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【関空】関西国際空港〜PART45【中東】

328 :NASAしさん:2006/09/14(木) 19:33:30
関空国際線の需要を増やすには地方からの乗継客も大事なお客様。
>>327は当然、関空発着にすべきです。
関空発着便が増えれば関空着陸料値下げも出来る。
国際線を増やすにはこれも重要課題。
成田より高い関空の着陸料、これでは国際線は来ませんよ。
成田枠が広がれば更に・・・。

関西圏の需要を考えると国内線増便は期待できません。
となると他交通機関と競合しない路線は関空に回す。
これが関西3空港問題の解決策でしょう。

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