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【大手はバカ】スカイマークエアラインズ BC014便

1 :NASAしさん:2006/07/02(日) 00:26:27
スカイの事を悪く言うアンチとは共存できません。
アンチはここに書き込んでくれ


前スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1150071050/

2 :NASAしさん:2006/07/02(日) 01:00:25
2?

なのかな

3 :NASAしさん:2006/07/02(日) 08:01:08

どうせここも荒らされるヨカーン

4 :NASAしさん:2006/07/02(日) 10:02:23
スカイマークっていつなくなるの?

5 :NASAしさん:2006/07/02(日) 11:02:54
まず寒くなる前に千歳線撤退から段階踏んで無くなります。

6 :NASAしさん:2006/07/02(日) 12:22:11
バカ大手の工作員氏ね
隔離スレから出てくるな

7 :NASAしさん:2006/07/02(日) 17:34:17
大手もバカだけど
更にバカなのがスカイですか?

8 :NASAしさん:2006/07/02(日) 20:56:32
ADOが圧勝だってよ。

9 :NASAしさん:2006/07/02(日) 22:33:21
・7/1 釧路-関西 JAL2526便、帯広上空付近を飛行中右主翼のデアイサーが故障。
新千歳空港に緊急着陸
 そのまま関西まで飛行せず、きちんと代替着陸しているということで
極めて安全だということの証明。

・7/1 羽田-旭川 ANA4731便(ADO31便)は右主翼前方に亀裂(長さ10a)
が出発前点検で発見されたため欠航
 出発前にわかって実際に飛行していないということは極めて安全だという証明。

10 :NASAしさん:2006/07/02(日) 23:25:58
修理をしないでそのまま運航

ケチな関西人的な発想。

11 :NASAしさん:2006/07/04(火) 00:43:55
ADOの勢いに押されてやばいね、スカイ
搭乗率2倍差をつけたから、値下げはしないって・・・
ADOに足元見られたね。

12 :NASAしさん:2006/07/04(火) 01:22:32
違うって、スカイの旅客ターゲットはADOじゃなくて赤と青。
ADOは単なる青のパシリ。

13 :NASAしさん:2006/07/04(火) 01:33:28
ADOさすがだね
スカイは相手にもならなかった〜
早く北海道と九州から出て行かないかな。

14 :NASAしさん:2006/07/04(火) 11:44:48
6月も他社に転職の為退職者多数!
スカイマークアカデミー卒業おめでとう!

15 :NASAしさん:2006/07/04(火) 22:12:15
>>12
青と赤も6月は上がってるんだなこれが。

6月はADO ANA JALが70〜80の間で拮抗してるところに
スイカだけ37.8だって。半分じゃん・・・

アンチだけど、ここまで差がつくとなんか可哀想になってきたな。

16 :NASAしさん:2006/07/05(水) 09:39:41
スカイ応援していたけど、闇雲に運賃安いだけじゃ
お客が乗らない事がはっきりした。

他社云々ではないけど、他社は立派に営業努力しているよ。

37.8という数字見ると、スカイを応援する気にならない。もうサヨナラ



17 :NASAしさん:2006/07/05(水) 11:33:12
これはもうだめかもわからんね

18 :NASAしさん:2006/07/05(水) 11:51:53
他社で37.8%なんて数字出したら
誰か責任取るの?
その路線は運休にするのかな?

19 :NASAしさん:2006/07/05(水) 11:54:42
ところであいのりにでていた鉄ってどうなった?
今なにをしてるの?

20 :NASAしさん:2006/07/05(水) 11:57:02
ボーナス出ましたか?誰か答えてください

21 :NASAしさん:2006/07/05(水) 19:10:21
大赤字の夕張市は、財政再建団体に陥りましたが、
職員のボーナスが増えたそうです。これでメデタシメデタシかな。

22 :NASAしさん:2006/07/05(水) 19:48:53
もともと千歳なんかに就航したのが間違い
さっさと撤退して、神戸〜福岡線きぼんぬ

by 関西のスカイファン

23 :NASAしさん:2006/07/05(水) 20:26:01
中部はどうでもいいんだよな?

24 :NASAしさん:2006/07/05(水) 22:36:49
>>21
財政再建団体に陥るのは来年の4月からですから

25 :NASAしさん:2006/07/06(木) 01:12:34
ボーナスは出ましたか?

26 :NASAしさん:2006/07/06(木) 01:19:16
>>25
ID出ないスレが好きですか?

27 :NASAしさん:2006/07/06(木) 01:34:23
↑自分の事言うなよ

28 :NASAしさん:2006/07/06(木) 01:37:29
ボーナス出たかどうか
6月末時点で振り込まれてなかったら

見捨てられたって事
 

29 :NASAしさん:2006/07/06(木) 01:43:44
夏のボーナス出てないんですか?

30 :NASAしさん:2006/07/06(木) 02:01:24
沢田さんて会長なの?

31 :NASAしさん:2006/07/06(木) 02:23:23
澤田さんの頃が一番よかった〜

32 :NASAしさん:2006/07/06(木) 10:06:23
>>23 中部では「お値打ち」な商品でないと、単に安いだけでは売れません。

33 :NASAしさん:2006/07/06(木) 13:05:45
ADOは浜田さんの頃が一番良かったな。
JAL,ANA,JASと戦うADO !

それにくらべれば、現在のADOの体たらく。青の飼い犬w

34 :NASAしさん:2006/07/06(木) 13:18:31
澤田さんだと赤字出しても許せるが

35 :NASAしさん:2006/07/06(木) 13:21:50
>>33

SKY厨に難癖付けられるADOがかわいそうだね

36 :NASAしさん:2006/07/06(木) 16:00:47
千歳線早期撤退はみんなの願い

37 :NASAしさん:2006/07/06(木) 16:45:45
>>29
夏のボーナスは6月末支給じゃなかった?
まだ振り込み無いの?

38 :NASAしさん:2006/07/06(木) 17:17:38
隔離スレだな

39 :NASAしさん:2006/07/06(木) 17:45:25
賞与マダー?

40 :NASAしさん:2006/07/06(木) 19:33:08
>>36

大手みんなと、飼い犬の願いw

41 :NASAしさん:2006/07/06(木) 19:49:11
スカイマークは、こんな↓事故起こしたことないだろ?それだけ安全。


 5日午前8時10分ごろ、愛知県常滑市の中部国際空港の南150キロの海上で、
福岡発成田行き全日空2142便(ボーイング737―500、乗員乗客46人)の
機内の気圧が下がり、約1時間後、同空港に緊急着陸した。

 国土交通省中部空港事務所は、機内の気圧を一定に保つ与圧装置に何らかのトラブルが
あったとみて調べている。

42 :NASAしさん:2006/07/06(木) 19:55:44
前割8,2って・・・。
さらにややこしくなった料金体系

43 :NASAしさん:2006/07/06(木) 20:02:21
ADOを飼い犬というなら

SKYは、野良犬だな。

44 :意見:2006/07/06(木) 20:11:44
料金設定が細かすぎだと思います。
パソコンで運賃表みるとPDFなんだけど字が小さくなって
読めない。
前くらいの割引の種類がでちょうどいい。

あと千歳行き9時頃の便と神戸行き8時ごろの便があると
便利かも
スカイマークがんばってね!

45 :NASAしさん:2006/07/06(木) 20:12:03
そのうち、野良犬駆除に遭うよww

46 :NASAしさん:2006/07/06(木) 20:13:26
今日もボーナスの振り込みありませんでしたか?

47 :NASAしさん:2006/07/06(木) 20:14:08
>>41
ってかさ〜なんでANAが問題起こしてもあまりクローズアップされないんだろうね
Q400の事例を含めるとどこのエアラインも割合は同じようなものだと思うよ
だいいち同じ人間が同じような仕事してるんだから

48 :NASAしさん:2006/07/06(木) 20:18:43
Q スカイマークは全日空より安全と思いますか?

はい
5月 56.6%
6月 37.8%

49 :NASAしさん:2006/07/06(木) 20:36:35
結局、アンチ共はいつまでたっても批判して否定し続ける事に楽しさを見出してる。
そんな奴等は物事を常に否定的に見て、何でも世の中や他人のせいにして自分を正当化してるような体質や人間性の者ばかり。

50 :NASAしさん:2006/07/06(木) 20:38:41
現実逃避乙

51 :NASAしさん:2006/07/06(木) 20:39:44
>>49

何でも世の中や他人のせいにして自分を正当化してるような体質や人間性の者ばかり。

↑何でも大手のせいにするバカがいるじゃん。

52 :NASAしさん:2006/07/06(木) 20:40:14
901 :NASAしさん :2006/06/29(木) 19:29:43
6月の月間搭乗率が楽しみ!

902 :NASAしさん :2006/06/29(木) 19:32:25
大手がガクブルするかな?

53 :NASAしさん:2006/07/06(木) 21:13:49
いつまでたっても批判して否定し続ける事に楽しさを見出してる。

54 :NASAしさん:2006/07/06(木) 21:47:08
>>49
>何でも世の中や他人のせいにして自分を正当化してるような体質や人間性の者ばかり。

何でも世の中や他人のせいにして自分を正当化してるような会社を擁護する言葉としては冗談にしか見えないけどw

55 :NASAしさん:2006/07/06(木) 21:54:09
いつまでたっても

56 :NASAしさん:2006/07/06(木) 22:08:01
批判と否定は健全な社会に必要な要素です
それを排除しようというならきのうきょうミサイルぶっぱなしてる国みたいになっちゃうだけです

57 :NASAしさん:2006/07/06(木) 22:21:19
スカイ厨は屑認定

58 :NASAしさん:2006/07/06(木) 22:29:11
ここは批判じゃなくて指摘してあげてるの

59 :NASAしさん:2006/07/06(木) 22:40:35
通帳に賞与の文字、現れましたか?

60 :NASAしさん:2006/07/06(木) 23:04:33
ミサイルぶっぱなしてる国みたいになっちゃうだけです

61 :NASAしさん:2006/07/06(木) 23:55:46
わかりにくい運賃ですね。

62 :NASAしさん:2006/07/07(金) 00:33:15
大きなお世話。やめてくれ。

63 :NASAしさん:2006/07/07(金) 01:55:45
>>47
>ってかさ〜なんでANAが問題起こしてもあまりクローズアップされないんだろうね

ヒント: 旭

64 :NASAしさん:2006/07/07(金) 03:08:39
前割り1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11

こんなにあると訳わかんない

65 :NASAしさん:2006/07/07(金) 10:06:29
スカイマーク最悪だってよ
http://harurunn319.jugem.cc/?eid=795

66 :NASAしさん:2006/07/07(金) 10:31:02
ひどい話だな、予約を放置とは

67 :NASAしさん:2006/07/07(金) 10:47:02
そもそもメールで予約できんのか?
SKYのサイトのオンライン予約も英語に対応してるのに、なぜわざわざメールなんかで

68 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:04:33
どこで予約センターのメアドをゲットしたんだろう。
なぜEnglishボタンに気が付かないんだろうか。
日本語不自由なのに日本語ホームページのご意見・ご要望を見つけて、そこからメールしたんだろうか。
しっかりeメールによる空席照会、予約、変更、解約は承っておりませんて書いてあるのに。
まぁ、できんならできんで、その旨ぐらい返信してあげろよとは思うが。

69 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:10:36
普通の航空会社の対応ではないですね


がっかりスカイ

70 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:11:45
>>68
SKYの対応は確かに最悪だが、blog書いたやつも充分DQNクレーマーだな

まあ、どっちもどっちでお似合いってことか
類は友を呼ぶんだねえ

71 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:13:03
これは朝日新聞に取り上げてもらおう

72 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:15:07
結局は


放置した時点で失格

73 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:23:47
英文メールは全て放置って事ですね。

74 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:30:23
メールでなんでもできると思っているのが馬鹿


75 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:32:32
格安エアーラインになにを期待するのか?


76 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:37:10
誠心誠意の対応

77 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:38:13
放置を認めてるのはスカイに非があったって事だね。

78 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:40:09
そういう事するからこうなる


5月 56.6%
6月 37.8%

79 :NASAしさん:2006/07/07(金) 11:50:27
ADOがんばってるなー

北海道国際航空(エア・ドゥ) 80%

全日本空輸 75%

日本航空 73%

スカイ 37.8%

80 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:21:57
スカイマーク 「前割」2種類追加 9月から合計7種に 新千歳−羽田  2006/07/07 08:24
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060707&j=0024&k=200607073282

新千歳−羽田線を運航するスカイマークエアラインズ(東京)は六日、
九月からの割引運賃に新たに「前割2」「同8」を追加することを国土交通省に届け出た。
同社は六月末に前割3、5、10の三種の追加を届け出たばかりで、
合計七種もの搭乗日前割引運賃が登場することになる。
「前割」は搭乗日前にインターネットなどで予約すると、運賃を割り引く制度。
曜日や便で料金は異なるが、予約が早ければその分安くなる。
九月からの大人普通運賃は一万九千円だが、前割2が一万四千五百−一万八千円、
同8が一万千−一万六千円。さらに、競合各社に対抗し、前割3、5、7、10は六月末発表の運賃に比べ、
一部便で最大千五百円割引幅を広げた。
これにより「前割」は1、2、3、5、7、8、10の七種に増えた。

これにより「前割」は1、2、3、5、7、8、10の七種に増えた。
これにより「前割」は1、2、3、5、7、8、10の七種に増えた。
これにより「前割」は1、2、3、5、7、8、10の七種に増えた。
これにより「前割」は1、2、3、5、7、8、10の七種に増えた。
これにより「前割」は1、2、3、5、7、8、10の七種に増えた。


わかりやすいうんちんですね


81 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:26:25
前割り1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14

種類多すぎてワケワカンネ

82 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:27:11
複雑で面倒な運賃体系ダネ

83 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:30:53
競合各社に対抗し
競合各社に対抗し
競合各社に対抗し
競合各社に対抗し

↑また笑えるww

84 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:33:47
>九月からの大人普通運賃は一万九千円

3000円の値上げですね。

85 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:35:55
どうやりゃ良いのかわかりませんって宣言しているようなもんだな。

86 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:45:32
競合他社にないユニークな運賃体系として、前割1から前割60まで60種もの運賃を用意します。
これに基づき、より緻密な運航計画を立てることが可能となり、顧客満足のさらなる向上を目指します。

87 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:47:13
>>83
まあ、北朝鮮だって諸外国に「対抗」してるつもりなんだし

>>85
つーか、もともと方針コロコロかえることでは一貫してるから、予想外の動きではないだろうけどな

88 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:48:14
そのうち 前割3時間 とか 前割6時間 とかまで手を染めそうだな

89 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:50:29
アンチ装っての自作自演乙

90 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:51:48
どうせなら

父さん前割引とかやりゃいいのに

91 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:52:39
運賃体系だのなんだのって増やせば増やしたぶんだけ
トラブルになるリスクも同時に増えるもんだとおもうけど

つまり、今やってることはリスクをどんどん増やしているということと同義
さらには、客のイライラも同時に増やしている

構造をシンプルにしてローリスクで回すっていうのが最初のポリシーだったとおもうけど
またひとつ初心から遠ざかってるわけだね

自らが言っていた自社の理念を自らがどんどん壊して行ってる状況
どう考えても明日はないわなこんなんじゃ

92 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:53:45
予約する時に、スカイの価格を細かく検討する
ようになる

93 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:54:58
>>91
意味わかんないんですが

94 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:57:33
>>92
その結果、他社を選択

95 :NASAしさん:2006/07/07(金) 12:59:53
それが、この結果↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%、

日本航空73%


スカイ37.8%

96 :NASAしさん:2006/07/07(金) 13:00:31
>>93
複雑にすればするほどミスも起きやすくなって
起きたらその対処も複雑になるということだよ

97 :NASAしさん:2006/07/07(金) 13:01:53
だからみんなのらないんだね

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%、

日本航空73%


スカイ37.8%

98 :NASAしさん:2006/07/07(金) 13:02:35
>96
ミスっても補償も対処もしないんだから良いんじゃないの?
リスク負担は全て客に押しつければコストダウンするんだし。
搭乗率が下がれば、管理コストも下がる

99 :NASAしさん:2006/07/07(金) 13:05:20
補償も何もないのでこうなるんだろうな

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%、

日本航空73%


スカイ37.8%

100 :NASAしさん:2006/07/07(金) 13:09:57
>>98
そうか。運賃DBとか予約システムとかぶっとんでも
そんときゃ欠航すりゃいいのか わははは

101 :NASAしさん:2006/07/07(金) 13:11:31
スカイマーク機、燃料計表示異常…羽田に引き返す
1日午前8時40分ごろ、岩手県花巻市上空付近を飛行中の羽田発新千歳行きスカイマークエアラインズ705便(ボーイング767―300型機)で、燃料の残量を示す計器の表示に異常が見つかった。
 
このため燃料漏れの可能性もあるとして、第2エンジンを停止させて羽田空港に引き返した。

102 :NASAしさん:2006/07/07(金) 13:12:41
予約が少ないときも欠航だよね?

103 :NASAしさん:2006/07/07(金) 13:21:21
37.8は伝説だな。

104 :NASAしさん:2006/07/07(金) 15:16:20
37.8だと会社休むか微妙なところだよね。
インフルエンザだともう少し高いだろうし

105 :NASAしさん:2006/07/07(金) 17:05:49
>>104
仕事もしてないくせに、一人前のような事言うなよw

106 :NASAしさん:2006/07/07(金) 17:11:46
熱じゃない!6月の千歳線搭乗率!

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

107 :スカイファン:2006/07/07(金) 17:50:40
ネットや報道のお陰で、スカイマークエアラインズも知名度が上がってきましたね。
ただ、それと同時にアンチが出てくるは当然です。
ですが、アンチ自体は飛行機ヲタの同属嫌悪でしょう。
レスを見ても、たいした論理的根拠もなく叩いているのは一目瞭然です。
だから、そういう妨害者の相手はせずに、ムシするのが一番。
しっかりスカイマークについて語っていきましょう!ファイトッ!

108 :NASAしさん:2006/07/07(金) 17:56:10
スカイマークの不手際が目立つ、迄は読んだ。

109 :NASAしさん:2006/07/07(金) 17:58:32
スカイ厨はよそでやってくれよ。

110 :NASAしさん:2006/07/07(金) 18:01:14
激突3強対決!! ※1社オープン参加

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

111 :NASAしさん:2006/07/07(金) 20:18:02
で、今度乗るんだが
羽田〜札幌

112 :NASAしさん:2006/07/07(金) 20:19:34
スマン書き忘れたが
JAL便な

113 :111:2006/07/07(金) 20:21:11
>>112
騙りは逝ってよし

114 :NASAしさん:2006/07/07(金) 20:21:38
JALだと搭乗橋付けてくれるからよかったね

115 :NASAしさん:2006/07/07(金) 20:22:34
>>113

自作自演は逝ってよし

116 :111:2006/07/07(金) 20:23:31
もう意味不明だよ
荒らししかいないのかここ?

117 :NASAしさん:2006/07/07(金) 20:24:27
>>111
>>112
>>113

荒らしだね

118 :NASAしさん:2006/07/07(金) 20:25:01
だからこうなる

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

119 :NASAしさん:2006/07/07(金) 22:02:04
そもそもがここの会社の社長が航空業界を荒らしてますので

120 :提案:2006/07/07(金) 23:27:55
同じ細かい料金設定するなら

搭乗60日前に買えば普通運賃の60%引き
搭乗59日前に買えば普通運賃の59%引き
搭乗58日前に買えば普通運賃の58%引き



搭乗2日前に買えば普通運賃の2%引き
搭乗1日前に買えば普通運賃の1%引き
搭乗当日に買えば普通運賃

という風にやればわかりやすくていいとおもうんだがな〜

121 :NASAしさん:2006/07/08(土) 00:43:06
1日前1%じゃ他社の割引におもいっきり負けてない?

122 :NASAしさん:2006/07/08(土) 09:19:51
1万円でも他社に負けるのに、割引しても一緒だよ。

123 :NASAしさん:2006/07/08(土) 12:32:59
まあなあ

10,000円で 56.6%
16,000円で 37.8%

ってことだもんなあ

124 :NASAしさん:2006/07/08(土) 13:24:13
他社が真似できないような斬新なことに挑戦
ゴロッとシート・・・出発から到着まで寝転がっていられる

125 :NASAしさん:2006/07/08(土) 14:19:49
>>124

VSが既にやってます

126 :NASAしさん:2006/07/08(土) 15:10:06
速報!6月千歳線搭乗率

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

127 :NASAしさん:2006/07/08(土) 15:26:07
>>124
詰め込みローコストオペレーションが主眼だから
ゴロっとシートはこの会社としては逆行じゃないの

つり革つけて立ち席とかいうんならまだわかるけど
まあそれは航空法上認められないとしても
遊園地の立ち乗りコースターみたいのとか どうよ

128 :NASAしさん:2006/07/08(土) 17:19:03
搭乗率もコロッと落ちるね

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

129 :NASAしさん:2006/07/08(土) 21:30:06
運賃変わらなかったらすいてる方の飛行機に乗るよ、到着してから機外に出れる時間も早いし
skymark airlines サイコー!

130 :NASAしさん:2006/07/08(土) 21:39:03
千歳は18番スポット使用だった


131 :NASAしさん:2006/07/08(土) 21:49:15
バスだバスだとの嫌がらせ書き込みうざかったな


132 :NASAしさん:2006/07/08(土) 21:55:19
>>129
よかったね。

133 :NASAしさん:2006/07/09(日) 01:25:35
20番台スポット専用だとこうなる

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

134 :NASAしさん:2006/07/09(日) 01:26:14
バス移動のスカイ面倒だよな

135 :NASAしさん:2006/07/09(日) 01:33:59
今月値上げだね。
大手より高いのね

136 :NASAしさん:2006/07/09(日) 01:38:49
昨日までにボーナス出ました?

137 :NASAしさん:2006/07/09(日) 01:49:37
本当にうざいな

138 :NASAしさん:2006/07/09(日) 10:04:57
賞与の文字出ました?

139 :NASAしさん:2006/07/09(日) 10:29:59
嫌なら辞めろ!

140 :NASAしさん:2006/07/09(日) 12:11:25
>>123

19,000円で 14.2%



141 :NASAしさん:2006/07/09(日) 12:25:53
夏のボーナス出ないの?

142 :NASAしさん:2006/07/09(日) 12:27:13
クソスレ

143 :NASAしさん:2006/07/09(日) 14:41:40
だれか答えてあげたら?

144 :NASAしさん:2006/07/09(日) 15:06:11
ボーナスは明日だろ

145 :NASAしさん:2006/07/09(日) 15:25:34
あした給料日だろ

146 :NASAしさん:2006/07/09(日) 15:39:02
夏は6月支給!
6月出てないなら、無い!

147 :NASAしさん:2006/07/09(日) 15:42:20
>>123
搭乗率は減ったけど、売り上げはあんま変わんないって事か


148 :NASAしさん:2006/07/09(日) 15:57:06
一体、ボーナスどうなるんだろう?

149 :NASAしさん:2006/07/09(日) 18:34:48
関係あんのか
ゴシップ記事浅利野郎

150 :NASAしさん:2006/07/09(日) 19:08:25
>>144
明日支給されるの?

151 :NASAしさん:2006/07/09(日) 19:15:09
いつも給料日と一緒にでるんじゃないの?

152 :NASAしさん:2006/07/09(日) 19:23:00
違う

153 :NASAしさん:2006/07/09(日) 19:35:26
去年って10日の給料日に一緒にでなかったけ?

154 :NASAしさん:2006/07/09(日) 19:36:57
10日に6月の給料?

155 :NASAしさん:2006/07/09(日) 19:41:17
>>153
通帳見れ

156 :NASAしさん:2006/07/09(日) 20:10:05
赤字だと出らんだろ?

157 :NASAしさん:2006/07/09(日) 21:25:36
出たとしても、期待できる金額かな?

158 :NASAしさん:2006/07/09(日) 21:27:29
http://www.youtube.com/watch?v=YFD-Dye0iSE&search=%E9%9A%95%E7%9F%B3

159 :NASAしさん:2006/07/10(月) 02:55:16
まあ7月になったんだから、出ない

160 :NASAしさん:2006/07/10(月) 09:40:23
ボーナス出ないの?ご愁傷様

161 :NASAしさん:2006/07/10(月) 10:15:39
本当にご愁傷様って思ってる?
あなたに関係あるの
私にも関係ないけど

パパラッチみたいだよ

162 :NASAしさん:2006/07/10(月) 10:20:31
赤字だから出るわけ無い

163 :NASAしさん:2006/07/10(月) 11:57:15
去年は夏冬出たかな?

164 :NASAしさん:2006/07/10(月) 12:32:19
航空業界って、重大インシデントとか事故続出だな。


165 :NASAしさん:2006/07/10(月) 13:32:08
スカイマーク機、燃料計表示異常…羽田に引き返す
1日午前8時40分ごろ、岩手県花巻市上空付近を飛行中の羽田発新千歳行きスカイマークエアラインズ705便(ボーイング767―300型機)で、燃料の残量を示す計器の表示に異常が見つかった。
 
このため燃料漏れの可能性もあるとして、第2エンジンを停止させて羽田空港に引き返した。



ホントだ。もっと大きく扱わないとね

166 :NASAしさん:2006/07/10(月) 13:50:54
全日空スレでも話題になってたね

167 :NASAしさん:2006/07/10(月) 17:32:04
那覇線 9/15より昼間定期便化

168 :NASAしさん:2006/07/10(月) 18:03:52
ガラガラなので減便??


那覇−羽田に2往復 千歳、福岡は減便、SKY  2006/07/10 17:04
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060710&j=0024&k=200607104140


スカイマークエアラインズ(SKY)の西久保慎一社長は10日、沖縄県庁で記者会見し、
9月15日から来年3月31日までの間、羽田−那覇間に昼間の定期便を1日2往復運航させると発表した。
同社はこれに伴い、羽田−千歳、福岡間の計4往復を一時的に減便する。
冬季の千歳、福岡両便は乗客数が減るといい、羽田の発着枠を那覇便に振り向けることで、搭乗率向上につながると判断した。
発表によると、羽田発は午前6時45分と午後2時、那覇発は午前11時25分と午後7時5分。
同社は羽田−那覇間に、今月14日から9月10日(那覇発は11日)までの間、
深夜、早朝の1往復を運航すると既に発表しており、那覇便の通年運航を目指すとしている。





169 :NASAしさん:2006/07/10(月) 18:07:41
よく恥ずかしくもなく県庁なんかで記者会見できるよな


170 :NASAしさん:2006/07/10(月) 18:10:41
那覇便なんて定期運行してだいじょぶなんかいな。。
といっても、千歳便も搭乗率えらいことになってるし、空いてる便を削って那覇便にあてたほうがいいのかな。

今度は「来年3月31日まで」、「定期運行を目指す」って表現なんで、あかんかったら期日までやって
「あかんかったんで、混む時期だけ運行します」って言っても批判されないやろし。


171 :NASAしさん:2006/07/10(月) 18:49:57
ANA 千歳-那覇 直行便マダァ!?

172 :NASAしさん:2006/07/10(月) 18:52:30
>>171
空いてて快適なスカイマークエアラインズを羽田乗換えでご利用ください

173 :NASAしさん:2006/07/10(月) 19:01:43
那覇便なんて成り立つの夏だけだろw
閑散期は大手がこぞって格安ツアー出すってのに競争できるわけない


174 :NASAしさん:2006/07/10(月) 19:17:22
>>173
北海道→沖縄は冬も需要あったりする(農家休み、雪から逃れて暖かい南の国)

175 :NASAしさん:2006/07/10(月) 19:43:06
スカイマーク機、燃料計表示異常…羽田に引き返す
1日午前8時40分ごろ、岩手県花巻市上空付近を飛行中の羽田発新千歳行きスカイマークエアラインズ705便(ボーイング767―300型機)で、燃料の残量を示す計器の表示に異常が見つかった。
 
このため燃料漏れの可能性もあるとして、第2エンジンを停止させて羽田空港に引き返した。



沖縄の皆さん、こういうことあるからねww

176 :NASAしさん:2006/07/10(月) 19:50:24
沖縄線の件、また思いつきで決定したのかな?

177 :NASAしさん:2006/07/10(月) 19:56:57
たとえ思いつきであっても、大手が競合路線をおたおた
値下げするのを見ているだけでも一服の清涼剤。

178 :NASAしさん:2006/07/10(月) 20:14:42
ADOは五月の搭乗率で圧勝したことや、六月の搭乗率も二倍の差がついていることなどから、スカイマークに追随する必要性は薄れたと判断したようだ。
ADOは五月の搭乗率で圧勝したことや、六月の搭乗率も二倍の差がついていることなどから、スカイマークに追随する必要性は薄れたと判断したようだ。
ADOは五月の搭乗率で圧勝したことや、六月の搭乗率も二倍の差がついていることなどから、スカイマークに追随する必要性は薄れたと判断したようだ。
ADOは五月の搭乗率で圧勝したことや、六月の搭乗率も二倍の差がついていることなどから、スカイマークに追随する必要性は薄れたと判断したようだ。

まあやるだけ無駄な値下げwww

179 :NASAしさん:2006/07/10(月) 20:18:28
値下げしすぎて経営もままならないので


秋以降の沖縄線定期便という現実逃避を打ち出した


ってことかな。


どうにもならんと思うけどな

180 :NASAしさん:2006/07/10(月) 20:27:19
ボーナス無いと士気低下だろう?

181 :NASAしさん:2006/07/10(月) 20:43:52
いまさら士気のこというんなら
あんなに辞めていかなかったんじゃないの

182 :NASAしさん:2006/07/10(月) 21:49:54
>>168
えーと、つまり九月以降の運航本数が……
札幌:8
神戸:8
福岡:8
那覇:2

になるのか。
こりゃ738の4号機が入ったら神戸線2便増便発表しそうだな。稼ぎ頭だし。
しかし福岡線14往復の話はどこへやら……いつもの話だが

183 :NASAしさん:2006/07/10(月) 22:27:05
738は札幌福岡の763とチェンジ

184 :NASAしさん:2006/07/10(月) 22:27:06
>>182
9月以降の増便が2便、減便が4便だからな
まだ2便増便の余裕があるはずだから、おそらく神戸線へ追加投入するのだろう

185 :NASAしさん:2006/07/10(月) 22:30:26
道民には嫌われておるのかのぉ。

伊丹ー新千歳で失敗した実績があるからな。

186 :NASAしさん:2006/07/10(月) 22:44:06
安かろう悪かろう

187 :NASAしさん:2006/07/10(月) 22:47:17
クソスレ

188 :NASAしさん:2006/07/10(月) 22:48:28
東京ー神戸と東京ー福岡だけにすれば?

鹿児島線、搭乗率悪くなかったわけだが。こうみると

189 :NASAしさん:2006/07/10(月) 22:55:43
福岡も搭乗率50%割ってるわけだが

190 :NASAしさん:2006/07/10(月) 23:03:10
>>185
失敗というよりは、10ヶ月で逃げやがったからな。

いつまで飛んでるかわからんようなものでは、応援はできん。

191 :NASAしさん:2006/07/10(月) 23:08:22
ADOも大手と縁切って以前みたいに独立すれば、
応援するのになあ。

192 :NASAしさん:2006/07/10(月) 23:11:54
>>188
たいして悪くもないのに減らず口叩いて安易に撤退した。
「幹線なら儲かる」という安易な考えで札幌に鞍替えしたんだろうな。

193 :NASAしさん:2006/07/10(月) 23:18:21
業界素人(新参者)ならそれなりの謙虚さが足りないんだよ。やっぱ。
せっかく在社してた健全で優良な人材にまでどんどん去られて、慰留もせず、
いっちょまえのふりして自分の力で航空会社動かせると思いこんでるんだから。




194 :NASAしさん:2006/07/10(月) 23:20:08
業界のことに精通してる片腕みたいのがいて
その人と両輪で、新しいことするのなら、それはそれでうまくいったかもしれないけど、
ぜんぶ一人で勝手にやっちゃってるからな。

195 :NASAしさん:2006/07/11(火) 00:37:25
それでスカイが気に入らないと。

自分の力でスレ動かせると思い込んでるわけだ。

196 :NASAしさん:2006/07/11(火) 00:46:59
ずいぶんとかんたんな憶測だな。

それだけで威力妨害されたらかなわんな。

そろそろ手仕舞いしな。

197 :NASAしさん:2006/07/11(火) 01:18:14
アハハハハ

198 :NASAしさん:2006/07/11(火) 02:58:02
ここの会社、夏のボーナスまだなんですか?

199 :NASAしさん:2006/07/11(火) 03:13:23
SKYも航空業界と縁切って以前みたいにZEROにすれば、
応援するのになあ。

200 :NASAしさん:2006/07/11(火) 07:52:25
とりあえず、高額な運賃+濃厚サービスの時代じゃない
ことだけは確か。


201 :NASAしさん:2006/07/11(火) 08:37:01
南国リゾートに行くのに飲み物も出ないスカイじゃ楽しみも半減ですね

202 :NASAしさん:2006/07/11(火) 08:48:04
神戸線の搭乗率も80%割っちゃいましたね

203 :NASAしさん:2006/07/11(火) 08:48:10
だから767が多すぎるんだ!

羽田ー福岡・札幌は737
羽田ー神戸・那覇は767

でも羽田ー神戸も最近は一時の勢いがなくなったね。
客の多い朝の神戸発、夜の神戸行きで客を逃しすぎたのが痛かった。
増便の時刻も悪いし、当分ダメじゃないの?

成田は枠がないから関空ー上海・ソウルでも飛ばしたら?

204 :NASAしさん:2006/07/11(火) 08:49:02
>>202
神戸ー羽田は値上げすると新幹線に客が戻るぞ!

205 :NASAしさん:2006/07/11(火) 09:49:45
今日は賞与出ましたか?

206 :きむらスブタ:2006/07/11(火) 10:55:39

スカイマーク9月から
羽田−那覇に767にて昼間2往復 来年3月まで。

福岡便は9月から1往復減便。


207 :NASAしさん:2006/07/11(火) 11:08:36
>>205

記帳行っても、賞与の文字が出ません

208 :NASAしさん:2006/07/11(火) 11:13:26
冬の札幌は沖止めやってたら致命傷なので
とりあえず、沖縄飛ばしとけ!みたいな発想なんだろうな。

思いつきエアラインだな

209 :NASAしさん:2006/07/11(火) 11:21:46
今朝、オヅラが羽田-千歳線の価格競争について話してた中で
「公共交通機関は簡単に(路線を)やめれない」という発言があった

でもスカイは簡単に…w

210 :NASAしさん:2006/07/11(火) 11:29:45
スカイもキャラ使わないの?福本伸行ジェットとかいいんじゃね?

211 :NASAしさん:2006/07/11(火) 11:33:07
やっぱ、西久保が何でも勝手に決めているの?

212 :NASAしさん:2006/07/11(火) 12:43:50
>>211
だからこういうことになってるんじゃないの

213 :NASAしさん:2006/07/11(火) 13:12:11
会社の方針も搭乗率もトップダウンです

214 :NASAしさん:2006/07/11(火) 13:17:16
>>1大手はバカ

なんじゃないよ。大手は賢い、だからいままで築き上げて来た馴れ合いを
壊したくはないということ。

ただ、スカイに対抗して値下げする余力がない会社もあり、
今回の大手の値上げは単にスカイの札幌線、福岡線の搭乗率が低かったから
だけではない。いずれにせよ生き残りゲームになりつつある。

利用者にとっては歓迎だが。

215 :NASAしさん:2006/07/11(火) 14:32:18

本当にスカイに追随して価格下げても大丈夫なのか>大手某社

ADOはスカイと大手の価格差が小さくなって、よほどの独自性を出せないと、
競合路線では生き残れないだろうな。
 たとえば新千歳から撤退して、旭川、函館、女満別、釧路、帯広と
東京を結ぶ路線に特化するとか。これぞ本当の“道民の翼”

216 :NASAしさん:2006/07/11(火) 14:55:52
千歳撤収マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

那覇ってどこにカウンタ構えるの?
jal側の左端?

どうせ那覇も沖止め'`,、('∀`) '`,、


217 :NASAしさん:2006/07/11(火) 15:37:03
マジデ夏のボーナス出てないの?

218 :NASAしさん:2006/07/11(火) 15:41:24
北海道夕張市も財政再建団体になることが決まったが、ボーナスは
かえって増えたよ。

親方日の丸で、経営状態に関係なくボーナスばんばん、ご老体のCAにも
たくさん出しまっせ>某社

219 :NASAしさん:2006/07/11(火) 16:19:55
へー
スカイのボーナスは出てないの?

220 :NASAしさん:2006/07/11(火) 16:23:51
でてねーよ
マジで

親方日の丸のjalさんとは違うんだよウチはよー

221 :NASAしさん:2006/07/11(火) 16:26:48
黒字だと出るって以前、このスレに書かれてたけど。

この調子だと未来永劫、出そうにないね

222 :NASAしさん:2006/07/11(火) 16:32:31
去年の12月は出たの?

223 :NASAしさん:2006/07/11(火) 16:49:12
12月はでた^^

224 :NASAしさん:2006/07/11(火) 16:53:42
今年は春に一時金みたいなの出た?

225 :NASAしさん:2006/07/11(火) 16:57:34
出てないよ

226 :NASAしさん:2006/07/11(火) 16:59:59
JALボーナス出すって言っても
所詮1.8ヶ月でしょ?

航空はどこも厳しいね。
全日空もサビ残させてたらしいし

227 :NASAしさん:2006/07/11(火) 17:32:28
レキオス航空の機体てどの便に使ってますか?

228 :NASAしさん:2006/07/11(火) 17:33:58
レキオス航空の機体てどの便に使ってますか?

229 :NASAしさん:2006/07/11(火) 18:52:04
経営状態悪いのに、ばんばん出していたらかえって心配だな。
神戸線も好調だし、いまはひとつふんばり時だろ。

かえって「スカイマーク旅積み」とか「社債公募」なんてしているようじゃ、
経営やばいと思うがw

230 :NASAしさん:2006/07/11(火) 19:41:55
ボーナス出ないのがいいってわけじゃない。
踏ん張っても、クソみたいな新路線作って
赤字抱えての、悪循環

冬も出ないだろうな。

231 :NASAしさん:2006/07/11(火) 19:43:06
若いビジネスマン多そうだから人件費削減も兼ねてCAは女子高生・女子大生のアルバイトにした方が客増えるんじゃない?
昔アルバイトスチュワーデス導入に大反対した亀井元運輸大臣も失脚したことだし

232 :NASAしさん:2006/07/11(火) 20:01:42
クソスレ

233 :NASAしさん:2006/07/11(火) 20:19:06
>>215
>よほどの独自性を出せないと、

ADOは既に独自性出てます。
「北海道路線からはつぶれるまで絶対に撤退しない」のがSKYと違うとこ。

>>218
>北海道夕張市も財政再建団体になることが決まったが、ボーナスは
>かえって増えたよ。

まだ再建団体申請を出しただけだから。
申請通って、指定受けるのは来年度以降。
来年度以降のボーナスも未定。
とりあえず今年度や昨年度は単年度では夕張市黒字だから。

234 :NASAしさん:2006/07/11(火) 20:20:49
再建団体の給与体系は、他のどこの市町村よりも安くしなければいけない決まりになってる。

SKYの人件費も、他のどこの航空会社よりも安くしなければいけない決まりになってる。

235 :NASAしさん:2006/07/11(火) 20:23:08
ワンマン経営の弊害


 
 


236 :NASAしさん:2006/07/11(火) 20:28:54
ボーナスが出ない事?

237 :NASAしさん:2006/07/11(火) 20:29:39
スカイマーク事件?

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/11/20fbm400.htm

238 :NASAしさん:2006/07/11(火) 20:38:21
6月は半分以下が空席?

千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)

239 :NASAしさん:2006/07/11(火) 21:46:57
こんな航空会社より、サウスウェストの日本支社が参入したほうが良いと思う
方に100万リアル。


240 :NASAしさん:2006/07/11(火) 22:03:39
ボーナス早く支給しろと思う社員の方には
EF6枚増

241 :NASAしさん:2006/07/11(火) 22:14:14
>>239
全席自由席。
深夜からオンラインチェックイン開始。
チェックインが早い客から順に搭乗順位1、2、3を付ける。
機内サービス、ドリンクは缶まるごと、スナック菓子も付ける。

242 :NASAしさん:2006/07/11(火) 22:21:48
ボーナスでないと
スカイマーク事件に発展するのかな?

243 :NASAしさん:2006/07/12(水) 12:56:56
やばいのにボーナス出しちゃってる会社あるね?


244 :NASAしさん:2006/07/12(水) 13:38:40
今日もボーナス出てないですか?

245 :NASAしさん:2006/07/12(水) 13:43:16
>>243
もらえないからって他社妬むな

246 :NASAしさん:2006/07/12(水) 13:49:19
那覇線は去年深夜便でうまくいって、
今年からは昼夕に変更。深夜便だから
差別化が図れて90%もの搭乗率が
確保できたと思うんだが…

247 :NASAしさん:2006/07/12(水) 14:51:05
…無謀な路線計画なので結局は
搭乗率低迷で、また撤退の道のり

248 :NASAしさん:2006/07/12(水) 18:13:09
幹線系にちょぼちょぼ数便ずつ飛ばして、
他社の運賃を下げさせ、体力を奪うことが一番良いのでは。

そのうち高コスト体質の他社は追従値下げできなくなって、高止まり
するのがオチ。

249 :NASAしさん:2006/07/12(水) 21:11:54
>他社の運賃を下げさせ、体力を奪うことが一番良いのでは。


五月の搭乗率で圧勝したことや、六月の搭乗率も二倍の差がついていることなどから、スカイマークに追随する必要性は薄れたと判断したようだ。


250 :NASAしさん:2006/07/12(水) 21:15:38
>>249

他社って大手のこといってるんだろ。ADOは単なる番犬。

251 :NASAしさん:2006/07/12(水) 21:18:34
スカイは当て馬

252 :NASAしさん:2006/07/12(水) 21:20:08
新潟ー神戸 37.4%
熊本ー神戸 21.4%

大手の6月の搭乗率ですわな。

253 :NASAしさん:2006/07/12(水) 21:22:56
幹線は半分以下が空席?ミットモナイ

千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)

254 :NASAしさん:2006/07/12(水) 21:26:23
五月の搭乗率で圧勝したことや
六月の搭乗率も二倍の差がついていることなどから



スカイマークに追随する必要性は薄れたと判断したようだ。
スカイマークに追随する必要性は薄れたと判断したようだ。
スカイマークに追随する必要性は薄れたと判断したようだ。

255 :NASAしさん:2006/07/12(水) 21:28:32
>>253
違います。
半分以上が空席です。

256 :NASAしさん:2006/07/12(水) 21:32:23
↑お前が乗ってやれ、潰れるぞ

千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)

257 :NASAしさん:2006/07/12(水) 21:40:08
↑イヤです。タダでも乗りません。

258 :NASAしさん:2006/07/12(水) 22:07:48
乗ってやらないと、ボーナスでないよ

259 :NASAしさん:2006/07/12(水) 22:10:40
>>252

誰か乗ってやれよ

260 :NASAしさん:2006/07/13(木) 00:34:47
神戸/福岡ー(羽田)−新千歳で勝負すれば?
結構のるかも

261 :NASAしさん:2006/07/13(木) 01:32:05
神戸便だけいつも取り難い希ガス。
神戸便だけにしてみては?(w

262 :NASAしさん:2006/07/13(木) 02:43:47
神戸線だけやってたらいいのにね。
黒字間違いなしだお

263 :NASAしさん:2006/07/13(木) 03:38:09
大手やその尾ひれが追随できないくらいまで運賃を下げよ。

264 :NASAしさん:2006/07/13(木) 09:13:08
>>261-262

大手の願望。

いいや、絶対に札幌線、福岡線からは引退しませんよ。
しっかり元とってやる。

265 :NASAしさん:2006/07/13(木) 09:49:39
今日も賞与の振り込みがないのですか?

元も取れない会社だから、でないのですかね?

266 :NASAしさん:2006/07/13(木) 20:12:29
予約割引細分化へ スカイマーク神戸-羽田便
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000069800.shtml

267 :NASAしさん:2006/07/13(木) 20:30:57
ここでスカイたたいてるやつってなんだ?w
JかAの社員か?
お前らスカイのおかげで安い運賃で
大手にも乗れるようになったんだから感謝しろよ。

スカイがつぶれたら、また高い運賃になっちゃうよ

268 :NASAしさん:2006/07/13(木) 21:51:59
大手乗りでつが、運賃下がって感謝してまつ。

スカイを叩くのは、大手の経営サイド以外には考えられないと思うんですが。

269 :NASAしさん:2006/07/13(木) 21:59:22
運賃が下がるだけならいいが、最初だけ。
このままいくと大事なことがおろそかにされないかという
業界全体の明日への危惧

270 :NASAしさん:2006/07/13(木) 21:59:48
>>268
同意
SKY叩き=大手工作員

271 :NASAしさん:2006/07/13(木) 22:21:04
>>267 >>268 >>270
自分の今回の財布の負担が軽かったからというだけの理由で支持するのはあさはか。
俺様から金をたくさん取る奴は悪、金を少しだけ取る奴は善、という自己主義。
背景がどうなってるか、知らなければ知らないまま持ち上げて乗ってればいいさ。
ただ、それが日本人全体として常識的かというと、そうではないことは、搭乗率が物語っている。
「安いのにガラガラ」。この理由は何か、考えてごらん。乗客のほとんどは大手の工作員かい?w

272 :NASAしさん:2006/07/13(木) 22:27:56
スカイ支持は少数派だけど、
ほんとうによいものなら最初は少数でも、徐々にシェアは上がって行くものだ。

最初から悪くて、その後どんどん悪くなって行くものを、「実はほんとうはいいものなのに」といっても説得力ゼロ。



273 :NASAしさん:2006/07/13(木) 22:29:27
何が搭乗率が物語ってるだって?

漏れは次の週末、土曜夜か日曜朝に福岡行きたかったんだが
満席でSKY取れなかったぞ!
チックショ〜〜〜〜

274 :NASAしさん:2006/07/13(木) 22:35:00
自分が特定の便をとれなかっただけでその会社の搭乗率は悪いわけがないというのはいかがか。

275 :NASAしさん:2006/07/13(木) 23:23:08
儲からない会社だと自社擁護も給料のうちですか?
自作自演大手妬み乙

276 :NASAしさん:2006/07/13(木) 23:26:36
安いのにガラガラなのには、なにか問題がある。

千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)

277 :NASAしさん:2006/07/13(木) 23:27:09
浅はかな思考だ。
呆れた。

誰からも口をはさまれないから
有頂天にでもなっているんだろう。

全く呆れた。

278 :NASAしさん:2006/07/13(木) 23:49:53
新潟ー神戸 37.4%
熊本ー神戸 21.4%

大手の6月の搭乗率ですわな。

279 :NASAしさん:2006/07/14(金) 01:37:02
JA737H
JA737K
JA737L


次はJA737M?

280 :NASAしさん:2006/07/14(金) 02:27:34
千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)

安くても乗らないのは、訳がある。

281 :NASAしさん:2006/07/14(金) 03:45:44
クソスレ

氏ね

282 :NASAしさん:2006/07/14(金) 09:04:50
連休前なのにボーナス無いんですか?

283 :NASAしさん:2006/07/14(金) 12:03:20
社員のボーナスまで犠牲にして旅客運賃を下げてくれている会社S
経営状態が決していいとはいえないのにばばCAまで正社員としてボーナス出している会社J

どちらがいいかは明白。

284 :NASAしさん:2006/07/14(金) 12:50:33
>>278
もともとパイの少ないローカル線を引き合いに出して何を言いたいのか

285 :NASAしさん:2006/07/14(金) 20:16:12
いよいよ今夜から反撃ののろしを上げるわけですな、南から
秋の風が吹く頃には赤青黄の3強時代と言われるようになってるわけだな

286 :NASAしさん:2006/07/14(金) 20:35:57
>>283
労働の対価としてもらってるわけだから
長い事、出ないと安全面やサービス面に支障が出続けているわな

どちらがいいかは明白。

287 :NASAしさん:2006/07/14(金) 20:38:27
秋の風が吹く頃には


千歳撤退

288 :NASAしさん:2006/07/14(金) 20:39:13
といいつつ倒産しては元も子もない。
ありえない話ではない。

289 :NASAしさん:2006/07/14(金) 20:40:08
千歳からは絶対に撤退しないでほしいしするわけもない、
幹線は死守してくれ。

290 :NASAしさん:2006/07/14(金) 20:48:22
ほざいてるのは、スカイ嫌いなだけな輩だ

通報するから、それまで方って桶

291 :NASAしさん:2006/07/14(金) 21:39:01
スカイに使わせる20番台スポットは

ねぇ!

292 :NASAしさん:2006/07/14(金) 21:49:03
秋の風が吹く頃には


千歳撤退
那覇運休
福岡減便

293 :NASAしさん:2006/07/14(金) 22:17:00
>>292 残るのは神戸だけ?

294 :NASAしさん:2006/07/14(金) 22:35:00


       今 宵 南 の 空 に 舞 う 金 色 の 星 ☆




    がんばれスカイマーク!!     

                     …でもキョネソよりチョシト高いぞ

295 :NASAしさん:2006/07/15(土) 01:20:03
フレックス運賃として、常に大手の最安値よりも1000円安い運賃設定
とするだけで、需要はあるとみた。

一定金額とするからすぐマネされる。

296 :NASAしさん:2006/07/15(土) 01:33:04
>>295
そういう運賃設定は認められていない
国交省に申請しても受理されない

297 :NASAしさん:2006/07/15(土) 02:21:26
どんな運賃設定しても↓

千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)

298 :NASAしさん:2006/07/15(土) 02:28:02
氏ね

299 :NASAしさん:2006/07/15(土) 07:54:20
09年までには機材が全線で神戸線と同じB737になるから、
それからはこじんまりと生きていける航空会社
になる気もする。


300 :NASAしさん:2006/07/15(土) 11:01:21
俺はこういうエアラインが好きだ。

301 :NASAしさん:2006/07/15(土) 11:32:22
好きな人は極少数派↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

302 :NASAしさん:2006/07/15(土) 11:40:55
クソスレ

303 :NASAしさん:2006/07/15(土) 11:52:04
俺はこういう糾弾スレが好きだ。

304 :NASAしさん:2006/07/15(土) 13:23:29
>>295

に近い形で、運賃は後だしじゃんけんすればいいのでは、
巨体なデブになってしまった大手よりはよほど小回りがきくと思うが。

305 :NASAしさん:2006/07/15(土) 16:41:05
↑まあ人が乗らないからどうしようもないですけどね。

306 :NASAしさん:2006/07/15(土) 19:12:54
朝と夜限定で神戸福岡線やってみたら?


307 :NASAしさん:2006/07/15(土) 19:57:52
福岡-神戸ですか。神戸-那覇は就航の意向はあるみたいですが。
まぁ、羽田-那覇は「人員、機材がまだまだ足らないから、
当分夏季限定で就航したい。」とか言っておきながら
数日後に羽田-那覇の昼間定期便の就航を決定したり。
ほとんど思いつきに近い発想で就航・撤退をする航空会社
ですから、色んな路線に就航する「可能性」はあるでしょうね。
採算がとれないとなると即撤退でしょうが。

308 :NASAしさん:2006/07/15(土) 20:57:05
3連休だし那覇線はもちろん満席なんだろうね

309 :NASAしさん:2006/07/15(土) 21:29:49
>>308
今空席照会してみたところ明日、明後日とも羽田行きにはじゅうぶんな空席があります

けど、SKYじゃなくても、早朝便で満席にできる航空会社はないだろ・・・

310 :NASAしさん:2006/07/15(土) 22:18:36
国内定期航空路線への新規参入を表明している旅行会社、エイチ・アイ・エス(HIS、本社・東京)の
沢田秀雄社長は十九日、北海道新聞のインタビューに対し、道内の企業経営者らが
計画している北海道国際航空(仮称)について「航空便の共同運航や整備などを含めて可能な限りの
協力関係を模索したい」と述べ、今後の事業化に向け幅広い提携を呼びかけた。
(1996年10月19日 北海道新聞)

9年後、協力関係どころか、一方的に買収を叫んでみたり、国の提訴のダシに使ってみたり・・・

311 :NASAしさん:2006/07/15(土) 22:52:00
単にあんたが変化を
受け入れてないだけじゃん
阿呆が!

312 :NASAしさん:2006/07/15(土) 23:35:14
変化を受け入れた結果↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

313 :NASAしさん:2006/07/15(土) 23:52:21
>9年後、協力関係どころか、一方的に買収を叫んでみたり、国の提訴のダシに使ってみたり・・・

それって、西久保だろ?

314 :NASAしさん:2006/07/15(土) 23:58:25
小泉が重用している経済学者たちだけでなくって経済学界全体が航空業界の 
規制緩和について諸手を上げて賛成してるところがあるからね。内橋克人あたりが 
かなり警鐘を鳴らしていたけど、それでも聞かないみたいね。 

確かに競争が起これば安い方に人が向いて全体的に航空運賃が下がり気味になる、 
って言うのは確かにそう。この恩恵は競合する航空会社の乗客だけでなくJRの乗客にすら及んでいる。
だけど、コストダウンって言うのは目に見えるところでは絶対にやらないって言うのは常識だよね。 

ここが分かってないんだな。規制緩和全面賛成論者は。
利用者の目は賢いから危ないところはいずれ敬遠されると真剣に信じている節がある。
でも安全に関する情報がすべて公開されていればそれも成り立ちうるけど、実際にはそうではないし、 
もし事故がおきてしまってからではもう遅い。
情報が完全に公開されない状況での大幅な競争強化には問題が多すぎる。 

もっとも完全に安全対策を公開する会社など絶対に存在するわけがないから
規制緩和論者の論拠はもともとありえない状況を元にしていることが分かる。 

315 :NASAしさん:2006/07/16(日) 00:44:30
>>311
スカイマーク、決して嫌いでもなんでもなかったのに、
そういう変化をしたから、嫌いになったの。
サワダさんときは協力的関係だったのになといってるんだよ。
これを変化を受け入れてないっていうのか?
変化を受け入れてるから嫌いになったんだろうが。阿呆が!

>>313
そう。



316 :NASAしさん:2006/07/16(日) 00:45:38
>>314
エンドユーザーがどこまで知ることができるかどうかということと、
企業として安全などに対するマージンがどこまで持てるかということは別問題では。

全てを知ることができる=安全、ではなくて、わからない部分があっても安全マージンがあればそれでいい。
逆にいうと、全てをさらけ出してさえいれば何も心配はいらないのか、ということになる。

従業員が経営者と同じ夢を持てずにイヤイヤ働いているような企業が、
そういうマージンを持っているとは思えない。
そして、それはマージンなしのカツカツの体制で、一瞬でもボロが出るまでの間、その会社で
勝手にやってればいいだけのことのはずなんだけれど、公共交通として同じ路線でやってる以上
シェアの食い合いでしかないから、対抗せざるを得ない。他者のマージンまで食いつぶして、
業界全体のマージンを下げている。ユーザーから見える見えないにかかわらず。

タクシーもバスも規制緩和で弊害が深刻になり、今年から規制強化に逆戻りした。
鉄道も、尼崎事故に代表されるように、各社とも悪くはなっていても良くはなっていない。
表面上のサービスは良くなったかもしれないけどね。でもそれは本質じゃない。

酉も、値段を安くしたことだけは確かだが、値段を取ったら、それ以外の部分は全部悪くなってるじゃないの。
まさに「安かろう悪かろう」を地でいってる。

317 :NASAしさん:2006/07/16(日) 02:43:11
長文自作自演でも、この結果↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

318 :NASAしさん:2006/07/16(日) 02:44:06
スカイマーク事件

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/11/20fbm400.htm

319 :NASAしさん:2006/07/16(日) 04:00:01
従業員が経営者と同じ夢を持てずにイヤイヤ働いているような企業

↑スカイマークの事ですね。

320 :NASAしさん:2006/07/16(日) 10:38:51
>>317
この輩がぐだぐだ書いているよう
にしか見えないぜ

321 :NASAしさん:2006/07/16(日) 10:45:46
>従業員が経営者と同じ夢を持てずにイヤイヤ働いているような企業

>↑スカイマークの事ですね。

ワロタ

322 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:12:03
>>319 そのとおり。(児玉清調)

>>320 漏れは搭乗率の数字並べたりしたことはないし、ことあるごとに貼って過剰だと思うが、
高い搭乗率とることこそ酉の目的であって、それがこの低い数字なのは現段階での敗北を意味している。



323 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:13:23
http://www.skymark.co.jp/sapporo/

の運賃表見てますがすげエ〜高いですね
150009円って前割7で・・



324 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:15:37
北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%


325 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:20:08
大手はバカ、スカイは基地外

326 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:22:47
>>323
またかい。。。どうしてスカのサイトって誤字脱字のオンパレードなんだ。
しかも、どこかの送りがなが違うとかいう、重要性の低いことでなく、
いつも時間や値段など重要な要素を間違えている。
しかも、それがすぐ直らず半月くらい放置されてたりする。

人命を預かる会社としては、この些細なミスから是正しようとする気のない姿勢はどうなのよ。


327 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:25:17
>>327

エプリールフールと思ったが今は7月だ


328 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:31:06
従業員が経営者と同じ夢を持てずにイヤイヤ働いているような企業

経営者の夢 スカイを売却して利益を得る事
従業員の夢 給料UP、ボーナス支給される事

329 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:33:14
運航とは関係ないウェブ入力の外注バイトといえども
客から見れば同じ会社だから
常にヒューマンエラーの排除を目指すことに使命のある航空会社としては
こういうことは印象として非常に悪いね

裏の運航でもこういういい加減さが常態化してるんじゃないか という不安が

330 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:38:38
その不安がコレ↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

331 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:40:47
不調な搭乗率↓

千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)


332 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:44:24
あんたが何書いても
非力だから消えな

333 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:45:17
スカイマーク機、燃料計表示異常…羽田に引き返す
1日午前8時40分ごろ、岩手県花巻市上空付近を飛行中の羽田発新千歳行きスカイマークエアラインズ705便(ボーイング767―300型機)で、燃料の残量を示す計器の表示に異常が見つかった。
 
このため燃料漏れの可能性もあるとして、第2エンジンを停止させて羽田空港に引き返した。

334 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:45:53
数字貼るのは1日1回までにしてくれよ

335 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:46:10
自作自演は1日1回までにしてくれよ


336 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:47:41
厨が隠したい事実↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

337 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:48:39
削除依頼レベルだな 

338 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:50:05
必死乙

339 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:51:02
>>337 搭乗率が偽りならね。

340 :NASAしさん:2006/07/16(日) 11:55:12
×37.8%

○37.7%


ですよね?


341 :NASAしさん:2006/07/16(日) 12:07:55
もうだめぽ

342 :NASAしさん:2006/07/16(日) 12:12:24
福岡の42.3%っていうのも、すごいね。

343 :NASAしさん:2006/07/16(日) 12:33:27
HPの搭乗実績も知らん顔してごまかせばいいのに。

例えば37.7→57.7とか

344 :NASAしさん:2006/07/16(日) 13:02:23
>>343
切り捨てたり訴えたり言うこと変えてみたりはするけれど
そういうウソはつかない性格だとおもうよ

345 :NASAしさん:2006/07/16(日) 13:09:41
>>343
四捨五入とかすればいいのにね。
37.7→0
あっ、0になっちゃた

346 :NASAしさん:2006/07/16(日) 13:22:59
それは四十九捨五十入という

347 :NASAしさん:2006/07/16(日) 14:56:06
ウン
自作自演は止めようね

348 :NASAしさん:2006/07/16(日) 15:15:15
羽田〜沖縄線昼便価格ハピョーまだぁ? チンチン

349 :NASAしさん:2006/07/16(日) 15:18:18
普通運賃の大幅値下げを行うとともに、誰にでもわかりやすく利用しやすい運賃を提供します。


350 :NASAしさん:2006/07/16(日) 15:42:59
>誰にでもわかりやすく利用しやすい運賃を提供します。


わかりにくいよね。ナントカ割り


351 :NASAしさん:2006/07/16(日) 18:18:41
何があっても、イチャモン付けるだけ
放置しておくと図に乗って増長する
クソスレの定め

352 :NASAしさん:2006/07/16(日) 21:40:36
あれ、スカのサイトデザイン、なんか微妙に変わった?

353 :NASAしさん:2006/07/16(日) 21:58:13
うん、デザイン安っぽくなったネ

354 :NASAしさん:2006/07/16(日) 22:48:52
最初から日本以外のアジアに外注出したのかっていう安っぽさだったが

355 :NASAしさん:2006/07/17(月) 01:11:39
>>351
イチャモンだと思うなら的確に反論すればいい
放置といってるけど耳を塞いでるだけ
で、クソスレといって逃げる

イチャモンつくのは健全な証拠
耳の痛い話は完全に排除されたスカイファンのスレの実現をお望みか?


356 :NASAしさん:2006/07/17(月) 03:05:08
↑呼んでもないスカイファン乙

357 :NASAしさん:2006/07/17(月) 15:48:32
安いけど、せまいし正直利用したくない
しかし、スッチーの制服が膝上20センチのミニスカートになるなら利用する

358 :NASAしさん:2006/07/17(月) 15:57:38
スカイがつぶれたら、また値段が高くなるぞ!!
みんなでスカイに乗ろうYO!

359 :NASAしさん:2006/07/17(月) 17:20:15
いつまでも あるとおもうな スカイマーク

360 :NASAしさん:2006/07/17(月) 19:38:33
赤や青とちがって乗客の死亡事故を一度たりとも起こしたことのない安全性No.1の国内エアラインですから

361 :NASAしさん:2006/07/17(月) 19:51:32
つか事故起したらもう終わりだろう

362 :NASAしさん:2006/07/17(月) 20:40:36
>>358
激しく同意
大手への牽制としてSKYは絶対必要

363 :NASAしさん:2006/07/17(月) 21:09:29
スカイが目障りなのは、少なくとも大手も含め乗客ではないな。
競合他社の経営側しかあり得ない。

364 :NASAしさん:2006/07/17(月) 22:24:27
>>363
大手の経営サイドだけの理論なら
結果としての搭乗率の激しい低さの説明がつきません

「安いのにスカスカ」
これにどう経営サイドの陰謀を関連づけて説明する?

365 :NASAしさん:2006/07/18(火) 00:21:38
羽田 札幌の前割7が 15万9円!


366 :NASAしさん:2006/07/18(火) 00:32:25
>>365
はげしくがいしゅつ

367 :NASAしさん:2006/07/18(火) 00:35:14
>>364

・空港会社に圧力をかけてわざと不便な搭乗橋をあてがう
・同様にわざと不便なカウンターをあてがう
・空港内の案内表示を見辛いように設置させる
・札幌線の就航のタイミングにあわせ、以前の整備不良を処分させる
・子会社同然の弱小会社をけしかけて、値段で競争させる

ところで
6月1日に復活した全日空の高知―関西空港線の就航1カ月間の
利用率が40・1%にとどまっていることが14日までに分かった。

368 :NASAしさん:2006/07/18(火) 00:35:36
>>360
ペーパードライバーのゴールド免許理論

369 :NASAしさん:2006/07/18(火) 00:36:41
>>367
あいたたたたた

370 :NASAしさん:2006/07/18(火) 03:59:58
>>364
あっちこっちのスレでご苦労様です。
でもそろそろ空気読んで、関係ないスレには出てこないでね。
ここスカイマークスレで暴れる分には全然構いませんから。

つーか、投売り合戦になっちゃった今じゃあ、
364が言うほど安いとは思わないんだけど、どうでしょう?
諸々のサービス全部含めての話ね。

371 :NASAしさん:2006/07/18(火) 09:25:47
>>367
搭乗橋やカウンターについてはスカに限らず、
どの新規参入組も通ってきた道。
スカの搭乗率激低の根拠としていまいち。

業務改善勧告のタイミングを絶妙ととる気持ちもわかるけれど、
整備不良は実際にあったことであり、タイミングをどうのこうの言っても
開き直りでしかないし、いえる立場にない。
(実際、言うことは言わないと気が済まない酉でさえそのことで文句は言ってない)
そもそも、わざとこのタイミングでぶつけた意図があるという証拠が
あるわけでもなく、妄想の域を出ない。

子会社同然の弱小会社は自身の存亡をかけて応戦している。
いくら子会社同然といっても経営に口を出せる態勢にはなっていないので、
これも穴の陰謀というには根拠が弱すぎ 妄想の域を出ない。
酉も、枠の件で国を提訴するときには子会社同然という言葉を使ったが、
経営圧力のことにまで想像をめぐらせ言及したことはない。

高知線の話は全くの蛇足。

>>370
妄想乙。俺はこの件ではこのスレくらいにしか書いてない。

372 :NASAしさん:2006/07/18(火) 11:09:09
・空港会社に圧力をかけてわざと不便な搭乗橋をあてがう→妬み
・同様にわざと不便なカウンターをあてがう→妬み、空いてる場所がそこしかない
・空港内の案内表示を見辛いように設置させる→妬み、思いこみ
・札幌線の就航のタイミングにあわせ、以前の整備不良を処分させる→国交省GJ
・子会社同然の弱小会社をけしかけて、値段で競争させる →スカイは撤退するのに安い値段を設定するだけ

373 :NASAしさん:2006/07/18(火) 11:18:30
昨夜から未明までの自作自演がひどいですね。

374 :NASAしさん:2006/07/18(火) 14:16:38
ホント、自作自演は酷いですね。でも事実は事実↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

375 :NASAしさん:2006/07/18(火) 14:30:29


ボーナス出たの?

出てないんでしょ?

376 :NASAしさん:2006/07/18(火) 17:20:19
もはやコピペの応酬にしか見えない。いつまで続くの?

377 :NASAしさん:2006/07/18(火) 18:37:10
夏の終わりに搭乗率で赤青を圧倒したことが分かってスカイファンが勝利の勝ちどきを上げるまで

378 :NASAしさん:2006/07/18(火) 20:24:42
その逆の場合はどうなるのよ

379 :NASAしさん:2006/07/18(火) 23:57:35
↓こういう大手同士の潰し合いを惹起させたのも、スカイマーク効果w
(他スレより)

JAL対抗超割スペシャルキター-(゚∀゚)--ッ!!

575 名前:NASAしさん 投稿日:2006/07/18(火) 15:30:34
>>574
http://www.ana.co.jp/pr/06-0709/index06-092.html
7700円ワルスwww

380 :NASAしさん:2006/07/18(火) 23:58:34
自作自演連投乙

381 :NASAしさん:2006/07/19(水) 00:01:04
ずば抜けて安いのに搭乗率低いのは


どうしてですか?

すごい疑問なんだけど

382 :NASAしさん:2006/07/19(水) 00:27:44
この辺読めばわかるかも
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1040855173/816-825

383 :NASAしさん:2006/07/19(水) 00:34:59
>>381

お前ジャイアンみたいなヤシだな。
散々嫌がらせしておいてそのいいぐさは。

384 :NASAしさん:2006/07/19(水) 00:57:35
>>381
皆が敬遠するっていうのが答えだと思う

385 :NASAしさん:2006/07/19(水) 01:31:59
逆に言うと一番空いてて快適なのはスカイマークって事だな
搭乗率37.8%なら計算上、隣には人が来ないことになる。
この前乗ったけどかなりゆったりしていてリッチな気分だった。
しかも札幌線なら大手と同じ横7列でせまくない。

体臭のひどいオヤジが横に座る確率も、うるさい団体旅行おばさんに
遭遇する可能性も低い。
飛行中何度も自由にウンコだっていけるわけだよ。


386 :NASAしさん:2006/07/19(水) 01:46:56
神戸線はトイレに行くのも足を組み替えるのも
不自由を感じる路線です。
大手以下のシートの狭さだし

387 :NASAしさん:2006/07/19(水) 02:02:25
>>385
千歳線の名誉のためにも、間違えないで!

× 37.8%

○ 37.7%

388 :NASAしさん:2006/07/19(水) 02:23:31
>>387
お前ジャイアンみたいなヤシだな。
散々嫌がらせ

389 :NASAしさん:2006/07/19(水) 02:29:16
>>388
お前スカイみたいなヤシだな。
散々欠航や遅延して迷惑掛けて

390 :NASAしさん:2006/07/19(水) 02:37:47
>>385
そのおっさんやおばさんが乗ってもくれないクセにw

391 :NASAしさん:2006/07/19(水) 12:20:17
>>379
それ、鶴の記念運賃に穴が対抗してるだけで
そこにはスカもドゥもスタフラもまるで関係ねえべ

392 :NASAしさん:2006/07/19(水) 12:29:11
関係なくてもまとわり付いて
スカイに一言言いたい輩だから

393 :NASAしさん:2006/07/19(水) 14:46:33
ウン、だからスカイ厨は出て行けヨ

394 :NASAしさん:2006/07/19(水) 15:07:16
穴は徹底的にJALのシェアを奪おうと必死だなw

スカイはしらね

395 :元契約社員:2006/07/19(水) 18:47:10
早朝3時半出勤や終電帰宅するシフトで延べ100時間以上の残業時間があるにもかかわらず。
支払いなし。恐れながらと労基署に相談しても残業の事実自体一切否定。
「お前は事務所でフラフラしてた」だって。
毎日ディレイが発生するような運航で「残れ」だの「いろ」だの言われて、
まったく納得いかん。こうなったらSKYをやめて残業代が支払われていない
客室乗務員さんなんかと共闘してムーヴメントを起こしたい。
賛同される方連絡が取れるように書き込みお願いします。

396 :NASAしさん:2006/07/19(水) 18:57:41
そういうあなたに

http://skynetwork.phenix.or.jp/top/index.htm

397 :NASAしさん:2006/07/19(水) 19:03:15
>>395
2ちゃんねるのスカイマーク関連スレ全てに
コピペするのが一番

398 :NASAしさん:2006/07/19(水) 19:39:40
>>397
このスレだけで伝わるよ

利用者が読むスレに、内部者の問題とか
意味ない連呼されても、うっとおしい以外の何者でもないからな
ADOスレでも大迷惑

399 :NASAしさん:2006/07/19(水) 19:43:59
スカイマークの内部の問題は
利用者も興味津々

400 :NASAしさん:2006/07/19(水) 19:47:56
>>398
寄生虫乙

401 :NASAしさん:2006/07/19(水) 19:51:04
>>395
夏のボーナス出ましたか?

402 :NASAしさん:2006/07/19(水) 20:01:36
賛同される方連絡が取れるように書き込みお願いします。

↑書く奴いるのかよ?w

403 :NASAしさん:2006/07/19(水) 20:31:35
いっそのこと予約無し、バスみたいに搭乗口に並んだ順で搭乗、
機内は自由席くらいのサプライズでもやってみれば〜

404 :NASAしさん:2006/07/19(水) 20:53:10
重量計算が・・・


405 :NASAしさん:2006/07/19(水) 21:05:56
>>400
ジャイアン乙

406 :NASAしさん:2006/07/19(水) 21:39:40
残業代カットされるのか?ひどいね。
スカイネットに相談してね。

407 :NASAしさん:2006/07/19(水) 21:45:46
395どこ行ったの?

408 :NASAしさん:2006/07/20(木) 02:25:04
神戸−羽田は10000円だから乗ってた。狭くても高速バスの感覚で。
12000円なら空港までの往復入れたら新幹線と一緒だから、
もう乗らない。

409 :NASAしさん:2006/07/20(木) 02:51:10
スカイネットワークに入れば解決するよ>395

410 :NASAしさん:2006/07/20(木) 15:04:52
北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%


411 :NASAしさん:2006/07/20(木) 15:14:27
>>408

ましてや、もっと運賃が高くて便数も少ない大手なんか利用する気も起きないだろうw

412 :NASAしさん:2006/07/20(木) 18:08:27
>>410
あぼーん

413 :NASAしさん:2006/07/20(木) 19:37:04
スカイの神戸線は詰め込み空輸

414 :NASAしさん:2006/07/20(木) 22:33:21
408が乗らなくなったところで
搭乗率は大してかわりません

415 :NASAしさん:2006/07/20(木) 22:40:03
ウン、もう搭乗率も落ち目になってるしネ

416 :NASAしさん:2006/07/21(金) 12:18:21
http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/339/index.htm
ちょっと古いデータだけど路線別のバス搭乗比率データあり。

四国新聞は高松線はバス便が多いって騒いでるけど
宮崎線や長崎線に比べりゃはるかにマシ。
2路線とも高松線なんかより利用客が多い路線なのに、
新幹線との競合が無いし、観光客が多いからか手抜きしてるとしか思えないな。

ANAの長崎線は国際線用ジャンボ使ってるからスポットに入れない
のは仕方ないにしても、JALは何なんだ?
宮崎に至っては悲惨としか言いようが無い…。

417 :NASAしさん:2006/07/21(金) 12:50:52
世の中単純じゃないですからね

関係者それぞれ状況抱えてますから
一面からだけで天下国家の如く語るだけでは
相手には伝わらないこともありますな。


418 :NASAしさん:2006/07/21(金) 15:42:48
最新データだけど会社別の搭乗率です

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

419 :NASAしさん:2006/07/21(金) 16:41:39
15マソ9エソの運賃ミスは直ってないね・・
ホントゴルァだね・・


420 :NASAしさん:2006/07/21(金) 17:28:57
37.8%は速報値であって正確には

37.7% が正しいですよ。

こういうのは修正しないとね

421 :NASAしさん:2006/07/21(金) 18:39:35
>>419
中の人はこのスレなんぞには、
注目してないようだね

422 :NASAしさん:2006/07/21(金) 20:00:49
害虫乙

423 :NASAしさん:2006/07/21(金) 20:15:03
>>419
誰も乗らないから会社としても気にならないだけ。


424 :NASAしさん:2006/07/21(金) 20:56:55
スカイマークって組合ないの?

425 :NASAしさん:2006/07/21(金) 22:38:21
>>419
今年の4月中旬の千歳便の運休のお知らせもずいぶん長いこと載っかったままだった

念のためいっとくけど「今年の4月中旬の千歳便」だからねw

426 :NASAしさん:2006/07/21(金) 23:43:57
>>421
確か社内からのインターネット閲覧が全面制限されていたんじゃ・・・?

427 :NASAしさん:2006/07/22(土) 00:45:53
それより、キャプテンはやばいよ。人手不足で共産圏からすら
採り始めた。

428 :NASAしさん:2006/07/22(土) 00:49:16
右耳が聞こえない奴とかいる。磯子の病院で看護婦の下半身で抱き込んじゃぁ、身体検査を悠々半年毎にパス。

429 :NASAしさん:2006/07/22(土) 00:51:45
日本人なら簡単にパスする無線試験とかさ、実機ルートで2回も不合格なって、まだそれでもスカ
イは使うのか。



430 :NASAしさん:2006/07/22(土) 00:52:37
でっかい キ○○マで、スッチー全員クラミジアにするまでいたりして。

431 :NASAしさん:2006/07/22(土) 00:54:18
韓国オバンとか連れ込んで、単身赴任を謳歌してるバカ。

432 :NASAしさん:2006/07/22(土) 00:57:20
なんか勘違い多いよなぁ、日本に来るでか鼻は。で、そのキ○○マどこにいるの?


433 :NASAしさん:2006/07/22(土) 01:00:09
品川の外人多い団地だよ、川の向こう。
単身不可の家族用のマンションに、一人でいて、
何かと女連れ込んじゃ、ハメハメやとる。
アジアオバン女よ、何でじゃあ。 やめとけ

434 :NASAしさん:2006/07/22(土) 01:01:06


うう、エイズ蔓延。

435 :NASAしさん:2006/07/22(土) 01:03:26

HIVになりたい女よ、ヨーグルトの国から来た、SKYのキ○○マを、もぐもぐしにGO!

436 :NASAしさん:2006/07/22(土) 01:27:52
ステイ先のタイで現地の男性と嵌め嵌めしている某航空会社のCAとどちらが迷惑?
直接接客されるからおいらはCAの方が矢田。

437 :NASAしさん:2006/07/22(土) 07:24:51
連投乙

438 :NASAしさん:2006/07/22(土) 18:14:27
日本人Pの退職した人は
どこに転職したんだろ?

にしても日本人Pに逃げられたと聞いて
利用しなくなりました。
以前は、福岡から利用していたんですが
経営者がバカな決断の連続で
安かろう悪かろうのイメージが定着しましたな。
この会社。

439 :NASAしさん:2006/07/22(土) 20:25:58
なんの信憑性ないこと
根拠なく鵜呑みにして
こんな書き方なら何でもでっちあげできるべさ。
自作自演野郎の

言い掛かり乙

440 :NASAしさん:2006/07/22(土) 20:31:01
福岡と那覇を制圧すればオセロのように九州は全て手に入れられますよ
スカイバーゲン頑張って下さい

441 :NASAしさん:2006/07/22(土) 23:57:12
>>438
運航スタッフはいま比較的転職しやすいのが現状のようだ
よっぽどの欲を出さない限りは、あまり給料下げず(っていうかむしろ良くなる)
転職できる売り手市場の様相。

そんな状況なのに、辞めたい奴は辞めろと慰留もしないでやってるあたりがよくわからんのだよね。
結局、業界のことは見てもいないし、わかってないんだろうね。

442 :NASAしさん:2006/07/23(日) 09:45:13
那覇線あんまり搭乗率よくないみたいだな。
直前購入で安いSKYスペシャル16000円〜の設定が始まるみたい。
昨年より普通運賃4000円程度の値上げ。
企業イメージの低下。
深夜・早朝感がうすれた。
っていったところが原因か。


443 :NASAしさん:2006/07/23(日) 17:03:46
神戸空港開港後、ずっと神戸−羽田利用してたけど、
12000円になったんで新幹線に戻した。
シートがやたら広く感じて、前の人がリクライニングしても気にならなかった。
前はリクライニングされたら腹が立ったけど。
我慢強さを教えてくれてありがとうございました。
また10000円になったら乗りますのでよろしく。

444 :NASAしさん:2006/07/23(日) 23:32:28
自作自演でいくらでも書けるよな
あおっても誰もなびかないからな

445 :NASAしさん:2006/07/23(日) 23:57:15
スカ擁護派幼児はなぜにここまでスカ叩きを全て自作自演だと信じ込んでるんでしょうね

446 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:03:11
737のシート間隔が狭い、ということと
12,000円を結びつけただけの作文

ディティールがなさすぎ。

447 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:15:58
本日神戸ー羽田乗ります

448 :NASAしさん:2006/07/24(月) 02:46:02
12,000円なら大阪から神戸空港までと羽田から東京までの運賃1330円かかり合計13,330円。
新幹線の金券屋チケットは13,000円だし、伊丹からの前割りも同じくらいだからスカイに乗る意味無し。
現実的にはたかが1,000円程度を節約しても仕方ないのだけど、
10,000円という価格は感覚的に惹きつけられた。
人間の判断基準はけっこう感覚的かつ数百円単位で行われているもの。
この値上げで乗客20%減でも大丈夫と思ってるのかも知れないが、
神戸−羽田に関しては全員スカイマークから離れる可能性も考えられる。
安さ以外に特に秀でたセールスポイントがあるとでも思ってるのだろうか。
従来サービスを見直し、安さを追及したと言ってたはずなのに。

449 :NASAしさん:2006/07/24(月) 04:03:35
>>445
関係ないスレにまで搭乗率コピペを貼ってまわったバカのせいじゃない?
空気も読まずにしつこかったからなあ。

450 :NASAしさん:2006/07/24(月) 08:48:33
>>448
JALかANAでも同じことなのに
スカイに文句があるからなんだよな

たかが一利用者が、といってみる

451 :NASAしさん:2006/07/24(月) 19:14:39
いろんな利用者がいるってことで
自分ならってことだよね

賛同する人もいるし、そうでない人もいるさ。

452 :NASAしさん:2006/07/24(月) 20:02:28
札幌線も今週中迄はSKYが最安だな。

来週からは道民割引の方が少し安くなるが
前割が全然取れない。

先々週
16,000 SKY普通運賃
16,000 SKY普通運賃

先週
19,500 SKY普通運賃
15,700 ADO10日前に予約入れたDOバリュー1

今週末予定
18,500 SKY何とか取れた前割1
帰路未定

もう大手には乗らんよ。

453 :NASAしさん:2006/07/25(火) 00:20:15
10000円が12000円になっただけで高いだのもう乗らんだの
わざわざここにまで来て書くようなことか?
あんたらの目的は何なの??

12000円出すのがいやなら黙って高速バスか18きっぷにかえればいいじゃない?

454 :NASAしさん:2006/07/25(火) 00:50:01
せっかく安さというポリシーを一貫してきたのに惜しいなという事では。

455 :NASAしさん:2006/07/25(火) 01:07:24
>神戸−羽田に関しては全員スカイマークから離れる可能性も考えられる。

全員っていうのは何なの?!

世の中を単純にしか考えられないんじゃないの、この人。
毎度の人かと思っちゃうのも無理ないね

456 :NASAしさん:2006/07/25(火) 01:23:45
毎度の人は、大阪在住デシタカ?

457 :NASAしさん:2006/07/25(火) 01:32:34
関西人はこれって一絡げする輩だから、ちと違うな

458 :NASAしさん:2006/07/25(火) 01:52:21
>>452
スカイ大幅値上げ、と信じ込まされていた人が
本当にいるのか分からないが、

普通運賃以外に選択できるので、大手よりも
はるかに安い価格帯になってるってことですな。

羽田札幌の場合、スカイ/ADOの前割取れれば
夏場でありながら、片道20千を切るというのは
つかの間かも知れないが、嬉しいコトです。

本当は、多客期は、大手と限りなく僅差にしておき
閑散期でより割安に設定するべきとは思いますがね。

459 :NASAしさん:2006/07/25(火) 02:02:00
>>458
大幅値上げって、そう思い込ませようと
していた人がいたんだな!

普通運賃の運賃表だけでそう考えてたんだったら
まともなに航空券を買ったことがほとんどない、
ドシロウトだな。

460 :NASAしさん:2006/07/25(火) 19:06:20
羽田-神戸は他の路線と違って、新幹線が「使える」区間だからなあ。
前割は運がよければ取れるかもっていう位の状況が続きそうだし、
12000円ならよほど空港そばの人でない限り新幹線と運賃変わらんだろうから、
それぞれで好きなほう使えばいいんでね。

最近では日帰り出張は、
行きは飛行機、帰りは新幹線ってのがお気に入り。

461 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:18:20
確かに普通運賃だけ見ていれば10000円→12000円で値上げはされています。
でも、12000円払って乗ってる人は実際あまりいないと思うんですが。

ちゃんとスカイの時刻表やホムページ見てる人なら
今も10000円そこそこで乗れてるんじゃあないですか?

462 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:30:43
確かに普通運賃だけ見ていれば10000円→12000円で値上げはされています。
でも、12000円払って乗ってる人は実際あまりいないと思うんですが。

ちゃんとスカイの時刻表やホムページ見てる人なら
今も10000円そこそこで乗れてるんじゃあないですか?

463 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:53:12
はは、アジアの90年代の新興航空会社で、
インストラクター、とかやったバルカン半島の
キ○○マヨーグルトHIVナルシスト機長は
JCABで何度も落ちて、GO HOMEさせられ
たのに、なぜか、Skyは呼び戻した。
はあ? 右耳も聞こえないのに。
しね

464 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:52:39
>>448
>12,000円なら大阪から神戸空港までと羽田から東京までの運賃1330円かかり合計13,330円。
>新幹線の金券屋チケットは13,000円だし、伊丹からの前割りも同じくらいだからスカイに乗る意味無し。

ましてや大手はもっとなし。

465 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:53:03
さげ

466 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:55:45
>>448
前割は、伊丹は高いよ。
関空ならかなり安いんだけど、選択肢にないのかな。

467 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:11:54
貧乏人は大手乗らなくていいよ

468 :NASAしさん:2006/07/26(水) 01:19:44
>>461
最近羽田-神戸利用した事ある?
早くに予定の決まってる旅行者ならともかく、
前割が取れるかどうかは運次第って状況が続いてない?
てか朝夕の便はほとんど取れないよ。

469 :NASAしさん:2006/07/26(水) 02:09:57
それこそ時刻表やホームページ上だけで判断したら、
余裕で10000そこそこで乗れると思っちゃうかもね。

まあ12000円でもそんな高いとは思わんけどね。

470 :NASAしさん:2006/07/26(水) 09:33:24
千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)

質の悪さが招いた結果

471 :NASAしさん:2006/07/26(水) 12:40:49
【書き手はバカ】スカイスレ

472 :NASAしさん:2006/07/26(水) 13:40:34
乗る奴はバカ

の間違いでは?

473 :NASAしさん:2006/07/26(水) 14:00:42
お前ら仕事は?ww

474 :NASAしさん:2006/07/26(水) 14:34:25
>>470

機材がでかすぎ!

475 :NASAしさん:2006/07/26(水) 15:07:37
機材がボロボロ

476 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:16:06
>>463>>470
でFA?

477 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:34:40
社内もボロボロ

478 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:36:48
仕事まだ終わらん

479 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:55:53
仕事がさばけない結果↓

千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)

480 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:01:25
来週も大阪出張デスカ?

481 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:05:09
会社から2chへの書き込みは禁止になりまつ。
ビックリするなよ。

482 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:06:14
携帯でアクセスしてるのだよ

時々改行忘れたカキコがそうデス

483 :NASAしさん:2006/07/26(水) 21:17:18
大手に乗る気が全然しなくなったな
無駄金払うのがバカらしくてさ。

っていうのがスレタイの由来、で合ってるかな?

484 :NASAしさん:2006/07/26(水) 22:27:00
無駄金かどうかはスカが撤退したときに答えが出る

485 :NASAしさん:2006/07/26(水) 22:58:05
大手の擁護人さん書き込んでごらん、という
踏み絵になってたんだよね、このスレタイは

486 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:09:56
これまでのニッチ路線の人にはすまないが、

千歳/福岡/大阪圏の三大幹線から撤退なんぞ
想像を超えることでもない限り、そうないでしょう。

残る幹線である、沖縄にも定期就航する訳です。

羽田の発着枠が増えたときには、エアラインの
勢力図も変わっているんじゃあないでしょうか。

という意見です。

487 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:12:17
スカの経営者も変わってるといいが・・

488 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:12:21
スカが千歳や福岡から撤退するときというのは
航空業そのものからの撤退ということだよ

酉も「不退転」と言い切ってるしね。
まあ、例によって酉のいうことはアテにはならんけど、
それにしても今やってる路線よりワリがいい路線などもう国内にはないからね。

489 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:23:39
別のスカでも、大手の子会社でも構わないんだけどね・・

490 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:28:25
連投乙

491 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:29:43
北海道国際航空(エア・ドゥ)は8月1−3日の3日間、東京都内で「さっぽろスイーツ」や道内産牛乳をPRするイベントを開く。
スイーツと道内産牛乳の消費拡大とともに、スカイマークエアラインズの参入で激戦が続く新千歳−羽田線での知名度アップを狙う。

東京都千代田区内のオフィスビルと商業施設の2カ所で、キッチン付きバスを置き臨時の「オープンカフェ」を開設。
期間中、さっぽろスイーツ計9000個のほか、ホクレンが提供する牛乳とともに、牛乳とレモン果汁を混ぜ合わせたソフトドリンク計1000杯を無料で振る舞う。

同社は合わせて時刻表やパンフレットを配る予定で「スイーツや牛乳など道産品をPRするとともに、北海道の航空会社としてのエア・ドゥをPRしていきたい」と話している。

492 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:30:44
すれ違い乙

493 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:33:40
別のスカってこれか・・

494 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:35:41
連投乙

495 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:37:46
27000円のスカイマーク札幌線
値上げ続きですね

496 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:42:22
大手はもっともっと高値なのに、
なんでそれには触れずに、スカイのそれも普通運賃だけに注目するわけ?

497 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:43:44
>>496
スカイの特割1〜7はなんと予約変更ができるんですよね

498 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:44:32
連投乙

499 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:47:17
連投と信じ込んでるアホ乙

500 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:49:50
九月からは
羽田那覇線2往復する為
羽田福岡線と
羽田新千歳線が
減便します。

それにしても割引を細かくしすぎじゃあないかな

501 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:51:05
なかなか取れない予約画面をにらめっこすると分かるが
選択するのは、その時一番手前の一つしかないから簡単

502 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:51:57
>>501
スカイの特割1〜7はなんと予約変更ができるんですよね

ということは大手の特割とは少し違うわけですね

503 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:55:09
他社便振替ができないことについての客の不満をこのへんで緩和しようとしてるのだな

504 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:04:56
スカイは27000円

高い

505 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:10:12
特割
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30

↑多すぎてわかんね

506 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:11:48
だから予約する場面を想像できてないでしょ。
9月になってないし。

507 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:15:40
予約担当が大弱りしています。
予約はやめましょう

508 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:19:01
整備担当が大弱りしてます。
搭乗は控えましょう

509 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:19:12
>>504
大手とは僅差に近づいていくと思いますよ
まだまだ大差ですが。

大手よりはスカイの方が安いって
どうして言わないんですかぁ

510 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:20:03
大手よりスカイの方が安いですよね?

大手よりスカイの方が安いですよね?

大手よりスカイの方が安いですよね?


511 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:22:08
大手よりスカイの方が安いのにガラガラですよね?

大手よりスカイの方が安いのにガラガラですよね?

大手よりスカイの方が安いのにガラガラですよね?

512 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:22:46
どうして過去の搭乗率の比較ばかり書いて、運賃比較がないんですか?

どうして過去の搭乗率の比較ばかり書いて、運賃比較がないんですか?

どうして過去の搭乗率の比較ばかり書いて、運賃比較がないんですか?

513 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:23:37
結果が全て↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

514 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:24:11
スカイ37.7%

スカイ37.7%

スカイ37.7%

スカイ37.7%

スカイ37.7%

515 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:24:22
連投の順序を間違えたのかな。
>>512>>513

516 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:25:57
安くても結果が全て

スカイは負け犬


517 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:27:58
暇な奴、乗ってやれよ。





大半は乗らないだろうけど

518 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:32:55
結果 と これからは別なんですが

結果 とか これからに関係なく

スカイが嫌いなだけ だってさ

519 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:34:39
がんばれSNA

520 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:41:42
がんばれ関空

521 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:44:24
自作自演乙

522 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:13:14
>>486
まぁね。羽田−千歳や羽田−福岡の幹線は一度撤退したら復活できないと
国から釘を刺されたしね。

523 :NASAしさん:2006/07/27(木) 08:40:42
じゃあ千歳は秋に撤退すると、復活無いな。

さよなら千歳線

524 :NASAしさん:2006/07/27(木) 08:44:46
↑この人の願望

525 :NASAしさん:2006/07/27(木) 08:58:02
どうせ37.7%の搭乗率だから、無くても一緒だと・・・
現実は厳しいぞ

526 :NASAしさん:2006/07/27(木) 09:05:19
秋の風が吹く頃には


千歳撤退
那覇運休
福岡減便

527 :NASAしさん:2006/07/27(木) 09:12:56
>>526 神戸増便

528 :NASAしさん:2006/07/27(木) 09:17:44
がんばれ関空

529 :NASAしさん:2006/07/27(木) 09:34:54
>>520 >>528
このスレッドに「がんばれ関空」と書くのは、スカイマークの関空路線を
呼び戻そう、という意味ですか?

530 :NASAしさん:2006/07/27(木) 11:42:25
神戸から出て行けという意味

531 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:04:52
雪が舞う頃には


神戸-羽田7往復 のみ

532 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:19:58
神戸が最後の砦じゃないかw

533 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:24:36
>>529
アンチは関空スレにも出入りしてるだろうから、そっちに行ってねという意味

534 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:28:54
>>533 早く関空スレに戻れば

535 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:35:19
がんばれソフトバンク

と書くと
ソフトバンクがスカイマークを買い取ってくれます。^^

536 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:44:45
がんばれソフトバンク!!

537 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:57:16
それもなあ・・・

538 :NASAしさん:2006/07/27(木) 13:24:47
ソフトバンク航空???
ここの連中には西久保に何か怨みでもあるのか?
もしかしてくだらないことで解雇された元社員とか?

539 :NASAしさん:2006/07/27(木) 15:16:10
>>538
>>463を見れば明らか
そしてそいつこそが連投君

540 :NASAしさん:2006/07/27(木) 16:09:58
がんばれソフトバンク!

541 :NASAしさん:2006/07/27(木) 16:53:41
>>539 連投自己紹介乙

542 :NASAしさん:2006/07/27(木) 17:00:06
都合の悪いことは全て連投扱いして逃げるのかww
たまには真面目に反論してみろよ

543 :NASAしさん:2006/07/27(木) 17:18:11
>>542 真面目に社会生活営めよ

544 :NASAしさん:2006/07/27(木) 18:52:50
↑結局話題逸らしかよ

545 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:02:28
>>543
これこそが連投君 乙

546 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:06:11
連投乙

547 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:09:58
スカイマークがまたお騒がせだ。

先週、9月15日から羽田―那覇線に昼間時間帯の定期便を就航させると発表したが、前代未聞のあまりの急な話に関係先やライバル各社が呆れている。

548 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:10:28
「航空ダイヤは事前に航空会社間で調整していて、9月のダイヤは既に調整済み、国交省にも申請済みでした。

それなのに関係各所への調整もなく、スカイマークの西久保慎一社長が沖縄県庁に乗り込んで突然ダイヤ変更を発表したんです」

549 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:11:38
航空券は通常2カ月前から発売される。

9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。

スカイマークのホームページには7月21日から航空券を発売するとあるが、「さらに遅れることもあります」

550 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:12:15
所管の国交省も「こんな急なタイミングのダイヤ変更は今までなかった」(航空事業課)というほど何もかもバタバタなのだ。

計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

551 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:12:56
「整備ミスなどトラブル多発によるイメージダウンに加え、地元のエア・ドゥなど各社が対抗値下げしたことで、スカイマークの価格の優位性がなくなった。

6月の搭乗率は38%とボロボロ。

稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

552 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:14:06
メーンの福岡路線も6月の搭乗率が42%と大きく下落し、急な変更と揶揄(やゆ)されようが、背に腹は代えられない。

福岡と札幌を減便して、沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。
このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。
このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。

553 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:15:28
× 6月の搭乗率は38%とボロボロ。

○ 6月の搭乗率は37.7%とボロボロ。

554 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:20:57
次スレまで存続してれば、スレタイは『【西久保はバカ】スカイマークエアラインズ BC015便』でおK

555 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:27:49
出所どこですか

創作入ってるとしたら上手ですね

556 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:28:12
次のスレタイは『【存続の危機】スカイマークエアラインズ BC015便』でおK

557 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:39:05
もうここまで来たら、
安全は確保されてるっていくらいってても、微塵も信用できないのよ、もう。

558 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:39:53
そうかな、冷静になったら

559 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:40:53
撤退するときには予約入ってる分も含めて突然ブッチしそうだな

560 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:42:36
何もなくても、乗らないんだろうが

いつも乗ってる人は動じないぞ

561 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:44:15
話に飛躍があるんだっつーの

煽って煽って盛り上がりたいんだよな、坊や

562 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:49:02
「」なんて思わせぶりな書き方してるけど

ソースは2CHですか

563 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:50:35
消火完了

564 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:53:03
酉はそれで勝ったつもり
幼児はそれがいい手法だと信じて疑わない

565 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:53:10
社長が気に入らないっていうのは
君の脳内の出来事だ

へえーだからって感じ

566 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:57:32
マイノリティのスカイファンがスカイを応援するのは認めるが
マジョリティを脳内呼ばわりしてたんじゃ全員敵に回すだけだべ

567 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:06:18
マジョリティの人達は
このスレだけで2人位いますよね
最初は一人かと思ってました
違ってたらスミマセン

568 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:10:27
>>567
マジョリティー側だけどSKYを応援してる人もいます ノシ

だってSKYが頑張ってくれないとこっちも安く乗れないんだもん

569 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:13:30
このスレに出入りするのは4〜5人だからな


570 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:14:23
連投長すぎ、乙

571 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:15:08
>>570
脳内登場

572 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:15:39
ソースはどこだったんでしょうね
いったい

573 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:16:53
>>569

桁間違ってるよ

574 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:18:14
9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。


575 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:19:18
7月の搭乗率は
福岡、札幌40%台、神戸60%台くらいかな。
那覇はシラン

576 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:19:29
計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

577 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:20:19
神戸新聞の記事か?

578 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:20:21
後付け麻雀だ

10週間で上がれるんだろう

別人ならケチ付けるかい

579 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:21:01
稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」
稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」
稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

580 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:22:33
多分にやっかみが入ってるからな

冷静に見てみようじゃないか

君達の方が結論急いでないか

581 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:23:06
ずーっと搭乗率5割未満だとやがて疲弊して限界くるだろうけど、
なんだか、ここの場合、業績不振以外の理由で何かがドカーンと来そうな感じがする。

582 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:23:07
これって捏造記事?

583 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:23:28
再びぼや発生

584 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:24:21
>>581
そのあとは

〓Softbank Airlines

585 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:24:43
ねつ造としても、事実とそう大きく違わなさそうな微妙なところだわなあ。

586 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:24:54
青年の主張ですね

587 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:24:56
毛 楽天航空

588 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:26:05
それもなあ・・・

589 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:27:12
スカイマークがまたお騒がせだ。

先週、9月15日から羽田―那覇線に昼間時間帯の定期便を就航させると発表したが

前代未聞のあまりの急な話に関係先やライバル各社が呆れている。

「航空ダイヤは事前に航空会社間で調整していて

9月のダイヤは既に調整済み、国交省にも申請済みでした。

それなのに関係各所への調整もなく

スカイマークの西久保慎一社長が沖縄県庁に乗り込んで突然ダイヤ変更を発表したんです」

航空券は通常2カ月前から発売される。

9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。

590 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:27:59
スカイマークのホームページには7月21日から航空券を発売するとあるが、「さらに遅れることもあります」

所管の国交省も「こんな急なタイミングのダイヤ変更は今までなかった」(航空事業課)というほど何もかもバタバタなのだ。

計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

「整備ミスなどトラブル多発によるイメージダウンに加え、地元のエア・ドゥなど各社が対抗値下げしたことで

スカイマークの価格の優位性がなくなった。

6月の搭乗率は38%とボロボロ。

稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

メーンの福岡路線も6月の搭乗率が42%と大きく下落し、急な変更と揶揄(やゆ)されようが、背に腹は代えられない。

福岡と札幌を減便して、沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。

591 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:30:42
コピペが悪いとはいわんが
何度も繰り返す意図がわからん

592 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:32:21
要は、自分のカキコで影響を及ぼしたい
妨害してみたいという深層心理が随所に現れてますな

593 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:33:47
意味の無い連投も
臭い物には蓋をしろって意図がミエミエですね

594 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:33:53
まあこうあからさまに書いたら
開き直っちゃうかもなー

595 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:34:28
連投乙
思い通りにならなくて残念だね^^

596 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:35:44
ソフトバンクエアラインズ

楽天航空

どっちかな?


597 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:39:30
作文書くなよ、今度からは
誰か分からないけどさ

598 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:39:31
どっちでもいいんじゃない?
社長がまともな人だったら・・・

599 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:44:53
>>597 ADOスレで作文書く人、乙

600 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:46:55
× ライバル各社が呆れている。

○ スカイが勝手にライバル視しているまともな航空会社が呆れている。

601 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:02:10
なんだかスカイマーク叩きたがってる奴がいるようだが
「スカイマークの搭乗率が低い」なんて言いふらしてるのは
裏を返せば

す い て て 、 と っ て も 快 適 だ よ ♪


と宣伝しているようなものだと思うが。

602 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:48:25
自虐的だねえ・・・

603 :NASAしさん:2006/07/28(金) 00:14:28
お前らスカイつぶれたら
また航空運賃高騰するぞ

604 :NASAしさん:2006/07/28(金) 00:30:55
スカイなくなれば東京-札幌&東京-福岡が大人普通運賃50000エソの時代になるぞ!
(大手はAIR DO価格までは追従しないと思われる)

それでもいいのか!

605 :NASAしさん:2006/07/28(金) 00:35:37
AIR DOはすでにANAの傘下だから
実質残ってる新規はスカイだけだ!
スカイがんばれ

606 :NASAしさん:2006/07/28(金) 01:03:21
潰れて結構

607 :NASAしさん:2006/07/28(金) 01:05:25
SKY無くてもなんら、問題はない

そうなれば、良心的な格安航空会社が

また誕生するだろうね。

608 :NASAしさん:2006/07/28(金) 01:36:15
堂々巡りはおしまい

社長と会社は切り離して考えることにした

609 :NASAしさん:2006/07/28(金) 02:09:35
ここでスカイ叩いてる奴ら!必死だな

お前らはこんなところでスカイを叩かなければならないほど
スカイに人生を狂わされたとでもいうのか?!
それはそれで情けないぞ!
いつも爆笑しながらよませてもらっているぞ〜

610 :NASAしさん:2006/07/28(金) 02:11:47
>>607
無理だろ
JAL1社相手のスタフラでさえ
悲鳴あげてるのに
新しい航空会社設立なんて金をドブに捨てるようなもの

611 :NASAしさん:2006/07/28(金) 02:19:54
>>580
×君達

○君だよ君!

612 :NASAしさん:2006/07/28(金) 09:27:01
スカイマークがまたお騒がせだ。

先週、9月15日から羽田―那覇線に昼間時間帯の定期便を就航させると発表したが

前代未聞のあまりの急な話に関係先やライバル各社が呆れている。

「航空ダイヤは事前に航空会社間で調整していて

9月のダイヤは既に調整済み、国交省にも申請済みでした。

それなのに関係各所への調整もなく

スカイマークの西久保慎一社長が沖縄県庁に乗り込んで突然ダイヤ変更を発表したんです」

航空券は通常2カ月前から発売される。

9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。

613 :NASAしさん:2006/07/28(金) 09:27:55
スカイマークのホームページには7月21日から航空券を発売するとあるが、「さらに遅れることもあります」

所管の国交省も「こんな急なタイミングのダイヤ変更は今までなかった」(航空事業課)というほど何もかもバタバタなのだ。

計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

「整備ミスなどトラブル多発によるイメージダウンに加え、地元のエア・ドゥなど各社が対抗値下げしたことで

スカイマークの価格の優位性がなくなった。

6月の搭乗率は38%とボロボロ。

稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

メーンの福岡路線も6月の搭乗率が42%と大きく下落し、急な変更と揶揄(やゆ)されようが、背に腹は代えられない。

福岡と札幌を減便して、沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。

614 :NASAしさん:2006/07/28(金) 10:23:45
航空事業課

って実在するのか????

615 :NASAしさん:2006/07/28(金) 10:31:12
ガセネタ

だかなあああああ

616 :NASAしさん:2006/07/28(金) 10:40:33
また反復か

あきれたよww

617 :NASAしさん:2006/07/28(金) 10:44:09
社長に、土下座しろって言いたいのか

どこかの機内の子連れと一緒じゃないか

618 :NASAしさん:2006/07/28(金) 10:49:14
沖縄線と共に潰れゆく会社だな

619 :NASAしさん:2006/07/28(金) 10:52:08
航空事業課ありますよ

話題逸らし、現実逃避乙

620 :NASAしさん:2006/07/28(金) 10:53:52
スカイマークがまたお騒がせだ。

先週、9月15日から羽田―那覇線に昼間時間帯の定期便を就航させると発表したが

前代未聞のあまりの急な話に関係先やライバル各社が呆れている。

「航空ダイヤは事前に航空会社間で調整していて

9月のダイヤは既に調整済み、国交省にも申請済みでした。

それなのに関係各所への調整もなく

スカイマークの西久保慎一社長が沖縄県庁に乗り込んで突然ダイヤ変更を発表したんです」

航空券は通常2カ月前から発売される。

9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。

621 :NASAしさん:2006/07/28(金) 10:54:55
スカイマークのホームページには7月21日から航空券を発売するとあるが、「さらに遅れることもあります」

所管の国交省も「こんな急なタイミングのダイヤ変更は今までなかった」(航空事業課)というほど何もかもバタバタなのだ。

計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

「整備ミスなどトラブル多発によるイメージダウンに加え、地元のエア・ドゥなど各社が対抗値下げしたことで

スカイマークの価格の優位性がなくなった。

6月の搭乗率は38%とボロボロ。

稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

メーンの福岡路線も6月の搭乗率が42%と大きく下落し、急な変更と揶揄(やゆ)されようが、背に腹は代えられない。

福岡と札幌を減便して、沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。

622 :NASAしさん:2006/07/28(金) 11:04:12
>沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

沖スロに全財産を賭けるようなものだね。

623 :NASAしさん:2006/07/28(金) 11:21:28
色々ヘンテコ運賃考えるより
16000円と16500円の普通運賃だけでよかったんじゃないかと
皆が気付いたようだ。

時既に遅し


624 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:32:13
16千円で儲かる訳ないだろ!
商売でやってるんだから

まとわり付く奴はウザイな

625 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:34:46
気に入らなければ、利用しなければいいだけの話

このスレの連中は、パパラッチだな。

626 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:39:59
クソスレ

627 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:42:13
すいてて、とっても 快適だよ!

628 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:43:36
社長にどうしてほしいの?

夢にまで出てくるんだろ、スカイの粘着さん

629 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:49:01
粘着さんには、三流タブロイドの記者がお似合いですよ

630 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:49:33
わけのわからんことやっていて
それが勝手にやってればいいだけの看過できるレベルなら誰も文句言わない。

航空業界全体を脈絡なく揺さぶってるから迷惑。
大手が追従して一時的に安いのはそれ単体では結構だけれど、
長い目で見ればいつ高くていつ安いのか検討つかない
ジェットコースター運賃につきあわされる。
高ければ控え、安ければよく使えばいいというかもしれないが、
利用者の予定を航空会社同士の諍いに合わせるということになる。大迷惑。

そして、引っかき回してるうちに徐々にいい方向へ行くのならまだいいけれど、
さんざん引っかき回したあげくに後処理なしに突然去りそうなので困る。



631 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:50:35
利用しなければいいだけの話

632 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:52:13

てゆーか、引きずり回されてる大手のほうも悪い。

大手もスカイにつきあうのやめる方向にあるし。
適正運賃でどーんといこうや。
あとは勝手にやってもらいましょ。



633 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:52:43
>長い目で見ればいつ高くていつ安いのか検討つかない
>ジェットコースター運賃につきあわされる。
>高ければ控え、安ければよく使えばいいというかもしれないが

それだけですかね

634 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:53:21
うん、会社も社員も澤田さんも悪くない。
困るのは社長だけです。会社も被害者。

635 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:54:05
だったら、いいじゃん

636 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:54:09
>>633
それだけじゃないですけどね

637 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:55:16
利用者を引きずり回さないでください

>このスレの方へ

638 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:56:15
よく出てくる、ずりや

さんと友達ですか?

639 :NASAしさん:2006/07/28(金) 13:00:23
>>632
>大手のほうも悪い。

って随分身勝手ですね

スカイと取り巻きのあなた達を中心に
世の中が回っているわけじゃあないんですよ

640 :NASAしさん:2006/07/28(金) 13:01:25
だったらいいじゃん

ってことで、終了

641 :NASAしさん:2006/07/28(金) 13:05:22
連投、お疲れ様です。

642 :NASAしさん:2006/07/28(金) 13:31:05
↑ブタコウ話題逸らし必死ww

643 :NASAしさん:2006/07/28(金) 14:01:02
>>639

正直、大手はダンピングスレスレだろ。
スカイと競合する路線だけ値段を低めに設定したのなら。

少しでもごまかすべく抽選でキャッシュバックとかマイルの特別サービスとか
やっているがな。

もっとも大手同士もスペシャル割引合戦になっていて、
ザマミロ。料金割引競争はやめるなんて大嘘つく青w

644 :NASAしさん:2006/07/28(金) 15:03:26
スカイマークがまたお騒がせだ。

先週、9月15日から羽田―那覇線に昼間時間帯の定期便を就航させると発表したが

前代未聞のあまりの急な話に関係先やライバル各社が呆れている。

「航空ダイヤは事前に航空会社間で調整していて

9月のダイヤは既に調整済み、国交省にも申請済みでした。

それなのに関係各所への調整もなく

スカイマークの西久保慎一社長が沖縄県庁に乗り込んで突然ダイヤ変更を発表したんです」

航空券は通常2カ月前から発売される。

9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。

645 :NASAしさん:2006/07/28(金) 15:03:56
スカイマークのホームページには7月21日から航空券を発売するとあるが、「さらに遅れることもあります」

所管の国交省も「こんな急なタイミングのダイヤ変更は今までなかった」(航空事業課)というほど何もかもバタバタなのだ。

計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

「整備ミスなどトラブル多発によるイメージダウンに加え、地元のエア・ドゥなど各社が対抗値下げしたことで

スカイマークの価格の優位性がなくなった。

6月の搭乗率は38%とボロボロ。

稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

メーンの福岡路線も6月の搭乗率が42%と大きく下落し、急な変更と揶揄(やゆ)されようが、背に腹は代えられない。

福岡と札幌を減便して、沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。


646 :NASAしさん:2006/07/28(金) 15:06:41
16千円で儲かる訳ないだろ!
商売でやってるんだから

↑その値段で出来るといって春に16000円にしたんだよな〜

647 :NASAしさん:2006/07/28(金) 15:31:08
7月も期待が持てるな。

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.7%

648 :NASAしさん:2006/07/28(金) 15:42:26
社長に迷惑掛けられて困ってるのは


スカイの社員さん

649 :NASAしさん:2006/07/28(金) 15:43:16
↑豚肛必死ww↑

650 :NASAしさん:2006/07/28(金) 15:59:27
スカイの自社養成組は、NCAで-400の路線OJT中だってさ。
いつまでも、安月給、激務の中でB6に乗ってることは人生にとってマイナス。
世界に飛び出そうよ

651 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:00:17
夏のボーナスまだ出てないのかな?

652 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:02:24
スカイマークって
マイレージ制度無いんですか?
無いとしたらクソですね。

653 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:32:36
>>652
ありません、だから安いんです。 悪かろうだけど

654 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:40:13
↑豚肛必死ww↑

655 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:44:26
結局夏のボーナスって、まだ出てなかったの?ww

656 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:53:13
>>651の顔が真っ赤です

657 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:04:15
↑豚肛必死ww↑

658 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:04:40
↑豚肛必死ww↑

659 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:05:44
>>652
あります。時刻表見な

660 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:06:38
スカイマークがまたお騒がせだ。

先週、9月15日から羽田―那覇線に昼間時間帯の定期便を就航させると発表したが

前代未聞のあまりの急な話に関係先やライバル各社が呆れている。

「航空ダイヤは事前に航空会社間で調整していて

9月のダイヤは既に調整済み、国交省にも申請済みでした。

それなのに関係各所への調整もなく

スカイマークの西久保慎一社長が沖縄県庁に乗り込んで突然ダイヤ変更を発表したんです」

航空券は通常2カ月前から発売される。

9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。

661 :↑豚肛必死ww↑:2006/07/28(金) 17:06:49
 

662 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:07:07
スカイマークのホームページには7月21日から航空券を発売するとあるが、「さらに遅れることもあります」

所管の国交省も「こんな急なタイミングのダイヤ変更は今までなかった」(航空事業課)というほど何もかもバタバタなのだ。

計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

「整備ミスなどトラブル多発によるイメージダウンに加え、地元のエア・ドゥなど各社が対抗値下げしたことで

スカイマークの価格の優位性がなくなった。

6月の搭乗率は38%とボロボロ。

稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

メーンの福岡路線も6月の搭乗率が42%と大きく下落し、急な変更と揶揄(やゆ)されようが、背に腹は代えられない。

福岡と札幌を減便して、沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。

663 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:08:17
>>661 思い通りならなくて残念だったね^^

664 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:08:21
だから利用者なんだから静観すりゃいいだろ

当事者でもないくせに

665 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:09:03
>>664 顔真っ赤だよ

666 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:09:15
クソスレ

667 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:10:00
>>666 思い通りにならなかったね

668 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:10:14
バカだけで盛り上がってろ

669 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:10:45
>>668 顔真っ赤だお^^

670 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:11:22
>>668
顔真っ赤だよ

671 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:11:32
↑パパラッチ認定

672 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:12:00
>>668顔真っ赤ですよ。

673 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:12:09
>>671 そんなの流行んないお^^

674 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:12:56
スカイマークがまたお騒がせだ。

先週、9月15日から羽田―那覇線に昼間時間帯の定期便を就航させると発表したが

前代未聞のあまりの急な話に関係先やライバル各社が呆れている。

「航空ダイヤは事前に航空会社間で調整していて

9月のダイヤは既に調整済み、国交省にも申請済みでした。

それなのに関係各所への調整もなく

スカイマークの西久保慎一社長が沖縄県庁に乗り込んで突然ダイヤ変更を発表したんです」

航空券は通常2カ月前から発売される。

9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。

675 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:12:57
豚紅はそっちだろw

676 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:12:59
>>668>>671
顔真っ赤だよww

677 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:13:41
クソスレだよw

678 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:13:47
スカイマークのホームページには7月21日から航空券を発売するとあるが、「さらに遅れることもあります」

所管の国交省も「こんな急なタイミングのダイヤ変更は今までなかった」(航空事業課)というほど何もかもバタバタなのだ。

計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

「整備ミスなどトラブル多発によるイメージダウンに加え、地元のエア・ドゥなど各社が対抗値下げしたことで

スカイマークの価格の優位性がなくなった。

6月の搭乗率は38%とボロボロ。

稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

メーンの福岡路線も6月の搭乗率が42%と大きく下落し、急な変更と揶揄(やゆ)されようが、背に腹は代えられない。

福岡と札幌を減便して、沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。

679 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:14:26
>>677
>>668>>671お顔が真っ赤でちゅよ

680 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:14:37
ここはアンチスカイマークの良スレですね。
また来ますね

681 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:15:13
氏ね

682 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:15:49
>>681 スカイ厨はみっともないお^^

683 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:16:04
自作自演乙

684 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:16:52
連投乙

685 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:18:16
沖縄線就航オメデト

2ヶ月あれば十分だよ

686 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:18:32
沖縄線就航オメデト

2ヶ月持てば十分だよ

687 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:20:48
オウム返しするなよ

688 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:21:35
がんばれスカイ

689 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:22:10
がんばれスタフラ

690 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:24:33
頑張れJAL・ANA

691 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:25:49
>>681
顔が真っ赤だぞww

692 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:29:16
>>691 思い通りにならなくて残念ですね^^顔真っ赤ですよ

693 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:30:58
カキコしてるのは俺以外に2人いたのかw

694 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:31:43
2chって連投規制あるんだね

5回連続してカキコするとしかられちゃう

695 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:31:55
ケタ間違ってるお

696 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:32:20
セッションオフオンっと

これで桶

697 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:32:47
>>694 話題逸らし必死ですね^^

698 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:33:07
>>693
顔真っ赤ですよボク

699 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:33:49
このスレはID出ないから

面倒なくて便利だな

別スレに誤爆してしまったぞ

700 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:36:18
スカイマークがまたお騒がせだ。

先週、9月15日から羽田―那覇線に昼間時間帯の定期便を就航させると発表したが

前代未聞のあまりの急な話に関係先やライバル各社が呆れている。

「航空ダイヤは事前に航空会社間で調整していて

9月のダイヤは既に調整済み、国交省にも申請済みでした。

それなのに関係各所への調整もなく

スカイマークの西久保慎一社長が沖縄県庁に乗り込んで突然ダイヤ変更を発表したんです」

航空券は通常2カ月前から発売される。

9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。


701 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:36:50
スカイマークのホームページには7月21日から航空券を発売するとあるが、「さらに遅れることもあります」

所管の国交省も「こんな急なタイミングのダイヤ変更は今までなかった」(航空事業課)というほど何もかもバタバタなのだ。

計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

「整備ミスなどトラブル多発によるイメージダウンに加え、地元のエア・ドゥなど各社が対抗値下げしたことで

スカイマークの価格の優位性がなくなった。

6月の搭乗率は38%とボロボロ。

稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

メーンの福岡路線も6月の搭乗率が42%と大きく下落し、急な変更と揶揄(やゆ)されようが、背に腹は代えられない。

福岡と札幌を減便して、沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。


702 ::2006/07/28(金) 17:37:41
http://022.gamushara.net/imgview.php?board=talents&file=hokanisurukotonainoka.jpg

703 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:40:46
>>702 話題逸らし必死ですね^^

704 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:42:05
>>703
顔真っ赤だぞお前www

705 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:45:10
オマエモナー^^

706 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:45:58
やっぱり、カキコしてるのは俺以外に2人いるなあ

707 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:47:45
>>706
顔真っ赤ですよ

708 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:48:49
それは俺じゃない

709 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:50:24
話題逸らし必死ですね^^

710 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:51:34
スカイを応援しよう

711 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:52:36
スカイを援護するぞ

712 :NASAしさん:2006/07/28(金) 17:53:13
俺も加勢するからな

713 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:01:36
スカイマークはCAが可愛いし、サービス無しが心地よい。
東京―神戸なんかで飲み物なんて必要ないよ。
なぜ飛行機だけ毛布だの新聞だの雑誌だのいるんだ。
ANAやJALではおやじが「スポーツ報知持ってきて!」とか言ってるし。
CAも「ハイハイ」って。奴隷かよ。

っと

714 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:03:39
スポーツ報知持ってきて!

715 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:05:47
やなこった。

716 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:06:57
ハイハイ、三流タブロイドですけど

717 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:09:43
これは頼んでない、2chのクソスレなんかあぼーんしろよ

718 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:20:13
スポーツ報知を置いてないのでこうなる↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

719 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:21:16
サービス無しが心地よい

720 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:21:50
CAが可愛いし

721 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:23:05
ゲンダイネットはスカイの痛いところを突いてきた。
スカイは秋までみたいだね

722 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:23:26
飲み物なんて必要ないよ

723 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:24:22
>>718
エアドゥにもおいてないです

724 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:25:13
CAが仕事できないからこうなる↓

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%


725 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:26:37
要はスカイは嫌われているって事だね

726 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:33:43
ヲイ、福岡線を減便して那覇線に殴りこみとは喧嘩売ってるのか?
ファンやめんぞゴルァ

727 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:39:51
別に構わんよ
秋には無いんだから

728 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:41:24
このスレを読み直して分かったこと

カキコは大手の代理人かと思われてたが、ちと違うかも

単に社長にやっかみ持ってる人&スカイを妨害してみたい人

かな

729 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:42:14
お前の妄想に付き合うのも疲れるわ

730 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:44:20
単に社長にやっかみ持ってる人

↑全社員

731 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:49:17
幹線網が完成したら、最強エアラインとして
買いたい人がでてくるかも

732 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:53:16
だから急いでるんだね

思い付きって訳じゃないんだ

きっと高く売れるよ

733 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:53:36
〓softbank

734 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:53:58
妄想乙

735 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:54:18
毛 楽天航空

736 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:54:28
>>727
こういうことを断定しちゃいけませんよ

737 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:54:49
社長を嫌いなのは全社員なのか?

738 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:56:03
やめた社員

739 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:56:49
現役社員でも大多数

740 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:57:30
738=このスレの住人

741 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:57:38
ボーナス出ないのでキライ

742 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:59:00
739=このスレの住人

743 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:59:44
会社の回線使わないならインターネット出来るよ。

744 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:00:13
やたら社内事情が出てくるときあるね

社内からカキコできるんですか

745 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:01:28
自社スレでしたか

だったら勝手にどうぞ

746 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:02:21
ウィルコム万歳

747 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:04:14
それにしちゃ、自社のサービスやCAとか
けちょんけちょんにけなしてるカキコあるね

748 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:04:49
パケホーダイ万歳

749 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:06:48
>自社のサービス

何もしてないじゃんww

750 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:07:03
今日だけで、130以上の連投

751 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:08:55
>>750 そのうち100ちょっと君だね^^

752 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:13:04
スカイマーク またお騒がせ

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2231617/detail

753 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:14:12
ハイハイ

これで60連投

754 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:26:14
連投マルチ死ね

755 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:39:27
自己紹介乙

756 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:53:25
>>754
坊や顔真っ赤だぞww

757 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:58:13
>>1-756
連投乙

758 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:59:26
>>757
暇だなお前・・・
職でも探せよ・・・

759 :NASAしさん:2006/07/28(金) 20:02:17
連投連投うぜーな
何度も言うがまともに反論してみろよ
とくに理由も無いのにスカイを叩きまくってるニートか?

760 :NASAしさん:2006/07/28(金) 20:04:27
>>757-759
自作自演連投乙です

761 :NASAしさん:2006/07/28(金) 20:20:05
>>752
2CHのこのスレとタイアップしてるような記事だな

762 :NASAしさん:2006/07/28(金) 21:09:28
最初から出所あかさなかったのは、うしろめたかったんだろ

でも記事の文章はまるで2CHレベルだね

763 :NASAしさん:2006/07/28(金) 21:44:22
ゲンダイと朝日は

スカイ糾弾頑張れ

764 :NASAしさん:2006/07/28(金) 21:49:36
>>762
自分で出所くらい探せよ。ニート君

765 :NASAしさん:2006/07/28(金) 21:57:04
>>762
ニート君は低脳だから探せナイのですか。

766 :NASAしさん:2006/07/28(金) 21:58:30
スカイマークとタイアップしているような記事が載るのは

神戸新聞かな?

767 :NASAしさん:2006/07/28(金) 21:59:57
スカイマークエアラインズ part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147509243/738


768 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:00:30
>>762
アホ丸出しだなニート君ww

769 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:01:47
来週からは仕事しますよ。

770 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:07:25
夏休みの宿題は、感想文かい?

771 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:12:14
宿題はスカイの搭乗率を-10%下げる事

北海道国際航空(エア・ドゥ)80%

全日本空輸75%

日本航空73%



スカイ37.8%

772 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:23:08
7月はどう転んでも、ageでは?

773 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:26:21
でも秋には底値だよ

774 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:27:26
それは分からん

775 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:42:17
間違いないって

776 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:45:06
年間通じて変動するものだってことは知ってるよね

777 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:59:10
年間通じて下がり続けているのはみんな知ってるよ。

778 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:00:15
まだ初年度なんですけど

779 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:08:05
初年度で

THE GOODBYE!

780 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:10:06
千歳は今年で終わりだろうね
今年で終わりといえば沖縄も

残りは神戸と大幅減便の福岡だろうね

781 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:10:49
機材もリースだし
社員も契約だらけだから
すぐ畳めるし

782 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:12:24
↑この人の願望、ですから

まあ説明しなくても誤解しないと思いますが。

783 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:14:23
妄想と願望だけのスレが

延々と続くんだね。

新しいネタが入ったら宜しく。

784 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:18:00
連投大変ね

785 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:18:48
ボーナスでないのは
もう終わりが近づいているのね

786 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:25:05
スカイも減資してから、再生中なんだよな

787 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:25:41
スカイも といいますと?

788 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:26:53
自問自答乙

789 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:27:31
夏のボーナスは6月に続いて、7月も出てませんね。

790 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:29:01
会社関係者でもないのにね。

続きは、会社を超えたなんとか組合の方でどうぞ。

791 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:30:02
キャッチボール乙

792 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:31:40
連投乙

793 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:33:53
新路線で来た時はEF増えるんじゃなかったの?
ずっと6+6のまま?

794 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:38:37
増えるどころか
使用条件悪くなってる。

福利厚生は旅行業保険組合におんぶにだっこ;;
自社は使えないEFだけ

795 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:40:08
旧社員との連絡掲示板乙

796 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:42:29
給料下がるし、人使い荒いし
そりゃ辞めるわな。

797 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:44:29
EF使用条件緩和したじゃん


798 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:44:37
>>794

EFは使用条件が変わって、本人同行なら家族以外でもOKに。



799 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:45:33
枚数激減

そんなもんくれるなら、現金よこせよな〜

800 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:47:18
せめて、8+8だな。

801 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:50:55
旅行業保険組合に頼りっぱなし。
あれって申請も面倒だし


802 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:52:15
>>740
合ってたんだね・・

803 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:55:26
>>802 思い通りにならないと話逸らすんだね^^君、部外者だろ?^^出て行けよ^^

804 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:57:16
どうぞお続けください、サイナラ

805 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:58:35
798だけど
誤 本人同行なら家族以外でもOKに。
正 本人同行なら2親等以外でもOKに。

806 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:04:11
業績が奇跡的なV字回復でもしない限り
ボーナスもこの先期待できないだろうな・・・


807 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:14:54
なんでプレスリリース前にここに書き込まれるか不思議なんだ。
ましてや社内隅々まで行き渡る前に、ここに書き込まれていたりさ。
意図的に誰かやってんのかな?沖縄線定期化とかまさにそれ!

808 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:24:09
お客さんに教えられる時もあるよ。(笑

809 :NASAしさん:2006/07/29(土) 01:30:11
本人同行なら2等身以外でもOKに♪

810 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:27:09
このスレとしては、ちょっと発見な出来事でしたなあ
60連投した人もそのかいがあったな

旧社員の方の発散スレだったのか

811 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:42:42
このスレとしては、ちょっと発見な出来事でしたなあ
75連投したかいがあったな

812 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:50:23
>>1-811
連投乙

813 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:00:25
部外者だからって話逸らすなよ

814 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:08:11
>>812
君もカキコすると分かるよ

自分に続いて同じようなカキコがあるから

自分じゃあ30秒以内にはカキコできないんだよ
30秒以内に連続カキコがあるのは、別人だよ
それか2台で書いてるんだよ

815 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:11:56
連投お疲れ様です

816 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:15:49
部外者の自作自演がすごいな・・・

817 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:17:13
部内者さんいらっしゃい

818 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:17:37
今年度のEFは神戸線就航と千歳線就航で

プラス2か4でてもおかしくない。

ケチったな…

819 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:18:25
ボーナスもケチったのにねwww

820 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:28:39
>>817>>818
おー、30秒以内だ

821 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:30:13
9月に支給されるEFとあまった有給を全て消化して

転職

822 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:36:04
EF使って札幌行く人大杉! ウラヤマシイゾ

823 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:52:36
千歳便はスカイマークの福利厚生専用となりました

824 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:21:22
このスレは、これまでの思いを発散するスレになりました

あんまり真に受けないでね

825 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:21:56
それにしても福利厚生の不満かよ

だったら撤退とかしなくてもいいじゃん

826 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:23:03
部外者連投乙

827 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:27:30
いつまでも管巻いてないで断ち切りな
それこそ 早く職見つけなだよ

道理で後ろ向きな発言ばかりだったな

それこそ顧客が 大迷惑 だよ

828 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:28:04
じゃあな、サイナラ

829 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:29:58
>>827
自己紹介乙
早く親元から離れられるといいですね、自立がんばって!

830 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:31:11
>>828
また戻ってくるのにサイナラはないでしょww

831 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:31:44
有休取ってまで、このスレに連投するんじゃなかったな

832 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:32:59
>>831 年中引き籠もり乙^^

833 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:33:49
>>831
ここで仕事さがせよ↓
http://www.skymark.co.jp/company/recruit.html

834 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:35:24
沖縄就航オメデト

浜松町でいいよ

835 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:35:35
客の事よりも金の事しか考えていない


ヤツをどうにかしてくれ

836 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:36:33
どこのエアラインにも怨念もってる人いるんだね

ワラタ

837 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:37:18
テレビ出たがりのあいつか?

838 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:37:53
もう戻ってきてるよ^^

839 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:38:31
スカイマークがまたお騒がせだ。

先週、9月15日から羽田―那覇線に昼間時間帯の定期便を就航させると発表したが

前代未聞のあまりの急な話に関係先やライバル各社が呆れている。

「航空ダイヤは事前に航空会社間で調整していて

9月のダイヤは既に調整済み、国交省にも申請済みでした。

それなのに関係各所への調整もなく

スカイマークの西久保慎一社長が沖縄県庁に乗り込んで突然ダイヤ変更を発表したんです」

航空券は通常2カ月前から発売される。

9月15日就航ならば、7月15日発売のはずだ。

しかし、那覇空港のカウンターや発着ゲートの調整は済んでいない。

国交省へのダイヤ申請もまだ。運賃だって決まっていない。


840 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:39:03
スカイマークのホームページには7月21日から航空券を発売するとあるが、「さらに遅れることもあります」

所管の国交省も「こんな急なタイミングのダイヤ変更は今までなかった」(航空事業課)というほど何もかもバタバタなのだ。

計画性のない慌てぶりの裏にあるのは、西久保社長の誤算だ。

格安で参入した札幌で予想外の大苦戦を強いられている。

「整備ミスなどトラブル多発によるイメージダウンに加え、地元のエア・ドゥなど各社が対抗値下げしたことで

スカイマークの価格の優位性がなくなった。

6月の搭乗率は38%とボロボロ。

稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる」

メーンの福岡路線も6月の搭乗率が42%と大きく下落し、急な変更と揶揄(やゆ)されようが、背に腹は代えられない。

福岡と札幌を減便して、沖縄での起死回生に賭けるしかなくなったわけだ。

このバタバタで安全性を損なうことだけはないよう願いたい。

841 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:39:24
そっちが、サイナラだよ

842 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:40:19
部外者がまた来たよ^^

843 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:41:39
後向きな記事ですな

844 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:43:10
核心突かれてオロオロしてるね

845 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:44:09
こんな会社だから
大量退職が頻繁にあるのか?

846 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:44:42
ボーナス出てもやめた人には支給されないんでしょ

847 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:45:23
顔が真っ赤だよ・・

848 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:46:03
>>846 部外者の君には支給される事もないよ。^^

849 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:46:30
心境お察しします

でもそろそろ撤退したら?

もう連投にも飽きたでしょ

850 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:47:01
今 夏 の ボ ー ナ ス は 出 て ま せ ん

851 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:47:13
このスレから撤退してください!

このスレから撤退してください!

このスレから撤退してください!


852 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:48:15
>>851 思い通りにならなくて残念だったね^^

853 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:48:25
未練たらたら なのかい?

854 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:49:48
>>853 話題逸らしに必死だね^^ここは部外者の来るトコじゃないよ^^

855 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:49:54
そうらしいな

856 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:50:56
今 夏 の ボ ー ナ ス は 出 て ま せ ん

857 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:52:03
稼ぎ時の7月ですら45%程度で推移しているようで、このままでは財務悪化が避けられなくなる

↑じゃあまた値上げですね

858 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:52:10
哀れすぎるよ、自重した方が君のためだよ

859 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:53:28
>>858 思い通りにならなくて残念だったね^^

860 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:54:12
云うこと無茶苦茶だよな

会社なくなれとか路線から撤退しろとか云いながらも
心配してる、よな

861 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:54:58
>>860 話題逸らしに必死だね^^ここは部外者の来るトコじゃないよ^^

862 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:56:42
退社しても忘れられない

ヤツをどうにかしてくれ

863 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:57:46
>>862 話題逸らしに必死だね^^ここは部外者の来るトコじゃないよ^^

864 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:59:16
千歳線  37.7%(1万6千円)

福岡線  42.3%(1万6千5百円)

酉がひとりで決めた格安料金でも結果が出ない

865 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:59:28
こんな輩がいた会社だから

ロクな会社じゃないんだな

866 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:00:28
パパラッチじゃなくて、ストーカーのようだね

867 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:01:04
粘着連投乙

868 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:01:37
こんな輩に退社してもらって

よかったね

869 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:01:40
>>866 話題逸らしに必死だね^^ここは部外者の来るトコじゃないよ^^

870 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:02:19
顔がますます真っ赤だよ・・

871 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:03:46
わーい、怒った怒ったあ

872 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:03:56
>>870 話題逸らしに必死だね^^ここは部外者の来るトコじゃないよ^^


873 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:10:11
↑おーい顔真っ赤たぞ
早く失せろよ未練タラタラ元社員

874 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:10:19
スカイ乗るのやめよっと

875 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:14:50
>>857
これ以上欠航便増やさないでくれ

876 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:15:32
失業保険はいつまでかい?

877 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:19:45
執念深い人はアブナイかもしれないから

あんまりしげきしないようにね

878 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:20:50
自己紹介乙

879 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:22:00
キレてるかとおもったよ

元気でよかった

880 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:46:29
駅売夕刊誌の記者にでもなったら?

881 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:03:58
みんな一括りに元社員扱いするなよな。現職もおるよ

882 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:05:17
自己紹介乙

883 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:08:46
EFの利用規程変わったのは先月からか?

884 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:11:53
使用条件変わるより
社長取り替えないと

885 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:14:45
社員や元社員が書き込む事に

いい事が全然無いのも、この会社の特徴

886 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:15:42
↑この会社の社員の特徴

887 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:24:18
↑スカイの社員になれなかった奴

888 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:29:59
元社員は落伍者

889 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:30:43
↑あんまりしげきしないようにね

890 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:31:39
このスレがそんなに居心地いいかい?

君と境遇が同じニートなんかいないんだよ

891 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:32:47
↑またまた自己紹介おつかれ

ハローワーク休み?

892 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:33:57
↑ハローワークで会おう

失業保険が切れたころ

893 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:34:03
890は
元社員で懲戒解雇になって、現在休職中ってことだね

894 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:34:54
>>892
懲戒解雇の君に失業保険出るのか?www

895 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:35:11
おいおい懲戒解雇だったのかい

そりゃ未練たらたらだね

896 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:35:56
↑自己紹介おつ〜ww

897 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:37:10
>>895 ここは部外者がスカイマークを語るスレじゃないよ^^

898 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:38:45
スカイ好きに一日中、連投したり他社スレ荒らす奴はいないよ。

899 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:40:32
スカイマークのカウンターはどの空港でも一番端ですね。
JALの羽田のようにカートで運ぶサービスあればいいのに。

900 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:41:39
20分前いちおう厳守だし

901 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:42:25
もう俺たちはスカイには乗らないし、乗れない

WE WERE SKY

902 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:43:07
次回のスレタイにいいね でもないかも

903 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:45:31
【不満爆発】スカイマークの社員あつまれ

904 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:46:38
>>899

本当に遠い。
更に乗り場までがもっと遠い

905 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:47:43
↑この会社の社員の特徴

906 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:48:46
>>903
ナイススレタイw

907 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:48:47
最低ですね 恥を知ってほしいデス

908 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:49:37
>>907
あなたの生き恥がもっと最低デスネ

909 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:50:09
俺たちはスカイだった、あるいは9月末には

WE WERE SKY

910 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:50:15
【不満爆発】スカイマークの社員あつまれ 【賞与無】

911 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:53:00
本当最低です あきれました

912 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:53:06
↑アンチ本スレパート15とは別離で立てた方がいいな

913 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:53:46
>>911
自己紹介乙

914 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:56:05
解雇の人は何やらかしたの?

915 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:56:36
↑自分に聞くなよ〜ww

916 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:56:59
このスレに来ないでね 厚かましいにもほどがある

917 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:57:45
じぶんにいうなよ〜w
もう次スレたてるけどねww

918 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:59:02
【37.7%】スカイマークエアラインズ BC015便

919 :NASAしさん:2006/07/29(土) 13:02:10
通報しまちた

920 :NASAしさん:2006/07/29(土) 13:03:25
>>914
懲戒解雇の人
埋め立てヨロシク

921 :NASAしさん:2006/07/29(土) 13:04:43
スカイの事を悪く言うアンチとは共存できません。
アンチはここに書き込んでくれ

ここはアンチ隔離スレだろ?

922 :NASAしさん:2006/07/29(土) 13:06:52
このスレにはもうきません さようなら

923 :NASAしさん:2006/07/29(土) 13:07:56
このスレはどっちみちまもなく終わります サイナラ

続きは新スレで

924 :NASAしさん:2006/07/29(土) 15:10:28
がんばれスカイ

925 :NASAしさん:2006/07/29(土) 15:11:38
がんばれ板付

926 :NASAしさん:2006/07/29(土) 15:13:54
連投乙

927 :NASAしさん:2006/07/29(土) 15:16:00
あと75連投だ

わけないだろ

928 :NASAしさん:2006/07/29(土) 19:17:05
がんばれエアライン業界人

929 :NASAしさん:2006/07/29(土) 19:19:22
がんばれ格安料金

930 :NASAしさん:2006/07/29(土) 19:21:14
次スレはエアライン板に合流だ

この板のスレは関係ないからね

931 :NASAしさん:2006/07/29(土) 23:32:01
連投連投言ってる奴は
搭乗率コピペよりうるさいですから

932 :NASAしさん:2006/07/30(日) 08:28:11
連投をNGワードに入れとけ

933 :NASAしさん:2006/07/30(日) 09:58:58
スカイは何時潰れるの?

934 :NASAしさん:2006/07/30(日) 10:48:12
スカイマークエアラインズの運航する、羽田−神戸線は、約8割の搭乗率と好調を保っている。
片道5000円の特別運賃で販売しており、予約開始時は、予約画面に入れないほどの人気だ。
好調のため、9月からは1往復増便するのだそう。神戸空港開港で喜んでいるのはスカイマークだけということか。

935 :NASAしさん:2006/07/30(日) 10:50:14
スカイマークって会社は、憎まれっ子だね

936 :NASAしさん:2006/07/30(日) 13:48:02
次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147509243/l50

937 :NASAしさん:2006/07/30(日) 14:55:51
エアライン板はスカイファン専用

938 :NASAしさん:2006/07/30(日) 20:30:34
いつも思うわけだがスカイマークってなんでIATAはおろか定期航空協会にも入ってないの??

939 :NASAしさん:2006/07/30(日) 21:52:00
>>928
会費をケチっているのでは?

940 :NASAしさん:2006/07/30(日) 21:56:46
>>938
あんなもの、何の意味もないオナニー協会だからな

941 :NASAしさん:2006/07/30(日) 23:34:17
正解
入りたくても入れない三流航空会社だから。

942 :NASAしさん:2006/07/30(日) 23:38:25
スカイにはマイルもサービスもない。座席はバスと変わらん。

943 :NASAしさん:2006/07/31(月) 00:41:00
スカイと同じ値段にしてくれたら、マイルもいらんよ。


944 :NASAしさん:2006/07/31(月) 09:06:43
整備しないスカイ

945 :NASAしさん:2006/07/31(月) 12:17:50
>>935
にくまれっこなのは会社ではなく社長

946 :NASAしさん:2006/07/31(月) 22:18:35
J○Lも、A○Aではなくスカイマークと合併してくれないかな?


947 :NASAしさん:2006/07/31(月) 22:47:28
>>946
JALが100%減資してSKYを存続会社とするならOK

948 :NASAしさん:2006/07/31(月) 23:03:56
A○Aの軍門に下るよりはましかも。


949 :NASAしさん:2006/08/01(火) 01:32:30
次スレタイ
【酉久保のバカ】スカイマークエアラインズ BC015便
でよろ

950 :NASAしさん:2006/08/01(火) 01:47:22
いかれてるな

951 :NASAしさん:2006/08/01(火) 09:44:08
スカイがソフトバンクや楽天に拾ってもらえば
いいわけで

952 :NASAしさん:2006/08/01(火) 10:45:47
朝鮮企業と逮捕寸前の社長がいる会社かよ

953 :NASAしさん:2006/08/01(火) 12:39:45
それもなー・・・

954 :NASAしさん:2006/08/01(火) 19:44:41
関空のお膝元で生まれた社長よりはマシかもなw

955 :NASAしさん:2006/08/01(火) 19:47:34
http://022.gamushara.net/imgview.php?board=talents&file=291852.jpg

956 :NASAしさん:2006/08/01(火) 20:37:31
夏限定でスイカマークにしたらどうかな?
で、機内食にスイカが出てくる(一切れでいい)。
ウケルと思うよこれ。

957 :NASAしさん:2006/08/01(火) 23:27:22
>>949
>>936

958 :NASAしさん:2006/08/01(火) 23:51:19
>県と経済界が要請した航空運賃値下げを全日空が拒否した問題で、
>片山善博知事は31日、「市場競争がないのが弱点で、
>よその空港の他の航空会社を選択するしかない」と定例会見で述べ、
>県民に出雲空港(島根県)や岡山空港の日本航空利用を訴えた。


鳥空港には酉キボンヌ

959 :NASAしさん:2006/08/02(水) 01:16:56
>>958
ワロスwwwwwwww
本当に客が県外に流れて、ANAが鳥取・米子から撤退したらどうするつもりだwww

960 :西久保:2006/08/02(水) 09:23:40
鳥取空港、いいんじゃない?
737で就航や!

961 :NASAしさん:2006/08/02(水) 21:52:51
大手追随の糞安売り運賃

962 :NASAしさん:2006/08/02(水) 23:19:27
>>960
どうせ逃げ出すクセにwww

963 :NASAしさん:2006/08/02(水) 23:33:30
鳥取からラブコールですよ、スカイマークさん

964 :sage:2006/08/02(水) 23:58:16


965 :NASAしさん:2006/08/03(木) 09:53:14
>>961
また大手の猿まねですか?

966 :JTA:2006/08/03(木) 16:12:40
っていうか、かつて鳥取に住んでいたとき、年末年始の運賃のぼったくり時期には岡山空港を使用していました。
駐車場無料で、うまー。

967 :NASAしさん:2006/08/03(木) 19:56:45
徳島、関空はしょうがなかったけど鹿児島を撤退しちゃったのが西久保親分の作戦ミスだったね

968 :sage:2006/08/03(木) 21:40:44
後ろは振り返らない
ってさ

969 :NASAしさん:2006/08/03(木) 21:43:27
770 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2006/08/01(火) 13:06:42 ID:0Uwu+CuS0
関空と徳島は撤退もやむなしだったかもしれんが鹿児島は737で成算(ry

970 :NASAしさん:2006/08/03(木) 23:24:34
大手にならえで

叩き売り

971 :NASAしさん:2006/08/04(金) 00:23:20
酉の叩き

煮ても焼いても食えない

972 :NASAしさん:2006/08/04(金) 00:55:18
酉はダメ

社長はやっぱり澤田さん

973 :NASAしさん:2006/08/04(金) 01:16:33
さわださぁ〜〜ん (呼んでみる)

974 :NASAしさん:2006/08/04(金) 16:55:19
◆ボ社、スカイマークの整備業務をサポート
  業界で唯一のソリューションシステムを提供
   3機のB737型向けに活用、修理作業を効率化
◆スカイマーク、7月の搭乗実績
  羽田〜札幌線、前月より向上も搭乗率49.3%
   那覇線の就航2週間52.1%、神戸線は71.2%
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0804.htm

975 :NASAしさん:2006/08/05(土) 00:19:13
次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147509243/l50

976 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:14:05
スカイにあやかりたい輩は、このスレしか居場所がないからな

977 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:15:17


978 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:18:29
思い出話していた連中もいなくなったようだが

2CH禁止令が強化でもされたか

979 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:19:43
埋め立て

980 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:20:05


981 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:21:03
スカイ万歳

982 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:21:12
埋め立て

983 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:22:21
夏休み多客期なのに
余裕で乗れるなあ

984 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:22:34
埋め立て

985 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:22:52
保守

986 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:26:25
大手を凌駕するような日は来るのだろうか?

今のスカイは百姓のようにぎりぎりで生かされてる感じ

987 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:27:08
スカイスレも終わったな

988 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:28:27
クソスレ終わったな

989 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:28:39
クソスレ

990 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:29:42
スカイにあやかりたい連中がうめてくれ

991 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:31:43
うめ

992 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:32:26
ポチ

993 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:35:04
大手と違って、文句をいいやすいって思うんだろ

994 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:35:34
ブタ項

995 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:36:12
連続カキコ

996 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:36:31
終わった

997 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:37:47
ttp://www.skymark.co.jp/company/philosophy.html

998 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:39:10
夏はいろんな奴がいるなぁ

999 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:39:45
世界の運輸に貢献すること
月面着陸をなしたアームストロング船長の言葉で“人類として小さな一歩”という言葉
をご存じでしょうか。これはまさにSKYを一言で表したものといえます。
他社を巻き込み、既存の運賃に風穴を開けることに成功しました。
お客様にとって低価格は当然の要求なのです。

SKYは 既に航空界の一翼を担った といえます。


1000 :NASAしさん:2006/08/05(土) 01:41:47
Customer satisfaction
(お客様の満足を常に考え、心配りを大切にしましょう。お客様の満足が私達の喜びであるということを忘れずに。)

- Greeting & smile
(笑顔で元気良く挨拶することが、接客業そしてサービス業の基本です。)

- Uniformed attitude
(制服やネーム等の着用時は「会社の顔」であるという意識を持ちましょう。「会社の代表」として笑顔でお客様の目をみて話し、お客様の立場で応対することが大事です。)

- Service on the safety
(私達航空業は安全運航を守ることはもちろんのこと、サービス業であるという自覚と行動も必要です。常に心掛けましょう。)

- market-in
(お客様の視点に立って考えることが必要です。変化や実体に敏感に反応しましょう。お客様の話しに耳を傾けメッセージを理解しましょう。)


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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