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【それが人の】第32回鳥人間コンテスト【夢だから】

1 :スレ番修正:2006/07/22(土) 12:20:38
前スレ
【より遠く】第30回鳥人間コンテスト【より速く】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141742371/

過去スレ
【第30回】未来は無い!? 鳥人間コンテスト【終了】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1127401298/l50
【第29回】未来に飛べ 鳥人間コンテスト【第30回】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120277822/
【破壊セヨ】第28回鳥人間コンテスト【琵琶湖大橋】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1069874609/
第27回鳥人間コンテスト
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1047226672
【古豪】第27回鳥人間コンテスト-2【復活】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1059412123

2 :NASAしさん:2006/07/22(土) 12:27:35
>1乙
そして琵琶湖のパイロット達みんなガンガレ

3 :NASAしさん:2006/07/22(土) 12:35:47
>>1
思うんだけど 第〜回 ってスレ番じゃなくね?

4 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:23:53
東京、崇城の記録どんくらい?

5 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:25:39
スレタイがオカシイ 誰か立て直してくれ

(スレタイ)
【第30回】大空に舞え 鳥人間コンテスト【第31回】

(本文)
前スレ
【より遠く】第30回鳥人間コンテスト【より速く】
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【第30回】未来は無い!? 鳥人間コンテスト【終了】
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1127401298/
【第29回】未来に飛べ 鳥人間コンテスト【第30回】
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120277822/
【破壊セヨ】第28回鳥人間コンテスト【琵琶湖大橋】
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1069874609/
第27回鳥人間コンテスト
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1047226672
【古豪】第27回鳥人間コンテスト-2【復活】
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1059412123

6 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:26:06
崇城は500m代。

7 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:28:21
日大まじか
着水

8 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:28:50
記録は?

9 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:30:11
日大トラブルか?5451.12で着水

10 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:30:35
5000ちょい

11 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:31:21
日大落ちた、滑空始まるよ

12 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:33:02
今年は東北以外記録いまいち?
風?

13 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:34:19
秋の学生交流会は優勝賞金でただに汁

14 :滑空:2006/07/22(土) 13:36:09
1 湘南工科大学 鳥人会
2 チーム「宇都宮ますみのえん」
3 FLYING FISH
4 日本文理大学鳥人間クラブ
5 東京農工大学航空研究会
6 都立航空高専 Team ЯTR
7 ふくちやま・舞夢MY夢
8 立命館大学 飛行機研究会 フォーミュラ
9 法政大学航空工学研究会 フォーミュラ
10 大和ミュージアム フォーミュラ
11 YACコスモジュビリアンズ フォーミュラ
12 拓殖大学造形美術研究会パムロ フォーミュラ
13 久留米高専翔愛好会 フォーミュラ
14 津田沼航空研究会

15 :滑空:2006/07/22(土) 13:36:40
15 育英学院・サレジオ高専
16 九州大学鳥人間チーム
17 神奈川工科大学 Birdman Team フォーミュラ
18 RED PHOENIX 1 フォーミュラ
19 首都大学東京 MaPPL
20 Team Ocean Man フォーミュラ
21 東京理科大学-鳥科
22 大阪工業大学体育会航空部 フォーミュラ
23 チームハマハマ
24 Sophia Flying Turkeys
25 電気通信大学「電鳥」
26 albatross フォーミュラ
27 創価大学鳥人間研究会 フォーミュラ
28 みたか+もばらアドベンチャーグループ

16 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:38:08
東北おめ。日大は残念だったなあ。
東工大軽傷だといいんだけど・・・

17 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:39:35
東工大、大丈夫かなぁ。心配。
東北おめでとう!

いよいよ知人がパイロットしてる滑空だ!

18 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:40:28
300〜400あたりで強めの横風、その辺で数機が主翼がぽっきり。
その先も風向きが安定していない模様。
明日もこれだったらタイムトライアル、帰ってこれるのかな。

19 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:47:36
拓大のデザインは案外普通だな。応援でカバーする気か。



20 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:52:08
滑空どう?

21 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:55:11
日大パイロット、戻ってきた
泣きながら「申し訳ない」とばかり。


おつかれさん。
誰もあんたを責めやしないさ。

22 :NASAしさん:2006/07/22(土) 13:55:11
いまから1番機

23 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:10:31
どんな変態飛行がでるか
はてさて

24 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:10:53
わくわくしますね

25 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:16:58
湘南
プラットフォーム上でつまづいた?離陸失敗

しかし機に損傷なし

26 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:17:42
湘南
再度離陸 10.24m

27 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:21:38
>>26
おお実況よろしくっ

28 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:21:38
ますみのえん
114.00

29 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:21:51
一番
湘南工科 10.2

30 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:22:46
2番
ますみのえん 114

31 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:24:23
実況ありがとうございます
引き続きお願いします

32 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:27:57
Flying Fish
248.15

33 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:30:35
おお!早くも200m越えか〜。

34 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:35:30
日本文理
235.55

35 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:37:32
けっこういい記録でてるね

36 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:38:07
見てて気持ちいいんだろうなぁ!
行きたかったよー!

37 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:38:33
今年の滑空はいい感じやな。

38 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:40:20
文理は去年引き起こし失敗しているしな

39 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:43:24
農工
42.70

そろそろ携帯の電池が限界だ
あとは頼んだ・・・

40 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:44:11
電池切れってww
>>29さんおねがい

41 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:44:51
お願いします!

42 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:45:17
東京農工 離陸直後 浮いて 降下 片翼着水して旋回

43 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:46:57
FLINGFISH真っ直ぐ出たのに結構いったな

44 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:52:03
携帯インファバーでカキコはつらい
サゲなし

カメラもまわしてるんで厳しいがなんとかしてみる

コンマはスぺースでいくんで夜路

45 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:57:31
ふくちやま 124 32

46 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:58:36
引き起こし失敗 水面こすった

47 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:58:45
実況者さんマジ乙。

48 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:59:57
実況ありがとー!

49 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:00:55
都立こうせん 204?

50 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:01:02
Team ЯTR は?

51 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:05:21
立命 四十五度につっこんだ 25 18

52 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:06:06
実況乙!

53 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:10:23
RTR203.55

54 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:11:19
法政 立命と同じく 28 30

55 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:15:11
フォーミュラ記録伸びないねー。

56 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:16:21
大和ミュージアム フォーミュラ 100 20

57 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:17:10
おお、ついに100m超えた!

58 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:17:56
大和ミュージアム フォーミュラ 100 20?
うしろうるさい


59 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:18:07
これで大作先生の面目もまるつぶれですナ

60 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:18:33
うしろ??

61 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:21:45
YAC 13 52

45度でつっこみ

62 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:22:10
>>59
どうでしょうね。

63 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:29:00
拓殖大 43 ?
45度で滑空 きれいに着水

64 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:37:18
こいつら放送までに破局したらどうすんだろなw

65 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:37:54
久留米工専
足バタバタ ザク
42 58

66 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:40:28
>>64
またカップルとか出てきたのかwww

67 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:46:28
津田沼こうけん
252 ?

68 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:48:50
育英学院サレジオ
カナードktkr

69 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:52:17
育英学院サレジオ
45度つっこみ
25 97

70 :NASAしさん:2006/07/22(土) 15:55:06
>>66
そーそー。

(´A`)ヴェノア

71 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:02:21
変態大学 もとい九州大学
急降下 きれいに着水
40 92

72 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:03:01
今年もダメだったか変態大学

73 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:05:24
神奈川工科
フォーミュラでカナード
はてさて

74 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:08:58
神奈川工科
ktkr 102 64

75 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:11:03
RED FHOENIX
フォーミュラ で複葉機

76 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:11:59
ほほう飛んだら面白そうだな

77 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:16:33
100越え2機目か〜。
今年のフォーミュラはいい感じですな。

78 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:18:48
RED PHOENIX
離陸はよかったが失速
41 44

79 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:20:06
残念〜。

80 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:22:12
次はいよいよMAPPLか。今年はどうだろう。

81 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:25:59
MaPPL
45度 につっこみ
29 54

82 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:28:13
ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン

83 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:32:38
TEAM OCEAN MAN
フォーミュラ

45度つっこみ
23 51

84 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:39:17
東京理科大学
リアル45度つっこみ
13 87

85 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:44:57
大阪工業大学
引き起こし足りず
34 86

86 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:47:12
チームハマハマ
今年は一人乗り?

87 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:48:06
不調ですねー。
ハマハマに期待だな。

88 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:50:29
キタ500宣言

89 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:54:19
チームハマハマ
248 31

90 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:55:10
つーか 風が全く無くなった

91 :NASAしさん:2006/07/22(土) 16:56:12
おっとハマハマ少しの差でFlying Fishに勝ったか

92 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:00:24
無風キターーー!

93 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:07:04
SOPHIA
ktkr 247 33

94 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:16:10
電気通信大学
156 41

95 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:20:37
聖結晶アホウドリ
フォーミュラ

アレ?全翼機?

96 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:24:34
聖結晶アホウドリ
フォーミュラ

なにを血迷ったか
全翼の前進翼
真ん中から折れて
22 69

97 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:30:25
創価大学
フォーミュラ 去年のチャンプ 102m

翼の色がktkr

157 37

98 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:31:42
ワーイ!ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ 

99 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:32:10
広島どうなった?

100 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:33:19
次ラスト
みたかもばら

汗でてこない

101 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:40:28
待つね

102 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:40:37
みたかみたか

103 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:41:53
ドキドキ

104 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:42:29
風が横から来てる

風待ち?

105 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:43:15
全翼の前進翼なんてあり得るのか…?

106 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:44:17
まっぷるだめだったんかー


そしてみたかはどんくらいですか?

107 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:44:53
いまからだ

108 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:47:10
ひっぱるなーみたか。

109 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:47:13
風が止んだ瞬間ねらい宣言

110 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:50:34
あら?

111 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:50:51
みたかまだー?

112 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:51:04
どうした?


113 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:55:54
258 37

114 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:56:56
僅差
津田沼ぼーぜん

115 :NASAしさん:2006/07/22(土) 17:58:50
滑空の結果は
1位みたか
2位津田沼
3位ハマハマ
ってこと?

116 :NASAしさん:2006/07/22(土) 18:00:58
フォーミュラは創価大だ優勝??

117 :NASAしさん:2006/07/22(土) 18:04:11
うN

118 :NASAしさん:2006/07/22(土) 18:08:49
法隆寺
307 69

119 :NASAしさん:2006/07/22(土) 18:16:42
法隆寺wwwwww

120 :NASAしさん:2006/07/22(土) 18:34:56
実況終わり
また明日ノシ

121 :NASAしさん:2006/07/22(土) 18:40:53
>120
おつかれ。行けない身分としては大いに助かったよ。
あしたもパイロット応援してあげてくれ。

122 :NASAしさん:2006/07/22(土) 18:43:40
>120
ありがとう!
お疲れ様!

123 :NASAしさん:2006/07/22(土) 18:46:57
実況乙です

124 :NASAしさん:2006/07/22(土) 19:17:31
京都の300Wの人結局どうだったの?

125 :NASAしさん:2006/07/22(土) 19:43:36
横浜エアロスペースと崇城大エアロスペースの関係は?

126 :NASAしさん:2006/07/22(土) 20:09:12
東工大パイロットは骨折で済んだらしい
良かったな

127 :NASAしさん:2006/07/22(土) 20:41:34
広島ってどうなった?

知ってたら頼む。

128 :NASAしさん:2006/07/22(土) 22:49:40
層化の3色はキモいけどフォーミュラで157m飛んでるからぎりぎり許す
もちろんキモいのには変わらんが。

でも三鷹の優勝は解せん。あれ大会側のバイアスかかってないか?

129 :前スレ946=950=957:2006/07/22(土) 23:24:20
http://www.uploda.org/uporg454821.jpg
マイスター墜落直後の写真。
写っているクレーンカメラは、ホテル側のやつ。

130 :前スレ946=950=957:2006/07/22(土) 23:26:47
http://www.uploda.org/uporg454826.jpg
写真、右手のコンクリート塀に衝突した模様。
コックピットはドコー?

131 :NASAしさん:2006/07/22(土) 23:30:25
>>129-130

おお! 凄い観衆。

132 :前スレ946=950=957:2006/07/22(土) 23:30:26
http://www.uploda.org/uporg454832.jpg
http://www.uploda.org/uporg454834.jpg
機体を後から起こして、パイロットを出した模様。
ストレッチャーで運ばれたパイロットを見たが、外傷は僅かだった。
あとは打撲とかかな…

133 :NASAしさん:2006/07/22(土) 23:33:39
離陸に失敗したわけじゃなくて、飛行中のコントロールがうまくいかなくて
流されたって感じ?


134 :前スレ946=950=957:2006/07/22(土) 23:34:20
http://www.uploda.org/uporg454838.jpg
離陸直後の写真。このときからなんか不安定な感じの飛び方だった。
1度回ったペラが、白旗に変わったあたりで停止、
?と思っていると再度回りだして離陸したが、何かトラブルでもあったのかな??

135 :NASAしさん:2006/07/22(土) 23:37:52
オキシライド乾電池がうまく接続できてなかったとか。

136 :NASAしさん:2006/07/22(土) 23:40:19
日大ショボかったのか
観る気失せたな
ツマンネ

137 :前スレ946=950=957:2006/07/22(土) 23:42:53
>133
離陸は問題なし、ただ、200mくらいからふらつき始め、
途中で完全に180度旋回し、観客席へ突っ込んでいきそうになってた。

>18に書かれているが、今年は風の吹き方がおかしい。
うち(滑空機)のパイロットも、水面ギリギリを飛ぼうとしたら急に湖に吸い寄せられるように落ちたと言ってたし…

138 :NASAしさん:2006/07/23(日) 00:03:24
ところで、タイムトライアルって具体的にどんな競技内容?
無知な俺に誰か詳しく。

139 :NASAしさん:2006/07/23(日) 00:09:59
離陸後、100m飛んだ所からタイムの測定開始、
1km先の目標で旋回して帰ってくる。
そして、いかに早くゴールラインに到達できるか。だったような。

140 :NASAしさん:2006/07/23(日) 00:17:56
みたかやっぱりボートひっかかったらしいな
それより現地雨降ってきた

141 :NASAしさん:2006/07/23(日) 00:34:59
雨かよ…
TTやってくれ

142 :NASAしさん:2006/07/23(日) 06:27:24
一番機 つくば
離陸 しばらく飛んで翼がねじれて墜落

143 :NASAしさん:2006/07/23(日) 06:31:22
現在 雨なし 風なし

144 :NASAしさん:2006/07/23(日) 06:35:51
ちなみに距離の発表はない


145 :NASAしさん:2006/07/23(日) 06:40:17
首都大学
離陸 折り返し点やでいったが
曲がれず着水

146 :NASAしさん:2006/07/23(日) 06:41:22
もうやってるのか
おはよう+実況よろしく!

147 :NASAしさん:2006/07/23(日) 06:41:52
誰かいる?

148 :NASAしさん:2006/07/23(日) 06:46:27
俺がいる

149 :NASAしさん:2006/07/23(日) 06:55:05
理科大離陸直後失速スパイラルスタート地点にもたてず

150 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:05:34
連投規制くらった

151 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:15:55
エアロセプシー
折り返しキタ


152 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:18:14
エアロセプシー
折り返しキタ
キタキタキター

153 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:21:11
極楽とんぼがまた歴史に名を残したわ

154 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:21:45
エアロセプシー
ゴール

155 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:23:42
エアロセプシー
フライト時間 7 02 61

156 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:30:19
芸能人誰か来てるの。

157 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:34:25
また連投規制くらった
来てないっぽい


158 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:41:51
電気通信大学
安全問題 で棄権

名古屋大学
方向が定まらず南に行き着水

159 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:52:03
帝京大学
離陸前にチェーン外れた
しきり直し?

160 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:54:18
何時頃までに着けば、
飛んでいるのを見れますか?

161 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:54:47
さてラスト普代か

162 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:56:36
もうラストか

163 :NASAしさん:2006/07/23(日) 07:57:27
帝京大学
プロペラ外した 棄権 落とした

164 :NASAしさん:2006/07/23(日) 08:07:11
府立大学 堺 風車の会
六分切る設計だとさ

165 :NASAしさん:2006/07/23(日) 08:08:26
安めぐみだよな?これ

166 :NASAしさん:2006/07/23(日) 08:27:23
風車の会
ゴール目前で力つき着水

167 :NASAしさん:2006/07/23(日) 08:44:41
堺 パイロット帰ってきた

おつかれさん。

168 :NASAしさん:2006/07/23(日) 08:46:30
担架に中山氏が声をかける

169 :NASAしさん:2006/07/23(日) 08:46:38
パイロット動けず担架で救護室へ

170 :NASAしさん:2006/07/23(日) 09:46:44
表彰式で安と次はるは何しゃべってんだろ?

171 :NASAしさん:2006/07/23(日) 10:12:30
全競技終了

172 :NASAしさん:2006/07/23(日) 10:55:51
雨が降らなくてよかった

173 :NASAしさん:2006/07/23(日) 11:30:38
応援賞どこ?

174 :NASAしさん:2006/07/23(日) 12:20:20
初日でほとんど終わったからgdgdになるかと思ったが、何とかなったか。表彰式はgdgdだったろうがな

175 :NASAしさん:2006/07/23(日) 13:30:09
思ったよりも早く終わったな。
土曜日の予備日兼用だからこんなもんなのかな?

176 :NASAしさん:2006/07/23(日) 13:34:14
審査員賞&サポーター賞はどこ??

177 :NASAしさん:2006/07/23(日) 13:49:30
実況乙でした
放送楽しみですね。個人的には特にTTを早く見たい
みなさんお疲れ様でした

178 :NASAしさん:2006/07/23(日) 14:10:14
Meisterの画像もう一度どなたかあげて頂けないでしょうか?

179 :NASAしさん:2006/07/23(日) 15:59:21
TT三位ってどこ?

180 :NASAしさん:2006/07/23(日) 16:15:36
琵琶湖から戻って来て始めて知ったんだが、
何で前スレdat落ちしてんだ・・・?

181 :NASAしさん:2006/07/23(日) 16:29:38
1000到達してから24時間以上経過したからでは?

182 :前スレ946=950=957:2006/07/23(日) 16:34:04
http://www.uploda.org/uporg455629.jpg
http://www.uploda.org/uporg455630.jpg
http://www.uploda.org/uporg455631.jpg
マイスターの墜落画像UPした。
もうちょっと持つUPロダないのかなぁ…

183 :NASAしさん:2006/07/23(日) 16:44:54
>>182
どもです。
かなり人が多いところだったんですね・・。

184 :NASAしさん:2006/07/23(日) 16:45:27
ついでですが早稲田(WASA)って何位でした?

185 :NASAしさん:2006/07/23(日) 17:00:12
65m
かなり下位かと。
離陸直後に翼がもげたって感じ。
解説曰く離陸時にペラをまわしすぎで翼にひねりが入ってしまったらしい。

186 :NASAしさん:2006/07/23(日) 17:11:41
どもです。それはひどい。
いつになったら昔みたいにまともな成績を残せるように・・。

187 :NASAしさん:2006/07/23(日) 17:16:23
このところWASAの成績が思わしくないですね。
去年は失格でしたし。


ここ数年着実に力をつけてきたウィンドノーツが今年の優勝に繋がったって感じですね。

188 :NASAしさん:2006/07/23(日) 17:29:19
>>179
俺も気になる
結局折り返したのはエアロセプシーと府立だけ?

189 :NASAしさん:2006/07/23(日) 17:45:53
>183
落ちたのを見に来た野次馬も多いけど。
もともと、高所カメラの向こうは人が少なかった様子。

しかしこの場所、たしか10年ほど前にもどこかの大学の飛行機が突っ込んだ場所だぞ。


190 :NASAしさん:2006/07/23(日) 17:46:10
>>188
極楽はとても老獪で職人芸という感じでした。
府大はTTの可能性を見せてくれた気がしました。
注目のエルロンは使ってなかったようですがどうなんですか?
きれいに旋回したのはエルロンの効果によるものなのでしょうか?
知ってる人は教えてほしいです。
今回の大会は自分としては波乱もありましたが面白かったです。
TVがたのしみですねー

191 :sage:2006/07/23(日) 17:51:50
>>188
うん。折り返したのはエアロセプシーと府立だけ。
府立は確か残り200mの所までで5分だったっけな。
漏れはパイロットに泣いた

192 :NASAしさん:2006/07/23(日) 19:26:30
>>189
それWASA、早稲田deth。
WASAの不振は、人の入れ替わり
が激しい学生チームという点を
差し引いても、技術の伝承が
巧くいってないからだと思う。
何年か前、こっそり活動を覗き
に行ったら、製作技術を含めた
色んな点で、10年前とほとんど
変わってないことガッカリした
OBでした。

193 :NASAしさん:2006/07/23(日) 19:35:42
>>192
伝統がそこそこあって、フラグごちごちに固めた製作の仕方に
人が集まるわけがない罠

194 :NASAしさん:2006/07/23(日) 19:45:10
他大に比べて研究意欲が足らないんじゃないかなと思う現役でした。

195 :NASAしさん:2006/07/23(日) 20:10:46
>>158
電気通信大学じゃなく東京電機大だ
名前がにてるし、製作精度も両方ともイマイチだけどな

196 :NASAしさん:2006/07/23(日) 21:47:23
東北大は波ありすぎ。飛ぶときはめちゃめちゃ飛ぶし、ダメな時は全然ダメだよな

何はともあれ初優勝おめ。

197 :NASAしさん:2006/07/23(日) 22:26:06
つくばは車載カメラが意外に重くて重心が狂ったと聞いたが
本当のところはどうなんだろう。

198 :NASAしさん:2006/07/23(日) 22:28:09
オンボードカメラの重さは事前に聞いてるはずだろ。
それは言い訳でしかないな。

199 :NASAしさん:2006/07/23(日) 22:35:25
ヤマハはゴール後にラダーをいっぱいに切って減速・静かに着水

やっぱりあのおっさん凄いわ

200 :NASAしさん:2006/07/23(日) 22:37:53
日大10キロ越えできなかったってマジ?
トラブったん?

201 :NASAしさん:2006/07/23(日) 22:39:17
なんかパッとしない大会だったなー

滑空結果だけ見れば接戦だが・・・・フォーミュラーはなかなかだったが表彰式には萎えた
ペラの距離部門は墜落が一番の話題になるようなレベル
タイムトライアルにいたってはゴールしたチームがたった1つだけ。しかも予想通りの結果。



鳥人間ももう終わりだろうなー。

202 :NASAしさん:2006/07/23(日) 22:56:19
>>189
以前YAMAHAがそっちの陸にキレイに着陸したっけな

203 :NASAしさん:2006/07/23(日) 23:05:57
さすがはベテラン。

鳥人間って金銭的に参加者は誰も得しないよな。
チーム→優勝しても賞金程度では一機は作れない。
テレビ局→やたら手間のかかる番組。冬の書類選考から仕事が始まる。
スポンサー→見る人は見るがそれほど視聴率は高くない。
楽しいからいいけどWinWinどころかLoseLoseの関係。

204 :NASAしさん:2006/07/23(日) 23:17:28
>>203
観客、視聴者→感動をもらう。

まあ俺は参加したことはないが、一番感動するのはチームなんだと思う

205 :NASAしさん:2006/07/23(日) 23:23:46
創価大学のヤツらに聞いたら
去年創価大学が全然放送されなかったから
鳥人間研究会のみんなで協力して
局に苦情の電話入れまくったって言ってた。

この行動が吉と出るか凶と出るか・・・。
個人的には今年も全然放送されなくて
「あぁ、やっぱりネ」っていう感じになって欲しいw


206 :NASAしさん:2006/07/23(日) 23:28:14
>>203
金銭の損得勘定だけしか考えられない奴にとってはLoseLoseだが、
そんな奴は人生そのものが虚しいね。

参加は楽しいが、マジにうやるとけっこう大きな苦しみもある。
オレは大学3年の時に出場して納得できる成績を残せず、
当時はリベンジを誓ったがいまだに実現出来ないでいるよ。

207 :NASAしさん:2006/07/23(日) 23:49:11
>>206
まあテレビの企画である以上、金が第一になるのは仕方ないといえば仕方ないが。
局に過度の要求をするのも酷ってもんよ。

それはそうと、確かに
見てるだけなら「パラパラと落ちやがれ〜」って気分だろうが
作っている身としては他チームでもぼちゃーんは切なくなる。

30人31脚みたく、大会までの過程にもスポットライト当てて
ドラマ仕立てにすればまた構成も変わるんだろうが
2時間番組じゃとてもムリだな。しかもやったことない人には地味にしか見えんだろうし。


208 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:09:29
さてっと・・・マツリは終わったことだし
あとはDVD-BOXの発売を待つのみ・・・って
欲しいけど13440円か・・・ペラ機の模型付だったらなぁ

209 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:12:06
公式ホームページの
佐々木正司のフォーミュラ講座「フォーミュラクラスはこう戦え!」の
ページを保存している方はいらっしゃいませんでしょうか?
参考にさせてもらっていたのに、
ページがリニューアルされたら消えてしまっていて・・・

210 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:15:00
ウェブアーカイブス見た?

211 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:22:24
>>205
は?なにそれ?

212 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:24:26
>>210
見てみましたが、保存はされてませんでした・・・

213 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:29:10
創価大が「池田先生に報告できてよかった」とか言ったときはさすがに引いた。

214 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:30:59
>>213
まじでっw

>>211
そうか

215 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:32:27
>>213
そういうこと言うから放送全部カットされちゃうのにね。
全然わかってないよなぁ。
「創価大学のフライトがダイジェストにされたのは宗教弾圧だ」とか
被害者ヅラして苦情の電話かけまくってさ。


216 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:37:37
いや、カットされるのわかってて言ってるな

言うことが大事なんだそうだ

217 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:38:05
>>213
…( ゚Д゚)そんな事を言ってたのか!これじゃあカットされるのも無理ないわなぁ…

DVDのブックレットも気になるから買うわ〜

218 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:43:17
>>215
だから部員は電話かけてねーよw

219 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:45:20
>>218
部員以外の人がかけてるの?

220 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:45:31
なんで創価ってウザイんだ?
分かっててやってるんじゃないのか奴らは?

221 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:48:26
>>213
自分たちのためじゃなくて池田先生とやらのためにやってる希ガス…(´・ω・`)

222 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:50:43
創価の人って控えめにしてれば好感持てるんだけどな。
信心があるのは悪いことじゃないし、活動は真面目にやってると思うし。

223 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:52:58
創価学会では毎月、衛星放送使って
全国の会館で池田大作のスピーチを同時中継で聞くんだけど
去年その中で池田大作が「鳥人間優勝おめでとう!」とか言ったから
かなりの数の創価会員が鳥人間の放送見たと思う。
テレビ見て苦情の電話入れた人も相当いただろうとは思う。

224 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:54:49
>>219
あーなんか創価大の鳥人間がそういう風に仕向けたとか
じゃなくて、会員さんがテレビ放送に期待しすぎて勝手
にかけたって感じ。

>>220
何がウザイ??何も迷惑かけてねーだろ??

225 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:55:39
>>223
言ってないよ。

226 :NASAしさん:2006/07/24(月) 00:57:25
まぁ何かとウザイのは確かだが今回は記録を残してるからな

おめでとう。あと空気嫁つうこった

227 :NASAしさん:2006/07/24(月) 01:16:41
空気を読めないと滑空は無理?

228 :NASAしさん:2006/07/24(月) 01:46:05
9月下旬の放送まで待てない・・・
まとめってことで各部門の記録、整理してお願いできませんか?

229 :NASAしさん:2006/07/24(月) 02:04:16
>>228
てめぇでやれやWASA

230 :NASAしさん:2006/07/24(月) 02:16:00
空気読めねぇ連中が集まっているから、池田大作個人崇拝にドップリ浸かっていても気づかねぇんだろ。
創価のプロパガンダ映像撮影スタッフなんか、北の回し者かと思うほどの服のダサさだった。

インタビュー受けてた娘は可愛かったのだが。

231 :NASAしさん:2006/07/24(月) 02:29:14
>>230
しかし、そんな娘と付き合った日には…ガクガクブルブル…

232 :NASAしさん:2006/07/24(月) 03:37:24
創価の表彰式ほんま引く。空気嫁よ。言うならもっと遠回しに言うとかあるだろボケか
しかも去年の優勝のオンエアーが短いのはどう考えても妥当だろ。記録から見ても、部門から考えても。文句言うなら人力で優勝してみれよ。
これだから洗脳された奴は嫌いなんだよボケ。






ごめん。言いすぎたわ。みんな好きだよ

233 :NASAしさん:2006/07/24(月) 03:52:15
>>224は創価

234 :NASAしさん:2006/07/24(月) 04:41:41
俺に中で
創価=チョン
という構図が出来上がりました。
どうもありがとうございます。

235 :NASAしさん:2006/07/24(月) 04:53:49
拓殖の皆さん、バーベキューはおいしかったですか?

236 :NASAしさん:2006/07/24(月) 05:00:05
東北とかT-MITとかこのスレで笑われてたのが頑張ってたね。
俺ら見る目ないなorz

237 :NASAしさん:2006/07/24(月) 08:16:45
前スレが見たいのに落ちてしまってる・・・
どうにかならないもんでしょうか?

238 :NASAしさん:2006/07/24(月) 08:38:20
東工大がしょっぱなから落ちたからどのチームも気を使ってあんまり飛ばさなかったのに、東北大は空気読まずに頑張ったんだな。


239 :NASAしさん:2006/07/24(月) 08:55:55
東北すげー。よくやったと思う。
その実力をコンスタントに出せるようなチーム作りを
これからやってほしいと思うよ。


240 :NASAしさん:2006/07/24(月) 10:33:53
今回、結局府大はエルロン使わずです。
方向舵使わなくてもきれいに旋回できるとのパイロットの判断でエルロンは使いませんでした。

241 :NASAしさん:2006/07/24(月) 10:39:15
訂正。方向舵→エルロン

エルロン使わずとも、垂直尾翼の操作だけであそこまできれいに旋回できるとは思わなかったなぁ。
でもさすがはヤマハだねぇ、恐れ入ります。
設計では1q飛ぶのに大体3分を予定していたが、かかった時間は1分50秒くらいだった。
来年も同じ競技があったらゴールしたいなぁ。

242 :NASAしさん:2006/07/24(月) 10:40:57
秋に飛ばせなくなったからこれからなにやるのかなぁ。

243 :NASAしさん:2006/07/24(月) 10:52:42
秋に飛ばせなくなったって何が?練習機とか使わないの?
補修とかして。

244 :NASAしさん:2006/07/24(月) 10:58:39
東北大も良かったが、俺は芝工も良かった。相変わらず、でかい機体にはウケたが。羽が折れなきゃ、いい距離飛ばしてたはず

245 :NASAしさん:2006/07/24(月) 11:09:40
優勝校で学生交流会やねぇ。

246 :NASAしさん:2006/07/24(月) 11:36:50
>>245
そうですね。後輩たちもほっとしてたみたいです。

247 :NASAしさん:2006/07/24(月) 11:43:09
>>235
雨が降るまではおいしくいただきましたw
騒いで近隣の方々に迷惑を掛けてしまっていたらごめんなさい。

それから、当日の実況ほんと有り難かったです。感謝!

以上。OBですた

248 :NASAしさん:2006/07/24(月) 11:48:45
>>236
実はOBとかファンが尻叩いてたんじゃね?

249 :235:2006/07/24(月) 13:05:38
>>247
釣られたなこの愚図めwww!!
琵琶湖湖畔でのバーベキューは条例で禁止されています。
「キャンプ・バーベキュー禁止」の看板もすぐ近くに立ってたはずだが?
大会から送られてきたはずの「琵琶湖レジャーの適正化に関するなんちゃら」にも明記されていたはず。
大会に目を付けられれば出場停止、
まぁひとつやふたつチームが消えるのはかまわないが自治体や住民、
そして警察にばれれば大会自体の存続が危うくなります。
この大会で周辺住民からどれだけ苦情食らってるか知ってるのか?
説明会や抽選会の時にもルールやマナーのことはだいぶ大会側の人間が言ってたはずだが・・・
ていうか俺部員一人捕まえて注意したのにみんなに伝えなかったんだな。
6年ぶりの出場高なんだか知らないが目先のことに舞い上がって組織としての体裁や倫理が保てていないようでは
意味無く繰り返される伝統やら何やらを打ち破って大記録を作るのは無理だと思うよ。
湖畔でバーベキューやってたのは拓殖だけじゃないがそういうチームには琵琶湖に来てもらいたくない。
俺達の聖地を汚さないでくれ。

250 :NASAしさん:2006/07/24(月) 13:38:37
TT3位はなし。
180度曲がってもう一度1kmのラインに達しないと公式記録にはならないそうだ。

251 :NASAしさん:2006/07/24(月) 14:11:28
ディスタンスの3位と4位ってどこで何m??

252 :NASAしさん:2006/07/24(月) 14:57:41
>>249
既に汚い琵琶湖が更に汚くなろうが関係ないっす。

253 :NASAしさん:2006/07/24(月) 15:22:30
>>247
あーあ、OBが後輩の夢ぶっ壊しちゃったなぁ

254 :NASAしさん:2006/07/24(月) 15:38:22
235=249=253
………( ゚д゚ )
……( ゚д゚ )
…( ゚д゚ )



( ゚д゚ )

255 :NASAしさん:2006/07/24(月) 16:01:58
>>247
…これって問題じゃねーの?

256 :NASAしさん:2006/07/24(月) 16:12:24
そういや、カセットコンロみたいなので、焼肉みたいなことをやってるチームもあったが、
あれはバーベキューになるんだろうか?

あと、機体の見張りとして機体と一緒にテントで寝るのは
キャンプになるんだろうか?

257 :NASAしさん:2006/07/24(月) 16:22:46
直火じゃなくてもダメなんだっけ?

258 :NASAしさん:2006/07/24(月) 16:42:04
マナーと成績に相関はありそうですね

259 :NASAしさん:2006/07/24(月) 17:07:20
正直あそこで火を扱うの自体やめて欲しいね。
たばこも全面禁止にしてほしいわ。

260 :NASAしさん:2006/07/24(月) 17:08:09
どうでもいいが、早く鳥コン自体潰れろ。
いい加減秋田。
それが駄目なら日韓対決鳥人間コンテストしろ。

261 :NASAしさん:2006/07/24(月) 17:12:02
ディスタンスよりもタイムトライアルの方がレベル高かったな。

262 :NASAしさん:2006/07/24(月) 17:18:21
来年タイムトライアル存続するのかな?

263 :NASAしさん:2006/07/24(月) 17:19:19
ちょ・・・
正直自分以外にこのスレ見てるOBがいるとは思わなかったんだがw

249には感謝する。
OBとして応援に行っただけの私個人としては、条例のことは知らなかった。
キャンプ・バーベキューについては他のみんなに投げかけてみようかと思う。
正直すまんかった。

・・・まあ、次回があるかどうかはわからないわけだが、
大会自体無くなったら楽しみが無くなる・・・

264 :NASAしさん:2006/07/24(月) 17:35:53
>>237
にくちゃんねるに行ってみてはどうだい?

265 :NASAしさん:2006/07/24(月) 18:08:33
>>261
今回のタイムトライアルは予想以上に上手く行ったと思うよ。
番組構成的にもメインに来るんじゃないかな。だから続くんじゃない?

266 :NASAしさん:2006/07/24(月) 18:22:19
前スレの名言

740 名前: NASAしさん 2006/06/29(木) 19:48:12

>>739
そうだね
当分T北大には負けることはなさそうだから
今後も彼らにはそのままのTFのやり方でいてもらいたいよ。

745 名前: NASAしさん 2006/06/30(金) 19:07:28

まあまあ、トンペイ大も2年連続でフライト直後に落下してますからw
たたかれても当然なわけで。
鳥コンもあれだ。
箱根駅伝みたいに上位10チームくらいは来年書類審査免除とかにすればいいんだ。
そうすれば東北がシードになるわけがない。
筑波現役テラカワイソス

267 :NASAしさん:2006/07/24(月) 18:31:43
>>265
大会側も上手くいったと思ってるだろうね。
順調そうだった筑波が落ちた時はさすがにうわって思ったけどその後面白かったね。
観客席も最高に盛り上がった。
ヤマハvs府立がすごかったけど、T−MITや名古屋もよくやった。
来年はどこかDからTTに移るチームあるかな?

268 :NASAしさん:2006/07/24(月) 19:02:42
>>266
うおっ まぶしっ

269 :NASAしさん:2006/07/24(月) 19:06:33
飛行とスピードという
人類の願望を兼ね備えたのがTTなんだな。

270 :NASAしさん:2006/07/24(月) 19:48:33
ディスタンスでキロ行ったのって2チームだけ??

271 :NASAしさん:2006/07/24(月) 19:53:34
あ、そっか。
距離で見たら
3位:ヤマハ
4位:府立大
なんだな。
もしかしたら5位にT-MIT?

格差が確実に出来つつあるな。

272 :NASAしさん:2006/07/24(月) 20:12:54
バーベキュー禁止のルールは最近のものなんかな?
昔の鳥の放映で、前日の晩にレポータのそのまんま東が
どこかのチームが焼いてた肉を食ってた覚えがあるんだが

あれもテレビの無神経だったんかな。いま思うと

273 :NASAしさん:2006/07/24(月) 20:29:23
おいおいうちら賞金もらってねーYO!
まぁ初めて1km飛んだ感動はPriceless
ただ優勝したかのような馬鹿騒ぎはちょっと反省している・・・

274 :NASAしさん:2006/07/24(月) 20:55:30
滑空で参加したんだが
飛ばした後プラットフォームの先に出て行って
自機がまだ浮いてる所みたら深く感動した


でも一番の感動は生安めぐみ

275 :NASAしさん:2006/07/24(月) 20:59:57
>>272
だと思うんだけどなぁ
以前はバカ騒ぎしないようにだけ、すごく注意を払っていたような気がする・・・

誰か詳しい人教えてください

276 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:02:39
結局応援部門で表彰されたのってどこのチームなの?

277 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:15:40
滑空といえばマップルはどうしたんだ?
同じ首都大でもT-MITは結果残したのに…もしかして部員流出とか?

278 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:20:24
>276
Ritsらしいよ
うちも自信あったんだけどなぁ。

279 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:22:06
審査員特別賞は?

280 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:32:21
>277
同じ首都大とはいっても素となる大学がちがいますからねぇ

281 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:40:07
いや今まではMAPPL>>>T-MITだったのに逆転しちゃったからなんかあったんかな〜と

282 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:42:15
今年は全体的に記録伸びなかったのはなんで?
風は毎年あんなもんじゃなかったっけ?

283 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:42:45
観客席から見芝浦の機体ってプロペラの回転数が異常に早かったような気がするんだけど、
具体的にどれぐらいの回転数なのか気になる。誰か知ってたら教えてください。

284 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:47:19
てか今年は速報が少ないな。
とりっぱの影響??

285 :NASAしさん:2006/07/24(月) 21:50:54
感動しすぎ派と
落胆しすぎ派の両極端で
速報する気力も失せたとかw

286 :NASAしさん:2006/07/24(月) 22:11:38
MaPPLが落ちた原因って引き起こし失敗だよね?
10年ぶりに設計を大幅に変えたから落ちたとも思えないし


287 :NASAしさん:2006/07/24(月) 22:34:59
>277
部員流出とかはありません。
T-MITさんが頑張った、ただそれだけのこと。

288 :NASAしさん:2006/07/24(月) 22:48:11
>>208
アマゾンなら25%引きだよ!

289 :NASAしさん:2006/07/24(月) 23:21:25
こういう場所で自演するから東北大は嫌われるんだよ

290 :NASAしさん:2006/07/24(月) 23:27:03
2chで嫌われようが飛ばなきゃ意味ナイネ

291 :NASAしさん:2006/07/24(月) 23:30:03
>>271
ディスタンス3位のF-tecが1kmいってないから、総合飛行距離で言ったら

1位:東北
2位:日大
3位:ヤマハ(TT)
4位:府立(TT)
5位:T-MIT(TT)

なんだよな

中堅〜強豪の一部がTTに流出したせいでディスタンスがいまいちになるのはなんだかなぁ…

292 :NASAしさん:2006/07/24(月) 23:33:32
>>289
どれのこといってんだ?

293 :NASAしさん:2006/07/24(月) 23:34:03
F-tecは最後オンボードカメラが足に絡まったらしいっす

294 :NASAしさん:2006/07/24(月) 23:35:26
名古屋も1キロの手前くらいまでいったよな

295 :NASAしさん:2006/07/24(月) 23:36:07
>>272
ここ最近はご無沙汰だけど、3回大会から20回ちかく琵琶湖に行ってる。

初期の頃は前の晩ごくごく普通にバーバキューもキャンプもやってた。
泊り込みで機体の修理とか仕上げが当たり前の世界だったし宿を取る余裕も無かった。学生でクルマ持ってる奴なんか少なかったから移動の手段も無かった。

地元の女の子と仲良くなって遊んだ。
神鍋山とんびーずの北村と酒飲んで騒いだ。
夢の介と酒飲んで騒いだ。
色々な大学の連中と飲んで仲良くなった。
今は亡き楠正彰さんとも飲んだが彼はビール2杯で寝ちゃったw
全然知らない奴と酒飲んで歌った。
たまたまYAMAHAのTシャツ着てただけで、勘違いされて湖に突き落とされた!オレは観客だっちゅーのww

当然、ゴミは全部持ち帰った。
大会当日夜もキャンプした時は浜辺のゴミ拾いをしてから帰った。
第10回大会ぐらいまではそんな感じだったよ。
それ以降もけっこうキャンプしてる連中はいたと思うが記憶は定かではない。

いずれにしても夜はけっこう早いうちに寝ちゃってたような気がする。
なにしろ大会に参加してる連中はかなり疲労困憊してるのが多いから。

そのうちにだんだん浜辺をチーム毎に区分けするようになって、部外者は居辛くなったね。


296 :NASAしさん:2006/07/24(月) 23:40:49
>>291
天候が違うからなんともいえないけどな。
まぁ気象条件は追い風だったTTの方が悪かったけど。

297 :NASAしさん:2006/07/24(月) 23:46:22
>>293
・・・マジでぇ!!?

298 :NASAしさん:2006/07/25(火) 00:16:02
>>283
芝浦のはペラ200回転

299 :NASAしさん:2006/07/25(火) 00:19:25
タイムトライアルは大変面白かった。
エアロセプシーは流石と思った。
府立大は非常に惜しかったね。もう少しで優勝やったのに。
めっちゃ速かった。
ウインドノーツも見事でした。
創価大も見事でしたが・・・まぁねぇ・・・。気持ちは分かるが・・・。
大阪工業 ウイングレッドは外向きにつけるものですよ。
法政 飛びそうやったのにねぇ。
ハマハマ 出来れば羽ばたかずに記録を狙ってほしかった。
芝浦工業 今年こそは大記録狙えそうだったのに惜しかったね。
東海 上手く飛びそうだったのに、こちらも惜しかったと思う。
フライングフィッシュ 確実な飛行は見事でした。
九州大 もう一息って感じやと思った。こちらも惜しい。
阪大 えーっと・・・ガンバ!

>>279
滑空の飛距離4位のチームやったかな?

300 :NASAしさん:2006/07/25(火) 00:23:38
4位つったらflyingfish?

301 :NASAしさん:2006/07/25(火) 01:05:58
>>298
マジレスすると、芝浦の機体は210〜220rpmぐらいは回してるぞ
パイロット本人の日記にそう書いてあったから間違いない

302 :NASAしさん:2006/07/25(火) 01:10:14
ところで日大はなんで飛ばなかったの?
いつだったかみたいにどっか壊れた?

303 :NASAしさん:2006/07/25(火) 01:32:10
解説曰く追い風じゃないかって。

304 :NASAしさん:2006/07/25(火) 02:05:31
>>301
すごいな、それwwまぁあの機体のデカさと2人乗りなら、そのくらいの回転数ださなきゃ、飛ばないもんな

305 :283:2006/07/25(火) 02:20:52
>>298
>>301
貴重な情報サンクス

306 :NASAしさん:2006/07/25(火) 04:03:36
長距離飛行の続出で番組が冗長になってたから
コンスタントに距離出せるチームは、今後TTにまわされるんじゃないかな

307 :NASAしさん:2006/07/25(火) 05:51:20
>>306
今後も考えると、多少そういう傾向になるかもね。
ところでマイスターって地上に激突したんでしょ?
危険飛行行為で、来年の出場権はあるのかな?
シードチームだから参加アリ?来年の出場権剥奪だったら、弱いチームにチャンスあり!
たしか昔WASAかどこかが、同じように地上に突っ込んだよね?その次の年って出られたんだっけ?

308 :NASAしさん:2006/07/25(火) 07:00:49
>>307
出てたよ

309 :NASAしさん:2006/07/25(火) 08:23:24
>>306
高速機の経験がないチームがいきなりTTやっても勝てないと思うぞ。

310 :NASAしさん:2006/07/25(火) 08:35:33
>>307
発想が貧しい

311 :NASAしさん:2006/07/25(火) 09:09:15
>>307の器の小ささに驚愕した

312 :NASAしさん:2006/07/25(火) 09:22:30
弱いチームにチャンスあったのは今年だろ
23チームも人力いたんだし。
おかげでカスみたいなチームが多かったがね。

313 :NASAしさん:2006/07/25(火) 11:52:59
WASAは恥ずかしいくらい成長しないな もう出なくていいよ
東工大は来年出場停止?

314 :NASAしさん:2006/07/25(火) 12:40:03
なんでそんなに東工大に出場停止になってもらいたいんだ?
>>307みたいにチャンスが増えるとか思ってるのか?

寂しいやつだな。それこそ恥ずかしいくらいに。

315 :NASAしさん:2006/07/25(火) 12:55:32
東工大の実績なら2年くらい連続でミスっても出れるでしょ。

316 :NASAしさん:2006/07/25(火) 14:18:38
東北大も2年ミスっても出れてたしね
東工大はなにがおかしかったの?

317 :NASAしさん:2006/07/25(火) 14:39:20
プラットホーム付近の変則的な風に煽られたんじゃないの?

318 :NASAしさん:2006/07/25(火) 14:47:08
試験飛行でラダーのサーボがおかしくなるときがあるって言ってたけど
それは関係ないんだろうか?

319 :NASAしさん:2006/07/25(火) 15:15:13
ありうるかもな。
中継船の電波でサーボが痙攣起すってのは聞いたことがある。

320 :NASAしさん:2006/07/25(火) 16:03:39
迎角が大きくなりすぎて横風に煽られた?
去年の東北大もあんなかんじやったし

321 :NASAしさん:2006/07/25(火) 17:01:39
仮に日大がTTに出て優勝できるのかな?
旋回は去年やってみせたが、あそこはずっと中低速機だよね。
34キロの記録出したのは設計が7.0m/sくらいだったと聞く。

322 :NASAしさん:2006/07/25(火) 17:29:49
名古屋も1km行ったらしいんだけどマジ?

323 :NASAしさん:2006/07/25(火) 17:35:36
>>318
東工大はここ数年ずっとサーボでしょ?
そんな初歩的な対策もできてないとは・・・。

324 :NASAしさん:2006/07/25(火) 18:19:22
来年って横国とか崇城がシード?
東工にオンボードカメラ乗せないのか?

325 :NASAしさん:2006/07/25(火) 18:52:29
>>324
今年の東北がシードだったんだから、東工もシードでいいだろ。
つーかそうじゃなきゃやだ

326 :NASAしさん:2006/07/25(火) 19:17:04
>>322
マジか?
京都も横国と崇城も、名古屋より飛んでねぇのか?
ディスタンスもうダメポ・・・。

327 :NASAしさん:2006/07/25(火) 19:33:25
名古屋1km飛んでったっけ?
TTは距離発表されないからよくわかんないや。

328 :NASAしさん:2006/07/25(火) 20:21:38
堺のテイクオフをビデオに撮ってたんだけどきのうは疲れが抜けなくてね、
いまはじめて見返したら発進10秒くらいで
「速ぇぇぇー!」
って叫んでる奴の声がばっちり入ってて萎えた。

俺の声だった。


そんぐらい速かった。

329 :NASAしさん:2006/07/25(火) 20:27:06
http://jya.jp/jt/tmp//1153726364.wmv

330 :NASAしさん:2006/07/25(火) 20:32:15
鳥人間でも↑こんなの作れないかな?

331 :NASAしさん:2006/07/25(火) 20:33:21
堺の飛行動画かと思っちまったじゃないか!

どこの誤爆だよこれw

332 :NASAしさん:2006/07/25(火) 20:35:54
上のようなの作れよ。
臆病者!

333 :NASAしさん:2006/07/25(火) 20:49:18
T-MITもエアロセプシーもディスタンスのどのチームよりも早いと思うけど堺は段違い。
9より絶対速いだろ?

334 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:00:25
Windmill、惜しいね。
折り返しの経路がもっと効率的に取れていれば
ゴールできてたと思うんだけど、素人考えかな?

会場のモニタ見てると結構大回りしてたんだよね。
あれも機速が出すぎたからかな?

335 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:05:17
パイロットがムリに急いじゃったんじゃないか?
もう少しゆっくり飛んでもセプシーに勝てたのにな。

336 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:11:31
>>334
俺会場のモニターで見れなかったんだよね
名古屋って1km行ったの?
あとセプシーとT−MITってどっちが速かった?

337 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:13:23
そこまで旋回半径大きく無かったよ。>>334


 

338 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:15:50
旋回といえば去年の芝浦のはすごかったな。
操舵班のミスで右左逆に動作してるのか、曲がる方法にラダー切ってたw

339 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:17:30
ヤマハの機体はもともとはディスタンス仕様のものに手を加えただけだからね。

しかし、やっぱりヤマハやな。恐れいった、来年は勝ちたい!

340 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:26:05
>>339
府立の人?
マジ頑張ってね!

っていうか来年もヤマハは出るの?

341 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:42:24
まずは来年TTがあるかだね
今年の内容なら続きそう

二日目に時間があるなら
もっと出場機増やしたらいいのに

342 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:43:56
>>341
2日目は1日目の予備日の役割もあるからなのかもしれないな。

343 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:44:17
天候が悪いときのことを考えると今のままでいいような

344 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:45:29
>340
ヤマハで出るの?と聞いているのですか (w
この流れで就職って多かったりするのかな?


345 :NASAしさん:2006/07/25(火) 21:55:50
府立の人です。ヤマハは出るのかな?ヤマハは出ない年と出る年が不定期だからよく分からんけど。
タイムトライアルは続くんじゃないかな?っていうか続いて欲しい!

東北も素晴らしかった、今回は結構テストフライトが多めだったのが良かったのか?

346 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:00:13
久々に覘いたらうちのチームが話題多くてウレシス
>>341
TTにエントリーしたチームはほぼ書類合格って聞いたよ。
>>345
頑張って盛り上げよう!
来年は負けないから。

347 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:03:01
>>345
しばらくやってなかった長距離のテストフライトができたってのが大きいかもしれません。
発信練習は足りなかったんですけどね…

348 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:03:07
早く映像みてぇ〜ドコかうpしてない?

349 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:03:18
346sはヤマハの人ですか?

350 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:03:48
レスぐらい覚えろ屑

351 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:04:05
>>348
つ日大津田沼

352 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:07:42
これか
http://tudanumakouku.web.infoseek.co.jp/gal/index.htm

353 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:08:32
>>349
そしたら来年「も」でしょ

354 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:09:45
ヤマハが来年出ることは無いだろうし、多分今年で中山さんは引退だろうな。
もう次のパイロットがいるらしい。

355 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:12:15
じゃ府立の一人勝ちじゃん。
まさか日大、東工、東北がTT来るとは思えないし。
首都大と名古屋じゃまだ及ばないだろう。
ヤマハいなかったらTT存続危ういな。

356 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:12:25
名古屋は1キロ飛んでるね。

357 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:15:21
1位:東北
2位:日大
3位:ヤマハ(TT)
4位:府立(TT)
5位:T-MIT(TT)
6位:名古屋(TT)
7位:東大

5位と6位は逆かもしれんが。

358 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:16:05
機速が早めの大学じゃないといきなり高速機は難しいだろうね。
なんか名古屋はDみたいなフライトになってたし。
帝京は可哀想だった。

359 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:17:26
早め→速め

360 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:19:09
今回のディスタンス部門どうしたんやろね?
TTの方がいい結果出てるよ。

361 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:19:48
>>347
日大がショボかったからだろw
いつだったかの東工大のときみたいに。


362 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:21:43
TTは背風だったけど横風は比較的少なかったかな?
それを考慮してもDはダメポだな

363 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:24:39
>>360
風のせいだろ
1日目はディスタンス、滑空ともに距離が伸びなかったし、
2日目のほうが見た感じまだましな風だった

364 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:25:59
>>361
大会のために1年間かけてきた鳥人間に失礼じゃね?
『ショボい』とか何様だよ

365 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:27:47
日大はショボクねぇ。
だがキロ行ったの2チームってのはディスタンスの名が廃る。

366 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:32:18
個人的な感想でT-MITはこれから伸びてくると思う。
部員が集まるといいね。

367 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:33:05
気温はどうだったの?
例年だと、後から飛ぶチームの方が気温が上がってパイロットが辛いよね?
日大が34km、東工大が30km飛んだ時って冷夏で気温が高くなかったし〜
ある程度飛ぶ機体だったら、パイロットの体力勝負という感がする。

368 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:36:10
体力だけというより、体力を前提とした操縦技術かな?


369 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:38:32
そういう意味で府立はちょっとパイロット飛ばしすぎじゃね?

370 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:41:34
どういう意味だ?

371 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:57:31
>>354
45歳だからな
今まで良く頑張ったよ

372 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:57:53
なんで東工大のパイロットは陸に激突したの?
300m位沖合いに飛んだのなら、陸上に向かっているのって分かるはずだよね。
だったらパイロットは陸上手前で落とすべきじゃないの?
これが実績の無いチームだったら、操縦性能が低いためかも知れないから文句を言わない。
東工大くらい飛んでいるチームだからこそ苦言を言いたい。
危険飛行がパイロットのみではなく観客、テレビに対しても危険なんだし、過去
何人ものパイロットが、やむを得ず衝突回避のため着水させてきたということが分かっているのかな?
パイロットの気持ちも分からなくは無いが、危険飛行を避けるというのはパイロットの宿命でしょ?

来年こそは安全に飛行して、日大、東北と良い勝負を見せてください。

373 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:00:23
>>372
バンクを立て直した時には陸が迫ってた、とか聞いたな。

374 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:00:56
コンパクトな機体の上に背風だったからある程度速度出さないとまともな揚力が出せなかったのかな?
でも府立のフライトには感動いたしました。

375 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:06:44
いや、フライトを見てたけどプラットホームから300mも飛んでないよ。
離陸直後に機体が煽られて180°旋回して立て直した頃にはもう堤防に激突してたように見えたけど?



376 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:08:46
来年フォーミュラーにでる機体を設計するんだが・・・何から始めよかワカンネ。

377 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:09:45
>>376
つくばOB?

378 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:11:59
残念ながらチガウポ。誰か知識なさ杉の漏れに神キボンヌ

379 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:15:33
つ飛行機設計論

380 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:15:48
残念ながらチガウポ。誰か知識なさ杉の漏れに神キボンヌ

381 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:18:29
流体リキガク材料リキガク翼理論・・・はスルー?

382 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:27:45
ちゃんと勉強しなさい。

383 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:30:17
うぃ。具体的に本などの名前挙げて。

384 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:32:15
社会人?学生?

385 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:34:50
学生。機械工。2年。今年出場したが、見よう見まねのトッカン工事。

386 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:37:50
3年生以上の人に設計してもらったら?>>385

387 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:38:35
>>364
オレ様だけど何か?

あんなもん日大の記録じゃねえよw
つまんねーなー今年のと離婚

388 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:38:45
予算と人数は?

389 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:39:02
以内。今居るのは4年でしかも卒論死状態。

390 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:42:15
予算はMAX50万。人数は2年15人+1年20。今大会は完全墜落。解説者にボロかすに言われてアタマキタ。見返したる。

391 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:43:46
人いないのはきびしーな。
まず構内で人員募集の張り紙からしたほうがよくね?

392 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:44:20
人いっぱいいるなぁ…
ウラヤマシス

393 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:44:47
35じゃタンね?

394 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:44:54
レス早すぎた。
35人いるなら何とかなるっしょ。

395 :392:2006/07/25(火) 23:45:14
あれ、総勢35人で多いと思う俺ってもしかしておかしいの?

396 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:46:41
十分じゃない?うちは現役で大体いつも25人で人力プロペラ機作ってるよ。>>393


397 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:47:14
>>390
それウチですやん。阪大やん。
どっかで人力やってた人がいるんじゃ?

398 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:47:23
予算的にはキツイが、人数だけなら人力作れそうだな〜

399 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:48:26
確かに解説者って結構ぼろカスに言うよね。
あれにはムカついた。

400 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:49:04
予算は全員で一日バイトすりゃ倍になるさ。
100万ありゃ十分だべ。

401 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:49:10
本の名前キボンヌ。あと、参考になりそうなチームってどこよ?そして、今年の反省点は着たい重量重すぎた。前部で35キロよ。何かいい案内?

402 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:51:27
こんなとこで聞くような時点でお前の機体とばねーよ

403 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:51:44
阪大生で府大に行ってる人いるでしょ。

404 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:53:43
>>372
いくら安全・そして記録保持のためとはいえ
みんなが必死の思いで作ってくれた機体を落とすのはつらい。
その決断をするまでに、いろんな思いがめぐるものなんだと思う。

今回の事故の背景にそれがあったのかどうかはわからないけど
軽々しく着水なんて、できないんだ。
わかってやってくれ。

だからといって死亡事故や大会が存続できないほどのトラブルを
誘発してはいけない。
この辺の線引きは、パイロットは持っておくというか
覚悟しておくべきだろう。

405 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:54:08
府立とかヤマハを参考にしたら?>>401


406 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:56:21
ウチは前年「高速機!お〜速い速い〜あ〜落ちるのも早過ぎた」と言われキレましたから。
今年はリベンジ出来たかな?
マジレスするとフォーミュラーでそれは重すぎ。
人力だがパイロット含め総重量90切ったぞ。

407 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:57:16
滑空機部門?>>405

408 :404:2006/07/25(火) 23:57:17
書いたつもりなのに抜けてるww

もちろん、パイロットと関わる皆さん・観客の皆さんの安全が第一ですよ!

409 :NASAしさん:2006/07/25(火) 23:57:43
学生交流会とかは?

410 :なさしさん:2006/07/25(火) 23:58:56
90・・・マジ?目標はパイロット込みで65.

411 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:00:08
学生交流会?

412 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:01:01
阪大もついに鳥コンに出るのか。

413 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:02:11
学生交流会知らない?今年は東北大学であるんだよ。>>411

414 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:02:22
65はいくらなんでもムリじゃねw

415 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:03:31
パイロットの気持ちも複雑だとは思うけど、>>372の意見も理解できる。

>>404
もし俺が、そんなパイロットのために飛行機を作っていたらガッカリだな。
衝突させるよりも、直前着水をして欲しいと思う。
パイロットには体力だけではなく、みんなの気持ちも背負っているという自覚が欲しい。
だからこそ、土壇場での的確な判断を要求したい!

416 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:05:49
機体20+パイロット45(今年の)で65は?今年優勝のソーカは着たい重量22とか。>>414

東北大か〜・・・鳥人間が集まるの?>>413


417 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:05:54
着水できるだけの距離が無かったよ。

418 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:07:09
パイロット軽けりゃそんくらいいくのか・・・

419 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:07:16
そうそう。鳥人間のチームが集まるねん。>>416

420 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:08:08
>>416
そうだよ

>>417
ちがうな。
間違いなくあきらめ悪く機首上げてる。

421 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:09:44
おお〜いいね学生交流会。どんなことするん?

422 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:09:48
>>387
ここ最近参加チームの記録が伸びていたからしょうがないけど、
今回は東北大が頑張ったというだけで、日大が記録が普通ぐらいだと思いますけど。
10kmぐらいは欲しかった気もしますが。後のチームの記録が悪すぎただけで。
まあ、3チームが20qで前後で争って、後はダイジェスト要員てのでもいいかもしれないけど。
まあ、日本記録を作ったからといって、代替わりをする大学チームに過度の期待をしても。

423 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:10:48
府立やヤマハがD出てたらもう少し違った結果になっただろうな。

424 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:11:55
むしろDが二日目だったら…

425 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:12:42
でもあの状態で機首あげても仕方ないのにね。>>417

426 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:14:15
>>410
人力プロペラ部門だったら100s前後なのかな?
滑空機はもっと軽くてパイロットも軽い方がいいかもしれないけど、
人力はある程度体格よくないとパワーが不足するということもありえる。

427 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:15:33
misterはダウン切ってもそのときの加速で浮力が生まれて思うように高度が落ちなかったらしい。
回転速度も下げてたらしいが間に合わなかったみたいだ。
うちのOBはアレ見ながらパイロット飛び降りろとか叫んでた。

後から考えると無理やり着水させたければアップに思いっきり切って失速狙うってのはどう?
不謹慎な考え方かもしれないけれど。

428 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:18:17
>>421
情報交換とかいろいろ…


429 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:18:38
その前に一度機首上げ入れてるのが悪い。
機首下げに思いっきり入れてなおかつラダーも入れっぱにしてスパイラルにいれろ。

430 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:20:39
>>429
その判断が冷静に出来ても、もともとタイムラグあるしなー

431 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:20:44
いくいく。>>428


432 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:21:34
ああいう状態でパイロットは正常な判断が出来るのかな?

433 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:22:03
なんだよとりっぱ速報してるじゃん。

434 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:22:08
学生交流会の招待っていつかかるんだ?
常連チームはいいけど新参のところにはどこが招待するんだ。

交流会は参加すべきだよな。
まぁうちは当分お宿になることはなさそうだけど。

435 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:22:25
>>432
正直ムズイだろ

436 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:22:33
阪大の人力プロペラ機とか見たいな。作ってみてよ。

437 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:23:05
府立の神パイロットなら飛び降りるだろうな。
TFで機体支えたとかアリエナサス

438 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:23:27
東工大のパイロットの日記は速報してるよ。

439 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:23:41
>432
だからアレだけって。

ちょっと涙が出そうなブログだった。

440 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:23:43
招待なし参加ってムリ何?そしていつあんの?

441 :439:2006/07/26(水) 00:24:32
>433の間違い

442 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:26:10
>440
まだ秋としか。
招待なしはちょっと無理じゃね。
資料の配布とか懇親会の用意とかがあるし。
今のうちから東北にコンタクトとっとけば。

443 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:26:13
グランドクルーがいない草むらの上を機体が飛んで行ったからね。
パイロットがフェアリングを壊して足をだして何とか機体は壊れずに済んだよ。

正直あのフライト中、今年の鳥コンには出れないと思った。>>437

444 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:26:47
招待っていうか行きますって言えば行けるよ

445 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:28:13
うちも2週間前にフレーム折れた時は出れないかと思ったわ。

446 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:28:46
秋ね。アリガトマジ。東北大にコンタクトしてみるよ。>442

447 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:30:20
確か10月下旬くらいだよ。>>446

448 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:30:52
というか他にも漏れがあるんジャマイカ?

449 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:33:59
で結局君ドコ大?

450 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:34:18
今から間に合う?>447

451 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:34:51
阪大とか言ってなかったっけ?>>449

452 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:35:24
阪大じゃないポ

453 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:36:19
1回東北大のチームにコンタクトをとって見ないことにはなんとも言えんわ。>>450

454 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:36:57
じゃあどこの大学?>>452

455 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:37:07
どもども。混じれ酢感謝。

456 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:38:13
阪大も学生交流会で見たときないぞ?

457 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:40:24
まぁ滑空はどうでもいいや

458 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:41:21
VIVA滑空。

459 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:42:00
正直人力のチームが交流会やると微妙なんだけど・・・

460 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:42:31
なんでもいいからいい機体作って来年琵琶湖に来てね!>>458

461 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:42:51
滑空ってTFやれるの?

462 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:43:01
なぜ?>>459

463 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:43:41
そうそう!滑空機のテストフライトってどうやるん?

464 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:45:45
人力のチームって滑空のこと馬鹿にしてない?

465 :なさしさん:2006/07/26(水) 00:47:24
うぃ。来年、琵琶湖でフォーミュラの虎になったる。

466 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:47:30
別に馬鹿にしてないよ。

467 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:47:57
くやしい・・

468 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:49:30
ただ滑空ってすぐにプラットホームから落ちてばかりの機体が目に付くから
ちょっともったいないって思うかな。

469 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:50:21
みたかもばらなんて相当金かけてるしな

470 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:50:31
滑空チームも人力作って見たらよいのでは?

471 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:50:53
滑空機を作る上で参考になったり勉強になる本ってありますか?
今年入部の1年で、しかも航空機の類とはまったく関係ない学部なもので・・・

よろしければおしえてくだしあ><

472 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:54:39
とりあえず、人力だろうが滑空だろうが航空力学入門とか簡単な本から読んでいけばいいと思う。
どっちも飛ぶ原理に変わりは無いわけだし。>>471

473 :NASAしさん:2006/07/26(水) 00:57:12
昔ヤマハが学生ミーティングを主催した時代は、どんな基準でやってたんかな?

474 :NASAしさん:2006/07/26(水) 01:07:53
>>472
なるへそ・・・
航空力学とかいう分野があること自体しらんかった(´・ω・`)
ありがd、ちょいと探して勉強してみます

475 :NASAしさん:2006/07/26(水) 01:10:14
航空力学の入門書としては、これが大変よいと思う。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/4798010200/503-6690189-3369556?v=glance&n=465392

著者が鳥人間経験者ばっかりで、リブの挿絵とか明らか鳥人間だった。
鳥に必要な航空力学の知識がいろいろ載ってるよ。

http://ftec.nm.land.to//index.cgi?%B9%D2%B6%F5%CE%CF%B3%D8%A4%CE%B4%F0%CB%DC%A1%A1%C0%B5%B8%ED%C9%BD

こことかに正誤表があるよ。

476 :475:2006/07/26(水) 01:12:54
でもこれだけじゃ明らかに知識は足りないし、構造などの知識も必要だよ。
鳥人間特有の知識も必要だし。

477 :なさしさん:2006/07/26(水) 01:18:04
どんな?>476

478 :475:2006/07/26(水) 01:25:03
い・・・いろいろあるんだよ!

479 :NASAしさん:2006/07/26(水) 01:33:10
>>475
うほwwありがとうございます(´ω`*)
鳥人間のノウハウも一緒に知ることが出来る本なんて便利すぎwww

かって勉強してみますん><

480 :404:2006/07/26(水) 01:40:37
>>416
おっしゃることはごもっとも。
パイロットの見た目の往生際の悪さ(これは>>427のような経緯も
あるだろうが)も承知の上で書いている。
だってさ、軽々しく落とせという奴が多すぎるから。
そして、これからも出るだろう。

落とすにはしのびないし、落としたくても機のバランスゆえ落ちない。
だからパイロットが飛び降りるという選択肢も出てくるが
それを「ランディング/激突して失格」の次にくる悪い選択肢だと
思う向きもある。

でも多くの人が書いているとおり、往時のパイロットにその判断が
できるかどうかとなると怪しい。
そんな判断ができるのはエアロセプシ中山おじさんや、
滑空でいえば大木佐々木糸谷福森くらいだろ。

だからこそ、飛ぶ前に徹底せにゃいかん。

481 :404:2006/07/26(水) 01:44:34
あれ。アンカ間違えた。
416じゃなくて>>415

そういえば今年は珍しく桁が折れた機が多かったんジャマイカ

482 :475:2006/07/26(水) 01:53:14
>>479
鳥人間の為だけのノウハウなんかは載ってないよ。
あくまで初心者向け航空力学の本。
鳥人間経験者が書いたってだけ。
ただ、鳥人間を始めようって初心者が勉強するにはうってつけやとおもうよ。

483 :NASAしさん:2006/07/26(水) 02:18:07
Meisterのフライトです。
三脚を使ってないので、手ブレは御勘弁を。

http://www.fileup.org/fup96957.wmv.html
パス:30th

484 :NASAしさん:2006/07/26(水) 02:37:22
>>483
一番初めのほうでなんか降ってきてるけど何?

485 :NASAしさん:2006/07/26(水) 02:40:52
>>483
初めのほうでなんか降ってきてるけど何だろう

っていうかコクピットグシャグシャ・・よく無事だったな・・

486 :NASAしさん:2006/07/26(水) 03:05:06
おいおいおいおい…

これでパイロットが軽症で済んだって言うのはまさに奇跡だな

487 :NASAしさん:2006/07/26(水) 03:07:37
TTの機体で、リブ、プランク、後縁材全てがスタイロの機体を見たんだけどどこの大学だろ?
ぱっと見、後縁材も完全にスタイロでバルサとかグラステープで補強してる様子なかったけどあれで壊れないんだろうか?


488 :NASAしさん:2006/07/26(水) 03:50:24
>>446
前スレ見る限りじゃ、
東北大行っても
デタラメ教えられて終わるだけっぽいけど。
というかあんな遠隔地に一体どこの大学が行くんだ?
あんま飛ばないとこばっか集まられても
参考にもなんにもならんのと違う?

489 :NASAしさん:2006/07/26(水) 05:33:25
>>488
毎度ご苦労さん
東北大がいやなら
他の大学に聞いたらいいやん


490 :NASAしさん:2006/07/26(水) 06:57:17
>>488
このスレは定期的に東北大叩きが現れるな。

前のほうで交流会来たいって言ってた人、後輩に伝えましょうか?

491 :NASAしさん:2006/07/26(水) 07:07:39
>>487
ACMかな?

492 :NASAしさん:2006/07/26(水) 07:12:30
つーかよくそんなに無知で今年出れたね。

493 :NASAしさん:2006/07/26(水) 07:21:23
TTの方が記録伸びたのは高速機だからじゃないか?
風には強いだろ。
TTでも遅い名古屋はものすごい流されてたし。

494 :NASAしさん:2006/07/26(水) 08:01:36
だな。
機速が出すぎて外翼がねじれてるようなチームにはメリだ。

495 :NASAしさん:2006/07/26(水) 08:18:35
>外翼がねじれて

うちのOBがWASAのフライトを見て
「翼端失速キター」
と言ってたけど、そういう認識で正しいの?

496 :NASAしさん:2006/07/26(水) 08:34:27
交流会のパイロットの分散会のネタは安全な脱出のしかただな

497 :NASAしさん:2006/07/26(水) 08:50:01
東工大の機体って結構プラットホームから飛んでるね。
遠くから見てたから、離陸直後に風に煽られたように見えた。

498 :NASAしさん:2006/07/26(水) 09:08:15
阪大に鳥コンサークルできたの??

499 :NASAしさん:2006/07/26(水) 09:09:32
最初の方で何かが落ちてるように見えたけど、よく見たら黒い鳥やね。
機体の一部が離脱して飛行機の安定性が無くなってあんなフライトになったんかと一瞬思った。>>484,>>485

500 :NASAしさん:2006/07/26(水) 09:29:43
失速つーかねじれ発散じゃね?

501 :NASAしさん:2006/07/26(水) 09:34:39
WASAの翼のあの挙動には非常に学問的な興味をそそられるんだが。。
ねじれに対する構造的な欠陥か?

502 :NASAしさん:2006/07/26(水) 12:23:07
俺はむしろ崇城の翼の挙動に興味をそそられたんだが。

503 :NASAしさん:2006/07/26(水) 12:28:29
つーか今年は北海道からドコも出れなかったのか
北海道枠ってのは存在しないんだな

504 :NASAしさん:2006/07/26(水) 15:19:59
>>501
現場に行ってないからWASAの翼の挙動は知らんけど…
パイプ桁の翼はねじれ剛性がものすごく弱いのが欠点だなぁ。

ある迎角を下回ったときに、回復できないばかりか翼がどんどんねじれながら
両翼端が前方に進んで桁が折れるような破壊の仕方になるよね。
すごいスピードで突っ込んでるのに、翼がさらに前進しながらバンザイ!

505 :NASAしさん:2006/07/26(水) 15:41:03
崇城は翼根部だけで揚力がほぼ足りてたんじゃないかな?
WASAと同じような挙動ではあるけど。
あと俺が持っている写真で見ると、崇城のパイロットはかなり機首上げ入れてる。
それで結構助かってるんじゃないかな?

506 :NASAしさん:2006/07/26(水) 15:53:59
>>502
あれは今大会最高のミラクルだと思った

507 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:01:05
東海大は昔は強かったのに最近だめだね

508 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:07:00
滑空で飛ぶ機体ってみんな同じような形してるよな
今年200メートル飛んだ機体とか遠目だとハマハマ以外全部同じに見えた

509 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:09:54
面白いだけじゃなくてちゃんと飛べるや機体つくって欲しいね
どことは言わないが

510 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:11:12
持っている写真とこのスレの情報からのまとめ
距離は知らん。

東工 右に流され陸に激突
東海 ・・・いつからこんなにダメに?
わさ 翼がカモメ型(M字型)になりドボン
山形 順調に飛び出すもペラが・・・
京都 左に流され右にきってスパイラル?
芝浦 飛び出すも安定せず左翼が折れる
広島 飛び出してTFのデジャブ
東北 神
静岡 上手く飛び出すも上反角がでかくなって両翼同時に折れる
横国 完璧な飛び出しも高度上がらず距離は思ったより伸びず
武工 ・・・まぁ来年は出れないでしょう。
野田 ドボンな野田
崇城 わさと同じ状態になるも回復してそこそこ飛ぶ。
日大 完璧な飛び出しもパイロットが暑さでダウン?

511 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:12:41
滑空はマップルが飛ばなかったのがつまらんよ。
去年の水準なら三鷹を倒せたのにね。

512 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:24:50
TT

筑波 順調に飛び出すも主翼ねじれドボン
首都 1kmまで順調に飛行するも90度程旋回したところで落ちる
理科 飛び出し後失速気味に左へスパイラルしドボン
ヤマ 余裕をもった軌道で唯一のゴール
電気 棄権 っていうかもっと早くムリだって気づけ
名古 左に流され迷走し1km飛んだらしいが折り返し地点までは到達せずドボン
帝京 プラットフォームで駆動系トラブルでペラはずして落とす
府立 セプシーよりも断然早く折り返すも力尽きてゴールできず


実況はともかく、鈴木さんの解説は良かった。

513 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:30:17
>電気 棄権 っていうかもっと早くムリだって気づけ

ワラタ

514 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:32:51
電気ってどうなったの?

515 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:33:13
帝京は可哀想だったね。応援団長泣いてたよ。

516 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:37:02
まーすけやっぱり解説だったんだねww

517 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:41:49
解説の方の一言はありがたい。
原因を一言でついてくれるのは来年につなげれる。

518 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:45:04
電気大はトラックから降ろしてる時点で俺はムリだとオモタよ。
帝京はある程度は飛びそうな感はあったのにもったいない。

519 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:45:44
解説に原因言われなきゃわからないようじゃダメだろ。

520 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:47:51
最近の日大は鳥人間、記録飛行ともに安定しているな
今後もがんばってほしい
ただ日大はもっと周りと交流した方がいいんじゃないかな

日大、府立大、東工大、東北大の4強はこれからもこのコンテストを引っ張っていって欲しいね

521 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:48:43
>>518
トラックから降ろしてる時点で何かあったの?

1日目の浜辺でフレームいじってる所ならちらっと見たけど

522 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:49:50
日大の連中が他チームを訪問してるのを見た。
お前ら見るなら見せろよって心の中で思った。

何だよあのガードは。

523 :NASAしさん:2006/07/26(水) 16:50:14
武工、野田、電気大は来年99%書類受からないだろう。
金工、筑波現役を今年落とすなんて酷いな。

524 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:00:19
>>520
ここ数年の感じで言えば実力はこんな感じだな

S 日大 東北 ヤマハ
A 府立 東工大 クール
B 東大 京大 首都 名古屋
C わさ 横国 崇城
D 芝浦 筑波 静岡他ドボン以上400m未満
E 武蔵 理科 野田他ドボンチーム

525 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:02:16
毎年NASGで公開してる機体の詳細乗ってるエクセルっていつ頃出るの?
放送終了後だっけ?

526 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:07:14
電機大って何があったの?

527 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:11:49
>>524
とんぺーはもうちょい下じゃね?
BかAくらいが妥当な気がする。

528 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:12:31
なんで棄権したのかは知らない。
アルミBOX桁だけど翼の精度が酷いし、外皮もまだ出来てなかった。
初出場だからいろいろキョドってた。
メンツは学生よりも教授(?)とかおっさんが多かった希ガス。

529 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:16:27
東北より東工の方が上じゃね?

530 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:16:48
あー、あそこか。アルミの桁を使ってたところ。うちの横だったよ。
外皮が全然出来てなかったから心配しててんけど、結局完成させることが出来なかったのかな?
アルミの桁には驚いたけどなぁ、リブとかも斜めに固定されてたし。後退翼でも作ってるのかと思った。アルミの桁って重くないのか?

531 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:19:24
重いと思う

532 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:19:53
作業場は見せてくれるし、色々教えてくれたよ日大。
琵琶湖じゃ忙しいから見せてくれないかもね時間帯によって。
鳥コンチームで情報クローズしてるチームなんてないだろ。

533 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:20:59
ウチは全て包み隠さずですよ。
まぁ他大に聞かれるようなレベル高いトコなんてないけどね。

534 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:21:02
重いだろうな。


滑空でリブまで金属ってチームがあったぞ。
しかもリブの取り付けがすべて斜め。ああいう設計もあるのかと思ったよ。

535 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:21:23
うちはおもいっきりオープンにしてた。


536 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:22:22
鳥コン終了後全チーム技術公開とかってルールにしたらもっと面白いんじゃないか?

537 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:23:36
それは学生交流会とかでやったらええやん。>>536

538 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:24:04
鳥コン後はテストがあるから早く帰りたかったよ。
提出書類は全て公開すればいいんじゃね?
交流会で何チームのかは入手できたけど。

539 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:25:38
>>524
名古屋とかT-MITなんて格下だと思ってたのに・・・orz

540 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:26:47
人力でリブまで金属ってチームもあったぞ。20年前に。
機体重量が70kgって言ってた。ああいう設計も書類審査通るのかと思ったよ。


541 :NASAしさん:2006/07/26(水) 17:42:52
パイロット相当体力いるね。
でも20年前ってまだそこまで飛行距離出てない時期だよね。

542 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:06:56
東海って前は余裕でキロ飛んでたよな・・・。

543 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:11:07
WASAは前からキロ飛びそうで飛ばないよな。

544 :Gyu:2006/07/26(水) 18:11:29
>>525毎年NASGで公開してる
機体の詳細乗ってるエクセルっていつ頃出るの?

今年は出ない。だって情報集めてないもん。
by去年データ集めたオレ

545 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:12:19
>>544
えーーーー!!!楽しみにしてたのにぃ・・・orz

546 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:12:59
またまたぁ〜後輩があつめてるんでしょ??

547 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:14:01
あのエクセルのTFのランクってのがすごい気になってた

548 :Gyu:2006/07/26(水) 18:16:57
>>546
それはナイ!
オレが琵琶湖現地に行って集めた年の分だけ
手元にあるのをNASGにのっけてもらってる。

549 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:20:37
じゃ来年は自分で集めてみようかなぁ

うち弱いチームだからなんだこいつ?って思われるんだろうな・・・。

550 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:25:35
じゃ2chで集めようか?
他大のデータがあんなふうにまとめてあると非常に比較しやすくて便利だった。
ウチは公表してもいいけど。
機体データは交流会の資料に大体載ってるけどさ。

551 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:35:35
放送まで待てねぇな〜とりっぱのバカァ〜

552 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:44:55
筑波HP更新されたニョ

553 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:03:41
Meisterのあの衝撃はテレビじゃわからんよ。
来年は琵琶湖にこよーぜ。

554 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:11:31
なんで放送まで二ヶ月もかかるんだよ

555 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:14:26
確かに早く見たい。
出場者だけど放送じゃないとわからない事がたくさんあるし。
ボートからの映像とか各チームに公開するくらいしてあげてもいいのに。

ていうかプラットホームってカメラダメなんじゃないの?

556 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:16:59
>>555
自分のチームならボートの映像頼めばもらえる、なんて噂を聞いたことがあるが本当か?

557 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:17:49
・・・まじでぇ!!!???

558 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:18:30
とりっぱの行きたいかも・・・。

559 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:35:40
>>539
早稲田乙

560 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:50:50
>559
俺も思った。
でもここ数年の実績をみるとそういわれても仕方ないよねぇ。

561 :NASAしさん:2006/07/26(水) 19:58:32
名古屋は出場回数少ないのに毎年頑張ってるし、ホントすごいな。

WASAって何回出てて最高何m?w

562 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:12:19
WASA1km越えたでしょ

563 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:18:16
>>510
東大抜けてね?

564 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:23:31
早稲田は台風の時が一番飛んだ希ガス。
去年は飛んだけど失格だよな。

565 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:29:26
>>562
公式記録的には無かったような。
理由は忘れたが、失格になった年に
kmへ届いてた気がする。

566 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:32:48
だから台風のときに1km超えたって

567 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:33:50
いや、越えてないな。
たしか900台

568 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:46:45
鳥コンのサイト前の方が良かったな

569 :NASAしさん:2006/07/26(水) 20:49:33
なんていうか…
どんなフライトをしたとしてもあと5回は連続で出られるのが日大とヤマハ
3回は連続で出られるのが東工、府大、東北、CT
あとは微妙って感じじゃね?

570 :NASAしさん:2006/07/26(水) 21:07:11
東海はなんでまだ出れるんだ?

571 :NASAしさん:2006/07/26(水) 22:01:30
府大は読売とズブズブだから
3回どころか一生出られるよ。

572 :NASAしさん:2006/07/26(水) 22:02:09
http://ebet.jp/user/bet/solebet/result.php?BetCD=146866
これはいいのか?

573 :NASAしさん:2006/07/26(水) 22:05:59
名大は去年は珍設計の串型だったし(しかも面白い飛行したし)
今年はタイムトライアルだし
別にいいんじゃない?
TTの審査で落ちた奴いるの?

>>570
低翼だから

574 :NASAしさん:2006/07/26(水) 22:07:59
>>573
来年以降静大と低翼枠を取り合うかも

575 :NASAしさん:2006/07/26(水) 22:20:44
>>572
それはヤバイでしょ。
訴えられたら負けるんじゃね?

576 :NASAしさん:2006/07/26(水) 22:39:47
>>570
その心配はたぶんあと1〜2年以内になくなる。
もうメンバーがすげぇ少ねぇんだとよ。
故に、
後世に技術を引き継げない=あぼ〜ん
人力で零戦まねてどうするんだと小一時k(ry

577 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:25:14
>>510>>524とか
東北の自演くさいな。
>>520もそうか。
なにかってえとランク付けして、
自分らのとこを上位に入れたがる。
朝鮮人か?

578 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:32:31
>>572
暇だから通報してみた

579 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:45:40
経過報告よろ。

580 :NASAしさん:2006/07/26(水) 23:55:52
マイスターの映像観たけどすげーなw
あれ最後、急に高度下がったのは、
機体を着水させようと試みたからなのかな?

581 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:17:01
試みたけれど、ほんの少し遅かったようだな。
2〜3メートル手前で着水なら問題なかったんだが。

582 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:42:50
東北はアンチ多いね。
相当悔しかったんだろうねw

583 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:44:05
>>577
確かに微妙な評価ですね。
日大もここ3年の評価は高いですけど、
その前は府大のほうが調子がよかったですし。
今年は不調だったとはいえ、ここ最近は上位だった
東工大の評価が低いし。
ここ数年出ていなかったヤマハの評価が高いし。

上位チームとして、日大、東工大、府大てところで。
+αとしてヤマハ。
上昇中チームとして、東北大といった感じかな。
東北大の真の評価は来年の結果次第かな?
一代限りということでなくコンスタントに記録を出せるか、
といった感じで。

584 :NASAしさん:2006/07/27(木) 00:53:09
>>576
HP見る限り8人?
府立や首都大は一桁の頭数で結果だしてるからなぁ。
もともとスキルはあるのにもったいない・・・。

585 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:04:25
>>524
の基準は3年以内の成績でこんな感じじゃない?
20km以上がS
10km以上がA
1km以上がB
400m以上がC
って感じじゃない?
なんで400で区切ってんのかは不明だけど。
ヤマハはTTだったから評価難しいけどA以上だろ。


586 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:14:26
>>582
そういうこと書くから
東北は嫌われるんだっての。
少しは考えろよ。

587 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:18:33
>>585
そうすると、東工大の評価がSでないと・・・。
そういえば鳥コンとは関係ないけど、
日本記録の日大の50q弱という記録があったけ。
とはいえSSとかいう評価はできないだろうし。

588 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:38:58
なんにせよB以下は妥当だわな

589 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:40:52
チームの能力からすれば、東工大の評価はSでいいと思う。
今年のフライトについては、詳しい原因も伝わっていないので、現在のところ評価不能だけどね。
来年の結果次第かな。
来年、桁折れドボンとか、見所無しの結果なら評価を下げればいい。
相撲で言うところの角番という形でいいんじゃないか

590 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:51:38
やっぱり航空学科のあるチームが強いな。
早稲田は新しく出来たんだっけ?
これから伸びるだろうね。

591 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:53:35
meisterは航空ねぇぞ。

592 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:53:43
俺はヤマハはSだと思うよ。
TFの動画だけ見てもレベルの高さが他チームとは段違い。
日大はどんなTFしてんのかわからないなぁ。

593 :NASAしさん:2006/07/27(木) 01:55:04
>>591
B以上の大学は東工大以外はみんな航空あるんじゃない?

594 :NASAしさん:2006/07/27(木) 02:00:50
航空あっからって関係ないぞ。用はやる気。

595 :NASAしさん:2006/07/27(木) 02:00:59
>>589
チームの技術や能力からしたらWASAとか筑波はポテンシャルあるのに結果でないな。


596 :NASAしさん:2006/07/27(木) 02:16:51
>>576
なにしろ来年のメインとなる二年生が致命的に少ない。
一年生もそんな多くないから来年の新入生にかかっている。
多分来年は今年と去年の人間をかき集めて作るんだろうなあ。

597 :NASAしさん:2006/07/27(木) 02:38:19
人数は切実な問題だよな・・・。
まぁうちも2年は3人だけど1年が2桁入ったし大丈夫かな>T-MIT
存続は絶対ムリだと思った今年を7人で乗り切ったのに比べればだいぶ楽。

>>366
ありがとう。
今年飛んだのはラッキーだった。
ぶっちゃけ自分らが1番びっくりだ。
今までの記録全部足して3倍しても今年の記録に届かない。

598 :NASAしさん:2006/07/27(木) 03:04:20
7人で作るとかアリエナ…テラスゴス
うちなんて1つの班でそれくらい(以上)人いるのに結果が(ry

599 :NASAしさん:2006/07/27(木) 03:54:30
人数と効率は反比例だからね。
20人くらいがやりやすいんじゃないかな?
いろいろ考えたら各班1学年1人がベスト。
翼はそれじゃちょっと足りないけど。

600 :NASAしさん:2006/07/27(木) 06:29:16
20人もいるとそれなりの作業場がほしい

601 :NASAしさん:2006/07/27(木) 08:37:46
日大、府立、東工大は過去の成績から上位だと思われる。
そこに、あのすばらしい操縦テクのヤマハのパイロットを考慮するとSランクは日大とヤマハで間違いない。
ヤマハのTF映像は見ていて本当に差を強く感じさせられた。
ただ、パイロット引退に伴ってヤマハはランクが下がる可能性があるかも・・・

S 日大 ヤマハ
A+ 府立 東工大
A− 東北 クール
B 東大 京大 首都 名大
C 400m以上の記録あり
D 400m以下のみ

これがある程度適切かと思われる。(C以下の判定は>>585参照)
Bランクでは最近、首都が特に良い伸びをしていると思う。
あと、東北は来年の出方次第ではA+に入ることができるのではないだろうか?

602 :NASAしさん:2006/07/27(木) 08:59:17
ただBとA-との間にはとてつもない壁があるな。

603 :NASAしさん:2006/07/27(木) 09:28:22
府立は面白い挑戦してるけどクールや東北より飛んでないよね
何の意図でA+とA−を分けているのかわからない

604 :NASAしさん:2006/07/27(木) 09:39:16
小型高速機は世界的にもレアだもんね。
やっと大会側が追いついてきたな。
ただ30kmが現実的な今、
高速機でディスタンス優勝は無理ぽ。

605 :NASAしさん:2006/07/27(木) 09:42:07
>>601
その辺が妥当だろうな。
うちがSだとか恐れ多い。

606 :NASAしさん:2006/07/27(木) 09:51:50
日大は別枠として、やっぱ頭イイところがつよいな

607 :NASAしさん:2006/07/27(木) 11:04:15
>>606
んなこたーない

608 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:05:05
>>606-607
やっぱり頭はあると思う。
頭というか自信というか誇りというか・・・。
トップクラスの大学の連中は、「俺たちに出来ないはずは無いんだーーー!!」
なんて思ってやってるだろ?

609 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:28:38
東北はまだまだ強くなると思う。
でも他の学校の良いとこを貪欲にパクって自分達の技術(自作パイプなど)は隠すその姿勢は二流と言われても仕方ないな。

610 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:40:25
日大の航空なめんな。東大志望でも下手すりゃ落ちるぞ。

611 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:54:58
学力っていうよりも、距離や優勝へのこだわりのほうが飛距離を左右するんじゃないの?
技術のすごさも大事だけど、最終的には精度で飛距離は決まるだろうし。

612 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:55:14
>>609
自作パイプ?なにを隠してる?

613 :NASAしさん:2006/07/27(木) 12:58:13
>>609
自作パイプだったらここにありますよ
ttp://windnauts.ath.cx/technical/CFRP/index.htm

614 :トンペイの中の人:2006/07/27(木) 13:30:34
>>609があまりにもキモかったんで追い払っただけです。

615 :NASAしさん:2006/07/27(木) 13:51:54
>>614
ウチの名前語るのやめてくれ

616 :NASAしさん:2006/07/27(木) 13:53:41
いまどきパイプの自作くらいどこのチームだってやっていることだと思うが…

617 :NASAしさん:2006/07/27(木) 14:04:55
いまどきはどのチームもカーボンペラ?

618 :614:2006/07/27(木) 14:23:58
>>615
正直スマンかった。

619 :NASAしさん:2006/07/27(木) 14:26:04
むかしトヨタがいい成績出してたと思うんだが
彼らはやめちゃったの?もったいないな。
あとBeTRecとか。

620 :NASAしさん:2006/07/27(木) 15:03:27
安めぐみのマネージャーにフェアリング壊された件

621 :NASAしさん:2006/07/27(木) 15:24:53
>>620
どこのチーム?

622 :NASAしさん:2006/07/27(木) 16:03:10
>>619
確かに最近は学生ばかりでなんかつまらないよね。

>>617
そうとも限らない

623 :NASAしさん:2006/07/27(木) 16:13:37
山形大はペラさえ折れなかったらもっと飛べたよな。
来年はかなり期待できると思う。

624 :NASAしさん:2006/07/27(木) 16:22:12
TOAも宝塚鳥人間の会に名前変えたしな。
有人飛翔体は三菱だっけ。

そういえばハマハマとSUZUKIってどんな関係なの?

625 :NASAしさん:2006/07/27(木) 16:23:06
東大のHPが更新されてトロフィーがうpされてる。
賞金もトロフィーももらってない首都大と名古屋カワイソス(´・ω・)

626 :NASAしさん:2006/07/27(木) 18:24:07
東大さんがそれでいいのならいいんじゃない?www

627 :NASAしさん:2006/07/27(木) 18:53:16
まさか大会側もDの3位がTTの記録なしのチームに負けるとは思わなかっただろうね。
っていうかこの事態に気づいているのか???

628 :NASAしさん:2006/07/27(木) 19:27:24
>>617
そういえば、東大はバルサペラだったな

629 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:30:13
T-MITも今年はバルサだった。
流用ってどっかに書いてあった。

630 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:35:44
よく保存できたな。

631 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:36:32
来年はカーボン中空ペラにしたいなぁ〜
他大はクロスでやってる?プリプレグ?

632 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:37:13
うちは代々ペラは保存してる。

633 :NASAしさん:2006/07/27(木) 20:50:52
流用って・・・

634 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:01:28
あんさーおれさーペラ作らないよ

635 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:10:18
鳥コン界の今年の流行語だな

636 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:15:21
聞いてねぇよ、湖面上だろー!
みたいなもんか?

637 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:28:26
http://www.youtube.com/watch?v=ju4AtNnZbbM
たぶん、ペラ作ったんだろうな

638 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:31:03
>636
それは知らないな。

639 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:31:50
山本ギア折れた〜

640 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:35:10
テール折れて、ペラ壊れて、フェアリング全壊で、よく間に合わせたな

641 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:37:34
ワサは提出書類にウリとして3枚ブレードって書いたけど
作る気ないって聞いたとき、こいつらダメだなって思った。

642 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:42:11
WASAw
左から読んでも右から読んでもWASAw

643 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:42:31
>>637
撮影者はOBなんだろうな。
ぺラ折れて、駆りだされるかもと思って、手伝わんよ、とね。
作ったんだろうな結局

644 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:48:54
ペラって3枚にする意味なくね?
まぁ、カッコは良いけどさ。

645 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:50:01
>>379
その本なかなか手に入りませぬ。
こないだ明倫館でみつけたが2万円で手が出なかったヨ。

646 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:52:36
>>580
インターネットで見られるところにある?

647 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:55:11
>>646
ようつべにも上がってたぞー

648 :NASAしさん:2006/07/27(木) 21:55:48
國府田マリ子みたいなもんだな

649 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:14:02
http://www.youtube.com/watch?v=bsaU_cTs_No&search=meister%20%20birdman

650 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:15:15
>>644
意味はないんだろうけど、ハマハマが二人乗りだったり
横国や金工がカナードだったりするようなチーム色みたいなもん?

651 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:15:45
http://youtube.com/watch?v=bsaU_cTs_No&search=Meister%E3%80%80crash
これだな

652 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:17:22
これは・・・
放送されないな・・・

653 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:26:26
>>610
実体験から言うとそんなことはマレだと思われ

654 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:35:13
>>653
だよね〜w

655 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:36:22
>>651
パイロットは大丈夫だったの?

656 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:37:45
最初に、マイスターが地上に墜落って実況が書かれたときはネタ扱いだったもんなぁ。

657 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:38:23
っていうかあくまでも「志望」って落ちか?ww

658 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:39:23
救急車で運ばれた時は意識は一応あって、チームの人と受け答えはできていた。
外傷はあんまり無かったが…打撲とかは見た目では分からんしなぁ…

659 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:50:22
とりっぱによるとblog更新したりしてるし
それほどの重症ではなかったみたいだね>Meisterのパイロット

映像を見る限りではとてもそうは思えないが

660 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:50:32
かかとの複雑骨折だっけかな

661 :NASAしさん:2006/07/27(木) 22:53:46
>>657
あーありそう・・・
確かに国立落ちてきている人いるし。
あまり深くは聞く気がしないが

662 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:08:02
>>660
あれだけの状況でよくそれだけですんだと言うところか…?

663 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:18:37
>>635
おれとしては、いつだったかの
操縦桿外れた!!
が一番衝撃的だった。

664 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:19:07
>>601のB以上の大学に入れる人なら日大の航空なんてセンター利用だけで受かるだろ。

665 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:21:54
最近はサーボとかが増えてきて操縦桿が外れたりしにくいなぁ

666 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:25:47
10年ほど前に同じ所に落ちたやつはもうちょい高度があり、
護岸ではなくコンクリート塀に突っ込んでた。
パイロットが自らコックピットを破って出てきたときはちょっと安心したが、
直後に悔しがりながらメットを地面に叩きつけてたのが印象的だった。


667 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:31:54
>>666
ははは、MASAか

668 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:39:35
たしか、離陸時に垂直尾翼が何かに接触して折れて、操縦不能になって地上へ落ちたた記憶があるんだが、
どこか、よそとごっちゃになっているかな?

669 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:43:21
垂直尾翼といえば今年のHUESはブースターが垂直尾翼にぶつかってたな

傍目に判るほど変形したあと、元にもどって何事もなかったように飛んでたのには受けたがw
何あの弾性

670 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:43:38
>>668
たぶんWASA
垂直尾翼がプラホにあたり接合部が壊れて、飛行中は垂直尾翼が水平になってたと思う
水平尾翼が2枚になったよ!って笑った記憶がある

671 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:53:12
>>663
あれは実際には
ワイヤが外れただけらしい
ワイヤの案内プーリーだったかが
根本からもげちゃったんだと聞いた

672 :NASAしさん:2006/07/28(金) 00:12:22
>670
それは笑える

673 :NASAしさん:2006/07/28(金) 00:25:24
>>651
あのさ〜俺さ〜ペラ作らないよ

674 :NASAしさん:2006/07/28(金) 00:30:46
Meisterに事故レポート上がってた
発進直後に高度上げるのは危ないね

675 :NASAしさん:2006/07/28(金) 01:15:13
事故レポ見ようとするとエラーになるんだけど

676 :NASAしさん:2006/07/28(金) 02:09:30
つくばが翼ねじれした件について
桁のねじり剛性不足、直前のクラッシュで結果がこうなった感は否めない。
しかし当初の説明(1kg)よりもオンボードカメラが300gも重くて(実際1.3kg)当初予定してた位置につけられないほど大きかったのはわりとどうかと思う。
オンボードつけた大会側の人曰くつくばだけ大きいのつけたそうな。
これはつけた人から聞いたから間違いない。
あれで確実に前重心になり大幅に設計機速超過になってしまった。
さすがにあれは大会側に不満だ。

677 :NASAしさん:2006/07/28(金) 02:13:06
>>643
内情をぶっちゃけますと、
上にもあったように今年は戦力となるメンバーが致命的に少なく、ペラ要員を確保出来ないほどでした。
で、どうしたかと言うと2代前の保存してあったペラを修復して使用し、この作業に1代前のOBがあたりました。
例の台詞はその彼のものです。
ですから7月6日の時点ですでに相当量の協力を既にしていたんですね。
だからこれ以上、それもかなり厳しくなりそうなスケジュールで手伝うのは流石にイヤよ、と。
結局は手伝った様ですが。


678 :NASAしさん:2006/07/28(金) 02:18:00
>>676
ナイス言い訳

>>677
ナイスOB。鳥人間の鑑。

679 :NASAしさん:2006/07/28(金) 02:54:23
>>677
ナイスOB
口だけで手伝わないうちとは大違いだよ


680 :NASAしさん:2006/07/28(金) 03:11:55
ttp://nicko-q.ath.cx/haguruma/tbw/flight_log.html
これ面白いな。
琵琶湖最速はつくばだったのかw
計算すると着水直前13.8m/s
それはどんな機体でも翼はねじれるよw

681 :NASAしさん:2006/07/28(金) 08:19:09
Meisterのレポみた。
あの次の写真ヤバイな・・・。
やっぱ高速機の方がが結果良かったのは偶然じゃないね。

>>677
ナイスOB
そしておめでとう

682 :NASAしさん:2006/07/28(金) 08:35:26
>>681
衝突寸前のやつか。恐ろしいよな…

683 :NASAしさん:2006/07/28(金) 08:36:52
>>676
俺なら前重心になったら錘乗せてでも重心つりあわせるよ。
つーか300gでそこまでなるとは思わないけどね。
どちらかといえば飛ばしすぎのパイロットが悪い。
機速の出すぎに気づいていたなら機首上げしろよ。
まぁ映像の感じでは気づいてないだろうけどな。
パイロットがちゃんとしてればあんなことにはならなかった。
いずれにしろ大会側に責任押し付けるのはイクナイ。

684 :NASAしさん:2006/07/28(金) 08:53:18
重心ずれたのがわかっていたならいくらでも対策あるだろ。
番組側にケチつけんな。

685 :NASAしさん:2006/07/28(金) 09:08:26
今年は風にやられるチームが多かったけど、高速機の方が風に強いの?
無知な僕に誰か解説お願いいますm(_ _)m

686 :NASAしさん:2006/07/28(金) 09:49:13
>>338
ちゃんと正常に動作してはいたし、操舵もミスってなかった。
けど立て直せなかった。風の影響もあったけど、今後の課題だろね。
今年のマイスターも同じ感じなんじゃないかな?

687 :NASAしさん:2006/07/28(金) 09:53:37
俺の持っている写真では右に旋回中に更に右に切ってる。
間違いない。

688 :NASAしさん:2006/07/28(金) 10:52:48
うp

689 :NASAしさん:2006/07/28(金) 11:01:22
タイミングにもよるけど、建て直し不可能って判断したときは逆に切って観客席への
墜落を防いだ・・・って聞いたが、たぶんその時なのかな?
とりあえずうpきぼん

690 :NASAしさん:2006/07/28(金) 11:23:14
スパイラルで落とそうとしたんじゃね?

691 :NASAしさん:2006/07/28(金) 11:34:44
  スパイラル!
  ∧_∧   .ミ∩
  ( ・∀・) ⊂⌒ |
  | つ==☆|⊃ |つ
  人  Y/  ミ(   )
 し(__)   ∨ ∨彡

692 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:01:51
映像でも逆に入れてるように見えるが?

693 :NASAしさん:2006/07/28(金) 13:10:14
釣りだよね?
俺手元に判断材料無いからだれかうp!
もし本当なら去年の芝浦の操舵班は仲間からタコ殴りだったんだろうな。
…まさか芝浦気付いてないわけないよね?

694 :NASAしさん:2006/07/28(金) 13:53:20
必殺龍蝶飛び!!

695 :Gyu:2006/07/28(金) 15:14:49
今年エアロセプシの飛び見てて思った。
TTで折り返して浜辺ギリギリにそっと着水し、
壊さずに回収して次の日にDにダブルエントリーで
2部門制覇!2百万円GET!ってどこかやれそう?

696 :NASAしさん:2006/07/28(金) 15:55:29
無理だろ。フェアリングは少なくとも壊れるし、着水時に機体が壊れない保障はない。

697 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:06:24
そういえばT-MITの機体はほとんど壊れてない状態だった。
ペラ以外。

つーか普通にダブルエントリーしろや。

698 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:22:28
絶対右に切ってる。
http://www.rupan.net/uploader/download/1154071287993690.7lO8ow


699 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:44:21
確かに右に切ってるように見えるね。
どのくらい旋回した所の画像?

700 :NASAしさん:2006/07/28(金) 16:52:40
釣りだろ?
ってまじかぁ!?

701 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:37:13
府大はパイロットの疲労でゴール手前200mで落ちたのでは無く、レスキュー
ボートが翼の真下を2台全速で通過した事によりその後流外乱の影響で優勝を奪い取られました。各チームには機体検査と称して安全を強要しているくせに
読売TVが安全を無視していることに府大よ、怒れ!
そのまま飛んでいれば、当然府大の優勝でした。


702 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:40:25
なにそれ釣り?

703 :NASAしさん:2006/07/28(金) 18:53:51
>>701
君府立の人?

704 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:14:26
来年は可変ピッチつけたいな〜
なんか参考になるサイトとかない?

705 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:24:47
可変ピッチってことは離陸時と巡航時のピッチを変えるってことか?

706 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:25:17
旋回時

707 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:33:05
誰か>>685に答えてやれよ。
おれは簡潔に説明する自信がない

708 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:40:50
ベクトルで考えてみろ
例え理系じゃなくてもわかるだろ

横風に対する弱さは機速以外にも、側方投影面積によってもかわるけどさ。

709 :NASAしさん:2006/07/28(金) 20:05:42
>>703
絶対に違う。

710 :NASAしさん:2006/07/28(金) 20:07:57
芝浦の真相は?

711 :NASAしさん:2006/07/28(金) 20:37:52
東大・・・。

2分半ほど飛行したところでオンボードカメラの固定が外れてしまうというトラブルが発生しました。
カメラがパイロットの足に絡み、思うように漕げなくなると同時に操縦のほうも乱れてしまい着水となりました。

弱小チームの俺にはわからないのだが、カメラの固定って誰がやるの?

712 :NASAしさん:2006/07/28(金) 20:44:41
・・・東大w

713 :NASAしさん:2006/07/28(金) 21:45:22
もう1週間か・・・早いな。
来年までの1/52が過ぎたんだよな。
うっし頑張ろう!

714 :NASAしさん:2006/07/28(金) 21:49:57
テレビの人
かなりしっかり固定してたけど

715 :sage:2006/07/28(金) 22:36:58
>>703
直接の原因かどうかはともかく
ボートが3台も4台も接近してたのはマジだし
観客席から見たら翼の下をボートがくぐったように見えたのもマジ

でも着水後にパイロットが出てきた時
想像以上にヤバイぐらいぐったりしてたから
ボートがくぐらなくても残り200mいけたかはワカンネって感じ


東工大に話題もってかれてUpされてないけど
誰か現地居た人で動画撮ってるんじゃないかな?

716 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:55:37
>>677
何が人手不足だよ。
日大の現役は4人しか居なかったらしいぞ。
言い訳見苦しス。

717 :NASAしさん:2006/07/28(金) 22:59:07
いや、全然見苦しくないが?
>>716の方がよほど見苦しい。

718 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:01:44
少なくとも言い訳ではないだろ?

719 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:05:25
日大の現役が4人ってのは嘘。
去年秋頃見学に行ったら普通にもっといたから。

720 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:08:44
別にペラ流用してもいいじゃん。
飛ぶ事が重要。

721 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:20:40
うち、滑空でオンボードカメラを搭載した事あるけど、TV局関係者が数人がかりで装着してた。
バイロットと話をしながら、邪魔にならないけどきちんと絵になる場所を選んできちんと装着してたが…

722 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:21:32
滑空部門でなんか一位のチームにちょっとしたトラブルがあったってホント?
ボートの影響やらなんやら、暴言やら

723 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:28:16
http://www.forest.impress.co.jp/article/2005/12/01/torisimu.html
てかこんなフリーソフトがあるんだね

724 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:31:12
うちの機体はそのソフトじゃあんま飛ばないが結果は残したぞ

725 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:33:15
>>719
現役ってのは多分
3年だけのことだろ

726 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:35:19
>>717-720
なんか自演っぽいなあ
時間的に
カキコの癖も似てるし

727 :なさしさん:2006/07/28(金) 23:36:36
トリシミュ万歳!

728 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:40:08
>>725
そうか、じゃうちも4人だった>T-MIT
今年は3人だ

729 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:41:50
3年だけの数ならうちも4人だな

実際は院生まで協力して作ってたけど

730 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:49:17
府立大の3年は1人だろ?
おまいら甘いこと言ってんじゃねえ。

>>715
吐いてる動画なんてイラネ。

731 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:52:21
>>722
テレビ局のボートが翼を折ったって話を聞いたが



スタートはよかったのに、
前触れもなく飛行コースいきなり曲がったのは意味わからん
滑空なんだし。

732 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:54:16
よみうりのスタッフって、
頭悪いの多杉。
機体審査のオヤジも、
やたら偉そうなだけで、
オツムは空っぽ。

そりゃ鳥コンもうお終いとか言われるさ。

733 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:57:50
>>722
>>731
翼の下か近くをボートが通った。
んで急激に左旋回を始めた。
大木ショージは表彰式で
「え?喜びのコメント?喜びっていうか
 ブラックになっちゃいそうだなぁ」って言ってから
自分のときの事、府立大のときも非道かったって事を語ってましたよ。

734 :NASAしさん:2006/07/28(金) 23:59:59
>>730
いや別に甘い事いってるわけじゃないと思うが。

735 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:00:40
>>732
そうそう。
見当外れなポイントばっかり指摘してくる。
10mのプラットホームから
機体を放り出す危険についても考えろよ。

736 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:01:01
みたかはボートに桁折られたお。

737 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:02:35
飛行中?着水後??

738 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:09:09
機体検査の時に爺さんにフライングワイヤ引っ掛けられた。

日ごろから先輩たちがフライングワイヤを跨ぐなって口をすっぱくして言ってる理由がわかった。

739 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:09:41
ぶっちゃけ滑空は三鷹の一人勝ちでつまらないよな。
他チームもっとがんばれよ。

740 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:11:29
なんであれはみんなおじいちゃんなんだろう?

741 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:12:59
>>710
去年の芝浦は客席の方を向いたから危険と判断して
右旋回するためにラダーを全力で切った。
その後プラットホームに近づきすぎたため、急降下させた。

だが、あの巨大な機体ではラダーはほとんど効かない。

という話を以前聞いた事がある。

742 :NASAしさん:2006/07/29(土) 00:32:07
そういや、レスキューボートから琵琶湖にタバコを投げ捨ててる奴がいたな。
遊ぶようにボートのエンジンを吹かしてる奴もいたし、
もうちょっとまともな連中にできんのか?

743 :NASAしさん:2006/07/29(土) 02:07:30
ボートの連中は屑ばかりだよ。
漁協の人と話したことあるんだけど
散々文句言ってた。

俺もボートのひどさをよみうりテレビに
投書したことが何度かあるけど
すべて音沙汰なし。

744 :NASAしさん:2006/07/29(土) 02:51:20
http://www.torippa.org/mt/archives/2006/07/post_15.html#more
これ行く香具師いる?
学生交流会の前にみんなで集まれる機会かも

745 :NASAしさん:2006/07/29(土) 03:39:12
人力Dのチームで、プラットホームぬ機体運ぶ間
湖岸に流れ着くゴミを拾いながら移動してた
感心なチームがあったらしいんだが、どこのチームか知らんかね?

746 :NASAしさん:2006/07/29(土) 07:40:26
>>744
俺は行きたい気持ちもあるけど、チームの皆で見たい気持ちもある。

747 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:07:29
家にはちっさなTVしかないから行こうかな・・・

748 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:10:26
>>715
あれはレスキューのボートがカッコつける為にだけ行った行為。
翼の真下でスリップストリームやられたら限界近くで飛行している
機体は水面に引き寄せられるだろう。ボート通過後に極端に高度が
落ちただろう。ヤマハはぺラ止めても100m滑空してたぞ。

749 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:22:21
レスキューボートが邪魔なのは今に始まったことじゃないし、いい加減出場者のほうで対策しろと言いたい

750 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:28:08
Mwisterの映像を保存したいのですがどうしたら保存できますでしょうか?

751 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:30:31
半年ロムれ

752 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:31:53
>>745
Tシャツを見たけど、Meisterのことかと思う。
23日にも、うちらの駐機場付近まで拾いに来てたのを見た。

753 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:39:33
Meisterは一番だから運びながらは無理だろう
Meister以外にもごみ拾ってくれてたんじゃない

754 :NASAしさん:2006/07/29(土) 08:41:53
掃除してくれたチームマジ乙ですm(_ _)m

755 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:04:12
>>719
 今日大の航空研は結構やばいよ。ちなみに俺は航空研と関係ないけれど日大生です。

 航空研は雰囲気を悪く、しかも製作費のために月数万のお布施が必要。辞める部員も結構いる。
人数が少なくなる→お金が集まらない→1ヶ月のお布施を増やす→人数が少なくなる
 他方では
人数が減る→作業が激化→雰囲気が悪くなる→人数が減る
 という負の二重連鎖で痛々しい状況。

 4人しかいないってことはないが、かなり少なくなってきている。どうなることやら・・・

756 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:30:03
>出場者のほうで対策
どうしろと。

757 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:37:44
>>756
赤外線センサーでもつけて接近を探知して根性と操縦テクニックでよけろということでは?(笑)

758 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:46:17
>>755
だったら少し妥協して機体制作費を安くすればいいと思うんだけど。

759 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:50:00
月数万って・・・俺だったらムリだわorz

760 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:50:15
制作費を安くするためには自作になるけど、自作には人がいるし
そう簡単には安くならないと思う

761 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:57:23
日大はいくらかかってるの?
うちは桁買って150万くらいだけど。

762 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:04:38
桁焼きは8人くらいいれば出来るだろ

763 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:12:47
そうか、日大は下降気味なのか・・・千葉県代表としてがんばれ!

764 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:33:03
>>755
下降気味というよりか、普通な状態な気がします。
本来は、普通な状態じゃいけないのでしょうが。


765 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:43:02
>>738
うちはフライングワイヤー踏んづけられた
マジ機体審査のジジイ達最悪だよ

766 :NASAしさん:2006/07/29(土) 10:52:43
しょうがないよ。
番組側も大変なんだからあんまわがまま言えないよ。
ある程度覚悟はしといた方がいい。

767 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:22:04
>>766
でも、番組サイドが機体を壊して出場チームが減るのは、
本来番組サイドも避けたいはず。
差別はいけないけど、上位チームの機体壊したらどうなるのかな?
30年やっていたら、機体周辺での注意事項マニュアルぐらいないのかな?

768 :NASAしさん:2006/07/29(土) 11:44:28
プラットフォームも危ないよな。
無駄に人多いし。

769 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:07:38
>>745
東北大だと思うな

770 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:23:29
>>749
みたか+もばらは背風だから左に飛ぶのであすこに居るボートをどけてくれ
と言ったが退かなかったらしい。これ以上どう対処すれば良いのだろう?


771 :NASAしさん:2006/07/29(土) 12:53:28
>>769
うちは機体の運搬の邪魔になるから拾ってただけだが…

772 :NASAしさん:2006/07/29(土) 14:37:13
>>762
5,6人で十分可能

773 :NASAしさん:2006/07/29(土) 14:37:53
みたか+もばらはかわいそうだったね〜
テレビでどう編集されるんだろ?

774 :NASAしさん:2006/07/29(土) 14:45:59
うちには一人で焼いた神がいるぞ

775 :NASAしさん:2006/07/29(土) 15:50:04
>>772
俺は桁を全部焼いて、チームの総人数が8人ってつもりで書いた。
5人はキツクね?

776 :NASAしさん:2006/07/29(土) 15:54:39
>>774
どこ?

777 :NASAしさん:2006/07/29(土) 16:10:33
つーかTV放送早くみてぇ〜!!
昔から2ヶ月もかかってたっけ?

778 :NASAしさん:2006/07/29(土) 16:27:30
夏の終わりまでには放送して欲しいよ〜

779 :NASAしさん:2006/07/29(土) 16:50:02
>>775
自作CFパイプを使用した人力機の製作に8人てことだよな。
オレも10人前後で可能だと思う。

5人だと単位なり金なりを犠牲にしないとキツイだろ

780 :NASAしさん:2006/07/29(土) 17:19:37
>>775
>>779
パイプ焼く作業には5、6人で可能だというつもりでした。
おっしゃるとおり、製作人員は10人弱は必要だと思う。



781 :NASAしさん:2006/07/29(土) 17:23:43
パイプ自作にするとそんなに安くなるの?

そしてテーパー桁とかも自作出来ちゃうの?

782 :NASAしさん:2006/07/29(土) 17:29:14
 学生の皆さん 考えて下さい

 「綾瀬女子高生コンクリート詰め殺人事件」
 18才と16才(いずれも当時)が、足立区綾瀬の路上から女子高生を誘拐、
無理やり少年の自宅に連れ込み監禁した。監禁41日の間に仲間を呼び集め、
暴行を繰り返した。女子高生の手足に揮発油を塗り火を着けたり、全裸で
踊らせた後に集団で暴行した。遺体の性器と肛門は異物挿入により形が
わからなくなるほど破壊され、顔面陥没、全身火傷、栄養失調であった。
同居していた少年の両親は、「気がつかなかった」と無罪であった。
        http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm



783 :NASAしさん:2006/07/29(土) 18:20:37
>>763

志村ー!野田!野田!

784 :NASAしさん:2006/07/29(土) 18:39:47
>>781
まぁそこそこ安くなるね
擬似テーパーとか、部分積層なら出来る

785 :NASAしさん:2006/07/29(土) 18:44:08
木材桁(滑空機)の時代は制作費10万ちょっとでまかなえたのにねぇ…

786 :NASAしさん:2006/07/29(土) 18:45:55
筑波はどうなん??

787 :NASAしさん:2006/07/29(土) 18:48:43
ただでさえ自作だと安定した品質を出すのが難しいのに
テーパーとなるとな・・・

788 :NASAしさん:2006/07/29(土) 19:02:18
うちは主桁はテーパーじゃないからチャレンジしたことないな。
来年遊びで作ってみるわ。

789 :NASAしさん:2006/07/29(土) 19:28:02
テーパーはペラに使うんじゃねぇの??

790 :NASAしさん:2006/07/29(土) 20:17:31
後縁カーボンって危なくないの?

791 :NASAしさん:2006/07/29(土) 20:31:50
危ない以前にチクチクするだろこの禿

792 :NASAしさん:2006/07/29(土) 20:37:10
meisterカーボンだよね。
日大は後縁がスタイロだけだった。
エンドリブはバルサかなにか張ってるし。隠してたのかな?


793 :NASAしさん:2006/07/29(土) 21:02:28
チクチクがいいんだよ禿

794 :NASAしさん:2006/07/29(土) 21:13:59
審査のときに、後縁カーボンはテープで覆えと言われたなぁ

795 :NASAしさん:2006/07/29(土) 21:24:48
そういえばウチもフェアリングのバルサテープで覆えって言われたな・・。
かんばって軽量化した意味ねぇじゃんwって感じだったわorz

796 :NASAしさん:2006/07/29(土) 21:43:35
>>781
Meisterは自作でGFRP製のマンドレル使ってテーパー桁作ってるって書いてあった気がする
九大はテーパー楕円桁を自作してるけど、制作方法がなんかおかしい

>>794
後縁材ってフィルムで覆うことになるのにテープで覆えって言われるの?


797 :NASAしさん:2006/07/29(土) 21:44:31
ほんと審査についてはウンザリだよな。
あのジジイたちはいつになればワイヤにひっかからなくなるんだ?
後縁のカーボンが危ないのなら
ペラとかパイプの端とかカーボン板とかどうなるんだ?

798 :NASAしさん :2006/07/29(土) 22:03:23
>>796
>Meisterは自作でGFRP製のマンドレル使ってテーパー桁作ってるって書いてあった気がする

自作なんて無理。最外翼桁がテーパーなのは事実。

799 :NASAしさん:2006/07/29(土) 22:07:50
Meisterはテーパーのマンドレル使って接合部をテーパー桁にしてるはず。
テーパーマンドレルは発注してるんじゃなかったっけ?

800 :NASAしさん:2006/07/29(土) 22:14:03
>>798
http://www.meister.ne.jp/2005/glossary.html#tepa-keta
マンドレルは持ってるだけなの?


801 :NASAしさん:2006/07/29(土) 22:46:25
後縁を来年スタイロ+カーボンにしようと思うんだけど、なにか欠点ある?

802 :NASAしさん:2006/07/29(土) 23:03:11
危険 TFでは要注意

803 :NASAしさん:2006/07/29(土) 23:20:05
そうだね〜うち過去にバルサ後縁に突っ込んだ人いるしな・・・

804 :NASAしさん:2006/07/29(土) 23:23:32
>>755
お前、他のスレでもやれ雰囲気悪いだとか、金取られるだけだとか言って、
日大チームの悪いウワサ流しまくってた、
例の辞めた部員の友達とやらだろ。
まだ変な工作やってたのか。
おれは関係者じゃないが、そういうの見ると腹立つ。

805 :NASAしさん:2006/07/29(土) 23:28:36
>>782
ちょwww
こんなとこにもコンクリ事件のマルポかよwww

あの犯人のうちのひとりって
結婚して子ども作って幸せに暮らしてんだよな
前にニュースかなんかに家族揃って出て
幸せ振りまいてやがったな
結婚の時に事件のこと相手の親に聞かれて
「もう昔ことです」とか言ったらしいじゃん
いい国だな日本ってwww
自分のガキももう女子高生だか大学生だろ?
やっぱ犯して殺してコンクリに詰めるのかな

806 :NASAしさん:2006/07/29(土) 23:49:24
>>770
俺も関係者から聞いた。
事前に左に飛ばすからあのボートをどけてくれと言ったのに、
どけてもらえず飛行中に左翼がボートと接触、外翼の桁ごと破壊されてしまったとか。
で、旋回してしまったがパイロットが立て直し、その後10秒以上フライトしたと
聞いた時は「本当かよ?」と思ったけど、どうやら本当らしい。

807 :NASAしさん:2006/07/29(土) 23:58:44
かなりキレてたよ。ホントの話


808 :NASAしさん:2006/07/30(日) 00:09:43
そりゃキレて当然だよな。
回収時にもボートぶつけられて別の箇所が折れたって話

809 :NASAしさん:2006/07/30(日) 00:11:58
番組側がみたかの独走を止めようとしてんじゃないの?

810 :NASAしさん:2006/07/30(日) 00:19:20
「あれ?大木さん、切れてるんですか?」

811 :NASAしさん:2006/07/30(日) 00:24:32
みたか独走阻止のために機体を破壊する手段はもう使えないから
来年はスタッフが補助員をプラットホームの上から突き落とす

812 :NASAしさん:2006/07/30(日) 00:27:35
つーか滑空機今年は300ないんだね。
マップルが無難に行けば勝てたかもしれないのにね・・・。

813 :NASAしさん:2006/07/30(日) 00:27:50
てか、日大そろって準優勝ってこれいかに

814 :NASAしさん:2006/07/30(日) 00:35:02
例年にくらべたいして誇れない結果だがね

815 :NASAしさん:2006/07/30(日) 00:48:06
ってか、誰もテレビ局によるみたか撃墜に怒らないの?
もし自分のチームがやられたら当然ぶち切れるし、他のチームが
やられたって聞いただけで頭くるんだけど。

ぶつかるまで行かなくても、付近を走行されるだけで気流は乱されるから
機体の周りに進入禁止距離を設定して欲しい。

816 :NASAしさん:2006/07/30(日) 00:59:39
東工大の事故後も不謹慎な実況してたよな。
ボチャンしたチームに対して
「お大事に〜」とかネタっぽく言ったりして。
もし怪我だけで済んでなかったら
あの背風で飛ばさせた大会側にも責任あるぞ。
(TTでは全チームが背風だったけど。)

鈴木氏が大会側に入って少しではあるが
参加者側に配慮されるようになったんで今後に期待する。
まずは機体審査のジジイと撮影ボート。
あわよくば人力用のプラホ改良か。

817 :NASAしさん:2006/07/30(日) 01:13:45
>>810

テラワロスwwwwwwwwww

818 :NASAしさん:2006/07/30(日) 02:47:17
>>815
出場停止になるから。

819 :NASAしさん:2006/07/30(日) 03:56:58
背風での飛行を強要されてヤマハが失格になったっけ?

あと、ハマハマもボートにぶつかって落ちたよな。
テレビではさらりと流されて炊けど。

820 :NASAしさん:2006/07/30(日) 07:50:25
>>816
深刻なコメントしてたら視聴者も心配するだろ。
もしも放送するときのためにせめてもエンターテイメント抑えられるようにじゃね

821 :NASAしさん:2006/07/30(日) 10:13:29
読売がひどいのは今に始まった話では無い。これまでの悪業も枚挙に暇が無い。
参加させてやっているという態度がみえみえで、逆らおうものなら失格・審査落ちの脅しをかけてくる。

822 :NASAしさん:2006/07/30(日) 10:32:17
そうは言っても、毎年大会を開催してくれるのは参加者にとって助かるわけだ。
読売が文化的に支援したくて大会を開催しているわけではないことを理解しておけば、
参加者もストレスを感じることが少なくなるのではなかろうか。

本当は、参加チームから人と金を集めて、
大会運営も自分達でできるようになるといいんだろうが、
そこまで余裕があるチームも少ないだろうしね。

823 :798:2006/07/30(日) 10:40:36
>>800

接合部部分のテーパーマンドレルは旋盤で自作してるらしいよ。
俺は彼らからそう聞いた。

824 :NASAしさん:2006/07/30(日) 10:41:59
テーパー加工なら俺も出来る
ただ桁みたいに長いのはメンドイ

825 :NASAしさん:2006/07/30(日) 11:15:57
面倒っつうかそれなりの施設が無いとできねぇだろ。長尺テーパーは。

826 :NASAしさん:2006/07/30(日) 11:19:54
>>819
6回か7回大会で日大が見物ヨットのマストと激突し、片翼が折れて墜落。
翌年の日大のTシャツには「No more YACHT!」のロゴ。

827 :NASAしさん:2006/07/30(日) 11:22:34
>>822
箱根駅伝みたいに学生(とOB)が主催であればいいのかもしれないけどね。

JSASSがもっと支援できればいいんだろうけど
会員数不足による収入の問題抱えてるので難しいと思われ。

828 :NASAしさん:2006/07/30(日) 12:29:41
ヨットと大会側のボートは少し意味合いが違うのでは

829 :NASAしさん:2006/07/30(日) 14:06:59
邪魔をするのはカメラをつんだボートではなく、
いつも救助用のボート。
そんなにすぐには溺れないから距離をとれと言いたい。
むしろあいつらの接近のほうが危険だ。

830 :NASAしさん:2006/07/30(日) 14:27:40
>>828
そりゃそうだが運営側のダメッぷりという意味では同じよなモンだ。

831 :NASAしさん:2006/07/30(日) 15:38:28
>>745
いろいろなチームが拾ってたかもしれないが、少なくとも横浜は拾ってた。
近くにいたから1人に話聞くと、「手が空いてますし」とか言って微笑んでたが、
これからフライトなのに、チームの黄色のケースかかえて、さらにゴミ拾ってて、
フライトと関係ないところで感動したよ。
結局、最後はOBらしき人がまとめてどこかへ運んでたよ。

機体の欠片を放置していくチームがいても、拾うチームがいる。
こういうところを、テレビ放映では合間に映してほしいな。

832 :NASAしさん:2006/07/30(日) 16:00:47
湖岸に流れ着いてるのが「明らかにリブだった発泡スチロールの破片」
とかだったりするから他人事じゃないんだよな、あのゴミ拾い

これから飛ばそうって時に
この機体も最後はこるなるのか…と少し寂しくなったのは忘れない

833 :NASAしさん:2006/07/30(日) 17:16:59
今年クールトラストは出てないの?落選?

834 :NASAしさん:2006/07/30(日) 18:18:27
>>829
でも万一ってことがあるからな。
それは仕方ない。

でも、カッコつけるためだけに
機体直下を飛び回るやつは屑

835 :NASAしさん:2006/07/30(日) 18:22:32
来年TTなしだとしたら順位どうなるかな?
クールスラストが出てくるとして、順当に行けば上位5チームは
日大、東工、府大、東北、CTだと思うんだが、順番が問題だよな

836 :NASAしさん:2006/07/30(日) 18:29:57
もうそろそろ日本記録挑戦に乗り換えてもいい時期かも知れない。

837 :NASAしさん:2006/07/30(日) 19:32:27
FIAに公認してほしいよな

838 :NASAしさん:2006/07/30(日) 20:43:39
>>835
順当に行けばそうだが、東大京大も絡んで来るかもね。
名古屋も来年はオーソドックスで来るらしいし。
首都大は高速機の限り厳しい。
今年みたいに風が強めなら可能性はあるけど。
俺としてはTT続いてほしいけど。

>>833
んなわけない

839 :FAIだバカ。:2006/07/30(日) 21:53:40
>>837
それなんて国際自動車連盟?

840 :NASAしさん:2006/07/30(日) 22:03:48
F-1かよ〜www

841 :NASAしさん:2006/07/30(日) 22:33:00
見てる感じだと、レスキューボートは動きがばらばらで統率とれていない、
無線を積んでいないようで咄嗟の動き悪い、マナー悪い。
台風で中止になったときなんか暴走族みたいな音を立てて走り回ってたし。
たしか、スタジオからの放送だったがそのときの爆音のせいで、
中止になったときのインタビューの録画は殆ど放送されなかった。

結局、奴らはナニモン?

842 :NASAしさん:2006/07/30(日) 23:15:02
>>841
パイロット経験者です。
ボートにはおっちゃんと若い人二人乗ってて、話聞くと毎年この時期には
鳥コンの手伝いしてるとか。いつもはどこかでライフセーバーやってるとか言ってた。
落ちてからなかなか助けに来なかったけど、すごいいい人たちだったけど。

843 :NASAしさん:2006/07/30(日) 23:18:49
最近はどうだか知らんが
10年ほど前はドザエモンを拾うような人たちがやってた、らしい。
あ、それは機体回収班だったかな。

844 :NASAしさん:2006/07/30(日) 23:54:44
レスキューボートは完全に遊びでやっている感がある。
蛇行したり、無意味に機体の下をくぐったり本当にやめて欲しい。
走行するのは機体の後方に限定とかしないと。

845 :NASAしさん:2006/07/31(月) 00:13:51
彦根市以外誰も得しない大会
来年も続いてくれることを祈りまつ。

846 :NASAしさん:2006/07/31(月) 00:44:08
閉会式で市長、盛んに読売テレビに媚びてたね。
聞いているほうが恥ずかしくなるくらいの媚びっぷりだった。

847 :NASAしさん:2006/07/31(月) 00:50:24
つまりレスキューボートはクソなんだな。

848 :NASAしさん:2006/07/31(月) 02:10:23
>>836
彦根から、スタート地点変えないと、
琵琶湖では既に新記録は作れない・・・。
直線距離50q以上取れるスタート地点でないと。

849 :NASAしさん:2006/07/31(月) 07:14:43
>>848
記録出してるようなチームはすでに10m助走でほぼ浮いてて
プラットホーム出たとこで沈んだりしないからそれは関係ないかと

850 :NASAしさん:2006/07/31(月) 08:19:45


851 :NASAしさん:2006/07/31(月) 12:17:10
30回大会にして、ようやく主翼や胴体を破壊しないで回収する、
ボートに乗せ上げる方法を見付けたんですね、彼等は。

852 :NASAしさん:2006/07/31(月) 12:20:47
>>851
うちの機体壊れまくって帰ってきたぞ

853 :NASAしさん:2006/07/31(月) 13:06:53
>>852
回収する人が持ちやすいようにフェアリングに取っ手つけとけばいいんだぽ

854 :NASAしさん:2006/07/31(月) 13:38:18
でもとりあえずコンパクトにするために、
鉈でぶった切られるからなあ

855 :NASAしさん:2006/07/31(月) 13:38:24
なるほど

856 :NASAしさん:2006/07/31(月) 15:50:53
フェアリングに取っ手だとぉ???

掴んで機体ごと持ち上げられるような丈夫なフェアリングなんか
つけてるはずがねぇだろが!!!

857 :NASAしさん:2006/07/31(月) 17:18:23
>>848
まぁ海しかねぇわな。

858 :NASAしさん:2006/07/31(月) 18:27:37
北海道にいい場所ないかなー?
ラベンダー畑の上なんかを飛ぶ飛行機もみてみたいっす

859 :NASAしさん:2006/07/31(月) 18:31:36
陸上だと死人出るんじゃね?

860 :NASAしさん:2006/07/31(月) 18:45:14
海で水死するのと陸で墜落死。
さぁ、どっちを選ぶ?

861 :NASAしさん:2006/07/31(月) 18:59:21
空で撃墜死がいいな

862 :NASAしさん:2006/07/31(月) 19:43:57
気合で上手く着陸する。
もしくは水に浮くようにする。

863 :NASAしさん:2006/07/31(月) 20:03:30
アメリカでやれ。
ユタかどこかで。

864 :NASAしさん:2006/07/31(月) 21:47:23
>>853
取っ手がついたとしてもバランス取れないから持てなくね?
そういえばフェアリング今年は全体的にイマイチだったなぁ

865 :NASAしさん:2006/07/31(月) 22:36:46
フレームのつもりで書いてたのかも<フェアリング

866 :NASAしさん:2006/07/31(月) 23:25:56
日本記録ができそうな場所って、どこがあるのでしょうか?
どこかの海岸で海に出て行くしかないのかな?

867 :NASAしさん:2006/07/31(月) 23:50:44
九十九里浜に沿って飛べ

868 :NASAしさん:2006/08/01(火) 00:10:16
日大が日本記録出したときは富士川の飛行場から離陸したんだろ?

869 :NASAしさん:2006/08/01(火) 00:59:06
富士川じゃチーム集まるにも限界があると思う。

870 :NASAしさん:2006/08/01(火) 08:00:42
北上川でやるよりマシかと

871 :NASAしさん:2006/08/01(火) 08:25:48
北上川とか狭すぎて飛べないw

872 :NASAしさん:2006/08/01(火) 08:47:29
やっぱTTはいいアイディアだと思うけどね。
来年も存続してホスィ・・・。

873 :NASAしさん:2006/08/01(火) 19:20:14
チームの順位上がるしな

874 :NASAしさん:2006/08/01(火) 19:21:19
参加チームのレベルがもう少し高ければ現実味がありそうなんだがね

875 :NASAしさん:2006/08/01(火) 19:26:45
エコランと同じで、まずは出場・完走することだな。
次にスタミナとペース配分

876 :NASAしさん:2006/08/01(火) 20:16:07
強豪でTTに移るチームとかいないの?

877 :NASAしさん:2006/08/01(火) 20:29:01
日大や東北、東工が移るとは思えないな。
確実に完走できる能力のあるチームは移りそうにないな。

878 :NASAしさん:2006/08/01(火) 20:30:42
そこで電機大が完走ですよ

879 :NASAしさん:2006/08/01(火) 20:36:27
>>878
WASAが優勝するのと同じくらいありえない

880 :NASAしさん:2006/08/01(火) 20:41:34
書類受からないだろ

881 :NASAしさん:2006/08/02(水) 14:08:12
ま、TTは続かないでしょ

882 :NASAしさん:2006/08/02(水) 18:03:17
TTに芝浦参戦キボンヌ
タンデムの出力を有効活用していただきたい

883 :NASAしさん:2006/08/02(水) 18:19:38
マイスターのオキシライド見に行ったヤシいるか?

884 :NASAしさん:2006/08/02(水) 22:11:31
存続の危機だって事が判明した。
金が・・・ねぇ・・・。

885 :NASAしさん:2006/08/02(水) 22:35:04
紀伊国屋からメールが来た。

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高えよ……

886 :NASAしさん:2006/08/02(水) 23:25:07
>>885
だからアマゾンで買えよって前にも書いてるじゃん

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000GJ0MR6/249-1815388-0918711?v=glance&n=561958&m=AN1VRQENFRJN5

887 :NASAしさん:2006/08/02(水) 23:43:02
前っていつ?

888 :NASAしさん:2006/08/02(水) 23:44:07
>前っていつ?

お前はガキか?

889 :NASAしさん:2006/08/03(木) 01:20:55
なんで?
上げてるし釣りか。

890 :NASAしさん:2006/08/03(木) 08:00:06
TT、続かないかなあ?
現場で見てた分には物凄く面白かったんだけど。

もちろんテレビ的には記録が出た方がいいんだろうけど
ペース配分できなくて途中で力尽きるチームが続出しても、
それはそれでドラマ的だし。

891 :NASAしさん:2006/08/03(木) 08:28:59
同感。
まず旋回できるか、
漕ぎ疲れて死なないか、
観ていて楽しめたけどねぇ

892 :NASAしさん:2006/08/03(木) 11:32:11
>>889
お前馬鹿だろう

893 :NASAしさん:2006/08/03(木) 12:13:53
確かに面白いが、ヤマハが来年出ないとなると存続はキツイ
CTがTTでるとか言えば面白いのに

894 :NASAしさん:2006/08/03(木) 12:48:15
「鳥人間コンテスト選手権大会」(主催=読売テレビ)の30回記念大会が7月22、23の両日、滋賀県彦根市の松原水泳場で開かれ、創価大学「鳥人間研究会」が見事2連覇を達成した。
今回は、「滑空機」と「人力プロペラディスタンス」、また30回記念の特別競技「人力プロペラ機タイムトライアル」の3部門に、51チームが出場した。
昨年、「滑空機部門フォーミュラクラス」で初優勝した創大。
今回は、滑空機部門の全28機中27番目に、両翼に3色を配したシャープな白い機体で登場した。
滑空の結果は、157.37メートルを記録。
部門の常識を塗り替える新記録が電光掲示板に出ると、「オーッ」という歓声が上がった。
この滑空距離は、昨年、同チームが出した大会記録(50.77メートル)を大きく上回る。
優勝の報を聞いた創立者の池田名誉会長は、「おめでとう。万歳だ! 私も万歳したよ」「よくやった。嬉しい、嬉しい!」と、祝福の伝言を贈った。
また、創大生を応援した地元の方々に「滋賀の皆さんに、心から感謝します。本当にありがとうございます」と、真心の言葉を託した。
なお、番組の放映は9月下旬の予定。

895 :NASAしさん:2006/08/03(木) 13:10:49
何年か前の東工・日大・東北が大記録だした大会は
TVで観るとつまんなかった。CMまたいでもひたすら飛んでるだけで。
一般視聴者はなおさらそう感じたんじゃないかと思う。

その点TTは冗長にならず見所も増えていいんじゃないか?
NBAがTV放送のためにクオーター制にしたみたいな感じで

896 :NASAしさん:2006/08/03(木) 17:24:49
>>892
いい加減粘着レスやめれ
荒らすつもりがないのなら

897 :NASAしさん:2006/08/03(木) 19:03:20
TTの方が面白いのは確かだな。
でもそれはヤマハがいたから面白かった。
次やっても府立の優勝が目に見えてる。
首都、名古屋じゃまだ勝てないだろ。

ここで今年墜落した東工大がTTに移籍汁!

898 :NASAしさん:2006/08/03(木) 19:12:34
いやここはドボンで書類ピンチなWASAがいけ

899 :NASAしさん:2006/08/03(木) 20:22:31
折り返せないチームがTTにいっても意味ないじゃん

900 :NASAしさん:2006/08/03(木) 20:51:10
京都あたりが行けば?
大阪vs京都って構図がよくね?

901 :NASAしさん:2006/08/03(木) 21:53:01
やっぱヤマハにやって欲しけど無理かねぇ

902 :NASAしさん:2006/08/03(木) 22:09:50
そこで有人飛翔体研究会ですよ

903 :NASAしさん:2006/08/03(木) 22:19:51
トヨタ復活しねぇかな

904 :NASAしさん:2006/08/03(木) 22:39:18
企業チームはすくなくなったなぁ

905 :NASAしさん:2006/08/03(木) 23:11:52
ヤマハはなんで終わりなの?

906 :NASAしさん:2006/08/03(木) 23:33:33
クールスラストは有り得ないかな?

907 :NASAしさん:2006/08/04(金) 00:52:11
クールスラストのサイトにこんな事書いてあるね
「ただ、CTのメンバーは、決意を新たにした、とだけご報告します。」
実はTTじゃね?


908 :NASAしさん:2006/08/04(金) 00:56:06
今年の目玉は、なんと言っても23日に行われるタイムトライアル部門と思われます。

とも書いてあるしね。

909 :NASAしさん:2006/08/04(金) 01:33:05
いや、オッサンばっかりで高速機のテストフライトは無理だろw

910 :NASAしさん:2006/08/04(金) 07:10:29
ヤマハのTFくらい安定していればオッサンでもできる

911 :NASAしさん:2006/08/04(金) 08:03:41
CTはOBチームなんだから現役とかぶらないようにTTに行って欲しい。
彼らがDやるとうちらの順位下がるんです。。。

912 :NASAしさん:2006/08/04(金) 08:16:30
ウチは今年TTだったけど、どうにか続いて欲しい。

913 :NASAしさん:2006/08/04(金) 22:55:25
TTはハードル高いよな
T-MITも名古屋も記録無しって扱いは可愛そう
だったらD出た方が得じゃん

914 :NASAしさん:2006/08/04(金) 23:27:35
とりっぱのスポーツバーのやつ、ハードル下がったな

915 :NASAしさん:2006/08/04(金) 23:29:24
来年TTがあったとしても、戻ってくるチームが0もしくは1チームなら、
やらないほうがましじゃね?

916 :NASAしさん:2006/08/04(金) 23:38:38
悪いがうちは戻ってくるから1か2だ。

917 :NASAしさん:2006/08/05(土) 00:32:31
今年経験積んだし、気候良ければ3チーム戻ってくるんじゃね?
TTは背風+横風が結構厳しかったし。

918 :NASAしさん:2006/08/05(土) 07:24:51
確かに首都、名古屋の2チームは伸びるだろうけど、府立に対抗は出来ないだろ
やっぱもう1チーム強豪がTTやるって言って欲しいな

919 :NASAしさん:2006/08/05(土) 07:48:34
いや、パイロット次第では今年でもT-MIT優勝できただろ
十分対抗はできる

920 :NASAしさん:2006/08/05(土) 08:14:10
みんな、カーボンの手配どうよ。

921 :NASAしさん:2006/08/05(土) 08:24:11
まだしてない
今年そんなにヤバイ?

922 :NASAしさん:2006/08/05(土) 08:52:25
うちの先輩曰く全然国内にないらしい。
プリプレグはあるのかなぁ?
うちは焼けないからね。

923 :NASAしさん:2006/08/05(土) 09:15:18
・・・ま、まじかorz

924 :NASAしさん:2006/08/05(土) 09:35:44
だれかカーボンよりもメリットの多い桁を発明して

925 :NASAしさん:2006/08/05(土) 10:44:17
>>924
つ [ラーメン]

926 :NASAしさん:2006/08/05(土) 12:50:35
パイプ使いまわせば良いんじゃないの?

927 :NASAしさん:2006/08/05(土) 13:18:24
カーボンどうかしたの?

928 :NASAしさん:2006/08/05(土) 18:14:01
まじで答えると
A380やB787といった新鋭機むけに、高強度高弾性カーボン需要が
高くなってます。
加えて景気上昇に伴う産業機械の更新で、一部機材のカーボン化が
進んでいて、世界の炭素繊維生産の7割を占める日本ですら、旺盛
な需要に供給が答えるのが難しい状況です。

929 :NASAしさん:2006/08/05(土) 19:12:51
その程度のことを自慢げに言われても…

930 :NASAしさん:2006/08/05(土) 20:12:16
>>926
流用はいやじゃない?
見えないところで剥離してるかもしれんし

931 :NASAしさん:2006/08/05(土) 20:32:56
金ないチームはしょうがないね

932 :NASAしさん:2006/08/05(土) 20:52:19
10年使ったチームもあるから大丈夫だって。

933 :NASAしさん:2006/08/05(土) 21:46:33
別に全部使いまわせと言ってるわけじゃないし、きちんと試験して
使えば大丈夫なんじゃないかなぁ>中古パイプ


934 :NASAしさん:2006/08/05(土) 22:31:28
うちは折れなかったときは荷重試験して使いまわしてる
そろそろうちのチームにもカーボン焼く技術が欲しいな

935 :NASAしさん:2006/08/05(土) 23:25:12
試験してたわみとかが正常でも、悪くなってるのにはかわりないだろう
流用を前提とした設計じゃ最適な設計はできないし
人力の上位チームじゃ桁流用なんてありえないでしょ?

936 :NASAしさん:2006/08/06(日) 00:12:56
CFRPパイプに変わる桁としては超超ジュラのBOXかパイプ桁か?
どっちにしろ値段ではカーボンより高くなりそうだけど


937 :NASAしさん:2006/08/06(日) 01:21:33
カーボンボックスとかはだめ?

938 :NASAしさん:2006/08/06(日) 01:35:42
ここで原点に返って木製ボックスですよ

939 :NASAしさん:2006/08/06(日) 09:31:08
和紙をパイプ状に丸めて、それに樹脂を染込ませて・・・

いえ、なんでもありません・・・

940 :NASAしさん:2006/08/06(日) 10:48:04
>>939
俺は実際に試作したよ
径増しには使える

941 :NASAしさん:2006/08/06(日) 13:12:47
>>939
それで桁作って、リブも前縁材も紙で作ればまさに紙飛行機だな

942 :NASAしさん:2006/08/06(日) 14:08:50
そういやむかし段ボールでヒコーキ作ってきたチームがあったな
何度か出たらしいけど俺が覚えてるのは
・1度はプラットフォーム上で山崎さんにNG出されて湖面に投げ落とし
・もう1度は朝の安全審査通らず機体を湖岸に放置して撤収wwww


パイロット乗せて飛んだことあったっけ?


943 :NASAしさん:2006/08/06(日) 17:01:34
前に、滑空で竹と紙でできた機体が出場してなかったっけ?
殆ど飛ばなかったと記憶しているのだが。

944 :NASAしさん:2006/08/06(日) 19:34:05
だれか順位表持ってない?

945 :NASAしさん:2006/08/06(日) 20:17:48
いつの?

946 :なさしさん:2006/08/06(日) 20:59:52
ねぇ〜コクピットって、みんなどーやって設計してる?(滑空のひと大歓迎)

947 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:03:08
コクピットなんてテキトーだろ。

948 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:03:36
>>945
今回の

949 :なさしさん:2006/08/06(日) 21:06:26
マジ?やっぱ重量とか、強度とか考えないとダメじゃん?>947

950 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:09:14
滑空だとコックピット大切そうだよな。

951 :なさしさん:2006/08/06(日) 21:14:00
>>950
そうなんす。滑空の人なんで・・・有限要素法使ったりして、しっかり解析するのかな?

952 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:17:22
 1東北
 2日大
 3東大
 4崇城
 5横国
 6京都
 7芝浦
 8静岡
 9山形
10広島
11わさ
12東海
13武工
14野田
失格東工

953 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:18:51
>>951
たいていのチームはそんなことしてないでしょ
強度は経験だろ

954 :なさしさん:2006/08/06(日) 21:21:01
>>953
重すぎたりしない?なにせパイロットの怪我だけは避けたし。

955 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:22:37
TTは>>512参照
1,2位以外は記録なしで順位はつかない。

956 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:24:48
>>954
重さは努力次第だろ

957 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:27:27
滑空は知らん

958 :なさしさん:2006/08/06(日) 21:31:34
>>956
重さVS強度VS安全性・・・パイロットの自重だけ支えるだけならいけそうなのに。
CFPRでコクピット作ってみたいなぁ〜

959 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:37:35
>>952
d

960 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:53:31
>>958
今はなんなの?

961 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:54:24
ここなら距離も見れる
http://kidachi.kazuhi.to/blog/archives/cat_human_powered_vehicle.html

962 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:54:26
滑空だとアルミじゃね?

963 :なさしさん:2006/08/06(日) 21:55:32
アルミパイプにジュラルミンの接合部で骨組み作って、トラス構造♪・・・重!結局7〜8`。。

964 :NASAしさん:2006/08/06(日) 21:58:58
カーボンで余裕だと思うのは俺だけ?

965 :なさしさん:2006/08/06(日) 22:05:49
カーボンでやりたいんだが・・・接合法を知らん。あと短く切断すると一気に繊維ボロボロになって強度逝きそうだし。あぁ〜

966 :NASAしさん:2006/08/06(日) 22:12:12
そんくらい知り合いのチームに聞けよ・・・

967 :なさしさん:2006/08/06(日) 22:15:33
うちのチームあんまり交流した経験がないらしく・・・たとえば何処のチームが知ってそう?

968 :NASAしさん:2006/08/06(日) 22:16:31
主な人力のチームはドコでも知ってるよ

969 :なさしさん:2006/08/06(日) 22:19:25
交流会とかで聞けるかな?行く予定よ♪人力凄し。

970 :NASAしさん:2006/08/06(日) 22:23:59
>>955
タイムトライアルは3位以下記録なしってマジ?
HPはなんか違う風になっているが
http://www.ytv.co.jp/birdman/

971 :NASAしさん:2006/08/06(日) 22:26:24
>>969
交流会まで待てるんかい・・・

972 :なさしさん:2006/08/06(日) 22:27:35
オレ的には明日にでも知りたい!!!神キボンヌ。

973 :NASAしさん:2006/08/06(日) 22:37:12
片っ端からメールしてみれば?
少なくとも俺にメールが来たら教えるけどね

974 :NASAしさん:2006/08/06(日) 22:43:52
>>970
マジです。
1kmラインを2度越えないと記録に残らない
そんでゴールしてないと半額
ディスタンスに出てれb(ry

975 :974:2006/08/06(日) 22:46:03
ホントだHPおかしいね。
コピペだなこりゃw

976 :NASAしさん:2006/08/06(日) 22:50:32
次スレどうする?
【ダイジェスト】第30〜31回鳥人間コンテスト【ヤメテ】

977 :NASAしさん:2006/08/06(日) 22:57:57
【TVも】第30回鳥人間コンテスト【DVDも】

978 :NASAしさん:2006/08/06(日) 23:04:24
【新たな】第30〜31回鳥人間コンテスト【時代へ】

979 :NASAしさん:2006/08/06(日) 23:09:47
【TT存続】第30・31回鳥人間コンテスト【キボンヌ】

980 :なさしさん:2006/08/06(日) 23:15:32
>>973
自分は法政の航空工学研究会のものです。
どちらの、チームの方でしょうか?接合技術を教えて頂けると嬉しいです!

981 :NASAしさん:2006/08/06(日) 23:32:44
法政か。懐かしいな。
ずっと前に設計してたY島くんは元気かな?彼にはお世話になった。

982 :NASAしさん:2006/08/06(日) 23:37:20
>>978がいいかな

983 :NASAしさん:2006/08/06(日) 23:40:02
>>980
東京近辺でコクピット作るのが一番うまいのは都立大じゃないかな?
上智も良いと思う。
だけどこの2チームは交流会にほとんど来ないんじゃなかったっけ??

984 :NASAしさん:2006/08/06(日) 23:45:14
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1154875482/

985 :NASAしさん:2006/08/06(日) 23:46:02
都立大は毎年同じじゃねぇの?

986 :NASAしさん:2006/08/07(月) 00:25:19
滑空のコクピはどんな風になってるのか見た事もないなぁ

987 :NASAしさん:2006/08/07(月) 00:57:12
日本文理のコックピットはいつもコンパクトでいいと思うお

昔だったら練土研とか。

988 :NASAしさん:2006/08/07(月) 01:25:14
>>980
今年の大会、法政さんの駐機場を少し見せてもらったけど、
雨が翼に当たってるのに放っていたのはなぜ?
すこしいかがなものかと思いました。
あと、大量においてあったリブの山は予備?

989 :NASAしさん:2006/08/07(月) 03:14:09
滑空のコクピフレームをカーボンで作ると、パイロットが足かけたときに下手すると折れるんじゃね?


フェアリングはスタイロか発砲スチロールで大まかな枠作ってスチレン貼るのが、楽で軽くて、強度もそれなりにあるからいいと思う


990 :NASAしさん:2006/08/07(月) 05:46:28
発泡スチロール

991 :NASAしさん:2006/08/07(月) 08:28:03
力かからない部分ならスチレンペーパーでもいいんじゃね?

992 :NASAしさん:2006/08/07(月) 09:03:21
>>989
折れない程度の強度を持たせりゃいいじゃん
それでも十分軽いと思うよ

993 :NASAしさん:2006/08/07(月) 09:17:31
スチレンペーパー重いよ

994 :NASAしさん:2006/08/07(月) 09:54:16
法政なら近くに他チーム多いし、アポとって見学しに行くのもいいんじゃないか?

CFRPの加工法くらいなら、ラジコン雑誌とか車雑誌にいくらでも載ってる。試行錯誤しる

995 :NASAしさん:2006/08/07(月) 09:56:54
ウチも中央線だし別に教えてもいいけど、2chでアポとるのはちょっと・・・

996 :NASAしさん:2006/08/07(月) 10:10:24
うめ

997 :NASAしさん:2006/08/07(月) 10:11:10


998 :NASAしさん:2006/08/07(月) 10:12:24
あついねー

999 :NASAしさん:2006/08/07(月) 10:14:22
999

1000 :NASAしさん:2006/08/07(月) 10:14:47
>>992
衝撃に弱いものを衝撃のかかるところに使うのはおかしいかと

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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