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関空  〜新規開設希望路線を挙げるスレ〜  

1 :NASAしさん:2006/04/17(月) 16:33:42
二本目の滑走路の完成も間近!!新規に開設してほしい路線を語ろう!!




117 :NASAしさん:2006/04/26(水) 14:28:49
おまえがやれやw

118 :NASAしさん:2006/04/26(水) 14:30:54
夜勤はまた自演で火病バカ連投?

119 :NASAしさん:2006/04/26(水) 14:36:41
>>117-118
やっぱり脳内でしたか!!!
嘘つきはエアタリの始まりですよ

120 :NASAしさん:2006/04/26(水) 18:20:52
キチガイですか?

121 :NASAしさん:2006/04/26(水) 19:51:52
集っています

122 :NASAしさん:2006/04/26(水) 19:55:31
>>120
脳内アメリカ在住(爆)

123 :NASAしさん:2006/04/26(水) 20:02:04
脳内関東在住でもある

124 :NASAしさん:2006/04/26(水) 20:12:35
アメリカ?


125 :NASAしさん:2006/04/26(水) 20:14:15
そういや「俺NY在住凄いだろ」って変なコテの関空厨房がいたなあ・・・

126 :俺NY在住凄いだろ:2006/04/26(水) 20:42:47
呼んだ?
最近はコテ外してたからな

127 :NASAしさん:2006/04/26(水) 20:45:51
普通の関東人も出てこいよw

128 :NASAしさん:2006/04/26(水) 20:45:53
>>109
レス進行 感謝

129 :NASAしさん:2006/04/26(水) 20:46:58
>>26
ニセモノめ

130 :俺NY在住凄いだろ:2006/04/26(水) 20:55:46
関空〜JFKの直行便まだぁ?
いつまで待たせんの

131 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:00:23
本物は「俺はNY在住凄いだろ」でしょ。
今は帰国して西淀在住みたいだよ。

132 :俺はNY在住凄いだろ:2006/04/26(水) 21:02:12
>>130
「は」を付け加えるのを忘れてた

133 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:06:44
伊丹厨が俺はNY在住凄いだろを騙ってもバレバレだってww
無理すんなww

134 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:07:58
>>126 >>130 >>132 おはようございます。(米東部時間)

135 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:09:02
関空、沈みまぁ〜っす。

136 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:09:06
関空厨のひどい自演

137 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:09:33
ジャッキアップ!

138 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:10:48
>>136
騙りがばれたからって必死になるなよww

139 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:14:12
煽るのってよくないネ!
プププ

140 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:38:42
>130
いつまでも待っとけ!

141 :NASAしさん:2006/04/26(水) 21:40:35
>>130
伊丹から飛ばせば丁度いい。

142 :NASAしさん:2006/04/27(木) 12:35:04
伊丹から国際線飛ばしてくれ!関空は海釣り公園にでもしろ!

143 :NASAしさん:2006/04/27(木) 13:21:41
伊丹厨とナゴ厨は今のうちにいきがってろ( ´,_ゝ`)プッ
関空は将来、アジアのハブ空港になります
その時の伊丹厨とナゴ厨の悔しがる姿が目に浮かぶ・・・。

144 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

145 :NASAしさん:2006/04/27(木) 16:40:11
話がズレるが、深夜の時間帯も1時間に一本くらいはリムジンバスの運行をしてもらわないとな。
深夜便を増やしたって利便性が悪いとイカンよ

146 :NASAしさん:2006/04/27(木) 17:32:01
>>145
深夜到着便じゃないからね。深夜発だよ。23時着なら空港アクセスあるから不便じゃないよ。。

147 :NASAしさん:2006/04/27(木) 17:45:20
×23時着
○関空に23時着

0時をまわる便は1時25分発のバンコク行きに乗るのに別に不便さは感じない。
シンガポールやクアラルンプル・ホーチミンシティーなどバンコク行きと同じように0時をまわる便を
もっと開設してもらう。これでこそ24時間発着可能な関空の真髄だよ。

148 :NASAしさん:2006/04/27(木) 19:30:17
先ずは伊丹国際線復活だな。

149 :NASAしさん:2006/04/28(金) 21:04:13
免税店の充実も頼むぜ!!24時間営業で!!

150 :NASAしさん:2006/04/28(金) 21:39:24
>>148
大丈夫ですかーーーーー、ひとり浮いてますよ。

151 :NASAしさん:2006/04/29(土) 13:51:57
とにかくNY直行便やね!
あと上にも出てたけどアエロフロート来てください!

152 :関空は、もっと頑張れ!:2006/04/29(土) 17:57:16
新規国内線を誘致へ
中部空港、利用者増図る

 中部国際空港会社の平野幸久社長は二十七日の会見で、利用者の減少が目立つ国内線のてこ入れ策として、
北九州、高知など就航便のない国内空港との新規路線誘致を目指す考えを明らかにした。
いずれも既に県営名古屋空港との便があるが、国際線との乗り継ぎ利便の良さを前面に打ち出し、航空各社に働きかけるという。

 空港会社によると、二〇〇五年度の空港利用実績で、国内線旅客数は上期の約三百八十七万人に対し、下期は約三百十五万人と大きく減少。
月間別でも前年割れが続く。

 平野社長は、福岡、札幌など基幹路線で利用促進キャンペーンを進めると同時に、新路線誘致に乗り出す意向を示した。
既に北九州−羽田便を運航するスターフライヤーなど数社に接触したという。
誘致について、県営名古屋空港を運営する愛知県の加藤高明航空対策課課長は「新たな需要創出につながるのでは」と話している。

 中部空港会社は同日、本年度内に国際線制限区域内の飲食店を二十席から百席に増やし、
旅行用品・土産販売店を免税店付近に二カ所新設するとも発表した。


153 :NASAしさん:2006/04/29(土) 21:35:30
長野県交通政策チームの秋山優一リーダーは「地元の了解も得られ、時間延長を
あきらめたわけではない。日航に限らず具体的な提案をしていく」と説明。
海外に展開する県内企業も少なくないことから、国際線に乗り継げる成田や関空便
開設などを他社にも提案するとしている。


154 :NASAしさん:2006/04/29(土) 23:28:17
関空〜ニューヨーク
関空〜サンパウロ(復活)
関空〜ナイロビ

155 :NASAしさん:2006/04/29(土) 23:45:01
もっとおねだりしる

156 :NASAしさん:2006/04/30(日) 00:45:03
小松・富山・新潟・福島・仙台・花巻は必要だと思われ。あと千歳の増便も。

157 :NASAしさん:2006/04/30(日) 02:22:47
サンパウロ線てどこがとばしてたの??コンチ?
あったこと知らなかった!

158 :NASAしさん:2006/04/30(日) 02:41:29
中央アジアとかアフリカとか、成田の枠がないけど日本乗り入れ希望国向けの路線をさらに充実させるしかないだろ。
成田に路線のあるメジャーなトコに飛ばしても無駄。

159 :NASAしさん:2006/04/30(日) 05:35:34
>>156の脳内にはまだ福島・花巻は飛んでないのかな

160 :NASAしさん:2006/04/30(日) 08:05:01
ネパールも惜しいね。関空独占なのに、政治情勢悪化とは、、、

161 :NASAしさん:2006/04/30(日) 09:09:13
>>159
某工作煽ラーの脳内にはチョウチョが飛んでるけどね

162 :NASAしさん:2006/04/30(日) 22:44:21
関空24時間運用にあわせて大阪の電車も24時間営業に!!
タクシーの数が大阪は多すぎる。淘汰されていいんじゃね?

163 :NASAしさん:2006/05/01(月) 09:39:46
>>153
長野・松本⇔関空⇔海外
今のままではアジアからの客は北海道や北陸に取られまくり  

マイカー・バスに押されまくりの
信州まつもと⇔伊丹は廃止して信州まつもと⇔関空を飛ばした方が長野県のためなんだが。。

164 :NASAしさん:2006/05/01(月) 10:20:07
JALの関空/LAXの雲救護はAAが引き継ぐって本当なの?

165 :NASAしさん:2006/05/01(月) 12:24:17
関空ロサンゼルスは747を777にすれば済むのにね。


166 :NASAしさん:2006/05/01(月) 12:26:37
ANA7・8月国内ダイヤ、関空〜福江再開


167 :NASAしさん:2006/05/01(月) 12:50:49
ANKが沖縄離島線撤退後、JTAの出番ですよ。

関空ー石垣 wデイリー
関空ー宮古 デイリー

関空で羽田便と連絡させるのも大事。


168 :NASAしさん:2006/05/01(月) 12:54:09
>>164>>166ない




169 :NASAしさん:2006/05/01(月) 13:59:19
>>168
発表済みだが関空〜福江 

170 :NASAしさん:2006/05/01(月) 15:04:59
福江便は釣り客にウケるかな?
一極委員会も釣り好きらしいし

171 :NASAしさん:2006/05/01(月) 22:05:10
>ANA7・8月国内ダイヤ、関空〜福江再開

8月4日(金)より8月21日(月)まで、7月にはありません、お気をつけください。
年ごとに設定日数減ってるような、対馬線はどこいった?

172 :NASAしさん:2006/05/01(月) 22:41:02
なんといっても、小牧-関空線の開設が望まれる。

中部まで行っても中部発の国際線は少ない。
中部-成田線も多くないし。成田の枠もまだ増やせないし。

それよりは便利な小牧から、関空の国際線ネットワークを利用できる。

173 :NASAしさん:2006/05/01(月) 22:59:02
↑つまらん妄想ばかりの泉ズリア

174 :マルチは死ね!:2006/05/01(月) 23:03:25

368 名前: NASAしさん 投稿日: 2006/05/01(月) 22:59:20 
なんといっても、小牧-関空線の開設が望まれる。 

中部まで行っても中部発の国際線は少ない。 
中部-成田線も多くないし。成田の枠もまだ増やせないし。 

それよりは便利な小牧から、関空の国際線ネットワークを利用できる。 

175 :NASAしさん:2006/05/02(火) 10:16:59
JR東海は名古屋市内から関空への往復割引切符まだ売ってるのかな?
名鉄沿線から近鉄・南海利用で関空への切符は売ってないようだ。


名古屋駅〜のぞみ+はるか〜関空 1時間45分
小牧〜関空 1時間

空路は必要ない!

176 :NASAしさん:2006/05/02(火) 15:13:51
>>1
基地害、普通アクセスの悪い関空は即刻廃港

177 :NASAしさん:2006/05/02(火) 17:13:34
関空は市内から遠いが、アクセスは悪くないだろ。

178 :NASAしさん:2006/05/02(火) 17:23:18
調布、お願いします。
週に1回大阪まで行くのに羽田だの品川だの、たまらん。

179 :NASAしさん:2006/05/03(水) 01:38:11
≪2020年頃が日中関係は最も危ない≫
反日サイトの運営者が逮捕されず、これらのサイトの書き込みが削除も
されないという事実は、いわばこの反日サイトの主張こそが中共という
国家のお墨付き、少し品がない言葉で並び立てられる中共のホンネだ。
そしてこの中共のネットユーザーの8割は35歳以下の都市部のインテリ層
だとされているが、つまりこれからの近未来において中共という国の中枢
になる層である。この若い層が徹底した反日主義プロパガンダに洗脳されきって
いるということは、今後の日中関係は現在よりも更に悪化していくことを示している。
中共メディアの多くが近年ナショナリズム鼓舞のためによく唱える
フレーズは「人民解放軍が日本列島を制圧し、日本の右翼軍国主義勢力を処刑し、
日本を倭族自治区として中国領土にするべきだ。もし日本が反撃しょう
ものなら、核攻撃を断行して日本民族を殲滅せよ」というものである。
この実態を知りたければ、パックツアーではなく個人旅行で中共に滞在して
TVや雑誌・新聞を見れば、「日本は世界で一番、残虐非道な民族だ。
日本は謝罪もなく、賠償の支払いまで拒んでいる。中国人は子々孫々に
いたるまで日本を恨み続けよう」という反日プロパガンダがいたるところに
氾濫している光景を目にできるであろう。
http://ryutukenkyukai.hp.infoseek.co.jp/henko_hannichi_2.html#
偏向・反日・反米(U)


180 :NASAしさん:2006/05/03(水) 02:03:47

関空ー武漢ー桂林 週2便、中国南方航空さん頼みますよ。

181 :NASAしさん:2006/05/03(水) 02:05:19
羽田は現在でもパックツアーによる夜間の国際チャーター便増えてるし、工事が終われば定期便の枠が出てくるのであと数年待つ感じで。
羽田空港の国際線全面開放も時間の問題だろう。こうなれば首都圏の空港の発着枠は増大する。
そしたら嫌々飛ばしている関空発欧米便の成田シフトにより、関空にはアジア線だけしか残らないといったことになれば、
もう関空の存在価値はなくなるから、関空廃止も視野に入れた論議も出てくる。
伊丹の本格的な再国際化もまた時間の問題だろう。

182 :NASAしさん:2006/05/03(水) 02:09:37
240 名前:NASAしさん :2006/05/03(水) 02:07:15
>>239
伊丹廃止だろ。
関空は日本唯一、24時間いつでも降りられる複数の長大滑走を備えた空港だぞ。


241 名前:NASAしさん :2006/05/03(水) 02:08:31
大阪の未来は梅田貨物駅跡地開発・伊丹空港跡地開発・関西国際空港の大躍進。
この3つに掛かってる。


183 :NASAしさん:2006/05/03(水) 23:42:01
センズリア〜Cenzuriaは中部国際空港の新しい愛称です。

センズリアの由来
イノシシ・鹿・熊などが生息する自然豊かな知多半島にある僻地空港、中部空港と
それを見てセンズリ ばかりしているので、【センズリア】と命名されました!

センズリアは愛知県民の見栄とやっかみにより生まれた海上空港。
名古屋時代にネックだった滑走路長を大幅に伸ばす事で海外線の大幅増強を
もくろむが増えたのはカーゴ関係のみ。ハブを目指すも乗り換える便が無いため
大ハズレ(乗り継ぎ客はたったの5%)利用客も既に前年割れ。24時間空港を
謳うも深夜に利用するのはこれまた貨物のみ。深夜に到着しても全て閉店した
空港に閉じ込められる

184 :NASAしさん:2006/05/04(木) 00:50:34
「せんずりあ」からかいがいへは「なりたこくさいくうこう」けいゆがべんりです。

「なりたこくさいくうこう」をごりようください。

185 :NASAしさん:2006/05/04(木) 00:54:20
>>184 現在、「せんずりあ」関空〜成田線なんてありましたか?

186 :NASAしさん:2006/05/04(木) 01:01:41
>>185
中空(せんずりあ)→成田
ANA338 8:15 9:20
ANA3202 12:05 13:25
JAL3084 14:25 15:30
ANA3204 16:05 17:25

成田→中空(せんずりあ)
ANA3201 10:00 11:25
JAL3085 16:20 17:25
ANA3203 16:50 18:15
ANA339 17:55 19:05

187 :NASAしさん:2006/05/04(木) 01:10:45
>>186 ここのタイトルからすると、「関西中央空港」に就航希望のダイヤですか?

188 :NASAしさん:2006/05/04(木) 22:50:40
KANSAI CENTER AIRPORT

189 :NASAしさん:2006/05/04(木) 23:56:59
ってかセンズリアって言葉流行らせようとしてるのか知らんがそんなもんは流行らんよ

190 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

191 :NASAしさん:2006/05/05(金) 19:04:13
伊丹ー成田は廃止して
関空ー成田の国際線乗り継ぎ専用便の新設

関空利用促進の最重要項目だろう。

192 :NASAしさん:2006/05/05(金) 19:38:27
そんな重要性の低い(無い)ことはいたしません。
関空利用促進を打ち出した連中が関空利用しないんじゃ、
関空は必要無いって事だよねw

193 :NASAしさん:2006/05/05(金) 20:01:58
静岡空港開港したら関空シャトル便飛ばして欲しい。
乗換えするにも便利だし、難波、大阪駅にも行きやすい。

194 :NASAしさん:2006/05/05(金) 22:57:20
エアフォース1就航きぼん。

195 :NASAしさん:2006/05/06(土) 17:40:02
>>193
大阪ー名古屋間飛行機ってのは近すぎる感があるけど、静岡ならまあ。。。
静岡便欲しいよね。
こないだテレビでアシアナの社長が、静岡県知事を訪問してるのを見た。
韓国に海外乗り継ぎの客を奪われちまうなー

196 :NASAしさん:2006/05/06(土) 17:43:49
>>157  VASPブラジル航空

197 :NASAしさん:2006/05/06(土) 23:27:27
韓国・中国シャトル便。
CRJで15分感覚で。

もう関空は中国・韓国専用にしろ。

198 :NASAしさん:2006/05/11(木) 14:26:52
NWで関空〜バンコク。
ワールドパークスにマイル貯めてるから。

199 :NASAしさん:2006/05/12(金) 00:34:37
UAで大阪ーシアトル。

200 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

201 :NASAしさん:2006/05/15(月) 01:40:09
あとグアム便のCO復活キボン!COはグアムをハブにしてるからワンパス贔屓な俺には便利になるんだが

202 :NASAしさん:2006/05/15(月) 08:18:08
>>201
7月からCOのKIX便期間限定再開。


203 :NASAしさん:2006/05/16(火) 20:38:40
中華が来るのはでかいな。台北経由でヨーロッパも安くイケるね

204 :NASAしさん:2006/05/20(土) 12:12:59
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1141921824/298

205 :NASAしさん:2006/05/20(土) 14:16:07
関空−小笠原

関空港を活用して飛行艇便

206 :NASAしさん:2006/05/20(土) 20:35:59

関空−平壌

北朝鮮専用空港になる関空。
最も理に叶っている運用でしょう。
何かあれば橋を閉鎖すればいいし、場合によっては沈めてしまえば良い。

207 :NASAしさん:2006/05/20(土) 20:49:55
専用とまではいかなくても、平壌線ができたらいってみたいよ
あ、俺チョンじゃないからねー

208 :p56124-adsau07doujib3-acca.osaka.ocn.ne.jp:2006/05/20(土) 21:44:20
マンセースレのはずがアンチスレになってるwww

209 :NASAしさん:2006/05/20(土) 21:47:43
>>207
危ないから行くな。

210 :NASAしさん:2006/05/21(日) 00:04:43
ttp://www.giants-venus.net/data/image/data_7image/dt7_14.jpg

211 :NASAしさん:2006/05/21(日) 02:22:09

(・∀・)ネコミミモード♪

212 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

213 :NASAしさん:2006/05/25(木) 22:44:15
ヨーロッパ行きの夜発を希望。

214 :NASAしさん:2006/05/27(土) 13:43:32
てか出国手続きした後に、ATMを設置して欲しいな。無理なのかな??

215 :NASAしさん:2006/05/27(土) 16:37:21

関空ーパリ  成田発の深夜便が関空発にすれば良いのに。

成田周辺に住んでる人に静かな夜を送らせてあげたい。

216 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

217 :NASAしさん:2006/05/27(土) 17:13:44
>>216
関西出身の馬鹿ニート、そんなところで何やってんの?(w


【廃止】伊丹関空神戸問題対策委員会6【関空】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1145626057/l50

172 名前:泉ズリア更正委員会 投稿日:2006/05/27(土) 13:16:52
>>167
誤爆泉ズリア!今読売TVで、ニート自立塾やってるから見ろ!
後で感想文かくように!!↓



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