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【祝加盟】日本航空(JAL) その26【一世界】

1 :Oneworld:2006/03/01(水) 22:07:29
前スレ
【祝加盟】日本航空(JAL) その25【一世界】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1135183232/l50

2 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:10:20
アドレナガレッジ

3 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:10:44
こんなドタバタの会社の飛行機に自分の命を任せられますか?
私は絶対JALには今後乗ることはないでしょう
ANAに任せるしかないかな?

4 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:11:44
1乙。

5 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:17:02
遥タソ。。。ハァハァ。

6 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:20:39
あんな組合がいっぱいあって内紛ばっかりしてる会社によく乗れるな
内輪の喧嘩で殺されたんじゃタマラン、俺は絶対のらない。

7 :NASAしさん:2006/03/01(水) 23:46:58
こっちでやれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132768362/


8 :NASAしさん:2006/03/02(木) 00:50:01
>>1
乙!
>>7
だまれ学問厨


9 :Oneworld:2006/03/02(木) 00:59:12
24 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130426325/
23 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128244092/
22 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1125590962/
21 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122827988/
20 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121965724/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963982/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120537852/
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1118736812/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1115554008/
15 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1113206861/
14 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111768792/
13 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111135030/

10 :Oneworld:2006/03/02(木) 00:59:44
12 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108895384/
11 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105017365/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099752007/
9 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096281410/
8 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093793969/
7 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090163593/
6 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1086524261/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1078911194/
4 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1061637292/
3 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048929109/
2 http://travel.2ch.net/space/kako/1026/10261/1026193246.html
1 http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1000717085/


11 :NASAしさん:2006/03/02(木) 01:16:41
>>7
私運輸すれからきたんですけど〜どこやねんw

12 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/02(木) 02:03:35
このスレタイで用意してたんですが…。
【日航】日本航空(JAL) JL26便【one world】

        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | やっとone worldへの加盟手続きを踏んだ、日本航空のスレの26個目モナー。
        | 前スレ
        | 【祝加盟】日本航空(JAL) その25【一世界】
        | http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1135183232/
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧   ||             S A M U R A I 
     (,,゚Д゚)   //__0(´∀` )   ||             B L U E 
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    ||                 2 0 0 6 
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄        JAノL Boeing777-300ER
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 過去スレ・関連スレは
 | >>2-10くらいだゴルァ!
 | 今日の機材はサッカー日本代表特別塗装だゴルァ!
 | 手間かかってるぞゴルァ!
 \_______________

13 :NASAしさん:2006/03/02(木) 02:04:12
企業のCO2排出削減義務なんかが導入されると、この会社は大丈夫なのか?
飛行機なんて自動車よりヒドイ垂れ流し状態だぞ。
タダでさえ相当悪化している財務状態に更なる負担として乗し掛かってくる・・・。


とりあえず、危機感のまったく無いこの会社は
社員の給料&ボーナスくらいをして、目を覚まさないと
再建機構まっしぐらだな。

14 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/02(木) 02:04:19
過去スレ その1
24 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130426325/
23 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128244092/
22 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1125590962/
21 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122827988/
20 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121965724/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963982/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120537852/
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1118736812/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1115554008/
15 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1113206861/
14 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111768792/
13 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111135030/

15 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/02(木) 02:04:49
過去スレ その2
12 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108895384/
11 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105017365/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099752007/
9 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096281410/
8 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093793969/
7 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090163593/
6 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1086524261/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1078911194/
4 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1061637292/
3 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048929109/
2 http://travel.2ch.net/space/kako/1026/10261/1026193246.html
1 http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1000717085/

16 :NASAしさん:2006/03/02(木) 12:45:33
 

17 :NASAしさん:2006/03/02(木) 12:49:02
スレまで分裂のままかよ…orz

18 :NASAしさん:2006/03/02(木) 17:17:48
平素よりJALグループをご利用いただき、誠にありがとうございます。

このたびJALグループは本年3月31日をもちまして富山=東京線、
富山=沖縄線の運航を廃止することとなりました。
これに伴い、弊社の富山空港カウンターも3月31日にて営業を終了させていただきます。
2002年の就航以来、弊社へ格段のご愛顧を賜わりましたことを心より感謝申し上げます。
また、この度の運航廃止につきまして、ご利用のお客様はもとより
関係の皆様方に多大なご迷惑をおかけしますことを、深くお詫び申し上げます。


19 :NASAしさん:2006/03/02(木) 20:47:12
JAL内紛トリガー引いた糸山英太郎氏、今度は社外取締役3氏の退陣を要求。
http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2006/0302.html

20 :NASAしさん:2006/03/02(木) 23:38:01
JALは絶対墜ちません。つぶれません。これ以上下はありません。

21 :NASAしさん:2006/03/02(木) 23:54:02
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka34.htm

にいるおばさんが出所したら JALの株があがるかと思いますよ
イメキャラとして・・・


22 :NASAしさん:2006/03/03(金) 00:09:27
運航でも貨物でも労務でもなく営業担当でさえない財務担当の役員を社長にして、
財務強化のために安全を犠牲する会社なのか
あきれたよ。


23 :NASAしさん:2006/03/03(金) 00:27:27
初歩的な質問ですみません
国際線が多い方、便利な方ってJAとANAの
どっちですか?

24 :NASAしさん:2006/03/03(金) 00:38:50
>>23
単純に比較するのであれば、当然JAL。

25 :NASAしさん:2006/03/03(金) 00:51:47
>>24
ありがとございました


26 :NASAしさん:2006/03/03(金) 01:03:32
>>23,25
 快適に乗るならANA

27 :NASAしさん:2006/03/03(金) 07:50:52
JA=JAPAN AGRICULTUER=農協じゃないかよW

28 :NASAしさん:2006/03/03(金) 10:56:19
国内線予約センターのフリーダイヤルがここ1時間話中だけど、何かあった?

29 :NASAしさん:2006/03/03(金) 12:46:54
ここは日本航空の中の造反派スレッドですか?

30 :NASAしさん:2006/03/03(金) 12:49:53
体制派がオロオロしてるのをみてニヤニヤするスレです。
造反派が勢力を握って爆死するのを期待してワクテカするスレでもあります。

31 :NASAしさん:2006/03/03(金) 14:17:36
>>27
agricultuer→agriculture

32 :NASAしさん:2006/03/03(金) 14:39:40
>>28
一部で雪フッタからじゃね?
電話に誰も出んわ。

33 :NASAしさん:2006/03/03(金) 20:02:03
28のは、5月3日の売り出し日だから?
自分のは、多分夕方のITM→HND線の欠航のせい?
32のはなんでだろうね

34 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/03/03(金) 22:13:23
>>1さん
乙です! つ旦~~

>>12のage厨さん
テンプレ用意、乙です。

35 :NASAしさん:2006/03/06(月) 19:47:47
みんなエアライン板に逝ったのか?

36 :NASAしさん:2006/03/06(月) 20:27:05
個人包括と悟空で国際線100%マイル積算って、またすごいこと始めるな…。

37 :NASAしさん:2006/03/06(月) 20:36:08
FOPは100%にはならんのか。。。
つか、悟空じゃ今なら140%だから、あんまりインパクトない。。。

38 :NASAしさん:2006/03/06(月) 21:00:27
>>37
エリート会員のボーナスとはどんな感じで重複するのかね。

39 :NASAしさん:2006/03/06(月) 21:17:14
>>38
そのボーナスは今回のとは全然関係しないでしょ。
もともとエコノミーで乗れば運賃にかかわらず100%付いてたし。(JMGなら)

40 :NASAしさん:2006/03/06(月) 23:49:41
おじゃるカード餅ではないので、4〜12月に悟空+バーゲン+バースデー+ITで
12回乗ればマイスター。でも、特便使うコトが多いから無理かな。

41 :NASAしさん:2006/03/07(火) 00:12:01
たびカードに始まり各旅行会社との提携カード、そして今回のプレミアムと
小出しにツアー客向けのネタを投下してくる意図とは・・・?
まぁ、フライトとは関係無いマイレージビジネスで稼ごうということかな。

カードを作らせて個人情報と会費を巻き上げ中途半端にマイルを貯めさせたところで
リゾート路線の縮小撤退。なかなかワルですな・・・

42 :NASAしさん:2006/03/07(火) 01:00:39
今月のスクリーン上映プログラム、
面白かった。
南大東と北大東の飛行時間とか
日本で一番水揚高の多い港とか

43 :NASAしさん:2006/03/07(火) 05:09:28
>>36-41
千歳〜那覇をバーゲンフェアで修行している奴には朗報だな。

44 :NASAしさん:2006/03/07(火) 10:12:25
>>41
まさしくそうですなぁ。。。
俺なんて、今年からJALカード会員になったのに、
搭乗路線は来年度撤退っぽいからなぁ。。。

45 :NASAしさん:2006/03/07(火) 21:49:47
千歳−那覇はなくなるんじゃないか?

46 :NASAしさん:2006/03/08(水) 01:25:56
>>45
千歳−那覇はもともと夏ダイヤ(4〜10月)では飛ばないよ。
基本的に冬ダイヤ(11〜3月)限定。

47 :NASAしさん:2006/03/08(水) 20:57:17
通年運行希望

48 :NASAしさん:2006/03/08(水) 21:26:09
ここの会社(ANAも)はパイロット採用は国籍不問だけど
新卒採用で外国人パイロットはいるの?

49 : :2006/03/08(水) 21:59:40
ICのポイントが先月末で20000+500ポイント増えてる
なんのキャンペーンだったっけこれ?


50 :NASAしさん:2006/03/08(水) 22:42:57
>>49

おさいふケータイでタッチ&ゴーしなかった?
そのキャンペーンだと思ふ いいなーーー
漏れもおさいふケータイでやったけど500JP
しか振り込まれてなかった・・・


51 :NASAしさん:2006/03/08(水) 23:19:13
http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200603060000/

52 :NASAしさん:2006/03/09(木) 19:35:14
http://www.jal.co.jp/ginkon/
銀婚旅行のイメージ写真の奥さん、若すぎる!

53 :NASAしさん:2006/03/09(木) 23:14:06
48
朝鮮人がおるよ

54 :NASAしさん:2006/03/09(木) 23:37:35
スイス航空が6月からANAとのコードシェアを決定。

ということは、JALとのコードシェアは…

55 :NASAしさん:2006/03/09(木) 23:58:01
先月乗ったが、JALコードシェアではJALマイルに加算出来なかった。
まだ付いてないがUAに加算してもらった。

ANAコードシェアは大歓迎!
NH・PLTなのでラウンジや席うpに期待できる!

56 :NASAしさん:2006/03/10(金) 09:12:56
今発売の糞「エアライン」誌に出ていたが、JALのONEWORLD 加入は来年(2007年)を目標に準備
中とのこと、これじゃあ忘れた頃の加入だな。

57 :NASAしさん:2006/03/10(金) 15:22:30
もう忘れてたよ

58 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:14:18
米国産牛肉を機内食で10ヶ月間提供
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0310.html

59 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:50:09
>>58
なかなかおもしろいことやってくれるじゃん・・!
漏れはやく食いてぇ米国産牛肉・・・
だまっときゃーーわからんかったのに


60 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:54:45
もうだめだろJAL
しかもどうせならとっとと発表するか事実確認に時間がかかったとかならいいが
日航叩こうと思ってる記者の前で「「すぐに情報を流すと『米国産牛は危ないの
ではないか』と感じられると思い」とか言う間の悪い言い訳するなよ

61 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:55:48
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060310it13.htm

62 :NASAしさん:2006/03/10(金) 20:56:17
またやったのか・・・w

63 :NASAしさん:2006/03/10(金) 21:23:14
>>60-61
>今年1月下旬、乗客から「ミートソースのひき肉は米国産ではないか」と問い合わせを
>受けて調べたところ、混入が判明したという。
>公表が遅れたことについて日航は「すぐに情報を流すと『米国産牛は危ないのではないか』と
>感じられると思い、不確かな部分を確認した上で発表した」と説明している。

まさに隠蔽。
札幌の建築士みたいな言い訳だな。

64 :NASAしさん:2006/03/10(金) 23:49:04
幼児用食事というのが悪質。
大人用ならまだしもベイビーミールじゃだめだろ。

65 :NASAしさん:2006/03/10(金) 23:58:11
グアムに子連れで遊びに行ってるようなDQN親の遺伝子を
持って生まれてるんだから、親と同様、既に脳味噌が溶けて(ry

66 :NASAしさん:2006/03/11(土) 01:03:36
>乗客から「ミートソースのひき肉は米国産ではないか」と問い合わせ
この乗客は、スゴイ人なのか、ただのクレーマなのか

67 :NASAしさん:2006/03/11(土) 02:12:58
8日、羽田でJA8162を見たのだが、
15番スポットから何処に飛んでる?
今って国内専用なの?


68 :NASAしさん:2006/03/11(土) 09:33:41
>>66
同じこと思った。
しかしなんか体質自体がダメダメな感じだね。
一人一人は結構がんばってるんだろうし、サービスも昔ほどには
慇懃無礼な感じではなくなったと思うんだけど、会社としてきっちり
物事を遂行できる体制になってないんじゃないだろうか。
今JALを使い続けてる理由って惰性と、上海線でときどき見かける
あるCAさんの笑顔かなあ。

69 :NASAしさん:2006/03/11(土) 09:52:34
最近、JALを使うようになった理由。
他に飛んでないからだよ!!!

70 :NASAしさん:2006/03/11(土) 09:56:52
RACとJTAなら乗る。

71 :NASAしさん:2006/03/11(土) 11:01:25
東京=大阪の回数券やシャトル割引って今でもエンドース可能なの?
時間帯の関係で行きJAL、帰りANAってしたいんだけど。。。

72 :NASAしさん:2006/03/11(土) 11:17:25
>>71
全然問題なしでできる

73 :NASAしさん:2006/03/11(土) 11:29:02
つーかこんな親子、グァムでUSビーフ食ってるだろ?
グァムがアメリカというのも知らず・・

74 :NASAしさん:2006/03/11(土) 11:41:04
>>70
YSとサーブならJACも桶。

75 :NASAしさん:2006/03/11(土) 11:46:46
YS乗らなきゃ!

76 :NASAしさん:2006/03/11(土) 12:46:54
たかが9ヶ月でなんで牛肉で大騒ぎするの?
別に始末書1枚ですむ事じゃないの?
ニホンジンはコマカイコトで騒ぎすぎ・・!!


77 :NASAしさん:2006/03/11(土) 12:47:55
>>76
頭がスカスカのおまえには関係ないことだな

78 :ロバート・ジェム・ナカムラ:2006/03/11(土) 13:00:01
ニホソジソコマカイネ ソースデシブンブン
アタマカタイネ


79 :NASAしさん:2006/03/11(土) 13:51:22
>>73
グアムは、アメリカ合衆国ではありません。

80 :NASAしさん:2006/03/11(土) 13:52:52
グアムってアメリカ合衆国なのに必死の馬鹿w

81 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/03/11(土) 14:06:38
グアムはマリアナ連邦?という自治領だったと思うのですが・・・
まぁアメリカである事には変わりないんですけど

82 :NASAしさん:2006/03/11(土) 14:07:47
グアムとサイパンはアメリカ合衆国ではない、という命題は、ある意味では真だな。w

83 :NASAしさん:2006/03/11(土) 14:19:20
>67
SPKとHKDに飛んでいましたが今朝NRTに戻りました。
現在813JがDOMで飛んでいます。

84 :NASAしさん:2006/03/11(土) 15:30:24
グァムはアメリカで、サイパンはアメリカじゃないじゃなかったけ?
パスポートみたらグァムは本土と同じUSイミグレーションになってるが、サイパンはCNMSイミグレーションになってる。

85 :NASAしさん:2006/03/11(土) 22:40:35
おまいら、準州と自治領を理解汁。

86 :NASAしさん:2006/03/12(日) 03:55:07
グアムもサイパンもアメリカ合衆国ではありません。
事実上はアメリカ合衆国のようなものですが。


87 :NASAしさん:2006/03/12(日) 03:56:47
馬鹿しかこのスレにいないのか
グアムはアメリカ合衆国

88 :NASAしさん:2006/03/12(日) 05:24:06
>>81
グアムはマリアナではなく、アメリカの領土で準州。

89 :NASAしさん:2006/03/12(日) 07:46:53
挑戦半島は?
日本国だった、、は正しいのか?


90 :NASAしさん:2006/03/12(日) 09:00:26
65は単なる僻み野郎

91 :NASAしさん:2006/03/12(日) 10:32:32
>>89
ただしい、サイパンは日本領です、南洋庁が設置されています。

92 :NASAしさん:2006/03/12(日) 16:02:58
吉野屋の牛丼に最後まで群がっていた人達は
アメリカ牛肉が好きなのだろう。

そういう人達へのサービスなんじゃないかな。
で、アメリカ人は20年もすれば、み〜んなパ〜な脳味噌になるの?




93 :NASAしさん:2006/03/13(月) 08:47:46
質問
 国内線でINT機のC席に暮らすJ料金で呪うと企てておるのですが、
便名ごとの使用機体を汁方法ってありますか?

94 :NASAしさん:2006/03/13(月) 09:46:25
ねぇねぇ、グアム便で弁国産牛肉を出してたって、
グアムではたらふく肉食ってるんでしょみんな?

95 :NASAしさん:2006/03/13(月) 13:14:53
アップグレードでCに乗ってる客はCAから分かるの?それと分かったからといって扱いが悪くなったりするの?

96 :NASAさん:2006/03/13(月) 15:46:50
>>93
漏れは予約画面で白抜きのJに予約入れて
座席指定で1からはじまってるのを確認汁。
HND-FUKとかNGO-NRTとかKIXがらみに多い?
カーゴのWEBとかで調べるんでしたっけ?
漏れにも教えてエロイひと。

97 :NASAさん:2006/03/13(月) 15:49:54
>>97
わかる。扱いはいっしょ。
アワードでY乗ってるときも
このコンパートメントの担当です
って、丁寧に挨拶に来る。INTは。

98 :97:2006/03/13(月) 15:50:35
間違えた。>>95

99 :NASAしさん:2006/03/13(月) 18:13:27
祝!日本航空(JAL) その1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132768362/l50

移動しない?

100 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:38:55
しない

101 :NASAしさん:2006/03/13(月) 19:58:40
キャンペーンでICクラスJクーポン当たった奴いる?

みんな当たってるのかなー?
有効期限7月までなんだが、それまで登場予定なし。。。

102 :NASAしさん:2006/03/13(月) 20:25:30
>>93>>96
先日富山線でC乗ったよ。機内で慌てて1K払った。

AXESS予約画面で「OPERETED BY JAL INTERNATINAL」って今でも表示されるのかな…予約センターに確認するとか。

103 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:45:12
>>101
当たったよ。7月の3連休で乗る予定。

104 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:45:47
>>101

あたりはどうやってかくにんすんの?


105 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:59:14
>>104
JALのホームページでマイレージバンクのページにクラスJクーポンを確認するボタンがある。
それで枚数が何故か増えていたらビンゴ。

106 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:01:49
>>104
間違えた。ログイン後、マイレージバンクのページからJALICサービスに更にログインすると、クラスJクーポンの表示ボタンがある。

107 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:11:50
>>105-106

レスTNX!
今回はハズレ?ついてない(運のこと)な
auのオサイフケータイでタッチ&ゴーキャンペーンに参加したのもハズレ・・
クラスJ電子クーポンもハズレ
オマケに今日はスタッドレスはいていたのにもかかわらず大雪で
スリップ・・・ ガードレールにガッチャマンしてしまった・・・
オマケにカラスがフロントガラスに激突してきそうになったし・・
おおぅスタッドレスでもクルマはスリップするんだ・・・ 
今日はさんりんぼうだな・・・



108 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:13:37
>>107
明日は良い事あるよ。ガンガレ!

109 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:13:43
>>107
イ`
気にするな。私も似たようなもんだ。

110 :NASAしさん:2006/03/13(月) 22:33:17
Jクーポンあたった。
まあ今年既に国際線で6回C乗ってるから当たり前か。

111 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:13:45
年に何回かビジネス正規料金で乗るけど、正規だからって特にいい待遇とは
思わないのですが。


112 :NASAしさん:2006/03/13(月) 23:48:56
>>93
国際線用747は767就航便の代替機としてよく目にする。
頑張って機種変更を探すしかない。。

113 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:03:48
あ、XXX商事だからかな。

114 :XYZ:2006/03/14(火) 00:06:48
冴羽商事はどこにありますか?

115 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:13:06
大阪市中央区久太郎町4丁目1番3号

116 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:16:08
>>111
乗ってしまえばノーマルだろうがインボラウップだろうが同じ

117 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:17:10
>>115
嘘書くなよ
http://www.tokyo-saeba.com/index2.html

118 :NASAしさん:2006/03/14(火) 00:49:33
JAL123

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

119 :NASAしさん:2006/03/14(火) 08:04:43
最近JALの機内食が激マズなんですけど・・・
コストダウンの結果でつか?

あとメニューもアフォ。
メニューが「ポーク」と「うなぎ」の2種類で、みんな「ポーク」頼む
もんだから途中から「うなぎ」ばっかになって、うなぎ食えない客とか
食いたくない客とか怒り狂っていたよ。

機内食に「うなぎ」って、ふつー出さないだろ・

120 :NASAしさん:2006/03/14(火) 08:24:05
KEとJLの日韓線のコードシェアーが夏スケからNRTNGOKIXの
3空港にまで広がってる。同時時間帯便も含めて片道260便以上て。
すっごい国内線誕生だ。

121 :NASAしさん:2006/03/14(火) 08:28:48



                         ∧_,,∧
                       /\. (`・ω・´) /ヽ
                    | ● ⊂   ⊃ ● | 緑亀を取るぞっ!! ワッショイ ワッショイ!!
                    ヽ/@/   く \ /     _____
                       (ノ⌒ヽ)           ̄ ̄ ̄ ̄
         ____     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
     ̄    ̄ ̄ ̄     // -_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-  = ―         ____
                 / / -_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_\          ̄ ̄ ̄ ̄
               /,, / ― ― ― ― ― ― ― ― ― = ―
   ___         (。'。、。@,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。@           _____ ̄__ ̄ ̄


122 :ポコペン:2006/03/14(火) 09:47:40
ほどほどがいいこともあるwww
http://www.satou.biz/2006/03/0309_syugyousou/index.html

123 :NASAしさん:2006/03/14(火) 10:01:39
>>119
うなぎってたまにない?
俺は食べられるからいいけど、嫌いなら正直きついよねww

つか俺はだいたい後方席だから、いつも調整食くわされるww

「あー魚しかないんですよ。」って食事を放られ、開けてみると肉。
んでトレイは魚用w。

124 :NASAしさん:2006/03/14(火) 10:17:16
欧米線でビーフかパスタの時は最悪だったな。
みんなビーフで誰もパスタなんか頼まないもん。
実際パスタ不味過ぎて食えんかった。

125 :NASAしさん:2006/03/14(火) 10:52:45
>>120
これによって法則発動だな。JLご愁傷様。

126 :NASAしさん:2006/03/14(火) 11:41:14
【星組】スターアライアンス各社、年内に共同出資でスター航空を設立。本拠地は新バンコク空港(スワンナプーム空港)

詳しくは↓
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1141616992/

127 :119:2006/03/14(火) 11:45:59
>>123-124
やっぱ国際線はビーフとフィッシュとか、チキンとポークのチョイスあたり
が無難ってもんでしょう。
うなぎは先月の香港線だったけど、日本人でもブツブツ文句言ってる客居たし、
俺の近くの白人なんか嫌そうな顔して結局ほとんど食べなかったよ。

JALじゃないけど、イスラム系の国の国内線の機内食は最悪ですね。



128 :NASAしさん:2006/03/14(火) 11:51:40
俺はイスラムはOK。
でもパスタは駄目。

129 :119:2006/03/14(火) 17:51:06
機内食のことはともかく、JALでヨカッタと思った経験。
成田で出発便が半日遅れたとき、すぐに日航ホテルの部屋が提供され、
ホテルへの連絡バスに乗り遅れたらタクシー代も出してくれた。
バフェの昼食もついてたし、その晩に滞在予定だった現地のホテルに
もJALから延着の連絡を入れてくれた。

まあ半日も遅れたんだから当たり前かもしれないけど、ガルーダのとき
は空港内で8時間も待たされた挙げ句に「きょうは飛びません」だと。
怒った客が騒いで暴動寸前の事態になった。夜になってやっと成田泊
りで翌朝発という話にはなったけど、これがまた成田市内の超ショボい
ビジネスホテル。俺は都内の自宅まで戻ってきたけど。

それ以来、バリやマレーシアはJALにしている。



130 :NASAしさん:2006/03/14(火) 18:49:17
JALは危ない
のりたくねーが田舎のため他にねーんだよねーーー


131 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:33:17
ところで、搭乗口でおサイフケータイでタッチ&ゴー普及してる? ドキュモ以外も、またキャンペーンやって!


132 :NASAしさん:2006/03/14(火) 22:35:04
韓国線は全面撤退するのかな?

133 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:49:33
撤退の準備だな。来年からちゃうか?

134 :NASAしさん:2006/03/15(水) 08:11:04
>>131
2〜300人乗って、10〜15人ぐらいがタッチ&ゴー。そのうちケイタイは2、3人。

タッチ&ゴー率5%、ケイタイでタッチ&ゴー率1%。

135 :NASAしさん:2006/03/15(水) 16:46:50
そのタッチ&ゴーだが、
4月1日からの1000マイルプレゼントキャンペーン、
バナーが表示されない奴がいるんだが、他にも海豚?

136 :NASAしさん:2006/03/15(水) 16:59:01
ttp://www.jal.co.jp/ic-kantan/campaign.html


137 :NASAしさん:2006/03/15(水) 17:03:46
1) 前日22:00からパソコンや携帯電話から、らくらくチェックインできます。
2) 乗り継ぎ便ご利用時も、JAL ICチェックインがご利用できるようになり、ますます便利に!

2)の例として、札幌〜羽田〜長崎 があがっているが、
 札幌〜羽田〜長崎〜羽田〜札幌 はダメなんだろうな。

138 :NASAしさん:2006/03/15(水) 18:19:28
>>131
ちなみにボーダフォン限定でさりげなく実施中だが
ログインしてる限りは見つけられない...orz
つttp://www.jal.co.jp/k-tai/pr_osaifu_vodafone/
ログインしてなくても、はやバックナンバー入りだい。

139 :NASAしさん:2006/03/15(水) 18:22:06
漏れのところはクラスJのキャンペーンも出てるぞ。

140 :NASAしさん:2006/03/15(水) 18:31:53
>>140
コカコーラ・トリプルチャンス・キャンペーンもありますよ。

3つとも見るだけならログイン不要。
ttp://www.jal.co.jp/cocacola2006/

141 :NASAしさん:2006/03/15(水) 18:32:48
漏れのところは両方あるな・・
早速携帯電話でタッチ&ゴーしよっと・・・
別にケータイでなくてもいいのね・・・


142 :NASAしさん:2006/03/15(水) 18:53:21
クマちゃんが乗る度にチャンスが増えるクマ
としゃべってますが・・・
50000JP は 乗るたびに応募口数が増える
ということの解釈で桶?


143 :NASAしさん:2006/03/15(水) 19:02:00
ICチェックインのキャンペーンのサイトのページは
女性の方が作ったんでしょうね・・ トラの手や
ライオン クマ まで搭乗口でタッチ&ゴーしてるので・・・
作り方が女の子っぽい!


144 :NASAしさん:2006/03/15(水) 19:56:58
いい感じです

145 :NASAしさん:2006/03/15(水) 20:06:00
あまりにもマイナーなキャンペーンが多すぎて、引っかかりもしないキャンペーンがあるような気がしてならない今日この頃。
参加ユーザーが少なすぎたら無意味のような。

つーか、ICチェックイン、機材変更と領収書発行も自動対応しないと普及せんよ。
ANAの用に領収書発行をWebチェックイン時に自動的に発行というオプションを用意して、ピッと自動チェックイン機会に携帯を近づければ領収書だけ発行されるとか。
本当は、搭乗時に当てると自動的に吐き出されるなら便利だけどなぁ・・・。

146 :NASAしさん:2006/03/15(水) 20:15:02
某月某日某便を予約してたんだが、W91からW12に機材変更されて指定してた座席も変更になった。
B7の3-4-3が嫌で選んだ便なのに orz

147 :NASAしさん:2006/03/15(水) 20:26:53
>>145
そうですね・・・
セキュリティチェックの所でピッとかざせば
ICチェックイン利用控えと領収書の2枚の
レシートがでてくる。 

148 :NASAしさん:2006/03/15(水) 20:30:39
気づかないと困るから
切り取り式にしたら

149 :NASAしさん:2006/03/15(水) 20:36:38
>>143
矢田亜希子とかタレントを使うと金がかかるが、イラストなら不要だ罠。

150 : ペリ中絶王大蔵:2006/03/15(水) 20:55:49
矢田亜希子たん、処女なのかなあ、ハァハァ

151 :NASAしさん:2006/03/15(水) 20:59:17
>>150
んなわけねぇだろ・・・


152 :NASAしさん:2006/03/15(水) 21:08:06
>>141

俺は、両方+クラスJボーナスマイルがきてる。

でも、ICクラスJクーポンで支払済みだから、対象外みたいです。

153 :NASAしさん:2006/03/15(水) 21:59:44
タッチ・アンド・ゴーのキャンペーンとクラスJのキャンペーン、
出てる奴と出てない奴がいるのはなぜ?

154 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:08:25

コカコーラキャンペーン出てないぞ。

まっ、どっちでもいいさ。

155 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:08:57
方針を喋っちゃっていいのかね?西松次期社長の報道されたコメント:

>スカイマークの新千歳線普通運賃1万円について<
安いですね。…当社は1ヵ月ほど様子を見ますが、
(当社の)搭乗率がずるずると下がるようなら、本格的な対策を
取らないといけません

>全日空は格安航空会社の設立の検討を始めました<
JEXがありますが、小型機での運航で、高需要の新千歳線には
ただちに投入はできません。
 いずれにせよ、格安運賃がいつまで続くかで、やっかいな問題です。


156 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:13:56
>>153
ブラウザーの関係じゃね?
再読込みとかしてもダメ??
Opera で表示してみるとか??


157 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:27:23

単なる操作の時間差だからしばらく待て。

158 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:31:19
領収書もらうためには、カウンターに行くか、
自動チェックイン機で、領収書ゲトしないといけないんだなあ。

で、チケットレスサービスご利用証明書は、何枚でも
出せるみたいだけど、これって何に使うん?

159 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:32:42
クラスJの座席を利用してみたいのですが、心地はどうですか?
教えて!


160 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:52:33
>>159
普通のシートよりも窮屈じゃない。
通常シート+1000円で試せるんだから、一度試してみたら?

161 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:35:13
はい、試してみることにします。


162 :NASAしさん:2006/03/16(木) 00:18:03
A300-600 の座席にあるボタンですが・・CA呼び出しボタンとかあるのでしょうか?
前に座っていたオッサンが離陸時に 機内の照明が暗くなるので、読書灯とまちがえてか
多分CAコールボタンを何度も何度も押下していた・・・ 天井に赤いランプが点灯
あのボタン良く似ているので間違いやすくないですか?
CAも離陸なので来れない状況・・・ CA専用座席にいたCAの表情をみたら少し
怒っていた感じ・・・ ちょっと薄笑いしてしまいました。


163 :NASAしさん:2006/03/16(木) 00:24:24
ねぇマイレージカード作るのにはがきみたいなやつ
出したんですが約半月たつのにマイレージカードが送られてきません
結構かかるんですか?

164 :NASAしさん:2006/03/16(木) 00:55:08
>>159
160のいうこともそうだが、クラスJは満席、一般席はガラガラ
というのが最近多い。
一般席のほうがゆったり感があるから、そっちを勧める。

165 :NASAしさん:2006/03/16(木) 08:23:54
あんなにJ券ばら撒いた後で、またこんなキャンペーンかい。
上級会員のもICでJ券にすると枚数増えてるのに、ますます
もって取りにくくなるな。

166 :NASAしさん:2006/03/16(木) 12:35:43
>>164
背の高い人は断然クラスJ棚。
いくら横が空いていてもそれだけはどうしようもない。

といってみる。
人それぞれあるだろうけど。

あ、Jの真ん中の真ん中なら
一般席の1列自分のみの方がいいのは同意。

167 :NASAしさん:2006/03/16(木) 14:37:48
>>149
イラストなら金がかからないと思うなんて、世間知らずだな。

168 :NASAしさん :2006/03/16(木) 15:09:12
>>143
漏れのとこにはクマしかいない。

「乗るたびにチャンスが増えるクマ。」
って、最後の[クマ]はなんにもかかってない。
[かも]で鴨とか、[わん]で犬とか...。

169 :NASAしさん:2006/03/16(木) 15:20:56
快適度はいろいろな要素に左右されるが、乗客一人あたりの占有床面積ってのが
大きいんじゃないかな。だから、【ガラガラのY>満席のJ>満席のY】。

170 :NASAしさん:2006/03/16(木) 17:33:48
>>169
まあ、大半はそれで決まるな。Y4席全部倒して使えると極楽。
とはいえ、先週久々にY(UGして大抵はCに乗るんで)に乗ったら
食事のランクの違いに滅入った。お絞りの大きさまで違うし、
それに食事をなかなか片付けてくれず、片付け始めた時に、みんな
一斉に動き出し、トイレその他がパニック状態になったよ。
2度くらい回って片付ければ分散するのになぁ。
まあ、それ以前に今回はみんなが食べ終わって1時間後くらい
だったんで、いくらなんでも遅すぎ。多くの客が動きたがってる
しぐさしてるのに、空気嫁や、と思った。

171 :NASAしさん:2006/03/16(木) 19:05:08
>>169

背の高い漏れは、
【満席のJ>>ガラガラのY>>>>>満席のY】。

横幅より、ピッチが重要。


172 :NASAしさん:2006/03/16(木) 19:05:39
>>158
座席の場所を確認させる事と、2枚目を会社に出して1枚目をキャンペーンの応募に使う。

173 :NASAしさん:2006/03/16(木) 21:29:06
>>168
http://www.jal.co.jp/ic-kantan/proccess.html


174 :NASAしさん:2006/03/17(金) 13:29:50
ゼッタイするなよ。
セキュリティでPiっと何枚も出して
JALUXで500円分の買い物するとか。
ゼッタイするなよ。特に上級会員。

175 :168:2006/03/17(金) 13:40:05
>>173
ありがd。
たのしいページだ!

少なくとも象に関しては
ピッとタッチでスピーディー[だゾウ]

兎だって
カウンター自動チェックイン機にも通らずに[ピョン]
だよね。

羊が[メェー]猿が[ウッキキー]
っていってるんだから。
やりすぎるとウルサイので
自主規制したっぽい。

でも小さくヒヨコがピッ!って
いってるのを見つける香具師は少ない。

176 :NASAしさん:2006/03/17(金) 13:55:05
マイレージカードまだ来ない…
葉書送ったのに…

177 :NASAしさん:2006/03/17(金) 16:31:18
>>174
Piで複数枚でたのは過去の話。去年の夏ごろには対策を実施済。

>>174 は、去年の夏からタッチ&ゴーしてないの?

178 :NASAしさん:2006/03/17(金) 20:08:25
Wマイル延長きた〜!!!

179 :NASAしさん:2006/03/17(金) 20:50:01
>>174

僕は1/28にHIJで乗ってPiしたら 控えが2枚出てきて
びっくり・・警備の係員もびっくりしたよ・・・
2枚出るといいことあるの??


180 :NASAしさん:2006/03/17(金) 20:52:15
おぅWマイル延長だね・・ 修行ガンガン行こうぜ・・!


181 :NASAしさん:2006/03/17(金) 21:04:25
JCB で JAL に乗ろうキャンペーンですが、
漏れは穴のJCBしかもって居ない・・桶?


182 :NASAしさん:2006/03/17(金) 21:48:17
>>179
よく訓練された警備員なら、1枚だけ客に渡して、それ以外の控えを没収します。

183 :NASAしさん:2006/03/17(金) 22:53:08
Wマイル延長でてこねぇぞっ!
4/1〜7/13は「クラスJでマイルが+40%」と「ICチェックイン」だけ。
全員に一斉に出せよな。

184 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:20:43
ログインするのとしないので画面に出てくるリリースやキャンペーンは
画面の内容は違うと思うよ・・ 今先ほどJALよりHTML広告メールが
届いた Wマイルについて・・・



185 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:25:28
>>183
君は対象外なのかな?(w

186 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:33:42
>>185
すぐにそのような態度するからあなたは引きこもりのままなんですねw

187 :NASAしさん:2006/03/17(金) 23:52:40
キャンペーンが出てこない人もいるようなので貼っとく。

http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/C2YE254DY5/C2YE254DY5.html

188 :NASAしさん:2006/03/18(土) 01:24:41
キャンペーン、クラスJだけ表示。
なんでだろ?

189 :NASAしさん:2006/03/18(土) 01:26:51
びっくりしたよ・

190 :174:2006/03/18(土) 01:43:55
>>177
>去年の夏からタッチ&ゴーしてないの?
去年の夏以降もタッチ&ゴーしまくりだが
幸いにも2枚出すシーンに遭遇していない。
狙ったワケではなく突然2枚出てきたことがあって
確か2枚目には、それとわかる1行が追加されていたような。
って去年の夏までの話だったんですね。スマソ。

191 :NASAしさん:2006/03/18(土) 07:27:21
wマイルしてくれないと乗ってあげないぞ
30%登録者にはwできないようにしてあるのかな。
電話でも。

192 :NASAしさん:2006/03/18(土) 08:46:59
>>187 ありがとう。 見れました!

でも、2倍は国内線だけかぁ・・・・

国内線は乗らねぇ。  残念 orz


193 :NASAしさん:2006/03/18(土) 09:09:19
バナー出てこない。
電話でも登録できるの?

194 :NASAしさん:2006/03/18(土) 11:14:06
出てこねーよー

195 :NASAしさん:2006/03/18(土) 11:41:02

テレビ・ラジオのCM凄いよ旅割。コッチは何で宣伝しないの?

196 :NASAしさん:2006/03/18(土) 12:35:35
混むから宣伝しなくていい

197 :NASAしさん:2006/03/18(土) 13:03:11
ステップうp棒茄子マイルはやんないのかな?

198 :NASAしさん:2006/03/18(土) 14:39:34
>>190

最初の頃は再発行の場合は、「*」がついていただけだったぞ。
いまはどうなっているか知らんが。

199 :NASAしさん:2006/03/18(土) 15:04:52
キャンペーンページの下の方に、

※他のダブルマイルキャンペーンとの重複適用にはなりません。

とあるけど、「他のダブルマイルキャンペーン」って何?

200 :NASAしさん:2006/03/18(土) 15:18:05
>>199
お得意の隠しキャンペーンかもよw

201 :NASAしさん:2006/03/18(土) 20:25:48
お客様番号でログイン後の画面でもバナー出てこない??


202 :NASAしさん:2006/03/18(土) 21:19:59
HPの発着案内、羽田-北九州の運航状況ってさ、羽田の方は出発予定の時間出るんだけど、
北九州の方の出発予定の時間がでないのはシステムトラブル?
新北九州空港のHPの発着案内も更新遅くて役に立たないし。
せっかく新北九州空港開港したから行こうかと思ったら道がめちゃくちゃ渋滞してるし、
駐車場はなかなか止められなくて焦ったよ。
乗る予定の便、遅れてるかもしれないからHPで確認しようとしても北九州の方は出発予定時刻でないのな。
羽田から乗るときはちゃんとでるから大丈夫だったんだけど。
ほんとJALのシステムはトラブルばっかだな。使えね〜 これなら便の多いスタフラの方がましだよ。

203 :NASAしさん:2006/03/18(土) 23:02:15
了解しました

204 :NASAしさん:2006/03/19(日) 14:25:44
旅行会社で手配した航空券での旅行を初めてしたのですが、搭乗時に
マイル登録を忘れました。
と言うか、チェックイン時に登録済みなのが今までデフォルトだったから、
搭乗ゲートでマイル登録なんて、何年もしてなっかたし、、、

半券は手元に残っているのですが、事後登録は可能でしょうか?
積算率100%じゃないだろうから、ショボイもんではあるんですが、、、

よろしくお願いします。


205 :NASAしさん:2006/03/19(日) 20:27:17
できるんじゃない、webからでも。

206 :NASAしさん:2006/03/19(日) 22:15:00
よい発見をしました。
ここの修行用バーゲンはとるの大変ですが
関西−福島
これですよ!これ!
もう全日取り放題


207 :NASAしさん:2006/03/20(月) 11:23:59
FKSの周りって本当に何もないよ

208 :NASAしさん:2006/03/21(火) 00:32:02
どうせ空港から出る事ないのだろうから、問題なさげ

209 :NASAしさん:2006/03/21(火) 02:10:20
なら、いちいち着陸しねーで、ずっと周回してくれて
マイルだけ付けてくれる修業オタ用周回便を飛ばしてクレねーかな?
周回便にのるごとにステップアップボーナス付きで(w

210 :NASAしさん:2006/03/21(火) 04:01:49
それなら、空港で駐機中の飛行機に乗り込んだだけでマイル
つけりゃいいじゃん。せいぜい1ドリンク付ぐらいで。
燃料代かからなくていいぞw

211 :NASAしさん:2006/03/21(火) 07:20:54
>>210
経営者向きの意見だなw

212 :鹿児島ピストン:2006/03/21(火) 10:40:59
いつも思いますねぇ。もう乗らなくていいから、別に「金返せ」とも
いわないから、乗ったことにしてホスイ。

それで、FOP付くなら。。。回数カウントしてくれるなら。。。。

213 :NASAしさん:2006/03/21(火) 12:22:12
209 210 212のような人たちってJGCとかになっても乗らないのかな?

214 :NASAしさん:2006/03/21(火) 16:58:53
JGCメンバーになったとたん、航空券の購入から携帯電話の支払いまで
JAノLカードに集中させ、JAノLとカード会社の目論見にはまった209ですが、
その後も飛行機には乗ってます。おかマイラーにもなって
マイルたまりまくりです。でも修業はしてないな

215 :馬鹿?? JALって:2006/03/21(火) 17:28:53
平素は日本航空をご利用いただき、厚く御礼申し上げます。

さて、弊社におきましては、一部の労働組合が春季諸要求等に関する
会社回答を不満として、3月23日(木)にストライキを計画しております。
早期解決に全力を尽くしておりますが、万一ストライキが行われた場合
には、国際線につきましては全便平常運航を予定しておりますが、日本
航空(JAL)国内線の一部の便に欠航ならびに遅延が発生することが予想
されます。

ご利用予定のお客さまには、誠にお手数ではございますが、当日お出かけ
前にホームページ(www.jal.co.jp)または国内線予約センター(0120-25-
5971 6時半-22時)へお問合せ下さいますようお願い申し上げます。

ご利用予定のお客さまをはじめ、関係の皆様方に多大なご迷惑をおかけ
しますことを深くお詫び申し上げます。


216 :NASAしさん:2006/03/21(火) 18:39:41
JAL123

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

217 :NASAしさん:2006/03/21(火) 18:44:04
なんでこの人たちJALで帰ってきたの?
自国の飛行機の方が絶対安全なのに。
不思議。


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/21/20060321000013.html


218 :NASAしさん:2006/03/21(火) 20:13:39
安全なウリナラの飛行機は、既に予約でいっぱいだったからニダ

219 :NASAしさん:2006/03/22(水) 00:45:52
韓国語エンタメや音楽、韓食機内食がほとんどなくて
ごめんなさいニダ。乗務員もやりにくかっただろな、
チャーター便だから関係者だけだもんな。
安かったんかな。

220 :NASAしさん:2006/03/22(水) 00:47:32
JAL協賛だから

221 :NASAしさん:2006/03/22(水) 01:19:56
イ・スンヨプ様を日本で降ろす為じゃあないの?
でもそれだったら一人だけ東京行きに乗ったら
いいのか。

222 :NASAしさん:2006/03/22(水) 01:58:33
このオッサン非常口大好きみたいだよ。ってか、女も好きみたい。完全なアキバ系w

>前回修行時のチェックイン3人娘はいるかな?と期待したがいなかった(残念).そのまま普通にチェックインした.座席はすっちー横の席を確保.

>チェックイン娘には「2時間後にまた会おう!」と声をかけて終了.

>宮崎チェックイン娘に「2時間後に会おう」と言ったので,会いに行かなくてはならない.これは修行僧としての礼儀だろう

>前回の修行では,この九州3往復修行の6レグが同じ飛行機,2往復半が同じクルーということが判明しているので,今回は二人そろってCAお見合い席(MD81だと33AB)を極力指定

>ここで,KMI-FUK-KOJと乗り継ぎで2レグをチェックイン.座席はモチロンCA対決席の33AB.

>FUK到着後に,わざと最後まで座席に座っていて,横の非常口のところに座っているCAと話してみました.
>亀タグ僧「ずーっと一緒でしたね?」
>CA 「覚えていらっしゃったんですか?」
>亀タグ僧「えぇ,あなたのファンなもので・・・つい追っかけてしまいました.うそでーーーす」みたいな.

http://www.jgcsfc.net/kametag/index.html

http://www.jgcsfc.net/kametag/kame2004/kame0313.html

223 :NASAしさん:2006/03/22(水) 08:35:57
>>217
19日午後サンディエゴ発成田行のチャーター便JAL8805で日本まで来て、同じく
チャーターJAL8839便に乗り換えている。

日本チーム帰国用に準備していたチャーター便を韓国チームに転用したのだろう。

224 :NASAしさん:2006/03/22(水) 13:24:41
>>223
直行すればいいのに

225 :NASAしさん:2006/03/22(水) 17:14:17
>>215
JALの従業員って本当にバカじゃないの?
こんな時にストライキなんてしてる場合じゃないだろ!!
赤字に不祥事にどれだけ客に迷惑かけてるのかわかってるのか??

だいたい一部の労働組合ってどこなんだよ
こんな労働組合つぶれてしまえ!


226 :NASAしさん:2006/03/22(水) 17:22:03
>>225
一戸を除いて全部だがそんなことも解らないお前も糞

227 :NASAしさん:2006/03/22(水) 17:54:30
>>225

 元JAS

228 :NASAしさん:2006/03/22(水) 18:09:45
旧JDの共産党系組合

229 :NASAしさん:2006/03/22(水) 18:10:38
【キモイ】 修行僧ってどうよ? 【デブ】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1143017658/

230 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/03/22(水) 19:25:19
王監督らチームを乗せたJL8805便、JA8082が間もなく成田に到着ですね。


231 :NASAしさん:2006/03/22(水) 19:32:26
>>225
スカイマークよりはましだと思うが・・・
スカイの男客室乗務員のアナウンスは
よく間違えるし態度も良くなかった・・・



232 :NASAしさん:2006/03/22(水) 20:45:38
>>217
風評被害も相俟って国内でのJALの人気はがた落ちだが、
海外ではまだまだ安全な航空会社で通っている。

アジア諸国では、VIPを輸送するのに自国の危ない航空会社を使わず、
日航機をチャーターするのは以前からよくあること。

233 :NASAしさん:2006/03/22(水) 22:26:25
JALマイレージバンク - JAL国内線ダブルマイルキャンペーン

キャンペーンに参加登録のうえ、期間中、JALグループ国内線にご搭乗いただいたJMB日本地区会員の方に、
通常のフライトマイルの2倍のマイルを積算します。

2006年4月1日〜2006年7月13日(ご搭乗日)

JAL国内線・JTA・JEX・JAC・HACの全路線、およびRACの4路線(那覇=久米島/与那国、石垣=宮古/与那国)

普通運賃、各種回数券、シャトル往復割引、往復割引、特便割引1、特便割引7、バーゲンフェア、バースデー割引、
スーパー特便割引28、個人包括旅行割引運賃などのJMBのマイル積算対象運賃

通常のフライトマイルの2倍のマイルを積算します。

ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/C2YE254DY5/C2YE254DY5.html

234 :NASAしさん:2006/03/22(水) 23:52:14
>>233
ガイ出

235 :NASAしさん:2006/03/22(水) 23:58:47
韓国チームがJAL便チャーターしたって話だが
なんかJALがWBC側と一括契約したという説があるようだ。


236 :NASAしさん:2006/03/23(木) 00:32:47
>>233
みんな来てるの?漏れのところは来る気配なし・・
ここんとこずっとサファイアだが。


237 :NASAしさん:2006/03/23(木) 00:40:18
>>235
でも決勝でバックネットの宣伝は、
「ANA//旅割」ばっかだった。VTRでも流れまくり。
記録として残るのに。
JALは詰めが甘いよ・・・

238 :NASAしさん:2006/03/23(木) 00:45:51
>>236
またぞろ某商事社員限定キャンペーンだったりして

239 :NASAしさん:2006/03/23(木) 01:02:39
フライオンポイントが、国際線が1マイル1ポイント、国内線が1マイル2ポイント。で、えっ?驚いたのが中国香港線が1マイル1.5ポイントって、いつからそうなった?

240 :NASAしさん:2006/03/23(木) 01:24:23
昨年国内線(福岡−羽田ばかり)32回乗って初クリスタル
ですが、17日にダブルマイル告知メール来ました。

241 :NASAしさん:2006/03/23(木) 01:53:24
>>228
ttp://www.jaspu.or.jp/suto0323.html

242 :NASAしさん:2006/03/23(木) 02:19:57
そもそも韓国のエアラインは危険ということで、アメリカ乗り入れ禁じられてるのでは?

243 :NASAしさん:2006/03/23(木) 03:57:34
JAL系労組はHPのトップに会社への不満や悪口を書き連ねる。政治思想的要求も同一ページに。
ANA系労組はHPの制限エリア内でしか会社のイメージを落とす文言を書かない。

JAL系労組は、ただ会社を潰したいだけちゃうんかと小一時間(ry

244 :NASAしさん:2006/03/23(木) 07:24:19
>>242
いつの話だよ

245 :NASAしさん:2006/03/23(木) 08:26:43
昨日、熊本からセントレアに行くのに利用したが
すんごく揺れてメチャクチャ怖かった。
もっとも、5分前に出たANAもすんごく揺れていたと思うし、その空域を通る飛行機は全部そうだろうけど・・・


246 :NASAしさん:2006/03/23(木) 10:26:39
エアーコリョがN.YやLAXへ就航するってありうるかな。
そもそも持ってる機体で今定期便てどこへ飛んでんの?
一回乗ってみたいけど平譲へ普通行けないんで。

スレ違いスマン。


247 :NASAしさん:2006/03/23(木) 10:44:34
>>243
だけとスト回避したじゃん。

248 :NASAしさん:2006/03/23(木) 10:53:31
>>246
しばらく前に、瀋陽の電光掲示板でJS***ってのを見たよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%BA%97%E8%88%AA%E7%A9%BA

249 :NASAしさん:2006/03/23(木) 13:30:17
話の流れに関係なく質問なんですが、
4回回数券を先日初めて買って残りがまだあるわけですが、
4月から値上げになって、差額分は搭乗時に請求されますか?

されないなら4回回数券をもう1回買って残り枚数を
増やしておこうかとも思うのですが、そういう技も使えますか?

250 :NASAしさん:2006/03/23(木) 13:50:55
>>249
差額徴収される。
って券面に書いてない?

251 :NASAしさん:2006/03/23(木) 14:30:08
>>250
差額徴収あったっけか?
昔3月末とかは大量に回数券発券した覚えがあったような・・・??
もう忘れた

252 :NASAしさん:2006/03/23(木) 16:32:52
>>1
JALって加入するところを間違えたのでは?
今のところ、ほとんどメリット感じないし

スター何とかにしておけばよかったのに

253 :NASAしさん:2006/03/23(木) 16:46:22
>>252

スターフライヤー?

254 :NASAしさん:2006/03/23(木) 17:10:58
スターバックスだろ。
”お願いしまーす、トール キャラメルマキアート1丁!!”


255 :NASAしさん:2006/03/23(木) 17:26:33
>>254
たのむ
ワンショットプラス
エキストラホット
ノンファットミルク

もいれてw

256 :NASAしさん:2006/03/23(木) 19:25:41
JAL123

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html



257 :NASAしさん:2006/03/23(木) 19:53:51
スター千一夜

258 :NASAしさん:2006/03/23(木) 21:29:57
>>248
http://www.airtariff.com/pht/dpk/index1.html



259 :NASAしさん:2006/03/23(木) 23:33:25
偉そうにビラまきかよw WBS

260 :NASAしさん:2006/03/24(金) 00:11:11
>>250
7月1日まで有効の券があるが、
特にそのような表記はないな。

あ、裏に、
4.ご利用になる便に適用される運賃額と、本券
に適用されている運賃額が異なる場合は、差額
の調整が必要になります。

って、案内があるから、これを適用か??

261 :NASAしさん:2006/03/24(金) 01:07:24
http://www5e.biglobe.ne.jp/~tubameyu/

東京都内で朝風呂に入れるのはここだけかな?


262 :NASAしさん:2006/03/24(金) 01:13:25
>>261
今はシャワー施設装備の漫喫もあるよ。

263 :NASAしさん:2006/03/24(金) 09:06:26
板違い。

264 :NASAしさん:2006/03/24(金) 10:10:47
まだダブルマイル表示されない。当方サファイア2年目。
この会社は客を選べるような状態なのか。

265 :NASAしさん:2006/03/24(金) 12:00:43
ANAがトラブってる今こそ巻き返しの時なんだがな

266 :NASAしさん:2006/03/24(金) 12:17:12
ミャンマー航空よりは安全だろ?

267 :NASAしさん:2006/03/24(金) 12:18:03
ミャンマー航空よりは安全だろ?

268 :NASAしさん:2006/03/24(金) 12:50:05
>>264
ここでぶつぶつ言ってるより、JALホムペの問い合わせフォームを
使ってキャンペーン登録を依頼汁。

>JALマイレージバンクでは、会員様の過去の実績や居住区、
>またお客様の>嗜好に合わせて会員様お一人様ごとに異なる
>バナーを表示させていただいております。
>このため、全てのキャンペーンのバナ−を会員の皆様に同様
>には表示しきれない場合がございますこと、何卒ご了承いた
>だきますようお願い申し上げます。

と、意味不明な言い訳付きの返事がくるが、ちゃんと登録してくれっから。

269 :NASAしさん:2006/03/24(金) 13:16:59
中途半端な乗り方のくせに、偉そうな口をたたくな!

270 :TWA:2006/03/24(金) 14:01:43
大韓航空はかつて事故が多く、ソウル発グアム島行きのB747着陸失敗を気に
韓国にあたる国土交通省は大韓航空に対し国際線・国内線(インドメ)の半分を
半年間運航停止とした。

日本の国土交通省は、果たしてJALに対し同様の勧告をできるのか?
(勧告したらインドメのバランス崩れJALが倒産するから、できない

整備は各機毎の工具使っていないんだろう

AY/FINと成田/ヘルシンキ線を共同運航便を計画してた
B747−400のキャンセルしB777を発注した
集客力が無いためFUK・CTS・ITMにしか投入できない
上記の事ができなくても一生懸命だった日本航空ジャパン(旧JAS)

271 :NASAしさん:2006/03/24(金) 14:21:11
基地外ANA厨は巣に帰りなさい!
ANAも今はトラブル続発中!!!

272 :NASAしさん:2006/03/24(金) 14:41:44
遂に追加発表きたね

JALマイレージバンク - JAL国際線ダブルマイルキャンペーン

キャンペーンに参加登録のうえ、期間中、JALグループ国際線にご搭乗いただいたJMB日本地区会員の方に、
通常のフライトマイルの2倍のマイルを積算します。

2006年4月1日〜2006年7月13日(ご搭乗日)

273 :NASAしさん:2006/03/24(金) 15:04:17
>>250,260
自分自身が気になったので、JGC予約デスクに問い合わせて
調べてもらった結果、差額徴収は発生しないとのこと。
スッキリした。来週行く時にもう一つ回数券買っとくか。


274 :NASAしさん:2006/03/24(金) 15:49:58
グローバルエクスプローラーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

275 :NASAしさん:2006/03/24(金) 15:53:17
http://www.jal.co.jp/globalfare/

276 :NASAしさん:2006/03/24(金) 16:10:54
微妙に高いね
発売記念価格で299000ぐらいで出せばインパクトあると思う

277 :NASAしさん:2006/03/24(金) 16:41:59
>>272
表示されません (T_T)

278 :NASAしさん:2006/03/24(金) 17:20:09
(時事通信社 - 03月24日 16:43)

 日本航空(JAL)の子会社で国内線業務を受け持つ「日本航空ジャパン」(東京都品川区)が、新聞広告などに繰り返し不適切な料金表示をしていたとして、公正取引委員会は24日、景品表示法違反(有利誤認)で排除命令を出した。 

[時事通信社]

Mixiで拾ったんだが・・・、広告に心当たりある?

279 :NASAしさん:2006/03/24(金) 17:47:26
>>275
CXが何故かオセアニアカテゴリーだ

280 :NASAしさん:2006/03/24(金) 17:59:25
>>278
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/06.march/06032403.pdf

281 :NASAしさん:2006/03/24(金) 19:10:34
JAL123

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

282 :NASAしさん:2006/03/25(土) 00:52:17
特便割引1を全便に設定した、と書いただけで、座席数に制限があることは
書かなかったんだね。


283 :NASAしさん:2006/03/25(土) 01:19:23
JAL ICチェックインサービスについて質問です。今ケータイしかネットが見れないので詳しくわかりませんが4月からICチェックインサービスはどのように便利になるのでしょうか?ケータイからカキコのため、改行が変でしたらすみません。

284 :NASAしさん:2006/03/25(土) 01:39:29
>>283
(´・ω・`)知らんがな

285 :NASAしさん:2006/03/25(土) 01:55:40
>>283
・前日22:00からパソコンや携帯電話から、らくらくチェックインできます。
・乗り継ぎ便ご利用時も、JAL ICチェックインがご利用できるようになり、ますます便利に!
・領収書をWebで印刷可能に!
・旅行会社でチケットレス予約した場合でも利用可能に。
・行きの便を既にご搭乗済みの場合でも、お帰り便の変更・取り消しが可能になりました。


286 :NASAしさん:2006/03/25(土) 08:05:18
年間3万FLYONポイント未満の場合、そのまま何もなく消滅は勿体ないので、
せめて100FLYONポイント=1マイル換算という選択枝も設けて欲しい。
(ちなみに当方、去年は29回搭乗・29145FLYONポイントでした)

287 :NASAしさん:2006/03/25(土) 09:49:53
誰でも、年間何万FOPだろうと元日には消滅ですが、

何が言いたいの?

288 :NASAしさん:2006/03/25(土) 10:01:39
>>282
ちゃんと公式(公取)嫁。

地方の広告で、

東京へは特便7で! 11000円〜

と表示していたが、この最低価格は東京→地方方向の最低価格
であって、「東京へ」にあたる地方→東京の便にはこの価格で設定
されていなかったということだ。

289 :NASAしさん:2006/03/25(土) 13:32:13
>>288
納得。わかりやすい解説、ありがとう。そりゃ、確かに詐欺だわ。

290 :NASAしさん:2006/03/25(土) 14:28:25
今JL736に搭乗中なんだが、
隣席のばかがケータイに電源入れてる・・・
今CAがすげー注意してたけど、
電波飛ばさないように出来るケータイってあるんだね。

291 :NASAしさん:2006/03/25(土) 14:30:58
>>290
   .r'ァ            z'┐ ./'ヶ    ,,,,,、   .ィ┐    r‐――ッ .,!''t,r,,    ,!''l 
: ,,,,,,,} .しri、.lフr,_  lニニ,,_ニ,,"_゙ニニニi、 ,「.,i´   | .|_,,,,,,、 .| .只.卩 凵 {コi|,,,   .| .|、 _,,,,,,、
: --i、 l'''''°.゙''x,レ  .,!''ニニ'''i、.r┐.|''ト  │| {二ニこ r‐-l゙  |_ニ".ニ|_|ヘi、 z―" .」',,二.,lレ,,r┐〕
  ,,l゙ トニニ,ーx,   | .―'".| ..| .| .| .|   | l゙    .| |    .ニ,,".ニニ .,l゙.y゚l,  ゙゛.,l゙ .,r″ .| .|
: ,r',m |″ ゙゚'! リ .  | ニニ! .|  | | | .|  .| .|  ,,v--l゙ |,、  y―"_ニ,,'l「,√!i,゙'=、 ,r`,i、.|   l゙ | .,,,
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292 :NASAしさん:2006/03/25(土) 14:32:56
昨日の千歳-女満別2715便、MD90からMD87に機材変更になったのですが、
搭乗券の運航会社名がJAL Int'lになってました。単なる間違えですか?

293 :NASAしさん:2006/03/25(土) 14:36:44
>>290
釣りか?

294 :NASAしさん:2006/03/25(土) 15:37:34
>>272

それも人によって出たり出なかったりするキャンペーンなのかな?
俺来てない。。。


295 :NASAしさん:2006/03/25(土) 16:44:45
よく乗ってる人の中でも出てたり出てなかったり、
大して乗らない人の中でも出てたり出てなかったりするらしいね。
基準がよく分からん。俺は出てない。

296 :NASAしさん:2006/03/25(土) 17:28:01
6月までに国際線3往復するのに。。
まさか予約入れてる人には出さないなんてケチなこと
しないよね?


297 :NASAしさん:2006/03/25(土) 17:31:51
>>296
嘘が嘘であることを(ry

298 :290:2006/03/25(土) 17:42:58
いやいや釣じゃなく。
いきなりケータイ出して音楽聞き出してさ。66C乗ってたお前だよ、見てるか?
オレンジっぽいケータイ
だった。

299 :NASAしさん:2006/03/25(土) 19:12:56
>>285
レスtnx 参考になりますた。
領収書がパソコンから印刷可能に・・・
はい、会社ではパソコンで印刷した領収書が
認めてもらえるかどうかわかりませんが、税務署レベルでは
経費の証拠書類としてはOKみたいですね・・・
高速道路のETCも事後にETC利用明細印刷サービスが
あります。こちらもパソコンで印刷したものも税務署でOK
です。



300 :NASAしさん:2006/03/25(土) 19:54:08
>>298
釣りじゃなければ、藻前はどうやって290を書き込んだんだ?

301 :NASAしさん:2006/03/25(土) 20:01:52
>>298

非常識なやつは相手にすな!


302 :NASAしさん:2006/03/25(土) 20:03:23
今日の736って8914じゃん。それでもまだケチつけるか?オマイは。

303 :NASAしさん:2006/03/25(土) 22:51:19
>>270
日本語でお願いします

304 :NASAしさん:2006/03/25(土) 22:56:18
>>302
8914って?

305 :NASAしさん:2006/03/25(土) 23:00:12
JALはそろそろ自社ブランドメニューを開発しなとホントやばいよな〜

306 :NASAしさん:2006/03/25(土) 23:17:26
ヲッヲッ♪ お前らスタフラが最強だぞ〜
JALもまもなく買収するから、よろぴくね〜
小倉圏大田区誕生夜露死苦!

307 :NASAしさん:2006/03/25(土) 23:19:24
↑氏ね

308 :NASAしさん:2006/03/26(日) 00:08:47
>>304
CBB使用可能

309 :290:2006/03/26(日) 16:57:27
CBBが利用可能だってことがわからない屑もいるんだね。
>>291
お前は氏んどけ

>>300
君も無知を恥じなさい
俺もオフラインに出来るケータイがあることを知らなかったって恥じてるから

>>301
相手に出来なかった自分は小心者です。
ビシッ!と「使うな!」って言えなかったんだから。

去年までロンドン赴任してたので8914はよくお世話になりました。(8919もか)
長距離はC利用可だったから二階席がオキニだったけど、
短距離はY。しかも一番後ろ。悲しいですな。
年末に帰国した際にCBB調子悪くて1フライト無料利用券もらってたから
たかだか香港線でだけどつかっちった。有効期限なんか設けるなよ…


310 :NASAしさん:2006/03/26(日) 17:51:38
JAL123

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html




311 :NASAしさん:2006/03/26(日) 19:07:04
>>309

オフラインにできる携帯でもスイッチ入れないのが大人の行動だ。
この携帯はオフラインですよーって、周囲の人はわからない。

携帯やめろ!

312 :NASAしさん:2006/03/26(日) 19:12:29
で、携帯からCBBに繋いだとでも思ってるのか?

290はいつ携帯の電源を入れたと書いてある?んっっ????

313 :NASAしさん:2006/03/27(月) 09:29:58
今の携帯はオフラインで2chに書き込めるのか
すごいな

314 :NASAしさん:2006/03/27(月) 10:51:01
某板で話に挙っていた、
JL機長は退職後、個人旅行する際に永久F利用可能と言うのは本当なのか?
退職しても永久ってのが信じられない。
現在でも機長職に在る人数は相当居ますよね。
退職記念に一度だけ、と言うなら分るけれど、永久と言うのが理解できない。
他業種でもこれに類似するような恩恵を受けられる制度ってありますか?
せいぜい社内報が送られて来る位じゃない?


315 :NASAしさん:2006/03/27(月) 11:01:15
>>314
どこの業界でもそのくらいの特典は上級管理職のOBに対して設けてるだろう
次に生まれてくるときはそういう職につけるようになりたいものです


316 :NASAしさん:2006/03/27(月) 11:46:16
>>314
NWのFAも一定期間以上の勤続年数で退職すると永年無料だよ。


317 :NASAしさん:2006/03/27(月) 14:10:58
機長本人だけならF永久無料でもたいした負担じゃないよ。
一人で乗るケースは少ないと思われる。
友人と旅行するときも
自分だけFに乗れないから皆さんと一緒にY席だったりする。(^_^;)
それに、永久と言っても・・・寿命が。


会社の相談役のご子息がANA幹部なのだが、
この相談役は旅行好きで友人と一緒にY席で旅行している。
家族用の特典は利用していない。


318 :NASAしさん:2006/03/27(月) 15:14:24
永久Fって本人だけなのですか・・・
妻や子は適応外ですと、自分だけFで行けないですよね。
永久と言っても寿命が、と言うのは
寿命が短いという事でしょうか?
短いと言っても、退職後コロッと逝く訳じゃないよね?



319 :NASAしさん:2006/03/27(月) 15:27:20
教訓として組合の強すぎる会社は潰れるってことでいいですか?

320 :NASAしさん:2006/03/27(月) 16:01:13
国鉄だって潰れたじゃん

321 :NASAしさん:2006/03/27(月) 16:02:47
では分割民営化で
日本航空と日本エアシステムに。

322 :NASAしさん:2006/03/27(月) 16:10:27
>>320
組合が強くても、経営が頑張ってる会社はある。逆に、経営が強硬だから
組合も闘いで力を付ける、という事もある。いい意味での切磋琢磨。

組合がただ「強い」のじゃなく、強さに「増長」した時に企業の堕落が始まる。
同様に、経営も強い組合と張り合っているうちは大丈夫。組合の強さに負け、
おもねたりへつらったりするようになったら終わり。
まして、第二組合に肩入れするなど、幹部が率先して社員分断を図っていたのでは、
組合との闘いには勝っても、企業としては終わる。

それを語っているのが国鉄の歴史。国鉄も、組合が強いだけではそれほど
酷い事にはなっていなかった(たしかに合理化は進みにくいし、ストは多いし、
生産性は高くなかったかも知れないけど、でも昭和40年代初頭でも大規模な
配置転換を伴う合理化を成功させた職場はちゃんとあった)。
滅茶苦茶になったのは、マル生の後、職制崩壊が起きてからだ。


323 :NASAしさん:2006/03/27(月) 18:27:47
>>318
人間は寿命があるから永久ではない。

単なる妬みの書き込みはつまらないな。

324 :NASAしさん:2006/03/27(月) 19:29:13
>>323
横から言うのもなんだが、只の誤解だろ。

永久ってのは、>>316までの文脈で解釈すれば普通に、
死ぬまでか退職までか永久にと言う意味でしょうが。
永久会員なんて業界用語だってあるんだし、
いちいちその場合に死んだら..終わるんだから
永久じゃないだろ、なんて突っ込みするか?

そんな文脈の中で、で永久っていっても寿命が...
って書かれたら、パイロットの場合、放射線をかなり
浴びているなんて記事もあるくらいだから、
普通の人より寿命が短いかもしれないのかな、
そのことを言っているのかと思って当然だと思う。

それなのに変な煽りまで付けちゃって恥ずかしい。

325 :NASAしさん:2006/03/27(月) 20:02:06
で、O/Wにいつ亀井すんの?

326 :TWA:2006/03/27(月) 20:43:23
F無料でも、身内とわかってはサービスに遠慮が生じる。
欧州、米国線路線が限られる(ある意味コクピットの方がいいかも

ファーストクラスに搭乗してた元日本航空近藤社長が、
CDGの誘導路で動けなくなった時に乗客放置で真っ先に
逃げた有名な話は知っているだろうか?
クレームのパニックよりも、運航乗務員の陣頭指揮に当たらず
真っ先に逃げた有名な話

そういえば、富山線から撤退(自○党の議員がANAで暴れたこともあった路線
したら、ANAは値下しなくても単独路線になるから割引無しになるのかw

327 :TWA:2006/03/27(月) 20:50:22
>>303
ごめんね
でも2レターコード(3・4含む)やスラングは業界の常識なので省略する気はありませんので、ご了承下さい。

TWAは倒産したというかAMRコーポレーションに吸収されたSTLの老舗エアラインだけど

エアラインでABCといえば?(時刻表ではありません。JALなら通じる

328 :NASAしさん:2006/03/27(月) 20:52:04
>>327
分かってないね。
お前の文章自体が日本語になってないんだよ。

329 :NASAしさん:2006/03/27(月) 21:01:14
ここで聞いて良いのか分かりませんが教えてください。
5月5日の羽田8時30分発の千歳行きは国際線仕様ですか?
「クラスJ」に乗ろうと思っているのですが、
座席番号が1番から始まっていますので・・・

330 :NASAしさん:2006/03/27(月) 21:20:00
>>329
機材変更にならない事をお祈りくださいませ。

331 :NASAしさん:2006/03/27(月) 22:12:28
>>329
HND-CTS-OKA-CTS-HNDと運用される
修行僧御用達のラインです

332 :NASAしさん:2006/03/27(月) 22:58:58
CTS/OKA/CTSに国際線機材は入んないだろ?

333 :NASAしさん:2006/03/27(月) 23:13:39
>>332
4月と5月に入る予定。S03だっけか。

334 :NASAしさん:2006/03/27(月) 23:13:45
>>326
その話知ってるが、
>運航乗務員の陣頭指揮
をする必要があるのか?たしかに、社長が逃げたのはイメージとして悪いが、
あくまで乗客として乗っていたのだし、訓練を受けていない人間が何かしようとしても迷惑なだけ。

335 :NASAしさん:2006/03/27(月) 23:21:20
レバ刺しで、あぼーんだっけか?

336 :NASAしさん:2006/03/28(火) 09:17:44
>>326
自○党の議員じゃないよ

337 :NASAしさん:2006/03/28(火) 14:35:49
>>326
故田中角栄総理の元秘書、故早坂茂三氏のことじゃないの?
タキシング中にシートをリクライニングしたままでいて、CAが注意しても
直さなかったから離陸を一旦中止したってやつ。

338 :NASAしさん:2006/03/28(火) 15:06:54
>>321
日本エアシステムが、昔の福利厚生入れて自爆するから、多分無理。

339 :NASAしさん:2006/03/28(火) 19:35:03
>333
前方席ならファーストクラスの席に座れるって事ですか?

340 :NASAしさん:2006/03/28(火) 19:43:59
http://www.jas.com.hk/jap/

341 :NASAしさん:2006/03/28(火) 19:47:20
>339
 2クラスですのでファーストクラスはありません。
 ↓
 http://hiro2s.com/AirCraft/jal/2006map/s03.htm
 

342 :NASAしさん:2006/03/29(水) 14:52:03
大きな投資判断 JAL株 半分を売却
http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2006/0329.html

糸山先生も遂に見捨てる時が来たか

343 :NASAしさん:2006/03/29(水) 20:50:31
糸山嫌いだから・・・・ちょっと嬉しかった

344 :NASAしさん:2006/03/29(水) 21:36:48
>342
良いとも悪いとも一概に言えない話な気も。
放送局同様、航空会社って外資規制があるんじゃなかったっけ?

345 :NASAしさん:2006/03/29(水) 22:56:54
JALは新しい飛行機が買えない
多分、787も相当キャンセルするはず

346 :NASAしさん:2006/03/29(水) 23:00:28
>>345
東経今週号にJALに迫るレバ刺しの危機が乗ってたな。

347 :NASAしさん:2006/03/30(木) 00:18:53
737-400とMD90のクラスJ装着機材が、普通席扱いでぼちぼち出現してますが、
クラスJサービスはいつからなのですか?

348 :NASAしさん:2006/03/30(木) 01:01:17
787がどうにゅうできなければ、日航はジリ貧〜倒産の道に行くしかない。

ボーイング767はもはや貨物容量とかをかんがみると効率的な機種とはいい難いしな。

349 :NASAしさん:2006/03/30(木) 11:55:53
http://www.jal.co.jp/ic-kantan/

動物のてでタッチ&ゴーしてる・・


350 :NASAしさん:2006/03/30(木) 12:13:19

かわいい♪

351 :ぞう:2006/03/30(木) 12:36:29
>>349
漏れは鼻なんだけどな

352 :NASAしさん:2006/03/30(木) 13:01:59
ゾウさん、カワユス

353 :らいおん:2006/03/30(木) 14:39:02
>>349
漏れのばあいは「て」ではなく前「足」であると理解していますが何か。
タッチ&ゴーしたら先ずウサギ食います。

354 :NASAしさん:2006/03/30(木) 17:46:23
ゾウがゲート通れるか?

355 :NASAしさん:2006/03/30(木) 18:14:41
通れるみたいだな(w

http://www.jal.co.jp/ic-kantan/img/tejun1_m7.gif

356 :TWA:2006/03/30(木) 19:43:28
787導入しるにしても、国内で2番目
777もANAが先行導入
CRJもIBEXが先行導入
フラッグキャリアがセカンド導入じゃあかん。
 まぁ導入してもリースが多い(ORIX、ダイアモンドリース:三菱系
せめて046で導入(081で導入使用じゃ終わってる
しかし、7J2はなかなかコンフィギチェンジしないな
まぁ3−4−3よりは2−5−2の方が広いし

357 :NASAしさん:2006/03/30(木) 21:34:33
>>356
737シリーズに関しては?

358 :NASAしさん:2006/03/30(木) 21:42:31
そのリースにレバ刺しが...

359 :NASAしさん:2006/03/31(金) 01:05:01
KIX発HNL行きの出発時間が年々早くなってる気がするのですがなぜ?
KIX開港当初は、23時台発でHNL到着が昼だから、ホテルにすぐ入れるってウリだった気が。


360 :NASAしさん:2006/03/31(金) 16:01:27
23時台はなかったはず
22時30分かと

定期便が2便あったのが1便になったから
時間が早くなったんじゃない?
繁忙期じゃなきゃ、ホテルってたいていすぐに入れてくれるけどな

361 :NASAしさん:2006/03/31(金) 16:48:40
旅行積立のキャンペーンって今日までだよね? 0.5%年率UPと1000マイルプレゼントのやつ。

忘れてたよ〜。あと銀行印だけなんだけど、24時までに家に帰れないorz

362 :NASAしさん:2006/03/31(金) 17:16:50
神戸便もSKYと手を切ったか

363 :NASAしさん:2006/03/31(金) 17:28:17
羽田=神戸線 コードシェア便運航の中断について
JAノLとスカイマークエアラインズ株式会社(以下、SKY)は、
2006年4月1日より開始する羽田=神戸線でのコードシェア便の運航を、
2006年5月31日をもって中断することで、合意いたしました。
コードシェア便運航の中断により、ご利用のお客さまには
ご不便をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。

2006年6月1日以降、JAL、SKYの両社は、
同路線においてJALが2往復4便、SKYが7往復14便を
それぞれ自社便として運航いたします。

JAL、SKY両社は、今後とも自社運航便の
サービス向上、利便性向上に努めてまいります。

以上

って、飛ぶ前から、コードシェア解消って orz
まあ、互いに相手の整備状況を見たら、やばいことが
おきたときに面倒に巻き込まれたくないっていうのは
本心だろうな。
2ヶ月の間にSKYのB737に乗れるか..微妙だ。

364 :NASAしさん:2006/03/31(金) 19:41:25
理由はどうあれ、SKYと組むとロクなことないな。

365 :NASAしさん:2006/03/31(金) 19:58:36
>>360
KIX開港当初は、KIX23時か23時半発だったはず。


366 :NASAしさん:2006/03/31(金) 21:13:08
>>363

ケコーン前に、互いのアラがわかっちゃったわけで、婚約解消は仕方ないな。
SKYにはANAと組む手段も皆無ではないが、JALはANAとは組めないだろう。

367 :NASAしさん:2006/03/31(金) 22:43:54
神戸便なくなると困るぜ。
朝と夕方だけじゃなぁ・・・SKY便重宝してたのによ。

368 :NASAしさん:2006/03/31(金) 22:48:44
>>367
コードシェア解消なら自社便増やせって苦情入れとけ。


369 :NASAしさん:2006/03/31(金) 23:30:45
権利確定優待券ゲット即売り

370 :NASAしさん:2006/03/31(金) 23:43:45
SKYにすら振られたのかよ…

371 :sage:2006/03/32(土) 02:03:12
NTTcomのキャンペーン
『0033国際電話マイル獲得大作戦』当選された方いますか?
当選通知は来たものの積算されてない。

372 :NASAしさん:2006/03/32(土) 21:48:53
SKYよりもっとヤヴァイ相手と組んじまったから今の状態。

373 :NASAしさん:2006/03/32(土) 22:04:11
JEXが国際線に参入するって本当ですかい?


374 :NASAしさん:2006/03/32(土) 22:48:00
JALでOW世界一周チケットを売っているようですが、
他社便のマイルやFOPはどうなるのですか?

自社で売っておきながらマイルなしではねぇ。


375 :NASAしさん:2006/04/02(日) 00:06:32
今月の国際線機内映画で「仁義なき戦い」上映中、
乳首丸出しのレイプシーンはちゃんと編集すべきです。
公共性の高いエアラインなのに、なんでこれが4月お奨めムービーなんだ。

376 :NASAしさん:2006/04/02(日) 00:10:44
>>375
それを見ながら機内でシコってたお前が言うべきことか?

377 :NASAしさん:2006/04/02(日) 00:12:31
なんだか栗の花くさいインターネッツですね。

378 :NASAしさん:2006/04/02(日) 00:57:10
バカは早く行け

379 :TWA:2006/04/02(日) 01:20:07
>>373
ウエットリース便が増えてもおかしくない

380 :NASAしさん:2006/04/02(日) 04:24:44
昨今の財政事情をかんがみれば、もちろん最善の方法は、
「RACとJTAとHACをJALに吸収合併させて地方自治体からの補助金支出を減らす」ことになる。

381 :NASAしさん:2006/04/02(日) 05:36:43
JALとしては全部JEXに吸収合併させてコスト削減したいところ。

JOは外人メインなので意外と失敗している予感。

382 :NASAしさん:2006/04/02(日) 08:29:54
>>347
MD90はまだどの機材もクラスJ座席ついてないよ。機材改修はまだ先。

383 :NASAしさん:2006/04/02(日) 14:14:36
1988年ころ、ロサンゼルス線で使われていた747機材の
レジはわかるでしょうか?

384 :NASAしさん:2006/04/02(日) 14:54:08
わからん。

385 :NASAしさん:2006/04/02(日) 14:58:28
JAL、CGK−NRT往復直行便復帰歓迎!
DPS経由はかったるい!

386 :NASAしさん:2006/04/02(日) 15:06:13
CにアップグレードできるYのチケットは普通運賃でないとだめみたいですがそれを買うには直接JALから買わないとだめでしょうか?

387 : :2006/04/02(日) 15:33:36
>>386
な〜ことはない 海外発券でもへーき
問題はサブクラス B,K,QあたりならUPも可

388 :NASAしさん:2006/04/02(日) 15:39:25
パイロットについて伺いたいのですが・・・。
通常パイロットの勤務体系はどのようなものなのでしょうか?
副操縦士、15年目。
そろそろ機長訓練の時期なのですが・・。

389 :NASAしさん:2006/04/02(日) 15:57:41
隣に座ってる機長に聞け。

390 :NASAしさん:2006/04/02(日) 17:45:55
>>388
JALさん? 機種は何でごじゃりますか?

391 :NANAしさん:2006/04/02(日) 19:53:03
LXとのCS6月をもって打ち切り
LXはSAのNHとのCSに乗り換え
JLも早くOWの各社とのCS強化が必要に


392 :NASAしさん:2006/04/02(日) 21:22:36
またどうでも良い故障でマスコミが騒いでるような気が。。。

393 :NASAしさん:2006/04/02(日) 21:24:02
JALDMDは老人COPが多いで砂

394 :NASAしさん:2006/04/02(日) 22:16:31
教えてください

国際線で、普通運賃の予約を入れて
国際線アップグレードをしようと思ったら

「アップグレード可能なご予約はありません」

と出ます。

これって、UG分の席がないという意味ですか?
特典航空券の方のCはあるのに、UG分が無いという事はありえますか?

395 :NASAしさん:2006/04/02(日) 22:22:30
アップグレードの空席は特典航空券の席と同じですよ。
決済して航空券を発券した後でないとWEBではUGできないからそれでは?
オペレータ経由でのアップグレードだと事情によっては発券前のUG予約を入れて
くれる。

396 :NASAしさん:2006/04/02(日) 22:24:22
なるほど
決済してないからなんですね!ありがとうございます。

前に別件のUGでオペレータの人と電話したら
とりあえず予約いれてもらって、UG待ちしてくださいと言われたので
予約でもOKなのかとおもってました。

397 :NASAしさん:2006/04/03(月) 01:06:15
期間限定の御供ウップってちゃんと席取れるのか?
当然普通Y優先でしょ?
御供ウップで旅行いけた人の情報きぼん。

398 :380:2006/04/03(月) 01:12:39
>>390 機種は分からないけど、大阪とか福岡とか札幌とか沖縄とかに行ってます。
    たまに香港とかにも行くみたいなんですけど。


399 :NASAしさん:2006/04/03(月) 08:19:34
>>397
取れたよ。
Web上の空席情報見てた感じでいうと、
無料Cの空席数と同じ。
でも1週間後に見たら無料Cの空席が復活していた。orz

400 :NASAしさん:2006/04/03(月) 13:15:52
ボーダフォン、国際ローミングのパケット通信料を統一
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/28513.html
ありますが、ボーダフォンライブは相変わらず高いですね。

漏れは903T 餅です。 ドコモのW/W パケット通信iモードのほうが安いかな。



401 :NASAしさん:2006/04/03(月) 13:22:05
↑ 携帯電話スレと間違って誤爆してしまいました スマソ


402 :NASAしさん:2006/04/03(月) 18:36:27
そういえば、、、一世界への加盟ってまだなの?

403 :NASAしさん:2006/04/03(月) 19:50:33
まだ

404 :NANAしさん:2006/04/03(月) 20:50:34
>>402,403
CS相手が、SAがらみでNHに移行(LX等)あわてて、OWの手続きを
急ぐんでしょうね。


405 :NASAしさん:2006/04/03(月) 21:35:05
インドネシア、シンガポール線ダブルマイレージ!
でも、アジア会員専用?

406 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:17:08
SKY-JAL、羽田−神戸線のコードシェア中断
 両社とも神戸線好調で自社販売に切り替え

407 :NASAしさん:2006/04/04(火) 00:56:52
>>399
サンクス!
JOでヒロにでも行って来るよ

408 :NASAしさん:2006/04/04(火) 01:47:34
http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200604040000/

409 :NASAしさん:2006/04/04(火) 07:01:50
日本航空の成分解析結果 :

日本航空の55%は運で出来ています。
日本航空の33%は純金で出来ています。
日本航空の11%は小麦粉で出来ています。
日本航空の1%はスライムで出来ています。


おいおい、運で飛んでたのか・・・・・・
分かるような気がするが・・・・・・

410 :NASAしさん:2006/04/04(火) 13:19:20
基調が遅刻で運休って・・・
客なめとんのか

411 :NASAしさん:2006/04/04(火) 13:57:41
A−netでは機長が飲みすぎて欠勤して飛行機飛ばなかったことあったね。
でも「お腹壊して病欠」って発表になってたけど。本当は二日酔いで寝過ごしさ。 

412 :NASAしさん:2006/04/04(火) 14:36:03
>>411
JAL工作員がニュー速板で必死の擁護

413 :NASAしさん:2006/04/04(火) 14:41:07
>>411
宿酔でクラクラの頭で飛ばされるよりは欠航してくれた方がまだマシかな……?

414 :NASAしさん:2006/04/04(火) 16:02:51
機材の到着遅れと発表されても、実際は乗務員の寝坊だったりすることはさほど珍しくはない

415 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:21:21
夜中にパイロットが高速飛ばして。。。っていう記事を思い出した。
これってJLだったっけ?

416 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:26:37
季節の変わり目、4月の交通機関は危険だぞ!航空だけではなく、車も電車も、危険だ!
4月になると様々なものが一斉に活動を始める、人間の体も免疫が活発になって
制御ができなくなる、、、アレルギー反応だ。
社会全体が一気に活発に活動を起こす時、制御システムが耐え切れなくなる。
4月25日はJR福知山線事故一周年だ。一分を争って行動を急ぐ社会全体が、運転手の心を
強烈な力で前へ、前へと押しつづけていたのかもしれない。
様々な場面で、歯車が狂いやすい季節だから、ちょっとした怒りの感情がすべてを破壊することがある。
制御システム自体をいくら叱責しても、この不安定な状況を脱することはできない。
社会全体に渦巻く焦りや、怒りのエネルギーを落とす以外に手は無い。

「怒りは敵と思え」


417 :NASAしさん:2006/04/04(火) 19:27:55
>>415
それはANA

418 :NASAしさん:2006/04/04(火) 20:13:31
また機会があったらディスカウントマイルキャンペーンで
香港に行ってみたいと思います。 海外旅行初心者は
航空券だけ+ホテルは自分で・・はやっぱりムリポですかね?
金出してツアーでないと・・・
帰国時の香港での飛行機のチェックイン方法
がわからないし・・英語はあまりよくわかりません。
携帯電話が趣味なので香港携帯電話巡りをしてみたいのです。
  




419 :NASAしさん:2006/04/04(火) 20:27:57
日系航空会社なら香港のチェックインで日本語OKだと思うけど。
ホテルは日本から日本語のwebで予約できるし、
そのときの確証を印刷しておけば、ホテルでそれを出せばいい。

現地の移動はバスでも電車でもそんなに難しくないし、
最悪はタクシーに乗って予約したホテルを言うか、紙を指さす、
帰りはエアポートといえば大丈夫。

それより携帯電話のを買ったり内容をきいたりする方が難しいとおもうけど。

420 :NASAしさん:2006/04/04(火) 20:37:11
>>419
レスありがとうございます。飛行機はJALですね・・
JALは離婚ファームはいらないのですよね?
中国東方航空は2年前はいるらしいけど最近は
不要になったみたいです。 
ツアーでは最近、上海に行ったことがあります。
英語も日本語も全く通じませんでしたが、何とか
ケータイショップでプリペイドSIMを買うことができました。
まぁこれができれば何とかなると思いますので・・
考慮してみたいと思います。
JALサイトにある JAL TV で香港国際空港の番組を
見れば参考になるかな??
ではでは・・


421 :NASAしさん:2006/04/04(火) 20:37:51
携帯電話が趣味ってめずらしいな。家電好きみたいなもんかな

422 :NASAしさん:2006/04/04(火) 20:40:07
>>414
機長が寝坊って、「機材の到着遅れ」で間違いないじゃん。
機材を構成する部品の一部だ。

423 :419:2006/04/04(火) 20:45:23
>>420
そうか、JALスレだったの忘れてたw
リコンファームは不要、行きに国際線時刻表をもらっていくと、
困ったときの連絡先(日本語可)TELが書いてあるので便利。

香港は上海より英語はもちろん、片言日本語OKだったり
日本語メニューがあったり、旅行しやすい。日本語観光客慣れしてるし。

ただ、案外タクシーで広東語しかダメな時がある。


424 :NASAしさん:2006/04/04(火) 21:08:56
>>423

参考になりますた。TNX!


425 :NASAしさん:2006/04/06(木) 20:53:58
国際線ディスカウントマイルキャンペーンは今度 いつですか?


426 :NASAしさん:2006/04/07(金) 00:06:34
不定期にJALの気分で出てくるのでいつかは
誰もわからない。この頃はNRT以外はめちゃ
ショボ。いつもこそっと月末から月初め募集だな。

427 :NASAしさん:2006/04/07(金) 03:10:50
>>422そういうのヲタの屁理屈だろ

428 :NASAしさん:2006/04/07(金) 09:14:17
欠陥機材だから返品だな

429 :TWA:2006/04/07(金) 16:34:23
>>426
成田で慣れたため、成田がスタンダードだった
関西なんて、警備してるのか?って感じだぞ
成田を基準に考えたら、日本の国際空港はセキュレィティーが無いぞ

430 :NASAしさん:2006/04/07(金) 17:33:17
国際線ダブルマイルキャンペーンってホントにやってるの?
どこにも案内がないんだが。

431 :NASAしさん:2006/04/07(金) 17:35:39
>>430
JGC事務局に電話したけど、「ねーよ」って言われたよ。
見事に釣られたわいw

432 :NASAしさん:2006/04/07(金) 17:57:50
>>430
関空発着JALロンドン線のことだろ?

でも対象運賃がビジネスクラス運賃だよ

433 :NASAしさん:2006/04/07(金) 19:08:22
質問です 20000マイルたまったら海外航空券と
交換できますが、これはJALしか使えないのでしょうか?
広島〜上海に行きたいので中国東方航空を使いたいのですが、
広島空港ではJALのカウンターを使っていますが・・・ JAL枠ってのが
あるのでしょうか?? 特典航空券はオープンチケットなのでしょうか?
ダメでしたら福岡=上海のJAL便で使うしかないですか?



 



434 :NASAしさん:2006/04/07(金) 19:28:33
>>433
まずは、JLにHPを見ること。
話はそれから。


435 :NASAしさん:2006/04/07(金) 20:31:42
>>433
独り言はよそでやってくれ。



436 :NASAしさん:2006/04/07(金) 20:32:15
松田さんに粛清してもらいましょう。

437 :NASAしさん:2006/04/07(金) 20:39:49
いいです。 福岡から上海行き予約してみますので・・・
いまいちよくわからなかった・・・




438 :NASAしさん:2006/04/07(金) 21:16:24
>>436
JR束とJLは、殆ど競合してないしね

439 :NASAしさん:2006/04/07(金) 21:32:27
>>438
秋田、青森、三沢くらい?
山形は自治体に泣きつかれてお情けで飛ばしてるだけだし。
葛西さんとことはガチンコで勝負してやや負け気味くらいか。

440 :TWA:2006/04/08(土) 00:19:32
>>439
@青森は。JASが開拓(あつてはANAも運航してたが客が増えなかった

A三沢、小松、小牧、新千歳は空自
徳島は海自
長崎は(海自:A滑走路を大村基地として使用、B滑走路を民間)
那覇は(陸・海・空、管理は空自)
 ※自衛隊共用空港には発着枠の制限がある。

B山形は、ANAが運航しANAが手放し後JALが運航

補足
C山形、長野、南紀白浜は廃止したいと思うが
赤字でも運航してもらいたいのが東京−仙台、新潟
 タッチ&ゴーする下地島へのツアーもいいな

>>433
CESで中国に行きたいのか?外資が独自にカウンター設立するよりも
JALやANAあるいはGSAに委託したほうが経費が安いだけ


441 :NASAしさん:2006/04/08(土) 21:15:12
CLUB-A 会員ですが質問です。
広島=羽田 特便28で乗った場合
ツアーマイルプレミアムを申し込んだら
Wマイルキャンペーンとあわせてどのような
マイル計算になるのでしょうか?(片道)



442 : :2006/04/08(土) 21:41:45
>>441
まずはツアーマイルプレミアムの対象運賃について欲嫁
ttp://www.jalcard.co.jp/topics/tourpremium/


443 :NASAしさん:2006/04/08(土) 22:52:35
>>442

レスTNX! 28は対象外なんですね・・・


444 :NASAしさん:2006/04/08(土) 22:59:51
>>443
しかし、28日前までの特便28がNGで、21日前までのバースデーがOK
なのは変だよな。


445 :NASAしさん:2006/04/09(日) 00:33:53
JALでエコノミー普通運賃買う人っているの?旅行会社なら安いのに。なんであんなのあるの?

446 :NASAしさん:2006/04/09(日) 00:39:27
外務省なんかは関連団体も含めてエコノミー正規運賃以外は買うな!という指令がでてたよな。
最近は変わってるとは思うけど。

447 :NASAしさん:2006/04/09(日) 00:41:42
外務省は余裕でビジネスのっとるよ。
他の省庁もだが。

448 :NASAしさん:2006/04/09(日) 00:55:25
元N省の課長補佐相当ですたが、日米交渉に米系の格安で逝かされますた
下っ端はどうでも良いということか、実は実働部隊なのだが、で辞めマスタ

449 :.:2006/04/09(日) 01:08:29
>>448
短期契約の職員で塚?

450 :NASAしさん:2006/04/09(日) 01:14:21
役所は区別が好きだし、その区別に仕事内容は関係ないからな

451 :NASAしさん:2006/04/09(日) 05:29:37
レクサスプラチナカードでは、JMBクリスタルのサービスが。
JALのラウンジも使えるし、Up券ももらえる。

JALカードは、レクサスプラチナより年会費の高いJALダイナースカードでさえ、
クリスタルサービスを付けてないのに!!
他社(トヨタカード)の付帯サービスより、自社(JALカード)のサービスが
劣るなんて… それって、やってはいけないことじゃないかな。

長年JAL-G-VISAをメインに使ってるけど、
そういう目に合わされるのなら、もうJAL-G-VISAを解約する。

JALは、客離れを加速させる。


452 :TWA:2006/04/09(日) 06:00:36
年がら年中、利用しないとマイルなんかたまらない
今はまだあるのか、いまだに手書きの航空券
手書きの航空券なんかの旅行代理店でしかも手数料とって
 (手数料は徴収可能であるが、都会では徴収しない
ローソンでも航空券買えるし、そういう手書きの航空券を販売する旅行代理店には
カードは便利
予約情報を、マイレージの番号さえいえばいいが
余談であるが、
僕は航空管制官というソフトがあって、シリーズによっては
 JALが登場しない(例:沖縄、第1段の成田夜、名古屋
これは、ソフト会社がライセンス取りをするのであるが、
JALブランド意識が強く許可しないから登場しない
最近はあまりに不祥事が多いから許可してると思うが
任天堂と同じで、ライセンス料がめちゃくちゃ高い
弱い会社に対しては容赦しないJALブランド
JALのマークの商品
 大手小売店には、1000個単位で卸す
 弱小小売店には、1000個単位で買えない おけない
日航ホテルは別として、JALシティなんてブランド意識が強すぎて
内容の割には高いな
<<451
国内の大手空港なら、ゴールドカードと航空券あればラウンジ無料

453 :NASAしさん:2006/04/09(日) 09:07:52
現在32,000円だってよ
いくらなんでも高杉だろ

大変貴重です。JAL社員胸証ピンバッジ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k31888949

454 :NASAしさん:2006/04/09(日) 10:26:41
欲しいのかい?欲しけりゃ高い金だして入札しなよ・・・
バッジの裏にはシリアル番号が刻印されてるのかな?
もし落としたときにどの社員が落としたか足がつくように管理
するための番号。  始末書提出  なおバッジの止め具が
普段の使用でも折れていて紛失と判明した場合は始末書の対象外



455 :NASAしさん:2006/04/09(日) 10:37:12
こんなもんいるかって感じなんだけどな
JALつぶれたら、暴落するんだろうか

456 :NASAしさん:2006/04/09(日) 10:57:26
>>451
クリスタルだとラウンジは使えませんが、サファイアの間違いか
あるいはトヨタTSの金カードで使えるセントレアのラウンジのこと?

457 :NASAしさん:2006/04/09(日) 11:22:39
整備士とパイロットの65歳迄雇用が本格化するようですね。
ニュースでは、延長希望する55歳以上の整備士とパイロットに対して
シニアセンターに登録して雇用継続を図るとありました。
整備士は技術伝承の意味でもOB採用賛成ですが
パイロットに関しては勘弁して欲しい。
加齢現象はどんな人にも否めないし、
55歳と65歳では体力的にも身体機能(内科的な問題)にも、
瞬時の判断力にも差が出てくると思う。
従来の定年齢(60歳)間際のパイロットと65歳のパイロットとの
ペアなんて事も今後有り得るということですよね?
定年延長するのなら、より厳しい身体検査を課して、
メンタル的にもキチンとチェックしてもらいたい。
以前、精神科のチェックは全部NOと言えばパスするから、
悩みがあっても眠れなくても”無い”と言え・・・みたいな事を
高齢パイロットが若手に話していた。
世渡りの術を伝授していたけど、これってチェック機能が働いてない事でしょう?
ちなみにJだけど・・・


458 :NASAしさん:2006/04/09(日) 12:06:09
JAL123

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

459 :NASAしさん:2006/04/09(日) 12:49:31
>>445
仕事でつかってる。
日本→台湾→香港→上海→日本
なんてルーティングで、しかもそれぞれ移動日の変更があり得る、
って場合は他に買いようがない。

・・・Cで買ってもそんなに価格差はないんだけどな。
CはOKがでない。

460 :NASAしさん:2006/04/09(日) 13:14:43
>>459
そういう時は空港で差額を。。。

461 :459:2006/04/09(日) 13:45:58
>>460
時々それやってるw
幸い半券提出義務がないので。

前に成田−杭州のYの帰路を
上海−成田Cにしたら1万も変わらなかったし。
このときは業務で上海が追加されたんだが、
帰国予定日満席、翌日Cのみ空きがある状態だったのでOKがでた。

462 :TWA:2006/04/09(日) 20:13:53
<<454
突然のE/G停止、原因は社員が落としたピンバッジがFOD

463 :NASAしさん:2006/04/10(月) 00:24:30
>ただいまサーバーが混みあっております。誠に申し訳ございません。
>恐れ入りますが、しばらくしてから再度ご利用ください。

決済できねえぞ、クソが!

464 :NASAしさん:2006/04/10(月) 01:15:51
クソダモーん

465 :NASAしさん:2006/04/10(月) 02:04:37
客が決済しようと思ってもできない会社は終わってる

466 :NASAしさん:2006/04/10(月) 07:00:55
はい はい あんたはエロイ

467 :NASAしさん:2006/04/10(月) 11:47:07
で、いつOne World 亀井すんの?

468 :NASAしさん:2006/04/10(月) 11:59:20
サービス開始は来年の春か夏

469 :NASAしさん:2006/04/10(月) 22:25:34
http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200604100000/

470 :広島の人:2006/04/10(月) 23:18:49
JALの特典航空券で海外に行きたい場合、
施設使用量の安い 「福岡空港」 がおすすめですか?
香港か上海に行きたいのです。



471 :NASAしさん:2006/04/10(月) 23:29:44
香港or上海から帰ってくるわけなら、そこの空港施設使用料も要る。
さらに、特別燃油付加分も加算される。 orz

洩れの場合、ロンドン経由チューリッヒを特典で取ったのだが、
3人で行くと9万近く取られた。
9万っていうと、夏前のアジア経由チューリッヒ行きの格安航空券と
ほとんど差がない。

472 :NASAしさん:2006/04/10(月) 23:31:18
連続でスマソ 
海外にはツアーでしか言ったことが無いので
海外の特典航空券の意味とか仕組み オープン
とかの意味 JALのホームページ見てもまったくわかりません。
ようは国内線と同じ手順でチケットレスで予約して 出発当日
空港で航空券を受け取って搭乗するだけで桶なのですか?
どこに聞いたらいいなだろう? 


473 :NASAしさん:2006/04/10(月) 23:47:32
>>471
それって既に特典の意味が無い様な。
やっぱアップグレードに使うか、ICに替えて修行にまわすのが割りがいいんだろうか。

474 :NASAしさん:2006/04/11(火) 08:22:38
>472
0120-25-5931

JALの電予セは比較的接客態度いいぞ ベテランが出ると知識も豊富
いまはどういうわけかヒマみたいで、退屈しのぎにいろいろ教えてくれる

475 :NASAしさん:2006/04/11(火) 08:58:01
そうだよなぁ。
この前ANAに電話して特典航空券とってもらった時に
窓側の席をお願いしたら、夫婦でAとKにアサインされた。
(たまたまバカな担当者にあたっただけだろうけど)。
JALで特典航空券とってもらったら何も言わずにHKにしてくれた。
帰りの席をAとKでお願いしたら絶句していたが、
帰りは日程が違うというのに気づいてなかったみたい。

476 :475:2006/04/11(火) 09:01:22
そういえば、スタアラ特典航空券で韓国行く分の
帰りのアシアナの座席指定はまだできないらしいが、
夫婦共に窓側リクエスト中になっているのだが、
これってやっぱりAとKにアサインされてしまうのだろうか。。。
並びの席にっていう概念はないのか?

477 :TWA:2006/04/11(火) 18:10:43
CRSが古いか、共通にしていないか
 常識が無いだけじゃないの?
窓側が無ければせめて通路側の横隣(通路は挟まず)
 まぁ、無料航空券はバラ売りよりは、優遇されるか?
成田とソウルは、シャトル便で満席になる可能性は低いし
<<470
施設使用料は、航空券に含まれる場合と別途徴収の場合がある。
相場はだいたい一緒である。
<<472
オープンは予約して、空席があれば乗れる。

飛行機乗る時は、常に出口の近い通路側か
ドアクローズ後に移動するが

長距離国際線が一番サービスがいいのかな?
短距離国際線(中国・韓国)、国内線と同じでサービスが悪い
理想はFクラス装備の航空機なら、大丈夫かな?
ベテランが乗務するし、間違いなく脱出シュータ開けるCAはまずいないし

478 :NASAしさん:2006/04/11(火) 19:11:43
来年3月、関空にカンタス系格安航空会社のジェットスター航空が就航予定。
日航より安い運賃提示で、日航が同路線撤退の可能性。
なんでもジェットスター社、ネット予約前提で機内食も別料金とのこと。
以上、ソースはQUICK。
シートピッチが日航を上回る激狭な予感なのは漏れだけですか?

479 :NASAしさん:2006/04/11(火) 20:50:10
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/C2YE254DY5/C2YE254DY5.html

ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/C2YE254DY5/img/head_index_01.gif

480 :NASAしさん:2006/04/11(火) 21:10:03
>>478
機材はJALより全然新しいから良いじゃん。

481 :NASAしさん:2006/04/11(火) 21:26:40
>>478
http://www.jetstar.com.au/pdf/news/20060411a.pdf

大阪=シドニー ダブルデイリーなのか?
なんて思ったが、
大阪=シドニーと大阪=ブリスベーン=シドニー
を別に書いてるだけっぽい。。。

QFのFFPには対応するらしいけど、
JMBサファイア的にはどうなんでしょう。。。

482 :NASAしさん:2006/04/11(火) 21:32:57
大阪便だけのニュースリリースもあった。
http://www.jetstar.com.au/pdf/news/20060411.pdf

JALのジャの字も載ってないけど、コードシェアとか全然無しなのかしら。。。
大阪=シドニーをほぼ毎月乗ってる身としては非常に気になる。
詳細が6月で運行開始が11月とあるから、JO/JLは10月で撤退なのか。。。


483 :TWA:2006/04/11(火) 21:54:39
オーストラリアン航空は、QANTASの傘下の会社だっけ?
 アンセットが倒産して、運航

アンセット・オーストラリア航空
シドニーと香港、シドニーと関西、シドニーベースで日本人CA採用
Cクラスにはシェフも乗務
関西空港初の航空事故(着陸時にノーズギアを折った B747−300
 ※初はエアカナダの尻もちかもしれない

QFのJAL−Waysみたいな会社じゃないの?

あまり知られていないが
 クイーズランド & ノーザン・テリトリー アエリアル サービス
 Q       A N    T     A     S
 クイーズランド州及び北部地域を運航するエアライン
ついでに
VARIG Vはポルトガル語で翼 Aアエリア リオグランデ州 州立航空会社
VASP  Vはポルトガル語で翼 Aアエリア サンパウロ市  市立航空会社
 VASPは倒産したが
エアラインはシカゴ条約、エアラインが加盟するIATA、国が加盟する国連のICAO等
 事故を起こしたときの、保険
日本の会社は、無制限としてるが いくらまで出すのだろう?また今の経営能力では大丈夫なのか?
墜落事故起こして、上限200万だからって言われて終わる会社か
 死んだら本人には出ないし、見た目のサービスそして安い会社が支持されるのかな

484 :NASAしさん:2006/04/11(火) 22:13:31
ふ〜ん、昔のBOACみたいなカンジね。

485 :NASAしさん:2006/04/12(水) 02:44:13
ある空港で他社とどっちがプッシュバックが早いか意識しているのですか?



486 :NASAしさん:2006/04/12(水) 07:20:46
伊丹の朝イチ、羽田便なんかは競争が厳しいな。

先日は、プッシュバックがほぼ同時。
でもゲート位置の関係で、ANAが先に離陸。

後から離陸したJALは、高い高度を飛んでスピードをかせぎ、浜松付近で
ANAを追い抜いた。

すかさず機長から「右下に全日空の伊丹発羽田行が見えます。ただ今、
追い抜いております」とアナウンスが入れば最高だったのだが、
そこまで露骨なことはしなかった。

487 :NASAしさん:2006/04/12(水) 09:11:06
でも着陸は高度が低いほうが先になることが多くない?

488 :NASAしさん:2006/04/12(水) 14:32:37
プッシュバック合戦は夜7〜8時頃の羽田離陸が一番厳しい希ガス
乗ってる身からすると、とっとと動かして、とっとと離陸!と思うが
アナウンスで離陸は10番目とか聞くと、萎えて疲れ倍増。
離陸までは新聞や本読むしかないから、時間が長いと辛い。

489 :TWA:2006/04/12(水) 17:56:34
アメリカのサウスウエスト航空は、定刻1時間前でも、満席なら出発する。
日本の場合、可能な限り100%に近づけるため
お客が搭乗するまで、懸命に捜索するボーディング・ブリッジ付近のGH
キャンセル町のお客を抽選しギリギリまで出発しない
時刻表の定刻は、プッシュバック時刻、離陸時刻、着陸時刻とバラツキがあるが
出発は遅くても、到着が早ければ一番イイ

成田が6月から、ANAが第2旅客ターミナルビルから新第1旅客ターミナルビルへ
移動のため、ANA、NAL、IBEXも移動すると国内線はJALにとっては
不便になるな(NALとはいわないかw

CRJ、DC−9シリーズは自らプッシュバックができるな
 通常、飛行機はプッシュバックができない

490 :NASAしさん:2006/04/12(水) 18:38:08
運ちゃんとお茶くみババァをタクシー通勤させ、ホテル宿泊させ、
そのくせに整備は安いというだけでシナでずさんな整備を行い、
運ちゃんとお茶組ババァに似合わない高給を払いすぎているので、
新しい機体を買う資金もなく、いまだに使い古した30年前の747−100を
平気で飛ばしている馬鹿航空会社JALなどさっさと撤退してくれ。




491 :NASAしさん:2006/04/12(水) 18:39:26
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・3日から7日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
5個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○

492 :NASAしさん:2006/04/12(水) 18:46:49
まったく客へのサービス精神がない日本の飛行機運ちゃん連中だが、
世界では離陸時のスラストのN1出力を抑えて、
乗客が受けるGをできるだけ軽滅して快適な乗り心地を与えようと
サービス精神豊かなのが当たり前なんだが、
3000m級の滑走路で国内線の少しの燃料しか積んでないのに、
平気でブレーキ踏んでスラストN1100%にして一気に離し、
乗客に思いっきり不快なGを与えて平気な馬鹿運ちゃんだらけ。
着陸時にも、3000m級で逆噴射に最大ブレーキかけて、
急減速がデフォな、サービス業としての客へのサービス精神など
まったく持ち合わせない、タクシー通勤してる厚顔無恥な日本の航空会社は
さっさとあぼーんされてくれ。

493 :NASAしさん:2006/04/12(水) 18:50:32
基地外ANA厨おつかれ

494 :NASAしさん:2006/04/12(水) 19:17:16
プッシュバックが早いとか高度をかせいで早く着かそうとか
離陸待ちの飛行機で前に他社(あおぐみ)がいると、腹立つ
運ちゃんとかいるのですか?





495 :NASAしさん:2006/04/12(水) 19:22:21
左派はモテるからオマ○コ舐め放題なんだぞ。羨ましいだろ。
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1144837071/l50

左派はモテるからオマ○コ舐め放題なんだぞ。羨ましいだろ。
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1144837071/l50
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左派はモテるからオマ○コ舐め放題なんだぞ。羨ましいだろ。
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1144837071/l50

左派はモテるからオマ○コ舐め放題なんだぞ。羨ましいだろ。
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1144837071/l50

496 :NASAしさん:2006/04/12(水) 19:35:43
基地外ANA厨おつかれ

497 :NASAしさん:2006/04/12(水) 20:04:22
一言言いたいのだが全員が早めに搭乗したらそのぶん飛行機は
早く出ていますよ。ただし国内線の場合、到着便→出発作業までの
時間がタイトなので1時間も前に乗る飛行機がボーディング準備が
整っているわけがないと思うのだが。

いつも思うが、時間までにこない客はさっさと切れ。
捜索する必要もない。
荷物預けたままいなくなる厄介な客は罰金取ればいい。

498 :NASAしさん:2006/04/12(水) 20:13:16
>>497
おいら今日ちょうどそういう客に当たったよ。迷惑このうえないね。
10分前には一人を除いて全員乗ってたのに。
乗らなかった香具師の荷物下ろしにだいぶ手間取った。

JALじゃないんだけどね。

499 :NASAしさん:2006/04/12(水) 20:26:43
漏れはICチェックインでしか搭乗したことがないのですが、
ICチェックインでトラブることあるのでしょうか? 携帯電話に
JAL ICアプリauバージョンをインストールして、これで通過
しようと思います。 ちなみにドキュモとau2台同時にアプリ入れてますが
auでインストールのときにシステムエラーと出ましたが再起動
したらICカード番号が発行されますた。ドキュモのほうで削除してからで
ないといけなかったのかな?? エラーが出たので通過できるかドキドキ!!



500 :NASAしさん:2006/04/12(水) 21:20:51
NM日本航空
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/87954879


501 :NASAしさん:2006/04/12(水) 23:14:42
この前GHに「乗り遅れ客なんて置いていけボケ」と苦情を言うと

「そうできたらどんなにいいかと思ってますよ!」と逆切れされましたが、何か?

502 :NASAしさん:2006/04/12(水) 23:45:38
スカイマークに乗ってみましたが
ほんの少し茶髪の男性客室乗務員がいましたが、
今はJALは男性客室乗務員なんているのでしょうか?
国内線/国際線共に?? 昔は居たの?


503 :NASAしさん:2006/04/12(水) 23:48:19
>>502
JLにも男性客室乗務員いますよ。
今も、以前も。


504 :NASAしさん:2006/04/12(水) 23:50:05
若い、男性は見たことないけど、
何回か関空から北京線とソウル線乗ったけど、
50代ぐらいの男性の客室乗務員を見かけた。

505 :NASAしさん:2006/04/12(水) 23:53:05
>>501
乗り継ぎ便が遅れて、実際においていかれたことありますが・・・
変更してもらった便は24時間後でしたが・・・・・
天候理由なので仕方ないということで、片付けられましたが・・・・


506 :NASAしさん:2006/04/13(木) 00:28:17
航空券発売に
ケータイクレジット iD 
JCB QuiCPay
ニコス Smartplus
対応キボンヌ



507 :NASAしさん:2006/04/13(木) 00:51:59
>>504
松本さんかなー?
伊丹→羽田で会ったと思ったら、数日後に
羽田→那覇で会ったよ。
スチュワードってかっこいいと思うけどな。

508 :NASAしさん:2006/04/13(木) 01:19:32
男性CA、国際線での英語アナウンス、カタカナ棒読みみたいにする人いるよね。
JGCになってから海外の航空会社利用してないな・・・

509 :TWA:2006/04/13(木) 02:58:42
>>502
昔、日本航空は長距離国際線が多く男性の採用も多かった。
(南周り欧州、北周り欧州、ANCにT/L北米路線とか
男女雇用均等法〜変わっていったんじゃないかな
昔、JALスッチーは結婚したら退職しなければならく
男性なら結婚しても乗務してた。

まだまだ少ない女性パイロット(採用試験はしてるが、基準を満たしていない
NWの女性機長多いけど、TWRとの交信も男性に比べて丁寧

510 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:07:10
>>502>>509

JALの男性客室乗務員は、総合職として採用された人が現場を知るため一時的に
チーフパーサーとして乗務していることがほとんど。

雇用機会均等法以降、少数だが総合職として採用された女性が、男性総合職と
同様にチーフパーサーとして乗務することもあるらしい。
だが実際にお目にかかったことは無い。客室乗務員専業と区別がつかないだけかも。


511 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:21:12
これから時間的にしょうがなくJAL乗ります。
私JMLMですが、今年はANAにしているので、久々の搭乗です。
命懸けの気分。墜ちないことを祈りながら行ってきます。
あ、来年からヒラJGCでつ。

512 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:27:21
乗らないならJGCもやめちゃえばいいのに
年会費無駄だよ

513 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:29:47
ANAが石垣直行便をやめたらANAに乗る機会がなくなりそうなので
来年の年会費支払い前にSFC処分予定

514 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:32:51
>>511

こういう事を書く人間ってどういう性格してるんだろう・・・
いまいち分からん。

515 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:52:29
>>514
>>511は脳内JGCなんじゃないの?

516 :NASAしさん:2006/04/13(木) 13:57:55
チラシがなかったんだろう

517 :NASAしさん:2006/04/13(木) 15:36:08
こんなくだらんことを裏に書かれるチラシが
不憫でならない

518 :NASAしさん:2006/04/13(木) 21:29:48
大学生の就職先、人気1位は全日空…日航は急落37位.
JGPなのだが、ANAの方がよさそうだな。
若いCAのが気分良いし。


519 :NASAしさん:2006/04/13(木) 21:54:32
JMGなのだが、昨日久しぶりにANAに乗った。
新シートの普通席だったんだけど、良かった。
乗り換えたくなる気持ちが少し分かった。



520 :NASAしさん:2006/04/13(木) 21:55:00
確かに思慮の浅い若者(馬鹿者)は全日空の方が向いておるな

521 :NASAしさん:2006/04/13(木) 22:08:31
悟空の国内線区間が(予定が変わって)乗れなくなってしまいそうなんだけど、
放棄しても大丈夫ですか?

522 :NASAしさん:2006/04/14(金) 01:17:29
おい!22時ジャストにWebチェックインしたら、すでに真ん中の席しかねーぞ!
朝4時のときはこんなことなかったのに!!

523 :NASAしさん:2006/04/14(金) 01:26:36
519

穴社員乙

524 :NASAしさん:2006/04/14(金) 01:32:05
>>521
往路で放棄したら、国際区間も無効になるよ。
復路は…没問題w

525 :NASAしさん:2006/04/14(金) 04:02:31
JALの男性客室乗務員は結構いるんだけど
高齢化が激しいからなかなか遭遇できないのかもなー

しかも昔は男女ともに客室乗務員って高卒多かったしw
今残ってるジジイババアって高卒率高い。
最近の若手男客室乗務員は総合職といっても「客室総合職」という
採用だから事務系総合職とは違う採用。これは男ばかりの採用だし
大卒限定だと思われ。
いったいどういう奴が受けるのかな?おそらく総合職技術系事務系には
届かない水準の人か女好きか自分がオカマな奴かどれかだろうね。

どうしようもない女好きにはたまらない職場だろうね。
何しろパイロットと違って、客室同士はホテルが一緒だから
やりたい放題かもね。それなりにもてる奴には。


526 :NASAしさん:2006/04/14(金) 06:14:31
外国エアラインとのコードシェア便だと、かならずスチュワードが搭乗しているね。
外国人接客要員だろうから、さぞかし語学堪能だと思う。

527 :TWA:2006/04/14(金) 06:37:41
>>526
コードシェア便だろうが、通常便だろうが男も女のCAは乗務する
語学堪能とは限らない母国語及び英語だけでしょ

コードシェア便の原点は、KLMとNWの大西洋路線

528 :NASAしさん:2006/04/14(金) 08:45:37
>>526
西ヨーロッパ系とオセアニア系エアラインのスチュワードは、
ホモセクシャルが多いそうだ。

ホモセクシャルは、よく気がつくから客室乗務員に適している。
女性客に手を出さないし、女性客から言い寄られても上手にあしらえる。
ノンケの男性客に手を出さないし、ホモケの男性客は大喜び。

というわけで、ホモセクシャルの男性乗務員がベストなんだって。

529 :NASAしさん:2006/04/14(金) 09:04:26
>>518

穴社員乙


530 :NASAしさん:2006/04/14(金) 09:30:21
>>528
甘い。
ホモセクシャルが多い、ではなく、90%以上ゲイ。
ちなみにアジア系CX、TG、SQの男性客室乗務員もほとんどゲイ。
JALはどうなんだろう。ANAのパイロットとはやった事あるけど。ってすれ違いスマソ。

531 :NASAしさん:2006/04/14(金) 10:25:58
TGは見てるだけでも凄いよねぇ。
空港で男性CAがゲートの前に来るときって
2人ずつ仲良く来るもんね。
SQはそんな感じはしなかったけどね。
JLは50代が多そうだからそういう話とは無関係じゃなかろうか。
FRAで到着後、トイレにいったらLHのパイロットが小便器の前で
手でしごきながら、きょろきょろと物色していたよ。大昔の話だけど。

532 :NASAしさん:2006/04/14(金) 10:48:58
安部譲二は昔スチュワード@JAL

533 :NASAしさん:2006/04/14(金) 17:00:00
JALイメージ刷新のため森英恵デザインの堀ちえみスッチー
の制服に戻してほしい。ニットの赤青しましまアンダーと
あの深々とかぶった制帽がたまらん。
あの制服が一番良かっただろ、皆よ。

534 :NASAしさん:2006/04/14(金) 19:06:42
>>523,529
豚肛サイトで大暴れ中のコテハン「NH嫌い」乙!


535 :NASAしさん:2006/04/14(金) 19:08:49
遂に誕生!ANAマイルをJALマイルに変換!
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1145009016/

536 :NASAしさん:2006/04/14(金) 20:46:47
>>533

 いんや!! やっぱミニスカートに真っ赤のエナメルベルトが良い♪

 でもばあさんCAの ミニスカサービスは、きついのう・・・

537 :NANAしさん:2006/04/14(金) 21:26:32
乗り継ぎもできるWEBチェックイン、タッチアンドゴー。予約記録をまとめなくても
3区間まで最初の空港で控えが出てしまう。しかも乗り継ぎの際の説明がHP上にない。
GHもわかってない。控え持って外出てもGHは「検査場は控え見せればいいですよ」と言うが
警備員はダメという。同じような事経験した人いませんか?

538 :NASAしさん:2006/04/14(金) 21:49:31
>>530
どういふことをやったのか詳しく!

539 :NASAしさん:2006/04/15(土) 01:07:42
>>530
げ!そいつもしかして知ってるかも?!

540 :NASAしさん:2006/04/16(日) 00:52:13
機材変更でもwebチェックインできるんようになったんだね。
というか、前夜に全く普通に(事前指定した席のつもりで)webでチェックイン。
空港で控えを出してビックリ。指定するはずのない席になってた。
かなり頻繁に予約記録を見ているけど何の情報も出てなかったなー。

541 :NASAしさん:2006/04/16(日) 02:53:59
ドキュモのiアプリ JALマイフライトアプリ
自動でWebチェックインやってくれるので便利だが
あうに乗り換えたので使えなくなった。
まぁ別にいらないか・・・ 


542 :NASAしさん:2006/04/16(日) 03:05:03
>>537 ・・・おまえがいちばんわかっていないのでは?

この前も上司から質問受けたんだが何度説明しても理解できて
いない様子。だったらWEBチェックインに手を出すなと思った。
しまいにはEDYと混同しているから始末が悪い。
あほか?と思った。



543 :TWA:2006/04/16(日) 05:08:45
日本航空は、型式の他に座席配置が違う
 この座席配置毎にコンフィギュレーションコードを用いる
 ほんの少しの、マイナーチェンジなら一晩で完了(Cクラスを10席増やす)
B777の標準座席配置
 JAL・ANA(3−3−3)=9
 JAS(2−5−2)=9
B777がクラスJ増席に伴い(通常は、普通席が減る)
 しかし、普通席が増える
クラスJ増席とともに、標準の(3−3−3)を(3−4−3)に
 (3−4−3)=10は、B747と同じ
 ∴通路が狭くなり、乗降時間がかかる
クラスJ増席よりも、旧JASの(2−5−2)を(3−3−3)に変更するのが先決
 JALジャパンの成田とジャカルタ(バリ?)線で事案した、機内サービス未完了の状態で
 着陸後、ゴーアラウンド?した

通常より狭いJALを選択するか、通常のANAを選択するか
ゆとりの無いJALを選択するか、ゆとりのANAを選択するか

544 :NASAしさん:2006/04/16(日) 06:49:14
>>543
ANAの777の方が先に3−4−3になったのだが。


545 :TWA:2006/04/16(日) 07:17:56
>>544
そうだったのかw(確認しにいったよ
ところで、オーストリアのセカンドキャリアのラウダ航空はまだ運航してるのかな
 ラウダ航空のように変わった制服も必要(以前、東京のGSAに行ったら
 そのGSAも同じ制服だったが制服というよりも、ズボンだけど
あかんここJALスレ

546 :NASAしさん:2006/04/16(日) 07:38:31
>>543
JALだけが同機種で複数のコンフィギュレーションを導入しているわけではない。
ド素人が知ったかするんじゃないよ。


547 :NASAしさん :2006/04/16(日) 07:53:59
>>546
質問ですがコンフィギュレーションって何ですか?

548 :NASAしさん:2006/04/16(日) 08:19:27
>>547
配置とか構成て意味でしょ。普通の英単語ですよ。

549 :NASAしさん:2006/04/16(日) 08:21:39
ワールドカップの前年にW杯開催予定地でやるコンフィギュレーションズカップのことだべ

550 :NASAしさん:2006/04/16(日) 10:52:33
configurationぐらい辞書で調べい
スペルあってるかな

551 :NASAしさん:2006/04/16(日) 12:56:26
電話繋がらんけど、祭りでもあったのか?
昨日も今日もアナウンスばかりでうんざり。

552 :NASAしさん:2006/04/16(日) 13:33:11
>>551
電話って、すんなりとつながったことないけどw
一般用もJGC用も、有料電話も全部。

553 :NASAしさん:2006/04/16(日) 14:00:53
電話って、国内?国際?
国内JGCはいっつも楽勝ー

554 :NASAしさん:2006/04/16(日) 14:32:52
国内。前は祭り以外はすんなり繋がったのに。経費削減で客センの人数減らしたのか?

555 :NASAしさん:2006/04/16(日) 15:33:18
あたりでしょう、派遣すらやとえないのでつ

556 :NASAしさん:2006/04/17(月) 00:41:27
IC チェックインの導入、ネット、自動チェックイン機・・

どれも人件費削減のツール。頭数削って、今いる人の仕事量を増やす。
客から見たら簡単な電子ツールは現場のいまいる人間には大きな
負担をもたらす。サーバの管理、監視、メンテナンス、運用・・
見えないところで沢山の人が働いてるんだねw

557 :NASAしさん:2006/04/17(月) 00:53:53
>>556
どこの会社でもそんなことはやってるよ
特別なことではないんだけど

558 :NASAしさん:2006/04/17(月) 12:18:36
こんどはCAがロボットになったりしてw


559 :NASAしさん:2006/04/17(月) 12:24:59
今日はNRTから6便、KIXから4便もHKG行きが飛んでるな。
1便もない中部っておかしいんじゃあないの?
なんで??名古屋には香港人や華人は用事や観光の魅力
ないんかな?

560 :NASAしさん:2006/04/17(月) 12:41:40
婆CA1人=契約CA3名

どっちがいいかバカでもわかるのにww

新町ってのはバカじゃね?

あと朝日新聞グループ媒体の広告辞めて他に回したら?

バッシングしかしないし

561 :NASAしさん:2006/04/17(月) 17:25:27
日本語通じない香港人より日本人ババのほうがいい時もある 非常時とか・・・


562 :NASAしさん:2006/04/17(月) 17:38:19
婆CAと直接 機内で言ってみてください。
何て返答が帰ってくるかレポよろ


563 :NASAしさん:2006/04/17(月) 21:38:00
馬場さんなら「婆」と呼んでも問題ないだろう

564 :NASAしさん:2006/04/18(火) 04:55:17
婆CAの前ではくれぐれも敬礼忘れないように。
機内で敬礼やってみて下さい。レポよろ


565 :NASAしさん:2006/04/18(火) 12:04:48
JALでヨーロッパ行ってきました。

「ブランケットください。」とお願いしたら
「お席にございませんでしたか?」と言われました。

無いからお願いしてるのに! プンプン

TVの映りが悪かったので降りる時に
「TVの映りが悪いですよ」って親切で言ったんだけど
「早く言ってくだされば、すぐに直りましたのにー。
他のお客様のTVも皆さん直ったんですよ。」って言われました。

口調はバカ丁寧だけど、なんだか気分が悪くなった。


>>561
非常口は言葉の通じない韓国人と、飲みすぎてフラフラのジジイが座ってました。
非常時は助からないのだと覚悟しました。(>_<)

>>564
敬礼を忘れていました。 だから、こんなことに・・・

566 :NASAしさん:2006/04/18(火) 12:49:32
>>565
>口調はバカ丁寧だけど、なんだか気分が悪くなった。

こいつは何を言われても文句を言う奴なんだろうな。
そしてこういう奴らがマスコミにのせられてこういうことを書き込む。
JALもこういうどうでもいいところでも叩かれるんだから
それはそれでかわいそうだな・・・と思う。

567 :NASAしさん:2006/04/18(火) 13:51:39
>>565
自分が知っており、感じていることは当然に相手も(つまりは、全世界の人間が)
全く同じように知っており、感じている、ということを暗黙に要求しているんだな。

コミュニケーション可能な情報なんてほんのわずかなのに、相手にも自分と同様に
相手固有の知識や考えがある、ということはわからないのかな。

ここ数年、こういう人間がやたらに増えているように感じる。

568 :NASAしさん:2006/04/18(火) 14:23:37
これは既出かな?

JALのコカコーラキャンペーンで、以下のサイトに携帯で
アクセスすると、もれなくコカコーラ社のドリンク2本分の
「シーポン」がもらえる」

http://cmode.jp/jal

これは実際にJAL便乗ってても乗ってなくても関係なくもらえます。
〜6/30まで。

569 :NASAしさん:2006/04/18(火) 16:32:38
>>565 その客室乗務員の性根も悪そうだがおまえもどうかと思う。
「お席にありませんでしたか?」「ないからもってこいといいにきたの」
と言えばいいし
「テレビの映りが悪いですよ」だけでは単なるイヤミをいいにきたのかと
思われるので「テレビの移りが悪くて非常に不愉快だった、次回までは
なおしておけ」と言えば良かった。
言ってくれれば治しに行った、と言っているのだからあなたもテレビが
ちゃんとみたければもっと早く言うべきであった。
しかし「他の人も云々」は言われて気持ちのイイ言葉ではない。

そのCAは性格悪くてイヤミたっぷりの人間なんだと思うが
おまえはコミュニケーションがド下手だと思う。

570 :NASAしさん:2006/04/18(火) 18:26:50
>>565
569氏の言うとおりだ。

CAをまともな人間だと思って遠慮してはいけない。
「ゴラァ、ブランケット無いぞ!早くもってこい」と言うべし。

TVの調子が悪ければ「今すぐ直せ」と駄々をこねるべし。

567氏は意味不明  俺の頭では理解できん

> コミュニケーション可能な情報なんてほんのわずかなのに

コレは同意。きっと、俺には伝わらないと言う意味だな。

571 :NASAしさん:2006/04/18(火) 19:45:21
http://www.jal.co.jp/ic-kantan/campaign.html
くまちゃんの頭の上にりんごが・・
これは何を意味してるのかな?
 



572 :NASAしさん:2006/04/18(火) 21:20:12
かわいいからいいんじゃね?w

573 :NASAしさん:2006/04/18(火) 21:42:13
>>571

別に意味はなし。

574 :NASAしさん:2006/04/18(火) 22:13:45
>>565
それ、(ブランケットの件)自分も同じことあったよ。搭乗したら
自分と隣の連れの席に団体らしき2人が座っていたので、念のため
CA呼んで、ご自分の座席に戻ってもらった(彼らの間違いだった)。
ところが、件の2人が毛布を持っていってしまったらしく、あとに
なって寒なった隣席の連れがCAに毛布を頼んだら、席にあるはずだ
とすげなくされた。すぐに隣(H席)の親切な人が自分のをくれたのだが。
そういうこともあって修行に精を出し、今はC席で、上級会員だから
こういう経験もしなくなったが、それでも気の利かないCAはいるね。


575 :NASAしさん:2006/04/18(火) 23:37:24
席にあるはずだ、って最低の返事だよな。
無いから取りにきた客の怒りを逆なでする言葉だ。

576 :NASAしさん:2006/04/18(火) 23:44:57
>>565
その婆CAの名前を覚えておいて、
後でお客様センターに連絡かメールしてやれば良かったのに。
俺はクレームメールは出した事無いけど、
以前具合が悪くなったPAXの処置が迅速、かつ丁寧だったCAについて
メールしたら、きちんとセンターから返答が戻って来たことがあった。
とりあえず客からの報告は、良い事も悪い事も該当CAへ届くらしい。

577 :NASAしさん:2006/04/18(火) 23:50:57
>>561
フローレンスの日本語は素晴らしいぞ

578 :NASAしさん:2006/04/19(水) 00:22:53
乗り継ぎの場合のWebチェックインについて教えてください。

2区間を別々に予約した乗り継ぎの便をまとめてWebチェックインした場合
乗り継ぎする空港で制限区域から外へ出ずにそのまま2区間目に搭乗する
ことは可能ですか?

また、搭乗者リストには乗り継ぎ客であるという情報は載りますか?

一応2区間目は乗り継ぎに必要な時間を見て予約しましたがもし1区間目が
大幅に遅れたら乗り継げるかが心配になってきましたので。

579 :578:2006/04/19(水) 00:25:49

書き忘れましたがICチェックインのタッチ&ゴーです。

580 :NASAしさん:2006/04/19(水) 00:29:38
>>576
電話よりは文書の方が確実だと思うが。
というか、JALの苦情窓口って電話繋がった試しがないよ。

581 :NASAしさん:2006/04/19(水) 01:01:45
>2区間を別々に予約した乗り継ぎの便をまとめてWebチェックインした場合
>乗り継ぎする空港で制限区域から外へ出ずにそのまま2区間目に搭乗する
>ことは可能ですか?

可能です。
制限区域から外へ出て、アフォな検査のにーちゃんだと余計面倒です。

>また、搭乗者リストには乗り継ぎ客であるという情報は載りますか?

乗松

582 :578:2006/04/19(水) 01:09:04
>>581
レスありがとうございました。
あなたのレスで安心しました。

アフォな検査のにーちゃんとモメて乗り遅れたりしたら大変なので
1区間目から降機したら制限区域からは出ずにそのまま2区間目の
ゲートへ向かうことにします。

583 :NASAしさん:2006/04/19(水) 01:19:17
>>575

席にあるはずだって答えたのなら、最低だが
「お席にございませんでしたか?」は最低じゃないと思うぞ?
前後のやり取りがないからなんとも言えんが・・・
早合点・曲解する癖は直した方がいいよ。

584 :NASAしさん:2006/04/19(水) 01:43:49
>「ブランケットください。」とお願いしたら
>「お席にございませんでしたか?」と言われました。

これでも無いから取りに行った人間が言われたらむかつく罠。
「無いから言ってんだろ!」ってリアクションがフツーだよ。
心の中で思うか態度に出すか口に出すかは別だけど。

585 :NASAしさん:2006/04/19(水) 01:46:33
>>583
元投稿者です。あなたのおっしゃるように
「お席にございませんでしたか?」でそのあと
「いまお持ちします」って持ってきてくれれば
問題なしですが(747の2階Yで連れはJ、漏れはK席で前出の自分の
分の毛布くれた親切な人がH席、7月で満席状態)
「お席にあるはずですが」というような趣旨で丁寧語だったけど
そのままばっくれていっちゃったよ(結局持ってきてもくれなかった)
くれた)

586 :NASAしさん:2006/04/19(水) 01:49:24
すんまそん、585=574で、565さんとは別人でつ

587 :NASAしさん:2006/04/19(水) 01:54:12
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1119057321/
の704−717を嫁。

天然ボケに操縦桿を握らす恐怖のテロリストJAL!

だからJALは嫌い。

588 :NASAしさん:2006/04/19(水) 02:02:38
>>584
CAさんも忙しいんだから・・
婆CAは優しくしてあげないと・・


589 :NASAしさん:2006/04/19(水) 02:18:34
アルツ入ってる?

590 :NASAしさん:2006/04/19(水) 03:08:49
アナル入ってる?

591 :NASAしさん:2006/04/19(水) 03:18:46
>>583が早合点・曲解してるってことでFA?

592 :NASAしさん:2006/04/19(水) 10:57:44
ヘッドホンみたいに小さなものならともかく、ブランケットが席に置いてあって
気づかない奴なんていないだろう。お席にございませんでしたか?って聞かれる
こと自体が馬鹿にされている気がするんだが。

593 :NASAしさん:2006/04/19(水) 14:32:39
ブランケットは他の席の人間がかっさらって行ったんだろう。
まあ、普通はすぐにお持ち致しますと対応するが。

594 :NASAしさん:2006/04/19(水) 14:51:06
そんなもんだろ。
漏れも新聞たのんだら、今ないって言われて、
持ってきた時には「お探ししてきましたァ」だと。
普通「お待たせしました」だろ。

595 :NASAしさん:2006/04/19(水) 17:01:42
バーゲンフェア先行予約・・全然取れない・・
HIJ-CTS 7/6-7/12 全部受付不可!
機種がMD90なんで無理なんだろうな・・
14:00:00ぴったしになって争奪する位
でないととれないのだろーーぉか??
ちなみに確認したのは15:00位


596 :NASAしさん:2006/04/19(水) 17:16:09
>>595
上級会員は10:30からなんですが…
ハイシーズン間近の季節なんで、CTS,OKAなどは元々席が
かなり絞られてると思われ…
15:00どころか14:00ぴったりでも確実に無理かと…
人気便は上級会員受付開始とともに突入しても難しいんで…
とりあえずJMXになってから頑張ろうね(はぁと)

597 :NASAしさん:2006/04/19(水) 17:32:11
http://www.jalcrew.jp/jfu/fla/jal706.swf

598 :NASAしさん:2006/04/19(水) 17:39:35
おもろいアニメだな・・・ まるで佐川急便方式の勤務みたい・・・


599 :NASAしさん :2006/04/19(水) 18:50:23
10:30ジャストに見ても人気路線はすぐに’受付不可’でしたよ。

600 :NASAしさん:2006/04/19(水) 18:54:34
見れないけど
flashもダウンロード済みだが・・・


601 :NASAしさん:2006/04/19(水) 18:57:54
JALはNHKラジオ電波が悪いね
ANAはよく聞こえるのだが

602 :NASAしさん:2006/04/19(水) 21:13:10
バーゲンの先行予約がケータイサイトから予約できる
ようにしてほすぃなぁ・・・ 山陽道三原市をクルマで移動中・・・
そうだ・・今日は先行受付の日だった ケータイで
できないのか・・ どっかインターネット端末ないかなぁ・・
HIJの到着ターミナルに @Stationのコインネット端末を
ふと思い出して こちらで確認しますた。


603 :NASAしさん:2006/04/19(水) 22:13:20
バーゲン人気区間や小型機就航路線では10:30ジャストにアクセスしても
席は取れない事がある。特にCRJの便なんかは、バーゲン枠が1つくらいしか
無いんじゃないか?と思うくらいすぐ「受付不可」になる。

604 :NANAしさん:2006/04/19(水) 22:39:44
タッチアンドゴーの乗り継ぎについてはHP、時刻表に説明一切なし。
GHもよくわかっていない。検査員はもっとわかってない。
わからなければどんどん予約センターに聞くようにすればいずれHPなどに表示されるでしょう。
ちなみに私は一旦外にでてチェックイン控えで検査くぐろうとしたら上の人に聞きにいったりですんなり通れなかった。
出発空港では問題ないと言われ検査員には航空会社からはチェックイン控えで通さないように言われてるらしい。
実際は空港では混乱してないのかな?

605 :NASAしさん:2006/04/19(水) 23:04:26
>>602
JALではできないこと多すぎ。
携帯でのバーゲン予約ANAではできる
回数券既に購入済みの場合の登録もANAなら携帯でできるが
JALは先に回数券購入した場合の後の予約は空港カウンターに行かないとダメ
webチェックインも勿論できないよ。

606 :NASAしさん:2006/04/19(水) 23:09:09
http://www.jal.com/ja/press/

JAノLのプレスリリースの中で感嘆符がつくと起こる法則なんかなかったっけ?

607 :NASAしさん:2006/04/19(水) 23:52:27
>>604

乗り継ぎがある予約を持っていて、乗り継ぎ空港で一旦外に出た場合、
セキュリティチェックでもう一度、タッチ&ゴーすればよい。

チェックイン控えが印字される。

でも、懸賞等に不正応募できないように対策されている。

608 :NASAしさん:2006/04/19(水) 23:55:14
>>603
YS11に7月11日に乗るのも難しい。
今日の10時50分の段階で、ほとんど全部の便が受付不可。

609 :NASAしさん:2006/04/20(木) 00:14:41
>>595
予約の有効期間が3日になってからはバーゲンでも兆割でもそうだけど
本予約開始日から節目(3日)ごとの深夜から早朝にかけて放流されて
くるみたいだよ。ちょっと前はけっこうそういうケースがみられた。
ただ、幹線みたいに便数や機体のキャパが大きい場合に限られるかも。
自分は最近年とったせいか、2ヶ月以上先の予約は直前でパーにする
ことが多くなったこともあって、最近はこういう深夜釣りを熱心には
やらなくなったので、もし今の実情とは違っていたら許してくれ。

610 :NASAしさん:2006/04/20(木) 00:36:36
今はキャンセル待ち機能が入ったので、
落ち穂拾いを狙ってつり上げるようなことはやりにくくなったな。

全体的に見れば効率が良くなってるんだろうけど、
往復行程の片方だけキャンセル待ちが取れてしまったりすると、
決済期限をにらみながらになるのがちょっとな。

611 :NASAしさん:2006/04/20(木) 14:22:16
>605
ANAはネット予約分の国際線航空券をご利用券で買うことができない。
JALはネット予約の決済をICクーポンでオンライン決済できる。

612 :NASAしさん:2006/04/20(木) 15:29:13
>>608
7月11日のYS-11、10時半ダッシュで取れたお


613 :TWA:2006/04/20(木) 17:28:06
>>612
乗れるといいね
シップチェンジにならないことを祈る

航空自衛隊と海上自衛隊で運航してるね
航空自衛隊の一部のYSのエンジンはP−3Cのエンジンと同じものもある。

614 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:13:42
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 20:03:25
桜ヶ丘の職員はこれらの問題に協力的なようだ。
酒を飲まされ暴力団であろうがなんだろうが、酒の席で情報を提供する。
対象者の前で「演歌歌手で出るのかどうかはっきりしね〜。」等とほざきまくる始末。
言い返そうものなら、幻聴だろでせせら笑う。
その様な陰湿な展開が続いている。



151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 22:28:43
不思議なことに、今福島ではスーパーやファーストフードまで
場所を問わずハードオフでかかるBGMが有線放送でかかっている。
福島は創価だらけか。


615 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:16:39
651 :名無しさんといっしょ :2006/03/24(金) 11:40:41 ID:OSXCyXuP
福島市に刑務所増設。
野地は刑務官の養女。
それを対象者に押し付けて刑務所との関係を無理やり作る。
そして演歌で観光宣伝、刑務所は観光資源。
北島としているが暴力団がそれらをプロデュース。
栄作君も地方経済商工会も乗り気。
因みに、野地理恵は今年44歳の太った醜い中年婆。
重度の精神疾患者。

654 :名無しさんといっしょ :2006/03/24(金) 12:09:47 ID:OSXCyXuP
舞台は桜ヶ丘病院。
対象者の主治医は丁子で野地は古川。
古川は少し躁鬱の気があって、精神的にも病んでいる医師として地元で有名。
専門は児童精神医学といえば聞えは良いが、知的障害専門。
なんでも自説に結びつけるお方。
丁子は、嘘つきで粉飾と年金補助金の不正取得のための診断書書き専門^^;
出鱈目やることについてはプロ。
まあ、話としては面白いね〜w


616 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:27:07
院長 康も凄い。
医師国家試験は3回目で合格。
その合格については様々な噂が飛び交っている。
地元でも有名な話だが、それはこれを読む人の御想像にお任せしよう。

元院長で理事長の光はこれといって特徴は無い。
むかし東北大をヒロポンの勢いで勉強し卒業したと豪語する元気な老人だ。
3番目の妻は元日航スッチーの美代子。
勿論この様な老人と結婚するのだからお目当ては一つだw

問題は、年金の為に偽装した診断書をとある職員が持ち出したことから始まる。
対象者の診断書を興味半分にある目的で持ち出したわけだ。
所謂個人情報流失という奴w
ま、そんなもんばら撒かれたらその人の人生は終わるね。

理事長渡部光の妻渡部美代子は東京外語出で日本航空客室乗務員。
何かあるかもこのあたりに^^;
表向きは医療とか福祉みたいな世界と話だけど、
結局は興行でもうってあぶく銭を稼ぎたいだけ。
福島という地方という物は怖いね。
渡部美代子はそれに対するかかわりが強いとか。
客寄せパンダ婆としてw

617 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:30:21
古川は若い頃に結核を患っていたとされている。
その後、長い入院のためにその後に精神分裂病(当時はこれが病名)に。
また、結核を患っていたのは親でその看病のために大学への入学が遅れたともされている。
諸説入り乱れているのは何を意味するんだろうか??
しかし、彼のおかしな言動や思い込みからすれば真相は一目瞭然。

桜ヶ丘で頻繁に行われているのがカルテの改竄。
丁子が担当だった患者がいる。
その患者はかつてロボトミー手術を受けていた。
少し、その様な事実は病院にとって体裁が悪い。
当時院長だった渡部光はカルテを改竄した。
それを知った当時副院長の丁子邦男は激怒したそうな。
これは一例で、その様な噂は後を絶た無い。

要するに、福島という地方に逆らったから対象者は見せしめと言う事で飼い殺しというかんたんな話w
世の中によくある話の一つだね^^;
桜ヶ丘病院は変死が多い病院としても知られている。
精神病院という物はその様な変死が多い。
患者が朝になると死んでいるということがよくあるとか。
時には月に数例とか。
これは、現在退職している心理療法士から聞いた話しである。

618 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:32:38
ある日、対象者は近くの交番に相談には行ったそうな。
しかし、その様な福島交通と地方自治体が演歌歌手になるように
圧力はかけるはず無いと取り合わなかったそうな。

福島交通がらみの話で、政治家が登場するような話でもある。
かつての福祉名交通の経営者は小針一族。
桜ヶ丘病院は、福島交通とは密接な関係を持っている。

話の概要はこうである。
元々、福島交通が飯坂温泉の宣伝に演歌という馬鹿な計画を考えた。
それが、雪達磨式に膨れ上がった。
対象者を桜ヶ丘病院に任せていることから、障害者などの福祉を演歌でという
おかしな計画に膨れ上がった。
そして、何故か野地理恵が登場し親の職業柄から刑務所と
みろく愛光会というカルト宗教がらみでそれまで参加。
化け物のような醜いおかしな計画に膨れ上がった。
演歌で観光宣伝しながら、福祉と刑務所や犯罪者の擁護などとでも言うのだろうか。
ついでに、カルト宗教の広告塔。
福島交通は暴力団とも密接な関係にあって、
また日航も山口義務系といっても過言ではない企業で
渡部美代子はその筋の人間である。

619 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:37:57
一説には、このために偽装と工作とか懐柔のために億単位の金が飛んだとの噂も。
元々、対象者は演歌とか芸能人の器ではない凡人でしょ。
下らない噂から、話が大きくなったとか。
金を回収できなくて、焦げ付きを作ったために連中は引き返しが出来ないとか。
まあ、話が露見すれば横領とか背任だねw
一応福島交通グループに、福島テレビという地方テレビ局がある。
株式の数十%以上を福島県が持つという少し変わった問題があるよう経営財務形態な会社だ。
元々は、このテレビ局が中心となって話が進んでいたとか。
前に説明した雪達磨式というか、火達磨式で話が膨らんでオカルト話に。
福島という地方はおかしな奴が多いからね・・・・・ヤクザと暴力団もw
657という数字、これにも意味があるようだ。
昔、旧姓芳賀という桜ヶ丘職員が結婚した。
その頃に桜ヶ丘患者の文集が作られた。
5番に、芳賀の文章。 世の中にはお似合いがある、という趣旨の文書。
6番に、対象者の文書。単なる詩、意味は無い。
7番に、野地理恵の文書。芳賀は結婚してして私は出来ないという不満の文書。
貝津という明大法学卒の統合失調症患者が居るが、 そいつが決めた順番だそうだ。
桜ヶ丘の狭い患者の世界で、野地と対象者をくっつけようと妄想したとか。
この数列が、その後対象者への圧力に使われる。
そういえば、イラクへの復興支援金が7日本円で765億。
以外と、NHK報道では数字に657の組み合わせが多い。
単なる偶然だろうが、おかしな話である。

620 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:40:30
対象者に対する交渉というか話とはこのようなものである。
一方的に物事を言って押し付けて、そこで合意だそうだ。
対象者の意見や立場そして個人は関係ない。
古川は児童精神医学が専門で、小学生以下の子供が専門だ。
彼の論理はそれで固まっている。
彼は自説に何でも結びつける性質を持つ。
対象者は40を超えているが、その様なことから子供のような扱いを受けて、
その様な環境に晒されている。
耐え難い苦痛だろう。
反論しても、それは子供が逆らっている様なものでこちらは大人だから言うことを聞けという一方的なもの。
対象者には選択肢も無ければ、何を選ぶ権利も無い。
参考までに、桜ヶ丘病院理事長の妻渡部美代子だが、古川と同じ習性を持っているようで、
元日航客室乗務員と東京外語出で英語が専門であるためにそこの立場からしか物事を考えない。
同じ穴の狢と言ったところか。

621 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:43:42
精神医学と宗教の融合か。
要するに、DQN病院とカルト詐欺宗教による金集め。
そのために偶像が必要ってところか。
暴力団がらみだし、被害者がこれ以上増えないようにしたら?
とは言っても、田舎福島は官民暴癒着が凄いし。
まあ、日本はどこ行っても同じだろうけど。

622 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:48:58
古川は自称大家で自信を持っていて福島テレビなどへのマスコミへの売込みが上手く、
自分は名医だと信じ切っている。
しかし、周りの評価は違うようだ。
病気も手伝って、誤診や医療ミスが目立つ。
そのために桜ヶ丘病院は何度も尻拭いしているそうだ。
古川が可愛いのではなく、病院という企業体を守るためだ。
どのような些細なミスやスキャンダルでも表に出さない。
それが出ようものなら、あらゆる手段を使って潰す。
光と福島市前市長吉田は旧友で、揉み消し工作には好都合だったそうだ。
対象者も10年近く前これらの情報を表に出そうとして、潰された。
それで、古川が利用されて知的障害と重度障害という間違った診断を捏造流布したそうだ。
古川も最初は最低限の医師としての倫理は持っていたようだが、
民間と呼ばれる地方政治家や商工会の運動によって捏造に協力したようだ。
民主主義、多数決、地方の意見という奴だ。
そのためならば飼い殺しと政略結婚、そして精神障害者として人の人生を
殺すということも許されるという考え方だ。

623 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:52:44
桜ヶ丘は捏造と謀略が得意だ。
渡部美代子は理事長の三番目の妻である。
現院長である康は二人目の妻の子供である。
二人目の妻の離婚理由は、妻が不倫したからだそうである。
しかし実際はこの様なことだったとか。
二人目の妻の間男が北海道に居たそうだが、それを金で呼び出し。
その現場を興信所に押さえさせて、離婚の根拠とし離婚を迫ったとか。
ま、要するにその様にお膳立てして演出してやったわけである。
勿論、慰謝料の節約という経済的な意味合いもある。
これを画策したのは美代子で、それを光にもちかけたといわれている。
手段を選ばない、それが渡部美代子の本質だ。
この女の犠牲になった人間は数え知れない。

不思議なことに、今福島ではスーパーやファーストフードまで
場所を問わずハードオフでかかるBGMが有線放送でかかっている。
福島は創価だらけか。

624 :NASAしさん:2006/04/20(木) 18:55:19
日本航空、お前達が社運を託した馬鹿な元職員だろ?
殺してやるよ、お前ら。

625 :NASAしさん:2006/04/20(木) 20:02:41
627 :名無しさんといっしょ :2006/03/02(木) 11:24:49 ID:p1B0Fv3X
北島 変態 芸能 協力 金 7時14分 暴力団 桜 光 風説 脅迫 強要 圧力
http://www8.ocn.ne.jp/~sakurahp/
http://www.fukushima-tv.co.jp/
http://www.fukushima-koutu.co.jp/

午前8時30分
野地理恵、気持ち悪いダンスを古関と踊る。
それが木須孝子が主催する ふれいあい会。
古関転出。
野地は男と見ればあたりかまわず手紙。
その後対象に粘着。
対象が木須に相談するも放置。
それには光君の御意向が働いていたとか。
福島という地方は怖いね〜

626 :NASAしさん:2006/04/21(金) 00:43:15
>>565
外資系で「TV写り悪い」って言えば「席移れば?」って言われるし、
満席だったら「その席だったあなたの運が無いだけ、諦めろ」とか平気で言われるのだが、
JALとかだとメインで再起動して(意外と簡単な作業)復旧を試みてみたり、
整備と電話して作業したりと色々頑張ってくれる。

こちらが簡単にやってくれると思ったことが「無理」と言われたり、
こちらが難しいと思ってる事でも気軽に「出来ますよ!」と言ってくれるのがCAの不思議なところ。

627 :NASAしさん:2006/04/21(金) 19:28:56
日航の西松次期CEO「原油高続けば運賃再値上げも」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060421AT1D2106121042006.html

628 :NASAしさん:2006/04/22(土) 18:08:37
値上げせずに頑張ってくれ!


629 :NASAしさん:2006/04/22(土) 19:43:45
むりぽ

630 :NASAしさん:2006/04/22(土) 20:54:11
サーチャージ取ったうえに、値上げか?
サーチャージ上げならわからんでもないが。

631 :NASAしさん:2006/04/22(土) 21:13:18
値上げしてさらにサーチャージも上げるかもしれん。
裏でANAと協議して、こんどはどっちが先に発表するか決めてるよ、きっと


632 :NASAしさん:2006/04/23(日) 02:04:34
というか原油価格が以前のような価格水準に戻る見込みがないわけで、
サーチャージもへったくれもないはずだ
現在の原油水準を元に経営しなきゃいけないわけで
後取り詐欺みたいなサーチャージなんぞや即刻廃止するべきじゃないのか?
そりゃ露骨に運賃値上げすれば海外路線の多いJALの経営リスクは高まるけど
うっかりヨーロッパ旅行に行こうとしたらあとから別に16000円取られるからな
旅行会社で説明はされるが、その時点で嫌でもじゃぁやめますと言う人居ないだろうし
素人は原油高はわかっていてもサーチャージ想定してないんで

633 :NASAしさん:2006/04/23(日) 10:09:03
おどろきの70ドル台、どっかげんゆかくしてるんじゃない?
今冬の灯油はいったいいくらになるんだろうか。

634 :NASAしさん:2006/04/23(日) 10:18:39
中華人民共和国が原油わんさか使うのが原因ですか?


635 :NASAしさん:2006/04/23(日) 10:54:19
まぁ、原油あがったのを理由にしてサーチャージとって、さらに同じ理由で
値上げするのは理不尽だわな。どっちかにしろ。

636 :NASAしさん:2006/04/23(日) 11:46:39
>634
有力産油国・イランを取り巻く情勢が緊迫しているのが主要因

637 :NASAしさん:2006/04/23(日) 11:49:33
>>632
サーチャージは全ての運賃に対して一律適用なのに対し、
運賃本体でやると運賃毎の幅調整が面倒で機動性に欠けるからな…。
しかも、一番値が上がったときに本体価格を調整すると、
恒久値上げになるおそれもあるし、必ずしも良いことばかりではない。

利用者もパンフや運賃表はちゃんと認識して申し込むべきだろう。
ツアーだとサーチャージのみならず、税金や空港使用料も別書きになってるが、
だから悪いということではなく、各費目の別が明確なことはむしろ好ましいと思う。

638 :NASAしさん:2006/04/23(日) 15:33:59
>>637
既に恒久値上げの悪寒orz

639 :NASAしさん:2006/04/23(日) 15:58:07
HIJ=CTS MD90 小さいので ハイシーズンのみ 777
とかに機材変更してほすぃ・・・


 

640 :NASAしさん:2006/04/23(日) 16:54:27
>>634
中国はね現在の原油高の原因の大きな1つだよ。
昔は原油の輸出国だったけど今や輸入しないと足りないような情勢だからね

根本的に解決するには新たにどっかの油田を掘り当てないと無理だろうな
中東情勢もあれだし輸出国も輸出国で安く売りたくないわけだし
いくら新潟や秋田を掘ったって出てくる原油量はしれてるし
日本はともかく資源のない国なんですよ

641 :NASAしさん:2006/04/23(日) 17:13:37
電池で飛ぶ飛行機か、水素エンジンで飛ぶ飛行機作れ。

石油の高騰は止まらないと思うな。(T_T)

642 :NASAしさん:2006/04/23(日) 17:24:21
>>640
× 原因の大きな1つだよ。
○ 原因の1つだよ。

ちなみに最大要因はアメリカのブッシュ政権

643 :NASAしさん:2006/04/23(日) 19:10:15
今度マイルで交換した特典航空券で飛行機にのるけど、その搭乗区間分もたまるの?


644 :NASAしさん:2006/04/23(日) 20:11:06
>>643
貯まりません。

645 :NASAしさん:2006/04/23(日) 20:17:22
今 石垣→羽田のバースディ割予約を持ってるんだけど、往路の羽田→石垣がキャンセル待ち中です。

復路の購入期限が今日までなんですが、これって予約取消すると、空席照会で『1』になるでしょうか?

今、ネットで見ると、■(満席・キャンセル待ち受付中)なんで、もし放出したら、空席に反映されず、キャンセル待ちの人に流れるのか、心配で。

誰か教えていただけますか?

646 :NASAしさん:2006/04/23(日) 21:36:26
>643
マイルをご利用券・ICクーポンに換えて、航空券購入代金に充てればマイル積算可

>645
とりあえず復路だけでも決済しとけば? 流したらご想像通り、他人に流れるだけ


647 :645:2006/04/23(日) 21:52:15
>>646
前に同じパターンで復路決済したものの、往路が結局手に入らず、結局復路半額払戻しという痛い思い出があるので。

やっぱり、放出しても空席には反映されないのかorz あと2時間10分以内に決断しないと。

648 :NASAしさん:2006/04/23(日) 22:00:53
>>647
金に余裕がなければ往復ともあきらめる。
金に余裕があれば1)復路だけ決済して、取消手数料のリスクは受容する
2)往路を普通運賃で予約、期限まで引き延ばす

649 :NASAしさん:2006/04/23(日) 22:03:06
そろそろ旧JAS塗装は淘汰されちゃったかな?

650 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:24:17
福岡行くとよく子汚いM81が見えたものだ
あれもなくなっちゃうのか

651 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:37:17
>>649
昨日羽田ではまだ数機いた。
鶴丸塗装機もね。

羽田じゃSFの黒い機体が目立つねー。

652 :NASAしさん:2006/04/24(月) 01:44:44
>>650
ひどすぎるよ、プンプン

653 :TWA:2006/04/24(月) 02:09:45
塗装はJALアエロメンテナンスで

654 :NASAしさん:2006/04/24(月) 16:38:47
値上げしてもいいけぇ〜〜その代わりにマイル2倍キャンペーンも
延長キボンヌ〜

655 :NASAしさん:2006/04/24(月) 17:59:23
安全啓発センターに行った人いる?撮禁なんかな?

656 :NASAしさん:2006/04/24(月) 18:05:57
ドラマのアテンションプリーズとかスッチー物語とか
なぜJALなのでしょうか?



657 :NASAしさん:2006/04/24(月) 22:07:54
スチュワーデス系ドラマはJAL、
パイロット系ドラマはANAってのが図式だな。
地上職とかをドラマにしてみろや。

658 :NASAしさん:2006/04/24(月) 22:09:45
>>657
その説明では田宮次郎が当てはまりませぬぞ。

659 :NASAしさん:2006/04/24(月) 22:09:58
>>657
SKYでか?

660 :NASAしさん:2006/04/24(月) 22:19:01
AGSの屈強な男たちのドラマ・・・
SKYのグラホたちの恋愛と成長・・・
それとも航務でもドラマにするか?

661 :NASAしさん:2006/04/24(月) 22:19:03
ケータリング系は?
やっぱアメリカンかコンチネンタル?

662 :NASAしさん:2006/04/24(月) 22:24:10
管制官のドラマってあった?
十分リアルで話題性も豊富だと思うけど。特に女性管制官。

663 :NASAしさん:2006/04/24(月) 22:28:21
>>662

成田空港が舞台のドラマがあった気がする。
鈴木保奈美が管制官。

664 :NASAしさん:2006/04/24(月) 22:48:31
やはり機内食史ばかりか、食の歴史に燦然と輝くコンチネンタルとアメリカン
のオリジナル朝食開発史を映画化してもらいたい。

665 :NASAしさん:2006/04/25(火) 00:01:16
ぼくは管制官 だったら..怖すぎス

666 :NASAしさん:2006/04/25(火) 00:22:33
>>657に関連して
30年以上前、柔道一直線の主人公がANAのパイロット役やってたドラマの題名わかる人いますか?
スレ違いスマソ。

667 :NASAしさん:2006/04/25(火) 01:24:02
>>666
桜木健一主演で「虹のエアポート」


668 :NASAしさん:2006/04/25(火) 19:51:56
関空ー羽田 関空ー千歳に777入れてる

669 :NASAしさん:2006/04/25(火) 21:53:56
今日のアテンションプリーズはいかがでしたか?
面白かった? 

670 :NASAしさん:2006/04/25(火) 21:58:06
ドラマ見ました。
ほんとにこんな当たり前のことをスチュワーデスになる人は教わるの?
ちょっとびっくり。
教養ない方がなるお仕事なのかしら?

音楽教室講師より


671 :NASAしさん:2006/04/25(火) 21:58:41
覚えてらっしゃい!!

672 :NASAしさん:2006/04/25(火) 21:59:34
>663
 鈴木保奈美じゃなくて鈴木杏樹

673 :NASAしさん:2006/04/25(火) 22:05:57
JALの宣伝効果もあっていいんじゃない?


674 :NASAしさん:2006/04/25(火) 22:16:22
>>673
宣伝効果より幻滅効果のほうがありそうなんだが?

675 :NASAしさん:2006/04/25(火) 22:16:45
>>663 >>665

オープニングで羽田Cの映像(JALの747に差し替え)と
いつもの曲を使えそうだが…

エンディングテーマ「あわてちゃ いけない Free and Easy」
キボンヌ。

676 :666:2006/04/26(水) 00:20:15
>>667
アザース!!

677 :NASAしさん:2006/04/26(水) 00:58:58
>>673
凄いよな、
コンビニ入って流れてる曲が、沖縄キャンペーンソングだし。
鶴丸がこれでもかっ!ってほどよく写るし、TDAのDC-9なんて久しぶりに見た。

678 :NASAしさん:2006/04/26(水) 14:03:00
JAL のICサービスって主に空港のショップでしか
対応しないのですよね・・ ひとつの一匹狼の電子マネー
なので JCB QuiCPay DoCoMo iD NICOS SmartPlus
Suica ICOCA の電子マネーと相互利用できるようにキボンヌ



679 :NASAしさん:2006/04/26(水) 20:34:47
やっと漏れの所にも「倍哩」のお誘いが来ましたよ(w

>>678
使えるところを限定することによって客寄せする目論見なんだろう
余程孤立しない限り合流はないと思われ

680 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:08:02
1973年7月20日、パリ発羽田行き日本航空(日本航空インターナショナルの前身)
ボーイング747-246B(JA8109)が、経由地のオランダ・アムステルダムを離陸後、
日本赤軍1名とパレスチナゲリラ4名にハイジャックされた。同機はドバイ、
ダマスカスを経てリビア・ベンガジ空港に着陸した。機体は、7月24日人質全員が
解放された後、犯人により爆破された。

 余談ではあるが、爆破により機体は全損となったものの尾翼部分は損傷がなかったため、
尾翼はKLMオランダ航空に売却され、同社のボーイング747-206B(PH-BUF)に装着された。
このPH-BUFは、1977年3月27日にパンアメリカン航空のボーイング747とカナリー諸島
サンタクルス・デ・テネリフェ島(スペイン領)のテネリフェ(ロス・ロデオス)空港滑走路上で
衝突し両機で合計583名の死者出したその機体である。

http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/terror/19730720jt.htm

「テネリフェの悲劇」にも日航機が関係していたとは・・・。


681 :NASAしさん:2006/04/26(水) 22:09:52
http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200604260000/

682 :NASAしさん:2006/04/28(金) 10:53:42
SKY がHND−CTS線
1万円就航しますた。
さてJALはどういう手で対抗
してくるかな?


683 :NASAしさん:2006/04/28(金) 19:22:24
ttp://ameblo.jp/kjhs/entry-10011888317.html

がんばれスッチー


684 :NASAしさん:2006/04/29(土) 08:19:41
>664
CSのジオグラチャンネルでやってるよ

685 :NASAしさん:2006/04/29(土) 23:20:00
>>680

うはー そんな因果があったとはな。

アテンションプリーズ見たけど、上戸のとんでもな練習生に辟易
速攻でチャンネルチェンジ。

686 :NASAしさん:2006/05/01(月) 04:24:02
ICチェックインって使ってるひといるのかな?
こないだ777-300のったとき定員の半分くらいの
人数だったけど携帯でゲート通ったのオレぐらいしかいなかったwwwww
やっぱり、チケットの方が安心するのかね。


687 :NASAしさん:2006/05/01(月) 04:29:10
あ、ツアーとかチケット屋とかが多いのか・・・

688 :NASAしさん:2006/05/01(月) 11:13:30
>>686
ケータイチェックインは去年から使ってるけど、確かに見ない。
羽田〜伊丹を月3〜4往復していて、JALカードでICチェック
インはたまに見るけど、ケータイはほとんど見ない。

もっとも地方便だとツアー客が多いし、羽田〜伊丹だと回数券
利用者が多いから普及しないんだろう。オレも行きは特割1で
ケータイチェックインだけど、帰りは主に回数券なので使えない。

クラスJクーポンができた今、回数券もIC化して欲しいわ。
せめてウェブチェックインができるようにして欲しいもんだ。


689 :NASAしさん:2006/05/01(月) 14:57:20
>>686
これからJALカードが順次ICに変わっていくから、それでかなり増えるんジャマイカ?
漏れのカードは2009年まで有効orz

有効期間中に強制切り替えするとカード番号が変わる罠(´・ω・`)

690 :NASAしさん:2006/05/01(月) 18:36:31
JALの安全ビデオ

おととい乗った時と今日乗った時はバージョンが違う。
いつの間に変わっただろう?



691 :NASAしさん:2006/05/01(月) 19:58:19
>>686
漏れ携帯電話で使っているよ
ICチェックイン!
Suica気分で搭乗改札機
にパチーーンと電話機を
叩きつけます。電話機が壊れそう・・
GHからゴルァされそうですが・・
結構目立ちますw





692 :NASAしさん:2006/05/01(月) 19:59:57
JALって離着陸時のライブカメラ
で離着陸状況見れないのですね
穴は見せてくれるのでかっくいい!



693 :NASAしさん:2006/05/01(月) 20:02:39
マジレスしちゃうと
機種によると思うのだが>692

694 :NASAしさん:2006/05/01(月) 20:04:57
>>691
何回も叩きつけてるやついるよね
頭悪そう

695 :NASAしさん:2006/05/01(月) 20:21:09
漏れは携帯でタッチ&搭乗券にしてまつ。


696 :NASAしさん:2006/05/01(月) 20:23:41
>>693

あーそうですか
JALは A300-600 しか
搭乗してことないので・・


697 :NASAしさん:2006/05/01(月) 20:29:22
たしかボーイング767とか777なら離着陸時カメラ映像をスクリーンに映してくれるはずだが。

698 :NASAしさん:2006/05/01(月) 20:56:00
B747もみれるよ

699 :NASAしさん:2006/05/01(月) 21:00:34
どローカル線でICチェックインしているうちのおかん(還暦過ぎ)はかなりの希少種

700 :NASAしさん:2006/05/01(月) 21:22:37
>690
先週の月曜日は今まで通りで先週の金曜日は新バージョンだったよ。
ちゃんと安全ビデオ見たのは久しぶり。
個人的には実写の方が好き。

701 :NASAしさん:2006/05/01(月) 22:44:54
IC使ってる奴、路線によるけど結構いるよ。
携帯よりカードの奴のほうが圧倒的だけどね。
どうでもいいけど「ぴぴぴぴぴぴぴぴ 便名をお確かめ下さい」
って鳴ってる奴って


大丈夫?まだ早いんじゃない?IC.

702 :NASAしさん:2006/05/01(月) 23:02:40
>>701
おぅ・・エラーの時 そんな感じでVoiceされるんだ〜
あとタッチで通信エラーの時はSuicaと一緒で
もう一度タッチしてください?ですか?
ちなみに漏れはボーダフォン904SHでつ。




703 :NASAしさん:2006/05/02(火) 00:37:12
俺、ICカードを財布に入れたままタッチするかしないかくらいの感じで
いつも通過してるけどモーマンタイ!
Suicaも一緒に入れてるけど今のところエラー無しです。

704 :NASAしさん:2006/05/02(火) 10:00:55
ISGってトーイングカー要らずだったんだ。
久々に行って新鮮な驚き。他にもあるのかな?

705 :NASAしさん:2006/05/02(火) 14:01:21
最初にIC使おうと思ったら
チェックイン忘れてたのって俺だけ?


706 :NASAしさん:2006/05/02(火) 17:07:42
>704
ヒント 離島

707 :NASAしさん:2006/05/02(火) 18:02:41
>>704
ITMの16番も要らなかったはず。
ISGはスポットインする時ぐるっと回るのが面白いな。

708 :NASAしさん:2006/05/02(火) 18:42:16
今日の1434便、バック中に右エンジンから白煙
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi33888.jpg.html
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi33889.jpg.html
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi33890.jpg.html

エンジン止めて5分ぐらい点検してたけど異常なかったのか、そのまま飛んで行った。
無事に着いたようで何より。

709 :NASAしさん:2006/05/03(水) 00:21:35
今日上海から成田に帰ってきたんだけど、610便はキャンセル、
794便は30分遅れ。
しかも搭乗ゲートが浦東のウィングの南端から北端に変更に
なってウィング内を無駄に一往復する羽目になった。
さらに着陸後もタキシングウェイ上でしばらく待たされた。
まあ運が悪かったといえばそれまでなんだが、JAL大丈夫か?
と思ってしまうくらいに巡り合わせが悪かった。

710 :NASAしさん:2006/05/03(水) 00:57:55
まあ機材繰りの関係でのDLY SETだったなら
PVGでのスポットチェンジは運が悪かった。
PVGの当局から嫌がらせでもされてんのか?
さらに先月あたりからずっと西風が強いから
NRTでは予想よりも早着となりスポットが空いてないから
しばらく待たせてしまった。たぶんこんなとこだろ。
なんにしてもお疲れ様。

711 :NASAしさん:2006/05/03(水) 01:24:42
>>710
ありがとう。
スポットチェンジはJALのせいではないだろうというのはわかるん
だけど、よりによって端から端かよ!という変更だったので。
実は今回上海への行きのフライトも着陸後沖止めになってバスでの
移動だったんだよね。
上海は1〜2ヶ月に一回くらい往復してるけど今回はいろいろとあって
疲れた。

712 :NASAしさん:2006/05/03(水) 02:19:07
>>706

>>707 ITMの16番も離島扱いなんだ。
確かUEOにもトーイングカーあったと思うがISGより離島だぞ。


713 :NASAしさん:2006/05/03(水) 02:43:02
>>712
ITMの16番は離島扱いと言うよりも、単にフィンガーとスポットの
位置関係でプッシュバックが必要ないだけだと思う。

714 :NASAしさん:2006/05/03(水) 03:31:42
質問なんですが

羽田10:20→沖縄那覇12:50(バースデー割引)で有人カウンターでチェックインし、
当日別予約の沖縄那覇13:25→宮古14:10(特便割引28)を当日の朝webチェックインする予定なんだが、
そのまま搭乗口まで行ってタッチ&ゴーできるのだろうか?
沖縄那覇空港で金属探知機の前のタッチをしないでも大丈夫なのか心配なのだけれど。

715 :NASAしさん:2006/05/03(水) 04:11:53
大丈夫大丈夫
搭乗券の時だって見せるだけだろ

716 :NASAしさん:2006/05/03(水) 10:30:47
>>714
釈迦に説法を恐れずに書くと、
その予定だとタイトコネクションだから、
ちゃんと乗りつぐ旨を羽田のカウンターに言ったほうがいいよ。

717 :NASAしさん:2006/05/03(水) 12:16:43
>>715>>716
釈迦どころかペーペーですよ。
『タッチ&ゴーで1000マイル』をやりたいんですよ。
バースデーだとタッチ〜できないらしく、直行便から那覇乗り継ぎにしたんです。

718 :NASAしさん:2006/05/03(水) 12:27:00
>>708
見れないのだが

719 :NASAしさん:2006/05/03(水) 12:52:36
>>718
ここのアップローダ確かにわかりにくいんだけど、下の方に「ダウンロード安心〜」って
あるよね?
そこの「ダウンロード」をクリック。

720 :NASAしさん:2006/05/03(水) 14:18:04
>>719
見れまちゅた
ありがトン

721 :NASAしさん:2006/05/03(水) 21:43:27
>>708
ただの飛行機雲じゃん。

722 :NASAしさん:2006/05/03(水) 21:58:00
(^_^;) おいおい
こういうのを 飛行機雲 っていうのか?

723 :NASAしさん:2006/05/04(木) 08:56:20
>>714
1月に関西での乗り継ぎの設定をせずに、
朝Webチェックイン(座席指定も)しただけでゲートを通ろうとしたら引っかかりました。
でも係の人に控えを出してないことを確認されただけでゲートを通してくれました。
ゲート横のモニタには指定した座席情報も表示されていたので、
座席番号も教えてくれました。
ちなみに手荷物検査場でタッチ(控えを取得)することを
係の人は「ショーアップ」って言ってました。

724 :NASAしさん:2006/05/04(木) 12:17:09
ぎりぎりの時間になってもゲートに来ない客がいると
「no show PAX」と言われます。
これが見つかれば、「show up」という言葉が使われますが・・・

725 :NASAしさん:2006/05/04(木) 13:32:38
>>723
ありがとう。
あとは乗継が25分なんで羽田→那覇が遅れないかだけだが・・・

726 :NASAしさん:2006/05/04(木) 14:22:43
那覇で旅客担当者と一緒に走ることにならないといいね。
手荷物預けないほうがいいかも。

727 :NASAしさん:2006/05/04(木) 15:06:49
で、一世界にいつ正式加盟するの?


728 :NASAしさん:2006/05/04(木) 15:27:52
あと1年くらいだろ

729 :423:2006/05/04(木) 18:48:23
ワンワールド加盟の件は、今年の夏から秋頃にサービス開始と過去に発表されている。

730 :NASAしさん:2006/05/04(木) 19:29:55
ちなみに搭乗手続き後に、キャンセルする場合は、
 ○○○
と言います。
分かるひとぉーー。

731 :NASAしさん:2006/05/04(木) 19:58:27
乗らん

732 :NASAしさん:2006/05/04(木) 20:41:30
>>730
JAL かしら? もしくはSKY?

733 :NASAしさん:2006/05/04(木) 20:59:01
うんこ?

734 :NASAしさん:2006/05/04(木) 21:20:06
>>730
土壇場キャンセルでDQN

735 :NASAしさん:2006/05/05(金) 00:08:45
クレジット決済(JALカード)一回払いしか出来ないっけ??
前分割できたのになぜか今回出来なかったんだけど・・・

736 :NASAしさん:2006/05/05(金) 00:11:11
分割可

737 :NASAしさん:2006/05/05(金) 00:46:35
米軍岩国基地の航空ショーに行ってきます。


738 :NASAしさん:2006/05/05(金) 01:04:39
>>735
額によるんじゃないの。
おれも往復で買ったとき(5万くらい)のときは
割れたが片道ん時は分割できんかった

739 :NASAしさん:2006/05/05(金) 02:35:43
>>735,738
去年だったと思うが、試しにやってみた時は
1万5千円を3回分割で買えたよ。
もしかして規定が変わった?ウェブには何も書いてないが。

740 :NASAしさん:2006/05/05(金) 06:38:52
分割払いは決済の二つくらい手前の画面で選択を迫られたと思われ。

741 :NASAしさん:2006/05/05(金) 13:07:58
国際線限定で、NRTで沖止めって結構あるの?
昨日EG204ではじめて経験したんだけど。
starboard側にターミナル1のNWやUAがいっぱい見えて
あれ?って思ったら沖止めだったよ。


742 :NASAしさん:2006/05/05(金) 17:09:45
遅延したとき 沖ドメ

743 :NASAしさん:2006/05/05(金) 21:47:42
>>741
全体で見ればレアだけど、EGは日に二便くらい沖止め。
国内線ターミナル(2タミ南側)の横と、貨物ターミナル(1タミ北側)あたりのスポットに誘導されたら沖止め。
GWはスポットが慢性的に不足するからJOでも結構沖止め食らいます。
つい先日もANAがスポット空けてくれなくてPVGからの便を20分くらい待たせてしまったことあったよ。

744 :741:2006/05/06(土) 01:10:23
>>742 >>743
さんきゅ。
まー、遅延ならしょうがないか、とも思うけど、今回はOn Timeだったので。
EGやJOはありうるのか。そう、貨物ターミナル前。

JLは中国、米本土、欧州線で結構乗ってるけど沖止めになったことなくて
(1月の雪では誘導路で1時間半待機食らったけど)
EGで台湾は今回初めてで沖止めだったので、ちょっとびっくり。
隣にJL塗装の747が1機とまってたけど、そいつはエンジンの
カバーはずしてたから、特例かと思った。

バスでNWの757のすぐ近くを通ったり、UAの機体をじっくり眺めたりできて
楽しかったけどね。

745 :NASAしさん:2006/05/06(土) 11:14:41
漏れは402便で沖止めになったことがある。
JALを代表するような便でも沖止めってあるんだなーって思ったよ。

746 :NASAしさん:2006/05/06(土) 12:40:40
ICタッチ&ゴーは携帯電話にアプリをセットアップして、ICポケットの番号が発行済みであれば使えますか?
携帯電話でタッチしたら目立ちますか??

747 :NASAしさん:2006/05/07(日) 22:28:48


748 :NASAしさん:2006/05/07(日) 23:21:18
>携帯電話でタッチしたら目立ちますか??

スカートの中を隠し撮りしてるんじゃあるまいし、別に目だってもいいじゃん。
ケータイ タッチアンドゴーもだんだん増えてるから気にするな。

749 :NASAしさん:2006/05/08(月) 10:30:34
>>748
ミラーマン植草ワラタ
ttp://garakuta.dum.jp/up/swf/040412uekusa.swf

750 :NASAしさん:2006/05/08(月) 21:23:21
動画upしました

赤い衝撃 #21
幻のお父さん 私の命を助けて下さい!
( 飛行機内 手術 )
http://g2203.immex.jp/test/read.cgi/prot/1146051324/44

751 :NASAしさん:2006/05/09(火) 00:05:47
正式には何時、ワンワールドに加盟すんの?

752 :NASAしさん:2006/05/09(火) 10:51:09
2005年度の旅クラブの特典をgetした奴いる?
クラスJクーポン2枚と2,000mileだったっけか。

753 :NASAしさん:2006/05/09(火) 12:39:24
>752

ゲットしました
マイスターも今月達成します

754 :NASAしさん:2006/05/09(火) 13:08:12
>>752
2000マイルじゃなくて2000JPじゃなかったっけ?


755 :752:2006/05/09(火) 13:56:42
>>753
マジで? 俺まだ貰ってないよー。
事務局に電話した方がいいかな?

>>754
そうでしたっけ?
スマソ&サンクス

756 :NASAしさん:2006/05/09(火) 14:06:02
>755
すまん 2005と2006を勘違いした

2005はまだ積算されてないです
今月末積算予定と思う

757 :NASAしさん:2006/05/10(水) 00:06:45
>>752
そう言えば、そんなのもありましたなぁ。
すっかり忘れてた。

条件を忘れてしまったんでよかったら教えてください。
(年度内に対象運賃で何回以上搭乗とか)
旧旅クラブのページが無くなってるので調べようがなかったです。

758 :NASAしさん:2006/05/10(水) 00:25:13
>>757
バーゲン、バースデー、ツアー等で6回以上搭乗したら、クラスJクーポン2枚と2,000JPだったような。
普通運賃、シャトル、特割は対象外で、リーマンが怒っていたような気ガス。

759 :757:2006/05/10(水) 00:34:08
>>758
ありがとうございました。
回数があやふやだったものですから。

760 :NASAしさん:2006/05/10(水) 00:35:51
>>757
サイト内に検索という便利な機能がある罠
「旅クラブ」と入力したら返ってきますた
http://www.jal.co.jp/jmb/tabi/guide.html

761 :NASAしさん:2006/05/10(水) 01:07:11
そんなことしなくてもマイレージページの右下に
「2005年旅くらぶ」ってバナーが出てると思うが。

762 :757:2006/05/10(水) 04:36:53
>>760
>>761

ありがとうございました。
確認できました。
クラスJクーポン2枚と2,000JP貰えそうです。
空弁2個と缶ビール1本くらい買えそうですね。

763 :NASAしさん:2006/05/10(水) 06:55:42
>>744 >>745
亀レスだが、沖止めになりやすいのは
- その機材の次の出発まで時間のある便
- 客の少ない便

特に予定より30分-1時間早着して、ゲートが開いていないと
貨物エリアに停めて客を降ろしてしまう方が好都合だしね.
バスは有料だから、客が少なければその分台数=コスト少なくてすむ.
当然744より767の方が沖止めになりやすい (JL958,JL798は沖の常連)

JL402は伊丹行きまで通常は時間があるから(内変もやらなきゃならない)、
サテライトで客降ろしたあと駐機場に退避、後からA65あたりのスイングゲートに移動.
伊丹へ飛ばない日は沖->整備場もたまにある.



764 :NASAしさん:2006/05/10(水) 12:01:07
>>761
出てませんが何か。

2006年のはこっちね。2005年のとはだいぶ違うけど。
http://www.jal.co.jp/jmb/tabi-club/guide.html

765 :NASAしさん:2006/05/10(水) 16:09:42
>>764
もしかして君はログインせずにマイレージのページを見てないかい?

766 :NASAしさん:2006/05/11(木) 00:36:10


767 :NASAしさん:2006/05/11(木) 09:07:29
京浜東北線の影響はどう ??

祭りは大ジョブ??

768 :NASAしさん:2006/05/11(木) 09:27:42
鎌田以西から羽田に行くなら京急かリムジンだろうからあまり影響ないかと

769 :NASAしさん:2006/05/11(木) 10:06:56
今朝は信号機故障@京浜東北線祭りでメッタメタの朝でしたね。

これが土曜日だったら修行僧をはじめ、バーゲンで観光旅行に行く客が
大迷惑を被るところだった。

770 :NASAしさん:2006/05/11(木) 11:36:18
もし人身とかで乗り遅れたらどうなるの? そのときどうすればいいのかしら?

771 :NASAしさん:2006/05/11(木) 13:34:56
>>770
まずは搭乗予定の航空会社(予約センター)へ電話。
その後は航空会社の指示に従うこと。

★必ず電話オペレーターの方のお名前は聞いておくこと
★鉄道会社発行の遅延証明は必ず入手する
  ※駅改札口が混んでいても必ずもらっておく。
  

772 :NASAしさん:2006/05/11(木) 13:39:36
>>769
またかよ。2週間前くらいにもやったばかりじゃないか。
どうなってるんだ、最近のJRは?弛み過ぎ。

773 :NASAしさん:2006/05/11(木) 13:58:37
>>771
ありがとう。前に地震でモノレールが乗ってるとき止まってかなり焦ったもので。

774 :NASAしさん:2006/05/11(木) 14:08:36

明日からバーゲン・・・・。無事に終了したいですね。

775 :NASAしさん:2006/05/11(木) 20:59:24
JAL ICチェックインで実験してみたいのですが、
サイフの中にICカードを入れたまま搭乗実験
してみても構いませんか?
その次の搭乗のときは複数のICカードを
入れて誤作動が起きるか実験・・
are you ready?



776 :NANAしさん:2006/05/11(木) 21:19:18
>775
イコカでは誤作動の前に改札通れません。

777 :NASAしさん:2006/05/11(木) 22:29:45
シカゴからの9便、機内ネット繋がらなかった・・・ orz
ANAならPYでも有線接続できるのに・・・

778 :NASAしさん:2006/05/11(木) 23:35:47
>>775
去年からずっとSuicaと一緒に入れた財布で
セキュリティも改札も通過してますが、何か?

JAL ICカードとSuicaを一緒に入れた財布で
JRもモノレールも改札桶だったよ。

779 :NASAしさん:2006/05/12(金) 12:56:01
素朴な質問なのですが、
予約して座席指定する
場合座席変更はチェックいんするまで何回もできますか? マドガワと通路どちらがオススメですか?

780 :NASAしさん:2006/05/12(金) 22:19:57
>>779

ただし変更履歴が残るはず
便所が心配なら通路
外を眺めたいなら窓

781 :NASAしさん:2006/05/12(金) 22:48:40
便所行ったら CAが 不潔〜 という顔をすっからなぁ・・・
 

782 :NASAしさん:2006/05/12(金) 22:56:17
んなこたぁない

783 :NASAしさん:2006/05/13(土) 06:34:09
>>781-782
便所から帰ってくるたびに、CAが暖かいオシボリを渡してくれる。

784 :NASAしさん:2006/05/13(土) 09:42:19
>>783さんはビジネスクラスの上客ですか。
貧乏エコノミーではそんなサービスねっす。

785 :NASAしさん:2006/05/13(土) 18:10:57
いえ、池袋のキャバクラの常連でつ・・・

786 :NASAしさん:2006/05/14(日) 00:01:37
>>785
お約束のボケだな。w

787 :NASAしさん:2006/05/14(日) 20:35:03
オシボリなんて常時用意してないよ

788 :NASAしさん:2006/05/15(月) 00:39:28
ダブルマイルのバーナーが今頃出てきたコレ

789 :NASAしさん:2006/05/15(月) 00:45:49
バーナーだってw

790 :NASAしさん:2006/05/15(月) 00:48:34
熱そうだな。

791 :NASAしさん:2006/05/15(月) 00:48:48
バーナーねぇw

792 :NASAしさん:2006/05/15(月) 00:52:17
>>788はいつ自分の発言した事の恥ずかしさに気付くのだろうw

793 :NASAしさん:2006/05/15(月) 00:55:12
ダブルマイルのバーナーって何?wwwwwwwwwwww

794 :NASAしさん:2006/05/15(月) 01:11:14
そっとしといてやれや、w

>>788
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-King/1877/
最後だけ半角で書くなんて変な知恵つける前に基本を大切にね。

795 :NASAしさん:2006/05/15(月) 01:23:05
>>771>>773

何かあった時、モノレールだと下車できないから
京急の方がいいかもね。線路や駅にさえたどりつけば、タクシーとか
方法はある。モノレールの高架橋上ならどうにもならん。

796 :NASAしさん:2006/05/15(月) 02:49:07
>>788
ダブルマイルのバーナーとゆー意味を教えてくらはい.

797 :NASAしさん:2006/05/15(月) 07:08:01
アフターバーナー

798 :NASAしさん:2006/05/15(月) 13:27:37
発音記号的にはバーナーでも強ち間違いとは言えない鴨

799 :NASAしさん:2006/05/15(月) 15:53:02
>>795
おぃおぃ、京急だって高架も地下も鉄橋もあるわけだが。
確かに駅間距離は短いかもしれないが、平地でも勝手に線路上へ
出るのは許されないし、そんなことが起きたら1時間くらいは
平気で遅れてるから、よほど事前に余裕がないと乗り遅れでは?

むしろ単一区間運行で全線高架&地下のモノレールに比べ、
踏み切りのある平地中心で長い区間の京急本線は、どこかで
事故があれば影響を受けて止まったり遅れやすい。
京成などとも乗り入れしてるしね。


800 :NASAしさん:2006/05/15(月) 16:51:49
800

801 :NASAしさん:2006/05/15(月) 17:08:12
>>800 どうせなら「B737-800」とでも書けよ。

802 :NASAしさん:2006/05/15(月) 17:37:02
おぉ、スマン。

改めて、737-800

803 :NASAしさん:2006/05/16(火) 00:17:12
>>799

線路を避難して隣接駅まで歩いたことある。
モノレールでは絶対に不可。

804 :NASAしさん:2006/05/16(火) 03:53:10
早いねぇw



5月15日(月)
大阪関西
東京羽田

JAL1304 07:10 07:10 出発済み 08:20 08:05 到着済み

805 :NASAしさん:2006/05/17(水) 08:11:19
「旅のスタイルあなた流 アンケート」で、もれなく50マイル!

もう参加した?

806 :NASAしさん:2006/05/17(水) 13:01:42
>>805

参加したよ。
旅タイプ診断で
「気ままな旅ガラス派」ですた。


あとJALオリジナル
「SAMURAI BLUE 2006」デザイン名刺、
もらった人いる?

おいら1000名に間に合わなかった ozr

807 :NASAしさん:2006/05/17(水) 14:07:37
ICチェックインサービスの熊ちゃんの頭上にりんごの乗っているものや
動物の手でタッチしているケータイ向け壁紙があるね〜!

808 :NASAしさん:2006/05/17(水) 14:41:45
去年の旅くらぶの2000ICポイントが入ってた
クラスJのクーポン2枚はまだだった


809 :NASAしさん:2006/05/17(水) 16:17:11
昨日、久しぶりにJに乗った。
相変わらずだった。
でも、めずらしく満席状態だった。
爺婆ばっかり。
横が添乗員らしく、資料をチラ見。
モニターツアーだった。
Jも必死だな。

810 :NASAしさん:2006/05/17(水) 16:18:05
スカイマークは故障を修理せずに運航、
JALは修理不完全で運航、
エア・ドゥは事故による欠航を24時間以上発表せず

まともなのは穴くらいでは。

811 :NASAしさん:2006/05/17(水) 16:22:02
>>810
スターフライヤーは超過勤務

812 :NASAしさん:2006/05/17(水) 16:31:05
たびクラブのJ券は紙のが送られてくるのか?

813 :NASAしさん:2006/05/17(水) 16:35:16
>>810
穴は隠蔽していて、バレていないだけ。
不祥事が発覚したら、製造メーカー等に責任転嫁。

814 :NASAしさん:2006/05/17(水) 20:30:07
またトリプルのPW4000だお。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060517-00000413-yom-soci

815 :NASAしさん:2006/05/17(水) 21:51:39
>>788
漏れは、今日になってそのば〜な〜とやらが表示されますた。

816 :NASAしさん:2006/05/17(水) 22:58:26
どんなサジ加減してんだかね

817 :NASAしさん:2006/05/17(水) 23:17:01
>>812
>>760

>>807
で?どうした?
漏れは虎さんが良いぞ(w

818 :NASAしさん:2006/05/17(水) 23:23:07
ほんまや。そろそろ電話せにゃなぁって思ってたんだが。

819 :NASAしさん:2006/05/18(木) 00:13:54
>>814
神戸発那覇行きって、朝の羽田→神戸の777が行くんじゃなかったか?
なら777−200だろ!と思って調べたら、夕方着くのは773なのねorz

で、今日18日のUKB10:20→12:15OKAが、777なのに、クラスJがないのは
機材何? ビジネスクラスとかのシートをブロック??

820 :NASAしさん:2006/05/18(木) 00:31:21
>>819
普段は旧JASの7J2なんだけどね。

821 :NASAしさん:2006/05/18(木) 00:35:18
6月は2往復とも7J2だね。

822 :NASAしさん:2006/05/18(木) 00:39:23
17日のJEX3298は高度計の不具合。
家に着いて、那覇の緊急着陸のニュースを見てビックリしました。
大丈夫ですかね。本当に、、、

823 :NASAしさん:2006/05/18(木) 08:18:54
>>819
二つの可能性がある。
(1) クラスJに皇室クラスの超VIPが乗るので、クラスJを閉鎖
(2) 普通席が修学旅行生などの団体で溢れているので、
 一般客を追加料金なしでクラスJに移動

824 :NASAしさん:2006/05/18(木) 10:01:50
>>826
(1)
(2)も体験したことがある。
NHだと773のSSPを閉鎖せず4席だけ一般人に売ってくれた。
おかげで皇太子一行とおなじ区画に乗ってしまい、
とてもじゃないがビールは頼めなかった(軽食も中では食わなかった)。

825 :NASAしさん:2006/05/18(木) 10:02:59
×826
>>823

826 :NASAしさん:2006/05/18(木) 10:36:01
>824
他社の話はヤメロヤ

827 :NASAしさん:2006/05/18(木) 21:03:02
>814
JA8945


828 :NASAしさん:2006/05/19(金) 00:07:55
>>824
皇室嫌いならともかく、
そんな人たちと一緒に空の旅なら、
ビールで乾杯!でもいいのでは?
(まちがってもビールかけをしてはいけない(W

やんごとなき人たち、人に迷惑かけることも
よくないと思ってるから、どうぞどうぞ、という感じだったと
思うんだが

829 :NASAしさん:2006/05/19(金) 00:18:32
>>823
サンクス そんなこともあるんだ。

>>827
旧デネブに乗ったのは、もう1年以上前だな。
まだ、スタージェット塗装?それともJAノL?

YAHOOと提携してポイントとマイルの交換可能になるらしいが、
最近、カタログを取り寄せるだけ、メール会員になるだけで
マイルボーナス進呈!のような、
みさかいのないマイルばらまきがまかりとおってますが、
どうなってんですかね?

830 :NASAしさん:2006/05/19(金) 01:59:09
>>829
アンケートに答えるだけでマイルもらえるってのも今やってるぞ!

831 :NASAしさん:2006/05/19(金) 15:05:23

成田の第2ターミナルのリニューアル

ファストセキュリティレーンは、ファースト搭乗者とダイア資格者だけにしてほしいな



832 :NASAしさん:2006/05/19(金) 16:11:06
>>829

http://rgst.jal.co.jp/samuraiblue2006/search1.php

833 :NASAしさん:2006/05/19(金) 19:30:54
今日こんなメッセージが来た。
『NTTドコモ おサイフケータイで「タッチ&ゴー」キャンペーン』の抽選の結果、
JAL IC利用クーポン10,000JPをJAL IC利用クーポン口座にプレゼントさせていただきました。
おめでとうございます。

834 :NASAしさん:2006/05/19(金) 20:29:22
>>833

いいなぁ・・・漏れは当たらなかったので
タッチ&ゴーキャンペーンの 熊ちゃん
とかトラとかの絵がかいてあるのを壁紙に
しますた。 幼稚かなぁ〜。

835 :NASAしさん:2006/05/19(金) 21:23:05
5月18日(木)
大阪伊丹→東京羽田

JAL1524
18:30 18:29 出発済み
19:40 19:28 到着済み

東阪上り線では珍しく、
千葉を外房まで出ずに内房をかすめた程度で羽田へ着陸。


重要顧客様がお乗りでした。

836 :NASAしさん:2006/05/19(金) 21:48:26
>>804http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1142991330/949も早いですね。

837 :NASAしさん:2006/05/19(金) 23:39:59
>>835
そのルートって、左窓(A席)に座ってると、東京湾観音が見えるコースか?
館山から君津一直線ルートみたいだな

838 :NASAしさん:2006/05/20(土) 01:13:31
>>824
今後はANA利用はやめてこれ以上株主のアサピ新聞の配当金増やさないようにしましょう
捏造報道体質の奴らは最近こともあろうにジャーナリスト宣言とか言って勘違い120%調子乗りまくってますから

839 :NASAしさん:2006/05/20(土) 06:16:10
株価ががががががががががががあがが

840 : :2006/05/20(土) 13:11:49
本日のJC2307便。伊丹離陸後警告ランプ?の故障により引き返し。結局欠航しJC2313便に振替え。一人2000円のミールクーポン配付。ご馳走さま。


841 :NASAしさん:2006/05/20(土) 18:34:22
携帯電話でICのタッチゴーしたら GHがICサービスありがとうございますと言っていました。

842 :NASAしさん:2006/05/20(土) 20:17:58
>>831
煩い

843 :NASAしさん:2006/05/20(土) 20:26:10
負け組が必死ですw

844 :NASAしさん:2006/05/21(日) 00:03:47
>>839
株価はどうでもいいんだが、上期の優待券来たか?
穴はかなり前に来てんだが。。。


845 :NASAしさん:2006/05/21(日) 00:33:51
ICチェックインサービスでタッチ&号 しましたが、乗客としてはなんか不安です。 Suicaとかはピピッ っで正常通過
JALのは ピッ と 一回しか鳴らないので正常かわかりにくいです。


846 :NASAしさん:2006/05/21(日) 00:40:06
>>805
>>806
そんなアンケートどこにあるんだ?
教えてくれ。

847 :NASAしさん:2006/05/21(日) 00:45:18
>>845
自分はまだ使ったこと無いけどスイカとはそんなに感覚違うの?

848 :NASAしさん:2006/05/21(日) 01:05:55
音が小さいんだよ

849 :NASAしさん:2006/05/21(日) 01:13:28
>>844
20日の午前中に届いてたよ。
今年の色はブルーだった。

850 :NASAしさん:2006/05/21(日) 02:59:32
>>846
それは残念。気ままな旅ガラス派のイメージ画像で我慢してくれ。
ttps://www121.jal.co.jp/jmb_new/questionnaire/img/ill_a_02.gif

02があるんだから01や03だって・・・・

851 :NASAしさん:2006/05/21(日) 07:02:27
>>845,>>847,>>848
JALの改札機には1台に1人、係員がついているから大丈夫。

852 :NASAしさん:2006/05/21(日) 09:43:46
>>849
アリガトン。
月曜には着そうだ。

853 :NASAしさん:2006/05/21(日) 11:33:34
>>846
ログインしてツアーに入るとバナーがあるよ

854 :NASAしさん:2006/05/21(日) 14:16:29

Markさんですか!?

855 :NASAしさん:2006/05/21(日) 18:50:27
クラスJクーポンキター!

856 :NASAしさん:2006/05/21(日) 18:57:31
うちにもキター!
すっかり忘れてたよ。配達記録で来たから何かとオモタ。
 https://www.jal.co.jp/jmb/tabi/guide.html

857 :NASAしさん:2006/05/21(日) 20:03:15
今日 羽田17:00−広島
に乗っていたらCAがアナウンスミスを
しそうだった・・ 広島行きを 福岡行き
といいかけて 失礼しました 広島行き
と言い直していた・・ フェイントかけるなよ
乗り間違いたとおもったぢゃないかっ!


858 :846:2006/05/21(日) 20:56:03
>>853
見つかった。

ありがとう。

859 :NASAしさん:2006/05/22(月) 07:50:49
>>857
搭乗時に撥ねられるから気づくだろ

860 :NASAしさん:2006/05/22(月) 10:31:42
うちも昨日マイレージバンクから配達記録来ていたようだが不在だった。
明後日まで受けてれないんだけど、クラスJクーポンかな? なんでくれたんだろう? 旅〜は入った気がするが。

861 :NASAしさん:2006/05/22(月) 12:00:47
今日、配達記録でJALクラスJクーポンが届きました。
JALICの振り込みと比較すると、紙ベースな分、発行に
どうもタイムラグがあるようだ。

862 :NASAしさん:2006/05/22(月) 13:39:37
ダイヤ、サファイアでICクーポンを選択してる人には
紙じゃなくてICでくれたら良かったのに。
常時IC使いなので、紙はどこかなくなってしまいそう…

863 :NASAしさん:2006/05/22(月) 17:43:43
3月にIC配布希望者募集してたジャン。ICで貰うと2枚プラス

864 :NASAしさん:2006/05/22(月) 18:02:00
5/29(月)キャンセル待ち期限の羽田→宮古のバースデー割引って取れそうでしょうか? JGCです。

今のところ、バースデー以外は全て○印です。キャンセル待ちは発売開始にすぐ入れました。

今日が抑えで予約していた那覇→宮古の特便割引28の発売最終日購入期限なので、直行便取れるのに期待するか、経由便で決済するか迷ってます。
どなたか参考になる意見教えていただけませんか?

865 :NASAしさん:2006/05/22(月) 18:06:31
>>863
とりあえず>>808あたりから過去ログを辿っていくと自分がものすごい勘違いをしている事に
気が付くと思うよ。

866 :NASAしさん:2006/05/22(月) 20:22:13
どっちでもいい

867 :NASAしさん:2006/05/22(月) 20:25:22
来月から国内線にS24のコンフィギュレーションの機体が入ってくるけどシップナンバーを知っている人いる?

868 :NASAしさん:2006/05/22(月) 20:32:28
今。ログインできないけど、皆さんどう??

869 :NASAしさん:2006/05/22(月) 20:36:22
異様に重い。ログインできんぞ。

870 :NASAしさん:2006/05/22(月) 20:43:35
>>867
エアタリフで聞けば、Markサンが教えてくれる。

871 :NASAしさん:2006/05/22(月) 20:46:03
>>869

ログインできるけど、重すぎる

872 :868:2006/05/22(月) 20:52:33
直った

873 :NASAしさん:2006/05/22(月) 22:21:46
カンタスクラブがow内では無力なので、JGCはow内では無力化されるのではないかという噂ですがどうでしょうね?

874 :NASAしさん:2006/05/22(月) 22:58:20
http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/dom_double/
今更ながにダブルマイル登録先です。

875 :NASAしさん:2006/05/22(月) 23:19:27
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060521-04448447-jijp-bus_all.view-001
ブラ紐見えてるw

876 :NASAしさん:2006/05/22(月) 23:23:01
やっぱりケータイでタッチ&ゴーは便利だな。
セキュリティチェックの時も財布をバッグに入れて係員に渡すだけでケータイとバッグをX線に通すだけ。
でも、ケータイでタッチ&ゴーしてる人、あまりいないんだよね。


877 :NASAしさん:2006/05/23(火) 00:15:47
>>873
マルチポストするほどの内容でもないと思うがマジレスしてやる

カンタスクラブとかAAのアドミラルズクラブは、飛行機に乗ってなくても
金さえ払えば入れる会員組織。JGCとは根本的に異なる

878 :NASAしさん:2006/05/23(火) 00:47:15
こんなダブルマイルもあり

 ttps://www.jal.co.jp/121campaign/jp/E6D3A2X6GK/E6D3A2X6GK.html

879 :NASAしさん:2006/05/23(火) 00:47:44
>>874
ありがと。登録しよっと

880 :NASAしさん:2006/05/23(火) 21:32:44
クレジットカード支払いでもwebチェックイン可能だよな・・・

881 :NASAしさん:2006/05/23(火) 21:39:56
いつもそうですが

882 :NASAしさん:2006/05/23(火) 21:59:21
>>880
>航空券代お支払い時にご利用になられたクレジットカードをお持ちになり、自動チェックイン・発券機またはJAL発券カウンターにて航空券をお受取り下さい。

に騙されるなよ。
会員なら、クレカ忘れてもケータイや@Stationからwebチェックインすれば発券可能。

883 :NASAしさん:2006/05/23(火) 23:09:03
>>882
クレカ忘れて、Webチェックインが機材変更とか何らかの理由で
できなかったばやいどうすればいいのでしょうか?
以前Webチェックインできずにカード忘れと申告したら
身分証の提示も請求されずに
名前とお客様番号を言ったらカウンターですんなりと
航空券を発行してもらえた。 
穴のときもクレカ忘れてしまったがあちこち穴係員が電話したり
カウンターをたらい回しされたりとてもめんどうだった。

884 :NASAしさん:2006/05/23(火) 23:14:18
おともでマイルがうざい。
あれもWEBチェックインできるようにしてほしい。

885 :NASAしさん:2006/05/23(火) 23:16:08
>883
財布にはいつもクレジットカードは入れておこう。うん。

886 :NASAしさん:2006/05/23(火) 23:51:48
>>875

鍛えた背中だな。


887 :NASAしさん:2006/05/24(水) 13:22:36
>>884
不正防止のため仕方梨

888 :NASAしさん :2006/05/24(水) 18:30:18
>>873でもJL内では扱いいいねJGC。平ダイヤより全然いい。
888げと。

889 :NASAしさん:2006/05/24(水) 21:26:51
手軽にもっとマイレージで思わず全部登録しちまった。
子供もいないのに子供用の英会話の教材まで。
かなり営業電話がウザいぞ・・・

890 :NASAしさん:2006/05/25(木) 02:04:09
タッチアンド5ってうざいんだよね^^
現場をまったく考えていないサービスw
うんざり^^
チケットレスとICの区別もついてない客に説明なんかできやしないw

ってGHやってる妹が言ってましたが?
まぁ自分は妹からレクチャーを受けてばっちりでしたがね。
ばっちり講習料とられました。

891 :NASAしさん:2006/05/25(木) 03:33:30

JALの関係者???

892 :NASAしさん:2006/05/25(木) 05:46:59
妹がJAL

893 :890:2006/05/25(木) 05:50:47
釣れた釣れたw

馬鹿だねえw

894 :NASAしさん:2006/05/25(木) 05:51:53
ついでに親もJAL

895 :NASAしさん:2006/05/25(木) 08:25:46
つーか、JLのチェックイン・発券の機械のシステム設計自体ウザーと思う。
なんであんなに使いにくいのかいな。
同じ予約に2人以上の分が入ってる場合でICとか、サイテーざんす。
(オンライン・チェックイン後、空港の機械で搭乗券出す場合)

クラスJ料金を別払いにする場合の操作方法も何だか訳わかめだし。
米系とかのシステム見習って欲しい。


896 :NASAしさん:2006/05/25(木) 20:10:23
国際線のWEBチェックインは一体何をやりたいのかわからん。
事前座席指定できる人しか利用できないし、カウンターへのショウアップが遅くまでOKな訳でも無いし。



897 :NASAしさん:2006/05/25(木) 20:22:19
                          「 ̄ ̄|
                      |   |
       __       ___   }   |  __
        .|    |      /     ヽ j,    }  |    |
        .|    |     ./      ∨l   ,j   l    |
        .|    |    /    ∧ / l   ,j    |    |
        .|    |    ./    / .∨ .l  ,/   .|    |
        .|    |   /    /  .,i' ,i  .∧    |    |
  ,.ヘ_  ,l   |  ./    /  .,i' ,i'  ,i' '、    |    |_____
 <   `´    ,! /    /  ,r' ,i'  ,i’  '、   .|         |
  ヽ、_   _,,,.ノ /    / ,r'  j' . ハ   '、  |         |
     ` ̄´     ̄ ̄ /.  ,' ,r'    ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             /   .,'/
            <   .,./
             \/
 J  A  P  A  N         A  I  R  L  I  N  E  S

898 :NASAしさん:2006/05/25(木) 20:46:15
JALのスッチーて ごめんあそばせーっ と言いそうな ハバスッチーが
いますね・・ 

899 :NASAしさん:2006/05/25(木) 21:12:49
高濱機長の娘さんのことだね

900 :NASAしさん:2006/05/25(木) 21:37:49
手軽にマイレージ登録やめたほうがいいかな。
登録しようか迷ってるが、登録した友人は営業電話ばかり来てウザイらしいし。

901 :NASAしさん:2006/05/25(木) 22:02:25
やべー・・・俺昨日全部登録しちまったw

親父と高2の弟の分までw

902 :NASAしさん:2006/05/25(木) 22:23:45
アレってJALで登録している電話番号を
登録するとき一時的に 登録の電話番号を
使われてない番号に変えてから送信
すればいいんでない?
漏れは会社の大型ホストコンピューターの
業務用のモデムの番号に電話登録を仕替えて
送信したYO!


903 :NASAしさん:2006/05/25(木) 22:45:54
キャンペーンが慌ただしくなってきたな。
青のW、赤のBH延長。
とりあえず7/30生まれのオレはウマーかな?

904 :NASAしさん:2006/05/25(木) 23:18:17
いいかげんボロッチャ退役させろよ

905 :NASAしさん:2006/05/25(木) 23:20:19
手軽にマイレージ、ディズニーのこども英会話の営業が一番ウザいぞ。
テキトーに子供の名前を「ロドリゲス」にしたら、「ロドリゲスくんのお父様ですか?」って
営業電話がかかってきた。そんな子供いるハズないだろうが。

906 :NASAしさん:2006/05/26(金) 01:55:35
>>905
特定しますた

907 :NASAしさん:2006/05/26(金) 01:57:11
家族に内緒でリフォームのやつにも登録したが、電話かかってこないか不安
先月リフォームしたばかりだしw

908 :NASAしさん:2006/05/26(金) 05:07:27
俺も、家を買う気なんて1%もないのに登録してしまった。

家族には教えていないので、俺が留守中に「ご登録ありがとうございます」って営業電話きたら面倒な事になりそうw

909 :NASAしさん:2006/05/26(金) 15:59:38
B3とMD90のクラスJっていつからスタートなの?

910 :NASAしさん:2006/05/26(金) 16:04:46


911 :クラスJさま:2006/05/26(金) 17:07:10
日本代表板から来ました。
ニュースでは高原の為にファーストを1席用意したとありましたが
実際はどうなのでしょうか?
事実上、ファーストとビジネスは貸切りなのでしょうか?
ジーコはビジネスクラスとか言われてましたが
JALサイドはホントにそんなことさせておくのでしょうか?
中田はお金を払ってアップグレードする、しない
金なんか払わなくてもチャッカリ座るだの、9席全部協会が押さえてある
一般客もいるだの、サッカーの話しそっちのけで大喧嘩中なんです。
どうか真実をお願い致します。

912 :NASAしさん:2006/05/26(金) 17:12:59
>>911
3日前ぐらいにJALのHPで26日発のFRA行きを
検索してみたけど、ビジネスは売り切れだった。
ファーストは3,4席ほど空席があったが。
それ以降は知らないです。

913 :NASAしさん:2006/05/26(金) 17:20:35
>>912
親切に答えてるのを悪いんだが、マルチだし・・・・


914 :NASAしさん:2006/05/26(金) 18:30:57
わずかなマイルのために個人情報を切り売りする人たちの集うスレはここでつか?

915 :NASAしさん:2006/05/26(金) 19:33:32
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060526-00000169-kyodo-soci

これってやる人いるの?

916 :NASAしさん:2006/05/26(金) 20:05:16
国内線は6月〜9月までまたダブルマイルやるのか・・。
7/13までのキャンペーン分と重複して加算されるのかな?

917 :NASAしさん:2006/05/26(金) 20:08:32
>>916
今度のは2倍マイルになってるね。
微妙に呼び方が違うのはなんでだ・・・・・?

918 :NASAしさん:2006/05/26(金) 20:59:00
>>898>>904
先週乗ったら機材がボロッチャで、スッチーもババッチャだたよonr

919 :NASAしさん:2006/05/26(金) 21:19:05
穴もダブルマイルはじめた罠

920 :NASAしさん:2006/05/26(金) 21:36:35
タッチ&ゴー1000マイルは延長しないかな?

921 :873:2006/05/26(金) 22:35:15
>>877
レスありがd

JGCだって最初に50KFOP稼いだかもしれんが,以後は大して変わらんやろ.
年会費でラウンジアクセスやキャンセル待ち優遇買っているようなもの.
提携するow側から見ればね.
owはLXとの交渉で失敗したように,けっこうシビアらしいからどうなるか見物だと思っているわけさね.
まぁ,JALはANAのSFCの手前必死で守ろうとするだ炉うけどな.

922 :NASAしさん:2006/05/26(金) 22:54:49
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060526-00000129-mai-bus_all

からワンワールドに6月4日に加盟と読み取れるんだが知ってた?

923 :NASAしさん:2006/05/26(金) 23:05:12
>>916
登録しといた。
6月1日に乗るから、最初からウマーだな(w
重複加算だと、3倍マイル?で、栗の50%に、クラスJの40%


924 :NASAしさん:2006/05/26(金) 23:11:46
重複だと4倍・・・って無理か

925 :NASAしさん:2006/05/27(土) 00:14:51
>>924
元のマイルも2倍するんかい!(w

926 :NASAしさん:2006/05/27(土) 01:13:30
今までの2倍参る+今回の2倍参る=合計4倍参るでウマーw

927 :NASAしさん:2006/05/27(土) 01:13:40
>>922
ttp://www.jal.com/ja/press/0000559/559.html
の下のほうの「国際旅客」のところ

928 :NASAしさん:2006/05/27(土) 01:15:52
>>927
なお、oneworld加盟については、6月4日(予定)の正式調印後、お客さまの利便性向上に向けて
マイレージプログラム等準備の完了した提携より順次開始予定です
(プログラムへの全面参加は2007年度)。

929 :NASAしさん:2006/05/27(土) 08:14:40
なくなったJGCのスレ誰か立ててくれよ。


930 :NASAしさん:2006/05/27(土) 09:46:45
159 名前:NASAしさん :2006/05/27(土) 09:31:15
傷み空港を廃止して、跡地は中村を拡大して巨大な朝鮮部落にします!!
ついでに巨大な朝鮮テーマパークも! ロッテワールドも!
焼肉キムチテーマパークも!ww
160 名前:NASAしさん :2006/05/27(土) 09:34:16
少なくとも朝8時から2,3分おきに14R発着の低民度航空会社の
飛行機が爆音立てて上空を飛ぶうちとしては、朝鮮ブラ区にしてもらったほうが
ありがたい。
頭にきて航空局に電話しようとしたら、土曜日でどこもつながらない。
だからここに書いとくよ。
161 名前:NASAしさん :2006/05/27(土) 09:39:28
天気が良いから窓開けてたら、朝遅くまで寝てられないよ。
もう8時になればぐわーーーーーーーーー!!と爆音を立てて、
アホ航空のMDが飛んでいく爆音で目が覚めたよ!
ボーイング&エアバス系ままだ音が静かなんだが、
例のアホ航空が所有しているMDはやたらうるさい。
あんな飛行機いつまで使う気? いい加減にアフリカへ売り飛ばせ!ボケ!

931 :NASAしさん:2006/05/27(土) 09:50:54

低民度のアホ航空が、やたらカルト組織の乗員組合とか機長組合とかを
バックにつけたアホ乗員が高給と高待遇などの利権をむさぼっているせいで、
経営状態が悪く、新しい飛行機も買えず、いつまでもこんなボロMDや747−100を飛ばし、
周辺住民を朝から爆音でたたき起こしています。

アホ航空さっさとつぶれろ。そしたら朝ゆっくり寝ていられるよ。

932 :NASAしさん:2006/05/27(土) 10:02:28

おまえみたいな奴は永遠に寝てろ!

933 :NASAしさん:2006/05/27(土) 11:13:08
>>915
ボランティアのふりしてマイル負債を軽く償却か。
きたねえ技だな。ANAも前にやってたが。

934 :NASAしさん:2006/05/27(土) 14:39:20
普通、中国に木を植える(大体、途中の奴らがどれだけカネ抜いてるんだか)
くらいなら、ICクーポン貰うわな

935 :NASAしさん:2006/05/27(土) 15:28:21
中国に1万マイル=1万円ボランティアしたとしたら。。。と勝手に妄想。

役人が8000円ネコババ。
JALが必要経費で1000円使い
実際の植木購入や現地作業費には1000円分しか使われない。

駄目押しで植木購入費を役人が約束の1/3しか払わずに農民がJALを訴える。

936 :NASAしさん:2006/05/27(土) 17:46:51
この会社は潰れた方がいいよ

937 :NASAしさん:2006/05/27(土) 18:22:14

>>932
おまいみたいな低民度なことを言うのが低民度カルト系航空のクォリティw

938 :NASAしさん:2006/05/27(土) 18:26:28

いまだボロボロのMDや747−100をボロボロのおばはんホステス乗せて
アホが運転している会社のくせに・・プッ

ボロボロを批判されたら、カルト組合に駆け込んで、わけのわからん
主張して、煙に巻くか。。。ああ、あほらしww

939 :NASAしさん:2006/05/27(土) 19:28:50
JAL唯一のドル箱路線、シカゴ線にANAが復帰ですよ!

JALインターつぶれるかも、いやマヂで・・・

940 :NASAしさん:2006/05/27(土) 19:37:00
成田−シカゴは、ANAが就航してないのをいいことに、
JFKなんかと比べると値引き率がやたら少ないって聞いたことある。
でもこれで…orz

941 :NASAしさん:2006/05/27(土) 20:34:39
シカゴ線って今5便あるからJALの独占までは行かんでしょ。
でもANA再参入で値崩れは必至だろうけど。
シカゴは西海岸以外のアメリカ、カナダの直行便の無い都市への客を拾いやすいから需要が凄いんだろうね。

942 :NASAしさん:2006/05/27(土) 21:42:21
BXで羽田ー那覇を搭乗した場合…
※ツアープレミアム参加、ステイタスはJMG、発券はチケットレスと仮定

・搭乗マイル=836マイル ※クラスJ搭乗で換算
 (984×0.85)
・JMGサファイア=984マイル
(984×1)
・ツアープレミアム=246マイル
(984×0.25)
・クラスJキャンペーン=295マイル  ※搭乗マイル計算時にすでに10%を計算済み
 (984×0.3)
・ダブルマイルキャンペーン=836マイル
 (984×0.85)
・2倍マイルキャンペーン=836マイル
(984×0.85)
・チケットレスボーナスマイル=100マイル

合計=4,133マイル

OKA線で修行する皆様、おめでとうございます!

943 :NASAしさん:2006/05/27(土) 21:54:37
>>942

タッチアンドゴーマイル1000マイルも足してください。

944 :NASAしさん:2006/05/27(土) 22:11:02
ほんとにダブるマイルと2倍マイルは重複オケなの?

945 :NASAしさん:2006/05/27(土) 22:11:53
脳内でしたら重複オケでございますw

946 :NASAしさん:2006/05/27(土) 22:31:35
>>943
最初の1回しか付かないのは知ってるよな?

947 :943:2006/05/27(土) 23:04:00

知ったか厨が必死ですw

948 :NASAしさん:2006/05/27(土) 23:29:57

ご存知の方いらしたら教えてください。

先日Y-CLASS (ディスカウントチケット) で北米に出張に行った帰り、
JALカウンターでチェックイン時にビジネスクラスの席空いてるか訊いたら
結構空いてるとの事だったので、ダメモトでビジネスクラスにアップグレード
お願いしたところ、6,000マイル引き落としでOKの由、アップグレードして
ビジネスで帰ってきました。 

たった6,000でアップグレードとはラッキーと思ったのもつかの間、
通常の片道25,000マイルに当日アップグレード分プラスで6,000 = 合計31,000
の意味だったとマイル実績を確認してわかりました。

ところがFOPはCクラス分加算されていたのですが、当日分6,000マイルを払えば(?)
アップグレード後のFOPが加算されるルールになっているのでしょうか?
それともこれってJALの間違いなんでしょうか? ご存知の方いらしたら教えてください。
宜しくお願いします。


949 :NASAしさん:2006/05/28(日) 02:21:40
>>935
JALは必要経費で5千円相当を抜いているのだが・・・

1万マイル=1万5千JAL IC利用クーポン


「1万マイル当たり1万円をオイスカに手渡す予定」

950 :NASAしさん:2006/05/28(日) 13:10:21
>949
UGの経緯とは無関係

搭乗記録に残った運賃クラスで決まる 得したなら黙っとけ(w

951 :NASAしさん:2006/05/28(日) 18:36:44
>>947



952 :NASAしさん:2006/05/28(日) 18:39:17
>949
値引きと現金支出じゃ原価が違うべ

953 :NASAしさん:2006/05/28(日) 19:33:45
951 名前:NASAしさん :2006/05/28(日) 18:36:44
>>947



954 :NASAしさん:2006/05/28(日) 21:01:53
http://www.youtube.com/watch?v=NfIh1LecT38&search=JAL

955 :NASAしさん:2006/05/28(日) 21:26:06
逆噴射で路面の水が吹き飛ばされてるのがそんなにめずらしいのだろうか

956 :NASAしさん:2006/05/28(日) 21:37:11
http://www.youtube.com/watch?v=_9mc2hTcku8&search=JAL

957 :NASAしさん:2006/05/28(日) 21:41:09
っていうか着陸時にビデオカメラ回すのってありなの?

958 :NASAしさん:2006/05/28(日) 21:41:15
離着陸時は全ての電子機器の電源をお切りください

959 :NASAしさん:2006/05/28(日) 21:46:54
http://www.youtube.com/watch?v=OSCKRX8aMU0&search=777

960 :NASAしさん:2006/05/28(日) 21:56:04
http://www.youtube.com/watch?v=27_vp1Xp6ic&search=777

961 :NASAしさん:2006/05/28(日) 22:41:01
>>959
よっぽど湿度が高いときだったんだね。
静圧が減少している領域ですぐに雲が出来てる。

962 :NASAしさん:2006/05/28(日) 22:47:47
離着陸時の電子機器使用は禁止されています。
http://www.tanjima.com/aircraft/jl4.htm

963 :NASAしさん:2006/05/29(月) 14:56:38
6月4日、One World加盟

964 :NASAしさん:2006/05/29(月) 22:27:51
http://www.jal.com/ja/saiyo/people/pilot/horikawa.html

かっこいいお父さんだね

965 :NASAしさん:2006/05/30(火) 02:44:00
>>962
この人エコノミーで料理とか期待しすぎだろww

オレは来年から激安で海外行けるぜw

966 :NASAしさん:2006/05/30(火) 20:28:37
ICチェックインサービスの動物たちの壁紙ができたねぇ・・


967 :NASAしさん:2006/05/31(水) 19:43:20
明日から7月13日までってマジで倍倍マイルなんだな。
用事ないけど沖縄にでも行ってくるか。

968 :NASAしさん:2006/05/31(水) 19:46:09
倍倍マイルだって(プッ

969 :NASAしさん:2006/05/31(水) 20:02:12
倍倍・・・
ネタだろうが・・・

100%UP+100%UP=200%UP
3倍だな。  ではバイバイ(^^)/~~~

970 :NASAしさん:2006/05/31(水) 20:06:38
6月より、JAL国内線 2倍マイルプレゼント!+JAL国内線 ダブルマイルキャンペーン!


重複加算なんてあるかよwww

971 :NASAしさん:2006/05/31(水) 20:14:28
これまで二重に加算されなかったのは、「XXダブルマイル」と「YYダブルマイル」と
いうように、どちらも同じ「ダブルマイル」キャンペーンの場合だけ。

「ダブルマイル」と「2倍マイル」は別のキャンペーンなので、二重に加算される。

その証拠に「ダブルマイル」と「ステップアップマイル」は二重に加算された。

972 :NASAしさん:2006/05/31(水) 22:37:05
まぁ、明日以降ハッキリすることだ。


973 :NASAしさん:2006/05/31(水) 22:43:01
ババスッチーは機内で一生懸命働いてるように感じるよ!しかし
どこかで何かが疲れが溜まってる様にも感じとれるね・・!
歩き方の音でなんとなく分かる・・ by乗客



974 :NASAしさん:2006/05/31(水) 22:45:57
高濱機長の娘は38歳独身CA処女喪失済み

975 :NASAしさん:2006/05/31(水) 22:51:40
ハッキリするのは3日の午前6時。

ちなみに明日JL1001→1036に乗ります。
明後日の早朝、報告しますね。

976 :NASAしさん:2006/05/31(水) 22:52:40
38ってと 漏れの1つ2つ上だな・・
漏れは独身だがアネさんのヨメがほすぃ
ところてもうすぐ1000行くな・・
だれか次スレたててくれっ


977 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:06:41
笑ってりゃいいだろ!

どっちのキャンペーンのページを見ても、
「他のキャンペーンとの重複はありません」って書いてないじゃないか。


978 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:08:14
ふ〜んw


979 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:09:04
なんだよ、その「w」ってのは!

980 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:10:09
プッw

981 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:10:55
笑うな!

982 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:12:09
ブケラv

983 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:14:17
・当社からの返信はお客様個人に宛てたものです。eメールによる内容の一部または全部を転用する事はご遠慮ください。

ってサイトに書いてあるからコピペできないんだけど。

HPから問い合わせたらメールで返事が来たよ。
7月13日までは両方が適用されて「倍+倍」だそうだ。
さっそく特割28を予約した。

984 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:18:32
>>983
俺もそれ聞いて予約ガンガン入れたぜ!

伊丹〜但馬線ばっかだがorz

985 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:23:44
っていうかどうして今さら?
漏れはバナー出た瞬間に電話で問い合わせして3倍って聞いたぞ。
6月は羽田からだと福岡と千歳が激安だからラーメン喰いに行ってくる。

986 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:23:59
航空運賃は値上げされるんか? by乗客




987 :NASAしさん:2006/05/31(水) 23:30:41
ケータイdeICタッチ&ゴーで 1マンJPか2マソJPが
アタルキャンペーンまたやって・・キボンヌ by乗客


988 :NASAしさん:2006/06/01(木) 00:06:53
>>983
良かったです。
毎週末東阪往復しますw

989 :NASAしさん:2006/06/01(木) 00:39:31
参る乞食ども、乙!
JALの思う壷。

ガンガン予約入れてどんどん飛んでください。
飛んで火に入る・・・以下ry

990 :NASAしさん:2006/06/01(木) 01:04:30
と、飛行機に乗りたくても乗れない脳内君が叫んでおりますwwww

991 :NASAしさん:2006/06/01(木) 01:07:38
>激安だからラーメン喰いに行ってくる。

プッ

992 :NASAしさん:2006/06/01(木) 01:13:33
>伊丹〜但馬線ばっかだがorz

バカの一つ覚え(プッ

993 :NASAしさん:2006/06/01(木) 01:40:06
どんどん搭乗して、婆スッチーの給与に貢献してあげましょう by乗客

994 :NASAしさん:2006/06/01(木) 01:45:20
どんどん搭乗してJALの黒字化&復配に貢献しましょうby株主

995 :NASAしさん:2006/06/01(木) 02:02:15
6月から7月中旬って梅雨まっただ中だから
バイバイキャンペーンやらないとガラガラなんだろうな。
だが3倍と聞いてムズムズしている俺がいる…。
どっか行こうかな。JALの壺だとわかってはいるのだが…。
今さらだがバーゲン買っておけばよかった…orz

996 :NASAしさん:2006/06/01(木) 03:01:19
俺も6月はバーゲン買ってなかった…orz
梅雨に乗っても雲だらけで景色期待できないしケッコー揺れるから…

997 :Umm:2006/06/01(木) 03:22:09
JALのパイロットの女癖の噂ってどうなんだろう?
誰か知ってるか?
ジャンボのパイロットで独身の奴がいるが、女を垂らしこんで
「スーパージャンボの機長だよ〜」ってのが殺し文句。。。らしい。
知り合いの女がそれでぞっこん、、でも裏では…って話を聞いて
途方にくれている。それは常識なんかい?

998 :NASAしさん:2006/06/01(木) 03:57:24
998

999 :NASAしさん:2006/06/01(木) 04:00:03
999

1000 :NASAしさん:2006/06/01(木) 04:01:41
1000!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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