【JALグループ】JEXってどうよその6【期待の星】

ＮＡＳＡしさん

>>44
こちらこそ大人気なかった、申し訳ありません。

NXAは無意味だと誰もが思っているよ。
しかも、安い条件で喜んで（喜んではいないと思うけど）同じ仕事をする乗員が出てくると、
結局、最終的にANA乗員やANK乗員が切り下げられるという懸念がある。
だから乗組も必死だよ。

でも、ANKをNXA並みに下げることは恐らく不可能だと思う。
何故なら、ANAが前面に押し出しているB3NG、-700ERを担当しているから。
今のところ、最新鋭機について、彼らの担っている役割は大き過ぎる。

そのANK乗組がNXAの条件交渉に立っているわけだから、
全く歩が無いってことはないだろう、っていうのが私の見解です。
しかし、ANK乗組は他にA-net、CRFとも共闘しているので、
NXAについてのみ直ちに条件が良くなるか、といえば、それもないと思う、
時間は要すると思います。

LCC設立にあたってどこから乗員を確保するか、
羽田・成田の再拡張に合わせてどんなグループ再編が行われるか、次第だと。
また時間のある時に議論しましょう。では。

【JALグループ】JEXってどうよ その6【期待の星】

【JALグループ】JEXってどうよその6【期待の星】