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【珍搭乗】変な空旅を自慢しよう!【minori】

1 :NASAしさん:2006/03/20(月) 18:32:08
普通は考えない空旅を書き込んでくれな
乗る便が欠航になったから変なところを経由したとか…
目的地変更で珍しい空旅になったとか、
もちろんヲタ臭/修行者臭バリバリの故意での珍搭乗でもおkですよ。
NRT-LAXをSQで言ったという変わり者からあげくには
名古屋-東京を飛行機で逝きますたとかどんどんバカっぷりを自慢して下さい
         ◆姉妹スレ◆
【珍乗車】変な乗車を自慢しよう【ミノリティ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136984605/l50#tag648

148 :NASAしさん:2006/05/26(金) 07:23:35
こうのとり但馬空港もminori

149 :NASAしさん:2006/05/26(金) 18:02:23
>>146
成田開港直後に旅客便の設定なかったけか?

150 :NASAしさん:2006/05/26(金) 23:11:42
>>149
ヘリなら記憶にあるが…

151 :NASAしさん:2006/05/26(金) 23:13:13
>>148

どう見てもnbkzです。
本当にありがとうございました。

152 :NASAしさん:2006/05/26(金) 23:15:23
松本-大阪なんてしなのでいいじゃん…

乗り換えなしでいけるし。
まあ俺みたいなヲタはケチだから京都で新幹線に乗り換えて新大阪で降りるけどねw

153 :NASAしさん:2006/05/27(土) 04:03:47
OKA(JTA)FUK(JAC)TKS(JAL)HND(ADO)CTS。
HNDで70分(実際は50分)しかなかったため、ちょい慌てたし、ドアサイド
タグは付けて貰ったものの、「ADOにお乗りの&%様」と言われた

>>145
新千歳ー丘珠はフェリー。一気にYS4機並びなんてこともあった。
一日乗り放題のときか、順次フェリーされていた。

154 :NASAしさん:2006/05/27(土) 08:24:12
>>147
ノシ

元日に、羽田から千歳経由で…

155 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/05/27(土) 08:46:17
>>140
元武蔵野線の103系に会った時はよろしく伝えといて。

156 :NASAしさん:2006/05/27(土) 14:57:49
>>144
ププ


157 :NASAしさん:2006/05/30(火) 12:41:52
松本ね・・・・・
伊丹から乗ったんだが、松本空港が悪天候のため小牧に着陸。
カウンターで名古屋→松本の乗車券+指定席特急券相当のお金を貰った。

この大阪から名古屋までが最初で最後のYS-11搭乗だ。

158 :NASAしさん:2006/06/16(金) 01:00:45
しかしルフトハンザに乗り継いでJAノLマイルが溜まるとは

色々な意味で皮肉だな・・・orz

159 :NASAしさん:2006/06/16(金) 19:38:10
>>158
何?マイルのエンドースw可能なのか?

160 :NASAしさん:2006/06/28(水) 18:15:22
>>158
あ!たしかそんなこと国際線の時刻表冊子に書いてあったような希ガス

161 :NASAしさん:2006/06/28(水) 22:08:53
>>93
神奈川県民なら羽田〜関空乗り継ぎは珍しくない。
でも、朝は割と接続がいいんだが、帰りは接続が悪くて
「往き:羽田→関空→外国」でも帰りは「外国→成田」と
してしまうんだな・・。

あと、最近は中国便も増えたけど、特に地方で朝出発の場合は
「福岡or広島→成田→上海」みたいな無駄な移動もしてしまう。
ま、出張旅費は会社持ちだし割引運賃でも国内区間は安いから
かまわないけど。
朝早く起きて寝不足のときに広島上空を通るのは鬱だけど。

162 :NASAしさん:2006/06/29(木) 15:52:37
>>161
京急市民は正にそれだなw
横浜以南に住んでる俺なんて正しく…
スカイライナーは論外だしネックソは馬鹿高居割りに(ryだし時間かかるし面倒だし
だったら乗り換えナシで行ける羽田まで一直線で行って関空乗り継ぎのが楽だったりw

163 :NASAしさん:2006/07/01(土) 00:56:57
京急市民は












羽田に愛されてるのだよ・・・

164 :NASAしさん:2006/07/03(月) 23:19:06
>>151
NBKZって何ですか?

165 :NASAしさん:2006/07/08(土) 10:55:33
漏れは
丘珠→根室中標津→千歳→羽田
と乗り継いだことがある。もちろん一日で。

所用で札幌に行ったついでに阿寒・知床の機窓風景をみたくなったので
わざわざ中標津まで飛んだのだが、手荷物を預けるときに丘珠のGHに
「え? 羽田までですか?」驚かれ、根室中標津では45分後にある
羽田直行便ではなく高くて遅い千歳経由だったのでかなり怪訝な顔を
された。(どちらも閑散期だったので空席だらけ。)

阿寒・知床の機窓風景は素晴らしいので、余裕がある人にはオススメ!
(ただし内地との線は阿寒は見えないので道内便、できれば低高度を
 飛ぶDASH8で。)

166 :NASAしさん:2006/07/10(月) 02:00:47
そこまでではないけど

夕方前 釧路→丘珠
夜   千歳→羽田

と移動した

丘珠利用したかったのと
ANK/YSに乗りたかったのと
ADOに乗りたかったから。
4年前くらいのお話

167 :NASAしさん:2006/07/11(火) 20:36:54
>>164
エロゲネタだろw


minoriって会社があってそこのボスがnbkzって人なんだとさ

168 :NASAしさん:2006/07/11(火) 20:43:21
1万円で乗り放題、復活しないかな・・・

169 :NASAしさん:2006/07/11(火) 21:03:50
2万円で乗り放題でも受けると思うな

170 :NASAしさん:2006/07/12(水) 18:07:55
2万5千までならいくらでも出すんだがな…

171 :NASAしさん:2006/07/13(木) 09:53:00
その条件で、いくらでも…って言われても

172 :NASAしさん:2006/07/14(金) 16:25:57
国際線乗り放題出せ

173 :NASAしさん:2006/07/14(金) 16:42:46
乗り放題ミステリーバージョンをやってほしい
2万円くらいで事前にチケットを購入し,出発空港を確定させる.
しかし,行き先は予約できない.当日,チケットを機械に入れると,
飽き席がある路線に自動的にアサインされる.
出発空港に帰れるかどうかは保証せず,帰れない場合のホテル代などは自己負担.


174 :NASAしさん:2006/07/14(金) 16:44:44
スレ違い

175 :NASAしさん:2006/07/25(火) 09:53:51
しかし穴の国内線のスタアラメンバーコードシェアで不可思議なものを羽田でみかけたが…






福岡で国際線乗り継ぎなんて相当minorityだと思うのは俺だけか?

176 :NASAしさん:2006/07/26(水) 03:20:10
>>175
コードシェアでの乗り継ぎは普通だろw
ホノルルまでロス経由とかやったらどアホだけどw

177 :NASAしさん:2006/07/26(水) 14:46:47
変かどうかは知らないけど
パリに出張行くのに
大阪〜ロサンゼルス〜リオデジャネイロ〜パリ
パリ〜シンガポール〜大阪
こういう経路で行ったことがある
出張と休み組み合わせて世界一周しただけなんだけど

178 :NASAしさん:2006/07/27(木) 08:45:16
>>177
どこまでが休みでどこまでが仕事?
それによりけりだな、まあ詳細キボンとでも言っておこうw

179 :NASAしさん:2006/07/27(木) 08:58:46
>>175
どことのコードシェア?
成田ー羽田ー福岡という可能性もある。
>福岡で国際線乗り継ぎなんて相当minorityだと思うのは俺だけか?
でもゼロではない。


180 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:54:18
>>179
あれだろあれNH/SQかNH/TGなんジャマイカ?
確かに普通考えないが格安航空券とか旅行会社で手配してもらうと
0じゃないんだよな、羽田〜関空〜国際線がメジャーなら
確かにマイノリティだな。

ところで成田−羽田ってなに?

181 :NASAしさん:2006/07/27(木) 14:50:25
こんなんでも良いのかい?
第一週目
TYOーBKKーDakkaーBKKーSINーMaleーSINーBKKーJohanesburgーRio
第二週目
RioーJohanesburgーBKKーTYOーLAXーRioーLAXーTYO
ってのを飛んだことがある。約地球2周。

それから、
GRUーVitoriaーSalvadorーRecifeーBelemーSantalenーManaus
これブラジルだけど、搭乗時間8時間35分かかる。一回も飛行機から降りない。
国内線だよ。今でもあるかな?逆に短いのだと、
ManamaーDoha 35分
EZA(Buenos)ーMontevideo 35分
ってのもある。

182 :NASAしさん:2006/08/02(水) 13:45:28
>>181
ちょwwwwwww
まて国内線で8時間35分てwwwwwwwwwww

あと、ツプレフかイリューション乗った香具師っているか?
在日してたらかなり縁がないだけに

183 :NASAしさん:2006/08/02(水) 22:59:46
>>182
くばなとイラン国内線で乗った。
真ん中のドアから乗るのは違和感在り杉

184 :NASAしさん:2006/08/07(月) 17:28:26
サウジアラビア航空乗った香具師いる?

日本に住んでる以上ほとんど乗っただけでMINORITYだと思ってたんだが…

185 :NASAしさん:2006/08/18(金) 17:22:06
タシケントに足穴がdでる


が、ニダーからすれば実りでもなんでもないらしい

186 :NASAしさん:2006/11/26(日) 15:33:00
>>182さんへ
モスクワ経由の欧州便で何回か乗った。(一番安かったから)ともかくまいった。
スッチーの不愛想さ、通路歩けるか心配なデブも.メシ最悪。座席は狭くて硬い。
機体は頑丈そうだが重そう、主翼の一部が20cm位はがれてブクブクしてた。
着陸はズッドオオオオオオオンテ感じ。生きた心地シネ。軍用機だな。
因みに預け荷物全部あけられて、金目の物ごっそりヤラレタ。モスクワ最低。
その一月後、ソ連崩壊した。(機種忘れた)

187 :NASAしさん:2006/11/26(日) 17:10:51
女満別から丘珠までysに乗った。30度ぐらい傾いたまま飛びツズケた。
トイレにも行けなかった。

もひとつ。
夜、ソウルから成田へ。ジャンボで向かった。到着寸前もの凄いゆれ。完全
にジェットコースター状態、時々からだが浮く。機内灯が消えたと思ったら
雷がバキッ!バキッ!機内は正に阿鼻叫喚!そのうちあのでかい機体が
完全に90度傾いた。それも3 4回も。遺書書こうかと真剣に考えたよ。
そんな感じで、2じかん近く成田の上を旋回しつずけた。
翌日、茂原でダンプがひっくり返ってる写真が新聞に載ってた、竜巻で。
こないだ北海道でたつまき被害があった時、茂原の写真もテレビにでていた。

このときの茂原の写真は気象の教科書にも載ってます。

188 :NASAしさん:2006/11/27(月) 11:53:18
>>182
国内線で8時間超の路線は、アメリカにもあるよ。

コンチの西海岸(LAXだったかな?)発で、太平洋の離島に何ヶ所か
止まってグアムに行くやつ。 クルーも全区間通し乗務というのには
驚いた。

189 :NASAしさん:2006/11/27(月) 14:30:06
>>188
クルーはオマイが通しで乗ってることに驚いてる。

190 :NASAしさん:2006/11/27(月) 14:58:18
188-189
ワロスw


まぁ、あっちはマイレージの発祥だけあって多いんでないの、珍搭乗

191 :NASAしさん:2006/11/27(月) 15:03:08
>>188
COのアイランドホッパーだよね?
何をもって国内線と称するかは知らないけど、
途中外国(マーシャル諸島共和国)を経由して、強制降機による
手荷物やパスポートのチェックがしばしばあるようなフライトが、
国内線に分類されるとはとても思えない。

192 :NASAしさん:2006/11/27(月) 18:49:28
ドメだろ。
それとも日本人などの外人は到着後I94Wを提出しなきゃいけないのかい?

193 :NASAしさん:2006/11/27(月) 20:58:10
>>187
お前と機内で鉢合せしたら
乗客に遺書、その身内1人に同意書書いてもらわないとなw

>>188
ところで機内で何回食べ物もらった?

194 :NASAしさん:2006/11/28(火) 13:43:06
成田⇔羽田間のTDAのヘリ路線。懐かしいな〜。

195 :NASAしさん:2006/11/28(火) 13:56:49
HND→KCZ→ITM→KCZ→FUK→KOJ 翌日KOJ 与論 那覇 羽田

196 :NASAしさん:2006/12/02(土) 10:35:25
>>194
羽田⇔成田のヘリは朝日航洋 (横浜⇔羽田⇔成田)

TDAの羽田発ヘリ路線は、万博開催中の筑波。 
JD401便〜JD408便(4往復)だったかな。

197 :NASAしさん:2006/12/27(水) 06:27:51
HND→KKJ
FUK→NGO→KOJ
KOJ→FUK→KOJ
KOJ→HND

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