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【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 17年生【NH*G】

1 :NASAしさん:2006/01/29(日) 21:46:20
新スレたてました


2 :NASAしさん:2006/01/29(日) 21:47:32
前スレ
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年生【種別A】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129899118/

公式サイト
スーパーフライヤーズカードサービスのご案内
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/spfs2_fr.html


3 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/29(日) 21:48:19
ついに立っちゃいましたか…。

4 :NASAしさん:2006/01/29(日) 22:03:13
みんな元気ないね。
おととい羽田sigで30分おねえちゃんにどうでいいことでからんでるおっさーんがいた。
痛いよ。あんた。朝7時からぐちぐちするのはやめれ。

5 :NASAしさん:2006/01/29(日) 22:50:53
ANAの営業に「現在JALに乗ってて、JGC持ってるんだけど、今後ANAに乗るから、SFC入れて!」って言えば、SFCに入れるって噂は本当ですか?

6 :NASAしさん:2006/01/29(日) 22:53:52
>>4
他人の行動をチェックするお前が痛いが。
スルーしろよ、ボケ
お前見たいなのは自分がどうかあるときは粘着のように
くってかかるヤツだなw

7 :NASAしさん:2006/01/29(日) 22:58:23
はいはい。板違いですよ。
また削除要請ですかね。

8 :NASAしさん:2006/01/30(月) 01:02:41
>>1
板違いだ、氏ね
http://hobby7.2ch.net/airline/

9 :NASAしさん:2006/01/30(月) 21:27:36
>>5
あると言えばある。
ただし、勤めている会社の規模や格にもよる。
でも、うp券は付かないよ。
SFCまでの道のりも楽しいから自力でやってみたら。

10 :NASAしさん:2006/01/31(火) 00:27:05
いい加減にしろ!カス!

11 :NASAしさん:2006/01/31(火) 18:19:46
SQの格安が70%になっちゃったから、
SFC修行するなら100%付いて比較的安価なOSのBクラスがよさそうですね。
それかOZの格安Cとかですかね。


12 :NASAしさん:2006/01/31(火) 22:41:14
>>1

まんせー

13 :誘導:2006/01/31(火) 22:49:02
エア板
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 17@airline
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137433383/

板内重複
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/


14 :NASAしさん:2006/01/31(火) 23:00:18
>>13
うざい
氏ね

15 :NASAしさん:2006/02/01(水) 02:39:48
>>14
おまえがしねよ!
脳タリン!

16 :NASAしさん:2006/02/01(水) 17:41:25
100%換算の上に値段的にもエコ割より1〜2万円高いくらいなので
SFC修行には使えると思います。

オーストリア航空の3ヶ月FIX航空券 予約クラスB
http://www.mercadotour.jp/airon_s/eur02_s/os02_s.html
2/01-2/16  \96,000 \78,000
2/17-2/28 \101,000 \89,000
3/01-3/16 \111,000 \89.000
3/17-3/31 \126,000 \115,000
(設定期間、OS3ヶ月格安B、NHエコ割WEB21)

提携航空会社国際線運賃別積算率表(スター アライアンス加盟航空会社)
https://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tameru/flightmile_tk01.html
オーストリア航空〔OS〕
エコノミークラス(普通運賃) Y,B 100%

17 :NASAしさん:2006/02/01(水) 23:15:28
>>13
GJ

>>1
SFC17年生@航空板・船舶
この前スレストされたばかりだ
もうこっちに建てるな

18 :NASAしさん:2006/02/01(水) 23:28:52
「SFC修行」というのはありません。無理してSFCに紐付けなくてよろしい。
すべて「プラチナ修行」で置換えが効く話で、この板ではSFCの話題の需要など
全然無いということ。

エアライン板ではSFCの話題が順調に進行しています。ここにとどまっている人は
本当はSFCには興味も縁も無い人だけでしょう。

19 :NASAしさん:2006/02/01(水) 23:33:28
OSの格安エコも2年ほど前ならMクラスで100%ついたのにね。
どんどん厳しくなってます。

20 :NASAしさん:2006/02/01(水) 23:40:59
TGのNRT-BKKとSQのBKK-SIN-FRA-JFKの組み合わせもある。
円安と燃料代で高くなってはいるけど2セットで50万円以内で済むはず。


21 :NASAしさん:2006/02/02(木) 02:39:07
いいかげんにしろ!

キチガイども!

22 :NASAしさん:2006/02/02(木) 08:37:26
satouの2004年全日空(ANA)マイル修行記
目指せプラチナ・SFC! 目標50,000プラチナ・ポイント!
http://www.satou.biz/index2.html




23 :NASAしさん:2006/02/02(木) 12:52:09
この板自身が隔離板と考えれば、趣味板に行く必要はないよwww



24 :NASAしさん:2006/02/02(木) 18:12:38
まあ、隔離されていてもらうためには、しつこく「あっち池」といい続けてあげることも必要。

人にいわれたことと逆のことをする連中だからね。

25 :NASAしさん :2006/02/02(木) 20:14:05
NRT-BKK-SIN-FRA-JFK
行き
NRT 10:50 NH953 BKK 16:05
BKK 18:30 SQ973 SIN 21:55
SIN 23:55 SQ26 JFK 11:00(翌日)
帰り
JFK 21:00 SQ25 SIN 6:55(翌々日)
SIN 18:00 SQ60 BKK 19:25
BKK 22:50 NH954 NRT 6:40(翌日)

26 :NASAしさん:2006/02/03(金) 16:53:09
NRT-BKKをSQにしてもいいですね。NHやTGより安いし。
これで全区間クリスワールド漬けです。

SQ995 NRT 9:25 BKK 14:20
SQ973 BKK 18:30 SIN 21:55
SQ 26 SIN 23:55 JFK 11:00(+1)

SQ 25 JFK 21:00 SIN 6:55(+2)
SQ 60 SIN 18:00 BKK 19:25
SQ996 BKK 22:55 NRT 6:30(+1)

27 :NASAしさん:2006/02/04(土) 01:53:22
板違い

28 :NASAしさん:2006/02/04(土) 03:20:20
うp券っていつ来るの?
まだ?

29 :NASAしさん :2006/02/04(土) 06:31:52
>>28
3月下旬予定。

30 :NASAしさん:2006/02/04(土) 12:40:51
SFC一般(マスター)もちです。
年会費引き落としが3/10の予定なので、その前に
SFCゴールドに切り替えたいのですが、もたもたして
たら2月になってしまいました。

今から申し込んだら3/10に一般の年会費、4/10にゴールドの
年会費が二重に引き落とされるという最悪のケースになるで
しょうか (´・ω・`)

31 :NASAしさん:2006/02/04(土) 12:50:55
>>30
JCBは知らんが、SMC-VISAは二重請求されたよ。
氏ねよ、糞SMC。

32 :NASAしさん:2006/02/04(土) 17:01:48
>>31
で、一般会費は返してもらえたの?

33 :31:2006/02/04(土) 19:35:38
>>32
返して貰えなかったよ。
JALはちゃんと精算するのに、ANAとSMCはせこいな。

34 :NASAしさん:2006/02/04(土) 20:40:38
>>27
機ちがい


35 :NASAしさん:2006/02/05(日) 18:15:22
>>31
ワイドもSFC一般もSMCにとっては一般カードだよね。
マイペにしてたらSMC側の年会費は無料だし。
二重にぼったくってるのはANA側。ANAにごるぁしる

36 :NASAしさん:2006/02/05(日) 19:12:39
>>35
一般からGに上げたんだけど?
だからSMCだろ? 糞SMCが。

37 :NASAしさん:2006/02/05(日) 19:17:12
んで、数年後、Gから一般に格下げしようと電話したら、
「Gの年会費はお返し出来ませんので、1年間はGのままがいいですよ。
 いま一般カードになさいますと、別途一般カードの年会費が発生します。」だってさ。
氏ねよ。糞SMCとANAカードめ。

38 :NASAしさん:2006/02/05(日) 22:13:20
今日羽田の本館シグネットに置いてあったグリコのお菓子美味しかったな。
スイートポテト味のやつ・・・。

39 :NASAしさん:2006/02/05(日) 22:25:42
>>38
何パック持って帰った? 漏れ3P。

40 :NASAしさん:2006/02/05(日) 22:58:54
>>9
逆はないの?

41 :NASAしさん:2006/02/05(日) 23:04:34
>>39

4P食って、明太味クラッカー5P懐にイレタ

42 :NASAしさん:2006/02/05(日) 23:23:41
>>41
あっ、負けたっ!

43 :NASAしさん:2006/02/05(日) 23:37:04
やっぱこっちがいいね!

44 :37:2006/02/05(日) 23:44:27
クソスレ>>1氏ね

45 :NASAしさん:2006/02/05(日) 23:45:54
今年はうっぷ券何に使おうかなぁ。

46 :NASAしさん:2006/02/06(月) 00:29:36
今年の夏休みのホノルル線。
すでにアップ券のCはキャンセル待ち。
昨年、一昨年にくらべて早すぎる。

上級会員増えすぎってことか。

47 :NASAしさん:2006/02/06(月) 01:37:47
ここは乞食サロンか。プッ

48 :NASAさん:2006/02/06(月) 20:36:29
>>46
景気が上向いてきたこともあるだろうが、席数を絞っているんじゃないか?
ただでさえ原油高騰で航空会社は青色吐息なのに、うp券でエコ客をCには
そう易々とageでくれんだろう

でも最近のシグネットしかりサクラしかり、ラウンジ混みすぎ。
もうそろそろSFC、JGCの入会ハードルを上げないと上級会員の意味がなくなる

49 :NASAしさん:2006/02/06(月) 20:59:23
板ちがい

50 :NASAしさん:2006/02/07(火) 00:01:11
>>49
ご苦労さんです∠( ̄∧ ̄)

51 :NASAしさん:2006/02/07(火) 01:44:31
板違いだよ。ばーか!

52 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/07(火) 01:59:54
>>48
そのせいかどうかわかんねーが、提携他社特に欧州系の加算率が下がった。

53 :NASAしさん:2006/02/07(火) 07:15:41
HNLごときでU/G券使うなんてモタイナクないか?

54 :NASAしさん:2006/02/07(火) 17:38:15
HNLならUAの格安Cでプラチナポイントを稼ごう。
安いときで約15万円、往復で約9400ポイントたまる。

55 :NASAしさん:2006/02/07(火) 22:15:49
>>52
LHとOSのBクラスがあるじゃないか。

56 :現在ブロンズ君。:2006/02/08(水) 11:19:31
質問です
25歳♂基本は国際線で搭乗することが多いです。
来月PLT会員になりそうなんですが(修行僧じゃないです)
来年4月からPLT正会員に1年間なるわけですよね?
そのときにSFCの申し込みをしておきたいんですが、会社員ではなく公務員でもない
一応個人で事業をしています。本社は登録上米国内。日本の支社を都内にしてあります。

この場合、問題なくSFCをゲットできると思いますか?
ANAやスタアラ組の搭乗はビジネスクラス(ブッキングはJクラス等)
での搭乗が多いので、修行的なフライトはしてません。

どなたかご意見おねがいします。

またPLT事前サービスとはUP券以外のサービスと聞きましたが、PLTメンバーカード等は
送られてくるのでしょうか?もし無い場合は成田等のCLUB ANA用のカウンターに行く前に
いちいち「自分は事前サービスを受けている」旨を言わなければならないと思うとちょっと
めんどくさくて鬱です。



57 :NASAしさん:2006/02/08(水) 12:03:07
>>56
VISA等の取得審査に通れば桶。

事前サービスは、事前にカードが送られてくる。
もしない場合は、堂々と胸をはって、Vカウンターへいけ。

Aカウンターだと警備員のおじちゃんに呼び止められて
カード提示を求められる。



58 :NASAしさん:2006/02/08(水) 12:06:59
>>56
いつもCなら、Cのチケット見せればいいだろ。

59 :NASAしさん:2006/02/08(水) 17:46:55
ANA修行とニューヨークの街を楽しもう!

↓を3セット+2300Pでプラチナだ。
航空券の組み合わせは超割or旅割+エコ割28WEBで。

1日目
 KIX8:50 NH1733 OKA11:00 1110P
 OKA12:40 NH126 HND14:50 1968P 成田空港へ移動
2日目
 NRT11:00 NH10 JFK9:30 4715P
 ホテルチェックイン(15:00のところが多い)までセントラルパークを散策
 ミュージカル鑑賞
3日目
 エンパイヤステートビル、自由の女神、ブルックリンブリッジ
4日目
 ヤンキースタジアムで野球観戦、ショッピング
5日目
 JFK11:15 NH9
6日目
 NRT15:20 羽田空港へ移動
7日目
 HND8:55 NH123 OKA11:40・OKA14:15 NH106 ITM16:05

60 :NASAしさん:2006/02/08(水) 20:43:28
3セットも同じとこは無理。

61 :NASAしさん:2006/02/08(水) 20:57:21
>>60
NYC年間3回は飽きないよ。

62 :NASAしさん:2006/02/08(水) 22:20:16
1週間も年に3回も休みとれないよ。

63 :NASAしさん:2006/02/09(木) 18:33:43
>>62
3回が無理なら2回ではどうだ?
1回の旅行で約25,000ポイントたまる計算です。
航空券の予算は50万円以内に収まるでしょう。

NH981 HND6:25 FUK8:15
NH6271 FUK10:20 SIN15:50(SQ運航)
SQ26 SIN23:55 FRA6:05(+1)/8:20 JFK11:00

SQ21 EWR23:00 SIN6:35(+2)
NH6252 SIN9:40 NRT17:05(SQ運航)

64 :NASAしさん:2006/02/10(金) 08:00:23
NYCは飛行機代より
ホテル代のほうが恐怖

65 :NASAしさん:2006/02/10(金) 09:03:57
そこでドミトリーですよ

66 :NASAしさん:2006/02/10(金) 09:07:17
ここ1年以来マンハッタンのホテル代が高騰して、
ニュージャージー州側のホテルを開拓する人が増えているそうだ。
それにつれてハドソン川対岸の街ジャージーシティのホテルも
強気の料金設定になってきている。
それでもマンハッタンの同ブランドホテルよりまだ安いですが。

67 :NASAしさん:2006/02/10(金) 20:01:44
NJでは、ばってんラーメンには必ず寄っています。

68 :NASAしさん:2006/02/11(土) 10:40:03
>>66
マタークだよなぁ。5万以上するもんなぁ。


69 :NASAしさん:2006/02/12(日) 17:25:40
>>67
JALの無料シャトルバンが着くところにある店だよね?
入ったことないけどおいしいの?

>>68
税金入れたら6万円はキツい。
今はホテルチェーンのポイントをコツコツためて泊まったほうがいいですね。
それでも1泊分ためるのがやっとです。

70 :67:2006/02/12(日) 20:16:51
>>69
ANAを覗いてる人が、どうしてJALの。。。

赤組みですか? そんなことはどうでもいいけど、日本と比べりゃかわ
いそうだけど、味千ラーメンなんかよりは、そうとうおいしいと思うけ
どね。

あまりに日本的で、いつもチップ忘れちゃいます。なのであとで後悔し
てます。

71 :NASAしさん:2006/02/12(日) 20:36:39
>>56
マルチうぜー0−−−−

72 :NASAしさん:2006/02/13(月) 18:06:32
>>70
>ANAを覗いてる人が、どうしてJALの。。。
数年前に使ったことがあって。
NJのばってんラーメンときたもんだから思わず反応してしまいますた。
ミツワマーケット(エッジウォーター)のフードコートにある
味噌ラーメンはうまかったよ。
>赤組みですか?
どちらとも言えない。都合のいい方を使ってる。

73 :67:2006/02/13(月) 19:03:50
毎年、建国記念日付近で行ってるけど、ことしはカゼでキャンセル
、行ってたらJFKの祭りに遭遇ですた。



74 :誘導:2006/02/13(月) 19:05:41

エア板
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 17@airline
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137433383/

板内重複
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

75 :NASAしさん:2006/02/13(月) 19:40:59
>>73
漏れは9月に行く予定です。
ヒルトンのニューヨークかタイムズスクエアに泊まりたいんだけど、
既に室料だけで1泊$400以上の値段になっちゃっています。
NH9,10のアップグレードも空席待ち状態です。

76 :NASAしさん:2006/02/14(火) 00:33:39
今年はなかなか飛行機乗る機会無さげだから平SFCになりそうでつ。

77 :NASAしさん:2006/02/14(火) 00:42:01
>>76
アップグレード券2枚はどう使うの?

78 :名無しさん:2006/02/14(火) 10:23:33
もちろんヤフオク

79 :NASAさん:2006/02/14(火) 12:50:44
>>78
ある日、SFC強制退会&マイル没収の旨が書かれた手紙が送られてくるよ

80 :名無しさん:2006/02/14(火) 19:31:17
ただの脅し。

81 :NASAしさん:2006/02/14(火) 21:03:46
ヤオフクでUP券って、SSPの値段弱ぐらいしか、値付かないんじゃないか。

82 :NASAしさん:2006/02/14(火) 23:49:25
>>81
4月は高いよ。一枚2マソぐらいまであがる。
今の時期が一番安いね。



83 :NASAしさん:2006/02/14(火) 23:50:55
やっぱり、あれがこうなると、UP成功かぁあ。
ふーーーん。

84 :NASAしさん:2006/02/15(水) 21:20:23
本人ぶんで前半戦、ヤオフクぶんで後半戦。
いつもおいらはファーストクラス可能ジャン。


85 :NASAしさん:2006/02/15(水) 22:15:18
>>84
Cクラスの航空券はどこで仕入れてるんですか?

86 :NASAしさん:2006/02/15(水) 22:39:30
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83155500

他人に登場回数稼ぎをさせる馬鹿発見。

87 :NANAしさん:2006/02/15(水) 23:01:02
漏れ、オヤジに名義貸して回数稼がせてる。

88 :NASAしさん:2006/02/16(木) 18:31:41
4月の中旬にNRT-SFO(NH8,NH7)のCに乗る予定なんだけど、
座席指定の欄が調整中に変わっていた。
これってB777-300ERのNew Styleでケテーイと考えていいのかなぁ?

89 :NASAしさん:2006/02/16(木) 20:58:10
>>85
裏には裏の。。。。。

90 :NASAしさん:2006/02/16(木) 22:48:41
ANAのHPって、今祭りヤッテル?????

91 :NASAしさん:2006/02/16(木) 23:13:21
    ∧_∧
    ( ・∀・)ワクワク
  oノ∧つ⊂)
  ( ( ・∀・)ドキドキ
  ∪( ∪ ∪
    と__)__)


92 :88:2006/02/17(金) 18:23:57
NRT→SFOのシートマップが反映されてて、B777-300ERに変わっていました。
SFO→NRTは引き続き調整中でした。
B777のNew Styleにはまだ乗ったことないので楽しみです。

93 :NASAしさん:2006/02/18(土) 18:45:47
春から東京の大学に行く事になり、今年度は60回ほど実家の札幌と東京を往復する予定なのですが20歳の俺でもSFCに加入って可能なんですかねえ?

可能だったら全てANAで行程を組もうかと思案しているのですが・・・

94 :93:2006/02/18(土) 18:46:50
スマソ。

×60回
○30往復→60レグ
ですた。

95 :NASAしさん:2006/02/18(土) 18:55:52
月2回以上も帰省したいやつが暮らしていけるのかよ
ってか、そんなにゆるゆるなF大で大丈夫?

96 :NASAしさん:2006/02/18(土) 23:25:22
>>93
日本語では、「今年度」というのは今年の3月までのことで、
4月からのことは「新年度」とか「来年度」といいます。
まぎらわしいけど。
日本語がんばってくださいね。

97 :NASAしさん:2006/02/18(土) 23:39:02
>>95
いやね、今勤めている会社が「週一のミーティングだけでも良いから来てくれ。交通費は出すから」って事です。

>>96
いや、今年度(2006年1月〜12月)で間違いは無いです。

98 :NASAしさん:2006/02/19(日) 00:17:31
今年度って、3月31日までだろ、東京−札幌を週5往復するつもりか?www
今年と今年度の区別がつかないようじゃ2浪するのも納得ww

99 :NASAしさん:2006/02/19(日) 01:13:01
>>98
俺が間違っていたよwww





回線切って首を吊(ry

100 :NASAしさん:2006/02/19(日) 01:52:47
行末にw付けてる人って頭悪いんですね

101 :NASAしさん:2006/02/19(日) 03:13:40
>>100
高卒フリーターの君に言われたか無いわw

102 :NASAしさん:2006/02/19(日) 03:26:21
年度なんて、対象によって変わってくるもんだろ。

搭乗カウント期間が対象なら、2006/1〜12が"今年度"でいいじゃん。

103 :NASAしさん:2006/02/19(日) 11:09:09
>>102
それは普通の日本語では暦年といふ。

104 :93:2006/02/19(日) 18:10:09
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1140093285/359-362
クレカ板で質問してみたらあっさりと答えが返ってきて拍子抜け。
やはり、学生属性では無理との事。


105 :NASAしさん:2006/02/19(日) 19:25:01
ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/usa02_s/ac02_s.html
07/14-07/31 \161,000
08/01-08/13 \176,000
08/14-08/31 \161,000
09/01-10/09 \126,000


106 :NASAしさん:2006/02/20(月) 18:16:20
今ITMのシグネットから報告


サラリーマンビール飲みすぎ!!
ビール切れ続く!!
おいらの分ないじゃん!!

青汁飲んどけ!!

107 :NASAしさん:2006/02/20(月) 18:24:57
↑の期間は予約クラスMの設定がありますね。
これならAMCへ100%換算だ。9月に行くとしたら13.4万円かぁ。
7月の終わり頃から旧盆の出発だとエコ割29WEBを同じくらいですね。

108 :NASAしさん:2006/02/20(月) 18:55:11
>>106
出張乙!
「ビール補充せんかい」って煽れ!

109 :NASAしさん:2006/02/20(月) 19:39:45
>>106
見てるとみんな凄いよね,ゴクゴクゴク,麦酒を煽るように飲んで千鳥足でゲートに向かうって感じ.
いつかLAXのシグネットも酷かった.横から見ていて,飲み過ぎですよって言いたくなるぐらい.


110 :NASAしさん:2006/02/20(月) 20:21:36
居酒屋シグネット ビール・ウィスキー飲み放題

111 :NASAしさん:2006/02/20(月) 22:00:10
>>110
しかも立ち飲み

112 :NASAしさん:2006/02/20(月) 22:29:59
必死にプラスアルファーの分を取り返そうと,一生懸命飲んでる姿を見てると,半ば呆れる


113 :NASAしさん:2006/02/21(火) 00:32:22
伊丹シグネットのビールってよ
絶対普通のモルツだよな?

114 :NASAしさん:2006/02/21(火) 05:54:39
いくらPLTだSFCだといってもリーマンは所詮その程度
会社もピンキリだしね
最近品の無いヤシ多いね

115 :NASAしさん:2006/02/21(火) 07:10:07
ヘルシアは、どこのシグネットラウンジにでもあるの?

116 :NASAしさん:2006/02/21(火) 09:33:13
シグネットには焼酎,日本酒,ワインもおいて欲しい
会費を5000円上げても良いから

117 :NASAしさん:2006/02/21(火) 10:16:00
>>115
羽田本館で見たような気がする

118 :名無しさん:2006/02/21(火) 10:27:10
那覇には泡盛、KIXには日本酒があったかな。

NRTは全部あるぞ。

酒よりも同伴禁止にして、混雑緩和してほしい。
後、餌かな。NRTのCラウンジ並でよいので。

119 :NASAしさん:2006/02/21(火) 18:39:19
NRTにも餌ほしいなぁ。
チャンギ空港のSATSプレミアラウンジにあったんだけど、
パンダエクスプレスのおかず2品+チャーハンor焼そばみたいなやつ。

120 :NASAしさん:2006/02/21(火) 20:59:09
今はヘルシアはどこにでもあるんじゃないの?
那覇は未だにペットボトルだけど・・・

青汁は伊丹にまだある? 羽田では見かけなくなったけど・・・

121 :NASAしさん:2006/02/21(火) 21:17:24
>>120

青汁あるよ!
昨日グルングルンと稼動してたよ!

122 :NASAしさん:2006/02/21(火) 22:32:14
ラウンジに酒なんかいらない。酔っ払いは人に迷惑をかける奴多すぎ。

123 :NASAしさん:2006/02/22(水) 00:00:01
こっちのSFCスレは、低レベルだねぇ。

124 :NASAしさん:2006/02/22(水) 00:05:03
>>119
漏れ、SATSじゃそんな餌を1度も見たことがない。
SINはいつもUAで朝早いからかな?

125 :NASAしさん:2006/02/22(水) 00:07:10
>>116
そんなことしたら「元取るぞ!」ってDQNがラウンジで沢山飲みまくって
太平洋上空でリバースするぞ

126 :雄基@ステイ先:2006/02/22(水) 00:07:54
水曜FUK−TSJーFUK−OKA−UKB−OKA−UKB
  木曜UKB−HND−OKA−HND−OKA−KMI
  金曜KMI−ITM−NGS−ITM−MYJ−ITM−HND−FUKを修行する17歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ!ワーハッハッハ!
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/
120回搭乗して、ダイヤモンドサービスメンバーなってやるバイ!!!!

127 :NASAしさん:2006/02/22(水) 00:16:36
17歳無職親の金で修行のくせにINTのF/Cじゃなくて(ry

釣りのつもりで失笑を買うというのも・・・

128 :127:2006/02/22(水) 00:19:00
やっちまった・・・

マルチは死ね
氏ねではなく死ね

129 :雄基@ステイ先:2006/02/22(水) 00:22:00
水曜FUK−TSJーFUK−OKA−UKB−OKA−UKB
  木曜UKB−HND−OKA−HND−OKA−KMI
  金曜KMI−ITM−NGS−ITM−MYJ−ITM−HND−FUKを修行する17歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ!ワーハッハッハ!
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/
120回搭乗して、ダイヤモンドサービスメンバーなってやるバイ!!!!

130 :NASAしさん:2006/02/22(水) 00:24:47
国内線で120回は相当大変だぞw

131 :雄基@ステイ先:2006/02/22(水) 00:28:18
大丈夫ですよ〜ん!!!!
乗れますよ〜〜ん!!!!

132 :NASAしさん:2006/02/22(水) 00:34:29
>>130
月5往復ww

133 :雄基@ステイ先:2006/02/22(水) 00:35:28
月10回ぐらい、無職なので楽勝で〜〜す!!!!
余裕で達成できま〜〜す!!!!

134 :NASAしさん:2006/02/22(水) 00:40:05
>>130
国際線で120回乗るほうが大変だ。
(バーツラン、ウォンラン?)

135 :NASAしさん:2006/02/22(水) 00:50:52
120回搭乗なんぞすねかじりニートしかできんw

136 :雄基@ステイ先:2006/02/22(水) 00:52:26
水曜FUK−TSJーFUK−OKA−UKB−OKA−UKB
  木曜UKB−HND−OKA−HND−OKA−KMI
  金曜KMI−ITM−NGS−ITM−MYJ−ITM−HND−FUKを修行する17歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ!ワーハッハッハ!
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/
120回搭乗して、ダイヤモンドサービスメンバーなってやるバイ!!!!

137 :NASAしさん:2006/02/22(水) 02:25:10
もうさ、機内食専門フリーライターとかになるしかないんじゃないの

って、そしたら同じ会社で120往復できないか…

138 :NASAしさん:2006/02/22(水) 10:30:17
缶ビールおいているラウンジって
まだあるのかなぁ?

去年は福岡、松山にまだおいていたような。

139 :NASAしさん:2006/02/22(水) 22:05:26
>>137
スタアラでたくさん利用することは可能。

140 :NASAしさん:2006/02/23(木) 01:00:36
飲み物をレッドカーペットクラブみたいにバーテンが手渡しするようにすると面白そう

141 :NASAしさん:2006/02/23(木) 01:17:28
確かに品のないリーマンとか多いね。
SFC外して、年会費取れ。
その代わり少し食べ物用意して。




142 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/23(木) 11:37:12
>>140
国内線だとバーテンに一一$1か$5お札をだすんかい?

143 :NASAしさん:2006/02/23(木) 13:31:31
居酒屋シグネット ワロタ

144 :NASAしさん:2006/02/23(木) 13:44:56
>>143
全国チェーンでおます。

145 :NASAしさん:2006/02/23(木) 19:44:52
↓これってANAに通報されて、上級会員の資格剥奪されないか?
↓でもこれがバンバン売れたら、マイルが貯まりまくってウハウハだなw

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83155500



146 :NASAしさん:2006/02/23(木) 20:03:01
>>145
ラウンジ利用権と称してカムフラージュしてるってこと?
実態は出品者の回数稼ぎってことか?

147 :NASAしさん:2006/02/23(木) 20:09:54
回数+マイル+ボーナスマイルがたまるってことだよね・・・・。売れれば大儲け。

148 :NASAしさん:2006/02/23(木) 20:12:58
中部の共用ラウンジって、どんなもの置いてるの?
ANAのおつまみとか会社名の入ったオリジナルはなし?

149 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:08:29
>>145
貯まったマイルを利用券にかえてさらに儲けるわけか。

通報,決定!

150 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:28:08
>>142
やべー,俺,LAXのレッドカーペットでオレンジジュースwを貰ったときチップ渡さなかった(笑
いけねー,あの場面では渡すべきだったのね

151 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:43:01
>>145
これは凄いな。
俺って頭イイとか思ったのかも知れないが最悪だな。
購入(被害)者も飛行機乗れないんじゃないの?

152 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:43:13
>>148
国内線だよね。チョコがあります。
子供のお土産にサイコーです。

153 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:43:20
制服や教本の時のように会社側で落札し当日搭乗手続きもして
利用した事に見せかけマイル、PPは加算させず、出品者からの
問い合わせ(クレーム)が着たところで問いただし言い逃れ
出来ないところで御用という流れが一番いいと思う。

154 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:45:44
>>150
渡す必要ないよ。

155 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:51:22
>>151

評価見たら1人落札者がいるな。
ちゃんと乗ったようだが、ちょっと何かあったみたい・・・。
まあでもこいつは確信犯だね。

とっ捕まえろや!

156 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:53:07
不正搭乗になるんだから電車のキセル乗車のように正規運賃の何倍とか請求できないの?

1日乗り放題の時なんてオークションにたくさん出てたよね。落札者にも被害が及ぶので
ANAがおとりで落札が一番いいかな

157 :NASAしさん:2006/02/24(金) 00:05:48
>136
豚肛といいコンビになりそうだなw。体格もいいし。
ところでダイヤになってどうすんの?

158 :NASAしさん:2006/02/24(金) 00:49:40
>>156
輸送約款上は、不正搭乗時には、3倍の普通運賃が徴収される

159 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/24(金) 01:09:49
>>143
会員制居酒屋ってのも珍しい。

160 :NASAしさん:2006/02/24(金) 09:10:45
>>138
国内線だったら仙台にあるぞ。
関空の飛鳥ラウンジもあるけど。

161 :NASAしさん:2006/02/24(金) 18:50:18
チャンギ空港には隣り合って「居酒屋シグネット」と「クラブ アナ」があるけど、
客の振り分け方ってどうなってるの?

162 :NASAしさん:2006/02/24(金) 20:48:07
>>161
居酒屋はスタアラG用
倶楽部穴はC用



163 :NASAしさん:2006/02/24(金) 21:27:36
>>158
通報決定。。。
逮捕監禁拘留させますか。。。

東京拘置所穴のANAまで調べてもらえや。。。

164 :NASAしさん:2006/02/24(金) 21:53:24
>>163
「時間拘置所シグネット」???

165 :雄基@ステイ先:2006/02/25(土) 01:14:39
無事、ダイヤモンドサービス修行を終え福岡ステイ中。
明日朝、佐賀へ帰る予定。
またまた日曜日には、佐賀空港から日帰りで修行予定。

166 :雄基@ステイ先:2006/02/25(土) 01:24:23
日曜HSG−HND−OKA−ISG−OKA−HND−HSGを修行する17歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ!ワーハッハッハ!
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/
120回搭乗して、ダイヤモンドサービスメンバーなってやるぞー!!!!

167 :雄基@ステイ先:2006/02/25(土) 01:37:44
よろしく!!!!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1140798655/

168 :NASAしさん:2006/02/25(土) 04:03:56
酒なんか要らない。酔っ払いリーマンうぜー!!!!

169 :名無しさん:2006/02/26(日) 18:40:19
今日もアクティベーション済み無線LANです。
楽でいいですね。
日曜なのに北ピア、混んでます。


170 :NASAしさん:2006/02/26(日) 19:04:03
ウィスキー系を出そうとして、
くるくる回している椰子をハケーン。
押せよ。

171 :名無しさん:2006/02/26(日) 20:02:57
悪天候のためそろそろ祭りです。

172 :名無しさん:2006/02/26(日) 20:10:52
北ピア居酒屋、延長営業です。

173 :NASAしさん:2006/02/26(日) 20:49:27
>>172
ビール切らしてないか?

174 :NASAしさん:2006/02/28(火) 22:31:23
これもか?!http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f42938529

175 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:22:46
>>174

これって何だ?
チケットの種類って、超割・早割とかの割引運賃のことだろうけど、
年齢制限があるのがよく分からん・・・。

176 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:26:57
出品者名義のチケットの年齢が30代なんじゃない?

177 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:57:20
>>176
つまり出品者名義のチケットで乗って、いくらかのお金が出品者より払われることなのかな。
落札者は安く飛行機に乗れて、出品者はマイルなりボーナスマイルが溜まってウハウハってわけか。。。

178 :NASAしさん:2006/03/01(水) 00:24:41
ご案内



現在、サーバーが大変混雑しており、ご迷惑をおかけしております。サービス復旧まで今しばらくお待ちください。
恐れ入りますが、しばらく経ってからご利用いただきますようお願い申し上げます。



179 :NASAしさん:2006/03/01(水) 10:51:43
>>177
キャッシュバックというのがよくわからない
付いたマイルを現金で返すのだろうか?

180 :NASAしさん:2006/03/01(水) 12:35:37
>>179
もしや、ビジネスリピート利用させるのかな?
領収証は出品者の会社名義で発行。通常の金額より確かに数千円程度は安い。
個人経営会社であればこの作戦は使える。

181 :NASAしさん:2006/03/01(水) 13:59:05
>>180
それだ!

182 :名無しさん:2006/03/01(水) 14:26:54
ANAデスクって、ただの
リピート6なんだよね、
購入していない路線は使えないし。

JTBがどの位、手数料カツアゲしてんだろ。

183 :NASAしさん:2006/03/01(水) 14:42:43
ANAは、6月2日より新しい国際線サービスを始めます
〜 成田空港第1ターミナル南ウイングでの新しい国際線サービス 〜
〜 日本ではじめて、到着ラウンジを設置 〜

1.出発

広い出発フロアー(移転前の約3倍、総16,200m2)に、スターアライアンス加盟各社(ニュージーランド航空を除く)
のチェックインカウンターが集結します。
(1) 自動チェックイン機
自動チェックイン機を126台設置致します。設置台数は世界最大規模となります。ANA以外の航空会社のチェックイン
も可能、将来はスターアライアンス加盟各社のチェックインにご利用いただける予定です。

(2) スマートeサービス
国際線においても、国内線と同様、航空券のご購入後からスマートeチェックインを行うことができるようになります。
出発の1時間前まで携帯電話やWEBで事前にチェックインが可能、Edy機能付のANAカードなどを自動チェックイン機に
かざすだけで、航空券のお引き取りが可能です。

(3) カーブサイドチェックイン
お車やリムジンバスで空港に来られたお客様に対し、カーブサイド(車寄せ)にチェックインコーナーを設置致します。

(4) インラインスクリーニング
手荷物検査をチェックイン前に行うのではなく、お預かりした後に検査を行う羽田空港と同様のサービスです。
これによりお客様の待ち時間と手間が軽減されます。


184 :NASAしさん:2006/03/01(水) 14:44:03
2.乗り継ぎ

(1) 乗り継ぎ必要時間の短縮
第1ターミナル南ウイングに集結するスターアライアンス加盟各社間での乗り継ぎ必要時間(ミニマムコネクティングタイム)
を大幅に改善、成田空港を利用して国内・海外に行かれる方の待ち時間を短縮致します。
                       移転前      移転後  
国内線到着⇒国際線出発       110分       60分
国際線到着⇒国内線出発       130分       75分
国際線到着⇒国際線出発       110分       45分


(2) 国際線から国内線への乗り継ぎ
海外から到着されたお客様が、国内線に乗り継ぐ場合、税関検査場を出たところに荷物を預けられるバゲージドロップを
設置致します。海外出発時にすでに国内区間のスルーチェックイン済みのお客様は、国内線のチェックインカウンターまで
荷物を運ぶ手間が省ける、日本で初めてのサービスです。

185 :NASAしさん:2006/03/01(水) 14:44:45
3.ラウンジ(ファーストクラス、ビジネスクラス等(※2)のお客様対象)

(1) 出発ラウンジ
第4・第5サテライトに3,000m2級のラウンジを2カ所新設。広さが2.2倍、座席数は1.3倍となり、皆様にご出発前の時間を
ゆったりお過ごしいただけます。

トータル比較     移転前     移転後
ラウンジの広さ    2845u    6340u(※1)
座席数         748席     1000席超
※1 第3サテライトのユナイテッド航空ラウンジを併せると、南ウイングでスターアライアンスのお客様にご利用いただける
ラウンジは、合計約10,000m2となります。
※2 出発ラウンジは、ファーストクラス・ビジネスクラスをご利用のお客様およびAMCダイヤモンドサービス、プラチナサービス、
ANAスーパーフライヤーズカードの会員ならびにスターアライアンスゴールドメンバーのお客様にご利用いただけます。

(2) 到着ラウンジ(国内線出発ラウンジと共用)
海外から到着されたお客様を対象に、到着ラウンジを設置致しました。シャワーのご利用も可能です。到着ラウンジは、
日本の航空会社では初めてのサービスです。
※2 到着ラウンジは、ファーストクラス・ビジネスクラスをご利用のお客様およびAMCダイヤモンドサービス、プラチナサービス、
ANAスーパーフライヤーズカードの会員にご利用いただけます。

新ターミナルから出発する新しいANAの国際線サービスに、どうぞご期待下さい。


186 :NASAしさん:2006/03/01(水) 17:46:46
キタワァ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:* ミ ☆

187 :NASAしさん:2006/03/01(水) 18:28:58
って言っても、俺のよく行くオーストラリアは☆組飛んでないし。。。

188 :NASAしさん:2006/03/01(水) 18:34:46
>>187
オーストラリアへはどうやって行ってるの?

189 :NASAしさん:2006/03/01(水) 20:17:34
Audi A3 Sportbackのモニター応募した?

190 :NASAしさん:2006/03/01(水) 20:34:42
>>185
2カ所のラウンジって、FとCかな?
関空みたいにSignetは廃止かな?

191 :NASAしさん:2006/03/01(水) 21:11:11
>>188
QF/JLの直行便か、SQ, CXあたりを使う。

>>190
KIXのsignet廃止なの?

192 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:31:26
ラウンジを二箇所に集約するのはいいね。
今は本館のラウンジがガラガラでサテライトのラウンジがいっぱいだったり、その逆だったりする
のがなくなる。

広さが2.2倍で収容人数が1.3倍ってことは、今のイスを所狭しと並べた狭苦しいランジンから
まともなラウンジになりそうで楽しみだよ。

193 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:46:25
バンコクの帰りの朝もやるのけ

シャワー室ゲロ混みそうだな…

194 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:47:33
到着ラウンジは星じゃない便利用でも使えるのかな?

あ、南ウイングは全部★組なのかな?

195 :190:2006/03/01(水) 23:11:54
>>191
ごめん。国際線の話。

196 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/01(水) 23:12:04
成田一タミの南ウィングの詳細が発表になったか。正直到着ラウンジの新設は嬉しいけど、このラウンジは
ユナイテッドとかルフトハンザで到着した後でも使えるのかしらん。それから到着ラウンジは、国内線
出発ラウンジと共用というのが気になるな。

197 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:21:46
>>190
DIAとファーストクラスご利用のお客様は「ANA Lounge First」
PLT、SFC、スタアラG、ビジネスクラスご利用のお客様は「ANA Lounge」
だそうです。
「NOODLEコーナー」、「SAKE BAR」とかあるらしい

>>194
使えない


198 :NASAしさん:2006/03/02(木) 23:53:54
>>197
やっぱSignetはなくなるのか。
でも今の軽食?(巻き寿司といなり寿司)よりNOODLEコーナーのほうがよさそうだから、いいか。

199 :NASAしさん:2006/03/03(金) 00:11:48
「ANA Lounge First」 の内容次第ではDIA修行僧が増えるかもしれないね

200 :NASAしさん:2006/03/03(金) 08:05:36
>>197
ファーストラウンジはANAだけでなく、他の加盟会社のファースト客も
入れると思うから、結構混むんじゃないかな?

201 :NASAしさん:2006/03/04(土) 19:37:32
ICチップが入ってから、カードの顔が面長になったみたいなんですが、
どのブランドもそうなんですか?
当方、JCB持ちで、3月末で期限切れです。

202 :NASAしさん:2006/03/04(土) 20:26:11
>>201
そりゃ豚肛機長に配慮してんだろ?

203 :NASAしさん:2006/03/04(土) 22:08:40
>>202
どういう意味?

204 :NASAしさん:2006/03/05(日) 17:14:40
ここをみる限り、カードフェイスが変わったのってJCBだけじゃない?
ttp://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/spfs2_pop.html


205 :NASAしさん:2006/03/05(日) 17:17:43
今北ピアから報告

今激空き
禁煙に15人ほど


恵比寿に漏る津で一杯やるか

206 :NASAしさん:2006/03/05(日) 18:28:54
>>205
漏れも昼過ぎに使ったがガラガラだったなw

207 :NASAしさん:2006/03/05(日) 21:13:14
ANAの国内線も1タミ発着になるんかの?
国内線乗り継ぎする者としてはバゲージドロップはありがたいな。

208 :NASAしさん:2006/03/05(日) 22:01:09
昨年PLT到達により、現在SFC+事前PLTです。
もし 今年BRZ基準しか乗る予定が無いと思いますが
 来年度は SFC+BRZ??

209 :NASAしさん:2006/03/05(日) 22:12:30
>>208
そういうことになります。

210 :NASAさん:2006/03/05(日) 22:12:51
2007/BRZオメ

211 :NASAしさん:2006/03/06(月) 14:38:49
長いこと平SFCだったけど、久しぶりにSFC+BRZに昇格するよ。
でもメリットないような気がするんだよなぁ。。。

212 :NASAしさん:2006/03/06(月) 15:42:58
PLTならともかく、SFC>BRZだから、そんなの当たり前だし、
いまだに船舶板のこのスレに書いてちゃだめだ。さっさと移行しましょう。

213 :NASAしさん:2006/03/06(月) 18:14:26
今ITMシグネットより報告


本日珍しくキューサイ機械作動中
まじまじーーー


でも上階うるさいから
下階にてPC弄くり中

さて生飲むか

214 :NASAしさん:2006/03/06(月) 20:50:45
>>211
アップグレード券が往復で使えることくらいだね。

215 :NASAしさん:2006/03/06(月) 21:15:54
>>212
>いまだに船舶板のこのスレに書いてちゃだめだ。さっさと移行しましょう。
わざわざ覗きに来るんじゃねぇ。
こっちはこっちでマターリやってるんだい。
カエレ!


216 :NASAしさん:2006/03/06(月) 21:21:00
>>214
アップグレード券って最近は機内販売でしか使ってないよ。
正規運賃で国際線買うわけないよな。。。

217 :NASAしさん:2006/03/06(月) 21:52:20
なんちゃってSFCの基準を教えてください。
今日までで12回搭乗の13000PPです。

218 :NASAしさん:2006/03/06(月) 22:09:19
>>216
エコ割スタンダードでも使えるよ。

219 :NASAしさん:2006/03/06(月) 22:13:52
エコ割スタンダードってすごく高いやつでしょ?
ヨーロッパ往復30〜40万って手がでないよ。。。

220 :NASAしさん:2006/03/06(月) 22:48:28
>>219
でもCよりは安いのがまた微妙なんだなw

221 :NASAしさん:2006/03/06(月) 22:49:40
ANA社員による宣伝

222 :NASAしさん:2006/03/06(月) 22:51:52
ヨーロッパ往復だと最安値は4/1〜4/13で211,000円、
最高値は7/21〜8/14で345,000円。

223 :NASAしさん:2006/03/06(月) 23:49:37
>>219
アメリカ西海岸だと、最安値で17万だから、まだ許せるかな。
東海岸で19万。

224 :NASAしさん:2006/03/06(月) 23:59:40
11月のIADをupしたらnew styleだった。
ラッキー。

225 :NASAしさん:2006/03/07(火) 01:17:50
えっUP券ってエコ割28とかのPEXは使えなかったけ?

226 :>>225:2006/03/07(火) 03:58:31
国際線アップグレード券ご利用可能運賃(エコノミークラス→ビジネスクラス)
日本地区発券 エコノミークラス普通運賃/ペックス運賃/
エコ割スタンダード運賃/エコ割プレミアム運賃/
スター アライアンス世界一周運賃
米州地区発券 Y/B/M クラス
欧州・中国・アジア地区発券 Y/B/M/H クラス
2005年4月予約分から

227 :226:2006/03/07(火) 04:02:06
ここでいうPEX運賃はZONE PEXではなくIATA PEX

228 :NASAしさん:2006/03/07(火) 07:15:25
>米州地区発券 Y/B/M クラス
アメリカ西海岸発成田往復 3月下旬
Mクラス 4ヶ月 US$744(約87,000円)
Bクラス 6ヶ月 US$1108(約13万円)

229 :225:2006/03/07(火) 11:04:46
あっそうなんですか…
てっきりPEX運賃なら何でもOKだと思ってました。
ANAさんもそれならそうとIATAPEXと書いてくれれば良いのに…
なんか微妙。。。
IATAPEXというのは、ANAで言うとどの運賃になるのでしょか?

230 :NASAしさん:2006/03/07(火) 17:13:59
>>229
IATA PEXとエコ割スタンダードは別ものだぞ。

231 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:09:19
西海岸20万なんてベイ系の4倍ですな。

232 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:21:22
>>228で書いてあるPEX運賃ってエコ割28とかとは違うのでしょうか?

エコ割28はPEXでなければなんになるんでしょう??
エコ割は全てうP券使えるんだと思ってたけど違うんでしょうか??



233 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:28:43
>>228ではなく>>226でした

234 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:59:08
っていうかANAのHPは不親切すぎる
ペックス運賃=エコ割運賃全てって思ってる人大杉
普通の人なら利用できる航空券種別にペックス運賃って書いてあったらエコ割28
とかも含まれると思うわ…
だいたいエコ割プレミアムとエコ割スタンダード以外のうPグレード対象PEX運賃なんてるのか俺もわからんw
虚偽記載に近い…

235 :NASAしさん:2006/03/07(火) 23:03:03
不当競争防止法違反で訴えよう

236 :NASAしさん:2006/03/07(火) 23:06:34
昔は全日空サイト>>>>JALサイトだったが
今はJAノLサイト>>>>>>ANA//サイトだな

とにかくわかりづらい

キャンペーン登録するのもめんどくせーし
壁紙なんてリンク辿っていくだけじゃ探しきれん。なんでキャンペーンサイトなんだよ

237 :NASAしさん:2006/03/07(火) 23:12:21
JALもそうだが、キャンペーン登録なんて勝手にやっといてくれよってかんじ。
乗った後気付くと後味わるし

238 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:32:01
で、久々にキャンペーン登録覗きに行ってみた。
去年と違ってずいぶん静かね。

Audiか・・・・・。ちょっとなら乗ってみたい気もするけど。
なんか代理店から色々言ってきて、後が煩そうだな。どうするかな。

239 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:43:53
>>234
素直に日本発も予約クラスを書いとけば、よかったのにと思いますが。
予約クラスのあとに、例として普通運賃やIATA PEXとかエコ割スタンダードとか書いとけば、わかりやすいのに。

240 :NASAしさん:2006/03/08(水) 07:13:03
つか、よーするにアップグレード券なんて無意味ということでいいんでしょ?

241 :NASAしさん:2006/03/08(水) 07:27:33
全然よくないぞ。

ビジネス乗りたい奴は普通にビジネス割引運賃買うより安く乗れるし、
ファーストもスーパーシートも同様。

242 :NASAしさん:2006/03/08(水) 21:04:05
ACのMクラス4月以降暫定版
ttp://www.funtripnet.com/ryoukin/ac.yvr1.html

243 :NASAしさん:2006/03/08(水) 22:36:30
国内線だと、旅割でもアップグレード券でスーパーシートに出来るんだけど、
国際線は厳しいね。

244 :NASAしさん:2006/03/09(木) 09:39:33
そういえば、アップグレード券が何枚か残ってるんだけど3月末できれちゃう。
あれって、空港のANAFESTAで1000円分になるんだっけ?ならないか。

245 :NASAしさん:2006/03/09(木) 18:18:11
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24406858

これってどういう方法なんですかねえ??

246 :見習い修行僧:2006/03/09(木) 19:03:31
>>245

自分名義のチケットを買って人に乗らせる
とかだったら詐欺だな。


しかも俺も以前興味本位で情報を落札(エアライン関連ではない)
したらよく意味がわからないうえ、悪い評価をしたら徹底的に潰し
ます的な内容が書いてあった。(今思えばあれは脅迫か?)

だからいい評価を見ても実態が伴っているかはわからない。


247 :NASAしさん:2006/03/09(木) 20:47:47
>>245
>マイルや搭乗回数を簡単に増やす方法
>仕組みは完璧
>全てを手順化していますので、その通りに行えばどんどん増え続けていきます!
>その為には、まずステイタスを得なければなりません!

を満たすものとしてあげられていたのが

1.とりあえず1年間は必死に飛行機にのってSFCかJGCゲッツ
2.SFCかJGCになったら航空券にその旨記入されるので、カードなくてもラウンジは入れる
3.ヤフオクで「ラウンジ利用権」(券ではない)を0円出品する
4.落札されたら、出品者名義の航空券を発見し(運賃は落札者持ち)、搭乗してもらう

ラウンジは無料、航空券は出品者が購入しているんで出品者は持ち出しなしでマイルと回数が溜まる

ただ、
>お好きなランク(ステータス)まで簡単に到達します!(確率は現在100%)

れにひっかかるから違う方法かもね

248 :NASAしさん:2006/03/10(金) 09:30:24
>>244
くれ。全部SSPで使うわ。

249 :NASAしさん:2006/03/10(金) 09:42:00
うpグレード券を使い損ねた人のために,1000マイルと交換っていうのを加えて欲しいね

250 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:08:39
つか、使い道無いからわざわざ飛行機乗って機内販売の1000円券として使ってる。。。

251 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:25:23
困った時のヤフーオー(ry

252 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:01:07
電波時計買ったが中国製でちょっとブルー.
シチズンの腕時計のメイドインチャイナがあるとは….


253 :NASAしさん:2006/03/12(日) 01:30:43
>>252
写真みただけで安っぽいのにだまされるなよ。


254 :NASAしさん:2006/03/12(日) 12:59:11
>>252
SKY SHOPにちゃんと中国製と書いてあっただろ?

255 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:28:50
アップグレード券を使って、ツレと二人でスーパーシートの予約をしようと
思ってるんですが、
アップグレード券にも二親等以内などの規則はあるんでしょうか?
HPで見る限り見当たらないんですが、
よろしければ達人の皆様ご教授ください。

256 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:31:17
あったと思うけど・・・
じゃなかったら無理に1000円として使ったりしないで
オークションに出す人いると思う。

257 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:58:05
うp券ですが、漏れの利用路線はSSPが無いので、機内販売と
考えているのですが、今のANAの機内販売で、1,000〜2,000円とか
3,000〜4,000円の商品ってありますか?
あれば、無理にでも利用して何か買おうかなと思っているのですが、
無ければ、今はJALに寝返っているので、捨てるしかないかなと思ったり。

残り3週間だし、悩んでます。
何かお薦めの商品あれば、教えて下さい。(低価格で)


258 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:01:09
5000円の化粧品セット。
俺は毎年これ買ってる。
もち女性用。

259 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:03:24
長年スターαのJCB-G持ちなんだけど、
V/Mに変えて見たくなってきた。
今から変える価値あると思いますか?

260 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:10:28
>>259
あります 変えてくださいぜひとも いますぐ
そしてANA-JCBは解約し生涯二度と持たないことをおすすめします

261 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:12:14
どういう理由でよ?

262 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:50:38
>>261
俺が嫌いだから

263 :NASAしさん:2006/03/13(月) 06:27:28
だいたい、JCBカードに存在意義を見いだせない。特に、欧米では。

264 :NASAしさん:2006/03/13(月) 08:16:32
>257 3000円の3色ペンがあるよ
ttp://www.ana.co.jp/dom/inflight/shopping/index.html

265 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:19:18
今年JALから乗り換えて、先週50回搭乗したんだけど、SFCになれるのっていつ?

266 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:24:10
WEB上で確認できてるんなら、すぐにANAに電話して、申込書を郵送してもらって
返送して、カード会社の審査に通ったらOK。

267 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:39:32
>266
3月まではいくら早く達成しても、4月までPLTになれないらしい。


268 :NASAしさん:2006/03/16(木) 00:27:53
>>265
ちょっとマテ

元旦から数えて今日まで75日ほどだが、本当にもう50回も乗ってしまったのか?

269 :NASAしさん:2006/03/16(木) 00:28:58
参考までに、どのようなご職業で、どういったフライトをしているのですか?


270 :257:2006/03/16(木) 00:45:18
>>264 & 258
おおっ、サンクスです。
かなり朗報というか、最近穴を知らなかったので、助かりました。
彼女が月内乗りそうなので、譲ろうと思っているのですが、
譲渡可能ですよね。



271 :NASAしさん:2006/03/16(木) 01:16:53 ?
>>263
とりあえず現地のJCBプラザに行って情報収集、ついでに
おもしろそうなオプショナルの申し込みには使えるでしょ。
メジャーな都市でしか意味がないけど。

272 :NASAしさん:2006/03/16(木) 01:54:50
>>265
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137433383/l50
で聞いた方がいいよ。

ここは嘘しか答えてくれないから。

273 :NASAしさん:2006/03/16(木) 03:12:42
>271
JCBプラザだけど。

メジャー都市の中心部で

○トイレが借りられること
○椅子を使ってくつろげること
○お茶が飲めること(
○日本の新聞とかガイドブックが読めること。

これだけのメリットはたしかにある、逆に言うとそれぐらいしか・・・・。

紹介してくれるお店は、結局JCB加盟店中心なんで、自分であれこれ
探せる人にしてみれば逆にフィルターがかかった情報ということで
そんなにメリットとは思わなかったりする。

それでも初めてとか2度目の滞在都市だったりすると、現地の
交通機関の情報とか解るので嬉しかったりします。

 → このくらい回るなら ○○パスという一日パスの方がお得
 → ○○からの電車は午後10時ごろが最終



274 :NASAしさん:2006/03/16(木) 06:38:28
>>268>>269
あたりまえのことで。。。。
http://www.satou.biz/2006/03/0309_syugyousou/index.html

275 :NASAしさん:2006/03/16(木) 12:42:31
6月分の 超割事前受付なんだけど、事前に6月分のスケジュール知る方法は??

予約センターに電話するしかないのかな??



276 :NASAしさん:2006/03/16(木) 13:14:53
俺(PLT+SFC)のところには今日の10時くらいにメールが来たよ
超割期間6/9-6/13
上級会員の先行予約は3/21 11:00からだそうだ.
もっと早く知るには電話するしかないのでは?

それはそうと,5月の超割で沖縄まで行く予定だったのだが,仕事が入る
可能性が極めて高くなった...半額以下しか返ってこないんだよね.orz

277 :NASAしさん:2006/03/16(木) 13:17:09
>>276
先約があるって断っちゃえ。
断るとその後に影響あるとか?

278 :NASAしさん:2006/03/16(木) 14:04:01
>>275
http://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/bx/bargen.html

279 :NASAしさん:2006/03/16(木) 17:42:14
おまいらは東阪リピート何冊ストックしとく?
有効期限4ヶ月だし俺は3冊考えてるけど
16マソ強はちとキツイな・・・

280 :NASAしさん:2006/03/16(木) 22:14:03
なんでストックしとくの?

281 :NASAしさん:2006/03/16(木) 22:22:46
ご購入済みの航空券の運賃が搭乗時の運賃と異なる場合は、差額の調整が必要です。

282 :265:2006/03/16(木) 23:05:12
ANAに電話した。
やっぱ「4月末までダメ」って。
どうもSFCの入会基準が、「PLT基準に達したら」から「PLT事前サービス認定
されたら」に変わったみたい。
で、HPにある通り事前サービスはどんなに早くても4月末から開始って。
まだ2005年度だからか、ただ単にめんどくさいからなのか?
そもそも翌々月からって書いてあるので、文句言えないし。
4月以降に達成するなら関係ないけど、早く達成するとボーナスマイル損した
気がする。

283 :279:2006/03/16(木) 23:11:24
>>280
4月から値上げ

>>281
普通運賃オープン券は差額がいるが
リピートは差額不要とPLTデスクに確認済み


284 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:26:22
へえ、そうなのか。>>281の文言は、はっきり
https://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/rp/rp4.html
ここに書いてあるのにね。

というか、そろそろエアライン板に移りませんか。

285 :NASAしさん:2006/03/17(金) 01:36:42
>>284
いやだ

286 :NASAしさん:2006/03/17(金) 05:15:33
>>285
お前は来なくて良いよ

287 :NASAしさん:2006/03/18(土) 02:43:18
>>279
「週末」リピートは4月以降の設定が無いので、
3月購入時の運賃で4月以降も搭乗可能。(確認済)

すでに「週末」リピートは発売停止したし
そもそも東京=大阪間には設定すらされていなかった。

288 :NASAしさん:2006/03/18(土) 02:50:33
>>287
週末に乗れる機会がしばらくないので払い戻しして他の運賃で購入しようとしたら
「4月以降は設定がない運賃ですので、払い戻し手数料もいただきません」といわれたべ

289 :age:2006/03/19(日) 01:01:06
頑張って書き込みしようぜ!

290 :NASAしさん:2006/03/19(日) 07:11:05
せっかくだから、UG券でスーパーシート乗ろうと思って 時刻表で調べているけど
茶菓便が多い。なんか損?した気分。 カロリー的には 茶菓が430くらいで 軽食は500〜600で
そんなに差はないけどね。

291 :NASAしさん:2006/03/19(日) 09:30:56
>>290
そこで、ワインとうろんを10本+10杯ですよ。

292 :6.181.210.220.dy.bbexcite.jp:2006/03/19(日) 13:04:47
@北ピア(謎)

293 :NASAしさん:2006/03/19(日) 16:04:51

 DIAキット届いたぞ・・・横浜市民

294 :NASAしさん:2006/03/19(日) 16:56:23
みんな 「茶菓」は お持ち帰りするの? それとも機内で食べちゃうの?

295 :NASAしさん:2006/03/19(日) 17:52:29

ttp://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Travel_and_Transportation/Airlines/

↑このページの航空会社をタイトル順に並べ替えるのどうして出来なくなっちゃったの?
皆さんもこのページは通ること多いと思うんだけど・・・・


296 :NASAしさん:2006/03/19(日) 17:53:50
ごめんなさい、出来ました。

297 :NASAしさん:2006/03/19(日) 18:17:20
ん?? できない

298 :NASAしさん:2006/03/19(日) 21:32:31
>>294
上級会員たるもの、SSPに座ったら
上着を預けたら着陸の最終準備が完了するまで
爆睡してCAに迷惑をかけないもんだ。

茶菓子やコンビニより劣る冷凍弁当なんぞ食うな、もらうな

299 :NASAしさん:2006/03/19(日) 21:38:23
>>298
知ったか必死だねw

300 :NASAしさん:2006/03/20(月) 00:26:16

300


301 :NASAしさん:2006/03/20(月) 03:59:10
>>298
冷凍弁当w。国際線Yじゃないんだから。


302 :NASAしさん:2006/03/20(月) 10:11:45
上着も着陸準備の前に持ってくるしな

303 :NASAしさん:2006/03/20(月) 13:03:54
みんな、あんな、まずい弁当くってんの?

ヲレは、崎陽軒のシウマイ弁当持込だよ。SSPの時は。
ビールはサントリープレミアムを頼むが。

304 :NASAしさん:2006/03/20(月) 13:09:11
>>303
崎陽軒のシウマイは勘弁してくれよ
周りの目とか気にならない?

305 :NASAしさん:2006/03/20(月) 13:46:48
豚肛は食ったこと無いから荒らすのに必死ですね

306 :NASAしさん:2006/03/20(月) 19:03:44
>>304
SSPになる前だけど,隣のオッサンが,離陸してすぐシウマイ弁当を食べ始めたら,CAがお弁当配りだしたの見て暫く固まってた.


307 :NASAしさん:2006/03/20(月) 19:32:52
そういえば、豚肛門は31日をもってプラチナ剥奪ですね。
無職ですからSFCに入れませんでした、残念。

308 :NASAしさん:2006/03/20(月) 19:49:04
本日 SFCキットきた。大きな封筒だけど 重要なものはUG券のみ?

309 :NASAしさん :2006/03/20(月) 21:16:16
>>308
>重要なものはUG券のみ?
それとグローバルアシスタンスの電話番号一覧


310 :NASAしさん:2006/03/20(月) 21:17:03
>>307
脳内剥奪だから痛くも痒くもないじゃん?

311 :NASAしさん:2006/03/20(月) 22:36:26
>>310
脳内剥奪だから痛いんじゃないの?脳が混乱するし。
今まで大脳皮質ががんばって海馬レベルをだましていたのに
それを大脳皮質が否定したら海馬とか脳りょうとか延髄が混乱するよ

312 :中絶王大蔵:2006/03/20(月) 22:43:31
ブタ肛門は大脳皮質なるものがもともと存在しません。
扁桃体と視床下部のみにて生存しています。

313 :NASAしさん:2006/03/21(火) 09:29:54
PLTキットキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
ハイアットゴールドパスポート&スターウッドもう入会しちゃってるので
スペシャルオファーのボーナスポントがもらえない。。orz

314 :NASAしさん:2006/03/21(火) 13:23:53
>>298
くだらない、妄想、願望乙
もう、楽になれよw

315 :NASAしさん:2006/03/21(火) 19:36:30
昨日のSFCに 引き続き PLTキット到着。
立派な箱ダケド やっぱり使えるのはUGケンだけ??

316 :NASAしさん:2006/03/21(火) 20:06:08
>>314
冷凍ではないけど、冷たいのは正しい

317 :NASAしさん:2006/03/22(水) 01:33:01
PLTキットきたが、SFCなのでPLTカードが入っていない。
机に電話すれば出してくれるのかな?
連休の国際線航空券はもう購入してあるので、海外で使うと言えば発行されるでしょうか。

318 :NASAしさん:2006/03/22(水) 01:45:40
海外で何を使うの〜〜〜〜?

319 :NASAしさん:2006/03/22(水) 08:13:28
カードは別に発行可能。理由は特にいらない。インタに乗るからほしいと理由は意味不明だなぁ

320 :NASAしさん:2006/03/22(水) 09:57:04
PLTキットは届いたがSFCキットがまだこない

321 :NASAしさん:2006/03/22(水) 11:04:22
SFC+PLTの人には,SFCキットは来ないんじゃないんの.
うp券6枚入ってただろ?

322 :NASAしさん:2006/03/22(水) 11:59:08
>>321
釣り?

チャンと別にきたよ、うp券はSFC2枚+PLT6枚=8枚だよ。

323 :321:2006/03/22(水) 12:01:30
PLTのうp券は6枚だったのか...知らなかったorz
じゃあ,うちもSFCキットまだ来てないや

324 :NASAしさん:2006/03/22(水) 12:03:49
>>321
両方きたよ
うp券は合わせて8枚

325 :NASAしさん:2006/03/22(水) 15:45:45
>>319
PLTカード発行してくれるの!
「もう二度と取得できないから記念品に欲しい」というのは理由になるかな?ww

326 :NASAしさん:2006/03/22(水) 15:58:26
>>325
「事前PLTカードを記念品に汁」と言われたりしてw

327 :NASAしさん:2006/03/22(水) 16:28:27
さて、とっととヤフオクで売るかな。
今の時期が一番値段高いしのぉお。

328 :NASAしさん:2006/03/22(水) 17:00:21
ヤフオクで売った場合、続柄には何て書くんだ?
2親等とかの制約はないから「他人」でもいいような気はするが・・・

329 :NASAしさん:2006/03/22(水) 17:12:49
なにを売るのかしらんが、うp券は2親等の制限があるぞ

330 :NASAしさん:2006/03/22(水) 17:20:32
>>329
そうなの?
ここには続柄を書けとはあるけど、2親等制限なんて書いてないよ
ttp://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/notes_upgrdtckt.html

331 :NASAしさん:2006/03/22(水) 17:24:54
あれ?そうだったっけ? 昨日届いたプラチナキットに入っていた「何か」
(うp券だったような気がするけど)に2親等限定って書いてあった記憶がある.
っていうか,うp券は転売禁止じゃん.通し番号を打たれているから
打ったのがばれるとPLT剥奪になるんじゃ

332 :NASAしさん:2006/03/22(水) 17:25:23
去年に修行して平会員→PLT+SFCになりました
今年は修行するつもりはないんだけど
プライベートのみで現在13回搭乗・・・
今年も修行してPLT継続すべきなんだろうか?

333 :NASAしさん:2006/03/22(水) 17:38:19
あいのりチケット、なかった。
今年は割引もないのね。

334 :NASAしさん:2006/03/22(水) 18:10:01
【キモイ】 修行僧ってどうよ? 【デブ】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1143017658/

335 :NASAしさん:2006/03/23(木) 00:53:10
うp券6枚残っています
ANAカード見せて機内販売で8000円購入したとすると
追加支払いは1800円ですよね
1800円をANAカードで支払った場合,貯まるマイルは36マイル?


336 :NASAしさん:2006/03/23(木) 01:10:45
>>330
JALのダイヤモンドの場合制約がなかったような気がします
うろおぼえですみません

337 :NASAしさん:2006/03/23(木) 01:22:01
>>335
今年度の?
もったいないなぁ。去年の今頃売っておけば
20万近くになっただろうに。お気の毒。

338 :NASAしさん:2006/03/23(木) 01:32:39
>>325
USJラウンジ使うからPLTカードよこせゴルァしてみたら?

339 :NASAしさん:2006/03/23(木) 01:46:36
>>338
SFC提示でおけって書いてあるじゃん。

俺は「下さい」って電話しただけでもらったがw

340 :NASAしさん:2006/03/23(木) 07:54:55
はじめてPLTになりました。
うp券を売るとかいう話が出ていますが、券面には転売不可と書かれています。
利用できるのも「本人、配偶者、本人の2新党以内」と明記されています。
売ってもいいものなのでしょうか? PLT剥奪されませんか

341 :NASAしさん:2006/03/23(木) 08:41:38
>>340
PLT剥奪されるかも。

342 :NASAしさん:2006/03/23(木) 09:05:47
搭乗前にY→Cうpされますた。Yのオーバーセールだろうか。んなこともあんだな。

343 :NASAしさん:2006/03/23(木) 09:37:11
>>340
すべて自己責任。

それに実際に剥奪された奴の話は聞かないよ。
ヤフオク除いてみろ。堂々と販売されているだろ。

344 :340:2006/03/23(木) 10:13:37
ありがとうございます.自己責任ですか.売るのは止めます

345 :NASAしさん:2006/03/23(木) 13:54:24
>>344
ここで、剥奪されるとか脅している連中は、
単に、需要と供給のバランスを崩したくないだけだよ。

人に売るよりは、インタupが一番お徳だけどな。

346 :NASAしさん:2006/03/23(木) 17:33:29
剥奪なんかされるわけないじゃん。
バカか?
どこにそんなことが書いてある?

347 :NASAしさん:2006/03/23(木) 21:02:04
昔は2親等のしばりがあった気がするんだけど
今年のUG券はラウンジ券として使う場合以外は
制限がないのか?

348 :NASAしさん:2006/03/23(木) 22:15:41
>>347
うp券の下の方に書いてあるよ、2親等しばり

349 :NASAしさん:2006/03/23(木) 22:19:59
>>340
>利用できるのも「本人、配偶者、本人の2新党以内」と明記
>売ってもいいものなのでしょうか?

お前バカだろ?明記されているのに、第三者に売れるわけないじゃん

350 :NASAしさん:2006/03/23(木) 22:24:41
そんな、2親等しばるだなんて、目的はなんであれ、不道徳な。

351 :NASAしさん:2006/03/23(木) 22:30:42
エコ割スタンダード以上じゃないとアップグレードができなくなったけど
うp席の取りやすさとかどうなったんだろう。

早割GETを買ってCへアップグレードしていた層が、
うp可能な海外発のHとかMクラスチケットに流れて
制限かけた意味があまりなしだったとか。

352 :NASAしさん:2006/03/23(木) 22:47:16
>>340
譲渡、転売不可が読めない盲か?
それとも理解できない、知識盲か?

353 :NASAしさん:2006/03/23(木) 22:52:08
>>352でもオークションで出てますよね

354 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/23(木) 23:11:05
>>351
その分有償客が乗ってきてんじゃない?いかんせん今年は本気で海外発券を検討しなきゃなあ。

355 :NASAしさん:2006/03/23(木) 23:32:15
>>354
いやいや、有償客じゃなくて特典・うp枠の中でのことよ。
海外発券と言えばスタート地点への航空券、
4月以降SQでNRT発SIN行の片道チケットの設定があるね。
こっからSIN発券のループに入りやすかぁ?

356 :NASAしさん:2006/03/23(木) 23:48:55
>早割GETを買ってCへアップグレードしていた層が、
>うp可能な海外発のHとかMクラスチケットに流れて
>制限かけた意味があまりなしだったとか。

今年度は前年度中に予約された分があったからどうだろうか?
来年度が終わってみてそのような結果になる可能性は多いにあるだろうね。

357 :NASAしさん:2006/03/24(金) 00:50:56
>>353
そりゃ、オークションなら売っちゃいけないものを売るやつもでてくるだろうよ

ラウンジ利用券じゃなくて利用権とかな

358 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/24(金) 01:27:40
>>355
いや、だからうp券の客が減った分、
ホンとに乗りたい有償客で埋まったという意味で。

359 :NASAしさん:2006/03/24(金) 03:09:16
>>358
今までアップグレードしてたやつがC料金払って
Cに乗るようになったってこと?

360 :NASAしさん:2006/03/24(金) 06:10:28
>351
今週末の米国→成田便のマイル使用アップグレードを希望してるけど
未だに空席待ちですよ。電話して「何人待ってる?」って聞いたら40人
待ちだって!

361 :NASAしさん:2006/03/24(金) 06:14:46
>>359
早割GETでアップグレードしてた客がビジ割を買うとは思えんがな。

362 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/24(金) 06:38:23
>>359
いや、C料金払ってキャンセル待ちしてた客が、キャンセル待ちせずに
乗れるようになったんじゃないかなということ。

363 :NASAしさん:2006/03/24(金) 07:22:07
>>362
論点がズレてる。

364 :NASAしさん:2006/03/24(金) 07:47:42
>>360
早割→UGから、C特典に流れたのでは? 枠は共通だから。
春休み期間だしねぇ。
あとはスタンダードからのUGかしらん。

365 :NASAしさん:2006/03/24(金) 08:11:39
>>362
age厨さんってこんな荒らしもするんですね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140582352/781-786
がっかりしました

366 :NASAしさん:2006/03/24(金) 09:38:51
豚工相手なら無問題

367 :347:2006/03/24(金) 09:48:10
>>348
裏面とか説明ページを読んで、見つからないと思ってた。
まさか券のおもてにあったとはorz

368 :NASAしさん:2006/03/24(金) 11:22:05
>>367
しょせん、2親等なんて自己申告さ。


369 :NASAしさん:2006/03/24(金) 11:33:58
>>360
そうなんだよねぇ。UPだけじゃなく
オンシーズンのリゾート路線なんていつも満席

ツカネェエマイレージだよなぁ。

370 :NASAしさん:2006/03/24(金) 12:57:27
>>369
 使 わ せ な い マイレージ

それが穴クオリティー

371 :NASAしさん:2006/03/24(金) 13:25:04
アゲ厨さんが豚腔機長だったんだ、何だかがっかり!
書いてあることも脳内なんだ!

372 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/24(金) 15:30:39
>>365
その荒らしのセンスに嫉妬。

373 :NASAしさん:2006/03/24(金) 17:43:17
羽田の北ピアのSignetで、SSPのお弁当とお菓子の試食会開催中。
お弁当もたっぷり積んであります。

374 :名無しさん:2006/03/24(金) 17:44:27
北ぴあ誘導作戦で今週末と来週、
冷凍弁当の試食会やってるぞ

急げ

375 :名無しさん:2006/03/24(金) 17:50:20
試食弁当はおかずのみ



376 :名無しさん:2006/03/24(金) 18:03:40
弁当も菓子もどんどん補充されている

北ぴあが本館並の混雑だぁ

377 :NASAしさん:2006/03/24(金) 18:10:04
373です
ここに書き込んでいる人、リアルタイムで北ピアにいますね。
手を挙げてください。
挨拶にいきますから。

378 :名無しさん:2006/03/24(金) 18:17:50
手上げるのは、ちょっと照れるなぁ

しかし混んでるねえ

379 :NASAしさん:2006/03/25(土) 00:31:05
>378

373です。
やっと家に着きました。
しかし今日の北ピアSignetは混んでましたねえ。
あんなに人がいるの見たのはじめてかもしれない。

380 :NASAしさん:2006/03/25(土) 00:39:39
http://dl2.n1e.jp/DATA/MOVIE/1140722907/1140722907.jpg


381 :NASAしさん:2006/03/25(土) 01:03:46
>>380
これを見た人は5箇所以上の掲示板にこの画像を貼らないと
不幸になるとか書いてあったwwww

382 :378です:2006/03/25(土) 01:25:57
373さんどこにいました?

私は最前列中央窓際、ザウルスでアクセスしていました。
お菓子は5個程カバンにつっこんできました。

383 :NASAしさん:2006/03/25(土) 09:33:41
>382
 私は奧のマッサージチェアの前あたりのコンセント付きオープン席に
 いました。
 弁当はそのまま持って帰って、奥さんのお土産にしました。
 和食好きなので結構喜んでました。


384 :NASAしさん:2006/03/26(日) 11:21:25
360です.結局UPには負けてしまいました.PLT+SFCで利用券種はエコ割
プレミアムでした.有償のビニネス客が多いのかUP券消費のダイヤが多かっ
たのか.
確かに満席だったけど,この買い方でUPさせないのは渋すぎるなぁ.

385 :NASAしさん:2006/03/26(日) 11:22:18
360です.結局UPには負けてしまいました.PLT+SFCで利用券種はエコ割
プレミアムでした.有償のビニネス客が多いのかUP券消費のダイヤが多かっ
たのか.
確かに満席だったけど,この買い方でUPさせないのは渋すぎるなぁ.

386 :NASAしさん:2006/03/26(日) 11:25:03
なんで2回言うの?
なんで2回言うの?

387 :NASAしさん:2006/03/26(日) 12:16:25
ふかわ好きだから
ふかわ好きだから

388 :NASAしさん:2006/03/26(日) 21:15:43
PYならノーマルエコ割でもU/Gしてもらえたのにね


389 :NASAしさん:2006/03/32(土) 15:55:04
3月32日(土)と表示されるか・・・・・・・・・・・

390 :NASAしさん:2006/03/32(土) 16:59:44
JFK行きのうP席が取れないときはIAD行きだと確保しやすい。
そのかわりスーパースタイルだけど。

391 :NASAしさん:2006/03/32(土) 17:03:32
ウィリアムス藤川久保田がどうした?

392 :NASAしさん:2006/04/02(日) 17:48:01
早割GETでアップグレードできなくなったので
SIN発の航空券を買ってアップグレードした。

早割GETを買ってアップグレードしてた人はその後どうしてるの?

393 :NASAしさん:2006/04/02(日) 18:38:06
>>392
俺は諦めて出かけていないw

394 :NASAしさん:2006/04/02(日) 18:51:48
超割バーゲンで全日空ホテルを予約しているんですが、
当日チェックインしたら部屋のアップグレードとかありますか?
予約しているのはシングルなので、デラックスシングルにならないかな〜と。
現在PLTです。


395 :NASAしさん:2006/04/02(日) 20:19:49
1000円の機内販売券として使ってる。

396 :NASAしさん:2006/04/02(日) 20:30:05
>>392
確実にうPできるのが前提でエコ割スタンダード。

エコ割スタンダードを買うからには、
うP席の空きがあるのを確認してから予約する必要がある罠。

予定どおりの行程で取りたければ、
半年以上も前に日程を決め打ちして押さえるしかないな。

397 :NASAしさん:2006/04/03(月) 02:55:47
Cの無料航空券にしてます。無料券だと予約変更も自由だから早割からのUGより便利だけど、
出張ではこの手(無償航空券)は使えない。
さりとて欧州長距離をY席で出張じゃ耐えられない体になってしまったし、
あとはJLのミラノ/ローマ線がAPEXからUG可能なので無理矢理イタリア経由にするw

398 :NASAしさん:2006/04/03(月) 07:00:32
スターフライヤー?

399 :NASAしさん:2006/04/03(月) 21:48:09
PLT+SFCだけど個人包括運賃(予約クラスT)の場合と
平AMCだけどエコ割21を購入した場合では
どちらが当日空港でPYやCにアップグレードされる
可能性が高いでしょうか?

・・・いや、当方前者だけど後者にUP負けてしまったもので。

400 :NASAしさん:2006/04/03(月) 22:07:40
北米行きの路線のアップグレード枠は何席なのかな?
また直前になると空席状況によって枠は増えるのかな?

401 :NASAしさん:2006/04/03(月) 22:41:19
>>400
>北米行きの路線のアップグレード枠は何席なのかな?
 4席くらい。
>また直前になると空席状況によって枠は増えるのかな?
 2週間くらい前になると空席待ちしてる人にまわる。

402 :NASAしさん:2006/04/03(月) 22:57:48
オレ8月のお盆休みにアップグレード予約している。NY路線。
順番は11番。当選は難しそうだな。

403 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:12:49
>>402
もとのエコノミーの航空券は何でつか? エコ割スタンダード?

404 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:14:48
エコ割スタンダードです。

405 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:20:52
>>404
8月のエコ割スタンダードは20万円以上はするんでしょ。
うpされなかったら災難だなぁ。


406 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:36:57
オレの8月のエコ割スタンダード269,000円です。
うpされることを期待しての軽い投資です。
これもANAの一つのビジネスモデルだな。
(エコ割スタンダード − エコ割28) × P落選者人数 = かなりの金額?

407 :NASAしさん:2006/04/04(火) 12:30:11
昨年基準に到達して、4月からSFC+PLT(今まではBRZ)
今年はPLT基準ほど 乗らないけど やっぱりBRZ基準くらい乗ったほうがいい??

(UG券の枚数の違いくらい??)

408 :NASAしさん:2006/04/04(火) 15:00:50
>>407
「路線の100%」ボーナスはPLT期間中のみ
だから、その分がもったいないと思うか関係ないと思うかだな
自腹で乗ってて毎年PLT維持が難しいなら、諦めるが吉かと

俺はその分は欲張らないで、PLTの翌年は特典航空券主体にして
他社に行きました

409 :NASAしさん:2006/04/04(火) 15:11:33
ボーナスってNH便分にしかつかないから☆組国際線乗りの俺には無縁。
もっと国際線飛ばせとコメント書きたくなる。
つか、他社運行便でもUPGやボーナスに対応すりゃ無問題なんだが。

410 :NASAしさん:2006/04/04(火) 15:19:23
>>409
そういう人は素直にSFCだけ取ってあとはさっさとUAでしょ

411 :NASAしさん:2006/04/04(火) 18:43:49
>>407
漏れは今年PLT分+SFC分の8枚で国際線2往復する。
うpグレード券とマイル消化の年です。
なのでBRZに満たない。で、来年はUAへ。

412 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:19:00
>>410
NH*Gのメリットを享受しながらUAに貯めるなんてことできるの?

413 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:47:24
UAの1P(*G)でNH取りに行ってる例あり。
http://www.jgcsfc.net/senior/senior2004.html

414 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:47:51
NRT→LAX SQ 片道 Bクラス 閑散期で5〜6万円
 スターアライアンスアップグレード特典で32000マイル使用
LAX→NRT NH 片道 Mクラス 閑散期で555USD(約66000円)
 SFCのアップグレード券2枚使用

415 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:53:46
それって両方に貯めてるだけじゃん。

416 :お越しください:2006/04/04(火) 21:06:35
No.4271 本日呑みませんか? 投稿者:亀タグ修行僧 投稿日:2006/04/04(Tue) 15:50
下記にて呑み会開催します。
参加されるかた居ましたらレスおねがい。


日時:4月4日(火) 19:00〜
場所:隠れ家ごはん 月の宴 JR川崎東口駅前店
   〒210-0007 神奈川県川崎市川崎区駅前本町11-1 川崎イーストワンB1
   044-245-9588
   http://r.gnavi.co.jp/a444703/
予約名: JGC
会費: 完全割勘制
メンバ:旧姓鹿児島ピストン、satou、FOP、せとうち、東横沿線、亀
   (以上6名+Go Show枠2名)
議題:
・せとうち僧&東横僧のGUM発券イニシエーション
・2ch対策について
・脳内対策について


直接会場へお越しくださいませ。


417 :NASAしさん:2006/04/04(火) 21:13:58
「2ch対策について」って何だよw

418 :NASAしさん:2006/04/05(水) 09:39:04
>>412
UAの修行をする際にPLTの特典がいくらかでも享受できるって考えた方が幸せ

419 :NASAしさん:2006/04/07(金) 18:27:36
ニューヨークへ行こうと思ってJFK直行便のうp席の空席状況を調べたら満席だった。
そしてIAD便には空席があるみたいなんです。
ちょっと航空券代が高くなるけどIAD便で予約OKにしちゃったほうがいいかなぁ。
で、こんな行程を組んでみました。ちなみに9月に行く予定です。
 NH2 NRT11:10 IAD10:40
 NH7554 IAD12:30 LGA13:49
 NH7539 EWR8:43 IAD10:05
 NH1 IAD12:20 NRT15:20(+1)

420 :NASAしさん:2006/04/07(金) 21:34:49
>>419
JFK行きのうpの現在の予約人数はTELで聞きましたか?
それを聞いてからでもいいのでは?
出発1ヶ月前くらいになるとうp枠にも変動があるとの噂。
予約番号が15番前後までに入れれば直前に滑り込み出来る可能性があるカモ。
だからJFK行きで気長に待つのもいいカモ。
どうしても今現在予約を確定したいならIADに、待てるのならJFK さぁどっち?

421 :NASAしさん:2006/04/07(金) 22:07:41
>>420
レスありがとう。
空席待ちが何人かは聞いてなかったや。
もうちょっと考えます。

422 :NASAしさん:2006/04/08(土) 01:03:22
以前、LHR→NRTのうp待ち予約の数を電話で聞いたら、
「40人くらい待っていらっしゃいます」って言われて
唖然としたことがある。

こんな時はPY争奪戦も大変だろうな。

423 :NASAしさん:2006/04/08(土) 11:50:41
年末の帰国便の空席待ちいれてもらったときに
40人くらいというのは結構あったけど、
40人くらいだと1〜2日前に予約OKになる。
UPGはまた別物だろうけど。

424 :NASAしさん:2006/04/09(日) 17:26:39
UAのエコノミープラスアクセスという権利を購入しようか考えています
コードシェアのUA便で、ANAのNRTSFO便に乗ろうかと思いますが、
事前予約はできなくとも、プレミアエコノミー席に案内してもらえるもの
なんでしょうか? 経験おありの方、いますか。

425 :NASAしさん:2006/04/09(日) 19:38:51
こいつバカ?

http://blog.livedoor.jp/yoshikenofjoytoy/

ANA機内での挨拶(国際線)
先日、バンコクまで往復する機会がありました。

いつもは飛行機が飛び立つ前に、熟睡してしまうのですが、
今回はフライトアテンダントの方が何人に挨拶するかを確認するために、
しばらく起きていました。

426 :NASAしさん:2006/04/09(日) 20:11:29
ステイタスマッチの所の日記を見ればこいつが馬鹿なのは一目瞭然なのだが、
馬鹿は放置と言う2ちゃんの原則通り、無視しましょう。

次の話題どうぞー

427 :NASAしさん:2006/04/09(日) 20:43:22
>422
UGが取れたら航空券を買うという条件で空席待ちしてるやつがいるから、PYは空いていたりする

428 :NASAしさん:2006/04/09(日) 21:09:50
来年からSFC廃止らしいね。
JALからの流れ客でANA相当強気

429 :NASAしさん:2006/04/09(日) 21:15:43
それで釣れますかね(w

430 :NASAしさん:2006/04/09(日) 21:41:28
>>428
そーすを出せ、話はそれからだ

431 :NASAしさん:2006/04/09(日) 23:02:44
まぁいいさ。
俺のSFCの有効期間はまだまだある。
その間年会費も取られずに他社で*Gメリットを満喫できる。



と釣られてみる。

432 :NASAしさん:2006/04/09(日) 23:04:06
以前、500回搭乗時になにか記念品をもらったとの書込みをみたが、
まだその様なサービスはあるのかなぁ?

433 :NASAしさん:2006/04/09(日) 23:08:41
>>428
うそはいかんぞ、うそは
お前がやっていることは最低の行為だぞ
皆に謝れ
このバカものが

434 :NASAしさん:2006/04/09(日) 23:35:40
>>428

〜らしいという根拠は?

435 :NASAしさん:2006/04/09(日) 23:37:07
>432
JALならやってるけどね

436 :NASAしさん:2006/04/09(日) 23:45:28
JALでしたかぁ。ANAならあと50回程度だったが・・・。


437 :NASAしさん:2006/04/10(月) 00:27:22
来年からAMC廃止らしいね。
JALからの流れ客でANA相当強気

438 :NASAしさん:2006/04/10(月) 00:36:31
来年からラウンジ全廃らしいね。
JALからの流れ客でANA相当強気

439 :NASAしさん:2006/04/10(月) 03:35:52
来年からSS値上げらしいね。
JALからの流れ客でANA相当強気

440 :NASAしさん:2006/04/10(月) 04:01:47
来年から国内線国際線とも撤退らしいね。
JALからの流れ客でANA相当強き

441 :NASAしさん:2006/04/10(月) 06:46:00
>>437-440

やっぱしただの荒らしか。この馬鹿が。逝ってくれ。

442 :NASAしさん:2006/04/10(月) 11:03:49
>>419-421
JFK線の現時点でのUP待ち人数なんてあてにならないぞ
PLTやDIAがばんばん途中参入してくるから、ステータスが
よくないと大変。それに出張客が集中する週末便は
直前になるとフルフェアCでも空席待ちなんてものになる
路線だからUPの座席数なんて…

漏れの経験と印象だけど、
DIAならとりあえず待つが良し、だいたいの場合UPできる
PLTならNRT発平日(水〜土)ならだいたいOK、週末(日〜月)は運次第
JFK発平日(日〜木)ならだいたいOK、週末(金〜土)は運次第
平会員なら平日は運次第、週末はかなり前から以外は期待薄
かな?ビジネス路線なので出張客が激減する年末年始・旧盆・GW
あたりはUPが出やすいのも忘れずに

現地での行程に自由度があり、現時点で確定できるならIAD便で
UPをConfirmするほうがお勧め。7月以降は同じ New Style だしね




443 :NASAしさん:2006/04/10(月) 14:42:55
>>441
>>440だけは別人な気がする

444 :NASAしさん:2006/04/10(月) 20:35:35
>>442
ありがとうございます。
漏れはPLTで往復とも平日利用予定です。

445 :NASAしさん:2006/04/11(火) 19:00:41
4/17 ANAプレミアムマガジン Openらすい。
WEBで見れるのはPLT以上の人のみ?

446 :NASAしさん:2006/04/12(水) 21:38:15
>>445
FLASHが輝いたのですぐに
ブラウザ落とした。

うぜいよ

447 :NASAしさん:2006/04/12(水) 22:22:08
つか、なんで航空会社のウェブサイトって改変のたびに重くするんだろ
動画とか、求める機能(予約が主)に直接関係ない画像とかやめてほしい
それこそ外でPHSなどでアクセスする場合も多いのに、大部分の利用者の
アクセスが高速回線ってわけじゃなかろう。
1)機能をユーザーごとにカスタマイズできて軽い構成にすること
2)穴のようにログイン毎にうざいページを経由させるのをやめてほしい

448 :NASAしさん:2006/04/12(水) 22:40:25
>>447

胴衣。机にも言ってくらさい。

449 :NASAしさん:2006/04/12(水) 23:05:47
>>447
これでがまん
ttp://www.ana.co.jp/pda

450 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:29:21
>>447
いい事いってくれるじゃない。

出先から通信カードでアクセスしようとした時のかったるさは
結構なストレス。
せっかく会員ページを作るんだったらカスタマイズ
できてもいいな。


451 :NASAしさん:2006/04/13(木) 23:32:24
前にメールマガジンがHTMLになったとき、回線事情も色々あるんだから
少なくともテキストと選択出来る様にしろとデスクに訴えたら一応前向きな
返答はあったが。現状はねえ。

Webデザイナーというのか技術者というのか、複雑にしてナンボなんだろう
からね。テキストのみで必要な情報だけサッとくれ、なんていう俺らの方が
異端な時代なのかも知れんよ(自虐)

452 :NASAしさん:2006/04/13(木) 23:33:49
>>451
>テキストのみで必要な情報だけサッとくれ
大いに共感!

453 :NASAしさん:2006/04/14(金) 00:16:05
PDA用のページは微妙に使いづらいし
PC用の軽いページ希望。

デザインのためだけに不要な画像使うの
やめて欲しい。

454 :NASAしさん:2006/04/14(金) 01:22:54
つーか、使い勝手悪くなっているよな>ANA SKYWEB

・壁紙
・提携エアラインで特典航空券を使うときの必要マイル
・ANACARDの種類別の海外旅行傷害保険の金額の違い

とかは、慣れてないとすぐにはさがせねーべ

あと、とにかく、就航路線がわかりにくい。
国内線もクソだが、国際線なんて未だに意味不明な仕様

なぜフラッシュ?
なんで、日本の出発地指定しないといけない?
到着地(海外)からも選べるようにしろよ。

コペンハーゲンにANAかコードシェアか提携エアラインで行きたいとしても
どんなして調べればいいかわからん。

455 :NASAしさん:2006/04/14(金) 02:23:10
教えてください。
ANAのアップグレード券を持っているのですが、
国内線のスーパーシートにアップしたいのです。

特典航空券・旅割・超割は予約不可ということで、
空きがあれば乗れるとのことですが、
みなさん、空きで乗られたことありますか?

なんか空いてないって言われそうで。。
ちょい高いですが、特割(予約可)買ったほうが
よいでしょうか?

456 :NASAしさん:2006/04/14(金) 02:53:38
>>455
SFCなら種別AなんだからSSに空席ありそうな便なら何とかなるんじゃないの?

457 :NASAしさん:2006/04/14(金) 06:39:04
>>455
毎年3月はとりずらい。
みんなUP券使い切るために必死だから。
それ以外はローカル線なら結構とれるんじゃないかな。

458 :NASAしさん:2006/04/14(金) 09:19:25
ありがとうございます。
私が行くのではなく、親が北海道に旅行するので
あげようかな、と。
ただ行っても空席がなかったら。。と思って。
まあ預けときます。

空席なかったっらラウンジ使ってもらえばいいか。

459 :NASAしさん:2006/04/14(金) 09:39:37
今日の羽田→新千歳のSSP空席状況
Do運行便は設定なしで”−”

NH59  10:00 △
NH4715 10:40 −
NH6 1 11:00 5
NH4717 11:30 −
NH63  12:00 △
NH65  13:00 △
NH67  14:00 △
NH4719 14:40 −
NH69  15:00 7
NH71  16:00 △
NH4721 16:20 −
NH73  17:00 △
NH77  18:15 4
NH4723 18:50 −
NH4725 19:10 −
NH79  19:30 ×
NH81  20:30 ×
NH4727 21:00 −


460 :NASAしさん:2006/04/14(金) 09:40:46
NH61がズレてるorz

461 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/04/14(金) 10:40:05
>>460
まあ、GJという事で。

462 :NASAしさん:2006/04/14(金) 11:18:10
羽田〜千歳なら空席待ちでも大抵SSP乗れる

463 :NASAしさん:2006/04/14(金) 18:43:26
んなことはない。
「SSPはご予約のお客様で満席〜」というアナウンス何回も聞いたよ。

464 :NASAしさん:2006/04/14(金) 23:27:30
ってかSSもう少し値上げでいいよ。幹線は。

465 :NASAしさん:2006/04/15(土) 08:37:34
そうかぁ?
5Kの価値もUP券1枚の価値もないぞ。
3Kぐらいかなぁ



466 :NASAしさん:2006/04/15(土) 09:02:38
座席位置かと思った・・・。

千歳行くときはA席がいいなあ 津軽海峡などいろいろ見れて

467 :NASAしさん:2006/04/15(土) 13:29:09
>>463
それも種別Aの客がSSでも優先されてるせいだと思われ。

468 :NASAしさん:2006/04/16(日) 16:25:49
>>465
国際線への適用条件が厳しくなった今、自分は
UP券=国内線UP券だと思っているが。

469 :NASAしさん:2006/04/17(月) 17:27:03
国際線の機内販売じゃ使えないのね>U/G券

470 :462:2006/04/17(月) 19:04:51
>>467
俺もそのつもりで書いた
満席のアナウンス流れてからが本番

だって、ここ種別Aの人用のスレでしょ?

471 :463:2006/04/18(火) 12:12:38
「SSPはご予約のお客様で満席〜」が流れるということは、SSP予約者が全員チェックインして
キャンセルが一席も出なくて、DIAの空席待ちでも乗れない状況じゃないの?
種別Aしかいない(一部除く)Signetでも聞いたよ。

472 :NASAしさん:2006/04/18(火) 12:27:34
>>470
種別Aの人がそうではない自分の親にUP券をあげるときの話じゃなかったっけ?

473 :NASAしさん:2006/04/19(水) 00:28:32
嗚呼、あこがれのSFC、遠い世界の種別A…

474 :NASAしさん:2006/04/19(水) 06:15:23
>>473
とっとと修行せいや 

475 :NASAしさん:2006/04/19(水) 19:07:46
>>473
修行せんかい、シコシコせんかい。

476 :↑釣られたあふぉwwwwwww:2006/04/19(水) 19:20:42






477 :NASAしさん:2006/04/19(水) 19:51:17
この前平日の伊丹線乗ったんだけど、あれって
優先搭乗って意味あんの?
何がなにやら訳分からん。それこそ100人近くが一気に乗っていきましたw


478 :NASAしさん:2006/04/19(水) 19:55:53
>>477
上級会員さんが多い路線だとそう言う事がたまにありますよね・・・
SSを利用した際に優先搭乗のコールがあってゲートに向かうと何故か渋滞が発生してて
やっとこさ機内入り乗り込んだらSSは自分一人だったと言う笑えない事もw

479 :NASAしさん:2006/04/19(水) 21:38:23
前方通路側(2Bとか)ばかりな俺は優先搭乗のメリットが少ないので
むしろ最後に搭乗してるな。

480 :NASAしさん:2006/04/19(水) 21:48:02
そもそも優先搭乗のメリットって何?
上の手荷物棚えらび放題とか?他には?
いつもギリギリまでラウってほとんど最後に搭乗してますが
「早く乗りたい」と思ったことがないので

まあウェルカムドリンク貰い損ねたりすることはあるけど
新聞は言えば探して持ってきてくれるしなあ

ドメは乗らないのでよく知らんが

481 :NASAしさん:2006/04/19(水) 22:38:33
>>480
2段落目は国際線のNH運航便の話してるの?スレ違いでは?

482 :NASAしさん:2006/04/19(水) 22:45:52
ああごめんここってドメ専門スレだったのか知らなかったよ
邪魔したね スレ汚しスマソ

ノシ

483 :NASAしさん:2006/04/19(水) 23:03:40
先日SFC-ANA-VISA-GOLDをマイペ設定で申し込みまして
本日カードが届いたのですが、年会費の請求欄に記載され
ている金額は、通常の年会費(マイペではない)となっております。

実際に引き落としされる金額は15,750円or12,075円のどちらでしょうか?

ご存知の方教えてください。

484 :NASAしさん:2006/04/19(水) 23:38:25
インターの話題が出せる位、路線数運行して貰わんとな。
特亜以外の自社運行路線が10そこらじゃな…

485 :NASAしさん:2006/04/19(水) 23:51:49
>481

9-11以降は取りやめてますが? W/D

486 :NASAしさん:2006/04/19(水) 23:56:36
>483

15750円

487 :NASAしさん:2006/04/20(木) 00:14:04
>>483
>「マイ・ペイすリボ」にお申し込みいただきますと次年度以降の年会費が優遇されます。

488 :NASAしさん:2006/04/20(木) 02:39:12
ドメ専スレではないぞ。
今話題になってるのは国内線の優先搭乗だが。

489 :名無しさん:2006/04/20(木) 14:40:58
窓際とか後方だったら、早目着席はしたいな。

通路側だったらぎりぎりで十分。



490 :483:2006/04/20(木) 19:04:09
>>486
>>487
アリガトン

ついでに質問

ANA-VISAからSFC-ANA-VISAの切替でも同じでしょうか?
ANA-VISAもマイペ設定でした。

491 :NASAしさん:2006/04/20(木) 19:39:00
SPG-GOLDカードが届いてた。初回宿泊特典は2,000マイル?

492 :名無しさん:2006/04/20(木) 20:20:51
おっ、早いな。
たしか2000マイルだな。
カードなくても500マイルぐらいはついていたかなぁ。
来週はパタヤで泊まる。

493 :NANAしさん:2006/04/20(木) 23:03:08
fds

494 :NASAしさん:2006/04/20(木) 23:20:53
自分もSPG-GOLD届いてた。
ハイアットのGOLDももらっておいたけど、
シェラトン、ウェスティン、メリディアンのSPGが便利だね。

495 :NASAしさん:2006/04/21(金) 01:41:55
今年からプラチナ会員なりました。

先日ロンドンー成田で私はC席で妹はY席(かなり安い割引券)
でした。チェックインのときは一緒にしました。

それからラウンジで出発1時間前位に私たちは名前
を呼ばれました。なんと妹をC席にUPするから、券を
交換してくださいと言われました。

こんなサービスはよくあるのですか。おどろきです。



496 :NASAしさん:2006/04/21(金) 02:54:05
当たり前の対応

497 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/04/21(金) 08:30:15
>>484
成田の滑走路が伸びて航空交渉がまとまったら、インドとロシアに路線開設するからそれまで待てや。

498 :NASAしさん:2006/04/22(土) 12:34:38
昨日も 政府の要人がワシントンDC行きの 飛行機で出かけて行った。 その後必ず離陸シーンが写るけど
B777は やっぱり燃料が思いのか 時間がかかった。
こういうVIPは F席だろうね。(お酒なんか飲まないで会議の資料を見てるんだろうな)

そして機内食の写真なんか撮らないだろうな。

499 :NASAしさん:2006/04/22(土) 13:17:47
機内食の写真を撮るのはヲタだけ

500 :NASAしさん:2006/04/22(土) 16:02:26
>>499
結構海外旅行日記みたいなブログに機内食の写真載っているよ。

501 :NASAしさん:2006/04/22(土) 19:47:42
>>498
米搗きバッタの額賀でしょ★泥酔してCAに絡んでるんじゃないの?
けど、国会議員になったらダイヤモンドなんてすぐだよね、
なんと言っても乗り放題パスが貰えるんだもん、羨ますい・・・

502 :NASAしさん:2006/04/22(土) 21:31:37
>498
額賀はJAL利用だった模様

503 :NASAしさん:2006/04/22(土) 21:38:55
iadへの直行便と乗り継ぎだけどdcaに着くのとどっちがいいんでしょうかね

504 :NASAしさん:2006/04/22(土) 21:43:55
議員などは個人的なものは別として、有償で乗っているとは限らないのでマイルは付かないだろう。

505 :NASAしさん:2006/04/22(土) 23:43:08
議員はFOPもマイルもないんじゃないかい。

公務員で思うんだが、国民の税金使って公務出張しておいて
たまったマイルは、個人のお金代わりに使えるってのは、なんともなぁ。

506 :NASAしさん:2006/04/23(日) 01:03:36
>>505
それを国会で問題提起したら各マスコミから英雄扱いだろうねw
まぁ、それを言ったら株式会社の社員だって株主から突き上げ食らうわな。
けど、議員連中のパスでもマイルやらFOPが付く様な気がする・・・
様は国が航空会社に代金を支払ってる訳なんだから一般の公務員と同じでは?

507 :NASAしさん:2006/04/23(日) 01:22:26
>>503
市街地に近くて地下鉄直結でDCA。

508 :NASAしさん:2006/04/23(日) 08:26:10
ガバメントオーダーを知らないようですな。

509 :NASAしさん:2006/04/23(日) 11:44:07
基本的に国家公務員は服務規程で、業務による支出での個人マイル口座積算やポイントカードへのポイント累積は禁止されている。地方はアホが多いからしらないが(w

510 :NASAしさん:2006/04/23(日) 14:48:04
>>483
即まいぺ設定すれば12,075円。

SFCの申し込み用紙はまいぺにした場合の上限設定であって、まいぺの指定では
ない。一回目の締切日に請求が来るのでその前に設定汁。

漏れは05/12/06が契約日で、即まいぺ設定したら以下の請求だった。

>05/12/15 ゴールドカード年会費 12,075


511 :483:2006/04/24(月) 09:06:36
>>510
レスアリガトン

Vpassで請求内容を見てみると\12,075-でした。


512 :NASAしさん:2006/04/24(月) 22:55:40
http://giwaku.com/1c.shtml

513 :NASAしさん:2006/04/24(月) 23:08:37
>>512
なんかおもいっくそワンクリックなURLだが・・・

514 :地上様:2006/04/24(月) 23:12:07
>>509
国2乙

515 :NANAしさん:2006/04/25(火) 22:02:32
>513
鯖見つからないよ。

516 :NASAしさん:2006/04/26(水) 18:28:31
>>505
それを言ったら会社の金で出張してもマイルがつくわけだが。
まあ、禁止の会社もあるが、だったら会社口座でも作って経費削減でもできれば
いいと思うな。
したら金額のわずかな差で経理にとやかく言われんでもすむ気もするしな。

517 :NASAしさん:2006/04/27(木) 01:06:23
会社の金と税金は全く違うのでは…

518 :NASAしさん:2006/04/27(木) 11:35:28
>>509
思うんだが、法人マイレージにして貯まったマイルを吐き出す形にすれば
予算相当浮く気がするが
日本だとそういうシステムないんだっけ?


519 :NASAしさん:2006/04/27(木) 12:50:28
プロフライヤーズがあるだろ 法人契約限定

520 :NASAしさん:2006/04/27(木) 12:52:59
>>519
国や地方自治体でも使えるん?

521 :NASAしさん:2006/04/27(木) 15:19:07
>>520
アメリカだと政府向けとか色々あるね


522 :NASAしさん:2006/04/27(木) 15:28:31
>>505
運賃が、自分の金じゃないっていう意味では、会社の出張も同じだよな。
でも、好きで出張してるわけではないわけで、
せめて、マイルぐらいの特典がないとやってられんという気持ちは正直ある。


523 :NASAしさん:2006/04/27(木) 20:53:39
この際言わせてもらうとSFCの方が駄目。
NHの人間だってSFC会員は一度修行しただけで
後はカードの年会費払ってるだけって知ってるから
PLT会員とは別扱い。だって飛行機には全然乗ってないんだもん。
一度修行してSFCになったような人に
上級会員面して欲しくないね。NHもいい迷惑。

修行だろうとなんだろうとたくさん乗っている人を
オタク呼びするのはよくないと思う。
まあ所詮SFC会員なんて皆セコイ人ばかりだからね。
SFCの制度を廃止すればいいのに。
SFCがなくなればラウンジももっと空くのにな。

UA1Kの私から言わせるとどちらにしてもNHのGなんて魅力なし。

以上本日のエアタリでした

524 :NASAしさん:2006/04/27(木) 21:24:09
>>522
そう言ういちゃもんを付けられない為に出張手当なるものがある訳で。
サービス出張が恒常化してる会社の方は・・・お疲れ様ですorz

525 :NASAしさん:2006/04/27(木) 21:25:22
ねえ 初めて知ったんだけど、
超割の先行受付って平会員と1日違うんだね。
親のチケット取ってあげようと思ったら、
取れなかった・・・

526 :NASAしさん:2006/04/27(木) 21:37:25
>>523

最後の1行はともかく、
真っ当な意見だと思うが。

(投稿者本人じゃないよ)

527 :NASAしさん:2006/04/27(木) 22:22:42
>>523
そうだなぁ。オマエがはいれるラウンジは混んでいるなぁ。
しょせん、その程度の扱いなんだよ。

あんな、セルフサービスのラウンジのどこがいいんだ?

528 :NASAしさん:2006/04/27(木) 22:31:12
>>527

プレミアムモルツとエビスプレミアムが飲み放題だからだろ。。。

529 :NASAしさん:2006/04/28(金) 00:15:11
>>523
キャリアからすれば、ラウンジが多少混もうとも
より多数の人を囲い込みできるわけだから
迷惑なんかじゃないのでは、という気もする

530 :NASAしさん:2006/04/28(金) 00:40:03
SFCの制度を廃止しろとはまったく思わないが、*Sでいいのにとは思う。

531 :NASAしさん:2006/04/28(金) 01:10:02
*Sであの年会費だと家族を入れる気がしないな。

532 :NASAしさん:2006/04/28(金) 01:32:32
SASのユーロボーナス(AMCみたいなもん)でスカンジナビアの4つの国の最高峰登ったら
終身ゴールドメンバー(*G)ってのがあったな

で、デンマークの最高峰は173メートルw

533 :NASAしさん:2006/04/28(金) 03:52:15
>>524
まぁその通りな気はするけど、うちで言うと、出張した事によるマイナス
(定常化している残業代や出張によって増える食費やその会社のルールでは
出張旅費として計算できない交通費など)を補うには出張手当は少なすぎる
という問題はある。
同程度の立場の人間の場合、内勤より出張の方が給料が目減りしてしまう
実情をちゃんとケアしてくれれば、マイルもらえなくても納得しまつ。orz

534 :NASAしさん:2006/04/28(金) 10:23:56
>>523
オタのくせに経営に口だすな
1KでもDIAでも毎年利益に貢献だけしろ

535 :NASAしさん:2006/04/28(金) 21:46:27
そういうの、経営とはいわんでしょ。
うちも航空路以外は定額支給だから、宿泊も小汚くて狭いビジホじゃなきゃ
大都市では足出る罠。交通不便な地域や時間でもタクシーは出ないし。
出張で美味しい思いができたのは円高(海外のとき)やデフレ不況まっただ中
の時くらいだな。海外なんか欧州は軒並み足出まくり、うpG不可になった
格安航空券だし、近頃のロンドンなんてヒースローでX線浴びるし最悪だな。

536 :NASAしさん:2006/04/28(金) 23:16:14
>>532
あれ、めちゃめちゃ金かかる。
ガイド雇って証明もらえとか。
SASに乗ってケとか

もう終わったけどな

537 :NASAしさん:2006/04/29(土) 08:15:05
>532
登ったら、というよりSAS関連旅行会社の4つのツアーに参加したら、が正解


538 :NASAしさん:2006/04/29(土) 16:00:17
たしかに

539 :欧州行商人 ◆piTRDVv5MY :2006/04/29(土) 16:44:26
>海外なんか欧州は軒並み足出まくり、

本当にその通りです・・・orz

540 :532:2006/04/29(土) 20:49:34
そうなのか・・・簡単で楽に終身星金キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

って浮かれていたお

てっきり地元のガイドと一緒に登るか、証明できるような写真をそろえてSASに
提出すればいいだけと思っていたのに

SAS乗ってSAS関連の旅行会社の登山ツアーなのか、やっぱり甘くなかったな(´・ω・`)

ってか、4登頂できたお方っているの?デンマークは140mだけどノルウェーが4000m級だったらうけるw

541 :NASAしさん:2006/04/30(日) 04:55:16
北極圏だから重装備必須。

542 :NASAしさん:2006/04/30(日) 11:28:59
これ達成した日本人ているのかな 片山右京とか

543 :NASAしさん:2006/04/30(日) 23:49:00
質問です。
現在27回搭乗、「もうすぐブロンズ間近です」の表示がようやく出るようになったのですが、
気の早いことに左上のアイコンがプラチナになっています。
出張の機会が多い今年はプラチナ→SFCになることを最終目標にしてますが、
これって何なんでしょうか??

544 :NASAしさん:2006/04/30(日) 23:53:58
平SFCでも先行受付って1日早かったっけ?

545 :NASAしさん:2006/05/01(月) 00:03:21
>>543
もうすぐ・・・の方は 来 年 度 の ブロンズであることをお忘れなく

546 :NASAしさん:2006/05/01(月) 00:26:55
>>543
プラチナ事前サービスですがな。
もうすぐ、ANAからお知らせが届くはず。
ANAからの送付物、会社宛にしていたら、会社に案内が
届いている頃かも。

547 :NASAしさん:2006/05/01(月) 00:39:16
>>543
エアライン板も見ればわかると思うけど
今年もなんちゃってBRZとなんちゃってPLTを配ってるらしい

正規のPLT基準までSFCは申し込めないみたいだから
まあ今後も修行にはげめ

548 :sage:2006/05/01(月) 01:12:02
>>545-547
お返事ありがとうございます。
ってことは、あこがれのSIGに入れるようになるわけですね。
わーい(^o^)
50回搭乗も忘れずに頑張ります


549 :NASAしさん:2006/05/01(月) 23:35:46
BRZでもマイル払えばシグ入れるじゃん
50回乗る前に、その価値があるかどうか確かめたら?

550 :NASAしさん:2006/05/02(火) 00:32:20
>>549
50回も乗るような生活だとプライオリティーのタグが欲しいんだべ


551 :NASAしさん:2006/05/02(火) 02:17:58
BRZでシグに入るときは昔懐かし刻印の複写機が出てきて
カードをガァーーってやられた様に憶えている。
こんなんでBRZカードは何回か使ったが、
3回もらったPLTカード一度も出さずじまい。

552 :NASAしさん:2006/05/02(火) 08:40:06
なんちゃってPLTでつ。
今年度BRZで、来年度BRZはクリア、PLTまでカウントダウンでつ。
昨日乗ったら、航空券の印字はBRZ、マイル積算はPLTでつた。
あとはマターリとカウントダウンしまつ。いつかはSigに入れそうでつ。

553 :NASAしさん:2006/05/02(火) 09:06:06
こないだ久々にラウンジをパスした。
ビールが有料でも、発着眺めながら空港内レストランで地元の美味しいつまみ
と飲んだほうがいいと思い始めた今日この頃。
ドメラウンジでまともに発着見られるの羽田くらいだよね。


554 :NASAしさん:2006/05/02(火) 10:16:35
お尋ねします。ANA-JCB-GOLDを持っている状態で
ANA-JCB-SFC-GOLDを申し込まれた方いらっしゃいますか?
申込からどのくらいで発行されたか教えて頂けませんか。

555 :NASAしさん:2006/05/02(火) 10:24:19
切り替え申込書を投函してから届くまでに3週間くらいかかったよ。


556 :NASAしさん:2006/05/02(火) 12:22:31
一ヶ月見とけ。
だいたい3週間からもうちょっとかかる。

557 :NASAしさん:2006/05/02(火) 13:11:57
>>555-556
けっこう日数かかるんですね。まだ日が浅いので
楽しみに待つことにします。有難うございました。

558 :NASAしさん:2006/05/02(火) 15:39:51
>>554
GW挟んだら一ヶ月以上かかるよ
漏れはお盆を挟んで5週間だった


559 :NASAしさん:2006/05/02(火) 15:42:33
ANA-JCB-WGからANA-JCB-SFC-Gへの切替えは在確もあるぞ

560 :NASAしさん:2006/05/02(火) 15:45:25
俺はなかった
会社だね

561 :NASAしさん:2006/05/02(火) 21:05:59
俺もなかった
自営業、店にもなかったぞ

562 :NASAしさん:2006/05/03(水) 00:13:31
漏れもナカータYO!
会社名から判断したか「スターα」適用中ダータからかは分からんけど。

切替には1ヶ月カカータ。

563 :NASAしさん:2006/05/03(水) 21:21:06
国家資格の必要な仕事についてるとGOLD審査は簡単に通る、
と職場の人に云われたのですが、本当でしょうか?
薬剤師なのですが…

564 :NASAしさん:2006/05/03(水) 22:00:54
>>563
開業薬剤師なら大丈夫なんじゃね?
臨床なら年数で

国家資格が必要なら看護師150万人も臨床検査も栄養士もスイッチもすべて審査通るべ

565 :563:2006/05/03(水) 22:52:59
残念ながら開業ではないです。
某大手調剤薬局に勤務して2年ちょっと、
実務経験は5年ほどです。
先日カードの切替申請書類を返送したんですが
面倒だから転職前の会社名書かなかったんですよね。
書いてれば良かったかな〜(汗)

566 :NASAしさん:2006/05/03(水) 22:55:39
職場によるんじゃ?

公立病院、開業薬局、マツキヨのレジ打ち、いろいろありそうだし。

567 :NASAしさん:2006/05/03(水) 23:06:29
マツキヨのレジ打ち娘をお持ち帰りして食べちゃった!

568 :NASAしさん:2006/05/04(木) 00:17:53
JGC取ったら、急にSFCがほしくなりました。
羽田ー大島ー羽田ー大島ー八丈島ー羽田のぐるぐるルートがやはり
王道でしょうか?

569 :NASAしさん:2006/05/04(木) 00:41:47
バカじゃねーの。
サファイアを取った時と同じようにすればいいだろ。死ね。

570 :NASAしさん:2006/05/04(木) 00:47:52
但馬修行僧とか種鹿修行僧には分からんのだよ

571 :NASAしさん:2006/05/04(木) 09:24:32
>>570
但馬は知ってたけど、種鹿ってメジャーなのか?
確かに手頃だね。数日前まではYS乗れたしね。

572 :NASAしさん:2006/05/04(木) 12:04:13
>>569
豚肛門乙w

573 :NASAしさん:2006/05/04(木) 16:32:42
age

574 :NASAしさん:2006/05/04(木) 16:40:42
>>571
出雲ベースのぐるぐるもできる。

575 :NASAしさん:2006/05/05(金) 14:30:46
>>569
2ちゃんのマナーを知らない喪前こそ氏んでほすい

喪舞、プラチナ達成してSFCの申し込みしたが、クレカ審査はねられて
今年、再度修行やり直しの莫迦破戒僧だろ(プゲラプゲラ

576 :NASAしさん:2006/05/05(金) 17:45:06
PLT達成してSFC落ちる香具師なんているのか?

577 :NASAしさん:2006/05/05(金) 17:53:31
>>576
うん。そこそこいる。


578 :NASAしさん:2006/05/05(金) 18:21:55
+25%を考えて、ワイドゴールドとって、今月から修行始めたんだけど、
再審査はないよね。
最初からカードを持ってない人なのかな…


579 :NASAしさん:2006/05/05(金) 18:36:47
>>578
ワイドゴールド持ってるならカードブランド変えない限り、
基本的にSFC申し込みの審査落ちはないよ。

580 :NASAしさん:2006/05/05(金) 18:48:08
搭乗当日、空港でアップグレード券使ってスーパーシートにするため
スーパーシート席のカラ予約をしておいて当日キャンセルしたら
怒られるかな?

581 :NASAしさん:2006/05/05(金) 20:11:37
>>580
マジレスすると、その手を使っている香具師は修行僧、出張リーマンはいる。
特にBX期間のOKA線はカテAの修行僧が3日前から架空予約入れて
SSP狙っている。

当方、平AMCなので、いつも指をくわえて見ているだけです

582 :NASAしさん:2006/05/05(金) 21:04:42
ツアー券でやったら怒られたよ かなり本気で


583 :NASAしさん:2006/05/05(金) 21:15:48
>> 582
怒られる理由がよくわからないのだが。
ツアー券をキャンセルしたから?
それは、ツアー券なんかで架空予約するからだよな。
それとも、ツアー券でUPするのに、同一名義で架空予約をいれたから?
同一名義なんかで予約をいれるからばれるんだよな。
キャンセルするつもりなら、別名義で予約入れればいいのに。


584 :NASAしさん:2006/05/05(金) 22:27:35
修行僧のモラルのなさを露呈しているな
これだから修行僧はGH、GAから忌み嫌われるんだよ

585 :NASAしさん:2006/05/05(金) 22:35:15
>>584
自分の事書いちゃって…(プ

586 :NASAしさん:2006/05/05(金) 23:13:25
↑その実はオマエダロー

587 :NASAしさん:2006/05/06(土) 00:17:05
来週から羽田ー大島ー八丈島ー羽田の「八丈島ぐるぐる」を15回
あとは羽田ー那覇往復を何本か入れて、SFC修行します

588 :NASAしさん:2006/05/06(土) 00:47:07
素朴な疑問なんですが、修行僧のみなさんは、修行代はどうして
るんですか??
めちゃくちゃお金かかりますよね?

589 :NASAしさん:2006/05/06(土) 00:53:38
>>588
普通に働いていれば100マソくらい貯金あるだろ?
むしろ社会人には金より時間を確保するほうが難しい。

590 :NASAしさん:2006/05/06(土) 01:13:14
>>589
修行僧は狭いシートで自分の居場所を確保するほうが難しいけどな。
きっつきつだしwwwww

591 :NASAしさん:2006/05/06(土) 01:48:21
修行僧にはピザ体型多いな。

592 :NASAしさん:2006/05/06(土) 02:14:30
>>587-588
1から全部自腹で修行するのか。それはすげー!!




って、修行するメリットは何?
今年に入ってから今日まで一度も飛行機に乗っていないのなら、
高い修行代と時間をかけてもSFCになるメリットはないですよ。

593 :NASAしさん:2006/05/06(土) 08:17:21
修行のメリット
#かっこいいPLTカードをもらえる
#PLTカードを同僚に見せると「へぇ〜」と言ってもらえる
#出張時に同僚をSignetに同行させてやると尊敬される
#海外旅行時にCAに挨拶されていい気分

たった数十万円の投資でこれだけいいことのある「趣味」って他にあるかい?


594 :NASAしさん:2006/05/06(土) 08:24:26
>>592
かっこいいBRZカードがもらえる。

595 :NASAしさん:2006/05/06(土) 10:27:16
修行って、マイルや旅行に興味がない人から見たら、酔狂の沙汰と思われるかもね。
でも飛行機に乗って、地上では絶対に見られない風景などを楽しむのも一興だよ。

ちなみに漏れは出張で年に10回くらいしか飛行機に乗らないから、残り40回は自腹修行でした。

でも、日本全国あちらこちらに行けて楽しかったな。特に各地の美味しい食べ物を楽しんでいたから
雑談ネタの仕入れにもなったから、出張や旅行に行く上司、同僚、友人たちと情報交換にも役立った。

それに一度、サファイアやPLTなって、毎年、そのランクを維持するために旅行をしているだけで、
10万マイルは貯まるから、特典航空券で海外旅行ウマー

あと両親にも特典航空券で旅行させてあげた。修行で稼いだマイルで少しスマソな気持ちもあったけどね。


596 :NASAしさん:2006/05/06(土) 11:22:43
>>595
よかったのぉ。

今度、2タミであったらEdyで6個入りシウマイでも
奢ってあげるよ

597 :NASAしさん:2006/05/06(土) 12:47:38
>>590
修行路線の小型機のほうが773や744のYより横幅広いような・・・

>>592
俺もほぼ自腹(出張は1割程度)で修行したよ
まずワイドカード作って、それから日本全国タッチアンドゴーw
>>589の言うとおり、非出張リーマンには金より時間の捻出が辛かった


598 :NASAしさん:2006/05/06(土) 16:38:33
>>595
素朴な疑問なんだが、初年度プラチナ取得&SFC入会後した翌年度
以後も、飛行機にかなり乗ってプラチナ等上級会員を維持し続けている
人が多数いるみたいだけれども、それは何故なのでしょう?

SFCのサービスだけでは不満だから?

599 :NASAしさん:2006/05/06(土) 16:44:57
>>598
どこまで本当なのかは知らんが、突然出張が決まるような職業の人たちが
PLTのキャンセル待ち優先権欲しさに毎年PLTを維持するとかいう話を聞いたことがある。

600 :595:2006/05/06(土) 16:46:28
>>598
やはりボーナスマイルが100%付くからでは?
長距離線狙いでPLTポイントを50,000獲得しようとすると
マイルも後から付いてくるから、気が付けば欧州線の
Cクラスを特典で乗れるくらいマイルが貯まる。

約40万〜50万の修行旅費(投資?)で欧州線Cクラス乗れたらウマー

漏れは沖縄の離島が好きなので、超割期間や去年までは
バースデー割引で沖縄、石垣に通いしますたよ。

601 :NASAしさん:2006/05/06(土) 16:55:18
>>598
法人としての利用度によって、修行しなくともSFCになっている人もいる。
これは穴の営業サイドの話しだけどね。

PLT資格についても同様で、法人によって扱いは様々。

さすがにこれは一個人、ましては修行僧が騒いでもどうにもならないことだけどね。
去年の夏、JAノLで勃発した伊藤厨祭りは、法人向けサービスが一人の修行僧に
暴露され、祭りになった経緯があります。

暴露した香具師は一億総平等を善とするマスコミの香具師だったから、たちが悪かった。
しかしこの香具師はJGP餅のため、特別扱いしてくれなかったら、JAノL叩きを始める。
挙げ句の果てには自分のブログにJAノL社員は死ね、世間のゴミだなどと書き立てるから、
良識を疑う。しかしJAノLの上級会員は辞めないから言っていることとやっていることが矛盾している。

話しがずれてしまいスマソ

602 :NASAしさん:2006/05/06(土) 17:04:28
>>600
ボーナスマイルだけではちょっと弱いかな

欧州Cも、比較的予約がとりやすいスタアラ特典の方で9万マイル
これって、マイペなら5百万円くらいの決済で達成してしまう

603 :NASAしさん:2006/05/06(土) 17:11:17
>>599
会社の金で乗ってる人はそちらの方が切実なのかもしれないですね。
SFCでも優先待ちは十分高いのと思うのだけど、上級会員多すぎて取れ
ないのかな?

>>600
なるほど発想を変えると合理的かも。でも、これをやる人はある程度の
時間と所得がない人には毎年は厳しいですね。

>>601
これは羨ましいと思いますが、企業の戦略上仕方がないのかな。
騒いでるマスコミの奴ワロス。w

604 :NASAしさん:2006/05/06(土) 17:20:27
ニューヨーク線のアップグレード空席待ちしているんだけど
アップグレード枠が再配分されるのは一ヶ月前くらいだったけ?
空席が結構ある場合は何席ぐらい再配分されるのかな? 5席? 10席? 15席?

605 :NASAしさん :2006/05/06(土) 17:32:07
>>595
漏れは全部自腹で去年8万マイルためますた。
旅行目的は野球、サッカーと競馬観戦。
北米路線のCクラス特典航空券を母へプレゼントした。
漏れは海外発券のエコノミー航空券でアップグレード券を使った。

606 :NASAしさん:2006/05/06(土) 18:12:18
>>605
偉いな。
今度2タミであったら、Edyでちばき屋のしょうゆラーメンを奢るよ

607 :NASAしさん:2006/05/06(土) 18:30:44
>>606
こりゃどうも。
ベイエリアとヨセミテ観光に連れてったんだわ。
New Style機材になって数日後だったのでよかったです。

608 :NASAしさん:2006/05/06(土) 19:34:32
>>583
ここまで厚顔だとサイテーです

609 :NASAしさん:2006/05/06(土) 21:03:21
>>601
穴営業推薦だろ、SFCの申込書に穴営業推薦の欄があったと思うが

610 :NASAしさん:2006/05/06(土) 21:09:27
一般論ではなく個人的な趣味の話なのでチラ裏でスマソが

杓子定規に条文を満たしてる満たしてないあいつはああでオレはこうでうんちゃらで口論するより
 「自分を気分良く利用させた方がおたくさまものちのち儲かると思いますが」
と汲んでもらえるようになりたい

611 :NASAしさん:2006/05/07(日) 02:43:31
推薦枠に腹をたてるより、50000PLTポイントGetすれば、
誰でも(例外は当然あるが)問答無用でSFCになれることに
感謝したほうが良いと思うよ。
多くの業界の上客制度とやらは、相手が一方的に決める
もんだからね。

612 :NASAしさん:2006/05/07(日) 20:19:07
>>611
それは大きな勘違い。
PLTになれてもSFCの審査ではじかれることがままある。

613 :NASAしさん:2006/05/07(日) 20:25:42
>>601
マスゴミは特権階級なのにね

614 :NASAしさん:2006/05/07(日) 21:34:57
>>612
それはカード会社にはじかれたんじゃ?

615 :NASAしさん:2006/05/07(日) 21:58:46
>>614
はじかれたらSFCになれんだろうが。

616 :NASAしさん:2006/05/07(日) 23:48:51
>>612
分かりきったことでかつ主旨から外れた末節だと思ったんで、
省略して、「例外は当然あるが」と書いたんですが、ちゃんと
書くべきでしたか、マンドクセーナ('A`)


617 :NASAしさん:2006/05/08(月) 01:18:05
>>599
>PLTのキャンセル待ち優先権

違っていたら指摘してほしいのだけど、NHの場合、
PLTもSFCも種別Aで同じなのでは?


618 :NASAしさん:2006/05/08(月) 01:32:09
>>617
それは当日空港での話 前日まではPLT>平SFCという説もある

619 :NASAしさん:2006/05/08(月) 03:07:11
>「ダイヤモンドサービス」デスクでは、ご希望のANAグループ便が満席の場合
メンバーおよびご同行の方の空席待ちを最優先でお取り扱いいたします。

>「プラチナサービス」デスクでは、ご希望のANAグループ便が満席の場合
空席待ちを優先的にお取り扱いいたします。

>「ブロンズサービス」デスクでは、ご希望のANAグループ便が満席の場合
空席待ちを優先的にお取り扱いいたします。

>「スーパーフライヤーズデスク」では、ご希望のANAグループ便が満席の場合
空席待ちを優先的にお取り扱いいたします。


ダイヤ>その他 って感じじゃないの?

620 :NASAしさん:2006/05/08(月) 05:25:03
>>604
まず一週間前のビジ割カットオフ。あとは前日と当日。
最近はフルフェアCですら空席待ちなので当日調整が多い。
水・木発なら話は別だが…

>>619
その「優先的」の内容はANAのみぞ知るわけだ…
国内線はいざ知らず国際線にはDIA>PLT>SFCという階級は明らかに存在する

621 :NASAしさん:2006/05/08(月) 10:16:13
>>620
国際線のうp券キャンセル待ちなんか、どう考えてもPLT>SFCくさいよね

622 :NASAしさん:2006/05/08(月) 14:20:32
平SFCよりPLT優先する穴はイイ
J´A`LはJMGより平JGCを優先するから逝ってよし

623 :NASAしさん:2006/05/08(月) 15:11:26
>>622
JGCに入会出来なかったんだ。カワイソ。

624 :NASAしさん:2006/05/08(月) 15:23:57
>>623
JGCに入れなかったことはそんなに恥ずかしいことなのか?

625 :NASAしさん:2006/05/08(月) 15:43:02
せっかくサファイア修行したのにJGC隠微が来なかったときの
気分とはどんなものなのだろうか
実体験のある香具師、降臨おながいしまつ

626 :NASAしさん:2006/05/08(月) 22:24:57
でも、先月旅行会社にツアー券のキャンセル待ちを申し込んだときは、
PLTよりSFCのほうが優先度高いっておじさんが言ってたよ。


627 :NASAしさん:2006/05/08(月) 23:26:36
>>626
旅行会社のヲヤジはアテにならない

628 :NASAしさん:2006/05/09(火) 10:33:37
>>622
>>623
JALってなんとなく、

JGP>JMG>JGC>JGCお断りフラグ付きJMG

って気がするんだけど・・・


いや、根拠はないけどさ
すんげえ露骨だよね

629 :NASAしさん:2006/05/09(火) 10:46:51
>>628
JGP>JGC>JMG>JGCお断りフラグ付きJMG

JALはJGCの方が上。J

630 :NASAしさん:2006/05/09(火) 12:11:24
そんなのわかるのか?>お断りフラグ

631 :NASAしさん:2006/05/09(火) 13:12:32
2004年の搭乗実績で2006年度PLTになったが、2005年度は全く搭乗しなかった。
当然UP券も6枚残ってしまった。
飛行機に乗る用事はなかった(乗る気だったけど乗れなかったわけではない)
からいいけど、ちょっと悲しい。

せめて2年続けてPLTになれるぐらい搭乗予定がないともったいないね。

632 :NASAしさん:2006/05/09(火) 13:23:07
>>630
仕方ない
誰にでもわかる言い方に変えよう

リマだよ、リマ

このスレには該当者が多数いそうだから、穏便な言い方にしといたのに・・・

633 :632:2006/05/09(火) 13:26:02
ちなみに、ANAの方では一応リマでもあからさまに対応変えたりはしてないよね
SFCもほとんど断わられることないしね

634 :NASAしさん:2006/05/09(火) 13:45:18
>>626
旅行会社=ANAツアーズ なら正しいかもよ?
スカイホリデーとかはSFCのほうが優先度高くても不思議ではない



635 :NASAしさん:2006/05/09(火) 19:36:56
どうやったらリマになれるのかしら?

636 :NASAしさん:2006/05/09(火) 20:57:37
>>635
リマの意味を知りたいだけなら検索汁
すぐにわかるよ

637 :NASAしさん:2006/05/09(火) 21:46:01
リマってのは一度認定されると一生リマなのかね?

638 :NASAしさん:2006/05/09(火) 21:57:27
ペルーの首都

639 :NASAしさん:2006/05/09(火) 22:08:43
緊急発表!w
「超割」追従のご案内────…・★
 
【7月追加設定 ご搭乗分】
 搭 乗 日 : 2006年7月21日(金)〜7月23日(日)
 先行受付 : 2006年5月12日(金)〜5月21日(日)

【8月 ご搭乗分】
 搭 乗 日 : 2006年8月29日(火)〜8月31日(木)
 ※8月ご搭乗分の先行受付の日程は、決まり次第、ANA SKY WEB にて
  発表いたします。


640 :NASAしさん:2006/05/09(火) 22:23:04
>>639
ここの住人ならみんな知ってるハズ

641 :NASAしさん:2006/05/09(火) 22:41:17
>>640
その通り

642 :NASAしさん:2006/05/09(火) 22:50:48
このスレ見てるとJGCの方が入会ハードル高いみたいですね。
それほど特別なものか?JGC…

643 :NASAしさん:2006/05/09(火) 22:52:44
>>642
いんや、普通に暮らしてればとれるよ。

644 :NASAしさん:2006/05/09(火) 23:41:17
>>643
普通に暮らしていたら、単身赴任者か出張ソルジャーでもない限り
年間50回も飛行機に乗らないだろ

645 :NASAしさん:2006/05/09(火) 23:47:00
なぜ50,000FOPのほうを狙わない?

646 :NASAしさん:2006/05/09(火) 23:50:04
>>645
5万FOPなんてどんな生活したら溜まるんだよ

スタアラ世界一周を年2回か?んな一般人いねーよ

647 :NASAしさん:2006/05/09(火) 23:51:16
ある程度は出張やプライベートでエアラインに乗る人が、
キャンセル待ち、ラウンジ、アップグレードなんかの上級会員特典を
目の当たりにして奮起するのがきっかけになるんじゃないかな。
俺は出張だけだと国内では回数が足りないし、
海外は急じゃなきゃIT運賃。+αの修行をしてGGCもSFCもとりました。

648 ::2006/05/09(火) 23:52:49
GGCはJGC
アホだな

649 :NASAしさん:2006/05/10(水) 00:10:13
>>646
それがいるんだな、ここに。

650 :NASAしさん:2006/05/10(水) 00:14:27
>>646
漏れも完全修行取得組だが
5万FOP、国内で取ったぞ。
ほとんどHNA-OKA
海外はNRT-BKK
NRT-ICNのみ

651 :NASAしさん:2006/05/10(水) 00:15:22
>>650
×NHA
○HND

652 :NASAしさん:2006/05/10(水) 00:24:32
>>650
だから、それは「修行をしたら」でしょ?

>>643は普通に暮らしていればってあるけど、修行は非日常だお

653 :650:2006/05/10(水) 00:27:51
>>652
普通に暮らしてますが…
カード審査が通るかどうかでしょ?

654 :NASAしさん:2006/05/10(水) 00:58:38
>>639-640
なんだ??

高くなっているぞ!!


655 :NASAしさん:2006/05/10(水) 09:48:15
>>654
時期的に言って当然かと

>>652
例外的には、札幌の住人でよく用事で東京へ行く人、とかもある
つか、俺がそう

完全自費でPLT/SFCだけど、修行したという実感は全くない

656 :NASAしさん:2006/05/10(水) 13:28:35
>>654
ネタか?
昨年もあっただろ?

657 :NASAしさん:2006/05/10(水) 16:07:30
>655
那覇まで年間何回行ったの?

658 :NASAしさん:2006/05/10(水) 16:08:52
>657
まちがえた、650と655は違う人か。ごめん。
しかし札幌から東京まで何回来たのやら。

659 :655:2006/05/10(水) 17:03:37
>>658
去年はトータルで58レグ
ほとんどがCTS-HND間

SFCとったので、今年はJALをいっちゃおうかと・・・

660 :NASAしさん:2006/05/10(水) 19:23:38
>>655はミスター

661 :NASAしさん:2006/05/10(水) 19:58:25
>>660はどうでしょうバカ

662 :NASAしさん:2006/05/10(水) 20:40:38
ミスタードーナッツ
ミスターマリック
ミスタージャイアンツ
ミスター・・・・・・

663 :NASAしさん:2006/05/10(水) 21:31:01
ミスター加湿器

664 :NASAしさん:2006/05/10(水) 21:38:57
ミスタースポックが正解

665 :NASAしさん:2006/05/10(水) 21:57:23
JAL修行もしてみたいけど、PLTのボーナスマイルが惜しいので
結局毎年PLT修行。踊らされてるな・・・。orz

666 :NASAしさん:2006/05/10(水) 22:17:35
>>665
もらったマイルの使い道による

特典航空券や修行時うpに使っているなら踊らされているというほどのこともない
ザクザク倍付けしてもらったマイルをけっきょくEdyやゴリ用件にしているようでは、ただのバ(ry

667 :NASAしさん:2006/05/10(水) 22:31:23
>>665
俺は、JGCで、今年も米国x2ですでに19000FOPなのだが、
最近のJALの没落ついでに、JALを止め、ANAに固めてます。
ラウンジが恋しいけど、今年は堪えるぞ!まだ7000PLTーP
しかない。
俺の周りでも最近ANAに鞍替えしてる人が多いよ。
逆に言えば、JALのラウンジは最近空いてるんで、JGC修行も
お勧めですよ。

668 :NASAしさん:2006/05/10(水) 22:35:19
機材の整備要員の士気も最近下がってるんで、JGC修行も
お勧めですよ。

669 :NASAしさん:2006/05/10(水) 23:31:23
>>668
ヲイヲイ!整備要員の士気低下なんてコワイことを…

しかしJAノLが今以上に没落すると、穴の一人勝ち状態になり、
それがまた穴に油断と隙を作る原因になる。

穴とJAノLが顧客争奪に競い合い、客側もどちらにのるか
選択に迷うくらいの状態がベストなのだが…

JAノLには頑張って欲しい。そして穴と競い合えるレベルに
戻ってきて欲しいな。


670 :NASAしさん:2006/05/11(木) 02:34:53
JGCがSFCとSMしてくれれば、JL搭乗も考えるかもね
だれか中の人提案してみて

671 :NASAしさん:2006/05/11(木) 04:43:57
>>666
ご利用券にするのは悪くないぞ

672 :NASAしさん:2006/05/11(木) 08:32:50
>670
そうだ!そのとおり。

ステータスマッチしてくれるんなら乗ってもよい。


673 :NASAしさん:2006/05/11(木) 09:08:08
>>666
いつもご利用件でANAホテルに泊っていますが何か?

674 :NASAしさん:2006/05/11(木) 09:45:14
ところでANAホテルはSFC割りとご利用件は併用可能?

675 :NASAしさん:2006/05/11(木) 10:10:21
>>660
あの人たちはほとんどJL利用だったと思った

676 :NASAしさん:2006/05/11(木) 10:15:05
>>670
末端の人にはそれとなくアピールしてるんだが、多少ステータス上がってる実感はあり
ただし、ステータスマッチまで行くと、今年ももう噂にはなってるけど、俺くらいじゃダメだな

ちなみに、俺はJLの券はすべてSFCで購入しており、それを毎回わざわざ自動チェックイン機
じゃなくカウンターSFC提示して受け取ったり、積極的にJL<>NHの乗り継ぎ旅程を組んで
毎度両方の搭乗券を提示して赤カウンターでチェックインしたりとか・・・

それやってたら、JALのダブルマイルキャンペーンがが5月に入ってから表示されたり、
このところClass Jのキャンセル待ちが通るようになったりした気がする

677 :NASAしさん:2006/05/11(木) 12:53:50
UP券が目的ではなく、単にPLTのステータスだけを維持するのなら、
一年おきに1月〜3月の間修行すればよいのでは?

678 :NASAしさん:2006/05/11(木) 17:35:59
>677
UAやNW風なルールと勘違いしてないか?

679 :NASAしさん:2006/05/11(木) 17:53:22
なんちゃってPLT期待だろ

680 :NASAしさん:2006/05/11(木) 18:10:34
ちなみに営業推薦だとPLT昇格だけじゃなく優先接続電話番号も教えてもらえる

681 :NASAしさん:2006/05/11(木) 22:35:51
3月までにPLT達成すれば4月から事前PLT
翌年4月からはリアルPLT
翌々年は平落ち前の3月までに修行すれば4月から事前PLT…
この繰り返しなら修行は2年に1回でPLT維持
UP券も2年に1回だけどね

682 :NASAしさん:2006/05/11(木) 22:44:34
> 3月までにPLT達成すれば4月から事前PLT

公式には事前PLTは達成の翌々月からとなっているのであなたは特別な顧客なのですね
でも全員がそうではない

683 :NASAしさん:2006/05/11(木) 23:01:14
>>682
公式にそう書いてあろうが実際の所は翌月には来る
三月に各ステータスへのキット発送が終わって四月上旬には事前PLTの認定と発送が始まる
俺は別に特別な顧客じゃない、今年の1月と2月に八丈島で修行した新入りです


684 :NASAしさん:2006/05/12(金) 00:13:32
>>682
平会員乙

685 :NASAしさん:2006/05/12(金) 00:26:03
国内線の当日空港での空席待ちなんだけど、
A>(S)>B>C
のようだけど、
今日2回やって動作をみてたんだけど、
VIP枠(DIA?)>A>(S)>B>Cで、
Aは平SFCだろうがPLTだろうがBRZだろうが関係ないように思えたんだけど。
純粋に受付番号順だった。
最後にVIP枠(DIA用?)をAに解放してた。
平SFCの自分がOKで、PLTな人はNGだった。

686 :NASAしさん:2006/05/12(金) 00:33:33
その通りなんだけど。
知らなかったの?

687 :NASAしさん:2006/05/12(金) 00:38:15
接続詞に気を配ってくれ。何が言いたいのか分からん。
種別Aなら受付番号順というのは、その通りだよ。

688 :NASAしさん:2006/05/12(金) 08:15:28
>681
公式的には事前プラチナ認定には2ヶ月のタイムラグがある。
経験的には3-4週間なんだが。

それよか、PLT事前認定になった年度はアップグレード券6年が
貰えないじゃないか。




689 :NASAしさん:2006/05/12(金) 08:39:07
>>683タンは2月にPLT基準を達成したようですが、
3月中はWEBのロゴはずっとAMCだったということですか?

しかし搭乗回数で2月達成とは早いですね。

690 :NASAしさん:2006/05/12(金) 09:17:16
>>688
うpないけど、ボーナス100%が適用されるからそれで充分
うp券なんて、もう国際線で使うのは無理と思ったほうがいいから
正直あってもなくても大して変わらんよ

691 :NASAしさん:2006/05/12(金) 09:29:22
エコ割スタンダードでupしてるおれとしては、
せめてこのクラスは搭乗マイル100%つけてよと、言いたい

692 :NASAしさん:2006/05/12(金) 14:29:56
>>685-687
国内線ならば685は真
国内線と国際線は扱い違うぞよ


693 :683:2006/05/12(金) 16:43:25
>>689
50搭乗は3月上旬でしたけど3月中は何も無し
今年は4月7日に1〜3月組の事前PLT認定が一斉にきたみたいですよ

694 :NASAしさん:2006/05/12(金) 18:28:32
>>691
うp目的でエコ割スタンダードを買って、うpダメだったことってあるの?
うp席があるのを確認してからエコ割スタンダードを買ってるの?

695 :NASAしさん:2006/05/12(金) 21:33:25
CへのUG確定を条件に、Yの予約をホールドすることができる

696 :NASAしさん:2006/05/13(土) 12:39:52
>>694
昨今は席の確認は必須
先にエコ割買っちゃうと泣きを見るぞ

697 :NASAしさん:2006/05/13(土) 17:27:33
>>694
強い代理店(*1)に依頼している。UPできなかったことないし、大体片道は
UP券不要になる。往復とも混雑時に無償UPは無理だけどね。

(*1)ANAに営業本部○○○営業部という部署があるレベルの、○○○グループの
○○○旅行。ほぼグループ内専用で、一般向け窓口は存在しないと思う。

698 :NASAしさん:2006/05/13(土) 18:05:18
前々から不思議なんだが、なんで毎月『翼の王国』を送ってくるんや?
送られてくる人って、常に嫌というほどこの本を見ている人じゃないのかな?


699 :NASAしさん:2006/05/13(土) 18:05:25
UP券と表記するヤツ、素人だな フツーはU/G券だろ

700 :NASAしさん:2006/05/13(土) 18:06:33
>698
そうだよな JGCみたいにSFC専用の雑誌を作りゃいいのにな


701 :NASAしさん:2006/05/13(土) 18:09:01
そうなんだー

702 :NASAしさん:2006/05/13(土) 18:36:17
HPのサイトは出来たけど・・・
今後、専用サイト充実するのかな

703 :NASAしさん:2006/05/13(土) 21:53:15
あぁあぁ、せっかく昼の便、UPして
SSP乗ったのに、目が覚めたら雨の34Lの画面が。

せめて白ワイン2本、おみやげでももらえばよかった。

704 :NASAしさん:2006/05/13(土) 22:11:29
>>703
気にするな。
SSPに乗ったからこそ熟睡できたのでは?

705 :NASAしさん:2006/05/14(日) 10:07:38
そうなんだよな、欧米線でもCを奮発するとメシ食って後は6時間熟睡、起きたら到着2時間前とかだからな。疲れは残らないがなんか損した気分

706 :sage:2006/05/14(日) 11:25:53
>700
JALカードのゴールドカード会員も読める

707 :NASAしさん:2006/05/14(日) 12:39:57
てす

708 :NASAしさん:2006/05/14(日) 13:30:00
>>706
正確にいうとクラブAカード(ダイナース含)以上の場合ね。
(穴でいうところのワイドカード)


709 :703:2006/05/14(日) 18:19:33
>>704
ありがd。

でも、貧乏人なので
 
 ・最初はビール+豆
 ・次は白+豆
 ・まずい弁当+味噌汁
 ・次は赤
 ・〆はまたビール
 ・食後のコーヒ
 ・間食のうどん
 ・最後の緑茶
 
と頼まないと、なんか、元をとった気分がしなくて。
おまけに今回はくやしくて、スリッパも忘れてきてしもうた。鬱。

 

710 :NASAしさん:2006/05/14(日) 18:38:10
弁当でる便はうどんは有料だぞ。


711 :NASAしさん:2006/05/14(日) 18:46:29
>>699
その/は一体なに?
それにUGだと上げてもらうのか、地下にもぐってるのか分からないから不可だ

712 :NASAしさん:2006/05/14(日) 18:54:42
ありがd

713 :NASAしさん :2006/05/14(日) 19:13:35
>>699
関係者でもヲタでもないという意味ならそうかも。
DIAだけど。

714 :704:2006/05/14(日) 19:34:24
>>709
おまい、すごいな。
オラ、そんなに食えないだよ。

715 :NASAしさん:2006/05/14(日) 20:00:10
>>709
あんなスリッパ持って帰ってどうするつもりなんだ?


716 :NASAしさん:2006/05/14(日) 20:17:19
Yでの海外旅行で便利だよ 
行きの機内→現地ホテル→帰りの機内と使って、ちょうど寿命で捨てられる

717 :NASAしさん:2006/05/14(日) 20:25:47
>>709
チューハイは飲まないの?

718 :NASAしさん:2006/05/14(日) 20:31:28
>711
やはり素人か

719 :NASAしさん:2006/05/14(日) 20:33:51
オリジナルカクテル作ってもらえないの?


720 :NASAしさん:2006/05/15(月) 08:00:19
>>693
なるほど、3月中には認定されないのですね。
4月の認定されない期間を我慢できれば無問題ですな。

ちなみにJALのJMXを1月中に達成した時は、
3月1日から事前サービスが開始されました。

721 :NASAしさん:2006/05/15(月) 09:50:25
>>715
クラスJに乗った時これ見よがしに使う

722 :NASAしさん:2006/05/15(月) 13:29:09
JALに乗ったときもANAの紺色スリッパ履いてますが

723 :NASAしさん:2006/05/15(月) 15:44:10
既出だと思うが、羽田、大島、八丈で搭乗回数を稼いでPLT取るのはずるい
ANAに投書して、往復で二回とカウントするように言うべき

724 :NASAしさん:2006/05/15(月) 16:18:53
>>723
そんな事言ってたら海外発券での国内線切り込みなんてどうなるんだよ
20レグとか切り込んでるぞ

725 :名無しさん@ご利用は計画的に:2006/05/15(月) 18:13:47
>>723
基地害降臨、乙。
氏ね

726 :NASAしさん:2006/05/15(月) 23:56:24
>>725
帰れ!帰れ!

727 :NASAしさん:2006/05/16(火) 00:07:01
>>723が騒いでます

728 :NASAしさん:2006/05/16(火) 00:18:41
ずるいと思うなら、なぜ実行しない?
ANAが決めたルールでマイルゲットして、文句言われる筋合いはないぞ

729 :NASAしさん:2006/05/16(火) 00:25:02
ルールは変わるかも知れませんからね

730 :NASAしさん:2006/05/16(火) 01:09:52
>723
ANAとしては八丈便一往復減らして発着枠2便空けることに成功したんで、PLTくらい気前良くくれてやってる訳よ


731 :NASAしさん:2006/05/16(火) 09:10:29
八丈便で安く楽にPLTとってもとても僕たちのレベルの人間とはいえないな
だって英語も話せなくとも取れるんだし、30万もかからないのでは

732 :NASAしさん:2006/05/16(火) 09:23:56
>731
2万で3レグだから33万3千円 ま、PLTのステータスが手にはいりゃいいんで、あんたのようにゃなりたくないですよ(w


733 :NASAしさん:2006/05/16(火) 09:26:58
八丈便は芸能人も修行するルート
ttp://biz.yahoo.co.jp/column/company/ead/celebrated/person3/column_person3.html

734 :NASAしさん:2006/05/16(火) 11:55:17
早く八丈島便問題を何とかしないとえらいことになる
あんなやつらと一緒にされたくない
早くANAは何らかの対処をするべきだ

735 :NASAしさん:2006/05/16(火) 12:00:11
>>734
現状では高い搭乗率だから無理でしょ

736 :NASAしさん:2006/05/16(火) 12:36:41
つーか、50レグ+30000→15000PPに引き下げた時点で問題にすべきだろ


737 :NASAしさん:2006/05/16(火) 13:15:09
50レグで20000が妥当と思われ。

738 :NASAしさん:2006/05/16(火) 13:25:13
乗りもしないSFCが★Gを継続できるのがそもそも問題
ブロンズにもならないSFCは★Sに引き下げるべき

739 :NASAしさん:2006/05/16(火) 13:48:53
SFCはワンランクアップくらいが妥当なのでは。
AMC→BRZ→PLT→DIA (ランクアップ後BRZの場合Signetは500マイルに優待)
SFCかつPLTの人にDIAの恩恵があるから、一方的な改悪にもならないし。
(SFC入会初年度、及び事前PLTで入会の場合は次年度も、PLT固定)

740 :NASAしさん:2006/05/16(火) 14:01:13
俺は50レグ到達時点で40000PPぐらいだったから、30000PPでも
いい気がする。特に長距離路線が多かったわけでもなく、短距離
ちょこちょこ乗ってた気がするから。
30000PPだと50レグじゃ到達できない路線ってどのくらいあるんだろ。

741 :NASAしさん:2006/05/16(火) 14:25:27
東京大阪特割1で25往復が20800PP
東京庄内特割7で25往復が16300PP 往復運賃で21600PP

月2のビジネス需要と考えると、このへんは救済できないとまずいだろう。
まあそれ以前に、ファンクラブ的な修行をANAは肯定しているような気が
するので、こんな議論に意味はないかも。

742 :NASAしさん:2006/05/16(火) 14:39:02
つーか、JALが15000FOPに引き下げたから追随したに過ぎないわけだが

743 :NASAしさん:2006/05/16(火) 14:46:25
>>734
>>あんなやつらと一緒にされたくない

思いっきり同類なわけだが・・・

744 :NASAしさん:2006/05/16(火) 15:31:02
JALが東京大阪ピストンの苦情を大量に受けて15000に引き下げたから
ANAも追従だったよね


745 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/05/16(火) 18:53:52
>>733
また爆風スランプ再結成してもらえないかしらん。

746 :NASAしさん:2006/05/16(火) 21:00:23
>>738
乗りもしないSFCこそANAにとって最高のお客様。
サービスせずに年会費だけ徴収できるし。

自分は今年修行完了で29290プラチナポイント/60回搭乗
終わった後も乗ってるし。
せっかくの修行と思ってしか1日八丈ルートや、対馬、五島や
中部から各地のF50とか短距離便乗ったからなぁ。

300マイル以上の便でしょう。距離的に飛行機使うのは。
だと600*50で3万ですな。

短距離便の方が航空会社は儲かるからなー
八丈路線は修行僧様々の隠れたドル箱だろう。

747 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:00:35
>>746
>乗りもしないSFCこそANAにとって最高のお客様。
本気で言ってます?
ゴールドなら年会費変わらないし、ワイドでも2千円しか変わらない。
10万人会員がいたとしても数億円の売り上げ増、
ANAの売り上げからみたら数億円なんて誤差にもならないんだけど。


748 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:07:32
>>747
乗りもしないSFCだったら、平→SFCで比較しないとおかしいよ
あと、家族会員の年会費が大幅アップすることもお忘れなく

少なくともラウンジ維持の原資くらいには十分じゃないのかな?

749 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:07:37
比較が変。
なんで乗りもしないやつがゴールドやワイド持つんだよ。
SFCだからこそ、乗りもしないのに持つんだろ。

750 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:09:48
現在の航空業界で数億利益出すのがどれほど大変か。。
わかってないわけね。

751 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:10:29
>>746
金額は大したものかもしれないが利益率は高いじゃないか。
コスト小で入ってくる金なんて企業がもっとも欲しいモノだよ。

752 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:16:29
カードなんて 実用性はあまり関係ないね。
修行僧と一緒 必要もないけど ほしかった。
光らないより 光るほうが ミエがはれそう。
そんなもんだ。

753 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:16:43
グループ企業の売上に計上できる。

754 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:18:21
>>749
ワイドは乗らないで持ってるのはへんだけど、
ゴールドなら乗らない人が持っててもおかしく無いだろう。
仮に8千円の差としても10万人で8億、全くたいしたこと無いじゃん。
そもそも、SFC持ってる人で数年に1回とかしか乗らない人が
10万人もいるとはとても思えないんだけど。

755 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:19:13
>>753
ANAはどこで計上するんだろう?
確かJALはJALセールスの売上になるんだっけ

756 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:20:23
SFC持ってる方は普通運賃で乗ってくれてる方も多いですからねー
多大な利益をもたらしてくれてるわけです。


757 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:20:56
>>754
>>仮に8千円の差としても10万人で8億、全くたいしたこと無いじゃん。

頭大丈夫か?

758 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:34:31
>>757
たぶん、お前よりまとも、
18年3月期の売り上げ1,368,792百万円
そのうちの800百万円なんて0.1%以下なんだけど。

利益率だって、普通のカードより悪くなるわけだし、
数年に1回しか乗らない人でもアップグレード券使えば年会費の元くらいは取れるわけでしょ。
それを考えたら、乗らないSFCの会員なんかより、
乗ってくれるSFC会員のほうがよいお客だろ。

自分は、乗りもしないSFCこそANAにとって最高のお客様。
というのに反論しただけだ。

759 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:37:28
第一、5年も10年も1回も飛行機にのらないSFC会員が10万人もいるとはとても思えない。

760 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:39:58
>>758
>>そのうちの800百万円なんて0.1%以下なんだけど。

そのコンマ何パーセントに企業はどれだけ苦しんでるかわからんのか?

761 :NASAしさん:2006/05/16(火) 23:07:32
>>760
>そのコンマ何パーセントに企業はどれだけ苦しんでるかわからんのか?
いくら苦しくても、コンマ何パーセントの売り上げを増やすために、
どうやって飛行機に乗らないSFC会員を増殖させて手数料を稼ぐかなんて事は考えて無いと思うんだけどな〜。
みんなにどうやって飛行機に乗ってもらうか?というのは本気で考えていると思うけど。

ちなみに、ガード会社もカードの年会費なんかより、
買い物のたびに加盟店から得る手数料の方が収入は圧倒的に多いんだよね。
もしかして、クレカも使わないで年会費だけ払ってる人が上客だと思ってる?
なんか、このスレの反応見て経営力無い人が多いんだな〜と痛感しました。

762 :NASAしさん:2006/05/16(火) 23:14:26
ラウンジにいる人は、競合エアラインでなくANAを選んだ、ということですね
その人の年間回数が少ないとしても。

763 :NASAしさん:2006/05/16(火) 23:18:21
そりゃ、乗ってくれるSFCの方がありがたいに決まってるでしょ。
でも乗らないSFCからも金取れるんだったら、ANAにとっては
わざわざ締め出す必要もないじゃん。

764 :NASAしさん:2006/05/16(火) 23:42:12
>>761
>いくら苦しくても、コンマ何パーセントの売り上げを増やすために、
どうやって飛行機に乗らないSFC会員を増殖させて手数料を稼ぐかなんて事は考えて無いと思うんだけどな〜。
みんなにどうやって飛行機に乗ってもらうか?というのは本気で考えていると思うけど。

>ちなみに、ガード会社もカードの年会費なんかより、
>買い物のたびに加盟店から得る手数料の方が収入は圧倒的に多いんだよね。
>もしかして、クレカも使わないで年会費だけ払ってる人が上客だと思ってる?
>なんか、このスレの反応見て経営力無い人が多いんだな〜と痛感しました。
航空会社の売上率に対する純利益の割合ご存じです?
航空会社が支払う固定費(租税公課)の絶対額の高さご存じです?
それ考えたらSFC(JGCもだけど)の会費は、相対的に考えたら濡れ手に粟の商売
なんか、このスレの反応見て経営力無い人が多いんだな〜と痛感しました。


765 :NASAしさん:2006/05/16(火) 23:47:12
新規にEdy対応ショッピングモールができたときに、あれだけ一生懸命
AMCカード配って、マイル販売機会向上やってるくらいだから、
細かいことでも無視しないでしょ。

766 :NASAしさん:2006/05/17(水) 00:14:57
>>763
それは、738に言ってくれ。
自分は乗らないSFC会員を締め出そうなんてことは一言も言っていないんだが。
ただ、いくら金が取れるからと言って、
年1、2回ビジネスに乗る人がみんなSFCの会員になってアップグレード券とかつかったら、
全体の売り上げがは確実に減ると思うから、締め出されても文句は言えないよね。
ANA的には、初期費用30万〜70万の修行僧を増殖させて稼いだ後、
乗らないSFC会員を締め出すってのが理想かも。そんなことをしたら信用を失う可能性が高いけどね。

>>764
ごめん意味不明、誰か通訳して。
>売上率に対する利益の割合?
売上に対する純利益の割合なら知ってる。
>会費は相対的にかんがえたら濡れ手で粟の商売?
ラウンジの維持費、カードについてる保険、アップグレード券等を考えたら年会費とっても利益なんか無いでしょ。
年会費は、ホルダーに高い年会費を払ってるんだから使わなきゃと思わせる心理的効果のほうが大きいと思っている。
むしろ、会費だけ払っている客は上客と思っている人が、会費は濡れ手で粟の商売だと思ってるきがするんだけど。
>経営力無い人が多いんだな〜
手数料はたいしたこと無いといっているのは私一人なんで決して多くは無いと思うんだけど…。
私を批判しているのか、援護しているのかもわからん…。

767 :NASAしさん:2006/05/17(水) 00:21:49
アップグレード券なくせばいいじゃん。

768 :NASAしさん:2006/05/17(水) 00:26:32
スゴイ新人現る!

769 :NASAしさん:2006/05/17(水) 00:32:49
SFCは、チェックインカウンター別と荷物にプライオリティータグでいいよ

だってそれしか使ってないし>俺

770 :NASAしさん:2006/05/17(水) 01:03:28
>>767
自分もそう思う。
1年限り有効なブロンズとかプラチナサービスでのみアップグレード券を配れば、
たくさん乗っている人からの苦情も減りそうだしね。


>>768
ごめんね、かなり熱くなってしまった。
今日は予定が空いてしまったため暇を潰していただけだから、
明日からは沈黙すると思う。


771 :NASAしさん:2006/05/17(水) 01:16:10
>>761
もしJALが自滅してくれなかったら、ANAは燃油価格で赤字に陥り
その穴をEdy関連で細々と埋める羽目になってたんだぞ

本業の利益なんざ燃料代で飛ぶ程度だよ
どっかで本業とEdyやマイレージ関連の純利益がほぼ同じ規模だって話を聞いたが

772 :NASAしさん:2006/05/17(水) 01:20:20
別にさぁみんな仲良くすればいいんじゃないの?
ほんとの航空会社にとってのお得意さんはDIAとかPLTとか気に
せずなってると思うよ。
ここに書いてる人は似たりよったりだって。

773 :NASAしさん:2006/05/17(水) 01:24:26
>>770
そもそもSFCに配っているうpグレード券って、インタ片道、
ドメ往復分だけだろ?
お前本当にバカだな。
沈黙してくれ、バカは。

774 :NASAしさん:2006/05/17(水) 06:05:02
マイルにしてもうp券にしても使用期限があるからな。
急なUS長期出張でうp券、株優も未使用。orz

775 :NASAしさん:2006/05/17(水) 10:54:33
カードやポイントサービスで顧客囲い込みなんてどこでもやっている事
SFC会員はわざわざ金払って囲い込みサービスを買う奇特な方だからな

776 :NASAしさん:2006/05/17(水) 12:59:50
↑と、クレジットカードすら作れない無職さんがおっしゃってます。

修行してPLT取ったが、SFC入会できなかったことがよほど
悔しかったんだね。


午後からハロワ逝けよ。

777 :NASAしさん:2006/05/17(水) 13:13:29
↑黙っても毎年出張でPLTになってしまいますが何か?

778 :NASAしさん:2006/05/17(水) 13:14:08
うp券とかいってるのって頭悪そう

779 :NASAしさん:2006/05/17(水) 18:46:40
>>778
ここは2ちゃんねるですが何か?

780 :NASAしさん:2006/05/17(水) 20:34:54
>>771
燃料費とかの必要経費を差し引いたものが利益だから
利益が燃料費で飛ぶと言う表現はおかしいかな。

ちなみに、燃料費は年間千数百億円、去年と比べて300億円以上増加しているわけで、
飛行機に乗らない人の年会費の数億円の売り上げ(利益で見たら1億も無いと思う)は、
たいしたこと無いってのがはっきりわかるよね。

あと、マイレージの収入もちょっと調べればわかると思うけど、
飛行機の空席、ホテルの空室、ツアーの空きなんかを
マイレージとしてクレジット会社などに販売しているわけだから、
本業あってのサービスなんだよね。
だからマイレージの収入=本業の収入と言えるんじゃないかな?
決算所とか見ればわかると思うけど、
上客率アップのためにマイレージの会員を増やしているといったことも書かれてるしね。
ユーザから見たらマイルに直接金を払っているわけではないからイメージできないかもしれないけど。

Edyの仕組みは良く理解してないから良くわからんけど、
マイレージと同程度の収入になってるってこと?
良かったら仕組みを教えて。


781 :NASAしさん:2006/05/17(水) 21:12:41
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060517063728.jpg

782 :NASAしさん:2006/05/17(水) 21:37:18
>>781
禿藁


783 :NASAしさん:2006/05/17(水) 22:30:14
> 燃料費とかの必要経費を差し引いたものが利益だから
>利益が燃料費で飛ぶと言う表現はおかしいかな。

別におかしかねーだろ。想定している原価に基づく利益が、原価の高騰で吹っ飛ぶってこと

784 :NASAしさん:2006/05/17(水) 23:10:46
数ヶ月先まで先物で買ってると思うけどなぁ

785 :NASAしさん:2006/05/18(木) 10:00:00
その数ヶ月が過ぎたら当然影響出てくるだろ 複数年契約じゃないんだから

786 :NASAしさん:2006/05/18(木) 10:31:07
先行き見て、運賃値上げ、燃油サーチャージだろ普通。

787 :NASAしさん:2006/05/18(木) 17:31:05
早ければ今秋から、遅くとも来春には運賃が国内、国際線共に
大幅値上げの予感がする。

もう気軽に旅行に行けなくなるのかもな。
修行してJGC、SFC取るなら今年中にやっておいたほうがいいぞ。
修行僧、諸君。

788 :NASAしさん:2006/05/18(木) 21:50:02
そーだね、チミの言うことは実に鋭い
僕なんか早速SFCに申し込みしちゃうもんね

789 :NASAしさん:2006/05/18(木) 22:15:33
私は、DIAでもPLTでもSFCでもないしAMC会員ですらないですが、NH利用時は国内線はSSPは当然、普通席でも名前付きで挨拶有り。
国際線もYでもCでも名前付きで挨拶有り。

790 :NASAしさん:2006/05/18(木) 22:29:11
と、リマちゃんの>>789が申しております。

791 :NASAしさん:2006/05/18(木) 22:37:41
>>789
それが何?
もしかして…自慢なのかな?(爆)

792 :NASAしさん:2006/05/18(木) 23:26:14
中間管理職な社員だろ。身内に挨拶なんかするなと言っておけ。

793 :NASAしさん:2006/05/19(金) 00:58:25
ラウンジのお手ふきが変わったね。
前より安っぽくなった。

794 :NASAしさん:2006/05/19(金) 01:40:17
>>789
そんなことを聞いても一般人には何の参考にもならん。

795 :NASAしさん:2006/05/19(金) 01:45:18
私は、JMLでもJMGでもJGCでもないしJMB会員ですらないですが、JL利用時は国内線はJは当然、普通席でも名前付きで挨拶有り。
国際線もYでもCでも名前付きで挨拶有り。

796 :NASAしさん:2006/05/19(金) 01:47:41
>>795
それでどういうリアクションがほしいの?

797 :NASAしさん:2006/05/19(金) 05:57:56
>>796
すっげー、いいなあ!
どうやったらそうなれるの?

かな。

798 :NASAしさん:2006/05/19(金) 08:16:24
AMC入らないならもったいないし、入れないならうらやましくない。

799 :NASAしさん:2006/05/19(金) 08:50:07
>793
どこのラウンジ? 成田のサテライト側は特に変わってないよ?

800 :名無しさん:2006/05/19(金) 09:23:25
NRT本館も変わりありませんが

801 :NASAしさん:2006/05/19(金) 10:06:38
そういえば、この間福岡のSigのおつまみ、なんかプラスチックの箱に入ってたな。
大量に取れなくするようにしているのか?

802 :NASAしさん:2006/05/19(金) 10:33:28
1タミへの移転絡みで多少の変更はあるだろ

803 :NASAしさん:2006/05/19(金) 12:15:46
789はリマか?

804 :NASAしさん:2006/05/19(金) 13:52:25
乗る時プラカードぶら下げてるんだろ

805 :NASAしさん:2006/05/19(金) 14:10:55
ANAの社長さんでしょ>789

806 :NASAしさん:2006/05/19(金) 14:17:49
単なる乗務員かもよ。

807 :NASAしさん:2006/05/19(金) 16:08:55
JTBの添乗員とかね 旅行会社の人は上級会員になれないし

808 :NASAしさん:2006/05/19(金) 18:32:36
正確に言えば、SFCやJGCには入会できないが、PLTなどの上級会員資格はもらえるよ。

809 :NASAしさん:2006/05/19(金) 22:04:28
添乗員が使う航空券ってITなのかな?
*50だけど添乗すれば修行になるし

810 :NASAしさん:2006/05/19(金) 22:18:54
でも添乗する場合、ラウンジ・アップグレード・荷物のプライオリティ・優先チェックイン、いずれのサービスも受けられない。

811 :NASAしさん:2006/05/19(金) 22:21:01
でもラウンジで添乗員を見掛けたりするけどw

812 :NASAしさん:2006/05/19(金) 22:23:02
添乗員は名前付きで挨拶されるのかな

813 :NASAしさん:2006/05/19(金) 22:51:05
国交省の職員かね。
名前に挨拶してるんでなくて肩書きに挨拶してんだな。

814 :NASAしさん:2006/05/19(金) 23:15:50
添乗員のチケット、マイルはつかないし登場回数にもカウントされないのですが。


815 :NASAしさん:2006/05/20(土) 00:50:11
>>812
自分も見たことある 
若めの女がバインダーに挟んだ名簿や日程見てたりする

816 :NASAしさん:2006/05/20(土) 08:58:38
漏れもバインダー開いている若芽の女見たことある。
バインダーの中身みらたパチンコ屋でのイベントスケジュールが書いてあった

817 :NASAしさん:2006/05/20(土) 09:07:49
>>814
当人なら航空券の額面見れば分かるはず

818 :NASAしさん:2006/05/20(土) 09:11:27
友達に添乗員いるけど、LH*G、NW P/E だったよ


819 :NASAしさん:2006/05/20(土) 09:17:25
OFCタリフ参照

820 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:01:49
ふと 思ったけど 7月21日からの超割 明後日から発売でしょ。 既に先行予約してあるので
大丈夫だけど その日の予約は 2ヶ月前の今日からできる。 そうしたら先に お好みの席等 予約されちゃうのかな??

821 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:07:56
安く買えるんだから、そのくらい我慢しなさい

822 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:12:57
そこまで拘りたいなら、今日取れるんだったら今日取って、
先行予約のほうはキャンセルすればいいじゃないか。
先行予約はいちおう確約じゃないしね。

823 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:13:31
ああ、ごめん、そういうことか。前レスは取り消す。失礼した。

824 :NASAしさん:2006/05/21(日) 21:14:29
そうだね。 その日からのの普通運賃みたら うあーすげーと思った。

825 :NASAしさん:2006/05/22(月) 08:44:11
バカかこいつは

826 :NASAしさん:2006/05/24(水) 01:11:44
signetの青汁、全国展開きぼんぬ

827 :NASAしさん:2006/05/25(木) 00:58:27
青汁は朝羽田にあればいいや

828 :NASAしさん:2006/05/25(木) 06:22:04
あ"っあー、、、相談に乗ってください。

 今現在 17000pltポイント 搭乗回数 7回です。
プラチナ目指したいのですが、「あとは搭乗回数のみ」
という場合、てっとりばやい「修行」はずばりどの路線
ですか。
 のこり43回・・途方もなく長いような気もするんですけど。
 ちなみに時間はあります。
 海外でも国内でもどこでもいいです、安いのは・・

829 :NASAしさん:2006/05/25(木) 06:24:49
ピストン修行僧キモイ

830 :NASAしさん:2006/05/25(木) 06:49:35
>>828
ITM-KIX-ITM か HND-NRT-HND
もちろん電車で

831 :NASAしさん:2006/05/25(木) 08:16:46
>>828
っていうか、一から聞かなきゃ分かんないのか?

832 :NASAしさん:2006/05/25(木) 09:32:06
>>828
羽田大島八丈島ピストン
43回羞恥に耐えるだけでおk

833 :NASAしさん:2006/05/25(木) 09:45:35
>>828
まずどこに住んでるのか語れや

834 :NASAしさん:2006/05/25(木) 12:31:41
>>828
チェンマイ〜メーホンソンへ行ってらっさい。

835 :NASAしさん:2006/05/25(木) 12:35:00
>>832
ナカーマナカーマ
俺も八丈ぐるぐるルートを14ラウンドするお

836 :NASAしさん:2006/05/25(木) 20:17:39
>>828
回数より距離で行ったら?
あなたのような乗り方してる人間にピストンが耐えられるかどうかは・・・・・

837 :NASAしさん:2006/05/25(木) 20:33:16
暇なんだったら、最も安いときの国際線だろうな。
ピストンは長い休みの取れないリーマンに
やらせとけ。

838 :NASAしさん:2006/05/25(木) 21:43:47
SQとかで、欧州何往復かしたらすぐだな


839 :NASAしさん:2006/05/26(金) 00:49:19
ドメ専のみなさまのお話は実に興味深いです

840 :NASAしさん:2006/05/26(金) 08:35:32
INT馬鹿のご自慢も興味深いわけだが。

841 :NASAしさん:2006/05/26(金) 08:40:15
>>837
ハイハイ。長い休みの取れないリーマンが来ましたよ。
親のスネかじってINT修行とは優雅なご身分ですね。

ま、今の内に修行三昧して桶。
親が他界すれば生活保護を受ける惨めな敗残者人生が待っているんだからな。

842 :NASAしさん:2006/05/26(金) 19:20:17
>>841
長い休みの取れるリーマンもいるとマジレスしてみる。
もしくはリーマンじゃなくても収入を得る方法はあるとマジr(ry
そんな時間に書き込みしてると遅刻するぞ。

843 :NASAしさん:2006/05/26(金) 23:39:51
俺は今、HND−OKAで修行しているけど、
日帰りするとかなり疲れる。
リーマンなんで、週末体調を考慮して、行けるときに
沖縄一泊していくようにする。あと9往復w

844 :NASAしさん:2006/05/27(土) 12:09:59
>>843
漢なら黙ってOKA2往復

845 :NASAしさん:2006/05/27(土) 23:17:31
そんなことしたら仕事で死ぬ。

846 :NASAしさん:2006/05/29(月) 23:15:51
NRT1タミANA到着ラウンジ、(・∀・)イイッ!!

847 :NASAしさん:2006/05/29(月) 23:34:48
>>844
アメリカ人の修行僧ってJFK=SFOで修行してんのかなぁ。
計算上20往復で10万マイルになるから1Kなんだけど、
1往復安いチケットで4〜5万円くらいだったかなぁ。
EWR発着にすればもう少し安いはず。

JFK6:45 SFO9:45/13:25or16:00 JFK22:01or0:22
前者ならラウンジでビール飲んで帰りの飛行機だけど、
後者ならちょろっとサンフランシスコ市内へ遊びに行けるね。

HND=OKA日帰り1往復なんて大したことないだろ。
1泊したって疲れるものは疲れる。

848 :NASAしさん:2006/05/30(火) 01:52:19
JFK-NRTが基本でしょう。

849 :NASAしさん:2006/05/30(火) 02:30:05
NRT−SFOの9時間ですら時差ぼけ&頭くらくらで1日体調不良になりますた。
INT修行は翌日つらい。。
OIM修行が近場で気軽。スリル有りで楽しい。w

850 :NASAしさん:2006/05/30(火) 02:57:26
プレミアムエコノミーがおすすめ

851 :NASAしさん:2006/05/30(火) 03:01:57
JFK-NRT修行はぼろ儲けに近いですね。
ちょっと乗継かまして15000マイルくらいにして、エリートボーナスこみで
35000マイルくらい。ダブルマイルや太平洋線ボーナス入れると平均50000
マイル近く。サーチャージ込みで700ドルくらい。これでピークのアメリカ
国内線(国内線は特典結構取れます)2往復して1万マイル残ります。
年4-5回でEQMも目標達成できるので、オススメ。

852 :NASAしさん:2006/05/30(火) 06:32:39
>849
OIMは回数は稼げるがポイントがぜんぜん貯まらない。
値段も安くないよな。

853 :NASAしさん:2006/05/30(火) 08:32:59
カナダ人が週6日乗って100万マイル搭乗で貯めてたな
全部カナダ国内線

854 :NASAしさん:2006/05/30(火) 13:09:40
>>847
大陸横断線で修行した俺様が来ましたよ
JFKからだとSFO,LAX,SEAあたりでチケットが安いのを選ぶのがよいかと
冬場だと300jを切ったりする あえて経由便を選択して距離を稼ぐ手もあり

ただ、安いチケットは日帰りができないから意外と効率が良くない、
かといって日帰りができるチケットはバカ高いし

855 :NASAしさん:2006/06/01(木) 01:54:46
>854
JFK->SFO往復と
SFO->JFK往復の2組をあわせて
使って2往復にすれば
日帰りも可能かと。
ある週の水曜日と翌週の水曜日というように
使えばよい。
(漏れはやらないが)

856 :NASAしさん:2006/06/01(木) 22:30:59
>>855
back to back ですな。

857 :NASAしさん:2006/06/02(金) 09:14:19
>>865
お手持ちの航空券をどのように使われようと、問題ありません。
ただし、それぞれ順番通りお使いください。

858 :NASAしさん:2006/06/02(金) 11:07:19
>857
いいえ、ダメですよ。

yahoo.comでback to back を検索して味噌

859 :NASAしさん:2006/06/02(金) 11:13:52
低価格運賃の抜け穴はもう使えない−航空会社、新技術でback to back発券に断固対処

http://money.cnn.com/1998/07/30/travelcenter/biztravel/


860 :NASAしさん:2006/06/02(金) 11:36:28
往復くりかえすんだったら、back2backなんかしなくても、
目的地を発地として買えばいい。最初の片道だけは必要だけど。

ちなみにANAは、
1枚目 HND/OIM/HAC/HND
2枚目 OIM/HND/HAC/OIM
で発券して、
HND/OIM/HND/HAC/OIM/HAC/HND
と飛ぶのは問題ないそうです。

861 :NASAしさん:2006/06/02(金) 11:38:02

国内線でB2Bは関係ないでしょ

B2Bは国際線の最低滞在日数規定の擦り抜けなんだから

862 :NASAしさん:2006/06/03(土) 01:32:52
なるほどなるほど。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Airline_booking_ploys

863 :NASAしさん:2006/06/03(土) 01:47:16
UAと、ACかUSの組み合わせでB2Bやってもダメかな?

864 :NASAしさん:2006/06/03(土) 07:19:35
それぞれの都市の近郊の空港を使うのはどうかな?
ベイエリア オークランド
ロサンジェルスエリア バーバンク
ニューヨークエリア ホワイトプレインズ

865 :NASAしさん:2006/06/03(土) 08:02:47
>863
858の記事読めば判る

866 :828:2006/06/04(日) 04:07:09
 さまざま、ありがとうございます。

 距離で稼ぐ場合に、スタアラ国際線でうまく距離を稼ぐのはどういう路線なんですかね?
 質問ばかりで正直スんません

867 :back to back :2006/06/04(日) 07:17:49
「知ったか君」多いな.勇猛果敢な修行僧は誰でも考えるし、実行した
僧は多数いる.漏れもエリート会員目指して米系でやったな.

本当にだめなら,なぜ?????オンライン(米系)で予約が通るのか
なぁ(藁)

868 :NASAしさん:2006/06/04(日) 07:58:48
>>866
ここは2chだぞw 定番は冬のSQで欧州だ.エアタリあたりで
聞くほうがよろし.

869 :NASAしさん:2006/06/04(日) 10:07:43
よくわからんがSQで欧州のあとは
このたび加盟したSAでケープタウンとかかな

870 :NASAしさん:2006/06/04(日) 16:45:55
>867
予約も通るし発券も出来るし購入もok。
ただし「この航空券は無効です」の刑が待っている。
当然輸送約款違反だから払い戻しも不可。

871 :NASAしさん:2006/06/04(日) 20:26:59
無効にはならんよ。差額払えと言われることはあるが、
普通運賃との差額なんていう無慈悲なことは言われない。
(言われるケースもあるかも)

872 :NASAしさん:2006/06/04(日) 21:54:07
>>868
糞タリでは私のネタ回答で惑わしますよw

873 :NASAしさん:2006/06/04(日) 22:36:04
>>867
知ったか、ってなんだよw
共通語と思ってんのか?低教養!
知ったかぶりだろ?


874 :NASAしさん:2006/06/04(日) 22:45:20
>>867
知ったか、ってなんだよw
共通語と思ってんのか?低教養!
知ったかぶりだろ?

875 :NASAしさん:2006/06/04(日) 22:53:39
なんで2回言うの?
なんで2回言うの?

876 :NASAしさん:2006/06/05(月) 00:13:44
おおさき〜
おおさき〜

877 :NASAしさん:2006/06/05(月) 00:49:52
これはだめかもわからんね

878 :chon:2006/06/05(月) 05:40:01
あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日3世。
別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよw
日本という国における「楽して稼げる職業」は在日・帰化人が握ってるし(笑)
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないw
あと数年で日本の参政権も取得できるし(爆)
俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよw
バックに総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から月20万の金入ってくるしねw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。
つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。
平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがw
例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる?
あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。

自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人w
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと30年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった100万人に満たない在日に使われる1億人の日本人w
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよw
どう?ムカムカする?(爆)
でもせいぜい今みたいに2ちゃんで数十人ぐらいがチョン死ねって言うぐらいだろうね(爆)

879 :NASAしさん:2006/06/05(月) 10:44:33
>>878
長文コピペ乙

880 :NASAしさん:2006/06/05(月) 11:09:13
チョン死ね
チョン死ね

881 :NASAしさん:2006/06/05(月) 13:18:50
>>861
国内のツアーも、赤組・青組ともオンライン管理へのシフトが急速だよね
ANAに至っては「事前の航空券発券は全面的に終了しました」とアナウンスしてるくらいだから

これって、ビジネスマンがツアー何個か購入して実質BtBやってるのの対策なんじゃないか?
中には社内(東京と札幌とか)で宿泊融通しあってるのまでいるしな

882 :NASAしさん:2006/06/05(月) 13:31:21
それはまったく関係ないよ

883 :NASAしさん:2006/06/05(月) 13:37:34
>>881
単なる経費削減。
いまどきチケットもって空港来る香具師の方が少ないし。
Eチケット控えでいいじゃん。

884 :NASAしさん:2006/06/06(火) 01:30:09
RP4愛用者の立場は?

885 :NASAしさん:2006/06/06(火) 03:44:32
格安で修行するなら、いまはどこがいいの?

886 :NASAしさん:2006/06/06(火) 08:36:57
rp4早くチケットレスにしてくれよー
航空券番号なんて自動でいいから

887 :NASAしさん:2006/06/06(火) 11:53:58
>>886
同意。でもシステムがRP4にやさしく出来てないみたい。

ちょっといじくるとすぐ、WEBでは対処できなくなって、変な予約が消えないまま残ったり・・・・・
全部使い切れば当然消えるけどw

888 :NASAしさん:2006/06/06(火) 14:45:10
>886
つ ビジネスリピート

889 :NASAしさん:2006/06/06(火) 16:04:46
>864

NOTE - THE CITY PAIRS BELOW ARE CONSIDERED THE SAME POINT-
BWI-WAS FLL-MIA FLL-PBI MIA-PBI LAX-ONT LAX-BUR
LAX-SNA ONT-BUR ONT-SNA BUR-SNA NYC-EWR NYC-HVN
NYC-HPN NYC-ISP EWR-HVN EWR-HPN EWR-ISP HVN-HPN
HVN-ISP HPN-ISP OAK-SFO OAK-SJC SFO-SJC

890 :NASAしさん:2006/06/06(火) 16:54:56
記名式だからチケットレスにできないんじゃないの?


891 :NASAしさん:2006/06/06(火) 17:52:32
>>890
そもそも日本の国内線航空券はみんな記名式だが?

892 :NASAしさん:2006/06/06(火) 17:55:17
漏れもそう思った>記名式

893 :NASAしさん:2006/06/06(火) 18:23:39
>>890
>>892
バースデー割引やADOの道民割引、シルバーなんとか、ANA@Deskなどなど
本人確認や資格確認の必要なチケットでもみんなチケットレス化されてるので
記名式ってのは理由にならんでしょ

やっぱり「回数券だから」しか理由がないと思うぞ
回数乗車船券の類だと、残券を一括で渡さなきゃならない法的なシバリでも
あるんじゃないの?

894 :NASAしさん:2006/06/06(火) 22:09:33
実際使ったら分かると思うが。
他人とバラで使えないよう、リピート券を持参しなくては
ならないだろ。チケットだけ現物をeチケットする意味がない

895 :NASAしさん:2006/06/06(火) 22:14:09
携帯からだと、予約時に番号入れて、eチェックイン時に入れて、チェックイン時にリピートカードと航空券
っていうのが面倒くさいんだよね


896 :NASAしさん:2006/06/06(火) 23:15:28
シャトル往復割との差が東京大阪なら700円だから、その分もう少しがんばってくれればRP4廃止でもかまわないんだがな。

897 :NASAしさん:2006/06/06(火) 23:17:24
RP4高くなったね
新幹線に劣勢のころは、11千円だったが。

898 :NASAしさん:2006/06/07(水) 00:01:31
最近燃料高くなって、チケット代に燃油特別付加運賃が追加されてるけど、
マイルで変換する特典航空券でもつくのかなぁ。


899 :NASAしさん:2006/06/07(水) 00:02:25
諸税が乗るのみ

900 :NASAしさん:2006/06/07(水) 00:02:58
>>898
もちろんよ

スタアラ特典のCで9万マイルぶん目一杯予約したら、
燃油加算と空港税で約3万もとられたよ

901 :NASAしさん:2006/06/08(木) 23:21:05
住んでるところによるけれど、俺なら週末にGUAM行くよ。でGUM-OKAを2往復な。金はそこそこかかるが距離というかPPは恐ろしく稼げる。

KIX NH913 GUM NH914 KIX  …… OKA …… KIX
NH913 GUM NH914 KIX …… OKA …… KIX
(NH913 GUM)
言うまでもなく……の部分が重要。

902 :NASAしさん:2006/06/09(金) 09:37:55
>>901
……の部分って、そういう形の単純往復にもできるんだっけ?

903 :NASAしさん:2006/06/10(土) 18:43:18
できないよ、嘘書くな

904 :NASAしさん:2006/06/10(土) 21:13:30
>>903
GUM-NH714Y-x/KIX-NH144F-x/HND-NH127F-OKA-NH1738F-x/KIX-NH713Y-GUM
1575+834+2952+2220+1575=9156PP
もう少し上手く作れる人はいくらでもいる
要は組み合わせ方の問題

905 :NASAしさん:2006/06/10(土) 21:26:37
それは発券できなくなってる こんなとこに書くなよ

906 :NASAしさん:2006/06/12(月) 09:40:44
>>904
いつの知識だよ・・・・

やれやれ

907 :NASAしさん:2006/06/12(月) 20:21:29
>>904
(?_?)国内PPが3倍だが

908 :NASAしさん:2006/06/12(月) 22:17:04
>>907
SSPはF扱いなの!

909 :NASAしさん:2006/06/12(月) 23:02:00
SSPは+100マイルだよ。PPは+200ポイント。

910 :NASAしさん:2006/06/13(火) 05:51:43
>>909
国際線切り込みのときは違うの!

911 :NASAしさん:2006/06/13(火) 10:24:29
2004年11月までの話ね

912 :NASAしさん:2006/06/13(火) 20:06:49
>>911
んなこたあない!

913 :NASAしさん:2006/06/13(火) 22:17:45
911が正解 2004年12月からスーパーシートに関する規約が変更になっている

914 :NASAしさん:2006/06/13(火) 22:28:48
>>913
それってどこで見られる?


915 :NASAしさん:2006/06/13(火) 22:40:45
https://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tameru/flightmile.html#link1
これかぁ

916 :NASAしさん:2006/06/14(水) 00:42:25
俺、去年の7月に国際線切り込みの国内線で
空港で\5,000払ってSSPにしたけど
ちゃんと300%のPPついたぞ。

917 :NASAしさん:2006/06/14(水) 00:47:01
>>916

妄想


918 :NASAしさん:2006/06/14(水) 01:59:17
>>917
暴走

919 :NASAしさん:2006/06/14(水) 13:38:19
>916
それが本当だとしたら、一種の怪我の功名
本来はF対象運賃での利用でないと150%にならない。
GHのオペミスの可能性大


920 :916:2006/06/14(水) 21:56:40
>>919
GHのオペミスかも知れないけど
300%付いたのは本当なんだよね。

921 :NASAしさん:2006/06/15(木) 00:22:35
コメントカード書いて次から絶対付かなくしてやる

922 :NASAしさん:2006/06/15(木) 04:46:35
>>921
よろしく!

923 :NASAしさん:2006/06/15(木) 06:03:38
150%のPPだけど、仮にそのような結果になるとしても、超割
で東京ー沖縄をピストンする方がコストパフォーマンスいくないか。
一般席で往復2952PP=26000円(6月)


924 :NASAしさん:2006/06/15(木) 15:39:28
超割だな

925 :NASAしさん:2006/06/15(木) 21:12:00
週末リピートは最高だった

926 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:41:25
週末リピートがなくなってから修行始めた。痛い

927 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:44:11
>>926
おまえの見た目がな

928 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:50:04
http://blogs.yahoo.co.jp/pri1011/11195424.html

929 :NASAしさん:2006/06/15(木) 23:02:47
>>928
こいつ相当味覚音痴だなw
四海楼が不味いなんて、普段どんなチャンポン食ってんだよw

930 :NASAしさん:2006/06/15(木) 23:05:51
>>927
確かに痛いかもしれんが、オレは別にCAにちょっかいもかけないし、
シートでキモイ独り言しゃべるわけでもないし、ログブック要求したりも
しないし、毎日風呂も入ってるし、歯も磨いてるし、ちゃんと仕事も
して自分の金で修行しているのだからこれでいいのだ。

931 :NASAしさん:2006/06/15(木) 23:08:13
>>930

デブ


932 :NASAしさん:2006/06/15(木) 23:08:56
>>930
ログブック要求 ってホントきもいね。
断ればよいのに。

933 :NASAしさん:2006/06/15(木) 23:24:09
>>932
たとえば国際線でなんかの記念日に乗ったとか、
マニアな人でも1000回目搭乗とかそういうのだったら
わからんでもないけど、毎回ログブックとか言われると
どうか、と思う。

が、昔、ある関係で何人かのログブックを見たことあるけど、
過去のログブックを見て、がんばってさらに凝ったこと書いて
いる印象のCAのもあった。まあ、楽しんで書いている人も
中にはいるかなぁと。

とはいえ、例えば搭乗した人全員がログブック依頼したら
仕事にならないことを考えると、やっぱり、一番上に書いた
ことが常識かなあと思う。

934 :NASAしさん:2006/06/16(金) 00:04:11
>>929
ひつまぶし然り、北海道の豚丼然り、博多ラーメン然り
地元民がこれこそ、っていう店は非常に好き嫌いが分かれるよね

名物で日本中に名の売れた店ってのは伊達じゃないよ
現地人がいくら美味いと褒めても、それが全国の人に受け入れられるかって言うと・・・

俺はちゃんぽんも同じだと思うな

935 :NASAしさん:2006/06/16(金) 00:07:25
>>934
とりあえず文字読むかとおもってスクロールしたら飛び込んできた

>で、沖縄じゃないのか??という愛読者からの質問が飛びそうであるが
>計算上、沖縄往復ではPPがかなりオーバーしてしまうことと、

きめぇw愛読者って誰だよw>>928さんはとりあえず愛読者入りっぽいな

936 :NASAしさん:2006/06/16(金) 00:09:48
>>934
そうそう、それがその地方の名物に留まり全国区にならないのは、
しょせんその程度のものだからだ。

937 :NASAしさん:2006/06/16(金) 00:14:05
>>936
ブログの主?
いい事教えてあげる。
ちゃんぽんの発祥は「四海楼」。
その他のは偽物。そうか、リンガーハットしか知らないのか..orz

938 :NASAしさん:2006/06/16(金) 00:18:25
いや、おれは長崎に久しく行ったことがないから、
本場のちゃんぽんは知らん。>>936は一般論。

ただ、この前福岡の天神近辺を歩いて何軒か
ラーメン食べたけど、さすがにうまかったな。変なチェーン店も
あんまり見かけなかったし。(だがリンガーハットはあった)

939 :NASAしさん:2006/06/16(金) 00:21:46
>>938
あ、違うの? スマソ。
福岡でラーメン食べるなら、長浜の「山ちゃん」が美味いよ。

リンガーハットが不味い訳じゃないけど、本物では無いだけ。

940 :ID違うと思うが俺は934:2006/06/16(金) 00:50:04
すまん、みんな

今から告白してもいいか?


俺、今の今まで>>929

四海楼が 美 味 い なんて、普段どんなチャンポン食ってんだよw

だと勘違いしてたわ・・・orz

ごめん、許せ>>929
俺はあんたと全く同意見だ!
>>934は四海楼リスペクトの書き込みだったんだよ


941 :934=940:2006/06/16(金) 00:51:19
この板IDなかったわ・・・orz orz

こんなんだからアフォな勘違いするんだな

942 :NASAしさん:2006/06/16(金) 01:20:27
高松のうどん、盛岡の冷麺、どっちも初めて食ったときには、
どうってことない印象だったが、2度3度と食うにつれて癖になってきた

943 :NASAしさん:2006/06/16(金) 01:25:55
グルメなスレですな。
書いてて恥ずかしくないか?

944 :NASAしさん:2006/06/16(金) 01:42:22
>>940
すれ違い甚だしいが、指摘させてくれ。
ブログには、どこにも四海楼と書いてないぞ。

長崎空港に四海楼は無いと思う。


945 :NASAしさん:2006/06/16(金) 08:37:26
ジサクジエーン

946 :NASAしさん:2006/06/16(金) 10:19:57
>>944
http://blogs.yahoo.co.jp/pri1011/36079901.html?p=1&pm=l

・昼食(ちゃんぽんネタ)

お約束という事で、昼はちゃんぽんである。
前回修行時は時間があまりにも無く、空港レストランで食したが
今回は専門店に行ってみた。どのガイドブックにも載っている「四海楼」だ。
確か990円くらいだったと思う。画像ではなんだか少なく感じられるかもしれないが、
実際はかなり食べ応えがあってお腹一杯だ。
味の方は個人的には「微妙」。少し魚ダシの味が強すぎる。
それと麺が太すぎ。
不味いという事は決してないが、食べ慣れた味とは違っていて残念。

まぁ、観光客向けの店なので味もそれなりといったところだろう。
こういうオチもそもそも分かっていたが、効率よく観光する為には
場所的にこの店が一番良かったのでここにした次第。
自分のお気に入りの店を見つけるには、足繁く通うしかあるまい。
初めて本場のちゃんぽんを食す。という方は別な店に行く方が良いだろう。

947 :NASAしさん:2006/06/16(金) 10:27:39
> それと麺が太すぎ。

普段どんなチャンポン食ってんのか知りたいものだ。
まー、東京には長崎のチャンポン麺売ってないから、知らないんだろうな。

> 不味いという事は決してないが、食べ慣れた味とは違っていて残念。

そりゃ、リンガーハットとは違う罠。

> まぁ、観光客向けの店なので味もそれなりといったところだろう。

ジモティが行く店なのに...

本物を知らない味音痴の修行僧に、こんな事言われる"四海楼"がカワイソウ。

948 :NASAしさん:2006/06/16(金) 11:32:11
>>947
地元民に言わせれば、リンガーハットはよく頑張ってると評価してるそうだ
ちゃんぽんの味も雰囲気も過不足なく出していて、東京でちゃんぽんを
食いたくなったらこれで充分我慢できるって言ってたよ


ところで、長崎空港でメシと言ったら五島うどんじゃないのか?
雲仙ビール(だったっけ?)はもうなくなったのかな?

949 :NASAしさん:2006/06/17(土) 07:00:52
電車では、割とよく見かけるよね
一人で電車でGOの実況でもしてるかのような人

飛行機でいたらキツイよね 特に満席だと・・・

950 :NASAしさん:2006/06/20(火) 07:05:10
>>949
行けぬまのこと?そういえば飛行機では見かけないのだがなんでだろ?
料金が高いためかな。漏れは年取って認知省になったらSFCカード
振りかざして搭乗し、機内アナウンスを大声でしゃべったり、着陸時に
CAの制止を無視して機内を徘徊して、他の客に椅子の背を戻せとか
言ってしまいそうで怖い。

951 :NASAしさん:2006/06/20(火) 10:27:42
おじさんは、V1のタイミングでトイレに駆け込み
離陸と同時に下痢を噴射しながらタバコすいたい。

ズボンおろしながら駆け込まないと無理かな。

952 :NASAしさん:2006/06/20(火) 10:33:04
まあ、新幹線にもあまり居ないし、基本的に遠出はしない人たちなんじゃない?

953 :NASAしさん:2006/06/20(火) 10:49:16
>>950
セルフCAかよwww

確かに新しいな

954 :NASAしさん:2006/06/20(火) 14:23:37
>>950
スーパーシートやクラスJの特定の座席ばかり座る
体重0.15トンの自称機長がいるじゃん

955 :NASAしさん:2006/06/20(火) 23:50:49
新幹線も航空機も正規のチケット持って無いと
ゲート内に入れないですから。

在来線は初乗り切符(へたすりゃ突破)で入れますからな。

956 :NASAしさん:2006/06/20(火) 23:55:18
>>954
空席のCに座って、写真撮ってもらってるヤツだろw

957 :NASAしさん:2006/06/24(土) 21:22:05
最近カキコナッシング

958 :NASAしさん:2006/06/24(土) 22:11:39
スキップサービスの続報が出てるな

10分前に搭乗ゲートへとあるが、列が混んでいたらそういう訳にもいかないから
検査場通過でもってチェックイン扱だな

検査場が混んでいたら、従来通り自動チェックイン機の
時限15分前で済ませておいた方がいいな
定められた時間に通過してないと、即乗り遅れってことだ

余裕をもって行動する人向けのサービスってことか

現状どおり15分前以降にキャンセル待ち客へ渡し始めるだろうが、
取消されるケースが今より出てくるかもしらん

JALではどうなってるんだろ

959 :NASAしさん:2006/06/24(土) 22:34:26
これ、別に便利じゃないよなあ。
半券集めてハァハァできないし。

960 :NASAしさん:2006/06/24(土) 23:08:30
20分前迄に携帯チェックインする人には、航空券受取が要らなくなる

携帯ない人やAMC会員以外は>>958に注意

959の人は印字紙で、略

961 :NASAしさん:2006/06/24(土) 23:19:00
個人旅行のときは、自動チェックイン機に携帯かざすと、搭乗券が出てくるのが楽しい。
出張のときは、別にワクワクしないけど、領収書が必要なのでチェックイン機必要。
ということで、自分は使わないような気がする。まああたらし物好きなので、
一度はやってみると思うけど。しかし、ただでさえザルな羽田の保安検査○○番(あえて伏字)、
完全にノーチェックになりそうだね。

962 :NASAしさん:2006/06/25(日) 02:12:03
>>961
伏せ字になぞせずにちゃんと晒してくれ!
晒せば改善されるかも。

963 :NASAしさん:2006/06/25(日) 02:30:43
このスレ来てるんだったら、それくらい知ってるだろ

964 :NASAしさん:2006/06/25(日) 02:37:08
長島機長......(-人-)

965 :NASAしさん:2006/06/25(日) 10:54:11
>7月よりホームページにて領収書データ表示サービスがご利用いただけます。

これって何?

966 :NASAしさん:2006/06/25(日) 11:26:51
>>965
領収書データ表示サービス

967 :NASAしさん:2006/06/25(日) 12:40:54
>>966
オマイが何も知らないと言うことだけはわかった

968 :NASAしさん:2006/06/25(日) 12:51:18
>>960
前夜にチェックイン済に誘導する分が大半になるんだろう

969 :NASAしさん:2006/06/25(日) 12:57:21
>>965
国内線ドットコムで決済時のみ表示できる、
領収書画面のようなものかな


970 :NASAしさん:2006/06/25(日) 13:06:01
シンガポール成田線でB777-200ERに乗った。
航空券はHクラスでアップグレード券利用でCへアップグレード。
当日、チェックインのときF座席にしてくれた。

971 :NASAしさん:2006/06/25(日) 13:12:39
2次元バーコード航空券レスとか、領収書ネット対応とか
外堀を埋めてから、搭乗口直行をスタートさせるってことか

SFCなのでラウンジ直行か・・

972 :NASAしさん:2006/06/25(日) 14:07:07
とにかく成田の各カウンター、
人いなさ杉。


973 :NASAしさん:2006/06/25(日) 20:00:17
中部の国内線カウンタは、それ以外が空いていても、
最初からSFCカウンタに向かった方がよさそう

空席待ちなどちんぷんかんぷん、基本的な知識すら持合せていない
ことがあり閉口した。

974 :NASAしさん:2006/06/25(日) 20:38:56
>>970
糞タリフにこんなのがあったのだが、こいつらがネタなのか? 
それとも藻前がネタなのか?

■11319 2006年06月23日(金) 01時40分50秒
今年の正月BKK線で、今回同様3クラス制777-200ERの使用機材で
C/Y2クラス運用のフライトを利用しました。
Fシートを事前指定できるのは、ブッキングクラスCのみで
J/Z/Dのブッキングクラスの方でDIA/PLT/SFCステータスがある方は
当日カウンターに申し出先着順で空きがあれば
Fシートにアサインして貰えるルールと利用前に予約センターから説明を聞いております。

■11290 2006年06月21日(水) 21時56分59秒
Re^2:6月30日のシンガポール線 お名前:abc 
ANAのF座席の事前指定は予約クラスCのみ可能です。
空港ではDIAの方のみ空席があればアサインされます。
それ以外のディスカウントCの方は空席があっても
座れません。機内でごねてFAに迷惑掛けないで下さいね。

975 :NASAしさん:2006/06/25(日) 20:57:45
原則はその投稿の通り

976 :NASAしさん:2006/06/25(日) 21:16:57
>>965
それはどんなの?
うちの経理が領収書として認めてくれそうな感じかな?

e文書法だのeTAXだの言ってんだから、そろそろその辺を効率化してほしいな。


977 :NASAしさん:2006/06/25(日) 21:20:54
成田でNQのチェックイン,Fクラスカウンターは使えるのだろうか?


978 :NASAしさん:2006/06/26(月) 00:11:27
NQ便ってFクラスあったっけ?

979 :NASAしさん:2006/06/26(月) 00:13:00
何そのノースクエストって

980 :NASAしさん:2006/06/26(月) 00:33:41
>>977
使えるとは思うがNQ便をNQ便として乗る奴なんかいるのか?
団体扱いくらいじゃない?だとすればツアーカウンター。

981 :NASAしさん:2006/06/26(月) 11:12:15
>>978
Fクラスカウンターというか,スタアラゴールドカウンター.

>>980
んー?Cクラスはそこそこ個人客多いよ.
なんか,第2の頃,NQ1051のチェックインはVカウンターが使えなかったんだよねー.


982 :NASAしさん:2006/06/26(月) 12:22:04
>>965
出典はどこですか?

983 :NASAしさん:2006/06/26(月) 13:19:59
>>982
https://www.ana.co.jp/dom/checkin/skip/qanda

ここの、「領収書はどこで受け取ることができますか?」の項

984 :NASAしさん:2006/06/26(月) 13:54:50
>>971
搭乗口直行ってよりゃセキュリティー内直行

人の流れがそういうふうになれば、中の物販とか飲食部門もウマーなわけですよ

985 :NASAしさん:2006/06/26(月) 14:49:38
A社員は新入社員からすぐに、会社からゴールドカード支給されるってほんと?

986 :NASAしさん:2006/06/26(月) 14:59:07
それはガセ

987 :NASAしさん:2006/06/26(月) 15:12:18
>>986
じゃあ、パイロットだけか。


988 :NASAしさん:2006/06/26(月) 15:19:35
法人カードが支給されるのかぁ(・∀・)/イイ会社ダ  単に給料引きだったら笑える。

989 :NASAしさん:2006/06/26(月) 15:31:48
>>987
それはない

990 :NASAしさん:2006/06/26(月) 15:52:16
>>989
パイロットの知り合いが言ってたぉ


991 :NASAしさん:2006/06/26(月) 16:19:14
988が言ってる法人カード、これは社員なら申請ベースで発行して
もらえる。その色が最初から誰でもゴールドというだけ。
Pに限らない。

992 :NASAしさん:2006/06/26(月) 17:32:27
>>985
雨糞社員はホント

993 :NASAしさん:2006/06/26(月) 18:09:35
>>985
991が本当。

994 :NASAしさん:2006/06/26(月) 20:15:56
>>983
969と同様であればこちら。
 シリアル番号が振られていて、
 プリントしたものを証憑として使える
 カラーで印刷すれば、押印が赤字になってる
 クレカ払なので、3万超にかかわらず印紙不要
ttp://kokunaisen.quick-a.net/fQA.php?qid=807

995 :NASAしさん:2006/06/26(月) 20:48:48
>>988
うちの会社も申請すれば新入社員でゴールド出るな。
年会費無料、S100だけどステータスにはならん。
航空板的には旅行保険とカードラウンジくらいがメリットかな。

996 :NASAしさん:2006/06/26(月) 21:01:15
>>994
なるほど。サンクス。

カラー印刷で形式的に遜色なければ、うちの経理もうるさい事言わないというか、
気づかずスルーするだろうから、早速7月に乗ったら知らん顔してこれで精算してみよう。

997 :NASAしさん:2006/06/26(月) 21:02:08
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【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 18年生【NH*G】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1144227042/

998 :NASAしさん:2006/06/27(火) 00:35:18
998

999 :NASAしさん:2006/06/27(火) 00:37:45
999

1000 : ◆NTV/kVDkDw :2006/06/27(火) 00:38:25
終わりだ鼻毛!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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