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スカイマークエアラインズ BC009便

1 :NASAしさん:2006/02/26(日) 01:43:53
スカイバーゲンを使った不正搭乗はやめましょう。

2 :NASAしさん:2006/02/26(日) 02:12:39
お願いだから運賃安くしないでね。新千歳。

3 :NASAしさん:2006/02/26(日) 02:16:36
神戸行きの最終を76にして、徳島行きの最終を73にした方がよかろう。

4 :NASAしさん:2006/02/26(日) 07:14:28
>>1
不正乗車じゃくて転売だろ?

5 :NASAしさん:2006/02/26(日) 07:17:29
もろ不正じゃん

6 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:01:20
またですか 羽田発神戸行き初便欠航! 満席の神戸発羽田行き2便目の乗客が可哀想。

7 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:04:01
これが続くとヤバイですよ。神戸空港の評判にまで及んでしまいます。
せっかく伊丹から羽田に向かい客を奪い取っているのに・・・。

お陰で月曜なのに満席便がANA初便だけ、どれぐらい減ったかニュースが欲しいところ。

8 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:09:33
初便欠航で2便がの乗客可哀想って
2便の乗客が取り消されて初便の乗客が2便に乗るってこと?

そんなことあり?

9 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:17:24
>>8
冷静に>>6を読もうよw

ヒント:神戸発初便はナイトステイ、羽田発初便が神戸2便目

10 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:21:37
欠航って羽田での天候の原因?それとも神戸の天気?
ポートピアに泊まっているのだが、結構霧が濃いぞ。
11:45のに乗る予定なんだが大丈夫か???

11 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:25:31
神戸強風

濃い霧

サークリングアプローチ無理

欠航

12 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:26:06
マルチしてる暇あったら欠航該当便の備考嫁よ
ついでにスケジュールみたら運用わかるだろ?超単純機材運用なんだから

13 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:30:21
同じ時間帯のANAは到着してるのに10数分で大きく状況が変わった?

14 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:34:25
機材故障だよん。
前と同じ機体かな??

15 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:37:56
>>13

>>11は思い込み 現在のところ気象条件に問題ない

16 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:38:48
どうせなら徳島とか関西線を欠航させてかわりに神戸に飛ばせばいいのに。

17 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:43:33
>>14
前回はおとといなので、同じやつじゃないかな

18 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:53:01
>>16
関空線は、満席のSKY便JAL席の人が迷惑する。

この時間、神戸空港で揉めごとが起ってない事をを祈る。



19 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:56:02
関空線は満席鶴席の人の分を考慮してもB3でもありあまっておりますw

20 :NASAしさん:2006/02/26(日) 08:57:09
>>16
ヒント:地上機材、地上人材

21 :NASAしさん:2006/02/26(日) 09:02:11
関空線搭乗率右肩下がり中

2005.4←→2006.1
19.9% 20.9% 24.2% 35.0% 41.9% 39.2% 36.1% 36.4% 32.5% 30.5%

22 :NASAしさん:2006/02/26(日) 09:04:25
予備の機体とか持ってないんですか?

23 :NASAしさん:2006/02/26(日) 09:10:00
3号機の到着5月までお待ちください

24 :NASAしさん:2006/02/26(日) 09:39:39
104便とれなくて、しょうがなく106便予約したけど
かえってラッキーだったみたい。

25 :NASAしさん:2006/02/26(日) 09:40:54
欠航ってのはついていないね。
俺国内線はたぶん500回くらい乗ってると思うけど、まだ欠航に遭遇したことないんだな。
夜中の1時近くに羽田に到着したりとか、離陸できずに3時間機内で待たされたりとかはあったけど。


26 :NASAしさん:2006/02/26(日) 09:42:22
羽田11:25発もやばそうな雰囲気です。
予約のとこが × から − になってた。

27 :NASAしさん:2006/02/26(日) 10:29:25
105便、108便も欠航wwwwwww

28 :NASAしさん:2006/02/26(日) 10:31:39
スカイマークエアラインズ BC008便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1133936688/
今更乍前スレ

29 :NASAしさん:2006/02/26(日) 10:49:18
今日中に直るのか? 修理を焦るなという気持もあるけど・・・。 神戸関係者のことを思うと・・・。

30 :NASAしさん:2006/02/26(日) 10:50:38
これだけ欠航が続くとスカイマーク及び神戸空港の評判が落ちる。

31 :NASAしさん:2006/02/26(日) 11:00:16
とりあえず関空便に誘導。関空で迷惑料3000円を支払えばいい。
悪天候で視界が悪いから神戸の眺望も楽しめないし、、、

>>21
神戸10000円、関空12000円じゃネ。
でも相変わらずSKY便JALシート56席の売れ行きは良いね。

32 :NASAしさん:2006/02/26(日) 12:11:22
SKY便のJALってよく満席だけど何席くらいなの?
JALの座席って決められてるの?

33 :NASAしさん:2006/02/26(日) 13:08:34
確か40席ちょっとだったような。
SKYの発表している搭乗率は自社販売分だから、実際の搭乗率は
2割弱高く、5割ちょっと。
関空線も737だったらそこそこの成績だったのにね。


34 :NASAしさん:2006/02/26(日) 13:21:56
全く困った物だ。737は新車だろうに。徳島の76を欠航させて、神戸に廻すべきだな。


35 :NASAしさん:2006/02/26(日) 13:26:19
ええぃスタフラのA320借りてこい!  と適当な事いってみるw

36 :NASAしさん:2006/02/26(日) 13:46:49
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54768197
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27896964
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h33861412
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65532877
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65595571
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e53482682
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26143308

37 :NASAしさん:2006/02/26(日) 13:49:17
>コンビニで振り込んだレシートを搭乗口に持ち込むことで航空券と交換ができます。


変わったの?

38 :NASAしさん:2006/02/26(日) 13:55:01
一番上の出品のコンビニ店名「日吉駅前」って前にも
スカイバーゲンの出品で見た気が。

39 :NASAしさん:2006/02/26(日) 14:05:13
>>37
うんうん

40 :NASAしさん:2006/02/26(日) 14:13:11
明日の104便に乗るけど飛ぶのだろうかorz
101便の欠航は神戸に駐機しているからという理由であってほしい・・

41 :NASAしさん:2006/02/26(日) 14:21:26
コンビニで振り込んだレシートを搭乗口に持ち込むことで航空券と交換ができます。
コンビニで振り込んだレシートを搭乗口に持ち込むことで航空券と交換ができます。
コンビニで振り込んだレシートを搭乗口に持ち込むことで航空券と交換ができます。

42 :NASAしさん:2006/02/26(日) 14:27:21
スタフラに借りることに賛成。

43 :NASAしさん:2006/02/26(日) 14:50:49
ほらほらー

社内インターネットの制限なんてしてる場合じゃないよ ホントに

44 :NASAしさん:2006/02/26(日) 15:18:03
>>40
発着案内によると
明日の101、104、105、108便の欠航も決まったようですね。

45 :NASAしさん:2006/02/26(日) 15:23:19
>>43
そうしないと去年までプレス発表前に全部筒抜けだったじゃん。

46 :NASAしさん:2006/02/26(日) 15:30:40
>>44
bkk
新幹線に切り替えorz

47 :NASAしさん:2006/02/26(日) 15:54:40
>>45
今でも大差ないような……

48 :NASAしさん:2006/02/26(日) 16:31:28
某旅行社曰く、前後の機体に客を振り分けるためとか。
前後もほぼ満員だし、振り分けもくそも無い気がするが('A`)
ちなみに欠航の連絡はいってなかったらすぃ、真実は一体・・・。

49 :NASAしさん:2006/02/26(日) 16:48:35
脳内旅行社乙

50 :NASAしさん:2006/02/26(日) 16:49:42
>>41
よくもまあそんなウソが書けるよな。>転売厨

51 :NASAしさん:2006/02/26(日) 16:55:00
転売厨はスカイマークにコンビニで振り込んだ時の領収書を落札者に渡すんだろ。
でも搭乗口で少しでも確認されたら終わりだな

52 :NASAしさん:2006/02/26(日) 17:00:24
東京に遊びに行っていた嫁が今日の113便で帰ってくることになっていたのだが、
無事にJALの関空行最終便に変更出来ました。
ここ見るまで全然気づきもしなかったよ…おまいらとこのスレに感謝

53 :NASAしさん:2006/02/26(日) 17:26:55
>>51
コンビニ受領書から航空券引き替え時も身分証明証提示が義務づけられました。

54 :51:2006/02/26(日) 17:29:41
>>53
書き方が悪かったかな

搭乗口で少しでも(身分を)確認されたら(搭乗拒否させられて)終わりだな

55 :NASAしさん:2006/02/26(日) 17:52:42
只今、搭乗口における本人確認も検討中

56 :NASAしさん:2006/02/26(日) 17:56:03
>>45
ちがうちがう。

こんど社員のインターネット閲覧を社長が制限するらしい。社内で調べものしたくてもできなくなるから、とってもひんしゅく買ってるらすぃYO。

そんなことやるよりほかにやることあるでしょ?社長!…とばかりに急速に社長の支持率低下中か↓!



57 :NASAしさん:2006/02/26(日) 18:30:27
おいおい、新幹線に変えたのに運休なくなってるしorz
でも当該便はなぜか予約不可。

58 :NASAしさん:2006/02/26(日) 18:43:28
>>56
ネット制限とメールの監視なんてまともな企業なら、どこでも行われている。
とくに2chへのアクセス禁止は常識。


59 :52:2006/02/26(日) 18:44:13
113便運行決定だと嫁から

60 :NASAしさん:2006/02/26(日) 18:50:12
故障直ったのか?

61 :NASAしさん:2006/02/26(日) 18:52:10
>>56
すでにされている部署もあるのだが。

62 :NASAしさん:2006/02/26(日) 19:00:15
まさかスタフラA320借りたんか?w

63 :NASAしさん:2006/02/26(日) 19:44:50
神戸-羽田間 27・28日確認できねぇ
メンテか?

64 :NASAしさん:2006/02/26(日) 19:45:54
って直った、けどまだ見えない部分もあるな

65 :へき:2006/02/26(日) 19:54:22
4月29日の神戸→羽田 の料金ってわかりますか? HPみても 載っていないので、、

66 :NASAしさん:2006/02/26(日) 20:10:06
56は馬鹿

67 :NASAしさん:2006/02/26(日) 20:59:15
>>55
早く決定してくれ。

68 :NASAしさん:2006/02/26(日) 20:59:58
>>65
明後日まで出ないかな。
通常料金+特別料金(GW)で一気に値上がりしそうな希ガス。

69 :NASAしさん:2006/02/26(日) 21:01:39

本日、SKY208便 関空→羽田 満員御礼!  

70 :NASAしさん:2006/02/26(日) 21:05:37
明日の神戸⇔羽田も要注意! 

羽田→神戸、空席照会できない便が3! 逆は1!

71 :NASAしさん:2006/02/26(日) 21:06:58
>>65
>>68

1年間 10000円で決ってるんじゃなかったっけ?

72 :NASAしさん:2006/02/26(日) 21:19:41
質問1 2月 26日 0時 9分
スカイバーゲンは引き換えの際に身分証明の提示が必要と書かれていましたが、出品者様が引き換えていただけるのでしょうか?

--------------------------------------------------------------------------------

回答1 (出品者) 2月 26日 16時 21分
ご質問有難うございました。身分証明書の提示ではなく、出品しました航空引換証をスカイマークカウンターへお持ち下さい。


73 :NASAしさん:2006/02/26(日) 21:39:08
>>69

ほう、関空線の満席って
ここにカキコしないといけないくらい珍しいことなんだなw

74 :NASAしさん:2006/02/26(日) 21:43:39
神戸線欠航のおかげだね。

75 :NASAしさん:2006/02/26(日) 21:45:30
>>73
普通の日曜日だしなw

76 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:19:17
で明日の羽田⇔神戸は飛ぶんかいな?

77 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:24:59
神戸(09:25)→羽田(10:40)
羽田(11:25)→神戸(12:45)
は飛ばないっぽい?
羽田(15:40)→神戸(17:00)は飛ばないと
神戸(18:15)が飛べなくなる。
羽田(20:10)は整備入りになるのかな。

ワケワカンナス

78 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:26:14
明日は千歳の運賃発表、ワクワクソワソワ


79 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:30:19
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1140901662/59

代替機ぐらいJALに借りるなど用意できないのかな・・


80 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:30:31
>>72
転売厨の回答は馬鹿っぽいよね。

81 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:42:40
わざととぼけた回答しているな。
あくどい。


82 :NASAしさん:2006/02/26(日) 22:44:49
(誤)身分証明書の提示ではなく、出品しました航空引換証をスカイマークカウンターへお持ち下さい。
(正)購入者本人の身分証明書の提示と出品しました航空引換証をスカイマークカウンターへお持ち下さい。




83 :NASAしさん:2006/02/26(日) 23:30:24
>>77
発着案内27日分だと欠航便無しなんだよね
明日の羽田発便に 運賃設定無し・販売期間終了 というのが多いのだが
今日の羽田発ラスト2便も 運賃設定無し・販売期間終了 になってるんだよねぇ

今日の欠航分の振替で明日便空席無しって事なんやろか? ワケワカンナス

84 :NASAしさん:2006/02/26(日) 23:39:02
転売氏ね

85 :NASAしさん:2006/02/26(日) 23:54:40
あんまり欠航が続くと、ヤバイよね。
折角うまく行くかもしれない路線なのに。
しかも、エンドースなしだし。

「やっぱり、確実さで新幹線」
てなことにならなきゃ、いいが。

86 :NASAしさん:2006/02/27(月) 00:02:05
スカイって関空、撤退したんじゃなかったの?

87 :NASAしさん:2006/02/27(月) 00:02:31
すでに
欠航と言えばスカイマーク
でしょう

88 :NASAしさん:2006/02/27(月) 00:09:07
新幹線も阪神大震災で広島のシェアを減らした過去があるからちょっとの欠航でも
痛いのではないか
機材故障とかいうと「やっぱヤバイ飛行機?!」とか普通の人は思うかもしれないし
やっぱり「安かろう悪かろうね」とかなると終了なので
関空線の767を転用汁

89 :NASAしさん:2006/02/27(月) 00:11:15
>>72
これはヒドイ

90 :NASAしさん:2006/02/27(月) 00:21:59
身分証明書の提示ではなく、出品しました航空引換証をスカイマークカウンターへお持ち下さい。


↑何も知らずに落札したヤツは踏んだり蹴ったりだな。


91 :NASAしさん:2006/02/27(月) 00:31:04
落札価格 3100円と2200円の原価割れ
残りは入札なしだね。
完全に転売君壊滅状態。


92 :NASAしさん:2006/02/27(月) 01:08:33
新千歳なんて企業体力勝負やめて

鹿児島B767→B737
関空 B767→B737
徳島 B767→B737 (B737 3号機導入以降)

浮いたB767は羽田神戸線2機転用 + 新千歳神戸線1機 

にすりゃぁええのに


93 :NASAしさん:2006/02/27(月) 01:21:32
>>88
そういうイメージが付くのが怖いよね。
「当てにならない」って。

94 :NASAしさん:2006/02/27(月) 01:46:03
遅延と
欠航と
転売は
スカイのイメージ

95 :NASAしさん:2006/02/27(月) 02:35:01
>>94
オマエらしつこい。
書けば書く程、賛同者が減っていくことに気付かないのか?

96 :NASAしさん:2006/02/27(月) 02:37:08
遅延と
欠航と
転売と
>>95
スカイのマイナスイメージ

97 :NASAしさん:2006/02/27(月) 07:11:04
>>92糞ローカルこそ体力の浪費だ。

98 :NASAしさん:2006/02/27(月) 07:32:10
>>96
ANA厨か東海厨か知らんが帰ってね^^

99 :NASAしさん:2006/02/27(月) 10:40:24
98みたいなのがSKYから嫌われる。

100 :にゃ:2006/02/27(月) 10:41:37
本日の15時ごろ、4月28日以降の運賃発表だって。
神戸ー羽田  今のままでありますように。

101 :NASAしさん:2006/02/27(月) 10:55:41
遅延と
欠航と
転売と
カラ新規路線参入表明は
スカイのマイナスイメージ

102 :NASAしさん:2006/02/27(月) 11:43:29
欠航は百歩譲ってさておくとして機材故障なのに運賃だけ返して放り出すという暴挙に出たんでしょうか
SKYは
サポートが最悪なら意地でも代替機拾ってきて欠航させないというようなことが必要ではないのか

103 :NASAしさん:2006/02/27(月) 11:52:26
>>102

JRだって、手数料なしで払い戻して終わりだぞ。
これが基本だと思うけど。

104 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:01:38
SKYは3月いっぱいで関空撤退、4月に鹿児島撤退でしょ
徳島もだったっけ
だったら羽田⇔新千歳線新設しても機材は余るんじゃないかな

それともSKYの機材は全部リース契約なんでしょうか?






105 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:07:13
遅延が当たり前になってる

106 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:11:04
>>102
運送約款上はまったく問題なし>運賃のみ返却
ダイバートしたらお客を最終目的地まで運ばないといけないが…

107 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:14:23

SKYは新北九州空港開港で福岡の客が新北に流れるから
新北ー羽田の開設を狙っていた。しかし願いは適わなかった。
そして、客が減ると言った福岡路線増強。矛盾した話だ。

108 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:21:14

関空線にしても何故、小型化しないのか疑問だった。
767→737なら定員4割ダウンできる。JAL席55席はいつも盛況。
737ならSKY席は120席と767に比べて半分になる。搭乗率は倍になる。
JAL席を加えれば搭乗率8割弱になる。混みようとすれば合格だと思うけどな。

まっSKYの決めたことだから・・・。


109 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:23:52

神戸ー羽田は好調だから関空線に使っていた767を神戸ベースで飛ばした方が良いかな
毎日乗客を逃している。。ナント勿体無いことか。

110 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:27:22

SKYも神戸フィーバーに驚いているのだろうか。最初から予想していたのなら
関空線の767を神戸始発便に振り替えていたかもしれない。。

関空線も適正搭乗率になって、神戸で乗れない人も救援できる。
2度美味しかったはずなのに。。

111 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:29:04

神戸空港、関西空港のともに10000円ならSKY伊丹包囲網が出来ていたのに。。

112 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:29:40
遅延と
欠航と
転売と
神戸線ネタ連投は
スカイのマイナスイメージ

113 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:30:52

そう4月になると大手の神戸ー羽田とSKYとの料金の差がさらに開く。
737じゃ足りないよ。そのへんどう考えているんだろうか?

114 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:34:27
4/28から客減るよ、普通運賃になるから。
そしていつもの撤退表明。

115 :NASAしさん:2006/02/27(月) 12:57:28
関空撤退と
新千歳線新設と
福岡線神戸線増便と
神戸線ネタ連投は
スカイのプラスイメージ

116 :NASAしさん:2006/02/27(月) 13:23:25
遅延と
欠航と
転売と
神戸線ネタ連投と
>>115の無能さは

スカイの汚点

117 :NASAしさん:2006/02/27(月) 13:32:29
撤退表明と
カラ参入表明は

SKYの年中行事


118 :NASAしさん:2006/02/27(月) 14:16:01
また千歳来るの?今度は逃げ出すなよ!

119 :NASAしさん:2006/02/27(月) 14:55:53
荒らしが必死すぎて藁

120 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:10:25
神戸線ネタが出ないからって僻むなw

121 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:11:24
>>119
お前横田だろ?

122 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:14:07
新千歳線、10000円キター!!

しかも座席制限なし。

123 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:17:09
やすすぎだろ

124 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:17:41
羽田−神戸SKY101便7000円キター(前割7)

125 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:17:54
店じまいセールのような気配だな。

126 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:19:32
6/2以降、運賃の反動が怖いわけだが。

127 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:28:18
搭乗率良くても
ボーナスは出ない会社となるわけだ。


128 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:31:16
http://www.skymark.co.jp/company/press060227.html
まじかよ

129 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:33:08
http://www.skymark.co.jp/company/inverstor/050823.pdf
まじかよ

130 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:33:59
北九州は知ってるよ

131 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:35:15
消耗戦の始まりですね。

132 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:40:10
安売りすると社員の体力も消耗しますね。これでボーナスも出ないとなると・・・

133 :NASAしさん:2006/02/27(月) 15:40:12
>>129
すごいねー
びっくりしたー

134 :NASAしさん:2006/02/27(月) 16:04:34
高くてガラガラより安くして満席の方がもうけ出るよね。
これだけ安く出来るなら何で関空便もっと安く出来なかったんだよ。
関西便もう少し安く、せめて神戸線レベルまで下がってれば
毎週の出張で使ったのに。

135 :NASAしさん:2006/02/27(月) 16:06:23
3月16日からの北九州の機材B767またはB737て書いてあるけど
B737だと神戸で使ってる機材回すってことかな

当然神戸はB767になるね
需要の多そうな方をB767でということ?


136 :NASAしさん:2006/02/27(月) 16:08:29
>>135
ヒント
050823.pdf

137 :NASAしさん:2006/02/27(月) 16:10:04
>>135
>>129は釣。とっくにぽしゃった話。

スカイマークは北九州断られたばっかりに神戸線に加えて新千歳線にも
進出できて結果オーライ。

北九州のバカっぷりに救われたカンジ。

138 :NASAしさん:2006/02/27(月) 16:29:56
>>136>>137
そうなんだ
うまく引っ掛ったね

139 :NASAしさん:2006/02/27(月) 17:15:35
転売ネタと
神戸ネタ連投と
新運賃ネタは

スカイの宣伝工作

140 :NASAしさん:2006/02/27(月) 18:18:31
AIRDOを確実にツブすと・・。
でも欠航でケチつくとスカイネットの二の舞だから早いところエバー航空かどっかから
予備機借りてこいや

141 :NASAしさん:2006/02/27(月) 19:12:58
何で買ったばかりの新車737が、欠航するほどの故障をするんだ???
中古なら分かるが、ちょっと信じられん。

142 :NASAしさん:2006/02/27(月) 19:33:27
大手の陰毛鴨ね

143 :NASAしさん:2006/02/27(月) 20:12:25
新車買ってもマイナートラブルあるだろ。
特に車なんか量産始まって半年位は、
新車クレーム来るぞ。

737NGもまだマイナートラブルが出てるかもしれん。
飛行機の新造機の場合、メーカー保証とかあるんだろうか?
部品代とか。

144 :NASAしさん:2006/02/27(月) 20:16:53
何故にSKYのB767は−ER型なんだ?今までの路線展開では普通の−200でもいい気が
するのだが…。もしかしてまだ国際線を諦めてない?

145 :NASAしさん:2006/02/27(月) 20:24:04
ERしかなかったんだもん

146 :NASAしさん:2006/02/27(月) 20:27:45
神戸ー羽田便取りたいんだが、なかなか週末のいい時間帯の便はすぐに
埋まってしまって取れねえよ。
もっと機材をB767やB777に大型化してくれ。

147 :NASAしさん:2006/02/27(月) 20:52:18
予想的中
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1133936688/933
就航記念は外れたけど。

148 :NASAしさん:2006/02/27(月) 21:08:29
139のようなカキコは
ライバル会社の

149 :NASAしさん:2006/02/27(月) 21:09:41
139のようなカキコは
ライバル会社の社員か、はたまたスカイの面接に落ちたヤシかのどちらかかな?

150 :NASAしさん:2006/02/27(月) 21:17:17
>>146
だから24時を廻った瞬間に更新して見たらお流れ分が出てくるとなんど言ったら

151 :NASAしさん:2006/02/27(月) 21:17:23
【概要(お支払額一覧)】 (単位:円)

羽田-福岡 羽田-札幌 羽田-神戸
期間
4/28〜5/7 5/8〜6/2 4/28〜6/2
4/28〜6/2
月〜金
4/28〜6/2
土・日・祝日
大人普通運賃 16,500 16,000 10,000 10,000 10,500
小児普通運賃 13,500
13,000 9,500 8,000 8,500
身体障害者運賃 9,500
9,500 9,500 6,000 6,000
前割7 14,500 14,500 - SKY101便:7,000 10,000
(SKY101便:7,000)
スカイバーゲン (注2) - 5,000 - 5,000 5,000





152 :NASAしさん:2006/02/27(月) 21:29:07
身障者料金から推察するに、札幌線就航記念後は16000円かな?

153 :NASAしさん:2006/02/27(月) 21:33:19
>>148
>>149
バカですか?

154 :NASAしさん:2006/02/27(月) 21:34:46
>>153
( ´_ゝ`)フーン

155 :NASAしさん:2006/02/27(月) 21:46:02
4月28日以降の羽田〜新千歳運賃
JAL 12300円(特便割引28,バースデー割引)〜29700円(普通)
ANA 12150(旅割)〜2900円(普通)
AirDo 10300円(DOバリュー28)〜22950円(片道運賃)
SKY 10000円(就航記念普通運賃)


156 :NASAしさん:2006/02/27(月) 21:47:08
ANA激安2900円ーー>29000円

157 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:00:51
何で札幌の予約センターだけフリーダイヤルなんだよ

158 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:21:22
4社競争で0120にしたのか?

159 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:23:25
って違うやん0123やないかw

160 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:25:51
012でしょ

161 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:27:11
aia do 死亡

うらやましい

162 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:37:14
101便だけ前割7、土日は+500円
微妙に修正してきてるな。

163 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:38:59
>>1-162
スレ違いです。以下に移動してください
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141047428/l50

164 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:54:17
意味不明

165 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:58:47
おーい、値上げだ値上げ。

166 :NASAしさん:2006/02/27(月) 23:12:42
>>162
土日前割7で10000円 (101便のみ7000円)

>>165
土日のみなんだから、500円値上げ分は羽田使用料と航空保険と思って払ってやれよw

167 :NASAしさん:2006/02/27(月) 23:22:21
せっかく飛行機に乗ってやろうと思ったのに
新幹線にしよーっと

168 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:15:02
これで、羽田ー札幌も転売厨の餌食か?
普通運賃でも身分証の確認なんか、やってたらチェックインにどれだけ時間がかかるかわからんしね。

169 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:24:28
あ,ずっと10000円じゃないんだ(笑>千歳

170 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:31:02
転売と
遅延と
欠航は

スカイのいいところ

171 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:38:03
>>170
マルチ乙

172 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:47:10
遅延と欠航はわかる、いつもだもんな。

173 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:51:31
札幌-東京出張族の意見キボンヌ!
SKYで旅費を浮かせるか?信用とマイ〜ルでやっぱり大手か?

174 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:51:34
運賃にかかわらず
身分チェックをしたら
保安上有益かもね。

175 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:52:37
もう転売だらけになるだろうね。

176 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:56:08
>>172-175
独りごと多すぎだな医者行け

177 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:57:08
これだけ安くする裏では、社内で人員整理とかやっているんだろうな。

178 :NASAしさん:2006/02/28(火) 00:58:53
>>176
常駐大変ですね。

179 :NASAしさん:2006/02/28(火) 01:01:03
安さ、
機内サービス無し、
遅延と3拍子揃い、
お手本のAKまであと1歩。

早く国際定期便飛ばしなさい。


180 :NASAしさん:2006/02/28(火) 01:01:53
>>176
気になるなら病院行けよ。

181 :NASAしさん:2006/02/28(火) 01:03:02
スカイバーゲンで差益を得ようとするから嫌われるのであって、
千歳線が一律同価格なら転売でもなんでもお好きにどうぞ。

182 :NASAしさん:2006/02/28(火) 01:13:47
スカイバーゲンの転売はイカンよ

183 :NASAしさん:2006/02/28(火) 01:25:02
でも、ぜんぜん高値で売れてなかったんじゃなかったけ?

184 :NASAしさん:2006/02/28(火) 01:26:41
スカイバーゲンの転売、原価割れしてるぞ。
5000円以上でなんて全然売れない。


185 :NASAしさん:2006/02/28(火) 02:01:03
原価割れでも転売はいかん

186 :NASAしさん:2006/02/28(火) 02:06:03
明日は神戸が結構空席。

187 :NASAしさん:2006/02/28(火) 02:23:35
転売は、新千歳路線が就航記念で1ヶ月ほど、全席が普通運賃で10000円なのが問題では?
普通運賃の有効期限は90日だから、6月はじめまでに購入しとけば盆に変更(ry

188 :NASAしさん:2006/02/28(火) 02:27:00
就航直後に機材故障による欠航が相次いだから利用を考える人が減りそう
新機材なんだから慣らし運航をもう少し時間を掛けた方が良かったんじゃ


189 :NASAしさん:2006/02/28(火) 03:09:33
神戸と千歳の撤退時期はいつだろう?

190 :NASAしさん:2006/02/28(火) 04:02:01
YS-11でいいから(できればもっと新しいプロペラ機)福岡⇔東京は1万円にしてくれ。

191 :NASAしさん:2006/02/28(火) 08:48:20
>>187
差額調整だろ、バカが。
大手だって繁忙期に乗るなら差額調整だ。

192 :NASAしさん:2006/02/28(火) 09:15:17
大手も再度の値下はないかな?>千歳

193 :NASAしさん:2006/02/28(火) 10:35:15
JAL大丈夫か?

194 :NASAしさん:2006/02/28(火) 11:13:29
今の時点でCTS4月28−30の満席便無いぞ。

ちなみに、
>札幌-東京出張族の意見キボンヌ!
領収書が必要な会社なら、意味なし。


195 :NASAしさん:2006/02/28(火) 11:16:31
>>173

もはや大手は信用なくなって(ry

196 :NASAしさん:2006/02/28(火) 11:35:09
>>189

撤退するわけないだろ。四国とかがやばそうな希ガス。

197 :へき:2006/02/28(火) 11:56:04
4月29日 神戸→羽田 バーゲン取れなかった、、、、
予約完了までの画面 多すぎ、、、

198 :NASAしさん:2006/02/28(火) 12:30:47
>>189

過去を見ると1年以内が最も多い。

199 :NASAしさん:2006/02/28(火) 14:47:52
遅延と
欠航と
撤退は

スカイの計画通り

200 :NASAしさん:2006/02/28(火) 14:54:12
自閉症か?

201 :NASAしさん:2006/02/28(火) 14:59:07
>>200

ひきこもり乙

202 :NASAしさん:2006/02/28(火) 15:36:39
道民がスカイマークを嫌いなのはわかった。

203 :NASAしさん:2006/02/28(火) 15:56:59
>>201
お前に言ってねーよww
誤爆乙www

204 :NASAしさん:2006/02/28(火) 16:05:14
>>203
お前に言ってねーよww
誤爆乙www

205 :NASAしさん:2006/02/28(火) 16:07:21
↑精神異常者が爆発炎上しております。善良な日本国民は近寄らないようお願いします。

206 :NASAしさん:2006/02/28(火) 16:14:19
AERAにいろいろと書かれてたね。

207 :NASAしさん:2006/02/28(火) 16:25:07
↑精神異常者が爆発炎上しております。善良な日本国民は近寄らないようお願いします。

208 :NASAしさん:2006/02/28(火) 16:30:00
↑精神異常者が爆発炎上しております。善良な日本国民は近寄らないようお願いします。

209 :NASAしさん:2006/02/28(火) 16:55:40
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005121300277&genre=A1&area=Z10

これからすると、新千歳撤退で関空復帰とかはOKのようだ。

210 :NASAしさん:2006/02/28(火) 17:17:53
air do
9600反撃きますた

スカイどうする

211 :NASAしさん:2006/02/28(火) 17:28:54
30億増資分でAIRDOにチキンレース仕掛けてるんでしょ
短期で勝たなくても体力勝負で消耗させると
福岡線に地盤のあるSKYと収益の柱で減額せにゃならんAIRDOとでは
なかなか・・。幹線就航はブロックしてあるしここにくると女満別とか函館
とかに振り向けてある戦略がイタイかなと
ただ道民のみなさんとしては選べるうれしさ、願ったり叶ったりの展開じゃね?

ところでAERA読んだかおまいら。人がいなくなって飛行機落っこちるほうがこ
わいんだが。ロシア人でもなんでもいいから人連れて来れ

212 :NASAしさん:2006/02/28(火) 17:45:39
新千歳撤退はしないだろうが、神戸の増便はしたいかもな。

213 :NASAしさん:2006/02/28(火) 18:12:27
>>203
誰にも相手にされずかわいそうな引き籠もり乙ww
そんなんじゃ飛行機も乗せてもらえないぞww

214 :NASAしさん:2006/02/28(火) 18:18:50
↑痛いなぁ
痛い

215 :NASAしさん:2006/02/28(火) 18:20:50
>>204>>214は保守用の社員だな。

216 :NASAしさん:2006/02/28(火) 18:24:29
千歳撤退と神戸撤退は一年以内ですね

217 :NASAしさん:2006/02/28(火) 18:31:06
AERA読んできた。
運行要員は使い捨てSEとは違うからなぁ。
整備員不足で欠航多発とか、Pに逃げられて運休多発とかはやめてほしい。

218 :NASAしさん:2006/02/28(火) 19:41:05
エアドゥ貧民割引9100円
スカイマーク乙

219 :NASAしさん:2006/02/28(火) 20:00:29
道民割引ではちょいとパンチが弱いなあ

220 :NASAしさん:2006/02/28(火) 20:03:43
>>219
御意。特便1の条件で1万でもいい気がする。

221 :NASAしさん:2006/02/28(火) 20:21:52
スカイの1マソがインパクト大だっただけにいくらドゥが9000台にしたところで二番煎じの感は否めない。この程度まで来るとやはり普通運賃に軍配があがるな。

スカイがだめで撤退しようもんならまた他社は一気値上げするだろうからとりあえずスカイを応援しとく。



222 :NASAしさん:2006/02/28(火) 20:42:06
ん〜今月コパイ辞めすぎでねぇ?

会社も社長も、もっと社員を大事にしないとどんどん若い人いなくなるよ

223 :NASAしさん:2006/02/28(火) 21:39:27
神戸のLF 80%以上だって。

224 :NASAしさん:2006/02/28(火) 22:06:54
今の値段で80%で採算あうんだったらこのまま普通運賃になるのかな?
搭乗率に応じてキャッシュバック制にしたら面白いかも?

新たなビジネスモデル?

225 :NASAしさん:2006/02/28(火) 22:11:16
確かに神戸の搭乗率は合格だ。
JAL・ANAも手を拱いてみてないだろう。

ANAは4月から神戸始発便の機材変更で定員を増やす。
JALは、、、ダメだ。何も手を打ってないよ。4月からSKYとコードシェアするんだったな。

226 :NASAしさん:2006/02/28(火) 22:22:52
コードシェアでSKYの昼間便各便最大44席までJALに成るんだからますます席が埋まる・・・・・

227 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:08:04
4月28日の羽田−千歳、折角10000円でやっているのに1便も満席になっていない。

どういうこと?

228 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:09:37
席数限定1万円?

229 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:11:08
>>222
何人やめたの?転職??

230 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:15:14
私はスカイにのるよ
道民だけど
スカイ撤退したらまた高くなるし・・・

231 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:17:20
おれはDoで我慢するか。


232 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:27:57
スカイの期間限定バーゲンプライスは
完全に宣伝が目的だから戦略性を感じるが、
エアドゥの値下げは単に条件反射で下げてるだけで
今後の発展に繋がるとは思えないが・・・単に体力消耗するだけで。
場当たり的すぎないか?Airdo


233 :NASAしさん:2006/03/01(水) 00:38:10
バーゲン、神戸ー羽田、羽田神戸も瞬殺?
福岡線は瞬殺だってわかってるけど。

234 :NASAしさん:2006/03/01(水) 00:40:07
そらそうよ

235 :NASAしさん:2006/03/01(水) 00:44:23
スカイは北海道から出て行け

236 :NASAしさん:2006/03/01(水) 00:45:29
出張族を取り込みたいって言うけど
企業が羽田ー札幌間の出張はスカイマークのみでとかやったら
スカイマークにとっては追い風だけど、
満席の場合の対応とか色々あるのでそういう命令は出しにくいよな。
現状、領収書制の会社なら高かろうが安かろうが出張族本人は知ったこっちゃないので
サービスの良いJAL,ANAを使うよな・・・

237 :NASAしさん:2006/03/01(水) 00:51:03
>>232
スカイ社員乙

238 :NASAしさん:2006/03/01(水) 00:57:59
>>237
Airdo社員乙

239 :NASAしさん:2006/03/01(水) 01:28:31
サービス云々より、欠航・遅れが大手2社に比べて格段に多いし、
遊びならいいけど仕事では怖くて使えない。
欠航しても他社への振替ないから遅れ確実だしね。


240 :NASAしさん:2006/03/01(水) 01:36:11
いまならJALのほうが怖いかも
自分はずっとANAだけど


241 :明石市民:2006/03/01(水) 01:36:23
会社に、東京出張のときはSKY使えって勧められる。
新幹線は高いからだと。

242 :NASAしさん:2006/03/01(水) 01:48:42
>>239
確かに。遅れてSKY使ったせいだとかばれたら・・。
めったなことでは止まらない京急クオリティを実現してくれないとな
帰りはともかく今のままでは行きでは絶対に×だね

243 :NASAしさん:2006/03/01(水) 02:07:44
そうだね。
帰りならいいかも。

244 :NASAしさん:2006/03/01(水) 02:09:50
http://507.gamushara.net/bbs/bukkake/html/hho.html
http://502.gamushara.net/bbs/otoko/html/penis.html
http://502.gamushara.net/bbs/otoko/html/pm20060122j.html
http://502.gamushara.net/bbs/otoko/html/0o_1.html
http://502.gamushara.net/bbs/otoko/html/p1000004_1.html
http://502.gamushara.net/bbs/otoko/html/585699.html
http://502.gamushara.net/bbs/otoko/html/img_0015.html

245 :NASAしさん:2006/03/01(水) 02:17:21
ビジネスの場合は確実性一番だからなぁ。
でも、230の言ってる、
「新規参入-赤青が潰しにかかる-新規撤退-赤青値上げ」ってのも、
これまで散々繰り返されてきた事実だから、
まぁ、ここはなんとかがんばっていただきたいと。

246 :NASAしさん:2006/03/01(水) 02:20:43
青森の例をみればそれが明白だろ
赤青スカイ3社のときは安かったけど
今や赤のみ。24500円とかぼったくってるからな。
新幹線との競争でも飛行機優位なんでぼったくれる。

247 :NASAしさん:2006/03/01(水) 02:43:06
今度は、AERAに何て書かれているんだ?

248 :NASAしさん:2006/03/01(水) 02:47:35
>>238

引き籠もり乙。
飛行機乗ったことあるの?www

249 :NASAしさん:2006/03/01(水) 02:53:11
>>227 スカイが新千歳発売開始したの知らないだけ。宣伝してないから。それに今買う必要なし。
エア道みたいな、せこい割引運賃じゃない。神戸も就航直前まで、空席目立っていた。

250 :NASAしさん:2006/03/01(水) 02:59:34
今日のニュースではエアドゥが更なる値下げを発表している。
「北海道国際航空(エア・ドゥ・札幌市)は28日、4月28日からの
 羽田―新千歳線の運賃について、当日でも購入できる「道民割引」を
 現在より約1万円安い9500円にするなど大幅な値下げを発表した。
 前日、スカイマークエアラインズ(東京)が同路線の普通運賃を6月2日
 までの限定で片道1万円と発表したのに対抗した。
 値下げはスカイマークの限定期間と同じ6月2日まで。エア・ドゥは
 「スカイマークに対抗できる最大限の値下げ。黄金週間など多客期に
 下げるのは採算面で衝撃は大きい」と話す。日本航空札幌支店も
 「割引運賃の再値下げなど、対抗策を考えざるをえない」としている。
 エア・ドゥは1月末に、4月1日から「道民割引」を1万5500円、
 45日前までに予約する「エア・ドゥスペシャル」を1万円にすると
 発表したばかり。今回、「エア・ドゥスペシャル」は9000円にする。」

すぐ、猿真似をする。企画力が無い。よくない。


251 :NASAしさん:2006/03/01(水) 06:41:06
価格競争は結構な話じゃないか。LCCなんて金だろ。

252 :NASAしさん:2006/03/01(水) 07:34:26
荒らしは徹底的にスルーで

253 :NASAしさん:2006/03/01(水) 10:53:11
>>252はスルーって事です。

254 :NASAしさん:2006/03/01(水) 11:02:43
道民限定ってすごい閉鎖的だね。

255 :NASAしさん:2006/03/01(水) 12:04:18
別に道民割引は、道民限定ではないぞ。
都民である俺も使える。


256 :NASAしさん:2006/03/01(水) 12:08:12
北国でいじめられたら、また南国へ戻っておいで
一段と運賃安くしてね

257 :NASAしさん:2006/03/01(水) 12:22:54
もう帰る家はない

258 :NASAしさん:2006/03/01(水) 12:27:49
>>255

はいはい

259 :NASAしさん:2006/03/01(水) 13:40:19
私考えましたっ!

スカイマークの飛行機6機で、ブルーインパルスやってみたらおもしろいとおもいませんか??

260 :NASAしさん:2006/03/01(水) 13:56:32
>>197
2月28日午前9時半のスカイマークの鯖激重だったね。
ADSLだけど空席照会から便選択の画面が出るまで3分近くかかって、
この段階でスカイバーゲンは各便1席ずつ位しか残っていなくて操作中に満席。
光ファイバーに換えたらスカイバーゲン取れる確率上がるかなぁ。

261 :NASAしさん:2006/03/01(水) 15:09:50
>>232

ちゃんと事実上の親会社のA○Aの許可を得てやっているのか?
戦略としては、いったん新千歳便は撤退して、道内ローカル空港と
羽田を結ぶ便に特化するのが必要では。

262 :NASAしさん:2006/03/01(水) 15:20:47
これを拝みなされhttp://301.gamushara.net/imgview.php?board=cobra&file=72866.jpg

263 :NASAしさん:2006/03/01(水) 15:45:10
期間限定ってのも意味がわかりにくいけど、新規参入のご挨拶代わりに同業他社の下っ腹蹴り上げておくみたいな感じかな。

264 :NASAしさん:2006/03/01(水) 15:47:23
スカイマークに
【道民以外】割引やってもらいたい。

265 :NASAしさん:2006/03/01(水) 16:45:41
スカイマークに
【乞食】割引やってもらいたい。


266 :NASAしさん:2006/03/01(水) 16:59:40
スカイマークに
【転売ゴメンネ】割引やってもらいたい。

267 :へき:2006/03/01(水) 18:49:14
>>260
当方、NTT 光 でぷららの状況です。260 さんよりは早いけど重たいのは事実。取れませんでした。オークションで転売している奴、どうやって取っているのだろう?
旅行会社の端末が、一番早いのかな?

268 :NASAしさん:2006/03/01(水) 18:59:50
出品しているヤツに質問するのが一番です。

269 :NASAしさん:2006/03/01(水) 19:16:58
もう機体広告やんないの?

270 :NASAしさん:2006/03/01(水) 19:47:00
>>267
転売しても、原価割れじゃなぁ。
意味ないじゃん。

271 :NASAしさん:2006/03/01(水) 20:15:23
スカイマークエアラインズ
福岡空港発羽田行き
4月26日(水)福岡 発 18:00 → 羽田 着 19:30です
都合により行けなくなったため、お譲りします。
20代女性の分です。
同様に20代男性の分もキャンセルとなったため、出品していますのでこちらをご覧になってください。
コンビニで振り込んだレシートを搭乗口に持ち込むことで航空券と交換ができます。

↑デタラメだね。


272 :NASAしさん:2006/03/01(水) 20:19:29
身分証明証提示が説明に入ってないけど
新手の詐欺ですかね?

273 :NASAしさん:2006/03/01(水) 20:31:28
初めてスカイマークに乗ったけど、ピッチが広くて快適だった。
スカイマークって営業戦略間違ってると思ったよ。
最初にスカイマークが出てきた時の、767に2−4−2で詰め込むという
イメージが抜けてなかったんだけど、足元の5cmの余裕は絶対売りだと思った。
これでアライアンス加入とかなら、安売りしなくても十分固定客が付くと思うんだが。
でも、もう2度と乗ることないんだろうなぁ。関空=東京、2度乗る前に撤退だよ。
機内がスカイマーク分とJAL分に分かれていたけど、JAL分のところ?にだけ
客が座っていて、スカイマーク分には誰も座っていなかったのが可哀想だった。
もちろん、俺もJAL分に座っていたわけだが。。。

274 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:35:13
AERA見たんですけど、スカイマークを辞めたパイロットって
みんな何処にいったんですか?外資?

275 :NASAしさん:2006/03/01(水) 23:44:31
>>271

2月26日に売り出しで出品も同日・・・それで都合が悪いだと??

276 :NASAしさん:2006/03/01(水) 23:47:37
>>275
質問欄へ突撃ようーい!

277 :NASAしさん:2006/03/02(木) 00:25:53
>>275
売り出しから1時間後には出品ですか?そうですか。

278 :NASAしさん:2006/03/02(木) 00:31:03
>>275
支払い期限が3月1日なんだから、都合悪いんだったら払わないで流せばいいだけなのにね。

279 :NASAしさん:2006/03/02(木) 01:01:00
 神戸空港が開港し、神戸―羽田便が好調な滑り出しを見せる中、
JR東海が東京―新神戸の新幹線を猛アピールしている。
JR神戸、京都線では、一編成(八両)すべての車両を
新幹線広告だけで埋め尽くした電車「アド・トレイン」の運行を始めた。

 キャッチコピーは「さ、東京、行こ。」と「東京なら、新幹線。」。
売り物の商品は旅行会社との共同企画で、ホテル宿泊料込みで東京までの
往復の代金が一万九千円台という格安チケットだ。

 電車内には、中づりなどに、東京タワーや新幹線の図柄をあしらった十種類、
計三百四十一枚の広告をずらり。

 JR東海では、昨年末から新神戸駅で携帯電話で予約ができる「エクスプレス予約」をスタートさせ、
三月十八日のダイヤ改正で東京―新神戸の「のぞみ」が毎時三本になる。

 のぞみで行くか、航空機で行くか。東京がグンと近づいた?

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00048842sg200603281400.shtml


280 :NASAしさん:2006/03/02(木) 01:12:14
コンビニで振り込んだレシートを搭乗口に持ち込むことで航空券と交換ができます。
コンビニで振り込んだレシートを搭乗口に持ち込むことで航空券と交換ができます。
コンビニで振り込んだレシートを搭乗口に持ち込むことで航空券と交換ができます。

281 :NASAしさん:2006/03/02(木) 01:24:12
搭乗口までレシートで行けるのか?さすが転売厨

282 :NASAしさん:2006/03/02(木) 08:18:41
「福岡の客1割が新北九州に」 全日空社長が見通し


283 :NASAしさん:2006/03/02(木) 08:19:53
やはり福岡増便は・・・。

284 :NASAしさん:2006/03/02(木) 12:39:36
札幌の撤退も早いかも。

285 :NASAしさん:2006/03/02(木) 12:51:17
いやいや神戸も・・・。

286 :NASAしさん:2006/03/02(木) 14:08:51
今年もボーナスは小遣い程度になりそうだね・・・

287 :NASAしさん:2006/03/02(木) 17:21:32
だから北で空気Doなんかと戦わないで
南で空網Asiaと戦って九州を手に入れれば良かったのに

288 :NASAしさん:2006/03/02(木) 17:24:00
スカイネットアジアは他社がその気になればすぐ潰される希ガス

289 :NASAしさん:2006/03/02(木) 17:42:55
>>287

大手さん乙。
九州は福岡以外手放して正解。

北九州が断ってくれたお陰で新千歳便が手に入ったようなもの。
北九州には感謝してるかもね。

290 :NASAしさん:2006/03/02(木) 18:05:07
>>289

千歳と神戸撤退になったら
今度は何て理由付けするの?www

291 :西久保:2006/03/02(木) 18:30:49
>>290
撤退しません

292 :NASAしさん:2006/03/02(木) 18:56:53
スカイマークは格安運賃だけが売り。
快適でもなければ職員モラルも低く「予備校」と呼ばれている。
職員全員会社から早く抜け出したいと考えている。
新興が成熟してきた証なのか、会社に期待をしている社員がいない
ような「愛されない」会社。

その点ADOは一部の道民に愛されている。
経営はへたくそだが、ファンがいる。

スカイネットは単なる負債。

293 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:14:09
>>292
スカイマークは俺が死ぬほど愛してる

294 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:27:09
ボーナスが少ないし、給料も安いので
愛されてない

295 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:32:16
熊本市民だが
漏れもSNAより
高速バスで福岡空港から
スカイマーク使ってる。

SNAは宛にならん。

296 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:35:36
↑奇特な人
工作乙

297 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:40:41
>>296

残念ながら熊本市北部は熊本空港行くより
福岡空港へ行く方が利便性が良い。

つか、工作員呼ばわりかよ。

赤に乗って逝け。

298 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:42:55
おまえみたいなのは乗って欲しくない



299 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:44:06
鹿児島市民だが
漏れもスカイより
高速バスで熊本空港から
SNA使ってる。

スカイは宛にならん。

300 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:45:11
>>299
青に乗れ

301 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:47:34
スカイ離れが加速してるな

302 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:51:15
スカイマーク戻ってくれば乗ってやるぞ
@ビンボー鹿児島県民

303 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:52:07
熊本人には乗って欲しくないな。

304 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:57:12
SNAと言う郷土の誇りがあるのにねぇ…

305 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:58:25
>>299
嘘こけ
鹿児島-熊本の高速バスは新幹線の影響で滅びとるわい
この区間高速バスで移動するには人吉・鹿児島空港で乗りかえんといかんが
鹿児島空港で降車しといて飛行機乗らんでバス乗るんかいな

306 :NASAしさん:2006/03/02(木) 20:05:33
ヒント:スカイは宛にならん。

307 :NASAしさん:2006/03/02(木) 20:11:27
何で宛になんないの?

308 :NASAしさん:2006/03/02(木) 21:03:49
前回再生機構入りした時、ADOを支えてきたサポーターを
100%減資で切り、更に38億道民にかぶせた情けない民間会社
財政も逼迫してる北海道に・・

ADOを愛してる道民ってアフォやろ
SKYが格安で運航すればADOなんていらん

309 :NASAしさん:2006/03/02(木) 21:26:11
漏れ、道民だから、住民票移す手続代行しようかな?
10K円位ならペイしそう。

310 :NASAしさん:2006/03/02(木) 21:39:20
>>309
ヒント:本籍移せば誰でも「道民扱い」

311 :NASAしさん:2006/03/02(木) 21:58:06
>>306

遅延と
欠航の

常習犯

312 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:01:33
>>311
JALのことか!

313 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:33:00
>>312
J○Lはそんなもんで済んでないだろ。

314 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:35:05
>>296
福岡には佐賀人・長崎人・熊本人が集まってきてるの知らないんだ。

315 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:43:41
>>313

リバース不能とかP&Wエンジン部品取り付け向き逆とかでつか?

316 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:56:24
最近、JALと比べればココの方がマシに思える。今のところ・・・

317 :NASAしさん:2006/03/03(金) 00:02:32
現実は目糞鼻糞

318 :NASAしさん:2006/03/03(金) 00:42:06
>>315
そんなもん屁でもないだろ。
着陸時の前輪パンクとか福岡でDC10のエンジンが火を噴いて300個以上のかけらが飛び散った事だろ。


319 :NASAしさん:2006/03/03(金) 02:33:46
熊本県民キモイわ

320 :NASAしさん:2006/03/03(金) 02:41:43
>>319
何を今さら

321 :NASAしさん:2006/03/03(金) 02:47:59
>302は熊本人が書いたんだな。

322 :NASAしさん:2006/03/03(金) 02:58:15
鹿児島県民が自分でビンボー鹿児島県民とは書かん罠

323 :NASAしさん:2006/03/03(金) 05:32:24
>>318

グアムで前脚骨折、空港閉鎖。

324 :NASAしさん:2006/03/03(金) 07:46:11
ANAも最近似たようなことやってるね

325 :NASAしさん:2006/03/03(金) 10:19:30
>>321
熊本はスカイ飛んでないから妬んでいるのさ

326 :NASAしさん:2006/03/03(金) 13:14:30
ここの会社は8割が契約社員と聞いたが

327 :NASAしさん:2006/03/03(金) 16:50:23
10割がリース機材

328 :NASAしさん:2006/03/03(金) 19:50:01
8割の路線が一年以内に撤退

329 :NASAしさん:2006/03/03(金) 19:56:12
調べてみ
実は大手だってほとんどリースしてる。

スカイは全機リースだが767のA〜Dと737全機は新造機。

330 :NASAしさん:2006/03/03(金) 20:16:13
札幌線
4/28と5/2の下り最終便はかなり埋まってるみたい

331 :NASAしさん:2006/03/03(金) 21:18:56
>>330
4/29と5/3が余裕ありなのがどうなの?段々と埋まって最後は満席になるかもしれないが。

332 :NASAしさん:2006/03/03(金) 21:39:23
購入期限と席数制限のないところが、普通運賃のいいところ。
だから必ずしも早くに埋まらないよ。

333 :NASAしさん:2006/03/03(金) 21:57:37
今日の神戸線の搭乗率は95%越えとるな

334 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:05:18
それがなにか?一年後には話題にもならん

335 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:08:11
と気にしている>>334であった

336 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:14:31
関空線はまた3割切ってるかな?

337 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:15:35
>>329

ほとんどかぁ?語弊がある.


338 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:24:28
329はリースの意味わかってない厨房だねw
リース=中古機材ということじゃないんだよ
新造機材でもリース=ファイナンス購入だよ、普通
キャッシュ購入の方が稀
今は航空機レバレッジドリースも多いしね

339 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:30:16
>スカイは全機リースだが767のA〜Dと737全機は新造機
だがって書いてるんで
>リース=中古機材ということじゃないんだよ
とは思ってないだろ

340 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:49:13
いや、文脈からいくとリースは中古と思ってるんじゃ?
全機リースだけど○○は新造っていってるから、
新造が特別と考えている節が
まあどうでもいいけど

341 :NASAしさん:2006/03/03(金) 22:58:01
事前の座席指定は出来ますか?

342 :NASAしさん:2006/03/03(金) 23:13:50
どうして日の丸がついてないですか?

343 :NASAしさん:2006/03/03(金) 23:23:42
しかし神戸線のこの高い搭乗率を見ると、
スカイの神戸進出は大成功だったといえるな。

札幌線もANAが既に運賃の追従値下げはしないと
いっているので、半ば成功したようなもの。
ADOをいったん潰して大手も懲りたんだろうな。

344 :NASAしさん:2006/03/03(金) 23:57:02
成功すればするほど運賃安くしていってくれるなら
SKY応援するぞ

しっかしアマちゃんな疑問で申し訳ないが
なんで神戸線767にしないんだろ??

345 :NASAしさん:2006/03/04(土) 00:00:17
徳島や鹿児島から撤退した時点で、機材の変更は可能なのでは。
札幌便と調整した上で。

346 :NASAしさん:2006/03/04(土) 00:07:32
>>344
たぶん767だと満席にするのが難しいからだよ。
10000円だと搭乗率70%じゃ赤字になるからね。

347 :NASAしさん:2006/03/04(土) 00:59:05
羽田ならまだしも
千歳福岡神戸にB767とB737の双方を運用するとすると
各空港に余分な人手と機材(貨物積み込み用車両等)が必要になるからねぇ

348 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:06:26
あと5〜6年したらB787が出てくるからそれまで待つのも・・・

349 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:09:54
その頃には神戸線も千歳線もないよ

350 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:12:17
はいはい

351 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:23:48
>>342
JA●●●●と機体番号があるのでおもいっきり日本国籍の機体なんですが何か?

352 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:26:07
と大したことでもないのに必死になる>>351であった

353 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:27:30
ほんとだあww

354 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:30:12
>>352
と大したことでもないのに必死になる>>352であった

355 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:31:28
必死乙

356 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:32:35
もういいから354はSNAスレに戻れよ。

357 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:35:42
もういいから356はSNAスレに戻れよ。

358 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:36:34
いやまず349はNAスレに戻れよ。

359 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:37:37
>>351の粘着には参ったな。

360 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:38:16
>>352の粘着には参ったな。

361 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:39:38
>>349粘着には参ったな。

362 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:40:20
熊本の人はSNAスレだよ

363 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:40:58
たしかに>>349の粘着には参ったな・・・・・

364 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:44:10
すごい粘着ですね。
昨日に続き、また熊本人の登板ですか?

365 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:44:42
>>349>>334だろ粘着さん?

366 :NASAしさん:2006/03/04(土) 01:55:23
粘着共出ていけ

367 :NASAしさん:2006/03/04(土) 04:16:31
>>346
4月からはJALとコードシェアが始まるから767にしても
十分採算合うと思うんだけどなあ。
っていうかJALにどれくらい座席提供するんだろう?
今の時点ではスカイ本体だけで満席続きなのに・・・・

368 :NASAしさん:2006/03/04(土) 04:24:47
ヒント:撤退しやすいように身軽にしてる。

369 :NASAしさん:2006/03/04(土) 04:37:10
このまま神戸線が好調だとは思えん。

370 :NASAしさん:2006/03/04(土) 05:10:37
>367
確か、1便につき40をSKY2便分についてJAL2便分と単純交換。もう一便分はどういう扱いなのか知らん。
1万円の座席を1万3000円ぐらいで売るわけだから、JALの分がSKYより先にうまるかねぇ?個人的には疑問だけど。

371 :NASAしさん:2006/03/04(土) 09:36:13
それを埋めるのが大手

372 :NASAしさん:2006/03/04(土) 10:43:44
神戸羽田路線って140万円くらいが採算ラインらしいね。
ってことは、運賃を8000円に設定するとギリギリ採算がとれて、それ以下だと厳しい状況
今の状態なら十分黒字だな
あとは東海がツブシに来ないことを祈るか。。。

373 :NASAしさん:2006/03/04(土) 11:14:26
160万ですよ。

374 :NASAしさん:2006/03/04(土) 11:27:22
>>372

価格競争をどんどんやってくれるのが一番!

375 :NASAしさん:2006/03/04(土) 13:15:40
転売厨も壊滅状態だね。
よかったよかった

376 :NASAしさん:2006/03/04(土) 15:29:14
札幌線、早くも5月2・3日に満席の便が……凄いなぁ、1万円って。

シグナスの設定が無いけれど、これなら上々かも。
後はどんどん売り込むだけ。
夏休みとかにこの値段で飛ばしたら神だな

377 :NASAしさん:2006/03/04(土) 17:06:56
神戸ー鹿児島はいつ開設するの社長?

378 :NASAしさん:2006/03/04(土) 17:40:35
社内での支持率は今どれくらいですか社長?

379 :NASAしさん:2006/03/04(土) 17:42:01
威張りくさってるって噂があるよ社長?

380 :NASAしさん:2006/03/04(土) 19:01:22
これだけの搭乗率、予約率(札幌線)出していたら大成功といって
いいんじゃないか?

残った社員は給与が上がりそう

381 :西久保:2006/03/04(土) 19:44:11
労働組合作られたよ。。。。。。

382 :NASAしさん:2006/03/04(土) 21:00:37
札幌線、早くも5月2・3日に満席の便が>>これってANA,ADO,JALが
低格安設定してない午前中の便なんだよね
他の時間帯もとれるかどうかだな

383 :NASAしさん:2006/03/04(土) 21:46:40
イナバウア〜!

384 :NASAしさん:2006/03/04(土) 21:48:59
ワンアイスクリーム

ツーアイスクリーム

スリーアイスクリーム


385 :NASAしさん:2006/03/04(土) 22:02:20
搭乗率良いからって、給料上がる訳もない。。。
あの運賃だから

386 :NASAしさん:2006/03/04(土) 22:04:40

脅かされる空の安全に、価格競争はどう影響するのでしょう。先に引用した
神戸市幹部の発言に、この点への言及がないのはとても残念です。価格競争
速度競争、そして人件費抑制競争。安全はコンプライアンス(法令遵守)だけ
では守れません。

五月原清隆さんはブログで、新規航空会社の安売りについて次のように触れて
おられます。

バリュージェットは、その名の通り低価格路線で名を馳せていましたが、コスト
カットのツケを安全投資に回した事により様々なトラブルを起こし、最終的には
墜落事故によって会社そのものを潰してしまいました。

(大幅に中略)

果たして、スカイマークにそれだけの自負と自覚とがあるのか、私は甚だ
疑問でなりませんが、日本の航空業界に空いた風穴を塞いでしまわない為
にも、スカイマークには是非踏み留まって欲しいものです



387 :NASAしさん:2006/03/04(土) 22:33:40
>>382

5月2日の下り最終便も満席だ。
すごい勢いだな。だって席数制限してなくてこれだから

388 :NASAしさん:2006/03/04(土) 22:46:23
札幌発がいまいちだ・・・
自分はスカイマーク頑張ってほしい
札幌在住なので・・・
じゃないと元の価格に戻っちゃうからね
道民だけど、スカイマークにのるぞ

389 :NASAしさん:2006/03/04(土) 23:30:31
>>373
それじゃほとんど利益でないだろ
損益分岐140万じゃないのか?

390 :NASAしさん:2006/03/04(土) 23:37:01
神戸は最初の1年は利益考えずに名前売るために1万円やるって
どっかの記事に書いてたような

391 :NASAしさん:2006/03/04(土) 23:54:17
漏れは8割の搭乗率があれば一万で利益が出ると聞いたが。
737の乗客数からすると141くらいか
まぁ燃油次第なところもあるが

392 :NASAしさん:2006/03/05(日) 00:49:55
スカイバーゲンを電話で取る場合って便名言った時点で押さえてくれんの?
それともパソコンで入力して取るのと同じく入力待ち?
もしそうなら操作遅いやつに当たったら(ry

393 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:01:00
スカイバーゲンでUKB−HND−CTS取れた俺って超幸運だよな?

394 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:15:21
そうか。今まであまり考えなかったけど、これだけ運賃が安ければ神戸・福岡・那覇と
札幌の乗継需要っていうのも充分狙っていけるんだ・・・

395 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:15:53
>>393
まじでつか?うらやますぃ。。

396 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:17:04
>>393
脳内乙

397 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:18:24
福岡から千歳でも
スカイ羽田乗り継ぎの方が安いのでは?(16500+10000=普通運賃 実質26500円)

大手でマイル修行する時代は終わったか?

398 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:19:17
漏れもUKB-HNDを仮確保してから再び空席照会でHND-CTSを確保したが、
名前を打ち込んで予約完了ボタンを押したらUKB-HNDが満席になってしまっていて・・・・涙
神戸ー千歳1万円取りたかったよ。

399 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:20:01
396 名前:NASAしさん :2006/03/05(日) 01:17:04
>>393
脳内乙

↑負け惜しみのようでw

400 :396:2006/03/05(日) 01:20:44
>>393
死ね

401 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:22:23
>>396
>>399-400
通報

402 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:23:06
今新塗装の機材って737の2機と767のA.E.Fで桶?

403 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:24:56
>>402
桶だとおもう。

あぁ 気がつけばもう過半数超えてるのね・・

404 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:30:38
>>403
thanks

767AはJA737L.M導入後はリースバックするのかと思ったがしばらくは使い続ける気か?
ということは737はどこの路線へ?

405 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:43:22
>392
多分後者。
電話で取ったことないけど。

406 :NASAしさん:2006/03/05(日) 02:22:46
>>404
定期整備のための予備機

407 :NASAしさん:2006/03/05(日) 09:06:50
昨日のSKY8便で羽田に降りてタクシング中に
「機内で激しい頭痛を訴えてるお客様がいます。
機内にお医者様はいらっしゃいませんか?」とかアナウンスしてたけど、
そのまま降ろして空港内の病院なんかに行った方が余程いいんじゃないかと
小一時間考えてたよ。

408 :NASAしさん:2006/03/05(日) 10:58:49
>>393
修理で飛ばなかったらどうするのw

409 :NASAしさん:2006/03/05(日) 11:13:41
>>407
小一時間もそんなこと考えてる暇があったら、自分の将来など
考えろYo

410 :NASAしさん:2006/03/05(日) 13:46:44
北海道(小樽)で食べたバフンうに丼最高に美味かったな〜
めちゃ甘かったよ

411 :NASAしさん:2006/03/05(日) 14:14:14
>>397
おまい、修行の効果が何かわかってないだろ。
マイルを貯めるために修行するわけではないぞ。

412 :NASAしさん:2006/03/05(日) 14:52:13
>>407
サービスの簡略化で,救急車はお呼びしません,とか(苦笑

413 :NASAしさん:2006/03/05(日) 16:36:08
面倒に巻き込まれて到着時間遅れると、うるさいからね。

414 :NASAしさん:2006/03/05(日) 22:13:11
>>407
頭痛の場合は下手に動かしちゃいけない場合もあるだろ?
くも膜下出血だったら、その場は動かさずに飛行機の中まで救急隊を呼ぶ。

415 :NASAしさん:2006/03/05(日) 23:40:11
>>414
JALのやけど放置事件以来
各社ともナーバスになってるんだろうな。
でも将来救急車が有料になって
特に乱気流が原因になったりしたら
どっちが負担するかで揉めそう。

416 :NASAしさん:2006/03/05(日) 23:49:55
>>415
そう言うときのための保険では?
まぁSKYが払ってるかどうか知りませんけど


417 :NASAしさん:2006/03/06(月) 00:03:23
■●お勧め航空ヲタクホームページ8●■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141570427/

418 :NASAしさん:2006/03/06(月) 02:01:08
レディースシートなくなるんだね。

まあ、男性差別だし。

419 :NASAしさん:2006/03/06(月) 02:07:39
レディースシートってそういやあったんだね。
2月に乗った時レディースシートに座ろうと思ってたのにすっかり忘れてた。
関西線だからそんなの必要ないくらいすいてて隣いなかったけどねw

420 :NASAしさん:2006/03/06(月) 06:46:49
男も座れるんだ。

421 :NASAしさん:2006/03/06(月) 10:09:34
GWスカイ参入以外の路線高いから羽田経由で新幹線で帰省する!!
足元見やがって頭くる!!!!!

422 :NASAしさん:2006/03/06(月) 14:35:57
羽田経由のほうが安いんだよね。
搭乗率が違うから仕方ないかも知れないけど
JR儲かるだろうな

423 :NASAしさん:2006/03/06(月) 15:06:50
羽田から京急で品川まで17分、品川からすぐ東海道新幹線に乗れるから便利になったね。
札幌あたりからスカイマークで羽田まで来て、名古屋か静岡あたりまで新幹線乗り継ぐヤシ
多くなりそう。

それとかイパーン人が札幌-SKY-羽田-SKY-福岡 とか。

424 :NASAしさん:2006/03/06(月) 15:53:46
札幌→福島なら上野まで行くしかないのかな

425 :NASAしさん:2006/03/06(月) 16:51:42
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26475786



426 :NASAしさん:2006/03/06(月) 17:18:59
>>425

スカイバーゲン既定
:チェックイン時にご本人確認のため身分証明証(免許証・保険証・パスポート等)をご提示していただきます。

 予約の際に名前や年齢を入力している以上、これゴミクズだよな? 



427 :NASAしさん:2006/03/06(月) 19:33:57
>>425
オワッタナ......( ・ー・)

428 :NASAしさん:2006/03/06(月) 19:55:25
通報してみますた

429 :NASAしさん:2006/03/06(月) 21:01:00
こいつ便名とか時間間違えてるし、
たくさん出品してるんじゃねー?

430 :NASAしさん:2006/03/06(月) 22:01:29
今日は搭乗率9割割ったっぽい
まだ大丈夫かな?

431 :NASAしさん:2006/03/07(火) 17:35:35
この前気付いたんだが、搭乗券の隣に
BORDING PASS って書いてあるね。
恥ずかしくないのかな?
BOARDING PASS だよ(^O^)v

432 :NASAしさん:2006/03/07(火) 18:01:23
>>431
搭乗券だよね・・・どこがはずかしいのでつか?

433 :NASAしさん:2006/03/07(火) 18:04:02
スペル間違い

434 :NASAしさん:2006/03/07(火) 18:04:54
>>432
bordingって何よ?

435 :NASAしさん:2006/03/07(火) 18:24:28
英語覚えたばかりの中学生の釣りだろ

436 :NASAしさん:2006/03/07(火) 19:16:31
スペルマ気違い

437 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:06:28
羽田−神戸の日曜夜便取れない・・・。

438 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:09:38
福岡線増便分を神戸に回せ! 
北九州が出来て福岡の客は減るってスカイマークは言ってたのに

439 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:26:03
次の日曜の福岡発夕方以降の便もう売り切れじゃん…orz
安くなったのはいいがチケット取りにくくなったな〜
この週末はいつもより残席少ない気もするが…受験とか春休みかな?

はやく増便希望!




440 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:41:26
18日 羽田→神戸 全便満席じゃん。
ふざけんな。増便汁!!

441 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:44:11
CTS線って767で運航?
それとも737?

442 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:53:55
SKYは勝ち組入り?

443 :NASAしさん:2006/03/07(火) 22:02:01
>>440
だから24時廻ったらお流れ分が出てくるお

444 :NASAしさん:2006/03/07(火) 22:03:19
>>441
767です。
基本的に座席2−3−2席横配列の機体が入るそうです
ゆったり千歳行けるねぇ〜

445 :NASAしさん:2006/03/07(火) 22:04:00
24時って今日の?
それとも搭乗当日の?

446 :NASAしさん:2006/03/07(火) 22:07:53
>>445
毎日

>>440
国交省にあと一時間の運用延長をおながいしてください
そうすれば余裕をもってあと一便づつは飛ばせますから

447 :NASAしさん:2006/03/07(火) 22:15:24
っつうか18日って神戸でなんかあるんか?

448 :NASAしさん:2006/03/07(火) 22:29:49
ネット予約の暗部だね。自動的に解除します・・・

449 :NASAしさん:2006/03/07(火) 22:40:01
>>447
終業式か春休み開始シーズンですねぇ

450 :NASAしさん:2006/03/07(火) 23:40:35
月曜休めば4連休なるしね。

451 :NASAしさん:2006/03/07(火) 23:44:44
3月18日から大半の学校が春休みだな

452 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:20:26
そういや今年の夏に羽田の発着枠がまた増える予定だったけど、
あれって結局延期になったんだっけ?
誘導路を少しいじくって14便分の発着枠を追加するはずが、鶴の不祥事続きで
見直しになったと記憶してるんだけど……

もしもやるなら、神戸や各路線の増便がさらに出来るのに(´・ω・`)
あとは予備機の確保か?

453 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:42:22
18日からなの?24日からと思ってた。

454 :439:2006/03/08(水) 00:44:18
ぬおおおおおおおお〜〜〜〜〜!!!!

満席だった12日福岡発最終便が4席復活している!!!

ぬわぁおおぉぉ〜〜〜〜♪


455 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:45:36
義務教育は20日が終業式のところがあるかもな。
高校は来週いっぱいか再来週月曜がほとんど。
24日までなんて昔でしょ。

456 :440:2006/03/08(水) 00:49:05
101便取れた!!
ムフ ♥
でも、103か105キボン。

457 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:54:20
おや ハートはどうやって出したのですかな?

458 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:55:00
10日の神戸線が・・・・・いくら一万円でもこの売れ方はおかしいってw

459 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:55:04


460 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:57:51
SKY大人気だな

461 :NASAしさん:2006/03/08(水) 01:00:37
昼特急・夜行バスの乗車率には影響してないのかな?

462 :NASAしさん:2006/03/08(水) 01:01:57
夜行バスで東京ー神戸、しんどかった〜w

463 :NASAしさん:2006/03/08(水) 02:01:28
夜行バスに乗っても平気なのは若者の特権

464 :NASAしさん:2006/03/08(水) 07:49:35
新幹線でもしんどいのに夜行バスなんて。。。。

465 :NASAしさん:2006/03/08(水) 09:45:46
おまいら、早杉

466 :NASAしさん:2006/03/08(水) 11:54:47
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000004699.shtml
スカイマーク社は「偽名の乗客の搭乗は、テロ対策など保安上、問題が大きい」として、各空港で搭乗時に、
身分証の提示を求めるなど本人確認を強化。ホームページなどで告知を始めた。

467 :NASAしさん:2006/03/08(水) 12:02:01
>大手オークションサイトは「違反出品物を発見すれば、利用停止などの措置を取っている」としている。

取り締まりはまだですか?↓
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26475786



468 :NASAしさん:2006/03/08(水) 12:10:38
スカイ社社内ではYahoo!閲覧できなかったのでは? 社長の方針??
そのため会社から取り締まりできないのかな?


469 :NASAしさん:2006/03/08(水) 12:39:09
>>468
普通やるぞ。

470 :NASAしさん:2006/03/08(水) 14:59:05
ここ社員常駐工作員もいるし
ふつうに見てるよww

471 :NASAしさん:2006/03/08(水) 15:07:58
アホーはまだ取り締まらないのか?口だけだな。

472 :西久保:2006/03/08(水) 15:09:55
何で取り締まらなきゃいけないんだ?
社員指導めんどくさい

473 :NASAしさん:2006/03/08(水) 15:39:59
オマエ、アホーなのか?オマエに言ってる訳じゃ無いんだが・・・

474 :西久保:2006/03/08(水) 15:43:23
>>473
>>471を見る限りどうみても我社に言ってるだろ

475 :NASAしさん:2006/03/08(水) 16:00:46
大手オークションサイトは「違反出品物を発見すれば、利用停止などの措置を取っている」としている。


476 :西久保:2006/03/08(水) 16:03:51
ヤフーに言ってたのか
正直スマンカッタ

477 :NASAしさん:2006/03/08(水) 17:35:59
スカイマーク社は「偽名の乗客の搭乗は、テロ対策など保安上、問題が大きい」
として、各空港で搭乗時に、身分証の提示を求めるなど本人確認を強化。



兵庫県警は偽名搭乗者を逮捕方針!

478 :NASAしさん:2006/03/08(水) 19:12:20
福岡線の搭乗率が随分と良くなってきてるな。
満席の便が増えてきたわ

稼ぎ所ではどんどん稼いで欲しいね、業績回復目指して

479 :NASAしさん:2006/03/08(水) 19:27:06
連投だが、二月の神戸線搭乗率は84.7%。
これは中々の大成功だね。運休もあったけどあまり響いてないみたい。

修学旅行団体目当てにたまに機材を大型化しないだろうか?
どこかでそんな記事を見た気がするな……「機材が小さいから分乗して東京に移動」とかなんとか。
東京なら新幹線使えよって感じだけどなw

空港核に経済交流も 搭乗率77%「予想以上」

神商議によると、開港した二月十六日から二十八日の平均搭乗率は76・7%で、旅客数は計十一万七十人。
航空会社別では、スカイマークエアラインズの84・7%を筆頭に、日本航空76・1%、全日本空輸
72・2%の順だった。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000004394.shtml

480 :NASAしさん:2006/03/08(水) 19:36:36
「偽名の乗客の搭乗は、テロ対策など保安上、問題が大きい」
「違反出品物を発見すれば、利用停止などの措置を取っている」

まぁ、どうするか、と言われれば、そう答えるだろう、
程度の回答だよなー。

481 :NASAしさん:2006/03/08(水) 19:41:11
>>479
神戸市が市立中学校の修学旅行に神戸空港利用を押し付けるんじゃね。

482 :NASAしさん:2006/03/08(水) 19:49:06
>>481
飛行機利用の場合、
今まで学校集合→チャーターしたバスで伊丹に移動だったのが
神戸空港に集合にできるので時間的、金銭的に助かるとの
学校サイド側からの意見を最近新聞で見た気がする。

でも、新幹線利用だったのを飛行機に変更させるってのはあるかもしれないね。

483 :NASAしさん:2006/03/08(水) 20:03:19
ヤフーにまともな対応とか期待できんわ。

484 :NASAしさん:2006/03/08(水) 21:00:08
>>466
記事書いた神戸新聞の記者は、いつもここ見てるんだろうな。

485 :NASAしさん:2006/03/08(水) 21:38:59
前向きに考えればチケット需要の逼迫を反映した記事といえる

486 :NASAしさん:2006/03/08(水) 21:45:57
つーか、テロ対策やったら、
全員の身分証明証見んと意味ないやん。
台湾の国内線みたいに。

テロリストがわざわざバーゲンの転売品買って搭乗するか?


487 :NASAしさん:2006/03/08(水) 21:52:04
飛行機の修学旅行は反対!って中学のとき必死になってるチキン野郎が2人いたなw
修学旅行が飛行機だったら、僕たちは参加しません!!ってw
1回も飛行機に乗ったことがないくせに飛行機が怖いって・・・・・・

結局コイシらのせい?で修学旅行は新幹線で行くことになってしまったんだよね。
修学旅行で飛行機使ってる学校を見るとうらやましいよ。

488 :NASAしさん:2006/03/08(水) 23:06:12
>>487
鉄道ジャーナルの夜行列車取材に必ず登場する「飛行機が苦手な人々」



489 :NASAしさん:2006/03/08(水) 23:07:56
>>487
まぁ,僕みたいに飛行機は飛行機でも目的地が釜山&ソウルなんてこともあるから(苦笑

初めて,北米逝ったとき後ろに埼玉栄の修学旅行がいて,力量のない私はなんて生意気な,と思いました.
ま,私はClub ANAでしたけどw.


490 :NASAしさん:2006/03/08(水) 23:09:28
全日空で九州だったなあうちは

491 :NASAしさん:2006/03/08(水) 23:40:27
>>489
何故にまた(路車板で)悪名高いバカエ高校ですかい……不遇でしたなあ。
でもビジネスクラスか。俺はまだその領域には踏み込めない……ッ

俺の修学旅行はエアチャイナで中国だった。国内線で中国東方と上海航空というオマケ付きw
ただ、上海航空の機内食がスナックだらけでびびったwおまけにまずいし。
あれならむしろ出さないでくれって思ったね。

そういやスカイは去年葬式で福岡線を使って以来だな。その時にちゃっかり家族親戚にスカイ利用を奨めた俺w

492 :NASAしさん:2006/03/08(水) 23:42:43
>>487
漏れの中学でも、同じこと言ってるカッコつけが1人いた。
一度も乗ったことないのに怖いって、おかしいよねw

493 :NASAしさん:2006/03/09(木) 00:09:12
10日の神戸→羽田 完売御礼……

なんかもう素晴らしいなあ。
以前のスカイは、空席が目立って「いつでも乗れる」やつだったのに……
福岡線も満席便が増えて、不採算路線切捨ては経営として正しい判断だ。
来年の決算では黒字になっているだろうか?

494 :NASAしさん:2006/03/09(木) 00:14:56
度々済まないが、18日の羽田→福岡が1便から13便まで全部満席という奇跡。
18日に福岡で何かイベントってあったっけか?

495 :NASAしさん:2006/03/09(木) 00:35:35
ええー海外の修学旅行って怖い。

中国とか台湾、韓国の飛行機なんて危なくて乗れないよ。
列車も事故あるし怖い。

496 :NASAしさん:2006/03/09(木) 00:36:57
スカイマークいいなぁ
業績良さそうで。

社員にどれだけ恩恵があるかはわからないけど。
社長がケチなんでしょ?


497 :NASAしさん:2006/03/09(木) 00:41:25
ボーナスが無いに等しいと
契約社員がほとんどは

スカイの代名詞

498 :NASAしさん:2006/03/09(木) 00:44:06
>>493
単なる平日なのに完売ってすごい。
この週末スカイで東京行ってきた(俺は神戸在住)んだけど、
金曜の最終便も日曜の夕方便も午前零時過ぎの落穂ひろいで何とか確保、
だったもんなぁ。
第一希望の日曜最終便はついに取れなかった。
どうか、この調子でがんばっていただきたいものです。
運賃値上げせずに。

499 :NASAしさん:2006/03/09(木) 00:46:56
マジ予約の電話繋がんねー!人いるのか?

500 :NASAしさん:2006/03/09(木) 00:50:06
>>499
ネットを基本に考えてるのでは?


501 :NASAしさん:2006/03/09(木) 01:07:35
スカイマーク良かったですね。
穴も最近は好調らしいそうで。
鶴はやばいですねw

502 :NASAしさん:2006/03/09(木) 01:46:02
すべては千歳次第

503 :NASAしさん:2006/03/09(木) 03:08:26
>>500
それはないって。

504 :NASAしさん:2006/03/09(木) 03:17:04
予約番号
2月くらいからなかなか、繋がんないよねー

505 :NASAしさん:2006/03/09(木) 03:18:38
ダイヤルアップは繋がりにくいだろうなw

506 :NASAしさん:2006/03/09(木) 03:24:48
ヒント:人員削減

507 :NASAしさん:2006/03/09(木) 03:27:57
ヒント厨必死だな(w

508 :NASAしさん:2006/03/09(木) 03:29:04
>>506
繋がらない原因はそれか

509 :NASAしさん:2006/03/09(木) 03:38:24
9時半直後とかも繋がりにくいし、、、、

510 :NASAしさん:2006/03/09(木) 03:42:42
御新規様です。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37246099

511 :NASAしさん:2006/03/09(木) 04:35:02
>>510
もうスカイバーゲンなんて廃止しる。


512 :NASAしさん:2006/03/09(木) 06:23:36
【航空】スカイマークの限定格安航空券、ネットでの不正転売が続発[060308]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1141821745/
記事になったか

513 :NASAしさん:2006/03/09(木) 06:45:26
↑お前が立てただろww

514 :NASAしさん:2006/03/09(木) 11:03:06
神戸新聞しか取り上げないのかよ。

515 :NASAしさん:2006/03/09(木) 11:09:43
>>511
乗客減少のJAL! スカイマークを見習って客集めしろ!

516 :NASAしさん:2006/03/09(木) 13:35:00
夜中の神戸厨は連投するな。

517 :NASAしさん:2006/03/09(木) 13:55:34
誰?

518 :NASAしさん:2006/03/09(木) 15:12:51
>>308
だからこそもう一度つぶしたらあかんだろ?

519 :NASAしさん:2006/03/09(木) 16:27:28
気がつけば、今日の神戸→羽田もほぼ満席(97%くらい?)になってるね。
すげー。

520 :NASAしさん:2006/03/09(木) 16:56:46
http://www.asahi.com/business/aera/TKY200603090215.html
AERAの記事がネットに載ったのでまだのかたどうぞ

521 :NASAしさん:2006/03/09(木) 21:36:28
10日羽田関空便201.202便運休

522 :NASAしさん:2006/03/09(木) 22:13:28
また故障?

523 :NASAしさん:2006/03/09(木) 22:16:02
>>521
神戸線101便の稼働率を上げるための伏線と見た

深読みしすぎか

524 :NASAしさん:2006/03/09(木) 22:24:12
明日の神戸発完売御礼・・・
でも0時には空くか?

525 :NASAしさん:2006/03/09(木) 22:24:45
関空のB6を神戸に飛ばすんじゃないの?ちがうかな?

526 :NASAしさん:2006/03/10(金) 00:14:33
>524
各便戻り出てるよ

527 :NASAしさん:2006/03/10(金) 00:17:09
1週間前とか2週間から満席の便って毎日0時に戻り出てきても
段々少なくなっていくし、前日に戻り出る可能性って低い?

528 :NASAしさん:2006/03/10(金) 00:41:52
>>517
518-527

529 :NASAしさん:2006/03/10(金) 00:43:52
神戸線、こんなに好調なら、スカイバーゲンやめるか値上げしても
いいんじゃないの。

530 :NASAしさん:2006/03/10(金) 00:51:32
金曜日 神戸ー羽田:

12時段階での戻りが 20席強。 12時40分で17席。

>>527 

今のところ、ほとんどの便で最低1席はいったん戻りが出てる。

ただ、×になるのが早いのに、当日の0時まで入金を待って放出しないのは、
今やもったいないよね。

24時間前とか締めでいいんじゃないかな。早朝便が満席にならないよ。

あ、残り15になってる。


531 :NASAしさん:2006/03/10(金) 01:08:14
羽田神戸の前割7の座席数は何席なんだろうか?

532 :NASAしさん:2006/03/10(金) 02:11:05
神戸羽田で乗ってるが、飲物など機内サービス全く無いのが非常に心地いい。
たかが1時間の飛行でやれ飲物だ、毛布だ、新聞だっていうのが無意味だといつも思ってた。
やけに慌しかったし、今回それを無くしてのんびりした雰囲気になってる。
JALもANAも無くしたらいいのに。
それにしても国内線で新聞や毛布要求する人の感覚ってわからんな。

533 :NASAしさん:2006/03/10(金) 02:42:23
>>532

その新聞や飲み物で何千円も高い料金とれるんだから
航空会社にとってはおいしいね。
新聞が千円、ドリンクが2千円といったところかな?
乗客にとっては高い新聞だね。


534 :NASAしさん:2006/03/10(金) 02:47:09
売り上げは伸びたろうけど、利益はあんまり大したことないんじゃないの。
大手は普通運賃取り杉だと思うけどね。

535 :NASAしさん:2006/03/10(金) 02:48:28
>532
飲み物はいらないけど毛布は欲しいな。
足元寒かったりするし、スカートだとひざ掛けないと安心出来ない。

536 :豚肛:2006/03/10(金) 02:51:15
メスがいますよぉー!!!!おチンチンついてませんよー!!!!

537 :NASAしさん:2006/03/10(金) 04:15:10
http://www8.kinghost.com/asian/best/tgp/025/017.jpg

538 :NASAしさん:2006/03/10(金) 08:26:49
膝の上に毛布だなんて・・・
飛行機乗った途端にお上品になる方が多過ぎますわ
オホホホホホ

539 :NASAしさん:2006/03/10(金) 09:45:15
女が飛行機乗ったらだめなわけ?
女だって遊びに行くし仕事もしてるんだけど。

540 :NASAしさん:2006/03/10(金) 09:46:13
チンポがありませんわ
オホホホホホ

541 :NASAしさん:2006/03/10(金) 09:54:44
毛布なんていらないでしょ!!!!!!!!
そんな弱い体でどうすんのよ!!!!!!!
そんなんだったら空港に行くまでの外では足が凍傷になっちゃうんじゃない?ww
飛行機に乗って気取ってんじゃないわよ

542 :NASAしさん:2006/03/10(金) 09:57:25
配ってるから欲しくなるんでしょ
でも同サロにリンク貼られると対応が早いわねえ〜
でも、毛布は腐が生み出した負の産物だわ
ったく、イライラするわ


543 :NASAしさん:2006/03/10(金) 09:59:40
毛布はダニが生息中w

544 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:00:36
オカマさんvsお育ちのよろしい方
毛布抗争勃発中

545 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:02:51
昔、日航でトランプ10個要求していたデブの親父がいた
あっ華航だったかも いや、EGだったかも

とにかく切れ端を膝にかけるのは大反対

546 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:03:51
豚機長氏ね

547 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:09:46
ここSQスレじゃないよ

548 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:21:00
神戸と聞くと一番先に前川清とクールファイブを
思い出すのは昭和頭か

549 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:32:38
中之島ブルースが好きだわ

あああここは荻窪中之島ブルースよ♪
昔の紅白のビデオでも見ようかしら

550 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:36:43
誰だよ?
毛布が欲しいとか言い出しのは
責任とれよ

551 :NASAしさん:2006/03/10(金) 10:39:26

↓この人


535 :NASAしさん :2006/03/10(金) 02:48:28
>532
飲み物はいらないけど毛布は欲しいな。
足元寒かったりするし、スカートだとひざ掛けないと安心出来ない。

552 :NASAしさん:2006/03/10(金) 11:58:10
確かに開港ブームなのかもしれないけど神戸ー羽田は明日の予約も凄いことになっている
当日客が使えないのはスカイ社の本望ではないはず。
102便・104便・111便・113便に767は必要だ!

神戸から乗りたいのに新神戸駅に伊丹空港に向かう客がいる現状に神戸市も苦虫をかんでいるだろうな。

553 :NASAしさん:2006/03/10(金) 12:06:21
関西、徳島、鹿児島とたらふく欠航がでてるね。
撤退するからどうでもいいのかな。

554 :NASAしさん:2006/03/10(金) 12:09:12
>>548
内山田洋だろ。

555 :NASAしさん:2006/03/10(金) 12:13:46
嫁にネットでの買い物(個人情報をラインで流す行為)を禁止されているのだが
その場合、5000円は無理なのか?
電話orカウンターは無理?

556 :NASAしさん:2006/03/10(金) 12:21:03
なんか神戸線は767にして
全便に前日までの予約10000円制度導入して
当日は10500円〜11000円でもトンでもなく売れそうな勢いだなorz

777-200か777-300でもいけるんとちゃうか


>>553
まさか羽田神戸767投入の前兆だったりしてw

557 :NASAしさん:2006/03/10(金) 12:28:16
>>529
といって調子に乗ると閑古鳥になる罠
お客さんの心は難しいのですよ

558 :NASAしさん:2006/03/10(金) 12:55:30
>>557
いつも満席! 頭の中にこびりついて神戸空港が疎遠になっていく。
これが怖い。。

559 :NASAしさん:2006/03/10(金) 12:57:20
何時行っても乗れる新幹線 何時行っても乗れる伊丹羽田便  
だから乗客を逃さない。羨ましいものだ。

560 :NASAしさん:2006/03/10(金) 14:51:36
http://www.skymark.co.jp/information/news/2006_0309out_service.html

あらら。。。。。

561 :NASAしさん:2006/03/10(金) 17:04:37
予約センターに電話繋がりませんが、欠航のクレームで繋がらんのか?

562 :NASAしさん:2006/03/10(金) 18:09:40
搭乗率きますた

563 :NASAしさん:2006/03/10(金) 18:10:17
ANAで何人ぬけるのやら・・・
一気にぬけそうですね。


564 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:02:35
卒業旅行でスカイマークエアラインズに乗ります

ヲタ丸出しの生涯童貞くんけてーいのヲタもいますが・・・・・・・・・

565 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:40:21
なに自分の事言ってんの。

566 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:46:15
9時から何かおもしろいテレビある?
めんこいテレビじゃないわよ、東京で。
新聞とってないのよ

567 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:52:27
>>560
えぐいな

568 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:12:35
>>566
男は黙って日本テレビ

569 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:27:00
>>533-534

大手は地方路線の維持費を幹線の乗客から搾取するので当然だろ。
石原都知事みたいに、幹線だけで採算を締めて地方路線と別会計してないだけ
大手は良心的だと思う。

570 :NASAしさん:2006/03/11(土) 00:10:30
俺、福岡だけど、スカイにはほんと感謝してる。
スカイがなかったら今頃バカ高い航空運賃を払わされてるだろうし、
のぞみで5時間我慢してるかもしらん。
神戸そしてサッポロのみなさんもスカイをぜひ利用しましょう、地元
のためにも。


571 :NASAしさん:2006/03/11(土) 00:36:17
>>570
>サッポロのみなさんもスカイをぜひ利用しましょう
日田の方へのメッセージですか?

572 :NASAしさん:2006/03/11(土) 01:23:52
神戸線 2月のLF 84%だって。

573 :NASAしさん:2006/03/11(土) 01:51:11
おっと思うが薄利だよな・・。

574 :NASAしさん:2006/03/11(土) 04:05:20
忙しいだけで給料上がらないですか?

575 :NASAしさん:2006/03/11(土) 10:18:48
スカイマークは結局どんな人が
運転(操縦)してるの?
腕は確か?

576 :NASAしさん:2006/03/11(土) 10:24:19
>>572
羽田発初便が一手に搭乗率低下を引き受けているんだろうね。

>>573
それだけに乗りたい人が乗れない状態が続いている神戸発1・2便目と
羽田発6・7便目の767化を望みたい。

577 :NASAしさん:2006/03/11(土) 10:27:00
>>573
と言っても伊丹羽田なんて50%台だ。神戸羽田は80%台。
いくら激安価格でも人が乗っていれば1機当りの収入は神戸羽田の方が多いのでは?
当然、伊丹羽田を737に換算した場合ネ。

578 :NASAしさん:2006/03/11(土) 10:31:14
神戸はミニバブル(ブーム)だろ。
これが本物だったらスカイもすごいことになるんじゃないかい。

579 :NASAしさん:2006/03/11(土) 10:35:51
(177 * 84) / 100 = 148.68
148 *10000 = 1480000
5 * 5000 = 25000
1480000 + 25000 = 1505000

>>372
1505000-1400000=105000
一月
105000*14*30=44100000
一年の利益
44100000*12=529200000

想像で計算してこれくらい?

580 :NASAしさん:2006/03/11(土) 10:52:05
>>578
でも周辺人口が多いのも事実。
阪神間の航空需要をまだ取り込んでいない。

神戸羽田全便767で飛ばして結果を見ても良いと思うんだが
羽田札幌の予約率はどうなんだろう?

羽田から神戸より遠い札幌へ10000円で10便。こっちの方が薄利だな。

581 :NASAしさん:2006/03/11(土) 10:58:27
札幌の10000円は宣伝費です。

582 :NASAしさん:2006/03/11(土) 11:36:06
>>580
新幹線の輸送力に勝てるかどうかだな
相手は2千人近くの客を乗せたのぞみを3分間隔とかで走らせてる。

583 :NASAしさん:2006/03/11(土) 13:04:28
>>582
新幹線に勝つなんて考えてない。 新幹線に対して優位に立つには
羽田の発着枠が足りなすぎ。 神戸線で収益がでる程度に、おこぼれに
預かっていればいい。 それには供給を少なくして常時満席。これ一番。

584 :NASAしさん:2006/03/11(土) 13:14:42
人員確保の問題は大丈夫?

JALだけじゃない スカイマーク、IT流経営の危機
(2006年3月6日号)

http://www.asahi.com/business/aera/TKY200603090215.html

585 :西久保:2006/03/11(土) 14:49:58
>>584 全く心配御座いません

586 :NASAしさん:2006/03/11(土) 15:14:59
俺の友達で、スカイに乗るのに¥5000運賃を見たら、神戸に¥10000円でも安くないっていう奴がいるんだけど、どうすればよい?

587 :NASAしさん:2006/03/11(土) 15:17:07
新幹線と比べてみろと言ってみる>新神戸・西明石〜東京
それでも高いと言うなら夜行バスに汁と言っておこう

588 :NASAしさん:2006/03/11(土) 15:19:54
>>586
ケチ杉でしょ。片道1万って普通の人は安いと思うよ。

589 :NASAしさん:2006/03/11(土) 15:43:47
福岡&神戸が大盛況だな 漏れも福岡よく使うが予約とりずらい

ノーサービスが受けてるんだろうか?実際乗ると機内は静かでいい
ゆっくり寝られた たださすがにスッチーは寝れんので時間持て余し気味かな 苦笑

590 :NASAしさん:2006/03/11(土) 15:46:19
安ければサービス無くてもOKだよ。
西久保社長の判断は正しかったね。

591 :NASAしさん:2006/03/11(土) 15:47:31
>>586
それが下流社会だ
かかわっちゃダメだ。もしくは殴ってでも目を覚まさせろ

592 :NASAしさん:2006/03/11(土) 16:45:47
>>586
学生ならそんな感じじゃないか?

予約の取れないスカイバーゲンに拘るぐらいなら
青春18切符で大垣夜行(ムーンライトながら)か
2100円のJR高速夜行バス(補助席w)でも薦めとけ。
どっちも若いうちじゃないとムリだがな。

593 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:01:53
>586

ほっとけばいいんじゃね?競争率下がっていいし。
と言ってみる。

神戸便に乗ろうと思っているのだが、全然目的の便がとれないorz。
かといって早めにとるのも予定が未定で無理だしなぁ。
しばらく待つか。

594 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:22:48
>>593
午前0時過ぎに予約サイト逝けば予約のおこぼれがあるよ

試してみた?

595 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:28:19
スカイはキャンセル待ちがないんだよね?
落葉拾いしやすいw

596 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:34:41
確かに普通料金でもすごい安くていいんだけど
バーゲンが取れなかった場合、5000円で乗れるかもしれなかったのに
10000円払わないとダメになったりしたら高いと感じてしまうかもしれん。
うまく言えないけど5000円で乗れるチャンスが自分にもあったのに
10000円払わないと乗れなくなってしまったってことで。

597 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:35:46
ケチ臭い奴だな

598 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:47:45
そりゃ同じ便に同じ行程で乗るんだから安いにこしたことないでしょ。

599 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:48:50
今神戸のダイヤ乱れのニュースしてる

600 :NASAしさん:2006/03/11(土) 17:55:04
¥5000の運賃で乗れる人もいると考えると10000円なんかとてもじゃないけど嫌。
福岡線は以前に3000円の特別運賃で乗って以来、無理。

601 :NASAしさん:2006/03/11(土) 18:24:19
>>592 大学生終わって20年近くたってる場合はどうすればよい。

602 :NASAしさん:2006/03/11(土) 18:27:06
今朝の神戸行き101便、到着地変更になっているが何処に降りた?

603 :NASAしさん:2006/03/11(土) 18:58:51
>>602
伊丹

604 :NASAしさん:2006/03/11(土) 19:47:22
スカイマークでなぜ基幹要員の「大量脱出」が続くのか

605 :NASAしさん:2006/03/11(土) 20:41:33
羽田発20時10分発の機材、神戸から21時24分到着予定
神戸発20時15分発の機材、羽田から20時15分到着済み

明日のことを考えると羽田発関空行で運転しなきゃいけないな。
予約×から○になってる。スカイ関空便に振り替えたかな。
2便とも満席になってる。3000円の差額なしで関空便に乗れるかは
現場の判断だろうね

606 :NASAしさん:2006/03/11(土) 21:09:34
今朝の101便は伊丹じゃなくて関空にダイバートだよ
ガセネタ良くない

607 :NASAしさん:2006/03/11(土) 21:17:04
>>603
どこを調べて伊丹って結論出したの??


本日、神戸空港濃霧の為にSKY101は目的地を関西空港に変更しました。
また、本日神戸空港濃霧による機材ぐりの為に遅延便が発生しております。
詳しくはホームページでご確認ください。

608 :なかこー:2006/03/11(土) 21:56:13
>>606-607
プロのカンってやつですよ
たまたま外れただけ

609 :NASAしさん:2006/03/11(土) 22:03:23
で、神戸行きは21:51離陸

610 :NASAしさん:2006/03/11(土) 22:09:59
スカイマークの社員がいるので伊丹ではなく関空にシフトするのは当たり前。
でも4月からは神戸に降りれない場合は羽田に戻ることになる。

すこし不便になる。

611 :NASAしさん:2006/03/11(土) 22:15:58
羽田に戻るんだったら福岡に行く方がいいんじゃない?
新幹線で振替えでもそっちの方が早くない?

612 :NASAしさん:2006/03/11(土) 22:17:54
>>611

ダイバートすると、目的空港までの交通費を払わないといけない。
出発地へ戻ったら、補償一切なし。

613 :NASAしさん:2006/03/11(土) 23:18:38
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26475786
通報したのに結局取り消されなかった
ahoo!も口だけだな

614 :NASAしさん:2006/03/11(土) 23:32:05
よかった。神戸に22時56分到着。

関西人は伊丹があるからつい被害妄想になる。
神戸は騒音公害のない海上空港。伊丹のような欠陥空港ではない。
管制官に2時間残業してもらえれば降りられる。

615 :NASAしさん:2006/03/12(日) 00:07:31
>>613
でも当日乗せてもらえないという、オプションも付いてるからね。
恥ずかしいだろうな、乗せてもらえないってww

616 :NASAしさん:2006/03/12(日) 10:58:47
転売野郎のせいでバーゲソなくなったりでもしたらやだな まだ取れたことないのに

617 :NASAしさん:2006/03/12(日) 11:30:14
流れを切ってすいません。

昨日の901便(羽田ー関空)は到着地変更となってますがどこへ降りたのでしょうか?
9:17に羽田を出て12:58に到着ということになっているのですが…。

618 :NASAしさん:2006/03/12(日) 12:04:10
【航空】JALだけじゃない スカイマーク、IT流経営の危機 基幹要員の相次ぐ辞職 [06/03/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1142085992/l50

まあ、目新しい話ではないが。

619 :NASAしさん:2006/03/12(日) 12:41:13
>>618
>>584

620 :西久保:2006/03/12(日) 19:29:32
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142156581/
助けてorz

621 :NASAしさん:2006/03/12(日) 19:56:04
自業自得

622 :NASAしさん:2006/03/12(日) 20:07:33
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h37246099

スカイバーゲン オークション、、、、、質問をはぐらかすが、、、、、、

623 :NASAしさん:2006/03/12(日) 20:39:21

ああ、平日でも・・・
明日の神戸→羽田 ほぼ満席
スカイマークに乗りたい客が新神戸に、伊丹に向かってしまう・・・
勿体無さ過ぎるよ。

624 :NASAしさん:2006/03/12(日) 20:45:27
>>617
901便といえば運航はJALだね。
実際どこに降りたかは調べてみないとわからんが、
JALが関西の代替地として使うのは、たいてい伊丹か名古屋。


625 :NASAしさん:2006/03/12(日) 20:56:44
JALを見たら11:15に伊丹の到着ってなってる

626 :NASAしさん:2006/03/12(日) 21:36:50
ヌー速はホントあほばっかりだな
読む価値なし。

627 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:07:55
羽田―神戸往復で1日14便
日収=177席×14便×1万円=2478万円
月収=2478万円×30=7億4340万円
年収=7億4340万円×12=89億2080万円
すごいな。



628 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:32:13
>>622
もっと質問するとおもしろそうだな
てかいかに無知な落札者に掴ませてノークレームで逃げ切るかしか考えてねえじゃん

629 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:37:09
>>627
あくまでもその数値は最大値だけどなw
でもそれぐらいは稼げるって事だ。並の企業だってそれほど稼げない。
ここでの幹線特化は後々有利に働くんじゃないかな。

問題はこの先どこに就航するかだが……松山?高需要ならCRJ導入して広島西?
一説によると福岡線を14往復まで増便するとか……

630 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:38:12
>>627
経費引いてね

631 :NASAしさん:2006/03/12(日) 22:41:00
福岡ベースでソウルとか国際線はやらないの?

632 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:04:12
627の計算を拝借すると、
70%でトントンだったんだっけ?
89億2080万円×70%=61億4456万円 ←これが経費
よって、80%で推移するなら、
71億3664万円−61億4456万円=9億9208万円
大赤字の関空とかから撤退するから今期は黒・・・

になるかどうかは千歳次第。

633 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:16:58
 今からスカイバーゲン放流します。各大人1人。

2006年05月09日(火) SKY 002便
2006年05月09日(火) SKY 004便
2006年05月09日(火) SKY 027便

634 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:21:36
>>631
仮にスカイマークが国際線に参入するなら定期便よりもチャーター便でしょ。
JALがリゾート路線撤退しまくりだからグアム、サイパンや台湾あたりはいけるんじゃ?

635 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:37:41
一晩というか
羽田深夜発で早朝着で帰れる所にしか便は出さないと思う

636 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:53:54
開港ブームと言うよりも明らかに供給不足  神戸=羽田  神戸発朝も昼も夕も満席!

637 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:55:53
空で一旦戻すの? こんな無駄できないでしょう。。 やはり飛ばすのなら定期便。

638 :NASAしさん:2006/03/12(日) 23:58:46
>>637
ヒント 沖縄線

639 :NASAしさん:2006/03/13(月) 00:27:20
明朝のJAL神戸⇒羽田 767なのに満席にならない。
△じゃなしに○だからね。かなり空いてるのかな。
大手の神戸開港特別謝恩運賃2月一杯。
スカイマーク便が輪を掛けて混む要因だ。

640 :NASAしさん:2006/03/13(月) 00:44:22
神戸線にB767−300ER投入決定

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/

641 :NASAしさん:2006/03/13(月) 01:00:15
↑最近は2chブラウザ使ってる人多いから
 そういうのには引っかからないのでは?


642 :NASAしさん:2006/03/13(月) 01:16:57
>>639
火曜日は完売
水曜日はガラガラ(まぁビジネス路線だから前日にならなきゃ結果は解からないけど)
ワケワカラン・・・・・・

まぁ夜の羽田→神戸は伊丹補完便みないな物だから毎日毎日ほぼ完売・・・・・

643 :NASAしさん:2006/03/13(月) 02:09:19
ヒント 倒産前

644 :NASAしさん:2006/03/13(月) 02:13:29
ヒント 自分の地元だから大安売り

645 :NASAしさん:2006/03/13(月) 03:33:00
>>633

 落札者に本人確認が出来る何かを用意しないとスカイバーゲンのチケットは
ゴミクズにしかならないって分かっているか?

646 :32歳童貞:2006/03/13(月) 03:47:10
女子高校生が好んで履いているようなお洒落なパンティーを履き、その上に、ブルマー・某女子のスカートを重ね着し、徐々に剥がしながら股間を激しく刺激します。
大量のザーメンにみさせた牛乳とローションを混ぜたオリジナルのローションを塗りながら、ぐじょぐじょにして、よりグロくなるチンポを見ながら興奮してすぐイッてしまいます。
自分の真性包茎のグロいチンポほどエロくて、最高のおかずはありません。
オナニーの際には必ず、デジカメでビンビンのエロいチンポを撮影します。
その画像は、印刷して次回のオナニー時のおかずにします。
http://502.gamushara.net/bbs/otoko/html/1.html

647 :32歳童貞:2006/03/13(月) 03:53:10
パイロット良いですね。
http://506.gamushara.net/bbs/seifukuwork/html/02site.html

648 :NASAしさん:2006/03/13(月) 08:59:29
>>641
そうだね。
クリックする前に表示されるからね。



つか、過去に引っかかってたわけだが。。。   orz

649 :NASAしさん:2006/03/13(月) 09:01:03
エアライン板もさっぱりだよなあ両方行ってるけどさ

650 :NASAしさん:2006/03/13(月) 09:18:18
ヒント 神戸厨

651 :NASAしさん:2006/03/13(月) 09:39:01
>645
放流っていってるんだから予約キャンセルでしょ。
今からって宣言することによって、ここに取りたい人がいれば
キャンセル分として出るから取れよってことで。


今日初めてバーゲンの予約してみた。
土曜分だから心配してたけど無事確保できた。
神戸ー羽田便。

652 :NASAしさん:2006/03/13(月) 09:44:39
前割7って何席くらいあるの?
今日予約開始なのにもう前割7まで満席になりそうだけど・・・
まぁ500円の違いだけどさ。

653 :NASAしさん:2006/03/13(月) 11:58:15
数年前、新規参入した航空会社スカイマークエアラインズは、4年前から世界初の
全便、女性専用席がある。満員電車なら賛否両論あるが、航空機には絶対必要ない。
どうして女性専用席を設けたのかとメールしたら、男性の隣が嫌と言う女性の意見が
多数あったので、、、と言ってた。

JALやANAに、この差別航空会社みたいに女性専用席を設ける予定があるかと
聞いたら、両方共、同じ様な返事がきた。
「同じクラスの客席ならば、性差による専用席は公平さを失うので一切、
性の差、人種の差、民族の差等の専用席は設けない」「体の不自由な方、高齢者、
身障者、幼い子連れの方には、席の設定をするが女性専用席は一切設けない」
「男性の隣は嫌だと言う苦情は聞いた事無い」又、JALは「かつての南アフリカの
アパルトヘイト制に繋がる。」とも言っていた。
スカイマークエアラインは嘘つき企業だ!何が苦情があっただと!
老舗のJALやANAは聞いた事無いと言ってるし!
今年の「3月一杯で女性専用シートのサービスはしません」とHPや
メールの返事は来たけど、皆、苦情を出そう!また、始める可能性はあるし、
いくら料金が安くても、こんなアパルトヘイト機には乗りたくない!
営業妨害では無いよ!差別を続けて来た企業への苦情だから!
あのマックの女性専用席でも1年続かなかったのに。


654 :NASAしさん:2006/03/13(月) 12:05:22
おまいそうとうに暇なんだなぁ(;-_-)=3 フゥ

655 :NASAしさん:2006/03/13(月) 12:19:09
レディースシートあれば使いたいけどなぁ。
スカイは座席の事前指定が出来ないからど真ん中の席しか取れない事もある。
そんな時両側を大きな男性に挟まれて辛い時もあるよ。
だからレディースシートだと快適に座れるかな・・・。
逆に両側を女性に挟まれて窮屈そうに座ってる男性も見たことある。
機内はほとんど男性で女性は圧倒的に少ないのに
なんで俺の席だけ両側女なんだ・・・みたいに思ってたはずw

656 :NASAしさん:2006/03/13(月) 12:36:58
神戸が地元だから撤退すると恥ずかしいわな。

657 :NASAしさん:2006/03/13(月) 13:08:34
社長が社長だから、売却も時間の問題だな。

658 :NASAしさん:2006/03/13(月) 13:14:32
撤退するのは徳島、鹿児島、関空で、
福岡神戸札幌は死守するようにしていれば経営状態もかなり良くなる。

659 :NASAしさん:2006/03/13(月) 13:37:13
神戸線の運賃を上げないと経営状態は悪くなる。

660 :NASAしさん:2006/03/13(月) 14:31:36
スカイバーゲンでぐぐってみたらブログ発見したんだけど
欠航になったバーゲンを後日バーゲン設定のない日曜に変更してもらい
バーゲン価格で乗ったって書いてた。
普段からほとんど乗らない人なら返金してもらえばいいけど
後日乗る予定があるなら返金より変更してもらった方がいいね。
バーゲン設定ない日にも変えてもらえるなんてお得だし
もし設定ある日でも取れない可能性高いし。

661 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:01:00
NHK総合を見ろー

662 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:01:27
亀裂キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!

663 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:01:47
メーカーの修理指示を無視
亀裂キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

664 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:02:20
全日空のお下がりか。

665 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:03:11
コエェェ((((( ;゚Д゚)))))ェェエエ工

666 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:03:32
てか、定期整備でぶつけるか普通。

667 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:04:59
俺は悪くネーヨ
bySKY

ってことか。。。

668 :西久保:2006/03/13(月) 19:05:11
ぐああああああああ

669 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:07:45
指示された補修せず6ヶ月運航ガクブル(((・д・)))767Eと見られる。
GSEが衝突し発生したらしい

670 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:07:52
メーカーの修理指示なんて届いてネーヨ。
見て欲しけりゃ内容証明郵便で送れや。

でもな、
メーカーが国交省にチクリそうだったから公表してやったよ。
とりあえず修理もしてみるわ。

by SKY

ってことか。

671 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:18:04
>>666
767Eだからたしか納入前TPEで重整備に手を焼いた機体ジャマイカ?元ブルネイだと記憶しているが

672 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:29:02
やっぱりSKYクオリティ
期待を裏切らない

673 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:32:33
そのまま神戸線に投入

674 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:51:36
>>661
NHK見れないよ。。。

675 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:54:32
>>674
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/03/13/k20060313000163.html
こんにちは

676 :NASAしさん:2006/03/13(月) 20:10:55
>>機体に亀裂のようなものが入っている「疑い」があり


疑いだけじゃん。亀裂あったとは書いてないじゃん。


677 :NASAしさん:2006/03/13(月) 20:13:16
>>676
信じたくない気持ちは分かるぞお

678 :NASAしさん:2006/03/13(月) 20:16:18
【スカイマーク問題】整備士が大量退職する中、異常の旅客機修理せず9ヶ月運航
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142245900/


679 :NASAしさん:2006/03/13(月) 20:35:52
神戸厨は大忙しですね

680 :NASAしさん:2006/03/13(月) 20:45:29
安全運航への取り組み

当社は「安全を第一に」考える経営理念のもと、経営者をはじめ社員の一人一人に至るまで、
安全運航に対する取り組みを最優先としています。
実務レベルでは、フライトコントロールを中心に運航本部、整備本部、空港本部が
それぞれの業務内容を確実に実行することにより、安全運航を支えています。
さらに安全の問題に関しては安全推進委員会が、また業務の品質については監査室が、
随時あるいは定期的に各部門の業務を点検し、改善を図っています。


681 :広島陣:2006/03/13(月) 20:57:40
スカイマーク乗ってみたいです。
飲み物サービスもとかないということは
CAとかが通路をうろうろしないということですか?







682 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:23:10
うろうろはしてます。

683 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:24:34
おろおろしてます。

684 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:25:52
なら飲み物は有料にすればいいのにね・・
ペットボトル1本100円と・・・ いらない人は
買わなければいいだけ・・・



685 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:29:28
JALの話になるが・・漏れはICチェックインサービスを
使っている・・・だから航空券も無いのでチェックインサービスの
控えのレシートのみ・・・



686 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:37:56
http://www.asahi.com/business/aera/TKY200603090215.html
>辞任の意向の技術部長を兼任する副本部長が統括する技術部は整備方式を決めたり、
>機材の改善作業の指示を出したりと、重要な業務を担う。

http://www3.nhk.or.jp/news/2006/03/13/d20060313000163.html
>整備部門の不手際から、修理が行われないまま期限が過ぎ、その後もおよそ9か月にわたって運航を続けていた・・・

687 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:45:02
>>677
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060313-00000114-yom-soci
くぼみを精密検査したところ、亀裂は入っていなかったという。
同社では日本航空に機体を持ち込んでボーイング社の指示通りの恒久修理を済ませ、近く運航を再開するとしている。

688 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:47:14
社会的責任とか道義性ゼロの会社だということがよくわかった。
ヒューザーや東横インと変わらないな。バレなきゃ何でもアリ!

689 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:54:32
昔、JASのA3RがPBBとゴッツンコしてJCABから
耐空証明を取り消され数カ月放置プレイされてたが
今回とどうちがうの?

690 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:56:49
そこまで言うことはないんじゃないか。
故意じゃなくて単に無知だっただけなんだろ。

691 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:01:56
知っていて放置は故意じゃなく無知デツカ

692 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:04:55
504 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2006/03/13(月) 21:53:51 ID:rN5xT4rk0
バレなきゃ何でもアリ!!
ヒューザーや東横インを思い出した。

693 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:07:34

  社長には

  ついていけぬと

  嘆きつつ

  去り行く上司

  見送る私



694 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:11:09
とんでもない話だ。
機内サービスが廃止になって仕事が無くなったCAを、整備部門に異動させろ。
整備部門の強化だ。

695 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:11:52
>>691
従 業 員 乙 !

696 :695:2006/03/13(月) 22:14:03
すまん >>690だった

697 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:15:20
>>695
社員は擁護しないよ。
擁護するのは神戸厨

698 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:16:14
逆に最近SNAは問題機の整備や置き換えについて
いろいろ説明し始めたな。

699 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:29:07
しかしまだJALの低レベルまで届かないな

ANA>>>>>>>スカイ>>>>>>>>>>JAL

700 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:39:38
男なら引責辞任!!

701 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:42:22
副本部長が辞めてますから
つーか、そいつの責任だろ。

702 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:47:14
ライバル会社が大喜びでスカイ叩きに乗り出しております

703 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:00:44
西久保のバカ

704 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:05:58
【何故しない?】北側一雄国土交通大臣【引責辞任】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1132746032/l50

705 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:18:06
>>701
もう辞めたのか、まだ居て辞任の意向のままなのか?、はよく解からないけど
こんな事やっちゃったら何処にも行けないだろうな・・・・・

706 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:28:50
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060313-00000119-mai-soci

707 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:44:00
12月に辞めてるのは整備本部長か。
どっちにしろロクな仕事してなかったってことだ。

708 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:46:52
で、明日は関西弁が謝りに行くのか?

709 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:50:53
社長が人前で標準語で叱責され

710 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:55:34
落ちなけりゃ何やってもいいって考えなんだろ。

711 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:00:20
いかん、これはいかんぞー。
早急な措置(それこそ社長お詫びなど)が必要だ。

まあ超好意的に解釈すれば、
社内の意志疎通が悪かった、これは体系化されていない
給与格差から生まれた不協和音から来ていたものであり、
そもそも「相次いで退職している整備部門の人」
が本件のまさに当事者。それをリセットしたからこそ、
組織が機能してきて今回の件も発見された・・・・

と思いたい。

712 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:16:30
西久保はヒヨコ頭

713 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:29:23
整備に仕組まれた。

714 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:35:05
やれやれ、今朝から苦情電話で予約繋がらない予感

715 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:38:21
>>711

拡大解釈

716 :NASAしさん:2006/03/14(火) 01:49:38
1mmのへこみだってさ

717 :NASAしさん:2006/03/14(火) 06:11:42
朝からニュースすげぇー











ライブドア廃止の

718 :NASAしさん:2006/03/14(火) 06:58:32
スカイマークが1ミリの凹みでニュースになるなら、JALやANAは1ミクロンの凹みでニュースになりそうだな(w

719 :NASAしさん:2006/03/14(火) 08:28:08
1mmくらいどうってことないような気がするが・・・

エリアルールで性能向上するんじゃない?



720 :NASAしさん:2006/03/14(火) 08:46:04
直せと言われている物を直さないのが悪いのさ。

721 :NASAしさん:2006/03/14(火) 08:48:39
フジでも叩かれてるし

722 :NASAしさん:2006/03/14(火) 09:59:57
南日本新聞の反応が楽しみですね。
これで札幌線も終わりか

723 :NASAしさん:2006/03/14(火) 10:00:16
スカイマーク(9204・M)
 玉集めの動きが浮上と。一方で、某投資グループと中部国際空港関連企業が共同で同社をTOB(株式公開買い
付け)とのうわさも。

株式新聞


724 :NASAしさん:2006/03/14(火) 10:21:14
経緯上西久保社長に意見できる人間はいないだろね(+_+)誰かがスカイマークを買い取って社長を追い出すのが一番だと思う。

725 :NASAしさん:2006/03/14(火) 11:29:47
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37246099

「スカイバーゲン利用時、身分証明書が必要かどうかは不明です。こちらが
わから身分証明書に代わるもののご提供もしません。実際スカイマーク通常
運賃での神戸⇔羽田を利用したときは、身分証明書は必要ありませんでし
た。以上を御理解して、ノークレーム・ノーリターンで入札してください。」


 笑わすな!!




726 :NASAしさん:2006/03/14(火) 11:47:13
幹線の札幌線は絶対に手放さないでしょう。
要らないのは徳島鹿児島関空。

727 :NASAしさん:2006/03/14(火) 12:10:25
>725
予約番号まで出てるじゃん。
0003番。
この便のこの予約番号の人で特定できるんだからなんとかしろ!<スカイ

728 :NASAしさん:2006/03/14(火) 12:14:09
NHKでも叩かれてるし

729 :NASAしさん:2006/03/14(火) 12:30:39
過保護神戸線就航した結果、こういう事態を招いた。

730 :NASAしさん:2006/03/14(火) 12:35:04
>>726
5/1-5/5まで見てみたけど、ほとんど座席残ってるじゃんw
安かろう悪かろうで消費者は冷静ですね

731 :NASAしさん:2006/03/14(火) 12:36:52
>>711
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006031401001075

「利用者に深くおわび」 スカイ、連絡不備が原因
 スカイマークエアラインズは14日、修理期限を約9カ月過ぎたまま、
 ボーイング767を運航させていたことについて「事実が判明した時点で速やかに運航停止し適切な整備をしたが、
 利用者を不安にさせたことを深くおわびする」とするコメントを出した。
 問題の機体は13日までに修理を終え、14日朝の羽田−徳島便から通常運航に復帰した。
 コメントで同社は、ブルネイ航空から機体の引き渡しを受けた際、修理が必要との引き継ぎがあったことは認めた。
 しかし、修理しなかった理由を「ボーイング社からの指示が整備会社だけに連絡され、適切な対応ができなかった」とし、
 連絡体制の不備が原因と説明。再発防止のため情報管理を強化しているという。



言い訳すんなよwww


732 :NASAしさん:2006/03/14(火) 13:11:07
>>724
意見を言えばクビ。ミスをすれば制裁発令。

また今回も何食わぬ顔で整備スタッフに制裁発令出すんだろうか…?
ますます社内で反感を買い離職者増加…あぁ


733 :NASAしさん:2006/03/14(火) 13:11:17
HPのトップにお詫び文載せろよ。

734 :NASAしさん:2006/03/14(火) 13:27:43
>>731
該当機材767Eか……

735 :NASAしさん:2006/03/14(火) 14:13:15
神戸線安さの陰に手抜き有り

736 :NASAしさん:2006/03/14(火) 14:20:53
しかしそれでもチケットは売れている

JAL騒動のせいで客も耐性がついたか?

737 :NASAしさん:2006/03/14(火) 14:38:18
>>731
こういう会社だから
これから先はもうダメだな。

神戸線が疫病神

738 :NASAしさん:2006/03/14(火) 14:52:01
ヲタ以外すぐにほとぼりが覚めるよ

739 :NASAしさん:2006/03/14(火) 14:57:22
札幌線は5000円やらないの?

740 :NASAしさん:2006/03/14(火) 15:03:35
見事な神戸線就航記念だね。

741 :NASAしさん:2006/03/14(火) 16:04:22
安かろう危なかろう恐かろうの航空会社のレスはここですか

742 :NASAしさん:2006/03/14(火) 16:16:50
振り替えとかも一切しないって豪語してるよね。

743 :NASAしさん:2006/03/14(火) 16:18:23
SKY保有の767型でシグナスを導入してない機って767E以外にある?

744 :NASAしさん:2006/03/14(火) 16:25:27
E-767乗ってみたいな

745 :NASAしさん:2006/03/14(火) 16:31:20
767Eは神戸専用機で使え

746 :NASAしさん:2006/03/14(火) 16:42:04
>741
レスじゃなくてスレだろ?
おまいはずかしいぞw

747 :NASAしさん:2006/03/14(火) 16:55:02
未整備隠蔽と同じくらい恥ずかしいな。

748 :NASAしさん:2006/03/14(火) 17:27:21
HND-UKBで乗ったが、CAPがデブのグラサンかけたスキンヘッドの白人、
COPがシーツみたいな顔の白人だった(グラサンはかけていなかったw

操縦は乱暴だったw接地の衝撃は少なかったけど

749 :NASAしさん:2006/03/14(火) 17:29:01
シーツって阪神か

750 :NASAしさん:2006/03/14(火) 17:29:49
そうです。

751 :西久保:2006/03/14(火) 17:35:22
シーツは広島だろ?

752 :NASAしさん:2006/03/14(火) 17:37:05
http://www.asahi.com/national/update/0314/TKY200603140364.html

スカイマーク、整備責任者足りず 1人で2機点検



753 :NASAしさん:2006/03/14(火) 17:39:04
オリックスのエース、JPはどこ行った?
ナベツネが金で強奪したか?

754 :NASAしさん:2006/03/14(火) 17:46:01

グリーンスタジアム神戸とういうすばらしい名称は

どこに消された?

755 :NASAしさん:2006/03/14(火) 17:58:56
>>753
ナベツネと原が考えられない大金出して強奪しますた。
現在巨人・パウエルです。

756 :NASAしさん:2006/03/14(火) 18:06:01
>>754
もうスカイネットアジアスタジアムでいいよ。

757 :NASAしさん:2006/03/14(火) 18:07:07
株式新聞は無視かね?

758 :NASAしさん:2006/03/14(火) 18:08:03
NTVキター

759 :NASAしさん:2006/03/14(火) 18:09:26
「スカイマークが国土交通省にマークされた」

760 :NASAしさん:2006/03/14(火) 18:10:00
関西弁は謝りに行ってないのか?

761 :NASAしさん:2006/03/14(火) 18:24:30
運行本部長が叱責されてた

762 :757:2006/03/14(火) 19:01:20
ここには掛けないけど

スカイにどっかがtobかけるって


763 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:04:26
そろそろNHKくるぞ

764 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:07:25
チャンネル合わせて待ってるぞw

765 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:09:10
NHKキター

766 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:09:46
2機掛け持ち

767 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:14:53
JALがホッとしてるなw

768 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:16:19
乗ってから「怖いですね」じゃねえよクソ乗客が

769 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:18:40
乗る前に「怖いけど仕方ない」は理解できる

770 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:19:17
所詮社長は実業家じゃなくて虚業家なんだな、人心掌握なんて頭にないんだろう。

771 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:19:25
NHK見れないんですけど

772 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:23:54
ベテラン整備士が待遇に怒って退社した、と言ってたな。
整備士のような「縁の下の力持ち」を軽視するような最近の世間の風潮を象徴してるよな。


773 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:41:37
実況春厨か?

774 :NASAしさん:2006/03/14(火) 19:57:41
神戸厨より可愛いじゃないw

775 :NASAしさん:2006/03/14(火) 20:01:00
夜中の神戸ネタ連投よりはマシ

776 :NASAしさん:2006/03/14(火) 20:09:58
今回の件で謝罪はしませんが何か?

777 :NASAしさん:2006/03/14(火) 20:14:47
じゃあ、客にかわって朝日に叩かれるだけだな。

778 :NASAしさん:2006/03/14(火) 20:17:51
中国新聞もだお

http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2006031401004223_National.html

779 :NASAしさん:2006/03/14(火) 20:35:44
なぜ副会長と言う肩書きでNHKは報道しないのだ、運行本部長とは
いい加減にしろよな

井手 隆司 いで たかし

スカイマークエアラインズ(株)取締役 副会長
太平エンジニアリング(株) 非常勤監査役
国土交通省 航空事業懇談会 委員・航空従事者検討会 委員
信州長野県観光協会 顧問



780 :NASAしさん:2006/03/14(火) 20:41:43
ってか、お前ら本社の抗議のメールなり書面なり送ったのか?

781 :NASAしさん:2006/03/14(火) 20:59:19
↑なんだかんだ言ってここに来ている人たちってスカイのファンだと思う。

ちなみに副会長=運航本部長 ではないですよ。ちなみに運航本部の航の字間違えてる段階で勉強不足ですから…


782 :NASAしさん:2006/03/14(火) 21:34:13
外資に買収されると、運賃も値上げですかね。

783 :木村勝智:2006/03/14(火) 21:43:28
勉強不足と言う前に、ちゃんと整備しろよ禿

784 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:22:24
極めて遺憾だ

785 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:26:43
修理おわってきょう徳島線に入ったのが JA767Aなの?

786 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:27:09
副社長が鹿児島の時もきて

社長が出てこないのはなぜ?


787 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:29:42
とりあえず今回は整備に関することだからじゃないの
社長が出て行く話なら国交省側から航空局長が出てくるときだろう

788 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:42:47
頭下げる姿が全国に晒されるのが嫌なんだろうな。
勝手な会社だ

789 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:43:45
神戸線も低価格で名を売ろうとした矢先に
9ヶ月間修理せず飛行・・・

TVのインタビューでも利用者が
「安さを取るか命を取るかと言われれば命」

札幌線も1万円で飛ばせば飛ばすほど赤字になるんじゃない?

790 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:51:27
安さの為なら命はいらない。

てかサービスブレティンなんて毎月ドッサリ出てる。
言うなれば767は開発以来全機同じ危険性を抱えたまま飛んでいたって事。  
他の機体も未知の危険性を抱えたまま現在も飛び続けている。
乗客が深く気にする意味など無い。目的地に着けばそれでいい。

791 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:51:51
名古屋航空関係から買収かよ

792 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:52:12
今時墜落なんてないでしょ

793 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:52:55
>>792
日本は大丈夫だが、中東や中国は危ないw

794 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:53:34
>>793
無知だねぇ・・・・・

>>790
つ777

795 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:58:08
手荷物って1つしか持ち込めないんだっけ?
PCとカメラとかを1つにまとめられないから2つになるんだけどダメなのかな。
2つでも座席下に収まる程度の大きさだけど。

796 :NASAしさん:2006/03/14(火) 23:06:23
日経もだお

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060314AT1G1402B14032006.html

797 :NASAしさん:2006/03/14(火) 23:08:23
>>731
ブルネイから整備士も連れてくればよかったのに。

798 :NASAしさん:2006/03/14(火) 23:08:39
読売もだお

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060314ic23.htm

799 :NASAしさん:2006/03/14(火) 23:17:48
安いんだから多少のリスクはしかたがないよ。

800 :NASAしさん:2006/03/14(火) 23:19:27
>>790

サービスブレティンの問題ではないんですが。

801 :NASAしさん:2006/03/14(火) 23:25:23
あの謝罪していた方、たしか井手隆司氏ですよね…
なんで(運航本部長・運行本部長どちらでも)なの?
現社長が謝れよ!

スカイがこれほどまでに非常におかしくなったのは、現社長が就任してからでしょう。
以前は赤字でも、こんなことにはならなかったのでは?

確かに赤字がふくらみ、累積損失で債務超過、増資するしか方法がなかった。
そこに、シロートでITの偶然成功した現社長が、登場。
最近は、テレビ朝日に出たりして調子に乗っている出ているアホ。
ゼロとの合併(詳細は?)などで、まずは累積債務を解消した。だけ。
会社として機能しているかどうか…

現社長は、航空業界に必要な方ではないでしょう。
事故を起こしてからでは、手遅れなので、
速やかに退場を願いましょう。

802 :NASAしさん:2006/03/14(火) 23:26:36
妄想おつかれ

803 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:04:47
>>801
うざ。

804 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:05:49
スカイバーゲンって旅行代理店に取ってもらえるの?
なんかぐぐってたら旅行代理店に頼んで3人分とってもらった。
往復10000円でいけるみたいなのあった。
手数料もなしってこと?

805 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:16:10
>>802,803
妄想はお前らだろ。
俺は801の意見に同感だ。

806 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:18:49
>>801
井出さんは整備本部長ですからこういう事件で謝りに行くのは当然かなと思います。
でも社長も一緒に行くべきだったと思います。

井出さんは人がいいので、たぶん社長に「お前だけ一人で行け」と
言われて断れなかったのかもしれません。
それでたぶんしぶしぶ一人で行ったのかもしれません。
(あくまで推測ですが)

都合が悪くなると大株主様になってお逃げになっていないか心配です?

807 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:30:21
つーか不祥事を起こしたときに頭を下げるのも責任者の給料のうちだと
思ってたんだけど、そーゆー意味じゃ西久保さんは経営者としての責任
果たしてないよね。

808 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:37:05
国交省に呼び出しをくらったのは社長じゃないんだがそんな事も解からんのか春厨・・・・・

809 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:44:21
JALはここんところおとなしいな
まさかもみ消したりしてないよな

810 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:53:48
>>809
月曜神戸でサークリングアプローチ失敗して?ゴーアラウンド、ターミナルビルの上を飛んでったのは見ていた奴から聞いて知ってるけどw
まぁエアバンド聞いていた訳じゃないらしいので失敗なのか管制官からゴーアラ指示がでたのかは解からんけどね

811 :NASAしさん:2006/03/15(水) 01:00:14
整備・技術に素人の井出が"整備本部長"!!!!!!!??????????
人材不足は末期的ですね。

812 :NASAしさん:2006/03/15(水) 01:01:23
まあ、安全面に問題があると思う人は、スカイを利用しなければ良いだけの話。

813 :NASAしさん:2006/03/15(水) 01:06:31
767は中古だから、品質面では新車の737に劣るって事か。
早く737に全機入れ替えが必要ってこと?
整備も外国人採用すれば。ボーイングとのやり取りも、楽になるんじゃない。

814 :NASAしさん:2006/03/15(水) 01:18:20
失敗ってあなた・・・。
状況は分からんが、サークリングするくらいだから、
天候が悪かったのかもよ。
L/D MINIMAとか規定があることはご存知?
本当に失敗してたのかも知らんが、
ミストアプローチともみ消しを結びつけちゃー、
なにも知らないで騒ぎたてるマスコミと一緒ですよ。

815 :NASAしさん:2006/03/15(水) 01:29:06
大手に比べ整備の数が少ないような事を、国交省の北側が言っていたが、
そんなの会社の規模が違う事から、ある意味当然の事ではないのか。今頃知ったのかと言いたい。
それでも国交省の大臣かと。
そんな事言ったら、整備の多い大手某J社は、スカイより立場がなくなると思うが。

816 :NASAしさん:2006/03/15(水) 01:39:12
>>814

582 :NASAしさん :2006/03/13(月) 14:33:04
今日の札幌/新千歳 JL3302
神戸到着時サークル失敗してゴーアラウンド→ローパスしやがった・・・・・

↑書いたヤシでしょ、ゴーアラウンド→ローパスとか書いてる時点で素人まるだしなんで
そうせめてやんなさんなってw

817 :NASAしさん:2006/03/15(水) 01:40:42
>>815
当然って言い切るアナタが素敵すぎるw

818 :814:2006/03/15(水) 01:41:46
そうだね。ごめんなさい。大人げありませんでした。

819 :NASAしさん:2006/03/15(水) 02:02:36
私もアレは見ていたが
見た感じだけなので失敗なのかどうかは判断できず申し訳ないが、廻りきれずに飛んでいったように見えた。
滑走路に西正面向かなきゃいけないような位置でも機体は北向いていたから。

二度目は一度目よりかなり南方大回りして、一度目よりかなり遠くから西向いて着陸しました。

820 :NASAしさん:2006/03/15(水) 02:22:42
岩手日報もだお

http://www.iwate-np.co.jp/newspack/cgi-bin/newspack.cgi?national+CN2006031401004223_1

821 :NASAしさん:2006/03/15(水) 02:24:26
徳島の人が可哀想だ。NHKによると、どうも毎日JA767Eが飛ぶみたい…。
まあ、今日から運行再開するあたりが、空気を読めない航空会社。

徳島だけは、JALが一番安全。

822 :NASAしさん:2006/03/15(水) 02:25:55
兼子でも頭下げに行ったのにね。
それにしても、最近のヒナ鳥頭のヤツは・・・

823 :NASAしさん:2006/03/15(水) 02:34:21
767Eは神戸線に持ってくるといい
社長の地元だし、必死こいて整備するだろうな
地元で失敗はできないだろうからな

824 :NASAしさん:2006/03/15(水) 02:34:46
漏れJAL乗りだけど、神戸行く時はコードシェア便乗せてもらってるYO!
JALの不祥事に比べれば屁みたいなもんだYO!

825 :NASAしさん:2006/03/15(水) 02:43:52
ヒナ鳥頭=西久保

826 :NASAしさん:2006/03/15(水) 02:48:37 ?
>>901
バッファロー1Gってこれでしょ?品質は悪くないと思う
ただ俺はフジのデジカメ…orz
http://symy.jp/?ag_SD_1GB

827 :NASAしさん:2006/03/15(水) 02:51:51
ヒナ鳥頭、服のセンスも悪かったと記憶しているが。

828 :NASAしさん:2006/03/15(水) 03:23:49
コードシェア便って別の航空会社が一定の座席を借りているような感じ?
2社で同じ便であろう機体の予約が出来るから、まさか1機ずつ別々とかじゃないよね。

829 :NASAしさん:2006/03/15(水) 04:54:02
日テレニュース24で一晩中スカイの悪行やってたな。

830 :NASAしさん:2006/03/15(水) 09:09:34
JALの過去不祥事凄いぞ

http://www.jal.com/ja/corporate/houkoku_backno.html

831 :NASAしさん:2006/03/15(水) 10:40:44
SKYの肩を持つわけじゃないがこの国交大臣になってから
各交通機関での事故・不祥事が絶えないな。
もちろん各社の怠慢が一番の原因なんだけど
千景おばちゃんや石原jrの頃はここまで酷くなかったぞ。

小泉政権がレイムダック状態だから
このまま秋まで続けるんだろうけど
次はもう少しまともな方を置かないと
トラブルが絶えない気がする。

832 :NASAしさん:2006/03/15(水) 10:54:05
質問内容がかぶってるよ。出品者頑張るね。返信するだけまだマシか。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h37246099

833 :NASAしさん:2006/03/15(水) 11:00:18
トップページにお詫び文を載せない時点で腐っとる。
JALですら載せるのにな。

834 :NASAしさん:2006/03/15(水) 11:09:25
徳島の皆さんは、今日もガクガクブルブルしながら
乗ってくださいね。

835 :NASAしさん:2006/03/15(水) 12:23:56
HND-CTS スカイ1万。ANA旅割12000円ならANA乗るよなw
そりゃ空席も目立つわwww

836 :NASAしさん:2006/03/15(水) 12:24:29
西久保をかばう奴の精神状態って・・・。

837 :NASAしさん:2006/03/15(水) 12:29:46
全日空流出:パイロットPCから空港内施設パスワードなど
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060315k0000e040052000c.html
毎日新聞 2006年3月15日 12時00分

m9(^Д^)プギャー

838 :NASAしさん:2006/03/15(水) 12:37:08
>>831
でも実際は千景が(ry

839 :NASAしさん:2006/03/15(水) 12:44:26
>>834
しつこいな…

840 :NASAしさん:2006/03/15(水) 12:45:48
>>837
スカイのせいで漏れたんだろう。
ひどいな、スカイ

841 :NASAしさん:2006/03/15(水) 12:46:51
832 :名無しさん@6周年:2006/03/15(水) 11:36:28 ID:WN+/TBXV0
料金安いんで、いつも満席と思っていたら、昨日テレビで
搭乗率40%前後というのには驚いた。低収益で客がこないなら
商売になるまい。スカイマークの社員もJALみたいに社長辞めろと
反旗をあげればいいのにな。じゃないと倒産するよ。

842 :NASAしさん:2006/03/15(水) 12:50:11
札幌線10往復は多すぎだろ。採算合うのか?
せめてADO+αぐらいにしとけよ

843 :NASAしさん:2006/03/15(水) 13:04:10
道民が乗らないから
一年以内の法則が発動しそうだな。

844 :NASAしさん:2006/03/15(水) 13:06:57
>>843
私、道民ですがANAしか乗りません。

845 :NASAしさん:2006/03/15(水) 13:20:21
私、都民ですがADOしか乗りません。札幌行くときはね

846 :NASAしさん:2006/03/15(水) 13:20:52
先日の767Eの塗り替えの時の整備はJALでやったんでしょ? へこみに気づいて貰えなかったのかなぁ…

847 :NASAしさん:2006/03/15(水) 13:29:12
引き渡されたときに気づけ!ボケ

848 :NASAしさん:2006/03/15(水) 13:42:07
今度は、JALが気付かなかったせいにでもする気か?

849 :NASAしさん:2006/03/15(水) 14:33:26
酷い会社だな
で、737は修理出来るヤツはいるのか?

850 :NASAしさん:2006/03/15(水) 17:45:21
850

851 :NASAしさん:2006/03/15(水) 18:42:06
テレビで転売の件に関して、堂々と身分証明書の提示をさせてもらうって言ってるしwwww


852 :NASAしさん:2006/03/15(水) 18:48:52
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26964976


新手だお。
対策どうするの?

853 :NASAしさん:2006/03/15(水) 18:53:34
>>852
コレは別にいいんじゃない?

854 :NASAしさん:2006/03/15(水) 18:55:42
頭のいいやつが手沸いてくるもんやのう・・・


855 :NASAしさん:2006/03/15(水) 19:02:58
社内のヤツが内職してたとかw

856 :NASAしさん:2006/03/15(水) 19:03:00
自分の個人情報を2000円出して
こやつに買い取ってもらっているようなもんだろ・・・・・・・

857 :NASAしさん:2006/03/15(水) 19:04:21
クレカ決済のみにして、チェックイン時にクレカ提示みたいにしたらいいのに。

858 :NASAしさん:2006/03/15(水) 19:43:07
>>845

おお、正解ですね、大手を使わないのは。
関西に行く時は、スカイマークしか使わなくなってます。
関空便撤退したら、和歌山に用がある時は仕方なく大手使わざるを得ないかも。

859 :378:2006/03/15(水) 19:44:52
>>835
旅割確かに12,000円だが、
28日前までに予約だっけ?
そんな先の予定立つの学生さんくらいじゃねーか?

860 :NASAしさん:2006/03/15(水) 19:45:37
大手とか高杉
喧嘩売ってんのかって思う

861 :NASAしさん:2006/03/15(水) 19:46:38
個人情報取られて7千円じゃあんまり魅力無いな。
素直に壱万円払ったほうがマシ。

862 :NASAしさん:2006/03/15(水) 20:06:49
スカイは、欧米格安会社の手法を学べ。
たぶん、会社やっていけなくなるから。

863 :NASAしさん:2006/03/15(水) 20:46:12
>>862
社長が去年末くらいにあちこちのローコストキャリア視察に行ってたようだが効果は出てるのかな?

864 :NASAしさん:2006/03/15(水) 20:49:03
視察の効果が関西弁で罵倒ですか。
本当にありがとうございました。

865 :NASAしさん:2006/03/15(水) 21:33:37
会長は澤田さんなの?

866 :NASAしさん:2006/03/15(水) 21:37:04
澤田さん
HS証券といいスカイマークといい
カワイソウ・・・

867 :NASAしさん:2006/03/15(水) 21:37:43
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m01.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m02.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m03.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m04.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m05.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m06.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m09.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m12.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m23.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m34.jpg
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/m20.jpg

868 :NASAしさん:2006/03/15(水) 21:54:07
今日夕方の毎日テレビのニュースでやってた
「特集神戸空港開港一ヶ月」で、
スカイのバーゲン転売に触れられてたね。
ほんのちょっとだけど。

多分このスレ見てたんだろうなぁ。

869 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:05:26
JLは背水の陣のようだ。 西松次期社長の報道されたコメント:

>スカイマークの新千歳線普通運賃1万円について<
安いですね。…当社は1ヵ月ほど様子を見ますが、
(当社の)搭乗率がずるずると下がるようなら、本格的な対策を
取らないといけません

>全日空は格安航空会社の設立の検討を始めました<
JEXがありますが、小型機での運航で、高需要の新千歳線には
ただちに投入はできません。
 いずれにせよ、格安運賃がいつまで続くかで、やっかいな問題です。

870 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:31:31
騒動の割には、土曜日の福岡便も全便満席状態ですが???

871 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:04:38
>>856
何かスカイバーゲン取るコツとか知っているのかな。
ただ、成功報酬2000円で失敗しても向こうにペナルティないなら自分でトライした方がましだな。
勤め人で9:30に絶対にパソコンに向かえない人には需要あるかもしれないが。
予約取れたら2000円、取り損なったら逆に1000円くれるとかいうなら申し込む香具師もいようが。

872 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:08:06
鶴穴の商売をいやがってる人が居るという事だろう
17日以降は前割はないし、往復割引さえないから・・・・・

873 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:11:47
>>869
ホンネは「続かねーよ、ヴァカ」だろうな。

874 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:39:45

SKYの安売り普通運賃と、JALという会社のどちらが長く存続するんだろう

875 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:39:55
>>873 高額運賃がかい?

876 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:40:32
スカイマークも、B767とB737みたいな機材じゃなくて、A330とかA320にすれば
よかったのに。そうすれば、日本国内では潰しが効かないから、流出もちょっとは
マシだったろうに

877 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:47:50
ロシア機で
整備もロシア人
シナジー

878 :NASAしさん:2006/03/16(木) 01:07:39
西久保さん、必死ですね。
みっともないですよ

879 :NASAしさん:2006/03/16(木) 01:12:02 ?
まぁ、確かに体力勝負がそんなに長く続くとは思えないな。

880 :NASAしさん:2006/03/16(木) 01:26:47
>>879

下手すりゃ、SKYよりもJALの会社の方が早く逝ってしまうかも知れん。

881 :NASAしさん:2006/03/16(木) 04:09:53
順序で言うと
スカイだろうな

882 :NASAしさん:2006/03/16(木) 08:06:30
>>852
旅行業法違反の疑い。監督官庁へ通報しとけ

883 :NASAしさん:2006/03/16(木) 09:55:29

スカイマークが神戸ー羽田の大型化をする前にANAがやっちゃうネ。
よく考えると大手が更に機材を大型化させる可能性は高い。

下手に設備投資しない方が良いかもしれない。
再び運賃を下げてくる可能性もあるし。

884 :NASAしさん:2006/03/16(木) 11:38:16
>>882
他人を頼るな、自分でやれ。

885 :NASAしさん:2006/03/16(木) 12:21:08
>>883
ANAとJALは空きあるよ。
ANAは価格がSKYより倍だから大型化しても人は増えないとおも。

886 :NASAしさん:2006/03/16(木) 12:30:17
撤退するのはSKYが一番先だお

887 :NASAしさん:2006/03/16(木) 12:46:52
神戸だと、結局は新幹線が一番だと思う。

888 :NASAしさん:2006/03/16(木) 12:55:16
何かと単純な理由でスタフラと比較されそうだね >スカイ

889 :NASAしさん:2006/03/16(木) 13:43:30
スタフラ>>>>スカイ

890 :NASAしさん:2006/03/16(木) 13:44:28
>>885
JALもSKYも値下げしなきゃ乗る奴いねーもんなwww

891 :NASAしさん:2006/03/16(木) 17:12:17
以前ヤフーオークションにスカイバーゲンのチケットが出品者からの身分証明書に代わるものの提供しないというものが、落札されていましたので、落札者は搭乗できる可能性はあると思いますが
私は知りません。
私は知りません。
私は知りません。
私は知りません。

892 :NASAしさん:2006/03/16(木) 17:49:06

1日7往復を運航するスカイマークの羽田線は、早朝の神戸始発便の平均搭乗率91・6%
に対し、羽田始発便は35%と空席が多い。夜間の最終便は逆に羽田発が6・8ポイント高い。
同社は「日中に東京で仕事や観光を済ませ、夜に神戸に帰る人が多い」と分析する。

日本航空、全日空の観光路線でも同様の傾向。1日3往復の札幌線は、午前中の搭乗率で
神戸発が札幌発を4・4ポイント上回り、最も込んだのは札幌発最終便の87・6%だった。
神戸市内の旅行代理店は「神戸発の札幌や沖縄ツアーはほぼ売り切れ。大阪、尼崎から
姫路まで広い範囲から申し込みがある」と話す。


893 :NASAしさん:2006/03/16(木) 18:29:01
みんな新幹線だお

894 :NASAしさん:2006/03/16(木) 18:34:45
すし詰め=スカイ
ゆったり=スタフラ

895 :西久保:2006/03/16(木) 18:40:45
スタフラ〜??ww 冗談こいてんじゃねえよ、小汚い石炭ボタ山クズ
色に塗りつぶしたダサイ飛行機会社w空飛ぶゴミ袋
何偉そうに一人前にCMしてんの?予算続かないからその汚いCM長続き
できないだろう?wボロ会社。ばっちいから空港に飛んでくるんじゃないよ。
いい加減な空港を根城にする北Q州田舎航空。
開業後いつまで持つか楽しみにしてるよ、ボロ会社。コスト削減に飛行機が
空中分解するような整備や土田舎臭いサービスしてんじゃねえよ、タコ会社w。

896 :NASAしさん:2006/03/16(木) 19:04:57
>コスト削減に飛行機が空中分解するような整備

スカイも一緒だお

897 :西久保:2006/03/16(木) 19:31:03
スタフラの堀のおっさんのインタビューが新聞に載ってたけど
当社は格安で運行して戦いません!機内の充実感とサービスを
もって通常の料金で大手と戦います。
初日から空席状態があり今後の予約状況も空席だらけなのに!!
まぁーよくもカラスか捕鯨される前の鯨のような機体してあんな
事が言えたとチョ―驚き。WWW

898 :NASAしさん:2006/03/16(木) 20:50:29
通常料金では戦えないのがスカイマークだろ。

899 :西久保:2006/03/16(木) 20:52:41
↑スタフラ社員乙!

900 :NASAしさん:2006/03/16(木) 22:39:16
神戸便は、一部767化しないと。相当に不満がたまり始めているようだし。
飛行機が小型だから、予約が取りにくいという。

901 :NASAしさん:2006/03/16(木) 22:46:12
>予約が取りにくいという。

みんな物珍しいもの見たさ、だけだろ?半年もすれば…。

902 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:02:41
…新幹線の勝ちって事になるね。

903 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:16:59
900を超えたので、次スレッドのご案内です。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132822985/l50

904 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:24:59
>>903
前スレでもそっちに誘導してたのに、こっちに新スレたっちゃったから
無駄では。

905 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:30:47
4月から、ANAの朝便だけは大型化するんだろ?


906 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:37:05
晩も

907 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:41:00
ガンバレANA

908 :NASAしさん:2006/03/16(木) 23:46:33
関西人も物珍しい間だけだからな。

909 :NASAしさん:2006/03/17(金) 00:17:47
外人P荒っぽ杉

910 :NASAしさん:2006/03/17(金) 00:20:52
これからは国内は大型機の時代ではなくなるから、スカイは大型機を
無理に入れなくていいよ。

911 :NASAしさん:2006/03/17(金) 00:24:41
良い事言うではないか

912 :NASAしさん:2006/03/17(金) 01:27:55
明日も福岡、神戸関係は、ほぼ満席状態ー。

913 :NASAしさん:2006/03/17(金) 01:35:18
今回の騒動で、ホームページトップに詫びの一言も無いのか…。

雪印・東横イン等、ホムペ更新がバカな企業ほど永く持たん。
鶴穴の対応の鋭さを見習えばいいのに。

914 :NASAしさん:2006/03/17(金) 02:08:46
スカイも落ち目だな

915 :NASAしさん:2006/03/17(金) 02:09:55
スカイは飛行機飛ばす前によい整備士を入れてください。

916 :NASAしさん:2006/03/17(金) 02:12:11
神戸はまず試しに乗ってみようという人が多い気がするので
大型機とか言うのは気が早すぎる。
リピーターにどれくらいなってくれるかが問題だね。

917 :NASAしさん:2006/03/17(金) 02:15:53
次スレ
【遅延】スカイマーク今日の不祥事【欠航】

918 :NASAしさん:2006/03/17(金) 02:20:28
次スレ
スカイマーク撤退路線速報

919 :NASAしさん:2006/03/17(金) 08:22:34
>>916
でもね、需要は造るもの

大手は神戸にあまり力を入れない。いや入れられない。
神戸羽田線の大感況は伊丹不要論に発展しかねないし

だからスカイマークしか神戸を救えない。数便であっても767化は必要である。
どちらも使えるなら いつでも乗れる伊丹に目が行ってしまう。
神戸便は取れない、、、これが頭にこびりついたらこの先、大変だ。

920 :NASAしさん:2006/03/17(金) 09:03:11
今度はどこの国から欠陥機を買うのですか?

921 :NASAしさん:2006/03/17(金) 09:24:33
どこからも買ってはいない

922 :NASAしさん:2006/03/17(金) 10:28:12
737は新造機のリースだよね?

923 :NASAしさん:2006/03/17(金) 10:50:49
もう神戸線も6月過ぎたらダメやな

924 :NASAしさん:2006/03/17(金) 10:51:40
7月から盛り返すんじゃないのw

925 :NASAしさん:2006/03/17(金) 10:52:08
日経だお

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060317AT3S1700F17032006.html

926 :NASAしさん:2006/03/17(金) 10:53:25
徳島新聞だお

http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=FN2006031701000518&gid=F01

927 :NASAしさん:2006/03/17(金) 10:54:20
中国新聞だお

http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2006031701000780_National.html

928 :NASAしさん:2006/03/17(金) 10:58:40
徳島新聞の社説だお

http://www.topics.or.jp/Old_news/s060316.html

929 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:35:02
日テレキター

930 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:36:45
特別監査チームとは尋常じゃないね。

931 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:37:47
この機会に安全のお墨付きをもらってもらいたいね。

932 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:39:13
結局、A社も含めて航空各社は危ないってことだろう。
運賃安くしすぎで整備にしわ寄せ。

933 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:39:27
待遇面の不満からパイロットや整備関係者の退職が相次ぎ
待遇面の不満からパイロットや整備関係者の退職が相次ぎ
待遇面の不満からパイロットや整備関係者の退職が相次ぎ


もらえるわけない

934 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:40:57
空港行って、スカイの社員見ると賃金で不満あるのが顔に出てる。


935 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:42:10
この会社は組合作らないとダメだな

936 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:52:39
格安エアラインの参入を認めた国土交通省が悪い。
値下げ競争に加担したANAが悪い。
その値下げに追随するJALが悪い。
マイレージなんか導入した外国エアラインが悪い。
石油価格を吊り上げたアメリカが悪い。
安全運航に莫大な金がかかるのに運賃が高すぎるという乗客が悪い。
組合が悪い。

937 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:57:03
>>923
6月の根拠を述べよ

938 :NASAしさん:2006/03/17(金) 11:59:37
悪いのはスカイ以外と言いたいそうだ。

939 :NASAしさん:2006/03/17(金) 12:00:35
NHKトップでキター

940 :NASAしさん:2006/03/17(金) 12:01:09
本社も検査しろ

941 :NASAしさん:2006/03/17(金) 12:03:30
ただ注意するだけでなく、二度と起こらないようにすること


小泉首相

942 :NASAしさん:2006/03/17(金) 12:06:09
スカイっていつから値上げすんの?
ずっとあの運賃じゃないって聞いたけど。

943 :NASAしさん:2006/03/17(金) 12:10:54
格安エアラインの参入を認めた国土交通省が悪い。
IT出身の航空素人が社長をしているスカイが悪い。
破綻したADOが悪い。
欠航しすぎのSKYが悪い。
値下げ競争に加担したANAが悪い。
その値下げに追随するJALが悪い。
マイレージなんか導入した外国エアラインが悪い。
石油価格を吊り上げたアメリカが悪い。
安全運航に莫大な金がかかるのに運賃が高すぎるという乗客が悪い。
組合が悪い。


944 :NASAしさん:2006/03/17(金) 12:13:07
格安エアラインの参入を認めた国土交通省が悪い。
IT出身の航空素人が社長をしているスカイが悪い。
破綻したADOが悪い。
欠航しすぎのSNAが悪い。
値下げ競争に加担したANAが悪い。
その値下げに追随するJALが悪い。
マイレージなんか導入した外国エアラインが悪い。
石油価格を吊り上げたアメリカが悪い。
安全運航に莫大な金がかかるのに運賃が高すぎるという乗客が悪い。
組合が悪い。


945 :NASAしさん:2006/03/17(金) 12:13:40
関西便金曜土曜事実上運休
http://www.skymark.co.jp/information/news/2006_0317out_service.html

946 :NASAしさん:2006/03/17(金) 12:43:23
フライヤー札幌羽田に来るらしいね。スカイ失せろ

947 :NASAしさん:2006/03/17(金) 12:52:36
整備士大量退職について

待遇に多少不満があってもこの業界は夢があるから簡単にはやめないよ…。
要は社長が人格者で社員を大事にする社風だったならこんなことにはならなかった筈。



948 :NASAしさん:2006/03/17(金) 13:04:43
微々たるミスを犯しても社内に名前が貼り出されるような会社だからな。

949 :NASAしさん:2006/03/17(金) 13:28:36
>>948
社内ネットで「制裁発令」という見出しで堂々と社員の名前と理由が載るらしい
基本的人権の尊重 ができてないよな…


社内でヒヤリミスを自発的に報告する制度があるが、怖くて誰も入れないそうだ

950 :NASAしさん:2006/03/17(金) 13:46:57
ライブドアにしてもそうだが既得権者からの新参叩きは
すさまじいものがあるな
マスコミもぐるになってホリエモンを粉飾決算ごときでまるで麻原ショウコウのような扱い

今回の件にかんしてもそんなに大騒ぎするようなことかな
SKYの価格破壊に対するしっぺ返しがこれか

951 :NASAしさん:2006/03/17(金) 14:05:39
火のないところに煙はたたんよ。

952 :NASAしさん:2006/03/17(金) 14:14:07
スタフラの反面教師だな、スカイは

953 :NASAしさん:2006/03/17(金) 14:56:25
275 :名無しさん@6周年:2006/03/17(金) 11:18:56 ID:k51L4HA00
唯一の福利厚生であるタダ券もほとんど、使えないって本当ですか?

昔は予約が出来る50%オフ券と予約の出来ないタダ券があったのだがな。
福利厚生もないとなると・・・orz

954 :NASAしさん:2006/03/17(金) 15:16:31
【航空】スターフライヤー、札幌や名古屋、沖縄などへ路線拡大を検討。上海など海外も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142568339/


955 :NASAしさん:2006/03/17(金) 15:22:34
ホリエモンや三木谷さんもそうだけどITでのし上がった人はたまに人情のかけらもない仕打ちをするよね。

956 :NASAしさん:2006/03/17(金) 15:46:29
社員を可愛がらない会社に成長なし。

957 :NASAしさん:2006/03/17(金) 16:07:05
落雷で損傷受けた後も運航 スカイマーク機、目視で分からず

徳島空港に到着した直後のスカイマークエアラインズ(SKY)の羽田発807便のボーイング767
に16日午後7時半ごろ落雷があった。折り返しの808便を同じ機体で運航し、羽田空港で詳しく
点検したところ、機体左前方のドア下にあるリベットが溶けていたことが17日、分かった。

落雷があったのは、修理期限を9カ月間超過したまま運航していたことが判明した同じ機体だった。
徳島空港での目視の点検では見つからず、そのまま運航させたという。

SKYは「本来は徳島空港で運航をやめて修理するべき損傷で、折り返し便は問題だった」と話し、
18日までこの機体を運航から外して修理した上、ほかにも損傷がないか詳しく点検する。
807便の乗客132人と乗員にけがはなかった。808便の運航に安全上の問題はなかったという。
修理や点検の影響で、17、18両日の羽田―関西便の全16便が欠航する。

ttp://www.sankei.co.jp/news/060317/sha077.htm

958 :NASAしさん:2006/03/17(金) 16:13:59
17、18両日の羽田―関西便の全16便が欠航する。
17、18両日の羽田―関西便の全16便が欠航する。
17、18両日の羽田―関西便の全16便が欠航する。


この時期土日に全便欠航って終わってるな。
客も予定たたんだろ

959 :NASAしさん:2006/03/17(金) 16:17:51
徳島の整備って自社なの?

960 :NASAしさん:2006/03/17(金) 16:27:32
落雷ならしゃーないやろ・・・・

しかし
この機体は御祓い受けたほうがいいんじゃないかw

>>958
今日は金曜日明日は土曜日

961 :NASAしさん:2006/03/17(金) 16:28:39
落雷ならしゃーないやろ・・・・
落雷ならしゃーないやろ・・・・
落雷ならしゃーないやろ・・・・
落雷ならしゃーないやろ・・・・
落雷ならしゃーないやろ・・・・




962 :NASAしさん:2006/03/17(金) 16:55:42
JAL運行便は飛んでるみたいだよ。
だから16便欠航してない。
関空便は余裕あるからJAL運行の便に変更してもらえそう。

963 :NASAしさん:2006/03/17(金) 16:56:31
余裕あるならスカイ不要ってことで

964 :NASAしさん:2006/03/17(金) 17:13:47
SKYの関空便はいつもガラガラなんだから
欠航してもたいした影響でんだろ

もうこの際赤字を減らすために3月いっぱいと言わず明日から関空撤退しる

965 :NASAしさん:2006/03/17(金) 17:14:47
スカイマークは他社に振替できない。
「安かろう、悪かろう」だな。

ttp://www.skymark.co.jp/information/news/news051130.html
2006年2月1日からの大幅運賃値下げに伴う、お客様へのご案内
2005年11月30日

スカイマークエアラインズでは、2006年2月1日からの大幅運賃値下げに伴い、お客様に以下のお願いをさせて頂いております。
1. 欠航、引き返し及び遅延による航空機乗継不能等の運送契約の全部不履行または一部不履行の場合、会社都合も含めいかなる事由によるものであっても、以下のいずれかの対応のみとさせて頂きます。(お客様による選択が可能です)
(A) 当社別便への振替(空席状況により翌日以降便の場合もございます)
(B) 運賃の払戻し
(C) 航空券の有効期間の延長(上記の全部不履行または一部不履行が会社都合の場合のみ)

2. 以下の対応は一切行いませんのでご了承ください。
・ 目的地空港までの他社便/他交通機関振替
(ただし、ご搭乗便出発後、目的地空港以外へ着陸した場合にのみ、目的地空港までの当社便/他社便/他交通機関振替を実施します)


966 :NASAしさん:2006/03/17(金) 17:21:47
>965
他社じゃなくてSKYとJALのコードシェアでJAL機材で
運行してる便のことだよ。
JAL機材の便は運休になってないみたいだからその便に振り替え可能じゃないの?
神戸みたいに混んでないから余裕もあるだろうし。

967 :NASAしさん:2006/03/17(金) 17:52:02
混んでない
余裕がある

要らないってことじゃねーの?

968 :NASAしさん:2006/03/17(金) 18:00:50
お祓い代をケチるからこういう事になる。

969 :NASAしさん:2006/03/17(金) 18:02:30
スカイ工作員が半泣きだお

970 :NASAしさん:2006/03/17(金) 18:09:26
日経だお

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060317AT1G1701D17032006.html

971 :NASAしさん:2006/03/17(金) 18:22:11
>>969
またVIP語か
何が「半泣きだお」だよ
本当にキモイ

972 :NASAしさん:2006/03/17(金) 18:30:40
神戸厨がすごくキモイよ

973 :NASAしさん:2006/03/17(金) 18:34:38
新スレですかね?

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1142587242/

974 :NASAしさん:2006/03/17(金) 19:16:41
羽田-徳島でとらぶって、
羽田-関西が運休になる不思議。

スカイは客をなめきっとるな。

975 :NASAしさん:2006/03/17(金) 20:00:57
他社振り替えできない、宿泊施設も用意しないってことは、5000円しか払えないやつは空港ビルディング泊になるよね?
国交省は納得してるの?

976 :NASAしさん:2006/03/17(金) 21:07:53
拝啓 国土交通省様

スカイマークは現場じゃなくて、本社で社長の行動を立ち入り検査した方がよろしいのでは??

一回関西弁で怒鳴るごとに社員減っていってるわけだし

977 :西久保:2006/03/17(金) 21:45:02
スカイは国土交通省相手に裁判を起こしたりしているから、こう言う時には目の敵。
出る杭は打たれるってこと。目立つので、社長の頭が。

978 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:16:46
安いのは運賃ではありません。

乗客である貴方の命の価値なのです…

979 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:18:01
>>955
これがIT理論だ!


ITで成功した

PCに詳しい、PCに強い

PCが大好き、PCが友達

人間の友達がいない

人の体温を感じることができない

人情のかけらもない仕打ちをする


980 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:18:18
>>973
次スレッドならこちらです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132822985/l50

981 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:18:48
スカイマークは、きょうも貴方の
そして貴方の大切な誰かの生命を燃料に
日本の空にはばたきます。

982 :西久 保:2006/03/17(金) 22:19:55


983 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:21:47
「まぁいっかぁと思って」

「飛行機で言えば時速670〜80マイルで飛行するようなものだと」

984 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:23:29
>>955
これがIT理論だ!


ITで成功した

PCに詳しい、PCに強い

PCが大好き、PCが友達

人間の友達がいない

人の体温を感じることができない

人情のかけらもない仕打ちをする


985 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:27:52
マスコミのターゲットがJAL→SKYへ移りつつあるね

986 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:31:39
今まで規制緩和で風通しがよくなればいいと思っていてSKY厨でしたが
航空事情の人とかアンチスカイの人とかの気持ちがよくわかった
こんな会社いらない
マジで 早いところ全日空かJALに吸収されろ

987 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:38:04
>>978
>>981
君の将来のほうがよっぽど心配だ
あまり調子に乗ってしょうもない事は書かないほうがいいな

988 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:00:30
宇目

989 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:14:32
ソフトバンクが買収

990 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:24:12
>>984
こういう進路を辿っている人間ほど、スイッチ一つで何でも
リセット可能だと思っているんだろうね。

991 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:25:13
次スレ
スカイマークエアラインズ BC010便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1142605456/

992 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:30:52
>>980 >>991
スレッドがあちこち分裂状態で、次はどこを飛ぶのか、どこから撤退するのか、全く不明。


993 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:38:45
中部国際空港の関連会社が買収?とかいうレスを見た覚えがあるが。

994 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:41:20
>>991
苦し紛れに犬が建てたスレですね。

995 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:44:02
>>993
ああ株式新聞のやつな
買収ならエイチアイエスか酉久保さんかどっちかの大株主に接触しないとだめだろう。
・・・・・・は!「消えない買収説」ってそれか!?

996 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:48:35
スカイマーク関連スレッドがこんなにも。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1142587242/l50
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141973233/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142343782/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132822985/l50


997 :NASAしさん:2006/03/18(土) 00:20:43
もう、俺が社長になって一気に経営を立て直したほうがいいのではないかと思う。
役員なんて格安ベンチャーの癖に年収1000万以上とか取ってるんだろ。特に西久保氏。
それって絶対有り得ないと思うのだが……

しかし4月以降は3路線経営か。大変だね?

998 :NASAしさん:2006/03/18(土) 00:29:30
いや、むしろいいだろ

999 :NASAしさん:2006/03/18(土) 00:30:01
次スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1142605456

1000 :NASAしさん:2006/03/18(土) 00:30:51
スカイマークBC009便をご利用頂きましてありがとうございました

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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