 21:45:48
>>609
Edy使えるので嬉しいでちゅ。

613 :NASAしさん:2006/03/17(金) 13:14:09
バスカードあるよね(*^_^*)

614 :NASAしさん:2006/03/17(金) 15:15:24
それだ!!!

615 :NASAしさん:2006/03/18(土) 22:08:52
>611
交信内容を明らかにするのは違(ry

118.6 はタワー。通常航空機と交信してる。
アプローチからデパーチャ(レーダ)まで。

地方でも大きいところ(福岡とか、鹿児島)だったら
グランドとかあるけど、広島のような
地方準幹線空港以下にはないね。

616 :NASAしさん:2006/03/19(日) 02:40:47
福岡とか鹿児島は離島便だから航空需要が高いよな。

617 :NASAしさん:2006/03/19(日) 10:56:37
自民党中川氏はANA利用予定だったのね。

618 :NASAしさん:2006/03/19(日) 11:31:46
広島の航空無線を聞いている人いますか?
最近自宅@東広島でTWR118.6を聞き始めたのですが、着陸機が着陸5-10分くらい前?に
一言閑静と会話することしか聞けません。そんなものですか?
あとカンパニーの縁ルートも聞きたいのですが、ハンディではむりなんですか?
周波数は合わせているつもりですが、なにもはいってきません

619 :NASAしさん:2006/03/19(日) 11:55:18
広島のタワーは着陸機に多くを語ることはないよな。
地上が拾えないとあんまり聞けないかと思われ。

620 :NASAしさん:2006/03/19(日) 12:58:15
そうなんですか。。。残念です。
天気が悪いときに聞いてみることにします

621 :NASAしさん:2006/03/19(日) 15:24:44
屋根にアンテナ建てれ!かなり改善されるはず。

622 :NASAしさん:2006/03/20(月) 22:59:07
今日の夜はアシアナが二機並んでたけど何かあったの?

623 :NASAしさん:2006/03/21(火) 07:18:16
>622
済州島からチャーター帰り便 ちなみに出発は18日

624 :NASAしさん:2006/03/21(火) 07:53:49
ローマ行きのチャーターがでまつね
ブルーなんちゃらって航空会社で

最近のチャーター便は結構遠くに行ってますね

625 :NASAしさん:2006/03/21(火) 14:15:30
>>610
そうだったのか。
11日にJAL1607で羽田から帰ってきた時、ハイステーション通ったので、
RYUOHからdirect HGEの指示が出てVOR/DME/ILS RWY10 APPだな思ってたら、
その後VOR/DME No.1 コースに乗ってRWY 28に着陸。
後続のANA677も同様のコースを飛んでるのが車から見えた。
今日はベクターでのファイナル会合してないのかなと思いながら
帰ったんだが、ようやくその謎が解けた。
>>618
山とか高いところ行ったら着陸してからも聞けるよ。
もちろん空港周辺は当然聞ける。エンルートも同様。
でも着陸してからって基本的には1回スポットへの許可の交信して終わり。
まあよほど視界が悪くて着陸した時には、
インサイトの情報とかが飛行機側から管制側に伝えられるときもあるけど。
あと、俺ん家周辺の高いところでは福岡コントロール(132.5)の管制がたまに聞ける。

626 :NASAしさん:2006/03/21(火) 15:03:34
広島空港の免税店って誰でも(飛行機使わなくても)買うこと出来ますか?

627 :NASAしさん:2006/03/21(火) 15:34:22

まず始めに免税店が空港のどこにあるか調べてみたらどう?
http://www.hij.airport.jp/terminal/index_2f.html
       
      普通に税金払って買いなよ。

628 :NASAしさん:2006/03/21(火) 15:35:35
使えるわけないじゃん。
国際線利用客が出国手続きをしたあとに使える。広島にかぎらず、どこでも

629 :NASAしさん:2006/03/21(火) 16:00:32
>>628
那覇には国内線待合室に店があるし買えるよ。

630 :NASAしさん:2006/03/21(火) 16:51:06
でもまぁ、飛行機使わないと買えないがな…

631 :NASAしさん:2006/03/21(火) 19:49:18
国内線で免税品買えること自体おかしくないか

632 :NASAしさん:2006/03/21(火) 22:56:47
ドラゴン航空のチャーター便が
今年になって何回か飛んでいるが
定期便復活の可能性はあるの?

633 :NASAしさん:2006/03/22(水) 01:41:01
漏れはディスコーンアンテナ ダイヤモンド D-130
アイコム IC−R5 で 124.05 がばっちり入る
@広島市西区内
119.1 も入る 
よく入るのは 128.0の岩国TWR


634 :NASAしさん:2006/03/22(水) 09:32:22
ディスコーンアンテナの威力はすごいんですね
俺も買おうかな...

635 :NASAしさん:2006/03/22(水) 13:09:00
>632
限りなく無理でしょう。現在はCIがデイリーで飛んでいるから
いまさら週数便で復帰しても勝ち目無し。
そもそも一度撤退した路線が復活した話は全国的にも聞いたことが無いような・

636 :NASAしさん:2006/03/22(水) 19:36:13
CIのB738 ウイングレット付がちょくちょく飛来してるよー

637 :NASAしさん:2006/03/22(水) 20:00:44
>>636
http://www.china-airlines.co.jp/news/0603/060301b.html

638 :NASAしさん:2006/03/23(木) 00:19:09
広島は、僻地NO1空港だからダナポ

639 :NASAしさん:2006/03/23(木) 06:24:47
運用時間延長の話はどうなるんかぃね?

640 :NASAしさん:2006/03/23(木) 20:32:20
成田便は増便せんのん?

641 :NASAしさん:2006/03/25(土) 07:07:00
アシアナのA321を見るのも今日が最後か…

642 :NASAしさん:2006/03/26(日) 00:49:11
明日から韓国ビン何になる?

643 :NASAしさん:2006/03/26(日) 00:50:13
昨日東広島バイパスの一部開通したね!

644 :NASAしさん:2006/03/26(日) 00:52:11
駐車場タダは無理?

645 :NASAしさん:2006/03/26(日) 00:53:14
正広が民間やから無理じゃない?

646 :NASAしさん:2006/03/26(日) 00:55:39
値下げなら可能かも。 広島県が駐車場に補助金出してくれればいいのに

647 :NASAしさん:2006/03/26(日) 01:17:13
神戸空港は搭乗者は割引してるのでこれを参考にして
広島空港も・・・


648 :NASAしさん:2006/03/26(日) 12:13:54
東広島バイパス行ってみよ

649 :NASAしさん:2006/03/26(日) 12:17:32
暇やから俺も行ってみよ! アルファードで行くから見かけたら声かけて!

650 :NASAしさん:2006/03/26(日) 12:19:25
俺も行こう。

651 :NASAしさん:2006/03/26(日) 12:22:35
俺も行ってみる

652 :NASAしさん:2006/03/26(日) 12:24:29
東広島バイパスが空港まで伸びたら最高

653 :NASAしさん:2006/03/26(日) 12:31:14
漏れも行こう。青のヴォクシー見たら肥え掛けて!

654 :NASAしさん:2006/03/26(日) 19:34:54
東広島バイパス通ってみた。 ワゴンRで、80km/h出せるね。
まぁ漏れは横川周辺に住んでるので 広島−志和間は
通勤割引を使って高速を通るけど・・ 志和まで軽250円
話は変わって サンクス広島空港店わずかでOPENね。
3/31 6:00 OPEN 22:00まで 1階の到着ロビーだけど、
出発ロビーからは下りエスカレーターが無いため
2階から1階に降りるには階段かエレベーターしかないのね・・
2階にいる顧客にもサンクスへスムーズに利用できて欲しいのだけど、
コンビニにATMは付くのかなぁ?



655 :NASAしさん:2006/03/26(日) 19:50:03
>>654
2階の方が便利だし、絶対に客が入ると思うのだが、
ちと残念だな。
バスや車で着いた客の多くは、さっさとエスカレーター上がってしまって
到着ロビーなんかいかないしなぁ。

重宝するのでつぶれないでくれ。

656 :NASAしさん:2006/03/26(日) 21:16:54
サンクスで雑誌売ったら、本屋困りそうだな.................._| ̄|○

657 :NASAしさん:2006/03/26(日) 23:44:03
関空にあった
昔のローソンみたいな位置関係だな。

でも筆記具とか忘れ物したときは便利かもな



658 :NASAしさん:2006/03/27(月) 03:45:59
新路線できないかな?

659 :NASAしさん:2006/03/27(月) 03:47:16
鹿児島ぐらいならできそう

660 :NASAしさん:2006/03/27(月) 03:48:41
中部便は?

661 :NASAしさん:2006/03/27(月) 03:49:56
将来は静岡便

662 :NASAしさん:2006/03/27(月) 03:52:07
サンクス

663 :NASAしさん:2006/03/27(月) 09:34:15
昨日,小泉が海保ジェットで広島空港に来たらしいね
海保学校?の卒業式出席のため.見た人いる? 警備すごかったのかな

664 :NASAしさん:2006/03/27(月) 11:25:28
今日のアシアナは星組塗装が来てるよ。

665 :NASAしさん:2006/03/27(月) 12:21:09
アシアナって何の機種に変更になったん?

666 :NASAしさん:2006/03/27(月) 12:25:58
アシアナって韓国の会社?

667 :NASAしさん:2006/03/27(月) 12:52:56


668 :NASAしさん:2006/03/27(月) 12:57:13
成田航空

669 :NASAしさん:2006/03/27(月) 12:59:14
時間延長いつ?

670 :NASAしさん:2006/03/27(月) 13:01:13
わかンネ

671 :NASAしさん:2006/03/27(月) 13:02:22
わかんね

672 :NASAしさん:2006/03/27(月) 19:33:11
山陽道のスピードアップが時間短縮に繋がる

673 :NASAしさん:2006/03/27(月) 19:35:05
100キロは志和ー河内間なら普通に問題ないと思う

674 :NASAしさん:2006/03/27(月) 19:35:49
80はおそずき

675 :NASAしさん:2006/03/27(月) 21:19:42
本郷〜三原久井 移動オービスいるなぁ・・・
1ヶ月前 パシャッ と撮られたボンゴのオービスに 
軽で90km/h で走ってた・・ 真っ赤なせん光が光った
なにも通知着てないけど・・・ 
今度いたらそのボンゴに追突してみようかなっ
どうせぶつかりまくってるオンポロ軽なので(冗談)





676 :NASAしさん:2006/03/29(水) 22:16:55
JALの朝一便が遅くなってるのはなぜだろー

677 :NASAしさん:2006/03/30(木) 02:35:25
90キロなら撮影されてないんじやない?

678 :NASAしさん:2006/03/30(木) 02:37:56
今日朝一に横浜行きます

679 :成田:2006/03/30(木) 02:41:09
成田行きの着陸前の景色なんか広島空港の風景に似てない?

680 :NASAしさん:2006/03/30(木) 02:43:15
マイルよりヤマダのポイントの方が貯まりやすい!

681 :NASAしさん:2006/03/30(木) 02:45:08
だね

682 :NASAしさん:2006/03/30(木) 06:17:30
広島空港にヤマダ電機をオープンすれば良い

683 :NASAしさん:2006/03/30(木) 15:26:02
いよいよ明日オープン サンクス〜

ロイヤル 広島空港店にも1000円ステーキ復活祭やって欲しかったな〜


684 :NASAしさん:2006/03/30(木) 18:32:11
公式ページに
サンクス紹介キター!

685 :NASAしさん:2006/03/30(木) 21:27:44
山陽道 広島インター入口のETC増設工事をしてた・・・
入口の右端につけて欲しかったのだが・・今回は
並べて増設・・ これでリムジンバスもスムーズに
通過できるでしょう。 
今日本郷を走って帰ってきたが季節外れの
雪が降ってたな。

686 :NASAしさん:2006/03/30(木) 23:53:50
今日は東京行きのANA676便が故障したので、
急遽、札幌行きの791便を欠航にして、
遅れて出発することにした。
(札幌行きの客、巻き込まれてかわいそす)

687 :NASAしさん:2006/03/31(金) 00:12:07
わおぉぉう・・欠航・・ 漏れ近い将来、 「いっしょにマイル割」で
北海道に行こうと思ふが。これで欠航になったら辛いな・・
マイルの払戻はしてもらえんだろうな・・ 
去年 10月の連休 満席のいっしょにマイル割 3人取ったぞ!!
レンタカーも千歳で マーチクラス1000cc を予約したのだが・・・
どうやら在庫がなくって 追加代金なしで かわりのボンゴフレンディ
が配車されたっ かえって3人 車内が広々で良かった。




688 :NASAしさん:2006/03/31(金) 00:22:22
どーでもいいことだけど、
そのレンタカーってニチレンか? w

689 :NASAしさん:2006/03/31(金) 02:27:32
どうせならアルファードがよかった。

690 :NASAしさん:2006/03/31(金) 02:28:58
追加料金なしなんだからアルファードなんて贅沢じゃない?

691 :NASAしさん:2006/03/31(金) 11:45:13
誰かサンクスレポよろしく〜

692 :NASAしさん:2006/03/31(金) 23:03:31
>>691
土日に空港行くけど、何を調べたらいい?

693 :NASAしさん:2006/03/31(金) 23:09:15
>>688
マーチぢゃなかった デミオだった。
ちなみに 広島の御膝元のマツダレンタカー 

694 :NASAしさん:2006/03/32(土) 05:26:51
やっぱナビ付きのトヨタレンタカーが一番!

695 :NASAしさん:2006/03/32(土) 05:28:34
広島空港って何のレンタカーがあるっけ?

696 :NASAしさん:2006/03/32(土) 05:30:40
日本レンタカーあったような・・

697 :NASAしさん:2006/03/32(土) 05:32:27
ニッポンレンタカーだった。

698 :NASAしさん:2006/03/32(土) 05:34:33
ってか鹿児島便は広島空港から出してほしい。

699 :NASAしさん:2006/03/32(土) 06:14:53
鹿児島便は西でいい。

700 :NASAしさん:2006/03/32(土) 15:35:12
今日のANAはオーバーブッキングで1万円で席を譲ってくれる人を
探していた。
春休み中で旅割り運賃が今日からだからな。

701 :NASAしさん:2006/03/32(土) 17:52:49
一万貰えるならよろこんで席ゆずる。

702 :NASAしさん:2006/03/32(土) 17:54:03
時間余裕あったら譲る。

703 :NASAしさん:2006/03/32(土) 17:57:03
最近時間に余裕あるからマイカーで千葉まで行ってる。 国道走って

704 :NASAしさん:2006/03/32(土) 22:46:14
サンクスは普通のコンビニでした。少し狭いけど使えると思う。

705 :NASAしさん:2006/03/32(土) 23:51:17
>>700
ほとんどの便が767だからね。
ANAにのると何時も思うんだが、ビジネスとかに都合良い時間帯の便ほど機材が小さい。
だからオーバーブッキング。機材繰りはJ社のほうが担当者が優れてるせいか、適切だと思う。

706 :NASAしさん:2006/04/02(日) 00:14:59
今日の着陸はちょっと怖かった。。。

707 :NASAしさん:2006/04/02(日) 00:29:04
広島空港に3本目の搭乗橋が完成
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200604010073.html

新PBBは中部とか神戸みたいにガラス張りなんだね。これって上から見ると
どんな風に見えるんだろ。

708 :NASAしさん:2006/04/02(日) 01:40:31
>>705
いえてますねぇ。
それでもって朝イチが747で結構空席がある。
都合のよい時間はより収益性の高い路線に大型の機体を
とられてるんだろうけど。

709 :NASAしさん:2006/04/02(日) 03:50:47
>>703
広島ナンバーかわからんがヒッチ俳句に遭わないか?
漏れは国道でないが高速で 4回 軽カーで東京まで
行ったよ・・4回ともヒッチハイクに遭ってしまった。
感想は東京はクルマで行かないほうがいいとしみじみ感じた。
首都高のクルマの多さハンパではないし都内はガソリン代が
高いもちろんETC深夜割引時間帯に行く。
コスト的には 飛行機のバーゲン割+レンタカーのほうが安く付くな・・






710 :NASAしさん:2006/04/02(日) 05:46:03
最近は東京のガソリン代安いよ! 茨城まで車で行くけど大阪と名古屋市過ぎた辺と千葉が特に安い。

711 :NASAしさん:2006/04/02(日) 05:48:07
ガソリン代は広島が高い。

712 :NASAしさん:2006/04/02(日) 05:54:10
ヒッチハイクはあったことないけどたまに夜中に静岡辺りで広島ナンバーの車が走ってる。 広島ナンバー見ると一緒に走りたくなる。笑

713 :NASAしさん:2006/04/02(日) 08:50:06
アシアナって搭乗率上がった?

714 :NASAしさん:2006/04/02(日) 08:54:14
成田行き増便出来そうじゃない?

715 :NASAしさん:2006/04/02(日) 16:15:49
上がったと思う。

716 :NASAしさん:2006/04/02(日) 18:00:50
空港板で荒れるのは、以下1から4のスレッド。
1.国際線を持ち中部と競合する国際空港(成田・羽田・関西)
2.名古屋から比較的近く旅客が競合する空港(静岡・まつもと・小松)
3.1または2との関連性が高い空港(富山・伊丹・神戸)
4.ある程度の路線を持つ有力な地方空港(千歳・仙台・広島・福岡・北九州)

荒らし工作の犯人が名古屋人だから。
地方を対立させ、他人を陥れる卑怯者=名古屋人。
聡明な皆さんは、名古屋人に騙されてはなりません。

717 :NASAしさん:2006/04/02(日) 18:01:37
>>714
たしか目標搭乗率が80%じゃあなかった>成田便
ただ、増便できたとしても、
アイベックス所有の飛行機が少なくて、広島にまわせないらしいよ。

増便になってくれると、いいんだけどねぇ・・・

718 :NASAしさん:2006/04/02(日) 18:34:05
ANA東京便、3月までは777が多かったのに、4月から767になってるのはなぜ??

719 :NASAしさん:2006/04/02(日) 21:23:49
最終便で東京から帰ってきても、アシアナが駐機していないのが
さみしい・・・。そのかわり、いつもCIがちょこんといるけど。

720 :NASAしさん:2006/04/02(日) 21:45:51
>>718

そのかわりJALが777投入だね
何年ぶり?

721 :NASAしさん:2006/04/02(日) 22:36:52
>>718
JRがのぞみを便利にしたから、様子見をしているんじゃないかな?
ANAの始発が往復とも少し早くなったのはGood。

722 :NASAしさん:2006/04/02(日) 23:07:25
>>720
単なる老朽機材置き換えのような希ガス

723 :NASAしさん:2006/04/02(日) 23:29:18
JALは今までは機体が古いから乗らなかったけど777は乗ってみたい。

724 :NASAしさん:2006/04/02(日) 23:30:39
成田便の機体大きくしてほしい。

725 :NASAしさん:2006/04/02(日) 23:32:56
Q400とか?

726 :NASAしさん:2006/04/02(日) 23:35:27
>>724
ソウル便を運休したら考えてやるよ。
         
              .by ANA

727 :NASAしさん:2006/04/02(日) 23:37:15
広島空港 1月の利用状況(速報値)

国内線 210462人 前年比 マイナス4.3%

728 :NASAしさん:2006/04/02(日) 23:38:49
広島空港 1月の利用状況(速報値)

国際線 28895人  前年比 プラス24.9%    

729 :NASAしさん:2006/04/02(日) 23:39:39
広島の人は広島空港から海外に出るのが主流。よって成田行きは運休が望ましい。

730 :NASAしさん:2006/04/03(月) 02:41:26
昨日の日曜日は山陽道の本郷を
走ってたらキリがすごかった・・・orz
広島空港への飛行機の離着陸とかはOKだったかな?


731 :NASAしさん:2006/04/03(月) 03:01:53
広島から国際線あんまりいらない。

732 :NASAしさん:2006/04/03(月) 03:03:54
広島から海外行くより成田から海外行く方が安く行ける場合が多い。

733 :NASAしさん:2006/04/03(月) 03:07:59
3000メートルの滑走路を活かせる路線が全然ない・・

734 :NASAしさん:2006/04/03(月) 03:10:23
ヨーロッパ便作ってくれ!

735 :NASAしさん:2006/04/03(月) 03:18:20
ドイツは?

736 :NASAしさん:2006/04/03(月) 03:20:13
Wカップの時だけとか?

737 :NASAしさん:2006/04/03(月) 04:44:55
欧州便はないだろ?
需要ないし高いし。

福岡、関空にもない。

738 :NASAしさん:2006/04/03(月) 06:12:38
広島空港にサッカーW杯特別機 '06/4/3


 6月に開幕するサッカーワールドカップ(W杯)ドイツ大会にちなんだデザ
インの飛行機が2日、広島空港(三原市)に初めて飛来した。日本航空が国内
線では1機だけ夏まで運航する特別機で、8日も同空港に午前11時15分ご
ろ飛来、正午ごろまで見られる。

 広島―東京便として就航したボーイング777型機で、両側面に疾走する日
本代表選手とキャッチコピー「SAMURAI BLUE(サムライ ブルー
)2006」をあしらったデザイン。滑走路に全長74メートルの姿を現すと、
送迎デッキで見送り客らが盛んにシャッターを切った。日航は4月から広島―
東京線の一部で380席以上に機体を大型化し、記念にW杯特別機を飛来させ
た。



739 :広島のお客さん:2006/04/03(月) 14:38:36
ロイヤルの従業員殿
今度  ロイヤル広島空港店で JCBのQUICPayの決済で
飲食してみたいと思います。なお現金の日本円は持ち合わせません
ので使用頻度が低いからと言ってQUICPay端末のコネクター等を外さないよう
接続したままでまたスムーズに端末の操作ができるように訓練して置いてください。


740 :NASAしさん:2006/04/03(月) 18:28:43
神戸空港ターミナルのレイアウトって
広島空港に似ているような似ていないような

741 :NASAしさん:2006/04/03(月) 18:56:17
神戸空港の手荷物受取場には駐車券の割引精算機があるね。搭乗した人しか入場できないエリアなのでちゃんと搭乗者割引がしてあるね。

742 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:15:20
神戸の空港大橋ってナビと違う所にある。

743 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:17:01
でも駐車場は広島空港より狭くない?

744 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:19:23
神戸空港の近くにあるコンビニ儲かるの? 駐車場は広すぎってくらい大きかった。

745 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:20:38
サンクスだっけ?

746 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:54:34
スカイマーク広島に来ないかな?

747 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:55:22
B747 ゲット!

748 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:57:31
AGS体操始まり!

749 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:58:21
羽田名物AGS体操。

750 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:59:23
日航名物!

751 :NASAしさん:2006/04/04(火) 02:16:11
今日の成田便乗ります!

752 :NASAしさん:2006/04/04(火) 02:19:51
広空

753 :NASAしさん:2006/04/04(火) 02:47:46
さて問題です。
ラジオ体操はどこが開発したでしょう? 1NHK 2 日本体育協会 3郵政省 4文部省

ファイナルanswer

754 :NASAしさん:2006/04/04(火) 08:24:53
日体大教授

755 :NASAしさん:2006/04/04(火) 17:15:23
到着ロビーの サンクス利用してみた。エディも利用してみた。店員の応対もとても良かった。客も結構はいってた。
空港関係者も結構利用してるみたい

756 :NASAしさん:2006/04/04(火) 17:17:01
到着ロビーの サンクス利用してみた。エディも利用してみた。店員の応対もとても良かった。客も結構はいってた。
空港関係者も結構利用してるみたい

757 :NASAしさん:2006/04/04(火) 17:36:48
空港関係者にとっては便利だろね
でも,一般の人(あまり空港を使わない人)にとっては,分かりづらい所だよね
レストランフロアの元サンデーサンのところに入れれば良かったのに.

758 :NASAしさん:2006/04/04(火) 18:55:06
市内飛行船飛んでた

759 :NASAしさん:2006/04/04(火) 18:56:02
BMWってやつ?

760 :NASAしさん:2006/04/04(火) 18:56:50
BMWってやつ?

761 :NASAしさん:2006/04/04(火) 18:57:58
それ

762 :NASAしさん:2006/04/04(火) 18:58:34
出発ロビーの大きな丸い柱にサンクスの広告を載せてアピールすることだね、以前は柱にみかかのフレッツスポットの広告あった。



763 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:09:00
>>757
空港に用事がない人は
河内ICと本郷ICの側にある
セブンイレブンで事がたりると
思いますが・・・

764 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:24:46
いやそうじゃなくて、たまの旅行で広島空港に来た人が
「ちょっと買い物し忘れたなあ」っていうときに気づきにくいんじゃないかと

765 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:58:26
>>755-756
あれれ?漏れだけどW投稿になってる?
鯖側の不具合かな? スマソ

はい、サンクスで買った弁当を到着ロビー
のベンチで食べる人を見かけるようになりました。
サンクスで買った弁当を3階のフードコートで
持込んで食べるとゴルッアされるかな??
確か注意書きにあったようになかったような・・
2階のフードコートにもいすとテーブルがあるね・・
あそこは弁当食ように使っていいのかな?




766 :NASAしさん:2006/04/05(水) 01:54:00
サンクス

767 :NASAしさん:2006/04/05(水) 01:55:12
サンクス!!

768 :NASAしさん:2006/04/05(水) 01:56:28
B768

769 :NASAしさん:2006/04/05(水) 23:32:27
すぐそこサンクス

770 :NASAしさん:2006/04/05(水) 23:33:42
すぐ?そこ! サークルKサンクス

771 :NASAしさん:2006/04/07(金) 11:28:37
サンクスで買った弁当を展望デッキで食べるのもいいな。

772 :NASAしさん:2006/04/09(日) 02:55:00
ファミレスよりサンクスの方が安くすむ。

773 :NASAしさん:2006/04/09(日) 22:28:43
サムライブルーはしばらくこないのかな?

774 :NASAしさん:2006/04/09(日) 22:31:34
広島の人間にはよっぽどサンクスが珍しいように写るので恥ずかしいからはしゃぐな

775 :NASAしさん:2006/04/09(日) 22:51:51
>>774
まあ三原市には初出店なわけだが
サンクス



776 :NASAしさん:2006/04/10(月) 06:26:48
俺にとっての「コンビニランキング」

@ポプラ
Aローソン
Bセブンイレブン

その他多数(どーでもいい)
ampm、ファミリーマート、サークルK、ハートイン、サンクス、、、

上位にあるコンビニはタマタマ家から近いからw
ポプラが一位なのは「炊きたてライス」があるので・・・

777 :777はいただいた:2006/04/10(月) 10:18:04
777ゲッツ(σ゚∇゚)σ

778 :NASAしさん:2006/04/10(月) 10:36:20
8番スポットは完成してるんですよね?まだ使ってるのを見たことない。
ダイヤが変わって結果的に無駄な投資になったような気がする。

779 :NASAしさん:2006/04/10(月) 10:51:11
気のせいだよ きっと そんな気がする。

780 :NASAしさん:2006/04/10(月) 11:03:52
いつの間にかビル横のフェンスにガードレールまで設置されてるしね。
昨日の神戸みたいなアフォがいなきゃいいけど。
この空港は常に何かしら工事してるように思える。今もcatVとターミナル西の
用地造成してるしね。終わったら次は何を作るんだろ?



781 :NASAしさん:2006/04/10(月) 11:39:21
次はターミナル前の駐車場を立体駐車場にしたり。笑

782 :NASAしさん:2006/04/10(月) 12:13:33
駐車場ビルを建てる

783 :NASAしさん:2006/04/10(月) 12:21:05
県営いらないから空港Pを立体化して欲しい。
臨空オフィス地区の更地も見苦しいからショッピングセンターでも作らんかな。

784 :NASAしさん:2006/04/10(月) 23:16:11
空港関係者の方々・・ サンクスは便利ですか?


785 :NASAしさん:2006/04/11(火) 09:21:20
仕事で貨物ビルにトラックで行くんだが朝夕の混雑何とかならんかの?
ゲートから入っても身動きとれないし転回もままならないくらいの車の量。
コンテナとフォークも入り乱れて事故が無いのが不思議なくらいだもんな。

786 :NASAしさん:2006/04/12(水) 00:50:14
ドイツ便出来ないかな?

787 :NASAしさん:2006/04/12(水) 06:20:37
小生はドイツに明日関空発で飛び立ちます。
広島発である必要性は…感じません

788 :NASAしさん:2006/04/12(水) 08:27:23
ワールドカッで臨時便とかは?

789 :NASAしさん:2006/04/12(水) 12:17:10

成田便増便!













という夢を、今朝見てしまったorz

790 :NASAしさん:2006/04/12(水) 12:31:45
>>784
知り合いのタミの中の人に聞くと、「便利でいいね」だって。

あくまで、その人の意見だから、鵜呑みにしないように。

791 :NASAしさん:2006/04/12(水) 17:53:13
スッチー、パイロットがサンクスで買い物してるのを見かけましたよ。

792 :NASAしさん:2006/04/12(水) 19:54:46
私はセキュリティチェックの警備員が買い物しているのを見ました。
カップラーメンを買って湯を入れてもらって到着ロビーですすりながら
食べるのって恥ずかしいでしょうか?




793 :NASAしさん:2006/04/12(水) 23:43:16
>>792
時間がないとカップラーメン食べるらしいよ。


794 :NASAしさん:2006/04/13(木) 00:08:39
>>793
了解。人目を気にせずに食べてみます。
食べた残り汁の廃棄場所に困るなぁ〜
この前高速のSAで残り汁ごとカップを
ゴミ箱に捨てようとしたら おばちゃんが
飛んできて ゴルァされました。
私にちょうだい・・捨ててくるからと言われたので
そのまま渡しました。



795 :NASAしさん:2006/04/13(木) 01:17:36
おばちゃんうざい

796 :NASAしさん:2006/04/13(木) 01:19:13
騒音おばさんもうざい

797 :NASAしさん:2006/04/13(木) 01:20:24
府中に騒音おばさんみたいな人いた!

798 :NASAしさん:2006/04/13(木) 10:20:59
府中って備後の府中?

799 :NASAしさん:2006/04/13(木) 10:31:10
ほんとコンビニ助かります。どこの空港も食堂は、場所代が入って
いるのか高いので、HIJさいこぅ〜

これからはターミナルをちょっと出て、青空の下、弁当たべるのいい
ですね。

800 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:45:30
いまはそこらへんは桜満開かなぁ・・・



  




801 :NASAしさん:2006/04/13(木) 20:30:11
東京の府中だったりしてな

802 :NASAしさん:2006/04/13(木) 22:06:04
和泉府中かも

803 :NASAしさん:2006/04/13(木) 23:32:47
奈良の引っ越し〜引っ越し〜のおばちゃんが出所して府中にいるのかな?

804 :NASAしさん:2006/04/14(金) 00:24:36
広島空港からタクシーで府中まで行く時は運ちゃんに府中市、府中町と言わないと間違えるらしいね。

805 :NASAしさん:2006/04/14(金) 05:03:47
府中町に騒音おばさんみたいな人いた!! 中学生におっきな声で左側を歩けって言ってた。

806 :NASAしさん:2006/04/14(金) 11:54:52
そのおばさん飛行機よりうるさかったりして!笑

807 :NASAしさん:2006/04/14(金) 12:20:17
そういったやつうざい

808 :NASAしさん:2006/04/14(金) 12:26:30
そういえば仙台空港と提携したけどまだ続いてる?

809 :NASAしさん:2006/04/14(金) 12:32:50
仙台便2便希望。

810 :NASAしさん:2006/04/14(金) 12:35:53
紅葉饅頭はどこの店がお勧め?

811 :NASAしさん:2006/04/14(金) 16:07:21
>>809
4月から2便ですが、何か?

812 :NASAしさん:2006/04/14(金) 19:03:08
仙台便って1便になったり2便になったりよく変動するね

813 :NASAしさん:2006/04/14(金) 19:53:13
サンクス広島空港に働いている実習生の丸い顔をした
若い娘さんがカワイイ!! 実習生ながら
お客の対応も最高!! Edyの決済の
操作も慣れていてスムーズ!



814 :東京都目黒区洗足在住今井真人 ◆f.EsLE9CIc :2006/04/14(金) 21:15:07
スレ違いでスマンが、
広島でメジャーなコンビニ「ポプラ」は
東京23区にも店舗があります。
但し、地味です。

815 :NASAしさん:2006/04/14(金) 22:01:28
>>814
ハイ東京にも良く行きます。
泊まりは南千住の安宿街・・・ この近辺にポプラと
名前忘れましたがポプラグループの店舗がありますた。


816 :NASAしさん:2006/04/15(土) 01:36:31
柏駅の高島屋側の6号沿いの裏にポプラがあった。

817 :NASAしさん:2006/04/15(土) 01:39:25
同じく千葉の我孫子駅のエスパ側にスリーエフ?ポプラ系があった。  個人が経営してる感じだった。

818 :NASAしさん:2006/04/15(土) 01:41:29
柏のポプラも客入ってない感じだった。

819 :NASAしさん:2006/04/15(土) 01:44:32
広島にショップ99できないかな?

820 :NASAしさん:2006/04/15(土) 01:46:17
99の焼き飯がうまい!

821 :NASAしさん:2006/04/15(土) 01:47:10
やきとりもうまい!!

822 :NASAしさん:2006/04/15(土) 01:48:48
安部のCMうざい。

823 :NASAしさん:2006/04/15(土) 01:49:55
南紀白浜便復活希望。

824 :NASAしさん:2006/04/15(土) 11:30:04
宮崎便も希望

825 :NASAしさん:2006/04/15(土) 14:05:30
鹿児島便も希望。

826 :NASAしさん:2006/04/15(土) 19:15:20
>>823-825

皆さんの要望に応えるためにも


「広島西飛行場」の廃港を希望w

827 :NASAしさん:2006/04/15(土) 21:21:56
次の税金無駄遣い特集にでも取り上げられればいいと思うよ。

828 :NASAしさん:2006/04/15(土) 22:28:52
税金かなり無駄な西飛行場廃止しろ!

829 :NASAしさん:2006/04/15(土) 22:31:06
テレ朝に西飛行場の無駄な取り上げてもらおう!

830 :NASAしさん:2006/04/15(土) 22:32:06
テレ朝よろしく!

831 :NASAしさん:2006/04/16(日) 00:06:50
>>793
朝ご飯買ってる。
カロリー低目のお湯を入れて食べるスープとパンとヨーグルト。
部屋でお湯沸かして食べられるからね。
後、ミネラルウオーターを1本。


832 :NASAしさん:2006/04/16(日) 02:50:43
福岡空港のSORA Cafeで野菜カレーを食べた
714円だったけんな・・ それ程でも高くはない
広島空港は高い食事所しかないので・・・




833 :NASAしさん:2006/04/17(月) 00:55:13
広島〜

834 :NASAしさん:2006/04/18(火) 01:15:47
唐揚げ

835 :NASAしさん:2006/04/18(火) 01:16:29
腹へった↓↓↓

836 :NASAしさん:2006/04/18(火) 03:52:08
五右衛門万歳

837 :NASAしさん:2006/04/18(火) 16:06:45
名阪国道渋滞

838 :NASAしさん:2006/04/18(火) 16:07:51
万歳!

839 :NASAしさん:2006/04/18(火) 16:09:04
ボーイング

840 :NASAしさん:2006/04/18(火) 16:09:58
制限60守れ

841 :NASAしさん:2006/04/18(火) 16:10:45
天理

842 :NASAしさん:2006/04/18(火) 18:24:46
名阪国道はもはや高速道路 120km/hで走ろう!
ウーーーゥウウウ そのクルマ止まりなさい!!


843 :NASAしさん:2006/04/18(火) 20:01:02
西飛行場に スカイマークを就航させればいい!
羽田−広島西  普通運賃 12000円! ってね



844 :NASAしさん:2006/04/19(水) 00:16:45
登り坂はハザード付けながらゆっくり走るトラック多いから注意して走ろう!

845 :NASAしさん:2006/04/19(水) 00:18:44
覆面注意

846 :NASAしさん:2006/04/19(水) 00:21:20
亀山

847 :NASAしさん:2006/04/19(水) 01:39:00
>>844-846
スレ違いのようだけど 名阪国道のこと話してるの?
漏れも名国何度か通ったが・・・ 情緒ある道だネェ・・
伊賀・・・ 鈴鹿・・ 鈴鹿あたりは第二名神が建設中・・
噂ではご飯を大盛にしてくれるうまい食事所PAがあるというが
あれは伊賀PAなのかな?
あとは名国を通過して伊勢湾岸道もすばらしいネェ・・
湾岸道は横風がめっちゃ強くて車体が流されそうになるけど・・
横風が強くなければもっといい道路・・






848 :NASAしさん:2006/04/19(水) 16:11:33
>843
スカイマークは安全性が(w スターフライヤーがいいや。

849 :NASAしさん:2006/04/19(水) 20:35:01
今日、福山西ICから広島に帰ろうとしたら 三原市付近で
黒煙がもくもくもくと高く上がっていた。 飛行機でも落ちた
のかなぁ・・・と思ったら 何のことはない・・・
八幡PA(下)内で駐車場にとめてあったトラックから火が上がって
炎上していた・・・ 私がPA内に入ったら異臭と煙が立ち込めていた・・・
消防車はまだ到着していないが15分位で消防車到着・・・
ドーンンとトラックが爆発したら見物客が「わおーーっ」と怯み驚いていた
高速のPAで火災が起きたら消防車が到着するの意外と時間がかかるん
ですねぇ〜   時間は18:30位で 消防車が到着したのは18:45位
携帯電話のカメラで写真を撮ったのは言うまでもありません。

 

850 :NASAしさん:2006/04/20(木) 01:43:36
みんなは天理から亀山まで何分で走る?

851 :NASAしさん:2006/04/20(木) 23:35:19
なんで
このスレに名阪国道の話題がでてくるんだろうなぁ〜
ま、いいけど・・自分も行きたくなったから・・・
漏れは軽自動車だからマイペースで走るよ・・・
漏れのルート 深夜割引を効かせる例
深夜3時ごろ広島出発 広島IC03:30(ETC通過)---
中国吹田精算?(07:45)通行料30%引きで3800円---近畿道
----西名阪道----名国のルートで可? 近畿道と
西名阪道が丁度ETC通勤割引の時間帯に入ると
思われるが適用されるかな??
広島岩国道路が通勤割引の対象となったらしいが本当かな?




852 :NASAしさん:2006/04/21(金) 00:58:34
ビンボーな俺の東京(亀有)の行き方。15時に広島出る。神戸まで2号利用。神戸から43〜25号利用。四日市から23号利用。名古屋市過ぎた辺から1号利用。御殿場から246号利用。東京都入って用賀から首都高。四ツ谷?で降りて6号走って到着。(7時頃)

853 :NASAしさん:2006/04/21(金) 22:46:48
>>847
湾岸道路は第二名神が完成すれば東京〜大阪のメインルートに組み込まれるわけだ
からな。名古屋をパスできる。

854 :NASAしさん:2006/04/22(土) 02:08:33
吉備SAに新しい ETC専用インター!
ところで 広島空港から岡山空港への行き方だが
時間帯であればETC通勤割引を適用できる。
本郷IC(ETC)----吉備SA ETC専用仮出入口(ETC社会実験中)
インター間丁度100.0km 尚岡山ICだと100kmを超えてしまい適用できない。
吉備SAから出るとまだ道がせまいが、岡山空港への
標識があるのでそれに沿って走る。
なお吉備SAのETC出入口はノンストップ型ではなくて
一旦停止型のETC出入口なので。
社会実験中なので運がよければ出口でスタッフが立っており
アンケートに答えたら何かもらえるかも・・・
漏れは浜田道の金城PAのスマートインターでアンケートに
答えたら 図書カードくれました。
スレ違いスマソ



855 :NASAしさん:2006/04/22(土) 02:16:52
ところで連続スレでスマソが いっとき
広島空港に新しい高速道路のインターチェンジ
の構想があったような・・・ 勘違いであれは
広島空港大橋のことかな・・??


856 :NASAしさん:2006/04/22(土) 10:05:04
>>855
あるよ。広島中央フライトロード。尾道−松江間の高速と広島空港経由で
山陽自動車道を結ぶ道路。いつできて、いつから供用開始かは知らんが。

857 :NASAしさん:2006/04/23(日) 15:23:03
>>851

ぼーぼー写真Uぷ
http://www.jgcsfc.net/bbs/upimg/4599.jpg


858 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:37:07
これって放火? 普通エンジンある辺から燃えない?

859 :NASAしさん:2006/04/24(月) 00:26:12
どうでしょうねぇ・・・ 放火で火がつくか・・
漏れはあの 三菱ふそうのりコール車
ではないかと思ったが・・ 三菱か
どうか不明・・ あとは山陽道で車輪が
はずれたのも見て 知人が四駆でホイル付き
タイヤを轢いたそうです。



860 :NASAしさん:2006/04/24(月) 16:44:03
>>813
身長低かった?

861 :NASAしさん:2006/04/24(月) 18:04:06
>>860
どうだったっけなぁ〜
多分低かったとおもうよー



862 :NASAしさん:2006/04/24(月) 23:45:11
可愛くない

863 :NASAしさん:2006/04/24(月) 23:46:08
広島ってガソリン高すぎ

864 :NASAしさん:2006/04/24(月) 23:59:45
高いですネェ〜 一時 黒瀬町のガソリンスタンドが並んでいる国道は
118円台と安くなることもありましたが・・・ あと西条〜竹原のガソリンスタンドも
それといって安くないですね〜 
1週間前に九州に行きましたが、国道3号線の宗像市あたりのガソリンスタンドが
コスモ・ザ・カードで116円でした。



865 :NASAしさん:2006/04/26(水) 00:01:59
千葉は今114円。

866 :NASAしさん:2006/04/26(水) 00:05:21
5月にまた値上げ130以上間違いない!

867 :NASAしさん:2006/04/26(水) 00:43:44
千葉114円か〜 宅急便でガソリン
送ってもらうわけにいかんしなぁ・・

漏れもうすぐJALのマイルが2万
に達するが上海に行きたい。
上海行き東方航空がJALのコード
シェア便として特典航空券が広島空港から
使えれば問題ないのですけど・・





868 :NASAしさん:2006/04/26(水) 00:59:00
>>867
札幌経由でいけるぞ。

CTS PVGのMU運航便(JL便名でC/S)はJL特典利用桶。
特に帰りは乗り継ぎがいい。

全部で20000マイルはお得だった…。

この3月までは、CTS-ICNのKE運航便もJL特典利用可能
だったので、お世話になった。乗り継ぎも抜群で、
15000マイルはお得だったが、4月からCTS-ICNは使えなく
なってしまったのが残念。

869 :NASAしさん:2006/04/27(木) 10:41:00
>>868
レスTNX! 漏れの職場仲間で話題疑問になってるのは、
例えば成田から上海を利用する場合、特典航空券の
利用の場合は広島から成田へ行くため広島から羽田の国内線の
飛行機代は特典航空券の中に 乗り継ぎとして含まれるか?
それとも実費で出さなければならないか??
羽田から成田までの交通費は実費だと思いますが・・・




870 : NASAしさん:2006/04/27(木) 22:05:11
>>869
乗り継ぎの国内線は国際線にコミコミ。
羽田と成田はどちらも「東京」として取り扱われるので
成田便を使わなくてもかまわない。
ただし行き、帰りとも乗り継ぎは24時間以内の縛りがかかる。

868のケースはとてもおいしいと思われ。

871 :NASAしさん:2006/04/28(金) 20:28:04
>>870
どうもレスTNX 参考になりますた。

話はかわって

広島IC 増設ETC入口稼動しました。

一般 ETC/一般 ETC専用 (ETC専用) 一般

( )が増設されたレーン
ってな感じとなりました。

広島方面から来た一般車は ETC/一般に入るか
左端か右端の一般レーンに入るか迷っています。
この並びだと岩国方面に行く場合 混在レーンに
入ったほうが安全・・ 迷って右往左往しています。




872 :NASAしさん :2006/04/29(土) 21:27:37
もし5/5岩国空港まで海自の輸送機で往けるとしたら、
希望しますか?

873 :NASAしさん:2006/04/29(土) 22:29:38
西飛行場を元通りにしろとは言わないが、わずかでも羽田線が必要。

874 :NASAしさん:2006/04/29(土) 23:15:57
西は廃港の方がよくない? 税金無駄すぎ。

875 :NASAしさん:2006/04/29(土) 23:17:01
税金年間6億使ってる。

876 :NASAしさん:2006/04/29(土) 23:18:25
↑たしか6億使ってる。

877 :NASAしさん:2006/04/29(土) 23:53:23
沖縄便は西から飛んだほうが近いし合理的だと思う
羽田便はせめて朝夕2往復ずつ計4往復だけでもあると便利
他はしらんが、西から札幌や仙台が飛んだら山口県から取り込める
今のままなら北九州に吸われて、広島は+島根だけだろうな

878 :NASAしさん:2006/04/30(日) 05:23:12
>>875
>税金年間6億使ってる。
年間の利用者がのべ10万人くらいだから、
一人一回あたり6000円の税金使って乗ってもらってるってことね。
まぁこのくらいなら安いともいえるが。

879 :NASAしさん :2006/04/30(日) 08:06:07
西は全国で一番赤字の空港だって○刊ポス○に記事があったよ。


880 :NASAしさん:2006/04/30(日) 08:26:46
サウスウエストが見たらこんな美味しい空港ないだろうな、、

881 :NASAしさん:2006/04/30(日) 11:40:21
西を敵視する本郷厨の希望どおり、県庁も官庁も繁華街も何もかも三原に移転すれば解決w

882 :NASAしさん:2006/04/30(日) 11:51:19
いまどき、1800m滑走路だからなぁ…
J-AIR本社移転の時点でつぶしても良かったのかも試練

だが、本当につぶすとなると、
K察、増すゴミ、ドクターヘリ(に頼らざるを得ない島々)、そして西ベースの航空会社 とかが
困ることにはなるな


883 :NASAしさん:2006/04/30(日) 11:55:42
>>882
ヘリポートに縮小すれば赤字もへるだろうね。
ヘリさえ飛べば医療も警察も海保もあまりこまらないんじゃなかな。


884 :NASAしさん:2006/04/30(日) 15:15:39
>>883
ヘリポート化して、地上支援設備を減らせれば経費は削減できるだろうが…
地上支援設備がなくなって「使えない」ヘリポートになっても意味ないしな…

885 :NASAしさん:2006/04/30(日) 15:40:30
広島市民を三原市に強制移住、工場や事業所も強制移転、これで解決!!!

886 :NASAしさん:2006/04/30(日) 17:50:23
三原市民が増えようがどんなにアクセスが良くなろうが天気が崩れてすぐに霧が発生するようでは…

887 :NASAしさん:2006/04/30(日) 17:59:21
そのためのCATIIIです

888 :NASAしさん:2006/04/30(日) 18:21:42
大好きな土木工事で山を削れ!

889 :NASAしさん:2006/04/30(日) 23:58:56
東京ヘリポートみたいにすればいい。

890 :NASAしさん:2006/05/01(月) 04:52:33
わざわざ本郷の山中に空港を作ったくせに、広島市から遠いから鉄道を敷けだの、
霧が多いから設備を増やせだの、勝手に非効率的なことをしておきながら税金を湯水の如く使おうとする。
自分の腹が痛まない、広く浅く薄く集めた税金だから平気なのだろう。
それだけならまだしも、西飛行場を骨抜きにし広島市の利便を低下させるとは!
そこまでしても北九州や神戸には敵いません。山口県民は北九州、岡山県民は神戸へと。
広島?仙台はおろか新潟にも及ばない、中核市に毛が生えたレベルだから身のほどを知ることも大事だろう。

891 :NASAしさん:2006/05/01(月) 09:21:19
それじゃーナオのこと西飛行場を即刻、更地にしないとねw
アソコ(観音飛行場)にどれだけの需要があると言うんだ?
ドーせなら広島駅周辺に広島空港作るべきだった。
周辺住民の反対(騒音公害)で本郷に作ったんじゃないか!
本郷ならまだ東広島に作る方が良かったとは思うが、、、

892 :NASAしさん:2006/05/01(月) 10:03:27
自作自演乙

893 :NASAしさん:2006/05/01(月) 22:49:21
http://www.asahi.com/national/update/0501/TKY200605010339.html

なぜ広島西なんだかなぁ〜

894 :NASAしさん:2006/05/02(火) 09:05:11
バンコク便が増便だってね。
でもってプサン便の話はどうなってんだろ?

895 :NASAしさん:2006/05/03(水) 15:57:04
プサンはできないんじゃない?

896 :   d:2006/05/03(水) 22:16:20
えええええええ!!!!!!
バンコク便増便!?
うれしい!!

明日、アシアナでソウル行ってきます。 

897 :NASAしさん:2006/05/03(水) 22:29:04
最近広島に転勤してきて詳しい経緯はしらないんだけど、
何で広島空港はあんな不便な所に作られちまったんだ?
タクシーの運ちゃん曰く市内に近い候補地もあったらしい
じゃないですか。

898 :NASAしさん:2006/05/03(水) 23:18:00
>>897
新空港の話を進めている頃に
宮沢、中川と東に有力な政治家がいた。
これにつきるだろう。
一方で広島市内は、、、、?

899 :NASAしさん:2006/05/04(木) 02:39:20
>>897
ヒント:亀ちゃん(去年、堀衛門と戦いました)

ところで、タクシー運ちゃんの言う「市内に近い候補地」って、江田島とかか?
確かに直線距離は近いがなぁ…
ttp://assess.eic.or.jp/houkokusho/sea9907/chap4-2.html

900 :NASAしさん:2006/05/04(木) 11:55:24
>>894

>バンコク便が増便...
のソースは?

901 :NASAしさん:2006/05/04(木) 12:30:35
>>900
昨日か一昨日の中国新聞

902 :897:2006/05/04(木) 12:45:23
>898,899
やっぱりその手の話なんですね。どうせ「県内の平等な
発展」なんて詭弁がまかり通ったんでしょうな。庄原とか
田舎の都合でどんどん富が食い潰されていくのが手に
取るようにわかりますね。クソ自治体の典型例。



903 :NASAしさん:2006/05/04(木) 17:33:42
とりあえず広島高速5号線はよ造れ

904 :NASAしさん:2006/05/06(土) 16:17:14
JAノLの手荷物検査の館内放送ウジャイ!
同じ内容を5分間隔くらいでやり過ぎ!

905 :NASAしさん:2006/05/06(土) 19:10:33
広島市内からあんな遠いとこに空港
作ったのだから リニアモーターカー
でも走らせろ!



906 :NASAしさん:2006/05/07(日) 09:47:52

【HIJ】CXキテ広島空港SQキテ【7本目】

引き続き世界に飛翔しましょう

907 :NASAしさん:2006/05/07(日) 14:32:10
>>905
まもなく岩国が運用開始ですお待ちください

908 :NASAしさん:2006/05/07(日) 14:50:04
次スレ【HIJ】CXキテ広島空港SQキテ【7本目】

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1146962777/l50

909 :NASAしさん:2006/05/07(日) 14:51:11
>>908
早杉

910 :NASAしさん:2006/05/07(日) 16:20:30
頑張って埋め立てしてください

911 :NASAしさん:2006/05/07(日) 18:52:20
夕方から天候調査中なのか

912 :NASAしさん:2006/05/07(日) 18:56:18
到着したがJAL1615便は30分旋回したのか

913 :NASAしさん:2006/05/07(日) 22:16:32
>>912
JAL1615に乗っておりました。
もともと5分程度は遅れてましたね。
で、進入するも滑走路が全く確認できる天気でなく
ゴーアラウンド。
天候が回復傾向にあるとのことで、尾道上空で旋回してました。
着陸できないときは福岡に行きますと。
で、15分くらいクルクル回って2回目で無事着陸しましたよ。
ANAの777が続行で降りてきましたね。
あちらさんはほぼ定刻でした。
お陰でバスのりばが混雑しましたねぇー

914 :NASAしさん:2006/05/07(日) 23:50:06
5/5 岩国基地の航空ショーに行きましたが・・
スゴかったです・・ってか毎年同じメニュー
のような気がするけど・・・ 
戦闘機が一気に5000mまで上昇してすごかった
です。 戦闘機が飛び交っている合間に民間機も
確認できました。(双眼鏡で確認) 
岩国TWRも民間機にも配慮してるんですよね・・




915 :NASAしさん:2006/05/08(月) 09:19:05
おれも行ったよ>岩国
初めてだったので,ものすごく楽しめた.
戦闘機の爆音は大迫力だね〜
毎日聞くとなるととても大変だろうし,人殺しの道具だと思うとちょっと複雑な
気分だけど... 日焼けして,顔の皮が向け始めていて痛い.

916 :NASAしさん:2006/05/08(月) 10:30:02
>>913
やはり旋回してましたか。
詳細レポありがとう。

外が見えない席で旋回されると気持ち悪くなるタイプで、いつも窓際族ww

917 :NASAしさん:2006/05/08(月) 13:34:44
>>913
【脳内】修行レポすれ 2レグ目【厳禁】
182レスに無断転載<(_ _)>

918 :913:2006/05/08(月) 20:59:02
無断転載か…いいけど

919 :NASAしさん:2006/05/09(火) 01:14:03
HIJ->HND の JAL 朝始発に乗りたい場合
リムジンバスで行ったほうがいいですか?
リムジンの満席のことを考えてマイカーで
行った方がいいですか??


920 :NASAしさん:2006/05/09(火) 01:15:42
>>919
言い忘れました。
広島市内からです。



921 :NASAしさん:2006/05/09(火) 02:04:20
>>919
昨年HND=HIJでサファイアになるほど利用したが、
広島駅始発のリムジンバスが満席だったことは無い。
最悪10分後の続行バスに乗っても十分間に合う。

バスセンター発は知らん。

922 :NASAしさん:2006/05/09(火) 02:09:24
>>919-920
JAL始発なら、広島駅から6本、バスセンターから5本のバスが使えるから、
どれかには乗れるでしょきっと。
http://www.hij.airport.jp/access/bus/b01.php

923 :NASAしさん:2006/05/09(火) 14:20:16
>>922
ナイスアドバイス

924 :NASAしさん:2006/05/10(水) 06:26:04
まぁ、よくバスセンター始発バスに乗るが、積み残しが出たような経験は
ないなぁ〜
混む時期でほぼ満席って感じかな

925 :NASAしさん:2006/05/10(水) 16:01:40
NH802 仙台便欠航・・・どおして?
いま天候悪そう

926 :NASAしさん:2006/05/10(水) 16:05:47
降りてこられるかな

16:10 ANA681 東京 天候調査中
17:15 ANA803 仙台 欠航
17:20 ANA792 札幌 天候調査中
17:20 JAL3406 札幌 天候調査中
18:20 JAL1615 東京 天候調査中
18:50 ANA683 東京 天候調査中
19:00 A/I3129 成田 天候調査中
19:55 ANA685 東京 天候調査中
19:55 ANA462 沖縄 天候調査中
20:35 JAL1619 東京 天候調査中



927 :NASAしさん:2006/05/10(水) 19:43:20
>>922
レスありがとうございます。
車で行くのとバスで行くのと
コスト的にはそれほど変わりません
ので車で行くことにします。
1泊2日で高速はETC通勤割引時間帯
往復とも通ります。Pは正広で 300円程度
車で行くほうが高くなると計算しました。

当方横川在住
バスの場合
JR広島−横川 往復280円
リムジン 新幹線口−空港 往復 2360円
合計 2640円

車で行く場合
軽自動車
高速代 広島−河内 往復1000円(1900円)
( )はETC通勤割引適用しない場合の通行料
正広P 2日分 1000円
ガソリン代 約900円
合計2900円



928 :NASAしさん:2006/05/10(水) 20:02:51
横川からなら、白市乗換えの方が安い。

横川ー白市 740円
白市ー空港 380円

往復2240円

私は明日、白市経由でJALの始発にのります。

929 :NASAしさん:2006/05/10(水) 20:39:04
>>928
リムジンオンリーで、高速で事故ってないかドキドキしながら乗っています。
JRでの所要時間とか、白市での乗り継ぎは便利でしょうか。

930 :NASAしさん:2006/05/10(水) 21:07:27
927で発言したものですが、
横川から乗車の場合は 5:36
の電車に乗り、広島駅で15分待ちと
なります。 リムジンより少し早く起床
しないといけません。
やっぱりリムジンですかね・・
山陽道の事故はたまに聞きますけどね・・
もしアキバとかでノートパソコンを買って
持ち帰る場合荷物があるので車がいいかもね・・





931 :NASAしさん:2006/05/10(水) 21:28:48
リムジンバスは相席になるのが嫌でいつも車使うね。

932 :NASAしさん:2006/05/10(水) 21:42:22
おとなりの岩国空港は、今後、将来、どうなるのですか?
それに伴う環境の変化が、広島空港に影響する可能性はありますか?

933 :NASAしさん:2006/05/10(水) 21:54:40
>>931
そうそう・・細身の人だったらいいけど・・
スゴデブが乗ってきたから・・自分の席まで体が占領して
圧迫された・・・しかも暑苦しかった・・・ 
乗っている間本も読めず身動きが全然
取れなかった・・




934 :NASAしさん:2006/05/10(水) 21:56:52
>>929
白市駅はこじんまりした駅なので乗り換えは便利です。

935 :NASAしさん:2006/05/10(水) 21:58:36
こじんまりっていうか、廃墟のような駅だね

936 :NASAしさん:2006/05/10(水) 22:45:32
白市駅〜広島空港のバス(芸陽)をナンとかしろ!
座席を半分くらいとっ払って「入り口」「出口」も分けてくれ。
旅行バッグ抱えての「乗り、降り」が非常に難しいんだが。

937 :NASAしさん:2006/05/10(水) 22:49:40
>>936
高速バスタイプなら、トランクに入れてもらえるけど。。。

938 :NASAしさん:2006/05/10(水) 22:49:42
>>936

芸用バスにゴルァしる!


939 :NASAしさん:2006/05/10(水) 23:03:09
白市駅からバス停まで
上り線だったら最短30歩ぐらいだよね。


940 :NASAしさん:2006/05/10(水) 23:08:55
白市−空港連絡バスは
キザな若い兄ちゃんが
運転してるね・・


941 :NASAしさん:2006/05/11(木) 06:22:25
広 島 海田市 瀬野 西条 白市 白市発 空港着
704 713 724 740 749 755 809
意外と時間かからないようですね.

早朝広島駅に何で行くかだが.広電の始発は遅いかorz

942 :NASAしさん:2006/05/11(木) 06:26:19
◆運賃:片道/路線バス380円(広島市内共通のバスカード、アストラムカードが使えます)
※乗り継ぎ切符を三原〜岩国間、乗継回数券を西高屋〜岩国間のJR各駅で発売しています

乗り継ぎ切符・回数券は、広島から空港までの切符ですかね。

943 :NASAしさん:2006/05/11(木) 15:01:03
みなさん今週末はBXです。
どこかにおでかけですか。

944 :NASAしさん:2006/05/11(木) 18:15:24
「大長今」機って今度いつ広島に来んの?

945 :NASAしさん:2006/05/11(木) 19:23:16
もう来ないでしょう

946 :NASAしさん:2006/05/11(木) 19:56:15
白市経由は座れさえすれば、リムジンと違って雑誌を読んでも疲れないからいいな。
事故や通行止め規制などのリスクも少ない。

飛行機が遅れても空港発のバスは待ってくれないのが
大きな不満。


947 :NASAしさん:2006/05/11(木) 19:57:26
>>944
これでがまんしてください
http://www.hij.airport.jp/fun/toku/060509_01.html

948 :NASAしさん:2006/05/12(金) 09:46:18
>>947
ニュースでみたじょ

949 :NASAしさん:2006/05/12(金) 12:25:46
>>946
最近のJRは
事故多発でダイヤ乱れまくりですが
何か?

950 :NASAしさん:2006/05/12(金) 15:37:30
>>944
写真だけでも(^_^;)
http://www.asahi.com/culture/update/0511/041.html

951 :NASAしさん:2006/05/12(金) 18:16:44
GWに広島空港の吹き抜け(喫煙コーナー)の所で「チャングム」パネル展を観た。

チャングムの幼少期を演じた子役の女の子は本来「少女時代のヨンセン役」だった。
と紹介してあった。

「なるほど!」と得心したよw

952 :NASAしさん:2006/05/12(金) 19:32:17
>946 でも,仮に待ってくれたとしても,白市からの電車に接続できないから
あまり意味ないよ.3分くらいの遅れなら待ってくれればJRとも乗り継げるけど.


953 :NASAしさん:2006/05/13(土) 11:26:42
今週、ANA687便に2回乗ったのだが
8日がピカチュウで12日はお花ジャンボだった…

954 :コピペ:2006/05/14(日) 09:20:18
昨日のHND便は、767の23非常口席でした。期せずして
お見合い席。R新村CAが、シートベルト着用サインが消えず
、ずっと羽田まで着席のまま。

新村理恵さん?里香さん?涼子さん?・・・・。
聞いていますが伏せておきましょうか。

NH671 07:15-08:35 HND-HIJ
NH674 09:25-10:45 HIJ-HND

NH643 11:25-13:05 HND-KMJ NH645 13:30-15:10 HND-KMJ

本日の乗務は広島往復と熊本までの3本で、そこでステイ。
671-674-643の連続じゃないでしょうから、羽田で休憩して
645便の乗務でしょうか。

3本付き合ったらストーカー(ーー;)

955 :NASAしさん:2006/05/14(日) 23:59:38
>>954
ここまでこだわって書き込んだらもう十分にストーカーだな。

956 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:46:04
バンコクエアウェイズ増便…

957 :NASAしさん:2006/05/17(水) 16:56:45
視界不良で遅延
ダイバートになる便があるかも

958 :NASAしさん:2006/05/18(木) 02:38:47
京急


959 :NASAしさん:2006/05/18(木) 20:44:10
本日ほぼ定時運行乙,明日の午後はいかにや.

>>955
うらやましそうだね(・∀・)ニヤニヤ

960 :NASAしさん:2006/05/19(金) 01:28:18
日ハムの皆さんは
羽田乗り継ぎで来広なんでつか?
直行便だと試合に間に合わないよね?

961 :NASAしさん:2006/05/19(金) 08:55:38
また濃霧
CatVa早くしる

962 :NASAしさん:2006/05/19(金) 20:07:40
広島空港の公式サイトで
フライト情報をいつもみていたんですが、
信号機のマークがなくなってますねぇ。
赤 黄色 青で わかりやすかったのですが
なくなったのでわかりにくくなりました。


963 :NASAしさん:2006/05/19(金) 22:29:04
5月20日(土)乗る人いますか
漏れNH674便か6便に乗る予定

964 :NASAしさん:2006/05/20(土) 06:01:24
>>963
あるけど

965 :NASAしさん:2006/05/21(日) 00:48:06
広島空港の搭乗待合室にて、今日JAL始発の羽田行きに乗る前にモノレールプラス山手線周遊チケットを買おうとして券売機に金をツッコミましたが
きっぷが出てきません。
画面にはその場でお待ちくださいのエラー表示。
何分たっても係員がやってこないため、BLUESKYのレジカウンターにゴルアしたところ、故障確認もせずにあっさりとお金を返してもらった。2000円。
確認しないのですか?と
言ったら、 後で確認しに行きますからよろしいですよ。ってね



966 :NASAしさん:2006/05/21(日) 01:14:12
よい事を思いついた。太田川放水路の真ん中を埋め立てて川中島を作るのじゃ。
そこを空港にすればよい。
そして現滑走路は削って川にすればよい。
これで滑走路距離、騒音解決。

967 :NASAしさん:2006/05/21(日) 01:38:54
コウゴ橋は撤去か地下にもぐらせる。

968 :NASAしさん:2006/05/21(日) 20:51:32
コウゴ橋はガッちゃん連れてきてたべてもらおう!


969 :NASAしさん:2006/05/22(月) 00:56:00
>>962
あんな信号機なんていい加減だからなくていいんじゃないの?

あいかわらず国際線の航空会社の3レターは一部でたらめだし。
何度その事を指摘してもなおらないし。
そんなんだったら2レターでいいと思うんだけど。。。

970 :NASAしさん:2006/05/23(火) 00:29:55
>>966-968
ついでに旭橋もあぼーんだな
2号線バイパス、いや、2号線自体を放水路で寸断w

971 :NASAしさん:2006/05/23(火) 12:20:16
中国国際航空がスタアラ加盟だって
まあ今でもANAのマイレージは有効だったけどさ

972 :NASAしさん:2006/05/23(火) 15:16:08
>>971
朗報乙

973 :NASAしさん:2006/05/24(水) 09:25:40
昨日十便以上欠航?・・・信じられないHIJ

974 :NASAしさん:2006/05/24(水) 09:37:36
MD1幾壊れてるみたいね

975 :NASAしさん:2006/05/24(水) 16:49:21
今日のこと?

976 :NASAしさん:2006/05/25(木) 06:50:40
>975
一昨日じゃね?朝1止まってたから

977 :NASAしさん:2006/05/26(金) 11:12:45
ANAも6月と7月にダブルマイルなら乗るしかないか

978 :NASAしさん:2006/05/26(金) 14:43:33
おっと。。。。。。お得意パターン「天候調査中」でたぁぁぁぁぁぁ

16:10 日本航空 JAL1612 東京 天候調査中
17:00 全日空 ANA682 東京 天候調査中
17:55 全日空 ANA804 仙台 天候調査中
18:00 日本航空 JAL1616 東京 天候調査中
18:05 全日空 ANA684 東京 天候調査中
19:25 日本航空 JAL1618 東京 天候調査中
19:40 全日空 ANA686 東京 天候調査中
20:40 全日空 ANA688 東京 天候調査中



979 :NASAしさん:2006/05/27(土) 16:39:19
またJAノLのMDがブッ壊れたのかよ。最近多いぞ!

980 :NASAしさん:2006/05/27(土) 22:21:00
>>979
札幌に飛ぶやつ?

981 :NASAしさん:2006/05/28(日) 17:40:17
休業していた空港近くのホテルが再開するらしい。
お客さん来るのかなあ
ttp://www.e-atta.jp/pickup/pdf/605120193-10105.pdf

982 :NASAしさん:2006/05/28(日) 18:37:23
漏れだったら 3980円位だったら
泊まるな・・ 開業キャンペーン価格
ってことで・・



983 :NASAしさん:2006/05/28(日) 20:16:37
4000円出そう

984 :NASAしさん:2006/05/28(日) 20:48:17
>>981>>982
税・サ別ですかw

985 :NASAしさん:2006/05/29(月) 11:29:25
久しぶりに濃霧気にしなくても良い天気です

986 :NASAしさん:2006/05/29(月) 21:26:35
ちくしょう、出張の予定が急に無くなって、特割キャンセルしちまったい…
「天候調査中」の時だったら、キャンセル料取られないのに…

987 :岡山いいじゃん:2006/05/29(月) 21:30:32
広島→ソウル 
OZ161 毎日 1220→1350 A321
ソウル→広島
OZ162 毎日 0950→1120 A321

================
岡山→ソウル
KE762 毎日 09:45→11:25 A300

ソウル→岡山
KE761 毎日 18:00→19:30 A300


988 :NASAしさん:2006/05/29(月) 22:06:07
↑ アシアナB763ですけど何か

989 :NASAしさん:2006/05/29(月) 22:27:18
>>988
>987は7/1からのダイヤでしょ。
木日はB763だけど。

990 :NASAしさん:2006/05/30(火) 08:59:59
>>989
フォローありがとんm(_ _)m


991 :NASAしさん:2006/05/30(火) 09:02:51
残り10レスです・・・。

次スレ
【HIJ】CXキテ広島空港SQキテ【7本目】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1146962777/l50

992 :NASAしさん:2006/05/30(火) 09:03:01
ソウル便は時間が変わったのが痛かったのかな?
やはり今のダイヤは使えないよ。

993 :NASAしさん:2006/05/30(火) 09:06:15
>>992
そう7月はICN9:50だけど,いまは9:00
6:00に市内から空港へ,ってことは5:00起きだな。

ツアーだとこの予定で韓国のり屋に寄るんだから恐ろしい.

994 :NASAしさん:2006/05/30(火) 09:47:33
>>988
機材じゃなくソウルでの滞在時間だろ。日帰りする人はマイカーで岡山空港へ!

995 :NASAしさん:2006/05/30(火) 09:48:11
それと岡山が大韓なのに広島なんでアシアナ??

996 :NASAしさん:2006/05/30(火) 09:49:56
アシアナ便は韓国人にとっても不便なダイヤだ。

997 :岡山県人:2006/05/30(火) 10:11:58
おきゃやまへおいでよ

998 :NASAしさん:2006/05/30(火) 10:13:39
>>994
ノーマルチケットが買える人って,出張?

999 :NASAしさん:2006/05/30(火) 10:14:31
次スレ
【HIJ】CXキテ広島空港SQキテ【7本目】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1146962777/l50


1000 :NASAしさん:2006/05/30(火) 10:26:17
おしまい

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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