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★ANA// 全日空について語るスレ Part36★

1 : ◆STAR/T6Riw :2006/01/21(土) 17:08:02
前スレ
★ANA// 全日空について語るスレ Part35★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134562851/


公式サイト
h(ry

過去スレは>>3以降
age厨とかいうコテは無視で。


荒らすのはやめましょう。
煽るのはやめましょう。
>>1に「乙!」と一声かけましょう。

2 :2 ◆STAR/T6Riw :2006/01/21(土) 17:08:47
>>1
乙!

3 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:09:54
>>1
乙!

4 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:10:51
>>1
乙!

5 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:11:44
>>1
乙!

6 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:12:45
エアラインの話はエアライン板でやったらどう?

7 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:12:54
>>1
乙!

8 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:14:04
>>1
乙!

9 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:59:40
乙!

10 :NASAしさん:2006/01/21(土) 18:03:50
あーあ・・・立てちゃった

11 :NASAしさん:2006/01/21(土) 18:07:53
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

12 :NASAしさん:2006/01/21(土) 20:17:44
ヒント:おねいさん

13 :NASAしさん:2006/01/21(土) 22:49:40
エアライン板にいこうよ。

14 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:07:00
行きたい香具師行け

15 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:26:53
エアライン版はID出るからなぁ〜

16 :NASAしさん:2006/01/22(日) 09:11:22
>>1
乙!

17 :NASAしさん:2006/01/22(日) 11:54:29
よっぽど名誉毀損になるカキコやってんのか→>>15

18 :NASAしさん:2006/01/22(日) 13:18:21
今やってるCFは感じいいね。
でも乗り遅れそうな男と一緒に走って案内してるのはどうかと。
こういうバカを機内で待ってる者の身になってみろ。


19 :(^o^)/:2006/01/22(日) 13:30:53
>>18 たしかにあんなバカは次の便に乗せろ!

20 :NASAしさん:2006/01/22(日) 16:27:22
>>18
あの香具師、実は修行僧とかw

21 :NASAしさん:2006/01/22(日) 17:57:40
>>18
同意。
会社としてああいう香具師を肯定していると受け取られかねない。


22 :NASAしさん:2006/01/22(日) 18:23:39
>>21
乗り継ぎで前便が遅れた状況を想定してんじゃねーの?

23 :NASAしさん:2006/01/22(日) 19:05:58
>>1
乙!

24 :NASAしさん:2006/01/22(日) 20:02:25
チェックインしてるのに搭乗しない客がいたら安全上問題があるのは分かる。
ましてや手荷物を預けていたら必死だよ。
でも時間にルーズなバカを救うのとは違う話だろ。

25 :NASAしさん:2006/01/22(日) 21:02:17
手荷物預けてなかったらバカな香具師待たなくって出発してもいんじゃね?

26 :NASAしさん:2006/01/22(日) 21:58:47
今も日テレでやってた。遅刻香具師笑いながら走っててむかついた。
こういう香具師は機内に入っても全然すまなそうな顔しないし。

27 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:01:49
現実問題として、羽田2タミの端っこのスポットだとお約束通り
15分前に搭乗手続きを行っても10分前に搭乗口に辿り着けな
いケースは大いに有り得る。手荷物検査混めば尚更な。

これ、知ってる人間は良いけど、滅多に乗らない人まで責任を
問うのは酷な話だからなぁ。ANAも突端スポットの場合は必要
な案内を事前に行うことは出来ないものか。

28 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:02:21
あ、もちろん出発の定刻を過ぎても機内に現れない奴は除くが。

29 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:13:26
今度東京から出雲市に行くのですが、
帰り飛行機で帰ろうと思います。
ANAだと最寄の空港って鳥取ですか?

ネットで調べたら2万超えるみたいなのでもう少し安い空港からに
しようかなとも思っています。

30 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:19:38
やくもに乗ってゲロはいてください

31 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:25:34
八雲君に乗りたい(;゚∀゚)=3ハァハァ

32 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:29:23
>>29
なんで
JALじゃダメなの?

33 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:35:31
>>32
ANAの会員だからです。
マイルをためたくて。


34 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:51:17
>>29
どこかの機長が修行ルートをつぶした米子があるんじゃないの?
安い ことを優先したいなら、
岡山か大阪までJRで飛行機乗換えが一番安いと思われる。


35 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:53:08
>>33
帰りもサンライズでいいじゃん?


36 :NASAしさん:2006/01/22(日) 22:56:15
>>34
あんなん機長やないよ
ただの、在日ニートオヤジ

37 :29・33:2006/01/22(日) 23:00:00
>>35
サンライズの寝台券いらないやつでもいいかと
思ってるんですが、入手困難と聞きました。
それに朝出雲についてから夜出るまでの時間
何すればいいか思いつきません。行ったことないですしね。
>>34
米子ですか、見たらそこでも2万はするみたいです。
最近ANAの割引パターンが減ったような・・・。

出雲市→スーパーやくもで倉敷→岡山空港より羽田へ
が一番いいんですかねぇ?

38 :NASAしさん:2006/01/22(日) 23:04:22
>>37
サンライズじゃない方の出雲マジおすすめ。
3月で廃止になるし乗っておけって。

板違いネタスマソ

39 :29・33:2006/01/22(日) 23:07:54
>>38
ええ、行き出雲で、帰り飛行機を考えています。
米子空港か鳥取空港から羽田って意外に高いんですね。
福岡からよりも高くつく。

やっぱ過疎空港だと高くなるんですね。


40 :NASAしさん:2006/01/22(日) 23:09:26
>>39
そのとおり。
岡山をお勧めする。

41 :NASAしさん:2006/01/22(日) 23:50:23
暇つぶしにどうぞ(・∀・)ノ
ttp://omosiro-movie.sakura.ne.jp/

42 :NASAしさん:2006/01/23(月) 01:11:00
>>27
クリスマス連休の初日に寝坊して、激混みの羽田で13分前にチケットを受け取り(eチェックイン済み)
荷物預けなしでかつ、PLTだから優先検査場を使ったので、5分以上前に第二ターミナル最果てから
でるAIRDO便始発にのれた。ちなみに出発時刻になってもたどりつけないやつ多数で結局、10分以上
遅延して出発してた。

つーか、混雑期の羽田は、15分前にチェックインしても手荷物検査通過にめちゃくちゃ時間がかかる
から出発時刻にすら間に合いようがない罠。

43 :NASAしさん:2006/01/23(月) 01:29:23
だから、混雑期は早めに空港に鯉、と逝ってんだろ。

44 :42:2006/01/23(月) 01:31:24
>43
クリスマス連休があんなに混んでるとは思わんかった。(盆正月なみかな?)
正直スマソカッタ。

45 :NASAしさん:2006/01/23(月) 01:32:46
>>43
混雑期と認定されない時期でもたまにあるんだなこれが。

46 :NASAしさん:2006/01/23(月) 01:39:23
15分前までに搭乗手続きを済ませ、
10分前までに搭乗ゲートに鯉、

とは書いてあるが、

15分前に搭乗手続きをすれば10分前までに搭乗ゲートに逝ける、
とはどこにも書いてないぞ。

47 :NASAしさん:2006/01/23(月) 01:46:00
>>26
走っているだけまだいいよ。堂々とふんぞりかえっているおっさんを見たときには!


48 :NASAしさん:2006/01/23(月) 02:52:29
>>31
花井先輩…

49 :NASAしさん:2006/01/23(月) 02:58:33
>>46
ANAの説明責任の問題。

50 :NASAしさん:2006/01/23(月) 03:08:06
出発時間ギリギリなら、係員に言えば検査場で列の先頭のほうに入れてくれるんじゃないか?
混雑時は、「○○便ご利用の方いらっしゃいませんか?」って呼びかけてるし

51 :NASAしさん:2006/01/23(月) 03:41:19
係員に頼るなよ
自分で先頭に「割り込ませてください」と頼め

52 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/23(月) 08:27:26
過去ログ その1
34 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1131110946/
33 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128284447/
32 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126161375/
31 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126161375/
30 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119684800/
29 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1117177843/
28 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114266999/
27 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111607706/
26 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107878403/
25 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105374646/
24 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
23 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
22 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096812154/
21 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094574247/
20 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093232388/

53 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/23(月) 08:28:31
過去ログ その2
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090512891/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1088438794/
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1085234972/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081354022/
15 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1077897156/
14 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074647280/
13 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071238900/
12 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064046340/
11 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063982591/ 
10 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059703464/
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055677484/
http://travel.2ch.net/space/kako/1051/10519/1051953802.html
http://travel.2ch.net/space/kako/1048/10486/1048644627.html
http://travel.2ch.net/space/kako/1046/10469/1046942886.html

54 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/23(月) 08:29:07
過去ログ その3
http://travel.2ch.net/space/kako/1044/10441/1044120777.html
http://travel.2ch.net/space/kako/1040/10404/1040465564.html
http://science.2ch.net/space/kako/1037/10370/1037004437.html
http://science.2ch.net/space/kako/1030/10302/1030244298.html
http://science.2ch.net/space/kako/1016/10164/1016440151.html

関連スレその1
【ANA】 フェアリンク 【コネクション】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーニッポン統一スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105163391/
【低コスト】エアーネクストってどうよ 【ミニモニ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105688517/
【NH】超割【BX】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/

55 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/23(月) 08:29:38
関連スレその2
ANAのB777-300ER凄いよ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 16年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134217885/
☆★スターアライアンス統一スレ 2社目★☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094525561/
ANAと東海大学がパイロット養成で連携する。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119425680/

海外旅行板
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part3【NH】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1136271789/

エアライン板
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

公式サイト
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

56 :age厨@札幌 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/23(月) 09:31:47
さて…、これから千歳空港に向かうか。

57 :NASAしさん:2006/01/23(月) 12:24:21
エアラインの話はエアライン板で

58 :NASAしさん:2006/01/23(月) 12:49:14
NHってKIX=FRAは運行してないはずだよね?
スケジュール検索したらLHとNHが別の時間で見つかったんだけど…。
LH 740 日月火水木金土 2006/06/06-2006/06/13 FRA 1345 KIX 0800 0
NH 6006 日月火水木金土 2006/06/06-2006/06/13 FRA 1410 KIX 0825 0

59 :NASAしさん:2006/01/23(月) 12:53:16
6千番台はLH便のコードシェア。
6月はまだ暫定スケジュールだからジャマイカ。

60 :NASAしさん:2006/01/23(月) 13:35:25
神戸開港紙コップから表面ツルツルに戻ってるけど
やっぱりトレイから抜けにくいってクレーム多かったのかな?

61 :NASAしさん:2006/01/23(月) 14:02:04
エアラインの話はエアライン板で

62 :NASAしさん:2006/01/23(月) 15:24:48
動く歩道も優先者用に高速なの作ればいいんだよなw

63 :(^o^)/:2006/01/23(月) 21:43:31
>>18 あのCMの浜田の娘が男の子に見えるのは
(^o^)だけ?

64 :NASAしさん:2006/01/23(月) 21:47:56
エアラインの話はエアライン板へ。板違いですよ。

65 :NASAしさん:2006/01/23(月) 21:50:11
>>1
乙!

66 :NASAしさん:2006/01/23(月) 22:17:00
http://www.asahi.com/national/update/0123/TKY200601230267.html

ここでいう、いわゆる「乱気流」って何のこと??
急にちょっと大きめに揺れたってこと?

67 :NASAしさん:2006/01/23(月) 22:17:09
趣味でもないのにエアライン板にいけるか。
エアライン板は趣味としてのエアラインの話題だろ。

68 :NASAしさん:2006/01/23(月) 22:19:44
>>66
乱れた気流のこと。
揺れは揺れであって気流ではない。

69 :NASAしさん:2006/01/23(月) 22:25:47
>>67
理系の話でも無いのに理系学問に居座るなよ

70 :66:2006/01/23(月) 22:26:48
どなたか>>68のように幼稚なレスじゃなくわかりやすくお答えできる方いませんか?

71 :NASAしさん:2006/01/23(月) 22:40:51
俺はただ単におおきく揺れたのを、そんなに詳しくはない報道の中の人が乱気流って書いただけだと思うよ。


72 :NASAしさん:2006/01/23(月) 22:43:36
だからさっさとエアライン板にいけよ。

取ってつけたような話ださんでよろしい。



73 :NASAしさん:2006/01/23(月) 22:47:34
うるせえなぁ。
いきたいやつはいけばいいだろ。
エアライン板

74 :NASAしさん:2006/01/23(月) 22:59:07
国内線特典航空券を予約した場合、
キャンセルについての条件はどうなるんでしょうか?

3月の土日にちょっと遊びに行きたいと思い、今なら空席あり。
予約をした場合にペナルティなしにキャンセルできる期間などの
条件は分かりますか?
公式ページの予約関連のところを見てもよく分からないので

75 :NASAしさん:2006/01/23(月) 23:01:54
>>66
流体力学では、「乱流」とよばれ「層流」と対比される。
よくスリットから煙を入れて流れを可視化しますよね。
(流線と呼ばれる。電気力線とか磁力線の流体版と思ってもらえばいい)
その流れが定常的(時間的に安定している)のが「層流」
ある条件を越えると突如不安定になって非定常な流れになる。それが「乱流」
蛇口を少しひねると水は素直に真下に流れるが、さらに蛇口をひねると突然
乱れ始める。これが1つの乱流の例。上空の気流でも同じようなことが起こる。
「非線形」やら「カオス」やら言う言葉も関係がある。

76 :NASAしさん:2006/01/23(月) 23:10:17
>>74
事故解決(中途半端ですが)
未使用なら手数料5000マイルで払い戻し可能と判明

で、一度予約入れてしまったら、直後の取り消しでも
5000マイル必要なのか、何日か猶予があるのか不明
書いてないと言うことは予約確定直後から手数料が要りそうで、
ポチれない漏れ

77 :NASAしさん:2006/01/23(月) 23:21:58
>>70
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060123-00000234-kyodo-soci
こっちでは乱気流とは書いてないな。
乱気流て書くと素人みたいでヤダヤダ。だからヤフーが正解。

78 :NASAしさん:2006/01/23(月) 23:26:48
エアラインの話題はエアライン板で!

79 :66:2006/01/23(月) 23:39:36
>>77
そうですよねやっぱり。
ありがとうございました。

80 :NASAしさん:2006/01/24(火) 10:30:26
>>76
予約確定段階で哩決済完了
よって「払い戻し手数料」相当の5k哩または5k円が必要

ただし最初の申込日から90日先までの期間で変更もできる
もちろん搭乗順序・区間・席種は変更できない

81 :NASAしさん:2006/01/24(火) 10:46:57
>>80 発券から一年有効じゃないの?

82 :NASAしさん:2006/01/24(火) 22:00:18
全日空、格安航空会社の設立構想・09年までに運航

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060124AT1D2408Y24012006.html

83 :80:2006/01/24(火) 22:29:40
>>81
国内線の話だからな

84 :NASAしさん:2006/01/25(水) 12:46:26
>>82
エアドゥはどうなるのかな?

85 :NASAしさん:2006/01/25(水) 14:04:14
>>82
エア・ドゥを社名変更させればいいかもな。
ドリンク等の機内サービスは有料。マイレージなし。ネットか電話予約のみ。
機材は737かA320に統一、座席は自由席。予約キャンセル不可。

86 :NASAしさん:2006/01/25(水) 14:50:35
>>85
自由席ってセキュリティ上,問題ないの?
サウスウエストも指定席にしたらしいぜ.


87 :NASAしさん:2006/01/25(水) 17:39:43
ハイジャックのリスクを負うかわりにセキュリティチェックを省略
する航空会社があってもいい。

88 :NASAしさん:2006/01/25(水) 17:58:20
>>87
墜落したら会社が損するだろ

89 :NASAしさん:2006/01/25(水) 21:15:43
>>87
保険会社が許さんよ。

90 :NASAしさん:2006/01/25(水) 23:06:58
質問です,よろすく.

UP券を国内線機内販売で使うとき,1枚だけしか使えないんでしょうか?それともあるだけ使っても良いんでしょうか?



91 :NASAしさん:2006/01/26(木) 01:11:46
>>90
SSPで使ったほうが得じゃねーか?

92 :NASAしさん:2006/01/26(木) 01:41:21
>>84
エアドゥ、SNAは(いずれは、スタフラも)会社を存続させて羽田の新規航空会社枠を確保させといたうえで、
実際にはANA支配下のローコスト航空会社として低収益の路線で活用する。
(実質的にAIRDOが、既にそうなってるような。)

93 :NASAしさん:2006/01/26(木) 06:58:23
>>91
あ,そうか,SSPで使うって手もありましたな.
運賃はご利用券で払おうかなぁ,と思ったから.
しかし,普通運賃をご利用券で払って,それをUP券でSSPにUGって云ったらなんか恥ずかしいかなぁ.
おんぶに抱っこみたいで(笑


94 :NASAしさん:2006/01/26(木) 16:31:45
>>82
俺はエアーネクストあたりにそういう役割させるのかなって思った。

95 :NASAしさん:2006/01/26(木) 17:15:06
4月1日より、SNA・ANAコードシェア開始だってさ

96 :NASAしさん:2006/01/27(金) 10:15:30
>>95
1タミ?2タミ?どっちから発着するんだ?

97 :NASAしさん:2006/01/27(金) 10:21:49
質問させてください。
2月の兆割を友人と二人分、私名義のクレカ、チケットレスで購入墨なんですが
私みキャンセルということに。
友人はAMC未加入。

こういう場合、どうしたらスムーズに友人は搭乗できるのでしょう?
クレカが必要?

98 :NASAしさん:2006/01/27(金) 10:24:03
>>96
SNAも2タミに移動

99 :NASAしさん:2006/01/27(金) 10:30:47
2タミ側にSNA分のスポット用意できるのか?たぶんオープンスポットでバスになると思うが…

100 :NANAしさん:2006/01/27(金) 10:33:05
>>97
予約センターに聞かないとわからないがチケットレスギフトだったかな?に変更をお願いすれば?
変更や取消は仕方のないことだしお金も払ってるのだから最善の方法を考えてくれるよ。
友人にクレカを貸す事はできないしね。どうなったかレポもヨロ。

101 :NASAしさん:2006/01/27(金) 10:36:14
エアライン板 dj


102 :NASAしさん:2006/01/27(金) 13:15:56
>>95
NGS−HNDのANA便は朝9時だから(JALは8時)
もっと早いのが欲しかったんだよね。
よかったー。

103 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/27(金) 16:57:07
B777-300ER、半年後にワシントン線にも入るのか。
http://www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-012.html

関空発着の中国地方都市線はB737に機材縮小ですな。
つか、ビジネスクラスどーすんだ?

104 :NASAしさん:2006/01/27(金) 17:01:08
ヒント:>>1の注意書き

105 :NASAしさん:2006/01/27(金) 17:13:47
772ERはNew Styleに改修っぽいね。
SFOは772ERの改修中だけ773ERか。需要的にそんなもんでいいんだ。
こうなると北米路線系の機材繰りはどうなるんだ。

国際線修行僧としては、BKK,SINあたりに間合いでNew Style入ってもらえればうれしい。

>成田においては、A320-200型機の「国際線専用仕様機」などの小型機を投入していきます。
ITM線の777化とともに、Aランの枠の捻出?→ORDその他の路線開設か?

106 :NASAしさん:2006/01/27(金) 19:16:24
でも結局NRT-CHIは事業計画に明記されていないね。
本当に再開するのかな。

107 :NASAさん:2006/01/27(金) 20:03:46
紅豚様ご降臨

ttp://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20060123A/index2.htm



108 :NASAしさん:2006/01/28(土) 00:27:31
これって要は特割28のことだよね。
JALのバーゲン&バースデー据置を華麗にスルーして、
さて、どの程度で設定してくるのやら。

ttps://www.ana.co.jp/dom/fare/tabiwari/index.html

109 :NASAしさん:2006/01/28(土) 01:04:58
ついにA320&A321の退役が始まるのな。
B737より好きだったのに。

110 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:05:34
>>108
随分と期待させるね。

早割21と特割7を足して2で割った様な運賃体系になるんじゃないかね。
羽田発早朝便や羽田着深夜便なんかが、今の特割7みたいに安くなるんじゃないかな。

111 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:25:17
ANAは一時期早割の運賃を便毎に設定していたことがある。

https://www.ana.co.jp/pr/02-0709/02-68-3.html

当然、当日空席がある早い便への変更は認めていなかった。
そのときはJALが追従しなかったので元に戻った。

112 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:50:42
>>110
旅割(=特割28)って、今の早割21より少し安いのかと思ってたけど、
そううまくはいかないのね…
現在早割21の設定がないANA単独路線なんかは、運賃の選択肢が増えて
よくなりそうだけどね。

ところで昨年末のリリースで、4月から特割1は一部路線を除いて特割7に
集約みたいなこと書いてあったけど、一部路線って新幹線競合路線とか
現在特割7の設定がない路線くらいになるの?

113 :NASAしさん:2006/01/28(土) 02:55:07
>>109
俺も特にA321が好きなのになぁ
まぁ本来なら2003年度中に全機退役予定だったから生き長らえたほうか?

とは言え導入後8〜9年で全機退役となると穴史上最短命機種では?

114 :NASAしさん:2006/01/28(土) 06:51:39
4機退役ってことは再来年以降にもまだ3機残るんだ。

115 :NASAしさん:2006/01/28(土) 08:23:50
>>113
ジェットだと最短命かもしれないけど、プロップも入れるともっと活躍期間
が短いのがあったような。
あと、ジェットだとB727-100も比較的短かったような気がするが記憶が曖昧。

116 :NASAしさん:2006/01/28(土) 08:29:06
しかしB777-330ERx4とB777-200ERx3を導入ということだけど、アメリカ線を
全てNEW STYLEに置き換えた上でNRT-CHIを開設するにしても、機材の数が結
構余るような気がするんだけど。
別にNRT-欧州線のB777化やB747-400の貨物改造などについての言及は事業計
画の中には書いていないし、まさか噂のロシア・シアトル・ミュンヘン・イ
ンドとかに路線開設とか??

117 :NASAしさん:2006/01/28(土) 08:30:34
B767-300ERを2機導入と言うのは、旅客型B63ERを貨物機に改造するから、
その補充と言うことなのでしょう。
結果的にCLUB ANA ASIA仕様機の割合が増えるからいいことだけど。

118 :NASAしさん:2006/01/28(土) 08:35:15
関空発着中国線で、機材をB6からB3にダウンサイジングした上で増便(復便)
するよね。
日中航空交渉の取り決め(単位数とか)は詳しく知らないが、現在B6で飛ん
でいる路線をB3にすれば新路線開設や週3便路線をデイリーにしたりできる
んじゃないの?
B3にすると貨物を積めないけどそれは貨物専用機を飛ばせばいいし、でも、
Cクラスがなくなるのはやっぱろビジネス需要が旺盛な中国線だときついか
もしれない。
NGO-CANをどうしても就航させたいなら、NRT/KIX-HGHをB3に小型化して輸
送枠を捻出したりできないのかね?

119 :NASAしさん:2006/01/28(土) 10:59:04
>>105
SFOは1機で往復できるから、773ERが1機導入された段階でSFO線に導入して、
772ERをNew Style化、773ERがもう1機導入されたら2機まとめてIAD線へ。

他の773ERは国内線用じゃないかな。

120 :NASAしさん:2006/01/28(土) 11:33:08
漏れの予想では、来年末時点で、
744NEWSTYLE*7機→LHR,FRA,CDGに6機+予備1機
773ER*8機→JFK,IAD,ORD,LAXに7機+予備1機
772ER新仕様機3機→SFO,BKK953/954に2機+予備1機
772ER旧仕様機4機→HKG,SIN,SHA919/920/921/922に3機+予備1機
とし、744SUPERTYLE*2機、772*3機を捻出と見た。

744は2009年まで引っ張ってF化、772は20年選手になる国内767の
置き換えに回るだろう

ところで、320/321退役の前に、サービスレベルが著しく劣る
JA351K-359Kをあぼーんしてもらいたいのだが


121 :NASAしさん:2006/01/28(土) 13:40:22
>>120
俺もそんな感じがするなあ。
北米線はSuperStyle機の改修ではなく新造NewStyle機の導入ですませそう。
SuperStyleの772ERはClubANA Asiaにでも改修してアジア線に入りそう。

122 :NASAしさん:2006/01/28(土) 14:59:22
ついさっき帰阪した。
NH23早かったね。38分飛んでるだけだった。

ANA 023 12:00 12:00 出発済み 13:05 12:57 到着済み

123 :NASAしさん:2006/01/28(土) 17:03:52
  (・A・)(’N’)(・A・)

124 :NASAしさん:2006/01/28(土) 18:58:10
>>122
SSPの弁当が食いきれたのか気になるなw

125 :NASAしさん:2006/01/28(土) 21:49:28
マイル特典の引き換えで、国内羽田発おまいらおすすめの路線を教えて下さい。

126 :NASAしさん:2006/01/28(土) 22:00:14
ITM-NRTの767化は反対
777に汁!

127 :NANAしさん:2006/01/28(土) 22:04:44
>>122>>124
食べ切れた上にビールのお代わりも出来たのかな?

128 :NASAしさん:2006/01/28(土) 22:04:57
http://www.ihot.jp/?heichan

129 :NANAしさん:2006/01/28(土) 22:06:08
>>128
???何の意味???

130 :NASAしさん:2006/01/28(土) 22:10:21
広告収入増加のため、アクセスするように仕向ける荒らし
通報すべし

131 :NASAしさん:2006/01/28(土) 22:24:17
http://www.asahi.co.jp/50th/img/ootsuka4.jpg
怖いおじさん

132 :NASAしさん:2006/01/28(土) 22:25:10
http://dir.yahoo.co.jp/talent/5/m94-0077.html

133 :NASAしさん:2006/01/28(土) 22:32:07
なんか今日?関空発の国際線で無線機材が何かかでトラブルがあったみたいだよ。NHK大阪のFMラジオのニュースでやっていた。

134 :NASAしさん:2006/01/28(土) 23:38:10
>>133
香港行きがディレイしてますね

NH175 01/28(土) 10:40 13:36 → 01/28(土) 13:55 17:06

135 :NASAしさん:2006/01/28(土) 23:47:31
>>131
これが、ブラックジャックとピノコの正体か・・・・・・・・・

136 :NASAしさん:2006/01/29(日) 00:03:20
>>126
なんで767になっちゃうの?

137 :NASAしさん:2006/01/29(日) 00:35:39
4月からのを空席照会すればわかるよ

138 :NASAしさん:2006/01/29(日) 00:36:09
ねぇねぇ、4/1からの「旅割」について何か知らない?
https://www.ana.co.jp/dom/fare/tabiwari/index.html

139 :NASAしさん:2006/01/29(日) 00:45:34
釣りはヤメロ

140 :NASAしさん:2006/01/29(日) 03:21:03
1/31までの有効期限のマイルがあるので、国内線特典航空券に
換えようと思うんですが、31日当日ギリギリまでに
ネットから申し込みを済ませればOKなんですよね?

できるだけ有効期限を先延ばししたいので、とりあえず
2ヶ月くらい先の予約を入れてあとで変更しようと思っているので。

141 :NASAしさん:2006/01/29(日) 08:41:28
http://www.anaco.jp/

142 :NASAしさん:2006/01/29(日) 09:03:35
>>140
OKだけど、当日申し込みを忘れた、NET繋がらずで泣いてる香具師は少なくない。


143 :NASAしさん:2006/01/29(日) 10:38:24
>140
31日ぎりぎりまで延ばす意味はあんまりないのじゃない。
できれば、今日、明日にやっておくことをお勧めしたい。

ANAマイレージクラブ特典予約デスク
(国内線・国際線特典航空券、ANA国際線アップグレード特典専用)
0120-029-068
03-5435-0700
月〜金 8:00〜19:00
土日祝 9:00〜17:00

電話のデスクも今日もやってるよ、午後5時までだけど。

144 :NASAしさん:2006/01/29(日) 11:20:36
>>142-143
ありがとうございます。有効期限ギリギリの5/2に使う可能性も
あるので、31日に日付が変わったら即申し込もうと思います。

万一ネットがダメなら電話をしようと思います。

145 :NASAしさん:2006/01/29(日) 12:47:09
机は日曜祝日休みダロ?

146 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:04:35
>>119-121
Boeingに発注残の機体って、B777-300 とB777-300ERだけじゃなかったっけ?
B777-200ERは残っていないと思うので、必然的に数機は
New Style改修が入ると思う。

773ERのデリバリー状態からするとNRT-ORDは772ERで始めて
必要機数がそろったら773ER化を目論んでいるような気がする。


147 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:16:45
>>146
うわ、計画を見るとB777-200ER新規導入なのか…
さすがにエンジンはPWだよなぁ。GEだったら謎の発注だなぁ。





148 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:29:42
しかし,ERじゃない772が大手を振って飛んでる所って日本ぐらいだね.


149 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:33:44
>>118
737でもいいと思うが、Cクラスを設置すべし。
だな。ビジネス客を考えると。PYは存在意義が禿しくぎもーん。

737のCクラスは2-2配列で4列16席程度で十分だろう。国内線SSと兼用で。
穴が大好きな名古屋ー福岡線とかはSSがあっても良かろう。

150 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:37:49
そうすれば「ビジネス客が少ない」といわれる関空にもちょうどよい。
関空ー北京上海香港以外の中国線をすべてこのタイプの737に置き換えれば良い。
また関空ーバンコク線やシンガポール線(航続距離が厳しいのでバンコク経由とか)
は十分復活可能。採算性も随分良くなる。
関空ーバンコクーシンガポール週4便
関空ーホーチミンーバンコク週3便
関空ークアラルンプールーデリー週3便

こんな感じで。



151 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:38:16
>>148
UAの国内線にもいるよ
有効活用しているかどうかは別だが…


152 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:45:49
国際線専用のA320を導入するんじゃなかったっけ?
それにビジネスクラスを設置するんじゃないの?

153 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:50:09
関空の中国線は関空のなかでは特異的にビジネス客が多いんじゃないの?

しかし、A320は退役も新規導入もあるのな。

154 :NASAしさん:2006/01/29(日) 15:25:40
>>151
Airliners.netをみていると,772がアムステルダムとかに行ってるのに,772ERが国内線に入っていたりする.
まぁ,この場合は,性能より内装に起因しているんだろうけど.


155 :NASAしさん:2006/01/29(日) 15:29:22
>>153
そうだろうが、近距離だけにCクラスの必要性は薄い。
10〜20席設置すれば問題なかろう。

しかし航空交渉なんとかしないとな。

156 :NASAしさん:2006/01/29(日) 15:37:22
>>154
内装ってどういう意味?
B772ERにはシートテレビが着いているけど、B772にはついていないとか?

157 :NASAしさん:2006/01/29(日) 15:48:20
ってかUAのDOMのER運用って間合いじゃなくて?

158 :NASAしさん:2006/01/29(日) 16:46:20
>>155-157
あれ?UAの772ってDOMはINTとFとかCとか違ってない?
DOMのFは個室じゃないんじゃなかった?違うかな?

159 :NASAしさん:2006/01/29(日) 18:15:21
>>158
UA DOMのFは個室じゃないでしょ。p.s.便でエセフラットぐらい。

ttp://www.unitedps.com/main.html


160 :NASAしさん:2006/01/29(日) 18:42:15
アルバイトで全日空の仕事(空港の荷物検査係など)をやりたいのですが、
あるでしょうか?就職しないとダメですか?

161 :NASAしさん:2006/01/29(日) 18:52:43
>>159たまに国内でERが堂々と飛んでない?FCY販売で。

162 :NASAしさん:2006/01/29(日) 19:01:05
>>161
多分,Cは国際線と一緒かもしれないけど,Fは国内専用のシートのはず


163 :NASAしさん:2006/01/29(日) 19:06:06
>>153

昔の新幹線みたいに0系を新造した0系で置き換えているようだ


164 :NASAしさん:2006/01/29(日) 21:23:04
ANAのサイトに、「新しい割引運賃「旅割」スタート」
とあるが、一体なんだろう・・・

2月1日より予約開始とあるが、詳細は後日発表・・・もうあと2日しかないのだが

165 :NASAしさん:2006/01/29(日) 21:26:03
>>164
おまえはmixiでも見てろ

166 :NASAしさん:2006/01/29(日) 21:27:41
明日発表
簡単に言えば「特割28」の予感。

いまどき1ヶ月前に旅行予定立てる人なんて、こういう割引が使えないピーク時しかいないわけだが。
通常期は「特割7」だけで十分。

167 :sage:2006/01/29(日) 21:59:11
>165
てめぇの寂しい趣味を人に押し付けるんじゃないよw

168 :NASAしさん:2006/01/29(日) 22:22:09
>>167
sageさん、こんばんは!!

169 :NASAしさん:2006/01/29(日) 23:29:53
>>164
楽しみ!(w

170 :NASAしさん:2006/01/30(月) 00:30:26
国際線専用のA320を導入するんじゃなかったっけ?
それにビジネスクラスを設置するんじゃないの?


171 :NASAしさん:2006/01/30(月) 00:32:17
>>164
ANAとJALでどれだけ違っているか楽しみだなw

172 :NASAしさん:2006/01/30(月) 01:24:13
>>164
問題はいつ「業界の盟主たる」JALが猿真似するかだなw

173 :NASAしさん:2006/01/30(月) 06:17:25
>>170
国際線専用というのは座席の前にモニタが着いているとかじゃないのかなぁ?
わざわざCクラスを設置してくるかどうか?
この際だから欧州内のCクラスみたいなものとか?
それが、プレミアムエコノミーアジアになるわけだけど…


174 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/30(月) 07:28:37
>>173
プレミアムエコノミーアジアにカーテンの仕切りをして、陶器で出された
機内食とアルコールにスパークリングワインを加えたら、それでもう立派な
ビジネスクラスになるよ。

175 :NASAしさん:2006/01/30(月) 12:43:30
話豚切りスマソ。愚痴&相談させてください。

先日搭乗した時の事。隣に老夫婦がいて飛行機が珍しかったらしく
窓から見える景色にとても興奮して感激していた。
それに気付いたCAがその老夫婦のためにと窓から見える「あれは○○山」
とか「○○島」とか説明をしてあげていた。それはいいことだと思う。

しかし老夫婦は隣や周りの客のひざの上に自分のイヤホンとか新聞をポイと
投げたまま何も言わず、CAに特別扱いされたと勘違いしてもうやりたい放題。
CAも老夫婦の世話に夢中になっていて周りが見えず注意もしない。
あげくのはてにCA、どたばた走り回り景色が一番良く見える窓を探して
窓の隣の客が寝ているにもかかわらず勝手に開けて老夫婦に見せていた。

こういう時って誰に文句言えばいい?
老夫婦に直に言うのもおかしいよね。
CAも浮かれてそれどころじゃなかったし。
当方、PLT+SFC餅。老夫婦平AMCでした。

176 :NASAしさん:2006/01/30(月) 12:46:04
なぜ直に言うのがおかしいのか全然わからない
>>175がチキンだからだとしか思えない

177 :NASAしさん:2006/01/30(月) 12:48:55
>>175
> こういう時って誰に文句言えばいい?
チーフパーサー

> 当方、PLT+SFC餅。老夫婦平AMCでした。
関係梨

178 :NASAしさん:2006/01/30(月) 13:01:22
>>175
お客様相談センターにメールすべし。
通り一遍な返答が得られる。
以上。


179 :NASAしさん:2006/01/30(月) 13:07:56
>>175
CA呼び出しボタンを押して「コメントカードきぼん」
これで桶。
チーフパーサーが血相変えてすっ飛んでくるので、そこで文句を言えばよろし。
漏れは看過出来ない事案に遭遇した時のために、ラウンジで入手した白紙のコメントカードをカバンにしのばせています。

180 :NASAしさん:2006/01/30(月) 13:23:38
175です。みなさんどうもありがとうございました。
> 当方、PLT+SFC餅。老夫婦平AMCでした。
私を含め何人か優先搭乗したら、その老夫婦気に入らなかったらしく
優先搭乗した人たちにに文句を言っていました(健康なのに先に入って・・・とか)。
当人に直接文句いうと営業妨害になる恐れがあるので言えず。
今度からコメントカード使うことにします。



181 :NASAしさん:2006/01/30(月) 13:31:33
>>175
自慢乙!
やきもちやくな♪

182 :NASAしさん:2006/01/30(月) 13:57:30
↑難しい状況だな。こっちから注意したら両方に睨まれて逆転こっちがDQNにされそう…かといって仲間に入って無理矢理共感もどうだかな。カスタマーサービスに聞いてみるのがいいのかなー

183 :NASAしさん:2006/01/30(月) 14:01:32
つい最近、SSPで、自前のMDプレーヤかなんかで
大音量でラジオ番組?(しかもAM)を聞いていた
DQNがいた。

僕はどうすれば良かったでしょうか。

184 :NASAしさん:2006/01/30(月) 14:47:32
>>183
トイレ行くふりをしてDQNから見えないところで
CAに注意してもらうように頼むのが無難かと。
CAが他の客への迷惑行為だと気づかないのも問題だと思うが。
静かな環境が欲しくてSSPにしている人もいるだろうから、
当然の要求だと思うけどね。

185 :NASAしさん:2006/01/30(月) 16:16:05
>>174
それもいいとは思うんだけどねぇ。
短距離線でのCとYとの違いなんてシートよりはサービスじゃないか?と
思わなくはない。欧州内のCはシートはしょぼいがサービスは
NHのアジア線のCの非ではないからなぁ。



186 :NASAしさん:2006/01/30(月) 16:25:09
>>183
ウザイ氏ね

187 :NASAしさん:2006/01/30(月) 16:40:26
>>186
SSPに対するやっかみでつね。

188 :NASAしさん:2006/01/30(月) 16:52:42
>>183
スイマセン、ちょっと音小さくしてもらえますか
といえばいいと思うよ

189 :NASAしさん:2006/01/30(月) 17:20:12
http://www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-016.html

190 :NASAしさん:2006/01/30(月) 17:41:39
うぉ

191 :NASAしさん:2006/01/30(月) 18:35:37
旅割、意外と安くね?

192 :NASAしさん:2006/01/30(月) 18:43:22
安いよねぇ〜


4月だけは。

梅雨頃から上がったりしてぇ〜

193 :NASAしさん:2006/01/30(月) 19:32:55
>189-192
ところで特割の後継割引サービスということで
マイレージは75%加算と考えてよいのでしょうか?
該当ページには書いてないみたいだけど。


194 :NASAしさん:2006/01/30(月) 19:55:51
漏れも75と読んでるが。
さすがに50はないだろう。

195 :NASAしさん:2006/01/30(月) 20:26:53
>>191
この安さは意外だね。
その代わり、当日の前便変更ができないけど。

>>194
たぶん75だろうね。

196 :NASAしさん:2006/01/30(月) 20:30:41
CTSの安さは対sky用だろうな

197 :NASAしさん:2006/01/30(月) 20:45:02
GW入りもあんまり上げて来ないんだな。
普通運賃と割引運賃の差は更に広がるのか

198 :NASAしさん:2006/01/30(月) 21:02:24
JAノLはどんな対抗策を打ってくるのだろうか?

199 :NASAしさん:2006/01/30(月) 21:09:44
>>198
おわび金5マソ円

200 :NASAしさん:2006/01/30(月) 21:28:01
千歳羽田特割1でもかなり安いな

201 :NASAしさん:2006/01/30(月) 21:38:50
>>198
SKYに乗ろう!キャンペーン

202 :NASAしさん:2006/01/30(月) 21:40:05
思わず、モニターに100%オレンジ吹き出してしまったよ。

203 :NASAしさん:2006/01/30(月) 22:15:41
>>188
そんなこと言って刺されたら怖い...
というくらいすさんだ世の中です

204 :NASAしさん:2006/01/30(月) 22:17:28
>>203
機内に刃物はないだろうと小一時間

205 :NASAしさん:2006/01/30(月) 22:20:37
全日空最強伝説のスタート、ですか?

206 :NASAしさん:2006/01/30(月) 22:23:41
庄内の旅割28、今のWE4より高い・・・orz

207 :NASAしさん:2006/01/30(月) 22:26:30
>>206
平日も使えるんだ、我慢しろ。

208 :NASAしさん:2006/01/30(月) 23:21:21
>>204
じゃあ、最近流行りの機内暴力行為ではどうだ!

209 :NASAしさん:2006/01/30(月) 23:39:49
>>206
基本的に競合路線は安く、独占路線は高くという値段だね。
羽田-庄内、成田-仙台、成田-小松、成田-広島あたりが高値安定っぽい


210 :NASAしさん:2006/01/30(月) 23:42:46
おまえらSRツアーが発売されていますよ。

211 :NASAしさん:2006/01/30(月) 23:43:58
>>209
羽田-庄内は庄内機材停泊代徴収、ってとこか。

212 :NASAしさん:2006/01/30(月) 23:49:27
SRツアー高杉 ぼったくり
まだビジネスプランで買ったほうがまし

213 :NASAしさん:2006/01/31(火) 00:22:15
もう時効だから言うけど、2004/9に大阪ー福岡便
B777-200のスーパーシートに乗ったとき、前方だけビデオが流れず
非常時のビデオは音声だけでした。
さすがに映像ないのに離陸するのはまずいのではと・・・

214 :NASAしさん:2006/01/31(火) 00:53:37
ここだけの話だが、非常ビデオを見ながら離陸したことが一度だけあるw


215 :NASAしさん:2006/01/31(火) 06:08:30
ここだけの話だが、ビデオではなく昔のようにCAのおねえさんに口でくわえる動作をしてほしい。


216 :NASAしさん:2006/01/31(火) 06:09:06
>>212
まぁ、往復・株優・バースデー割以外、割引が無い期間だから、
一泊して・記念品貰えて・FEのお話聞けて・・・と考えると安いかも知れない。

ただ、まだ普通にツアー以来の発売も、かなり空席有るんだよね。
発売開始後3日過ぎたら、空席がワラワラと出てきたし。

そんな俺は、3/10の、NH621・NH624とSR往復の予約をして、株主優待に運賃変更した。
あとは、優待券買ってこなければな・・・と思っている。

217 :NASAしさん:2006/01/31(火) 07:15:58
>>215
B737-500とかDHC8-Q400とかに乗ればいいじゃん。

218 :NASAしさん:2006/01/31(火) 08:57:53
マイル関係は今回はノータッチ?

219 :NASAしさん:2006/01/31(火) 09:01:11
JAL撤退が決まった富山−羽田は、あまり安くないなあ…
小松から飛ぶか…

220 :NASAしさん:2006/01/31(火) 12:12:24
羽田ー石垣現状維持か。

221 :NASAしさん:2006/01/31(火) 12:25:46
千歳−那覇マダァ!?

222 :NASAしさん:2006/01/31(火) 16:07:09
新しい料金プランで、
>「特割7」「特割1」につきましては、一部の路線を除き「特割7」を中心とした体系に再編し、運賃体系の簡素化を図ります。
この一文が気になるんだが。もしかしたら、特割1の設定がない便が大幅に増えるかもな。福岡便で設定がない便が増えたら死亡確定。orz

223 :NASAしさん:2006/01/31(火) 16:12:57
Do値下げきた
http://www.airdo21.com/company/press_doc/315_060131.pdf


224 :NASAしさん:2006/01/31(火) 18:32:10
SRツアーキャンセル待ちじゃん

225 :NASAしさん:2006/01/31(火) 18:44:01
>>223Do値下げきた
A○Aの値下げ許可が出たんだろうな。

これでやっとAirDo登場時の運賃水準に戻ってめでたしめでたし。
浜田さんも天国で喜んでいるだろう。

しかし手のひら返したように、羽田から函館、旭川、女満別を結ぶ便は逆に値上げ
(一部旭川便に値下げになる運賃あり)。
これはA○Aから許可が出なかったんだろうな。

226 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/31(火) 19:26:12
4月からの欧州・中東方面のエコ割の価格が出たが、燃油サーチャージ込み
じゃないから、空港税入れて実質運賃+¥25,000弱くらいか。

227 :NASAしさん:2006/01/31(火) 20:31:30
B737−700ERってなんだ?
B737のくせに航続距離9000km・・・

すげーwww

228 :NASAしさん:2006/01/31(火) 20:38:32
それより、将来抗争の「新大型機」
当然、A380の導入だよね。

229 :NASAしさん:2006/01/31(火) 21:55:50
>>227
スケベ椅子ジェットの事でつ

230 :NASAしさん:2006/01/31(火) 22:12:26
ショッピングアルファ なんていう見たことのないマイルが勝手についているんですが
何なんでしょう

231 :NASAしさん:2006/01/31(火) 22:17:56
4月からNGO−NRTの機材が744x1、F50x2になっているが、
この744って国際線機材だよね?

232 :NASAしさん:2006/01/31(火) 22:26:09
>>230
鞭やらローソク、セーラー服といった品を買うと付くポイント。

233 :NASAしさん:2006/01/31(火) 22:33:57
[東京 31日 ロイター] 全日空(ANA)<9202.T>は31日、
第3・四半期決算発表で、2006年3月期の連結業績を上方修正し、
売上高は1兆3500億円(従来見通しは1兆3260億円)、営業
利益は785億円(同740億円)、経常利益は560億円(同445億円)
当期純利益は170億円(同100億円)になると発表した。






国内線値上げ禁止だ!

234 :NASAしさん:2006/01/31(火) 22:35:16
>>231
伊丹成田744と中部成田767を4月から交換したんだろ。

235 :NASAしさん:2006/02/01(水) 00:24:02
>>172
きっちり猿真似してきますたよ。悟空の会社ですかい
ttp://www.jal.co.jp/dom/waribiki/tokubin28.html

236 :NASAしさん:2006/02/01(水) 01:05:56
4月以降、名古屋〜新潟が値下げということで、新運賃の発表があったが、
それには、スーパーシートの運賃もあった。

A320にも、スーパーシートできるのか?

237 :NASAしさん:2006/02/01(水) 01:09:54
>>236
国際線用のA320にはスーパーシートがつきそうな予感。

>>234
なんで伊丹線を744で運行しないのか理解できない。
名古屋なんかであの744が満席になるとは思えない。

238 :NASAしさん:2006/02/01(水) 01:11:26
>>237
伊丹は744飛べなくなるだろ。

239 :NASAしさん:2006/02/01(水) 01:48:33
>>172
>>235
 そのくせ、ANAが「同等」のサービスを開始したら訴訟。

 そして、フタを開けたら無関係で、莫大な訴訟費用が水の泡・・・。

240 :NASAしさん:2006/02/01(水) 02:04:36
>>222
JALは4月からも特便割引1を比較的と多くの路線で設定しているので
(値上げしているけどね)、競合路線では特割1の追加設定をせざる
を得ない。
「特割7を中心とした体系に再編による、運賃体系の簡素化」
は上手くいかなかったみたいだ。

241 :NASAしさん:2006/02/01(水) 02:07:30
毎回毎回、JALとANAでまったく同一運賃な訳だけど
これって談合、カルテル、独占禁止法違反だろ。
なんで公正取引委員会は放置しているんだ。
事前に打ち合わせして価格を調整しているのは見え見え。


242 :NASAしさん:2006/02/01(水) 06:05:34
もうすぐ伊丹が4発禁止になるの忘れてた…773ERは?

243 :NASAしさん:2006/02/01(水) 07:07:40
まだ余裕がない

244 :NASAしさん:2006/02/01(水) 08:52:43
スーパーシート1000円にしてくれよ

245 :NASAしさん:2006/02/01(水) 11:38:25
244 アホか

246 :NASAしさん:2006/02/01(水) 12:28:19
>>244

 そんなことされたら、DQNやガキが乗ってきて価値が無くなる。

 アホか?

247 :NASAしさん:2006/02/01(水) 13:50:26
JALのクラスJって乗ったことないけど、何が違うの?

248 :NASAしさん:2006/02/01(水) 13:50:54
そういえば
某737キャプテソのBLOG

再開してるで。

249 :NASAしさん:2006/02/01(水) 14:00:53
>>246に尽きる。たまに場違いな客もいるが全体的に下客、貧乏デブは鶴に流れてクラスJマンセー派になったのでSSの時より静かになった。            気がする。

250 :NASAしさん:2006/02/01(水) 14:21:11
子連れで747の2階席に乗ったらウザがられますか?

251 :NASAしさん:2006/02/01(水) 14:27:10
子供はバルr

252 :NANAしさん:2006/02/01(水) 14:37:23
SSPのほうが静かだね。クラスJは子連れに強い味方なんて言ってるスレあったし。

253 :NASAしさん:2006/02/01(水) 15:08:00
この時期はUG券消費リーマンのせいでSSP客層悪いお。
…そんな俺は国際線Fできっちり使ったけどww

254 :NASAしさん:2006/02/01(水) 16:03:03
ってことはFも客層悪いんだな

255 :NASAしさん:2006/02/01(水) 16:24:14
>>254
Fの客層なんて年中通して・・・

片鱗はドメのSSでも垣間見られるでしょ?

256 :NASAしさん:2006/02/01(水) 16:51:46
ってか1時間そこそこなら皆大人しいよ。FCだと勘違いした酔っ払いがウザイわけだが。

257 :NASAしさん:2006/02/01(水) 16:53:31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138542178/1-100
↑重複で早く潰したいので好きなように梅てください。

258 :NASAしさん:2006/02/01(水) 18:04:52
>>256
大人しくしてても目立つのが真性DQNだろ
普段Fにいるような手合いは何となくわかるよな

259 :NASAしさん:2006/02/01(水) 18:31:29
ってかさ俺飛行機乗ってそこまでしつこく人間観察しないよ。すぐ寝るか書類に目を通すかだな。さすがにうるさいと頭くるけど。

260 :NASAしさん:2006/02/01(水) 21:28:02
Up券、株優が共6枚以上ある。。
PLTでダブルマイル中なのに乗る暇がない。orz


261 :NASAしさん:2006/02/02(木) 00:12:02
株優はヤフオケへ

262 :NASAしさん:2006/02/02(木) 00:33:09
ニューズウィークの危なくない航空会社ランキング12位おめ.

JLは話にならなかったw


263 :NASAさん:2006/02/02(木) 00:39:12
JAノLはもうだめかもわからんね

264 :NASAしさん:2006/02/02(木) 01:15:54
>>227
確かにERはB3に有るまじき航続距離を誇ってるけど
穴はこの化け物をどの路線に投入するつもりなんだろう?
成田や関空発の中国線の増便用ならノーマルのB37で事足りるし
東南アジア線じゃ中部空港線以外ではキャパが小さすぎる・・・
ひょっとしてLHがやってるみたいに全席Cにしてヨーロッパとかw

265 :NASAしさん:2006/02/02(木) 01:35:53
今気づいたんだけど、3月10日から31日まで早割1しか設定ないよ・・・
このあたりって実は繁忙期だったのか?

266 :NASAしさん:2006/02/02(木) 02:41:04
>>265
ヒント:パック旅行

3月上旬と下旬では若干下旬の方が高いだけ。
ダブルマイル付かないからマズーだが、価格差考えればおkじゃね?

267 :NASAしさん:2006/02/02(木) 07:43:19
>>264ってか-700ERなんてあるの?-900ERならキャパ的に使えるんじゃないの?            それともゲリラローンチかな。

268 :NASAしさん:2006/02/02(木) 08:39:04
>>265
進入学、転勤なんかでたくさん人が移動するから。
本来なら、沢山動くんだから、安くすべきだと思うがな。


269 :NASAしさん:2006/02/02(木) 08:49:40
黙ってて乗る時期は安くする必要ないだろ

270 :NASAしさん:2006/02/02(木) 09:41:32
業務改善案を出すタイミングで事故を起こすJALは神だね。
ANAは何もしなくても業績が上がってうれしいだろな。
知り合いのJAL社員、いつもANAを馬鹿にしたゴーマン発言ばかりしてたから正直イイ気味。
去年から笑いが止まらない。

271 :227:2006/02/02(木) 10:03:30
大阪から成田経由で欧州線に乗ってる私にすれば、
CY100席程度で関空発欧州便に欲しい・・・。(←電波な私)

過去にも関空からロンドン・フランクフルト・ローマ・ミラノ線
があったくらいだから、実現は可能かと・・・。

272 :NASAしさん:2006/02/02(木) 10:03:53
羽田―庄内の春以降ナイトステイになる件はどうなったんだろうか?

273 :NASAしさん:2006/02/02(木) 10:08:00
>>227
B737―700にERなど存在しない。航続距離は最大でも6037キロだ。

274 :NASAしさん:2006/02/02(木) 10:13:32
>>273
ANAがローンチしたんだけども・・・

275 :227:2006/02/02(木) 10:18:25
>>273

https://www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-018.html

276 :NASAしさん:2006/02/02(木) 10:27:33
◆「特別着陸料」について
2005年10月1日搭乗分より伊丹空港発着路線の運賃には伊丹空港周辺の環境対策費に
充てられる「特別着陸料(300円)」相当を含んでおります。(ジェット機便のみ)

    ↑
騒音公害の原因を起こしているジェット機便の運賃が安くなってることになる。
環境に優しいが乗り降り不便、時間も掛かるプロペラ機の運賃の方が高い。
どう考えてもおかしい。

ジェットとプロの両方が飛ぶANA路線、伊丹ー新潟・松山・福岡の利用客は怒れw

中部や羽田のように伊丹ジェット機利用者が運賃と別に支払うべきだ。


277 :227:2006/02/02(木) 10:36:08
ついでに、ボーイングのリリースも入れとく。

http://www.boeing.com/commercial/737family/news/2006/q1/060131a_nr.html



278 :NASAしさん:2006/02/02(木) 10:47:08
AIR DOって買収されたのですか?

279 :NASAしさん:2006/02/02(木) 11:04:50
>>276
あらかじめ伊丹空港の騒音対策費をJALとANAのジェット機座席供給数で折半すればいいんだ。
訳のわからない特別着陸料なんて設定するから不満が出てくるんだ。


280 :NASAしさん:2006/02/02(木) 13:19:14
しかし、737ERなんぞどこの路線に使うつもりなんだろう??
これは太平洋横断はムリだよね?じゃあヨーロッパ?

281 :NASAしさん:2006/02/02(木) 15:36:00
シドニー? ドバイ? 全く根拠なし

282 :NASAしさん:2006/02/02(木) 16:42:45
>>280
中部発の東南アジア線

283 :NASAしさん:2006/02/02(木) 18:41:50
今日、255便に搭乗したんですが飛行中に26列目の客が
おもむろに携帯を取り出し電源を入れてメールしはじめたので
トイレの隣にいたCAに言ったけど、「すぐ向かいます。ありがとうございます」と言われただけで
見に行く事すらしてなかった。

保安要員として動かないなら、もうCAに通報しない。

284 :NASAしさん:2006/02/02(木) 20:23:45
>>272
4月のダイヤ見ろ

285 :NASAしさん:2006/02/02(木) 20:47:25
>>283
つ [ コメントカード ]

286 :283:2006/02/02(木) 21:53:40
>>285
ベルトサイン点灯まで普通に機内販売やジュース配ってるし
さすがに見過ごせなかったので、前方から来たCAにコメントカード貰って
26列目の客が携帯を使いはじめたことと、L3担当の乗務員に通報したけど
何もしなかった事を書いて、降りる時に他のCAに渡しました。

住所と実名書いたけど、大丈夫かな・・・。
すぐ近くだから本来は俺が注意すべきなんだけど、逆キレされたらたまらんし。



287 :NASAしさん:2006/02/02(木) 23:01:16
機長「ただいま機は巡航高度3万3千メートルまで上昇...」 スゲーな

288 :NANAしさん:2006/02/02(木) 23:13:17
>>286
機内で渡すと開封され処分されるおそれがあるのでポストのほうがいいな。
というより、以前機内食搭載をしてたときカートの中をかたずけてたら記入済みのキャンペーン応募用紙が出てきた。
後でGHに渡したけどCAなんてこの程度ですよ。私は応募用紙やコメントカードは機内で渡さない。
それと、このように機内で苦情が出たCAは処分はされなかったとしてもCAの給料査定やボーナスにひびくらしい。
査定についてはホントはわからないが・・(JALのCSで言ってた)

289 :NASAしさん:2006/02/03(金) 00:14:02
3月下旬、割引ないよ・・・orz

290 :283:2006/02/03(金) 00:41:42
>>288
ありがとう。

降りる時に近くにいたCAに渡した時に、封をしてなかったよ・・・
GHに渡せばよかったかも。
読まれる事はいいけど、処分だけは勘弁してほしいよ。

多分、捨てられてるかもorz
AMC会員だから万が一返事が来たとしても定型文だと諦めてます


291 :NASAしさん:2006/02/03(金) 02:42:00
普段ANAの株の売買はしてないけど、たまたま9202って番号つっこんでチャート見てたら、時価総額だとライブドアのほうが圧倒的に勝ってたのね・・
ライブドアすごい。
今でこそぼろぼろになっちゃったけど。

292 :NASAしさん:2006/02/03(金) 03:42:51
コメントカードよりHPからコメントした方が
確実にいいんじゃないかな。
しかし、その客といい、最近の客の搭乗マナー
ってひどすぎるよな。
この前俺の斜め前の女も携帯メールしだしたから
直接注意した。
ああいう奴らって知らずにやってるのか?確信犯か?

293 :NASAしさん:2006/02/03(金) 03:56:38
そういや先週の羽田沖縄便で、相模湾上空にさしかかって富士山が見えたとき
前の席のおばさんが携帯の電源を入れてカメラで富士山を写していた
注意しようと思った矢先電源を切ったんだけどね
ANAはJALと比較して客層が悪いと聞くけどそうなの?
ANAしか乗らないからよくわからない


294 :NASAしさん:2006/02/03(金) 03:59:27
どっちも一緒だと思いますよ。
クラスJなんてガキだらけで、シート蹴るは大声出すわ、赤ん坊泣きわめくは乗るの嫌になったもんw@HND-OKA

295 :注意なんてできねぇくせに妄想乙www:2006/02/03(金) 04:53:10
292 名前:NASAしさん[] 投稿日:2006/02/03(金) 03:42:51
コメントカードよりHPからコメントした方が
確実にいいんじゃないかな。
しかし、その客といい、最近の客の搭乗マナー
ってひどすぎるよな。
この前俺の斜め前の女も携帯メールしだしたから
直接注意した。
ああいう奴らって知らずにやってるのか?確信犯か?

293 名前:NASAしさん[] 投稿日:2006/02/03(金) 03:56:38
そういや先週の羽田沖縄便で、相模湾上空にさしかかって富士山が見えたとき
前の席のおばさんが携帯の電源を入れてカメラで富士山を写していた
注意しようと思った矢先電源を切ったんだけどね
ANAはJALと比較して客層が悪いと聞くけどそうなの?
ANAしか乗らないからよくわからない

296 :NASAしさん:2006/02/03(金) 06:18:11
>>292
一番確実なのは、内容証明郵便で送りつける。
これ確実。

ってか一回だけやったよ。

297 :NASAしさん:2006/02/03(金) 06:30:21
「電波を発信する状態にある通信機器」が悪いんだから,
携帯電話ならセルフモードにしておけばOKなんだよな?
受発信できない状態なんだから,デジカメと同じ。

298 :NASAしさん:2006/02/03(金) 07:02:16
厳密にはそうなんだけど、一々確認するときりがないので
今は機内ではいつでも使えない、とはっきり書いてる罠。
それでも使うならそれはDQNと言うもの。

299 :NASAしさん:2006/02/03(金) 07:10:37
>>297こういう輩が一番タチわりい

300 :NASAしさん:2006/02/03(金) 08:01:44
ルール的にはグレーゾーンのつもりだろうがモラルの問題

301 :NASAしさん:2006/02/03(金) 08:44:32
いっしょ割りって春以降もあるの?

302 :NASAしさん:2006/02/03(金) 09:09:28
CTS-HND、A席だと海側しか見えないんでしたっけ?

303 :NASAしさん:2006/02/03(金) 10:03:02
>>298-300
要するにOKってことだなw

304 :NASAしさん:2006/02/03(金) 10:27:19
>>283
気持ちはわかるけど、CAにチクっても無駄だよ。
目の前の違反行為は現行犯で注意しなきゃ。
244便って、HND-FUKだからサービス時間も短いから
CAは忙しくてクレームに対応してる暇はないと思われ。
HND-ITM便に乗ってみたらすごいよ。ビジネスマンの携帯使用なんて日常茶飯事だから
誰もとがめない。

直接的に自分に不快感や危害の及ぶ行為以外は無視するのが楽。

305 :NASAしさん:2006/02/03(金) 10:30:33
>>303じゃ今度やってきてね

306 :NASAしさん:2006/02/03(金) 10:37:33
A席側でもルートによって海岸線上を飛行することもある。
基本はK席だね。おつ

307 :304:2006/02/03(金) 10:43:39
255便 ○
スマソ

308 :NASAしさん:2006/02/03(金) 10:58:12
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0410/29/news023_2.html
「基地局に電波を送信していない状態で、それを客室乗務員などに示せるならば、
法律(改正航空法)には反しないという見解。法律上は携帯電話も、PCなどと同様に
『巡航中(=離着陸時以外で、機体が安定運航している状態)は使用可能』という扱いに
なるはず」(国土交通省航空局管理部総務課)
-----
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/17211.html
最近ではセルフモード・オフラインモードなど電波を発しないようにする機能を搭載
した携帯電話もあるため、日本航空(JAL)では、そうした機能を使用できる場合は、
離着陸時のみ電源を切るよう案内している。
-----
ということで、全然グレーでもなんでもなく、明示的にやっていいと言われてるような
ものだが、実際にはなかなかできないよね

309 :NASAしさん:2006/02/03(金) 11:39:15
機内でコメントカードを持ってこさせ、機内で記入。CAには渡さずポスト投函。これ最強。

310 :NASAしさん:2006/02/03(金) 12:13:59
機内でコメントカードを持ってこさせ、機内でカーボン紙を使って2部記入。
CAに一部渡した上でもう一部は「なお、これはCAにも渡っているが、CAから
コメントが上がってこない場合はコメントカードを上げないチームにも問題
あり」と付記してポスト投函。


311 :NASAしさん:2006/02/03(金) 12:46:21
脅迫で通報した

312 :NASAしさん:2006/02/03(金) 12:57:58
>>305
やってるよん。
学問・理系板なんだから科学的に行こうぜ。

313 :NASAしさん:2006/02/03(金) 15:48:48
電波出てませんが何か? ってCAに悪態付くDQNか。痛杉。

314 :NASAしさん:2006/02/03(金) 17:33:37
機内で腹が立って怒鳴りたくなる事もあるけど、
敷居が高い感じがしてコメントカード出した事ないんだけど、
コメントカードって、出した後で乗り継ぎ便や帰路の便に乗ると
何か言われたりするの?
それが怖くて掛けない。

315 :雄基:2006/02/03(金) 18:20:45
先月のHND−ITMNH37での出来事。
SSPに乗るので、専用チェックインカウンターに行ったら「お客様はあちらです」と絨毯前に立っていたGHに追い返される。
泣く泣く自分で機械でチェックインし専用保安検査場に行ったらまた追い返される。
一般検査場を通過して優先搭乗案内で乗ろうとしたら「只今優先搭乗の方をご案内中ですので・・」と又追い返される。
泣く泣く一般搭乗開始後トリプルに乗り込みSSPゾーンに行くと僕チンの隣(通路側)にはビジネスマンが座っている。
「すいません。通してください。」とぺこぺこして僕ちゃんは窓側に座った。
周囲を見渡すと背広姿のオッサンばかりで僕チンのような子供はいない。明らかに場違いと思った。
CAも他の乗客には新聞毛布を配ったりしちゃってるのに僕ちゃんのことは無視。
離陸して夕食が提供されるが周囲のオッサンどもは夕食を少ししか食べず残したり夕食の提供すら断っていた。
会社の金だからって勿体無いことするクソジジイどもめと思ったぜこのヤロー。
僕ちゃんは軽食弁当をばくばく食ってたのに食べてる途中で降下開始。早杉るんだよ東京ー大阪。
結局40分の飛行でITMランディング。降機も普通席と同じで特にSSPらしいサービス無し。
せっかく19000円のSSP特割で乗ったのにサービスは軽食が付いただけ。CAも僕チンを無視して冷たかった。差別はやめてほすぃ。

316 :雄基:2006/02/03(金) 18:24:17
僕ってCAにかまわれないのですがそんなに変ですか?

http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/

317 :雄基:2006/02/03(金) 18:28:41
自分ではイケメンだと思うけど・・・・

318 :NASAしさん:2006/02/03(金) 18:30:46
>>314
 この前、チェックインの時に「○○様、先般はご迷惑をおかけしました。」って言われた事ある。
 ちなみに、コメントカードじゃなくて相談窓口へ直にクレーム入れた。(回数は3回)

 返答は、CA出身の取締役から直にお詫び状が来た。(3回目)
 他は、判をついたようなフォーマットw

 1回目:コーヒーをこぼされた。その時のCAの態度に。(逆ギレされたw)

 2回目:機材故障で機内待機。その後、何の事情説明の無いままブロックアウト。(結局目的地まで説明なし)
      同じ便で、離陸タキシング中のコックピットからの機長アナウンス。(機材故障に関するアナウンスで
      はなかった。せめて水平飛行に移行してからにして欲しかった。)

 3回目:SSPで俺の前の席に座ってた客にはCAが御挨拶やコート預かり、飲み物のリクエストを聞きに来て
      いてたが他の客には知らん顔。この便で初めてSSPに乗ってコートを自席まで持って行った。(有名
      人では無かったけど、VIPか?)

 多分、俺、リストに載ってるな・・・。w

 でも、搭乗拒否はされないてないから、少々は大丈夫でしょう。

 しかし、最近のANAのCAの質が目に見えて低下しているのは残念・・・。(ここ10年間の年平均50〜70回搭乗)

319 :NASAしさん:2006/02/03(金) 18:50:23
>>318
二度と乗るな。氏ね


320 :319:2006/02/03(金) 18:56:00
>>318
二度と乗るな。氏ね



321 :319:2006/02/03(金) 18:56:44
>>318
二度と乗るな。氏ね


322 :NASAしさん:2006/02/03(金) 19:05:59
>>319

不良社員乙
お前みたいなヤツが居る事自体、氏ね。

あ、もしかして、不良社員じゃなくて、飛行機一回も乗った事無いの?
かわいそうに・・・。wwww

323 :NASAしさん:2006/02/03(金) 20:03:12
>>319には腹立たないが,>>318にはちょいムカ,>>322は市ねと思う。

324 :NASAしさん:2006/02/03(金) 20:04:13
>>313
それを「悪態」というのは世間知らずもいいとこだぞ

325 :NASAしさん:2006/02/03(金) 20:41:24
雄基ってだれ?

326 :NASAしさん:2006/02/03(金) 21:03:59
>>318
1回目はともかく、2・3回目の状況でコメントカードってのはちょっと神経わからんな
逆に2・3があることで1回目のCAの態度についても『お前の方に問題あるんだろ?』って
気にさせられてしまうから不思議だ。


327 :NASAしさん:2006/02/03(金) 21:04:02
目黒

328 :NASAしさん:2006/02/03(金) 21:06:49
>>318みたいなのは身元わかれば殴り倒しにいくんだけどなぁ
まぁ匿名だからウソ書いたんだろうしな。ま、いいか。

329 :NASAしさん:2006/02/03(金) 21:24:05
>>313          >電波出てませんが何か?にワロタwやっぱこういうDQNって基地外デムパが多いry CAに指摘されたらいちいち説明すんの大変だよね。

330 :NASAしさん:2006/02/03(金) 21:27:53
ってかここに書いてるような人間は全員痛いんだが
無論俺は違うが
ここでしか自分の主義主張を披露できないんだろうし
見る価値もねぇよ

331 :NASAしさん:2006/02/03(金) 21:59:46
明日は羽田沖の墜落事故から40年…。
時の経つのは早いものだ………。

332 :318:2006/02/03(金) 22:05:07
>>318
二度と乗るな。氏ね

333 :NASAしさん:2006/02/03(金) 22:58:31
>>332
頭,大丈夫か?

334 :283:2006/02/03(金) 23:00:57
荒れる原因になったようで申し訳ないです。

今朝、webからコメントカードと同じ内容のメールを送り、
コメントカードを渡した事も書きました。。
夕方、返事がきて、
・指摘の通り、機内での携帯電話の使用は禁止されている事。
・携帯電話使用についてお知らせいただいたにもかかわらず、
 客室乗務員が注意せず放任していた事に対してのお詫び
・早速、当該客室乗務員に対し調査するので、
 今般につきましては、何卒ご容赦頂きますようお願い申し上げます。との事
・コメントカードは存じ上げておりません。

という回答でした。

335 :NASAしさん:2006/02/03(金) 23:58:51
コメントカードを請求すると、チーフが顔色を変えて
すっ飛んで来るって話が過去ログでありましたよね。
それを読んで、機内で気まずくなるのをおそれて
コメントカードくださいって言えずに8ヶ月…。
(Webなどから要望あげるよりコメントカードの方が効果的という話もあったので
要望を出すならコメントカードで、と思っているのです)
次の搭乗時勇気を出して請求してみます。

336 :NASAしさん:2006/02/04(土) 00:12:06
>>335

> コメントカードくださいって言えずに8ヶ月…。

もう遅いよ
市ね!


337 :NASAしさん:2006/02/04(土) 01:18:38
ttp://www.airliners.net/open.file/0997340/M/

まぁ,なんというか,随分変わったレジナンバーだこと.
提携でもしたいって誘っているのかしら?

338 :NASAしさん:2006/02/04(土) 01:20:14
>>332 でもJALだとこういうねちっこい人、けっこう当たり前のようにいるよね
JALのラウンジ、俺が行くといつもこういう文句つけている人いる

>>318はJALに乗ったらいいよ。日本のナショナル・フラッグシップ・キャリア、
自信を持ってお勧めします。












…ANAにはもうこないでね

339 :NASAしさん:2006/02/04(土) 01:40:29
やけに関係者くさいのがうじゃうじゃ沸いてるな。
漏れは、国際線でCAの過剰サービスがウザイと思うことが多い。
それもピントがボケた的外れなやつ。

話は変わるが、こないだパリ便に乗ったとき、トイレが詰まっててスチに伝えたが、
露骨にいやな顔しやがった。
ついてないなって露骨に顔に書いてあった。

340 :NASAしさん:2006/02/04(土) 01:48:05
>>339
ANAを叩くと、基地外ANA厨が沸いてくる。
自分たちがANAのイメージを悪くしているのを認識していない。
豚機長の仕業か?

341 :NASAしさん:2006/02/04(土) 01:49:02
基地外age

342 :NASAしさん:2006/02/04(土) 01:56:05
>>334 コメントカードは乗務員に渡すと廃棄処分ってことだな。

343 :NASAしさん:2006/02/04(土) 02:02:28
>>334
>コメントカードは存じ上げておりません。

捨ててるのか、酷いな。

344 :NASAしさん:2006/02/04(土) 02:48:09
>>325
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137160262/

345 :NASAしさん:2006/02/04(土) 04:30:49
>>339
おまえが詰まらせたクソの処理なんてしたくねぇよ

346 :NASAしさん:2006/02/04(土) 09:45:56
ANAのイメージが下がると人気も下がる
人気が下がると運賃も下がる
といいな

347 :NASAしさん:2006/02/04(土) 10:33:55
ねぇ、知識豊富なお兄様方、教えてください。
いま私の家にはパソリがありません。
が、クレジットカードからAMCエディにチャージがしたいのです。
ムリなのでしょうか?

カードはユニーカード・・(住んでる地区が限定されそうですね)

348 :NASAしさん:2006/02/04(土) 10:47:17
>>347

カードをケツの穴につっこむ>茶ー痔


349 :NASAしさん:2006/02/04(土) 10:57:16
>>348
お前、頭良いなww

350 :NASAしさん:2006/02/04(土) 11:20:12
>>347
・ぱそりぐらい買え
・ぱそり持っている友人宅に行ってチャージ
・ソニー製品展示しているショップに行ってVAIOでチャージ

351 :NASAしさん:2006/02/04(土) 11:22:05
>>347
ちょっと率は悪いが、駅前あたりで
「クレジット枠現金化します」というチラシを見つけて電話汁
手に入れた現金でチャージすれば無問題。

352 :NASAしさん:2006/02/04(土) 12:18:34
>>334
携帯を使用していた乗客が上級会員だと
注意をしたCAに対しコメントカードでのクレームが上がってくるので
本当に微妙な状況なんですよ。
双方の旅客の中で板挟みとなってるCAにも配慮して、どうか溜飲を下げてあげてください。


353 :NASAしさん:2006/02/04(土) 13:22:51
>>352
釣り乙。

354 :NASAしさん:2006/02/04(土) 16:02:20
まだanother skyって機内の出発前、降機時に流れるの?機内発売やってたら
ホシイ

355 :NASAしさん:2006/02/04(土) 18:11:10
>>354
着メロで我慢汁

356 :NASAしさん:2006/02/04(土) 18:57:13
>>354
この前後期時に流れたよ

357 :NASAしさん:2006/02/04(土) 19:32:53
SRのラストフライトはいつですか?

358 :NASAしさん:2006/02/04(土) 19:45:00
>>357
3月10日の鹿児島〜羽田です。


359 :NASAしさん:2006/02/04(土) 19:49:08
>>358
あり

また鹿児島か

360 :NANAしさん:2006/02/04(土) 22:51:24
>>334
調査の報告をもらうように。まわりクドい返事しかこないと思うが。

361 :NASAしさん:2006/02/04(土) 23:25:32
昔非常用設備のVTRの最初に流れてた
ちゃららーーーー
ってやつが好き

362 :NASAしさん:2006/02/05(日) 09:49:31
>361
こん平で〜す!

363 :NASAしさん:2006/02/05(日) 10:25:19
>>354
朝晩の便や、ビジネス路線では搭乗中は流さないな。
スクリーンのない320・321・735・プロペラでは搭乗中
ほぼ100%流している。
降機の時は、機種関係なくほぼ100%流しているな。

364 :NASAしさん:2006/02/05(日) 10:56:14
>>359さん
スーパーシートは満席ですが、普通席まだ空いてます。
しかし割引が無いので、搭乗したければ株主優待券を買いましょう。

365 :NASAしさん:2006/02/05(日) 12:23:26
今くらいの時期になると株優ってどれくらいにまで値崩れするの?
ちなみに1月9日に買いましたが7400円でした。

366 :NASAしさん:2006/02/05(日) 12:28:39
>362

ワロタ

367 :NASAしさん:2006/02/05(日) 17:10:53
こないだ福岡行ったけど、天神の金券屋はA社の株優9500〜一万円だった。
福岡は物価高いのかな。


368 :NASAしさん:2006/02/05(日) 17:40:47
ANAはバースデー早割を4月からやめるの??

369 :NASAしさん:2006/02/05(日) 17:59:33
>>368
ttps://www.ana.co.jp/pr/05-1012/05-176.html
此処の住民にはガイシュツだが昨年末の段階で決まっていた
藻前が素人だったら許す(w

370 :NASAしさん:2006/02/05(日) 23:41:01
いっしょ割は?

371 :NASAしさん:2006/02/05(日) 23:43:14
自分で調べろボケカス氏ね

372 :NASAしさん:2006/02/06(月) 00:03:02
コメントカードの存在を知ってる段階で、かなりのヲタかクレー魔ー。

373 :NASAしさん:2006/02/06(月) 00:17:26
みんな、これからどんどんコメントカードを利用しようぜw
310がいうように、カーボンで2枚記入。
1枚はスチへ、2枚目は投函......

374 :NASAしさん:2006/02/06(月) 00:49:34
Linkshareでエコ割のアフィリエイトやってるけど、
中身のないブログでも承認されるのか?
どういう基準で承認出しているんだか。


375 :NASAしさん:2006/02/06(月) 01:15:02
6日、初めて767のSSPを利用します。
SSPの優先搭乗についてなんですが、
先に乗るメリットがあるのは747-400 747SR 777-200 300 767-300
のうちどれですか?
767と777は先に乗っても一般乗客も通るから、意味ないような・・・

もう一つ、カード決済したら自動チェックイン機を利用しないと
混雑時はGHに怒られるって本当?
一度、あの専用カウンターを使ってみたいと思いつつ敷居の高さに迷ってます。


376 :NASAしさん:2006/02/06(月) 01:30:56
>>375
GHはいかなる状況であろうと、お客さんに牙を剥くような行動は絶対許されません。自動チェックイン機を使おうがチェックインカウンターを使おうが、その判断はお客さん側が決める事であり、GHが口を出す資格はありません。

377 :NASAしさん:2006/02/06(月) 02:21:07
だったら>>315-317の件はどうなんですか???

378 :NASAしさん:2006/02/06(月) 04:11:20
ネタでしょ?

379 :NASAしさん:2006/02/06(月) 06:41:38
>>376
改行しなかったらGHに怒られるヨ!

380 :GH:2006/02/06(月) 07:44:33
ゴルァ!!!

381 :NASAしさん:2006/02/06(月) 15:21:04
羽田のSignetは二カ所ありますがどちらがおすすめでしょうか?
それと、一度、外に出ると再入場はできないんですか?
当方、ヤフオクでラウンジ券を買った平会員です。

382 :NASAしさん:2006/02/06(月) 15:40:19
北ピアの方が空いています.
本館の方は混んではいますが,活気はあります.

PLT以上なら再入場は可能(入場したことの記録を取らないので).
でも,ラウンジ件の場合,入場時に券を取られるだろうから,
再入場は基本的には無理かな? 一時退出するときに一声かければ
大丈夫かも

383 :NASAしさん:2006/02/06(月) 15:49:38
>>381
逮捕

384 :NASAしさん:2006/02/06(月) 15:50:24
53番とかのラウンジに万かつサンド持ち込んで食っても文句言われませんか?

385 :NASAしさん:2006/02/06(月) 15:57:36
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0206&f=business_0206_008.shtml
中国国際航空と上海航空、スターアライアンス加盟濃厚

386 :NASAしさん:2006/02/06(月) 16:30:21
>384
誰が文句を言うのかと・・・

387 :NASAしさん:2006/02/06(月) 16:33:17
>>385 どっちもいらんよ
もっとマシなの加盟させろよ。
それでなくてもANAの国際線がショボイのにさ

388 :381:2006/02/06(月) 16:38:29
>>382
そうですか、参考になりました。
再入場の件はラウンジの受付のお姉様にでも聞いてみます。

389 :NASAしさん:2006/02/06(月) 16:58:08
>>387
しょぼいとは失礼だな
必要最小限と云いたまえ

390 :稚内⇔羽田FCF:2006/02/06(月) 17:14:57
旅割、稚内が13000円とは箆棒に安いな。
ANA,GJ!



と言いたいけど
今まで、毎週4万以上つぎ込んでいたのは何だったんだorz

391 :NASAしさん:2006/02/06(月) 17:25:30
>>384
大丈夫、大丈夫。崎陽軒のシウマイ弁当もOK。

おつまみとか、紙ナプキンとか、青汁とか
缶ジュースとか、たくさんおみやげにもらっていくんだよ。

ビールもノルマは10杯だ。スーパドライはだめだよ。
北ピアのエビスかプレミアムだよ。

後、掃除のおねえちゃんがメイドの格好しているからと
いってお尻触っちゃだめよ。

392 :NASAしさん:2006/02/06(月) 17:28:12
>>382
臭うのは嫌われるよ。
誰も口に出しては言わないだろうけど。

393 :NASAしさん:2006/02/06(月) 18:43:50
そういや、この間、SDJで変な体験したな。
俺いつも、スマートeするんだけど、SDJはIC対応発券機が1台しかないのね。
で、そこ空くの待ってたんだけど、カウンターが空いてて、ねーちゃんがあっち行けと言うから、
そこにいった。で、ケータイしまって決済したANAカードを提示したら・・・このカードでは発券できませんと・・・。
んーーーーー。ちなみにそのカードを発券機に入れたら普通に発券されたんだが・・・。
何があったんだろか。


394 :NASAしさん:2006/02/06(月) 18:45:35
機械に嫌われたんだろ?w

395 :NASAしさん:2006/02/06(月) 18:55:30
羽田は親父臭、成田は外人のワキガ。どっちも弁当食える環境じゃない

396 :NASAしさん:2006/02/06(月) 21:31:48
だな。曙のは本当に臭いとボビーも言ってたし。

397 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/07(火) 02:08:31
>>387
ルフトハンザやユナイテッドから見れば、どっちも引き入れたいだろうさ。
次は印度か中東から引き抜くんジャマイカ?

398 :NASAしさん:2006/02/07(火) 13:13:15
>>385
だから2つとも不要、それよりキャセイを加盟させろよ

399 :NASAしさん:2006/02/07(火) 15:01:53
本館signetの入り口に、テイクアウト用で

 ・缶ビール
 ・おつまみ
 ・缶ジュース
 
があれば、あんな親父臭の臭いラウンジじゃなく、
がらがらの一般席で待つんだけどなぁ。

ご意見としてメールをうっておくか。

400 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/07(火) 15:41:22
>>399
ラウンジは搭乗前の雑踏から隔離された空間で、
ゆっくりどうぞっていうのが設置の趣旨だと思うから、
入り口に食い物やら飲み物やらを配給するのは無意味だと思う。
極論言えばラウンジに食い物・飲み物を排しても、そこが搭乗エリアの
雑踏から離れた空間であれば、ラウンジとして十分機能してる。

401 :NASAしさん:2006/02/07(火) 15:55:43
要するに、ラウンジという場所は、
ヤヤコシイ香具師を隔離する場所、ということ?

402 :NASAしさん:2006/02/07(火) 16:06:44
>>401
同感

以前老人・乳幼児連れ・SSの客を優先搭乗させてたら、
勘違いしてゲートに殺到してきた親父が、止められて逆ギレ。
何やってんだ、バカにしてるのか、ふざけるな。と騒ぎ始めた。
俺は子供連れてたから、すぐに乗っちゃったんで、おっさんがどうなったか知らない。

403 :NASAしさん:2006/02/07(火) 16:55:18
>>398 ハゲ同
キャセイきぼん

404 :NASAしさん:2006/02/07(火) 17:19:33
A320ってお手洗いが二個しかないのですか?近々乗るんだけど、並ばないかな。

405 :NASAしさん:2006/02/07(火) 17:28:43
並ぶよ。詰まってもスチは掃除しない。
第三国のエアラインに乗っているのかと錯覚する。

406 :NASAしさん:2006/02/07(火) 17:38:44
そういえば昔、別の航空会社だけど
トイレ近いからってトイレそばの席にしたんだけど

トイレが使えなかった・・・。
ずっと紙が張ってあった・・。

理不尽だわw

407 :NASAしさん:2006/02/07(火) 18:28:18
CAに言えばおむつ出してくれるのに

408 :NASAしさん:2006/02/07(火) 18:32:25
>>407 大人用も?

409 :NASAしさん:2006/02/07(火) 21:11:00
せめてCAじゃなくてMUならよかったのに…。

410 :NASAしさん :2006/02/07(火) 21:33:20
国内線の乗り継ぎをして旅行するんですが、
自動チェックイン機は次に乗る航空券もチェックインできるんでしょうか?

411 :NASAしさん:2006/02/07(火) 22:21:47
>>405
何を嘘をゆうのや.

お客の利用が切れたのを見計らって,CA自ら入って清掃してる所なんて日常茶飯事だろ.


412 :NASAしさん:2006/02/08(水) 01:01:49
755 異邦人さん New! 2006/01/07(土) 14:27:42 ID:1p8sXvRe
昨日ANAとJALに電話で、機内食に使う牛肉の産地について質問した。

ANAは日本発の国際線については現在豪州産牛肉を使用しているとのこと。
100%の安全性が確認できる食材以外は使わない、少なくともゴールデンウィークの時点では
北米産牛肉を機内食に使用することはまずあり得ないので安心して利用して欲しいとの回答。
回答者はカスタマーサービス部門の宮川さんという男性。

JALは残念ながら、現在は豪州産牛肉を使用中だが、北米産牛肉の使用について検討中とのこと。
従って、ゴールデンウィークの機内食で北米産牛肉を使用する可能性もあり得るとの回答。
回答者は桜井さんという女性だった。

123便の大事故で客をたくさん殺したJALにふさわしい、客の生命の安全を考慮しない回答だった。
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1124753056/755

413 :NASAしさん:2006/02/08(水) 02:07:23
ところで、JALがORD線をダブルデイリー化するが、ANAは復活できるのか?

これでKIX-LAX参入となったら笑えるのだが(まあ180%ありえんわな)

414 :NASAしさん:2006/02/08(水) 09:13:02
>>411 便所掃除するスチは時給1200円のアルバイト・スチだろ。
社員スチは掃除しない。
1200円なんてうちの会社の派遣より少ない。悪くて便所掃除頼めない。

415 :NASAしさん:2006/02/08(水) 09:55:20
今朝の日経1面で、

 「座席が4割広く食事が豪華な分、5000円割高」

 「SSP専用カウンターに並ぶ脚臭い親父達」

との記事がありました。

日経の記者には500円相当の冷凍弁当が
豪華に見えるんでしょうか。

SSPの元をとるなら、ビール20杯とうどん10杯と赤ワイン10本だな。無理か。

416 :NASAしさん:2006/02/08(水) 11:01:12
「午前8−9時にかけ羽田空港を出発する(ry

午前7時発の13便は無視ですか。

417 :NASAしさん:2006/02/08(水) 11:27:31
そういえば、昔昔、またCAが綺麗で
機内サービスで茶菓子がでた、いい時代の頃、
早朝の便は、搭乗口にパン箱があって
自由にもっていけたなぁ。

クロワッサンとかがあったような。

コヒー飲んで、タバコすって、パン食った。



418 :NASAしさん:2006/02/08(水) 11:37:53
>>417
古き良き時代ですな

419 :NASAしさん:2006/02/08(水) 12:38:10
スカイマークは飲み物も出さないし、トラブっても一切振り替えないらしね。


420 :NASAしさん:2006/02/08(水) 16:30:17
特割で発券済の航空券があるのですが、
都合が悪くなって行けなくなりました。
便変更できないのはわかるのですが、誰か別の人の名義に変更できますか?

421 :NASAしさん:2006/02/08(水) 16:44:41
パスポートの綴りと航空券の名義の綴りが微妙に違ったという理由以外で、
航空券が名義変更できたという話は聞いたことがないな。
約款では変更できないと明示規定されています。

422 :NASAしさん:2006/02/08(水) 16:50:03
>>420
http://www.ana.co.jp/dom/reservation/ticket/index.html


423 :NASAしさん:2006/02/08(水) 19:45:51
>>419
あれはもう,低価格という看板を蓑にした「手抜き」「いい加減」

保安以外何も仕事無いんだから,CA解雇して代わりにALSOKの隊員でも乗せていればいい.

山元社長にああいう,空飛ぶ恥知らず共を駆逐する妙案を願いたい.


424 :NASAしさん:2006/02/08(水) 19:51:02
ちなみにTedに乗った友人からは,食べ物は来ないが飲み物をしょっちゅう配ってたとか言ってた.
飲み物を与えないで,脱水とかYクラス症候群とか出して告訴されたら大変だから,水分だけはジャンジャン出すのだろう,と.


425 :NASAしさん:2006/02/08(水) 20:40:47
よけいなサビスいらないからもっと安くしてほしいす。
社員の給料高すぎるす。

426 :NASAしさん:2006/02/08(水) 22:38:50
FedexのCMみたく荷物と一緒に運んで4000円くらいにしてほしい

427 :NASAしさん:2006/02/08(水) 22:55:51
>>385
格安航空券でマイルが加算されなければ、乗る価値なし!


428 :NASAしさん:2006/02/08(水) 23:06:51
NGO-NRTが4月から744になるけど、これってしばらくは続くんだろうか・・・。

429 :NASAしさん:2006/02/08(水) 23:18:03
>>415
見つからなかった。
版が違うのかな(´・ω・`)ショボーン

430 :NASAしさん:2006/02/08(水) 23:39:27
第1面の記事でも版を差し替えたりするもんなの?

431 :NASAしさん:2006/02/08(水) 23:42:02
>>418
タバコやめれば?

432 :NASAしさん:2006/02/09(木) 00:49:41
>>420
素直に払い戻しすれば?
特割なら手数料そんなに高くないっしょ?

433 :NASAしさん:2006/02/09(木) 01:18:32
明日(9日)、ANA54便のSSPを利用して
羽田に向かうんですが、仕事の都合で
なるべく早く京急に乗って品川に行かないといけないんですが、
搭乗の時SSP担当のCAに相談したら、着陸前にドアに近い席に座らせてもらう事とかはできますか?
12時までに品川に到着しないと大変なので切実です。


434 :NASAしさん:2006/02/09(木) 01:27:31
>>433
はじめっから席指定しとけばいいじゃん?
自由席じゃないんだからさ。

435 :NASAしさん:2006/02/09(木) 02:03:59
>>433
SSPは、売れ行きがいいので早めに座席指定しとかないととれないのでは?
スマートeチェックインで事前座席指定したり、カウンタでお願いしてみたりすればいいと思われ。
まあ、搭乗してドアクローズ後に、あいてる席があればCAにお願いすれば、移動さしてもらえると思うけど。

436 :NASAしさん:2006/02/09(木) 02:15:04
京急の時刻表を確認しておき、ぎりぎりならホームまで走る。
SSPなら、どっちにしても一番前のグループだから、座席がどこでも誤差の範囲内だろう。
パスネットを持ってなければ、事前に空港でチケットを買っておいた方が吉。

でも、快特出発直後なら、モノレールに乗って浜松町に出て山手か京浜東北に乗り換えた方が早いかもしれん。
その場合、京急の切符は無駄になるから悩ましいな。

437 :NASAしさん:2006/02/09(木) 02:21:21
↑続き
11;05到着予定なら、11:13の快特で11:30ごろ到着。
次が20分の急行、その次が33分の快特で、ここまでは11:50までに駅に到着。
20分の急行に間に合わないなら、モノレールが22分と30分(急行)で、
どっちにしたって結局品川は京急のほうが早そうだ。

438 :433:2006/02/09(木) 02:45:29
案内していただきありがとうございます。
通路側の席を座席指定しました。
11:13分の快特にまにあうように、出発前空港で切符買って
8分以内にホームにつくよう走ります。



439 :NASAしさん:2006/02/09(木) 02:52:07
>>438
幸運を祈る!

440 :NASAしさん:2006/02/09(木) 07:35:58
みんな親切だねw

441 :NASAしさん:2006/02/09(木) 08:55:12
座席指定出来たみたいですね。
しかし、努力は買うが、SSP内の席の違いによる降機時刻の違いより、
当該便の遅延のほうがもっと効いてくるよな確実に。

今更な時間だけど、
1本早い便とかは無理だったのかな?


442 :NASAしさん:2006/02/09(木) 09:02:42
さて、まもなくフライトだけど、433は無事品川に12時までにつけるでしょうか?。

ところで、なぜANA052じゃないのかしら。満員だった?航空券の制限?

443 :NASAしさん:2006/02/09(木) 09:14:45
鉄板で見つけたけど、433と同一人物かと思ったよ

792:名無しでGO! [sage] ◇ 2006/02/09(木) 01:10:30 8VnjF3830
東京はあまり来ないのですが
あさって、札幌から羽田空港11:05分着のANA便で羽田について
13時までに汐留に行かなければならなくなりました。
yahooで調べると、時間がかなりタイトなようで待ち合わせ時間に間にあうか微妙です。

モノレールを使うよりタクシーを使った方が早いですか?
金曜日なので、車より電車の方が確実でしょうか・・・
待ち合わせ前に、赤坂のホテルに荷物を置いてから行きたいんですが
時間的余裕なんてないでしょうか?


444 :NASAしさん:2006/02/09(木) 09:33:11
>>443
「東京はあまり来ないのですが」は、日本語としてオカシイ。

東京以外に住んでいるのなら、「来ない」ではなく「行かない」だ。
>>443 で引用されているのは、東京近郊在住者による「釣り」だな。

445 :NASAしさん:2006/02/09(木) 09:33:41
11:05羽田着、13:00汐留は楽勝なんだがな…
赤坂経由は確かに微妙かもしれんが。

どいつもこいつも計画なさ杉

446 :NASAしさん:2006/02/09(木) 09:43:21
>>444
帰国子女(死語?)とかガイジンさんかもよ

447 :NASAしさん:2006/02/09(木) 09:48:52
>>444
「行く」を「来る」という方言あるよ。
この人がどこの人か不明だが。

448 :名無しさん:2006/02/09(木) 10:49:44
50番台についたらほぼ不可能だなぁ。
本館までの走り切ることはつらい



449 :NASAしさん:2006/02/09(木) 11:11:55
報告が楽しみな自分がいる。
快特ぎりぎりで逃すとへこむんだよね。

450 :NASAしさん:2006/02/09(木) 12:18:12
ANA 054 09:30 09:30 出発済み 11:05 11:13 到着済み

さて、33分の快特に間に合ったか?

#<えとくの誤読>じゃないってばさ>ATOK


451 :NASAしさん:2006/02/09(木) 12:54:51
会得ワロス

452 :NASAしさん:2006/02/09(木) 13:44:13
遅れにいらいらしてあせりながら到着時にいの一番にドア前に並び、13分が間に合わないとわかると20分に間に合うように死ぬ気で走って間に合わず、結局脱力感にさいなまれながら33分の快特に乗車と予想。

453 :NASAしさん:2006/02/09(木) 13:51:01
荷物を預けてしまってアボーンとかw

454 :NASAしさん:2006/02/09(木) 14:11:44
米上院議員会館に不審物、全員避難 一時は神経ガス説も
http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200602090004.html

455 :433:2006/02/09(木) 15:51:14
13分の快特に間に合わないと機内で悟った瞬間、青ざめてしまいました。

DQN承知でベルトサイン消灯と同時に立ち上がり、
ドアに立って待ち構えて京急改札口まで走りました。
しかし20分の快特にもまにあわなくて、33分の電車に乗りました
結果的に遅刻してしまい
上司にめちゃくちゃ叱られました。

定時に出発しておいて遅れるとは・・・

456 :NASAしさん:2006/02/09(木) 16:01:27
>>455
結果として12時前に品川駅には着いたが、433の目的地は品川の○○で、そこに着いたのが
12時過ぎだったということ?
最初から52便を使っていりゃよかっただけのことだわなww

457 :NASAしさん:2006/02/09(木) 16:01:47
期待通りの展開ワロス

>定時に出発しておいて遅れるとは・・・

8分を遅れと言われたら航空会社も困るのでは?
千歳で定時にドアクローズしても、離陸するのに滑走路の空く待ち時間
向かい風、羽田アプローチの順番、滑走路からスポットまでの距離、等々
電車と違って遅れる要素はいっぱいあるからねぇ
逆に全てがスムーズだったら早着することもままあります。

>>441-442の指摘した前便は検討しなかったの?


458 :NASAしさん:2006/02/09(木) 16:07:14
つか、もう打ち合わせだか商談だか終わったのか?

北海道からわざわざ出てきたわりに早いな。

459 :NASAしさん:2006/02/09(木) 17:02:09
飛行機に分単位の運行を求める>>433を生暖かく見守ろうw

460 :NASAしさん:2006/02/09(木) 17:38:55
移動片道3時間、打ち合わせ1時間なんてことは実態としてはざらにあるかと。

461 :NASAしさん:2006/02/09(木) 19:02:34
どうしても遅れられないのなら、前日入りすべき

462 :NASAしさん:2006/02/09(木) 20:18:52
東京に慣れてる人でもきっと12時品川必着なら52便を選択しますね。冬の向かい風が強い時期に、北からの上り便なら遅れる事はみこんで計画立てないと・・

463 :NASAしさん:2006/02/09(木) 20:29:04
11時5分に到着したとしても13分に京急は無理だと思います。

464 :NASAしさん:2006/02/09(木) 20:40:20
一つ間違うと、エスカレーターでコケて血まみれの悪寒

465 :NASAしさん:2006/02/09(木) 21:33:17
便乗質問で申し訳ないんですが、5x番ゲートに到着してから京急の電車に乗るまで
最速で何分かかりますか?

466 :NASAしさん:2006/02/09(木) 21:49:15
向い風って?
キタからの便が冬場に時間かかるのは木更津まで行くからと違うの?

467 :NANAしさん:2006/02/09(木) 21:52:01
その時にもよるな。絨毯敷きだから後ろから走ってくるのが気付きにくいから
避けながら走るにしても50番台だと5分以上はかかるでしょう。改札手前で
変なプチ渋滞になってることあるし。羽田はいろんな地方から集まってるので
エスカレーターも両方塞がれて後ろから誰か来てもしらんふりしてる。都心とは
わけが違う。特に到着1Fから地下に向かうエスカレーターがイライラするのでは?
ちなみに羽田ではないが関空で16時31分にドアが開いてして16時35分の
ラピートに間に合ったことはある。

468 :NASAしさん:2006/02/09(木) 22:06:39
>>467
>関空で16時31分にドアが開いて16時35分のラピートに間に合った

それって凄いんじゃねーか?

469 :NASAしさん:2006/02/09(木) 22:11:22
>>433
そもそも皆さんか書かれているとおり、品川12時必着なのに54便を選んだ時点でoutだわな。
特に冬場はちょっとしたことですぐ遅れるから、早めの便で行ったほうがいいんだが・・・
そんなときに限って遅れないんだけど、そのときはどこかで茶でも飲んで時間つぶせばいいだけだし。

おいらが54便使うとしても打ち合わせが昼以降のときかな。
夏場なら50便で強引に11時ごろから打ち合わせってのもあるけれど、
冬場に午前中打ち合わせのときは素直に前の日に東京入りしてます。

まぁこれに懲りずにガンガレ!433タン



470 :NASAしさん:2006/02/09(木) 22:14:53
466 冬は偏西風の影響で、向かい風が強くて飛行時間がかかる。冬の沖縄行きの時刻表見てみ。行きと帰りで時間がかなり違うはず。

471 :467:2006/02/09(木) 22:23:11
事前に指定券乗車券持ってたというのもあるけどりんくうあたりまで息切れしてた。
指定券もってなかったら諦めてたけどね。ゲートも近かったのかも知れないけど
あれはしんどかったな。

472 :NASAしさん:2006/02/09(木) 22:23:30
海側なら天王洲アイルからタクシー飛ばす手もありそうだな。>品川

473 :NANAしさん:2006/02/09(木) 22:25:49
けど、なんで54便だったのかな?

474 :NASAしさん:2006/02/09(木) 22:28:45
8分差で『遅れた!』
到着から7分の京急に『乗れなかった!』と言う人ですから

飛行機での移動を地下鉄乗っていくのと同じくらいに考えてたんじゃないかな

475 :NASAしさん:2006/02/09(木) 22:38:00
質問だけど復路の航空券を行くときの搭乗手続の時にもらったんだけど、どうすればいいですか?

476 :NASAしさん:2006/02/09(木) 22:38:41
無くさないようにしまっときなさい

477 :429:2006/02/09(木) 22:57:19
>>430
よく見たらあった
目が節穴だったorz




478 :NASAしさん:2006/02/09(木) 23:03:25
>>475
帰りの空港カウンターor自動チェックイン機で使います
大事に持っておくように


479 :NANAしさん:2006/02/09(木) 23:09:47
なくしたらダメだって言うことがわからないのかな?
聞くこと自体が間違ってる。わからないのなら好きにしたら?
なければ買い直し。言ってもわからないだろな。

480 :NASAしさん:2006/02/09(木) 23:19:53
サンクス

481 :NASAしさん:2006/02/09(木) 23:32:17
10日前に特割7で予約して非常口前を座席指定し
料金もカードで払ったのに、明日搭乗だから確認すると
自分が座席指定したところが×になって、座席指定が消えてる・・・

482 :NASAしさん:2006/02/10(金) 00:35:43
発券された航空券に座席番号が印字されてれば抗議しろ。

483 :NASAしさん:2006/02/10(金) 00:52:27
座席指定したから×になってるんじゃね?

484 :きゃう :2006/02/10(金) 00:58:01
FO変更が出てるんでないかぁ('_'?)

485 :NASAしさん:2006/02/10(金) 06:38:57
顔文字使うな。う゛ぉけが!

486 :NASAしさん:2006/02/10(金) 10:15:42
(ノ-ω-`;)(ノ-ω-`;)(ノ-ω-`;)(ノ-ω-`;)(ノ-ω-`;)

487 :NASAしさん:2006/02/10(金) 12:04:12
>>467
エスカレーターを左右に寄って片側空けるのは正しくないですよ

488 :NASAしさん:2006/02/10(金) 14:37:19
いまさっき、252便から降りたばかりですが今日の羽田便はR/W22使用だから、ディズニーランドや新宿、東京タワー、六本木ヒルヅを通過して着陸するので
右側窓側がおすすめです。
夜は花火が見えるはず

489 :NASAしさん:2006/02/10(金) 18:06:03
六本木ヒルヅw
パチモンぽくてイイ

490 :NASAしさん:2006/02/10(金) 22:34:52
>>488
タワーやヒルズ上空は飛ばないよ。

491 :NASAしさん:2006/02/10(金) 22:41:18
真上を飛ばれると窓から見えないんですけど(´・ω・`)

492 :NASAしさん:2006/02/10(金) 22:51:52
北の方から飛んでいくと、お台場ターンの際のランドマークはたいてい癌研有明病院w

493 :NASAしさん:2006/02/10(金) 22:52:17
>>489
博多の人はこう呼ぶのだろう。

494 :NASAしさん:2006/02/10(金) 23:35:51
ようやくブロンズサービス会員で上級になったんですが、
ラウンジへはどう入れば良いのでしょうか?
1000マイル減算とHPには書いてますけど、
受付で減算するんですかね?
たしかどっかで事前にクーポンを発行してからでないと、
入れないはずじゃ・・・・・・・

495 :488:2006/02/10(金) 23:40:05
確かに真上じゃないです。
失礼しました。
ディズニーランドは45°下に見られるから、シーやシェラトンホテルまで見れて
東京のビル群は遠くだけど形がわかる程度だったので、
テンションを上げるには最高でした
ただ、幹線なのに沖止めなのは最悪でした。

496 :NASAしさん:2006/02/10(金) 23:43:49
>>494
あと20回穴に乗って、届いた青いカードを持っていけばラウンジに入れる。
マイルは減算されないよ。

497 :NASAしさん:2006/02/10(金) 23:46:54
1000マイル減算でも良いから1回ぐらい入ろうと思ってるので、
どうやって入ればいいか教えてください。

498 :NASAしさん:2006/02/10(金) 23:48:51
ブロンズが上級会員なんだ。知らなかったよ!

499 :488:2006/02/10(金) 23:49:39
>>498
プッ

500 :NASAしさん:2006/02/10(金) 23:52:28
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/index.html





501 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:06:24
てっきり、上級会員とはPLTやDIAやSFCなどの☆Gだけかと思っていた。☆Sクラスになってもあまりメリットがないと思うし。

502 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:14:30
折れもブロンズは中途半端だなぁと思う

それすら届かない程度しか乗ってないけどね。

503 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:14:48
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/b_1.html
区間マイルの50%ボーナスだから、メリットあると思うけどね

504 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:20:24
んで、おまいら497の質問答えれるか?
俺は平会員だから知らんw

505 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:36:36
>>504
>>500のブロンズのところ見れ

506 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:38:36
>>494
signetの受付で1000マイル減算される。
航空券とマイレージカード見せれば、そのマイレージ口座から1000引いてくれるよ。
クーポンどーのこーのの話はJAL。

507 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:39:51
>>505
>>494をよく読め プッ

508 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:41:05
>>494
次はプラチナ目指して修行頑張ってね

509 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:42:17
>>506>>508
ありがとうございます。

510 :NASAしさん:2006/02/11(土) 04:52:19
実は、Signet入室クーポンもあったりする。
机にTELすれば発行してくれる。

最近は、全く発行されてないと思うが

511 :NASAしさん:2006/02/11(土) 09:42:22
関空のSignetは時間によって受付に人がいないことがあるので
この場合入場自由

512 :NASAしさん:2006/02/11(土) 10:05:03
受付が常時いないようなラウンジは、狭いからちゃんと後でチェック
れるよ。

今日羽田のシグのトイレで「大」の行列ができてた。タイミング悪いと
あそこでも並ぶのね。ちなみに受付の近くにダニエルカールが座ってま
した。

513 :NASAしさん:2006/02/11(土) 10:26:20
>>512
本館の朝のラッシュ時なら毎日並ぶが?

514 :NASAしさん:2006/02/11(土) 10:33:42
>>497
1000マイルの価値はないぞ。
ドメのSignetは。

本館なんて、エスカレータ上がった瞬間、親父臭とビール臭でくさいし、
おつまみとナプキンをかばんに詰め込んでいる連中で唖然とするだけだよ。

いつ乗るんだ?タイミング合えば同行でいれてやるぞ。

515 :NASAしさん:2006/02/11(土) 10:37:10
>>511
うん。夜はいないなぁ。

ただ、あそこせまいし、くらいし、場所わかりにくいし、
空気悪いし、電波はいらんし、最悪。

一ついいところは、エビアン取り放題ぐらいかな。

516 :NASAしさん:2006/02/11(土) 15:42:33
>>265
早割り1もねーよ。

517 :283:2006/02/11(土) 16:27:40
やっとカスタマー室から連絡がありました。
乗務していた客室乗務員は長期休暇中のため休暇が終わり次第、
機内で報告を受けた事とコメントカードについての調査をして連絡するとの事でした。


なんか、問題が携帯使用の報告を無視したことは
スルーされた感じがします。

と思いながら、今日は19時の便でまた福岡に出張してきますorz

518 :NASAしさん:2006/02/11(土) 17:48:45
そのエビアンもボトル方式じゃなくなるらしい。
1.5ペットとか、一斗缶みたいなあれにするとか。

519 :NASAしさん:2006/02/11(土) 20:41:26
>>514
入る価値がないのであったらプラチナ目指して修行してる奴はヴァカだなw
オマエも修行僧だったらヴァカってことだwww

520 :NASAしさん:2006/02/11(土) 20:51:14
と平が暴れてます

521 :NASAしさん:2006/02/11(土) 20:52:23
>>514
入る価値がないのであったらプラチナ目指して修行してる奴はヴァカだなw
オマエも修行僧だったらヴァカってことだwww

522 :NASAしさん:2006/02/11(土) 20:53:41
と平が暴れてます

523 :NASAしさん:2006/02/11(土) 20:54:14
と平が暴れてます

524 :NASAしさん:2006/02/11(土) 20:55:11
と平が暴れてます

525 :NASAしさん:2006/02/11(土) 20:57:11
と平が暴れてます

526 :NASAしさん:2006/02/11(土) 21:11:02
http://505.gamushara.net/bbs/special/html/c3w1.html
浅草橋駅で暴走し逮捕されたAV男優w

527 :NASAしさん:2006/02/11(土) 21:11:52
1000マイルの価値はないということでしょ。
PLTのメリットはsignetだけじゃないし。

528 :NASAしさん:2006/02/12(日) 01:46:23
【NEWS】後藤真希妊娠発覚!【山下智久】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/tropical/1138348365/

529 :NASAしさん:2006/02/12(日) 02:10:20
昨日(11日)乗ったけど、ココアなかった。
もうなくなったの?

530 :NASAしさん:2006/02/12(日) 02:27:56
>>529
同じく11日に乗ったけど、SSPにはココアあったよ。
最後に紅茶をオーダーしたらえらい待たされた。
あれってティーバックを入れるだけなのにね

531 :NASAしさん:2006/02/12(日) 04:36:26
>>517
CS担当者の氏名は苗字だけだっただろう。

532 :NASAしさん:2006/02/12(日) 09:20:55
やきとり持参して行けばSignetに1000マイルの価値はあるよ

533 :NASAしさん:2006/02/12(日) 11:16:22
>>532
においの強い食いもんは控えろよw

534 :NASAしさん:2006/02/12(日) 11:37:59
あのう、機内に置いてある国内の航空路線地図のようなものを
ネット上で見れるところありませんか?
日本地図と重なってどこの山とか平野とか通っているのかわかるものが
見たいのですが・・・。突然教えて君でスミマセン。
ご存知の方いたらよろしくお願いします。

535 :NASAしさん:2006/02/12(日) 11:44:00
>>533
喫煙隔離部屋に行くならいいだろ

536 :NASAしさん:2006/02/12(日) 11:51:19
関空ドメSignet内で、551蓬莱の豚まん食べるのは反則ですかな?
当然、隔離部屋じゃない方で。

この前、蓬莱の酢豚弁当食べてる奴がいたから問題ないと思うんですがな。

537 :NASAしさん:2006/02/12(日) 13:14:49
>>536
いつもやってるよ 自分は蓬莱トリ弁当が定番 ビールに合うんだよね
こないだシグ入ったら、全然無関係の数人が同時に豚マン咥えててワロタ

538 :NASAしさん:2006/02/12(日) 18:30:19
SSPに乗った時に、CA呼出しボタンを押すのに
なんか気が引けるんだけど、近くにいるけど手を挙げても気付かれなかったら
押しても嫌な客って思われませんか?
5000円の付加価値として静かな機内が売りなのに、鳴らして悪いかなと思うんですが。

昨日、半分も埋まってないSSPに乗ったけど
放置されてたから、飲み物のおかわりで2時間の飛行中に3回も押してしまいました。

539 :NASAしさん:2006/02/12(日) 20:36:40
>>538

まぁ,手をパンパンとか叩くよりは良いんじゃないでしょうか?


540 :NASAしさん:2006/02/12(日) 20:50:44
先日マイルを羽田発着の国内線特典航空券に交換しました。

ANAサイトを見ると
ttp://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/notes.html
>特典の入手およびご利用にともない発生する税金・空港使用料・燃油特別付加運賃
>および全ての付帯費用はご利用者の負担となります。なお、航空券発券時に必要な
>税金・空港使用料・燃油特別付加運賃等は、会員ご本人もしくはご搭乗者の
>クレジットカードで事前にお支払いいただきます。

となっているのですが、予約時に保険料・空港使用料・サーチャージの
請求はなかったのですが、いつ支払えばいいのでしょうか?
当日チェックイン機で受け取るときでしょうか?

541 :NASAしさん:2006/02/12(日) 20:56:25
国内線の特典航空券では請求はないよ

542 :NASAしさん:2006/02/12(日) 21:08:31
>>541
そうなんですか。ありがとうございました

543 :NASAしさん:2006/02/12(日) 21:11:16
折れもちょっとホッとしていたりする
予約した時点で請求のことが何もなかったので
大丈夫だろうとは思っていたが

544 :NASAしさん:2006/02/12(日) 22:04:05
【合法】18禁チョコレートでハッスル【媚薬】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1139117247/

バイアグラの成分を薄めてチョコレートに混ぜた商品が期間限定で発売中だ。

一部では女性にも効果があると噂になっており媚薬として買いだめしてる人も多いと聞く。
バレンタインに本命の彼氏に送るのも良いが、事後処理は自己負担で。。。

545 :NASAしさん:2006/02/12(日) 22:05:46
>>517 報告乙
調査結果か気になるな
結果報告もよろしく

546 :NASAしさん:2006/02/12(日) 22:35:28
>>529
今日のNH14と41にはココアあったよ

547 :NASAしさん:2006/02/12(日) 23:05:54
昨日の134便にもココアあった。
ていうかかなり甘いねあれ。

548 :NASAしさん:2006/02/12(日) 23:28:06
12月のミルクティーの方がよかったなぁ。

549 :NASAしさん:2006/02/12(日) 23:29:09
>>548
ゆびさき?

550 :NASAしさん:2006/02/12(日) 23:56:49
CAのパンティーの方がよかったなぁ。

551 :NASAしさん:2006/02/13(月) 15:48:03
おまいらぜんいんうざいから あなにのらなくてよし

552 :NASAしさん:2006/02/13(月) 16:14:34
>>551 現実を直視せよ 
これが乗客の現実だろ

553 :NASAしさん:2006/02/13(月) 19:00:06
         v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,    <  おまいらみんなインポだろ!
       !  rrrrrrrァi! L.     \____________
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、
 ./  ヽ> l    /   i     \


554 :NASAしさん:2006/02/13(月) 19:52:11
531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 08:51:28 ID:wrKeTpruO
>>524
チケレスボーナスマイルは貰えるけど
空席待ちじゃ500Edyはないんじゃない?
携帯からなんでちと確認できないが
eチェックインが条件になってたと思う

話は変わるが、明日13日と明後日14日に搭乗すると
CAからバレンタインチョコが貰えるぞ!
俺も貰いたいが搭乗予定がねぇorz


555 :NASAしさん:2006/02/13(月) 21:05:12
>>553
童貞ですが何か?

556 :NASAしさん:2006/02/13(月) 21:56:54
今日チョコもらったお

557 :NASAしさん:2006/02/13(月) 23:21:56
俺ももらったけど、飴の代わりに一口パックチョコ配っただけやん
期待して損した

558 :NASAしさん:2006/02/14(火) 01:13:17
CAタソ、チョコいらないから代わりにぼくのうまい棒(チョコ)をねっとりと食べてほしいでつ

ハァハァ

559 :283:2006/02/14(火) 11:34:24
調査結果がきました。

平素より、弊社便をご利用頂きまして誠に有り難うございます。
今般は、調査に時間を要し返信が大変遅くなり お待たせ致しましたことをお詫び申し上げます。
確認致しました内容をお知らせ致します。

過日、2月2日弊社255便にてxx様より26Gのお客様が
携帯電話を使用中とのお知らせを頂戴致しましたが、
弊社客室乗務員は内容を誤認し26Dのお客様のご様子を
確認致しておりました。そのため、お知らせ頂きながら 結果として放任したこととなり、弊社客室乗務員の
不手際を深くお詫び申し上げます。

xx様よりご指摘を頂戴致しましたことから、当該部署責任者より
既に当該便客室乗務員に対し、確実で注意深い業務の実施を
指導させて頂いておりますので、今般につきましては ご寛恕賜りますようお願い申し上げます。
また、コメントカードを弊社客室乗務員よりお受け取り頂き、記入後に
お渡し頂いたとのお知らせでございましたが、当該便にて
コメントカードの授受につきましての事象が確認致しかねました。
大変恐縮ながら、コメントカードに記入頂きました内容への
返答が叶いませんことをご賢察頂きますようお願い申し上げます。

との事でした。
ちゃんと自分の座席番号を言って、「隣の26Gの客」と言ったんですけどね・・・。

560 :NASAしさん:2006/02/14(火) 13:36:40
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f39930338
こりゃヤバイ

561 :NASAしさん:2006/02/14(火) 13:37:26
>>559
企業ゴロはすぐに逮捕されるよ

562 :NASAしさん:2006/02/14(火) 13:45:36
CAにコメントカードを渡すと捨てられるってことか

563 :NANAしさん:2006/02/14(火) 15:50:51
CAがコメントカードを受け取ってないと言い切れば客の言い分はまず通らない。
その他に関しても一緒。客の言い分が通るようでCAの言い分が通るのが穴に限らず航空会社
すべてそうだと思う。結局、CAは何かあっても会社が守ってくれると思ってるから
平気でコメントカードも捨てれるわけです。客には厳しく会社には甘いのです。
手間だろうけど、こういうときは降りる時に先任CAに一言いってコメントカード
渡すとCA達も逃げ場がないと思う。少しは効果あるかも?

564 :NANAしさん:2006/02/14(火) 17:21:43
以前、JALで機内での苦情を降機の際に言ってなんか詫びる様子もなかったので
メールで苦情を上げると言ったら「じゃあ、気の済むようにして下さい」と言われた。
口だけだと思われたのか知れないけどメールされても痛くも痒くもないといった感じだった。
もちろん、メールはしましたが「気の済むようにして下さい」と言うことについてもコメントを
したが「言った覚えがない」と返事があり追求したが「CAがこう言ってる以上、何もできない」と
返事が来た。JALにしても客の言い分よりCAの言い分が優先されるみたい。だから「気の済むように
して下さい」なんて言えるんだろう。実際、>283さんのコメントの該当する乗務員も文章にあるような
指導、処分もされてないと思う。だいたい座席番号間違えること自体おかしい。

565 :(^o^)/:2006/02/14(火) 17:26:32
>>564 派遣のCAにクレーム付けるほうが悪い!

566 :NANAしさん:2006/02/14(火) 17:36:12
>565
いや、先任に言いましたけど・・これも派遣?

567 :NASAしさん:2006/02/14(火) 17:42:20
>>565 客の安全守れないCAなんか、時給1200円でも高いよ。
つか、いらない。

>>559 座席番号間違えるなんてありえないよなー。
回答に困って書いた苦肉の策って感じ。
CAは男でいいよ。
マッチョなCAきぼん。

568 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/14(火) 17:58:41
ANAの際線に乗ってて思うんだが、客室乗務員の男女比が物凄くアンバランス。一時国内線でいた
男の客乗を国際線にも入れて欲しいなあ。


569 :NANAしさん:2006/02/14(火) 18:03:19
おそらくCA達は時給1200円でも安いと思ってるはず。
だから仕事にやる気がない。以前ドラマだけど藤原紀香がCA役で出てて合コンで
うらやましがられてたが「CAなんて弁当配るだけよ」なんていってたせりふ思い出した。
この台本つくった作者にはCAは保安要員として写ってなかったんだろう。

570 :NASAしさん:2006/02/14(火) 18:27:44
気の済むようにしてください・・・・




(;´Д`)ハァハァ

571 :NASAしさん:2006/02/14(火) 18:52:18
おいらも・・・・、(;´Д`)ハァハァ

572 :NASAしさん:2006/02/14(火) 18:58:01
なにがハァハァなのか?
機上ホステス望むよりキャバクラでも行きなw

573 :NASAしさん:2006/02/14(火) 19:05:15
>>559

26Gと言いたいのなら、「ニジュウロクノ ジー」では誤解される。
正しく伝えたければ、「ニジュウロクノ ゴルフ」と言え。

574 :NASAしさん:2006/02/14(火) 19:10:48
>>569
藤原はJALのCMに出てたな。
ドアモード全員放置プレーとかやってるし、保安要員だなんて誰も思ってないよ

575 :NASAしさん:2006/02/14(火) 19:19:08
>>573 誤解も糞もあるか 仕事だろ。
アルファベットの確認もできないアフォCAいらんよ。

>>574 国内線のCAに保安要員以外の仕事あるのかな。
茶配るだけのウエイトレスとでも?

576 :名無しさん:2006/02/14(火) 19:24:57
あるふぁ、べーた、ちゃーりー、でるた

あとはわからん

577 :NASAしさん:2006/02/14(火) 19:42:04
>>575
機内限定グッズの販売
今日,A320で,電波腕時計買った
欲しかったんだー


578 :NASAしさん:2006/02/14(火) 19:44:25
>>576
>べーた

釣られてやるが、「ブラボー」だぞ

579 :NASAしさん:2006/02/14(火) 19:52:44
新株発行だって。

金に困ってんのか?ANAは??

580 :NASAしさん:2006/02/14(火) 20:12:37
はっきり言ってお前らを見ていると暇人ばかりだなと実感。
一々文句を言うのは暇人のクレーマーだけ。
普通の客はCAの態度に不満を持つだけで終わり。

581 :NASAしさん:2006/02/14(火) 20:14:08
普通の人はスレの流れに不満を持つだけで終わり。

>>580
暇人乙

582 :NASAしさん:2006/02/14(火) 20:22:52
>>576
エコー………と続くが、これ軍隊式だぞ。色々方言がある。


583 :NASAしさん:2006/02/14(火) 20:27:53
「君の写真はチャーリーとブラボーの間を行ってるぞ。
ブラボーへ行け。ブラーバ,ブラーボ,ウイスキーウイスキーロメオ。」

わかった人は矢追純一ヲタ。

584 :NASAしさん:2006/02/14(火) 20:45:53
フェアデネックコードという共通の表記方であって
軍隊式というわけではないw

585 :NASAしさん:2006/02/14(火) 20:47:00
「な」は名古屋のな,みたいなもんだな。

586 :sage:2006/02/14(火) 20:54:04
電波法の施行規則かなんかに載っていた気がする<フォネスティックコード
大昔、アマ無線の法規の本で見た覚えが・・・



587 :NASAしさん:2006/02/14(火) 21:03:34
>>584
ttp://morsecode.scphillips.com/alphabet.html
ttp://en.wikipedia.org/wiki/NATO_phonetic_alphabet

警察とか民間とか方言があるんだよ。米警察はよくある名前だったはず
(ソースどっか行った)

588 :NASAしさん:2006/02/14(火) 21:04:45
あさひの「あ」、いろはの「い」、うんこの「う」、エロの「え」、オナニーの「お」




なわけがない

589 :NASAしさん:2006/02/14(火) 21:11:53
神戸も一応OSAに入るんだな。
UKB HND NRT〜って使ってみるかな。

590 :NASAしさん:2006/02/14(火) 22:18:44
ラッパの「ラ」

591 :NASAしさん:2006/02/14(火) 22:24:24
シはしあわせよ

592 :NASAしさん:2006/02/14(火) 22:38:27
増資して 何がしたいの 全日空

ハァ……

593 :NASAしさん:2006/02/14(火) 22:53:22
>>589

神戸→伊丹はリムジンバス1020円ですむが、羽田→成田は3000円もする。
東京に用事があって24時間以内の1泊乗り換えだったらいいかも。

594 :NASAしさん:2006/02/14(火) 23:24:27
>>592
B787の調達資金

595 :NASAしさん:2006/02/14(火) 23:57:07
phonetic
知らない単語なのか?

596 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/15(水) 00:26:26
>>575
そのうち航空機メーカーが新機種開発をする際、ユーザーである航空会社
から、客室乗務員のコスト削減を狙って、従来の機と同じキャパシティで
保安要員を削減出来るくらいの保安装置の機械化・自動化を進めてくれ
という要求が来たりするかも。んで、各国の航空機の安全基準もそれに
合わせたりして。

597 :NASAしさん:2006/02/15(水) 00:33:01
B787って最新鋭の旅客機でしたっけ
投入して勝算はありそうですか?

598 :NASAしさん:2006/02/15(水) 00:43:29
日曜日の空席待ちを申し込みたいんだけど、ネットじゃ出来ないみたいだから、
電話で頼めばいいの?

599 :NASAしさん:2006/02/15(水) 00:43:40
出来てないので誰にも分からん

600 :NASAしさん:2006/02/15(水) 00:44:42
ぼんばる機みたいにトラブル続きでやばそうな悪寒。

601 :NASAしさん:2006/02/15(水) 01:06:15
にほんへりこぷた

602 :NASAしさん:2006/02/15(水) 01:09:53
全日空が2億3050万株の公募増資を実施へ、国内外で同時募集
2006年 02月 14日 火曜日 17:54 JST6[東京 14日 ロイター] 

全日本空輸は、2億3050万株の公募増資を実施すると発表した。
国内で1億3050万株、海外で1億株をメドに同時募集する。
合わせて1950万株を上限とするオーバーアロットメント(OA)売り出しも実施、
これに伴って1950万株を上限に第三者割当増資も実施する。
今回の公募増資と第三者割当増資は、第三者割当増資を上限まで行ったと仮
定すると、同社の発行済み株式数が約15%増加する大型ファイナンスとなる。
これらによる資金調達額は、14日の東証終値をベースに計算すると最大116
2億5000万円に上る。
調達資金は、航空機購入を含む設備投資資金に充当する予定。




誤爆してみました。





603 :NASAしさん:2006/02/15(水) 08:09:22
株さがるな

604 :NASAしさん:2006/02/15(水) 10:47:07
EUが日航も捜索 航空大手カルテル疑惑
【ロンドン14日共同】航空大手のカルテル疑惑で、欧州連合(EU)欧州委員会が14日、
ドイツのフランクフルト空港で日本航空の貨物関連部署を捜索、関係書類を押収したことが分かった。関係筋が明らかにした。

605 :NASAしさん:2006/02/15(水) 10:48:49
株価つり上げを狙うために100分割wwww

606 :NASAしさん:2006/02/15(水) 11:26:39
ラウンジのない神戸
320ばかりでSSPのない神戸

・・・乙 

607 :NASAしさん:2006/02/15(水) 11:40:23
こちらで教えて頂けるのかな?
国際線777ですが、いついかなる時も
31列の両窓側が埋まっていて事前に座席リクエストが不可能なのは
どうしてなんでしょう。

608 :607:2006/02/15(水) 11:50:24
>55が貼ってくれていました。
すれ違いな質問大変申し訳ありませんでした。移動します。

609 :NASAしさん:2006/02/15(水) 15:18:09
http://502.gamushara.net/bbs/otoko/html/ts320013.html

610 :216.65.232.166age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/15(水) 16:04:25
ANA10便からコネクソby Boeing。外は真っ暗だけどオーロラって見えんかな?

611 :NASAしさん:2006/02/15(水) 19:45:47
>>610
age厨さんはよくCBB使ってるね。

612 :NASAしさん:2006/02/15(水) 20:26:56
610みたいなオタが一番うざい。

613 :NASAしさん:2006/02/15(水) 22:05:31
明日の神戸の初便に乗る人、いますか?

614 :NASAしさん:2006/02/15(水) 22:43:32
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83155500

他人搭乗回数稼ぎをさせる馬鹿発見。

615 :NANAしさん:2006/02/15(水) 23:06:16
マルチうざ

616 :NASAしさん:2006/02/15(水) 23:18:18
>>602
そうかぁ。
だから株価が下がっているのか。
今2万円くらいの含み損!!!!!!!
まあ,3月にまたあがると踏んでいるから塩漬け状態。
最悪でも株主優待はもらえるだろうから…
今まで結構ANA株で儲けさせてもらっていたので,しょうがないか。


617 :NASAしさん:2006/02/16(木) 00:03:59
羽田20時発の関空行き、何があったの?

618 :NASAしさん:2006/02/16(木) 00:24:32
今日穴便に乗ったら「オーディオ・プログラムの一部が昨日から変更になりました」
と、CAがPAで案内していたが、何かまずい歌でもあったのか?
(機材はポケモンB747-400SR)

619 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/16(木) 00:29:48
さっきJFK到着。下りる時に前のファースト区画から、どっかで見た様な下膨れした顔のおっさんが
やって来た。誰だっけとよく見てみたら…





オオハツ会長だった。

620 :NASAしさん:2006/02/16(木) 00:51:24
「お客様第一」とか謳いながら、現実は社内のお偉方に滅法弱い、
って印象を受けるなぁ。実際に会長がファーストから出てくるところを見るとなぁ


621 :NASAしさん:2006/02/16(木) 01:05:06
どっかの社長みたいに、プライベートジェット持ってる訳でも無し、
自社便に乗るのは当然だし、ファーストクラス以外あり得ないだろ。

622 :NASAしさん:2006/02/16(木) 01:12:20
2週間前に搭乗した便の搭乗マイルですが、ダブルマイル分のボーナスマイルが
まだ加算されていません。いつになったら加算されますか?
ちなみにキャンペーンは登録済みです。

623 :NASAしさん:2006/02/16(木) 01:19:30
>>622
http://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_wmile/wmile.html
※ ボーナスマイルはフライトマイル積算月の翌月下旬頃に積算いたします。
※ 搭乗後にキャンペーン参加登録いただいた場合、 ボーナスマイルは、参加登録月の翌月下旬頃に積算いたします。


624 :NASAしさん:2006/02/16(木) 02:13:56
【芸能】ミスターちん(42)が出来ちゃった結婚!
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1139946486/l50

625 :age厨@JFK Terminal2 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/16(木) 02:14:40
>>620-621
かといって、エコノミーに座られても何だかなあ。実際見た感じ会長のオーラは出てなかったな。
強いて言えば会長は会長でも、町内会の会合で無理矢理推薦された町内会長みたいな雰囲気だったわ。
ANAの社員が回りにいてなきゃ、ホントにただのでっぷりした好々爺にしか見えん。
ついでに乗り継ぎ便のルフトハンザを待ってるTerminal1で今度は…





ヤンキースの松井に遭遇した。一足遅いJAL便で来たんだろうな。こっちはオーラ出まくりでした。

626 :NASAしさん:2006/02/16(木) 02:36:23
http://301.gamushara.net/bbs/cobra/html/oac.html

627 :NASAしさん:2006/02/16(木) 07:04:06
>>618
ダブルユーなんじゃないかと邪推

628 :NASAしさん:2006/02/16(木) 09:36:34
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006021601000462
ヘリ飛ばすなよw

629 :NASAしさん:2006/02/16(木) 14:32:01
神戸の着陸一番機(ANA411)に元マリンジャンボJr.だった機材(JA8579)がアサインされてた。
もしかして、ANAの機材割り当て担当者は、狙ってコレやったのだろうか?

それとも、たまたま偶然なんだろうか?

630 :NASAしさん:2006/02/16(木) 14:45:06
>>620
デッドヘッドのクルーがCにのる会社ですからANAは・・
自分の社員>一般客>グループ会社の社員 
 All For YouではなくAll For Us って昔グループ社員の子が言ってた
 

631 :NASAしさん:2006/02/16(木) 14:59:32
>>630 All for us はANAよりJALのが露骨だろ。
みっともない内部のゴタゴタを永遠見せつけられて、乗る気になるやつがいるのが信じられん。
ANAなんてまだかわいいもんじゃね。

632 :NASAしさん:2006/02/16(木) 15:52:27
>>618
2/14の41便でもいってたな。

633 :NASAしさん:2006/02/16(木) 15:53:47
デッドヘッドのPは空いてれば(かつもちろん存在していれば)、
Fに乗るのが世界の常識

634 :NASAしさん:2006/02/16(木) 17:38:14
>>629気を遣ってるとは思えないが。入念に仕込むならJA8288飛ばしたり、特別塗装機じゃなくてもせめて新型シート搭載機くらい回すだろ。一週間程度前にJA8579とSTBYでJA8324の就航が確定したからOPEN神戸のロゴ貼っ付けたにすぎん。

635 :NASAしさん:2006/02/16(木) 20:12:00
>>618
10ch「全日空寄席」で、とても放送には出せないような内容があった。
そのため、その演目の部分を、先月放送の演目に差し替え。

ヒント:朝丸師匠。

636 :NASAしさん:2006/02/16(木) 21:51:39
>>618
今やってるのが、ざこば(朝丸)で、何が問題になったのかよくわからないけど差し替えられたのが、三遊亭歌之介。

637 :NASAしさん:2006/02/16(木) 21:57:07
>>618>>636
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/611
エアライン板にこんな事が

638 :NASAしさん:2006/02/16(木) 22:23:11
>>635
半月たってからってwww
同和関係?

639 :NASAしさん:2006/02/16(木) 22:33:51
どんな内容だったか詳しく教えて

640 :NASAしさん:2006/02/16(木) 22:38:00
旅割アンケートって何人くらい対象なんだろう?

641 :NASAしさん:2006/02/16(木) 22:44:50
ANAのホームページ開ける??

642 :NASAしさん:2006/02/16(木) 22:47:14
開けない
今日が超割決済最終日なのに、救済してくれんだろうな?

643 :ANA好きさん:2006/02/16(木) 22:48:23
ANAのHP落ちてない?
しょうがないからi-modeで予約したよ。

644 :NASAしさん:2006/02/16(木) 22:52:38
EZはだめてつよ。

645 :NASAしさん:2006/02/16(木) 22:59:54
641-644
明日の落穂拾いに期待してたのにサ。

決済は半日程度延期するのかネ??

646 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:03:43
>642 やっぱり俺だけじゃないんだ。 決済集中してるのか??

647 :642:2006/02/16(木) 23:04:09
iモードでチケットレス決済したけど、要らん予約まで決済しちまった・・・・・・
取り消したけど当然半分は返ってこない?
そもそもHP落ちて予約焦ってしまったのが原因なんだから、クレーム入れる価値はあるかな?

648 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:11:49
    ∧_∧
    ( ・∀・)ワクワク
  oノ∧つ⊂)
  ( ( ・∀・)ドキドキ
  ∪( ∪ ∪
    と__)__)


649 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:18:29
>>646
JALバーゲンも今日が先行予約決済日だけど、サクサクアクセス出来る

650 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:19:33
モナーかわいいw

651 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:22:04
HPつながらないんだけど

652 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:24:58
よし 直った。

653 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:25:00
復活した

654 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:25:21
エコ割だな。

655 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:39:20
ご案内

--------------------------------------------------------------------------------


ただいまコンピュータ調整中のため、会員様向けの機能がご利用いただけません。
トップページのシステムメンテナンス情報にシステム停止の予定がなければ、
しばらく経ってからご利用いただきますようお願いいたします。


656 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:59:37
エコ割フライングしやがった

657 :NASAしさん:2006/02/17(金) 00:53:26
ほっほっほ,電波腕時計GET

658 :NASAしさん:2006/02/17(金) 14:23:49
最近、ANAで嫌だなと思うこと。

○羽田の空港内ラウンジ、最近人が多すぎ。
 一つ閉鎖になった影響もあるのか?昼過ぎでもやたら人が多い。

○優先搭乗のマナーの悪さ
 背広ジジィ中心に、平気で横から割り込む。
 つか、並ぶと言うより適当に集まってくるという感じ・・・
 それらをちゃんと仕切るスタッフもおらん。

659 :NASAしさん:2006/02/17(金) 15:41:15
>>658
ひとつ閉鎖になったのってホント?どこの?

660 :NASAしさん:2006/02/17(金) 16:04:36
>>658
infant優先してやれよ

661 :NASAしさん :2006/02/17(金) 18:51:47
>>659
signet北ピア、signet本館にsignet北ピアの利用に関して張り紙してたように思ったけど。
あるならスマソ、俺の勘違い。 普段そこまで行かないからいいや。

>>660
それはもちろん優先しとる。あたり前やで君。


662 :NASAしさん:2006/02/17(金) 20:29:01
北ピアって不便だよな。空いてて居心地はいいけど。
入口にたどり着くまでが遠いから敬遠されるんだろ。
でも北海道方面の便は50番台が多いからたまに使うよ。
で、夜の閉店?時間が早まっただけで閉鎖じゃないだろ?

663 :NASAしさん:2006/02/17(金) 23:01:14
>>661
去年から貼ってある張り紙だとすると
「北は空いているけど、夜早く閉めるからな」
という内容。

664 :NASAしさん:2006/02/17(金) 23:57:28
いつも思うけど、別に優先搭乗用の列を作れよって思う。(特に国際線)。
最初の1分ぐらいだけ優先搭乗です!って言ってても、
普通の人にブロックされて、優先搭乗したくてもできん。
あと、国内線では優先搭乗対象者かどうかのチェックもすべきだと思う。

665 :NASAしさん:2006/02/18(土) 00:01:16
6月の羽田から沖縄路線
旅割の適用ってある?? HP見ても5月以降は料金見れないんだけど

666 :NASAしさん:2006/02/18(土) 00:01:53
>>664
チェックしてるよー,この前,お客様,もう少しお待ちくだ…,いえ,失礼しました,とか言われたもん.
PLTの印字を見落としたらしい.

667 :NASAしさん:2006/02/18(土) 02:12:12
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668 :NASAしさん:2006/02/18(土) 02:16:32
3月17日くらいに那覇⇒神戸か伊丹に乗ろうと思うんですが、この時期
特割21無いですよね。スカイメイトだと窓側は取れないだろうし。
せいぜい特割7ですか?帰りも船で帰ろうかな・・・

669 :NASAしさん:2006/02/18(土) 03:43:33
株主優待券で21相当パフォーマンス出る

670 :NASAしさん:2006/02/18(土) 07:52:23
>668
私も3月15日に名古屋→那覇を取ろうと思ってるんだけど、特割7もないよ。
普通運賃しかないっぽい。まぁ、あくまでも名古屋の場合だけどね。

671 :NASAしさん:2006/02/18(土) 08:42:22
ぼった栗期間中は正規運賃をご利用ください。
なお従業員割引は通常通りご利用いただけます。

672 :NASAしさん:2006/02/18(土) 09:59:47
>>668
>>670
つ[スカイホリデー]

673 :NASAしさん:2006/02/18(土) 11:26:12
>>665
「国内全路線に一年中設定(一部ピーク期除く)」って書いてある罠
毎月末に3ヶ月先の運賃が発表される悪寒

674 :NASAしさん:2006/02/18(土) 11:29:33
優先搭乗はしたことないな。あんな狭くて落ち着かないシートに1分でも長く座ることになるだろ。

675 :NASAしさん:2006/02/18(土) 11:35:46
窓側とってると
先に通路側に座っていた時に
退いてもらわなくていいから
全体でもスムーズに搭乗が進むし、気を使わなくてもいい


676 :NASAしさん:2006/02/18(土) 12:29:42
>>674
つ[SSP]

>>675
逆に、通路側を取っているときはどうも落ち着かないよね。

677 :NASAしさん:2006/02/18(土) 14:33:46
超割CMにマイヤヒの曲

678 :NASAしさん:2006/02/18(土) 15:07:04
昔の非常用設備の最初に流れる「ぱらぱー」って音楽
どっかに音源ないですかね
以前はあれが旅情を誘ったものですが。

679 :NASAしさん:2006/02/18(土) 15:13:43
大曽根のcm痛い。

680 :NASAしさん:2006/02/18(土) 15:50:52
黄金週間は
旅割の設定なしでつか?

681 :NASAしさん:2006/02/18(土) 16:01:24
>>678
これ?
http://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/sound/ana_demo.wma

682 :NASAしさん:2006/02/18(土) 16:04:09
>>681


683 :NASAしさん:2006/02/18(土) 22:10:15
さっきTVでマイヤヒーが流れたけど
何で今さら

684 :NASAしさん:2006/02/18(土) 22:14:13
>>678
携帯用ならANAのHP
アミューズメント一覧
ANA sounds
機内BGM1

685 :NASAしさん:2006/02/18(土) 22:46:04
>>684
折れはそこにある Another skyを
メール着信音にしている
この前空港待合ロビーでメール着信したら
前に座っていたヲタが禿しく反応した (w

686 :NASAしさん:2006/02/18(土) 23:00:25
>>685
ヲチしたいのは分かるが、マナーモードに汁!

687 :NASAしさん:2006/02/18(土) 23:23:53
ロビーだったら良かんべ

688 :NASAしさん:2006/02/19(日) 00:26:27
ANAホームページ おかしくないですか? マイル数が -- と表示してない 漏れのとこだけ?


689 :NASAしさん:2006/02/19(日) 00:31:56
>>688
不正が見つかってマイル無効になったんだよ。
可哀想に。

690 :NASAしさん:2006/02/19(日) 00:35:51
>>689

不正なんかしてねぇぞ・・・ 漏れはJAL援護派閥なのでかな・・


691 :NASAしさん:2006/02/19(日) 01:34:08
新町派ですか?それとも糸山派?>JAL援護派閥

692 :NASAしさん:2006/02/19(日) 01:35:56
プチ用事で大阪→東京へ。
今日初めて、エコノミーに導入された「新シート」の飛行機に乗りました。
固めのシートで腰など疲れやすい人にはいいかも。
足元の広さも・・まずまずな感じで、テーブル位置的に空弁は食べやすいと思う。
すんごい、新車の車内臭の香りがした。

>>664
>国内線では優先搭乗対象者かどうかのチェック・・・
伊丹空港は、なんかチェック甘い気がする。 手荷物検査は羽田より厳しいと思う。
優先搭乗聞かされ「列んで今更何でまだ待つねん、アホか通ったれ」と言ってた
中高年の団体がアッサリ通ってた。

>>675
>窓側とってると
ギリギリ搭乗するなら窓側は気を使うよ。 3シートなら2人に気を遣うし。
真ん中の人は、座ったままで前を通れって感じで動いてくれない場合もあり。
自分はいつも最後に降りるので、後方窓側ばっかり。


話し関係ないが・・・
スーパーシートの肘掛けを(先を握るように)独り占めして、物置スペースまで
眼鏡や飲み物置いて独り占めする奴、、使うの自由だけどなんかムカつく。
気の利くCAなら、物置スペースに飲み物置こうとする客にテーブル出すように
促してくれるけど。

693 :NASAしさん:2006/02/19(日) 08:28:53
777の読書灯って光源変わったね
温白色から白色に
前から?747しかここのところ乗ってなかったから
知らなかったけど

694 :NASAしさん:2006/02/19(日) 09:00:20
>>693
俺も777で白色っつーか水色っぽい光源にあたったことがある。
後日に乗った別の777のときは暖色だったからみなそれぞれなのかな。

695 :NASAしさん:2006/02/19(日) 09:08:28
夏季は白色系、冬季は暖色系になります>東京タワー

696 :NASAしさん:2006/02/19(日) 09:21:52
光源が白色LEDになったからねぇ〜

697 :NASAしさん:2006/02/19(日) 09:53:02
「電球色」のLEDも開発されているけどね

698 :NASAしさん:2006/02/19(日) 11:03:41
萩・石見→羽田と長崎→羽田。
いずれも夜の搭乗だとしたら、進行方向右と左
どちらの窓側の景色がよいと思いますか?


699 :NASAしさん:2006/02/19(日) 13:09:38
通路側

700 :NASAしさん:2006/02/19(日) 13:26:46
>>698
どっちの窓側座っても、OnTopで雲しか見えないときもある。

701 :NASAしさん:2006/02/19(日) 13:53:23
>>692
肘掛けのあのスペースって、カクテルテーブルだよ。
だから飲み物置いてもいいわけですよ

702 :NASAしさん:2006/02/19(日) 14:22:29
>>701
2人掛けのシートの場合、肘掛けのスペースは座席に挟まれる
位置にあるから、2人で共用でしょ。
>>692が言いたいのは、そこを1人で占領させるからムカツクってことジャマイカ?
俺も同じ経験あるからムカツク気持ちはよくわかる。

703 :NASAしさん:2006/02/19(日) 16:31:02
>>701
692の状況から考えて702さんの言う通りだな。
テーブル出さずに、そのスペースで済まそうとする奴は何かムカツクし。

俺も似たムカツク経験あるな。
701の言うカクテルテーブルをガッチリ手で掴み「どうだ!」と言わんばかりに
肘掛けを占有しようとする奴。
あと、新聞読むの全然いいが、肘掛け全部占有して読む奴は嫌い。

JASのスーパーシートは良かった。
肘掛けの真ん中にラインが入り、一人分づつ分かれていたから。

届いたANAの通販カタログに、スーパーシート販売してる。www

704 :NASAしさん:2006/02/19(日) 16:34:16
あーわかるわかる
スーパーシートに乗った時にほぼ毎回経験します・・・
ひじ掛けを独占するのって中年リーマンが多いよね。俺の場合、大人げないと思いながら食事出るまで我慢して
食べ終わり食後のコーヒーを頼んでCAにひじ掛けに置いてもらい
スペースを確保してます。

705 :NASAしさん:2006/02/19(日) 17:32:17
>>672
それ、4月からでしょ?3月だとスカイメートしかないですよね・・・。
これじゃ、窓際から景色は期待できないですね〜那覇⇒神戸線なら
窓際でもあいてるでしょうか?

706 :NASAしさん:2006/02/19(日) 18:29:41
羽田〜長崎で使われてる、国際線機材の744のC席開放ってしてるの?
いつ見ても指定不可なのでSSP取ったんだけど。。

707 :NASAしさん:2006/02/19(日) 18:45:08
>>706
1階席は18列目以降と、2階席は全部指定できた
当方属性PLT


708 :NASAしさん:2006/02/19(日) 19:17:27
777のSSと一般席の境目の敷居と上の棚の配置が微妙にずれてて
棚1つ1列犠牲にしているように見えるんだけど設計ミスかなんか?

709 :NASAしさん:2006/02/19(日) 19:39:06
>>708
そもそも設計時点で棚とシートピッチの一致なんか考えてないはず
それをさらに航空会社が適当に区切るから

710 :NASAしさん:2006/02/19(日) 19:51:48
>>706平は無理

711 :NASAしさん:2006/02/19(日) 20:27:41
>707
PLT自慢乙

712 :NASAしさん:2006/02/19(日) 20:38:22
かわいそうだね

713 :NASAしさん:2006/02/19(日) 20:39:24
平ひがみも乙

714 :NASAしさん:2006/02/19(日) 20:56:08
>>708
その犠牲になっている棚の下には座席がないので、
実用上問題無し。

715 :NASAしさん:2006/02/19(日) 21:08:01
747のSSは搭乗口の前後で完全に遮断されていていいけど
777とかだと後ろからトイレにくる人とかが多くて落ち着かないね

767のSSと一般席の間も壁あるの?

716 :NASAしさん:2006/02/19(日) 21:15:50
>>715
壁あるよ
ただ、サービスの都合でカーテン閉めてないことも多いけど
あと、壁のためのスペースが最小限だから2番のリクライニングが小さいのと
2番の後ろに荷物が置けない

717 :NASAしさん:2006/02/19(日) 21:25:55
昨日767-300のB列10番乗って、SSP前方のトイレ行くのも悪いかなと
後方に行ったら入り口が右側でギャレー通らないと行けなかった。
SSP前方のは入り口左側(右側からはギャレー通る必要あり)。
ということで、左側通路普通席前方に座ってる場合は、SSP前方の
トイレに行くのが想定された動線のようだ。

718 :NASAしさん:2006/02/19(日) 21:35:07
>>704
まだイイ。
俺なんか、自分の座る席の所に荷物置かれてたことがあった。

「スイマセン、私の席なんですけど・・・」と言ったら
ムスッと機嫌悪く、座席上の物入れに荷物片付けてたよ。


719 :NASAしさん:2006/02/19(日) 22:01:33
初めて買った。
2代目だった。スカートの中もきれいに作りこんであるのな ハァハァ
なんかハマリそうだ。

720 :NASAしさん:2006/02/19(日) 22:28:30
格納庫は?

721 :NASAしさん:2006/02/19(日) 23:27:06
>>705
に答えてください・・

722 :NASAしさん:2006/02/19(日) 23:34:30
>>721
>>672
人の回答を斜め読みするなよ

723 :NASAしさん:2006/02/20(月) 00:02:35
L1011復活キボンヌ

724 :NASAしさん:2006/02/20(月) 00:27:54
>>717
俺もこの前763の前方C席に座ったけど、
>>716が言うように巡航中はSSPとの間にカーテン閉めてた。
トイレ行くにもSSPを通過できる雰囲気じゃなかったから
(CA以外誰も通らなかった)
結局最後尾の最後部のトイレまで行ったよotz


725 :NASAしさん:2006/02/20(月) 09:54:40
>>721
おまいは俺様のせっかくのレスを……
教えてちゃんはmixiででも尋ねてろ。
どうせ窓側に座れても曇天だよ。

726 :NASAしさん:2006/02/20(月) 11:46:47
特割7と特割21で迷うなんて・・・。

727 :NASAしさん:2006/02/20(月) 13:34:45
B44の国際線仕様機って伊丹ー成田線以外にも入ってるんですか?
昨年末に羽田ー長崎線に張り付いてたのが居たらしいですが・・・

728 :NASAしさん:2006/02/20(月) 14:09:26
↑ 四月の超割でも桶でしたよ。

729 :NASAしさん:2006/02/20(月) 18:07:29
>727
いまでも張り付いてるよ。

このあいだ乗ったらガラすきで、当日SSPにしてみました。
弁当でたけど、そんなに期待するレベルではないな。


730 :NASAしさん:2006/02/20(月) 18:46:36
羽田ー金浦のビジネスクラスのご飯・・・すごいへんてこで
テラワロス

731 :NASAしさん:2006/02/20(月) 19:41:10
>>730
味物語じゃないの?

732 :NASAしさん:2006/02/20(月) 22:03:20
>>730
あれね。ひどいよね。
なんていうか、コンビニでおつまみ購入して
適当に皿に並べました という感じだね。
ワインもSSPと同じようなもんだし。

アシアナやKEだとちゃんと、ホットミールがでるよ。



733 :NASAしさん:2006/02/20(月) 22:15:18
お前らは機内食くいに行ってるのかと

734 :NASAしさん:2006/02/20(月) 22:26:37
>>733
機内食無くて何のための空旅か?Byイカロス出版

735 :NASAしさん:2006/02/20(月) 22:28:42
まぁ,正規往復12万だったらホットミールの欲しいところだね.
ココを見てる社員の方,よろしく

736 :NASAしさん:2006/02/21(火) 00:12:52
>732
お子様ランチみたいなんだよね、なんでも皿にのってるの。
一口サンド、一口スシ、小さいソバ、一口チョコ、なんて感じで。

737 :NASAしさん:2006/02/21(火) 00:25:35
5月からMMY ISG
復活でつか?

738 :NASAしさん:2006/02/21(火) 02:08:41
いま、ネットで購入して座席指定しようとしたら
「事前に指定できる座席がすべて指定済みのため、指定を承ることができません。
ご搭乗当日空港にてご指定ください。」

だって。いったいどこに座らされるやら・・・ガクガクブルブル

739 :NASAしさん:2006/02/21(火) 08:44:00
場所はともかく、座れるといいね


740 :NASAしさん:2006/02/21(火) 09:34:55
空いているジャンプシートに座ってみたい
空席待ちが出るような満席便では,そこも解放すればいいのに

741 :NASAしさん:2006/02/21(火) 10:21:56
>>740
キモヲタ客とお見合い希望?

742 :NASAしさん:2006/02/21(火) 10:55:44
コクピットで便乗

743 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:06:17
今日から上級向けの超割先行開始だよな
全然つながらないんだが
現在は受付してませんって出る.ログインしてるのに

744 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:09:50
>>743
同じ〜
本日11時からってちゃんと出てるのに〜
受け付けろ〜〜

745 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:11:17
受付開始まだぁチンチン
はやく仕事に戻りたいんだけど

746 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:11:28
漏れも設定期間をご確認くださいって出る。
修業僧は帰れってことかorz

747 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:12:15
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=060221105400X077&genre=soc
2006/02/21-10:53

全日空機相次いで引き返す=大阪

21日朝、伊丹空港を離陸した全日空機2機に相次いで装置の不具合が見つかり、引き返すトラブルがあった。


748 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:15:57
どーなってるのん?

749 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:17:12
超割中止ですか?

750 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:20:31
ゴラ〜!
早くうけつけせんか〜!
ANA!


751 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:21:28
キタワァ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:* ミ ☆

752 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:26:03
来たのはいいけど、全然ダメだ・・・・・・_| ̄|○

753 :NASAしさん:2006/02/21(火) 11:32:43
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006022101001043
全日空2機が引き返す またボンバルディア機
 21日朝、大阪空港を離陸した全日空の小型旅客機ボンバルディアDHC8−402型の2機で
 機内の表示に不具合が見つかり、相次いで同空港に引き返すトラブルがあった。
 午前7時40分ごろ、松山行き全日空1631便で客室の温度上昇を示すランプが点灯、同空港に引き返した。
 さらに同機の3分後に離陸した佐賀行き全日空1653便で前方の扉が閉まりきっていないことを示すランプが点灯、
 松山行きの1分後に大阪空港に着陸した。
 国土交通省大阪空港事務所によると、松山行きは欠航、佐賀行きの乗客は代替機で佐賀空港に向かった。
 運航会社のエアーニッポンネットワークが原因を調べている。


754 :NASAしさん:2006/02/21(火) 12:03:37
またか。しかも、何故かANAの方に多いな。ボンQの故障は
JALではあまり聞かんね。故障さえなければ名機なんだけど。


755 :NASAしさん:2006/02/21(火) 12:09:51
名機じゃねーよw

756 :NASAしさん:2006/02/21(火) 12:56:50
導入数が違うから、必然的に確率はアップ。
航空会社の整備云々のエラー発生率を赤青同じとした場合ね。

757 :NASAしさん:2006/02/21(火) 13:27:59
山元タソ、イタリアにも飛ばしてよ♪

758 :NASAしさん:2006/02/21(火) 14:20:27
CRJといいQシリーズといい酷すぎるな

製造元が悪いとしか言いようがない

759 :NASAしさん:2006/02/21(火) 16:46:08
【北海道】新千歳空港で、全日空機が着陸直後に前輪で「キツネ」をひく
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140507940/


760 :NASAしさん:2006/02/21(火) 17:26:40
キツネさん、キングカワイソス

761 :NASAしさん:2006/02/21(火) 18:22:49
新千歳空港事務所によると、鳥との衝突は昨年1年間に8件あったが、
鳥以外の動物との衝突は「聞いたことがない」としている。


実際どうなんすか?


762 :NASAしさん:2006/02/21(火) 18:33:37
滑走中の飛行機に飛び込み自殺した人はいないんですか?

763 :NASAしさん:2006/02/21(火) 19:12:38
だいぶ前名古屋かどっかでエンジンに整備士かだれか飛び込んだことあったような・・・
海外だったかな・・・

764 :754:2006/02/21(火) 19:28:03
>>756
確かにそうだね。では、同じ製造元のCRJは結構な数があるけど
あまり故障聞かないな。
ボンQ外見、離陸時の音ははカッコいいと思うんだけどね〜

>>763
それはダイハード2だろ?

765 :NASAしさん:2006/02/21(火) 20:43:31
Q400ばかりだな。
Q300や余所のQ200のトラブルは聞いたことがないしなあ。
エンジンと無理なストレッチのせいだろうか?

766 :NASAしさん :2006/02/21(火) 21:09:57
確か関空でエアチャイナに整備がダイブと思われ

767 :NASAしさん:2006/02/21(火) 21:20:57
>>763
確か中国○○航空の整備士@関空


768 :NASAしさん:2006/02/21(火) 22:23:52
4月から伊丹744禁止で、もう関西発国内線で744には乗れない!!
と思ってましたが、関空⇔那覇で4月は744があったのですごくうれしかったです。
(毎月は無理でもGW・お盆・年末年始だけでも744使って欲しいです)

769 :NASAしさん:2006/02/21(火) 23:02:27
HND-FUKを月3往復位使うんですが
777と747-400Dしか最近乗ってないですけど
最近、777だとリバースせずに滑走路いっぱい使って止まる事多くないですか?
着陸のショックがなくていいけど、福岡だとギリギリといった感じで止まるんで怖いです。




770 :NASAしさん:2006/02/21(火) 23:18:22
>>735
ほれ。

http://www.imgup.org/iup166743.jpg

771 :NASAしさん:2006/02/22(水) 00:05:29
明日水曜FUK−TSJーFUK−OKA−UKB−OKA−UKB
  木曜UKB−HND−OKA−HND−OKA−KMI
  金曜KMI−ITM−NGS−ITM−MYJ−ITM−HND−FUKを修行する17歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ!ワーハッハッハ!
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/
120回搭乗して、ダイヤモンドサービスメンバーなってやるバイ!!!!

772 :NASAしさん:2006/02/22(水) 05:29:47
>>768
すぐなくなるだろうから急いでのっとけよ
去年はシフトしてきた千歳・那覇の大型機速攻小型化したぞw

773 :NASAしさん:2006/02/22(水) 09:40:19
744の2階席に4歳の子供連れて乗っても問題ないですか?
そんなに騒ぎはしないと思いますが。


774 :NASAしさん:2006/02/22(水) 10:01:03
>>773
階段がつらそうだな。

50番台以降にしておいたほうが
気兼ねなくていいよ。

775 :NASAしさん:2006/02/22(水) 10:46:28
>>773
安全上の理由から、子供は無理ぽ

776 :NASAしさん:2006/02/22(水) 10:48:24
>>775
座席を必要としない乳幼児はNGだけど、3歳以上は上がれるんじゃなかった?

777 :NASAしさん:2006/02/22(水) 10:51:34
俺は子供と乗るときでも、
外が見たいから、いつも翼より前にしてる。

ツアーの老人とかが、遠い遠いって愚痴りながら歩いてるな。


778 :NASAしさん:2006/02/22(水) 10:55:11
2階席で子供見たことないし非常口と同じで18禁だと思ってた

779 :NASAしさん:2006/02/22(水) 13:02:05
>>773
すでに書かれていますが、階段が狭くて急なので
特に降りるときは、傾斜も急で、混み混みしますし
小さいお子さんは危ないですよ。
(上るときは、両手両足を使えますがw)

780 :NASAしさん:2006/02/22(水) 21:37:56
ホームページからの国内線予約、決済前に座席の指定が出来なくなったのですか?

781 :NASAしさん:2006/02/22(水) 22:28:58
会員なら出来るが?

782 :きゃう:2006/02/22(水) 22:34:26
PLTとかSFC持ちなら決済前にASR入れれるけど一般客はダメポだな。ただSP運賃なら決済前にでもASR入れれる

783 :NASAしさん:2006/02/22(水) 22:52:21
>>781
会員だが、数日前までは出来た。
今日は、できなかった。

784 :NASAしさん:2006/02/22(水) 23:36:26
5月の旅割運賃の発表まだ?

785 :NASAしさん:2006/02/22(水) 23:46:29
>>780
今予約入れたが、ふつーに出来たぞ。

786 :NASAしさん:2006/02/23(木) 00:32:20
>>785
・ インターネットで座席指定できるのは、以下の場合です。
航空券ご購入済み(スマートeチケット(チケットレス)のご利用を含む)の場合
スーパーシートの予約
ANAカード/スーパーフライヤーズカード会員の方の予約
ダイヤモンド/プラチナ/ブロンズサービス会員の方の予約
スターアライアンスゴールド/シルバー会員の方の予約
満12歳未満のお子様連れの方の予約
満65歳以上の方および同行される方の予約
航空券番号を登録済みの方(リピート航空券など)
※機種がF50の便は事前座席指定ができません。


787 :NASAしさん:2006/02/23(木) 02:01:45
JALスレで社員が勘違い発言を繰り返してるようだ。
あんなアフォどもと競合してるんだったらANAは相当楽勝だな。

788 :NASAしさん:2006/02/23(木) 10:01:51
高知―関空ジェット復活 6月から1往復 全日空
http://www.kochinews.co.jp/0602/060223headline03.htm


燃料勿体ない

789 :NASAしさん:2006/02/23(木) 10:20:25
高知新聞対策か?w

790 :NASAしさん:2006/02/23(木) 11:25:24
さてQ400はどうするのかな?ヴァリグに売るとか

791 :216.65.232.166age厨@ANA009 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/23(木) 11:42:19
ただ今帰国便。カムチャッカ半島沖を飛行中。今日はJFKを出てハドソン湾を越える
めっちゃ北寄りルートだった。機内はシェード下ろして真っ暗。
そろそろブジネスの到着前の食事だけど、フルーツプレートっては無かったのかorz。
重たいパスタとか塩辛い和食は欲しくねえorz。

792 :NASAしさん:2006/02/23(木) 14:22:38
>>788
そもそも高知−関空って高速バスでもそんなにかからんだろ

793 :NASAしさん:2006/02/23(木) 15:36:18
高知はアイランダーでシャトル便に希望

794 :age厨*maikon:2006/02/23(木) 15:55:02
>>788-793
ここで一発、YSを買い戻し計器を最新型に換装して再投入ですよ。

795 :NASAしさん:2006/02/23(木) 16:53:30
YS-11-200w

796 :NASAしさん:2006/02/23(木) 19:14:20
5月の旅割と4〜6月のいっしょにマイル割発表age

797 :NASAしさん:2006/02/23(木) 19:30:52
ゴールデンウィーク期間中の設定が、なくなったのね。

ttp://www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-029.html
「いっしょにマイル割」の設定

(1) 設定期間:2005年4月1日(土)〜6月30日(金)
※5/3〜4の東京(羽田)・名古屋(中部)・大阪(伊丹・神戸・関西)・福岡発便
  5/5〜7の東京(羽田)・名古屋(中部)・大阪(伊丹・神戸・関西)・福岡着便は適用不可。


798 :NASAしさん:2006/02/23(木) 19:57:25
解体始まる・・・

http://www.airliners.net/open.file?id=1001771

799 :754:2006/02/23(木) 20:34:44
>>790
やっぱボンQ!は売りですか〜

800 :NASAしさん:2006/02/23(木) 20:57:08
>>791
age厨氏乙でつ。
ワルシャワとNYはどちらが寒かったとですか?

801 :NASAしさん:2006/02/23(木) 21:01:55
SSPについて相談なんですが、
明日、19:15の747-400か19:45の767-300に乗るかで迷ってます。
サービス自体は同じようですが、座席は違うものなんでしょうか。
SSP運賃で片道36800円自腹切るので迷ってます。

802 :NASAしさん:2006/02/23(木) 21:03:17
そら違いますよ。

803 :列島縦断名無しさん:2006/02/23(木) 21:09:33
767は確実に新シート。旧シートに比べれば物足りないような希ガス。
747-400は知らない。

804 :NASAしさん:2006/02/23(木) 21:11:20
747の方が隔離されてていいと思うよ


805 :NASAしさん:2006/02/23(木) 21:19:01
予約も購入もすんだのに事前座席指定ができず、
「当日指定いたします」の搭乗日が近づいてまつ。
どんな席になるのかwktkでつ。

806 :NASAしさん:2006/02/23(木) 21:23:29
今って会員じゃなくても購入したら座席指定できるんじゃなかったっけ?

807 :NASAしさん:2006/02/23(木) 21:29:41
>>797
3月後半の設定も期待してたがダメだったか・・・

808 :801:2006/02/23(木) 21:31:42
ありがとうございます。
767でも、2-2-2の座席だから777並みのシートだと思ってたのですが
747-400で1Kが空いてたので、指定する事にします。
767は2席しか埋まってなくて、747-400は満席に近いけど
今回767はやめておきます



809 :NASAしさん:2006/02/23(木) 21:35:24
>>808
767はシート自体よりも隣席との近さの方が問題
通路側の肘掛けも薄っぺらいしね

810 :NASAしさん:2006/02/23(木) 21:47:28
>>805
会員なんですけどWEBで「事前指定できる座席は満席になったので当日指定します」と・・・ OTZ
当日にすいませんとかはないだろうなw

811 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:20:45
明日羽田発福岡行きの
ANA267の1Kには
2ちゃんねらーが座りますw

812 :NASAしさん:2006/02/23(木) 23:08:05
>>811と、2ちゃんねるな搭乗予定CAが申しております。

「2ch男」


813 :801:2006/02/23(木) 23:13:42
>>811
なに言ってるんですかw
というか、乗る便までばれてしまったんですかOTL


814 :NASAしさん:2006/02/23(木) 23:59:01


    旅割り〜旅割る〜エーエヌッエー〜彡♪

815 :NASAしさん:2006/02/24(金) 00:04:39
ANA267の1Kの2ch男の目撃情報求む。
画像のうぷ歓迎

816 :NASAしさん:2006/02/24(金) 21:22:44
>>815
むなしくない?
そんな幼稚なこと書いて・・・

817 :NASAしさん:2006/02/24(金) 21:34:03
>>816
本人ですか?一応それらしき奴は撮影したんだけど、やっぱまずいよね。
キンタマに感染したフリしてWIOOyに放流しときます。

818 :NASAしさん:2006/02/24(金) 21:52:57
今度はお決まりの、「本人ですか?」だってさ。


819 :NASAしさん:2006/02/24(金) 21:54:17
そのうち人通りの多いところにWebカメラつけて撮影した画像を
定期的にW---yに流すバカとか出てきそうだよな。

↑の件だって、適当な便名と座席をカキコんでしまえば不特定
の市民を犠牲にすることが出来るわけで。

恐ろしい世の中になったわい。

820 :NASAしさん:2006/02/24(金) 21:57:28
2番煎じは面白くないっしょ、注目されるのは1番絞りだけ。
これから適当に書き込んでもネタにもされないよ。
>>801が嘘を書き込んでいたなら、やられた〜と思うけどな。
おまいらはしゃぎ杉。

821 :NASAしさん:2006/02/24(金) 21:59:31
>>817
自分に与えられた限られた時間と家族を大切にしようね。
いずれ気づくとは思うが、自分自身の価値をさげるだけだよ。2ちゃんなんかでムキになってると。

822 :NASAしさん:2006/02/24(金) 22:00:08
明日13便の1K乗るんでUPよろ

823 :NASAしさん:2006/02/24(金) 22:04:08
ほら見ろ、早速痛い奴が現れただろうが。
こう言う低能な奴が現れるからはしゃぐなと言ったのに。


824 :NASAしさん:2006/02/24(金) 22:11:13
817 名前:NASAしさん[] 投稿日:2006/02/24(金) 21:34:03
>>816
本人ですか?一応それらしき奴は撮影したんだけど、やっぱまずいよね。
キンタマに感染したフリしてWIOOyに放流しときます。


小学校低学年程度の知能なんだろうなこいつ

825 :NASAしさん:2006/02/24(金) 22:16:02
今、行き3/11帰り3/12でいっしょにマイル割を予約しようとしてるんですが
3/11以降はすべて設定無しになってます。

案内には3/12まで利用できると書いてあるのですが、どういうことなんでしょう?

どなたか分かる方がいらっしゃいましたらお願いします。

826 :NASAしさん:2006/02/24(金) 22:17:09
小学生低学年でWINOOウイルスに感染したフリをするとは末恐ろしい。
警官や自衛官ですらキンタマに感染してマル秘情報駄々もれさせるぐらいだからな。
ちゃんと対策しないからこうなるんだよ、って笑ってやろう。
ちなみに対策はネットに繋がない事って公の場に書いてあったが、これしか対策はないのか?

827 :NASAしさん:2006/02/24(金) 22:31:43
>>825
まだ受付前でしょ。14日前から。

828 :825:2006/02/24(金) 22:59:59
おお、そうやった!

初歩的なミスを・・・ご指摘ありがとうございますた。

829 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/24(金) 23:04:50
>>800
NYCもワルシャワも同じくらいな気がしたけど、どっちかつーとやはりワルシャワが寒かった。
それだけ寒波襲来後のポーランドは暖かかったという事で。

830 :NASAしさん:2006/02/24(金) 23:14:34
往復運賃で予約かけていたんだけど、
往路が欠航で翌日便に振替されて、
なぜかリピート6回の扱いのマイルしか充当されてない。
復路は不通に往復運賃でのマイル積算。

これって文句言ってだいじょぶ?
それとも天候不順による欠航は運賃種別が変更になることもあるの?

831 :NASAしさん:2006/02/24(金) 23:23:43
文句を付けても大丈V
俺も以前に文句を付けたことがあるが、正しくなおしてもらえました。

その時はネット予約していたのをGHに1便前に変更してもらったら、ネット予約ボーナスが付いてこなかった時に
したことがありました。

832 :NASAしさん:2006/02/24(金) 23:27:47
ありがと
明日TELしてみますー

833 :NASAしさん:2006/02/25(土) 00:03:02
>>830
漏れもあとからつけてもらったよ。
試してみ。

834 :NASAしさん:2006/02/25(土) 00:13:24
ネットチケットレスのボーナスマイルは、本人都合(予約変更など)で
発券/チェックインカウンターを使った場合は、つけなくてもいいような
気がしないでもない。主旨が人件費削減ということならば。

835 :NASAしさん:2006/02/25(土) 00:16:46
有人カウンターで変更した場合はボーナス付いてなくても、いつの間にか加算されていて加算漏れは一度も無かった


836 :雄基@ステイ先:2006/02/25(土) 01:14:05
無事、ダイヤモンドサービス修行を終え福岡ステイ中。
明日朝、佐賀へ帰る予定。
またまた日曜日には、佐賀空港から日帰りで修行予定。

837 :雄基@ステイ先:2006/02/25(土) 01:25:58
日曜HSG−HND−OKA−ISG−OKA−HND−HSGを修行する17歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ!ワーハッハッハ!
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/
120回搭乗して、ダイヤモンドサービスメンバーなってやるぞー!!!!

838 :雄基@ステイ先:2006/02/25(土) 01:49:58
よろしく!!!!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1140798655/

839 :NASAしさん:2006/02/25(土) 08:02:51
旅割のCM見た。
あれで、ANAバースデー復活は完全に消えた事を実感した。

840 :(^o^)/:2006/02/25(土) 09:27:24
バースデーは不正をする人が多いから
廃止もいいかも(w

841 :NASAしさん:2006/02/25(土) 12:19:02
クソユミが

842 :NASAしさん:2006/02/25(土) 14:10:35
バースデーは8月生まれのオレとしては、不公平感を感じてた。

843 :830:2006/02/25(土) 14:33:17
電話したところ、GHのミスだということをANAが認めました。
いったんリピート分でのマイル付与を取り消して、
再度確認してから、後日、往復運賃分のマイルを付与するそうです。

今はマイルがマイナスされた状態でとまってます。

844 :NASAしさん:2006/02/25(土) 17:45:55
USENの落語チャンネルで、先々月・先月の全日空寄席と同じ落語が放送されている件について。

845 :NASAしさん:2006/02/25(土) 19:14:24
>>842
超割期間とかぶるオレとしてはバースデーを使うことがなかった

846 :(^o^)/:2006/02/25(土) 21:21:18
パック旅行のほうが安いと思ったオレとしてはバースデーを使うことがなかった

847 :NASAしさん:2006/02/25(土) 21:37:53
羽田から鹿児島最終便‥ココア品切れ残念‥あれ〜!

848 :NASAしさん:2006/02/25(土) 21:38:17
優先搭乗時などDIA/PLTカードを見せる人をしばしば見かけますが
見せる方が言いのでしょうか?

わざわざ見せている人の多くが自慢げに見せびらかしてるような
雰囲気なんだけど・・・?

849 :NASAしさん:2006/02/25(土) 21:45:05
国際線とカン違いしてるのでは???

850 :NASAしさん:2006/02/25(土) 21:54:19
今日、羽田−伊丹を往復したが、朝夕ともにココア品切れ〜。絶滅?

851 :NASAしさん:2006/02/25(土) 22:08:01
>>848
オレはラウンジ入る時も、優先搭乗する時も見せたことない。
チケットに「PLT」って書いてあるからそれ確認すれば良いみたい。
もちろん「見せてください」って言われればカード出すけどね。

ただ、正式には「提示」するべきなんだと思うけど。

852 :NASAしさん:2006/02/25(土) 22:18:19
そうなんだ〜まぁ見せても他人には関係ないこと

853 :NASAしさん:2006/02/25(土) 22:54:22
最近、携帯でピッだからカード持参してないんだよな
SFCカードにしてるからDIA/PLTカード発行してくれないし

優先搭乗列/時間の間隔開けた方がいいと思う。
普通に待ってる客(特に早くから並ぶ客は中年の団体多い感じで
嫌味っぽい事言われたり続いてなだれ込んで来ること多い

854 :NASAしさん:2006/02/25(土) 23:19:55
自分はハンドバゲージが少ないので優先搭乗に何のメリットも感じないし
第一ギリギリまでラウンジでマターリしてほぼ搭乗最終組だったりするので
まったくもってどうでもいい

855 :NASAしさん:2006/02/25(土) 23:25:13
なぜかいつもモノレールのえきから全力疾走しているので、関係ナス。
なんのために修行したんだろう…

856 :NASAしさん:2006/02/26(日) 00:15:11
国内線でも優先搭乗にも順序を付けるべきだと思うんだけど・・・
障害者→高齢者・子供連れ→SSP客→上級会員→一般。

追加料金払ってSSP乗るのに、羽田発着路線で多数の上級会員と
ごっちゃにされて優先搭乗の意味がないよ

857 :NASAしさん:2006/02/26(日) 00:20:41
>>853
SFCでもDIAは送ってくる。


858 :NASAしさん:2006/02/26(日) 00:33:46
>>856
客のクラスとしては、SSPより上級会員のほうが上。
昔はスーパーシートラウンジがあったけど、そのうち上級会員ラウンジが
できて、やがて前者が廃止された。

今はブロンズ+スーパーシート+500マイルで、やっと上級会員ラウンジに
入れてもらえるところまで扱いが落ちたよ。

859 :NASAしさん:2006/02/26(日) 04:57:19
24日朝
羽田から那覇  ココアあり
25日夜
那覇から羽田  ココア品切れ
       機内販売オクシタンのシアバターセットも品切れ

860 :NASAしさん:2006/02/26(日) 07:12:11
ココアと言ったらコーラが出てきた

861 :NASAしさん:2006/02/26(日) 07:18:17
signetって出来てどれくらい経つのですか?

862 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:06:20
確か、DIA・PLT・BRZの会員区分が出来た頃だから、10〜13年ってトコロだったと思う。
その前は、スーパーシートラウンジだったんじゃなかったっけ?

それ以前は、「Super Flyers Club」という会員制度があって、その会員証にANAカード機能を組み合わせた
「Super Flyers Card」というSFCカードがあった。

上記の会員区分が出来た際に、Super Flyers Clubが消滅したが、
Super Flyers Cardは、ANAカード・会員区分の一種として、残って現在に至っているのはご存じの通り。

自宅に、まだ7桁の会員番号のSFCカード残ってるよ。
右上角に入鋏してあるけど。

863 :NASAしさん:2006/02/26(日) 09:56:41
>>862
DIAは5年前から。

864 :NASAしさん:2006/02/26(日) 10:25:02
763 :雄基@ステイ先 :2006/02/22(水) 00:10:00
水曜FUK−TSJーFUK−OKA−UKB−OKA−UKB
  木曜UKB−HND−OKA−HND−OKA−KMI
  金曜KMI−ITM−NGS−ITM−MYJ−ITM−HND−FUKを修行する17歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ!ワーハッハッハ!
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/
120回搭乗して、ダイヤモンドサービスメンバーなってやるバイ!!!!


865 :NASAしさん:2006/02/26(日) 11:40:37
>>862
羽田は、「ラウンジ 富士」
空港によって名前は異なっていた。

866 :NASAしさん:2006/02/26(日) 12:13:10
マイル事前登録せずに買った格安券だとPLTって書いてないから。
ラウンジはいるとき見せてるよ。

867 :NASAしさん:2006/02/26(日) 19:19:51
昨日、771便の773に乗ったんだが、
スカイビジョンに飛行ルートと目的地まであと何マイルという画面が頻繁に出ていた。
普段は伊丹〜羽田しか乗らないので、初めてみた。
機内販売の宣伝やLIVE中国ばかりやらないでこんなのを表示してほしい。

868 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:51:37
>>858

荷物の優先順は SSP > 上級会員

869 :NASAしさん:2006/02/26(日) 23:13:49
荷物はSSP=上級会員じゃない?
国際でもファースト=上級会員>ビジネスのような気がする

870 :NASAしさん:2006/02/26(日) 23:31:04
金曜のITM-OKA(B63)で
Vが壊れたかかしらんが
  ・エマデモは生
  ・ヴィデオ放映は無く地図と今どこ飛んでるの画面
だった

871 :805:2006/02/26(日) 23:35:44
今日のANA148でようやく帰ってきた。
関空を定時に搭乗後、羽田天候悪化による航路混雑で30分といわれ
そのごさらに30分とかで約1H関空で足止め。疲れますた。
シートは出発40分前で後方のA席をとれました。いったい何だったんだろう。

>>867
> スカイビジョンに飛行ルートと目的地まであと何マイルという画面が頻繁に出ていた。

関西-羽田間でもしてほしい。あれがあると地上の川とか湖の名前がわかりやすそうだ。

>>860
コーラって350ml缶ぺぷしをプシュッっと開けるから周りからの注目度あるし、スペシャルな感じですよね。
紙コップに注ぎ切れない分は持ってかれるのだけどなんかもったいないな。


872 :NASAしさん:2006/02/26(日) 23:38:10
>>871
> 紙コップに注ぎ切れない分は持ってかれるのだけどなんかもったいないな。
缶ごとくれと言えばもらえるよ。

873 :NASAしさん:2006/02/27(月) 00:34:03
>>869
国際線でもファーストから出てくると思う。

国内線では、PLTでSSPキャンセル待ちをする場合などは、SSPが確定していないので
SSPの優先度にならないけど良いですかとか言われる。
つまりSSPの方が上ということ。


874 :NASAしさん:2006/02/27(月) 02:12:44
国際線はY利用でもエリートなら「ファースト」のタグをつけてくれるから、荷物はファースト扱いで出てくる

875 :NASAしさん:2006/02/27(月) 02:18:05
上級会員になれないひがみかもしれないけど、
国内線でSP運賃払ってるのに・・・ と思う。


876 :NASAしさん:2006/02/27(月) 06:53:12
俺、PLTでFRAからYで帰国したけど、
ファーストクラスのタグが付いて自分の荷物が一番に出てきた。
さすがに驚いた。



877 :NASAしさん:2006/02/27(月) 07:58:29
タグが一緒なのにどうやって区別出来るのさ!


878 :NASAしさん:2006/02/27(月) 09:11:59
>>873
呼び出しは A > S > B > C の順って書いてあんぞ。

879 :NASAしさん:2006/02/27(月) 13:36:44
>>868
羽田−伊丹で一番最初に荷物が出てきたことが何回かある
座席は後方席だったし、上級会員>SSPだと思う

880 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:00:04
荷物は預かり順にコンテナ内で積み重ねられるし
区別はタグの有無でしか区別してない。
基本的に先に預けた荷物は後になって出てくる
>>879は単にチェックインが遅かっただけ

881 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:32:19
すいません、教えてください
3月にUAのNRT〜JFKにのるのですが(格安航空券)
マイルをANAで貯めた場合は100%の積算率なんでしょうか?
それとも
https://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tameru/flightmile_tk01.html
にあるように、50%〜70%なのでしょうか?
HPには提携航空会社ごとにちがうと書いてありますが
UA側の積算率とANA側の積算率が違うようなので…
100%溜まるのはUAのマイレージ会員だけなのでしょうか?


882 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:47:37
>>881
50%。UAにつければ100%だ。ANAはこのあたり渋い積算率。
UAで2倍にしたほうが得度は高いかもな。

883 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:48:03
>>881
ここを読んで24時までに結論を報告すること。いいな。
ttp://www.staralliance.jp/

884 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:48:35

> 3月にUAのNRT〜JFKにのるのですが(格安航空券)
> マイルをANAで貯めた場合は100%の積算率なんでしょうか?
いいえ

> https://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tameru/flightmile_tk01.html
> にあるように、50%〜70%なのでしょうか?
はい

> 100%溜まるのはUAのマイレージ会員だけなのでしょうか?
そうです
書いてある通りを素直に受け入れなさい。

885 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:55:02
>>878
荷物の出てくる順番についてのみだって。

ファーストと上級会員を区別しているかどうかはわからないが、VIPは確実に区別されていて
荷物は一番に出てくる。


886 :NASAしさん:2006/02/27(月) 23:06:58
>>882-884
ありがとうございました
こんなじゃ修行憎失格です。。。


887 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/27(月) 23:09:54
>>885
そうすっとこの前JFKで見掛けたオオハツ会長と彼の荷物は、一番で出てきていた訳か。なるほどなるほど。

888 :NASAしさん:2006/02/27(月) 23:11:33
あれ?
SDJ〜ICNとHIJ〜ICNがコードシェアになったのって既出?

HPからの予約はまだ出来ないみたいですが…


889 :879:2006/02/27(月) 23:46:03
>>880
NH14に6:30前にチェックインしても1番に出てきたことがあるが
それでもチェックインが遅いというのか?

890 :NASAしさん:2006/02/28(火) 02:02:12
どいつもこいつもドメの話?
たとえばNHのFでUSのどこに飛んだってそっからUAなりACなりに乗り継いだら
到着地ではFタグもPタグもたいしたご利益はないよ

891 :NASAしさん:2006/02/28(火) 02:57:33
USの場合、自分と同じ便で荷物が運ばれてることが最高のPRIORITY

892 :NASAしさん:2006/02/28(火) 09:06:35
>881
あなたの状況がよくわからないので、外しているかもしれないけど。

一般的にはそのUAのNRT-JFKをANAに貯めるメリットはあまりないのじゃ
ないだろうか。UAに貯めておけば、13000マイルほどになり、
あと少しでANAで国内往復できるし。UAの方は期限が
事実上無いようなもの=ちょっと加算すればまた伸びるのだが。

ANAに加算しても6500マイルぐらいにしかならないし、国内旅行にも
ちょと遠いんじゃ?。


893 :NASAしさん:2006/02/28(火) 09:13:33
他社との乗り継ぎ便なら荷物のタグはある程度関係なくなるかも
しれないけれど、やっぱりpriorityのオレンジタグは最初に
出てこない?最初に出てくるのは、ファーストとかオレンジタグ組だと
思うけど。

FRA-NRTを飛ぶと、Fだと最初に出てきてCだと
Fの後すぐ出てくるけど(PLT持ってるから、Yでもオレンジタグ
付けてくれるし)

894 :NASAしさん:2006/02/28(火) 10:45:04
>>892
PLT修行中なのです。。。
PLT→SFCとなりたいので…
UAはSFCのような制度が無いもので…

895 :NASAしさん:2006/02/28(火) 11:02:27
>>892
ANAは今ならダブルマイル

896 :NASAしさん:2006/02/28(火) 11:07:21
>>895
PLTならトリプルマイルw

897 :NASAしさん:2006/02/28(火) 11:29:45
ユニフォームコレクションのフィギュアは
伊丹と羽田のANA FESTAで在ったけど関空では
在りませんでした。ほかにおいてるトコってどこでしょう?
というかいつの間にリバイバル販売したんですか? 

898 :NASAしさん:2006/02/28(火) 12:26:42
>>895-896
どちらもUA便に乗った場合は適用されない。
一方、UAもダブルマイルやってるよね。差は大きいぞ。

899 :NASAしさん:2006/02/28(火) 12:38:19
そこでNH PLTかつUA 1Pの俺様がきましたよ。




ええ、ただの社畜ですよorz

900 :NASAしさん:2006/02/28(火) 15:17:43
NH PLT+SFCかつ1Pの俺様がきましたよ。自腹ですがなにか?

デロンギのコーヒーメーカー欲しいので今月中に旅行しなければ
いけないのだがwマイルキャンペーンは後で付くとしてもPLTの割増
マイルは即時付く?

901 :NASAしさん:2006/02/28(火) 15:31:26
>>900
自分の「マイレージ口座残高の照会 」を見ればすぐ分かるはずのことを何故聞くの?
PLTなら月に数回はANAを使っているだろうし。

902 :NASAしさん:2006/02/28(火) 16:29:16
>>897
福岡にもあったぞ
秋くらいに再販しだしたかと思う

903 :892:2006/02/28(火) 17:22:38
>898
> >>895-896
> どちらもUA便に乗った場合は適用されない。

先を越されたけど、かいてくれてありがとう。

> 一方、UAもダブルマイルやってるよね。差は大きいぞ。

そうだったね。今なら26000マイルになるんだ。

https://travelplanning.united.com/ci/cam/mpa006/ja/form.jsp

>894
まあPLT狙いなら、UA便をAMC加算もありかもしれないけど、
ANAの正規割引運賃でもAMCには70%加算だから、実質
70000マイル以上のらないと、50000プラチナポイントに
届かないので結構遠い道のりではありますよ。

904 :NASAしさん:2006/02/28(火) 17:34:18
そこでNRT-JFKビジネスで3往復ですよ。
一気に50000PP!

905 :NASAしさん:2006/02/28(火) 22:31:42
ANAのB744Dで、2階の後方の2つの窓がないタイプってありますか?

906 :NASAしさん:2006/02/28(火) 22:56:29
>>905
JA401A JA402A 元-400

907 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:10:50
>>890
USでは最初の到着地で必ず通関するから、そこではタグがついていれば先に荷物出てくるよね。
手荷物引渡場でのイライラが少なくて済むから、乗り継ぎの有無にかかわらずメリットあると思うんだけど。

908 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:39:26
>>860
>ココアと言ったらコーラが出てきた

スーパーシートで・・・
「温かいお茶」と言ったら、「温かい紅茶」がでてきた。

用意するのに時間かかっていたようで、ご苦労さまでした。

909 :NASAしさん:2006/03/01(水) 12:44:36
HND-CTS 9500円マダァ?

910 :NASAしさん:2006/03/01(水) 14:03:45
>>909
便限定、シート配列3−5−3でもOK?

911 :NASAしさん:2006/03/01(水) 21:54:12
アホーマークの札幌対策どうするの?
取り敢えず旅割ぶつけてみるのか?

ったく,いいよな,アホーマークは,確実に乗る幹線だけやってれば良いんだから.ローカル線運行しなくちゃいけない身になってみろ.
一度アホーマークの社長に訊いてみたいわ.ローカル線には公共的使命もあるんですけどって.


912 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:43:21
だからといって高需要・高搭乗率の幹線の運賃を高止まりさせていいという道理はない。
実際新幹線競合区間の航空運賃は安く設定しているわけだし。

913 :NASAしさん:2006/03/02(木) 00:09:09
何のためにエア・ドゥがあると思ってるんだ。
ANA本体は運賃高くしてもダブルマイルとかやっとけば客はつく。

914 :NASAしさん:2006/03/02(木) 00:39:27
国際線の個人包括旅行のマイルはWマイルキャンペーンの対象にはならないのですか?

915 :NASAしさん:2006/03/02(木) 00:54:45
>>914
ならない
国内線もならない

916 :NASAしさん:2006/03/02(木) 01:26:03
明日ANA//の国際線乗る人いる?

917 :NASAしさん:2006/03/02(木) 03:19:10
伊藤美咲主演、ANA提供で、GHのドラマやんないかな。
どう?>中の人


918 :NASAしさん:2006/03/02(木) 03:20:23
×伊藤美咲
○伊東美咲


919 :NASAしさん:2006/03/02(木) 03:27:50
VIPの手荷物は流れない。荷物は遅かれ早かれ流れる順番関係梨 グハランの人の気分です

920 :NASAしさん:2006/03/02(木) 09:52:42
>>917
もうすぐJALと切れる亜希子を使ったら
内容はともかく話題にはなりそうだな

921 :NASAしさん:2006/03/02(木) 15:33:35
>>911
それより何より大事なのは、SKYが普通運賃重視だってことだ
普通運賃以外もバーゲン以外は予約変更可だし、バーゲンも当日変更可能

やっぱ乗り換えるべきかな?

922 :NASAしさん:2006/03/02(木) 17:28:10
>>921
それで良くあるのが変えたい便が運休(欠航とは云わないらしい

923 :NASAしさん:2006/03/02(木) 17:34:16
ANA、視界良好 アジアNo.1へ策次々
【FujiSankei Business i. 2006/03/02 001頁 594字】
 全日本空輸(ANA)の山元峯生(みねお)社長は一日、東京・赤坂の全日空ホテルで記者会見し、
六月から開始する国際線の新サービスを発表した。
 計画では、同社が加盟する国際航空連合「スターアライアンス」の各社が成田空港第一ターミナル
の南ウイングにチェックインカウンターを集結。あわせてANAは、世界最大規模となる126台の自動
チェックイン機を設置する。
 「スターアライアンス」は、世界の有力航空会社16社で構成する世界最大の航空連合。成田空港
には11社が就航しており、このうちのニュージーランド航空を除く10社が「一つ屋根の下に集まる」(
山元社長)。これにより、各社間の乗り継ぎ時間が大幅に短縮される。
 記者会見で山元社長は、「今年でANAの国際線は就航20周年になる。アジアナンバーワンの航空
会社を目標に事業を進める」と抱負を語った。
 ANAは、盤石な国内線をベースにJALの牙城(がじょう)だった国際線事業に挑んできた。JALのト
ラブル頻発で流失した顧客も着実に獲得。「05年度は(JALの流失分だけで)50億円以上の増収に
なる」とANA関係者は試算する。
 05年度は念願の国際線事業の黒字化も達成できる見通し。ANAの航路上に、今のところ障害は少ない。
【写真説明】
国際線の新サービスを発表するANAの山元峯生社長(右)とキャンペーンキャラクターの女優・伊東美咲さん(1日、東京・赤坂の全日空ホテル)

924 :NASAしさん:2006/03/02(木) 17:40:59
JR東海が東京―新神戸の新幹線を猛アピールしている。
JR神戸、京都線では、一編成(八両)すべての車両を
新幹線広告だけで埋め尽くした電車「アド・トレイン」の運行を始めた。

 キャッチコピーは「さ、東京、行こ。」と「東京なら、新幹線。」。
売り物の商品は旅行会社との共同企画で、ホテル宿泊料込みで東京までの
往復の代金が一万九千円台という格安チケットだ。

 電車内には、中づりなどに、東京タワーや新幹線の図柄をあしらった十種類、
計三百四十一枚の広告をずらり。

 JR東海では、昨年末から新神戸駅で携帯電話で予約ができる「エクスプレス予約」をスタートさせ、
三月十八日のダイヤ改正で東京―新神戸の「のぞみ」が毎時三本になる。

 のぞみで行くか、航空機で行くか。東京がグンと近づいた?

925 :NASAしさん:2006/03/02(木) 18:10:33
>>920
契約切れる、というか切られる矢田ちゃんねー。。。
イメージ悪くなりそうw


926 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:30:14
>>915サンクス
なんだ対象外か JALは対象なのに
まあいいやどうせJALは大事故起こすから乗りたくないし

927 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:42:44
>>923
JLと組んでるから、NZは2タミのままね。ワンワールドに正式加盟してもこのままなの?

928 :NASAしさん:2006/03/02(木) 20:25:02
王国の「お客様の声」に投稿した、(男性 43歳)。

「出張が多い関係上、資金のやり繰りが・・・」なんて嘘書かずに、
素直に、「修行上、資金のやり繰りが・・・」と認めなさい。

みんな判ってるんだからさ。


929 :NASAしさん:2006/03/02(木) 20:37:05
>>928
なんの話?

930 :NASAしさん:2006/03/02(木) 21:49:51
翼の王国、今月号を嫁。

931 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:12:58
>>928
エアライン板とマルチするほどでもない。

932 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:15:20
>>924
いまや、国内線のライバルはJAノLでなくJRじゃないかと考えてしまいそう。
(特に大阪⇔東京間のJR東海が最大のライバルじゃ?)

933 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:21:27
神戸の人は、新神戸使わず新快速で新大阪からって人も多いよ

934 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:53:54
>>917
GL2?

935 :NASAしさん:2006/03/03(金) 00:02:49
>>934
キムタコは見たくないから脇役でよい


936 :NASAしさん:2006/03/03(金) 01:51:08
次スレ
☆ANA// 全日空について語るスレ NH37便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141317788/

937 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/03(金) 01:54:59
>>923
アジアNo.1ねえ…。確かに売り上げでは上位クラスなんだけど。
国内線も格安航空会社の台頭でどうなる事やら。

938 :NASAしさん:2006/03/03(金) 02:40:15
なんだよ3200円又は4200円でスーパーシート乗れるの止めたのかよ!
なんかなそういうのはどうかと思う。超割とかで乗れねえじゃん!!

939 :NASAしさん:2006/03/03(金) 03:10:24
フィギュアについてたコンソメスープを消化中ww
美味しい。機内の光景が目に浮かぶよ・・・ 

ところで機内サービスのコンソメはCAタンが機内でお湯にまぜまぜして作るのですか?

940 :NASAしさん:2006/03/03(金) 03:25:16
コンソメよりもコーンクリームスープの方が好み。

941 :NASAしさん:2006/03/03(金) 03:34:05
コンソメスープは味が濃い気がする。

942 :NASAしさん:2006/03/03(金) 04:24:17
>>938
藻前いつ冬眠から醒めたんだ?それとも過去からの時間旅行者の方ですか?

943 :NASAしさん:2006/03/03(金) 12:54:47
>>936
ライバルのように分裂・内紛を起こすのはやめて、
↓こちらのスレッドに統合しましょう。↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/l50

944 :NASAしさん:2006/03/03(金) 15:04:35
質問させていただきます。
代理店でチケットを予約して代金を払って、受け取り番号をもらいました。
出発日の前の日でも、空港で発券することは可能でしょうか?

945 :NASAしさん:2006/03/03(金) 15:24:20
944はツアーのチケットの質問? 旅行代理店に聞いてもらいたいね。

946 :NASAしさん:2006/03/03(金) 16:54:40
>>944
当日受け取りじゃない?

947 :944:2006/03/03(金) 17:02:57
>>946
ありがとうございました。

948 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:00:07
で、SRの退役はいつよ?退役一週間以内は該当便は混み混み?

949 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:03:32
【生涯現役】神谷明さん死去【発展に寄与】
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1141389522/

950 :NASAしさん:2006/03/03(金) 23:56:34
>>940
JAL(国際)で出してる味噌汁をANA(国内)でも出したら喜ばれるだろう。

951 :NASAしさん:2006/03/04(土) 00:13:07
次スレ
☆ANA// 全日空について語るスレ NH37便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141317788/

952 :NASAしさん:2006/03/04(土) 00:17:32
>>951
しつこい

953 :NASAしさん:2006/03/04(土) 00:18:25
次スレ
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

954 :NASAしさん:2006/03/04(土) 00:56:41
次スレ
☆ANA// 全日空について語るスレ NH37便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141317788/

955 :NASAしさん:2006/03/04(土) 02:03:38
>>948
つ ttp://www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-004.htm
来週3/10のNH624がラストフライト

956 :NASAしさん:2006/03/04(土) 05:44:07
来週が最終週か。

957 :NASAしさん:2006/03/04(土) 11:27:55
次スレ
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

958 :NASAしさん:2006/03/04(土) 11:29:11
なにこれw
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20060304/mng_____tokuho__000.shtml

959 :NASAしさん:2006/03/04(土) 11:29:18
誘導

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【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

960 :NASAしさん:2006/03/04(土) 11:29:49
すまん,間違えた

961 :NASAしさん:2006/03/04(土) 13:36:42
春だなあ。

962 :NASAしさん:2006/03/04(土) 15:34:57
JALの次期社長が黒字転換のために運賃の値上げを予定してる風にいってたけど、
ANAは黒字なんだから追従するなよ。
アジアNo1航空会社なるんだろ??
あんな糞会社と足並みそろえるのはそろそろ止めて欲しい。

963 :NASAしさん:2006/03/04(土) 15:53:46
そうだJALとの運賃の違いを売りにしろ
でもノーマルチケットをANAでかってJALにエンドースするケースが
続出?

964 :NASAしさん:2006/03/04(土) 16:43:28
そうなったら(ならないだろうけど)差額徴収するんでは

965 :NASAしさん:2006/03/04(土) 17:48:58
貧乏人相手の会社じゃないんだよ。
ようこそスカイマークへ。

966 :NASAしさん:2006/03/04(土) 18:14:34
ANA 021 11:00 11:03 出発済み 12:05 12:02 到着済み
ANA 023 12:00 12:06 出発済み 13:05 13:05 到着済み
ANA 027 14:00 14:04 出発済み 15:05 15:03 到着済み

3便連続59分ピタリ ある意味すごい

967 :NASAしさん:2006/03/04(土) 18:37:44
偶然も‥3回連続。。。穴自慢だね。

968 :NASAしさん:2006/03/04(土) 18:38:32
59分って早いね。飛行時間40〜45分ほどだろ。

969 :NASAしさん:2006/03/04(土) 18:54:59
>>950
そんなのでてたっけ?

970 :NASAしさん:2006/03/04(土) 19:39:14
JALの味噌汁は、スープというよりドリンクだ。
ANAのスーパーシート弁当についてくる味噌汁のほうが飲みごたえがある。

971 :NASAしさん:2006/03/04(土) 21:55:22
>>970
気圧のせいとはいえかなりしょっぱい味噌汁ぞなもし。

972 :NASAしさん:2006/03/04(土) 22:05:42
現在35歳 バイトから厨房に入り 正社員を目指したいと考えてる 
ホテルの方で働いてる人います?

973 :NASAしさん:2006/03/04(土) 22:27:46
味噌汁出たこと1回だけ・・・ 出す基準は何なんだろう?
昼の軽食は2回で、後は朝ばっかりだけど

974 :NASAしさん:2006/03/04(土) 23:03:33
747SRのラストフライト満席でつ
空席待ち受付ちう

975 :NASAしさん:2006/03/05(日) 00:07:18
一般席もマンセキか? ↑フルman? SR。。。

976 :NASAしさん:2006/03/05(日) 00:19:49
乗ってもデブヲタだらけでうざいっすよ<負け惜しみ

977 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:27:27
しっかしSRの退役日を春の繁忙期に設定とはねえ。

978 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:38:14
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979 :NASAしさん:2006/03/05(日) 03:01:11
学校で泣かされた事ある?



980 :NASAしさん:2006/03/05(日) 10:06:50
>>977
割引がほとんど無いから、往復で6万円超えだからねぇ〜
株優使っても3万円超えるし。



981 :NASAしさん:2006/03/05(日) 10:43:07
>>978はブラクラ。騙されるな。

982 :NASAしさん:2006/03/05(日) 11:38:06
>>981
あーブラクラ踏んじまったよー(棒読み)

983 :NASAしさん:2006/03/05(日) 11:40:01
>>981
そういう言い方はどうかと思うが、さすがにそろそろ潮時だよねえ

もういい加減この板から離れようぜ
なんかもうデジカメ板でクダ撒いてる亀ヲタ爺みたいで見苦しいよ

984 :NASAしさん:2006/03/05(日) 12:38:08
>>983
でもエアライン板ってJane0.1.8.2で見れないお・・・・・OTZ

985 :NASAしさん:2006/03/05(日) 12:40:39
板一覧を更新しろ。板ができてから何ヶ月経ってるんだよ。

986 :NASAしさん:2006/03/05(日) 13:33:59
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987 :NASAしさん:2006/03/05(日) 13:34:35
こっちもよろしく

【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
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988 :NASAしさん:2006/03/05(日) 16:35:08
>>986はブルセラ。
騙されるなよ。

989 :NASAしさん:2006/03/05(日) 16:58:51
>>987はブラチラ。
下も見せてくれ!

990 :NASAしさん:2006/03/05(日) 18:01:10
134瓶‥18:15発予定だが‥搭乗人数がイッペ。。。だいぶ遅れるな。

991 :NASAしさん:2006/03/05(日) 19:27:00
ANAスレはエアライン行って大人の対応を見せたい。

992 :NASAしさん:2006/03/06(月) 05:01:32
>>991
2chに大人も子供も無いだろw

993 :NASAしさん:2006/03/06(月) 05:02:37
国際線の梅酒はウマー

994 :NASAしさん:2006/03/06(月) 05:10:22
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995 :NASAしさん:2006/03/06(月) 05:10:44
埋めます

996 :NASAしさん:2006/03/06(月) 05:14:14
埋めてくれ

997 :NASAしさん:2006/03/06(月) 05:14:45
埋めよう

998 :NASAしさん:2006/03/06(月) 05:15:17
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999 :NASAしさん:2006/03/06(月) 05:15:40
999

1000 :NASAしさん:2006/03/06(月) 05:15:50
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1001 :1001:Over 1000 Thread
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